筑路機械與施工機械化雜志好投嗎？發表周期長嗎？

《筑路機械與施工機械化》作為一本交通領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《筑路機械與施工機械化》期刊創刊于1984年，是由中華人民共和國教育部主管長安大學主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 61-1119/U及國際刊號：ISSN 1000-033X。旨在成為交通領域的先鋒，及時反映交通改革與發展的最新成果，深入探索交通規律，助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動交通創新與進步。

期刊級別與定位：

《筑路機械與施工機械化》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：設計與試驗、施工技術與應用、質量檢測與控制等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)本刊實行雙向匿名審稿制度，來稿請另紙注明作者簡介和聯系方式。

(二)注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋。釋義性注釋是對文章正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明；引文注釋包括各種引用文獻的原文摘錄，要詳細注明節略原文。

(三)在參考文獻中，請作者一律用中、英文對照著錄。原文有英文信息項的，必須按原文的英文信息項著錄，不允許作者自行翻譯；原文沒有英文信息項的，作者可按中文信息項翻譯。

(四)關鍵詞，3-6個，中間用分號相隔。

(五)在線投稿過程中，文稿請勿包含姓名、單位、地址、郵編及作者簡介、資助項目等個人信息，如果含有個人信息，會導致初審直接退稿的可能。

發表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《筑路機械與施工機械化》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《筑路機械與施工機械化》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

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