《山東交通科技》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng)：
一、在線投稿：通過期刊官網(wǎng)在線投稿，系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見反饋，需注冊賬號后提交。
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三、注意事項(xiàng)：在投稿前，務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知：
(一)引言：是正文前面的一段短文。引言是論文的開場白，目的是向讀者說明本研究的目的、背景，不宜過多介紹研究成果，字?jǐn)?shù)要求200~250字。
(二)參考文獻(xiàn)：（1）正文格式：作者，發(fā)表年（多版次文獻(xiàn)請同時(shí)提供第 1 版的發(fā)表時(shí)間），頁碼，外加圓括號。（2）文末格式：中、外文獻(xiàn)分開，各按音序排列。
(三)摘要的長度應(yīng)在300字以內(nèi)，直接明了地闡述論文的創(chuàng)新之處或主要觀點(diǎn)，每句話要表意明白，無空泛、籠統(tǒng)、含混之詞；摘要不分段。
(四)來稿須附所有作者的工作單位、所在省市名、郵政編碼、E-mail、聯(lián)系電話。
(五)屬于課題或基金項(xiàng)目的論文，請?jiān)敿?xì)注明類別、名稱及編號等內(nèi)容。
保持聯(lián)系暢通：在投稿后，保持聯(lián)系方式暢通，以便編輯部在審核過程中能夠及時(shí)與作者溝通。
耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過程可能需要一定時(shí)間，預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為：1個(gè)月內(nèi)，作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果，并避免頻繁催稿。
綜上所述，向《山東交通科技》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中，作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《山東交通科技》期刊是一本在我國交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實(shí)踐工作者搭建交流平臺，全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)刊于1979年，是由山東省交通運(yùn)輸廳主管，山東公路學(xué)會(huì);山東省交通科學(xué)研究院;山東省交通科技情報(bào)站主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，國際刊號：1673-8942，國內(nèi)刊號：37-1276/U。
山東交通科技發(fā)表范例
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貝克曼梁法測回彈彎沉相關(guān)問題分析
作者：李大勇; 代金國; 李英勇
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SBS改性瀝青混合料路用性能及施工工藝研究
作者：李振興; 羅云玲; 胡濱; 梁養(yǎng)輝; 谷建平
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多點(diǎn)激勵(lì)下安裝阻尼器對大跨度斜拉橋減震效果分析
作者：賈少敏
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高速公路分離式隧道地表沉降和結(jié)構(gòu)受力分析
作者：何信
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水泥乳化瀝青混凝土強(qiáng)度形成機(jī)理分析及工程應(yīng)用
作者：亢麗敏
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沉管隧道縱向內(nèi)力計(jì)算的有限元分析研究
作者：張愛茹; 張國棟; 劉昌
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納米二氧化鈦與SBR復(fù)合改性瀝青及其混合料性能研究
作者：李增金; 張珊珊
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彎梁橋平衡穩(wěn)定結(jié)構(gòu)體系研究
作者：馬兆云
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薄壁開口U型梁大曲率孔道摩阻試驗(yàn)研究
作者：呂長榮; 衣振華
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瀝青混合料中消石灰含量的測定方法研究
作者：程小栓; 李鑫; 黃慧君
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