設(shè)備工程師論文大全11篇

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篇（1）

在當(dāng)前國家的大力支持以及重視之下，我國的海洋石油工程的開發(fā)已經(jīng)陸續(xù)的開始，在其設(shè)備的采購方面也有著重要的作用，海洋石油工程的設(shè)備包含的較為廣泛，基本可以分為海洋平臺(tái)類和海洋工程建造安裝類以及船舶類，隨著我國的海洋石油工程愈來愈向著深海的領(lǐng)域開展，這在很大程度上對(duì)于其設(shè)備也有著很高的要求，在當(dāng)前對(duì)于海洋石油工程的設(shè)備采購的方式主要是通過招標(biāo)采購來完成，這里就包含了公開招標(biāo)以及邀請(qǐng)招標(biāo)。

1.2海洋石油工程設(shè)備的特點(diǎn)和采購風(fēng)險(xiǎn)的概念

對(duì)于海洋石油工程設(shè)備的特點(diǎn)主要可以概括為高投入、高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)。首先在海洋石油工程設(shè)備的應(yīng)用上所涉及的專業(yè)技術(shù)比較的廣泛，例如：一臺(tái)鉆機(jī)就涵蓋了動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)以及電力系統(tǒng)等等，并且除此之外還有較為龐大的一些輔助的配套系統(tǒng)，數(shù)字化以及機(jī)械的構(gòu)造等，在專業(yè)性上都比較的強(qiáng)。還有就是投入方面較高一套海上石油的設(shè)備投資金額至少要達(dá)到幾百萬，有的甚至是幾億美元，這就要求生產(chǎn)的前提是要有資金的高投入才能夠進(jìn)行。而在高風(fēng)險(xiǎn)方面則是來自多方面，最為主要的就是對(duì)設(shè)備在使用的過程中效率的大小以及可靠性的問題常常會(huì)帶來很大的風(fēng)險(xiǎn)。在對(duì)海洋石油工程中的大型設(shè)備進(jìn)行采購的時(shí)候，預(yù)期目標(biāo)可能會(huì)和實(shí)際的結(jié)果存在著一些差異，如果是沒有有效的防范風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)制就會(huì)帶來很大的風(fēng)險(xiǎn)，最終會(huì)影響到資金的流失，故此，有效的風(fēng)險(xiǎn)管理在這一過程中是必要的。

2我國的海洋石油工程的現(xiàn)狀分析

我國的油氣資源相對(duì)來說較為的豐富，根據(jù)有關(guān)的探明資料的分析顯示，石油的資源超過了90億噸，在大路上的將近70億噸，海洋石油將近達(dá)到了25億噸，在當(dāng)今的發(fā)展過程中，我國在海洋石油的開采主要是集中在珠江口以及渤海和東海等幾個(gè)含油量較大的海洋區(qū)域，并且已經(jīng)形成了幾個(gè)重要的海洋石油的開發(fā)區(qū)，我國的海洋石油在二零一五年的規(guī)劃是，要增加超過三十個(gè)的油田待開發(fā)的地區(qū)，還要再建造超過七十座的開發(fā)平臺(tái)，在采油的導(dǎo)管架以及各種各樣的配套設(shè)施的相關(guān)需求也會(huì)進(jìn)一步的加大。在我國的海洋石油工程的起步與國外的發(fā)展相比相對(duì)較晚，而海洋石油工程的股份有限公司在我國基本是處于一個(gè)壟斷的地位，在設(shè)備的采購方面以及管理的方面和國際的一些海洋石油的工程相比較還有些差距，在一些具體的深水鉆采的裝備設(shè)計(jì)能力方面還沒有具備，在當(dāng)前我國的下水開采的深度還比較的淺，對(duì)于一些深海的開采領(lǐng)域還處于一個(gè)比較初級(jí)的階段，還有就是在海洋石油的開采設(shè)備方面比較的落后，主要的一些設(shè)備還基本上依靠著進(jìn)口，自主產(chǎn)權(quán)的一些設(shè)備成果很少，同時(shí)對(duì)于一些深海鉆采的平臺(tái)設(shè)計(jì)以及建造的設(shè)計(jì)等方面和國際的一些水平相比較還有著很大的距離，這些狀況對(duì)于我國的海洋石油的開采有著嚴(yán)重的作用，對(duì)于海洋石油開采的設(shè)備的采購已經(jīng)是當(dāng)下亟需的解決的一個(gè)問題。在當(dāng)前我國已經(jīng)成了石油進(jìn)口的第二大國，在二零二零年的時(shí)候我國對(duì)于石油的依賴率將會(huì)超過百分之五十，而到了二零五零年的時(shí)候?qū)?huì)超過百分之七十，如果在設(shè)備方面不能有一個(gè)很好的保障的話，將會(huì)給我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步產(chǎn)生一定的影響，在我國的南海以及東海的石油較為的豐富，可以說為我國的發(fā)展提供了很好的石油資源，但是在設(shè)備方面還沒有創(chuàng)造一個(gè)很好的開采條件，面對(duì)這種困難的局面，對(duì)于一些設(shè)備的采購要得到足夠的重視，同時(shí)也要在其采購的風(fēng)險(xiǎn)方面進(jìn)行有效的控制，在國家的高度重視之下，相信會(huì)在這些方面能夠找到很好的突破口。

3對(duì)于海洋石油工程大型設(shè)備采購風(fēng)險(xiǎn)的分析

在對(duì)海洋石油工程大型設(shè)備進(jìn)行采購的過程中會(huì)有一些重點(diǎn)和難點(diǎn)，這也是其風(fēng)險(xiǎn)存在的原因，首先就是對(duì)于長線的設(shè)備進(jìn)行采購的時(shí)候風(fēng)險(xiǎn)較大，基本上都是在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)到投產(chǎn)使用有二十個(gè)月的時(shí)間，而對(duì)于國外的長線設(shè)備進(jìn)行采購的時(shí)候在簽訂合同以及設(shè)備可使用的時(shí)間大致需要九個(gè)月，還有其它的一些情況所需要的時(shí)間大致是一年，這就要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間占據(jù)了一半，這就需要對(duì)于設(shè)備的采購的時(shí)間進(jìn)行有效的壓縮，盡快和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行在標(biāo)書方面加以完成，在對(duì)進(jìn)口的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控方面就比較的困難，在合同簽訂之后對(duì)于項(xiàng)目組來說沒有辦法對(duì)于所需要的項(xiàng)目實(shí)施有效的監(jiān)控，這樣就存在著諸多的風(fēng)險(xiǎn)，從而影響施工的質(zhì)量。對(duì)于海洋石油工程大型設(shè)備的采購在風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)上主要分為步，首先就是對(duì)大型設(shè)備的招標(biāo)采購的過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)，在此過程中要把其分為三類風(fēng)險(xiǎn)，第一就是內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)和外部風(fēng)險(xiǎn)。第二就是管理風(fēng)險(xiǎn)、人為風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)。第三就包含著過程風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等等。首先對(duì)于過程風(fēng)險(xiǎn)就是在對(duì)大型的設(shè)備進(jìn)行采購的過程中沒有按照法律的要求所產(chǎn)生的一些風(fēng)險(xiǎn)；而合同風(fēng)險(xiǎn)主要包含著合同的條款不清楚以及款項(xiàng)的遺漏和交貨的期限不及時(shí)等等風(fēng)險(xiǎn)因素；在預(yù)算方面的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在對(duì)于設(shè)備的采購價(jià)格上偏高，對(duì)于成本的預(yù)算過低，以及重新購買的時(shí)候致使成本的追加等等；在設(shè)備的采購質(zhì)量方面的風(fēng)險(xiǎn)就比較容易理解了，主要就是供應(yīng)商的產(chǎn)品在質(zhì)量方面不達(dá)標(biāo)，還有就是廠家所提供的相應(yīng)技術(shù)達(dá)不到要求等。

4針對(duì)海洋石油工程大型設(shè)備采購風(fēng)險(xiǎn)管理的具體探究

針對(duì)以上所分析的海洋石油工程大型設(shè)備采購過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)，筆者根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了認(rèn)真的分析探究，并進(jìn)行了歸納總結(jié)形成了一套相對(duì)合理化的管理風(fēng)險(xiǎn)的措施。首先就是要能夠把管理水平得到全面的提高，對(duì)于人員的道德水準(zhǔn)以及業(yè)務(wù)的水平等等，在經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)方面要能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)知識(shí)，從而有效的提高經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的預(yù)見能力，在對(duì)海洋石油大型設(shè)備進(jìn)行采購的過程中要能夠嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行對(duì)設(shè)備采購，要堅(jiān)決杜絕一些不正風(fēng)氣從而確保公平，同時(shí)在合同風(fēng)險(xiǎn)方面的管理要得到充分的重視，對(duì)于合同的相關(guān)條款要進(jìn)行嚴(yán)格有效的制定，在法律意識(shí)方面得以增強(qiáng)從而防止合同的糾紛，對(duì)于設(shè)備采購的質(zhì)量要請(qǐng)專業(yè)的工程師進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，從源頭抓起全方位的進(jìn)行監(jiān)控。海洋石油工程的大型設(shè)備采購的過程中要涉及眾多的部門，故此，要對(duì)于這些相關(guān)的部門要能夠在工作的程序方面加以協(xié)調(diào)完善，對(duì)于采購的信息要能夠及時(shí)的通知，這樣能夠?qū)τ谠诓少彽倪^程中所出現(xiàn)的一些信息的更換也能夠及時(shí)的傳達(dá)，從而提高采購的效率，而在最后的設(shè)備安裝到貨這一環(huán)節(jié)，對(duì)于采購部門應(yīng)該和技術(shù)部門相聯(lián)合以及安全部門和使用單位也要得到有效的溝通，對(duì)于所出現(xiàn)的問題能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)解決。同時(shí)對(duì)于設(shè)備采購的管理流程要得到有效合理的優(yōu)化，這就要求在供應(yīng)商對(duì)設(shè)備的需求反應(yīng)速度上要得到加強(qiáng)，對(duì)于采購的流程適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行簡(jiǎn)化，增強(qiáng)設(shè)備的采購人員和其它部門的溝通聯(lián)系，對(duì)供應(yīng)商的管理也要得到有效的強(qiáng)化，由于海洋石油工程大型設(shè)備的技術(shù)性較高以及資金的投入量較大，專業(yè)性也較強(qiáng)，這就要求對(duì)供應(yīng)商的管理進(jìn)行優(yōu)化有著其必要性，如此能夠提高設(shè)備采購的效率以及效益，對(duì)于供應(yīng)商的選擇要從戰(zhàn)略的視角進(jìn)行選擇，并且要和供應(yīng)商之間有著適度的競(jìng)爭(zhēng)，要以集中采購的策略進(jìn)行操作。采購人員的專業(yè)素質(zhì)對(duì)于設(shè)備的采購活動(dòng)至關(guān)重要，所以要能夠?qū)Σ少徣藛T進(jìn)行有效的管理，提高專業(yè)素養(yǎng)，更好的服務(wù)于采購工作，在采購部門的各個(gè)職位方面要進(jìn)行認(rèn)真的分析，要對(duì)其進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，從而在素質(zhì)以及專業(yè)技能上能夠有效的提高。在績效評(píng)價(jià)機(jī)制方面的建立也是相當(dāng)?shù)闹匾诳己说闹贫壬弦袑哟蔚倪M(jìn)行，同時(shí)還要在采購的管理信息水平方面加以提高，要對(duì)采購的管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)一個(gè)總體的目標(biāo)，遵從安全保密的原則和經(jīng)濟(jì)適用的原則以及系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)開放、穩(wěn)定統(tǒng)一的原則，企業(yè)的內(nèi)部要和外部的信息進(jìn)行交換，從而更好的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的管理，另外對(duì)于引進(jìn)的設(shè)備要嚴(yán)格的把關(guān)，把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

篇（2）

在對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行安裝的過程中，主要有技術(shù)人員和管理人員，他們是工程中的操作人員，他們的素質(zhì)對(duì)施工質(zhì)量有著直接的影響。因此，為了確保施工質(zhì)量，應(yīng)提升其素質(zhì)。

1.2材料和設(shè)備

施工過程中需要的材料較多，比如水泥、電纜和鋼管等，應(yīng)依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖中的相關(guān)要求購買，確保材料的質(zhì)量，并對(duì)供貨廠家進(jìn)行篩選。如果材料存在質(zhì)量問題，會(huì)直接影響電力工程的整體質(zhì)量。此外，施工機(jī)械和需要安裝的各種電力設(shè)備的成本較高，在選購時(shí)一定要采用集中購買的方式，謹(jǐn)慎選購。施工機(jī)械設(shè)備會(huì)在一定程度上影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度。因此，要確保施工機(jī)械與電力施工相關(guān)要求相符。

1.3施工方法

施工方法是工程施工的重要手段之一。施工方案會(huì)對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量和投資等造成直接影響。因此，需要依據(jù)工程的實(shí)際狀況，對(duì)技術(shù)、組織、管理和操作等加以分析，在綜合考慮后制訂施工方案，確保其具有經(jīng)濟(jì)性、合理性和可行性，從而提升工程質(zhì)量、縮短工期和減少成本。在制訂施工方案時(shí)，應(yīng)對(duì)施工工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行編制時(shí)，將工程質(zhì)量作為重要目的，并對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格控制。

1.4施工環(huán)境

施工環(huán)境包括技術(shù)環(huán)境、管理環(huán)境、人文環(huán)境和勞動(dòng)環(huán)境等。施工環(huán)境復(fù)雜多變，比如濕度、溫度等都會(huì)影響工程的施工質(zhì)量。因此，要結(jié)合工程特點(diǎn)和施工的具體條件，采取有效措施對(duì)各種環(huán)境影響因素進(jìn)行控制。

2解決措施

2.1施工人員方面的措施

2.1.1提升質(zhì)量意識(shí)

施工人員是工程施工的主體，從實(shí)際調(diào)查情況看，因施工人員的錯(cuò)誤操作而導(dǎo)致的質(zhì)量問題較多，因此，必須提升其質(zhì)量意識(shí)，具體可從以下5方面入手：

①施工人員在工作中要將工程質(zhì)量作為核心，即使因經(jīng)濟(jì)等條件不足也不能影響工程質(zhì)量；

②施工人員要始終堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，盡可能地將質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，這是因?yàn)槌霈F(xiàn)質(zhì)量問題后的維修和調(diào)整要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力；

③施工時(shí)，施工人員要將用戶的基本需要作為核心，滿足客戶的要求；④施工人員不應(yīng)憑借自己的主觀判斷評(píng)價(jià)設(shè)備的安裝質(zhì)量，要結(jié)合用戶的反饋資料和相關(guān)數(shù)據(jù)判斷，施工人員要有數(shù)據(jù)參照的相關(guān)意識(shí)；⑤施工人員要有全局意識(shí)，保證電力設(shè)備良好的整體質(zhì)量。

2.1.2提升施工人員的專業(yè)素質(zhì)

對(duì)于管理人員和技術(shù)人員而言，要具備專業(yè)能力，能有效執(zhí)行質(zhì)量規(guī)劃、目標(biāo)管理、施工組織和質(zhì)量檢查等工作；對(duì)于生產(chǎn)人員而言，要具備良好的技術(shù)技能、認(rèn)真的工作態(tài)度，在工作中能按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程操作；對(duì)于服務(wù)人員而言，要將技術(shù)和生活服務(wù)工作做好，確保工作質(zhì)量，從而間接保障工程施工質(zhì)量。

2.2材料和設(shè)備方面的措施

材料和設(shè)備方面的措施包括以下2方面的內(nèi)容：

①為了保證采購質(zhì)量，應(yīng)提升采購人員的素質(zhì)。在電力設(shè)備安裝工程中，采購人員的素質(zhì)直接關(guān)系著材料和設(shè)備的質(zhì)量。從當(dāng)前情況看，由于受到金錢主義和拜金主義等的影響，很多采購員與供應(yīng)商勾結(jié)，進(jìn)而影響了設(shè)備質(zhì)量。因此，要對(duì)采購人員進(jìn)行嚴(yán)格篩選，采購人員要具有良好的專業(yè)知識(shí)和溝通能力，可依據(jù)電力系統(tǒng)的具體需求選擇物美價(jià)廉的產(chǎn)品。此外，還要確保采購人員的道德素質(zhì)和職業(yè)操守，要堅(jiān)持“為企業(yè)和人們負(fù)責(zé)”的宗旨，采購質(zhì)量良好的設(shè)備，避免的現(xiàn)象發(fā)生。

②保證貨源信息的充足，做到貨比三家。為了確保設(shè)備的供應(yīng)和貨源的通暢性，采購人員要對(duì)同類設(shè)備的各個(gè)廠家的信息進(jìn)行對(duì)比，比如對(duì)采購價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格等之間的對(duì)比，從而選擇價(jià)格低且質(zhì)量有保障的廠家。同時(shí)，因生產(chǎn)廠家與設(shè)備安裝場(chǎng)所之間有一定的距離，所以，需要考慮交通運(yùn)輸條件。只有確保交通的便利性，才能節(jié)省運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)成本。從目前的情況看，電力設(shè)備市場(chǎng)中有很多產(chǎn)品，生產(chǎn)廠家的制造技術(shù)參差不齊，采購人員必須掌握設(shè)備的供應(yīng)廠家的詳細(xì)信息，并對(duì)同類產(chǎn)品做好對(duì)比，合理選擇供應(yīng)廠家，并壓低價(jià)格。

2.3施工方法方面的措施

對(duì)于電力設(shè)備的相關(guān)安裝工程而言，為了確保工程施工質(zhì)量，一定要在施工方法方面實(shí)行有效的改善措施。施工企業(yè)一定要確保施工人員具有良好的技術(shù)水平，能及時(shí)提取施工中的相關(guān)信息，并有效利用施工設(shè)備，從而在施工的過程中科學(xué)利用檢驗(yàn)技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)；施工人員要在以往知識(shí)和技術(shù)的基礎(chǔ)上，在第一時(shí)間學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技術(shù)工藝；在操作時(shí)，要依據(jù)施工工藝流程，順利完成施工工序，現(xiàn)場(chǎng)的管理人員要對(duì)施工人員進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)原來的工藝進(jìn)行改進(jìn)；做好考核工作，利用激勵(lì)機(jī)制，確保各個(gè)崗位上的員工都能實(shí)現(xiàn)良好的組合，發(fā)揮自身的能力；施工企業(yè)要制訂相關(guān)的管理制度，明確員工分工和工作職責(zé)，結(jié)合實(shí)際狀況確定管理目標(biāo)，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成質(zhì)量控制目標(biāo)；企業(yè)一定要對(duì)自身的不足進(jìn)行反思，汲取教訓(xùn)，發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)；要構(gòu)建管理監(jiān)督體系并落實(shí)，建立監(jiān)督考核組，包括施工企業(yè)中的管理層和技術(shù)人員，由監(jiān)督考核組定期監(jiān)督施工過程，確保工程施工的順利開展。

2.4施工環(huán)境方面的措施

可對(duì)工程質(zhì)量造成影響的環(huán)境因素較多，比如濕度、溫度等，因此，要利用相應(yīng)的解決措施對(duì)施工環(huán)境加以控制。在施工過程中，要對(duì)自然環(huán)境和文物做好保護(hù)措施，在最大程度上減少因施工造成的污染。施工企業(yè)一定要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)管理制度進(jìn)行完善，采取科學(xué)布置，確保施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和秩序化，最終達(dá)到文明施工的效果。

篇（3）

1.2鐵路機(jī)械設(shè)備的技術(shù)壽命與經(jīng)濟(jì)壽命間的矛盾問題我國鐵路機(jī)械設(shè)備的技術(shù)壽命與經(jīng)濟(jì)壽命間存在著矛盾，鐵路建設(shè)中使用的設(shè)備都是比較大型的，在生產(chǎn)和制造的過程中都是很繁瑣復(fù)雜的，國家也要投入很大的科研經(jīng)費(fèi)，我們?cè)诖笮驮O(shè)備購買的過程當(dāng)中也會(huì)大批量的投入資金，這樣一來，我們對(duì)機(jī)械的使用壽命就會(huì)有很大的提升，大部分的大型設(shè)備可以運(yùn)轉(zhuǎn)使用幾十年，在表面上看我們的設(shè)備性價(jià)比是非常高的，但事實(shí)上卻不是這樣的，我們的設(shè)備在使用的初期跟生產(chǎn)力能夠很好的保持一個(gè)平衡，但是隨著科技不斷的更新進(jìn)步，漸漸的原有機(jī)械設(shè)備的能力已經(jīng)跟不上施工的要求了，這樣就使得鐵路工程的整體質(zhì)量跟不上，不利于我國鐵路的長期發(fā)展，所以我們一定要把機(jī)械壽命和實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益緊密的結(jié)合，才能使我國鐵路得到更進(jìn)一步的發(fā)展。

1.3鐵路項(xiàng)目目標(biāo)管理和機(jī)械設(shè)備安全管理間的矛盾問題鐵路的項(xiàng)目管理是一個(gè)大目標(biāo)，它的管理方向更具全面性，它能最大限度的提升施工的效率，它所要強(qiáng)調(diào)的是項(xiàng)目施工的進(jìn)度，所以在設(shè)備的使用中要最大限度的利用機(jī)械設(shè)備。項(xiàng)目管理的目標(biāo)就是質(zhì)量、是進(jìn)度、是效益，所以在施工的過程中機(jī)械設(shè)備帶來的工作負(fù)擔(dān)從機(jī)械設(shè)備的安全管理角度來看是行不通的，當(dāng)前現(xiàn)狀普遍的存在機(jī)械設(shè)備超額負(fù)載，使用的次數(shù)太多了，這樣的現(xiàn)象使機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生了一定的安全隱患。另外，我們從機(jī)械設(shè)備安全管理所處的地位來分析，它處在項(xiàng)目管理的最邊沿，不受施工單位的重視，不抓全面的鐵路施工一定會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障，從而影響鐵路施工的進(jìn)度，所以要把鐵路項(xiàng)目目標(biāo)管理和機(jī)械設(shè)備安全管理緊密的結(jié)合，兩者都是很重要的，不要小看機(jī)械設(shè)備安全管理。

1.4我國現(xiàn)有的鐵路施工當(dāng)中所存在的機(jī)械設(shè)備安全問題我國現(xiàn)如今的鐵路施工當(dāng)中所存在一些機(jī)械設(shè)備安全的問題，一方面，操作人員工作意識(shí)不強(qiáng)烈，大型機(jī)械設(shè)備的管理達(dá)不到國家要求的標(biāo)準(zhǔn)，在管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)沒引起一定的重視,因?yàn)椴皇苤匾暎詫?duì)大型機(jī)械設(shè)備的管理就很容易出現(xiàn)紕漏，這樣的紕漏就變相成為了施工中的安全隱患;另一方面，尤其鐵路施工的環(huán)境是相對(duì)有特殊性的，這就為機(jī)械設(shè)備的管理加大了難度，鐵路建設(shè)的地點(diǎn)選擇都不是很好，大多數(shù)都是選擇在山間，很少有在平坦馬路上建設(shè)的，建設(shè)的自然環(huán)境條件不好，就對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)和管理產(chǎn)生了很多的不利因素。

2我國鐵路工程施工機(jī)械設(shè)備安全的管理對(duì)策

想要增強(qiáng)鐵路工程的設(shè)備管理需要從多方面來入手，從多方面考慮我國當(dāng)下的鐵路施工建設(shè)的具體情況，分析當(dāng)中所存在的問題和，提高對(duì)我國鐵路工程機(jī)械設(shè)備的管理意識(shí)。具體來說，可以利用下面的幾個(gè)方面來進(jìn)行改善我國當(dāng)下鐵路工程施工機(jī)械設(shè)備中所存在的問題。

2.1協(xié)調(diào)統(tǒng)一鐵路項(xiàng)目管理與機(jī)械設(shè)備的安全管理機(jī)械設(shè)備的管理在鐵路施工中，根本得不到管理人員的重視，兩者之間得不到一個(gè)完美的共存，所以這就要求管理人員去完善機(jī)械設(shè)備的管理體制，與此同時(shí)還要做好相關(guān)管理人員的培訓(xùn)工作，使機(jī)械設(shè)備的安全管理更加的規(guī)范和科學(xué)化。要在鐵路施工機(jī)械設(shè)備管理部門設(shè)立專門的負(fù)責(zé)管理人員，管理人員盡力去協(xié)調(diào)機(jī)械設(shè)備管理目標(biāo)和項(xiàng)目管理目標(biāo)的一致性，使它們之間不再有矛盾生成。而且要對(duì)安全施工過程當(dāng)中的機(jī)械設(shè)備做好管理計(jì)劃工作，加強(qiáng)對(duì)管理人員和操作人員的培訓(xùn)力度，這樣才能確保機(jī)械設(shè)備能夠正確安全并且穩(wěn)定的使用，延長了設(shè)備的使用壽命，同時(shí)還要加大監(jiān)督檢查力度，只有這樣才能全面提高接卸設(shè)備管理在鐵路工程項(xiàng)目管理中的地位，協(xié)調(diào)統(tǒng)一鐵路項(xiàng)目管理和機(jī)械設(shè)備的安全管理。

2.2排除存在的安全隱患，最大的發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的性能對(duì)大型的機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的陳舊和老化都會(huì)在施工當(dāng)中形成嚴(yán)重的安全隱患，這樣的問題對(duì)工作人員的人身安全和鐵路工程的進(jìn)度都有很大的影響，管理人員絕對(duì)不能夠疏忽大意，要有專門的部門和人員對(duì)這些機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)，責(zé)任下發(fā)到個(gè)人，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)錯(cuò)誤，如果在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患，就要停止使用，盡快的排除安全隱患。鐵路機(jī)械設(shè)備在使用之前一定要先熟悉它的安裝和使用說明以及相關(guān)注意事項(xiàng)，要對(duì)設(shè)備的質(zhì)量安全做細(xì)致的檢查，在檢驗(yàn)合格之后才能投入到施工當(dāng)中進(jìn)行使用。對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行定期的保養(yǎng)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題要馬上維修，一定要排除機(jī)械設(shè)備的安全隱患，從而提高機(jī)械設(shè)備的安全性能。

篇（4）

2工程技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀

經(jīng)過各標(biāo)準(zhǔn)化組織的不懈努力，有關(guān)的裝備標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有了長足的發(fā)展，但在使用中仍舊存在不少問題。裝備生命周期包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購、使用、維護(hù)保養(yǎng)、修理、報(bào)廢等環(huán)節(jié)（階段），用戶參與的大多是采購、使用、維護(hù)保養(yǎng)、修理和報(bào)廢等環(huán)節(jié)，本文立足于用戶的角度提出問題，因此所涉及的一系列問題和解決方案也是應(yīng)對(duì)以上各環(huán)節(jié)。

2.1標(biāo)準(zhǔn)管理過于分散

無論是國家標(biāo)準(zhǔn)（石油部分）、石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、ISO標(biāo)準(zhǔn)、API標(biāo)準(zhǔn)等都涉及工程技術(shù)裝備且都自成體系，以至于盡管標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量眾多，使用起來卻很不方便，沒有一種標(biāo)準(zhǔn)體系是為石油工程技術(shù)裝備量身打造。雖然國內(nèi)對(duì)國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)采標(biāo)力度較大，但仍有欠缺。標(biāo)準(zhǔn)的分散，意味著哪些是重點(diǎn)使用標(biāo)準(zhǔn)，主次不清；標(biāo)準(zhǔn)是否存在遺漏，沒有渠道或方法獲取；標(biāo)準(zhǔn)的新舊程度不易跟蹤，標(biāo)準(zhǔn)的宣貫存在困難；個(gè)性需求也得不到滿足。以石油鉆修井裝備標(biāo)準(zhǔn)為例，常用的標(biāo)準(zhǔn)大約有144份。既有國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也有ISO和API標(biāo)準(zhǔn)，還有一部分企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。由于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)繁多，且沒有重點(diǎn)推薦的使用標(biāo)準(zhǔn)，石油工程技術(shù)服務(wù)裝備管理部門不容易找到合適的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理，生產(chǎn)單位不容易找到合適的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，另外工作現(xiàn)場(chǎng)選擇時(shí)也可能僅選擇易于達(dá)到、且盡可能對(duì)自己有利的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，使得管理部門與生產(chǎn)單位之間的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不盡統(tǒng)一，或者不同的生產(chǎn)單位對(duì)同一標(biāo)準(zhǔn)的理解存在差距，不僅影響了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，也增加了使用風(fēng)險(xiǎn)。另外，一套鉆修井裝備的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)種類繁多，大大限制了裝備的標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、規(guī)模化，增加了裝備制造的不確定性，既影響了大規(guī)模制造，也不利于交易者和使用者的方便高效，給標(biāo)準(zhǔn)化管理增加了難度。

2.2標(biāo)準(zhǔn)有較多缺失

在使用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有很多標(biāo)準(zhǔn)沒有。比如連續(xù)油管作業(yè)機(jī)的使用和維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，連續(xù)管作業(yè)機(jī)作為一種自動(dòng)化程度較高的產(chǎn)品，對(duì)使用者的要求較高，對(duì)設(shè)備平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)要求較高，否則容易出現(xiàn)問題，嚴(yán)重影響連續(xù)管技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。因標(biāo)準(zhǔn)的缺失給管理帶來的問題，在生產(chǎn)中也得到充分體現(xiàn)。生產(chǎn)中，沒有標(biāo)準(zhǔn)約束的部分，往往都是按照經(jīng)驗(yàn)從事，隱患不斷；或者人為選擇對(duì)自己最有利的標(biāo)準(zhǔn)使用。

2.3標(biāo)準(zhǔn)過于陳舊或內(nèi)容不完善

石油行業(yè)的很多企業(yè)為了自身的發(fā)展需要，在不停的重組或調(diào)整，人員也在不斷地變動(dòng)，這也包括承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂的企業(yè)。再者就是相關(guān)企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)制修訂方面投放的資金不足，也降低了標(biāo)準(zhǔn)制修訂的熱情，導(dǎo)致一些標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)跟不上發(fā)展趨勢(shì)或內(nèi)容不完善。比如有關(guān)石油鉆井用液壓系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)中，缺少鉆井專用液壓站及執(zhí)行機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，作為鉆井的重要組成部分應(yīng)當(dāng)有所體現(xiàn)；標(biāo)準(zhǔn)《SY/T5211-2009壓裂成套設(shè)備》涵蓋的內(nèi)容較多，但標(biāo)準(zhǔn)的更新速度卻明顯不足，比如柱塞沖程未包含10英寸系列、柱塞直徑未包含3.75英寸系列等；標(biāo)準(zhǔn)《SY/T5190-2007石油綜合錄井儀技術(shù)條件》中，由于信號(hào)在低端無法實(shí)現(xiàn)，指標(biāo)單位應(yīng)當(dāng)要修改，另外如記錄儀都已經(jīng)取消了，標(biāo)準(zhǔn)里還有相關(guān)內(nèi)容。有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂的情況，各標(biāo)委會(huì)主要通過分標(biāo)委上報(bào)的制修訂申請(qǐng)采取行動(dòng)，部分標(biāo)委會(huì)沒有人員和精力定期去審定已經(jīng)到期的標(biāo)準(zhǔn)，也一定程度造成了制修訂的滯后。

2.4標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容存在交叉的情況

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的交叉一定程度上為標(biāo)準(zhǔn)的選擇帶來了困難，尤其是同種設(shè)備但名稱不一致的情況下，若可操作，建議此類標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)行合并。比如關(guān)于鉆井液固相控制系統(tǒng)的《SY/T6871-2012石油鉆井液固相控制設(shè)備安裝、使用、維護(hù)和保養(yǎng)》和《SY/T6223-2013鉆井液凈化設(shè)備配套、安裝、使用和維護(hù)》兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，重復(fù)的內(nèi)容較多，而且個(gè)別描述不一致，建議兩者可以合并或修改統(tǒng)一。

2.5制造商主導(dǎo)了裝備標(biāo)準(zhǔn)的制修訂

通過之前的標(biāo)準(zhǔn)梳理過程可知，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)主要集中在生產(chǎn)、使用、維護(hù)保養(yǎng)和安全等方面，其中又以生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量最大。生產(chǎn)階段標(biāo)準(zhǔn)的制修訂基本上以生產(chǎn)商為主，這些標(biāo)準(zhǔn)大多成為了采購依據(jù)的重要組成部分。通過掌握標(biāo)準(zhǔn)制修訂的主導(dǎo)權(quán)可以回避自己制造能力的劣勢(shì)，不僅限制了用戶的話語權(quán)，而且為用戶提出自己的需求制造了障礙。另外有關(guān)一些裝備報(bào)廢的規(guī)定也存在一些爭(zhēng)議。比如鉆井起升大繩的報(bào)廢問題，制造商與使用單位之間的觀念就相悖。

2.6標(biāo)準(zhǔn)宣貫的力度不夠和執(zhí)行不理想

國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂的歸口單位眾多，標(biāo)準(zhǔn)信息方式也相對(duì)單一；再者由于宣貫的力度不夠，若生產(chǎn)企業(yè)不主動(dòng)去跟蹤標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)，很難及時(shí)掌握信息，執(zhí)行的力度更談不上。在隨機(jī)調(diào)查的若干物探公司、鉆探公司、測(cè)井公司、錄井公司、井下作業(yè)公司中，基層技術(shù)人員很多并不知道自己使用的設(shè)備還有標(biāo)準(zhǔn)或者只知道主要的幾個(gè)。若生產(chǎn)企業(yè)無法獲知最新的標(biāo)準(zhǔn)信息，或標(biāo)準(zhǔn)宣貫不及時(shí)，就不利于企業(yè)的管理，甚至存在一些安全隱患。比如報(bào)廢等標(biāo)準(zhǔn)不健全，需要時(shí)才發(fā)現(xiàn)沒有參考依據(jù)（目前很多裝備是按照資產(chǎn)報(bào)廢條理進(jìn)行報(bào)廢），使得大量存在隱患的裝備持續(xù)帶傷作業(yè)。甚至有些生產(chǎn)企業(yè)有意不去使用新標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然除了以上幾個(gè)方面，也發(fā)現(xiàn)很多標(biāo)準(zhǔn)名稱與標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容存在差異的現(xiàn)象。以上的這些問題都限制了標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)體系的良性發(fā)展，削弱了標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)企業(yè)管理、成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的作用。為了應(yīng)對(duì)以上問題，必須要有一套辦法解決這些問題。

3工程技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

3.1標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的必要性

通過討論工程技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)需求和存在的問題，發(fā)現(xiàn)兩者的擬合還有很長的路要走。解決這些問題最直接的辦法就是建立石油工程技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)體系。首先，無論是國內(nèi)各標(biāo)準(zhǔn)體系還是API和ISO等國際國外標(biāo)準(zhǔn)體系，都未對(duì)外公布體系表的結(jié)構(gòu)圖、統(tǒng)計(jì)表和明細(xì)表，以至于現(xiàn)在查詢標(biāo)準(zhǔn)都是通過經(jīng)驗(yàn)檢索標(biāo)準(zhǔn)目錄，再查看其內(nèi)容，才能確定需要的標(biāo)準(zhǔn)。更甚者，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)是流水號(hào)，相關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)之間的編號(hào)沒有任何關(guān)聯(lián)，尋找同類標(biāo)準(zhǔn)變得更加費(fèi)事費(fèi)力，無法通過某一產(chǎn)品就可以很便捷的找到生產(chǎn)和使用中的標(biāo)準(zhǔn)合集。若在企業(yè)層級(jí)建立了工程技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)體系，就可以跨國內(nèi)外各標(biāo)準(zhǔn)化組織，整理石油工程技術(shù)服務(wù)行業(yè)需要的最適宜的裝備標(biāo)準(zhǔn)。其次，在標(biāo)準(zhǔn)體系設(shè)計(jì)時(shí)可以通過一種形式方便的查詢出主要裝備缺失的標(biāo)準(zhǔn)，并將其補(bǔ)充完整。同時(shí)，可以通過每年的年會(huì)或其他方式分專業(yè)審查體系內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)是否處于最新狀態(tài)，相比原本工藝和裝備混在一起審查，更有專注性。由于廣泛的人員參與，同時(shí)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)也起到了一定的宣貫作用。并且，標(biāo)準(zhǔn)體系不僅包含現(xiàn)有、應(yīng)有和預(yù)計(jì)制定標(biāo)準(zhǔn)的記錄，而且還包含標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂規(guī)劃和計(jì)劃，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而不斷更新和充實(shí)。實(shí)踐證明，標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)和良性運(yùn)轉(zhuǎn)可以解決前面敘述的問題。因此，有必要針對(duì)工程技術(shù)裝備專門建立標(biāo)準(zhǔn)體系。

3.2識(shí)別石油工程技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)范圍

石油工程技術(shù)服務(wù)主要為石油天然氣勘探與生產(chǎn)提供工程技術(shù)支持和解決方案的生產(chǎn)行業(yè)，是能源服務(wù)業(yè)的重要組成部分，包括從地球物理勘探到工程建設(shè)的一系列復(fù)雜而有序的技術(shù)服務(wù)活動(dòng)，廣義上還包括石油裝備和器材的制造業(yè)務(wù)。本體系所涉及標(biāo)準(zhǔn)的范圍僅限于石油工程技術(shù)裝備領(lǐng)域，具體為鉆探裝備、鉆修井裝備、測(cè)井裝備、錄井裝備、井下作業(yè)裝備及通用件，將裝備劃分為物探技術(shù)專業(yè)、鉆井技術(shù)專業(yè)、測(cè)井技術(shù)專業(yè)、錄井技術(shù)專業(yè)和井下作業(yè)技術(shù)專業(yè)共五個(gè)專業(yè)進(jìn)行管理。由于裝備的生產(chǎn)、采購和使用多在國內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)的收集以國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為主，結(jié)合實(shí)際情況采用部分國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。

4關(guān)于工程技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的若干建議

（1）由國內(nèi)三大石油公司共同參與。中石油擁有國內(nèi)最大規(guī)模的工程技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍，擁有國內(nèi)一半以上的鉆機(jī)、近70%的市場(chǎng)和人員；中石化的工程技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍僅次于中石油，中石化石油工程技術(shù)服務(wù)公司也是國內(nèi)涵蓋油氣勘探開發(fā)全產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模最大、業(yè)務(wù)鏈最為完整的法人實(shí)體；中海油田服務(wù)股份有限公司是中國近海規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的綜合性一體化油田技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商。由三家公司共同牽頭建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)體系才更具有適用性和普遍性。

（2）管理辦公室每年或定期組織技術(shù)人員、管理人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)使用情況進(jìn)行審查，擬訂標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃。管理辦公室承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)體系日常的管理工作，工程技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)體系無論是否作為工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的一部分，管理辦公室都應(yīng)當(dāng)保證將該體系按照成熟的標(biāo)準(zhǔn)化組織模式運(yùn)行，負(fù)責(zé)編制和實(shí)施工程技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)劃和年度計(jì)劃。定期的溝通，可以及時(shí)了解標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施情況，以及新標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)編制與實(shí)施情況。為了使標(biāo)準(zhǔn)能夠在行業(yè)中發(fā)揮作用，應(yīng)組織三大石油公司技術(shù)人員、管理人員共同審定、編寫標(biāo)準(zhǔn)，使標(biāo)準(zhǔn)符合生產(chǎn)的實(shí)際需要。

（3）與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行交流和協(xié)作，了解標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)信息，協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)制修訂事宜。各標(biāo)準(zhǔn)化組織作為標(biāo)準(zhǔn)制修訂和管理的主體機(jī)構(gòu)，管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)的各技術(shù)專業(yè)組配合其工作，對(duì)于審定后需要修訂的標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化組織協(xié)商解決，需要制定的可以按照既定的程序進(jìn)行制訂。

（4）應(yīng)建立標(biāo)準(zhǔn)專家?guī)欤⒆⒅貙＜业呐嘤?xùn)。專家是確保標(biāo)準(zhǔn)編寫質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此必須保證最優(yōu)秀的專家能夠參與到標(biāo)準(zhǔn)的制修訂中，專家?guī)斓慕⒖梢越鉀Q專家選擇問題，培養(yǎng)又是壯大專家隊(duì)伍、提供更多選擇的有力保障。

（5）加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)與回訪制度，確保標(biāo)準(zhǔn)與使用者緊密結(jié)合，使可操作性強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)的制定不僅是衡量事物的準(zhǔn)則、提高經(jīng)濟(jì)效益、利于產(chǎn)品通用互換及配套等，還應(yīng)當(dāng)聯(lián)系實(shí)際，具有可操作性。標(biāo)準(zhǔn)前，需要充分征求用戶單位、使用單位的意見和建議，仔細(xì)審定后。

（6）通過組織標(biāo)準(zhǔn)宣貫活動(dòng)、技術(shù)交流、推廣普及、監(jiān)督抽查等活動(dòng)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫和執(zhí)行力度。標(biāo)準(zhǔn)的是一回事，執(zhí)行又是另一回事，有法不依的，有規(guī)則不執(zhí)行的例子比比皆是。客觀來說，一方面是由于標(biāo)準(zhǔn)的宣貫力度不夠，另一方面才是存在主觀故意的行為。通過宣貫、技術(shù)交流、推廣和監(jiān)督抽差等手段，盡可能的消除這兩類問題。通過以上的建議，依附于成型的石油工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，認(rèn)真梳理分布在不同標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)的物探、鉆井、測(cè)井、錄井和井下作業(yè)裝備等的石油工程技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)，建立有針對(duì)性的分類措施，解決目前標(biāo)準(zhǔn)太多、難于選擇的問題。通過對(duì)國內(nèi)外石油工程技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì)的研究，及時(shí)發(fā)現(xiàn)石油工程技術(shù)裝備領(lǐng)域內(nèi)缺失的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行制修訂，形成從裝備的采購、使用、維護(hù)至報(bào)廢的一套完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，形成石油工程技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)體系的結(jié)構(gòu)圖、統(tǒng)計(jì)表、明細(xì)表，建立方便、完善、可持續(xù)發(fā)展的有生命的標(biāo)準(zhǔn)體系，達(dá)到完善自我改進(jìn)、自我提升、螺旋式上升的管理機(jī)制的目的。

篇（5）

城市文化景觀是城市發(fā)展中最具有活力的因素，它不僅是一個(gè)藝術(shù)問題、審美問題和文化問題，更是社會(huì)問題。它應(yīng)在保持傳統(tǒng)文化特色和實(shí)現(xiàn)城市功能的基礎(chǔ)上，著力塑造城市整體形象和地域特色，重視自然景觀與文化景觀的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。黨的十報(bào)告提出了建設(shè)社會(huì)主義文化強(qiáng)國的戰(zhàn)略任務(wù)，大力推動(dòng)社會(huì)主義文化大發(fā)展大繁榮，增強(qiáng)國家文化整體實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。隨著城市化進(jìn)程的加快，河北省的城市景觀建設(shè)應(yīng)從本地區(qū)中優(yōu)秀的民族文化、歷史民俗中去尋找設(shè)計(jì)的靈感，體現(xiàn)本地居民的風(fēng)俗習(xí)慣和民族特色，將本地自然美感和人文風(fēng)俗相結(jié)合，設(shè)計(jì)出具有地域文化特色的現(xiàn)代城市文化景觀。

快速發(fā)展中的河北，有著值得驕傲的歷史傳統(tǒng)和極其厚重的文化積淀。例如，秦皇島的山海關(guān)、張家口的大境門、唐山的皮影等都是人們耳熟能詳?shù)臍v史民俗文化。在城市公共藝術(shù)景觀建設(shè)過程中，應(yīng)緊緊抓住這些本地特色文化來做文章，將地域文化融入城市景觀建設(shè)中去，將本地自然美感和人文風(fēng)俗相結(jié)合，設(shè)計(jì)出具有地域文化特色的現(xiàn)代城市文化景觀。在發(fā)掘和保護(hù)歷史文化的基礎(chǔ)上，探索和繼承其中蘊(yùn)含的自然觀念和人文精神，加強(qiáng)景觀建設(shè)中地域文化內(nèi)涵。這對(duì)于推動(dòng)城市文化景觀藝術(shù)建設(shè)，提高城市文化內(nèi)涵和人們的精神生活品質(zhì)，保護(hù)與弘揚(yáng)燕趙地方文化、實(shí)現(xiàn)建設(shè)文化大省戰(zhàn)略目標(biāo)等方面都有著重大意義。

那么，我們?nèi)绾卧谶M(jìn)行現(xiàn)代化城市建設(shè)的同時(shí)，又不失掉原有城市的地域文化特色，對(duì)現(xiàn)代城市文化景觀建設(shè)進(jìn)行合理表達(dá)呢？

第一，要尊重地域自然風(fēng)俗和文化。

對(duì)于任何一個(gè)景觀設(shè)計(jì)，都應(yīng)該尊重當(dāng)?shù)刈匀坏孛驳莫?dú)有特性，了解當(dāng)?shù)厝说纳罘绞健Ｔ诰坝^作品創(chuàng)作之初應(yīng)做好調(diào)研工作，找到作品與公眾情感的切入口，充分尊重地域特色及大眾需要。可以說河北地區(qū)的歷史文化是各民族大融合的積淀，這在全國各區(qū)域中應(yīng)該是最高的。但各個(gè)地區(qū)風(fēng)俗民情還是有很大的區(qū)別，俗話說“十里不同風(fēng)，百里不同俗”。民俗文化是我們祖先留下的寶貴遺產(chǎn)，它反映了我國各民族幾千年來的傳統(tǒng)習(xí)慣、文化風(fēng)尚和道德觀念。如滄州的“正月十六溜百病”，是滄州及附近地區(qū)特有的一種風(fēng)俗，每年農(nóng)歷正月十六的晚上，滄州城內(nèi)大人、孩子紛紛走出家門溜達(dá)，企盼一年的好身體、好運(yùn)氣。還有保定老調(diào)，它作為一個(gè)特有的戲曲劇種，有著強(qiáng)烈的地方色彩和濃郁的鄉(xiāng)土氣息。它的唱腔質(zhì)樸健朗，高亢而又清婉，是當(dāng)?shù)厝罕娊?jīng)常哼唱的曲調(diào)，所以民間曾有“做飯離不開鍋灶，聽?wèi)螂x不開老調(diào)”之說。因此，在這個(gè)多民族、多文化大融合背景條件下，設(shè)計(jì)者在建設(shè)過程中盡量多傾聽當(dāng)?shù)鼐用竦囊庖姡⒅毓姷膮⑴c和溝通，注重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。因?yàn)檫@些景觀是為這個(gè)城市、為他們而設(shè)計(jì)的，一件成功的設(shè)計(jì)應(yīng)該同時(shí)也是當(dāng)?shù)厝嗣駶M意的作品，只有這樣才能創(chuàng)造出地域化和自然景觀相和諧的創(chuàng)造性設(shè)計(jì)作品。

第二，對(duì)地域文化遺跡的修繕和保護(hù)。

優(yōu)秀的歷史遺跡是環(huán)境中寶貴的精神資源，要充分珍惜、保護(hù)，以實(shí)現(xiàn)地域文化特征的延續(xù)性。而對(duì)于文化古跡的保護(hù)，應(yīng)有針對(duì)性地根據(jù)遺跡的類型采用不同的保護(hù)和修繕方式。特別是那些標(biāo)志性景觀建筑和文物古跡的古城墻、古橋、古寺廟等，它們都是城市的記憶，是城市歷史的延續(xù)，有著豐富的歷史文化內(nèi)涵。例如石家莊的大佛寺、曲陽的北岳廟、承德的避暑山莊及外八廟等，這些歷史文化景觀都給人以良好的視覺享受和人文美感。

但是我們也看到，很多優(yōu)秀的文化古跡并沒有受到相關(guān)部門的高度重視，而缺乏相應(yīng)的修繕和保護(hù)，在日新月異的城鄉(xiāng)建設(shè)中淪為新陳代謝的犧牲品。如張家口的堡子里，可以說是張家口市區(qū)的“原點(diǎn)”與“根”，是全國大中城市中保存最為完整的明清建筑城堡之一，堪稱北方民居博物館。盡管如此，具有重要?dú)v史文化價(jià)值的堡子里卻一直難為外人所知。而且，古城的許多建筑多陳舊甚至破敗，建筑內(nèi)部損壞嚴(yán)重，甚至已成為危險(xiǎn)建筑。許多建筑中的居民也缺乏保護(hù)意識(shí)，使得周圍環(huán)境嘈雜、無序，這都展示著這座古城的沒落與衰敗。這種情況在河北省還有很多，相關(guān)部門應(yīng)加大力度對(duì)其修繕和保護(hù)，使優(yōu)秀的歷史文化遺跡得到更好傳承與弘揚(yáng)；并且，還要更廣泛地進(jìn)行宣傳和教育，在全省形成保護(hù)優(yōu)秀文化遺跡的文化自覺。

第三，實(shí)現(xiàn)文化元素在景觀設(shè)計(jì)中的優(yōu)化應(yīng)用。

文化景觀的建設(shè)必須以地域文化元素為載體，通過文化元素的所承載的信息使優(yōu)秀傳統(tǒng)文化得以延續(xù)，在物質(zhì)和精神層次上美化城市生活。在景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)用文化元素主要有直接、間接兩種方式。

首先，文化元素的直接應(yīng)用。作品本身就是以特有文化元素形式出現(xiàn)的，包括歷史人物、民俗故事、神話傳說等文化元素再現(xiàn)。如石家莊華北烈士陵園內(nèi)的《沖鋒陷陣》雕像和解放紀(jì)念碑廣場(chǎng)內(nèi)的《解放者》雕像等就是對(duì)歷史文化人物的直接引用，非常直觀地表現(xiàn)英雄人物不朽的功績和可歌可泣的革命精神。還有邯鄲的“邯鄲學(xué)步”“胡服騎射”等景觀雕塑采取傳統(tǒng)與現(xiàn)代的藝術(shù)手法，直接再現(xiàn)了歷史人物形象和場(chǎng)景。這種表現(xiàn)手法是當(dāng)前文化景觀建設(shè)中應(yīng)用最為普遍的。在一些景觀建筑上也同樣有直接應(yīng)用傳統(tǒng)園林中的造型元素的例子，使空間具有一定的傳統(tǒng)意象效果。例如把古代園林建筑中的亭，古建上的斗拱、柱式或者園林中的山石造型等元素應(yīng)用在現(xiàn)代景觀建設(shè)中。

其次，對(duì)文化元素的間接運(yùn)用。并非所有的設(shè)計(jì)中的元素符號(hào)都是直觀的，相反，許多設(shè)計(jì)也以含蓄的方式傳達(dá)信息，而文化元素所蘊(yùn)含的精神和內(nèi)涵則沉淀在形式的背后。（轉(zhuǎn)第頁）

（接第頁）如將傳統(tǒng)的亭子、廊架結(jié)構(gòu)等造型用現(xiàn)代技術(shù)材料重新演繹；在景觀雕塑或者建筑構(gòu)件中融入民間剪紙、皮影等文化符號(hào)。

第四，加強(qiáng)文化景觀規(guī)劃的可持續(xù)性。

發(fā)展城市文化、促進(jìn)人與自然的和諧發(fā)展，這就需要在文化景觀規(guī)劃建設(shè)時(shí)，大力提倡可持續(xù)發(fā)展觀。但是，目前河北省的部分城市文化景觀規(guī)劃缺乏發(fā)展的可持續(xù)性。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)文化景觀要么過于集中，要么又過于分散；文化景觀建設(shè)多以雕塑形式出現(xiàn)，形式單一。如廊坊的“文化藝術(shù)園”，文化景觀建設(shè)就過于密集，而在該城市的其他區(qū)域卻很少看到具有地方特色的文化景觀建設(shè)。景觀設(shè)計(jì)多以雕塑形式出現(xiàn)，壁畫、文化景觀建筑稀少。因此，城市文化景觀規(guī)劃要帶有地域特征，并且適合城市的可持續(xù)發(fā)展要求。因?yàn)椋總€(gè)城市應(yīng)該有自己的地域特色、時(shí)代特色、環(huán)境特色，經(jīng)過整體合理規(guī)劃的城市，本身就是一座獨(dú)具匠心的藝術(shù)品。因此，將可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃思想應(yīng)用在文化景觀規(guī)劃領(lǐng)域，建立區(qū)域景觀規(guī)劃的可持續(xù)發(fā)展模式，對(duì)于創(chuàng)造有地方特色的城市風(fēng)格，保護(hù)自然環(huán)境和傳統(tǒng)文化延續(xù)有著長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

第五，文化景觀建設(shè)應(yīng)融入城市生活，體現(xiàn)以人為本。

城市地域文化景觀與城市建筑相互依存、相互彌補(bǔ)，不僅體現(xiàn)在形式美和視覺構(gòu)圖方面，還需進(jìn)一步考慮城市景觀建設(shè)如何真正貼近、融入市民的日常生活和對(duì)環(huán)境的各種影響等許多方面。如賦予城市文化景觀適當(dāng)?shù)氖褂霉δ埽卣咕坝^與人的交流渠道，或?qū)δ承┏鞘性O(shè)施和建筑部件進(jìn)行藝術(shù)化處理，突破景觀只能被欣賞和瞻仰而不許接近的單一模式，盡可能滿足市民接近藝術(shù)品的需求，體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)原則。

總而言之，以黨的十精神為指引，推動(dòng)城市文化建設(shè)繁榮發(fā)展。河北省的城市文化景觀建設(shè)，只有植根于地域文化的沃土中，才可能具有“此區(qū)別于彼”的獨(dú)特面貌；只有具有鮮明的地域?qū)徝捞卣鳎坝^才有生命力，從而散發(fā)出公共藝術(shù)的獨(dú)特魅力。只有順應(yīng)了人們的民族文化習(xí)俗，才能被人們所接受和喜愛，才能使得城市景觀凝聚成城市歷史文化的一部分，使它成為城市地域文化的結(jié)晶，供城市中的人們享用和欣賞。正如北京林業(yè)大學(xué)教授朱建寧所說：“充分了解本土的自然景觀和歷史文脈，營造既符合國際一體化潮流又具有本土特性的景觀作品，才是現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展方向”。

（注：本文為河北省教育廳高等學(xué)校社科研究2013年度一般項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：SZ135021）

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篇（6）

前言

北京市通信公司網(wǎng)通綜合業(yè)務(wù)樓工程位于宣武區(qū)新改造的騾馬市大街與菜市口大街十字路口東北部。本建筑為高層辦公樓。總建筑面積約6萬平米，地下3層，主要為車庫、設(shè)備用房等，約1.8萬平米；地上南樓為15層，北樓為8層，建筑總高度60米，主要為辦公室、餐廳、多功能廳、會(huì)議室等，約4.2萬平方米。本工程建設(shè)單位為中國網(wǎng)通(集團(tuán))有限公司北京分公司：設(shè)計(jì)單位為北京東方筑中建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司：監(jiān)理單位為北京帕克國際工程咨詢公司：總包為中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第24項(xiàng)目經(jīng)理部：公共部分精裝單位為裝飾分公司。工程開工時(shí)間為2004年9月23日，工程竣工時(shí)間為2006年9月30日，本工程榮獲國優(yōu)魯班獎(jiǎng)。

我公司有幸作為其中的精裝修參建單位承擔(dān)了本工程全部的公共部分精裝修。主要涉及到的精裝部位有公共電梯廳、公共走道、主要過廳等。主要精裝修工作內(nèi)容有墻、地面石材工程、紙面石膏板造型頂棚工程、頂棚復(fù)合鋁板工程、墻面木質(zhì)裝飾掛板等。

概況

北京市通信公司綜合業(yè)務(wù)樓(以下簡(jiǎn)稱業(yè)務(wù)樓)公共部分精裝工程作為大廈精裝的主要組成部分，遵照總包單位的統(tǒng)一要求，公司項(xiàng)目部于2006年3月份進(jìn)場(chǎng)施工，于2006年9月初順利驗(yàn)收，前后歷時(shí)近六個(gè)半月。公共部分的精裝深化設(shè)計(jì)及施工是業(yè)務(wù)樓接體裝飾裝修設(shè)計(jì)與施工的重要組成部分，項(xiàng)目部秉承業(yè)務(wù)樓整體的裝飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，努力延續(xù)著總包單位的施工管理及施工質(zhì)量控制體系。工程施工嚴(yán)格遵循著單項(xiàng)工程的100％合格率、98％優(yōu)良率，為爭(zhēng)創(chuàng)魯班金獎(jiǎng)創(chuàng)造積極的條件。此工程施工完畢后獲得了甲方的認(rèn)可，同時(shí)讓總包單位滿意。

業(yè)務(wù)樓屬于公共設(shè)施建筑，此項(xiàng)目被定位為智能寫字樓，室內(nèi)空間的設(shè)計(jì)風(fēng)格因循大樓整體建筑設(shè)計(jì)特點(diǎn)。電梯廳在室內(nèi)空間中占有重要的地位，因此電梯廳的設(shè)計(jì)施工更凸顯其重要性。時(shí)今，業(yè)內(nèi)中有相當(dāng)在施的公共建筑，其中不泛需要進(jìn)行類似規(guī)模的裝修作業(yè)，筆者認(rèn)為進(jìn)行這方面的經(jīng)驗(yàn)交流是一件有意義的事。

設(shè)計(jì)理念及裝飾效果

我公司項(xiàng)目部在進(jìn)行業(yè)務(wù)樓公共部分精裝深化設(shè)計(jì)階段就緊密跟蹤原有的建筑設(shè)計(jì)理念，與原設(shè)計(jì)單位東方筑中公司的建筑設(shè)計(jì)師密切探討，深刻領(lǐng)會(huì)原有建筑設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、明快、“整體對(duì)位”設(shè)計(jì)風(fēng)格，將深化設(shè)計(jì)思想定位為“線條融回”、“面與線的穿插”，為后期裝飾效果的出彩奠定了基礎(chǔ)。

業(yè)務(wù)樓公共部分設(shè)計(jì)方案的主導(dǎo)思想為不同空間之間的“整體對(duì)位”，電梯廳的石材墻面與地面石材的對(duì)位、墻面與頂棚的整體對(duì)位、頂棚與地面的對(duì)位。“面”是電梯廳整個(gè)空間的主體地位。石材墻面與復(fù)合鋁板頂棚在空間上是位于不同的兩個(gè)面，但在方位空間上是延伸、是貫通、是映襯，承垂直對(duì)位態(tài)勢(shì)，這樣又將兩個(gè)不同空間的面友“情”地呼應(yīng)起來。

電梯廳的復(fù)合鋁板頂棚與灰麻石材地面的深化方案同樣是圍繞著在其空間上如何進(jìn)行整體對(duì)位展開，頂棚與地面從空間表現(xiàn)形式上來說，是不屬于在同一視覺范疇內(nèi)的空間概念。常規(guī)看，這兩個(gè)“空間面”的設(shè)計(jì)有著相互的獨(dú)立性，為什么偏偏在此要如此強(qiáng)調(diào)兩個(gè)互不牽連的“空間面”呢?說到底還是為了在深化設(shè)計(jì)完成，施工結(jié)束后讓感觀它的人們能夠品出“味道”，感覺它的“品位”。這就是“線條融回”、“面與線的穿插”概念的由來。也就是我們網(wǎng)通裝修中的簡(jiǎn)單數(shù)字“1050”。何來這個(gè)“1050”呢，就是將墻面石材的豎向分割間距設(shè)置為1050，同時(shí)把地面石材也依據(jù)1050來進(jìn)行分割，讓墻面石材的縫“線”與地面石材的縫“線”貫通起來。在墻地對(duì)位后將頂棚的分割設(shè)定為2100(含150mm寬軟膜燈帶)，這是基于頂棚進(jìn)口復(fù)合鋁板的規(guī)格而設(shè)定(該部分復(fù)合鋁板為原產(chǎn)于德國的進(jìn)口商品，寬度為1200mm、2400mm，長度可不限)，從施工成本控制角度來說這是損耗最小的分割方式。此時(shí)的電梯廳頂面與地面之間對(duì)位呈現(xiàn)于我們的眼前，墻、頂、地的線融回在整個(gè)空間中，墻、地的“細(xì)線”與頂棚燈帶的“寬線”既是對(duì)比又是回合貫通的有機(jī)體。這樣的電梯廳將給自電梯進(jìn)入這個(gè)空間的人們有著諸多看點(diǎn)，也是施工單位在原來設(shè)計(jì)理念上的延伸與擴(kuò)展的體現(xiàn)。

現(xiàn)在回頭來看，這個(gè)深化設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想在施工完畢所呈現(xiàn)的效果也是得到充分體現(xiàn)。唯一不足的是北樓電梯廳的光線比較南樓略顯暗淡，這應(yīng)該可以作為對(duì)以后設(shè)計(jì)施工上的一種有益教訓(xùn)。

施工選材

公共電梯廳及過廳的施工選材主要集中在墻面米黃洞石、頂棚4mm厚進(jìn)口復(fù)合鋁板、墻面木質(zhì)裝飾掛板以及地面灰麻石材等。從材質(zhì)屬性上可以劃分為石材類、木制品類、金屬類，可謂“有硬有軟”、“有冷有暖”。對(duì)于一個(gè)交匯共享的空間來說，周圍已有的裝飾尺度衡量點(diǎn)不會(huì)影響它自身的尺量感，如何定位這樣一個(gè)交匯共享空間的尺量度來說相對(duì)容易些，但也必須把握好，否則會(huì)影響其裝飾效果。此外電梯廳電梯門套口材質(zhì)為拉絲不銹鋼，這與電梯門面的材質(zhì)一樣，沒有在材質(zhì)上引起沖突，對(duì)空間的材料顯性面上是一致的。利于裝飾效果的表達(dá)。這樣業(yè)務(wù)樓電梯廳的裝修材料基本定位完畢，形成了以石材、金屬鋁板、木質(zhì)裝飾掛板、拉絲不銹鋼占主體的表面肌理間的強(qiáng)烈對(duì)比但又不失協(xié)調(diào)而理性的共享空間。

施工工藝

篇（7）

二、評(píng)審級(jí)別

助理工程師（初級(jí)）、工程師（中級(jí)）、高級(jí)工程師（副高級(jí)）。

三、評(píng)審方法

采取“直通車”的辦法，不受每年職稱評(píng)審一次例會(huì)的限制，根據(jù)申報(bào)情況隨時(shí)組織評(píng)審。

四、評(píng)審申報(bào)材料

1、高級(jí)工程師審核表一式三份（中級(jí)以下不需填）；

2、遼寧省專業(yè)技術(shù)資格評(píng)定表一式三份（帖上照片）；

3、遼寧省專業(yè)技術(shù)資格報(bào)評(píng)推薦表一式三份；

4、反映個(gè)人學(xué)歷、資歷、的相關(guān)證件（原件、復(fù)印件）；

5、主要業(yè)務(wù)成果（獲獎(jiǎng)證書及有關(guān)業(yè)績證明復(fù)印件）；

6、論文、著作（原件、復(fù)印件）；

7、一寸照片四張。

五、評(píng)審的工作內(nèi)容

1、計(jì)算機(jī)職稱考試考前輔導(dǎo)；

2、職稱指導(dǎo)與推薦；

3、工程師報(bào)卷資料指導(dǎo)；

4、高級(jí)工程師答辯培訓(xùn)與指導(dǎo)。

六、評(píng)審條件

1、學(xué)歷、資歷要求

高級(jí)工程師：博士畢業(yè)滿2年；本科滿5年。工程師：博士畢業(yè)；碩士、雙學(xué)士學(xué)位滿2年；本科、專科滿4年。

2、業(yè)績成果要求

高級(jí)工程師須具備下列條件之一：①國家級(jí)自然科學(xué)獎(jiǎng)、發(fā)明獎(jiǎng)、科技進(jìn)步獎(jiǎng)、星火獎(jiǎng)；②省（部）級(jí)發(fā)明獎(jiǎng)、科技進(jìn)步獎(jiǎng)、星火獎(jiǎng)；③市、省直廳局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)或二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)以上；④科技成果被列為市、省直廳局級(jí)以上重點(diǎn)推廣項(xiàng)目，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益，并獲得有關(guān)方面的獎(jiǎng)勵(lì)；⑤市、省直廳局以上先進(jìn)科技工作者；⑥省（部）級(jí)重大科技情況（信息）成果二等獎(jiǎng)。工程師須具備下列條件之一：①省級(jí)以上自然科學(xué)獎(jiǎng)、發(fā)明獎(jiǎng)、科技進(jìn)步獎(jiǎng)、星火獎(jiǎng)；②市、省直廳局科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；③科研成果通過技術(shù)鑒定，并有一定推廣價(jià)值（須附“技術(shù)鑒定證書”）；④市、省直廳局級(jí)重大科技情報(bào)（信息）成果獎(jiǎng)；⑤科研成果被列為市、省直廳局級(jí)推廣項(xiàng)目。

3、論文、著作要求

在企業(yè)從事專業(yè)技術(shù)工作的人員參加相應(yīng)級(jí)別的專業(yè)技術(shù)資格評(píng)審時(shí)，對(duì)論文數(shù)量不做限制性要求。經(jīng)本（行業(yè)）企業(yè)采用的技術(shù)創(chuàng)新報(bào)告、發(fā)明專利、研發(fā)項(xiàng)目、工藝方案、技術(shù)鑒定報(bào)告、可行性方案、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等可替代論文。

4、直接申報(bào)

（1）助理工程師：本科畢業(yè)1年、大專畢業(yè)3年、中專畢業(yè)5年；

（2）工程師：碩士畢業(yè)2年、本科畢業(yè)5年、大專畢業(yè)7年；

篇（8）

“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”（以下簡(jiǎn)稱卓工程師）是貫徹落實(shí)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010～2020年）》的重大改革項(xiàng)目，也是促進(jìn)我國由工程教育大國邁向工程教育強(qiáng)國的重大舉措。該計(jì)劃著力與解決目前高等工程教育“創(chuàng)新性”與“工程性”不足的問題，對(duì)于加快高等工程教育改革發(fā)展，促進(jìn)高等教育面向社會(huì)需求培養(yǎng)人才，全面提高工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量具有極其重要的示范與引導(dǎo)作用。畢業(yè)設(shè)計(jì)作為鍛煉學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐與創(chuàng)新能力的重要環(huán)節(jié)，就成為卓越工程師培養(yǎng)過程中的重中之重。下面就根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)工作的時(shí)間進(jìn)度順序探討卓越工程師培養(yǎng)條件下畢業(yè)設(shè)計(jì)的管理模式。

1.選題

目前參與卓越工程師試點(diǎn)學(xué)校的卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃基本都是采用3+1的模式，也就是3年校內(nèi)培養(yǎng)+1年企業(yè)培養(yǎng)，每個(gè)專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)大都是包含在1年的企業(yè)培養(yǎng)階段之內(nèi)的。其中大部分學(xué)校第7學(xué)期的主要教學(xué)內(nèi)容是安排在實(shí)習(xí)企業(yè)內(nèi)進(jìn)行的。由此，畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題工作可以結(jié)合學(xué)生第7學(xué)期的學(xué)習(xí)實(shí)踐內(nèi)容提前至第7學(xué)期的期末進(jìn)行。

由于卓越工程師的培養(yǎng)特點(diǎn)之一就要按照行業(yè)保準(zhǔn)培養(yǎng)人才，重點(diǎn)強(qiáng)化學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新能力，因此選題的內(nèi)容要求必須是真題實(shí)作，同時(shí)考慮學(xué)生的工作量，避免選題內(nèi)容過大或過小。比如參與或負(fù)責(zé)企業(yè)典型產(chǎn)品的關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)、參與或撰寫所研發(fā)產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、參與或撰寫所研發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)論文、參與或撰寫所研發(fā)產(chǎn)品的專利、參與或撰寫所研發(fā)產(chǎn)品的成果鑒定等。畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師由企業(yè)導(dǎo)師和校內(nèi)導(dǎo)師共同組成，分工合作。要嚴(yán)格限制每名教師所指導(dǎo)畢業(yè)生的人數(shù)，保證指導(dǎo)的質(zhì)量。

2.開題

開題工作一般應(yīng)安排在第8學(xué)期的前3至4內(nèi)周完成。因?yàn)檫x題工作已經(jīng)在第7學(xué)期期末完成，學(xué)生可以利用第7學(xué)期末和寒假及第8學(xué)期開學(xué)前3周的時(shí)間完成開題報(bào)告。開題報(bào)告主要包含研究目的與意義；閱讀的主要參考文獻(xiàn)及資料；國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)與研究的主要方向；主要研究內(nèi)容與需要重點(diǎn)研究的關(guān)鍵問題解決思路；完成畢業(yè)設(shè)計(jì)所必需的工作條件（如工具書、計(jì)算機(jī)輔助軟件、某類市場(chǎng)調(diào)研、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)環(huán)境條件等）及解決的辦法；工作的主要階段與時(shí)間進(jìn)度安排等內(nèi)容。為了鍛煉學(xué)生的溝通交流與口頭表達(dá)的能力，開題考核建議采取PPT匯報(bào)答辯的形式，由校內(nèi)指導(dǎo)教師和企業(yè)指導(dǎo)教師共同組成答辯組，對(duì)學(xué)生的開題情況打分。

3.中期檢查

中期檢查的次數(shù)可以根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)工作的進(jìn)度和工作階段不同分成1次到多次不等，但不宜過多。中期檢查主要考察畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)工作的進(jìn)度是否按照計(jì)劃完成規(guī)定的內(nèi)容；已經(jīng)完成工作任務(wù)的質(zhì)量；工作中分析問題、解決問題的能力與創(chuàng)新能力；學(xué)習(xí)態(tài)度，平時(shí)表現(xiàn)及團(tuán)隊(duì)精神等方面。這一階段的考核建議與開題考核采用相同的PPT匯報(bào)答辯形式，由校內(nèi)指導(dǎo)教師和企業(yè)指導(dǎo)教師共同組成答辯組，對(duì)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)展進(jìn)行督促，并對(duì)階段工作打分。

4.畢業(yè)答辯

畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯是對(duì)學(xué)生整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)工作的總體考核，也是畢業(yè)設(shè)計(jì)的最終環(huán)節(jié)，是對(duì)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)完成情況的總體考察。主要考查學(xué)生完成工作的數(shù)量與質(zhì)量；分析問題、解決問題的能力與創(chuàng)新能力；論文或說明書的質(zhì)量；外語資料譯文的質(zhì)量；學(xué)習(xí)態(tài)度、平時(shí)表現(xiàn)及團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)；講解及回答問題的情況等方面。

為了保障答辯的公平、公正性，畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯組要求指導(dǎo)教師與所指導(dǎo)學(xué)生遵循回避原則，并建議邀請(qǐng)一些從事本專業(yè)工作年限較長、有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人員等擔(dān)任答辯組成員。畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯考核要求學(xué)生采用PPT匯報(bào)的形式。

5.其他

根據(jù)《卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃通用標(biāo)準(zhǔn)》的要求，畢業(yè)生要具有一定的國際視野和跨文化環(huán)境下的交流、競(jìng)爭(zhēng)與合作的初步能力。因此，畢業(yè)設(shè)計(jì)工作中必須有一定工作量的外語文獻(xiàn)翻譯，翻譯資料必須是與本專業(yè)相關(guān)，由外國作者完成的文獻(xiàn)資料。翻譯之前須由指導(dǎo)教師審核認(rèn)可。各階段考核及畢業(yè)答辯環(huán)節(jié)如果有條件就可以采用英文答辯，提高學(xué)生的外語口語表達(dá)能力。

另外，由于就業(yè)、考研等各種因素對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)工作的沖擊，目前各個(gè)學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)論文或說明書的質(zhì)量都受到了不同程度的影響，加之網(wǎng)絡(luò)信息獲取的日益便利，抄襲現(xiàn)象比較嚴(yán)重，因此在畢業(yè)答辯前必須對(duì)畢業(yè)論文或說明書進(jìn)行，重復(fù)率的限制建議參考本校碩士畢業(yè)論文率制定。同時(shí)，由于卓越工程師試點(diǎn)的學(xué)生數(shù)量較少，可以參照碩士和博士畢業(yè)論文的要求，送到其他學(xué)校或科研單位進(jìn)行盲審，保證卓越工程師本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

為了提高學(xué)生溝通交流及PPT制作的能力，要求各節(jié)點(diǎn)考核匯報(bào)的PPT制作時(shí)盡量避免全篇的文字，多使用圖標(biāo)和圖片，文本要簡(jiǎn)潔，字體足以看得清楚，每一張幻燈片都要提供清晰的信息，內(nèi)容適當(dāng)。學(xué)生上臺(tái)匯報(bào)前須提前聯(lián)系，避免超時(shí)。

畢業(yè)設(shè)計(jì)的成績要有合理的分布，控制優(yōu)秀率和及格率，同一組內(nèi)的學(xué)生互評(píng)打分。

最后，在畢業(yè)設(shè)計(jì)工作完成之后，對(duì)卓越工程師試點(diǎn)專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)工作進(jìn)行全面的總結(jié)工作也是很有必要的，這樣既能發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，以便在下一屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)工作中加以改進(jìn)，又能總結(jié)工作中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不但可以促進(jìn)以后卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃的順利開展，還可以為學(xué)校推動(dòng)開展工程教育改革計(jì)劃提供更多的幫助與支持。

參考文獻(xiàn)：

[1]教育部關(guān)于實(shí)施卓越工程教育培養(yǎng)計(jì)劃的若干意見（教高[2011]1號(hào)）[Z].

[2]卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃通用標(biāo)準(zhǔn)（教高函[2013]15號(hào)）[Z].

[3]飛.加強(qiáng)工程實(shí)踐教育中心建設(shè)，培養(yǎng)卓越工程人才[J].大學(xué)教育，2013，（8）.

篇（9）

2.企業(yè)的實(shí)際需要。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮中，企業(yè)不太需要理論性太強(qiáng)的畢業(yè)課題，而是對(duì)結(jié)合企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)、管理的課題有濃厚的興趣。這造成了校企對(duì)學(xué)生畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判之間的差異。畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）如何適應(yīng)市場(chǎng)和企業(yè)的需要，按照市場(chǎng)規(guī)律辦事，是解決校企間不同要求標(biāo)準(zhǔn)差異的關(guān)鍵。

3.學(xué)生畢業(yè)的設(shè)計(jì)需要。在企業(yè)實(shí)踐的學(xué)生沒有校內(nèi)學(xué)生便利的理論研究條件，但具備校內(nèi)沒有的實(shí)際生產(chǎn)條件。按照校內(nèi)學(xué)生的畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)卓越班的學(xué)生進(jìn)行要求，這對(duì)卓越班學(xué)生來說是不太適合的，也是不太現(xiàn)實(shí)的。卓越班學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，達(dá)到企業(yè)、學(xué)校制定的標(biāo)準(zhǔn)即可畢業(yè)。

二、卓越工程師畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）考核標(biāo)準(zhǔn)的建立

1.卓越工程師人才的總體要求

陜西科技大學(xué)卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃的總體要求為：培養(yǎng)各種類型的高素質(zhì)、高質(zhì)量的工程技術(shù)人才，既要培養(yǎng)能夠滿足未來發(fā)展需要，能夠適應(yīng)和引領(lǐng)未來工程技術(shù)發(fā)展方向的工程師，又要培養(yǎng)能夠在多語言環(huán)境下工作、具備國際競(jìng)爭(zhēng)能力的工程技術(shù)人才，更要培養(yǎng)能夠滿足國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展需要的各種層次和類型的工程技術(shù)人才。學(xué)校對(duì)其定位為：培養(yǎng)能夠產(chǎn)生引領(lǐng)作用的技術(shù)骨干及技術(shù)管理人才。

2.校企共同參與人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)的制定

（1）校企共同協(xié)商，進(jìn)行卓越工程師畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）選題、實(shí)施方案調(diào)整工作。校企共同制定畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，能強(qiáng)化培養(yǎng)的針對(duì)性，提升人才競(jìng)爭(zhēng)力。也可以將企業(yè)的要求融入對(duì)人才培養(yǎng)過程中，在學(xué)生成長過程中加入企業(yè)的要求，使學(xué)生的成長方向具有一定的企業(yè)要求導(dǎo)向。這種結(jié)合了企業(yè)需求的培養(yǎng)環(huán)節(jié)才是有實(shí)際價(jià)值并受企業(yè)歡迎的。

（2）企業(yè)共同協(xié)商建立論文考評(píng)體系。在卓越工程師計(jì)劃實(shí)施過程中，要考慮卓越計(jì)劃的整體質(zhì)量問題。畢業(yè)設(shè)計(jì)是本科畢業(yè)教學(xué)過程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。如何結(jié)合卓越計(jì)劃的實(shí)施，克服學(xué)生在企業(yè)遇到的“搜集資料困難、導(dǎo)師指導(dǎo)距離遠(yuǎn)、交流不便”等難題，是卓越計(jì)劃實(shí)施過程中的一個(gè)大問題。針對(duì)這些問題，很有必要探索卓越工程師班實(shí)施企業(yè)生產(chǎn)課題、工廠設(shè)計(jì)課題等方面選題的可行性。在選題過程中，一方面應(yīng)根據(jù)企業(yè)要求，針對(duì)企業(yè)的技術(shù)改造、研發(fā)等內(nèi)容，讓學(xué)生參與其中，總結(jié)出畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的選題。另一方面，要讓學(xué)生根據(jù)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)，進(jìn)行模擬工廠設(shè)計(jì)，讓學(xué)生根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)搜集資料，有針對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn)，并結(jié)合新的任務(wù)要求，完成新工廠的模擬設(shè)計(jì)。通過模擬產(chǎn)品、工廠設(shè)計(jì)，可以讓學(xué)生更深刻的理解企業(yè)的運(yùn)作、管理細(xì)節(jié)，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)管理、成本控制、人員安排、設(shè)備選型、廠房設(shè)計(jì)等內(nèi)容，為今后在行業(yè)就業(yè)打下牢固的技術(shù)基礎(chǔ)。在這些探索過程中，可能會(huì)涉及選題、開題、落實(shí)等一系列問題，如何在遠(yuǎn)程控制這些在學(xué)校可以輕易控制的教學(xué)環(huán)節(jié)，是一項(xiàng)需要探索的開創(chuàng)性工作。

3.卓越班畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的選題工作

卓越工程師班學(xué)生有1年的企業(yè)實(shí)踐時(shí)間，如何充分發(fā)揮學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，并提升學(xué)生的工程思維能力，是一個(gè)需要認(rèn)真探索的問題。同時(shí)，學(xué)生在企業(yè)所見所聞都是實(shí)際生產(chǎn)環(huán)節(jié)，與學(xué)校的模擬設(shè)計(jì)、理論研發(fā)等內(nèi)容區(qū)別很大。如何提高學(xué)生對(duì)此類設(shè)計(jì)內(nèi)容的積極性和興趣，也值得深入研究。針對(duì)卓越班的畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）選題范圍、主要內(nèi)容、完成深度等問題，應(yīng)該實(shí)際調(diào)研，有針對(duì)性的根據(jù)實(shí)際情況對(duì)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的要求進(jìn)行優(yōu)化，提出企業(yè)管理、工藝改進(jìn)、質(zhì)量檢測(cè)改進(jìn)、節(jié)能生產(chǎn)、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)等各種命題，使之符合卓越班教學(xué)的運(yùn)行實(shí)際情況。這樣也可使后續(xù)教學(xué)計(jì)劃修改有一定的針對(duì)性，具有更高的可操作性。

4.卓越班畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）環(huán)節(jié)的落實(shí)

應(yīng)針對(duì)卓越計(jì)劃的實(shí)施，對(duì)教學(xué)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行改革探索，尋求適合卓越計(jì)劃的本科論文實(shí)施方式和標(biāo)準(zhǔn)。其總體目的是以企業(yè)需求作為優(yōu)化畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）體系改革的動(dòng)力，通過畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，強(qiáng)化學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)，使學(xué)生的畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）更加符合企業(yè)的要求。在具體做法方面，主要以實(shí)踐性課題作為學(xué)生的畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）方向，與工廠的技術(shù)管理、設(shè)計(jì)優(yōu)化等方面的具體選題結(jié)合。另外，針對(duì)卓越計(jì)劃實(shí)施時(shí)企業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)不適合進(jìn)行學(xué)校畢業(yè)環(huán)節(jié)中常用的科研選題，需要根據(jù)學(xué)生的實(shí)踐情況，結(jié)合企業(yè)需要進(jìn)行研發(fā)。這一方面要發(fā)揮企業(yè)導(dǎo)師的作用，讓學(xué)生選題結(jié)合企業(yè)實(shí)際；另一方面要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，讓學(xué)生進(jìn)行結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的模擬設(shè)計(jì)，讓學(xué)生對(duì)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的情況進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，以此提升學(xué)生分析問題、解決問題的能力。

三、卓越班畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）環(huán)節(jié)存在的問題

1.企業(yè)導(dǎo)師人數(shù)不足，對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)環(huán)節(jié)易流于形式

企業(yè)導(dǎo)師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，理論功底比起校內(nèi)導(dǎo)師來普遍偏低，按照學(xué)校的要求指導(dǎo)學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)也較欠缺，這是導(dǎo)致卓越班師資力量不足的原因之一。另外，由于一家企業(yè)的企業(yè)導(dǎo)師人數(shù)往往不足，而其他協(xié)作單位的距離又較遠(yuǎn)，這也會(huì)限制導(dǎo)師作用的發(fā)揮。而校內(nèi)導(dǎo)師在畢業(yè)環(huán)節(jié)上由于要兼顧校內(nèi)正常教學(xué)班的學(xué)生，在指導(dǎo)卓越班的學(xué)生方面，也感到力不從心。加之卓越班畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）重視實(shí)踐性課題，校內(nèi)導(dǎo)師可以指導(dǎo)的余地更為有限。可見，基于卓越班論文質(zhì)量考慮，校內(nèi)外的導(dǎo)師人數(shù)有必要進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐囵B(yǎng)。

2.學(xué)校、企業(yè)對(duì)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）標(biāo)準(zhǔn)理解的差異

學(xué)校的考核機(jī)制與企業(yè)導(dǎo)師對(duì)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的理解存在差異，需要進(jìn)一步磨合。雖然校企對(duì)學(xué)生論文的內(nèi)容、課題方向共同進(jìn)行了確定，但是，學(xué)校對(duì)格式、開題、中期檢查、畢業(yè)答辯環(huán)節(jié)等方面有嚴(yán)格要求，在學(xué)生論文方面，學(xué)校重視論文格式、內(nèi)容，而企業(yè)重視內(nèi)容，卻不太重視論文的格式要求，或者對(duì)格式方面的要求不太理解。同時(shí)，由于企業(yè)距離學(xué)校較遠(yuǎn)，學(xué)校導(dǎo)師指導(dǎo)不方便，這勢(shì)必對(duì)學(xué)生的畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）格式審查等質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)產(chǎn)生一定的影響。

篇（10）

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）03-0023-02

一、基于“卓越計(jì)劃”的城市軌道交通類畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)施現(xiàn)狀

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是大學(xué)實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)之一，其不僅是學(xué)生整個(gè)大學(xué)四年所學(xué)知識(shí)的融會(huì)與應(yīng)用，更直接影響該校本科教學(xué)質(zhì)量的高低。教育部辦公廳曾于2004年《關(guān)于加強(qiáng)普通高等學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作的通知》，就本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作重要性的認(rèn)識(shí)、教學(xué)過程質(zhì)量管理、帶教導(dǎo)師職責(zé)和論文選題等相關(guān)內(nèi)容做出了明確說明，各地高校也相繼出臺(tái)了加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作的管理辦法，同時(shí)還針對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的現(xiàn)狀問題、過程質(zhì)量控制、導(dǎo)師評(píng)分體系、管理模式等開展了各類教學(xué)教改研究。為貫徹和落實(shí)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》和《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》重大改革項(xiàng)目的開展，教育部在2010年推出高等教育改革的重大舉措：卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃。并于同年度在在國內(nèi)遴選60余所國家重點(diǎn)和地方應(yīng)用型本科院校率先實(shí)施首批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”本科專業(yè)試點(diǎn)。作為國內(nèi)第一家以專門培養(yǎng)城市軌道交通專業(yè)人才的行業(yè)特色學(xué)院，上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院在其產(chǎn)學(xué)合作單位——上海申通地鐵集團(tuán)有限公司的大力支持下，相繼在2010年城市軌道交通車輛工程本科專業(yè)方向，2011年城市軌道交通通信信號(hào)與城市軌道交通運(yùn)營管理本科專業(yè)方向入選教育部第一批和第二批卓越計(jì)劃試點(diǎn)，自2010年以來，城市軌道交通學(xué)院3個(gè)卓越計(jì)劃專業(yè)的在校學(xué)生數(shù)為480人，約占學(xué)院本科學(xué)生的85%。2013年年底，首批國家卓越計(jì)劃試點(diǎn)專業(yè)的本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）就將如期展開，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）作為“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”企業(yè)培養(yǎng)方案中最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)實(shí)施得成功與否將直接影響卓越工程師人才培養(yǎng)的質(zhì)量。為了保證國家卓越計(jì)劃首批試點(diǎn)專業(yè)的本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）于2013年年底的順利實(shí)施，城市軌道交通學(xué)院一直積極從事本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的改革實(shí)踐與探索，主要包括：

1.本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的立題必須貼近城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求，并與軌道交通企業(yè)就業(yè)前的見習(xí)實(shí)習(xí)相結(jié)合，緊密圍繞城市軌道交通運(yùn)營維護(hù)保障現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際開展實(shí)戰(zhàn)性的項(xiàng)目工作。

2.積極開展“雙導(dǎo)師制”畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）帶教計(jì)劃，每年都聘請(qǐng)相當(dāng)一部分上海申通地鐵集團(tuán)及其他軌道交通企業(yè)高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的企業(yè)帶教導(dǎo)師，與校內(nèi)教師共同完成各本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的立題、過程指導(dǎo)、論文評(píng)閱和答辯等工作。近年來，“雙導(dǎo)師制”指導(dǎo)本科畢業(yè)生的人數(shù)已占總?cè)藬?shù)的15%以上，僅學(xué)院交通運(yùn)輸（城市軌道交通運(yùn)營管理）專業(yè)2011—2013畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）企業(yè)帶教導(dǎo)師就涉及上海地鐵、無錫地鐵、寧波地鐵、杭州地鐵、鄭州地鐵等共計(jì)13名高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員，指導(dǎo)完成本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）34篇。

二、基于“卓越計(jì)劃”的城市軌道交通類畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)施過程中存在的問題

在率先采用校企合作實(shí)施“雙導(dǎo)師制”指導(dǎo)城市軌道交通類本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）方面的大量探索及實(shí)際操作過程中，上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院發(fā)現(xiàn)該方案的實(shí)施主要存在如下三個(gè)問題：

1.學(xué)生參與實(shí)踐程度不高、與帶教導(dǎo)師溝通不頻繁。采用“雙導(dǎo)師制”的城市軌道交通類本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的立題工作主要由企業(yè)導(dǎo)師確定，因此選題類型豐富，貼近運(yùn)營實(shí)際。單以交通運(yùn)輸（城市軌道交通運(yùn)營管理）專業(yè)為例，近年來采取“雙導(dǎo)師制”指導(dǎo)的本科畢業(yè)題目就涉及到行車組織、客運(yùn)管理、安全管理、班組管理、新線接管、運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)化、設(shè)備管理等多個(gè)方向。企業(yè)導(dǎo)師極其希望學(xué)生通過為期半年時(shí)間的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題，但部分畢業(yè)生受就業(yè)單位實(shí)習(xí)、培訓(xùn)、考研或出國等各方面因素影響，真正系統(tǒng)地參與畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)研和相關(guān)實(shí)踐的機(jī)會(huì)較少。同時(shí)，由于企業(yè)導(dǎo)師均為相關(guān)企業(yè)高級(jí)管理或?qū)I(yè)技術(shù)人才，部分學(xué)生因膽怯心理而不敢主動(dòng)聯(lián)系企業(yè)導(dǎo)師，企業(yè)導(dǎo)師也時(shí)常會(huì)因?yàn)楣ぷ鞣泵Χ栌趯?duì)學(xué)生的監(jiān)督，最終導(dǎo)致雙方因溝通不及時(shí)而造成論文進(jìn)度滯后、論文關(guān)鍵問題處理不清等相關(guān)情況的發(fā)生。這些均會(huì)對(duì)論文的撰寫工作產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響。

2.企業(yè)導(dǎo)師與校方導(dǎo)師權(quán)責(zé)不清晰。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）由企業(yè)導(dǎo)師和校方導(dǎo)師共同帶教，能充分發(fā)揮企業(yè)導(dǎo)師的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和校方導(dǎo)師的專業(yè)理論知識(shí)。一般而言，企業(yè)導(dǎo)師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題確立論文題目，并針對(duì)論文撰寫思路、采用計(jì)算方法和具體內(nèi)容進(jìn)行指導(dǎo)和建議，是整篇論文的主要帶教導(dǎo)師。校方導(dǎo)師主要負(fù)責(zé)對(duì)論文撰寫過程中涉及到的專業(yè)理論進(jìn)行解釋說明，并負(fù)責(zé)整篇論文在最后定稿時(shí)的格式校對(duì)，輔助企業(yè)導(dǎo)師共同完成學(xué)生畢業(yè)論文的帶教工作。但在實(shí)際操作過程中，企業(yè)導(dǎo)師時(shí)常因工作忙碌而忽略與學(xué)生的溝通，認(rèn)為有校方導(dǎo)師監(jiān)督，學(xué)生會(huì)抓緊完成論文，但校方導(dǎo)師則會(huì)因?yàn)槠髽I(yè)導(dǎo)師負(fù)責(zé)學(xué)生專業(yè)內(nèi)容而對(duì)學(xué)生不加以過多干涉，從而導(dǎo)致學(xué)生時(shí)常處于“兩不管”地帶，對(duì)畢業(yè)論文的撰寫過程和按時(shí)完成有非常大的影響。

3.論文實(shí)際應(yīng)用的評(píng)價(jià)體系不完善。采用“雙導(dǎo)師制”的城市軌道交通類畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目主要來源于軌道交通企業(yè)，旨在解決軌道交通企業(yè)在現(xiàn)階段亟待解決的實(shí)際問題，但學(xué)生在經(jīng)過18周的畢業(yè)論文撰寫后，如何對(duì)學(xué)生設(shè)計(jì)成果的實(shí)用性進(jìn)行評(píng)價(jià)仍有待完善，比如：研究結(jié)論能否使問題得到解決？設(shè)計(jì)方案能否應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)？研究方法能否推廣實(shí)施？……同時(shí)，企業(yè)方對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文研究成果的認(rèn)可度、重視度也缺乏全面的評(píng)估體系，因而可能使參與“雙導(dǎo)師制”的城市軌道交通類畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）與普通論文相似，不能充分體現(xiàn)企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)帶教的優(yōu)勢(shì)。

三、基于“卓越計(jì)劃”的城市軌道交通類畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)施過程中突出問題的解決嘗試

1.將畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫與就業(yè)單位實(shí)習(xí)緊密結(jié)合。針對(duì)學(xué)生因受就業(yè)單位實(shí)習(xí)等情況影響，而未能系統(tǒng)參與畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的情況，上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院提出將論文撰寫與就業(yè)單位實(shí)習(xí)相結(jié)合的探索實(shí)踐，即在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題時(shí)就充分考慮學(xué)生就業(yè)情況，如該生已與某地軌道交通企業(yè)簽訂三方就業(yè)協(xié)議，則優(yōu)先安排該生參與畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的“雙導(dǎo)師制”帶教計(jì)劃，由未來任職企業(yè)的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才擔(dān)任企業(yè)導(dǎo)師，針對(duì)未來任職企業(yè)的實(shí)際情況開展畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作。該方案不僅能有效保證學(xué)生投入畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的時(shí)間和工作量，企業(yè)導(dǎo)師還能安排帶教學(xué)生前往涉及論文相關(guān)問題的崗位進(jìn)行跟班實(shí)習(xí)，真實(shí)了解問題產(chǎn)生的各種原因，使畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，研究成果也將更具有工程實(shí)際意義。不僅如此，該方案還能幫助學(xué)生更進(jìn)一步了解未來的任職企業(yè)，在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）完成過程中增加對(duì)任職企業(yè)的歸屬感，而企業(yè)導(dǎo)師也能在帶教過程中充分認(rèn)識(shí)帶教學(xué)生的優(yōu)缺點(diǎn)，并在日后給予相關(guān)工作建議。經(jīng)過學(xué)院近幾年畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的實(shí)踐探索表明，該方案實(shí)踐效果較好，深受企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)生的普遍認(rèn)可。

2.加強(qiáng)企業(yè)導(dǎo)師和校方導(dǎo)師間的溝通，明確雙方權(quán)責(zé)。企業(yè)導(dǎo)師與校方導(dǎo)師權(quán)責(zé)不清晰的情況主要由于企業(yè)導(dǎo)師、校方導(dǎo)師和學(xué)生三方面溝通缺陷所致，為此，上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院在充分考慮三方人員的實(shí)際情況和具體操作可行性后，主要通過兩個(gè)途徑對(duì)此進(jìn)行改進(jìn)嘗試：（1）提高選聘要求以加強(qiáng)校企雙方導(dǎo)師的溝通。對(duì)于企業(yè)導(dǎo)師而言，除了需要在相關(guān)軌道交通企業(yè)任職，擁有較為豐富的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)外，還需要擁有高級(jí)（含）以上職稱，能對(duì)學(xué)生在論文撰寫過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行解答與幫助。（2）敦促時(shí)間節(jié)點(diǎn)以加強(qiáng)導(dǎo)師與學(xué)生間的溝通。參與“雙導(dǎo)師制”帶教計(jì)劃學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），其主要撰寫方向和撰寫內(nèi)容由企業(yè)導(dǎo)師負(fù)責(zé)，一旦學(xué)生和導(dǎo)師疏于溝通，論文進(jìn)度在前中期階段就會(huì)普遍滯后。針對(duì)該情況，學(xué)院將進(jìn)度指標(biāo)明確為校方導(dǎo)師職責(zé)，要求校方導(dǎo)師在聯(lián)系自己帶教學(xué)生的同時(shí)，敦促雙導(dǎo)師制畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)生的論文進(jìn)度，并及時(shí)將進(jìn)度情況與企業(yè)導(dǎo)師溝通，以提高學(xué)生對(duì)論文時(shí)間安排的合理性，保證論文按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成。

3.將企業(yè)方評(píng)價(jià)納入論文考核評(píng)價(jià)體系。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的考核評(píng)價(jià)體系主要由帶教導(dǎo)師自評(píng)、評(píng)閱老師互評(píng)和答辯成績共同組成。其中，自評(píng)教師主要從學(xué)生論文運(yùn)用的理論依據(jù)、數(shù)據(jù)處理方法與結(jié)果、工作量飽滿程度、積極主動(dòng)性等方面進(jìn)行考核，互評(píng)老師主要從論文格式規(guī)范、闡述內(nèi)容正確性、條理清晰、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、語言流暢等角度進(jìn)行評(píng)定，最終的論文答辯則主要從思路清晰、論點(diǎn)明確、回答問題準(zhǔn)確性等方面進(jìn)行打分。為了更好地了解“雙導(dǎo)師制”論文的實(shí)際應(yīng)用情況，上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院還將企業(yè)方評(píng)價(jià)納入考核評(píng)價(jià)體系，從現(xiàn)場(chǎng)可操作性、方案可推廣性、實(shí)際應(yīng)用情況等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，幫助了解學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的真實(shí)情況，同時(shí)為下一屆論文選題工作進(jìn)行有效指導(dǎo)。近年來，經(jīng)過論文考核評(píng)價(jià)體系發(fā)現(xiàn)，通過“雙導(dǎo)師制”完成的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）不僅能有效幫助現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題的解決，還能對(duì)學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力進(jìn)行提升。如2013年上海申通地鐵集團(tuán)在13號(hào)線試點(diǎn)站長責(zé)任制，企業(yè)導(dǎo)師制定了“城軌車站站長責(zé)任制管理模式利弊分析研究”題目，對(duì)于站長責(zé)任制問題進(jìn)行調(diào)查及需求分析具有十分重要的意義。上海地鐵第一運(yùn)營有限公司周捷工程師指導(dǎo)的2011屆本科畢業(yè)論文“軌道交通車站設(shè)施設(shè)備布局對(duì)大客流疏導(dǎo)作用的影響”，結(jié)合車站實(shí)際情況對(duì)于不同車站內(nèi)部布局下的大客流疏導(dǎo)問題進(jìn)行重點(diǎn)分析，該畢業(yè)論文的研究對(duì)于車站客流組織工作有較大的指導(dǎo)性，得到了運(yùn)營公司的一致認(rèn)可。

基于“卓越計(jì)劃”的城市軌道交通類本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）作為卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，應(yīng)將所學(xué)理論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行有效結(jié)合的“雙導(dǎo)師制”畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）帶教方式作為主要應(yīng)用方式。同時(shí)，加強(qiáng)學(xué)生與帶教導(dǎo)師的溝通、落實(shí)學(xué)生的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐、明確企業(yè)導(dǎo)師和校方導(dǎo)師的權(quán)責(zé)劃分、完善畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的評(píng)價(jià)體系等也是有效落實(shí)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作中不可或缺的重要因素。只有加強(qiáng)落實(shí)、總結(jié)完善、有效監(jiān)督，才能使城市軌道交通類本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）真正做到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接度高、設(shè)計(jì)效果理想、軌道交通企業(yè)滿意。

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[3]饒家輝，王宏娟，周虛.推進(jìn)本科畢業(yè)論文模式改革探析[J].實(shí)驗(yàn)研究與探索，2012，（3）：160-162.

篇（11）

主要課程：主干學(xué)科：力學(xué)、機(jī)械工程主要課程：工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程熱力學(xué)、現(xiàn)代控制理論、材料加工工藝與設(shè)備、測(cè)試技術(shù)、計(jì)算機(jī)系列課程、經(jīng)營與管理、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)理論課程。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括軍訓(xùn)、金工、電工、電子實(shí)習(xí)、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)等，一般應(yīng)安排40周以上。

主干學(xué)科：力學(xué)、機(jī)械工程。

機(jī)械工程專業(yè)就業(yè)方向

國家有關(guān)部門、科研院所、高等院校、企業(yè)、高新技術(shù)公司應(yīng)用CAD及分析軟件從事各種機(jī)電產(chǎn)品及機(jī)電自動(dòng)控制系統(tǒng)及設(shè)備的研究、設(shè)計(jì)、制造，如：進(jìn)行工業(yè)機(jī)器人、微機(jī)電系統(tǒng)、智能裝置等高新技術(shù)產(chǎn)品與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、開發(fā)、試驗(yàn)與研究工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在機(jī)械、儀器儀表、新能源等行業(yè)工作，大致如下：

1、機(jī)械/設(shè)備/重工;

2、儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化;

3、新能源;

4、電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路;

5、汽車及零配件;

6、其他行業(yè);

7、計(jì)算機(jī)軟件;

8、原材料和加工。

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事機(jī)械工程師、高級(jí)機(jī)械工程師、結(jié)構(gòu)工程師等工作，大致如下：

1、機(jī)械工程師;

2、高級(jí)機(jī)械工程師;

3、結(jié)構(gòu)工程師;

4、自動(dòng)化機(jī)械工程師;

5、電氣工程師;

6、機(jī)械設(shè)計(jì)工程師;

7、助理機(jī)械工程師;

8、模具工程師。