《船舶與海洋工程》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進(jìn)行判斷,可以通過聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結(jié)合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質(zhì)與收錄情況
(1)?國內(nèi)期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內(nèi)統(tǒng)一刊號)及ISSN號(國際標(biāo)準(zhǔn)刊號),且未被列入預(yù)警名單,則符合多數(shù)單位對職稱論文的資質(zhì)要求。
(2)?數(shù)據(jù)庫收錄情況?:若被知網(wǎng)(CNKI)、萬方、維普等國內(nèi)主流數(shù)據(jù)庫收錄,認(rèn)可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學(xué)科差異
(1)?單位明確要求?:部分高?;蚪逃龣C構(gòu)可能指定需發(fā)表在國內(nèi)核心期刊,而《船舶與海洋工程》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學(xué)科傾向性:工業(yè)類職稱評審中,國內(nèi)期刊通常更受重視。
三、論文質(zhì)量與作者身份
內(nèi)容相關(guān)性:論文主題需與申報職稱的專業(yè)方向一致,且需為獨立或第一作者完成。
加分權(quán)重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準(zhǔn),建議結(jié)合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。
《船舶與海洋工程》是由上海市船舶民海洋工程學(xué)會主辦,上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1985年,國內(nèi)統(tǒng)一刊號CN:31-2076/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號ISSN:2095-4069,在工業(yè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域具有較高的權(quán)威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:綜述、設(shè)計與研究、輪機與輔機、電氣與自動化、工藝與材料、信息技術(shù)、管理現(xiàn)代化等,其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性和探索性,為不同研究方向的學(xué)者和工業(yè)工作者提供了交流和發(fā)表成果的平臺。
其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,現(xiàn)被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數(shù)據(jù)庫收錄,其發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)質(zhì)量和廣泛的傳播度,曾被
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
等收錄,這些收錄情況進(jìn)一步提升了的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。
此外,還獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發(fā)展的激勵。
船舶與海洋工程發(fā)表范例
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船舶落地電氣設(shè)備基座安裝圖優(yōu)化設(shè)計
作者:嚴(yán)凡; 張燕琴; 田景奇
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正交設(shè)計在LNG船貨艙殷瓦焊接工作中的應(yīng)用
作者:張金林; 朱焊烽
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自升式平臺樁腿超厚度齒條切割工藝
作者:馮小東; 王維玉; 馬向前; 李虎請; 賈寶春; 張永杰
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集裝箱船綁扎及相關(guān)結(jié)構(gòu)精度控制方法優(yōu)化
作者:馮敏超; 邵丹; 陳風(fēng)
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基于GISIS數(shù)據(jù)庫的客滾船碰撞事故致因分析
作者:李若皙; 唐文勇; 張道坤
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基于三維體驗平臺的圓弧樣條插值研究
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作者:陳麗
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