《山東交通科技》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《山東交通科技》期刊創刊于1979年,是由山東省交通運輸廳主管山東公路學會;山東省交通科學研究院;山東省交通科技情報站主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 37-1276/U及國際刊號:ISSN 1673-8942。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。
期刊級別與定位:
《山東交通科技》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:路橋工程、軟科學研究、港口船舶、交通環保、交通工程、車輛工程、工程管理等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)引言:是正文前面的一段短文。引言是論文的開場白,目的是向讀者說明本研究的目的、背景,不宜過多介紹研究成果,字數要求200~250字。
(二)參考文獻:(1)正文格式:作者,發表年(多版次文獻請同時提供第 1 版的發表時間),頁碼,外加圓括號。(2)文末格式:中、外文獻分開,各按音序排列。
(三)摘要的長度應在300字以內,直接明了地闡述論文的創新之處或主要觀點,每句話要表意明白,無空泛、籠統、含混之詞;摘要不分段。
(四)來稿須附所有作者的工作單位、所在省市名、郵政編碼、E-mail、聯系電話。
(五)屬于課題或基金項目的論文,請詳細注明類別、名稱及編號等內容。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《山東交通科技》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《山東交通科技》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
山東交通科技發表范例
-
貝克曼梁法測回彈彎沉相關問題分析
作者:李大勇; 代金國; 李英勇
-
SBS改性瀝青混合料路用性能及施工工藝研究
作者:李振興; 羅云玲; 胡濱; 梁養輝; 谷建平
-
多點激勵下安裝阻尼器對大跨度斜拉橋減震效果分析
作者:賈少敏
-
高速公路分離式隧道地表沉降和結構受力分析
作者:何信
-
水泥乳化瀝青混凝土強度形成機理分析及工程應用
作者:亢麗敏
-
沉管隧道縱向內力計算的有限元分析研究
作者:張愛茹; 張國棟; 劉昌
-
納米二氧化鈦與SBR復合改性瀝青及其混合料性能研究
作者:李增金; 張珊珊
-
彎梁橋平衡穩定結構體系研究
作者:馬兆云
-
薄壁開口U型梁大曲率孔道摩阻試驗研究
作者:呂長榮; 衣振華
-
瀝青混合料中消石灰含量的測定方法研究
作者:程小栓; 李鑫; 黃慧君
本文內容整理自網絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯系。