中國航海雜志退回來的稿件怎么修改？

當稿件被《中國航海》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)作者在本刊發(fā)表文章，須遵守學(xué)術(shù)道德和學(xué)術(shù)規(guī)范，文責自負，勿一稿多投。

(二)文稿需具有先進性、科學(xué)性、邏輯性，論點明確，資料可靠，文字精煉，層次清楚，數(shù)據(jù)準確。

(三)凡是引用他人文獻、資料，必須加引證注釋，以頁末腳注形式按頁編排。在正文加注釋處右上角以加圈阿拉伯數(shù)字標記，腳注編號位于相應(yīng)標點之外。

(四)文中小標題一般分為三級，第一級標題用“一、”、“二、”、“三、”標示;第二級標題用“1．”、“2．”、“3．”標示，第三級標題用“(1)”、“(2)”、“(3)”標示，每級標題序號前均空兩格。

(五)正文包括題目、摘要、關(guān)鍵詞、引言、方法、結(jié)果、討論、結(jié)論和參考文獻等部分內(nèi)容。

(六)引用譯作，應(yīng)依次標明國籍、原作者、著作名稱、譯者、出版社、出版時間、頁碼。

(七)作者簡歷,包括工作單位、職務(wù)、職稱、學(xué)位、研究方向、聯(lián)系方式（手機號碼、電子郵箱等）、郵寄地址及郵政編碼。

(八)提供400字左右的論文摘要和3—5個關(guān)鍵詞。摘要應(yīng)包括：論文所研究的主要問題、得出的基本結(jié)論、所使用的主要研究方法及所提出的主要政策建議等。

(九)來稿若有基金項目或其他資金資助項目，請詳細列出基金或其他資金項目類型、名稱及編號，每篇來稿的基金項目或其他資金資助項目原則上不超過3個。

(十)如圖表下有標注補充說明或資料來源，格式為：先標注補充說明，再另起一段標注資料來源，具體為：“注”須標注于圖表的下方，以句號結(jié)尾；“資料來源”須標注于“注”的下方，并按正文引用格式標注文獻。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機會。

《中國航海》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1965年創(chuàng)刊，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管，中國航海學(xué)會主辦，為季刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：31-1388/U，國際標準刊號為ISSN：1000-4653。

該刊設(shè)置了航行安全、船舶機電、航海保障、航海遙感、港口工程、航道工程、環(huán)保生態(tài)、打撈潛水、智能航運等欄目，覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個研究方向，以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

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