《International Journal Of Engine Research》期刊主要收錄以下類型的論文：
一、專家綜述文章
核心內容旨在提供工程技術-工程：機械領域的最新、最關鍵主題的深入理解和總結。這些非綜述文章通常由領域內的專家撰寫，適合那些尚未深入該領域的研究人員以及需要快速了解領域動態的學者閱讀。
二、最新研究成果報告
該刊接受關于工程技術-工程：機械領域的研究成果報告，這些報告通常基于原創性的研究，提供對領域內的特定問題或現象的深入分析和解釋。
三、高質量與創新性
期刊對論文質量要求較高，強調創新性和學術價值。文章必須具有重要意義并代表該領域的專業發展。
International Journal Of Engine Research是一本以THERMODYNAMICS為研究方向的國際優秀學術雜志，是由SAGE Publications Ltd出版的一本English雜志，該雜志定期發表與THERMODYNAMICS研究領域相關的原創研究論文、簡短交流和評論、實驗室研究文檔以及行業研究的高水平學術成果、最新科研理論。為全球同行業研究人員架起溝通的橋梁，致力于加速該領域的發展，為該領域的發展做出重要貢獻。
《International Journal Of Engine Research》期刊的國際簡稱是INT J ENGINE RES，參考譯名是國際發動機研究雜志，ISSN號為1468-0874，E-ISSN號為2041-3149，出版周期為Bimonthly。其影響因子為2.2，這側面反映出該刊在推動工程技術研究進展方面發揮著積極而重要的作用。
期刊評價指數
歷年CiteScore與影響因子趨勢圖
根據JCR分區，按JIF指標學科分區該刊在“ENGINEERING, MECHANICAL”學科中位列Q2區；該刊在“THERMODYNAMICS”學科中位列Q2區；該刊在“TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY”學科中位列Q3區；按JCI指標學科分區該刊在“ENGINEERING, MECHANICAL”學科中位列Q2區。；該刊在“THERMODYNAMICS”學科中位列Q2區。；該刊在“TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY”學科中位列Q2區。在中科院分區中，大類學科工程技術位于4區，小類學科THERMODYNAMICS熱力學位于3區。
該刊年發文量為152篇，H-index為49，其文章自引率：0.16，這可能反映出該刊在學術引用方面的嚴格性和客觀性，其更傾向于引用其他高質量的外部研究成果，以確保學術研究的多樣性和創新性。
期刊評價指數
歷年自引率趨勢圖
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