《船舶》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質與收錄情況
(1)?國內期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內統一刊號)及ISSN號(國際標準刊號),且未被列入預警名單,則符合多數單位對職稱論文的資質要求。
(2)?數據庫收錄情況?:若被知網(CNKI)、萬方、維普等國內主流數據庫收錄,認可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構可能指定需發表在國內核心期刊,而《船舶》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學科傾向性:工業類職稱評審中,國內期刊通常更受重視。
三、論文質量與作者身份
內容相關性:論文主題需與申報職稱的專業方向一致,且需為獨立或第一作者完成。
加分權重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準,建議結合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。
《船舶》是由中國船舶及海洋工程設計研究院主辦,中國船舶工業集團公司主管的工業類學術期刊,創刊于1990年,國內統一刊號CN:31-1561/U,國際標準刊號ISSN:1001-9855,在工業學術領域具有較高的權威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:特邀專欄、研究與設計、船舶結構、船舶動力裝置、船舶電氣與通信、船舶管理、MARIC科技論壇、船型推介等,其內容突出理論性、學術性和探索性,為不同研究方向的學者和工業工作者提供了交流和發表成果的平臺。
其在學術界具有較高的影響力,現被統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數據庫收錄,其發表的文章具有較高的學術質量和廣泛的傳播度,曾被
- 北大核心期刊(2000版)
- 北大核心期刊(1996版)
- 北大核心期刊(1992版)
等收錄,這些收錄情況進一步提升了的學術影響力和認可度。
此外,還獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、中國科技期刊優秀期刊等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發展的激勵。
船舶發表范例
-
船舶能效指數的優化
作者:張永僑
-
考慮壁面潤滑力的微氣泡減阻數值模擬研究
作者:李云波; 朱瀟鵬; 王桂冠; 秦安陽; 張大棚
-
智能機艙關鍵部件狀態監測診斷技術研究
作者:余永華; 楊建國; 胡鬧
-
滿足智能船舶的動力系統發展淺析
作者:黃嶸; 祖成弟; 劉志兵
-
江海直達綠色船舶能效大數據監控平臺
作者:林俊; 葛海龍; 李曉陸; 陸濤
-
基于數據分析的船舶能效管理系統的設計
作者:林俊; 葛海龍; 李曉陸; 陸濤
-
船舶余熱梯級驅動的溶液除濕空調系統
作者:張小松; 周君明; 周志鳳
-
海上公路--綠色船舶設計技術初探
作者:李成君
-
船舶推進鋰電池應用探討
作者:杜睿; 陳濤; 翟毅
-
純電動船充電方式的研究
作者:高潔; 包虹璐; 陳玲
本文內容整理自網絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯系。