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現(xiàn)代城市軌道交通雜志簡介

現(xiàn)代城市軌道交通雜志（月刊）創(chuàng)刊于2004年，郵發(fā)代碼為80-299，是中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司主辦，中國國家鐵路集團有限公司主管的學(xué)術(shù)性刊物，在行業(yè)內(nèi)有較大影響。本刊主要征稿欄目有：綜述述評、技術(shù)裝備、工程實踐、安全防護、運營管理、國外城軌、動態(tài)消息_國內(nèi)資訊、動態(tài)消息_國外資訊等。雜志突出該領(lǐng)域的具有創(chuàng)見的學(xué)術(shù)觀點，刊登具有創(chuàng)新意識的學(xué)術(shù)論文。

現(xiàn)代城市軌道交通雜志發(fā)行面向中央部委和省市相關(guān)部門及決策者；鐵路和城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運營、科研、設(shè)計單位和維護人員；設(shè)備供應(yīng)商、集成商等技術(shù)部門及相關(guān)企業(yè)等。

現(xiàn)代城市軌道交通投稿須知
預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)

(一)第一作者簡介：包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱、研究方向、電話、E-mail等。

(二)正文：文內(nèi)標題簡捷、層次分明。文字、標點及數(shù)字的運用應(yīng)符合規(guī)范。

(三)注釋：將注釋按正文中出現(xiàn)的先后順序排列編號，用數(shù)字加圓圈標注，并集中排列在正文后。

(四)文稿應(yīng)主題突出、觀點鮮明、論據(jù)充足、具有創(chuàng)新性、科學(xué)性、實用性。

(五)摘要應(yīng)反映論文的目的、方法及主要結(jié)果、結(jié)論，并充分反映論文的創(chuàng)新點，表達簡明、語義確切，以100 ～300 字為宜。

現(xiàn)代城市軌道交通歷史收錄信息

日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫

現(xiàn)代城市軌道交通發(fā)表范例

基于二維碼技術(shù)的地鐵AFC系統(tǒng)升級改造研究

作者：孫超
緊急制動時閘瓦性能對地鐵車輪踏面熱應(yīng)力的影響

作者：吳濤; 李林波; 孫智; 周輝; 唐曉敏
基于時間序列雙護盾TBM隧道管片結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測分析

作者：雷江松; 王利明; 周建軍; 張兵
礦山法地鐵隧道下穿既有鐵路路基影響研究

作者：沈亞威
城市軌道交通軌頂摩擦調(diào)節(jié)劑降噪技術(shù)應(yīng)用

作者：李躋添; 杜敏濤
城市軌道交通道岔傷損原因分析及整治措施研究

作者：汪愛東; 汪鳳弟; 韋庭三
地鐵T型換乘節(jié)點結(jié)構(gòu)沉降影響因素分析

作者：游志榕; 張迅; 童生豪
濟南地鐵盾構(gòu)隧道穿越京滬鐵路路橋方案及影響分析

作者：李明君
江蘇省城市軌道交通基坑工程安全等級與變形控制指標研究

作者：王濤; 施斌
淺埋地下車站自然通風(fēng)與排煙模擬研究

作者：賈萌

現(xiàn)代城市軌道交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當參考文獻的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

現(xiàn)代城市軌道交通同類期刊推薦

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：北京市海淀區(qū)大柳樹路2號鐵科院主樓4層，郵編：100081。

現(xiàn)代城市軌道交通雜志

Modern Urban Transit

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基于二維碼技術(shù)的地鐵AFC系統(tǒng)升級改造研究

緊急制動時閘瓦性能對地鐵車輪踏面熱應(yīng)力的影響

基于時間序列雙護盾TBM隧道管片結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測分析

礦山法地鐵隧道下穿既有鐵路路基影響研究

城市軌道交通軌頂摩擦調(diào)節(jié)劑降噪技術(shù)應(yīng)用

城市軌道交通道岔傷損原因分析及整治措施研究

地鐵T型換乘節(jié)點結(jié)構(gòu)沉降影響因素分析

濟南地鐵盾構(gòu)隧道穿越京滬鐵路路橋方案及影響分析

江蘇省城市軌道交通基坑工程安全等級與變形控制指標研究

淺埋地下車站自然通風(fēng)與排煙模擬研究

現(xiàn)代城市軌道交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

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Modern Urban Transit

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基于二維碼技術(shù)的地鐵AFC系統(tǒng)升級改造研究

緊急制動時閘瓦性能對地鐵車輪踏面熱應(yīng)力的影響

基于時間序列雙護盾TBM隧道管片結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測分析

礦山法地鐵隧道下穿既有鐵路路基影響研究

城市軌道交通軌頂摩擦調(diào)節(jié)劑降噪技術(shù)應(yīng)用

城市軌道交通道岔傷損原因分析及整治措施研究

地鐵T型換乘節(jié)點結(jié)構(gòu)沉降影響因素分析

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江蘇省城市軌道交通基坑工程安全等級與變形控制指標研究

淺埋地下車站自然通風(fēng)與排煙模擬研究

現(xiàn)代城市軌道交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

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