鐵路施工中電氣自動化技術的應用

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的1篇鐵路施工中電氣自動化技術的應用范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

1、鐵路施工中的電氣工程及其自動化技術發展背景分析

隨著我國國家政策的不斷扶助，我國鐵路事業的發展越來越好，技術也在不斷地改進，電氣工程和自動化技術在整體上也在不斷的發展，運行結構和運行模式更加系統化、專業化，在鐵路施工的方面，應該嚴格按照相關規定，并結合實際的情況，提高自動化和科技化，提高發展的質量，在必要的情況下，提出有效的管理措施，保證整體朝著系統化、自動化的方向發展，另外需要做的是建立符合自身發展的結構，創建一個平臺，促進鐵路施工電氣工程和自動化項目的發展。

2、電氣自動化的發展及其技術的發展

電氣及其自動化，有學校側重建筑電氣，川大偏向電力部門，西南交大偏向鐵路部門．研究生階段，電氣工程及其自動化一級學科下細分為多個二級學科:電力系統及其自動化電力電子與電力傳動高電壓電機與電器等二級學科強電與弱電專業劃分方向有較大區別。就業較好，以科研或設計單位為主。電氣自動化的發展現狀分為三個方面:電氣自動化信息集成技術應用、電氣自動化系統檢修便捷、電氣自動化分布控制技術的廣泛應用，電氣自動化技術在近些年的發展特別的迅速，在很多個領域都有所涉及，電氣自動化的發展也特別的迅速，近些年來技術發展可以說是比較成熟了，已經成為推動國民經濟發展的重要力量，電氣自動化的系統分為很多部分，主要的控制有兩種，設備的總控制部分和電氣設備運行狀況監督與控制部分。電氣工程專業主要是成熟產業，不是夕陽產業，專業難度較大，但國家對這種技術是特別支持的，自動化經歷了半個多世紀的發展，發展成果是特別明顯的，培養了一些高技術人才，電氣專業是電的如何使用與使用，自動化的著眼點在于如何控制，解放人力，電氣工程不僅學自動化的相關內容，而且還要學習強電領域的內容和研究，另外，電氣工程及其自動化技術在相對成熟的狀態下，可以發展新的研究點，可以與新能源相結合，一提到新能源，大家首先想到的可能會是風能、電能、太陽能，但這些能量都有不可避免的缺點，聚變能就不一樣了。

3、鐵路施工中的電氣工程及其自動化技術運行問題

鐵路施工中的電氣工程及其自動化技術運行問題有兩方面，自動化技術獨立性缺失和自動化技術運行的效率較低。在鐵路施工的過程中施工環境特別的復雜，變化多端又具有很強的綜合性，正因為這樣鐵路施工中的電氣工程及其自動化技術的獨立性很難實現，電氣工程與自動化建設工作效率相對不高，不能實現獨立的運行模式，很容易對整個項目產生影響，電氣自動化具有便捷性、廣泛性、高效性和發展性。另一個問題是運行成本的增加，企業成本提升受到需求的影響，在運行過程中如果運行人員運用已經使用過的技術，這樣會使成本增加，對企業的預算產生極大的影響，但如果鐵路施工中的電氣工程及其自動化技術運行的獨立問題實現，就會避免這樣的情況出現，減少成本的損失，提高資源利用率。自動化技術運行過程的目的是為了提高工作效率，減少工作周期，提高收益，但如果出現延期的狀況就會使預想效果大打折扣，不僅電氣工程及其自動化技術的優勢得不到顯現，而且會影響對于鐵路的信用，忠誠度下降。

4、鐵路施工中電氣工程及其自動化技術的優化策略

鐵路施工中電氣自動化技術的應用有接觸網技術應用、牽引供電系統的自動化、鐵路電氣自動化技術中保護措施和防雷技術的應用，國內開通城市的地鐵在地下線路都使用剛性接觸網，在車輛段線和高架線路可以采用柔性接觸網。優點可能要咨詢供電專業的技術人員。中國沒有放慢腳步，運用了航天技術，車頂展翅進行風阻制動。據說內部技術全部自主化，但沒有防雷技術，中國的防雷技術的應用領域還有限，只是在重要領域設置避雷針，這樣來保證電流的暢通。集中優化鐵路施工中電氣工程以及自動化技術運行獨立性、優化落實鐵路施工中電氣工程以及自動化技術運行網絡系統、強化構建鐵路施工中電氣工程以及自動化技術運行數據對接系統，鐵路施工單位做好自身的本職工作，能夠跟得上時展的步伐，做好鐵路自動化技術運行的方案，盡可能多的多準備幾個可行的方案，在社會上廣招人才，保證人員的可靠性，突破原有的體系，找到適合鐵路施工單位的合適方案，改善技術的方式，同時考慮項目和運行的成本，做好相關工作，推進工作的順利展開。需要構建完整的項目處理體系，做好網絡系統的構建工作，組成具有統一性和獨立性的技術平臺、形成電氣工程自動化建設的通用性、形成電氣工程自動化建設的數據標準對接，

5、結語

提高鐵路施工中電氣工程及其自動化技術對整個鐵路業，對整個電氣自動化行業都會是很大的幫助，在推動社會的發展上無疑也具有重大的意義，對社會也是一種保障，我國倡導可持續發展戰略，以此來實現可持續發展，推動相關技術的完善，推動鐵路的發展，推動整個社會的發展。