市政工程技術(shù)大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇市政工程技術(shù)范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

1引言

市政工程是城市居民生活的一項(xiàng)重要保障，不僅關(guān)系著民生，同時也關(guān)系著城市的發(fā)展，在工程建筑中，頂管工程技術(shù)的應(yīng)用較為廣泛。在以往的市政工程建設(shè)中，主要是利用管道的鋪設(shè)的方式進(jìn)行開挖溝槽管道，不僅運(yùn)輸難度很大，同時資金投入量很大，給工程建設(shè)的過程加大了難度。在新時期下，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在挖通管道過程中應(yīng)用了頂管技術(shù)。在市政給排水工程中，頂管工程技術(shù)利用率很高，并且取得了不錯的成績，不僅讓施工工期有所縮短，同時也降低了施工的成本。

2頂管施工技術(shù)概述以及特點(diǎn)

2.1頂管施工技術(shù)

頂管施工是盾構(gòu)施工技術(shù)的一種延伸。頂管施工技術(shù)是一種非開挖施工技術(shù)，可以利用不挖或者少挖的方式進(jìn)行管線的施工，不僅可以穿越湖泊、河流，同時還能穿越公路、鐵路等。和開槽埋管技術(shù)進(jìn)行對比，頂管施工不僅開挖面積小，同時可以針對接收坑進(jìn)行開挖，對于交通的影響比較小，給四周的環(huán)境不會造成太大影響，另外，不會有相關(guān)的征地拆遷等問題，并且施工成本很低等特點(diǎn)；但是存在很大的缺點(diǎn)，在軟土層施工中，會發(fā)生很大的誤差，管道也會發(fā)生下沉等情況。通常情況下，市政工程建設(shè)應(yīng)用頂管施工會有以下三個方面。第一，針對城市中污水管道的鋪設(shè)，其中管徑的直徑需要大于DN600mm，施工現(xiàn)場的條件有限，不能采用開槽埋管的方式開展施工，與此同時，管道的沿線沒有建筑物；第二，城市架空管線，其中有交通干線，地鐵，湖泊等轉(zhuǎn)入到地下；第三，進(jìn)行老城區(qū)改造過程中，管道交叉較多或者是地下管線不明，無法進(jìn)行開挖的施工完成管道施工。在進(jìn)行市政工程施工建設(shè)過程中使用頂管技術(shù)可以更好的減少損害城市地面的程度，讓市政工程建設(shè)更簡便，對城市地面活動的影響因素也越來越小，可以更好的確保施工現(xiàn)場正常開展工作。非開挖頂管工程技術(shù)就是采用不開挖地面的方式，也就不會干擾到鋪設(shè)管道上面的土層，管道的管節(jié)端不會產(chǎn)生段差變形的情況，這樣的管道使用年限也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過開挖方式的埋管壽命。

2.2頂管施工技術(shù)的特點(diǎn)

2.2.1頂管施工技術(shù)的噪聲較小在市政工程中使用頂管施工技術(shù)，非開挖頂管的使用在污染上相對不大，也沒有太多的交通干擾，產(chǎn)生的噪聲也不大，因此不會給周圍居住者生活帶了太大的危害，并且它也不會導(dǎo)致大范圍的粉塵，更具有環(huán)保特性。

2.2.2頂管施工技術(shù)的防水性較強(qiáng)使用頂管施工技術(shù)，可以很好的避免因開挖施工致使地下水出現(xiàn)問題的情況，盡可能的避免了地下水作業(yè)的不便，更好的提升了施工進(jìn)程，簡短了施工工期。頂管施工技術(shù)使用的是綜合預(yù)制的管段，很容易使得其水密度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)硬度符合相應(yīng)要求，并且管道的接縫遠(yuǎn)比盾構(gòu)法小很多，這也就大大提升了其防水性能。

2.2.3頂管施工技術(shù)的成本較低由于頂管施工技術(shù)在成本上相對較低，這是得運(yùn)用頂管施工技術(shù)可以節(jié)約很大一筆征地拆遷的資金投入，很大程度上減少了動遷房的數(shù)量，管線的長度也大幅縮短，這就直接減少了資金投入，提高了施工的經(jīng)濟(jì)效益。這還,減少了土方開挖工作量，減少了路面開挖的補(bǔ)償費(fèi)用。頂管施工技術(shù)的管道有著很好的縱向受力性，可以很好的適應(yīng)土層的變形，在施工過程中不用大范圍的進(jìn)行土方開挖工作，大大降低了施工資金投入，使得施工效率有了顯著提升。

2.2.4頂管技術(shù)使用更為普遍非開挖頂管施工技術(shù)作為頂管鋪管技術(shù)的其中一項(xiàng)，已經(jīng)被國外廣泛運(yùn)用，當(dāng)前也在我國得到不斷普及，特別是市政工程中更普遍的使用此項(xiàng)技術(shù)。頂管施工技術(shù)可以不對地面進(jìn)行開挖工作，就能穿過鐵路、公路和河流，甚者還可以從建筑物的下面穿過，是具有安全可靠性的、高效的環(huán)保施工渠道。近幾年，非開挖頂管施工技術(shù)的使用范疇逐漸增大，頂管工程中需要使用的機(jī)械設(shè)施所具備的功能更能適應(yīng)不同的土層地質(zhì)。

3市政工程中管道工程建設(shè)存在的問題

3.1管材允許的彎曲半徑受到影響

市政工程建設(shè)過程中，管道的工程對于環(huán)境的要求很高，通常情況下，會受到地質(zhì)環(huán)境、地下堅(jiān)石和農(nóng)田等影響，管道埋深的距離很淺，同時管道彎曲的程度太大都會造成安全隱患，就會導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，不僅給居民的人身安全帶來影響，同時也影響日后的正常使用。

3.2工程機(jī)械設(shè)備和施工管道選擇上存在問題

通常情況下，市政工程建設(shè)中工程規(guī)模較大，并且施工周期很長，機(jī)械化程度很高，為此，施工中會應(yīng)用到大型的機(jī)械設(shè)備，并且有大量地建筑材料。工程建設(shè)中，機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量以及各項(xiàng)功能的正常運(yùn)行關(guān)系著施工的整體質(zhì)量，同時施工人員的專業(yè)技能也會給工程質(zhì)量造成影響。另外，工程建設(shè)過程中，施工管道材料是最為基礎(chǔ)的一項(xiàng)，建筑材料的質(zhì)量如果尚未按照規(guī)定，工程的質(zhì)量就無法得到確保。和其他的施工工程比較，市政工程建設(shè)在材料的使用上很多，若一個環(huán)節(jié)的材料出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致整個工程建設(shè)質(zhì)量。工會機(jī)械設(shè)備和施工管道材料和安全管理，不僅是確保市政工程的質(zhì)量，同時也給城市提供了便利。如果管線的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，施工工藝存在漏洞，就會給工程的質(zhì)量埋下安全隱患。

4市政給排水施工中頂管技術(shù)應(yīng)用的注意事項(xiàng)

4.1做好現(xiàn)場踏勘及調(diào)查

第一，要針對人流和車流情況開展有序地調(diào)查，同時要確定出交通的路線。與此同時，每一個路口都要設(shè)置交通導(dǎo)向牌，在交通高峰時期需要有專門的工作人員進(jìn)行交通的指揮，確保交通安全；第二，針對時候的排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查，需要單獨(dú)地設(shè)置臨時排水管線，防止污水出現(xiàn)亂流問題；第三，對于燃?xì)狻⑼ㄐ沤o排水管線等需要提前明確是否搬遷等；第四，針對四周的橋梁以及構(gòu)筑物都要開展調(diào)查，例如，橋梁的橋臺以及樁基間距。

4.2前期準(zhǔn)備

開展頂管施工之前，針對設(shè)備、材料以及施工人員的安全都是做好前期的準(zhǔn)備工作，尤其是要勘察和探測施工場地，要選擇合理地施工材料，施工的質(zhì)量才能得以確保，與此同時，要確保基礎(chǔ)設(shè)備能夠正常地運(yùn)行，地下水位和地下建筑不會受到影響，避免地下水土造成流失等問題，在安全操作上需要加強(qiáng)，確保施工人員的安全，要有安全防護(hù)的措施，防止發(fā)生意外。而在施工過程中還需加強(qiáng)對鋼管位置的控制，將其控制在合理范圍內(nèi)。進(jìn)行鋼管接入過程中，要將鋼管的安裝位置進(jìn)行布置。頂管施工中，要按照技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求確保頂管中每一個管節(jié)不能出現(xiàn)位置上的偏移和變形，還要防止管底的坡度有問題。在頂管接口的位置，需要確保每一個管片之前都能實(shí)現(xiàn)貼合，墊層要確保不會出現(xiàn)脫落等，要將管縫和套環(huán)等位置進(jìn)行校正。另外，管節(jié)的位置，要防止出現(xiàn)裂縫和滲水等情況，確保管節(jié)中內(nèi)部干凈，沒有灰塵，管縫的連接才能確保通暢。

4.3清理障礙物

進(jìn)行頂管施工過程中，會有很多的障礙物，其中有木頭、石頭等，就要首先完成清理工作，施工才能正常地開展。另外，對于障礙物的清除需要有一套方案，防止城市居民出現(xiàn)亂砍亂挖等行為。

5市政給排水施工中對頂管技術(shù)合理應(yīng)用

5.1強(qiáng)化對頂管工程技術(shù)的管材質(zhì)量和施工工藝的審查工作

在頂管工程技術(shù)中，需要用到的管材質(zhì)量很大程度上影響著市政工程的整體工程質(zhì)量。針對工程建設(shè)施工所用的材料，一定要選擇質(zhì)量硬的管道材料，這也是工程設(shè)計(jì)方案里的一項(xiàng)內(nèi)容。市政工程用到的機(jī)械設(shè)施一般規(guī)模較大，也會潛在較多的安全隱患。在進(jìn)行市政工程建設(shè)中，必須使用技術(shù)先進(jìn)、廠家正規(guī)等符合相關(guān)要求的機(jī)械設(shè)施，使用的設(shè)施必須符合當(dāng)次工程建設(shè)的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行施工之前，工作人員要詳細(xì)的檢測工程機(jī)械設(shè)施的安全性能，判斷其設(shè)備每個零件與其連接配置是不是出于正常安全狀態(tài)，診斷設(shè)施的每項(xiàng)功能可不可以進(jìn)行正常運(yùn)作，將工程機(jī)械設(shè)備的安全隱患排查出來。與此同時，配送原材料的人員要按照規(guī)定審查施工材料，防止把不達(dá)標(biāo)的材料運(yùn)輸?shù)焦こ探ㄔO(shè)中，從工程建設(shè)的原材料上打好基礎(chǔ)，為工程建設(shè)質(zhì)量奠定良好條件。

5.2科學(xué)選用頂管工藝參數(shù)

在市政工程建設(shè)過程中，使用頂管工程技術(shù)時，一定要精確管控頂管工藝的參數(shù)，具體內(nèi)容如下：①頂管直徑的選用。在市政工程建設(shè)頂管工程施工中，由于管道的相應(yīng)直徑很大程度上影響著整體工程質(zhì)量和施工投入。因此，市政工程建設(shè)施工中，要結(jié)合實(shí)際情況，選用更科學(xué)的頂管直徑，一般施工使用的是大于0.5m的直徑頂管；②頂管長度的選用。在進(jìn)行頂管工程施工中，如果頂管的長度越長，那在施工中需要接管的數(shù)量就會更少，同時整體工程質(zhì)量和效率也就會更高。但同時如果頂管長度太長也會導(dǎo)致工程投入和施工量的增大，所以，要根據(jù)具體直徑合理的選用頂管長度。

5.3加強(qiáng)頂管通風(fēng)工作

應(yīng)用頂管機(jī)過程中，需要將數(shù)據(jù)的測量做好有效地記錄，其中每次的間隔在0.5s，目的是讓頂管機(jī)能夠按照設(shè)計(jì)的參數(shù)完成，可以預(yù)防頂管機(jī)出現(xiàn)的誤差，如果誤差的距離在5mm，此時就要針對頂管機(jī)開展糾正工作，進(jìn)行糾正中，要將校正的順序進(jìn)行合理地開工至。與次同時，對于有毒其他以及頂管施工地層需要開展檢查工作，避免日后會給施工人員的健康埋下安全隱患，為此，對于頂管內(nèi)有毒氣體含量就要進(jìn)行實(shí)時地監(jiān)測，利用通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行有效地處理。其中頂管通風(fēng)分為兩種。第一種，抽風(fēng)法，主要是將頂管中的空氣全部抽空，實(shí)現(xiàn)空氣的置換。第二種，鼓風(fēng)法，是利用地面的機(jī)械設(shè)備將新鮮的空氣傳到工具管內(nèi)，進(jìn)行空氣的填充。

5.4強(qiáng)化施工操作，提升施工人員的綜合素質(zhì)

篇（2）

Abstract: the municipal engineering groove excavation work involved most of the municipal water supply line is work, in this project, grooved excavation to consider the pipeline section structure factors, ensure the smooth construction of the piping and ensure the safety of the construction of the municipal engineering production. In municipal engineering groove excavation should be paid attention to the construction of strength and stability, large area covers an area to reduce, engineers, etc, so as to ensure the rationality of the engineering construction. This article mainly from the municipal engineering groove design perspective and the excavation engineering technical Angle briefly analysed and discussed.

Keywords: municipal engineering; Groove excavation; Engineering design; Engineering technology

中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

隨著城市化的快速發(fā)展，市政工程的建設(shè)越來越快。在市政工程溝槽開挖工作中，涉及到地下管道的施工設(shè)計(jì)等等很多復(fù)雜的問題。溝槽開挖過程中要保持土體的干燥等這類問題都需要注意，還要注意更多的具體操作技巧，注意一些質(zhì)量問題和一些安全防范的措施。那么，在溝槽開挖過程中，如何做好溝槽開挖設(shè)計(jì)工作，如何保證溝槽開挖工程技術(shù)的應(yīng)用呢？下面我們針對這兩個問題進(jìn)行分析和探討。

一、溝槽斷面的形式設(shè)計(jì)

溝槽的斷面通常采用的形式主要有直槽、梯形槽、聯(lián)合槽和混合槽等，混合槽并不常用，通常是在兩條或多條管道一起埋設(shè)的時候才會采用這種形式。所以我們簡單的介紹一下直槽、梯形槽和混合槽。

（1）首先是直槽的形式，它是邊坡為直坡的一種溝槽形式，它常用于工期不是很長，深度也并不深的小管徑工程，斷面的邊坡要不大于0.05。它的深度一般也不超過1.5米。

（2）其次是梯形槽的形式，它的曹幫斷面是有坡度的，開挖的時候一般采用降低水位的方法，使其不用任何支撐或者減少支撐，比較適合于機(jī)械開挖。

（3）再次是混合槽的形式，它是直槽和梯形槽的組合，具有多層的開挖斷面。這種形式是比較適合比較深的溝槽開挖的，上部槽一般采用機(jī)械施工，下部槽要考慮排水和支撐的問題。

二、市政工程溝槽開挖技術(shù)

1、較深溝槽的開挖技術(shù)

溝槽的深度并不是十分的深，深度只要超過5米的溝槽，就已經(jīng)屬于比較深的溝槽了。對于深溝槽的開挖，應(yīng)該采用二次放坡的開挖技術(shù)。放坡的比例不應(yīng)該過小，應(yīng)該保持在1:1的狀態(tài)，同時還要確保坡的頂部不留下堆土。對于原狀土和原狀地基都盡量保持不動。

溝槽進(jìn)行開挖的過程中應(yīng)該利用后退法進(jìn)行操作，不可以在溝槽的邊緣進(jìn)行操作。在開挖施工之前首先要做好調(diào)查工作，看看溝槽開挖的周圍是否有重要的建筑物或者重要的管線需要進(jìn)行保護(hù)，確保其施工不會給其他線路和建筑帶來安全隱患，如有影響應(yīng)該做好協(xié)調(diào)工作。

比較深的溝槽開挖會遇到土體穩(wěn)定性的問題，影響其穩(wěn)定性的問題主要有邊坡的土體滑動、基坑的隆起等等。在地下水位不高的地區(qū)，如果不影響溝槽的底部土體，基本上就不會造成基坑隆起的問題。如果保證了邊坡的坡度，也就避免了溝槽的土體整體滑動。

2、溝槽放坡的技術(shù)

溝槽的開挖是要經(jīng)過人力工作和機(jī)械工作配合操作的過程，操作前要對開挖地區(qū)的土質(zhì)進(jìn)行檢測，土質(zhì)不同，放坡的方法也不一致。溝槽的放坡需要通過兩次進(jìn)行，第一次放坡是要從地面進(jìn)行，比例為1:1，然后留出大概4米寬的位置給機(jī)械操作作為操作面；進(jìn)行二次放坡，比例仍然為1:1。因?yàn)檫@個比例是比較大的，所以，當(dāng)放坡受到限制的時候，要利用支撐。

3、溝槽的開挖過程中的技術(shù)應(yīng)用

在進(jìn)行開槽關(guān)心作業(yè)的時候，要按照從下至上的順序，在溝槽的兩側(cè)設(shè)置兩條排水溝，并及時的進(jìn)行抽水工作，保證槽內(nèi)無水施工。當(dāng)槽底設(shè)計(jì)高程達(dá)到20厘米的時候，就需要進(jìn)行槽底清理工作，這樣做也是為了避免因?yàn)橐曈X誤差導(dǎo)致深度超出標(biāo)準(zhǔn)的問題。對于坡度的控制，要通過不斷地人工修理，保證其坡度準(zhǔn)確。溝槽開挖工程完工后，要進(jìn)行槽底的檢測，保證其承載力。

4、平基工作中的技術(shù)應(yīng)用

對于污水管道的設(shè)計(jì)，應(yīng)該用3600砂石作為基礎(chǔ)。如果溝槽的開挖地點(diǎn)在比較濕潤的軟土范圍內(nèi)，那么，再進(jìn)行平基工作的時候，應(yīng)該進(jìn)行拋石排淤的工作，保證其溝槽無水作業(yè)，這樣，才能符合槽底的施工標(biāo)準(zhǔn)，符合整體的施工要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

5、下管工作中的技術(shù)應(yīng)用

下管的時候要采用機(jī)械作業(yè)，同時保證機(jī)械操作的精確性，減少管材損壞的現(xiàn)象。對于管材的要求是必須保證管材的清潔干凈。在進(jìn)行對管工作的時候，可以領(lǐng)用邊線法、中線法控制管道的中心吻合，控制管內(nèi)底高程。

6、回填工作中的技術(shù)應(yīng)用

首先采用砂石回填，回填的高度應(yīng)該在16厘米以上，然后選擇質(zhì)量比較好的黃土進(jìn)行回填工作。對于回填的黃土要進(jìn)行夯實(shí)工作，與溝槽的兩側(cè)回填工作同時進(jìn)行，高度之間的差距不可以超過30厘米。

三、注意雨季的溝槽開挖技術(shù)應(yīng)用

（1）在地面清理后，挖出排水明溝在溝槽的位置，連接到較近的河道，作為雨水比較多的季節(jié)的排水方法。在雨季的時候，降水會比較多，如果沒有比較好的排水措施，會直接影響到溝槽的開挖進(jìn)程，所以，建設(shè)排水明溝可以最快的起到排水的工作，讓溝槽建設(shè)能夠順利的進(jìn)行。

（2）在進(jìn)行溝槽開挖工作之前要準(zhǔn)備好防洪工具及器材，邊坡的設(shè)計(jì)要比正常的邊坡稍緩一些。基槽挖好后要做好相關(guān)的協(xié)調(diào)工作，避免雨水將溝槽的槽底浸泡嚴(yán)重，而且要避免土基的暴露時間較長。如果結(jié)構(gòu)不能在當(dāng)天進(jìn)行施工，那么，就要留出20厘米厚的浮土，等下墊層前再做人工清理工作。如果土壤因?yàn)橛晁膯栴}造成濕度比較大，可以采用石灰的添加辦法，降低濕度。

（3）對于溝槽開挖的施工設(shè)備要做好防雨準(zhǔn)備。尤其是一些電動工具，容易聯(lián)電，帶來施工安全隱患。對于照明、配電設(shè)備要進(jìn)行多次的嚴(yán)格的檢查和審核，避免跑電、漏電的現(xiàn)象。一些配電箱等聯(lián)電的設(shè)備要具備防雨和防潮的措施，最好是要有防雨的外部隔絕措施，避免雨水直接接觸。

四、總結(jié)

城市的發(fā)展代表著國家的發(fā)展和進(jìn)步。城市的建設(shè)是國家投資進(jìn)行的建設(shè)，它包括各項(xiàng)建設(shè)工程，比如城市道路建設(shè)、橋梁建設(shè)、地鐵建設(shè)，溝槽開挖建設(shè)也是市政工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要的工程，它解決了城市的排給水問題，對城市的發(fā)展起著重要的作用。在市政工程溝槽開挖設(shè)計(jì)中，要注意的是幾種常見的設(shè)計(jì)形式，在溝槽開挖中要注意的是各個環(huán)節(jié)的操作技術(shù)。做好各個方面的準(zhǔn)備工作，才能順利的完成溝槽開挖工作，才能讓城市建設(shè)得更加美好。

參考文獻(xiàn)：

篇（3）

1.1科學(xué)性原則。科學(xué)性原則要求市政工程在施工前進(jìn)行大量調(diào)查分析，在資料準(zhǔn)備與數(shù)據(jù)分析層面滿足工程施工的條件。在城市建設(shè)過程中，一個市政工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到施工再到最終交付使用，會在各個階段做出一系列系統(tǒng)、科學(xué)的規(guī)劃，不同階段的重點(diǎn)存在差異。因此，在市政工程開展的過程中，內(nèi)容并非一成不變，而是隨著項(xiàng)目的推進(jìn)而逐步轉(zhuǎn)變，只有在最終交付使用階段達(dá)到前期規(guī)劃設(shè)計(jì)的功能性要求，才可創(chuàng)造出較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會效益。施工前進(jìn)行科學(xué)分析。我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖穩(wěn)定，但各個城市的發(fā)展水平存在較大差異，要想使工程目標(biāo)符合預(yù)期，須較為透徹分析不同的施工階段選擇科學(xué)合理的技術(shù)，既減少安全隱患和質(zhì)量缺陷，又在使用功能上獲得更大的提升空間。1.2政策性原則。當(dāng)前市政工程施工環(huán)境發(fā)生了很大變化，城市基礎(chǔ)建設(shè)過程中，每項(xiàng)工作開展均須在相關(guān)政策的引導(dǎo)下完成。若出現(xiàn)了偏差，或者在執(zhí)行上出現(xiàn)了違背，將會直接導(dǎo)致市政工程的管理形成隱患，對工程質(zhì)量、安全和施工功能上都將產(chǎn)生巨大的、無法彌補(bǔ)的損失。

2各階段技術(shù)管理問題

2.1缺乏健全管理。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，市政工程施工各階段技術(shù)整體缺乏健全管理，導(dǎo)致很多技優(yōu)勢未較好地發(fā)揮，各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)偏差較大。目前管理工作表面化現(xiàn)象嚴(yán)重，一些工程為通過驗(yàn)收，使用不良技術(shù)手段，造成很多質(zhì)量缺陷。2.2技術(shù)選擇相對落后。很多市政工程在技術(shù)的選擇上未達(dá)到合理、科學(xué)狀態(tài)，而是應(yīng)用成本較低、落后的技術(shù)。市政工程的建設(shè)形態(tài)和建設(shè)效率表面較高，但自身質(zhì)量根本就達(dá)不到預(yù)期的要求，一旦開展運(yùn)行，易受外部因素的影響，對市政工程本身造成嚴(yán)重的破壞，瞬間坍塌的現(xiàn)象在以往也有所出現(xiàn)，造成無法估量的經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面影響。對市政工程施工各階段的技術(shù)管理而言，技術(shù)落后存在巨大的安全隱患。如部分市政道路、橋梁的運(yùn)行過程中，本身功能可以抵抗地震、臺風(fēng)等自然災(zāi)害，但是由于技術(shù)上的落后和管理工作不到位，直接導(dǎo)致項(xiàng)目運(yùn)營階段在各種外界因素影響下造成坍塌、損毀等現(xiàn)象。2.3缺乏健全制度。缺乏健全制度，主要是表現(xiàn)在如下方面。（1）市政工程的技術(shù)管理工作，在制度遵循上直接選擇固有的制度，或針對成功工程的模式進(jìn)行全面套用。該模式執(zhí)行后，易造成與現(xiàn)實(shí)工作的沖突。（2）制訂制度時，未考慮到一些突發(fā)因素的影響。目前的城市基建力度不斷加大，自然環(huán)境遭到一定程度的嚴(yán)重，自然危害都會對市政工程造成一定的影響。

3技術(shù)管理對策

3.1施工準(zhǔn)備階段。市政工程在落實(shí)的過程中，明確相關(guān)原則與問題后，各階段的技術(shù)管理工作須采取針對性的手段進(jìn)行執(zhí)行和改善。現(xiàn)階段發(fā)展中，在速度與效益上均應(yīng)不斷提升技術(shù)管理；倘若長久保持在傳統(tǒng)的層面上，將會造成很大的滯留問題，易引發(fā)其他變故的出現(xiàn)。為在各個階段的技術(shù)管理上得到預(yù)期成果，建議在施工準(zhǔn)備階段，加強(qiáng)一切可以執(zhí)行的技術(shù)管理措施，打造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3.1.1建立健全施工技術(shù)管理制度。在市政施工階段，深入分析施工技術(shù)管理過程中存在的諸多對工程質(zhì)量造成不利影響的因素和問題，從而不斷加強(qiáng)、完善、建立健全施工技術(shù)管理制度。良好的施工技術(shù)管理制度能夠促進(jìn)工程施工環(huán)節(jié)的順利開展，保證工程管理的所有內(nèi)容可有效地在各施工環(huán)節(jié)得以落實(shí)；充分合理地執(zhí)行技術(shù)管理職責(zé)，從而保證施工現(xiàn)場的所有技術(shù)活動可順利開展等。3.1.2制訂完善的技術(shù)交底制度。創(chuàng)建并落實(shí)完善的技術(shù)交底制度，可以充分滿足施工技術(shù)及工藝的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，幫助相關(guān)技術(shù)人員更加了解施工的基本特征與任務(wù)等。從而保證諸多分部分項(xiàng)工程能夠規(guī)范化、合理性的實(shí)施。而技術(shù)交底重點(diǎn)涵蓋的內(nèi)容有安全措施交底，施工材料、圖紙及工藝交底等。3.1.3制訂完善的施工日記制度。此項(xiàng)制度能夠系統(tǒng)、全面的記錄總過程中施工現(xiàn)場以及施工活動狀況等，其中重點(diǎn)含有施工活動與隊(duì)伍、氣候及日期等。此制度能科學(xué)有效地評定工程，并實(shí)現(xiàn)工程完工的最后驗(yàn)收。而且還要對施工狀況給予準(zhǔn)確與完整的記錄。3.2施工過程階段。市政工程各階段技術(shù)管理落實(shí)進(jìn)程中，應(yīng)從客觀實(shí)際出發(fā)，保證在整體的施工過程中，將技術(shù)管理工作開展全面的把控，減少各種問題的重復(fù)發(fā)生。在進(jìn)行實(shí)際施工時，科學(xué)合理管理施工組織、流程及現(xiàn)場技術(shù)操作的工作即為施工技術(shù)管理，此管理質(zhì)量在極大程度上決定著工程的總體質(zhì)量。為加強(qiáng)施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，應(yīng)從根本上控制施工圖紙質(zhì)量，從而保證在施工階段避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更的現(xiàn)象。應(yīng)深入、全面、系統(tǒng)綜合工程項(xiàng)目的所有因素進(jìn)行分析，從而選取最佳的施工方案。在落實(shí)方案時，要不斷地完善施工方法與技術(shù)，合理控制成本，從而保證工程建設(shè)充分符合項(xiàng)目預(yù)期的基本要求。3.3控制技術(shù)經(jīng)濟(jì)成本。（1）在技術(shù)的選擇過程中，應(yīng)該以性價(jià)比為主，將適合市政工程的技術(shù)進(jìn)行綜合的考量。當(dāng)下的很多市政項(xiàng)目的工程量均較大，受到各方面的影響因素較多。在不同的施工階段，需將技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用，選定主導(dǎo)技術(shù)的同時，還應(yīng)該在其他的輔助技術(shù)上投入較多的努力，進(jìn)而將技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化處理。（2）市政工程施工過程中如果發(fā)生了特殊情況，或因某些因素造成突發(fā)事故，則須在技術(shù)應(yīng)用上重新設(shè)定，將技術(shù)問題降到最低，減少對工程本身的威脅。如果該階段的技術(shù)不影響下一階段工作，則后續(xù)施工技術(shù)無需變動；若該階段工作惡劣影響較為突出，則需要在有限的時間內(nèi)，將后續(xù)的施工技術(shù)作出變更處理，觀察是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，減少損失。3.4施工竣工階段技術(shù)管理。市政工程在現(xiàn)階段的發(fā)展中，僅在前期階段和中期階段開展技術(shù)管理并不足，還應(yīng)該在竣工階段更好地開展，應(yīng)該從多個角度出發(fā)，保證最終的收尾工作可更好地開展。在市政工程的竣工階段，技術(shù)操作原則及技術(shù)操作規(guī)范必須要更加嚴(yán)格地執(zhí)行，不能在該方面出現(xiàn)任何的損失和不足；應(yīng)用相關(guān)技術(shù)體系時應(yīng)針對中期、前期的工作進(jìn)行全面的檢查，觀察是否在技術(shù)操作上存在較多的問題，是否需要進(jìn)行改善；竣工階段的技術(shù)管理還須詳細(xì)記錄，將相關(guān)數(shù)據(jù)信息記錄充足，便于進(jìn)行核對和檢驗(yàn)。3.5技術(shù)評價(jià)。市政工程在竣工驗(yàn)收投入運(yùn)營后，為進(jìn)一步總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和成果，需要及時的開展技術(shù)評價(jià)工作。如選擇市政工程的重點(diǎn)部分、關(guān)鍵工序，對實(shí)施的技術(shù)進(jìn)行總結(jié)分析，檢驗(yàn)技術(shù)的安全性、可行性是否與理論上相符合，且還可改進(jìn)優(yōu)化。技術(shù)評價(jià)是市政工程技術(shù)管理后期非常重要的一個環(huán)節(jié)，對后續(xù)項(xiàng)目的開展具有非常積極的借鑒作用，故對此項(xiàng)工作應(yīng)有足夠的重視。

作者:彭紀(jì)寶 單位:濟(jì)南舜堯市政工程有限公司

參考文獻(xiàn)

[1]童鑫剛.深度探討市政工程施工各階段技術(shù)管理[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2012（7）：210，256.

[2]程佳雯.市政工程施工各階段技術(shù)管理研究[J].門窗，2013（12）：69.

[3]宗志忠.市政工程施工各階段技術(shù)管理[J].中華民居（下旬刊），2013（9）：228–229.

[4]楊良春.淺析市政工程施工各階段技術(shù)管理[J].科技與企業(yè)，2014（13）：58.

篇（4）

2市政工程技術(shù)資料的重要性

2.1工程技術(shù)資料為項(xiàng)目本身提供數(shù)據(jù)依據(jù)

市政工程是城鎮(zhèn)建設(shè)中最為重要的組成部分，關(guān)系著眾多居民的生活質(zhì)量和財(cái)產(chǎn)安全，因此工程項(xiàng)目本身的水平必須得到保障，而工程技術(shù)資料能為工程項(xiàng)目提供數(shù)據(jù)服務(wù)，有效幫助其提高自身水平。如果工程出現(xiàn)問題，根據(jù)數(shù)據(jù)資料中的記錄可以很快找到問題所在，查明責(zé)任人，即能使問題在短時間內(nèi)得到解決，挽回不必要的經(jīng)濟(jì)損失，又能將責(zé)任落實(shí)到個人，防止互相推諉的現(xiàn)象發(fā)生。由此可見，工程技術(shù)資料對于工程項(xiàng)目本身意義重大，是項(xiàng)目建設(shè)中必不可少的組成部分。如果缺少技術(shù)資料的支持，那么市政工程的建設(shè)將舉步維艱。

2.2工程技術(shù)資料幫助掌握工程進(jìn)度

市政工程施工每一個施工過程、施工環(huán)節(jié)都能從它的工程技術(shù)資料上反映出它的時間、數(shù)量、參與人數(shù)、模式規(guī)格等特點(diǎn)，從一份記錄完備、真實(shí)準(zhǔn)確的工程技術(shù)資料能夠明顯的看出工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中是否含有設(shè)計(jì)缺陷或施工錯誤，例如標(biāo)準(zhǔn)誤差、數(shù)量錯誤，甚至偷工減料等等，都可以從資料中看出。另一方面，技術(shù)資料還能幫助施工方掌握工程進(jìn)度。市政工程往往規(guī)格龐大，所需資金、人力物力眾多，單單從施工現(xiàn)場很難得到準(zhǔn)確的掌握，很有可能出現(xiàn)各團(tuán)隊(duì)不協(xié)調(diào)、進(jìn)度不一等問題。這時，工程技術(shù)資料就能起到很大的作用。通過將各個施工團(tuán)隊(duì)提供的數(shù)據(jù)加以整理歸納，再同質(zhì)監(jiān)部門的檢查結(jié)果相結(jié)合，就能得到清晰準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。施工方可以借此對自己的施工進(jìn)度、施工質(zhì)量實(shí)施遠(yuǎn)程遙控，宏觀的把握施工作業(yè)，調(diào)整各個單位的施工進(jìn)度。如果出現(xiàn)問題，可以比較明確的查出問題的所在并及時解決。對工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人來說，工程技術(shù)資料就是控制工程進(jìn)度的最好幫手。

2.3工程技術(shù)資料反映工程建設(shè)中的問題

工程技術(shù)資料的另一個非常重要的作用就是能夠及時反映工程建設(shè)過程中的存在的問題。通過及時、有效的收集數(shù)據(jù)，可以將工程相關(guān)的各個項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)都存入工程內(nèi)業(yè)資料中，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就可以憑借資料的記錄，找到導(dǎo)致問題的原因所在，方便了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的管理，也有效避免了時間和金錢的浪費(fèi)。有了工程技術(shù)資料的幫助，施工方不需要進(jìn)行實(shí)地的勘察管理，只需要憑借資料和數(shù)據(jù)的幫助，就能解決好工程建設(shè)中出現(xiàn)的種種問題。除此之外，利用工程資料還能對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)判。尤其是在工程發(fā)生分包的情況下，在系統(tǒng)規(guī)范各方面建設(shè)時，工程技術(shù)資料的作用極為顯著。舉個例子，當(dāng)某項(xiàng)市政工程發(fā)生重大事故時，調(diào)查小組第一措施都是調(diào)查項(xiàng)目技術(shù)資料。可見工程技術(shù)資料能夠反映項(xiàng)目建設(shè)中的問題，是非常寶貴的參考數(shù)據(jù)。

2.4工程技術(shù)資料是相關(guān)政策所要求的必有資料

根據(jù)國務(wù)院頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第十七條“，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)檔案管理的規(guī)定，及時收集、整理建設(shè)項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的文件資料，建立、健全建設(shè)項(xiàng)目檔案。”要求建設(shè)方保管好包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)報(bào)告、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、項(xiàng)目竣工報(bào)告、工程技術(shù)人員名單等在內(nèi)的全部資料。由此可見，工程技術(shù)資料是國家要求的必有資料。建設(shè)單位的責(zé)任不僅是完成工程項(xiàng)目的建設(shè)，還要對項(xiàng)目的所有相關(guān)資料整理匯總，并編制成合乎規(guī)范的書面資料，妥善保管。這不僅僅是滿足國家相關(guān)部門的要求，也是對自己工作的負(fù)責(zé)，對城鎮(zhèn)居民的生命財(cái)產(chǎn)安全的負(fù)責(zé)。

2.5工程技術(shù)資料可作為今后施工的借鑒

工程技術(shù)資料中包括了工程建設(shè)中采用的技術(shù)、發(fā)生的問題、相應(yīng)的解決措施和結(jié)果等眾多寶貴信息。對于后人來說，前人的技術(shù)資料可以作為參考標(biāo)準(zhǔn)，可以作為工程建設(shè)指導(dǎo)；對于建筑學(xué)校來說，這些資料可以作為教學(xué)指導(dǎo)。正所謂前車之鑒后車之師，通過對過去的工程技術(shù)資料分析學(xué)習(xí)，可以讓我們在以后的道路中少犯錯誤、少走彎路。在查閱前人留下的資料中，往往還能找到原來的負(fù)責(zé)人沒有注意到的問題，有意想不到的發(fā)現(xiàn)。學(xué)習(xí)和借鑒這些工程技術(shù)資料，對以后的工程建設(shè)都有著很大的幫助。

篇（5）

對我國當(dāng)前的市政工程技術(shù)規(guī)范程序，以前的技術(shù)經(jīng)濟(jì)對其建立帶來了一定的影響，靈活性不夠，其中參數(shù)的條文和具體技術(shù)手段是該技術(shù)規(guī)范的主要表現(xiàn)，通常這種指令性規(guī)范往往就是在指令基礎(chǔ)上建立起來的.對于這種指令性規(guī)范，在傳統(tǒng)社會中必然會發(fā)揮一定的作用，但是，隨著社會的進(jìn)步和時代的發(fā)展，有著這樣的弱點(diǎn)存在于現(xiàn)行的指令性規(guī)范中.（1）因?yàn)闅v史上的原因.統(tǒng)一規(guī)范中的有關(guān)條文和現(xiàn)行各個規(guī)范之間經(jīng)常出現(xiàn)互相矛盾和互補(bǔ)溝通的情況，這樣就很難將一個完整的閉環(huán)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)方法間建立起來.（2）對于不同的使用情況、建筑類型、不同地域和規(guī)模指令性規(guī)范沒有辦法窮盡，這樣就一定是通用性的，對于全部的案例不可能全部適合，也不能有效的落實(shí)到歷史文化街區(qū)中.（3）指令性規(guī)范將各種參數(shù)和技術(shù)細(xì)節(jié)制定出來，但是，對于各個技術(shù)措施間能夠協(xié)調(diào)一致的工作是無法進(jìn)行考察的，并且，整體性水準(zhǔn)在綜合作用中是很難被表示出來的.對于人對需求的滿足程度和舒適度是很難通過機(jī)械的規(guī)范數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來的.（4）既有的成功理論和經(jīng)驗(yàn)是建立指令性規(guī)劃技術(shù)措施的前提，對于以后城市的經(jīng)濟(jì)狀況、交通、市政和社會發(fā)展?fàn)顩r是很難有效預(yù)測出來的，也很難適應(yīng)時代中的新材料、線技術(shù)，并且就連審查關(guān)都很難通過.（5）經(jīng)常依靠那些非靈活的、太過具體的、工具性的條文規(guī)范進(jìn)行判斷設(shè)計(jì)，不但制約著人的創(chuàng)造力和想象力，并且，經(jīng)常令其存在于基于價(jià)值理性和綜合理性的審慎判斷中，經(jīng)常由于不正確的技術(shù)路線而影響到歷史文化街區(qū)的保護(hù).2、應(yīng)該將性能化規(guī)范和濕度差異原則應(yīng)用到歷史文化街區(qū)的建設(shè)中基于性能化的規(guī)范正好與指令性規(guī)范使相對的，從哲學(xué)的角度講，在技術(shù)范疇中不包括規(guī)范，而是對技術(shù)應(yīng)用的約束和限制，所以，其并非為詳細(xì)的技術(shù)條文，而是根據(jù)具體的應(yīng)用場所，對實(shí)現(xiàn)技術(shù)的價(jià)值目標(biāo)進(jìn)行規(guī)定.根據(jù)相應(yīng)的維度來分解這些價(jià)值目標(biāo)，即為我國經(jīng)常所講的性能，所以，應(yīng)該在性能化規(guī)范的基礎(chǔ)上將規(guī)范建立起來.性能化規(guī)范沒有限定具體的技術(shù)手段，而是對這些綜合性技術(shù)手段進(jìn)行限定之后，要實(shí)現(xiàn)的整體性象征.為了實(shí)現(xiàn)歷史文化街去區(qū)管理上的性能要求，當(dāng)前可以對管理上和技術(shù)上的方法進(jìn)行選擇使用.隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，還會出現(xiàn)更多的可能性，然而，為了達(dá)到同樣的可能性還需要進(jìn)一步的努力.現(xiàn)實(shí)中，對于特定的對象我們要求設(shè)計(jì)人員一定要細(xì)致的關(guān)注，尤其是他的應(yīng)用者最后能夠有效的應(yīng)用.對于市政基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，我國歷史文化街區(qū)并非不能在保護(hù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)，同時也能夠?qū)⒁粋€性能好的生活環(huán)境提供出來，然而，只是對我國當(dāng)前的一些市政規(guī)范條文還很難給予滿足，或是當(dāng)前缺乏成熟完善的技術(shù)來滿足要求和規(guī)范.3、發(fā)展需求的專門技術(shù)規(guī)范和兼顧保護(hù)規(guī)范在我國歷史文化街區(qū)中還不存在歷史文化街區(qū)文化遺產(chǎn)保護(hù)的職能性和古老的空間格局，從多個方面都表明它很難同普通城市一樣應(yīng)用全部相同的技術(shù)指標(biāo)和規(guī)范，在1984年，對于歷史文化街區(qū)制定了專門的規(guī)范之外，很長時間內(nèi)，有關(guān)歷史文化街區(qū)的特殊性規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)都比較的缺乏.在歷史文化街區(qū)保護(hù)規(guī)劃實(shí)踐和歷史文化名城規(guī)劃實(shí)踐中，不管是選擇市政管線，還是道路線路的布局，長期以來，針對歷史文化街區(qū)還缺乏特別性的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)等.特殊政策在歷史街區(qū)保護(hù)目標(biāo)中還非常的缺乏.《歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃規(guī)范》是我國于2005年頒布的唯一一部針對街區(qū)保護(hù)和歷史文化名城的技術(shù)規(guī)范，對于歷史文化街區(qū)的道路密集度等都進(jìn)行了規(guī)范，但是，隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市建筑規(guī)模的不斷加大，有關(guān)這方面的規(guī)劃建設(shè)越來越緊湊，在一定程度上影響了歷史文化街區(qū)的建設(shè)，并且，一些城市并沒有這對這種情況將針對性強(qiáng)的解決對策制定出來，任憑其繼續(xù)不規(guī)則的發(fā)展.在08年的時候，我國將歷史街區(qū)保護(hù)和歷史文化名城領(lǐng)域保護(hù)的一部行政法規(guī)頒布了出來，即為《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》，但是，對于消防方面的問題，只在第二十九條中進(jìn)行了規(guī)定，然而，對于市政、建筑、規(guī)劃等方面的內(nèi)容還存在著一定的缺陷.其實(shí)一些發(fā)達(dá)地區(qū)和國家的建筑、市政或者規(guī)劃體系中都涉及到歷史街區(qū)和歷史建筑特別條款.為了能夠有效的解決這方面的問題，我國臺北地區(qū)也將新的《文化資產(chǎn)保護(hù)法》編制了出來，為了利于歷史建筑、聚落修復(fù)和古跡的保護(hù)，將相關(guān)的消防管理、建筑管理和土地使用管理的對策建立起來.并且都市中的建筑法、消防法和計(jì)劃法等不會對其帶來影響.最后，需要強(qiáng)調(diào)的是，歷史文化街區(qū)保護(hù)規(guī)劃具有高度的專業(yè)性和綜合性，根據(jù)江蘇省等省市的經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃論證宜由省級規(guī)劃建設(shè)主管部門統(tǒng)一組織，論證專家應(yīng)包括具體規(guī)劃可能涉及的規(guī)劃、文物、建筑、市政、交通、消防、防災(zāi)、結(jié)構(gòu)、旅游等各專業(yè)的技術(shù)和管理專家，以保證其科學(xué)性和權(quán)威性.

2具體的解決對策分析

（1）除了要將兼顧發(fā)展需求和保護(hù)的專門條款和性能技術(shù)規(guī)范在我國歷史文化街區(qū)中建立起來之外，對于相應(yīng)部門規(guī)章、技術(shù)規(guī)范和行政法規(guī)的修訂工作也需要積極的開展起來，確保其在具體的應(yīng)用中能夠互相統(tǒng)一.因?yàn)榻ㄖ⒔煌ā⑹姓⑾馈⑽奈锖鸵?guī)劃等方面的內(nèi)容都存在于歷史文化街區(qū)中.因此，首先，我們應(yīng)該將歷史文化保護(hù)的條例賦予到《文物保護(hù)法》、《建筑法》和《城市規(guī)劃法》中，并且將相應(yīng)的法律依據(jù)建立構(gòu)建起來，將歷史文化街區(qū)的保護(hù)規(guī)劃通過此條例建立起來，并且指定的部門和程序同意了之后，其他的技術(shù)規(guī)范就不會過多的對其進(jìn)行限制，進(jìn)而加載法律體系上將歷史文化街區(qū)的適應(yīng)性技術(shù)規(guī)范建立起來.（2）在出臺一些針對性強(qiáng)的技術(shù)規(guī)范之前，為了將行政技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)約束超出，歷史文化街區(qū)的保護(hù)規(guī)劃，就需要技術(shù)管理合理的程序來確保其合理性和科學(xué)性，這樣可以將一事一議道德專家論證制度應(yīng)用到這種管理程序中，因?yàn)樵谝恍┏罂缃ㄖ统邔咏ㄖ芯蛻?yīng)用了這種程序.因?yàn)橛懈邔咏ㄖ酪?guī)劃的技術(shù)問題和民用建筑消防規(guī)劃的問題存在于其中，因此，對于規(guī)劃設(shè)計(jì)單位給出的綜合技術(shù)方案，國內(nèi)的很多城市經(jīng)過一事一議的專家論證會完成了審批和論證.因此，也可以應(yīng)用一事一議的專家論證制度來解決歷史文化街區(qū)規(guī)劃中產(chǎn)生的技術(shù)規(guī)范問題.盡管在一些時候會將當(dāng)前的規(guī)劃審批工作量提升上來，然而，因?yàn)槲覈鴼v史文化街區(qū)的不可再生性和稀缺性，從總體上將仍然是可行和必要的.（3）應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，有著高度的綜合性和專業(yè)性存在于歷史文化街區(qū)保護(hù)規(guī)劃中，通過分析江蘇等省市的相關(guān)實(shí)驗(yàn)，由省級規(guī)劃建設(shè)主管部門統(tǒng)一組織規(guī)劃論證工作，其中管理專家和可能涉及的文物、建筑、市政、消防、結(jié)構(gòu)、旅游、防災(zāi)和規(guī)劃等專家為其中的主要構(gòu)成部分，只有這樣才能夠?qū)⑵錂?quán)威性和科學(xué)性提升上來.（4）在具體的工作中，將性能化設(shè)計(jì)作為其中的主要奮斗目標(biāo)，因此.我們可以應(yīng)用現(xiàn)存的管理技術(shù)和工程手段完成集成創(chuàng)新和組合，也可以將滿足需求的新技術(shù)、新工藝和新材料等應(yīng)用進(jìn)去.即便是在有限的技術(shù)手段和現(xiàn)行條文技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，也絕對不可以由于機(jī)械的滿足而傷害歷史街區(qū)，這樣要能夠解決技術(shù)帶來的缺陷.同時，居民可持續(xù)的居住環(huán)境和居民基本的市政建設(shè)設(shè)施在歷史文化街內(nèi)也應(yīng)該有效的給予滿足，并且利用一切管理手段和技術(shù)在對遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)的同時，將人們的居住舒適度和區(qū)內(nèi)的市政設(shè)施建設(shè)水平提升上來，但是，為了實(shí)現(xiàn)城市普通地區(qū)的市政建設(shè)目標(biāo)而損壞歷史文化街區(qū)的現(xiàn)象我們在工作中一定要予以防治.對于適度差異性的原則，歷史文化街區(qū)規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)需要積極的秉持.

篇（6）

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

在高等職業(yè)教育快速發(fā)展的今天，隨著社會用人機(jī)制的不斷完善，學(xué)生就業(yè)競爭、學(xué)校之間的競爭也越來越激烈。只有保證教學(xué)質(zhì)量，一個專業(yè)的生命力才能延續(xù)下去，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。培養(yǎng)具有高深專業(yè)技能，重要環(huán)節(jié)發(fā)揮作用，能夠高效解決生產(chǎn)工作難題的高技術(shù)、技能人才對高職教育而言并非易事。而正處于社會轉(zhuǎn)型期高速發(fā)展的中國，社會發(fā)展迫使高職教育解決的問題就是要在當(dāng)今人口眾多、教育需求旺盛和高技術(shù)技能人才大量缺乏的社會現(xiàn)實(shí)中探索適合我國特色的高職教育發(fā)展模式。本文就高職院校的市政工程技術(shù)專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行教學(xué)改革的探索研究。

1國外人才培養(yǎng)模式研究分析

國外大部分的高校采用的“雙元制”的體制，即重視學(xué)生實(shí)踐、操作技能和技巧。理論和實(shí)比約為 3∶7 或 2∶8，理論教育注重實(shí)用性，服從實(shí)踐需要。CBE的教學(xué)活動基本上都是在實(shí)訓(xùn)課堂完成的。實(shí)訓(xùn)課堂相當(dāng)于是實(shí)習(xí)車間，設(shè)備、設(shè)施是實(shí)際工作中的先進(jìn)設(shè)備。專業(yè)會通過問卷了解近期服務(wù)區(qū)域行業(yè)空缺，哪些職業(yè)有進(jìn)一步提高雇員能力的要求，然后篩選。集中本校有能力開設(shè)的專業(yè)進(jìn)行課程開發(fā)。

2實(shí)踐教學(xué)模式的構(gòu)建

2.1構(gòu)建多層次實(shí)踐教學(xué)模式

為了能體現(xiàn)高職院校的辦學(xué)特點(diǎn)，提高高職學(xué)生的動手實(shí)踐能力，筆者認(rèn)為在實(shí)踐教學(xué)應(yīng)將教學(xué)模式分為三個等級，且每個等級之間都要有一定的聯(lián)系性，三個等級內(nèi)容包括了基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)，新的研究領(lǐng)域以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)

（1）基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)。在市政工程專業(yè)中，基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)包括了土工試驗(yàn)，瀝青、混凝土等材料分析實(shí)驗(yàn)以及道路檢測試驗(yàn)，這些實(shí)驗(yàn)都是在市政領(lǐng)域中必不可少的試驗(yàn)，這些實(shí)驗(yàn)的目的也就是結(jié)合書本知識加深對專業(yè)基礎(chǔ)知識的理解和掌握，同時可以鍛煉學(xué)生的動手能力。在這個環(huán)節(jié)中，學(xué)生通過一些驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，加深了對基礎(chǔ)知識的理解。更重要的是，通過這些基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)，學(xué)生能夠基本掌握實(shí)驗(yàn)儀器、儀表等的原理和使用，以及實(shí)驗(yàn)的基本技能和方法，為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

（2）新領(lǐng)域研究。該環(huán)節(jié)的重點(diǎn)是提高學(xué)生綜合使用知識和綜合設(shè)計(jì)的能力， 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容通常給出明確的設(shè)計(jì)題目、內(nèi)容、要求、指標(biāo)、參考方案、調(diào)試要點(diǎn)等， 由學(xué)生自主選擇設(shè)計(jì)的題目以及具體的設(shè)計(jì)方案，并最終完成題目要求。通過這個過程提高學(xué)生的動手能力和自學(xué)能力等。

（3）創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)。配置有專職的責(zé)任工程師和指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)研究題目的選擇和實(shí)驗(yàn)的全過程，在實(shí)驗(yàn)中充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，鍛煉學(xué)生的想象力和實(shí)踐能力。對學(xué)生來說，該階段的實(shí)驗(yàn)較前兩階段的實(shí)驗(yàn)具有更大的自主性和充分發(fā)揮能力的空間，培養(yǎng)了學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究和創(chuàng)新的能力。

這樣的實(shí)踐教學(xué)模式采取了由淺入深的教學(xué)方法，逐步提高了學(xué)生的實(shí)踐能力。總體來說，這是一個比較合理的實(shí)踐教學(xué)模式。按照這種實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的劃分方法，每一層次的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容都要進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)地計(jì)劃和安排。由于實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn)，其內(nèi)容往往是不斷變化更新的 通常沒有現(xiàn)成的例子可供參照， 因此從實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的確定、安排，到最后的具體實(shí)施，都需要花費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力和時間等。一個好的實(shí)踐教學(xué)模式能否被很好地貫徹實(shí)施，要受到人力、物力、財(cái)力和時間等各方面因素的影響。

2.2構(gòu)建 “遞階式”頂崗實(shí)習(xí)模式

設(shè)置校內(nèi)外實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)與行業(yè)需求無縫銜接。校外實(shí)習(xí)教學(xué)主要內(nèi)容是實(shí)現(xiàn)綜合的理論知識和生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合。從人才培養(yǎng)方案入手，切實(shí)落實(shí)校外實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)。從第一學(xué)期開始引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識社會，組織學(xué)生開展社會調(diào)查，參加社會實(shí)踐活動，激勵學(xué)生走出校園鍛煉自己，提升成人意識和社會責(zé)任感；第二、三學(xué)期開展認(rèn)知實(shí)習(xí)。使學(xué)生對本專業(yè)培養(yǎng)方向所對應(yīng)行業(yè)運(yùn)作的整體流程和方式有一個基本的認(rèn)知；第四、五學(xué)期或第六學(xué)期開展專業(yè)實(shí)習(xí)， 使學(xué)生在具體的生產(chǎn)崗位得到鍛煉；第六學(xué)期結(jié)合本專業(yè)撰寫畢業(yè)論文在撰寫畢業(yè)論文期間，倡導(dǎo)與畢業(yè)論文緊密結(jié)合；實(shí)施“產(chǎn)學(xué)研”實(shí)踐基地訓(xùn)練、啟動畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）；第八學(xué)期開展畢業(yè)實(shí)習(xí)、完成畢業(yè)論文。

3完善實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

首先，要加大投入，多渠道，多形式籌集資金，建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。校內(nèi)實(shí)踐是整個實(shí)踐教學(xué)體系的基礎(chǔ)，也是學(xué)生進(jìn)入后期實(shí)踐的前提條件，應(yīng)以行業(yè)和社會的實(shí)際需要為依據(jù)，按照較高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，根據(jù)部分高職院校缺乏資金的實(shí)際情況，可以結(jié)合學(xué)校本身的設(shè)施、設(shè)備和環(huán)境進(jìn)行建設(shè)，如利用學(xué)校的施工過程中的實(shí)際產(chǎn)所。其次，積極探索實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合模式，由學(xué)校提供場地和管理，企業(yè)提供設(shè)備和技術(shù)支持，以企業(yè)為主組織實(shí)訓(xùn)教學(xué)，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)和利益雙贏。產(chǎn)學(xué)合作教育，能為實(shí)踐教學(xué)提供真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，有助于解決實(shí)訓(xùn)工位不足，實(shí)訓(xùn)資源不足和有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的教師不足等許多實(shí)際問題，能使學(xué)校比較深入、真實(shí)地了解社會需求；使學(xué)生直接接觸企業(yè)、接觸社會，讓學(xué)生在實(shí)際工作環(huán)境中感受認(rèn)識、學(xué)習(xí)、提高、增強(qiáng)未來工作的適應(yīng)性，也為今后的就業(yè)打下基礎(chǔ)。最后，在校外實(shí)訓(xùn)基地方面，要逐步增加數(shù)量，拓展功能，規(guī)范管理，提高實(shí)效。

參考文獻(xiàn)

[1] 于恒，幼琴，王惠麗.淺談理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的關(guān)系[J].實(shí)驗(yàn)室科學(xué)，2006（4）：125-126.

[2] 周建平.大學(xué)實(shí)踐教學(xué)的變革：情境學(xué)習(xí)理論的視角[J].高教探索，2009（4）：80-83.

篇（7）

1 市政工程技術(shù)資料現(xiàn)狀調(diào)查

以某個具體公司為例，我們進(jìn)行了深入調(diào)查了解。主要針對分包單位、項(xiàng)目部、各部門間的配合、業(yè)主四個方面。以上四個部門在工程技術(shù)資料整理方面存在著巨大缺陷，以小見大，我們分析出當(dāng)今各部門在工程技術(shù)資料編制上存在的普遍問題。

1.1 分包單位

分包單位編寫的資料不符合總體承包單位的要求，各分包單位的資料整合不到一起，格式凌亂，沒有整體感，拼湊到一起并不像同一個項(xiàng)目的各塊分散資料。另外，分包單位提供的資料并不齊全，如承包地基的單位應(yīng)在資料中提供基坑支護(hù)變形檢測記錄，但是在我們所調(diào)查的公司中卻未能提供這方面的完整資料；再如承包防水工程的單位應(yīng)將防水效果檢查、閉水試驗(yàn)等內(nèi)容寫入資料，而這些在單位提供的資料中卻未曾看到；還有一些裝飾工程未提供完整的分包資料。

1.2 項(xiàng)目部

其一，資料員對資料的整理規(guī)范不熟悉，通常采取生搬硬套的辦法借用別人的整理成果，因此，文件不符合具體項(xiàng)目的實(shí)際要求并且文件凌亂無章程。其二，一般由于項(xiàng)目工程龐大、內(nèi)容繁多，加之資料員對業(yè)務(wù)沒有足夠的熟悉度，往往造成資料不完整、不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。其三，公司抽調(diào)資料員不可謂不頻繁，業(yè)務(wù)員面臨全新的業(yè)務(wù)相當(dāng)程度上會手足無措，并且資料員在撰寫資料的過程中缺乏與一線工人、技術(shù)員的溝通，對工程的具體內(nèi)容認(rèn)知不足，不能對工程實(shí)際情況做出真實(shí)準(zhǔn)確的反應(yīng)。

1.3 項(xiàng)目各部門

每一個項(xiàng)目都將涉及各種各樣的部門，其中最為重要的四個部門分別是技術(shù)部、質(zhì)量部、資料部以及工程部。

技術(shù)部主要管理的資料是土建和安裝。其主要存在的問題如下：（1）市政工程的技術(shù)資料和質(zhì)量控制資料填寫部位不一致。（2）各個專門項(xiàng)目的方案介紹過于簡單，不具備針對性和完整性。（3）諸如工程洽商、工程聯(lián)系類的單據(jù)過多，整理出的資料上未能將其合理地分類匯總，總體感覺凌亂且單據(jù)的簽字蓋章手續(xù)不全。（4）技術(shù)交底與其它部門出現(xiàn)大量雷同，基本可以肯定為抄襲而來。（5）主要施工日志應(yīng)每日認(rèn)真填寫用以記錄工程中的具體實(shí)施過程及所遇問題，然而實(shí)際部門提供的日志則過于簡單。（6）部分資料寫作極其不負(fù)責(zé)任，出現(xiàn)“是否”等字眼，表述模糊而不負(fù)責(zé)任。

2 原因分析

通過調(diào)查分析可得出如下結(jié)論：大多數(shù)不合格資料都是由于資料整理不規(guī)范，其余多是由于資料管理不合格或其它原因。由此可以看到，不合格資料中所占比重最大的是資料整理不規(guī)范和資料管理不合格。

對這兩項(xiàng)原因進(jìn)行細(xì)化，分析出9個更細(xì)致的原因：對技術(shù)資料整理業(yè)務(wù)不熟悉；使用不合理；不能與業(yè)主很好地配合；軟件自身存在的缺陷；資料員對業(yè)務(wù)不夠熟悉；資料員缺乏責(zé)任心；總承包單位與各個分承包單位之間缺乏必要的交流，雙方不熟悉對方的具體資料；工程浩大，內(nèi)容繁雜，資料員不能一時做到面面俱到。

3 解決方法

3.1 做好技術(shù)資料編制的前期準(zhǔn)備

（1）在熟悉施工所涉及合同、施工圖紙、施工質(zhì)量驗(yàn)收要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加深對施工具體內(nèi)容的了解，工程中所涉及到的施工單位也要提前做好準(zhǔn)備工作以便到時聯(lián)絡(luò)。

（2）各個具體施工所需專業(yè)用語需提前準(zhǔn)備好。這樣在日后的資料復(fù)查中會起到一定作用，同時也方便軟件對資料的識別。目前的技術(shù)資料中，經(jīng)常出現(xiàn)大量不一致現(xiàn)象，這些不一致體現(xiàn)在同一個工程項(xiàng)目的不同施工區(qū)域所編資料中，同一項(xiàng)目事件的用語不同，容易產(chǎn)生歧義。如設(shè)備在送檢時需填寫使用部位，而這些對使用部位的填寫往往出現(xiàn)不一致，這不僅給自己的編寫造成不便，在送到上級檢閱時也會產(chǎn)生理解上的混亂。

（1）提前做好資料整理及歸檔的計(jì)劃，若施工中出現(xiàn)問題需要拿出應(yīng)急預(yù)案也應(yīng)提前撰寫。在工程實(shí)施過程中資料的編寫是應(yīng)與進(jìn)度同步的，確保資料真實(shí)準(zhǔn)確。

3.2 在施工過程中的編寫與整理

（1）資料應(yīng)真實(shí)準(zhǔn)確地反應(yīng)工程的實(shí)際施工過程，施工部門相關(guān)人員應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定對工程進(jìn)行質(zhì)檢驗(yàn)收，確認(rèn)合格后簽字蓋章，之后要上報(bào)監(jiān)理單位。個別十分緊要的驗(yàn)收內(nèi)容要進(jìn)行必要的存檔工作。在實(shí)際的項(xiàng)目工作中，施工單位往往忽略掉個別隱蔽驗(yàn)收部位的拍照存檔問題，沒有相應(yīng)的證據(jù)，日后項(xiàng)目工作有變故的時候往往會給自身帶來不必要的麻煩。

（2）對于重要部位的復(fù)查驗(yàn)收，監(jiān)理單位往往會連同質(zhì)量監(jiān)督單位等共同進(jìn)行該項(xiàng)工作，會議的結(jié)論及內(nèi)容應(yīng)寫成相應(yīng)的說明文件，對施工過程中可能出現(xiàn)的問題和疑難問題給出書面解答。已經(jīng)通過驗(yàn)收的工程部位，追蹤其簽字蓋章落實(shí)情況，將資料留底。很多施工單位常出現(xiàn)這樣的情況：資料按時上報(bào)到監(jiān)理單位卻未將資料收發(fā)的簽字留底，項(xiàng)目部人員工作發(fā)生變更或由于其它原因，上報(bào)監(jiān)理單位的簽字蓋章資料遺失，從而給相關(guān)工作造成極大的麻煩。

（3）市政工程材料的保管、送檢工作等要做好。提前了解項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的工作計(jì)劃。材料設(shè)備進(jìn)場時，將供應(yīng)商提供的設(shè)備詳細(xì)資料保存，在材料送檢時這些資料必不可少。對于不合格的材料設(shè)備，按照相關(guān)要求進(jìn)行復(fù)檢操作或退場操作，必要時拍照存檔，詳細(xì)記錄相關(guān)內(nèi)容。往往有這樣的情況出現(xiàn)：不合格產(chǎn)品的復(fù)檢或退場工作遲遲不能進(jìn)行或者不能正確進(jìn)行，造成產(chǎn)品滯留在工地未能及時處理掉，既占據(jù)空間又容易造成錯誤使用。

（4）編寫工程技術(shù)資料一定要用詞規(guī)范準(zhǔn)確，使用正確的專業(yè)術(shù)語。在施工原始記錄材料上不能隨便涂寫，要干凈整潔、清楚明確。需要定量說明的部分需仔細(xì)認(rèn)真記錄數(shù)據(jù)資料，不可敷衍了事或隨便填寫自己慣常使用的符號。另外，這些數(shù)據(jù)一定要真實(shí)確切，不可當(dāng)用往年的資料數(shù)據(jù)甚至隨意編造數(shù)據(jù)，應(yīng)符合工程實(shí)際，對資料撰寫工作切實(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)。

（5）技術(shù)資料的復(fù)查、歸檔工作要切實(shí)做好。根據(jù)之前制定的計(jì)劃，在工程實(shí)施的相應(yīng)階段及時將資料復(fù)查歸檔，避免造成疏漏或者文件的雜亂無章。

（6）隨時關(guān)注國家建設(shè)部門出臺的關(guān)于工程技術(shù)資料的新規(guī)范，做好與上級單位的溝通工作，了解項(xiàng)目進(jìn)程，并及時更新補(bǔ)充必要的內(nèi)容。

3.3 資料員應(yīng)具備全面的綜合素質(zhì)

資料員的業(yè)務(wù)能力是至關(guān)重要的，做好一個合格的資料員并非易事。工程技術(shù)資料的撰寫并非簡簡單單寫入幾個流程與數(shù)據(jù)而已，相關(guān)工作大量而繁雜，各種細(xì)節(jié)需時時注意，既要細(xì)心又要負(fù)責(zé)。資料員需具備的素質(zhì)很多，具備查看圖紙的能力、了解施工程序、熟悉各種規(guī)章制度、一線工作進(jìn)行情況要隨時了解。項(xiàng)目資料員一定要時時提高自身綜合素質(zhì)，掌握必須的相關(guān)技能，同時認(rèn)真負(fù)責(zé)對待工作，不可敷衍了事，資料及時填寫、簽字蓋章的文件妥善保存、向老資料員咨詢請教疑難問題，并經(jīng)常到施工現(xiàn)場了解項(xiàng)目進(jìn)度及出現(xiàn)的問題與疏漏，記入資料。

3.4 采用正確恰當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒?/p>

接到施工圖紙后做出技術(shù)資料一覽表。若施工中遇到特殊問題再做出相應(yīng)調(diào)整。一覽表既要自己留底又要分別送交有關(guān)人員保管。在項(xiàng)目實(shí)施的過程中，根據(jù)施工程序制定流程表，各部分資料的負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)批注，并公布于眾以便各人知曉各自的職責(zé)。寫資料的過程中將一些簽字蓋章的材料留底并妥善保管。

3.5 報(bào)審與移交

資料的撰寫應(yīng)與施工進(jìn)程保持同步，工程結(jié)束后將資料歸檔，需要簽字蓋章的部分及時簽字蓋章，工程中有變動的部分進(jìn)行相應(yīng)的更改，寫入技術(shù)資料。工程通過驗(yàn)收后將資料移交給建筑單位，再由建筑單位送如相關(guān)部門存檔。

4 小結(jié)

提高市政工程技術(shù)資料的編制治療，避免各種漏洞的產(chǎn)生，有利于促進(jìn)高質(zhì)量市政工程。只有從嚴(yán)把關(guān)，將每個環(huán)節(jié)的工作落實(shí)才能防止問題發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

篇（8）

1 市政工程項(xiàng)目中城市路基軟地基處理的施工背景

對于市政工程項(xiàng)目建設(shè)來說，城市道路建設(shè)環(huán)節(jié)具有非常重要的意義，不僅對城市發(fā)展起到一定的推動作用，也能實(shí)現(xiàn)城市美化和城市建設(shè)質(zhì)量的升級，因此，只有確保城市道路的優(yōu)化落實(shí)，才能真正提高市政工程項(xiàng)目的社會價(jià)值。特別要注意在城市道路建設(shè)過程中，管理人員要在提升技術(shù)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，有效發(fā)揮地質(zhì)調(diào)研項(xiàng)目的優(yōu)勢，針對軟土地基進(jìn)行優(yōu)化處理，從根本上保證道路建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量。在進(jìn)行軟土地基處理的過程中，項(xiàng)目監(jiān)管人員要優(yōu)化提升對于荷塘、水渠等地區(qū)地質(zhì)環(huán)境的處理和分析，提升城市規(guī)劃項(xiàng)目的實(shí)效性，利用必要的管控機(jī)制優(yōu)化處理基礎(chǔ)。也就是說，城市道路建設(shè)中針對軟土地基的處理問題具有非常重要的工程意義，而要提升工程項(xiàng)目的實(shí)際質(zhì)量，就要針對處理工作中的具體環(huán)節(jié)進(jìn)行項(xiàng)目優(yōu)化[1]。

2 市政工程項(xiàng)目中城市路基軟地基處理的清淤換填流程

在城市道路建設(shè)的路基軟地基處理項(xiàng)目中，清淤換填是非常重要的步驟，也是工程結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，施工監(jiān)管人員要嚴(yán)格管理施工工序，確保施工流程的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，從而提高項(xiàng)目的操作質(zhì)量。

2.1 清淤/墊層操作的實(shí)施

在進(jìn)行清淤換填操作的過程中，第一步就是清淤工作，施工人員要利用必要的技術(shù)和設(shè)備對積水以及淤泥進(jìn)行清除，確保施工環(huán)境的土層結(jié)構(gòu)恢復(fù)到原狀土地點(diǎn)，這一操作的意義重大，對于軟土地基較厚的淤泥層尤為突出。第二步是在清淤工作結(jié)束后，要對地基進(jìn)行墊層施工，確保整體運(yùn)行環(huán)境有所優(yōu)化。目前，我國主要采取的地基墊層材料都是砂礫材料，主要是基于材料的隔水性優(yōu)勢和強(qiáng)滲透能力，在軟土地基處理過程中，特別宜于操作。若是施工單位的施工環(huán)境是水塘地基，使用效果最佳。另外，砂礫墊層的實(shí)際厚度要根據(jù)環(huán)境進(jìn)行有效的估算，一般控制在原狀土層以上的30厘米左右，并且管理人員要對其粒徑進(jìn)行嚴(yán)格控制，要保證在0.5厘米以內(nèi)，均勻度高于10%左右。分層墊層的過程中，第一層是30厘米左右的砂礫墊層，第二層是土工格柵結(jié)構(gòu)，第三層是60厘米道渣和素土間隔層的混合層（兩種物質(zhì)均為30厘米）。

2.2 土工格柵/上層表土鋪設(shè)操作的實(shí)施

此項(xiàng)工序是在墊層環(huán)節(jié)結(jié)束之后，檢驗(yàn)人員對其操作質(zhì)量和效果進(jìn)行檢驗(yàn)后，利用相應(yīng)參數(shù)要求對地基結(jié)構(gòu)進(jìn)行土工格柵操作。主要是在已經(jīng)墊層后的地基上方加設(shè)土工格柵。在安裝具體設(shè)施的過程中，要對其參數(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行集中關(guān)注，確保土工格柵結(jié)構(gòu)的橫向拉伸極限屈服力在20kN/m以上。另外，管理人員要集中監(jiān)督工程環(huán)節(jié)的操作水平，保證工序操作按照標(biāo)準(zhǔn)化流程推進(jìn)，施工橫向操作要沿著地基開挖的邊坡進(jìn)行，直到原始地面；施工縱向操作要沿著橫向工程結(jié)構(gòu)的垂直方向，并利用塑料帶進(jìn)行格柵結(jié)構(gòu)的捆扎。格柵距離在20厘米左右，每組格柵結(jié)構(gòu)的捆扎距離要控制在25厘米左右。特別要注意的是，由于土工格柵結(jié)構(gòu)的材料主要是塑料，就會在使用過程中發(fā)生老化問題，這就需要項(xiàng)目施工管理人員監(jiān)督填埋工作，且不允許車輛的土工格柵結(jié)構(gòu)上行駛。如圖1所示。

除此之外，在以上工序結(jié)束后，要實(shí)現(xiàn)有效的土層表圖鋪設(shè)，上層土是由素土層/二次素土層結(jié)構(gòu)、道渣層/二次道渣層結(jié)構(gòu)，其中，道渣層結(jié)構(gòu)的要求是最為精細(xì)的一項(xiàng)，碎石的粒徑控制在10厘米以內(nèi)，僅有10%的顆粒不能通過7.5厘米的篩孔，并且要確保其中含有20%到40%的細(xì)料，粒徑在0.5厘米以內(nèi)。上層土填鋪過程中，提升其含水量參數(shù)，居中為宜[2]。

2.3 地基土碾壓操作的實(shí)施

工程運(yùn)行框架要按照標(biāo)準(zhǔn)化操作順利推進(jìn)，工序進(jìn)行到最后，就是要對地基進(jìn)行有效的碾壓，對于工程質(zhì)量來說，碾壓操作的實(shí)施具有總結(jié)性和鞏固性作用，是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。在實(shí)際碾壓操作運(yùn)行時，具體的碾壓次數(shù)和實(shí)際碾壓分層厚度都要根據(jù)具體施工情況具體分析，確保土層含水量得到有效的保障，碾壓的分層厚度一般控制在20厘米以上、30厘米以下的范圍內(nèi)。至于碾壓次數(shù)，一般情況下是在6次到8次左右。另外，施工項(xiàng)目的管理人員對于碾壓操作中碾壓設(shè)備的機(jī)械運(yùn)行速度也要給予必要的重視，提升碾壓參數(shù)結(jié)構(gòu)和實(shí)際情況的貼合度，目前，我國施工場地中，基礎(chǔ)參數(shù)結(jié)構(gòu)如下：靜態(tài)碾壓速度是每小時2千米到4千米，而動態(tài)碾壓速度控制在每小時3千米到4千米。通常的操作是一遍靜態(tài)碾壓結(jié)束之后，碾壓速度隨之提高，保證表層土鋪攤操作和碾壓操作的同步性，并優(yōu)化工程項(xiàng)目環(huán)節(jié)的實(shí)際質(zhì)量。

3 市政工程項(xiàng)目中城市路基軟地基處理的的深層攪拌樁施工流程

3.1 樁位定標(biāo)操作以及制備漿料的實(shí)施

樁位定標(biāo)操作和制備漿料操作主要集中在工程項(xiàng)目開始之前，由于施工環(huán)境中出現(xiàn)的深層攪拌樁實(shí)際長度略有不同，就會導(dǎo)致具體參數(shù)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。具體參數(shù)如下：樁徑在60厘米時，深入地基的長度要在50厘米以上，而單樁基的抗承載力也在120kN以上，且要保證實(shí)際設(shè)施結(jié)構(gòu)要在設(shè)計(jì)參數(shù)以上。例如，在設(shè)計(jì)具體定標(biāo)參數(shù)時，要有效區(qū)分樁基間距在機(jī)動車道以及人行道之間的距離問題，其中，人行道設(shè)計(jì)框架里，樁基的間距是1.5米*1.5米，而機(jī)動車道設(shè)計(jì)框架里，樁基的間距是1.2米*1.2米，具體的呈現(xiàn)方式是三角形梅花型[3]。

3.2 深層攪拌樁鉆孔噴漿操作的實(shí)施

深層攪拌樁鉆孔噴漿操作主要集中在施工過程中，施工人員要先對樁位進(jìn)行鉆孔，借助定位樁技術(shù)進(jìn)行鉆孔，確保鉆孔質(zhì)量的有效提高，實(shí)際鉆孔的誤差要控制在-5厘米到5厘米之間，且空斜率在1.0%以上，樁徑的實(shí)際偏差數(shù)值要控制在4%以內(nèi)。對于鉆孔技術(shù)的操作過程，項(xiàng)目施工的管理人員要集中監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)參數(shù)數(shù)值的規(guī)范化，并對施工中的操作行為以及糾正機(jī)制進(jìn)行有效管理。另外，在鉆孔操作開始前，施工人員要對隧施工環(huán)境地下管線以及通道進(jìn)行檢查，及時清理雜物，并根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化設(shè)計(jì)控制攪拌技術(shù)的參數(shù)。例如，在操作過程中會遭遇較堅(jiān)硬的土層，這時就要針對水泥漿的水灰比進(jìn)行控制，強(qiáng)化施工現(xiàn)場記錄參數(shù)的及時性和真實(shí)性，確保鉆桿深度、停噴高程等參數(shù)的精度符合施工要求[4]。

3.3 深層攪拌樁施工單樁操作作業(yè)的實(shí)施

在深層攪拌樁施工中，單樁操作使用過程尤為重要，管理人員要對單樁作業(yè)的開始和結(jié)束時間進(jìn)行有效控制，對于意外停機(jī)事件，進(jìn)行有效的登記，若是停機(jī)時間在12個小時以上，恢復(fù)工程項(xiàng)目后，要重新施工，以便于參數(shù)項(xiàng)目符合工程需求。另外，對漿液的高度要嚴(yán)格管控，在其高度要超過漿口時，利用噴漿坐底操作，維持在30秒左右，確保漿液能順利回到樁基的底部。若是噴漿口的實(shí)際高度達(dá)到樁頂?shù)臉?biāo)高時，施工人員要進(jìn)行攪拌操作，提升樁基頭部的密實(shí)度和均勻性。

4 結(jié)語

總而言之，只有強(qiáng)化道路地基處理的質(zhì)量，才能從根本上提高市政工程項(xiàng)目的整體效果，在工程項(xiàng)目開展過程中，嚴(yán)格控制施工工序，提升標(biāo)準(zhǔn)度和時效性，順利推進(jìn)市政工作的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉學(xué)軍，侯憲明，朱永生等.路基抗變形處理方案在煤礦采空區(qū)預(yù)留安全煤柱段城市道路中應(yīng)用實(shí)例分析[C].首屆中國中西部地區(qū)土木建筑學(xué)術(shù)年會論文集.2013：432-438.

篇（9）

中圖分類號： U213.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

作為市政工程建設(shè)的重要部分，城市道路建設(shè)在城市規(guī)劃以及城市發(fā)展的過程中扮演著極其重要的角色。因此，高質(zhì)量的城市道路建設(shè)直接關(guān)系著城市的發(fā)展。而在城市的道路建設(shè)中，地基處理是一個不可或缺的施工階段，尤其是軟地基的處理在道路建設(shè)的整個過程中擁有重要地位。

一、軟地基處理技術(shù)的相關(guān)概念

地基處理技術(shù)有著悠久的發(fā)展歷史。自工業(yè)革命后，城市建設(shè)、道路橋梁與水利水電等建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，推動了社會對地基處理技術(shù)的關(guān)注與研究。隨后的科學(xué)技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，地基處理技術(shù)也得到相應(yīng)的發(fā)展。到了本世紀(jì)五十年代，地基處理技術(shù)中加入了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的成果，進(jìn)一步得到發(fā)展與充實(shí)，發(fā)展成為獨(dú)立的現(xiàn)代學(xué)科。

在我國，三十年來建筑數(shù)量與規(guī)模的不斷增長，地質(zhì)條件較好的項(xiàng)目已經(jīng)開發(fā)殆盡，現(xiàn)在不少工程需要建立在復(fù)雜的軟地基上。經(jīng)過1998年長江等流域的特大洪水之后，國家著力修繕江河湖海提防，促進(jìn)我國地基工程技術(shù)的飛躍發(fā)展。當(dāng)前我國在地基處理技術(shù)方面，不僅掌握國際流行的地基處理方法，而且經(jīng)過不懈的實(shí)踐，開發(fā)出更加先進(jìn)的地基處理技術(shù)，如，孔內(nèi)夯擴(kuò)技術(shù)、真空預(yù)壓技術(shù)等等。可以說我國的地基處理能力已經(jīng)居于世界前列。[1]

軟地基主要指第四紀(jì)砂卵礫石地層、人工回填土層以及軟巖石地層。伴隨著社會對高層建筑、機(jī)場建設(shè)、高速公路、地下油庫與水利水電等重型建筑物的需求日益增強(qiáng)，相應(yīng)的，也對地基處理技術(shù)提出了較高的要求。本文主要圍繞市政工程技術(shù)中的清淤換填與深層攪拌樁施工這兩方面展開論述。

二、清淤換填階段

作為軟地基處理中的第一個環(huán)節(jié)，清淤換填是做好地基處理工作的基礎(chǔ)。這個環(huán)節(jié)主要包括三個部分：

首先，清淤以及墊層。即清除施工現(xiàn)場的積水與淤泥，直到原狀土地點(diǎn)。待清理完畢后，就要著手進(jìn)行墊層施工。具體來說，由于砂礫的優(yōu)良隔水與滲透性能，尤其適合地基軟地基，在實(shí)踐操作中，墊層施工往往采用砂礫這種材料。一般來說，要求砂礫墊層的厚度維持在原狀土層的30厘米以上，同時其粒徑要求，最大粒徑不超過50毫米，最小粒徑不超過5毫米，其均勻度大于10%。待鋪設(shè)完畢之后，利用碾壓機(jī)分層壓實(shí)，確保地基墊層的平整。一般來說,在清除完淤泥軟土之后,就要著手進(jìn)行有關(guān)砂礫墊層的施工,其中墊層的厚度大約在30厘米左右,然后做好土工格柵的工作,緊接著利用30厘米的素土與30厘米的道渣間隔分層進(jìn)行壓實(shí)。

其次，鋪設(shè)土工格柵與上層表土。待砂礫層鋪設(shè)完畢，就要開始鋪設(shè)土工格柵，一般來說，土工格柵的橫向拉伸極限屈服力不小于20kn/m。在施工過程中，要保證沿著地基開挖邊坡，一直到原始地面，其中，土工格柵的縱向與道路橫向保持垂直，所用格柵要使用專門的塑料帶捆綁，而且格柵之間的距離保持在20厘米左右，捆綁的間距保持在25厘米左右。

此外，在施工中及時對土木格柵進(jìn)行覆蓋，防止老化。在日常的護(hù)理與維護(hù)中一旦發(fā)現(xiàn)格柵出現(xiàn)破損或者老化的現(xiàn)象，就要立即修補(bǔ)或者更換。

三、深層攪拌施工階段

這個階段主要使用水泥、水泥漿體作為主要的固化劑，通過一種特制的深層攪拌工具將固化劑置入地基中，并進(jìn)行強(qiáng)制攪拌，最終形成石灰土的樁柱體，從而和原地基一塊構(gòu)成復(fù)合地基。一般來說，水泥土樁柱體的物理性質(zhì)主要決定于所使用固化劑與土之間的物理化學(xué)反應(yīng)。固化劑的使用量以及攪拌的均勻性與土決定著水泥土樁柱的性質(zhì)，也是復(fù)合地基壓縮性與強(qiáng)度的主導(dǎo)因素。[3]

這個階段也包括三個主要環(huán)節(jié)：

首先，定標(biāo)與漿料制備。通常軟地基的深層攪拌樁長度不一，一般而言，軟地基的樁徑保持在60毫米左右，深入地基長度要大于0.5毫米，樁基的承載能力大于120kn，高度要大于設(shè)計(jì)值。在人行道與行車道有著不同的樁間距，其中人行道的間距是1.5mx1.5m，行車道之間的樁基間距是1.2mx1.2m。樁基的排列方式一般依據(jù)三角形梅花型進(jìn)行布局。下一個重要的工作就是漿料的制備。通常對于深層攪拌樁來說，往往采用32.5R的硅酸鹽水泥，其中水灰比應(yīng)大于0.4。一般還要添加少許的三乙醇胺，以增強(qiáng)樁基的強(qiáng)度。同時 要注意保證泵送過程的連續(xù)性，以確保制備的漿液不會發(fā)生離析的現(xiàn)象。

其次，深層攪拌樁鉆孔噴漿與攪拌。待準(zhǔn)備工作完成，接下來就要進(jìn)入到施工階段。先做好樁位鉆孔工作，在整個鉆孔工作中要嚴(yán)格依據(jù)定位進(jìn)行。待定好轉(zhuǎn)頭之后，可以開始打鉆，在整個打鉆的過程中偏差要小于5厘米，保持空斜率小于1%，樁徑偏差要小于4%。以上幾個參數(shù)是確保鉆孔質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在施工的過程中務(wù)必要認(rèn)真施工，及時檢查與糾正。一般來說，鉆孔前期要嚴(yán)格檢查地基下面的管線、鉆孔通道以及相應(yīng)的噴嘴設(shè)施，確保其內(nèi)部不存在雜物。在鉆孔的過程中，同步進(jìn)行相應(yīng)的噴漿與漿液的攪拌工作。[4]通常要按照施工的具體設(shè)計(jì)對攪拌參數(shù)進(jìn)行有效控制，其中要注意漿液的流量，攪拌時要保持自上而下，噴漿攪拌時要遵循自下而上的方式。遇到土層較硬的情況，可以采取提高水泥漿水灰比重的方式。施工中，施工人員要對水泥漿的流量與水灰比進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保攪拌桿的提升速度、灌漿泵壓力與回轉(zhuǎn)速度等參數(shù)符合施工要求，要做好施工現(xiàn)場的記錄工作。此外，在進(jìn)行攪拌的時候，要嚴(yán)格對鉆桿的進(jìn)入深度進(jìn)行控制。在單樁開鉆以后，要保持工程的連續(xù)施工，不得間斷起噴與停噴，保持其高程。一旦出現(xiàn)機(jī)械故障或者發(fā)生停機(jī)的現(xiàn)象，就要立即記錄下相應(yīng)的中斷高程，等到恢復(fù)正常以后，就要采取措施，立即重新攪拌，且要 保持復(fù)攪的重疊長度大于1米。如果中斷時間超出12小時的話，就應(yīng)立即進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)樁。

最后，要保持對深層攪拌作業(yè)中出現(xiàn)問題的關(guān)注。在具體實(shí)踐操作中不可避免的遇到一些問題，要保持對樁基作業(yè)過程中的問題的關(guān)注，保證施工的順利進(jìn)行。在進(jìn)行單樁作業(yè)的時候，盡量避免停止作業(yè)的現(xiàn)象出現(xiàn)，并且在整個過程中對噴射高程進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止間斷現(xiàn)象。一旦發(fā)生停機(jī)的現(xiàn)象，就要做好相應(yīng)的記錄工作，待工作恢復(fù)的時候，做好重復(fù)工作。但如果發(fā)生停機(jī)的時間超出12小時，就必須要重新進(jìn)行施工。在施工中當(dāng)漿液到達(dá)出漿口的時候，應(yīng)該保證漿液能夠完全達(dá)到樁底端，保持噴漿坐低30秒鐘。針對樁身上端三分之一的樁長，要適當(dāng)進(jìn)行復(fù)攪，分兩次噴入漿液。一旦噴漿口到達(dá)樁頂標(biāo)高，就要立即停止提升，等到經(jīng)過數(shù)秒鐘的攪拌，保證樁頭的均勻。在施工的間隔期間，要及時對集料斗與管線中的漿液進(jìn)行清洗，以有效避免漿液硬結(jié)堵塞管道的現(xiàn)象。[5]

四、結(jié)語

道路路基建設(shè)中不可避免的遇到軟地基處理問題，對于如何通過科學(xué)合理的技術(shù)處理地基以保證施工質(zhì)量是市政工程中必須解決的重大問題。由于在實(shí)踐中，與常規(guī)地基施工相比，軟地基施工需要更多的工作要做，因此，一定要保證依據(jù)施工程序進(jìn)行作業(yè)，這樣才能有效提升工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]王英光.組合型復(fù)合地基處理工程實(shí)例探討[J].煉油技術(shù)與工程，2004（09）

[2]金長海.軟地基上工業(yè)廠房堆場的地基處理技術(shù)[J].結(jié)構(gòu)工程師，2004（02）

篇（10）

在工程中，市政工程施工技術(shù)的設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)城市建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容，直接影響到整個城市的功能與形象。因此，對市政工程施工技術(shù)的探討有其重要性。

一、市政工程施工技術(shù)

（一）基本概念

市政工程施工技術(shù)主要是指在進(jìn)行市政設(shè)施建設(shè)工程中需要考慮與應(yīng)用到的一切施工技術(shù)，包括在識圖制圖方面、工程勘測與測量方面、工程試驗(yàn)檢測方面、工授計(jì)量和計(jì)價(jià)方面、道路方面、橋梁方面、管道方面、排水與供水方面以及廢水處理方面等這些重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，所需要用到的施工技術(shù)、維護(hù)技術(shù)以及設(shè)備安裝技術(shù)等。在我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中，市政工程技術(shù)具有重要的作用，同時也是進(jìn)行人文建設(shè)與環(huán)境建設(shè)的重要組成部分。

（二）市政工程施工技術(shù)實(shí)施的前提條件

進(jìn)行市政工程施工時，各項(xiàng)技術(shù)的有效運(yùn)用，需要以一定條件作為前提，即做好施工設(shè)計(jì)工作。施工設(shè)計(jì)是為了確保施工秩序的正常有序，并促使各項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用有一定的參照。在進(jìn)行施工設(shè)計(jì)時，需要遵循必要的原則，才能確保設(shè)計(jì)的真正效用得以發(fā)揮。在實(shí)際市政工程項(xiàng)目中，施工設(shè)計(jì)的編制工作需要在施工之前便全部完成；公用工程進(jìn)行組織設(shè)計(jì)時，需要經(jīng)過上一級的正式批復(fù)，如果設(shè)計(jì)出現(xiàn)改動，則要在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行變更審批：按照工程的實(shí)際情況設(shè)計(jì)施工計(jì)劃，并及時引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)來確保旌工質(zhì)量；對于工程期限、燕工進(jìn)度、人員以及材料設(shè)備要在充分研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的調(diào)配，確保工程質(zhì)量與進(jìn)度的完美配合，以縮短工期。通過科學(xué)、合理的施工計(jì)劃與策略，來形成有力的施工組織機(jī)構(gòu)，利用有效的施工技術(shù)做好市政工程項(xiàng)目，是市政工程施工設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，也是施工技術(shù)能有效實(shí)篪的基本保障。

二、在市政工程施工技術(shù)中常見的病害的原因

（一）主要原因

在市政施工的技術(shù)管理當(dāng)中，施工的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，甚至有的發(fā)包商就是為了節(jié)省工程的投資造價(jià)來降低了工程的成本費(fèi)用， 講工程的單價(jià)壓的很低，但是一些具備施工的條件的單位就是要很難得接受這個工程了。 這樣就給市政的施工技術(shù)的力量很低的單位來完成這個項(xiàng)目工程了。然后他們就以低價(jià)的價(jià)格、 簡單的工序就把這樣的技術(shù)水平拼湊早一起， 然后就進(jìn)行了施工， 并且在施工中的管理一點(diǎn)都不嚴(yán)格， 監(jiān)理的水平也是很有限度，并且更重要的是業(yè)務(wù)水平比較低， 甚至還是沒有實(shí)驗(yàn)室， 這些缺乏都是必要的。 并且應(yīng)該加強(qiáng)工程地質(zhì)，水源、供電等等的工程項(xiàng)目要得到批準(zhǔn)。

（二）客觀原因

在市政工程的路基施工當(dāng)中， 路基的形成就是路面的最重要的基礎(chǔ)了。 即使是柔性的路面也會在荷載的作用下， 過量的彈性和塑性的變形的新產(chǎn)生的表面翻漿甚至是路面凹凸的不平， 最主要的原因就是在路面的強(qiáng)度不夠所造成的， 因此說路面對路基的支撐的要求就是必須要表現(xiàn)在路基的低抗變形的能力。 或者還可以舉例說明， 沈陽等東北的地區(qū)天氣是時常處于寒冷， 經(jīng)過一段時間的車量的走動肯定就回導(dǎo)致路面出現(xiàn)翻漿。 并且因?yàn)闉r青的材料以及瀝青本身就作為一種膠結(jié)斜的瀝青的面層， 所以它就有熱軟冷脆的特點(diǎn)， 因此說瀝青的路面的病害形成的主要的表現(xiàn)就是有兩個相反的方面，第一個是波浪、 再就是開裂了， 并且進(jìn)而形成的松動的脫落就是在瀝青的面層的抗變形能力要小于路面的變形這是最重要的造成的原因。

三、市政工程質(zhì)量控制措施

（一）加強(qiáng)對材料以及配件的質(zhì)量控制材料作為工程的基本物質(zhì)條件，是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，工程的質(zhì)量也不會合格。因此，加強(qiáng)對施工材料的質(zhì)量把關(guān)，是提高市政工程質(zhì)量的保障，高質(zhì)量的施工材料有利于創(chuàng)造良好的施工條件，加快工程的進(jìn)度。

（二）加強(qiáng)市政工程的質(zhì)量預(yù)防我們要分析市政工程在施工過程中可能出現(xiàn)的問題，加強(qiáng)預(yù)防，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，加強(qiáng)預(yù)防控制，防止因?yàn)槭姓こ藤|(zhì)量控制不到位而導(dǎo)致的質(zhì)量事故的發(fā)生。在材料進(jìn)入施工現(xiàn)場時，一定要加大控制力度，沒有合格證的產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。而且技術(shù)主管人員一定要親臨現(xiàn)場切實(shí)指導(dǎo)工程施工，保證施工技術(shù)，質(zhì)檢部門更要發(fā)揮好質(zhì)量檢查的功能，不斷克服施工過程中的薄弱環(huán)節(jié)，提高工程質(zhì)量。

（三）完善市政建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)國家質(zhì)量監(jiān)管部門要根據(jù)市政建設(shè)的需要，盡快出臺相關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn)，以此來促進(jìn)工程建設(shè)的質(zhì)量控制力度。針對施工單位偷工減料的行為要加大處罰力度，以確保工程的質(zhì)量。

（四）質(zhì)量監(jiān)督管理 ：除了施工隊(duì)邊施工邊自檢和監(jiān)理方檢查以外，施工單位需要組建臨時的高級技術(shù)管理人員到現(xiàn)場進(jìn)行施工技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)督管理。同時，若遇到特殊地質(zhì)情況或其它特殊問題，施工人員應(yīng)與高級技術(shù)施工人員多溝通，討論研究最可行的施工方案。

（五）人員技能培養(yǎng)管理 ：為每名施工技術(shù)人員建立培養(yǎng)學(xué)習(xí)檔案，定時為技術(shù)人員講解國內(nèi)外領(lǐng)先施工技術(shù)、科學(xué)施工的理念、優(yōu)越工程管理制度及總結(jié)已建工程的優(yōu)缺點(diǎn)等等，進(jìn)一步深化安全質(zhì)量的意識。同時，每名技術(shù)人員要定時為各自負(fù)責(zé)施工段內(nèi)施工隊(duì)培訓(xùn)先進(jìn)施工方法和理念，提高安全質(zhì)量的意識，打好安全生產(chǎn)，創(chuàng)造優(yōu)秀質(zhì)量的思想基礎(chǔ)。通過培訓(xùn)，使施工人員認(rèn)清責(zé)任，高度重視工程質(zhì)量。

四、結(jié)束語

在今后市政工程施工中， 要重視對施工技術(shù)的應(yīng)用， 不斷的提高施 工的技術(shù)水平， 從而提高施工的質(zhì)量，確保市政工程施工能夠順利的開展和結(jié)束。

參考文獻(xiàn)：

篇（11）

引言：

市政工程是與人類日常生活聯(lián)系最為密切的活動，比如，新修建的道路橋梁、下水管道工程等等，涉及到人類生活的各個方面。所以，市政工程技術(shù)的好壞直接關(guān)系到工程的施工和建設(shè)，技術(shù)水平的高低也直接影響著工程的質(zhì)量。市政工程建設(shè)的質(zhì)量直接關(guān)系到最基層民眾的切身利益。最近幾年伴隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，很多市政工程紛紛上馬，但是工程質(zhì)量卻令人堪憂，各種生產(chǎn)安全事故層出不窮，給廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失，嚴(yán)重影響了人民的生活。

一、市政工程施工技術(shù)中常見的通病分析

隨著國家城市化的推進(jìn)，市政工程迅速的發(fā)展，但是質(zhì)量問題卻不容樂觀，近年來一些質(zhì)量事故頻發(fā)，如橋梁垮塌，路面出現(xiàn)大面積沉陷，對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，也給國家?guī)聿涣加绊懀虼耍姓こ藤|(zhì)量不容小視，對市政工程施工中的一些常見通病應(yīng)提起足夠的重視。

（一）施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

建筑材料的質(zhì)量對市政工程的質(zhì)量而言也是極其重要的，市政工程的使用年限，工程預(yù)算的多少，都是由材料所決定的。將質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工材料應(yīng)用與市政工程建設(shè)，不僅會嚴(yán)重的影響工程建設(shè)的質(zhì)量，同時還會極大的縮短建筑物使用的壽命，嚴(yán)重者可能會導(dǎo)致重大事故的產(chǎn)生。因此，加強(qiáng)施工材料質(zhì)量的管理，是有序?qū)崿F(xiàn)工程施工目標(biāo)的重要前提條件。

（二）工程檢查程序缺乏規(guī)范性

市政工程項(xiàng)目一般需要竣工以后進(jìn)行自檢，自檢合格以后才能投入使用，這個自檢的過程同時也是工程質(zhì)量檢查程序發(fā)揮作用的重要領(lǐng)域。但現(xiàn)階段來講，我國質(zhì)量保證體系還不夠健全，且質(zhì)量監(jiān)管的力度也比較薄弱，現(xiàn)有的質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)和自檢機(jī)構(gòu)沒能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。提高工程施工質(zhì)量不能僅僅依靠施工企業(yè)的自覺性，同時還要不斷強(qiáng)化工程施工質(zhì)量檢查的力度，完善工程質(zhì)量檢查程序的規(guī)范性。

（三）施工測量工作不夠仔細(xì)

施工測量存在與工程建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)，貫徹于市政工程施工的全過程。一項(xiàng)市政工程建設(shè)項(xiàng)目的按質(zhì)完工與施工測量是密不可分的。施工測量是市政工程項(xiàng)目不可或缺的一部分，精密的設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化成實(shí)體，需要科學(xué)準(zhǔn)確的測量工作作為基礎(chǔ)，雖然有些錯誤不起眼，但是也有可能造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，甚至是出現(xiàn)人員傷亡。在工程施工過程中，實(shí)際施工尺寸與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的一個微小的差距，都有可能導(dǎo)致巨大的損失施工測量工作不仔細(xì)，有可能使得原本的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)位移，埋下安全隱患，或者是導(dǎo)致施工材料的浪費(fèi)，使得工程預(yù)算超標(biāo)。

（四）機(jī)械設(shè)備不完善

要想實(shí)現(xiàn)市政工程機(jī)械化，施工所用的機(jī)械設(shè)備是必不可少的。施工時應(yīng)按照需要選取相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，如起重機(jī)、檢查測量儀表設(shè)備及所需型號的腳手架模板等。不合適的機(jī)械設(shè)備會影響工程質(zhì)量，容易發(fā)生事故。如在公路施工時，局部無法使用大型的壓路機(jī)，只好使用小型壓路機(jī)。但是小型壓路機(jī)的重量較輕，壓實(shí)效果不好，便會造成路基不穩(wěn)。在車輛的碾壓下就會出現(xiàn)路面開裂和下沉的現(xiàn)象。

二、針對市政工程存在的通病的防治措施

（一）減少測量誤差，防治測量錯誤

應(yīng)該配備一群能力強(qiáng)的技術(shù)性人員，設(shè)置專人專項(xiàng)，準(zhǔn)確無誤的完成測量任務(wù)，在自檢自測這一工序中應(yīng)提高要求，偏差精度比允許誤差再精確50%。施工放樣要結(jié)合地質(zhì)條件，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣，并由專業(yè)的工程師復(fù)核復(fù)核要求后再進(jìn)行施工。要準(zhǔn)確測量，使用精確的儀器，按照施工要求認(rèn)真計(jì)算，減少原材料的浪費(fèi)。

（二）嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)

市政工程所需要的原材料應(yīng)經(jīng)過專業(yè)檢測，控制材料設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、檢驗(yàn)測試指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)要求相符。所用原材料要有相關(guān)單位及質(zhì)檢部門的產(chǎn)品合格證和材質(zhì)力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告等資料，管材外觀整潔光滑無明顯缺陷。材料進(jìn)場時要進(jìn)行驗(yàn)收程序，檢驗(yàn)人員要嚴(yán)把關(guān)，檢查原材料的表面、性能、質(zhì)量、重量，并檢查質(zhì)量合格的資料。安裝前應(yīng)再進(jìn)行檢測，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報(bào)，要求更換或經(jīng)過有效處理后再使用。

（三）根據(jù)需要選擇設(shè)備，引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)備

市政工程所需要的各種大型設(shè)備，如起重機(jī)、壓實(shí)機(jī)、專項(xiàng)技術(shù)設(shè)備、專業(yè)的檢測儀器，應(yīng)根據(jù)工程所需要的性能、型號，使用操作要求擇優(yōu)選擇，不能隨便使用。對于模板和腳手架，還應(yīng)按設(shè)計(jì)及施工要求進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，要保證實(shí)際方案合理，保證制作質(zhì)量合格。引進(jìn)國內(nèi)外的先進(jìn)工程設(shè)備能夠使市政工程效率更高、質(zhì)量更好、污染更小、節(jié)省人力。

（四）制訂和采用先進(jìn)合理的施工工藝

各單位、分部或分項(xiàng)工程開工前應(yīng)細(xì)致考量地質(zhì)條件、氣候條件和施工環(huán)境，全面分析工程特征和工程技術(shù)關(guān)鍵等條件后，找到工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，各個擊破，找到應(yīng)對措施。工程師對施工組織的合理性要嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān)，然后制定出合理有效的包括施工工藝和施工方法的施工技術(shù)方案和包括施工劃分、施工流向及勞動組織的組織方案，確定本次工程要采用的技術(shù)、設(shè)備、材料和工藝。

（五）嚴(yán)格控制工程質(zhì)量檢查程序

要提高市政政府監(jiān)督力度：①應(yīng)將政府質(zhì)量監(jiān)督推向社會化、市場化，將市場資源進(jìn)行合理有效的配置，提高政府監(jiān)督的有效性；②要讓政府市政工程質(zhì)量委托行為規(guī)劃化、法律化，要成立專門的管理機(jī)構(gòu)；③要將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完善化、加大監(jiān)督力度和處罰力度。在施工過程當(dāng)中，要有監(jiān)理工程師按照施工技術(shù)規(guī)范，對編號的施工組織方案和計(jì)劃進(jìn)行審核，對施工方案的合理性嚴(yán)格把關(guān)，對關(guān)鍵部位和重點(diǎn)工序進(jìn)行旁站監(jiān)視。工程完工后要按照工程質(zhì)量檢驗(yàn)方法進(jìn)行自檢，然后國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理部門再進(jìn)行驗(yàn)收。國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理部門應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定對工程進(jìn)行檢測，不能徇私枉法，與建筑單位、施工單位串通一氣。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該隨著市政工程建設(shè)的科學(xué)發(fā)展和需要，及時修改，上報(bào)給相關(guān)單位進(jìn)行復(fù)審和修訂。

（六）牢固樹立質(zhì)量第一的責(zé)任意識

質(zhì)量是工程的生命線，建筑施工單位和工程監(jiān)理單位對施工質(zhì)量的重要性有一個充分的認(rèn)識。要樹立質(zhì)量第一的責(zé)任意識，施工單位要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，監(jiān)理單位要嚴(yán)格按照有關(guān)要求進(jìn)行監(jiān)督管理。各級施工責(zé)任主體都要強(qiáng)化自己員工的質(zhì)量意識，要對全體施工人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，務(wù)必使每一個人都能明確工程的施工技術(shù)規(guī)范，并進(jìn)行嚴(yán)格的考核，使他們嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工作業(yè)。

三、結(jié)束語

市政工程技術(shù)存在的通病是可以預(yù)防和消除的，只要能夠總結(jié)出市政工程存在的通病，找到發(fā)生問題的原因，在施工時有針對性的進(jìn)行控制和解決，就可以保證工程質(zhì)量，使我們的市政工程更加完美，質(zhì)量更加好，使用壽命更加長。施工單位、建筑單位和政府應(yīng)該提高內(nèi)部員工的素質(zhì)，強(qiáng)化質(zhì)量意識，加強(qiáng)監(jiān)管管理制度，從而保證市政道路施工質(zhì)量實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)和高要求。工作人員也要結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便更好的解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題。

參考文獻(xiàn)：

[2] 柳勇，抓好市政工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的幾點(diǎn)意見[J] 當(dāng)代建設(shè)，2012，（3）：76D78