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山東交通科技雜志簡(jiǎn)介

山東交通科技雜志創(chuàng)刊于1979年，辦刊以來(lái)，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，本刊以交通科技交流、傳播先進(jìn)技術(shù)、總結(jié)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、推進(jìn)交通科技創(chuàng)新、服務(wù)于交通現(xiàn)代化辦刊宗旨，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

山東交通科技投稿須知
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

(一)引言：是正文前面的一段短文。引言是論文的開場(chǎng)白，目的是向讀者說(shuō)明本研究的目的、背景，不宜過多介紹研究成果，字?jǐn)?shù)要求200~250字。

(二)參考文獻(xiàn)：（1）正文格式：作者，發(fā)表年（多版次文獻(xiàn)請(qǐng)同時(shí)提供第 1 版的發(fā)表時(shí)間），頁(yè)碼，外加圓括號(hào)。（2）文末格式：中、外文獻(xiàn)分開，各按音序排列。

(三)摘要的長(zhǎng)度應(yīng)在300字以內(nèi)，直接明了地闡述論文的創(chuàng)新之處或主要觀點(diǎn)，每句話要表意明白，無(wú)空泛、籠統(tǒng)、含混之詞；摘要不分段。

(四)來(lái)稿須附所有作者的工作單位、所在省市名、郵政編碼、E-mail、聯(lián)系電話。

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山東交通科技發(fā)表范例

貝克曼梁法測(cè)回彈彎沉相關(guān)問題分析

作者：李大勇; 代金國(guó); 李英勇
SBS改性瀝青混合料路用性能及施工工藝研究

作者：李振興; 羅云玲; 胡濱; 梁養(yǎng)輝; 谷建平
多點(diǎn)激勵(lì)下安裝阻尼器對(duì)大跨度斜拉橋減震效果分析

作者：賈少敏
高速公路分離式隧道地表沉降和結(jié)構(gòu)受力分析

作者：何信
水泥乳化瀝青混凝土強(qiáng)度形成機(jī)理分析及工程應(yīng)用

作者：亢麗敏
沉管隧道縱向內(nèi)力計(jì)算的有限元分析研究

作者：張愛茹; 張國(guó)棟; 劉昌
納米二氧化鈦與SBR復(fù)合改性瀝青及其混合料性能研究

作者：李增金; 張珊珊
彎梁橋平衡穩(wěn)定結(jié)構(gòu)體系研究

作者：馬兆云
薄壁開口U型梁大曲率孔道摩阻試驗(yàn)研究

作者：呂長(zhǎng)榮; 衣振華
瀝青混合料中消石灰含量的測(cè)定方法研究

作者：程小栓; 李鑫; 黃慧君

山東交通科技數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

山東交通科技同類期刊推薦

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：山東省濟(jì)南市無(wú)影山中路38號(hào)，郵編：250031。

山東交通科技雜志

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山東交通科技發(fā)表范例

貝克曼梁法測(cè)回彈彎沉相關(guān)問題分析

SBS改性瀝青混合料路用性能及施工工藝研究

多點(diǎn)激勵(lì)下安裝阻尼器對(duì)大跨度斜拉橋減震效果分析

高速公路分離式隧道地表沉降和結(jié)構(gòu)受力分析

水泥乳化瀝青混凝土強(qiáng)度形成機(jī)理分析及工程應(yīng)用

沉管隧道縱向內(nèi)力計(jì)算的有限元分析研究

納米二氧化鈦與SBR復(fù)合改性瀝青及其混合料性能研究

彎梁橋平衡穩(wěn)定結(jié)構(gòu)體系研究

薄壁開口U型梁大曲率孔道摩阻試驗(yàn)研究

瀝青混合料中消石灰含量的測(cè)定方法研究