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    • 中國水運(yùn)雜志退回來的稿件怎么修改?

      當(dāng)稿件被《中國水運(yùn)》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:

      一、分析退稿原因

      1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

      2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

      二、針對性修改策略

      1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

      2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

      三、重新投稿準(zhǔn)備

      1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

      2.核對期刊要求:

      (一)稿件應(yīng)論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)真實(shí)、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字精練,有基金項(xiàng)目者請注明項(xiàng)目來源及基金編號(hào)。

      (二)文章5000字以內(nèi)為宜。少數(shù)論題容量大、材料豐富、層次復(fù)雜的文稿可適當(dāng)放寬。文章大標(biāo)題字?jǐn)?shù)在20字以內(nèi);中文摘要(限200字內(nèi))和關(guān)鍵詞(3~8個(gè)),參考文獻(xiàn)等要素齊全。作者姓名、工作單位名稱及第一作者簡介。簡介包括性別、出生年、學(xué)位、職稱和主要研究方向。

      (三)注釋序號(hào)用[1]、[2]、[3]……標(biāo)識(shí)。正文中的注釋序號(hào)統(tǒng)一置于包含引文的句子(有時(shí)候也可能是詞或詞組)或段落標(biāo)點(diǎn)符號(hào)之后的右上角。

      (四)參考文獻(xiàn)只擇最主要、最新者列入,非正式出版文獻(xiàn)請勿引入,文獻(xiàn)按文中出現(xiàn)先后次序編排。

      (五)投稿使用word格式并注明作者姓名、聯(lián)系電話、工作單位、通訊地址、郵編、電子郵箱。

      (六)本刊編輯部有權(quán)對所投稿件進(jìn)行修改(最終刪改權(quán))。稿件一經(jīng)錄用本刊即享有版權(quán),本刊已被相關(guān)電子期刊、文獻(xiàn)檢索系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫等網(wǎng)絡(luò)媒體所收錄,不愿通過網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)布者,請?jiān)趤砀逯凶⒚鳌?

      (七)論文如果是基金項(xiàng)目、國家、省部級教育教學(xué)科研立項(xiàng)課題成果,國家社科基金項(xiàng)目或上述立項(xiàng)的成果,需在文章標(biāo)題右上角插入腳注,并在腳注中注明項(xiàng)目名稱及編號(hào)(若文章無此項(xiàng)可省略)。

      (八)嚴(yán)禁一稿多投、剽竊或抄襲行為,否則一切后果由作者本人負(fù)責(zé)。

      (九)各級標(biāo)題不得使用引文標(biāo)示。正文中如需對引文進(jìn)行闡述時(shí),引文序號(hào)應(yīng)以逗號(hào)分隔并列排列于方括號(hào)中,如“文獻(xiàn)[1,2,6,9]從不同角度闡述了……”

      (十)  一經(jīng)處理,必須經(jīng)編輯部進(jìn)行退修操作才可以對稿件進(jìn)行修改,在提交修改稿時(shí),請直接以作者已申請注冊的手機(jī)號(hào)和密碼登錄我們的網(wǎng)站,在[稿件管理]菜單下 [上傳/下載修改稿]子菜單,點(diǎn)擊后請找到該稿件編號(hào)對應(yīng)的稿件,請先下載(打開)原文,查閱編輯部是否有直接的批注或修改;修改稿或補(bǔ)充的內(nèi)容再通過[修改]功能上傳回來即可。請不要再使用投稿功能投此稿,否則會(huì)被視為新稿件,已有的審稿結(jié)果將作廢。

      綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

      《中國水運(yùn)》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1979年創(chuàng)刊,由中華人民共和國交通運(yùn)輸部主管,中國水運(yùn)報(bào)社有限公司主辦,為月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN:42-1395/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN:1006-7973。

      該刊設(shè)置了卷首語、特稿、交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、本刊視點(diǎn)、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)、安全、管理實(shí)踐、水工論壇、信息化、科技、規(guī)劃建設(shè)、物流觀察、航道整治、引航研究、綠色發(fā)展、工程技術(shù)、綜合交通、論壇等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。

      中國水運(yùn)發(fā)表范例

      • 廣西水運(yùn)行業(yè)市場準(zhǔn)入問題研究

        作者:陳秉鈞

      • 基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的上海港集裝箱吞吐量預(yù)測

        作者:朱慶輝; 勾翔宇

      • 南京內(nèi)河水上交通運(yùn)輸雙重預(yù)防機(jī)制研究解析

        作者:王華超; 黃健

      • 大型油船引航安全探析

        作者:張波; 徐建豪

      • 談“客滾船”遇險(xiǎn)的施救要點(diǎn)

        作者:宋軍

      • 長江中游航道改革工作之思

        作者:孫婷

      • 淺析事業(yè)單位績效管理存在的問題與改進(jìn)方法

        作者:李國豐

      • 航海保障測繪定額標(biāo)準(zhǔn)測定方法初探

        作者:呂忠琨

      • 水文氣象與視頻監(jiān)控在海事監(jiān)管中的融合應(yīng)用

        作者:樊亞軍

      • 內(nèi)河海事監(jiān)管中AIS故障處理案例分析

        作者:陳武

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      主辦單位:中國水運(yùn)報(bào)社有限公司

      主管單位:中華人民共和國交通運(yùn)輸部

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