工程造價(jià)的構(gòu)成要素大全11篇

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篇（1）

中圖分類號(hào)：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、前言

加強(qiáng)對(duì)通信工程的造價(jià)控制的研究和分析，有助于促進(jìn)通信工程造價(jià)的控制，節(jié)約企業(yè)的工程成本，但是影像館工程造價(jià)的影響因素很多，通過(guò)對(duì)這些因素的分析，可以找出相應(yīng)的控制方法，并不斷采取措施提高工程造價(jià)的控制水平。

二、通信工程趁設(shè)項(xiàng)目造價(jià)控制的重要意義

通信工程建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)控制不僅僅可以防止投資過(guò)高導(dǎo)致資源浪費(fèi)，更使人力、物力、財(cái)力有限的資源得到充分的利用，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此做好通信工程造價(jià)工作，對(duì)保證和加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定意義。

三、通信工程造價(jià)構(gòu)成要素分析

從通信工程造價(jià)構(gòu)成的性質(zhì)與作用可以看出,建設(shè)安裝通信工程費(fèi)用是通信工程造價(jià)構(gòu)成中最主要的構(gòu)成要素,是通信工程建設(shè)項(xiàng)目中最活躍的部分,也是建筑市場(chǎng)交易行為的主要評(píng)定內(nèi)容,影響通信工程造價(jià)構(gòu)成的因素主要是建筑安裝通信工程費(fèi)用。

為了從本質(zhì)上分析影響通信工程造價(jià)構(gòu)成的因素中建筑安裝通信工程費(fèi)用,把建筑安裝通信工程費(fèi)用概括為三種要素:一是通信工程造價(jià)構(gòu)成要素,即建筑安裝通信工程費(fèi)用各項(xiàng)組成內(nèi)容的影響;二是市場(chǎng)條件要素,即市場(chǎng)的供求狀況和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況的影響;三是經(jīng)營(yíng)管理要素,即完成某一建設(shè)項(xiàng)目投資者和承包人的通信工程造價(jià)管理活動(dòng)的影響。

四、通信工程造價(jià)影響要素的分析及對(duì)策

1、通信工程造價(jià)構(gòu)成要素的影響及對(duì)策

按照現(xiàn)行建筑安裝通信工程費(fèi)用項(xiàng)目的組成內(nèi)容來(lái)看,建筑安裝通信工程費(fèi)用的構(gòu)成要素包括直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金四部分。可以看出,這四部分中對(duì)建筑安裝通信工程費(fèi)用影響比重較大的是直接費(fèi)和間接費(fèi)即通信工程的直接成本費(fèi)。

(1)通信工程直接費(fèi)。直接費(fèi)由直接通信工程費(fèi)和措施費(fèi)構(gòu)成,直接通信工程費(fèi)又是由人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械臺(tái)班使用費(fèi)構(gòu)成的。

(2)間接費(fèi)用。間接費(fèi)用包括規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)。間接費(fèi)用雖然不直接由施工的工藝和實(shí)施過(guò)程而引起,但與通信工程的具體條件有密切的關(guān)系,是建筑安裝企業(yè)為組織施工和進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理以及間接為建筑安裝生產(chǎn)服務(wù)的各項(xiàng)費(fèi)用。

間接費(fèi)用的有效控制要做到切實(shí)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,節(jié)約成本,合理控制施工管理中辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、咨詢費(fèi)、審計(jì)費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、廣告費(fèi)等費(fèi)用的支出,以達(dá)到降低間接費(fèi)用的目的。

(3)利潤(rùn)。利潤(rùn)是指施工企業(yè)完成所承包的建設(shè)通信工程項(xiàng)目獲得的盈利。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,利潤(rùn)就是指施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),也就是承包合同價(jià)格減去通信工程成本和必繳稅費(fèi)后的余額。

承包商在承包建設(shè)通信工程項(xiàng)目時(shí)的目標(biāo)是在施工中獲取盡可能大的利潤(rùn)。而投資者的目標(biāo)是少花錢(qián)多辦事,既希望通信工程質(zhì)量好又希望承包商利潤(rùn)低。建設(shè)通信工程的價(jià)格和利潤(rùn)的最佳點(diǎn)是投資者和承包商都能愉快接受,這就要求在決策中達(dá)到雙方都能滿意程度,把利潤(rùn)影響控制在雙方都能接受的數(shù)目?jī)?nèi)。

(4)稅費(fèi)。稅費(fèi)是按照國(guó)家稅法規(guī)定的應(yīng)計(jì)入建筑安裝通信工程造價(jià)內(nèi)的營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加等。

稅費(fèi)最終的承擔(dān)者是項(xiàng)目的建設(shè)單位,是國(guó)家規(guī)定的必須上繳的費(fèi)用,不是投資者和承包商所能決定的,而是由國(guó)家同期的稅收政策決定的,承包商應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定如期上繳,并計(jì)入通信工程承包價(jià)格中。

2、市場(chǎng)條件因素的影響

市場(chǎng)條件的影響主要有兩點(diǎn):一是供求狀況的影響;二是競(jìng)爭(zhēng)狀況的影響。

(1)供求狀況的影響。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的通信工程造價(jià),市場(chǎng)供求狀況能產(chǎn)生影響的因素不是建筑產(chǎn)品本身,而是建造建設(shè)項(xiàng)目的各種生產(chǎn)要素。在各種生產(chǎn)要素中,由于我國(guó)建筑市場(chǎng)中人力的供應(yīng)總是處于供大于求的狀態(tài),除了國(guó)家制定勞動(dòng)政策和為提高人民生活水平的增長(zhǎng)因素外,人工費(fèi)的變化在一定的時(shí)期內(nèi)變化的幅度不會(huì)太大。人工費(fèi)屬于政府調(diào)節(jié)范疇,其需求價(jià)格彈性指數(shù)很小,甚至可以說(shuō)是無(wú)彈性的。

對(duì)通信工程造價(jià)構(gòu)成最有影響的生產(chǎn)要素應(yīng)該是材料價(jià)格和機(jī)械臺(tái)班價(jià)格。

(2)競(jìng)爭(zhēng)狀況的影響。當(dāng)今我國(guó)建筑市場(chǎng),施工力量供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于施工需求,屬于買(mǎi)方市場(chǎng)(建設(shè)單位市場(chǎng)),所以,建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)為承包商于承包商之間的競(jìng)爭(zhēng)。而承包商之間的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng),在招投標(biāo)條件下,一般都采用低價(jià)(合理低價(jià))中標(biāo),低價(jià)在很大程度上成為中標(biāo)的先決條件,為了能夠中標(biāo),承包商就會(huì)競(jìng)相壓價(jià)。而作為投資者,會(huì)利用買(mǎi)方市場(chǎng)這一特殊的優(yōu)勢(shì)壓價(jià)發(fā)包,并在施工過(guò)程中對(duì)通信工程變更和索賠導(dǎo)致的價(jià)格調(diào)整持保守的態(tài)度。這就造成在價(jià)格上的不平等,使承包商承擔(dān)著比投資者更大的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。投資者還可以利用諸如投標(biāo)擔(dān)保、履約擔(dān)保、預(yù)付款擔(dān)保、保修擔(dān)保等眾多的擔(dān)保手段向承包商轉(zhuǎn)移大量的風(fēng)險(xiǎn)。

3、經(jīng)營(yíng)管理因素的影響

建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)營(yíng)管理與其它商品生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)管理有很大的差別。建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)營(yíng)管理包括計(jì)價(jià)依據(jù)的使用、計(jì)價(jià)方式的選擇、合同的簽訂方式、投資者和承包商參與造價(jià)活動(dòng)的關(guān)注程度和能力、竣工結(jié)算的方法等。

五、通信工程的造價(jià)控制措施

1、決策階段工程造價(jià)的編制

（一）編制投資估算是通信工程建設(shè)前期工作中的重要環(huán)節(jié)，是可行性研究和投資決策、研究、分析通信建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)，建設(shè)單位要嚴(yán)格按照客觀情況進(jìn)行論證評(píng)價(jià)，通過(guò)科學(xué)分析，得出項(xiàng)目是否可行的結(jié)論。在可行性研究報(bào)告批準(zhǔn)后，估算就作為設(shè)計(jì)任務(wù)下達(dá)的投資限額，對(duì)初步設(shè)計(jì)概算起到控制作用，并作為資金籌措的依據(jù)。

（二）投資估算必須真實(shí)反映設(shè)計(jì)內(nèi)容，這就要求設(shè)計(jì)人員或者方案編制人員從通信工程的建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模上，落實(shí)設(shè)備的建設(shè)規(guī)模，線路的準(zhǔn)確長(zhǎng)度等，并力爭(zhēng)做到設(shè)計(jì)或者方案不僅從技術(shù)上可行，而且經(jīng)濟(jì)上更應(yīng)合理，利用上級(jí)主管部門(mén)對(duì)于本專業(yè)的有關(guān)政策和文件，按照工程造價(jià)管理的原則，合理預(yù)測(cè)投資估算中各種動(dòng)態(tài)因素的變化。只有這樣，才能使投資估算更加接近工程項(xiàng)日實(shí)際，才能保證投資估算的科學(xué)合理，客觀真實(shí)的反應(yīng)出工程的實(shí)際情況。

2、設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)的控制

（一）優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，有效控制工程造價(jià)

設(shè)計(jì)質(zhì)量是否達(dá)到國(guó)家規(guī)定、功能是否滿足使用要求，將直接影響建成交付使用后項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。國(guó)外專家指出，雖然設(shè)計(jì)費(fèi)用占工程總投資的比例很小，不到5%，但對(duì)工程造價(jià)的影響程度達(dá)到70%以上。作為建設(shè)單位管理人員在審查設(shè)計(jì)或方案時(shí)，要利用多種方法對(duì)設(shè)計(jì)和方案的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析比較。在技術(shù)方案的選擇上，應(yīng)從建設(shè)單位的實(shí)際出發(fā)，以增加項(xiàng)目的投資效益，降低投資規(guī)模為前提，積極而穩(wěn)妥地采用先進(jìn)的技術(shù)方案和成熟的新技術(shù)。

（二）加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更審查工作

設(shè)計(jì)單位應(yīng)該認(rèn)真做好圖紙審查工作，減少圖紙中的錯(cuò)、漏現(xiàn)象，使設(shè)計(jì)階段的施工圖預(yù)算更加準(zhǔn)確。在設(shè)計(jì)階段確定建設(shè)方案，完善設(shè)計(jì)圖紙，提高設(shè)計(jì)深度，從而避免施工階段提出更改或?qū)?xì)節(jié)混淆不清，導(dǎo)致投資的增加，影響施工進(jìn)度。

3、工程實(shí)施階段的造價(jià)控制

（一）嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)管理制度

建設(shè)工程在設(shè)計(jì)完成之后，即可進(jìn)行工程招投標(biāo)的工作。工程招投標(biāo)包括設(shè)備、材料采購(gòu)招投標(biāo)和施工招投標(biāo)兩個(gè)方面。在施工招投標(biāo)階段應(yīng)注意的問(wèn)題有:(1)嚴(yán)格施工單位資質(zhì)審查和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。防止施工質(zhì)量低劣、管理混亂、財(cái)務(wù)狀況差、信譽(yù)差的施工單位混入投標(biāo)單位之列。(2)合理低價(jià)中標(biāo)。建設(shè)單位在招標(biāo)之前應(yīng)委派專業(yè)技術(shù)人員就工程的工程量、工期、施江_環(huán)境等實(shí)際情況編制科學(xué)合理的工程標(biāo)的，合理確定項(xiàng)目成本，避免投標(biāo)單位以低于成本價(jià)惡意競(jìng)標(biāo)。

（二）深入現(xiàn)場(chǎng)，收集和掌握施工有關(guān)資料

在工程施工過(guò)程，負(fù)責(zé)工_程結(jié)算的工程造價(jià)人員要經(jīng)常到施工一線了解施工情況，和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行比對(duì)，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)態(tài);及時(shí)審核因方案變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證等發(fā)生的費(fèi)用，相應(yīng)調(diào)整控制目標(biāo)，并為最終的工程總結(jié)算提供參考。

六、結(jié)束語(yǔ)

綜上，加強(qiáng)對(duì)通信工程的造價(jià)影響因素以及造價(jià)控制措施的分析對(duì)于通信工程具有重大的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]甄瑞妙 工程造價(jià)的確定和控制方法研究浙江工業(yè)大學(xué)2006-04-01碩士

篇（2）

Abstract: This paper start from the constituent elements of the housing construction project cost, provide a comprehensive analysis of the problems of the housing construction project cost control management, control points and management measures,Key words: housing construction; project cost; control and management; elements

中圖分類號(hào)：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2012）

1.建筑工程造價(jià)的構(gòu)成要素

目前，在我國(guó)的建筑業(yè)，工程造價(jià)的構(gòu)成要素包括工程直接費(fèi)用、間接費(fèi)用、利潤(rùn)、稅費(fèi)等幾個(gè)方面。所謂的直接費(fèi)用，就是在施工過(guò)程中產(chǎn)生的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械臺(tái)班使用費(fèi)等。間接費(fèi)用就是指不是在施工實(shí)施過(guò)程引起的費(fèi)用，它包括規(guī)化費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)，如果想要減少間接費(fèi)用，節(jié)約工程成本，必須要對(duì)施工過(guò)程中的差旅費(fèi)、審計(jì)費(fèi)、廣告費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)等支出進(jìn)行有效的控制。利潤(rùn)是指施工單位在完成所承包的建設(shè)工程項(xiàng)目后得到的純利益。施工單位和承包商對(duì)一個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目的目標(biāo)就是使利潤(rùn)最大化。稅費(fèi)包括營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅等。它是在國(guó)家稅法規(guī)定下按時(shí)交納、需要計(jì)入工程造價(jià)內(nèi)的。

2.現(xiàn)存的主要問(wèn)題

2.1主動(dòng)控制建筑工程造價(jià)的意識(shí)較弱

反映在實(shí)際生產(chǎn)中是：對(duì)建筑工程項(xiàng)目事前主動(dòng)控制少，事后被動(dòng)控制多；重竣工結(jié)算，輕施工圖預(yù)算。對(duì)施工圖預(yù)算缺乏審定方案和審批程序，在一定程度上削弱了建筑工程造價(jià)的作用。

2.2工程造價(jià)管理的相關(guān)基礎(chǔ)工作薄弱

主要表現(xiàn)在：編制可行性報(bào)告投資估算，有些指標(biāo)不能滿足工作需要；在編制初步設(shè)計(jì)總概算時(shí)，所需的概算定額和指標(biāo)來(lái)源不詳；設(shè)備材料價(jià)格信息系統(tǒng)不健全；民用建筑的概算指標(biāo)缺少地方有關(guān)的具體規(guī)定。

2.3政府政策性影響較多

社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是依靠?jī)r(jià)格機(jī)制來(lái)調(diào)整社會(huì)資源的優(yōu)化配置，而不是政府直接調(diào)控與管理，現(xiàn)階段政府政策性調(diào)整對(duì)建筑工程投資控制的影響超出了工程造價(jià)增長(zhǎng)預(yù)留費(fèi)的增長(zhǎng)幅度。

3.工程造價(jià)控制的要點(diǎn)

3.1決策階段的工程造價(jià)控制與管理

建設(shè)項(xiàng)目決策是選擇和決定投資行動(dòng)方案的過(guò)程，是對(duì)擬建項(xiàng)目的必要性和可行性進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證、對(duì)不同建設(shè)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選擇及做出判斷和決定的過(guò)程。這一過(guò)程非常重要。它是建筑的龍頭，要及時(shí)對(duì)不同的方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，做出正確的判斷和決策。在判斷與決策的過(guò)程中，要抓住方案的兩個(gè)因素，成本與規(guī)模。

項(xiàng)目決策對(duì)工程造價(jià)以及項(xiàng)目建成后的經(jīng)濟(jì)效益有著決定性的影響。

3.2設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)控制與管理

3.2.1建立必要的設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，控制造價(jià)改進(jìn)和完善現(xiàn)行的設(shè)計(jì)方案招標(biāo)辦法，在方案評(píng)選時(shí)要求設(shè)計(jì)者提供方案設(shè)計(jì)概算，明確概算控制指標(biāo)，將技術(shù)指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，將經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的權(quán)重適當(dāng)提高，改變過(guò)去只重技術(shù)指標(biāo)，忽視經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的評(píng)標(biāo)辦法。改革現(xiàn)行的設(shè)計(jì)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按造價(jià)設(shè)計(jì)取費(fèi)的基數(shù)不超過(guò)限額設(shè)計(jì)的基數(shù)。

3.2.2優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，有效控制工程造價(jià)通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案來(lái)控制投資是一個(gè)綜合性問(wèn)題，進(jìn)行投資控制并非一味地減少投資，而是要依據(jù)項(xiàng)目的具體情況進(jìn)行平衡和調(diào)節(jié)，既要鼓勵(lì)采用先進(jìn)工藝和技術(shù)，又要防止投資擴(kuò)大和超出。最好的方案不一定是造價(jià)最低的方案，不能片面強(qiáng)調(diào)節(jié)約投資，好的設(shè)計(jì)方案不僅應(yīng)該技術(shù)先進(jìn)、功能優(yōu)越，而且其投資要有最優(yōu)的性能價(jià)格比。

3.2.3盡可能減少設(shè)計(jì)變更，應(yīng)嚴(yán)禁通過(guò)設(shè)計(jì)變更擅自擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模、提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、增加建設(shè)內(nèi)容，一般情況下不允許設(shè)計(jì)變更，除非不變更會(huì)影響項(xiàng)目功能的正常發(fā)揮；認(rèn)真對(duì)待必須發(fā)生的設(shè)計(jì)變更，及時(shí)核算有關(guān)設(shè)計(jì)變更的造價(jià)，對(duì)于有問(wèn)題或者費(fèi)用偏高的項(xiàng)目可重新考慮，進(jìn)行多方案比較，不能一味求快，而應(yīng)求精。

3.3招標(biāo)階段的工程造價(jià)控制與管理

3.3.1科學(xué)合理地編制標(biāo)底，標(biāo)底是建設(shè)單位擬建工程投資的底數(shù)。單位沒(méi)有條件，應(yīng)請(qǐng)有資格的咨詢單位代編；有條件的單位盡量自行編制。編制標(biāo)底時(shí)要與市場(chǎng)的實(shí)際變化相吻合，要實(shí)事求是、切合實(shí)際，保證標(biāo)底編制質(zhì)量，把工程標(biāo)底控制在合理造價(jià)的下限。

3.3.2制定嚴(yán)密的招標(biāo)文件，公平競(jìng)爭(zhēng)，合理招投標(biāo)實(shí)行公平合理的招投標(biāo)，可使承擔(dān)的工程造價(jià)更加合理，并可有效地控制工程造價(jià)。所以在招投標(biāo)過(guò)程中，要有明確的透明度，使招投標(biāo)單位思想明確，對(duì)招投標(biāo)工作放心，真正體現(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的公平競(jìng)爭(zhēng)。

3.3.3慎重地選擇施工隊(duì)伍必須根據(jù)工程規(guī)模、技術(shù)要求，認(rèn)真挑選施工單位。對(duì)于一些較大而又復(fù)雜的重要工程，應(yīng)選擇技術(shù)、資金、施工力量雄厚的施工企業(yè)，對(duì)一些中小型項(xiàng)目則可選擇小的施工企業(yè)，這樣可避免大的公司報(bào)價(jià)高、搞小型項(xiàng)目在工程質(zhì)量上不被重視的情況。

3.4項(xiàng)目施工階段的工程造價(jià)控制與管理

3.4.1熟悉設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)要求，對(duì)可能出現(xiàn)的工程費(fèi)用變化大的部分和環(huán)節(jié)，作為重點(diǎn)造價(jià)控制對(duì)象

3.4.2施工前，要組織施工人員到現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審、技術(shù)交底，避免施工中出現(xiàn)不應(yīng)有的返工，特別是那種涉及費(fèi)用較高的設(shè)計(jì)變更，必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表、監(jiān)理公司、施工單位等幾方在現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)并進(jìn)行技術(shù)及經(jīng)濟(jì)比較，盡量減少合同外費(fèi)用。

3.4.3詳細(xì)進(jìn)行工程計(jì)量，復(fù)核工程付款帳單，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)簽證管理。

3.4.4加強(qiáng)設(shè)計(jì)審查，控制設(shè)計(jì)變更。把好施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的審核關(guān)，合理開(kāi)支施工措施費(fèi)，以及按合理工期組織施工，避免不必要的趕工費(fèi)，因設(shè)計(jì)變更或漏項(xiàng)而造成人力、物資、資金的損失和停工等損失。

3.4.5做好材料、設(shè)備的定貨、采購(gòu)、供應(yīng)工作，嚴(yán)把材料設(shè)備價(jià)格關(guān)。

3.5竣工結(jié)算階段的工程造價(jià)控制與管理

3.5.1工程竣工結(jié)算是建設(shè)工程造價(jià)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是合理確定單位工程造價(jià)和竣工決算的前提和保障。做好工程結(jié)算的審查。

3.5.2竣工決算這最后一道關(guān)口的主要目的就是促進(jìn)建設(shè)單位強(qiáng)化管理意識(shí)、完善管理制度、改進(jìn)管理方法等，使工程建設(shè)投資達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)性、效率性、效果性。審計(jì)人員必須秉公辦事，堅(jiān)持原則，從嚴(yán)把關(guān)。工作中應(yīng)堅(jiān)持深入施工現(xiàn)場(chǎng)，了解工程變更內(nèi)容的具體做法，熟悉工程變更、增減工程量情況，為決算審計(jì)打下基礎(chǔ)，同時(shí)要建立嚴(yán)格的審計(jì)制度。只有堅(jiān)持嚴(yán)格的辦法和程序，才能保證決算的真實(shí)性、嚴(yán)肅性。

4.開(kāi)展工程造價(jià)管理工作的措施

為了做好工程造價(jià)，必須要進(jìn)行工程造價(jià)管理工作，包括以下幾個(gè)方面：

4.1健全和完善建設(shè)項(xiàng)目工程的招投標(biāo)制度

建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)效益的提高可以通過(guò)招投標(biāo)制度得以實(shí)現(xiàn)。健全和完善的招投標(biāo)制度可以有效地控制和確定工程造價(jià)，從而使建設(shè)工程的質(zhì)量得到保證，將建設(shè)投資的回報(bào)周期極大的縮短，提高了建設(shè)單位的利益。

4.2提高工程造價(jià)隊(duì)伍的素質(zhì)

工程造價(jià)管理涉及到經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、管理以及建筑法規(guī)等方面的知識(shí)，是一門(mén)綜合性極強(qiáng)的學(xué)科。這就對(duì)工程造價(jià)工作者提出了更高的要求，不但要具有較強(qiáng)的建筑工程財(cái)務(wù)預(yù)算能力，還要具備一定的建筑施工經(jīng)驗(yàn)與工程設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)。高素質(zhì)的工程造價(jià)隊(duì)伍可以在計(jì)算工程量的過(guò)程中擁有高尚的職業(yè)道德與敬業(yè)精神，還能保證計(jì)算的不重不漏。

4.3建立科學(xué)而規(guī)范的工程造價(jià)管理體系

篇（3）

市政工程是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，具有施工時(shí)間長(zhǎng)、投資大、施工技術(shù)難度高、工程關(guān)聯(lián)性大、易受外部因素影響等特點(diǎn)，每一個(gè)方面都與工程造價(jià)管理工作密切相關(guān)。而工程造價(jià)管理工作由于涉及方面廣，內(nèi)容多，因素類別復(fù)雜，其管控難度也非常高。因此，為了保證市政工程的質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)市政工程造價(jià)全過(guò)程管理的水平。

1市政工程造價(jià)管理要點(diǎn)

在現(xiàn)代市政工程造價(jià)管理過(guò)程中運(yùn)用科學(xué)的管理方式，可以顯著地幫助相關(guān)部門(mén)增強(qiáng)對(duì)其造價(jià)控制的能力，降低該過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)性。

1.1深入了解其造價(jià)的基本構(gòu)成

現(xiàn)代市政工程造價(jià)擁有非常多的組成要素，其中某一些要素還會(huì)對(duì)工程造價(jià)的主體產(chǎn)生一定的影響。因此，在該工程的造價(jià)管理中，相關(guān)企業(yè)要深入了解其造價(jià)的基本構(gòu)成要素，合理設(shè)定造價(jià)內(nèi)容以及資金投入比例，提升對(duì)高比例構(gòu)成要素的監(jiān)督與管理。

1.2科學(xué)的編制造價(jià)預(yù)算

編制造價(jià)預(yù)算對(duì)于每一個(gè)工程來(lái)講都是非常重要的，只有科學(xué)的造價(jià)預(yù)算才能夠?qū)ν顿Y主體進(jìn)行規(guī)范。所以，在該工程造價(jià)管理過(guò)程中，一定要運(yùn)用科學(xué)的方式和方法來(lái)編制預(yù)算管理，盡可能的建設(shè)計(jì)算中的誤差，提升預(yù)算結(jié)果的精準(zhǔn)度。

1.3規(guī)范造價(jià)影響因素

有很多因素能夠?qū)ΜF(xiàn)代市政工程造價(jià)產(chǎn)生影響，比如環(huán)境因素、人為因素、設(shè)備因素等。市政工程建設(shè)企業(yè)，應(yīng)該依據(jù)實(shí)際情況，在工程開(kāi)始前尋找到對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生影響的主要因素，加強(qiáng)對(duì)其控制和管理力度。

1.4重視工程招投標(biāo)工作，避免該環(huán)節(jié)的缺陷對(duì)工程造價(jià)的影響

當(dāng)前，招投標(biāo)已經(jīng)成為我國(guó)建設(shè)方和施工方相互選擇的一種常見(jiàn)方式，這一環(huán)節(jié)的工作通過(guò)工程所在地的招投標(biāo)機(jī)構(gòu)來(lái)完成。但是，現(xiàn)在我國(guó)建筑招投標(biāo)相關(guān)法律、法規(guī)和制度還不完善，部分?jǐn)U建、改建等涉及國(guó)有資金較多的項(xiàng)目因?yàn)槿狈ο鄳?yīng)的法律指導(dǎo)而未能進(jìn)行招投標(biāo)；還有的市政工程即便進(jìn)行了招標(biāo)，但是在實(shí)際上還存在著標(biāo)底不明、暗箱操作等情況，更加嚴(yán)重的是當(dāng)前市政工程中還出現(xiàn)了無(wú)底招標(biāo)的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象加劇了降級(jí)壓價(jià)的狀況出現(xiàn)，提升了對(duì)市政工程造價(jià)管理工作的開(kāi)展難度。

2現(xiàn)代市政工程造價(jià)管理的優(yōu)化策略

工程造價(jià)的控制措施是應(yīng)該貫穿于整個(gè)工程的全過(guò)程，通過(guò)對(duì)現(xiàn)在我國(guó)現(xiàn)代市政工程造價(jià)的具體狀況開(kāi)展有效的調(diào)查與分析，本文提出了如下控制措施。

2.1決策環(huán)節(jié)的優(yōu)化策略

對(duì)現(xiàn)代市政工程造價(jià)的決策環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)施有效的控制措施，可以有效幫助工程進(jìn)行成本決算和預(yù)算，保障編制出的造價(jià)能夠滿足工程建設(shè)的實(shí)際要求。在決策環(huán)節(jié)進(jìn)行造價(jià)的控制，重要的目的是為了提升現(xiàn)代市政工程的可靠性與穩(wěn)定性，有效規(guī)避工程造價(jià)中存在的一些風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化造價(jià)控制在工程決策環(huán)節(jié)起到的作用。在工程的決策環(huán)節(jié)，相關(guān)工作人員必須要進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工程量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并編制出完善的工程量清單，才能夠確保預(yù)算的規(guī)范性。

2.2設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的優(yōu)化策略

設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是對(duì)整個(gè)工程造價(jià)過(guò)程進(jìn)行控制的核心，對(duì)該環(huán)節(jié)中現(xiàn)代建筑的工程造價(jià)來(lái)進(jìn)行控制，可以有效地對(duì)項(xiàng)目的總投資進(jìn)行評(píng)估和控制，確定投資成本以及規(guī)模，之后再依據(jù)工程設(shè)計(jì)的有關(guān)要求，科學(xué)的開(kāi)展設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)評(píng)審工作。在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的造價(jià)控制過(guò)程中要非常清晰的確定出工程建設(shè)中各項(xiàng)內(nèi)容對(duì)成本的占比，然后依據(jù)市場(chǎng)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)需要采購(gòu)的物資進(jìn)行評(píng)估，使得造價(jià)信息的編制與分配工作做到科學(xué)有序。

2.3招投標(biāo)環(huán)節(jié)的優(yōu)化策略

想要提升對(duì)市政工程招投標(biāo)工作的管理力度，進(jìn)一步提升招投標(biāo)工作的合法化與規(guī)范化，將競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制引入工程項(xiàng)目的招投標(biāo)工作中是一種非常好的辦法，這樣不但可以降低建設(shè)方的投入成本，而且還能夠保證建筑的質(zhì)量、縮短工期，獲得雙贏的良好局面。在招投標(biāo)工作中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，就必須要做到以下幾點(diǎn)：（1）招標(biāo)工作要遵守公平公正公開(kāi)誠(chéng)信的原則，在招標(biāo)工作開(kāi)始之前，招標(biāo)監(jiān)督和監(jiān)督機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格審查投標(biāo)機(jī)構(gòu)的各種資質(zhì)，確保進(jìn)入投標(biāo)名單的建設(shè)單位都具有良好的行業(yè)信譽(yù)度和施工能力。（2）做好招標(biāo)文件的編寫(xiě)工作。招標(biāo)文件中要將和工程造價(jià)相關(guān)的各種數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行整理和總結(jié)，對(duì)可能對(duì)市政工程造價(jià)產(chǎn)生影響的各種因素進(jìn)行反復(fù)推敲并確認(rèn)后在寫(xiě)入文件中。（3）增強(qiáng)對(duì)招標(biāo)工作的計(jì)價(jià)控制能力。應(yīng)該選擇科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩?biāo)方式以及評(píng)價(jià)體系，確保最優(yōu)的投標(biāo)單位才能夠中標(biāo)。

2.4施工環(huán)節(jié)的優(yōu)化策略

對(duì)工程造價(jià)的施工環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行控制，最根本的目標(biāo)是確保施工過(guò)程的平穩(wěn)、安全與有序，避免其他因素對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生影響。筆者在深入研究當(dāng)前現(xiàn)代市政工程施工的基礎(chǔ)上，對(duì)施工環(huán)節(jié)的造價(jià)控制提出了一些控制措施。（1）嚴(yán)格依據(jù)編制的造價(jià)方案來(lái)對(duì)物資進(jìn)行分配，并對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督，尋找施工過(guò)程中存在的項(xiàng)目偏差，并及時(shí)進(jìn)行糾正；（2）嚴(yán)格按照有關(guān)合同的規(guī)定，假如過(guò)程施工過(guò)程中支出超出預(yù)算，首先要查明超支原因，之后再經(jīng)過(guò)預(yù)算部門(mén)的審批才可以編制后續(xù)的成本計(jì)劃，避免對(duì)工程的造價(jià)控制產(chǎn)生影響。

2.5竣工階段的優(yōu)化策略

對(duì)現(xiàn)代市政工程造價(jià)的竣工階段來(lái)進(jìn)行控制，不但能夠更深入的對(duì)造價(jià)內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范，還能夠?qū)偝杀具M(jìn)行總結(jié)。對(duì)竣工階段進(jìn)行造價(jià)控制，必須要靠站工程驗(yàn)收以及質(zhì)量檢測(cè)工作，并對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行全面的審核。竣工環(huán)節(jié)的造價(jià)控制措施主要有：（1）按照工程造價(jià)的相關(guān)要求進(jìn)行審核；（2）對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)際工程量進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，并將其有效的落實(shí)到竣工環(huán)節(jié)，確保工程造價(jià)的平衡發(fā)展；（3）依據(jù)工程的實(shí)際情況，科學(xué)的商定相關(guān)的補(bǔ)償以及賠償款項(xiàng)，從整體上管控竣工環(huán)節(jié)的造價(jià)管理。

3結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前，我國(guó)市政工程正處于高速發(fā)展和建設(shè)時(shí)期，在這一時(shí)期對(duì)市政工程的造價(jià)進(jìn)行控制和管理，主要目標(biāo)是有效規(guī)避工程中的造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，更好的對(duì)工程成本進(jìn)行分配，提升該工程的經(jīng)濟(jì)性，促進(jìn)我國(guó)市政工程健康平穩(wěn)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李興春.市政給排水工程造價(jià)控制與管理措施分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016(35).

篇（4）

在國(guó)家新能源政策持續(xù)支持下，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)健，中東部和內(nèi)陸的風(fēng)能資源開(kāi)發(fā)工作明顯加快，三北地區(qū)放緩，分散式接入風(fēng)電項(xiàng)目和促進(jìn)風(fēng)電并網(wǎng)消納示范項(xiàng)目已有部分試點(diǎn)。2012年國(guó)家正式了“十二五”風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃，提出到2015年，全國(guó)風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到1億千瓦，預(yù)計(jì)年發(fā)電量1900億千瓦時(shí)。全國(guó)風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)布局得到進(jìn)一步優(yōu)化。

據(jù)《2012年度中國(guó)風(fēng)電建設(shè)統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2011年全國(guó)陸上風(fēng)電場(chǎng)單位千瓦竣工決算價(jià)約為7000－11000元。河北、黑龍江、內(nèi)蒙古、遼寧、甘肅等五個(gè)省份風(fēng)電場(chǎng)造價(jià)基本呈逐年下降趨勢(shì)，但個(gè)別省份的風(fēng)電場(chǎng)造價(jià)也略有波動(dòng)。隨著未來(lái)國(guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)逐步成熟以及市場(chǎng)穩(wěn)定和建設(shè)管理規(guī)范，我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)投資將呈下降趨勢(shì)。

2 風(fēng)電場(chǎng)工程造價(jià)構(gòu)成要素

風(fēng)電場(chǎng)工程造價(jià)也稱風(fēng)電場(chǎng)工程建設(shè)投資，是衡量風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)經(jīng)濟(jì)性的主要因素，單位千瓦造價(jià)更是評(píng)估風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)。風(fēng)電場(chǎng)工程造價(jià)由施工輔助工程、設(shè)備及安裝工程、建筑工程和其他費(fèi)用四部分構(gòu)成。具體構(gòu)成見(jiàn)圖1。

圖1：風(fēng)電場(chǎng)工程造價(jià)構(gòu)成示意

3風(fēng)電場(chǎng)工程造價(jià)構(gòu)成要素分析

通常平原地形條件、國(guó)產(chǎn)機(jī)組、單機(jī)容量1500kW的風(fēng)電場(chǎng)工程造價(jià)要素比例如下:施工輔助工程、風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備、塔筒設(shè)備、其他設(shè)備、建筑安裝工程、其他費(fèi)用、建設(shè)期利息，所占比例分別為0.5%、50%、11%、6%、18%、12%、2.5%，由此可見(jiàn)，最主要的是風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備、建筑安裝工程、其他費(fèi)用和塔筒設(shè)備。其他類型風(fēng)電場(chǎng)工程造價(jià)各部分所占比例情況基本與上述排序相同。下面對(duì)最主要的四項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)的分析。

3.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備

風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的能量轉(zhuǎn)換裝置。風(fēng)力發(fā)電機(jī)通常由葉輪、傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、偏航系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和其他部件組成。風(fēng)力發(fā)電機(jī)價(jià)格受到風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)況、運(yùn)輸條件、吊裝條件、單機(jī)容量、機(jī)組形式、部件制造水平等因素影響。風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備價(jià)格通常不使用高或低來(lái)評(píng)定，而是采用機(jī)組本身所決定度電成本或度電利潤(rùn)，性能價(jià)格比最優(yōu)永遠(yuǎn)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)選型重要原則。

3.2 建筑安裝工程

風(fēng)電場(chǎng)建筑安裝工程包括風(fēng)電機(jī)組安裝、集電線路、變電站建筑安裝、風(fēng)力發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)、檢修道路等組成。建筑安裝工程造價(jià)受到工程設(shè)計(jì)、人材機(jī)價(jià)格、法律法規(guī)等因素影響。

工程設(shè)計(jì)對(duì)建筑安裝工程造價(jià)影響程度在60%以上，而工程設(shè)計(jì)又受到設(shè)計(jì)規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件、設(shè)計(jì)人員能力等因素影響。

材料價(jià)格一般占到建筑工程實(shí)體造價(jià)的40%以上，材料價(jià)格因所采用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格、采購(gòu)時(shí)間的不同而不同。人工、機(jī)械價(jià)格主要與工程招標(biāo)時(shí)間、開(kāi)工時(shí)間、人工及機(jī)械富裕程度有關(guān)。

3.3 塔筒設(shè)備

塔筒是支撐機(jī)艙及風(fēng)力發(fā)電機(jī)零部件的結(jié)構(gòu)，承受來(lái)自風(fēng)力發(fā)電機(jī)各部件的所有荷載。塔筒價(jià)格受到塔筒結(jié)構(gòu)形式和塔筒高度、鋼板及法蘭材料價(jià)格等因素影響。

塔筒高度確定要綜合考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全等方面因素，并與其安裝的具置的地形、地貌所確定發(fā)電量有關(guān)，通常來(lái)講在無(wú)負(fù)切變機(jī)位點(diǎn)處提高輪轂高度所帶來(lái)收益會(huì)高于其增加成本，但是其受制于現(xiàn)在設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)和安全要求，所以陸上風(fēng)電場(chǎng)塔筒高度基本上控制在85米以內(nèi)。

3.4 其他費(fèi)用

其他費(fèi)用由項(xiàng)目建設(shè)用地費(fèi)、項(xiàng)目建設(shè)管理費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)和其他稅費(fèi)組成。其他費(fèi)用受到場(chǎng)址地形地貌、征林征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)工期、建設(shè)管理模式、法律法規(guī)等因素影響。

4 采取對(duì)策和建議

風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)工程造價(jià)受到設(shè)備材料價(jià)格、設(shè)計(jì)水平、工程管理、法律法規(guī)等多方面因素影響，在此基礎(chǔ)上，筆者的對(duì)策和建議如下。

4.1 加強(qiáng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組選型

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)選型時(shí)，應(yīng)以度電成本最小或度電利潤(rùn)最大原則作為依據(jù)，因?yàn)槎入姵杀咀钚』蚨入娎麧?rùn)已綜合考慮了風(fēng)電場(chǎng)造價(jià)、收益和運(yùn)行成本。風(fēng)力發(fā)電機(jī)型式確定之后，則該場(chǎng)發(fā)電量和風(fēng)力發(fā)電機(jī)/塔筒主設(shè)備價(jià)格就已確定，良好的風(fēng)力發(fā)電機(jī)就是在兩者之間選擇一個(gè)最優(yōu)配合，也是風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)場(chǎng)的優(yōu)化匹配。

4.2 加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理

設(shè)計(jì)階段是是分析技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是有效控制工程造價(jià)的重要階段。在初步設(shè)計(jì)階段要按照可研報(bào)告及投資概算要求細(xì)化方案設(shè)計(jì)；在施工圖階段，要嚴(yán)格按照初設(shè)內(nèi)容開(kāi)展施工圖設(shè)計(jì)。

風(fēng)電場(chǎng)初步設(shè)計(jì)階段通常進(jìn)行升壓站圍墻內(nèi)部分內(nèi)容。對(duì)于復(fù)雜地形條件的風(fēng)場(chǎng)應(yīng)開(kāi)展風(fēng)機(jī)安裝平臺(tái)、檢修道路、集電線路等專題初步設(shè)計(jì)報(bào)告。對(duì)于復(fù)雜地形還要本著道路、集電線路、風(fēng)機(jī)運(yùn)輸與發(fā)電量相協(xié)調(diào)原則開(kāi)展機(jī)位點(diǎn)評(píng)定，并適當(dāng)開(kāi)展單臺(tái)機(jī)位點(diǎn)成本效益分析。

4.3創(chuàng)新風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)管理模式

國(guó)內(nèi)許多風(fēng)電企業(yè)采取集中管控模式管理風(fēng)電工程項(xiàng)目，即人力資源、財(cái)務(wù)、造價(jià)、進(jìn)度、技術(shù)等集中管理，這是由于在2010年以前為國(guó)內(nèi)風(fēng)電業(yè)初期階段，相關(guān)人力、規(guī)范和制度等比較缺乏所致。經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，風(fēng)電各項(xiàng)資源儲(chǔ)備足以滿足現(xiàn)在工程建設(shè)需要，因此，需考慮管理模式、管理體系的創(chuàng)新，如推行事業(yè)部等扁平化管理模式。

5 結(jié)語(yǔ)

風(fēng)電場(chǎng)工程造價(jià)管理中風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備和塔筒設(shè)備影響到整個(gè)造價(jià)的60%，兩者是基于成本效益最優(yōu)原則進(jìn)行確定。其他項(xiàng)目如施工輔助工程、建筑安裝工程、其他費(fèi)用等應(yīng)該作為造價(jià)管理的重點(diǎn)，只有保證她們?cè)靸r(jià)可控，才能保證項(xiàng)目的收益。

[參考文獻(xiàn)]

[1] 張俊妍,李玉軍,張振偉.風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)建設(shè)[M]. 天津大學(xué)出版社, 2011年1月。（如果是第1版，這樣就行，如果不是第1版，后面加上第幾版）

[2] 張志英 趙萍 李銀鳳等.風(fēng)能與風(fēng)力發(fā)電技術(shù)[M]. 化學(xué)工業(yè)出版社, 2010年4月。

[3]陸上風(fēng)電場(chǎng)工程設(shè)計(jì)概算編制規(guī)定及費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，NB/T 31011-2011。

篇（5）

Abstract: In recent years, the number of cost consulting enterprises increased rapidly, cost consulting business is becoming more competitive. Cost consulting enterprises must improve the cost consulting enterprise management system, integrity management, training a group of good practice literacy, comprehensive ability of employees, innovative business models at the same time, strengthen brand building, Only in this way can enhance the core competitiveness of enterprises, and,have a great development in the fierce competition.

Key words: cost consulting enterprises; core competitiveness; way

中圖分類號(hào)：TU723.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

工程造價(jià)咨詢企業(yè)，是指接受委托，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目投資、工程造價(jià)的確定與控制提供專業(yè)咨詢服務(wù)的企業(yè)。它作為建筑業(yè)的中介機(jī)構(gòu)，在建筑市場(chǎng)起著服務(wù)、引導(dǎo)和聯(lián)系的紐帶作用。根據(jù)住建部《2011年工程造價(jià)咨詢統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，全國(guó)甲級(jí)資質(zhì)的造價(jià)咨詢企業(yè)有2045家，乙級(jí)資質(zhì)的有4448家。云南省有102家造價(jià)咨詢企業(yè)。目前隨著工程造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，越來(lái)越多的工程項(xiàng)目都需要進(jìn)行投標(biāo)。從而對(duì)工程造價(jià)機(jī)構(gòu)的自身服務(wù)質(zhì)量和管理水平提出了更高的要求。如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，增強(qiáng)工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就顯得非常重要了[1]。

核心競(jìng)爭(zhēng)力是指一個(gè)企業(yè)能夠長(zhǎng)期獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的能力。技術(shù)、管理和人力、文化是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要構(gòu)成要素。本文從如何提高造價(jià)咨詢企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的幾個(gè)方面進(jìn)行了必要的思考和實(shí)踐，旨在引導(dǎo)企業(yè)做大做強(qiáng)。

1. 造價(jià)咨詢企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的必要性

造價(jià)咨詢企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中尋找到企業(yè)發(fā)展生存的空間，必須提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。不斷完善企業(yè)管理制度，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，培養(yǎng)法制觀念與誠(chéng)信意識(shí)、專業(yè)素養(yǎng)與服務(wù)意識(shí)、工作質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、學(xué)習(xí)型組織與學(xué)習(xí)創(chuàng)新意識(shí)等方面，進(jìn)一步提高綜合實(shí)力，謀求委托方的的認(rèn)可與信任。如果造價(jià)咨詢企業(yè)服務(wù)質(zhì)量低，服務(wù)意識(shí)差，服務(wù)領(lǐng)域狹窄，會(huì)直接導(dǎo)致委托方不滿意，從而限制了工程造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大以及在咨詢市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。如：工程造價(jià)在編制過(guò)程中存在計(jì)算上的漏算、缺項(xiàng)、工程量計(jì)算不準(zhǔn)等質(zhì)量問(wèn)題，在開(kāi)拓新的領(lǐng)域如索賠、風(fēng)險(xiǎn)管理、投標(biāo)策略上缺乏探索創(chuàng)新精神等。

2.造價(jià)咨詢企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成要素

造價(jià)咨詢企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是由一系列獨(dú)有能力結(jié)合在一起的有機(jī)整體，它與一般的競(jìng)爭(zhēng)力是不同的，構(gòu)成這種核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素主要有以下4個(gè)方面[2]:

(1)技術(shù)因素。技術(shù)能力無(wú)疑是造價(jià)咨詢企業(yè)最具核心的競(jìng)爭(zhēng)力，擁有自身的核心技術(shù)是企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵條件，核心技術(shù)表現(xiàn)為信息技術(shù)應(yīng)用水平 、各種專業(yè)工程項(xiàng)目及全過(guò)程咨詢項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn) 、造價(jià)指標(biāo)庫(kù)以及價(jià)格信息庫(kù)等數(shù)據(jù)庫(kù)的規(guī)模水平。

(2)管理因素。管理因素包括管理者的決策能力、推理能力和管理能力等。有效的管理體系能夠充分利用造價(jià)咨詢企業(yè)的資源，發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，從而把潛在的優(yōu)勢(shì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)也可穩(wěn)定一支具有才能的管理隊(duì)伍，把所有人的力量凝聚起來(lái)，向著企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)發(fā)揮最大潛力。

(3)人力因素。造價(jià)咨詢企業(yè)是提供智力密集型服務(wù)的，其競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是人力資源的競(jìng)爭(zhēng)，所以人力資源是造價(jià)咨詢企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力獲得的基礎(chǔ)。如何培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人才并發(fā)揮其對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的貢獻(xiàn)，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的首要問(wèn)題。

(4)文化因素。企業(yè)文化是造價(jià)咨詢企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要內(nèi)容，它是凝聚企業(yè)員工歸屬感、積極性和創(chuàng)造性的重要因素，好的企業(yè)文化可以使每一個(gè)員工按照企業(yè)一致性的發(fā)展目標(biāo)而努力，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率；使員工自覺(jué)的協(xié)調(diào)配合并圍繞核心競(jìng)爭(zhēng)力展開(kāi)服務(wù)。

3. 造價(jià)咨詢企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的途徑

3.1 完善造價(jià)咨詢企業(yè)管理制度，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。

3.1.1嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)。

隨著工程造價(jià)咨詢市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，各咨詢企業(yè)都應(yīng)該著眼于提高自身執(zhí)業(yè)質(zhì)量、規(guī)范執(zhí)業(yè)行為和建立質(zhì)量管理體系。在造價(jià)咨詢公司全面質(zhì)量控制方面，把好人員招聘關(guān)，嚴(yán)格人事管理，并不斷創(chuàng)造條件，開(kāi)展各種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增加執(zhí)業(yè)人員執(zhí)行各種造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，提高其分析問(wèn)題、處理問(wèn)題的能力。在造價(jià)咨詢項(xiàng)目的質(zhì)量控制方面，不斷完善業(yè)務(wù)承接、工作委派、指導(dǎo)監(jiān)督、三級(jí)復(fù)核等環(huán)節(jié)的控制程序并嚴(yán)格執(zhí)行。

各咨詢企業(yè)必須在不斷的修訂內(nèi)部管理制度的基礎(chǔ)上，建立企業(yè)內(nèi)部的“工程造價(jià)咨詢?nèi)^(guò)程顧問(wèn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)流程圖”，對(duì)咨詢業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的操作進(jìn)行明確的規(guī)定。建立“回訪制度”、“項(xiàng)目跟蹤服務(wù)制度”，“三級(jí)復(fù)核制度”。從而有效地提高執(zhí)業(yè)質(zhì)量和服務(wù)水平；編制《咨詢業(yè)務(wù)質(zhì)量自查表》，努力把責(zé)任事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，從根本上堵住質(zhì)量漏洞，提高了工作質(zhì)量水平。

3.1.2 落實(shí)項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，收入按勞分配。

項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)規(guī)編制造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)實(shí)施方案、實(shí)施過(guò)程中全面負(fù)責(zé)，造價(jià)咨詢成果的審核等工作。業(yè)務(wù)開(kāi)展中出了問(wèn)題由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理必須重視單位內(nèi)部的不同意見(jiàn)，具備一定溝通、組織協(xié)調(diào)能力。

收入分配采用按勞分配和按資分配想結(jié)合，以按勞分配為主。在確保贏利和效益的基礎(chǔ)上，把更多的利益給予貢獻(xiàn)大的員工。

3.1.3加強(qiáng)對(duì)工程造價(jià)信息的網(wǎng)絡(luò)化管理和信息技術(shù)的應(yīng)用。

要充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建工程造價(jià)信息網(wǎng)，充分利用現(xiàn)代化的工具和手段，多渠道收集、整理、積累和管理工程造價(jià)資料與信息。比如對(duì)于目前材料、設(shè)備的價(jià)格確定，要求每一個(gè)項(xiàng)目的詢報(bào)價(jià)都積累下來(lái)，形成歷史數(shù)據(jù)積累，并可以進(jìn)行本企業(yè)內(nèi)部的材料采購(gòu)指導(dǎo)價(jià)格分析。最終建立起企業(yè)自己的價(jià)格信息系統(tǒng)。

篇（6）

中圖分類號(hào)TE1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2011）53-0105-01

1 概述

石油工程項(xiàng)目涉及到的相關(guān)人員比較多，而石油設(shè)備較大而雜，消耗巨大，環(huán)節(jié)繁雜這是石油工程項(xiàng)目進(jìn)行定額計(jì)算的顯著特點(diǎn)。為了能夠在正常石油工程實(shí)施環(huán)境下，通過(guò)科學(xué)的勞動(dòng)組織和材料設(shè)備的采購(gòu)調(diào)用，完成石油工程對(duì)設(shè)備資源的最低消耗以及對(duì)石油的最高采量，降低成本，這是石油工程定額結(jié)算的最高要求。

石油工程項(xiàng)目的定額計(jì)算方法，主要涉及到3類方法，它們分別是對(duì)比分析法、趨勢(shì)分析法和因素分析法。在這三種分析方法中，趨勢(shì)分析法主要是對(duì)石油工程項(xiàng)目3年或者3年以上的工作量數(shù)據(jù)以及石油工程造價(jià)和工程指標(biāo)進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，通過(guò)數(shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)擬合來(lái)對(duì)后續(xù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行的相關(guān)性推斷，對(duì)其變化趨勢(shì)進(jìn)行了解。在本文中主要是對(duì)分分析法以及因素分析進(jìn)行論述。

2 石油工程定額對(duì)比分析

石油工程的對(duì)比分析是以石油專業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)，首先對(duì)石油工程項(xiàng)目進(jìn)行分解，對(duì)分解單元進(jìn)行對(duì)比分析，其主要包括對(duì)實(shí)際結(jié)算與報(bào)送值的對(duì)比，工程造價(jià)預(yù)算與實(shí)際造價(jià)的對(duì)比分析。

1）石油工程項(xiàng)目分區(qū)域?qū)Ρ确治觥Ｊ凸こ叹呱婕暗降娜藛T比較多，地域分布比較廣，分區(qū)域?qū)Ρ确治鍪菍⒄麄€(gè)工程項(xiàng)目集體模塊化，將子公司或者是分公司的進(jìn)行不同區(qū)域劃分，對(duì)其石油工程工作量，上報(bào)工程預(yù)算值和實(shí)際值進(jìn)行對(duì)比，以及分公司之間進(jìn)行對(duì)比，從而反映出各個(gè)子公司的實(shí)際造價(jià)情況，找出它們之間存在的差異性和共同點(diǎn)，通過(guò)對(duì)這些差異性進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，就能夠準(zhǔn)確判斷出不同區(qū)域內(nèi)的實(shí)際工程造價(jià)情況；

2）石油工程項(xiàng)目分時(shí)期對(duì)比分析。分時(shí)期是以石油工程項(xiàng)目周期為線索，對(duì)石油工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)進(jìn)行縱向?qū)Ρ龋渲饕遣铑~和增減幅度的計(jì)算，而計(jì)算對(duì)公司的對(duì)象主要是單位或者是子公司的報(bào)告工作量、造價(jià)指標(biāo)以及實(shí)際結(jié)算數(shù)據(jù)。在對(duì)石油工程項(xiàng)目進(jìn)行分時(shí)期對(duì)比分析的時(shí)候，需要考慮工作量差額、工作量增減率、實(shí)際結(jié)算差額。

工作量差額指標(biāo)，是以公司為單位，計(jì)算該單位在不同時(shí)期的工作量的差異性。其數(shù)據(jù)的絕對(duì)值大小反應(yīng)了石油工程量的差異性變化。工作量的差額一般是報(bào)告期工作量與基期工作量的差值的絕對(duì)值。工作量增減率是一個(gè)百分比指標(biāo)，其主要反應(yīng)的工作量的變動(dòng)情況。計(jì)算方法為（工作量差額/基期工作量）×100%，該值越大，說(shuō)明石油工程項(xiàng)目的工作量幅度變化越大；

3）石油工程項(xiàng)目工程造價(jià)預(yù)算與實(shí)際結(jié)算的對(duì)比分析。該項(xiàng)對(duì)比分析是建立在預(yù)算值與實(shí)際值的基礎(chǔ)之上的，它是對(duì)實(shí)際值與預(yù)算值之間差額度進(jìn)行的分析，二者的對(duì)應(yīng)關(guān)系是建立在定額計(jì)算之上，其差值能夠反應(yīng)工作內(nèi)容的變化。在計(jì)算時(shí)，預(yù)算預(yù)結(jié)算差額為公司石油工程預(yù)算值與實(shí)際結(jié)算值的差值的絕對(duì)值。如果該值過(guò)大，說(shuō)明工作內(nèi)容變化巨大，或者是預(yù)算不合理，石油工程臨時(shí)變更頻繁，作業(yè)計(jì)劃性不強(qiáng)。

3 石油工程定額因素分析

影響石油工程定額的因素比較多，但是主要因素包括石油項(xiàng)目構(gòu)成要素、價(jià)格指數(shù)以及石油工程的專業(yè)分類，它們?cè)谑凸こ淘靸r(jià)中占不同的比例，而對(duì)這些因素的分析，可以有效的探析出石油工程定額對(duì)石油工程項(xiàng)目的影響。

1）石油工程項(xiàng)目分類分析。石油工程涉及到的工程領(lǐng)域比較廣，范圍比較大，在進(jìn)行定額計(jì)算時(shí)，應(yīng)該根據(jù)專業(yè)不同而進(jìn)行不同的定額計(jì)算，比如說(shuō)鉆井工程、測(cè)井工程和錄井工程，石油工程項(xiàng)目應(yīng)該根據(jù)專業(yè)不同而進(jìn)行分類處理，分類項(xiàng)目應(yīng)該具有針對(duì)性，比如說(shuō)上述工程，應(yīng)該對(duì)不同井別、不同井型進(jìn)行分析。主要分析的對(duì)象是不同類別和不同工程項(xiàng)目的單位造價(jià)情況；

2）石油工程費(fèi)用構(gòu)成分析。對(duì)于工程費(fèi)用的工程，本文以鉆井工程為例，根據(jù)國(guó)家建設(shè)工程造價(jià)管理的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合油田生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際情況，工程造價(jià)采取直接費(fèi)與間接費(fèi)分列的方法，將工程項(xiàng)目的造價(jià)劃分為六個(gè)部分:直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)、定額編制及使用費(fèi)、計(jì)劃利潤(rùn)和稅金。

直接費(fèi)與間接費(fèi)分列就是將直接工程費(fèi)和間接費(fèi)在預(yù)算定額中分列。直接工程費(fèi)包括直接費(fèi)和其它間接費(fèi)。其中，直接費(fèi)是指工程施工過(guò)程中所耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體和有助于工程形成的各項(xiàng)費(fèi)用，包括材料費(fèi)、燃料動(dòng)力費(fèi)、人工費(fèi)、折舊費(fèi)。其它直接費(fèi)，是指除直接費(fèi)之外，在施工過(guò)程中直接發(fā)生的其它費(fèi)用，主要包括修理費(fèi)、運(yùn)輸及車(chē)費(fèi)、土地征用及補(bǔ)償費(fèi)、動(dòng)遷費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、新技術(shù)研制推廣費(fèi)、健康安全環(huán)境費(fèi)(HSE)等，其中保險(xiǎn)費(fèi)、新技術(shù)研制推廣費(fèi)和HSE是按照國(guó)際慣例首次設(shè)置的費(fèi)用。間接費(fèi)，包括施工管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用。風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)，是考慮到石油專業(yè)工程施工所具有的高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，參照國(guó)際慣例而新增的費(fèi)用。計(jì)劃利潤(rùn)，編制中適當(dāng)考慮了施工單位擴(kuò)大再生產(chǎn)等問(wèn)題。定額編制費(fèi)和稅金執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定；

3）石油工程主材價(jià)格因素分析。石油工程項(xiàng)目根據(jù)項(xiàng)目不同，需要用到的項(xiàng)目材料也不相同，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的變動(dòng)，這些材料也會(huì)發(fā)生著變化，材料的變化勢(shì)必會(huì)對(duì)工程造價(jià)造成一定的影響。通過(guò)對(duì)以往價(jià)格數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，可以有效的得到石油工程項(xiàng)目材料的主要變化趨勢(shì)，其主要做法是以各專業(yè)為單位，對(duì)該單位的主要材料建立價(jià)格指標(biāo)庫(kù)，通過(guò)分析價(jià)格，來(lái)判斷影響造價(jià)指標(biāo)指數(shù)，除此之外外，石油編制石油專業(yè)工程造價(jià)綜合的主材價(jià)格影響指數(shù)。

篇（7）

中圖分類號(hào)：tu72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a

1 概述

在開(kāi)展建設(shè)活動(dòng)的時(shí)候，會(huì)碰到市場(chǎng)和各項(xiàng)要素的干擾，此時(shí)就會(huì)導(dǎo)致成本預(yù)算活動(dòng)和設(shè)定的數(shù)值之間存在偏差，很顯然對(duì)于建設(shè)活動(dòng)來(lái)講，意義較差。積極的開(kāi)展成本管控活動(dòng)，是當(dāng)前的一項(xiàng)關(guān)鍵工作，開(kāi)展好與之相關(guān)的動(dòng)態(tài)管控活動(dòng)，不斷的完善成本估算活動(dòng)，開(kāi)展綜合化的管控活動(dòng)，此時(shí)才能夠保證預(yù)算活動(dòng)進(jìn)展順暢。

2 項(xiàng)目成本大于預(yù)算的緣由

2.1 項(xiàng)目技術(shù)和成本之間無(wú)法有效地結(jié)合到一起

現(xiàn)在，許多項(xiàng)目的設(shè)計(jì)活動(dòng)都不是在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展的，此時(shí)就會(huì)面臨著地區(qū)性的差別，設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)所處的區(qū)域和項(xiàng)目所在區(qū)域存在很多的差距，此時(shí)就會(huì)導(dǎo)致成本增加。比如，土質(zhì)的差異使東北的孔樁適合基孔，而西南地區(qū)大多用的人工挖孔樁。雖說(shuō)設(shè)計(jì)資金在總的費(fèi)用中占據(jù)的比例不到百分之一，假如不能夠積極的設(shè)計(jì)的話，就會(huì)對(duì)項(xiàng)目的成本帶來(lái)很大的干擾。現(xiàn)在，很多區(qū)域都面臨著設(shè)計(jì)者的思想不先進(jìn)，理念存在誤區(qū)等，同時(shí)因?yàn)槌杀竟こ倘藛T一般無(wú)法參加到整個(gè)建設(shè)活動(dòng)中，通常只在單項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展好之后采取復(fù)核。這時(shí)就會(huì)使得預(yù)算活動(dòng)無(wú)法有效的被掌控，其具體內(nèi)容和設(shè)計(jì)數(shù)值之間存在差異。

2.2 市場(chǎng)變化很?chē)?yán)重，面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)非常嚴(yán)峻

最近幾年，在國(guó)家的大的政策的帶動(dòng)之下，物料的價(jià)位得到了顯著的掌控。常見(jiàn)項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間非常久，而且其范圍很寬，項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)候進(jìn)行的預(yù)算活動(dòng)雖說(shuō)對(duì)物料的價(jià)位變化等要素開(kāi)展了綜合化的預(yù)估，不過(guò)無(wú)法確保其非常的精準(zhǔn)合理。同時(shí)因?yàn)殚_(kāi)展該項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)的組織非常多，此時(shí)很顯然項(xiàng)目較少，組織較多，所以就會(huì)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，此時(shí)成本就會(huì)大于預(yù)算了。

2.3 項(xiàng)目的管控不合理

通常來(lái)講，建設(shè)時(shí)間非常久，而且要素很多，如果管控不合理的話，場(chǎng)地狀態(tài)不能夠有效地體現(xiàn)出來(lái)，就無(wú)法對(duì)項(xiàng)目的成本開(kāi)展綜合化的調(diào)控，此時(shí)就會(huì)導(dǎo)致資金的不合理使用，成本大于預(yù)算。

3 成本預(yù)算的關(guān)鍵要素

3.1 從設(shè)計(jì)層次之中掌控預(yù)算工作

開(kāi)展預(yù)算的編制活動(dòng)的時(shí)候，要充分的分析經(jīng)濟(jì)性要素，項(xiàng)目的成本管控工作者對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)劃開(kāi)展評(píng)估活動(dòng)，通過(guò)編制施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)預(yù)算來(lái)衡量和控制施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，供建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位確定設(shè)計(jì)限額時(shí)參考。在確保不干擾功效的背景之下，最好是減少費(fèi)用，提出合理化建議，最終在此基礎(chǔ)上推選出最佳計(jì)方案。要切實(shí)的變革設(shè)計(jì)者的思想，要積極的應(yīng)對(duì)如今的設(shè)計(jì)活動(dòng)中不合乎區(qū)域具體狀態(tài)，單純的注重標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，積極的對(duì)設(shè)計(jì)開(kāi)展修整工作。所以，要開(kāi)展好編制以及審核工作，才可以確保項(xiàng)目的設(shè)計(jì)品質(zhì)優(yōu)秀，減少成本，實(shí)現(xiàn)技術(shù)優(yōu)秀，花費(fèi)較低，安全穩(wěn)定的意義。

3.2 做好工程造價(jià)預(yù)算的編制工作控制預(yù)算

項(xiàng)目量是干擾成本預(yù)算的關(guān)鍵要素，其計(jì)算的是不是精準(zhǔn)，會(huì)對(duì)成本指標(biāo)帶來(lái)非常高的干擾。在明確建設(shè)組織的具體特征的前提之下，要積極的開(kāi)展好準(zhǔn)備活動(dòng)，要認(rèn)真的搜集相關(guān)的資料信息，到場(chǎng)地之中實(shí)際觀察，而且要明確建設(shè)氛圍內(nèi)，開(kāi)展方案比對(duì)活動(dòng)。盡量的多獲取一些場(chǎng)地的具體信息，掌控好預(yù)算活動(dòng)。對(duì)工程總造價(jià)影響較大的樁基工程和相對(duì)復(fù)雜的保溫防腐項(xiàng)目，特別要注意工作內(nèi)容漏項(xiàng)的問(wèn)題。嚴(yán)格按照清單計(jì)價(jià)范圍，掌握項(xiàng)目施工過(guò)程，完善工作內(nèi)容，盡可能的避免施工過(guò)程中增加項(xiàng)目變更，保證預(yù)算造價(jià)的有效控制。

3.3 掌握要素價(jià)格市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

建筑工程建設(shè)所需要的設(shè)備與材料品種多、價(jià)格不一，購(gòu)置設(shè)備材料的費(fèi)用在造價(jià)構(gòu)成中占有很大的比重，材料、人工費(fèi)占總價(jià)的比例一般為60%～80%。因此價(jià)格在市場(chǎng)中的動(dòng)態(tài)變化直接影響到工程的預(yù)算，也是合同風(fēng)險(xiǎn)中相當(dāng)重要的因素，建設(shè)單位應(yīng)重點(diǎn)注意其動(dòng)態(tài)變化而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。要求工程造價(jià)編制人員對(duì)設(shè)備材料的品種、規(guī)格、性能和價(jià)格做到心中有數(shù)。在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)必須及時(shí)了解市場(chǎng)價(jià)格，預(yù)測(cè)其變化趨勢(shì)，使報(bào)價(jià)準(zhǔn)確合理，減少風(fēng)險(xiǎn)的潛在因素。在實(shí)施中更應(yīng)密切關(guān)注，搞好動(dòng)態(tài)分析，及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)變化調(diào)整材料訂貨，確定

理要素價(jià)格，減少風(fēng)險(xiǎn)。尚未實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品的成交價(jià)，只有竣工工程的結(jié)算造價(jià)才能真正代表市場(chǎng)價(jià)格。因此，在資料收集方面，工程造價(jià)人員對(duì)具體工程的造價(jià)指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析、對(duì)合同中工期、質(zhì)量、造價(jià)三要素的控制要求及相應(yīng)違約責(zé)任要做到心中有數(shù)，為合同的實(shí)施創(chuàng)造有利條件。

3.4 提升預(yù)算工作者的綜合素養(yǎng)

該項(xiàng)成本預(yù)算活動(dòng)，對(duì)于預(yù)算工作者有著非常嚴(yán)苛的規(guī)定，其不僅僅要了解預(yù)算的基礎(chǔ)內(nèi)容和有關(guān)的法規(guī)體系，而且還要對(duì)場(chǎng)地的具體狀態(tài)，以及物質(zhì)的采買(mǎi)等等的一些要素綜合化的分析。成本預(yù)算活動(dòng)是一種非常耗時(shí)的活動(dòng)，其活動(dòng)的要素很多，而且規(guī)定很?chē)?yán)苛。即使是那些非常了解預(yù)算活動(dòng)的工作者，也會(huì)面對(duì)一些不利現(xiàn)象，同時(shí)目前很多全新的物質(zhì)和工藝等被應(yīng)用到建設(shè)工作中，所以工作者要切實(shí)的開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)才可以做好這項(xiàng)活動(dòng)。成本管控活動(dòng)者要到場(chǎng)地之中具體的分析，主要是由于場(chǎng)地的具體狀態(tài)和圖紙中標(biāo)注的內(nèi)容之間存在很多的不同之處。比如孔樁下面如果有溶洞，就需要用填充材料進(jìn)行處理，溶洞的大小、地質(zhì)情況都是決定用料多少的決定性因素。對(duì)工程建設(shè)全過(guò)程中的項(xiàng)目可行性研究、初步設(shè)計(jì)、全面設(shè)計(jì)、工程施工、設(shè)備安裝等工作都要了解掌握。所以，工程造價(jià)預(yù)算管理人員要有過(guò)硬的專業(yè)基本功，并具備良好的職業(yè)道德。用人單位要關(guān)心預(yù)算管理人才的培養(yǎng)，為造價(jià)預(yù)算管理人員的深造和提高搭建平臺(tái)。

3.5 實(shí)行“靜態(tài)”與“動(dòng)態(tài)”相結(jié)合的管理模式

“靜態(tài)”管理是對(duì)造價(jià)預(yù)算實(shí)務(wù)中的人工、材料、機(jī)械臺(tái)班、消耗量的統(tǒng)一管理，全國(guó)有統(tǒng)一法定的定額，這是定數(shù)。但是市場(chǎng)中的人工、材料等是在不斷變化之中的，整個(gè)市場(chǎng)都是“動(dòng)態(tài)”的，單一的用“靜態(tài)”的定額來(lái)預(yù)算，難免造成工程風(fēng)險(xiǎn)投資增大。尤其是人才、材料市場(chǎng)波動(dòng)得非常頻繁，城鄉(xiāng)區(qū)別大，定額中的預(yù)算價(jià)格與實(shí)際價(jià)格的價(jià)差增大，必須引出“靜態(tài)”與“動(dòng)態(tài)”相結(jié)合的管理模式，以對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的政策變化和價(jià)格起伏。

結(jié)語(yǔ)

篇（8）

中圖分類號(hào)：TU72文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、城市道路工程造價(jià)預(yù)算

1、首先要對(duì)城市道路工程建設(shè)設(shè)計(jì)階段進(jìn)行預(yù)算

在對(duì)設(shè)計(jì)階段進(jìn)行預(yù)算時(shí)要對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行預(yù)算，要對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算、評(píng)定和核算。在將工程設(shè)計(jì)預(yù)算完成同時(shí)也審核完成后，就要對(duì)道路工程建設(shè)中的工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行嚴(yán)格的考核，保證道路工程造價(jià)的科學(xué)性。

2、對(duì)城市道路工程建設(shè)施工圖紙進(jìn)行預(yù)算

首先要對(duì)道路工程的施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核，同時(shí)要對(duì)已經(jīng)審核并已經(jīng)通過(guò)的施工圖紙進(jìn)行預(yù)算編制，嚴(yán)格按照國(guó)家的工程量對(duì)道路施工圖紙進(jìn)行計(jì)算；其次要按照施工圖紙中已經(jīng)計(jì)算出的工程量，嚴(yán)格按照相關(guān)的預(yù)算定額，計(jì)算出工程量的全部費(fèi)用，從而可以有效的對(duì)道路工程造價(jià)進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)算。

3、對(duì)城市道路工程建設(shè)施工階段進(jìn)行預(yù)算工作。

二、城市道路工程造價(jià)的影響因素

1、工程設(shè)計(jì)的變化

工程設(shè)計(jì)通常處于工程建設(shè)項(xiàng)目前期階段，表現(xiàn)形式為設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，具體內(nèi)容涉及技術(shù)設(shè)計(jì)以及施工圖設(shè)計(jì)等等。此部分在項(xiàng)目中體現(xiàn)為計(jì)劃性、全局把控性，通過(guò)對(duì)整體項(xiàng)目的宏觀設(shè)計(jì)規(guī)劃，對(duì)工程報(bào)價(jià)進(jìn)行事先預(yù)算，前期的工程設(shè)計(jì)階段也是項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中最早的資金預(yù)算階段，包括項(xiàng)目工程所采用的設(shè)計(jì)方案、設(shè)備物料、機(jī)器設(shè)備、人員組成等。

工程設(shè)計(jì)的變更在實(shí)際施工過(guò)程中是不可避免的，也是客觀存在的，因?yàn)橛绊懝こ淘O(shè)計(jì)的客觀條件和主觀因素是動(dòng)態(tài)變化的、是不可預(yù)見(jiàn)的，例如設(shè)計(jì)線位、橋涵位置、軟土地基處理等等變更。由于這些動(dòng)態(tài)因素能直接造成工程造價(jià)或增或減，因此變更造成的數(shù)值變化影響不可忽視。

2、施工材料和設(shè)備的價(jià)格變化

設(shè)備材料費(fèi)是工程造價(jià)中的主要組成部分，所占造價(jià)比重較大。施工材料及設(shè)備價(jià)格的漲落，隨市場(chǎng)需求變化（如出廠價(jià)格的變化、材料來(lái)源地的變化、運(yùn)輸單價(jià)及裝卸費(fèi)用的變化等等）而變化，這樣就會(huì)對(duì)工程總造價(jià)造成影響。 3、其它變化因素

施工時(shí)，由于地質(zhì)條件（如水下條件的變化、地斟資料不到位或有誤等）的變化，常常由于地質(zhì)條件發(fā)生了變化，對(duì)工程量有增減的影響，于是導(dǎo)致工程造價(jià)也發(fā)生增減，因此需要在設(shè)計(jì)初期對(duì)地質(zhì)條件等方面進(jìn)行較為全面的考察測(cè)定，同時(shí)收集完備的資料信息以及相關(guān)數(shù)據(jù)或報(bào)告。 

預(yù)算定額水平、間接費(fèi)用、計(jì)劃利潤(rùn)率、稅率等定額費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)以及政策性變動(dòng)等如果發(fā)生變化，也會(huì)對(duì)工程造價(jià)有所影響，因?yàn)檫@些標(biāo)準(zhǔn)正是計(jì)算工程造價(jià)的依據(jù)。

另外，也不可不考慮由于自然災(zāi)害等非人為的、不可抗力因素所造成的影響。認(rèn)識(shí)與實(shí)踐的變化，道路工程建設(shè)的過(guò)程，既是工程造價(jià)增減的過(guò)程，也是工程造價(jià)逐步接近實(shí)際的過(guò)程，如設(shè)計(jì)修改、施工圖預(yù)算修正、對(duì)工程承包合同的修正等等。 

三、對(duì)城市道路工程造價(jià)預(yù)算的有效控制

1、立項(xiàng)決策階段

在前期立項(xiàng)中的一個(gè)重要工作環(huán)節(jié)就是準(zhǔn)確的編制投資估算，此部分是研究、分析建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)。在編制投資估算時(shí)要注意建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)要采用合理，并對(duì)重大的技術(shù)措施方案要有充足的分析論證。

在項(xiàng)目建設(shè)各階段中，決策階段決定工程造價(jià)的基礎(chǔ)，項(xiàng)目決策的內(nèi)容影響工程造價(jià)的程度最高，可達(dá)到80％左右，有的時(shí)候甚至高達(dá)90％。因?yàn)榱㈨?xiàng)決策階段所接觸的內(nèi)容直接影響之后各個(gè)施工建設(shè)階段的工程造價(jià)，以及該造價(jià)的確定是否科學(xué)合理、便于管控。

2、設(shè)計(jì)階段

要對(duì)道路工程的造價(jià)進(jìn)行控制，首要的一點(diǎn)就是要在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行把控，因?yàn)樵撾A段是工程造價(jià)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)確定了工程預(yù)算造價(jià)，而結(jié)算只能按實(shí)際來(lái)計(jì)量從而計(jì)價(jià)，卻不能改變根據(jù)設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行施工所形成的工程造價(jià)。只有對(duì)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的節(jié)約才是最大的節(jié)約，建設(shè)單位的工程造價(jià)控制要以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)，可參考如下要點(diǎn)：

2.1收集并合理應(yīng)用基礎(chǔ)資料。在工程設(shè)計(jì)階段，首先要充分了解道路工程的可行性研究報(bào)告和設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)；還要全面準(zhǔn)確調(diào)查造價(jià)編制、材料單價(jià)、運(yùn)距等事項(xiàng)。

2.2抓好方案及初步設(shè)計(jì)審查工作。負(fù)責(zé)道路工程的造價(jià)工程師責(zé)任重大，對(duì)設(shè)計(jì)方案要進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化，有效控制投資在審批的范圍內(nèi)。

2.3積極推行招標(biāo)投標(biāo)制。這樣對(duì)降低工程造價(jià)、合理控制工程造價(jià)可以產(chǎn)生積極影響。

2.4倡導(dǎo)激勵(lì)機(jī)制。目前我國(guó)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按投資額的百分比計(jì)算，于是造價(jià)越高，收費(fèi)也越多，因此要倡導(dǎo)符合實(shí)際工作的激勵(lì)機(jī)制，來(lái)鼓勵(lì)引導(dǎo)相關(guān)工作人員向正確的方向努力。

2.5優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的分析，優(yōu)化選擇設(shè)計(jì)方案。 

3、對(duì)道路工程實(shí)施階段預(yù)算進(jìn)行有效的控制。

道路工程在實(shí)施的階段，需要花費(fèi)大量的成本去進(jìn)行實(shí)施行動(dòng)。在道路工程整體造價(jià)中，道路工程具體的實(shí)行階段所花費(fèi)的成本只是占到了整體造價(jià)的很小部分。因此，有些工程施工單位對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行預(yù)算時(shí)，通常都會(huì)對(duì)道路工程具體實(shí)行階段的造價(jià)沒(méi)有進(jìn)行預(yù)算。而在實(shí)際工程施工中，在道路工程施工過(guò)程中，經(jīng)常都會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槭┕ざ斐闪藝?yán)重浪費(fèi)的影響，從而在一定程度上對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，造成道路工程造價(jià)上升，耗費(fèi)了不必要的成本資金。

四、市政道路工程成本預(yù)算控制影響因素

1、價(jià)格構(gòu)成要素

市政道路工程成本價(jià)格構(gòu)成要素包括施工成本、利潤(rùn)和稅金，其中以成本的影響最大，施工成本由直接費(fèi)和間接費(fèi)用構(gòu)成所以材料費(fèi)用影響最大；由于材料價(jià)格在市場(chǎng)活動(dòng)中處于被動(dòng)狀態(tài)，材料單價(jià)影響材料費(fèi)用進(jìn)而波及工程成本；人工費(fèi)用雖遠(yuǎn)低于材料費(fèi)用，但其對(duì)工程價(jià)格的影響也非常關(guān)鍵。

2、市場(chǎng)條件

供求狀況影響和競(jìng)爭(zhēng)狀況影響是的主要市場(chǎng)條件影響，供求狀況占主要地位，前段時(shí)間內(nèi)國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)人力總體供大于求，導(dǎo)致人工費(fèi)用的變化相當(dāng)緩慢，隨著近年來(lái)民工荒現(xiàn)象屢屢發(fā)生，人工價(jià)格又大幅攀升，人工費(fèi)用對(duì)成本的影響也開(kāi)始變大，但其影響仍遠(yuǎn)小于材料以及機(jī)械費(fèi)用。市政工程項(xiàng)目的投標(biāo)門(mén)檻普遍較低，承包商間價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)就是市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)，作為買(mǎi)方的業(yè)主方要利用市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)來(lái)采取壓價(jià)，因此承包商所應(yīng)承擔(dān)的價(jià)格隨之增加。

3、施工方案

施工方案與成本間是相互依賴和相互制約的，他們直接影響工程成本，科學(xué)合理的施工方案可加快施工進(jìn)度、提高施工質(zhì)量、節(jié)約施工成本。合理的勞動(dòng)力組織可更好的發(fā)揮工人的工作效率、減少用工數(shù)量，合理的施工順序可實(shí)現(xiàn)立體交叉作業(yè)，充分利用可利用的資源，達(dá)到縮短工期在不增加資源的前提下，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投入最小利益最大，最大化經(jīng)濟(jì)效益。 4、自然因素

工程項(xiàng)目所在地的氣溫、天氣狀況以及海拔高度等影響都會(huì)影響人工和機(jī)械施工效率，冬雨季施工時(shí)需增加額外保溫、防雨、防凍等措施為保證施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)。同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)以和周?chē)沫h(huán)境對(duì)工程都會(huì)有不同程度的影響。 5、工程質(zhì)量

控制成本和故障成本是工程質(zhì)量成本的兩個(gè)內(nèi)容，而控制成本又可分為預(yù)防成本和鑒定成本，而故障成本分為內(nèi)部和外部故障成本，鑒定成本和預(yù)防成本和質(zhì)量水平成正比，故障成本和質(zhì)量成本成反比，工程質(zhì)量要求過(guò)高會(huì)出現(xiàn)成本費(fèi)用的增加，質(zhì)量要求過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致成本費(fèi)用的增加，因此工程質(zhì)量應(yīng)根據(jù)具體條件進(jìn)行確定，這樣可以減少對(duì)成本影響程度。 

五、城市道路工程造價(jià)的建議

1、編制一種工程造價(jià)預(yù)算的新方法

國(guó)家經(jīng)濟(jì)體制已發(fā)生變化，所有在編制工程造價(jià)預(yù)算時(shí)也要開(kāi)辟新的思路、編制符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制的新方法。

2、建立合理的價(jià)差調(diào)整辦法

當(dāng)下全國(guó)各地的調(diào)價(jià)方法沒(méi)有完全統(tǒng)一，市場(chǎng)需求的變化會(huì)影響施工材料的價(jià)格。應(yīng)按綜合系數(shù)調(diào)整，或采取更為合理的價(jià)差調(diào)整辦法。

3、設(shè)備材料的價(jià)格信息系統(tǒng)

有條件的單位，建議應(yīng)有專人負(fù)責(zé)搜集材料、設(shè)備方面的資料，建立自己的信息系統(tǒng)，以便為編制、審批預(yù)（結(jié)）算等提供價(jià)格依據(jù)。 

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，加強(qiáng)道路工程造價(jià)控制，應(yīng)該從組織、人員、制度等多方面采取措施，才能對(duì)實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)控制產(chǎn)生重要意義。 

篇（9）

1 市政道路工程造價(jià)控制的基本原則

1.1 全方位控制原則

市政道路工程建設(shè)周期長(zhǎng)、波及范圍大，需要多階段和多方面的良好管理，才能保證工程的順利進(jìn)行，保證不偏離原定計(jì)劃和目標(biāo)。所以，市政道路建設(shè)工程必須加強(qiáng)全方位管理，從工程項(xiàng)目的決策（立項(xiàng)估算）、設(shè)計(jì)階段（概算）、施工階段（工程預(yù)算）實(shí)行全面控制，對(duì)工程中的每個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)督，設(shè)定合理的浮動(dòng)范圍，一旦某環(huán)節(jié)超出范圍，立即分析原因采取措施，達(dá)到成本有效控制。

1.2 動(dòng)態(tài)控制原則

由于市政道路工程的建設(shè)是在不斷變化的環(huán)境中進(jìn)行的，對(duì)于造價(jià)控制也就應(yīng)該要體現(xiàn)動(dòng)態(tài)的理念或者原則。主要是收集成本發(fā)生的實(shí)際值，再與目標(biāo)值進(jìn)行對(duì)比，如果發(fā)生偏差時(shí)，就應(yīng)該找出原因，再采取措施解決。

1.3 價(jià)值工程原理原則

在市政道路工程的建設(shè)中，不是說(shuō)最佳的施工方案、最佳的施工原料、最先進(jìn)的施工技術(shù)等就能達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)的效果，市政道路工程建設(shè)能夠達(dá)到基本要求就可以，在這個(gè)基礎(chǔ)上再選定適合的方案、施工材料、施工技術(shù)等最終目的是實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比目標(biāo)，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。

2 城市道路工程造價(jià)的特點(diǎn)及影響因素

城市道路工程的特點(diǎn)就是施工周期長(zhǎng)、資源消耗多、資金投入大、不確定因素多等，通過(guò)對(duì)工程造價(jià)的控制管理，可以有效保障道路的實(shí)施和項(xiàng)目的盈利。城市道路工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)因素包括：

2.1 工程設(shè)計(jì)的變化

工程建設(shè)項(xiàng)目前期階段是工程設(shè)計(jì)，主要以設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)為表現(xiàn)形式，具體內(nèi)容包括技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)等。工程設(shè)計(jì)起著計(jì)劃性、全局性的作用，通過(guò)對(duì)整體項(xiàng)目工程報(bào)價(jià)進(jìn)行事先預(yù)算，項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中最早的資金預(yù)算階段就是工程設(shè)計(jì)階段。在施工過(guò)程中工程設(shè)計(jì)的變更是不可避免的，因?yàn)橛绊懝こ淘O(shè)計(jì)的客觀條件和主觀因素是動(dòng)態(tài)變化的。工程造價(jià)由于這些動(dòng)態(tài)因素造成結(jié)果或增或減，所以變更造成的數(shù)值變化影響不可忽視。

2.2 施工材料和設(shè)備的價(jià)格變化

工程造價(jià)中的主要組成部分是設(shè)備材料費(fèi)，占造價(jià)比重較大。施工材料及設(shè)備價(jià)格的漲落也隨市場(chǎng)需求變化（如運(yùn)輸單價(jià)變化、裝卸費(fèi)用的變化、出廠價(jià)格的及的材料來(lái)源地變化等等）而變化，工程造價(jià)也因此受影響。

2.3 其它變化因素

施工時(shí)，由于地質(zhì)條件（如水下條件的變化等）的變化，常常由于地質(zhì)條件發(fā)生了變化，對(duì)工程量也會(huì)發(fā)生相對(duì)的變化，工程造價(jià)也發(fā)生變化，因此需要在設(shè)計(jì)初期對(duì)地質(zhì)條件等方面進(jìn)行較為全面的考察測(cè)定，同時(shí)收集完備的相關(guān)數(shù)據(jù)資料。預(yù)算定額水平、間接費(fèi)用、計(jì)劃利潤(rùn)率、稅率等定額費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)以及政策性變動(dòng)等如果發(fā)生變化，工程造價(jià)也會(huì)有所影響，這些標(biāo)準(zhǔn)都是計(jì)算工程造價(jià)的依據(jù)。另外，還要考慮由于自然災(zāi)害等非人為的、不可抗力因素的影響。

3 城市道路工程預(yù)算的控制方法

準(zhǔn)確的編制投資估算是立項(xiàng)決策階段在前期立項(xiàng)中的一個(gè)重要工作環(huán)節(jié)，它是研究、分析建設(shè)項(xiàng)目中經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)。在編制投資估算時(shí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)的采用要合理，要有充足的分析論證。在項(xiàng)目建設(shè)各階段中，決策階段決定工程造價(jià)的基礎(chǔ)，影響工程造價(jià)的程度最高的是項(xiàng)目決策的內(nèi)容，可達(dá)到75%左右，甚至有時(shí)高達(dá)85%。因?yàn)楦鱾€(gè)施工建設(shè)階段的工程造價(jià)直接被立項(xiàng)決策階段所接觸的內(nèi)容影響，造價(jià)的確定是否科學(xué)合理、便于管控。

設(shè)計(jì)階段要對(duì)城市道路工程的造價(jià)進(jìn)行控制，要在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行，因?yàn)樵O(shè)計(jì)階段是工程造價(jià)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)確定了工程預(yù)算造價(jià)，但是結(jié)算只能按照計(jì)量來(lái)計(jì)價(jià)，不能改變根據(jù)設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行施工所形成的工程造價(jià)。最大的節(jié)約就是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的節(jié)約，建設(shè)單位的工程造價(jià)控制要以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)，可參考如下：

3.1 收集并合理應(yīng)用基礎(chǔ)資料

在工程設(shè)計(jì)階段，首先城市道路工程的可行性研究報(bào)告和設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)要先分析；還要全面準(zhǔn)確調(diào)查運(yùn)距、造價(jià)編制、材料單價(jià)等事項(xiàng)。

3.2 抓好方案及初步設(shè)計(jì)審查工作

工程師對(duì)城市道路工程的造價(jià)責(zé)任重大，設(shè)計(jì)方案必須要進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化，有效的在審批的范圍內(nèi)控制投資。

3.3 積極推行招標(biāo)投標(biāo)制

這樣對(duì)降低工程造價(jià)、合理控制工程造價(jià)可以產(chǎn)生積極影響。

3.4 倡導(dǎo)激勵(lì)機(jī)制

目前我國(guó)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按投資額的百分比計(jì)算，所以造價(jià)越高，收費(fèi)相對(duì)高，因此要鼓勵(lì)引導(dǎo)相關(guān)工作人員向正確的方向努力。

4 市政道路工程成本預(yù)算控制影響因素

城市建設(shè)與發(fā)展的瓶頸就是資金短缺，市政道路項(xiàng)目建設(shè)資金的投入是非常有限的。因此，市政道路工程造價(jià)管理變得尤為重要，也是工程建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)非常重要的研究課題。工程造價(jià)估算是工程造價(jià)控制的前提，它在工程造價(jià)管理中有著重要的地位和作用。只有工程造價(jià)估算的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，才能對(duì)工程造價(jià)管理全過(guò)程進(jìn)行有效的控制。

4.1 價(jià)格構(gòu)成要素

市政道路工程成本價(jià)格構(gòu)成要素包括施工成本、利潤(rùn)和稅金，其中以成本的影響最大，施工成本由直接費(fèi)和間接費(fèi)用構(gòu)成所以材料費(fèi)用影響最大；由于材料價(jià)格在市場(chǎng)活動(dòng)中處于被動(dòng)狀態(tài)，材料單價(jià)影響材料費(fèi)用進(jìn)而波及工程成本；人工費(fèi)用雖遠(yuǎn)低于材料費(fèi)用，但其對(duì)工程價(jià)格的影響也非常關(guān)鍵。

4.2市場(chǎng)條件

供求狀況影響和競(jìng)爭(zhēng)狀況影響是的主要市場(chǎng)條件影響，供求狀況占主要地位，前段時(shí)間內(nèi)國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)人力總體供大于求，導(dǎo)致人工費(fèi)用的變化相當(dāng)緩慢，隨著近年來(lái)民工荒現(xiàn)象屢屢發(fā)生，人工價(jià)格又大幅攀升，人工費(fèi)用對(duì)成本的影響也開(kāi)始變大，但其影響仍遠(yuǎn)小于材料以及機(jī)械費(fèi)用。市政工程項(xiàng)目的投標(biāo)門(mén)檻普遍較低，承包商間價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)就是市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)，作為買(mǎi)方的業(yè)主方要利用市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)來(lái)采取壓價(jià)，因此承包商所應(yīng)承擔(dān)的價(jià)格隨之增加。

4.3 施工方案

施工方案與成本間是相互依賴和相互制約的，他們直接影響工程成本，科學(xué)合理的施工方案可加快施工進(jìn)度、提高施工質(zhì)量、節(jié)約施工成本。合理的勞動(dòng)力組織可更好的發(fā)揮工人的工作效率、減少用工數(shù)量，合理的施工順序可實(shí)現(xiàn)立體交叉作業(yè)，充分利用可利用的資源，達(dá)到縮短工期在不增加資源的前提下，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投入最小利益最大，最大化經(jīng)濟(jì)效益。

4.4 自然因素

工程項(xiàng)目所在地的氣溫、天氣狀況以及海拔高度等影響都會(huì)影響人工和機(jī)械施工效率，冬雨季施工時(shí)需增加額外保溫、防雨、防凍等措施為保證施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)。同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)以和周?chē)沫h(huán)境對(duì)工程都會(huì)有不同程度的影響。

4.5 工程質(zhì)量

控制成本和故障成本是工程質(zhì)量成本的兩個(gè)內(nèi)容，而控制成本又可分為預(yù)防成本和鑒定成本，而故障成本分為內(nèi)部和外部故障成本，鑒定成本和預(yù)防成本和質(zhì)量水平成正比，故障成本和質(zhì)量成本成反比，工程質(zhì)量要求過(guò)高會(huì)出現(xiàn)成本費(fèi)用的增加，質(zhì)量要求過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致成本費(fèi)用的增加，因此工程質(zhì)量應(yīng)根據(jù)具體條件進(jìn)行確定，這樣可以減少對(duì)成本影響程度。

5 城市道路工程造價(jià)的建議

4.1 編制一種工程造價(jià)預(yù)算的新方法

國(guó)家經(jīng)濟(jì)體制已發(fā)生變化，所有在編制工程造價(jià)預(yù)算時(shí)也要開(kāi)辟新的思路、編制符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制的新方法。

5.2 建立合理的價(jià)差調(diào)整辦法

當(dāng)下全國(guó)各地的調(diào)價(jià)方法沒(méi)有完全統(tǒng)一，市場(chǎng)需求的變化會(huì)影響施工材料的價(jià)格。應(yīng)按綜合系數(shù)調(diào)整，或采取更為合理的價(jià)差調(diào)整辦法。

5.3設(shè)備材料的價(jià)格信息系統(tǒng)

有條件的單位，建議應(yīng)有專人負(fù)責(zé)搜集材料、設(shè)備方面的資料，建立自己的信息系統(tǒng)，以便為編制、審批預(yù)（結(jié)）算等提供價(jià)格依據(jù)。

6 結(jié)束語(yǔ)

市政道路工程工期緊、任務(wù)重，它的成本控制程序的可借鑒性強(qiáng)，施工中要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況留下好的去掉不好的，重點(diǎn)考慮對(duì)成本影響較大的因素，并應(yīng)除去不可預(yù)見(jiàn)的外力破壞等產(chǎn)生的費(fèi)用，把工程造價(jià)的工作做到最好，鞏固它的地位，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的效益最大化奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

篇（10）

改革開(kāi)放30年來(lái)，我國(guó)住房制度已經(jīng)發(fā)生了徹底而深遠(yuǎn)的變革，由過(guò)去國(guó)家配給到現(xiàn)在商品房買(mǎi)賣(mài)，同時(shí)隨著人民生活水平和質(zhì)量的日漸提高，對(duì)住所要求也不斷高漲，在房?jī)r(jià)日益攀升的今天，住宅房屋造價(jià)指標(biāo)及指數(shù)再次被人們所重視。本文旨在對(duì)住宅工程造價(jià)指標(biāo)及指數(shù)的分類和各自公式計(jì)算法加以論述，并分別探討其用途。

一、住宅工程造價(jià)指標(biāo)及指數(shù)的分類

1、住宅工程造價(jià)指標(biāo)的概念及分類。住宅工程造價(jià)指標(biāo)，主要是反映每平方米建筑面積造價(jià)，包括總造價(jià)指標(biāo)，費(fèi)用構(gòu)成指標(biāo)。是對(duì)建筑、安裝工程各部分項(xiàng)費(fèi)用及措施項(xiàng)目費(fèi)用組成的分析，同時(shí)也包含了各專業(yè)人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、利潤(rùn)等費(fèi)用的構(gòu)成及占工程造價(jià)的比例。簡(jiǎn)單地說(shuō)，工程造價(jià)指標(biāo)是利用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理計(jì)算出來(lái)的。主要是為了評(píng)價(jià)和掌握統(tǒng)計(jì)時(shí)間段內(nèi)相應(yīng)項(xiàng)目造價(jià)活動(dòng)的規(guī)律。常見(jiàn)的指標(biāo)有：平米含量、立方米含量、單位造價(jià)等。

2、住宅工程造價(jià)指數(shù)的概念及分類。住宅工程造價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期由于價(jià)格變化對(duì)工程造價(jià)影響程度的一種指標(biāo)，它反映了報(bào)告期與基期相比的價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)，是調(diào)整工程造價(jià)價(jià)差的依據(jù)。按照指數(shù)用途分為單項(xiàng)價(jià)格指數(shù)和綜合價(jià)格指數(shù)，其中單項(xiàng)價(jià)格指數(shù)是分別反映各類工程的人工、材料、施工機(jī)械及主要設(shè)備報(bào)告期對(duì)初始時(shí)期價(jià)格變化程度的指標(biāo)，如人力資源指數(shù)和主要建筑材料指數(shù)等。綜合價(jià)格指數(shù)是綜合反映各類項(xiàng)目或單項(xiàng)工程人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械費(fèi)和設(shè)備費(fèi)等報(bào)告期價(jià)格對(duì)初始時(shí)期價(jià)格變化而影響工程造價(jià)程度的指標(biāo)，比如建筑安裝工程造價(jià)指數(shù)、建設(shè)項(xiàng)目或單項(xiàng)工程造價(jià)指數(shù)等。除此之外，還有按照造價(jià)資料期限長(zhǎng)短分為時(shí)點(diǎn)造價(jià)指數(shù)、月指數(shù)、季指數(shù)和年指數(shù)，分別對(duì)應(yīng)各自時(shí)間點(diǎn)價(jià)格對(duì)比計(jì)算的相對(duì)數(shù)。按照不同基數(shù)分為定基指數(shù)：各時(shí)期價(jià)格與某固定時(shí)期的價(jià)格對(duì)比后編制的指數(shù)；環(huán)比基數(shù)：各時(shí)期價(jià)格都比前一時(shí)期價(jià)格為基礎(chǔ)計(jì)算的造價(jià)指數(shù)。

二、住宅工程造價(jià)指數(shù)的計(jì)算公式、方法

1、住宅工程造價(jià)指數(shù)的計(jì)算公式：工程造價(jià)指數(shù)的公式較為繁瑣，包括好多項(xiàng)目的指數(shù)，比如人工費(fèi)指數(shù)、單項(xiàng)材料價(jià)格指數(shù)等。工程造價(jià)指數(shù)=人工費(fèi)指數(shù)*基期人工費(fèi)占建安工程造價(jià)比例+∑(單項(xiàng)材料價(jià)格指數(shù)*基期該單項(xiàng)材料費(fèi)占建安工程造價(jià)比例)十∑(單項(xiàng)施工機(jī)械臺(tái)班指數(shù)*基期該單項(xiàng)機(jī)械費(fèi)占建安工程造價(jià)比例)十其他直接費(fèi)、間接費(fèi)綜合指數(shù)*基期其他直接費(fèi)、間接費(fèi)占建安工程造價(jià)比例。

2、住宅工程造價(jià)指數(shù)的統(tǒng)計(jì)方法。工程造價(jià)指數(shù)一般應(yīng)按各主要構(gòu)成要素(建安工程造價(jià)、設(shè)備工器具購(gòu)置費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用等)分別編制價(jià)格指數(shù)，然后經(jīng)匯總得到工程造價(jià)指數(shù)。造價(jià)指數(shù)是衡量一項(xiàng)住宅工程方案的成本預(yù)算是否合理的重要尺度，它不僅對(duì)于調(diào)控工程造價(jià)成本有直接影響，而且對(duì)造價(jià)指數(shù)產(chǎn)生預(yù)期有效地效果有著間接作用。

三、住宅工程造價(jià)指標(biāo)的用途

1、工程造價(jià)指標(biāo)是整個(gè)項(xiàng)目決策的工具。在整個(gè)項(xiàng)目決策階段，工程造價(jià)指標(biāo)對(duì)于核算整個(gè)房屋成本具有直接作用。工程造價(jià)指標(biāo)包括人工、材料、機(jī)械和建筑安裝等多項(xiàng)費(fèi)用，在工程建設(shè)前，對(duì)建筑工程的各部分指標(biāo)展開(kāi)分部成本核算，是工程造價(jià)的基礎(chǔ)。

2、工程造價(jià)指標(biāo)是籌集各項(xiàng)建設(shè)資金的依據(jù)。當(dāng)建設(shè)資金來(lái)源于金融機(jī)構(gòu)的貸款時(shí)，金融機(jī)構(gòu)在對(duì)項(xiàng)目的償貸能力進(jìn)行評(píng)估的基礎(chǔ)上，也需要依據(jù)工程造價(jià)指標(biāo)來(lái)確定給予投資者的貸款數(shù)額。在此過(guò)程中，造價(jià)指標(biāo)就要發(fā)揮全面的工程監(jiān)督預(yù)算的作用，對(duì)各方面各環(huán)節(jié)的用料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，做到滴水不漏，把房屋工程的各部分造價(jià)成本都落實(shí)到位。

3、工程造價(jià)指標(biāo)是合理利益分配和調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要手段。通過(guò)對(duì)各專業(yè)人口費(fèi)、材料費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)用等基本指標(biāo)的評(píng)估，造價(jià)指標(biāo)能分析和探究出每一項(xiàng)指標(biāo)具有的優(yōu)缺點(diǎn)，從而進(jìn)行合理的分配各項(xiàng)指標(biāo)的收益，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。住宅工程定額的編制和管理中，應(yīng)當(dāng)及時(shí)收集工程造價(jià)指標(biāo)資料，使定額所反映的價(jià)格水平貼近于建筑市場(chǎng)的實(shí)際情況。

四、住宅工程造價(jià)指數(shù)的用途

1、工程造價(jià)指數(shù)能夠合理控制建設(shè)成本。房地產(chǎn)企業(yè)的實(shí)際成本開(kāi)支決定企業(yè)的盈利水平。成本越高，盈利越低，成本高于價(jià)格，就會(huì)危及企業(yè)在房地產(chǎn)市場(chǎng)的生存。造價(jià)指數(shù)通過(guò)評(píng)價(jià)價(jià)格變化對(duì)工期影響的程度，從而起到控制成本的預(yù)測(cè)作用。

2、工程造價(jià)指數(shù)是評(píng)價(jià)建筑安裝管理水平和房地產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成果的重要依據(jù)。造價(jià)指數(shù)會(huì)對(duì)安裝過(guò)程中每一環(huán)節(jié)管理進(jìn)行鑒定，主要審查是否有導(dǎo)致造價(jià)價(jià)差過(guò)大的因素，及時(shí)排除；防范安裝管理方面問(wèn)題的紕漏，確保工程進(jìn)度按序推進(jìn)、分工明確地完成；對(duì)于造價(jià)指數(shù)中出現(xiàn)的與實(shí)際成本偏差較大的預(yù)算項(xiàng)目，一定要查清建材本身是否存在安裝質(zhì)量問(wèn)題，在檢驗(yàn)工程質(zhì)量安裝過(guò)程中是否有多余的成本投入，在施工人員方面有沒(méi)有存在技術(shù)不達(dá)標(biāo)、不成熟而引起的預(yù)算與實(shí)際成本相差較大的問(wèn)題，同時(shí)施工員更要做到有遺漏從源頭控制、精細(xì)化管理、高標(biāo)準(zhǔn)、高指標(biāo)、高要求、高安全系數(shù)地完成施工任務(wù)。

結(jié)語(yǔ)：

工程造價(jià)指標(biāo)及指數(shù)在整個(gè)住宅工程建設(shè)中都扮演著舉足輕重的角色。住宅造價(jià)指標(biāo)及指數(shù)貫穿于整個(gè)房屋建造工程的始終，因?yàn)樵诠こ淘O(shè)計(jì)方案、項(xiàng)目預(yù)算、施工建設(shè)和竣工驗(yàn)證等各階段、各環(huán)節(jié)都離不開(kāi)造價(jià)指標(biāo)及指數(shù)的評(píng)估。要保質(zhì)保量、高效率、低投入地完成建筑任務(wù)，就要時(shí)刻把握好造價(jià)指標(biāo)及指數(shù)的應(yīng)用方法和用途，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)：

篇（11）

中圖分類號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

道路工程建設(shè)過(guò)程中具有階段性強(qiáng)、影響因素較多、施工環(huán)境特殊、工期緊、周期短等特點(diǎn)，同時(shí)其施工點(diǎn)多面廣、質(zhì)量要求較高，這在很大程度上對(duì)道路工程造價(jià)控制管理提出了更高的要求。在道路建設(shè)中，“三超”現(xiàn)象依然是工程造價(jià)控制管理的主要問(wèn)題，以至于某些道路工程建設(shè)項(xiàng)目投資出現(xiàn)失控，資金缺口較大，大大影響到工程的建設(shè)進(jìn)度和建設(shè)質(zhì)量。因此，做好道路工程的造價(jià)控制管理工程，確保工程優(yōu)質(zhì)高質(zhì)快速的建設(shè)發(fā)展，具有非常重要的特殊意義[1]。

1.道路工程造價(jià)的特點(diǎn)及影響因素

1.1工程設(shè)計(jì)的變化

工程建設(shè)項(xiàng)目前期階段是工程設(shè)計(jì)，主要以設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)為表現(xiàn)形式，具體內(nèi)容包括技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)等。工程設(shè)計(jì)起著計(jì)劃性、全局性的作用，通過(guò)對(duì)整體項(xiàng)目工程報(bào)價(jià)進(jìn)行事先預(yù)算，項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中最早的資金預(yù)算階段就是工程設(shè)計(jì)階段。在施工過(guò)程中工程設(shè)計(jì)的變更是不可避免的，因?yàn)橛绊懝こ淘O(shè)計(jì)的客觀條件和主觀因素是動(dòng)態(tài)變化的。工程造價(jià)由于這些動(dòng)態(tài)因素造成結(jié)果或增或減，所以變更造成的數(shù)值變化影響不可忽視。

1.2施工材料和設(shè)備的價(jià)格變化

工程造價(jià)中的主要組成部分是設(shè)備材料費(fèi)，占造價(jià)比重較大。施工材料及設(shè)備價(jià)格的漲落也隨市場(chǎng)需求變化（如運(yùn)輸單價(jià)變化、裝卸費(fèi)用的變化、出廠價(jià)格的變化及的材料來(lái)源地變化等等）而變化，工程造價(jià)也因此受影響。

1.3其它變化因素

施工時(shí)，由于地質(zhì)條件（如水下條件的變化等）的變化，常常由于地質(zhì)條件發(fā)生了變化，對(duì)工程量也會(huì)發(fā)生相對(duì)的變化，工程造價(jià)也發(fā)生變化，因此需要在設(shè)計(jì)初期對(duì)地質(zhì)條件等方面進(jìn)行較為全面的考察測(cè)定，同時(shí)收集完備的相關(guān)數(shù)據(jù)資料。預(yù)算定額水平、間接費(fèi)用、計(jì)劃利潤(rùn)率、稅率等定額費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)以及政策性變動(dòng)等如果發(fā)生變化，工程造價(jià)也會(huì)有所影響，這些標(biāo)準(zhǔn)都是計(jì)算工程造價(jià)的依據(jù)。另外，還要考慮由于自然災(zāi)害等非人為的、不可抗力因素的影響。

2..道路工程成本預(yù)算控制影響因素

2.1 價(jià)格構(gòu)成要素

道路工程成本價(jià)格構(gòu)成要素包括施工成本、利潤(rùn)和稅金，其中以成本的影響最大，施工成本由直接費(fèi)和間接費(fèi)用構(gòu)成所以材料費(fèi)用影響最大；由于材料價(jià)格在市場(chǎng)活動(dòng)中處于被動(dòng)狀態(tài)，材料單價(jià)影響材料費(fèi)用進(jìn)而波及工程成本；人工費(fèi)用雖遠(yuǎn)低于材料費(fèi)用，但其對(duì)工程價(jià)格的影響也非常關(guān)鍵。

2.2市場(chǎng)條件

供求狀況影響和競(jìng)爭(zhēng)狀況影響是的主要市場(chǎng)條件影響，供求狀況占主要地位，前段時(shí)間內(nèi)國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)人力總體供大于求，導(dǎo)致人工費(fèi)用的變化相當(dāng)緩慢，隨著近年來(lái)民工荒現(xiàn)象屢屢發(fā)生，人工價(jià)格又大幅攀升，人工費(fèi)用對(duì)成本的影響也開(kāi)始變大，但其影響仍遠(yuǎn)小于材料以及機(jī)械費(fèi)用。市政工程項(xiàng)目的投標(biāo)門(mén)檻普遍較低，承包商間價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)就是市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)，作為買(mǎi)方的業(yè)主方要利用市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)來(lái)采取壓價(jià)，因此承包商所應(yīng)承擔(dān)的價(jià)格隨之增加。

2.3施工方案

施工方案與成本間是相互依賴和相互制約的，他們直接影響工程成本，科學(xué)合理的施工方案可加快施工進(jìn)度、提高施工質(zhì)量、節(jié)約施工成本。合理的勞動(dòng)力組織可更好的發(fā)揮工人的工作效率、減少用工數(shù)量，合理的施工順序可實(shí)現(xiàn)立體交叉作業(yè)，充分利用可利用的資源，達(dá)到縮短工期在不增加資源的前提下，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投入最小利益最大，最大化經(jīng)濟(jì)效益。

2.4自然因素

工程項(xiàng)目所在地的氣溫、天氣狀況以及海拔高度等影響都會(huì)影響人工和機(jī)械施工效率，冬雨季施工時(shí)需增加額外保溫、防雨、防凍等措施為保證施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)。同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)和周?chē)沫h(huán)境對(duì)工程都會(huì)有不同程度的影響。

2.5工程質(zhì)量

控制成本和故障成本是工程質(zhì)量成本的兩個(gè)內(nèi)容，而控制成本又可分為預(yù)防成本和鑒定成本，而故障成本分為內(nèi)部和外部故障成本，鑒定成本和預(yù)防成本和質(zhì)量水平成正比，故障成本和質(zhì)量成本成反比，工程質(zhì)量要求過(guò)高會(huì)出現(xiàn)成本費(fèi)用的增加，質(zhì)量要求過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致成本費(fèi)用的增加，因此工程質(zhì)量應(yīng)根據(jù)具體條件進(jìn)行確定，這樣可以減少對(duì)成本影響程度。

3.道路工程造價(jià)的建議

3.1合理計(jì)算材料價(jià)格

合理計(jì)算材料價(jià)格及工、料、機(jī)單價(jià)是概預(yù)算的計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)，也是決定公路工程造價(jià)的主要因素。一般情況下，根據(jù)外業(yè)調(diào)查的資料(包括人工費(fèi)、材料的供應(yīng)價(jià)格和運(yùn)輸方式及運(yùn)距。機(jī)械費(fèi)中的油燃料及電的價(jià)格、車(chē)船使用稅標(biāo)準(zhǔn)等)，按照編制辦法，計(jì)算工、料、機(jī)單價(jià)。概預(yù)算人員對(duì)所需材料價(jià)格進(jìn)行多方詢價(jià)，并對(duì)詢價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析，根據(jù)掌握的材料價(jià)格的信息資料和對(duì)國(guó)內(nèi)外主要建筑材料價(jià)格情況及供求發(fā)展趨勢(shì)的了解，確定詢價(jià)時(shí)效和可能發(fā)生變化的趨勢(shì)，使材料價(jià)格趨于合理。

3.2查對(duì)工程量

查對(duì)工程量時(shí)，首先應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙，包括總體布置圖和設(shè)計(jì)工程量清單. 由于種種原因，目前公路設(shè)計(jì)文件中有些工程量的表述與概、預(yù)算定額不一致. 因此，概、預(yù)算人員可根據(jù)具體情況擬定符合概、預(yù)算編制要求的工程量清單，明確所需的內(nèi)容、深度和質(zhì)量，不清楚的地方，要查閱圖紙，并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員協(xié)助提供所需要的工程量，特別是對(duì)新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝，概預(yù)算人員要認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，力求做到工程量完整不漏項(xiàng). 概預(yù)算人員與設(shè)計(jì)人員良好配合，是提高概預(yù)算編制質(zhì)量的保障.

3.3確定合理的施工方案

這里想重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是，施工中的大型臨時(shí)工程，特別是有新結(jié)構(gòu)、新工藝的特大橋和高等級(jí)公路中的大型臨時(shí)工程，設(shè)計(jì)人員往往將主要精力放在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，而對(duì)施工方案、輔助設(shè)施、臨時(shí)工程以及必須增加的工程量容易疏忽或考慮不全. 例如特大橋中深水工程的施工平臺(tái)、大型吊裝設(shè)備、臨時(shí)碼頭、水下電纜、施工鋼材等；高等級(jí)公路路基，為達(dá)到施工規(guī)范要求的壓實(shí)度所需增加的土方數(shù)量；機(jī)械化施工所需增加的路肩工作寬度；軟土地基沉降等問(wèn)題以及便道、預(yù)制場(chǎng)、混合料拌和場(chǎng)等. 這些臨時(shí)工程和輔助設(shè)施對(duì)概、預(yù)算產(chǎn)生很大影響

3.4合理選用定額并作好補(bǔ)充定額工作

有了完整、準(zhǔn)確的工程量和經(jīng)過(guò)優(yōu)選的施工方案設(shè)計(jì)，就為編制概、預(yù)算奠定了基礎(chǔ)。

使用定額以前首先應(yīng)讀懂定額. 概、預(yù)算定額有總說(shuō)明、章節(jié)說(shuō)明，對(duì)工程量計(jì)算規(guī)則以及一些特殊規(guī)定都有詳細(xì)描述. 各項(xiàng)定額中的工程內(nèi)容也應(yīng)在選用定額前弄清楚. 概算定額和預(yù)算定額的作用不同，在使用中應(yīng)首先弄清定額項(xiàng)目所綜合的內(nèi)容和適用的范圍，以避免重算或漏算. 同時(shí)還要注意工程量單位必須與定額取得一致，避免因單位不同造成重大錯(cuò)誤. 另外，定額中有些項(xiàng)目是允許調(diào)整的，概、預(yù)算人員應(yīng)根據(jù)具體工程的工期要求和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等因素進(jìn)行調(diào)整，以提高概、預(yù)算的準(zhǔn)確度.

4.結(jié)語(yǔ)

道路工程工期緊、任務(wù)重，它的成本控制程序的可借鑒性強(qiáng)，施工中要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況留下好的去掉不好的，重點(diǎn)考慮對(duì)成本影響較大的因素，并應(yīng)除去不可預(yù)見(jiàn)的外力破壞等產(chǎn)生的費(fèi)用，把工程造價(jià)的工作做到最好，鞏固它的地位，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的效益最大化奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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[2]程小兵.工程造價(jià)管理的全過(guò)程控制[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào).2009（7）