《中外公路》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析:
了解期刊信息:
《中外公路》期刊創(chuàng)刊于1980年,是由長沙理工大學(xué)主管并主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 43-1363/U及國際刊號:ISSN 1671-2579。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒,及時反映交通改革與發(fā)展的最新成果,深入探索交通規(guī)律,助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作,推動交通創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級別與定位:
《中外公路》 期刊被統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、全國高校優(yōu)秀科技期刊等榮譽。主要欄目:公路路線設(shè)計、路基工程、路面工程、橋梁工程與隧道工程、材料試驗與應(yīng)用、交通工程與管理等,注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)作者簡介:姓名、性別、出生年份、籍貫、工作單位、職稱、學(xué)歷、研究方向,通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱,相關(guān)信息務(wù)必準(zhǔn)確。
(二)同一種參考文獻(xiàn)多次引用,要標(biāo)為同一序號,文后不得多次著錄;多次引用的文獻(xiàn)在文內(nèi)序號后用上標(biāo)括號內(nèi)分別標(biāo)出每次引用文句的頁碼,文后著錄不再標(biāo)識頁碼。
(三)正文用五號宋體,1.5倍行距。文中標(biāo)題序號依級別為:一、(一)、1、(1)。
(四)文稿應(yīng)具有科學(xué)性、新穎性和實用性,要求數(shù)據(jù)可靠、觀點明確、文字簡練。
(五)所投文稿必須附寫200字以內(nèi)的中文摘要和3—5個關(guān)鍵詞,文中計量單位和文后參考文獻(xiàn)格式須符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《中外公路》期刊預(yù)計審稿時間:1-3個月,如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù),可以主動聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《中外公路》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴(yán)格遵循雜志社要求,對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
中外公路發(fā)表范例
-
基于聲壓的水泥混凝土路面板底脫空連續(xù)識別方法研究
作者:王端宜; 彭昊源
-
就地風(fēng)熱再生瀝青路面溫度場計算方法研究
作者:李雪毅; 鄒曉翎; 杜宇兵
-
基于累加數(shù)列的瀝青路面性能衰變模型研究
作者:彭祖祥
-
水泥混凝土路面GFRP傳力桿的優(yōu)化設(shè)計
作者:羅毅; 石媛; 胡遲春
-
基于法國標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計案例分析
作者:蔣松利; 丁淑巍
-
考慮界面狀態(tài)的復(fù)合式路面層間黏結(jié)性能研究
作者:賈進(jìn); 甘孟松
-
太陽能路面能量轉(zhuǎn)化與路表性能研究
作者:趙亞蘭; 郭紅兵(編譯)
-
考慮流固耦合CFRP拉索風(fēng)振響應(yīng)分析
作者:楊吉新; 黎建華; 杜蕊蕊; 孫亭亭; 劉杰
-
斜靠式拱橋施工過程安全預(yù)警系統(tǒng)研究
作者:何凌堅; 袁帥華; 李杰
-
裝配式箱梁橋拓寬中的基礎(chǔ)沉降控制標(biāo)準(zhǔn)研究
作者:王偉
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。