《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)·交通科學(xué)與工程版》作為一本科技領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評(píng)估。以下是詳細(xì)分析：
了解期刊信息：
《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)·交通科學(xué)與工程版》期刊創(chuàng)刊于1959年，是由中華人民共和國(guó)教育部主管武漢理工大學(xué)主辦的科技類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國(guó)內(nèi)刊號(hào)：CN 42-1824/U及國(guó)際刊號(hào)：ISSN 2095-3844。旨在成為科技領(lǐng)域的先鋒，及時(shí)反映科技改革與發(fā)展的最新成果，深入探索科技規(guī)律，助力科技事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為科技工作者提供有價(jià)值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動(dòng)科技創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級(jí)別與定位：
《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)·交通科學(xué)與工程版》 期刊被統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、劍橋科學(xué)文摘、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。獲得了中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊等榮譽(yù)。主要欄目：船舶與海洋工程、交通工程與交通運(yùn)輸管理、道路與橋隧工程、港口航道與物流工程等，注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是科技工作者、科技研究者、科技政策制定者以及對(duì)科技領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容負(fù)責(zé)，對(duì)署名無異議。稿件內(nèi)容如有抄襲、剽竊、侵權(quán)行為，責(zé)任自負(fù)，我刊將在合法前提下予以公開批評(píng)，今后將不再刊登該作者來稿。
(二)文稿應(yīng)具有科學(xué)性、先進(jìn)性、真實(shí)性和實(shí)用性，論點(diǎn)鮮明、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、結(jié)論準(zhǔn)確、層次分明、文字精練通順。
(三)文后須列出參考文獻(xiàn)條目（序號(hào)和文中出現(xiàn)的順序相對(duì)應(yīng)）。主要責(zé)任者如超過3人，可在第三個(gè)責(zé)任者后加“，等”，否則需列出全部著、譯者。
(四)一、二、三級(jí)標(biāo)題各占一行，其中一級(jí)標(biāo)題居中，二、三級(jí)標(biāo)題縮進(jìn)兩個(gè)字符且左對(duì)齊，四級(jí)及以下標(biāo)題后加句號(hào)且與正文接排。
(五)正文應(yīng)盡量減少層次，一般不宜超過3層。有標(biāo)題內(nèi)容才列數(shù)字序號(hào)（沒有標(biāo)題的內(nèi)容用自然段形式起始），數(shù)字序號(hào)后不用加點(diǎn)，但要空1格。
(六)注釋采用頁腳注，每頁重新編號(hào)，請(qǐng)按著（作者）、著作（論文）題名、出版社（期刊名稱）、出版年（刊期）、頁碼的順序依次標(biāo)注。
(七)作者簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介內(nèi)容要以姓名，出生年，性別，民族，籍貫，單位名稱（含二級(jí)單位名稱），職稱，學(xué)位，研究方向，通訊方式的順序書寫。
(八)摘要是客觀反映論文主要內(nèi)容，具有獨(dú)立性和自含性的短文。內(nèi)容必須短、精、完整，篇幅100-300字，不應(yīng)出現(xiàn)圖表、冗長(zhǎng)的數(shù)學(xué)公式和非公知公用的符號(hào)、縮略語。
(九)文稿凡屬基金資助項(xiàng)目，應(yīng)寫明基金項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目編號(hào)，基金項(xiàng)目名稱應(yīng)按國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn)的正式名稱填寫，投稿時(shí)附基金項(xiàng)目證明復(fù)印件，本刊將優(yōu)先錄用和發(fā)表。
(十)文中圖、表只附最必要的，表的序號(hào)和表題置于表上，表格采用三線制（特殊情況例外）；圖的序號(hào)與圖題居中置于圖下，圖中文字必須能夠清晰地顯示；請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)文中表、圖中的數(shù)據(jù)，并注明數(shù)據(jù)來源。
發(fā)表周期：
采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)·交通科學(xué)與工程版》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1-3個(gè)月，如果超過預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù)，可以主動(dòng)聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)·交通科學(xué)與工程版》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對(duì)于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來說，是一個(gè)相對(duì)好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺(tái)，如遇信息錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)通過在線客服與我們聯(lián)系。
