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    • 武漢理工大學(xué)學(xué)報·交通科學(xué)與工程版雜志投稿需要注意什么?

      《武漢理工大學(xué)學(xué)報·交通科學(xué)與工程版》期刊投稿需要注意以下信息:

      一、基本投稿方向

      該刊是一本由武漢理工大學(xué)主辦的科技期刊,1959年創(chuàng)刊,本刊主要欄目有:船舶與海洋工程、交通工程與交通運輸管理、道路與橋隧工程、港口航道與物流工程。旨在推動科技學(xué)科發(fā)展和科技教學(xué)實踐創(chuàng)新。

      二、內(nèi)容與格式規(guī)范

      (一)作者應(yīng)對稿件內(nèi)容負(fù)責(zé),對署名無異議。稿件內(nèi)容如有抄襲、剽竊、侵權(quán)行為,責(zé)任自負(fù),我刊將在合法前提下予以公開批評,今后將不再刊登該作者來稿。

      (二)文稿應(yīng)具有科學(xué)性、先進(jìn)性、真實性和實用性,論點鮮明、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、結(jié)論準(zhǔn)確、層次分明、文字精練通順。

      (三)文后須列出參考文獻(xiàn)條目(序號和文中出現(xiàn)的順序相對應(yīng))。主要責(zé)任者如超過3人,可在第三個責(zé)任者后加“,等”,否則需列出全部著、譯者。

      (四)一、二、三級標(biāo)題各占一行,其中一級標(biāo)題居中,二、三級標(biāo)題縮進(jìn)兩個字符且左對齊,四級及以下標(biāo)題后加句號且與正文接排。

      (五)正文應(yīng)盡量減少層次,一般不宜超過3層。有標(biāo)題內(nèi)容才列數(shù)字序號(沒有標(biāo)題的內(nèi)容用自然段形式起始),數(shù)字序號后不用加點,但要空1格。

      (六)注釋采用頁腳注,每頁重新編號,請按著(作者)、著作(論文)題名、出版社(期刊名稱)、出版年(刊期)、頁碼的順序依次標(biāo)注。

      (七)作者簡介:簡介內(nèi)容要以姓名,出生年,性別,民族,籍貫,單位名稱(含二級單位名稱),職稱,學(xué)位,研究方向,通訊方式的順序書寫。

      (八)摘要是客觀反映論文主要內(nèi)容,具有獨立性和自含性的短文。內(nèi)容必須短、精、完整,篇幅100-300字,不應(yīng)出現(xiàn)圖表、冗長的數(shù)學(xué)公式和非公知公用的符號、縮略語。

      (九)文稿凡屬基金資助項目,應(yīng)寫明基金項目名稱及項目編號,基金項目名稱應(yīng)按國家有關(guān)部門批準(zhǔn)的正式名稱填寫,投稿時附基金項目證明復(fù)印件,本刊將優(yōu)先錄用和發(fā)表。

      (十)文中圖、表只附最必要的,表的序號和表題置于表上,表格采用三線制(特殊情況例外);圖的序號與圖題居中置于圖下,圖中文字必須能夠清晰地顯示;請仔細(xì)核對文中表、圖中的數(shù)據(jù),并注明數(shù)據(jù)來源。

      三、審稿周期

      《武漢理工大學(xué)學(xué)報·交通科學(xué)與工程版》期刊預(yù)計審稿時間:1-3個月,發(fā)行周期為:雙月刊,期刊級別:統(tǒng)計源期刊,建議投稿前仔細(xì)核對格式要求,避免因細(xì)節(jié)問題延誤發(fā)表。

      《武漢理工大學(xué)學(xué)報·交通科學(xué)與工程版》創(chuàng)刊于1959年,辦刊以來,融指導(dǎo)性、實用性、知識性于一體,發(fā)行周期為:雙月刊,經(jīng)過雜志社調(diào)整,不斷提高了刊物的整體質(zhì)量,在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

      《武漢理工大學(xué)學(xué)報·交通科學(xué)與工程版》是由武漢理工大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)期刊,是中國交通科學(xué)與工程領(lǐng)域中具有重要影響力的學(xué)術(shù)期刊之一。該期刊致力于推動交通運輸領(lǐng)域的研究與交流,為學(xué)術(shù)界和工程實踐提供一個廣泛交流與合作的平臺。

      該雜志涵蓋了交通運輸規(guī)劃與管理、交通工程、交通信息工程與控制、交通安全與環(huán)境工程等多個交通科學(xué)與工程相關(guān)的學(xué)科領(lǐng)域。期刊以學(xué)術(shù)獨立、嚴(yán)謹(jǐn)、公正、客觀為原則,注重學(xué)術(shù)質(zhì)量和學(xué)術(shù)創(chuàng)新,定期出版高質(zhì)量的科研論文和學(xué)術(shù)綜述。它采用匿名評審制度,擁有一支由國內(nèi)外知名專家組成的評審團(tuán)隊,對來稿進(jìn)行嚴(yán)格評審,確保論文的學(xué)術(shù)水平和獨立性。期刊注重理論與實踐的結(jié)合,關(guān)注前沿研究與實際應(yīng)用的創(chuàng)新成果,以推動學(xué)科的發(fā)展和解決交通領(lǐng)域的實際問題。

      該雜志積極開展學(xué)術(shù)交流與合作工作,定期組織學(xué)術(shù)研討會、學(xué)術(shù)講座等活動,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流和學(xué)科合作。它還與國內(nèi)外高校、科研機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位建立廣泛合作關(guān)系,加強(qiáng)國際交流與合作,提升期刊的國際影響力和學(xué)術(shù)聲譽(yù)。通過多年的努力,它已經(jīng)成為中國交通科學(xué)與工程領(lǐng)域內(nèi)學(xué)術(shù)成果發(fā)表和學(xué)術(shù)交流的重要平臺。期刊所發(fā)表的論文內(nèi)容涵蓋了交通領(lǐng)域的核心問題和前沿研究,具有較高的學(xué)術(shù)影響力和實際應(yīng)用價值。

      未來,該雜志將繼續(xù)秉承學(xué)術(shù)創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)性和國際化的原則,加強(qiáng)學(xué)術(shù)質(zhì)量管理,積極促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作,推動交通科學(xué)與工程領(lǐng)域的進(jìn)步,為促進(jìn)交通運輸事業(yè)的發(fā)展和社會進(jìn)步作出更大的貢獻(xiàn)。

      該刊被國內(nèi)多個核心數(shù)據(jù)庫收錄,包括:統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、劍橋科學(xué)文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,這顯示了其在科技學(xué)界的學(xué)術(shù)影響力和權(quán)威性。

      此外,《武漢理工大學(xué)學(xué)報·交通科學(xué)與工程版》期刊還榮獲了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊等,這些榮譽(yù)不僅證明了其學(xué)術(shù)質(zhì)量得到了廣泛認(rèn)可,也為其在科技學(xué)術(shù)界樹立了良好的口碑。

      本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。

      投稿咨詢
      武漢理工大學(xué)學(xué)報·交通科學(xué)與工程版雜志

      武漢理工大學(xué)學(xué)報·交通科學(xué)與工程版雜志

      主辦單位:武漢理工大學(xué)

      主管單位:中華人民共和國教育部

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