設備管理論文大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇設備管理論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

2量化考核管理內容

2.1日常設備維修維護考核辦法

采取維修維護不分區片，輪流派工方式進行。設備維護根據維護計劃實施，給予0.5～2分/臺(件)評價。設備維修根據設備維修的難易度，給予積分評價；模塊板件故障首次被修復時將在考核中給予2～4分獎勵。周工作總結(月基礎分10分)。每周例會由每位工程師上交周工作小結，內容包括本周重要工作、未完成工作及存在的問題。小結中有缺項減扣1～2分/次，不能按時上交減扣4分/次。月查房記錄(月基礎分5分)。每月工程師對負責片區臨床科室設備進行至少1次主動巡檢，巡檢記錄中應有臨床科室負責人的簽字確認，記錄不全記0分，并限期整改。

2.2設備安裝驗收和外修服務紀要

設備安裝驗收考核是根據設備分類和設備安裝難易程度計分，評價分值為0.5～6分(見表1)。安裝驗收過程中存在責任過錯的記相應負分。外修服務紀要考核。當外部工程師現場開展維修服務時，醫院醫學工程師須全程參與。外修服務完成后，需提交有外修工程師、臨床科室負責人簽字的外修服務紀要。每次給予0.5分評價。

2.3培訓與基礎技能考核

醫學工程師為臨床醫護人員進行設備使用、操作和維護培訓在當月可獲得績效積分；培訓對象為特定科室，醫學工程師在提交培訓課件和培訓簽到表后，在當月獲得績效積分；培訓對象為全院各臨床科室參加，醫學工程師在提交課件和培訓簽到表后，在當月獲得較高積分(4分)。

2.4獎懲辦法

獎勵。①首次維修成功的設備模塊板件，額外獎勵積分2～4分；②日常工作中表現突出，有貢獻案例的工程師，當月額外獎勵積分2～4分；③在核心期刊發表文章，當月獲獎勵積分4分/篇；④正面真實宣傳科室工作的報道，并在院內網發表，當月可獲獎勵積分0.5分/篇。懲罰。①接到臨床投訴，經查證屬實，當事人扣減5分/次；②科室每月抽查責任片區，發現設備運行維修保養記錄不規范、漏填及錯填，每本扣減10分；③工作不服從領導安排，或不能按時完成工作任務，每次扣減5～10分；④所負責工作質量有嚴重缺陷，科室下達書面整改通知，在整改期限每天扣減2分；⑤凡在辦公期間上網打游戲扣20分。

3滿意度調查表及其統計方法

滿意度調查表由設備管理科設計，內容包括：維修人員工作態度和技能；工作及時性、主動性及責任心；設備維修周期；成本意識等10余項考核指標。由各臨床科室科主任或護士長每月對保障區域醫學工程師進行綜合評價。采樣調查表每月由設備管理科科長、管理員負責下科發放與收集，其統計方法：①每份調查表每項均為“滿意”時，則該份調查表記為“滿意”；②每份調查表有2個以下“較滿意”時，則該份調查表記為“較滿意”；③每份調查表有2個及以上“不滿意”時，則該份調查表記為“不滿意”；④每份調查表有4個以上“未接觸”時，則該份調查表不納入計分環節；⑤滿意為98分；較滿意為96分；不滿意為85分。平均得分=(滿意分數×份數+較滿意分數×份數+不滿意分數×份數)÷總份數。平均得分在97以上則加20分；在96-97之間則加15分；在95-96之間則加10分；在94～95之間則不加減分；90～94之間則扣10分；85～90之間則扣15分；85以下則扣20分。年終評優、評先嚴格以滿意度調查表為準。

4績效量化考核計算原則

(1)考核計算組成要素。包括：①日常設備維修維護考核(A)；②周工作總結和月查房(B)；③設備安裝驗收和外修服務紀要(C)；④項目管理(D)；⑤培訓及基礎技能考核(E)；⑥考勤(F)；⑦獎懲(G)。量化考核結果=(A+B+C+D+E+F+G)×(激勵系數)。(2)激勵系數授予原則。該系數不疊加，以符合的最高條件為準基礎系數1.0。①獲年終評議優秀的授予激勵系數為1.1(有效期1年)；②獲市內專業領域內獎項的授予激勵系數為1.2(有效期1年)；③獲省內專業領域內獎項的授予激勵系數為1.3(有效期1年)；④獲國家專業領域內獎項的授予激勵系數為1.4(有效期1年)；⑤如有重大過失，受院內通報處分，經科室管理小組討論，可將當事人在規定期限內系數調至低于基礎系數。(3)最終考核結果。最終考核結果=量化考核結果+滿意度調查結果+工作中其他違規扣減。

篇（2）

二、系統架構

根據中國ATP檢修管理模式，ATPMIS由鐵路總公司ATP車載設備管理信息系統（以下簡稱總公司級系統）、鐵路局ATP車載設備管理信息系統（以下簡稱局級系統）、電務段ATP車載設備管理終端（以下簡稱電務段終端）、車間工區ATP車載設備管理終端（以下簡稱車間工區終端）組成，劃分為鐵路總公司、鐵路局2級系統，電務段和車間工區通過作業終端訪問鐵路局系統。

1．總公司級系統。對全路既有和新造ATP車載設備履歷跟蹤管理及配屬管理；ATP車載設備檢修、配件更換歷史記錄、軟件升級歷史記錄和固件升級歷史記錄管理；對全路的ATP車載設備故障信息實時更新和統計，實現備品、備件和型式試驗查詢功能；完成ATP車載設備技術資料修訂和版本管理，協助分析全路ATP車載設備運用、維修管理情況及故障管理情況，全路ATP車載設備信息化管理功能，以及全路共享信息支持和輔助決策支持。

2．鐵路局級系統。對本局內ATP車載設備配屬管理；分析和指導所轄電務段、車間工區的維修、技術、配件和設備管理，以及運用、檢修業務管理；實現檢修流程的監控，新出廠動車組ATP車載設備路試信息的記錄和管理；實現故障數據采集、分析、處理和確認的閉環控制管理；實現備品、備件庫存管理及查詢、型式試驗的實施及查詢和技術資料的查詢功能等。

3．電務段終端。接收所屬鐵路局的技術指導，集中管理本段內ATP車載設備履歷、備品備件、故障信息和分析報告，生成ATP車載設備專業管理數據報表；高效管理ATP車載設備的檢修作業流程，實現計劃、作業、實績確認閉環管理；對車間工區采集的數據進行及時審核確認；瀏覽訪問相關技術資料。

4．車間工區終端。依據檢修作業計劃，完成作業任務分配，監控檢修作業流程，管理檢修記錄臺賬，規范檢修實績上報，支持故障報告和處理閉環跟蹤；接收所屬電務段的技術分析和指導，根據運用檢修過程中記錄的故障信息、軟件升級和配件更換，實時更新ATP車載設備動態履歷，瀏覽訪問相關技術資料。

三、主要特點

1．建立了ATP車載設備全生命周期管理信息平臺。通過有效整合ATP車載設備從新造、運用、檢修至報廢的各個信息資源及業務流程，構建了涵蓋鐵路總公司、鐵路局、電務段、檢修工區、ATP車載設備廠家的ATP車載設備管理信息系統，實現了ATP車載設備信息的集中管理和全路信息共享。

2．具備全路聯網的ATP車載設備維修計劃編制功能。系統構建了周密的網絡化計劃編制、下達功能，根據全路動車組運行交路及走行公里信息，結合動車組入所檢修及股道使用情況，根據業務規則自動預排ATP車載設備維修計劃，調度人員決策并調整確認；建立了各類計劃編制和排程優化模型，業務流程緊密結合，信息閉環，異常自動提醒，可有效防范ATP車載設備超期漏檢，保障動車組運用安全。

3．實現ATP車載設備故障信息閉環管理。以故障閉環管理系統（FRACAS，FailureReportAnalysisandCorrectiveActionSystem）理論為基礎，全面收集ATP車載設備故障及處理的相關信息，跟蹤各類故障發現、檢修、質檢、分析、整改等業務環節，建立全路統一的ATP車載設備故障數據倉庫，利用信息反饋，閉環控制，規范故障處理及分析過程，并提供多維度統計分析功能，為檢修、設計、制造提供技術支持；通過建立ATP車載設備故障知識庫、維修專家系統等，為ATP車載設備質量分析及評價提供決策支持。

4．實現多種車型統一、規范的ATP車載設備型式管理。兼顧不同車型ATP車載設備型式差異，建立信息共享平臺，集成多種信息手段，建立各型式ATP車載設備統一的技術支持體系，實現ATP車載設備型式信息的規范化管理，為運用檢修生產提供全方位服務；統一管理全路ATP車載設備與列車接口型式試驗的報告內容和試驗問題，提供試驗工作進度查詢和試驗結果統計分析。

5．建立ATP車載設備履歷集中管理、自動同步和全路共享的技術平臺。制定既有各種類型ATP車載設備履歷模板，并針對不同的履歷內容及業務流程，制定嚴格的履歷填寫、維護權限規范；集中管理全路ATP車載設備技術履歷及運用檢修履歷，履歷數據根據動車組運用檢修狀態，在全路相關單位自動同步，一車一檔、檔隨車走，有效地支持了相關運用檢修業務的開展。

四、功能設計

ATPMIS以ATP的運用、檢修、故障和備品4類核心業務為主線，以實現ATP相關業務管理全面信息化為目標，涵蓋運用管理、維護監督、流程卡控、生產支持4個方面，擁有九大功能模塊。

1．履歷管理。集中管理全路ATP車載設備靜態技術履歷和動態檢修履歷，以統一的ATP車載設備編號，提供全路ATP車載設備履歷的分類查詢、統計和分析功能。

2．運用檢修管理。管理ATP車載設備運用檢修流程，規范計劃編制、作業操作、實績確認閉環管理流程，提高運用檢修質量，對失修漏檢的ATP車載設備實現自動告警。

3．高級檢修管理。管理全路ATP車載設備高級檢修計劃，對接近檢修日程的ATP車載設備自動告警，預測統計一段時間范圍內需要檢修的ATP車載設備；依據檢修規程，管理ATP車載設備高級檢修作業流程，實現計劃、作業、實績確認閉環管理；提供全路ATP車載設備各種維度的高級修相關信息匯總統計和查詢。

4．故障管理。通過制定故障等級和故障類型劃分規則，建立故障采集、分析、報告、處理和跟蹤一整套閉環管理流程，規范不同等級故障對應的故障處理流程；實現全路范圍ATP車載設備不同維度的故障信息統計、分析和共享。

5．專項任務管理。管理軟件升級、技術改造、配件更換、文件學習等由總公司或鐵路局起草的專項任務，包括管理任務的下發、轉發、分派、執行、回饋和實時監控，實現對專項任務的分級閉環管理。

6．備品、備件管理。管理ATP車載設備備品、備件，建立與ATP車載設備履歷管理對應的備品、備件資料庫，分析配件履歷和壽命周期信息，自動提供配件到限告警；提供配件資料的創建、維護、查詢和分類匯總統計，對庫存不滿足儲備要求的備品、備件進行自動告警。

7．技術資料管理。實現ATP車載設備技術資料的規范化管理，包括標準規范、規章規程、安裝及原理圖紙、應急預案等資料信息，保持技術資料及時更新；提供全路ATP車載設備相關技術資料的分類查詢和統計分析。

8．型式試驗管理。實現對所有類型ATP型式試驗、新車路試結果和互聯互通試驗等試驗過程和結果的管理；實現問題跟蹤和工作進度查詢，督促不同廠家對接口問題進行有效推進，確認試驗結果作為ATP車載設備的技術依據；記錄試驗過程中存在的遺留問題，實時查詢問題解決進度。

9．報表管理。包括報表生成、報表接收與審核、報表數據分析和查詢等，按鐵道部、鐵路局、電務段和車間工區各自的業務流程實現報表的自動化管理；通過定制相應的數據和功能，定期自動生成ATP車載設備業務統計報表。

五、應用技術

為滿足對全路ATP運用和維護的高效管理，ATPMIS解決了多個應用技術問題。

1．ATP車載設備信息分類及處理存儲技術。ATPMIS具有OLTP（On＿lineTransactionPro－cessing，聯機事務處理）及OLAP（On＿lineAn－alyticalProcessing，聯機分析處理）的雙重特點，對數據進行分類處理及數據存儲組織統一規劃，建立并行和恢復機制；在數據抽取、裝載時，對信息進行預處理并適當反范式化，將當前數據和歷史數據分別存儲，使得系統既能夠快速掌握ATP車載設備狀態，又支持復雜的分析操作和決策，滿足ATP車載設備信息綜合應用的需要。

2．滿足ATP車載設備全生命周期管理需要的綜合應用方案。ATPMIS對現有的業務流程、信息內容進行全方位的梳理和再造，構筑集檢修預警、作業管理、故障分析、綜合查詢為一體的綜合業務應用方案，快速、準確地完成相關數據的采集、處理和傳遞，規范管理生產、運用、維修作業流程，以適應我國動車組使用強度大，跨局調配頻繁的生產局面，滿足ATP車載設備運用及檢修維護的需要。

3．信息安全技術。ATP車載設備管理信息系統中主要涉及接入安全、系統安全、數據安全等問題。ATPMIS通過建立完善的權限管理模型、建立人員權限管理流程規范及制度、實行統一權限認證、實施IP地址綁定及硬件地址綁定、加強密碼策略等措施保障信息安全；同時，充分考慮數據容災與備份恢復策略、數據加密及解密技術、最優服務器與存儲設備配置方案等。硬件配置采用多層技術架構和雙機熱備方案，部署高性能的數據庫服務器、應用服務器、通信服務器及維護終端，可根據實際業務處理工作量來擴展設備規模。

4．系統綜合監控及運維技術。ATP運用檢修工作需要ATPMIS具有很高的實時性、安全性、準確性和可靠性，由于ATP信息經過多道環節，通信鏈路長、涉及的IT設備及處理軟件多，所以需對ATP設備、各級地面服務器、數據庫、應用進程進行全方位的系統監控。ATPMIS在通信協議、數據內容的設計規范中充分考慮系統監控要求，以及系統在軟件級、系統級、應用級、企業級的監控機制，確保系統主要節點和關鍵設備的運行狀態處于可監控的條件下，一旦出現異常或發生故障，能及時檢測并定位，以便迅速處理排除故障。除以上幾點外，ATPMIS還設計了科學的數據展示及應用服務技術、多系統間信息交互及信息共享等應用技術。

篇（3）

隨著液壓技術的發展，液壓設備在各個領域都得到了廣泛應用。特別是在港口、電力等重工業領域，液壓設備已成為生產中的的關鍵設備。因此，做好液壓設備的管理與維護是至關重要的。從以下幾個方面來介紹怎樣做好液壓設備的維護與管理。

一、配備專業化人員

液壓設備專業性特別強。除了要求技術管理人員具備較深的專業知識和豐富的現場經驗外，而且還要求維修人員有較高的素質，這些人員必須經過液壓專業知識的培訓才能上崗，且必須熟悉本區域的設備結構和系統原理，掌握系統動作順序及各主要元件的作用、故障診斷及處理方法，以及元件的維修方法和使用要領。只有擁有了這樣一支專業化的維護與管理隊伍，才能從根本上保證液壓設備的正常運轉。

二、嚴格遵守設備規程和工藝紀律

（一）嚴格按設備要求選用油品。每個液壓系統對其工作介質的特性都有特殊要求。如不按規定選用，會給設備帶來重大損害，甚至造成設備事故。所以只有選用符合要求的工作介質，才能達到預計的設備能力，并使設備穩定、可靠地運轉。

（二）嚴格按設計規定和工作要求調節液壓、系統的工作壓力、速度、溫度、流量等參數。為防止發生意外故障，嚴禁設備脫離設定參數運行。如確實需要對原設定值進行調整，必須對整個系統進行核算，以確定是否每個部位都滿足參數調整后的要求。

三、嚴格巡檢制度，健全巡檢記錄

巡檢可及時發現設備故障及隱患，避免事態擴大，減少事故損失。除電氣連鎖保護外，巡檢是保證液壓設備正常運轉的又一重要手段。巡檢記錄是故障處理、事故分析、設備總結的主要依據。巡檢記錄主要包括以下內容：

（一）泵運行狀況記錄

包括泵的壓力是否平穩，泵體溫度有無驟升，有無異常振動、響聲，有無泄漏等。如有異常，應立即停機檢查處理。

（二）油箱液位記錄

可以通過液位變化及時發現系統有無泄漏及是否進水等情況。

（三）油液溫度記錄

液壓、系統對油液溫度都有較嚴格的要求，如果溫度超過了規定的范圍會給設備及油液自身帶來不利影響。這樣就會影響設備的正常運作。

（四）過濾器污染情況及更換記錄

液壓系統能否正常工作，油液清潔度是一個十分重要的指標。油液清潔度超標會直接造成滑閥卡死、元件磨損加劇、系統中的軸承燒損等。油液的污染情況可從油品檢測中得知，也可從過濾器運行狀況及更換頻率直觀地反映出來。

（五）重點部位的壓力、流量記錄

大型液壓系統點多面廣，各點的技術要求不同，只有保持每個點的參數正常，尤其是重點部位的壓力、流量等參數，才能保證系統正常運轉。

四、做好點檢定修

點檢是指專業技術人員或有經驗的技術工人對設備進行有目的、有重點的檢查。主要針對巡檢反映出來的問題或重點部位，分析、確定問題的嚴重性及發現一般巡檢未發現的設備隱患，提出處理方案。點檢既要全面細致。又要有的放矢，做到防患于未然，減少檢修停機時間。

點檢人員除依靠專業知識和豐富的經驗外，還有必要配備一些專業設備。如便攜式測壓表、便攜式油液污染檢測儀、紅外點溫計等，以做到判斷快速、準確。

五、加強油品管理

加強液壓系統的油品管理是控制油液污染和保證系統正常工作的又一重要手段。

（一）嚴格按系統要求選用油品

并建立用油檔案，反映油的牌號、初裝數量及換油情況。

（二）建立油品檢驗制度

在線油品要定期化驗或根據現場情況隨時化驗，發現不合格項要立即處理；新油入庫要檢驗，嚴禁不合格油品入庫。

（三）做好油品現場管理

現場加油一定要對清牌號，必須使用濾油機加油并保證吸油管等潔凈，以保證油的清潔度；油品要分區存放、數量充足、標識清楚，做到專桶專用，以免造成油品混號。

（四）空氣(壓縮空氣)對油的污染也應引起注意

如油液系統的油中含有大量空氣會對液壓元件造成氣蝕危害，使液壓系統工作不穩定。如果系統的壓縮空氣直接作用于壓力罐的油表面，壓縮空氣的潔凈度又未達到要求，就會給油帶來大量的水和顆粒雜質，造成油嚴重污染。

六、做好備件管理

液壓備件的管理要做好以下幾點：

篇（4）

2選擇合適的遙測設備

遙測設備的大部分地處比較偏遠的地方，給遙測設備的維護工作帶來了諸多不便。因此，要對安裝過的儀器型號的使用情況進行記錄對比，淘汰性能不好的儀器，根據實際情況選擇更適合當地環境、氣候、地形地勢的儀器。眼前看增加了工作量但從長期目標看，為以后工作量的減少打下了堅實的基礎，并且為今后上級領導在選擇設備方面提供了決策性意見，為國家節約了建設資金。在近兩年對鄭州水文水資源局的224個遙測雨量站進行維護中就發現，WATER2000C這種型號的儀器相對于其它型號的設備在精度、時效性和穩定性等方面都要略勝一籌。

3提高相關人員的業務素質，大力培養復合型人才

隨著水文現代化的水平的進一步提高，對從事水情遙測工作的人員提出了新要求，不僅要懂得水文知識，還要有良好的計算機、網絡、通訊方面的技術知識。當前復合型人才的缺乏是各行業普遍存在的問題，再加上水文遙測的管理和維護都處于相對初期的階段，沒有現成的一套科學高效的管理辦法供大家使用，還有各地的實際情況也不盡相同，因此，就更需要定期對相關的業務人員進行培訓、考核。單位領導要給廣大職工創造好的學習環境和機會，加強技術信息交流，加大干部職工自身業務能力提高的費用投入。鄭州水文局領導要求每個職工根據自身的業務水平購買相關書籍，并督促開展專題學習，有針對性地解決了業務水平的差異性，并跟進后續管理，加強督促和引導，不定時地進行提問、考核、談話，有效提高了廣大職工的業務素質。

篇（5）

從當今的社會形勢來看，中國的經濟發展越來越快，工業建設的方案越來越大，因而，社會關于鋼鐵的需求量也是與日俱增，鋼鐵公司一定要加強自身各項作業的處理能力，不斷提升自身的價值。鋼鐵公司要想不斷保持自身的市場經營競爭力，提升公司的盈余，就必需引人領先的生產設備和先進的適合鋼鐵公司發展的管理體系，并且盡全力發揮其最大成效。除此之外，人們也需要加強與有關設備管理體系的協同作業，在信息化的環境下讓鋼鐵公司更好地開展工作。也就是說，鋼鐵公司要想實現長遠的發展目標，就必需進行詳實的展望與方案規劃，僅僅依托工廠現有的設備是不能確保優良的產品質量和領先的經營競爭力的。只有歸納運用多種要素，調集全部可以調集的資源，才能讓公司良好和持久地發展。因此，鋼鐵公司的設備管理體系是一個重要環節，同時要求對這些設備進行有效的管理，形成可持續發展的管理體系，并使其充分發揮作用，把設備和資本進行有機聯系，以降低鋼鐵公司的內部運營成本，讓公司運營得科學合理。

2鋼鐵公司的設備管理體系

2．1體系工程

在信息化的大環境之下，鋼鐵公司設備管理體系是一項比較復雜而龐大的作業體系，涉及到許多事項，是一個系統的工程。人們必須明白各個事情的層次，并把它們進行科學合理區分，從整體上掌握和整理。在設備管理體系作業中，人們需要對設備管理體系進行相應的方案、規劃、研討和制作、運用等，詳細到技能層面上，作業人員需要運用多種理論和技能，例如信息論、運籌學和操控論等。除此之外，人們還需要用到體系規劃、體系剖析和體系評估等理論，經過這一系列的作業操作，人們可以讓鋼鐵公司設備管理體系變得愈加領先、愈加經濟合理而且省時省力，最終達到和諧作業的效果。

2．2工業工程

在中國鋼鐵公司的設備管理體系作業中，工業工程是一項首要的環節，人們需要對鋼鐵公司中的設備了如指掌，同時搞明白資料、人員和設備運用之間的關系，達到資本的合理運作。經過這一系列的剖析和研討，人們可以不斷追求體系的整體作用，然后充分調集各方面的積極要素，讓各個要素變得愈加和諧自然，讓驅動公司的作業的馬達達到最高功率。在工業工程中，人們首要有以下的作業思維，可以歸納為4個認識，即疑問認識、功率認識、變革認識和標準化認識。只要把這4個認識掌握到位，鋼鐵公司的設備管理體系作業才可以做得非常好，才可以愈加適應信息化的展開。因此，能否培育好這4個認識，可以說在某種程度上決定了鋼鐵公司設備管理體系作業的成敗。

3鋼鐵公司設備管理體系的現狀

3．1管理體系的標準和準則不完善

長期以來，許多鋼鐵公司對設備管理體系的最大疑問，就是表現在管理體系欠標準。公司缺少完好、嚴格的配合使用設備管理體系推廣應用的準則，對鋼鐵公司的設備沒有進行體系化、科學化管理的基礎準備工作。通常僅僅憑經歷、憑感覺來管理鋼鐵公司的設備。鋼鐵公司設備的臺賬、資料檔案的建立等方面的作業尚未完善，管理體系作業通常表現出無章可循、管理體系無序，而且對鋼鐵公司設備的修理養護沒有建立專門的體系，一直停留在依托說明書和經驗進行修理的層次上，主觀因素作用較大。

3．2鋼鐵公司設備超負荷作業

鋼鐵公司不少項目負責人通常只思考眼前利益，沒有長遠打算，短期行為嚴重，通常只注意產量與效益掛鉤，在設備使用上表現為“重用輕管”。為了趕工期、搶進度而拼設備，造成設備常常處于超負荷作業狀態。在鋼鐵生產過程中，因為生產任務重，大多數鋼鐵公司都要加班作業，如煉鋼公司的設備從不停歇，每天作業20h以上，設備超負荷作業甚至帶病作業的狀況比比皆是。另外，溫度、濕度均超出鋼鐵公司設備自身的作業環境需求，設備作業環境惡劣，極大地影響了鋼鐵公司設備的使用壽命，加速了設備老化。

篇（6）

作為一種新型能源，核電是通過利用核能源進行發電，從而能夠在一定程度上減少煤電帶來的環境污染問題。而且，核能源能夠帶來更大的經濟效益，但是要想保證核電企業在工作運行過程中的安全，我們應當重視對核電設備的管理工作。對核電企業設備管理的強化，是核電企業管理工作中非常重要的一項內容，企業應當充分利用現代的科學技術，對設備進行及時的更新，促進企業自身向現代化、智能化發展，為企業帶來更多的效益，為社會帶來更穩定的發展。

1重視人為因素

在核電企業的工作當中，人作為生產的重要因素，只有在工作當中充分發揮出應有的作用和價值，才可以促進企業的正常運行。對于核電企業當中設備的管理，也應當重視認為因素的影響，要想取得有效的管理效果，應當對整個核電企業的設備進行全面的掌控，對設備要有準確的認識和相應的維護方案。作為工作人員，要對核電設備進行定期的檢查，主動了解先進的生產技術，學習相關設備的維修和保養技術。同時要多了解社會上的科技動態以及市場經濟的變化，要能夠從決策的角度上為設備管理工作提供更多的幫助。企業應當加強對員工的專業培訓，結合當地相關部門以及一些高校的幫助，組織員工進行專業的學習培訓，提升設備管理人員的專業技能。有一些核電企業雖然擁有專業的設備管理人才，但是這些人才在實際的工作中并沒有發揮出理想的作用，因此，企業應當從這些人才身上尋找原因，激發他們工作的積極性，挖掘潛在價值。作為核電企業管理工作中的一項重要內容，設備管理的相關工作人員應當意識到自身工作的重要意義。除了企業提供的學習和培訓的機會，工作人員自身應當能重視自我提升，要能利用空閑時間努力的提升自己的專業技能。對工作中出現的任何問題要嚴謹對待，確保核電設備穩定安全的運動?；鶎庸ぷ魅藛T要能夠保證對上級下達指令的準確落實，要明確自身的責任，嚴格遵守工作規章制度。對于新員工和一些實習人員，企業應當安排他們在專門的正式員工的帶領下進行工作，減少此類人員在工作中的失誤而導致的危險發生。如果有條件，企業應當對每一名此類人員分配一對一的導師進行引導，在工作當中盡快掌握相關設備的管理工作技能。在合適的時間，企業應當安排員工進行一些關于設備管理的競賽，一方面能夠豐富企業的文化生活，為企業的工作帶來更多的樂趣和生機;另一方面，能夠有效的促進工作人員的工作熱情，促進企業設備管理工作的更好發展。

2科學合理預判

為了促進核電企業的穩定發展，在設備管理工作當中，科學合理的設計十分重要。核電企業對設備的設計和管理應當以多向性為宗旨，促進核電設備的正常運行。對于核電站的設計，應當將核電設備擺在中心位置，首先，我們要對設備的配備做好充足的準備工作，同時準備好一定的備用設備，這樣一旦出現意外情況就可以在最快的時間內替換出現故障的設備，保持發電工作的正常進行。其次，在核電設備工作的過程中，過多的人力操作在一定程度上會具有危險性，因此我們應當設計更多的自動化系統，當出現一般故障的時候，可以通過自動化系統的自動調節，對設備進行調整，方便我們的管理，提高我們的管理工作效率。最后，我們應當考慮如果出現設備或者反應堆發生故障的時候，要怎么解決。為此，我們可以做好有效的停堆設置，通過快速的挺對裝置的調控，對核反應進行及時的控制。同時核電站應當對設備的質量有一個明確的嚴格的要求，這樣才可以保證設備運行和管理過程中的穩定與安全。對核電設備故障的合理預判，能夠幫助我們在核電設備管理工作中提高效率。對于核電站的基本運行，一旦出現緊急事故，如果沒有有效的措施應對，可能造成意想不到的后果。因此，核電企業的設備管理人員應當通過對設備運行的綜合全面的分析，定期的檢查，對設備可能出現的故障進行合理的預判。并且根據預判制定出所有可能的應對解決方案。這樣，在故障出現的時候一方面能夠以最快的速度恢復原來的生產，另一方面，對企業財產以及工作人員的安全也是一種保障。由此可見，科學合理的故障預判在設備管理工作中具有重要的意義。為了保證工作人員預判的準確性，企業應當為工作人員提供全面的專業知識技能培訓，保證所有工作人員的專業能力。

3強化風險管理

核電設備在正常的工作過程中經過一定的時間是需要進行檢修的，在檢修的過程中，工作人員要能夠發現設備的故障，并對故障進行及時的排除。因此，在對設備管理工作的過程中，應當強化對設備的風險管理。所謂風險管理就是在核電設備的使用壽命期限內，針對有所有可能的潛在故障，有針對性的進行監督和控制，并通過及時有效的手段對這些潛在故障進性及時的排除或者在故障出現的第一時間內進行解決。在設備管理工作中，我們要做好風險管理的計劃工作，首先是對核電設備的全面監控，保證設備生產運行的計劃性。其次，要嚴格按照計劃進行管理工作，最后逐步建立并完善風險管理系統。針對核電企業設備的工作特點，工作人員要制定專門的管理策略，對風險管理工作進行不斷的完善。在核電企業的設備管理工作當中，為了更好的保障核電站的運行，穩定的發電，還需要對設備進行預防性的維修。實際上就是要對設備進行強化加固管理工作，根據不同設備的實際工作環境，制定相應的預防工作計劃。這樣可以為設備管理工作提供一些幫助，延長設備的使用壽命，并且能夠更好的保證設備的正常運行。對核電設備進行研究，可以為我們的管理工作提供更多的參考，促進我們的管理工作更順利的開展。強化風險管理，就是要在設備正常運行的時候通過對設備的研究發現潛在的問題，并制定可行的解決方案。這樣，才可以保證核電站在發電期間的安全運行。

綜上所述，在核電企業的設備管理工作當中，對設備的管理處于絕對重要的位置。因此，我們應當從不同的角度，保障設備的穩定運行，及時對設備進行檢修，做好預防工作，并制定完善的故障應對方案，在出現故障的時候以便及時的進行解決。要從設備和人力等多方面進行綜合的考慮，強化設備管理，共同保障核電企業運行的安全。

作者:黃攀峰 單位:中核核電運行管理有限公司

參考文獻:

篇（7）

2在藥品生產過程中，執行標準操作規程（SOP）管理

加強設備的崗前培訓。GMP實施的原則，在藥品生產過程中，任何與之相關的各項工作，都必須完全按照SOP進行。各崗位的員工必須具備規定的資格，每個崗位的職責必須界定。設備操作人員應經過崗前設備操作培訓，經培訓合格后方可上崗，這樣可規范崗位操作，提高工作效率，避免因人為原因造成工作失誤，影響藥品質量。在設備管理中，執行SOP管理，逐步完善設備管理程序。一方面，在設備日常管理工作中，便于跟蹤管理，例如；制藥生產設備各種運行記錄的填寫、收集、匯總、分析的SOP化，便于主管領導和生產計劃部門對企業設備運行狀況的掌握，以合理安排企業的藥品生產；另一方面，在設備的生產運行過程中，可以規范工人的操作，提供操作技能，例如；設備操作的SOP化，可以提高生產工人對設備的操作技能，減少生產工人之間的技能差異，減少設備的故障率；設備維修的SOP化，可以提高維修工的工作效率，減少設備的停機時間，確保藥品生產順利進行。

3嚴格執行設備的維修計劃，確保設備完好

為了確保藥品生產的順利進行，必須保證設備的完好。應制定設備儀器儀表檢定。檢修計劃，規定設備檢修，檢定周期，并定期檢修、檢定，及時作好記錄。對設備的維修計劃，特別是大、中修計劃，應同生產計劃部門協商，切實落實執行；對設備管理部門，根據設備運行記錄和設備狀況，應于每年年初制定合理完善的年度設備大、中修計劃，并根據維修計劃，提前做好設備備件的采購和加工工作，以確保設備大、中修計劃的實施。對于維修計劃執行過程中，由于生產任務原因或其他原因造成計劃無法實施時，設備管理部門應同生產計劃部門協商，妥善安排實施時間。

4對設備的維護采取積極主動的措施，強化預報，完善程序，科學安排，使設備由被動維修為主動維修

現行制藥企業的設備維修主要以出現故障后在進行維修，該種維修方式由于是被動維修，它有諸多的缺陷，如設備一旦出現故障，將直接影響藥品生產，并容易產生交叉污染，影響藥品質量。故在藥品GMP的深入實施過程中，為保證藥品生產正常進行，避免交叉污染，保證藥品生產質量，必須改革現有的設備維修管理模式，以先進的技術進行日常維護替代故障后維修，即維護要逐步采用設備狀態監測和現代故障診斷等技術，對設備各部位進行狀態監測，預知設備故障的發生趨勢，從而在設備故障還沒有發生時，采取積極措施，排除故障隱患。這種日常維護模式由于是主動性的，可預知的，對保證藥品正常生產具有指導作用，并可以有效地減少設備停機時間，提高生產效率，降低生產成本，保證藥品質量，作為設備管理部門，在實際實施時，可以首先對藥品生產過程中的主要設備、各生產線等進行狀態監測，實行主動維護，掌握生產的主動權。但是人是設備操作的主體。設備運行狀態的好壞及故障率，與設備操作人員是否按該設備的SOP操作有著直接的聯系。故設備日常維護也應當作操作規程的一部分，每個設備操作人員不僅要按設備的SOP進行操作，而且又是設備的維護主體。設備狀態和維護情況應在每天工作完畢清場和生產準備階段進行檢查和記錄。

篇（8）

2保證核電建設的程序

1）為了能夠有效的保障核電運行安全，需要對核電站進行合理的設計，再設計過程中需要遵循多樣性的原則。在核電站中核電設備是重中之重，在對核電設備進行建設中，做好一定的防御工作，能夠有效的保證核電運行安全。在核電站建設過程中，要做好核電設備配備工作，應當配備兩臺或者更多的核電設備，以免當一套設備發生故障時，能夠自動的啟動另一套核電設備；在核電設備建設中，還應該需要設置快速停堆系統，當核電站中的反應堆運行出現故障時，快速停堆系統能夠對核反應進行及時的停止，并且還應設有安全設施，能夠對安全事故起到一定的預防作用。通過預防能夠有效的強化核電設備管理，進一步保障了核電運行安全；

2）隨著社會經濟的發展，科技的不斷進步，核電行業有著一定的發展，核電行業在發展過程中還存在著較高的風險。在對核電設備進行操作過程中，應當對功能以及故障進行一定的分析，從而能夠做出相應的預判，需要制定出合理的應急方案。如果核電設備出現故障，要求相關人員對故障進行一定的處理，能夠有效的保證核電設備管理，進而保障核電運行安全；

3）我國的核電事業正在處于高速發展的階段，必須要對核電設備的建設和安裝有著一定的質量保證，才能有效的保證核電運行安全，核電企業在注重核電設備數量的同時還要注重核電設備的質量，只有對核電設備的質量進行嚴格的控制，才能保證核電設備的有效運行，從而對核電設備加強管理，進而能夠保障核電運行安全；

4）為了能夠有效的保障核電運行安全，需要對核電設備進行強化管理。只有對核電設備進行一定的維護才能有效的保證核電設備的運行，在核電企業中要建立完善的維護機制，進一步對核電設備進行一定的維護管理，才能保證核電設備的高效運行，從而保障了核電運行安全。

3強化核電設備風險管理

在核電企業中最為重要的就是設備的建設和設備的運行，對核電設備建設的風險進行一定的管理。風險管理要始終貫穿于核電設備中，風險管理就是在設備的使用壽命中，針對可能出現的問題進行有效的監督和控制。在核電企業中，需要建立健全的風險管理體系。在工作階段中，對風險管理做好有計劃的工作。在核電企業中的風險管理體系中，首先對核電設備的生產工作進行一定的監控，從而能夠有效的保證核電設備生產有計劃的進行，還需要對監控和計劃系統進行一定的建立，然后進一步對監控和計劃系統進行一定的完善，最后形成建立健全的風險管理體系。通過對核電設備進行有效的風險管理，能夠進一步的保障核電運行安全。針對核電設備制定針對性的管理策略，并且能夠完善管理工作流程，加強對核電設備監測手段。對核電設備進行管理首先就要進行前期管理，對核電設備的使用和保養進行嚴格的控制，其次還要提高核電設備的性能和精度，最后還要對核電設備進行一定的維護，應嚴格的按照維修的標準和規范來進行，在核電設備維護工作中應當采用新技術和新工藝，不僅能夠縮短維修周期，而且還能降低成本。核電設備老化問題直接影響了核電設備的高效運行，在核電設備管理中應該成立老化管理項目組，進行分析和制定老化管理大綱，通過全面整合和完善核電設備各種老化檢測手段措施，能夠有效的提高老化管理的有效性。

4強化核電設備的預防性維修

在核電企業中，為了能夠保障核電運行安全，就需要對核電設備進行預防性的維修。在不同的核電企業中根據實際情況制定相應的預防性維修計劃，在一定程度上為核電站的運行壽命提供了有效的保證，從而實現設計的性能，不僅能夠有效的保證核電設備的使用壽命，而且還能有效的保證核電設備高效的運行。對核電設備進行一定的分析研究從而能夠有效的分析出核電設備的故障，進而對核電設備進行預防性維修，這也是核電設備管理工作的方法，還需要加強對核電設備的監測，定期的對核電設備進行檢修，針對不同的核電采取不同的監測手段，能夠有效的保證了核電設備管理工作，不僅降低了核電設備故障的發生率，保證了核電設備的使用壽命，而且還能有效的保障了核電運行安全。規范的設備臺賬管理對核電設備有著非常重要的作用，需要從多個角度來完善設備管理績效指標體系，針對不同的設備故障建立相應的體系，對檢修計劃實行定期優化；故障代碼標準體系就是能夠減小差錯，對故障頻率高的設備和維修成本高的設備進行分布統計，能夠針對性的進行維修管理。

篇（9）

煤礦井下作業具有開采環境復雜、工作強度大、專業性要求較高等特點，這個給監察工作增加了強度和難度。有些監察員來源于基層，安全意識淡薄，綜合素質和專業水平不高，不能勝任監察工作的重任。部分監察工作開展過程中，沒有對各個機電設備的性能參數進行檢查，不能及時發現機電設備的安全隱患。另外，由于監察人員責任心不強，對于機電設備的小故障不加重視。

2.從業人員專業水平低

煤礦行業屬于高危、艱苦行業，學習礦用機電設備的人較少，導致礦用機電專業人才欠缺，人才流失問題嚴重?，F階段很多煤礦企業從事煤礦機電管理的人員隊伍文化程度低、專業素質水平低，也不注重學習，導致業務能力不足，遇到機電設備故障時不知道如何處理，無法滿足現代化礦井的機電管理要求。

二、礦用機電管理問題解決措施

1.完善礦用機電設備管理制度

根據礦用機電設備管理需要，解決傳統管理體制的問題，完善礦用機電設備管理體制。煤礦應制定礦用機電設備管理專用規章制度，對井下機電設備日常管理、定期檢修、狀態記錄等方面進行約束，引導礦用機電設備管理工作向系統化、科學化、規范化的方向發展。安排專業人員進行機電設備管理，明確工作人員的責任和義務，實行機電設備管理責任制，切實將機電管理工作落到實處。

3.關閉落后礦井，淘汰落后設備

貫徹落實《國務院辦公廳關于進一步加強煤礦安全生產工作的意見》，加快推進落后煤礦關閉退出工作，深入基層，監督指導落后礦井的關閉工作。加大機電設備的科技和資金投入，按照國家現行煤礦行業標準要求，淘汰一批老化、不符合要求的礦用機電設備，增強煤礦行業的科技含量。

3.加大監察工作力度

對礦用機電設備監察人員進行定期培訓和警示教育，不斷提高其綜合素質和專業技術水平，增強責任感和使命感，轉變監察人員的工作態度。嚴格按照國家規章制度對礦用機電設備進行監察，對存在的事故隱患進行治理，并追究相關人員責任，確保礦用機電設備管理工作能夠有效、合理的開展。

4.提高人員素質和穩定性

人員素質是制約煤礦機電設備管理水平的根本因素，開展一系列針對礦用機電設備管理的專業培訓，提高礦用機電設備管理人員職業素質和技能。實性物質和精神兩方面的獎罰機制，提高礦用機電設備管理人員的待遇水平，并為其提供良好的發展空間，保證礦用機電設備管理人員的穩定性，避免人才流失。

篇（10）

2VR火電站設備基礎信息管理

2．1火電站設備結構三維建模與仿真

火電站設備結構三維模型是實現VR操作的基礎，然而，由于火電站設備結構復雜、數量巨大，為實現設備的全面建模仿真需要從系統工程的角度進行結構層次劃分，將所有設備劃分至最小結構單元后進行建模仿真。為了確保仿真模型數據的精確性和通用型，采用行業內流行的三維設計軟件Solidworks創建設備模型，以制造廠二維設計圖紙作為實際尺寸數據來源。對三維模型尺寸在裝配過程前進行數據核對，將尺寸精確的零部件模型進行分級裝配，在裝配過程中，對每一級裝配體進行干涉檢測，干涉檢測為裝配體零部件間配合狀態及間隙尺寸的確認過程，確認無誤后進入下一級裝配流程，直至整體設備模型裝配完成，如圖2、3所示。由于火電站設備結構復雜，模型面數多，為了保證模型的可視化效果和平臺的計算速度，實現基于VRP的火電站設備管理系統的關鍵技術在于模型數據傳輸和網格優化。在Solidworks設計平臺中將模型數據以wrl格式輸出，導入3DStudioMax平臺進行材質、色彩的烘焙及渲染處理，并應用PolygonCruncher插件對模型的面數進行優化處理，如圖4所示，汽輪機低壓轉子轉軸通過該過程的優化處理，將模型面數在原模型基礎上降低約80%，最后將處理后的模型數據導入VRP，進行交互式操作功能的設計工作。如圖5所示。實際證明:該數據傳輸和優化方法不僅保證了模型的精準度和高質量的可視化效果，而且提高了工作效率和系統運行效率。

2．2KKS系統在三維模型庫管理中的應用

KKS(KraftwerkKenngeichenSystem)電廠標識系統1978年起源于德國，是目前國內各類發電廠主要應用的電廠標識系統。該系統遵循國際標準化組織(ISO)和國際電工委員會(IEC)等相關標準，將電廠中所有系統、系統的各個裝置及零部件，在生命周期內進行管理［7］。其非語言編碼形式能夠很好的適應計算機處理方式，并且具有足夠的擴展能力，本系統利用該特點對虛擬環境中的設備及零部件模型進行管理，使虛擬設備的管理過程標準化、規范化。以火電站汽輪機高中壓缸標識方案為例，對各級裝配體及零部件進行分級編碼的規劃管理，如圖6所示。該方案共分為四級，其中前三級代碼對應為一至三級裝配體，每一級中的裝配體根據功能不同以特定英文字母方式進行編碼，第四級為設備最小零部件單元，以阿拉伯數字的方式進行編碼。由于汽輪機設備中不同裝配體的結構組成不同，代碼的級數也隨之改變，因此示例方案中的四級代碼并不作為最高級數限定。通過該方法將火電站全部設備結構的三維模型分級編碼管理，并以代碼作為模型ID構建三維模型數據庫。

2．3火電站設備基礎信息綜合

火電站設備基礎信息是在設計、制造過程中積累的技術數據，常規的設備管理中，這些數據分散于不同的技術資料，信息集成度低，表現方式不直觀。本文通過KKS編碼合理的組織模型庫結構，并在對于設備結構三維模型的可視化操作中，能夠有效的跟蹤、查詢、分析設備的基本狀態，例如:詳細設計尺寸、制造材料標號、力學性能、設備缺陷等信息，將設備的基礎數據以三維模型為核心高度集成，不僅改變了傳統的以文檔和設計圖紙為主的技術數據表現方式，而且能夠提高技術人員的設備管理效率。

3CBM火電站設備維護信息管理

3．1CBM決策過程設計方案

設備管理主要包括設備的基礎信息管理和設備運行、維護方面信息的管理。在系統實現時，前者為設備的靜態數據資源，后者為設備運行使用之中形成的動態數據結果記錄［8］。設備的運行數據是設備健康狀態的真實體現，因此，目前許多發達國家的能源企業普遍推行以信息技術為平臺，以設備狀態檢測和故障診斷為基礎的CBM方法。CBM的核心是決策部分，決策研究主要分為確定性方法和不確定性方法，其中確定性方法基于機理分析，來源于故障診斷和狀態監測;不確定性方法基于統計學，研究設備劣化規律［9］。然而，大部分火電站缺少設備故障規律的統計分析記錄，因此確定性方法目前具有更廣泛的應用條件。本系統基于確定性方法的決策基本過程設計方案如下:1)與電廠MIS系統建立數據接口，采集并監測設備各測點的運行數據，以歷史運行曲線的形式在系統中體現，并對歷史運行數據分階段進行管理;2)建立設備可靠性分析、安全性分析、重要性分析、故障診斷等評價模型，以運行數據為基礎，對設備狀態進行綜合評估，并初步確定維護策略;3)將針對設備狀態制定的多項維護策略具體化，形成詳細維護方案，通過選擇適合的決策算法確定最優維護方案。

3．2CBM決策模型

選擇最優的決策模型是CBM過程做出合理決策的基礎，CBM決策主要研究方法包括:延遲時間理論、馬爾可夫決策理論和熵權多目標法決策理論，對于確定性方法的多項維護方案決策，本系統采用熵權多目標決策算法，該算法中將源于熱力學中的熵引入信息論，作為系統無序狀態的量度，對不同維護方案制定統一的評價體系，對體系內各指標賦予權重，通過熵權數對各項指標綜合衡量后，將多方案做出合理的選擇和排序。

3．3設備維護過程信息管理

火電站設備檢修維護環節是直接影響設備效率和生產效益的重要環節，我國電力企業在該環節全面貫徹ISO9001:2000標準的過程中，對于傳統的計劃檢修體制形成了較為完整的文件化質量管理體系［13］，并在近年來推行設備檢修標準化的過程中，以“檢修文件包”的電子文檔形式將具體內容進行綜合，該方法的應用在各發電企業取得了良好的成績，但隨著檢修技術的不斷提高，檢修文件包內容不斷更新，歷史電子文檔積累逐漸龐大，設備檢修管理方法缺乏顯著提高效率的新模式。本系統以檢修管理方案標準化、規范化為原則，科學分割檢修文件包的內容，以汽輪機本體A級檢修為例，如圖7所示，將分割后的內容以數據庫的形式進行管理和應用，使檢修文件以數字化的形式融入信息化管理，該方法對于龐大復雜的檢修文件在存檔、查詢、更新等方面操作均能達到很高的效率，從本質上改革了以電子文檔及檔案卷宗方式管理檢修文件的傳統模式。其中，檢修過程仿真功能基于VR技術和計算機仿真技術，以設備結構三維模型為基礎，同樣以三維建模的方式在計算機中構建虛擬檢修環境、虛擬檢修工具，并以實際檢修規程為依據，在虛擬檢修環境中實施檢修方案，并將檢修過程中涉及到的技術標準及行業規范等以語音、文字的形式，與虛擬檢修過程仿真文件集成多媒體文件演示，以汽輪機本體A級檢修過程為例，如圖8、9所示。該功能不僅能夠取代傳統檢修文檔中的檢修規程文件，直觀新穎的表現方式對于優化組織實施方案、檢修效果預判、檢修技術培訓等方面都具有重要意義。

4火電站設備綜合管理系統設計

4．1系統總體設計目標

本系統面向火電站運行、維護和基層管理工作的技術人員，提供對設備信息的實時訪問、狀態評價和維護決策平臺。系統設計的總體目標為:全面實現電站設備綜合信息的科學管理、實現設備狀態評估及維護決策，改變傳統設備管理模式，提高電站設備的運行效率、可靠性和經濟性。

4．2系統結構及功能分析

系統主要分為基于VR的基礎信息管理模塊和基于CBM的運行及維護信息管理模塊。在設備基礎信息管理模塊中，通過建立火電站設備三維模型庫和火電站設備基本信息數據庫，在VRP中實現設備模型和基本信息的對接，在可視化的操作平臺中，實現設備結構的查詢、交互式虛擬拆裝、基本信息管理和制定技術改造方案四項基本功能，如圖10所示。在運行及維護信息管理模塊中，分別建立運行信息數據庫、評價及決策模型數據庫和維護信息數據庫，將設備運行數據和設備維護數據通過CBM評價及決策模型分析，確定預知性維護方案。在該模塊中，實現設備運行信息管理、設備狀態評估、確定預知性維護方案和維護信息管理四項主要功能，如圖11所示。

篇（11）

運用各種先進技術和管理措施，以最有效地發揮設備的效能為目標，促使企業取得最佳效益。

1．2設備管理的任務

對企業的設備進行綜合管理，做到綜合規劃、合理采購、及時安裝、正確使用、精心維護、科學檢修、安全生產、適時改造和更新，不斷改善和提高技術裝備的性能。

1．3設備管理的主要內容

設備管理系統設置、設備資產管理、設備前期管理、設備技術和檔案管理；設備的使用與維護；設備的管理；設備的狀態檢測與維修技術管理；設備的改造、更新與大修計劃編制與實施；設備備件采購與管理；動力設備的管理；設備操作和維修人員培訓等職能。

2轄區設備管理的現狀

2．1設備配置情況

各單位基本配備所需要的糧食機械，主要包括：糧油裝卸、輸送機械，干燥設備，清理設備，稱重設備，保管、防治專用器械，糧油倉儲服務的其他機械。

2．2設備管理情況

各單位由倉儲科負責相應設備管理工作，主要是設備的購置、使用和維修工作，個別單位將維修工作放在辦公室（綜合科）。

2．3設備管理流程

設備管理流程主要包括：購置申請、集中采購、入庫建檔、使用、入庫保管、維修保養、報廢、盤點等具體步驟。

2．4設備維修保養管理

部分庫有自己的維修人員，大多數庫是外聘維修人員或外包維修工作，技術水平參差不齊，還有個別庫不具備維修能力，設備保養普遍不到位。

3設備管理存在的主要問題

3．1設備使用和維修保養脫節

各單位在設備管理使用上表現為“重用輕管”，造成機械設備常常超負荷運轉，或帶“病”作業，甚至違章操作。設備維修往往局限于“事后維修”，“預防維修”意識不強，對設備的故障及劣化現象未能早發現、早預防、早維修，造成人力、物力、財力不必要的浪費。

3．2設備管理制度不健全

通過管理提升活動，各單位初步建立了設備管理制度，除部分單位管理制度較為系統外，其余單位都缺乏完整、嚴格的設備管理制度，對設備臺帳、技術資料檔案、維修保養等工作無章可循，管理無序。

3．3設備安全管理落實不到位

各單位高度重視安全生產工作，但落實不到位。各類設備操作規程不全，部分設備操作規程不細、有些設備沒有操作規程，對使用人員培訓不夠，存在違章操作隱患。在中儲糧總公司《安全生產大檢查抽查隱患排查治理匯總表》中，轄區被檢查單位普遍存在設備使用電纜或配電箱等存在安全生產隱患，維修保養記錄不全或不規范。

3．4設備購置前期調研不充分

各單位在購置設備時，沒有充分進行調研，僅從集中采購目錄中選擇已使用產品，滿足當前簡單生產需要，未從行業發展趨勢，環保、節能、提高生產效率、降低使用成本和一手糧源質量及收購方式考慮設備性能和規格，沒有實現設備購置后提高生產效率、降低費用的目標。3．5設備管理和維修人員匱乏各單位普遍缺乏懂技術、會管理的人才隊伍，設備維修保養工作不到位，設備帶病工作比較多，加速了設備磨損和老化，增加了設備維修成本，影響企業效益。不適應新形勢下新設備，特別是智能化設備對人的要求，不能充分發揮設備的性能，不能深挖設備潛能，提高企業效益。

4設備管理思路

隨著企業不斷發展壯大，設備數量不斷增加，特別是總公司智能化糧庫建設全面展開，精密、復雜、技術含量高、價值高的設備越來越多，這就要求我們必須采取精細化管理，解決設備管理中存在的問題，提高倉儲管理水平，降低設備使用成本，增加企業效益。

4．1規范設備管理制度

各單位按照中儲糧西安分公司《倉儲機械設備管理辦法》的要求，補充完善設備管理有關制度，形成程序化操作規程，對設備采取“一類一制”、“一類一規”的管理方法，做到有章可循，有據可依，杜絕違章操作。在機械使用、檢修等環節，通過實行“三定”制度：定機、定人、定責，將有效監管貫穿全過程，進一步強化責任人的安全規范操作意識，切實將相關管理規程落實到位。

4．2優化設備采購性能

采購設備時，要圍繞高產能、低能耗、智能化、信息化的方向考慮設備選型，通過一段時間內的設備更新，使轄區出入庫生產設備產能從30t／h～50t／h提高到80t／h～100t／h，通風設備降低功率，實現高效、低耗、綠色環保的生產方式。

4．3加強出入庫現場管理

在出入庫期間，每日由設備管理人員對機械作業現場全過程、全方位盯控，明確現場作業分工，做到“五掌握、三到位”，即掌握機械設備的數量、動態、技術狀況、使用維修和安全情況；檢查到位、協調到位、指導到位。對使用中的設備及時進行清理維護，防止設備超負荷運行，降低設備損壞率，減少使用費用。

4．4強化設備日常維護管理

嚴格制定詳細的機械設備維修保養計劃，根據全年出入庫計劃，合理安排設備使用輪換，充分進行維修保養，切實完成設備使用期間日?；揪S護工作。分類歸檔，做好維修管理記錄工作，做到一機一檔案，注明名稱、型號、規格，有關維修記錄齊全，確保設備維修管理有據可查，無疑無漏。

4．5深入開展設備事故分析

設備事故分析是設備管理中的一項重要工作，對于設備故障應根據“三不放過”原則及時進行處理，即：事故原因不查清不放過，事故責任人及廣大職工不受教育不放過，沒有防范措施不放過。設備管理人員每年要對所有設備事故進行分析、總結，并作為培訓內容對職工進行培訓。

4．6注重設備的安全管理

安全生產是企業生存與發展的前提，確保企業員工人身安全和國有資產使用安全，對我們直屬庫具有更加重要的意義。要定期開展職工和外包勞務人員的安全培訓工作，強化安全意識。健全安全管理制度，落實機械管理安全責任。