向《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》期刊投稿時(shí),選擇合適的投稿時(shí)間至關(guān)重要,以下是一些建議:
一、了解審稿周期
首先,投稿前應(yīng)仔細(xì)了解《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》的審稿周期。根據(jù)公開發(fā)布的信息,該雜志的預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi),因此投稿者需要合理安排時(shí)間,避免因?qū)徃逯芷谟绊懻撐牡陌l(fā)表計(jì)劃。
二、避開高峰期
避開高峰期:在節(jié)假日或?qū)W術(shù)假期期間,編輯和審稿人可能無法及時(shí)處理稿件。
熱點(diǎn)話題發(fā)表后:當(dāng)某個(gè)交通熱點(diǎn)話題受到廣泛關(guān)注時(shí),《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》可能會(huì)收到大量與該話題相關(guān)的稿件。為了避免與熱門稿件競爭,可以選擇在熱點(diǎn)話題稍微平息后再投稿。
三、關(guān)注征稿信息
《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》 期刊會(huì)定期發(fā)布征稿信息,明確說明當(dāng)前或未來的重點(diǎn)收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關(guān)注這些信息,根據(jù)收稿需求來準(zhǔn)備稿件,并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機(jī)會(huì),還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。
重點(diǎn)欄目:設(shè)計(jì)與試驗(yàn)、施工技術(shù)與應(yīng)用、質(zhì)量檢測與控制等。
《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》投稿須知
(一)本刊實(shí)行雙向匿名審稿制度,來稿請(qǐng)另紙注明作者簡介和聯(lián)系方式。
(二)注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋。釋義性注釋是對(duì)文章正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明;引文注釋包括各種引用文獻(xiàn)的原文摘錄,要詳細(xì)注明節(jié)略原文。
(三)在參考文獻(xiàn)中,請(qǐng)作者一律用中、英文對(duì)照著錄。原文有英文信息項(xiàng)的,必須按原文的英文信息項(xiàng)著錄,不允許作者自行翻譯;原文沒有英文信息項(xiàng)的,作者可按中文信息項(xiàng)翻譯。
(四)關(guān)鍵詞,3-6個(gè),中間用分號(hào)相隔。
(五)在線投稿過程中,文稿請(qǐng)勿包含姓名、單位、地址、郵編及作者簡介、資助項(xiàng)目等個(gè)人信息,如果含有個(gè)人信息,會(huì)導(dǎo)致初審直接退稿的可能。
四、合理安排個(gè)人時(shí)間
投稿者還需要根據(jù)自己的時(shí)間安排來選擇合適的投稿時(shí)間。此外,還要考慮到自己的研究進(jìn)度和稿件質(zhì)量,確保在投稿前對(duì)稿件進(jìn)行充分的修改和完善。
綜上所述,選擇合適的投稿時(shí)間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個(gè)人時(shí)間安排等多個(gè)因素。通過合理安排投稿時(shí)間,可以提高稿件被錄用的機(jī)會(huì),并確保研究成果能夠及時(shí)發(fā)表。
《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》期刊創(chuàng)刊于1984年,由中華人民共和國教育部主管,長安大學(xué)主辦,是國內(nèi)公開發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊,國際刊號(hào):1000-033X,國內(nèi)刊號(hào):61-1119/U,雜志社地址:西安市南二環(huán)路中段長安大學(xué)內(nèi),以反映交通改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)服務(wù)。
該刊在學(xué)術(shù)界具有廣泛認(rèn)可度,其影響力指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異:
核心期刊地位:連續(xù)入選
- 北大核心期刊(2014版)
- 北大核心期刊(2008版)
- 北大核心期刊(2004版)
- 北大核心期刊(1996版)
- 北大核心期刊(1992版)
等。
筑路機(jī)械與施工機(jī)械化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)
影響因子統(tǒng)計(jì)
被引次數(shù):指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù),以及被下載次數(shù)。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
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