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    • 中國(guó)汽車界雜志可以通過哪些方式投稿?

      《中國(guó)汽車界》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng):

      一、在線投稿:通過期刊官網(wǎng)在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見反饋,需注冊(cè)賬號(hào)后提交。

      二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《中國(guó)汽車界》期刊地址:北京市廣安門外大街甲397號(hào)。

      三、注意事項(xiàng):在投稿前,務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。

      投稿須知:

      (一)文章摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性,內(nèi)容一般包括研究目的、方法及主要結(jié)果與結(jié)論,應(yīng)是一篇完整的短文,字?jǐn)?shù)100-200字;提供3個(gè)以上關(guān)鍵詞。

      (二)稿件觀點(diǎn)鮮明,重點(diǎn)突出,理論聯(lián)系實(shí)際,文字通順精煉。

      (三)標(biāo)題:一般分為三級(jí),第一級(jí)標(biāo)題用“一”“二”“三”等,第二級(jí)用“(一)”“(二)”“(三)”等,第三級(jí)用“1.”“2.”“3.”等。

      (四)注釋用于對(duì)文章正文作補(bǔ)充論說的文字,采用頁下注,注號(hào)用①②③;參考文獻(xiàn)用于說明引文出處,采用文末注,用[1][2][3]順序標(biāo)注。

      (五)正文按“前言、資料(對(duì)象)與方法、結(jié)果、討論”的順序書寫,為一級(jí)標(biāo)題;以下各級(jí)小標(biāo)題按照:一、(一)、1.安排序號(hào)。

      保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時(shí)與作者溝通。

      耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時(shí)間,預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為:1個(gè)月內(nèi),作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。

      綜上所述,向《中國(guó)汽車界》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。

      《中國(guó)汽車界》期刊是一本在我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為經(jīng)濟(jì)理論研究者和經(jīng)濟(jì)實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái),全方位展示經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)刊于2004年,是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,國(guó)際刊號(hào):1672-8300,國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5240/F。

      中國(guó)汽車界發(fā)表范例

      • 讓“個(gè)體專營(yíng)”遠(yuǎn)離二手車交易市場(chǎng)

        作者:金周

      • “技術(shù)過剩”是借口 壓縮成本是本質(zhì) 中國(guó)特色的“配置加減法”--當(dāng)“技術(shù)過剩”成為了借口 合資品牌不再擔(dān)心“貨比貨”

        作者:常來

      • 有錢?那也不能隨心所欲 進(jìn)口豪車的“被選擇”

        作者:張聞

      • 一場(chǎng)“增配”與“減配”的游戲

        作者:金朝

      • 偷工躡手腳 減料細(xì)無聲 那些年,那些消失的配置

        作者:許智博

      • 是出席,還是選擇缺席?車展的那些游戲規(guī)則--好戲連場(chǎng),還是審美疲勞?是什么在支撐我們的車展?

        作者:許智博

      • 從當(dāng)頭一棒,到有備而去 自主品牌西征記

        作者:秦聰

      • 盡管缺少光環(huán) 卻是快捷通道 次級(jí)車展為自主品牌“走出去”鋪路

        作者:劉雪芳

      • 你追我趕 遍地開花 國(guó)內(nèi)車展淪為利益叢林

        作者:金朝

      • 公車目錄之變 自主品牌真的迎來“雪中送炭”?

        作者:秦聰

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      中國(guó)汽車界雜志

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      主辦單位:機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院

      主管單位:中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)

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