《船舶與海洋工程》期刊投稿需要注意以下信息：
一、基本投稿方向
該刊是一本由上海市船舶民海洋工程學(xué)會(huì)主辦的工業(yè)期刊，1985年創(chuàng)刊，本刊主要欄目有：綜述、設(shè)計(jì)與研究、輪機(jī)與輔機(jī)、電氣與自動(dòng)化、工藝與材料、信息技術(shù)、管理現(xiàn)代化。旨在推動(dòng)工業(yè)學(xué)科發(fā)展和工業(yè)教學(xué)實(shí)踐創(chuàng)新。
二、內(nèi)容與格式規(guī)范
(一)摘要用第三人稱(chēng)撰寫(xiě)，要求完整準(zhǔn)確地概括文章的實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容；300字左右。關(guān)鍵詞為5～7個(gè)。
(二)作者在稿件上要寫(xiě)明自己的單位全稱(chēng)、所在省市區(qū)名、郵政編碼、聯(lián)系電話(huà)，有條件的，可附上電子郵件地址。
(三)引文標(biāo)示應(yīng)全文統(tǒng)一，采用方括號(hào)上標(biāo)的形式置于所引內(nèi)容最末句的右上角，引文編號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字置于半角方括號(hào)中，如：“……模式[3]”。各級(jí)標(biāo)題不得使用引文標(biāo)示。正文中如需對(duì)引文進(jìn)行闡述時(shí)，引文序號(hào)應(yīng)以逗號(hào)分隔并列排列于方括號(hào)中，如“文獻(xiàn)[1，2，6，9]從不同角度闡述了……”
(四)參考文獻(xiàn)：文中如有序號(hào)，要與文后序號(hào)一致，用[1]…[2]…標(biāo)注，未標(biāo)注序號(hào)的文獻(xiàn)列于標(biāo)洼序號(hào)的文獻(xiàn)之后。
(五)來(lái)稿須注明未一稿兩投，曾在其他公開(kāi)雜志以摘要或簡(jiǎn)報(bào)形式發(fā)表者不在此限。
三、審稿周期
《船舶與海洋工程》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)，發(fā)行周期為：雙月刊，期刊級(jí)別：省級(jí)期刊，建議投稿前仔細(xì)核對(duì)格式要求，避免因細(xì)節(jié)問(wèn)題延誤發(fā)表。
船舶與海洋工程雜志創(chuàng)刊于1985年，辦刊以來(lái)，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，經(jīng)過(guò)雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。
船舶與海洋工程雜志主要刊載船海工程領(lǐng)域國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目研究成果，以及該領(lǐng)域內(nèi)在理論上有創(chuàng)新見(jiàn)解，或在實(shí)踐中有創(chuàng)新應(yīng)用的學(xué)術(shù)論文。
該刊被國(guó)內(nèi)多個(gè)核心數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等，這顯示了其在工業(yè)學(xué)界的學(xué)術(shù)影響力和權(quán)威性。
此外，《船舶與海洋工程》期刊還榮獲了中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）等，這些榮譽(yù)不僅證明了其學(xué)術(shù)質(zhì)量得到了廣泛認(rèn)可，也為其在工業(yè)學(xué)術(shù)界樹(shù)立了良好的口碑。
船舶與海洋工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
主要參考文獻(xiàn)期刊分析：
主要引證文獻(xiàn)期刊分析：
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