《中外公路》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質與收錄情況
(1)?國內期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內統一刊號)及ISSN號(國際標準刊號),且未被列入預警名單,則符合多數單位對職稱論文的資質要求。
(2)?數據庫收錄情況?:若被知網(CNKI)、萬方、維普等國內主流數據庫收錄,認可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構可能指定需發表在國內核心期刊,而《中外公路》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學科傾向性:交通類職稱評審中,國內期刊通常更受重視。
三、論文質量與作者身份
內容相關性:論文主題需與申報職稱的專業方向一致,且需為獨立或第一作者完成。
加分權重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準,建議結合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。
《中外公路》是由長沙理工大學主辦,長沙理工大學主管的交通類學術期刊,創刊于1980年,國內統一刊號CN:43-1363/U,國際標準刊號ISSN:1671-2579,在交通學術領域具有較高的權威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:公路路線設計、路基工程、路面工程、橋梁工程與隧道工程、材料試驗與應用、交通工程與管理等,其內容突出理論性、學術性和探索性,為不同研究方向的學者和交通工作者提供了交流和發表成果的平臺。
其在學術界具有較高的影響力,現被統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數據庫收錄,其發表的文章具有較高的學術質量和廣泛的傳播度,曾被
- 北大核心期刊(2017版)
- 北大核心期刊(2014版)
- 北大核心期刊(2011版)
- 北大核心期刊(2008版)
- 北大核心期刊(2004版)
- 中國科技核心期刊
- 武大RCCSE核心期刊(2020)
等收錄,這些收錄情況進一步提升了的學術影響力和認可度。
此外,還獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊、全國高校優秀科技期刊等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發展的激勵。
中外公路發表范例
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基于聲壓的水泥混凝土路面板底脫空連續識別方法研究
作者:王端宜; 彭昊源
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就地風熱再生瀝青路面溫度場計算方法研究
作者:李雪毅; 鄒曉翎; 杜宇兵
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基于累加數列的瀝青路面性能衰變模型研究
作者:彭祖祥
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水泥混凝土路面GFRP傳力桿的優化設計
作者:羅毅; 石媛; 胡遲春
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基于法國標準的復合式基層瀝青路面結構設計案例分析
作者:蔣松利; 丁淑巍
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考慮界面狀態的復合式路面層間黏結性能研究
作者:賈進; 甘孟松
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太陽能路面能量轉化與路表性能研究
作者:趙亞蘭; 郭紅兵(編譯)
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考慮流固耦合CFRP拉索風振響應分析
作者:楊吉新; 黎建華; 杜蕊蕊; 孫亭亭; 劉杰
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斜靠式拱橋施工過程安全預警系統研究
作者:何凌堅; 袁帥華; 李杰
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裝配式箱梁橋拓寬中的基礎沉降控制標準研究
作者:王偉
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