施工機械論文大全11篇

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2機械技術(shù)基礎(chǔ)課程質(zhì)量評價體系關(guān)鍵環(huán)節(jié)

2.1參照現(xiàn)有質(zhì)量評價體系內(nèi)容，建立和完善課程教學(xué)評價體系的基礎(chǔ)框架

評價體系包括對課堂理論教學(xué)質(zhì)量評價和實踐性教學(xué)質(zhì)量評價兩大部分。課堂教學(xué)依舊是機械類主干技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)的主要內(nèi)容。針對課堂教學(xué)，在現(xiàn)有評價體系基礎(chǔ)上建立和完善新的課堂教學(xué)評價體系：對現(xiàn)有指標(biāo)體系的教師自評、學(xué)生評價、專家評價、用人單位評價等評價層次中的工作態(tài)度、教學(xué)過程、教學(xué)方式等逐一細(xì)化，尤其在內(nèi)容、方式、教改和課程考核創(chuàng)新等方面加強要求，使評價指標(biāo)指導(dǎo)課程的教與學(xué)，使課程教授的理論和方法密切聯(lián)系應(yīng)用實際，使學(xué)生做到學(xué)以致用、靈活應(yīng)用。機械技術(shù)基礎(chǔ)課程的實踐性教學(xué)質(zhì)量評價是另一項重要內(nèi)容。由于課堂理論教學(xué)質(zhì)量評價有許多可參照的成熟經(jīng)驗，而實踐性教學(xué)質(zhì)量評價多涉及動態(tài)評價，相對成熟經(jīng)驗較少,是評價體系中應(yīng)該關(guān)注的重點。課程的實驗特別是課程設(shè)計環(huán)節(jié)，最能反應(yīng)學(xué)生動手能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)，同時也反應(yīng)了整個技術(shù)基礎(chǔ)課程真正的教學(xué)水平，應(yīng)予足夠重視。在評價指標(biāo)上可從如下方面建立相對完善的實踐教學(xué)評價體系：（1）創(chuàng)新思維及其培養(yǎng)、創(chuàng)新技法與創(chuàng)造訓(xùn)練課程教學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn)；（2）創(chuàng)造性設(shè)計、創(chuàng)新制作的評價標(biāo)準(zhǔn)；（3）操作技能與勞動素質(zhì)等方面的評價標(biāo)準(zhǔn)；等。完善后的理論教學(xué)和實踐性教學(xué)體系，作為機械技術(shù)基礎(chǔ)課程新的評價體系框架。

2.2針對機械類主干技術(shù)基礎(chǔ)課程特點和企業(yè)對應(yīng)用

工程師的要求，突出教學(xué)評價體系特點機械類主干技術(shù)基礎(chǔ)課程具有與社會生產(chǎn)聯(lián)系密切、教學(xué)與工程科研結(jié)合緊密、專業(yè)針對性強、專業(yè)課內(nèi)容變化快等特點。在教學(xué)評價體系中需突出這些課程特點，建立符合企業(yè)對應(yīng)用工程師的要求的評價體系。為使課程評價體系具有面向工程應(yīng)用的特點，各技術(shù)基礎(chǔ)課程要在上述評價體系基礎(chǔ)框架上，建立課程教學(xué)實體與用人單位間、課堂教學(xué)與實踐教學(xué)環(huán)節(jié)間、課程教學(xué)各保障環(huán)節(jié)間的閉環(huán)交流運行機制，以評價體系作為閉環(huán)的反饋環(huán)節(jié)，并以此改進(jìn)現(xiàn)有課堂教學(xué)、實驗、設(shè)計選題、專題討論等教學(xué)環(huán)節(jié)內(nèi)容、形式和方法，適應(yīng)卓越人才培養(yǎng)計劃需求。

2.3通過教學(xué)實踐，完善質(zhì)量評價體系

通過教學(xué)實踐，不斷改進(jìn)所建立的評價體系。在此過程中加強如下聯(lián)系：（1）密切與用人單位的聯(lián)系,加強產(chǎn)學(xué)研合作教育基地建設(shè)；（2）加強和各專業(yè)課程教師的聯(lián)系，建立該評價體系的良好運行環(huán)境；（3）密切與教學(xué)管理部門聯(lián)系，保證體系實施。

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二、燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組

氣體和蒸汽聯(lián)合循環(huán)單元模塊化程度高,主要根據(jù)燃?xì)廨啓C、發(fā)電機、余熱鍋爐和其他模塊重量選擇起重機。F單元,例如,其燃燒引擎體重約300噸,約13米長,直徑大約4米。2拖燃機項目發(fā)電機、汽輪機相當(dāng)于300mw火電機組,接著一個相當(dāng)于135mw火電機組。廢熱鍋爐約30米,高度約2鍋爐模塊,該模塊的長度約為22米,寬度約3米,重達(dá)14噸,高壓蒸汽鼓重約100噸。總的來說,燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的特點是低海拔的設(shè)備,數(shù)量大,大的安裝時間相對集中,非常符合大型履帶式起重機的操作特點。F燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組通常是45噸履帶起重機,1級15噸履帶起重機能滿足設(shè)備安裝的需要。

（一）整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)IGCC單位等于上游燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組增加煤氣化裝置,該裝置的特點是大,超重,高海拔。起重機械的選擇的主要依據(jù)是煤氣化裝置的高度,氣化爐合成氣冷卻器,飛灰過濾器參數(shù)等核心組件的重量和安裝高度。沒有先例的IGCC電站在家里,但是有類似的煤化學(xué)項目。在278年。T/d的煤氣化裝置為例,大約是600米的鋼結(jié)構(gòu),60米,110米(深、寬、高),結(jié)構(gòu)重量在3T。提升可以采用FZ200或ZSC724,M1500ZiSheng附著式塔式起重機為氣化爐直徑約5米,長約4。大約56米,體重,海拔約4米,底部合成氣冷卻器重量約5噸,飛灰過濾器重量約為300噸。

（二）液壓起重設(shè)備使用液壓起重設(shè)備吊裝施工周期長,巨大的額外的軸承鋼結(jié)構(gòu),安全風(fēng)險大。而不是使用非常大的履帶式起重機起重更經(jīng)濟(jì),迅速。國內(nèi)石化系統(tǒng)擁有T00l00公司CC8800125t型和LiebhellLrll35。類型的l35t履帶式起重機可以滿足要求。此外,還有待配備l400600t履帶起重機在煤氣化裝置建設(shè)、設(shè)備等組成滑動尾吊性工作。

三、火電廠建設(shè)大型起重機械布置趨勢

外國電力建設(shè)起重機械布局有多種風(fēng)格。俄羅斯通常和配套的塔式起重機的單元設(shè)計,如CKP系列。由于寒冷氣候,鍋爐島通常有一個軸承鍋爐房結(jié)構(gòu)設(shè)計、鍋爐房上面超過200噸橋式起重機的設(shè)計,鍋爐采用塔式起重機、橋式起重機、專業(yè)起重設(shè)備起重蒂珀和倒鉤。俄羅斯進(jìn)口的大部分國內(nèi)500800MW單元設(shè)計。美國、歐洲,火電機組通常采用大型履帶式起重機、大型液壓升降裝置、大地形起重機起重,盡可能地在一個廣泛的投資組合,形成提升組件。項目操作通常是設(shè)計、安裝同樣的公司,嚴(yán)格遵守合同在工程建設(shè)工期。由于人力成本昂貴,機械成本相對較低,因此,起重機配備完整的類別,利潤很大,有效的保證施工安全。在中國,日本,韓國,和火電建設(shè)和基本相似,但其機械設(shè)備性能余量大。

篇（3）

1.1施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備管理在制度方面不完善。現(xiàn)今，我國的建筑工程管理體系正處于改革期、快速發(fā)展期，有些企業(yè)便取消了應(yīng)有的、專門開展建筑機械設(shè)備管理的機構(gòu)，這使得機械設(shè)備管理的各項職責(zé)非常不明確，最終導(dǎo)致無法對建筑機械設(shè)備開展高效的管理。除此之外，我國現(xiàn)在也沒有專業(yè)性較強的管理制度，有些企業(yè)雖制定了管理制度，但也不盡科學(xué)、合理并且在實際工作中并不能發(fā)揮很大的效果，再加之對管理工作的不重視，最終便會使建筑機械設(shè)備的質(zhì)量及工作性能都無法得到保障，影響施工工作的順利進(jìn)行。

1.2施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備管理人員在綜合素質(zhì)方面參差不齊。現(xiàn)今，從事建筑機械設(shè)備管理工作的工作人員綜合素質(zhì)和工作責(zé)任感都比較差。一般體現(xiàn)在:管理者的專業(yè)知識掌握不夠，技術(shù)能力低，甚至還有部分的管理者未經(jīng)專業(yè)的崗前培訓(xùn)便開始工作的現(xiàn)象。此外，機械現(xiàn)場施工工作時，還可能產(chǎn)生施工者隨意變更操作機械設(shè)備的現(xiàn)象。可是操作人員可能也沒有掌握較專業(yè)的技能，這便使得操作過程與規(guī)定不符，無法真正發(fā)揮設(shè)備的技術(shù)優(yōu)勢，甚至使設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重的故障無法正常進(jìn)行工作，這無疑又使得施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備的管理難度加大了。

1.3施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備在使用方面還存在問題。建筑機械設(shè)備一般都是在室外進(jìn)行工作的，所以要受到施工環(huán)境、自然條件等多種因素的較大影響。此外，機械設(shè)備在工作時需多次開展組裝、拆卸工作，所以也會呈現(xiàn)較大的磨損。為了盡可能的提高設(shè)備的工作效率，一定要在平時做好機械的檢查、維修和保養(yǎng)工作，防患于未然。萬一機械設(shè)備在工作開始前沒有實行認(rèn)真的檢查，則可能會產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量問題，甚至還可能引起嚴(yán)重的安全事故，不但制約了整體施工進(jìn)度，還可能影響企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化及社會效益的提高，設(shè)備的使用壽命和工作性能也會受到惡劣影響。

2施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備管理出現(xiàn)問題的處理措施

2.1不斷完善施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備相關(guān)管理制度。必須不斷完善建筑機械設(shè)備管理的各種制度，這樣才能使建筑機械設(shè)備管理工作有據(jù)可依。管理制度的設(shè)立，不僅能規(guī)范工作人員的行為，還可以提高工作的嚴(yán)謹(jǐn)性及可行性。設(shè)立制度時要本著公平公開、定機定人的原則，并指派專業(yè)能力強、工作經(jīng)驗豐富的人員開展管理工作。另外，建筑機械設(shè)備的管理者還要經(jīng)常性的對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確定其工作效率，并認(rèn)真做好檢查記錄，避免建筑機械設(shè)備發(fā)生損壞等現(xiàn)象，使建筑工程能夠準(zhǔn)時完工。

2.2提升施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備管理人員安全工作意識。施工現(xiàn)場中發(fā)生的安全事故部分是因為操作不標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的，比如管理者未完全依照機械設(shè)備的操作要求開展工作，這可能會使整個工程進(jìn)度都受到影響，并使企業(yè)蒙受較大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至使企業(yè)的社會效益大大降低。所以，施工現(xiàn)場的建筑機械設(shè)備管理者本身必須有很高的安全意識，并在工作中有高度的責(zé)任感，嚴(yán)格按照規(guī)范作業(yè)。還要對施工現(xiàn)場的建筑機械設(shè)備定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，結(jié)合機械設(shè)備的實際情況及時更換機油或者使用液壓油，保證其具有良好的工作性能。在完成施工現(xiàn)場的各項工作后，要將建筑機械設(shè)備搬運至平坦的空地，并做好防火、防風(fēng)、防潮等工作。此外，企業(yè)還應(yīng)根據(jù)設(shè)備在施工現(xiàn)場的實際工作狀態(tài)，認(rèn)真檢查其各項配件，一旦發(fā)現(xiàn)問題就進(jìn)行維修，使設(shè)備能夠一直擁有良好的工作性能。

2.3對施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備實施優(yōu)化配置。進(jìn)行施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備的調(diào)配工作時必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定來進(jìn)行，并結(jié)合工程現(xiàn)場的實際情況實施科學(xué)合理的配置，這樣才能使施工現(xiàn)場的建筑機械設(shè)備和施工工作更加協(xié)調(diào)，在保證整體工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，將工程的施工耗時縮減到最短，提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。可是，各個類型的建筑機械設(shè)備本身的性能及結(jié)構(gòu)都是有著非常大的區(qū)別的，萬一某個工作步驟出現(xiàn)失誤則可能造成無法估量的損失。所以，在使用建筑機械設(shè)備時，一定要根據(jù)設(shè)備的操作規(guī)定來進(jìn)行，這樣不僅能盡可能的避免對建筑機械設(shè)備的磨損，還能使其使用壽命有所增加。另外，進(jìn)行建筑機械設(shè)備的調(diào)配工作時，專業(yè)的技術(shù)工作者及施工者一定要以實際的工程狀況為依據(jù)，對工程現(xiàn)場的各種信息都有嚴(yán)格整體的了解并深入進(jìn)行分析，這樣才能保證建筑機械設(shè)備實際工作情況記錄的準(zhǔn)確性，并防止施工現(xiàn)場因此而產(chǎn)生的矛盾和沖突等。

篇（4）

2實訓(xùn)過程中不善于總結(jié)

這一點在實訓(xùn)過程中很多學(xué)生忽視了，我們大多數(shù)學(xué)生參與實訓(xùn)，都是第一次告別理論課堂，接觸機械加工，絕大多數(shù)學(xué)生沒有做筆記的習(xí)慣，即使在實訓(xùn)過程中完全聽懂了，由于沒有成文的記錄，兩三周之后就忘記了。所以我們必須要求學(xué)生把少見、常用、重點和難點、包括自己在實訓(xùn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的操作失誤等等。實踐證明，勤總結(jié)和勤記錄的學(xué)生在實訓(xùn)之后仍然能記住當(dāng)初所學(xué)的知識。

3實訓(xùn)過程中沒有有效的結(jié)合課堂上的理論知識或者說理論知識欠缺

很多學(xué)生在實訓(xùn)時體現(xiàn)出基礎(chǔ)理論知識薄弱或?qū)碚撝R掌握不深刻。例如：普通銑床實訓(xùn)中銑削六面體要求基準(zhǔn)統(tǒng)一，那么對基準(zhǔn)面的理解，很多同學(xué)都知道大概的意思，但是不能闡述其定義。又如課堂上講的刀具角度，在實訓(xùn)中針對一把焊接式車刀，絕大多數(shù)學(xué)生并不能判別出前角、后角、主偏角等等，甚至很多學(xué)生連主切削刃都不能準(zhǔn)確的辨認(rèn)出來。另外，就是形位公差，很多學(xué)生并不能很好的認(rèn)識如垂直度、圓跳動、平面度等具體的意義。這方面的內(nèi)容作為學(xué)生入門技能培養(yǎng)的基礎(chǔ)知識，必須要掌握牢固。如果能很好的把理論知識和實踐操作有效的結(jié)合起來，學(xué)習(xí)效率一定事半功倍。針對這些情況，我們可以從以下一些方面加以改善：

3.1加強幾門重要課程的學(xué)習(xí)

作為機械類專業(yè)的學(xué)生，我們必須學(xué)習(xí)好《機械制圖》，《機械加工工藝》、《機械加工基礎(chǔ)》、《互換性與檢測技術(shù)》等這些課程，這些課程是機械加工的入門課程，它直接影響到一名學(xué)生對基礎(chǔ)理論知識掌握的牢固程度。同時，學(xué)生理論知識豐富，對實訓(xùn)老師的教課也起到幫助作用，他們能很快的理解老師講的加工方法，裝夾原理等等，促進(jìn)實訓(xùn)效果。

3.2注重學(xué)習(xí)方法的引導(dǎo)

學(xué)生剛接觸機械加工，大多沒有行之有效的學(xué)習(xí)方法，一般均是按照老師講的方法來練習(xí)，學(xué)習(xí)方法也基本是處于探索過程中。作為實訓(xùn)老師，應(yīng)該在實訓(xùn)過程中，結(jié)合學(xué)生平時實訓(xùn)中的整體表現(xiàn)、接收新技能的能力、學(xué)習(xí)的積極性等方面綜合考慮，同時結(jié)合自己以前學(xué)習(xí)機加的經(jīng)驗，給學(xué)生傳授一些實用的技巧和學(xué)習(xí)方法，這樣能讓學(xué)生在今后的學(xué)習(xí)中取得更好的成績。

3.3示范講解時使用書面規(guī)范語言且有意識的融入工藝原則

很多學(xué)生在實訓(xùn)結(jié)束后對剛學(xué)完的加工方法、常用工量具名稱等等仍然表達(dá)不清楚，部分老師講課、回答學(xué)生的問題用語不規(guī)范。其實，我們機械類專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后必然會進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)技能，那么他們也需要更深入的學(xué)習(xí)理論知識，這樣才能取得更高的職業(yè)技能等級，那么這個過程中，除了需要更加努力的學(xué)習(xí)之外，在口頭表達(dá)能力上也必須加強，所以我們實訓(xùn)老師講課必須要規(guī)范，并且盡量使用書面語言，這就需要我們作為實訓(xùn)老師加強理論知識的學(xué)習(xí)，有意識的加強專業(yè)術(shù)語的表述。實訓(xùn)老師在講課的時候，應(yīng)把具體的加工方法與工藝原則相結(jié)合，這樣學(xué)生印象較為深刻，也容易理解。例如，普通銑床上銑削平行面的時候控制尺寸，必須要粗精分開，先粗加工去除絕大部分余量，留精加工余量，然后通過測量知道所剩精加工余量，最后再根據(jù)余量來精加工，這樣給學(xué)生灌輸?shù)氖峭ㄟ^測量保證尺寸而并非對刀來保證尺寸的一種理念。這樣學(xué)生想到教材學(xué)過的知識，這里用到了，也間接的肯定了他們之前的學(xué)習(xí)效果，其實對學(xué)生內(nèi)在的影響很大。

3.4重視基礎(chǔ)項目細(xì)節(jié)講解和多項目、廣角度兼顧

我們在給學(xué)生講解基礎(chǔ)項目的過程中要注意細(xì)節(jié)的講解，例如，我們講解六面體的加工，銑削的第一個面是基準(zhǔn)面，如何控制基準(zhǔn)面的平面度作為重點。第二個面是銑垂直面，我們必須講解清楚如何通過墊圓棒調(diào)整垂直度；第三個面我們必須講解清楚如何用直角尺找正來銑削側(cè)面與側(cè)面的垂直度。學(xué)生的實訓(xùn)時間有限，其實如果單個項目的練習(xí)非常的熟練也很難，那么我們就可以堅持多項目、廣角度的原則，我們在可以給學(xué)生拓展講解“用60°靠板銑螺母、銑斜面主軸扳角度的方法、銑V形槽的方法”等等，通過這些加工方法的講解，能擴(kuò)大學(xué)生知識技能的掌握的廣度增加見識，對今后的進(jìn)一步學(xué)習(xí)有較大的指導(dǎo)意義。

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1.1機械設(shè)備管理技術(shù)人員素質(zhì)較低在石油施工企業(yè)中，能夠接觸到施工現(xiàn)場和直接使用機械設(shè)備的人員較多，社會關(guān)系較為復(fù)雜，流動性極強，并且管理技術(shù)人員的自身專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平參差不齊，不能達(dá)到精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。通過了解發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場對工程機械進(jìn)行操作的技術(shù)人員往往文化水平低下，從未受到過專業(yè)化、系統(tǒng)化的指導(dǎo)和培訓(xùn)，甚至有一些人員為了能夠迅速上崗而辦理假證的現(xiàn)象。另外，部分工程機械管理人員在認(rèn)識上存在著較大的差異，職業(yè)素質(zhì)過低，經(jīng)常會在機械設(shè)備運營和工期期間擅自逃崗，并未對機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行有效監(jiān)督和記錄，對機械設(shè)備的管理過程無人問津，沒有要求，將會給工程機械設(shè)備的管理工作留下諸多管理問題和安全隱患。這些在企業(yè)工程管理人員上體現(xiàn)出來的問題，將不能促使機械設(shè)備得到更為高效的運轉(zhuǎn)和使用，對石油施工企業(yè)的經(jīng)營總體狀況產(chǎn)生制約。

1.2機械設(shè)備管理制度并不完善石油施工企業(yè)的機械設(shè)備管理工作牽涉的內(nèi)容廣泛，需要通過科學(xué)合理的手段，建立完善有效的設(shè)備管理制度和嚴(yán)格的操作規(guī)范，才能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一管理。而現(xiàn)實情況反映出來的是，大多數(shù)企業(yè)普遍存在著機械設(shè)備管理制度不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)象，缺乏對機械設(shè)備的資料檔案建立、使用信息記錄、臺賬歸集和管理計劃等環(huán)節(jié)的制定，導(dǎo)致企業(yè)工程機械設(shè)備的管理臺賬混亂、機械設(shè)備使用率低、故障維修次數(shù)頻繁，管理工作無章可循。機械設(shè)備管理制度的滯后，不僅不利于機械設(shè)備權(quán)責(zé)的劃分，而且不能從根本上剔除機械設(shè)備管理的弊端。

1.3忽略機械設(shè)備保養(yǎng)工作企業(yè)工程的機械設(shè)備屬于慢性耗損的過程，對機械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作一定要有明確的周期計劃，才能確保機械運轉(zhuǎn)的有效性和使用延長性，對其進(jìn)行保養(yǎng)和檢查才能保證在使用的過程中高效運轉(zhuǎn)，提升使用效率。但現(xiàn)實情況則相反，大多數(shù)技術(shù)人員在使用機械設(shè)備的時候，只“用”不“修”，完全忽視了對機械設(shè)備的保養(yǎng)，更加不會結(jié)合機械設(shè)備自身的特點和優(yōu)勢，對施工工程制定目標(biāo)和計劃，從而加快施工進(jìn)度，確保施工工期。操作人員對機械設(shè)備的使用操作不規(guī)范，造成機械設(shè)備使用率低、工作效能低、且故障頻發(fā)，最終將會使得機械設(shè)備加快磨損程度，縮短設(shè)備原本的使用壽命，將會對石油施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生不可估量的影響，增加機械設(shè)備維修費用和故障處理時間，將在一定程度上加重企業(yè)生產(chǎn)負(fù)擔(dān)。

1.4對機械設(shè)備維修不及時一些石油企業(yè)為了降低工程機械設(shè)備的維修費用和周期性檢查費用，經(jīng)常會延遲機械設(shè)備的檢查維修時間，并未停止機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)工作，長久以往，最終導(dǎo)致機械設(shè)備出現(xiàn)故障，無法按照正常的施工計劃正常工作，延誤工期，產(chǎn)生更為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。這種問題的出現(xiàn)，將會降低機械設(shè)備的使用效率，不能產(chǎn)生更多的工作產(chǎn)量，對石油施工企業(yè)的發(fā)展運營起到不可估量的制約作用。

2.影響石油施工企業(yè)工程機械設(shè)備管理與維護(hù)的原因

石油施工企業(yè)在實際的施工過程中，對設(shè)備的管理維護(hù)程度不夠，不利于企業(yè)調(diào)整施工進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

2.1機械設(shè)備管理能力較低石油施工企業(yè)對工程機械設(shè)備的管理力量薄弱，由于工程項目設(shè)計的范圍較廣，所以對操作人員和技術(shù)人員的調(diào)動較為頻繁，將直接導(dǎo)致部分項目的管理人員對機械設(shè)備的檢測和維護(hù)工作出現(xiàn)空檔，不能對機械設(shè)備的維護(hù)形成周期性管理。由于管理人員的技術(shù)水平低下，職業(yè)素質(zhì)不高，通常會忽略對機械設(shè)備的監(jiān)管工作，隨意找人替代，有時候甚至?xí)才艣]有從業(yè)經(jīng)驗的人員管理機械設(shè)備。施工現(xiàn)場的管理基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，通常都是機械設(shè)備出現(xiàn)問題之后，才進(jìn)行維修工作，延誤施工工期。很多石油施工企業(yè)對機械設(shè)備的管理工作僅僅停留在口頭上，并未開展切實有效的維護(hù)工作，各種記錄臺賬、管理程序、檢查情況混亂，甚至一片空白。企業(yè)高層的經(jīng)營人員對現(xiàn)場施工的檢查和監(jiān)督工作脫節(jié)，嚴(yán)重時將直接引發(fā)安全事故。

2.2機械設(shè)備管理認(rèn)識不到位石油施工企業(yè)對設(shè)備的管理上普遍存在著重使用、輕保養(yǎng)的不良現(xiàn)象，即使有些單位對機械設(shè)備管理工作實行了定人機制，抽調(diào)出專門的管理小組對機械設(shè)備進(jìn)行日常檢查和監(jiān)督，但是并沒有對管理人員制定專門的制度，不能對管理人員起到約束性作用，使得管理人員出現(xiàn)不負(fù)責(zé)的態(tài)度，對機械設(shè)備管理的認(rèn)識水平不夠，對設(shè)備的使用包用不包修，出現(xiàn)設(shè)備故障時不能在第一時間解決問題。除此之外，在對機械設(shè)備進(jìn)行故障檢查和維修時，很多管理人員沒有責(zé)任心，草率應(yīng)付，馬虎了事，并未從根本上解決機械設(shè)備的故障問題，在操作規(guī)程上出現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)的現(xiàn)象，出現(xiàn)問題時相互推卸，不能對管理工作負(fù)起責(zé)任。

3.提升機械設(shè)備管理和維護(hù)的有效途徑

隨著市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變化，石油施工企業(yè)要想更好、更快速的適應(yīng)市場競爭，就要在企業(yè)自身發(fā)展的基礎(chǔ)上，制定出切實可行的機械設(shè)備管理制度，從而實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化的目標(biāo)。在實際工作中，要降低生產(chǎn)成本，提升一定的利潤空間，實行精細(xì)化管理，對管理人員的培養(yǎng)和指導(dǎo)要加強力度，樹立經(jīng)營生產(chǎn)的管理理念。

3.1強化機械設(shè)備管理的制度在實際的機械設(shè)備管理過程中，要想促使管理工作能夠朝向規(guī)范化、科學(xué)化、有效化的方向發(fā)展，就要首先制定出可行的機械設(shè)備管理制度，明確管理工作任務(wù)和職責(zé)，對管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，樹立起全員管理的理念，促使管理人員將機械設(shè)備當(dāng)做自己的財產(chǎn)對待，實現(xiàn)細(xì)致化管理和使用。在人員的調(diào)動和選拔上，一定要選取出責(zé)任心強、洞察力高，擁有實踐工作經(jīng)驗的人員，這樣才能規(guī)范機械設(shè)備的管理工作，完善各類設(shè)備的登記、檔案建立、使用臺賬和維護(hù)記錄等工作，對各類機械設(shè)備的材料進(jìn)行匯總和保留，確保在機械設(shè)備發(fā)生故障時，能夠在第一時間解決問題，不延長石油施工項目的工期。

3.2落實機械設(shè)備維護(hù)的制度機械設(shè)備的維護(hù)工作，也是確保機械設(shè)備能夠正常運行的主要環(huán)節(jié)之一，任何設(shè)備在使用的過程中都會發(fā)生磨損現(xiàn)象，保養(yǎng)和維護(hù)的原因就是要及時發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備存在的弊端，在故障發(fā)生之前就解決問題，從而提升機械設(shè)備的使用效率。對機械設(shè)備維護(hù)人員的安排上，要建立相關(guān)獎懲制度，實現(xiàn)安全運行，調(diào)動員工的積極性，保證工作的正常進(jìn)行。

篇（6）

公路建設(shè)中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用相應(yīng)的施工機械去完成，或按施工工序連續(xù)作業(yè)，或若干種、若干臺施工機械聯(lián)合作業(yè)。而公路工程施工機械的種類、型號、規(guī)格很多，各自又有獨特的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設(shè)的施工質(zhì)量、按時完成施工任務(wù)、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，根據(jù)公路建設(shè)項目要求和具體施工條件，對公路工程施工機械進(jìn)行合理選擇和組合，使其發(fā)揮最大效能是公路工程采用機械化施工時必須首先妥善處理的重要問題。

1合理選擇施工機械的主要依據(jù)

合理選擇施工機械的主要依據(jù)是公路建設(shè)項目的工程量和施工進(jìn)度。一般情況下，為了保證公路工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，公路建設(shè)項目工程量大時應(yīng)采用大型機械和先進(jìn)設(shè)備，而工程量小時則應(yīng)采用中小型機械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對的，因為影響公路建設(shè)機械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建設(shè)項目由于受道路、橋梁等條件的限制，大型施工機械不能通過，若為了解決運輸問題而另修道路，顯然因耗資很大而不經(jīng)濟(jì)，因此使用中小型施工機械則較為合理。又如，空氣稀薄的高原地區(qū)，即使工程量不是很大的公路建設(shè)項目，也必須選用配備增壓柴油機為動力裝置的施工機械。

2合理選擇施工機械的一般原則

公路建設(shè)采用機械化施工，目的是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動生產(chǎn)率的同時減輕施工人員的勞動強度，這是公路建設(shè)機械化施工應(yīng)遵循的基本原則。因此，在公路建設(shè)采用機械化施工時，選擇施工機械應(yīng)遵循以下原則:

1)適應(yīng)性——施工機械與公路建設(shè)項目的具體實際相適應(yīng)，即施工機械要適應(yīng)公路建設(shè)項目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如，路基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的施工機械一方面應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場地大小、運輸距離、施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等，另一方面施工機械的工作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進(jìn)度及工程量相符合，盡量避免因施工機械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過大而使施工機械利用率降低。在條件許可的情況下(購買新的施工機械，或租賃施工機械或挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力)，盡量選擇最適合公路建設(shè)項目內(nèi)容的施工機械。

2)先進(jìn)性。新型的公路工程施工機械具有高效低耗、性能優(yōu)越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)點，產(chǎn)品單價雖然不同于一般，但其性價比仍較高，更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任務(wù)。此外，采用先進(jìn)的施工機械，由于其性能優(yōu)點、安全可靠、故障費低，最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

3)經(jīng)濟(jì)性。公路工程施工機械經(jīng)濟(jì)性選擇的基礎(chǔ)是施工單價，它主要與施工機械的固定資產(chǎn)消耗及運行費用等因素有關(guān)。采用先進(jìn)的大型的施工機械進(jìn)行公路工程施工，雖然一次性投資較大，但它可以分?jǐn)偟捷^大的工程量當(dāng)中，對公路建設(shè)項目的成本影響較小。因此在選擇公路工程施工機械時，必須權(quán)衡工程量與機械費用的關(guān)系，同時要考慮施工機械的先進(jìn)性和可靠性，這是影響公路工程機械化施工經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。

4)安全性。在選擇合適的施工機械、保證公路建設(shè)項目工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的同時，應(yīng)充分考慮施工機械的安全可靠性，如行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護(hù)裝置、防塵隔音、危險施工項目可遙控操作等。此外，在保證施工人員、設(shè)備安全的同時，應(yīng)注意保護(hù)自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施，不致因所采用的施工機械及其作業(yè)而受到破壞。

5)通用性和專用性。根據(jù)公路建設(shè)項目的技術(shù)要求，選擇合適的施工機械是保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的重要條件之一。在此過程中，應(yīng)充分考慮施工機械的通用性和專用性。通用施工機械可以一機多用，用一種機械代替一系列機械，簡化工序，減少作業(yè)場地，擴(kuò)大機械使用范圍，提高機械利用率，方便管理和修理。專用施工機械生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好，因此某些作業(yè)量較大或有特殊施工要求的公路建設(shè)項目，選擇專用性強的施工機械較為合理。

3公路工程施工機械的合理組合

施工機械合理組合也是公路建設(shè)中選擇施工機械時應(yīng)遵循的原則之一。施工機械的合理組合分為技術(shù)性能組合和類型、數(shù)量組合。

3.1施工機械技術(shù)性能的合理組合

施工機械技術(shù)性能組合包括以下三個方面:

1)主要機械與配套機械的組合。配套機械的工作容量、生產(chǎn)率和數(shù)量應(yīng)稍大一點，以便充分發(fā)揮主要機械的作業(yè)效率。例如，自卸運輸車的車廂容積應(yīng)是挖掘機鏟斗工作容量的3～5倍，但不要大于7～8倍。

2)主要機械與輔助機械的組合。輔助機械的生產(chǎn)率應(yīng)略大一些，以便充分發(fā)揮主要機械的生產(chǎn)率。

3)牽引車與其他機具的組合。兩者要互相適應(yīng)，不能出現(xiàn)“大馬拉小車或小馬拉大車”現(xiàn)象，以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。

3.2施工機械類型與其數(shù)量的合理組合

1)施工機械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設(shè)項目的作業(yè)內(nèi)容，盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施工機械。一般來說，組合的施工機械臺數(shù)適當(dāng)減少，有利于提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機械品種、規(guī)格單一時，便于施工過程中的調(diào)度、管理和維護(hù)。

2)并列組合。只依靠一套施工機械組合作業(yè)，當(dāng)主要施工機械發(fā)生故障時，就會造成公路建設(shè)項目全線停工。若選用兩套或多套施工機械并列作業(yè)，則可避免或減少全線停工現(xiàn)象的發(fā)生，瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機、壓路機并列作業(yè)即為典型實例。4施工機械的選擇方法

在多年的公路工程施工實踐中，我公司從實際出發(fā)，根據(jù)公路建設(shè)項目和我公司施工機械保有量(機型、規(guī)格、數(shù)量)曾采用如下不同的方法選配施工機械。實踐證明，這些選擇方法是科學(xué)的、合情合理的、切實可行的，且所完成的公路工程建設(shè)任務(wù)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益較好。

4.1根據(jù)公路建設(shè)項目作業(yè)內(nèi)選擇施工機械

以路基工程施工為例，路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運、填筑、壓實、修整及挖溝等基本內(nèi)容，以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè)，每種作業(yè)可根據(jù)表1所列的工程類別選擇機械與設(shè)備。

表1根據(jù)路基工程作業(yè)內(nèi)容選擇施工機械

工程類別作業(yè)內(nèi)容選擇的機械與設(shè)備

準(zhǔn)備工作1)清基(樹叢、草皮、淤泥、黑土、巖基、廢墟、冰雪等清除)和料場準(zhǔn)備;

2)松土、破凍土(<0.2m)伐木機、履帶式拖拉機和推土機、挖掘機、裝載機、水泵、高壓水泵、松土器、大犁、平地機

土方開挖1)底寬>2.5m的河渠、基坑、池塘、港口、碼頭、采土場等;

2)小型溝渠和基坑推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機、沖泥機、吸泥機、開溝機、清淤機

石方開挖1)礫石開采;

2)巖石開采;

3)石粒破碎挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、挖掘機推土機、爆破設(shè)備等等破碎機、篩分機

凍土開挖河渠、基坑、池塘、港口、碼頭推土機、凍土犁、凍土鋸、凍土拍、凍土鉆、凍土鏟

土石填筑1)大中型堤壩、高質(zhì)量路基、場地、臺階等

2)大型堤壩、路基、梯田臺階推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、夯板、碾壓機、灑水車、平地機、推土機、平地機、鏟運機、大犁

運輸1)機械設(shè)備調(diào)運;

2)土石運輸火車、輪船、裝貨汽車、卡車、起重機、推土機、鏟運機、裝載機、載貨汽車、卡車

整型1)削坡;

2)平整平地機、大犁、推土機、鏟運機、挖掘機、平地機、推土機、鏟運機、大犁

4.2根據(jù)公路建設(shè)項目工程量選擇施工機械

在公路建設(shè)項目的施工期限內(nèi)，按照施工計劃中的月作業(yè)強度和日作業(yè)量選擇施工機械。

4.3根據(jù)運輸距離和道路情況選擇施工機械

在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運輸瀝青混合料的距離不宜超過30km。在路基工程施工中，選擇施工機械時應(yīng)考慮運輸機械的經(jīng)濟(jì)運距和道路條件。所謂經(jīng)濟(jì)運距，是指機械施工時較為經(jīng)濟(jì)的范圍。道路條件是指道路的類別、路況、坡度和路面阻力等。因此，可根據(jù)表2推薦選擇施工機械。

表2根據(jù)運距和道路條件選擇施工機械

機械履帶推土機履帶裝載機輪胎裝載機拖式鏟運機自行式鏟運機輪式拖車自卸汽車

經(jīng)濟(jì)運距(m)<80<100<150100～500200～1000>2000>2000

道路條件土路不平土路不平土路不平土路不平土路不平平坦路面一般路面

4.4根據(jù)土質(zhì)選擇施工機械

在路基工程施工中，土壤是施工機械作業(yè)的主要對象，其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本，因此土質(zhì)是選擇施工機械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài)，我公司可供選擇的土方施工機械有推土機、裝載機、平地機、挖掘機等，壓實機械有光面壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等。

篇（7）

公路建設(shè)中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用相應(yīng)的施工機械去完成，或按施工工序連續(xù)作業(yè)，或若干種、若干臺施工機械聯(lián)合作業(yè)。而公路工程施工機械的種類、型號、規(guī)格很多，各自又有獨特的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設(shè)的施工質(zhì)量、按時完成施工任務(wù)、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，根據(jù)公路建設(shè)項目要求和具體施工條件，對公路工程施工機械進(jìn)行合理選擇和組合，使其發(fā)揮最大效能是公路工程采用機械化施工時必須首先妥善處理的重要問題。

1合理選擇施工機械的主要依據(jù)

合理選擇施工機械的主要依據(jù)是公路建設(shè)項目的工程量和施工進(jìn)度。一般情況下，為了保證公路工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，公路建設(shè)項目工程量大時應(yīng)采用大型機械和先進(jìn)設(shè)備，而工程量小時則應(yīng)采用中小型機械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對的，因為影響公路建設(shè)機械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建設(shè)項目由于受道路、橋梁等條件的限制，大型施工機械不能通過，若為了解決運輸問題而另修道路，顯然因耗資很大而不經(jīng)濟(jì)，因此使用中小型施工機械則較為合理。又如，空氣稀薄的高原地區(qū)，即使工程量不是很大的公路建設(shè)項目，也必須選用配備增壓柴油機為動力裝置的施工機械。

2合理選擇施工機械的一般原則

公路建設(shè)采用機械化施工，目的是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動生產(chǎn)率的同時減輕施工人員的勞動強度，這是公路建設(shè)機械化施工應(yīng)遵循的基本原則。因此，在公路建設(shè)采用機械化施工時，選擇施工機械應(yīng)遵循以下原則:

1)適應(yīng)性——施工機械與公路建設(shè)項目的具體實際相適應(yīng)，即施工機械要適應(yīng)公路建設(shè)項目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如，路基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的施工機械一方面應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場地大小、運輸距離、施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等，另一方面施工機械的工作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進(jìn)度及工程量相符合，盡量避免因施工機械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過大而使施工機械利用率降低。在條件許可的情況下(購買新的施工機械，或租賃施工機械或挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力)，盡量選擇最適合公路建設(shè)項目內(nèi)容的施工機械。

2)先進(jìn)性。新型的公路工程施工機械具有高效低耗、性能優(yōu)越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)點，產(chǎn)品單價雖然不同于一般，但其性價比仍較高，更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任務(wù)。此外，采用先進(jìn)的施工機械，由于其性能優(yōu)點、安全可靠、故障費低，最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

3)經(jīng)濟(jì)性。公路工程施工機械經(jīng)濟(jì)性選擇的基礎(chǔ)是施工單價，它主要與施工機械的固定資產(chǎn)消耗及運行費用等因素有關(guān)。采用先進(jìn)的大型的施工機械進(jìn)行公路工程施工，雖然一次性投資較大，但它可以分?jǐn)偟捷^大的工程量當(dāng)中，對公路建設(shè)項目的成本影響較小。因此在選擇公路工程施工機械時，必須權(quán)衡工程量與機械費用的關(guān)系，同時要考慮施工機械的先進(jìn)性和可靠性，這是影響公路工程機械化施工經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。

4)安全性。在選擇合適的施工機械、保證公路建設(shè)項目工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的同時，應(yīng)充分考慮施工機械的安全可靠性，如行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護(hù)裝置、防塵隔音、危險施工項目可遙控操作等。此外，在保證施工人員、設(shè)備安全的同時，應(yīng)注意保護(hù)自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施，不致因所采用的施工機械及其作業(yè)而受到破壞。

5)通用性和專用性。根據(jù)公路建設(shè)項目的技術(shù)要求，選擇合適的施工機械是保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的重要條件之一。在此過程中，應(yīng)充分考慮施工機械的通用性和專用性。通用施工機械可以一機多用，用一種機械代替一系列機械，簡化工序，減少作業(yè)場地，擴(kuò)大機械使用范圍，提高機械利用率，方便管理和修理。專用施工機械生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好，因此某些作業(yè)量較大或有特殊施工要求的公路建設(shè)項目，選擇專用性強的施工機械較為合理。

3公路工程施工機械的合理組合

施工機械合理組合也是公路建設(shè)中選擇施工機械時應(yīng)遵循的原則之一。施工機械的合理組合分為技術(shù)性能組合和類型、數(shù)量組合。

3.1施工機械技術(shù)性能的合理組合

施工機械技術(shù)性能組合包括以下三個方面:

1)主要機械與配套機械的組合。配套機械的工作容量、生產(chǎn)率和數(shù)量應(yīng)稍大一點，以便充分發(fā)揮主要機械的作業(yè)效率。例如，自卸運輸車的車廂容積應(yīng)是挖掘機鏟斗工作容量的3～5倍，但不要大于7～8倍。

2)主要機械與輔助機械的組合。輔助機械的生產(chǎn)率應(yīng)略大一些，以便充分發(fā)揮主要機械的生產(chǎn)率。

3)牽引車與其他機具的組合。兩者要互相適應(yīng)，不能出現(xiàn)“大馬拉小車或小馬拉大車”現(xiàn)象，以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。

3.2施工機械類型與其數(shù)量的合理組合

1)施工機械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設(shè)項目的作業(yè)內(nèi)容，盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施工機械。一般來說，組合的施工機械臺數(shù)適當(dāng)減少，有利于提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機械品種、規(guī)格單一時，便于施工過程中的調(diào)度、管理和維護(hù)。

2)并列組合。只依靠一套施工機械組合作業(yè)，當(dāng)主要施工機械發(fā)生故障時，就會造成公路建設(shè)項目全線停工。若選用兩套或多套施工機械并列作業(yè)，則可避免或減少全線停工現(xiàn)象的發(fā)生，瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機、壓路機并列作業(yè)即為典型實例。

4施工機械的選擇方法

在多年的公路工程施工實踐中，我公司從實際出發(fā)，根據(jù)公路建設(shè)項目和我公司施工機械保有量(機型、規(guī)格、數(shù)量)曾采用如下不同的方法選配施工機械。實踐證明，這些選擇方法是科學(xué)的、合情合理的、切實可行的，且所完成的公路工程建設(shè)任務(wù)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益較好。

4.1根據(jù)公路建設(shè)項目作業(yè)內(nèi)選擇施工機械

以路基工程施工為例，路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運、填筑、壓實、修整及挖溝等基本內(nèi)容，以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè)，每種作業(yè)可根據(jù)表1所列的工程類別選擇機械與設(shè)備。

.2根據(jù)公路建設(shè)項目工程量選擇施工機械

在公路建設(shè)項目的施工期限內(nèi)，按照施工計劃中的月作業(yè)強度和日作業(yè)量選擇施工機械。

4.3根據(jù)運輸距離和道路情況選擇施工機械

在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運輸瀝青混合料的距離不宜超過30km。在路基工程施工中，選擇施工機械時應(yīng)考慮運輸機械的經(jīng)濟(jì)運距和道路條件。所謂經(jīng)濟(jì)運距，是指機械施工時較為經(jīng)濟(jì)的范圍。道路條件是指道路的類別、路況、坡度和路面阻力等。因此，可根據(jù)表2推薦選擇施工機械。

表2根據(jù)運距和道路條件選擇施工機械

機械履帶推土機履帶裝載機輪胎裝載機拖式鏟運機自行式鏟運機輪式拖車自卸汽車

經(jīng)濟(jì)運距(m)<80<100<150100～500200～1000>2000>2000

道路條件土路不平土路不平土路不平土路不平土路不平平坦路面一般路面

4.4根據(jù)土質(zhì)選擇施工機械

在路基工程施工中，土壤是施工機械作業(yè)的主要對象，其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本，因此土質(zhì)是選擇施工機械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài)，我公司可供選擇的土方施工機械有推土機、裝載機、平地機、挖掘機等，壓實機械有光面壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等。

篇（8）

1、忽視對于機械設(shè)備的保養(yǎng)

公路建設(shè)項目部為追求工程進(jìn)度和節(jié)約成本，設(shè)備加班加點、長時間超負(fù)荷工作，而忽視了對于設(shè)備的保養(yǎng)，對于設(shè)備的損壞是難以修復(fù)的。它直接影響到機械的使用壽命和正常工作的開展。如果因為不注意機械的保養(yǎng)而發(fā)生機器故障，往往維修費用是很高的。此外，如果在工程項目結(jié)束后，設(shè)備不能按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和大修，接著又投入到新的工程項目中去的時候，設(shè)備往往不堪重負(fù)，出現(xiàn)故障的頻率會加快甚至報廢，這會嚴(yán)重影響公路工程施工的進(jìn)展。

2、機械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

生產(chǎn)管理人員如果對機械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識知之甚少，或者是操作手法不熟悉，都會導(dǎo)致機器的管理和保養(yǎng)被大大削弱。

3、制度不完善

缺乏制定規(guī)范的制度管理，若對出現(xiàn)的問題不能及時解決；機械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時，維修人員責(zé)任心不強，應(yīng)付差事，不從根本上解決故障等問題的時候，就會影響施工的各項進(jìn)度。

4、機械設(shè)備使用不規(guī)范

機械設(shè)備的使用不規(guī)范往往加速機械設(shè)備磨損老化，一些施工單位在應(yīng)用機械設(shè)備作業(yè)的時候，操作人員并不是專業(yè)人員，這部分人對于機械設(shè)備使用以及保養(yǎng)知識掌握有限，尤其是短期聘用人員的專業(yè)素質(zhì)更低，為趕效率、搶進(jìn)度，不能合理的選擇分配、利用機械設(shè)備，使機械設(shè)備長期處于超負(fù)荷狀態(tài)，甚至出現(xiàn)違章操作等狀況，加速了機械設(shè)備的磨損老化。

二、針對公路工程施工中機械設(shè)備管理提出的優(yōu)質(zhì)建議

1、加強機械設(shè)備的保養(yǎng)與維修，確保其工作狀況良好

設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)是造成設(shè)備故障甚至是工程事故的主要原因，因此要樹立“按時保養(yǎng)”、“按級保養(yǎng)”、“按項保養(yǎng)”的現(xiàn)場管理思想，做到防患于未然。機務(wù)管理者要按照機械保養(yǎng)使用說明書制定切實有效的保養(yǎng)計劃，駕駛員及操作手每天要堅持按“清潔、緊同、、調(diào)整、防腐”的十字作業(yè)法等做好此類例行工作。另外在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高，經(jīng)驗豐富的維修人員。

2、加強對操作機械設(shè)備專業(yè)人才的培養(yǎng)

加強機械設(shè)備管理還要提高人的思想素質(zhì)，只有不斷加強對廣大員工專業(yè)知識和技能的培養(yǎng)，不斷補充新知識、新理論、新方法，才能讓他們適應(yīng)新的工作環(huán)境。機械設(shè)備對綜合性能技術(shù)要求高，在施工中占重要地位的大型重要設(shè)備，應(yīng)實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一分配。而對綜合性能和技術(shù)要求不太高，但使用頻率較大的設(shè)備，則是交由基層部門來管理，由公司統(tǒng)一監(jiān)督。如果管理人員自身技術(shù)不過關(guān)就很難保證機械作業(yè)的順利開展。

3、加強施工中的機械管理水平

項目部要周密安排，依據(jù)項目大小、工期要求搞好設(shè)備組織工作，及時對設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時觀察設(shè)備的動態(tài)狀況，及時排除各種隱患，避免超載、超噸位運作等問題影響正常運轉(zhuǎn)。操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度，避免過時保養(yǎng)，使機械保持良好的工作狀態(tài)，對利用率高，易損壞易出故障的設(shè)備，應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理；機械發(fā)生異常現(xiàn)象時應(yīng)立即停機檢查，并及時匯報給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員，進(jìn)行現(xiàn)場搶修，機械的易損件應(yīng)作好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工；對缺口機械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證公路工程如期進(jìn)行，機械租賃應(yīng)做好市場調(diào)查，努力降低租賃成本。

篇（9）

納米材料顆粒之間都存在著范德華力、庫侖力等,甚至有些顆粒還會和化學(xué)鍵結(jié)合,結(jié)果導(dǎo)致了陶瓷顆粒很容易出現(xiàn)團(tuán)聚,而且顆粒愈小,團(tuán)聚就越緊,在這種情況下,納米材料應(yīng)有的良好性能就比較難以充分發(fā)揮出來。就解決方式而言,一般通過施加機械能,或者引發(fā)化學(xué)作用這兩種途徑進(jìn)行解決,不過硬團(tuán)聚由于顆粒之間結(jié)合的比較緊密,單純的通過化學(xué)作用是遠(yuǎn)不能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)的,所以還需要另外施加一個比較大的機械力,例如剪切力、撞擊力等。通過這些里對材料的結(jié)合力進(jìn)行破壞。

納米磁性液體在旋轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)用

一般而言,對于靜態(tài)的密封比較容易解決,通常可以采用塑料、金屬、橡膠等材料制作的O型環(huán)當(dāng)做密封的元件,將其密封。但對于動態(tài)的密封,特別是旋轉(zhuǎn)條件下的密封則一直沒有好的解決方式。在高速、高真空條件下一般不能進(jìn)行動態(tài)密封,而納米磁性液體則帶來了一種新的解決方式。納米技術(shù)對磁性液體在旋轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)用取得了很大的促進(jìn)作用。我國南京大學(xué)已經(jīng)成功進(jìn)行了多種磁性液體的制成,比如硅油、水基、烷基、二脂基等。而在磁性液體的應(yīng)用方面,電子計算機的硬盤在防塵密封方面就普遍采用了磁性液體。而在劑的制造方面,對新型劑的制造也起到了較大的促進(jìn)作用。

篇（10）

1、我國公路工程機械設(shè)備管理特點

1.1綜合性。綜合性是指工作人員對公路工程機械設(shè)備一生各個階段管理的綜合。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）現(xiàn)代公路工程機械設(shè)備包含著多種專門技術(shù)知識，同時也是多門科學(xué)技術(shù)的綜合作用；（2）機械設(shè)備管理的內(nèi)容實際上是工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)財務(wù)和組織管理三者的全面綜合；（3）為了更好地獲得設(shè)備的最佳經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)工作人員應(yīng)該實行全過程管理。1.2全員性。此特點是全員參與的表達(dá)，也是現(xiàn)代企業(yè)管理的主要特點。公路工程機械設(shè)備管理重點強調(diào)的是應(yīng)用性，具體來講就是推行人本管理模式，以職工為主體，全面調(diào)動一線職工的廣泛參與。公路工程機械設(shè)備管理是對各個專業(yè)領(lǐng)域的綜合，由于公路施工中的機械設(shè)備大多集中于一線領(lǐng)域，所以對一線工作人員的機械技能水平要求十分嚴(yán)格，只有通過全員參與，才可以提升機械設(shè)備的管理水平。1.3技術(shù)性。機械設(shè)備是我國工程施工的基礎(chǔ)性工具，施工機械將現(xiàn)代科技和施工專業(yè)融合在一起，已然成為現(xiàn)代科技的物質(zhì)載體，所以我們所說的施工機械管理是具備一定的技術(shù)性的。首先，因為施工機械是對計算機操作、機械動力以及液壓系統(tǒng)等多個專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)知識的全面綜合，所以對機械管理維護(hù)和檢修的要求也在逐步向?qū)I(yè)化方向轉(zhuǎn)變。其次，工作人員特別是一線工作人員一定要掌握設(shè)備狀態(tài)檢測和故障診斷技術(shù)，對現(xiàn)場的操作經(jīng)濟(jì)進(jìn)行全面積累，不斷提高自身機械操作的技術(shù)性能。1.4隨機性。許多公路工程施工機械設(shè)備故障有很大的隨機性，所以設(shè)備維修和其管理工作同樣帶有很大的隨機性質(zhì)。這就要求設(shè)備管理部門信息渠道一定要保持暢通，無論是材料還是配件都要有充分的準(zhǔn)備。另外，還應(yīng)該具備組織指揮有力以及業(yè)務(wù)技術(shù)過硬的特點，為第一時間做好現(xiàn)場服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。

2、公路工程機械設(shè)備安全管理工作中存在的問題

2.1相關(guān)單位和人員對施工機械設(shè)備保養(yǎng)檢修工作重視程度不夠。在我國公路工程中，因為施工項目越來越多，而且呈現(xiàn)出分散的特點，并且每個項目對機械設(shè)備的需求量非常大，還呈現(xiàn)出使用時間的不確定性，往往一臺機械在一個項目中的工作還沒有全部完成，另一個項目就需要這臺機械馬上投入使用。總之，對機械設(shè)備的使用沒有規(guī)劃和設(shè)計，非常不合理，使用的時間上還具有不確定性和頻繁性的特點，最終造成機械設(shè)備在本該需要維修保養(yǎng)的時候卻在堅持工作，進(jìn)而耽誤了機械設(shè)備正常的檢測維修和保養(yǎng)時間。另外，現(xiàn)在還有一個普遍性問題是施工現(xiàn)場的管理人員和施工人員都更加重視工程的進(jìn)度，對機械設(shè)備的維修工作和保養(yǎng)工作一直提不起重視程度。機械設(shè)備的操作人員為了盡快地完成自己的任務(wù)，都直接將設(shè)備日常的保養(yǎng)工作忽略掉，這就導(dǎo)致機械設(shè)備常常帶著小毛病工作，久而久之，小毛病慢慢就會演變成大故障，只能被迫徹底停止工作進(jìn)行大修，反而是對時間的大量浪費，并且還會不斷增加機械設(shè)備的維修成本。2.2缺乏相應(yīng)的管理制度。在公路工程中，有效的管理制度是我們確保機械設(shè)備正常工作的關(guān)鍵之處，但是現(xiàn)在因為許多單位缺乏完善、合理的安全管理制度，最終導(dǎo)致機械設(shè)備經(jīng)常處于無人管理的狀態(tài)，甚至是出現(xiàn)管理失控的局面。另外，還有一些企業(yè)單位只是在口頭上對安全管理工作的重要性強調(diào)一下，而在實際施工中卻無法保證安全管理的資金投入力度，最終導(dǎo)致安全管理呈現(xiàn)形式主義態(tài)勢，實際工作也無法達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2.3工程機械設(shè)備施工任務(wù)重。在現(xiàn)在公路工程中，一些施工單位為了趕工期，全面降低工程的成本，往往會在投入機械數(shù)量比較少的情況下，不斷加大機械設(shè)備的工作量，促使機械設(shè)備長時間處于超負(fù)荷的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，甚至有時工程機械設(shè)備都是帶著故障在工作，這樣一來，不僅僅工程機械設(shè)備的技術(shù)性能會受到影響，工程機械設(shè)備的老化程度也會不斷加速，導(dǎo)致機械設(shè)備的使用壽命在不斷縮減。除外，受公路工程施工地點的影響比較嚴(yán)重，通常而言公路工程都是在山區(qū)或者是郊外，無論是天氣情況還是地質(zhì)情況都有很大的不確定性，并且施工場地有限，致使機械設(shè)備常常會受到雨水、暴曬等惡劣天氣的影響，最終導(dǎo)致機械設(shè)備之間的安全距離不能得到保證，如果在這種情況下我們的安全管理工作落實不到位，那么安全事故發(fā)生的可能性就會大大增加。2.4機械設(shè)備操作人員的專業(yè)素質(zhì)有待提升。在我國現(xiàn)在公路工程施工現(xiàn)場普遍存在這樣的問題：工程機械設(shè)備的操作人員專業(yè)技能處于較低水平，并且工程中許多機械設(shè)備操作人員的文化水平相對來說都是比較低的，并且還沒有經(jīng)過專業(yè)性的技能培訓(xùn)，甚至還會出現(xiàn)讓現(xiàn)場普通施工人員臨時進(jìn)行機械操作的現(xiàn)象。因為對工程機械設(shè)備操作人員的要求和管理工作都不到位，最終導(dǎo)致操作人員的職業(yè)技能處于較低水平，在這種情況下，一旦工程機械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)狀況是不可能得到及時性處理的，而且這些操作人員對機械設(shè)備安全操作的意識也不高，需要引起我們的重視。

3、我國公路工程機械設(shè)備安全管理策略

3.1采取各種方式不斷加強對施工人員專業(yè)素質(zhì)和安全意識的培訓(xùn)與培養(yǎng)。公路工程施工操作人員應(yīng)該具備一定的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，施工單位要從根本上嚴(yán)把用人關(guān)，對于機械設(shè)備一線操作人員一定要要求其具備優(yōu)秀的上崗條件，上崗之前還要進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，并且還要全面考核，在合格之后才能正式上崗。與此同時，還要對已經(jīng)上崗的機械設(shè)備操作人員展開定期的技術(shù)培訓(xùn)和安全意識教育，并且還要對操作人員的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)展開加強訓(xùn)練，這樣才能保證一旦出現(xiàn)安全事故，操作人員可以保持冷靜的姿態(tài)，迅速采取應(yīng)對措施。3.2根據(jù)實際情況建立起合理的機械設(shè)備安全管理機制。施工單位應(yīng)該感覺自身的實際情況建立一系列行之有效的安全管理制度，促使安全管理可以形成一個完整的管理網(wǎng)絡(luò)，并層層得到全面落實，對安全問題堅持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。工程機械設(shè)備的安全管理人員和機械設(shè)備的操作人員都要做好自己的工作，盡職盡責(zé)，確保公路工程的安全管理向規(guī)范化、科學(xué)化和合理化方向發(fā)展。公路工程機械設(shè)備的安全管理制度，要嚴(yán)格按照國家的相關(guān)政策和規(guī)定，并且還要和施工企業(yè)的實際情況結(jié)合起來，兼顧兩者進(jìn)行制定。3.3強化對施工現(xiàn)場工程機械設(shè)備的管理。對施工現(xiàn)場機械設(shè)備的調(diào)配要有合理性，并且還要有規(guī)劃，這樣可以確保工程機械設(shè)備正常的維修保養(yǎng)時間。并且還要注意合理分布好施工現(xiàn)場，對于施工現(xiàn)場機械設(shè)備運行的環(huán)境和作業(yè)時工程機械設(shè)備之間的距離要得到保證，同時在施工現(xiàn)場還要設(shè)立相應(yīng)的安全生產(chǎn)標(biāo)語和防護(hù)措施。公路工程的施工現(xiàn)場有施工人員多，機械設(shè)備雜的特點，假如施工現(xiàn)場的安全防范意識不足或者是安全管理工作不到位，發(fā)生安全事故的可能性會大大增加，而且還會導(dǎo)致人員傷亡。因此，在施工中我們應(yīng)該堅持以人為本的原則，首先是必須做好操作人員的安全，其次是確保工程施工機械設(shè)備的安全，促使工程施工機械設(shè)備都能夠保持正常使用的狀態(tài)。

作者:朱靜清 單位:陜西省建筑構(gòu)件公司

篇（11）

對于施工企業(yè)而言，為了能夠最大限度的做好機械設(shè)備管理方面的工作，就必須由一個健全的管理機構(gòu)，對應(yīng)設(shè)置好各個機構(gòu)以及工作人員的職責(zé)，為施工機械設(shè)備的管理提供組織保障。在本高速公路項目施工中，項目整體長度較長，施工設(shè)備以及人員的調(diào)動比較頻繁，但本施工期間在專職于機械設(shè)備管理上的機構(gòu)還不夠完善，專業(yè)人員力量相對比較薄弱。很多情況下，將機械設(shè)備管理完全納入施工現(xiàn)場管理范疇當(dāng)中，管理部門與基層單位之間缺乏聯(lián)系，甚至將工作職能并入了其他的現(xiàn)場管理部門當(dāng)中，造成管理層與操作層發(fā)生脫節(jié)，設(shè)備管理工作難以積極開展。

1.2工作人員素質(zhì)較低

雖然本企業(yè)根據(jù)項目施工的實際情況，設(shè)置了專門的機務(wù)管理工作機構(gòu)，但由于施工企業(yè)本身具有流動性的特點，導(dǎo)致機務(wù)管理工作機構(gòu)中的人員變更速度較快，設(shè)備管理人員的整體素質(zhì)不夠理想。本企業(yè)機務(wù)管理工作機構(gòu)中，80％的設(shè)備管理人員是大專以下學(xué)歷，接受專業(yè)教育的時間較短，對設(shè)備管理概念的認(rèn)識還不夠清楚，機械管理工作的開展不夠規(guī)范與有序。同時，企業(yè)將資金過多的投入到對機械設(shè)備的購置或租賃上，無法對管理人才培訓(xùn)的投入，導(dǎo)致人員素質(zhì)及能力無法適應(yīng)機械設(shè)備的管理需要。

1.3使用與保養(yǎng)脫節(jié)

當(dāng)前本施工企業(yè)在開展機械設(shè)備管理工作的過程當(dāng)中，嚴(yán)格執(zhí)行了定人定機的工作制度，機械設(shè)備的使用與操作人員有一一對應(yīng)的關(guān)系，但并沒有將這種對應(yīng)關(guān)系延伸到保養(yǎng)環(huán)節(jié)當(dāng)中，簡單來說就是機械設(shè)備的維修保養(yǎng)責(zé)任沒有對應(yīng)到具體的工作人員之上，操作人員只管用，不管修，維修人員又比較應(yīng)付，導(dǎo)致機械設(shè)備出現(xiàn)故障后，維修人員與使用人員相互推諉，難以界定責(zé)任。除此以外，由于沒有責(zé)任制度作為保障，導(dǎo)致項目施工中工作人員僅僅關(guān)注短期利益，缺乏長遠(yuǎn)打算，設(shè)備管理與使用存在重使用，輕管理的問題，為了滿足工期要求，多數(shù)設(shè)備在項目施工期間長期處于超負(fù)荷或帶故障運行狀態(tài)下，設(shè)備磨損老化，一方面對施工質(zhì)量產(chǎn)生了不良影響，另一方面也增加了機械設(shè)備的后期維修費用。

2公路施工機械設(shè)備管理對策

2.1完善管理體制

正如前文中所提到的，機械設(shè)備管理工作的開展必須以一個健全的規(guī)章制度體系作為前提，機械設(shè)備管理制度必須涉及到施工作業(yè)的方方面面，同時與個人利益相互掛鉤，以充分調(diào)動企業(yè)工作人員的積極性、主動性。對于本企業(yè)而言，在機械設(shè)備管理體制的建設(shè)及完善上，采取了統(tǒng)一規(guī)劃、專人負(fù)責(zé)的基本思路，將專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，明確界定專業(yè)管理人員與群眾管理人員的職責(zé)、權(quán)限。同時，在施工管理制度的建設(shè)上，遵循“七個有利”的原則，分別是：有利于管理，有利于施工，有利于效益的提高，有利于職工積極性的提高，有利于機械效能的發(fā)揮，有利于機械化施工水平的提高，有利于機械完好率的提高。同時，本企業(yè)還針對機械設(shè)備管理部門內(nèi)部人員的流動性進(jìn)行嚴(yán)格控制，除根據(jù)工程施工情況配置相應(yīng)的管理人員以外，盡可能的不隨意變動其工作崗位，使設(shè)備、人員、以及崗位責(zé)任之間形成一一對應(yīng)的關(guān)系，為施工機械設(shè)備的保管、檢修、以及操作劃定具體的責(zé)任人員。

2.2加強技術(shù)培訓(xùn)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，機械設(shè)備的更新速度得到了顯著的提升。對于公路施工項目而言，施工機械設(shè)備的自動化水平整體上有了很大的提升，因此對機械設(shè)備的管理理念，管理方法，以及管理模式都提出了全新的要求。故而，本企業(yè)首先從思想理念上入手，重視技術(shù)培訓(xùn)對機械設(shè)備管理人員素質(zhì)提高，乃至對機械設(shè)備管理效率提高的重要意義，在此基礎(chǔ)之上，采取“走出去”與“請進(jìn)來”相結(jié)合的方法，加強技術(shù)培訓(xùn)力度，優(yōu)選一批一專多能型人才。同時，本企業(yè)還根據(jù)公路項目施工的一般特點與規(guī)律，組織設(shè)備管理人員、維修專員、以及操作人員相互協(xié)作，共同參與設(shè)備管理研討會，通過研討會的方式集思廣益，鉆業(yè)務(wù)，學(xué)技術(shù)，形成了一個良好的工作氛圍，促進(jìn)了工作人員機械設(shè)備管理技能的提高。