《物流技術與應用·貨運車輛》作為一本經濟領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：
了解期刊信息：
《物流技術與應用·貨運車輛》期刊創刊于2007年，是由北京科技大學主管并主辦的經濟類月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 11-3728/TP及國際刊號：ISSN 1007-1059。旨在成為經濟領域的先鋒，及時反映經濟改革與發展的最新成果，深入探索經濟規律，助力經濟事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為經濟工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動經濟創新與進步。
期刊級別與定位：
《物流技術與應用·貨運車輛》 期刊被知網收錄(中)等數據庫收錄。獲得了中國期刊全文數據庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：封面車型、新車介紹、專用車、零部件、專題報道、權威論壇、觀點、用戶天地、訪談、卡車文化等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是經濟工作者、經濟研究者、經濟政策制定者以及對經濟領域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)在同一處引用多篇文獻時，各篇文獻的序號在方括號內按從小到大的順序全部列出，序號間用逗號隔開；如遇連續序號，用波浪號連接起止序號。
(二)凡向本出版物投稿的稿件，即視作作者同意獨家授權出版其作品，包括但不限于紙質圖書出版權、電子版信息網絡傳播權、無線增值業務權等權利。
(三)按GB/T 7714-2005《文后參考文獻著錄規則》，采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字加方括號標在右上角。
(四)正文應盡量減少層次，一般不宜超過3層。有標題內容才列數字序號（沒有標題的內容用自然段形式起始），數字序號后不用加點，但要空1格。
(五)正文應層次分明，在層次標碼后，應擬定標題。盡量減少層次，不得多于3 層，采用1，1.1，1.1.1 方式。層次的數字序號頂格寫，序號后要空一個漢字。
(六)同一注釋里如需羅列多條同類文獻的，一般按時間順序排列，用分號隔開（但依論證重要程度排列的文獻次序除外）。同一注釋里中外文文獻混合排列的，結尾所使用的句號以最后文獻的語種所對應的格式為準。
(七)來稿請注明專投本刊，嚴禁剽竊、抄襲行為，反對一稿多投。凡發現有此類行為者本刊予以追究，今后不再刊發其稿件，并通報作者姓名。
(八)內容摘要與作者單位全稱間空2-3行，要求摘要內容言簡意賅，嚴謹活潑，體現全文主題思想之精髓，不是文中某段落某句話的重復摘錄。
(九)基金項目：所涉及的課題請在文中注明，如“基金項目：××基金資助項目 （注明基金編號）”，并附基金證書復印件（掃描件）。
發表周期：
采用三審制（初審、復審、終審），《物流技術與應用·貨運車輛》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《物流技術與應用·貨運車輛》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
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