工程造價畢業設計大全11篇

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一、設計方向、選題與工程項目確定

1.設計方向確定

現如今，工程造價專業學生要適應造價員崗位群工作，必須具備多方面的專業能力，包括公路建設各階段的造價編制以及管理、工程測量、工程計量、工程識圖等，而這些能力中最核心的能力是公路工程各階段的造價編制能力。作為畢業設計應能夠綜合提高學生的專業核心能力，同時對鍛煉學生其他專業能力也要有所幫助。我們確定造價編制作為公路造價專業學生的畢業設計方向，因為造價編制本身就是學生應具備的專業核心能力，同時學生通過造價編制設計，還能進一步鍛煉工程識圖能力，加深對工程測量數據的理解和提高工程計量能力。

2.設計選題

根據工程造價行業的實際情況，高職高專公路工程造價專業普遍把“公路工程施工圖預算”作為設計題目之一。另施工招標階段的標底編制、投標階段的投標報價以及湖南公路建設中現階段采用的合理定價、合同實施階段的工程結算等，但都是采用清單計價模式，學生掌握公路工程清單計價文件的編制就顯得尤為重要，因此我們把“公路工程量清單預算”作為另一個設計題目。對于大多數學生，我們要求兩個題目都做，對于學習成績較差的學生，也可根據自己的就業意向選做一個。

3.工程項目選擇

題目選定后，工程項目的選擇一般有三種：（1）任務型的真實項目，即接受委托，按委托單位的要求完成項目任務。由于任務的真實性和嚴肅性，使得從事設計的學生和指導教師，都會認真對待，不會有絲毫的馬虎，這樣做的效果當然是最好的，但這種機會不多。（2）用以往的真實項目、真實圖紙，按工程要求完成設計。這種設計的效果，主要取決于學生的學習態度，如果能把它當成真實的任務去做，效果就會相當的好，反之則效果就不理想。（3）模擬項目。這種設計，通常規模較小，較簡單，仿真度不夠，因此設計效果也較差。根據我院的實際情況，最近幾屆學生畢業設計都采用的是第二種類型的項目。如公路造價11級畢業設計，我們選的是洞新高速項目，共十五個標，項目大且復雜，目前看效果還不錯。

二、學生分組與指導教師配備

1.學生分組

分組數量和小組成員數量可根據工程項目標段數量和班級人數確定。比如公路造價1101班共52人，有15個標段的圖紙，將學生分為15個組，其中3人小組8個，4人小組8個。再根據學習能力情況搭配每組成員，使每組至少有一名學習能力較強的同學，這樣每個標段都有人做，有人會做，且因每組人員不多，大面積抄襲的可能性也就隨之減小。如果每個小組成員在兩個設計題目中只選做一個的話，互相抄襲的可能性就更小了。

2.指導教師配備

為了保證畢業設計質量，指導教師的配備很重要。一般可按小組配備指導師，亦可按工程內容配備指導教師。如按小組配備指導教師，每名教師指導的學生不宜過多，在10至15名為宜，如3-4個小組配備一名教師，我院一般按此方式配備指導教師；如按工程內容配備指導教師，可按路基、路面、橋梁、隧道、交安、綠化等內容，每個內容分別配備不同的指導教師，這樣專業性更強，效果更理想，但教師配備較困難。

三、設計指導書和指導方式

1.設計指導書

設計指導書可以是很簡略的，也可以是很詳細的。簡略的只需寫明設計要求、設計步驟，及注意事項即可。這種指導書看似簡單，但能充分發揮學生的主觀能動性，激發學生主動去思考，有利于培養學生解決實際問題的能力。而詳細的指導書，雖然使學生在設計開始時更容易上手，學生在設計中走的彎路也少了，但極易束縛學生的思路，培養學生的惰性。因此在有教師指導的情況下，一般指導書應盡量的簡明，不宜過分詳細。

2.指導方式

教師指導一般可采用如下兩種模式：（1）隨堂指導模式：教師隨時在學生設計現場，及時解決學生設計中的疑難問題，這種模式學生設計效率高了，但學生易滋生對教師的依賴性，本來自己能解決的一些小問題，往往也要求助于指導教師。（2）定時答疑的模式：每周固定時間，由指導教師解答學生一周來在設計中遇到的疑難問題。這種模式由于設計進度的要求，學生不可能所有問題都等著教師來解決，這就逼著他們自己去解決一些問題，只有實在解決不了的問題，才會在答疑時求教于指導教師，因此這種指導模式非常有利于培養學生解決問題的能力。

四、設計成果要求

設計成果作為學生畢業設計的最終產物，是學生智慧的結晶、專業能力的綜合體現和展示，應高標準、嚴要求，不能有絲毫的馬虎。作為高職高專公路工程造價專業學生的畢業設計成果，要按公路造價的行業規范來要求，不僅文件的設計內容要合理，文件的格式和裝訂也都要符合規范要求，要讓學生做出來的設計文件，與公路造價咨詢單位做出的文件沒有分別。

五、結語

畢業設計是學生從學校走向生產崗位的橋梁性課程，也是一個系統工程，應從設計方向、選題、分組、教師配備、指導方式、成果要求等多方面加以研究，以確保畢業設計質量。

【參考文獻】

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畢業設計題目難度不夠，必然使學生感到畢業設計內容平庸、空洞，失去壓力和緊迫感，從而導致學生不能認真對待畢業設計，應付了事，甚至導致學生喪失專業興趣。

（二）畢業設計與工程實際脫節

本科生畢業設計教學要重點培養學生解決實際工程問題的能力，加強培養學生的工程意識。畢業設計的題目應來自于生產實際，這樣做有利于學生理論聯系實際，使學生對畢業設計任務有真實感，從而增強對畢業設計的興趣，提高畢業設計的質量與效果。

加強和改進畢業設計工作

針對上述問題，我們對畢業設計的選題、內容及設計周期等均進行了較大的改革。幾年的實踐表明，這些改革對學生綜合素質的培養與專業能力的訓練成效顯著。

（一）充分做好畢業設計的準備工作

學院重視做好畢業設計的準備工作，盡量使學生的思維活動提前進入畢業設計狀態。為此，我們把畢業實習與畢業設計聯系起來，并對畢業實習提出了如下的要求：為畢業設計收集資料，增添研究課題的感性知識；應用所學的工程造價理論知識，從事某一方面的工程造價實踐工作；見習未來將就業的具體的工程造價工作。多數學生針對自己的畢業去向選擇畢業設計題目，使學生有目的地進行畢業設計工作。召開畢業設計開題報告會，指導教師和學生根據自己的志愿對畢業設計題目進行雙向選擇，以確定學生的畢業設計題目。畢業設計的題目一旦確定下來，學生的思維活動就不由自主地轉移到畢業設計題目上來。既可以帶著問題學習，還可以有更充分的時間準備畢業設計資料，提前查閱文獻，借閱設計工具書，進行相應的調查與研究等。事實證明，提前公布畢業設計題目，讓學生從思想上提前進人畢業設計狀態的做法是有益的。

（二）嚴格篩選畢業設計題目，實行“真題真做”

畢業設計選題在滿足工程造價專業培養目標的基礎上，注重面向市場及與工程實際緊密結合，并根據畢業生未來的從業領域及用人單位的需求，以一個已完工或正在建設或擬建的大、中型建設項目為背景，進行“真題真做”。其內容涉及建筑工程技術、工程經濟、相關法律法規及管理知識，加大了畢業設計的難度、深度、廣度和設計成果的數量。認真組織有經驗的指導教師組成畢業設計題目審查小組，對入選的畢業設計題目進行認真篩選。

（三）畢業設計主要內容及設計進度安排

學生在教師的指導下，根據畢業設計指導書的要求，綜合運用所學的知識，獨立完成資料的搜集整理，工程量的計算、工程估價表的應用，掌握建設工程投標書的編制及投標報價，技術經濟分析和工程概、預、決算的基本方法，參加并通過畢業答辯。學生通過畢業設計，學習和理解所學的各科知識，培養學生綜合運用理論知識和專業技能的能力，學會分析和解決在工程招標投標、施工組織與管理和建設工程概算、預算和決算中的實際問題，并熟悉其工作程序和方法，為今后走上工作崗位打下扎實的基礎。

（四）成立導師小組，實現分階段聯合指導

鑒于畢業設計單一導師制指導效果欠佳的狀況，學院不僅集中了本專業具有工程造價實踐經驗的教師，還聘請了具有豐富實踐經驗的工程技術人員組成設計指導小組，這種聯合指導方式不僅可以充分發揮指導教師的專業優勢、實現資源優化配置，而且還能改變過去“單一導師制”應接不暇的局面，實現分階段聯合指導的縱向集成化。

（五）加強畢業設計的指導工作

首先，挑選業務水平高，有畢業設計指導經驗和能力，工作責任心強，具有中級職稱以上或碩士研究生學歷的教師擔任畢業設計的指導教師；其次，加強對畢業設計指導教師的管理，要求指導教師必須加強指導工作，真正擔起畢業設計指導的重任。

（六）加強畢業設計全程控制，嚴把畢業設計質量關

畢業設計過程中，學院制定了詳細的設計進度計劃和嚴格的考勤制度，實行全過程動態監控。嚴把畢業設計答辯關，取得了較好的效果，保證了畢業設計的質量。第一，學生按要求按時完成畢業設計任務書中所規定的任務。第二，按分院的要求撰寫畢業設計。第三，外文翻譯量必須達到5000字符，做到正確、流暢，與畢業設計聯系緊密。第四，每一份畢業設計須由兩位以上教師進行評閱，并寫出評語。第五，進行預答辯，并準備好各種答辯用材料，資料不全者不準參加答辯。第六，成立畢業設計答辯委員會，并按學院畢業設計答辯領導小組的要求組織答辯工作，各答辯小組評出成績，并將成績最差者報分院答辯中心，進行二次答辯。二次答辯仍不合格者畢業設計成績為不及格，不發給畢業證。

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學科性教學模式是高等教育的傳統模式，強調每門課程形成獨立知識體系，注重對某一門課程能力的培養。高職工程造價專業人才培養方案主要由公共基礎課、職業基礎課、職業課、職業技能拓展課等課程，實訓教學由課內實訓、集中實訓、綜合實訓、畢業設計等實踐性課程組成。兩年半的課堂學習及半年的實習期，三年時間達到高職工程造價畢業的要求。

2．培訓機構實踐教學模式分析

培訓機構實踐教學模式是以工作過程為教學單元，學生的學習過程即工作過程，在每一步工作過程中學習專業知識。學生可以選擇學習某一個專項工程造價，如土建造價、安裝造價、裝飾造價、市政造價等，也可學習四個工程造價。每一個專項工程造價的學習時間為3個月—4個半月不等。

二、兩種教學模式特點的對比分析

1．學院學科性教學模式特點分析

（1）課程之間的聯系不足

學科性教學模式中每門課程相對獨立，學生很難將各門課程聯系起來，導致課程之間銜接不良，無法有機的結合。同時課程體系的覆蓋面廣，不能突出重點課程及學生應培養的重點技能，只注重教學層面，忽視了職業技能要求分析，導致學生行動中無典型職業情境，學生學習盲從。

（2）專業知識連續性不強

學科性教學模式中每門課程由不同的教師任教，容易造成知識連續性的中斷。如《建筑工程定額與預算》和《工程量清單計價》課程，清單計價是目前我國投標的主要報價方法，但清單報價離不開定額的套用，這兩門課程的聯系非常緊密，由不同的教師上課，容易造成知識的不連貫。再比如實訓教學和理論教學的脫節，學科性教學模式一直都是先理論教學再用實訓教學來作為補充，實訓教師與任課教師之間的教學聯系不夠，容易造成實訓教學與理論教學脫鉤，實訓項目有時不能很好完成，達不到預期的效果。

（3）專業教師同一知識的講述角度不同

好的師資是保障教學質量的前提和基礎，每名教師的專業知識水平不同，專業方向也存在差異，勢必造成授課時講述知識的角度不同，這個問題在職業基礎課當中表現得尤為突出。學科教學體系中一名教師講述一門課程可以講述的非常精彩，但不同專業的相同課程的重點不同，很多教師并沒有根據專業去轉變課程的重點。如建筑力學與結構，在建筑工程技術專業中，應以力學計算和結構計算為主，而在工程造價專業中，應以看懂結構施工圖紙和理解結構的構造要求為主，如果教師在不同專業以同樣的教學計劃進行教學，只能起到事倍功半的效果。

（4）實訓教學脫離實際工作

目前很多實訓教學，主要是根據實訓教材進行編排，脫離實際工作，甚至只能算作是理論課的大練習。真正的實訓教學強調學生的主體地位，教師在學習過程中是組織者和協調人。學生在實訓中進行積極主動的學習，對完成每隔實訓任務中需應用的理論知識點進行歸納整理，在自己動手的實踐中掌握造價專業相關職業技能的積累學習過程。

（5）知識點較為分散

學科性教學模式注重課程完整性。要完成一個工程項目，往往需要多門專業課程的知識點，這些知識點分散到不同的課程當中，學生不能把握其重要性，更無法很好地應用這些知識。有些知識點又會涉及不同的工程項目，建筑識圖及構造課程會涉及好幾個不同的工程項目。下面以一個手工計算土建工程量為例，總共會涉及到五門課程的內容。

2．培訓機構實踐教學體系特點分析

（1）專業針對性較強

實踐教學模式專業針對性很強，就是手把手帶學生做預算，即“工程識圖—手算工程量—軟件計算工程量—定額的講解—定額套價—清單計價—投標文件的編制”的工程項目預算的工作過程。全部課程都以工程預算為主線，圍繞工程項目預算來開展。

（2）知識融合性較強

實踐教學無論哪個環節，都會涉及到多門的專業課程，不再強調專業課程的完整性，而是把課程相關的內容融入到實踐教學模式中，碰到相關的問題，講授各門課程在工程造價當中的用到的知識點即可，保持整個實踐教學模式的完整性。

（3）學生學習目的性明確

選擇實踐培訓的學院目的性非常強，雖然基礎不同，但都是想從事工程造價或者是工作中欠缺這方面知識的人員，所以學習的積極性高，主動汲取專業知識的需求強烈。他們不需要很深的理論知識，需要的是快速的掌握工程造價是怎么做出來的，工程造價工作需要做哪些事情，這樣教育者可以根據學生的明確具體要求，制定教學方案，安排教學計劃。

（4）適應工作能力突出

實踐教學模式可以讓學生迅速的進入“職業人”的角色，學習過程即工作過程，學習完成之后就能直接進入工作崗位，完成工程造價最基本的工作。縮短了實習時間，節約了用人單位的人力成本。

（5）教師知識傳遞的角度和方向一致

培訓機構的實踐教學模式，任課教師都是從事工程造價工作多年的工程人員，對專業知識的理解一般是站在工程造價的角度，容易在教學中形成思想的統一。

（6）專業知識的連貫性強

實踐教學模式主要由四名教師來共同完成教學任務。分為工程識圖和手工工程量的計算、工程量計算軟件的使用、定額講解及套價軟件的應用、招投標的基本知識及清單報價四個部分，每名教師負責一個部分的專業知識，每個部分的專業知識相對獨立，在學習中可以單獨成為一個工作過程，這樣的分類有利于知識的連貫性講述，增強了學生對知識的應用能力。

三、兩種教學體系的融合

實踐教學體系很好地解決了學科教學體系的缺點，更貼近實際工作，并且能夠使學生更快地進入工作狀態，專業知識的應用能力強，對工程造價需要完成哪些工作，會用到哪些知識，都有一個很好的把控。但實踐教學模式培養的學生存在后繼不足，整個知識框架體系缺失，不能適應多崗位的要求，可塑性較差等缺點。而這些缺點恰恰是學科教學模式的優勢所在，兩種教學模式加以適當融合，輔之以現代化的教學手段，將會取得很好的教學效果。

1.專業課程構建“實踐—理論一體化”教學模式

在工程定額與預算、裝飾工程預算、安裝工程識圖及概預算等實踐要求較高的課程中，改變先理論后實踐的做法，以專業技術應用能力為主線，突出崗位技能訓練，打破原有的先理論再實踐的傳統模式，讓學生在實踐中學習理論，掌握知識，這類型課程以實踐為主理論為輔，形成“實踐—理論一體化”教學模式，完成對工程造價中預算類課程的課程實訓。

2.專業知識講述的連貫性

專業知識學習是一個有很強的連續性和專項系統性的學習過程。為了保證專業知識的連貫性，應該首先將有密切聯系的課程安排給一個專業教師完成，如《建筑工程定額與預算》和《工程量清單報價》這兩門課程應由一名教師來完成教學。在指導學生做完預算的基礎上，完成清單投標報價的專業學習。其次，理論課程和實踐課程可以穿行，如《建筑工程招投標及合同管理》課程，就可以在講完招標的內容之后，進行招標文件的編制實訓，講完投標之后，再進行投標文件的編制實訓，更有利于專業課程的消化。再次，加強課程之間的橫向聯系，以實際工程案例的實踐教學帶動各門課程之間知識點的銜接，將所學的知識馬上在項目中反映出來，學生可以很直觀了解這些知識在實際工作上的使用方法。

3.課程設計以“項目驅動—工作過程”的教學為主

盡量在課程設計當中推行“項目驅動—工作過程”的教學方法，遵循“項目引領、能力遞進”的原則。每學期開學之初，確定行動任務，提煉典型項目，不是針對典型項目開設一門課程，而是需要對這些典型項目進一步歸納與整合，形成于專業對應的典型工作過程，根據工作工程知識構建和完成工作任務的職業能力形成確定行動領域，要求行動領域能完全涵蓋完成崗位群工作任務所要求的全部技能、知識和能力。確定項目后將工程項目下達給學生，以典型工程項目作為驅動和教學重點，將理論知識融入項目中。讓學生在項目引導下完成專業知識的學習。增強學生學習的目的性和自主性。每個項目按照實際工作過程安排組織教學，將工作引入課堂，利用學院工程造價專業實訓室，將教和學的過程落實到真實的工作過程上，讓學生在工作過程中以“職業人”直接參與進來，學習專業知識，適應工作環境，增強團隊意識，學習過程即工作過程，更能讓學生接受枯燥的理論知識、繁瑣的計算公式。

4.畢業設計以全過程工程造價為目標

畢業設計是工程造價專業學生畢業前最后一次實踐環節，是對三年來理論知識、實踐知識的融會貫通，特別是對《建筑工程定額與預算》《裝飾工程概預算》《安裝工程識圖與預算》等課程進行全面系統地運用，復習鞏固該專業的有關知識，綜合運用有關專業知識，鍛煉用理論聯系實際的方法去解決具體問題的能力，為更好地適應將來的專業工作打下可靠的專業基礎。畢業設計盡可能的以某項實際工作為題目，在進行畢業設計教學時，應以遵循實際工作過程為主導，以工程投資估算—設計概算—施工圖預算—投標報價—進度款報批—工程結算為整個畢業設計框架，學生可以選擇某一個階段作為畢業設計的題目，也可以選擇多個階段為畢業設計題目，提高了學生選題的范圍，增強了畢業設計的彈性，也能讓成績好、能力強的同學盡可能多完成幾項工作，避免了畢業設計僅僅局限于施工圖預算的通病。讓畢業設計成為學生走向工作崗位前的一次工作預演，成為一次真正的工作。

5.多方位鼓勵教師走出校園

高職教育生師比較大，很多實訓課程直接由理論教師承擔，在繁重的教學任務下，專業課程教師缺少時間參與社會實踐，容易與市場脫節，學院應該出臺相應政策，盡量鼓勵和保證教師有部分時間能夠參與企業工作，一方面能夠給學生市場前沿的信息，另一方面也能提升教師自身的知識水平。讓教師成為理論水平高、動手能力強的知識傳授者，為教學的連貫性做好專業儲備。

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    2、培養學生嚴謹、求實、細致、耐心的工作態度。論文寫作中應注意本專業所涉及的課程理論在實際中的應用。

    3、培養學生綜合分析思考的能力;查閱文獻、資料及手冊、搜集資料、調查研究,擬定工作流程并組織實施的能力;以及針現在的工程造價現狀提出合理化建議的能力。要求在畢業論文指導教師的指導下完成自己的畢業論文任務,并參加畢業答辯。

    二、畢業設計(論文)教學環節的內容

    選題

    1、選題原則

    (1)在充分注意滿足教學要求和對學生技能訓練的情況下盡可能結合實際選題。根據三個貼近的原則即“貼近崗位、貼近實際、貼近任務”來進行選題,保證通過畢業設計(論文)有效地釋放個人潛能,將論文成果轉化為生產力,做到理論和實際的結合。如,論文應針對工程造價的實際問題進行分析研究,采用充分的材料論證自己的觀點,并應用專業理論對具體案例進行分析,提出可行的建議或對策。

    (2)題目的難易程度應適當,以使學生能在規定的時間內經過努力獨立完成為宜。

    (3)選題要及時,不能影響畢業設計(論文)工作。學生應在實習開始第5周,向專業主任(負責人)匯報畢業設計(論文)題目。

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1、課題來源

課題為《貴州省盤縣戒毒所醫技樓建筑與裝飾工程招標控制價編制》。該醫技樓結構形式為框架結構，建筑總高度19.80米，工程總建筑面積4532.0平方米，建筑層數為地上五層。本工程屬于鋼筋混凝土框架結構體系，工程設計規模為小型，耐火等級二級、抗震設防烈度6度，主體結構合理使用年限50年。地基基礎設計等級為丙級;抗震等級為三級，上部結構的嵌固端為基礎頂面。建筑分類為多層民用建筑，建筑耐火等級為二級。框架結構外填充墻均采用200厚加氣混凝土砌塊，內填充墻采用200或100厚加氣混凝土砌塊，均用混合砂漿。所有構造柱、圈梁、過梁混凝土強度等級為C25，框架柱混凝土強度等級為C30，梁、板的混凝土強度等級均為C30。

2、選題背景(含國內外相關研究綜述及評價)

(1)國內相關研究綜述

招標控制價的產生的背景：隨著近年建設工程的迅速發展，為加強建筑工程計價活動的監督管理，規范工程計價行為，維護建筑市場正常秩序，合理確定和有效控制工程造價，2008年12月1日起實施的《建設工程工程量清單計價規范》(GB50500-2008)規定：國有資金投資建設工程項目應實行工程量清單招標，并應當編制招標控制價。目前我國的造價行業存在許多問題，比如不夠重視投資決策階段工程造價的確控、設計階段的工程造價控制不嚴、還未全面采用國際上通用的工程量清單報價方式、施工階段對工程造價控制不夠、工程竣工結算階段工程造價控制不力等。

(2)國外相關研究綜述

國外的工程造價估算是建立在價值工程基礎上的，在建筑合同文本中必須包括使用價值工程技術的條款。它一般分為二種情況：一是自愿采用，承建商從自身利益出發，考慮采用價值工程技術，此時費用由承包商自身承擔;另一種情況是強制運用，在合同中規定承包商必須采用價值工程技術，至于費用一般由業主承擔。

在國際社會上，發達國家都十分重視全過程造價管理，都把工程造價作為一門專業來加以建設。它是建筑經濟、技術與管理高度結合的專業。在美國，政府項目投資控制主要依據批準的預算。其投資和預算確定主要依靠以完的工程造價的資料進行估算。在項目實施中進行招投標，由承包商報價，有關造價的工作一致委托給造價工程師進行。在比較完善的建筑市場和中介組織服務條件下，工程價格由市場定價，而造價師對項目進行全過程的造價控制。 3、選題意義

招標控制價的編制使得招標人有效控制項目投資，防止惡性投標帶來的投資風險。增強招標過程的透明度，有利于正常評標。利于引導投標方投標報價，避免投標方無標底情況下的無序競爭。招標控制價反映的是社會平均水平，為招標人判斷最低投標價是否低于成本提供參考依據。可為工程變更新增項目確定單價提供計算依據。作為評標的參考依據，避免出現較大偏離。投標人根據自己的企業實力、施工方案等報價，不必揣測招標人的標底，提高了市場交易效率。減少了投標人的交易成本，使投標人不必花費人力、財力去套取招標人的標底。招標人把工程投資控制在招標控制價范圍內，提高了交易成功的可能性。

選擇此課題在于明確了解工程項目造價控制是工程建設項目管理的一個核心部分，貫徹于工程建設的全過程，是在投資決策階段、設計階段、招投標和施

工階段中采取有效措施，把工程項目建設發生的全部費用控制在批準的限額內，并隨時糾正發生的偏差，以保證投資估算、設計概預算和竣工決算等管理目標的實現，以求在建設過程中合理使用人力、物力、財力，獲得更大投資效益和社會效益基于工程項目投資運動的特點和運動規律，工程項目投資的控制涉及到方方面面，其基本控制原理為：全過程、全方位的控制;不同投資主體的控制;合理設置控制目標;以主動控制為主、技術與經濟相結合的控制。

二、 選題研究的方法與主要內容

1、 研究方法 (1)經驗總結法

首先確定研究課題及研究對象并掌握有關參考資料如定額、規范，然后制定總結計劃、搜集具體實事且進行分析、綜合、組織論證最后總結出研究成果。

(2)案例研究法

選擇一個相似案例如同為五層框架結構的辦公樓的招標控制價的編制案例，然后收集案例數據并分析案例資料，最后撰寫研究報告。

2、研究步驟

(1)熟悉畢業設計圖紙;

(2)熟悉招標控制價的編制要求與范圍;

(3)熟悉與建設工程有關的標準、規范、技術資料;

(4)完成畢業設計的算量組價工作。

3、主要內容

(1)施工方案及措施描述:工程概況、編制依據、編制原則、施工組織總體設想、總體施工組織布置及規劃、施工工藝、施工技術措施。

(2)工程量清單及招標控制價的編制:工程量清單應由具有編制招標文件能力的招標人，或受其委托具有相應資質的中介機構進行編制。工程量清單應作為招標文件的組成部分。一個擬建項目的全部工程量清單包括分部分項工程量清單、措施項目清單和其他項目清單三部分。

(3)本工程的技術經濟指標分析: 所謂技術經濟指標分析，就是借助于一系列經濟指標，對不同的技術方案進行分析、比較、評價，尋求技術與經濟之間最的最佳關系，使設計方案技術上的先進性和經濟上的合理性有機地統一，進而作出決策。

技術經濟指標分析主要分析總造價形成、造價指標、主要材料消耗指標、措施項目指標、工期指標等，并通過指標的分析來確定工程是否可行。

三、研究條件、擬解決的主要問題和預期結果

1、研究條件

(1)熟練掌握大學期間所學的專業知識;

(2)熟悉相關政策規范、通用圖集、設計文件的學習和掌握情況;

(3)看懂圖紙并熟練運用廣聯達計量軟件進行工程量的計算;

(4)根據相關的規范和定額編制工程量清單，并運用宏業計價軟件完成清單組價;

(5)導師的悉心指導和幫助。

2、擬解決的主要問題

(1)如何減少軟件算量與手工算量的差異;

(2)如何實現全方位管理，更好地控制工程造價;

(3)對本工程對象進行技術經濟指標分析。

3、預期結果

(1)畢業設計文本1份(包括封面、摘要、目錄和正文，正文包括工程概況、完整的計價表格以及計價工程的技術經濟指標分析三部分內容);

(2)施工方案(單獨成冊);

(3)招標控制價(正文包括編制說明、完整的計價表格以及計價工程的技術經濟指標分析三部分內容);

(4)工程量計算書(本次畢業設計的工程量要求對一個混凝土構件進行手算，以excel表格形式提交，計算書內容包括工程量計算書封面、工程量計算說明、目錄、正文四部分。);

(5)計價工程對象的技術經濟指標分析(單方造價、手工算量與軟件算量對比);

(6)畢業設計總結。

工程造價控制開題報告篇二 題目：工程造價控制

一、選題的目的和意義

近年來，作為國民經濟的支柱產業建筑業有著著極為廣闊的發展前景，由于我國的經濟發展始終呈現出高速增長的態勢。但是，進程加快的現代化建設使得建筑工程的造價也在不斷提高，所以工程造價控制成為工程建筑企業必須提上議事日程的重要問題。建設工程施工階段的造價控制就是在施工階段對工程項目的造價進行管理與控制：采取組織措施、技術措施、經濟措施、合同措施等措施進行有效的成本管理，對施工單位的工程成本節約、施工企業成本控制、管理水平的提高有很大的積極作用;工程造價的有效管理能節約工程成本、提高經濟效益、提高企業的管理水平、提高企業的生存能力、提高市場競爭力。其核心是有效控制成本在工程造價由貨幣形態向實物形態轉化的過程中，通過科學組織，提高效率和降低成本，一方面把工程造價控制在標價內，另一方面最大限度地取得經濟效益，實現企業的經營收益最大化的目標。工程造價是項目決策的依據、是制定投資計劃和控制投資的依據、是籌集建設資金的依據、是評價投資效果的重要指標;是利益合理分配和調節產業結構的手段。建筑行業流行一句話：是賠是賺，全在預算。可見工程造價的重要性。而施工階段是項目決策實施、建成投產發揮效益的關鍵環節。這個階段也是項目運行過程中資金投入量最大的的階段。工程施工是使工程設計意圖最終實現并形成工程實物的階段，也是最終形成工程產品質量和工程使用價值的重要階段。施工階段工期長、資金投入大、資源消耗高，不可預見因素多，所以其造價管理的好壞，直接影響到項目的效益。所以，施工階段當然是工程造價控制的主要階段之一。

二、研究的重點內容

工程造價控制就是在投資決策階段、設計階段、建設項目發包階段、

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建設實施階段和竣工結算階段，把工程預期開支或實際開支的費用控制在批準的限額內，以保證項目管理目標的實現，取得較好的投資效益和社會效益。建設工程造價涉及到從項目建議書、可行性研究報告、設計階段、工程發包、工程實施到工程結算階段的全過程的各個環節，各個環節包括工程估算、設計概算、施工圖預算、承包合同價、竣工結算價。

三、進度計劃

6月5日6月10日選擇研究課題;

6月11日6月18日完成開題報告;

7月25日8月15日完成論文初稿;

8月16日9月10日完成全部畢業論文;

9月15日10月15日全部畢業論文答辯完成;

10月16日10月20日所有畢業論文資料歸檔

四、指導教師意見

篇（6）

以南京為例，南京理工科院校中開設了土木工程專業路橋方向的高校較多，這些院校中大部分都購買了相應的土木工程方面的軟件，如PKPM結構設計軟件，魯班造價類軟件，廣聯達造價類軟件，為了滿足學士學位授予權評審要求，因此也建立了相應的專業機房，但是專門開設的有軟件應用系列課程的并不多，專業機房的利用率也并不是很高，主要是用于課程設計和畢業設計/畢業論文階段的集中實踐環節教學。民辦院校和高職高專、大專院校中對于軟件技術應用的課程，開設的相對較多。這樣有利于學生在校階段就能充分接受和社會上需求一致的軟件操作訓練，從而為日后走上工作崗位做好鋪墊。

1．2可開設專業軟件技術應用的課程

土木工程路橋方向可開設軟件技術應用的課程很多，根據市場需求情況，主要有以下幾類。

1．2．1道路橋梁方向設計類課程路橋類可開設軟件應用的課程主要有:道路勘測設計，橋梁工程，路基路面工程，專業軟件具體又分道路和橋梁計算機輔助設計軟件系統兩種類型。目前國際主流道路輔助設計軟件主要有:CARD/1，Bently，Civil3D。國內常見的道路輔助設計軟件主要有:緯地三維道路設計系統，路線大師，EICAD，海地，天正市政道路，鴻業市政道路及路面結構HTDS2003。國內常見的橋梁輔助設計軟件主要有:橋梁博士，橋梁大師，橋梁通等等。

1．2．2道路橋梁施工組織及造價類課程工程施工組織及工程造價類可開設軟件應用的課程主要有:土木工程施工，建設工程造價，工程造價管理，工程合同管理，工程招投標等課程。專業軟件主要有:同望公路造價軟件、海德縱橫公路工程造價軟件、廣聯達系列軟件、上海魯班系列軟件、清華斯維爾系列軟件、神機妙算軟件、南京未來清單軟件等等。

1．3存在的問題及原因分析

社會上存在的工程類軟件如此之多，各個地區及企業的實際情況不同，對軟件的購買也不一樣。各大高校對于軟件的購買以及開設相關課程，也是針對學生就業市場需求，以及學校年度設備采購計劃而定。對于高校中，要熟練地掌握這些軟件需要學生在課后花費較多的時間去練習，而這往往是很多學生不愿做的，只要教師不作硬性規定或要求，主動學習和應用這些軟件的學生鳳毛麟角。因此，直到大學畢業，真正能夠掌握或部分掌握這些軟件的學生極少。鑒于以上的情況，高校路橋方向開設軟件信息技術類課程，主要還存在著以下幾方面問題。

1．3．1現有軟件開發合作不理想現有軟件開發缺乏統一部門的管理，從而導致很多軟件功能基本相同，只是適用地區不一樣。同時，很多軟件公司里面的員工大多數是計算機等專業出身，對工程實際并不很熟悉，從而設計開發出來的軟件，在處理真正的工程實際時，會產生一些偏差。

1．3．2教學資源及人才的缺乏各大高校中的教師，絕大部分是本科—碩士—博士畢業而來，教學經驗雖然非常豐富，實際工程經驗相對較差，因此教學缺乏與工程實際接軌。

1．3．3學生的主動學習意識還不強學生在校階段的學習時間非常有限，對于軟件應用類的課程，必須要求學習者經常上機操作，熟能生巧，應用軟件來解決實際工程圖紙中的問題，這樣，軟件應用能力才能不斷得到提高。

1．3．4地區行業標準相對獨立由于不同的地區有不同的建筑行業標準，這就使得教師在訓練學生軟件操作時，必須選擇采用某一個省份的地區定額作為教學需求，很多教師都是選擇學校所在地的省份的定額，但學生來自全國各地，因此，當學生畢業后如果回到家鄉，對于工程軟件部分就必須按照工程所在地的操作來進行。

2提高專業軟件化程度的措施

提高路橋方向軟件化程度的措施，主要有以下兩大方面。

2．1高校方面

1)高校工程管理專業編制教學計劃的時候，就應該充分考慮，在滿足學生修滿學分，不額外增加學生學習壓力的前提下，開設專門的軟件應用課程，而不是僅僅在課程設計或畢業設計的時候集中培訓。

2)對于軟件的選擇，高校在購買軟件的時候，要充分考慮市場對軟件的評價或用戶的多少，而不能單純考慮價格，盡量購買專業方向的主流軟件。我校在充分調研論證的基礎上，先后購買了有關專業軟件。如天正建筑CAD、魯班系列軟件、PKPM系列軟件，EICAD，橋梁博士。為我院土木工程專業路橋方向學生全面提高計算機專業軟件應用能力和水平，實現理論與應用有機結合，路橋方向應用型實踐教學體系改革奠定了基礎。

3)機房的管理。專業教研室應建立自己的專業機房，同時配備專業的維護人員。

4)教師培訓。學校應鼓勵教師參加各種軟件培訓，然后服務于教學。

5)積極參加各種軟件開發商舉辦的高等院校軟件競賽。目的不是在于獲得獎勵，主要是能和其他兄弟院校的學生同臺競爭，從而找出自己的差距。

6)校企共建“雙師”結構的實踐教學團隊。通過引進、培養補充緊缺專業人才，加強專業帶頭人培養和骨干教師隊伍建設，強化“雙師結構”教師隊伍建設。

7)加強實習基地建設，提高生產實習、畢業實習和畢業設計水平。

2．2學生方面

1)鼓勵學生認真學習路橋方向各種軟件，而不是僅僅為了應付考試，因此，對于軟件課程的考核，不應采取課堂考試的形式，可采取機房上機考試，或者布置大作業的形式，讓學生充分思考后獨立完成，才能達到應有的教學效果。目前，計算機輔助設計已廣泛應用于土木工程領域，在畢業設計中加入計算機輔助設計的內容，是提高畢業設計質量與學生計算機應用能力的重要途徑。我院根據教改項目的構思，在畢業設計中加入了專業軟件應用。目前已經在2013，2014屆畢業設計中實施，同時計劃在往后的畢業設計中進一步加大專業軟件的應用。通過畢業設計環節的鍛煉，學生專業軟件應用能力得到很大提高。

2)學工部組織成立軟件應用興趣小組或社團，讓學生充分了解軟件信息后，才會更認真的學習。

3)鼓勵學生報名參加各種軟件競賽，走出校園，了解其他兄弟院校的同學情況。同時，對于獲獎的學生，應給予表彰。

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中圖分類號：TU7233；G6420 文獻標志碼：A 文章編號：

1005-2909(2012)03-0057-04

中國社會科學院的2011年《經濟藍皮書》分析指出，從20世紀90年代開始，高校畢業生就業困難即成為社會關注的重點問題。2000-2009年，全國高校畢業生總人數從每年107萬增加到611萬，加上往年沒有就業的大學生，2012年需解決700萬名大學生的就業問題［1］。學生的就業壓力大，如何使大學生適應社會的變化？什么樣的教育教學模式能幫助大學生獲得職業能力？如何使培養的大學生更具有競爭力？這些都是亟待研究的重要課題。

一、當前工程造價專業畢業生在實際工作中存在的主要問題

畢業生對學校培養計劃的反饋是衡量教育教學和人才培養質量的主要途徑。為深入了解工程造價專業人才培養質量現狀，摸清工程造價專業畢業生在用人單位的綜合表現，筆者深入市場調研，選擇了具有代表性的多家工程咨詢機構、房地產企業、施工企業、監理公司和若干屆從事工程造價工作的畢業生進行了調查。調查發現，工程造價專業畢業生離用人單位的要求還有差距，特別是實際動手能力方面（如識圖能力、計算能力、清單計價能力、軟件應用能力等）還比較薄弱。

（一）現場施工經驗不足

大多數用人單位反映，工程造價專業畢業生缺乏現場施工經驗，無法將教材中的施工工藝和施工過程與施工現場有機結合，因此在處理計價項目列項、實際工程量計算中不能按工程施工情況考慮，工程量誤差大，定額子目套用混亂。

（二）識圖基本功不扎實

部分畢業生反映，接觸實際工作手足無措，底氣不足。如：不能系統地識別整套工程施工圖紙；對房屋各部位具體構造、工程做法等了解不夠透徹；平法識圖能力差，鋼筋計算吃力。

（三）專業技能的綜合應用較差

工程的計量、計價能力是工程造價專業畢業生應掌握的核心技能之一。雖然在學校實踐環節有訓練，但面對實際工程的招投標書、合同書、錯綜復雜的聯系單、簽證單、圖紙，學生感到無從下手。其原因是缺乏工程造價知識的綜合應用課程及實踐機會，導致學生在畢業求職時，自信心不足，造成了本專業畢業生適崗能力不強的現象［2］。

二、工程造價職業競爭力分析

職業資質是從事本職業的基本素質和能力要求，是能夠勝任本職業的基本標準，是對職業在必備知識和專業經驗方面的基本要求。資質是能力被社會認同的證明，如獲得一定的資質是具有一定職業標準能力的外在證明。

在定義工程造價的職業競爭力時，已有的研究文獻大多從造價工程師能力要求入手，探討工程造價專業的人才培養問題。一般把造價工程師的能力分為基本能力（計量計價能力）和發展能力（全壽命周期造價管理能力），本科工程造價專業的培養計劃應滿足基本能力和發展能力的全面培養。

根據對用人單位和畢業生的調查發現，在畢業生求職面試時，擁有過硬的基本能力（計量計價能力）和相應資質證書的畢業生較易獲得用人單位的錄用。因此，文章將工程造價職業競爭力定義為由工程計量能力、定額計價能力、清單計價能力、軟件操作能力和造價員資格證等五項因素共同支撐的一個競爭力體系，如圖1所示。

三、提高工程造價職業競爭力的措施

（一）切實推行“3+1”工程造價專業人才培養方案，實現學校企業共贏

針對用人單位普遍反映的應屆畢業生能力不足的問題，我們大膽創新，推出“3+1”工程造價專業人才培養方案，即在嚴格保證工程造價專業課程學時的前提下，緊縮學生專業課程的授課節奏，將部分非專業課程安排在晚上或進行網絡授課，縮短學生在校理論學習時間（在校學習時間為3年），延長其綜合運用理論知識解決實際問題的校外畢業實踐環節時間（校外畢業實踐+畢業設計時間為1年）。工程造價專業是一個實踐性很強的專業，僅依靠校內課程實踐等活動培養學生的實踐能力遠遠不夠，而“3+1”人才培養方案可以讓學生有更多的時間走出校門，到實際工程造價崗位接受實戰訓練，積累實際工作經驗。經過實際崗位的畢業實踐，學生的職業競爭力大大增強，同時也節省了用人單位的培訓成本和培訓時間，“3+1”人才培養方案也受到用人單位的一致歡迎和支持，實現了學校和企業的共贏。

（二）以應用為主線，設計工程造價專業課程及教學安排

1.工程造價專業課程設置

為全面培養學生建筑、裝飾、安裝工程計量與計價能力，我們開設了建筑工程計量與計價、建筑裝飾工程造價、安裝工程造價課程，并利用實際案例圖紙進行計量計價練習，鞏固課堂理論知識。

隨著計算機的普及，熟練運用工程造價軟件進行造價管理工作已是造價人員必備的技能。為強化學生的工程造價軟件應用能力，單獨開設了40課時的工程造價軟件應用課程，專門培養學生使用國內應用廣泛的北京廣聯達、上海魯班等工程造價軟件，培訓學生計算機快速報價、快速投標等技能，強化專業軟件應用能力。

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中圖分類號：TU4-4 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）06-0154-01

1 民辦高校土木工程專業教育存在的問題

1.1 生源質量偏低 自1999年擴大高校的招生規模以來，在校大學生的人數急劇增長。而名牌與重點院校屬于提前錄取院校或第一批錄取院校，它們的生源質量一般不會因擴招而受到影響[2]。第三批錄取的民辦院校生源質量因擴招而有所下降。

1.2 畢業生就業壓力大 隨著高校畢業生逐年增多，且設計、施工、監理等單位紛紛改制，減員增效，用人單位對畢業生綜合素質的要求提高了，而民辦高校畢業生由于基礎稍差，理論知識與一本二本院校畢業生相比也有一定差距，因此畢業生的就業方向多為施工單位或監理單位，而大多數建筑施工企業為提高效益，均要求新進人員具有較強的實際工作經驗，能夠很快上崗工作，而剛走出大學校門的學生由于缺乏實踐經驗，往往被用人單位拒之門外。

1.3 師資力量薄弱、結構不盡合理帶來的教學質量滑坡 民辦高校由于地理位置、教師編制、福利待遇等因素所限，很難吸引各類優秀人才；民辦院校的性質也決定了其辦學經費完全依靠學生學費，往往很難承受高層次人才引進所需的較高成本。這些不利因素造成民辦高校土木工程專業高水平教師匱乏，師資力量薄弱、結構不盡合理，辦學水平維持在一個較低的層次，長此以往，對人才的培養質量會有較大影響[3]。

2 實踐教學體系構建的必要性

2.1 民辦高校人才培養目標定位需要 民辦高校土木工程專業人才培養目標應定位于:培養面向施工企業、面向基層、面向生產管理第一線,獲得注冊工程師、建造師基本訓練的應用型高級工程技術人才。因此要使畢業生能夠在社會上有較強的競爭力，就必須改革傳統的實踐教學體系,強化學生工程意識和工程實踐能力的培養,才能培養出具有自身特色的應用型專門人才[4]。

2.2 畢業生就業導向的需要 鑒于民辦高校師資力量薄弱、實驗條件差、生源質量偏低等因素，畢業生各方面能力與老牌公辦學校畢業生有較大差距，因此民辦高校應根據自身條件，結合畢業生就業方向制定適合自身的教學體系，尤其是實踐教學體系的構建，才能使畢業生在就業時能提高競爭力。

3 實踐教學體系的構建

3.1 實踐教學體系整體設計 整體設計思路應以培養應用型工程師為培養目標，以能力培養為主線，以加強實踐教學為手段，打破原有課程體系，設置圍繞實踐能力培養制定的實踐教學體系。

3.2 能力培養模塊設置 根據畢業生就業方向不同，土木工程專業能力培養可以按施工管理、工程監理、工程造價三個模塊進行設置。施工管理方向能力培養以工程現場施工員、技術員等為目標，工程監理方向能力培養以建設工程監理員、質檢員等為目標，工程造價方向能力培養以工程造價員、招投標人員等為目標。學生畢業時應能夠具有相對應崗位技術、管理人員應具有的基本技能和專業素養。

3.3 實踐教學體系課程群設置 以專業能力培養為主線，對原有課程體系進行大膽改革，原有教學體系以課程為主線的培養模式。建立“基礎夠、口徑寬、重實踐”的應用型人才培養模式。基礎課程以“夠用”為基本原則，弱化理論教學、強化實踐教學。

施工管理方向課程設置以建筑制圖、土木工程施工、工程測量、土木工程材料、房屋構造等理論課程為基礎，施工組織課程設計、測量實習、土木工程材料試驗、生產實習等實踐課為能力提升的課程體系，畢業生具有施工放線、現場組織管理、材料檢驗試驗等能力。

工程監理方向課程設置以建筑制圖、建設法規、土木工程施工、工程監理等課程為基礎，施工組織課程設計、建設法規案例分析、工程監理頂崗實習等實踐環節為能力提升的課程體系。

工程造價方向課程設置以建筑制圖、建設法規、工程經濟學、工程造價、工程招投標等課程為基礎，工程造價課程設計、招投標課程設計等實踐課為能力提升的課程體系。

4 教學改革的實現

4.1 設置綜合應用性實踐教學環節 將不同課程的課程實踐環節有機結合起來，分階段進行，如房屋建筑學課程設計時以辦公樓為對象，設計整套建筑施工圖，后續混凝土結構課程設計再以該辦公樓建筑圖為基礎進行結構設計，施工組織課程設計時仍然以此辦公樓來進行，工程造價和招投標課程設計也以此設計為對象來進行。這樣學生在整個過程中學習到的不是幾門獨立的課程設計，而是整個設計、施工、招投標階段的有機整體的練習。以此模式來整合實踐教學環節，可以有效提高學生的綜合素質和工程應用能力。

4.2 校企結合、共同培養 民辦高校師資力量薄弱、特別是缺少有實踐經驗的“雙師型”教師，為了彌補這一缺憾，一方面可以將工程師請進課堂，為學生講授實踐性強的課程，如土木工程施工、工程測量、工程造價、工程監理等；另一方面可以把學生放到工地，讓學生在施工現場學習各類施工技術、熟悉各種施工工藝和施工工序。

4.3 調整教學計劃、強化實踐教學 民辦高校教學計劃必須突出自身特色，教學計劃應以強化實踐環節為重點，突出應用性和實用性，更好適應當前國內用人單位對土木工程專業本科人才基本能力的要求。教學計劃可以實行“3+1”人才培養模式，即將四年本科教學分為兩個階段進行：三學年的課內集中理論和實踐教學（1~6學期）+1學年的下工地頂崗實習（7~8學期），第八學期畢業設計可以實行雙導師制，即學校指導教師+工地指導工程師，可以以實習崗位工作作為畢業設計題目來源，將畢業設計脫離原來單純的建筑設計和結構設計。

5 結語

實踐教學是培養應用型人才的基本要素，構建科學合理的實踐教學體系是培養學生工程實踐能力的前提；優化實踐教學內容與方式是培養學生工程實踐能力的關鍵；強化實踐教學是培養學生工程實踐能力的主要手段。此外，土木工程實踐教學的改革還涉及教育理念、師資隊伍、管理、制度、資金等方面諸多因素，要切實達到應用型人才培養目標，還有許多問題要解決。

參考文獻：

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【關鍵詞】 高職院校；工程造價；實踐教學改革；實訓模塊；能力培養

一、引言

公路工程造價專業涉及公路工程技術、工程經濟、管理等多門課程，突出特點是重視實踐教學，強化能力培養，畢業生走上工作崗位后實際動手能力如何，能否讓用人單位滿意，成為衡量辦學成功與否的關鍵。陜西交通職業技術學院（以下簡稱“學院”）是全國為數不多的開設公路工程造價專業的高職院校，在創新公路工程造價專業人才培養模式、提高學生動手能力方面做了大量探索與實踐。

二、教學改革探索

1、課程目標的重新確立

區別于本科院校、中職院校和培訓班，明確提出高職院校的課程目標定位于強調學生職業能力培養，要求學生具有較強實際操作能力和較高的綜合素質。結合實踐，對學生的培養目標從工作崗位的一次就業——二次晉升——未來發展都提出了具體的能力目標、知識目標和素質目標要求。

2、課程設計探索改革

（1）優化課程設置。通過優化不同課程組合，強調在理論知識學習的基礎上，不斷提高學生的動手能力。如針對學生識圖能力差，看不懂圖紙的情況，我們將“工程制圖”課程分解為“道路工程制圖”和“公路CAD”兩門課程，并設置了識圖與制圖大作業，CAD實訓大作業等實踐教學環節，加強學生的識圖能力。

（2）精心設計教學環節。①教學內容選取。針對造價員典型工作崗位要求，從宏觀層面選取課堂教學內容，以實際造價管理工作為依據，從中觀層面選取每個學習情境下的教學內容，最后從微觀層面設計教學單元的教學內容設計；②教學內容的表現形式。區別以往的教學表現形式，提出教師授課活頁與學生學習活頁相結合的方法。教師列出每個學習情境的學習目標、教學內容、教學方法和考核點等，學生根據項目任務，制定出具體的工作計劃，認真填寫學生學習活頁；③案例選擇的連貫性。采用同一項目為案例，貫穿所有實訓課程設計，使階段性的實踐得到延伸；④加強模擬實踐。對于可行性研究、招投標等一些集體性實踐課程，盡可能采用現場模擬方式來進行，一方面突出了實踐的目的性，使課程更貼近于真實；另一方面，也突出了學生的素質培養，培養學生團隊合作精神；⑤改革考核方案。采用過程性考核和階段性考核相結合的方案。過程性考核可采取“教師評價+學生自評+小組互評”的方式，主要考核學生的課堂表現、出勤和完成任務的準確性和認真程度。階段性考核通過閉卷、開卷考試展開，重點考核學生的知識掌握情況和技能熟練程度。兩種方法各占一定權重，累計之和就是學生的最終成績；⑥開發配套的教材、講義。通過課程改革，實訓模式的變化，相應的教材、講義也要與其配套。教師要爭取依托現實工程，編寫出理論教學與實踐操作融匯貫通的教材。

3、開展職業資格培訓

開展職業資格培訓是提高學生適應崗位的一種有力手段。學院積極地為學生創造條件，開設了員資格培訓，使得不少學生在校期間就取得了初級職業資格證書。另外，學院還積極與廣聯達、同望等軟件公司聯系，對學生進行培

三、公路工程造價實訓模式研究

在探索性地完成了本專業實踐教學的基本要求外，對本專業的核心技能組成及對應的實訓環節進行了梳理，形成了公路工程造價專業實訓模塊，見下表1所示：

表1 公路工程造價專業實訓模塊

從上可知，表1從認知角度出發，遵循從簡單到復雜、從個體到整體的過程，將公路工程造價專業實訓劃分為四個模塊，即基礎實訓模塊、熟悉崗位實訓模塊、綜合實訓模塊及頂崗、畢業設計實訓模塊。每個模塊實訓都綜合了兩門或兩門以上專業課程的知識點，可以有效地培養學生全面掌握專業實踐技能的能力。

1、基礎實訓模塊

設置該模塊的目的是培養學生掌握圖紙識讀與造價編審有關的基礎技能。這類實訓可采用理論講授結合多媒體、實物模型、現場參觀、模型制作等教學手段來實現。學院每年舉辦一次模型大賽和CAD操作大賽，通過此類活動，豐富了學生的業余生活，增強了學生的動手能力和團隊合作能力，帶動了學生對學習專業課的熱情。基礎實訓模塊只要求學生掌握常見的工程項目即可，這一模塊在第一學年完成。

2、熟悉崗位實訓模塊

本模塊讓學生基本掌握公路工程計量與計價的方法、程序，能根據工程實際進行工程量清單的編制、審核工作。本模塊是為后續的綜合實訓模塊做鋪墊，力爭要把造價文件編制的基本要求在本環節實現，在第二學年第一學期完成。

3、綜合實訓模塊

本模塊是整個專業實訓的關鍵步驟，是按本專業職業要求設計的仿真模擬訓練，這個環節的實訓效果將直接影響到對學生能力掌握與綜合素質的評價，所以在實訓內容的設計上要強調真實、連貫、系統，在第二學年第二學期完成。

4、頂崗、畢業設計實訓模塊

本模塊讓學生在一年的頂崗期內進行專業技能實戰，再結合畢業設計任務的完成，對實際工作中的造價為上崗打好基礎，在第3學年完成。

四、結語

高職院校公路工程造價專業的學生應以崗位技能為目標，在實踐教學設計上，要積極探索改革之路，開發適合學院實際條件的動態、系統、關聯、真實的實訓情景，從而為企業提供符合崗位技能要求的綜合應用型人才。

【參考文獻】

[1] 趙志群.職業教育與培訓學習新概念[M].北京：科學出版社，2003.

[2] 姜大源.職業教育學研究新論[M].北京：教育科學出版社，2006.

[3] 孫久民，孫麗萍.基于工作過程系統化的公路工程造價課程開發研究與探索[J].中國職業技術教育，2011（14）75-78.

篇（10）

工程管理是工程技術、管理、經濟、法律、信息技術、系統工程等多學科交叉的復合型和應用型學科，具有較強的綜合性和較廣的專業覆蓋范圍，但在工程管理本科人才培養過程中，綜合性和應用型之間矛盾較為突出，已成為專業發展的瓶頸。財經類院校由于受到資源限制，工程管理專業實踐教學仍是薄弱環節，較為突出的問題包括：實踐性教學內容偏少，實訓課依附于理論課程，工程技術學科和實驗室建設基礎薄弱，實習基地建設相對滯后，實踐教學中的案例很多來自書本或者有關的參考書，大多已過時或與實際脫節。

1.　財經類院校工程管理專業實踐教學特色分析

我校是一所以經、管、法學為主，跨文學、理學、工學、史學、藝術學學科門類的多科性高等財經院校。工程管理是管理科學與工程學院的下設專業，結合我校的財經特色和我院的工科背景，學科基礎課設置包括：西方經濟學，管理學原理，會計學，統計學，市場營銷學，財務管理與財務報告分析，運籌學，管理信息系統，經濟法，工程制圖等；專業必修課設置包括：房地產經濟學、房地產金融學、房地產政策與法規、房地產開發與管理、工程概預算、工程項目管理、房地產估價、物業管理等。主要實踐性教學環節包括：認識實習、生產實習、課程設計、計算機應用及上機實踐、畢業實習、畢業論文（設計）等，一般安排30周。

實踐性教學環節要突出工程管理的特色而不是工程特色，財經類院校具備培養較強的政策敏感性和經營意識的學生。縱觀國外工程領域的情況，工程管理公司提供的是一種全方位、全過程的建設工程項目管理模式的服務，而對工程管理人員并不要求太強的專業資歷，但要其有過硬的管理知識和計算機輔助項目管理水平。我校工程管理專業憑借較強的經管類學科和師資優勢，初期設置了房地產開發與經營管理方向，隨著就業環境的需求變化，教學計劃修改后改為工程造價和工程項目管理兩個方向，國際工程項目管理方向也在籌備中。

以工程項目管理為例，課程設置層層遞進，由簡入難，圍繞項目管理的九大知識體系設置專業課，學生還可以根據自己的興趣選修任選課，具有財經院校特色的人文素質、藝美體衛、專門史、職業發展與創業教育、信息技術等模塊。結合工程實際教學，扎實打好經濟類和管理類知識的基礎，注重培養學生的綜合素質。而工程造價方向，則充分利用我校豐富的財經類資源，開設一系列基礎課和專業課，另外，我院擁有的信息技術等實驗室，可以提供相關軟件的教學。總的來說，我校在理論教學方面頗有特色，但實踐教學環節還很薄弱，有待進一步完善和優化。

2.　就業市場對工程管理專業人才需求的分析

據建筑英才網最新統計數據顯示：2012年二季度的招聘職位數較2011年同期增長了27%，企業招聘需求呈現出平穩增長的態勢，五大熱門招聘職位分別是項目經理、室內設計師、測量員、建筑師/建筑設計師和結構工程師。其中，項目經理需要熟知項目管理之道，熟悉項目管理知識體系，具有良好的職業道德，能夠熟練運用項目內外各種資源，實現工程項目目標。招聘需求崗位增長較快的以土木工程、道路橋梁、工程監理、工程造價等基建專業為主。從區域看，二三線城市的招聘職位數還是要低于一線城市，但在招聘需求的漲幅上明顯勝過一線城市，其中長三角地區的建筑業人才需求增長明顯加快。隨著各地基礎建設的推進，市政工程、基礎設施等重點項目建設，引致對高素質復合型、技能型人才的需求。

一方面，工程管理專業要求學生能夠綜合系統地運用管理、建筑、經濟、法律等基本知識，側重于工程建筑、施工管理以及房地產經營開發，并熟悉中國相關的方針、政策和法規，進行企業工程開發建設項目的經營和管理。然而，企業普遍反映工程管理專業的畢業生不如土木工程專業畢業生好用，實踐操作能力比較差，因此，專業培養要面向實際市場和企業的實際需求。

另一方面，要求工程管理專業的實踐教學思路有所更新與發展，更應面向工程實際，使學生在實踐能力上，更適應工程市場的變化。隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書，如全國注冊建造師、注冊造價工程師、注冊監理工程師等。建筑行業人才的特點是門檻高、起步低、成長慢、流動大、人才培養的周期長，用人單位需要招聘一部分儲備人力資源來維持公司的長期發展，但儲備飽和后就會停止相應崗位的招聘。部分用人單位在招聘時，除了要求工作經驗外，還需要應聘者有相關的資質證書，提高了進入門檻。

3.　工程管理專業實踐教學體系優化方案

工程管理專業實踐教學環節主要包括課內實驗、認識（生產）實習、課程設計、畢業設計等工程實踐教學環節。隨著科學技術進步和就業市場的需求變化，要求工程管理專業的學生不僅要掌握基礎和專業知識，還要有從事本專業的崗位操作能力、實踐動手能力和創新能力。因此，我校現行的工程管理專業實踐教學體系不能滿足市場的需求，需要進一步優化。

3.1　完善實踐教學的制度化

建立多維度的實踐教學管理體制，使實踐教學環節的實施要做到有據可依。首先，優化專業培養方案的實踐教學環節，強調實踐教學的目標和要求，加大實踐環節的比重；其次，建立雙導師制。校內導師旨在培養學生對專業知識的理解和認知能力。校外導師旨在培養學生理論聯系實際的能力，學生可參與校外導師的實際工作；最后，建立實踐教學質量考核、評估和反饋制度。一方面，對于每一門實踐課程建立科學的質量標準和考核指標體系，使學生做到有的放矢。考核標準應明確、具體，考核方法應量化、可行。另一方面，建立教師激勵機制，鼓勵具有專業實踐經驗的教師積極參與，對創新性實踐的指導進行獎勵。

3.2　實踐教學內容要面向工程實際

面向工程實際，培養學生實際解決問題的能力，更能適應工程市場的變化。如《房地產政策與法規》的教學過程中，除了傳授書本的理論知識之外，還應補充一些宏觀政策的解讀，讓學生了解在實際操作過程中要做些適當的調整。或者組織學生到項目部實地調研，當實際情況與法規政策發生沖突時，應該如何解決。又如《工程招投標》的教學過程中，可以組織學生參觀一些招標大會，讓學生了解在招投標過程中，經常會遇到哪些問題，如何解決，而不是單一的招投標方法、過程等理論介紹。

3.3　開設模擬實踐課程

例如可將《工程合同管理》、《工程監理》、《工程造價》等課程的知識體系進行整合，增設《工程項目沙盤模擬實訓課程》。工程項目管理沙盤模擬教學突出直接參與及體驗式的教學特色，以工程項目管理沙盤為載體，構建一個工程項目管理的仿真環境，將施工項目“搬到”學校課堂中，賦予學生不同的角色，通過模擬業務流程和現場情況，自行決策，讓學生在學習階段就能體驗真實的施工項目管理全過程。另外，可以增設《工程招投標模擬實訓課程》，使學生親身體驗招投標全過程的主要工作及其職責，掌握實戰中的一些策略，提高學生分析、解決問題的能力。

3.4　面向就業市場開展工程實踐教學

目前，與工程類有關的執業資格證有注冊造價工程師、注冊監理工程師、注冊咨詢工程師、注冊房地產評估師等。在實踐教學安排上可以圍繞職業資格考試的要求，使學生能夠盡早的了解相關的備考信息，使學生畢業后不僅具備專業知識，還能通過考試很快擁有執業資格證，從而做到持證上崗。對于有工作經驗的專業教師，也可以考取相關的資格證，在教學過程中可以將考試內容與教學內容結合起來，使學生更好的適應就業市場的需求。

3.5　構建校內外實訓平臺

一方面，建立校內的工程管理專業實驗室，根據課程特點靈活設計實驗項目。如在《工程造價》實驗課中，以綜合性實驗項目為主，讓學生綜合運用所學的理論知識編制實際工程預算，培養和考察學生綜合運用知識的能力。加大實驗教學軟件的投入，購買成熟的教學軟件，如《房地產估價》課程的實驗軟件，并組織教師參加相關的培訓課程；另一方面，進一步加大校外實訓基地的建設力度，本著互惠互利的原則，與企事業單位共建實訓平臺。目前，我院正在與蚌埠市榮盛股份有限公司洽談，建立長期的合作伙伴關系，有望實現“3+1”的模式，即學生在學校學習三年后，就可以去校外實踐基地實習，一年后達到考核要求即可留在用人單位。

3.6　畢業設計改革

畢業設計是對學生四年學習的總結，也是對工作崗位所需知識結構的模擬訓練與檢驗。而現在大多的畢業設計都流于形式，改革勢在必行。畢業設計可以通過兩種途徑去完成。一是參與到教師的科研課題中，選取其中一個模塊作為畢業設計的選題，由校內指導老師全權負責；二是由校外指導老師定題目，在實訓的過程中完成畢業設計，由校內指導老師審核。畢業設計的時間安排也要做出調整，在大學四年期間都可以進行，畢業前完成即可。

總而言之，財經類院校工程管理專業以經濟和管理知識和綜合素質見長。這個優勢也是特色，是土木工程專業所沒有的。特別是房地產開發方向和工程造價方向，更應該保持這個優勢，在加強工程實踐的同時，也要加強對財務、管理等方面的實踐。

參考文獻

［1］　建筑英才網．http：///

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校內生產實習仍是一門專業核心課程，其內容包括：第一部分：員工入職培訓。包括造價人員職業道德、廉潔風險、公司管理制度、文化理念教育等內容。通過聘請企業管理層和一線員工對實習學生授課、講座，組織學生到公司參觀、交流等形式，使學生對職業道德、職業精神、企業文化理念產生深刻地理解，形成正確的職業態度和職業素養。第二部分：生產作業指導。包括投資估算、工程概預算、清單預算、工程計量與支付臺賬、工程結算與決算、工程項目審查與審計項目的工作方法、步驟及其典型案例。這部分內容為學生完成具體生產項目提供指導，幫助學生明確思路、規范操作、及時發現和解決問題，達到提高學生生產效率和實習效果的目的。第三部分：生產項目任務。包括用于生產實習的項目任務計劃。根據專業實習要求和企業經營與生產的具體情況，擬定第五學期生產實習的項目任務單，實際上是要求企業為學生實習提供生產項目清單。

2.工作流程設計

生產實習采取師傅帶學徒的模式。以工作小組為單位，將學生分成6~8人為一個工作小組，每個工作小組安排一位師傅（公司造價工程師或專業骨干教師）進行指導。學生以員工身份進入工作坊，在師傅的帶領下，進行生產實踐，由此培養學生編制造價的核心能力。參加生產項目工作流程如圖2所示。生產實習進程安排應根據項目任務的大小和特點進行靈活安排。第五學期共計20周，實習18周，在生產實習中學生可選擇完成任意一項成果作為畢業設計，于第19周申報并參加畢業答辯，另離校手續與校外頂崗實習工作安排1周。校內生產實習進程計劃與評價如表2所示。