《中國航海》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《中國航海》期刊創刊于1965年,是由中國科學技術協會主管中國航海學會主辦的工業類季刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 31-1388/U及國際刊號:ISSN 1000-4653。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。
期刊級別與定位:
《中國航海》 期刊被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)、統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽。主要欄目:航行安全、船舶機電、航海保障、航海遙感、港口工程、航道工程、環保生態、打撈潛水、智能航運等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)作者在本刊發表文章,須遵守學術道德和學術規范,文責自負,勿一稿多投。
(二)文稿需具有先進性、科學性、邏輯性,論點明確,資料可靠,文字精煉,層次清楚,數據準確。
(三)凡是引用他人文獻、資料,必須加引證注釋,以頁末腳注形式按頁編排。在正文加注釋處右上角以加圈阿拉伯數字標記,腳注編號位于相應標點之外。
(四)文中小標題一般分為三級,第一級標題用“一、”、“二、”、“三、”標示;第二級標題用“1.”、“2.”、“3.”標示,第三級標題用“(1)”、“(2)”、“(3)”標示,每級標題序號前均空兩格。
(五)正文包括題目、摘要、關鍵詞、引言、方法、結果、討論、結論和參考文獻等部分內容。
(六)引用譯作,應依次標明國籍、原作者、著作名稱、譯者、出版社、出版時間、頁碼。
(七)作者簡歷,包括工作單位、職務、職稱、學位、研究方向、聯系方式(手機號碼、電子郵箱等)、郵寄地址及郵政編碼。
(八)提供400字左右的論文摘要和3—5個關鍵詞。摘要應包括:論文所研究的主要問題、得出的基本結論、所使用的主要研究方法及所提出的主要政策建議等。
(九)來稿若有基金項目或其他資金資助項目,請詳細列出基金或其他資金項目類型、名稱及編號,每篇來稿的基金項目或其他資金資助項目原則上不超過3個。
(十)如圖表下有標注補充說明或資料來源,格式為:先標注補充說明,再另起一段標注資料來源,具體為:“注”須標注于圖表的下方,以句號結尾;“資料來源”須標注于“注”的下方,并按正文引用格式標注文獻。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《中國航海》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《中國航海》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
中國航海發表范例
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基于貝葉斯網絡的船舶自沉事故后果預測
作者:張笛; 梁崢; 范存龍; 伍靜
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基于輪廓線聚類分析的船舶超吃水檢測
作者:謝磊; 薛雙飛; 黃立; 包竹
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內河繁忙水域船舶航行風險平行管控系統設計
作者:徐武雄; 初秀民; 雷進宇
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集裝箱船舶關鍵位置的搖擺概率模型
作者:王培良; 吳曉芳; 張婷
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海上救助船舶模糊相似優選方法
作者:吳曉林; 蘭培真
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船舶碰撞事故反演有限元仿真
作者:張磊; 趙曉博; 甘浪雄; 李慧; 鄭元洲; 周春輝
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深水海域非通航孔橋梁防撞數值模擬
作者:夏雪; 張可成; 伏耀華; 金允龍
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鋼質浮筒在沉船人性化打撈中的應用
作者:王健
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中國北方海域冰區航行船舶風險評估預警系統設計與開發
作者:戴厚興; 吳兆麟; 劉大剛
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長江干線船舶延誤風險
作者:陳琛; 吳青; 高嵩
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