《中國造船》期刊提供以下投稿方式及注意事項:
一、在線投稿:通過期刊官網在線投稿,系統支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。
二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《中國造船》期刊地址:上海市高雄路185號。
三、注意事項:在投稿前,務必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求。
投稿須知:
(一)論文如系基金資助項目,請以題注形式注于首頁頁腳處。
(二)采用電子投稿,請將電子版(Word 文檔)直接發送至郵箱,并以“作者單位+作者姓名+文章標題”命名。
(三)文題:力求簡明、醒目、中文字數一般不超過20個字。
(四)每篇文章皆需500字以內“內容提要”以及關鍵詞3-5個。
(五)本刊編輯部人員較少,恕不退稿,作者在三個月內未接到錄用通知,可自行處理。
保持聯系暢通:在投稿后,保持聯系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預計審稿時間為:1-3個月,作者應耐心等待審核結果,并避免頻繁催稿。
綜上所述,向《中國造船》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求,并保持聯系方式暢通以便與編輯部溝通。
《中國造船》期刊是一本在我國工業領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為工業理論研究者和工業實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示工業領域的前沿成果與實踐經驗,創刊于1948年,是由中國船舶重工集團有限公司主管,中國造船工程學會主辦的學術理論期刊,國際刊號:1000-4882,國內刊號:31-1497/U。
中國造船發表范例
-
空泡效應對冰阻塞環境下的螺旋槳性能影響研究
作者:武珅; 劉亞非; 曾志波; 張國平
-
二維機翼非定常空泡的數值模擬研究
作者:范井峰; 況貺; 沈興榮
-
URS11A對船體梁波浪載荷長期極值的影響研究
作者:單鵬昊; 吳嘉蒙; 王福花
-
考慮艉管后軸承油膜支承力的軸系校中計算
作者:楊紅軍; 王文中; 李俊; 曹信來
-
頂張式立管液壓氣動式張緊器的數學模型
作者:陳柏全; 余楊; 余建星; 徐立新; 郝帥
-
分部浮力法控制海底裸置管道側向屈曲數值模擬研究
作者:王成澤; 唐友剛; 王臻魁
-
極限海況下軟剛臂式單點系泊系統的初步設計
作者:孫雷; 羅賢成; 劉昌鳳; 姜勝超; 車鳴雷
-
基于自適應神經網絡滑模控制的常壓潛水裝具航向控制器設計
作者:陳墾; 劉濤; 杜新光; 林強; 劉雙
-
基于集成高效熱能發電系統的船舶Attained EEDI及燃油消耗量分析
作者:袁成清; 潘鵬程; 孫玉偉; 嚴新平; 張彥; 湯旭晶
-
無人艇通訊導航控制系統設計與實現
作者:仲偉波; 羅煬; 盧道華; 馮友兵; 黃祥宏; 陳超
本文內容整理自網絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯系。