《新能源航空》期刊投稿需要注意以下信息：
一、基本投稿方向
該刊是一本由沈陽航空航天大學(xué)主辦的航空期刊，2023年創(chuàng)刊，本刊主要欄目有：結(jié)構(gòu)強度、總體及氣動、能源動力系統(tǒng)。旨在推動航空學(xué)科發(fā)展和航空教學(xué)實踐創(chuàng)新。
二、內(nèi)容與格式規(guī)范
(一)引言：主要介紹論文的研究背景、目的、范圍，簡要說明研究課題的意義以及前人的主張和學(xué)術(shù)觀點，已經(jīng)取得的成果以及作者的意圖與分析依據(jù)，包括論文擬解決的問題、研究范圍和技術(shù)方案等。
(二)正文用五號字，行距為固定值，20磅，各一級標(biāo)題居中，一級標(biāo)題為小四號，加粗，二級標(biāo)題居左，縮進兩個字符。其他正文用5號。
(三)本刊注釋一律采用國標(biāo)形式，腳注尾注分開。引用文獻依次注明：作者、文獻名、出版社、出版年、出版時間、頁碼等項，并請核對無誤。
(四)中文摘要一般限在200字以內(nèi)，應(yīng)包括研究背景、方法、結(jié)果、結(jié)論或討論四部分內(nèi)容；關(guān)鍵詞一般3-5個。英文摘要及關(guān)鍵詞則與中文的相對應(yīng)。
(五)論文所涉及的研究如果得到國家或部、省級以上基金資助，應(yīng)腳注于文題頁左下方，如:“基金項目:國家自然科學(xué)基金面上項目(編號)”，并附基金資助證書復(fù)印件。
(六)稿件作者須在題下署名，并提供作者主要信息，包含學(xué)習(xí)或工作單位全稱、學(xué)歷或職稱、研究方向、所在地、郵政編碼、聯(lián)系電話及電子郵箱等內(nèi)容。
(七)表格:表格應(yīng)出現(xiàn)于相應(yīng)正文段落之后，表應(yīng)按統(tǒng)計學(xué)的制表原則設(shè)計，三線橫表力求結(jié)構(gòu)簡潔，數(shù)據(jù)單位明確。橫、縱標(biāo)目間應(yīng)有邏輯上的主謂語關(guān)系，主語一般在表的左側(cè)，謂語一般在表的右側(cè)。
(八)文章內(nèi)容要求選題新穎、觀點明確、論證嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)真實、引用準(zhǔn)確、文字精煉，有一定的學(xué)術(shù)性、思想性和創(chuàng)新性。
(九)作者簡介（包括作者姓名、出生年、性別、民族、籍貫、工作單位、職務(wù)或職稱、學(xué)位等），并在文末附上詳細的通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子信箱。
(十)凡引文出處一律列入“參考文獻”，并按論文中引用文獻的先后順序，在正文中用右上標(biāo)[1]、[2]、[3]……標(biāo)示，一種文獻在同一論文中被多次引用，用同一序號標(biāo)示。
三、審稿周期
《新能源航空》期刊預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)，發(fā)行周期為：雙月刊，期刊級別：省級期刊，建議投稿前仔細核對格式要求，避免因細節(jié)問題延誤發(fā)表。
《新能源航空》創(chuàng)刊于2023年，辦刊以來，融指導(dǎo)性、實用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護意識的增強和技術(shù)進步，航空業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的變革。在推動航空業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮了重要作用。它不僅是學(xué)者之間交流思想的重要媒介，也是連接理論與實踐的橋梁。通過強調(diào)基于證據(jù)的研究方法和技術(shù)創(chuàng)新，雜志有助于提高航空系統(tǒng)的效率和可靠性，促進可再生能源的大規(guī)模接入，并服務(wù)于國家乃至全球的綠色發(fā)展戰(zhàn)略。
為了應(yīng)對氣候變化和減少碳排放，新能源航空雜志應(yīng)運而生。該雜志專注于新能源在航空領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，旨在為科研人員、工程師、企業(yè)家以及政策制定者提供一個探討新能源航空技術(shù)最新進展的平臺。主要面向航空工業(yè)的專業(yè)人士，包括但不限于：飛機制造商、航空公司、研究機構(gòu)、政府部門及相關(guān)政策制定者、高校及科研院所的研究人員等。此外，對于那些對可持續(xù)發(fā)展感興趣的普通讀者來說，本雜志也是一個了解航空領(lǐng)域最新動態(tài)的好去處。通過分享最新的研究成果和技術(shù)報告，它致力于促進產(chǎn)學(xué)研用互融互通，提升航空行業(yè)的創(chuàng)新能力。
該刊被國內(nèi)多個核心數(shù)據(jù)庫收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)等，這顯示了其在航空學(xué)界的學(xué)術(shù)影響力和權(quán)威性。
此外，《新能源航空》期刊還榮獲了中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等，這些榮譽不僅證明了其學(xué)術(shù)質(zhì)量得到了廣泛認(rèn)可，也為其在航空學(xué)術(shù)界樹立了良好的口碑。
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