工地施工安全大全11篇

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篇（1）

為了保證公司項(xiàng)目的安全,順利的施實(shí)，保證公司員工的生命安全和最大程度的減少公司的財(cái)產(chǎn)。

二、范圍

施工安全主要包括與施工現(xiàn)場(chǎng)密切相關(guān)的電、安裝、腳手架、高處作業(yè)、施工機(jī)具等內(nèi)容。

三、安全管理組織措施

1、建立安全責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任人。安全措施是對(duì)施工項(xiàng)目

安全生產(chǎn)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)或監(jiān)控的一系列活動(dòng)，它可以保證施工中的人身安全、設(shè)備安全、結(jié)構(gòu)安全、財(cái)產(chǎn)安全并創(chuàng)造適宜的施工環(huán)境。在施工中要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主＇的方針。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是該項(xiàng)目的責(zé)任人，控制的重點(diǎn)是施工中人員的不安全行為、設(shè)備設(shè)施的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素以及管理上的不安全缺陷。責(zé)任人在施工前要進(jìn)行安全檢查，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。

2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)施工工程的安全,統(tǒng)籌工程安全生產(chǎn)工作，保證并監(jiān)督各項(xiàng)措施的實(shí)施。

3、加強(qiáng)安全教育和宣傳工作，使安全意識(shí)得到進(jìn)一步提高。

4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全技術(shù)規(guī)范》及其它有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5、嚴(yán)格按照規(guī)范和程序施工。工作人員要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，施工期間謹(jǐn)慎小心，杜絕一切僥幸心理的存在，要深刻認(rèn)識(shí)到“安全生產(chǎn)＇是爭(zhēng)取效益的主要因素。

四、安全管理措施

1、凡進(jìn)入工地人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁喝酒上班，或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。

2、使用梯子不能缺擋，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施，超過(guò)二米以上梯子要有監(jiān)護(hù)人，嚴(yán)禁二人以上同在梯子上作業(yè)，人字梯中間要有繩子扣牢。

3、使用移動(dòng)電動(dòng)工具者必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，金屬外殼必須接地保護(hù)或接零保護(hù)。高空作業(yè)時(shí)要扎安全帶、戴安全帽、腳手架外掛安全網(wǎng)封閉施工。

4、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，電箱要保持完好無(wú)損，損傷的電氣元器件必須及時(shí)更換。

5、照明動(dòng)力要分開(kāi)，并有二級(jí)保護(hù)，用電設(shè)備一機(jī)一閘，嚴(yán)禁亂接亂拖，一閘多機(jī)。

6、拆除的材料不得亂扔，作業(yè)下方派人監(jiān)護(hù)。

7、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電源線應(yīng)采用橡皮電纜線，禁止使用塑料花線，禁止使用電線直接插入插座內(nèi)。

8、設(shè)備的防護(hù)裝置要完好，尤其是砂輪切割機(jī)，設(shè)備外殼要有完好的接地或接零保護(hù)。

9、施工設(shè)備要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)保養(yǎng)，保持完好率，禁止帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)。

10、施工現(xiàn)場(chǎng)材料設(shè)備堆放整齊，不得存放在主要通道上。

11、施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)用電火焊，在作業(yè)區(qū)周?chē)宄兹嘉锲罚鳂I(yè)后要檢查，杜絕火種，以免留下后患。

12、服從工地的安全管理，遵守工地的安全管理的規(guī)章制度。

高處作業(yè)要有防護(hù)欄桿、檔板或安全網(wǎng)，要符合安全規(guī)程的要求。作業(yè)人員要系安全帶，所用材料要平穩(wěn)堆放，工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，禁止拋擲物件。

13、特殊工種需持證上崗。

五、現(xiàn)場(chǎng)文明管理措施

1、現(xiàn)場(chǎng)材料設(shè)備施工機(jī)具在指定地點(diǎn)堆放整齊。

2、保持現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境的衛(wèi)生，進(jìn)出材料后現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。

3、做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作，在施工作業(yè)區(qū)謝絕與本工程無(wú)關(guān)人員入內(nèi)。

篇（2）

（一）單位領(lǐng)導(dǎo)要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)安全教育工作。成立領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對(duì)職工開(kāi)展安全教育、素質(zhì)教育，普及安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)，切實(shí)提高廣大干部、職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，將各項(xiàng)安全措施具體落實(shí)到實(shí)處。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍建設(shè)。抓好地區(qū)建筑施工單位負(fù)責(zé)人和安全遠(yuǎn)隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)組織工地項(xiàng)目經(jīng)理和安全員參加《建筑法》、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》、《北京市市政工程安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)法》的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

（三）各單位要開(kāi)展豐富多彩的宣傳活動(dòng)，要以報(bào)刊、板報(bào)、橫幅、講座、知識(shí)問(wèn)答等多種形式對(duì)施工人員宣傳、普及安全生產(chǎn)知識(shí)，各單位要對(duì)新入場(chǎng)的施工人員強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)、對(duì)本工種的的崗前培訓(xùn)工作，特種工要做到持證上崗。

二、嚴(yán)格管理，加大施工監(jiān)管力度

（一）結(jié)合本單位實(shí)際情況，對(duì)外地務(wù)工人員居住區(qū)，深入開(kāi)展“四防”工作，即：防火、防電、防煤氣中毒、防食物中毒，切實(shí)加強(qiáng)外地民工生活保障及安全保障。單位針對(duì)“四防”工作的要開(kāi)展自查，同時(shí)做到檢查有力度，對(duì)查出的問(wèn)題有整改措施。

（二）針對(duì)地區(qū)建筑施工單位內(nèi)部管理不平衡的狀況，加大對(duì)工地的管理力度，實(shí)行責(zé)任制管理，今年繼續(xù)和施工工地簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》，明確責(zé)任，根據(jù)責(zé)任書(shū)完成情況，給予表彰或處罰。

篇（3）

一、公司安全教育培訓(xùn)計(jì)劃管理人員

1、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容： 建筑企業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)、政策，安全生產(chǎn)發(fā)展新動(dòng)向，安全生產(chǎn)意識(shí)教育。

2、 安全教育培訓(xùn)方法：內(nèi)部強(qiáng)化培訓(xùn)、參加主管組織的培訓(xùn)。

3、 安全教育培訓(xùn)：內(nèi)部強(qiáng)化培訓(xùn)安排在年初、年末的空閑。主管培訓(xùn)要求按時(shí)參加。

4、培訓(xùn)地點(diǎn)：公司會(huì)議室

5、安全教育培訓(xùn)計(jì)劃目的：強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，安全管理，搞好安全生產(chǎn)。

二、項(xiàng)目經(jīng)理

1、安全教育培訓(xùn)計(jì)劃內(nèi)容： 建筑企業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)、政策，項(xiàng)目安全管理制度，施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)發(fā)展新動(dòng)向，潛在的危險(xiǎn)因素及防范措施，安全生產(chǎn)意識(shí)教育。

2、 安全教育培訓(xùn)計(jì)劃方法：內(nèi)部強(qiáng)化培訓(xùn)、參加主管組織的培訓(xùn)。

3、 安全教育培訓(xùn)：內(nèi)部強(qiáng)化培訓(xùn)安排在年初、年末的空閑。主管培訓(xùn)要求按時(shí)參加。

4、培訓(xùn)地點(diǎn)：公司會(huì)議室

5、安全教育培訓(xùn)計(jì)劃目的：強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，安全管理，搞好安全生產(chǎn)。

三、 安全員

1、安全教育培訓(xùn)計(jì)劃內(nèi)容：建筑企業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)、政策，公司安全管理制度，施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)發(fā)展新動(dòng)向，安全技術(shù)技能培訓(xùn)，潛在的危險(xiǎn)因素及防范措施，安全生產(chǎn)意識(shí)教育。

2、 安全教育培訓(xùn)計(jì)劃方法：內(nèi)部強(qiáng)化培訓(xùn)、參加主管組織的培訓(xùn)。

3、 安全教育培訓(xùn)：內(nèi)部強(qiáng)化培訓(xùn)安排在年初年末的空閑及安全生產(chǎn)月期間。主管組織的培訓(xùn)要求按時(shí)參加。

4、培訓(xùn)地點(diǎn)：公司會(huì)議室

5、安全教育培訓(xùn)目的：強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，安全管理，搞好安全生產(chǎn)。

四、特殊工種、技崗人員。

1、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容：公司安全管理制度，安全生產(chǎn)常識(shí)，施工安全技術(shù)操作規(guī)程，安全技術(shù)技能培訓(xùn)，潛在的危險(xiǎn)因素及防范措施，安全生產(chǎn)意識(shí)教育。

2、 安全教育培訓(xùn)方法：內(nèi)部強(qiáng)化培訓(xùn)。

3、 安全教育培訓(xùn)：內(nèi)部強(qiáng)化培訓(xùn)在建工程進(jìn)度安排，每個(gè)工程培訓(xùn)次數(shù)不少于2次。

4、培訓(xùn)地點(diǎn)：工程所在地會(huì)議室

5、安全教育培訓(xùn)目的：強(qiáng)化安全生產(chǎn)和保護(hù)他人意識(shí)，安全操作技能，搞好安全生產(chǎn)。

五、教育培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施措施：

篇（4）

2、父母妻兒牽掛你，安全生產(chǎn)心切記。

3、施工安全靠你我，幸福連著大家伙。

4、我們的城市有你的血汗，你的平安是我們的心愿。

5、愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，無(wú)視安全等于零。

6、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。

7、千忙萬(wàn)忙出了事故白忙，千苦萬(wàn)苦受傷害者最苦。

8、安全送人情，等于要人命工地安全標(biāo)語(yǔ)橫幅。

9、嚴(yán)是愛(ài)、松是害，發(fā)生事故坑三代。

10、今日注意安全，節(jié)日合家團(tuán)圓。

11、生命只有一次，沒(méi)有下不為例。

12、寧繞百米遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)。

13、有妻有子有家庭，沒(méi)有安全等于零。

14、不講安全搭上命，掙座金山有啥用。

15、安全生產(chǎn)勿僥幸，違章蠻干要人命。

16、打工千日苦，不釀一時(shí)禍。

17、違章作業(yè)要批評(píng)，道是無(wú)情卻有情。

18、不放過(guò)隱患，不留下遺憾。

19、為了你的幸福，請(qǐng)你注意安全。

20、愛(ài)家就要愛(ài)生命，重情更應(yīng)重安全。

21、一人遭難全家遭殃事故隱患萬(wàn)萬(wàn)提防

22、生命只有一次危險(xiǎn)就在一時(shí)安全要記一世

23、你的安全，是全家的欣慰。

篇（5）

1.安全施工和文明施工的意義

安全文明施工是企業(yè)管理工作的一個(gè)重要組成部分。是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保證,體現(xiàn)著企業(yè)的綜合管理水平,文明的施工環(huán)境是實(shí)現(xiàn)職工安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。對(duì)于一個(gè)地鐵施工企業(yè)來(lái)說(shuō),工程經(jīng)濟(jì)效益最大化是施工企業(yè)追求的最終目標(biāo)。然而工程安全生產(chǎn)和文明施工又是工程企業(yè)實(shí)現(xiàn)工程經(jīng)濟(jì)效益最大化的基礎(chǔ)保障。

2.地鐵施工的隱患

地鐵建設(shè)時(shí)易發(fā)生基坑垮塌、地面沉降、周邊建筑物開(kāi)裂、涌水、涌沙等重大隱患。其中,地鐵建設(shè)時(shí)導(dǎo)致路面塌陷的原因有很多,一般來(lái)說(shuō),有可能是在前期地質(zhì)勘查方面工作沒(méi)有做好,也有可能是在施工過(guò)程中,遇到了豐富的地下水,在對(duì)地下水層進(jìn)行處理的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致坍塌。

3.安全施工和文明施工管理制度化建設(shè)

3.1保證道路暢通,安全施工

(1)在施工地段一定距離設(shè)置明顯的施工路段預(yù)警標(biāo)志,做到時(shí)時(shí)有專人指揮從施工路段經(jīng)過(guò)的車(chē)輛。

(2)施工人員必須穿著明顯的施工服。

(3)注意行人安全,對(duì)堆放材料或深挖地段要通宵照明預(yù)警。

(4)專職安全員簽訂道路交通責(zé)任狀。

3.2工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理

(1)工程項(xiàng)目施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好工程的保衛(wèi),防盜,搞好永久工程和臨時(shí)工程安全,防止發(fā)生安全事故。

(2)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施。①對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)母邏弘娋€,變壓器等設(shè)立醒目的安全標(biāo)志。②結(jié)構(gòu)工程施工中,高空或河上作業(yè),應(yīng)綁好安全網(wǎng),帶好安全帽,系好安全帶,防止落人落物,對(duì)架板等設(shè)計(jì),注意起吊的安全與平穩(wěn)。③對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫(kù)房或堆放點(diǎn),施工人員生活區(qū),特別注意防火安全,配備一定數(shù)量的滅火器具,以備急用。④項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育,定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況,建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度,促使人人重視安全檢查,安全生產(chǎn)有獎(jiǎng),使安全生產(chǎn)教育落實(shí)到實(shí)處,得到好的成績(jī)。

(3)加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)管理,促使安全生產(chǎn),隨時(shí)清除施工場(chǎng)地不必要的障礙物,設(shè)備,材料及各類存儲(chǔ)物品安全堆放井然有序,即要保持施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的整齊,以對(duì)安全生產(chǎn)有利。

(4)各主要交叉道口均設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)牌以提醒過(guò)往行人及車(chē)輛注意安全。

3.3保證安全的主要措施

為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生,把一般事故減少到最低限度,確保施工的順利進(jìn)展,特制訂如下安全措施:

(1)建立安全保證體系,項(xiàng)目部設(shè)專職安全員,在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,履行保證安全的一切工作。

(2)利用各種宣傳工具,采用多種教育形式,使職工樹(shù)立安全第一的思想,不斷強(qiáng)化安全意識(shí),建立安全保證體系,使安全管理制度化,教育經(jīng)常化。

(3)施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)堅(jiān)定,合格方可使用。

(4)架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人,上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核。合格后方可操作、高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng),栓好安全繩,戴好安全帽,并按規(guī)定戴防護(hù)用品。

(5)工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線路、庫(kù)房,都必須符合防水、防電、防爆炸的要求,配置足夠和消防設(shè)施,安全避雷設(shè)備。

3.4文明生產(chǎn)、文明施工措施

(1)現(xiàn)場(chǎng)布置。根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理進(jìn)行布置,設(shè)施、設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置堆放,并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整,最大限度的減少耕地占用。

(2) 道路和場(chǎng)地。施工區(qū)內(nèi)臨時(shí)道路暢通、平坦、整潔、不亂堆放,無(wú)散落物;結(jié)構(gòu)物周?chē)鷳?yīng)搗散水坡,四周保持清潔;場(chǎng)地平整不積水,無(wú)散落的雜物及散物;場(chǎng)地排水成系統(tǒng),并暢通不堵,施工廢料集中堆放,及時(shí)處理。

(3)班組場(chǎng)地清理。班組必須做好操作后場(chǎng)地清理,隨做隨清,物盡其用。在施工作業(yè)中,應(yīng)有防止泥漿橫流,混凝土灑漏、車(chē)輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。

(4)材料堆放。砂石分類堆放成方,砌體料成垛,堆放整齊。

(5)周轉(zhuǎn)被存放。施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格,集中存放。

(6)水泥庫(kù)。袋裝、散裝水泥不混放,分清標(biāo)號(hào),堆放整齊,目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定設(shè)專人管理,限額發(fā)放,杜絕材料外流浪費(fèi),所有材料分類插標(biāo)掛牌,記載齊全而正確,牌物賬相符,庫(kù)容整潔,無(wú)“上漏下滲”。

(7) 構(gòu)配件及特殊材料。混凝土構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊;鋼材分類,分型、分規(guī)格堆放整齊。

4.總結(jié)

地鐵施工安全文明施工管理要做到6個(gè)落實(shí):一是要層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,全程跟蹤,密切協(xié)作;二是要落實(shí)安全技術(shù)保障制度,制定技術(shù)保障方案,建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度,對(duì)于地質(zhì)條件復(fù)雜、周邊建筑、人口密集的項(xiàng)目,建設(shè)單位可以委托獨(dú)立機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;三是落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度,認(rèn)真開(kāi)展日常巡查、專項(xiàng)檢查和定期安全、質(zhì)量檢查,對(duì)于違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定拒不整改的,堅(jiān)決給予嚴(yán)肅處理;四是落實(shí)安全生產(chǎn)投入制度,確保安全生產(chǎn)資金用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購(gòu)與更新,不斷改善安全生產(chǎn)條件;五是落實(shí)事故應(yīng)急預(yù)案制度,建立信息報(bào)送制度和應(yīng)急管理機(jī)制,培訓(xùn)應(yīng)急搶險(xiǎn)人員并定期組織演練,切實(shí)提高應(yīng)急處置效率和能力;六是落實(shí)安全生產(chǎn)宣傳教育制度,將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策和知識(shí)技能灌輸?shù)矫恳晃皇┕と藛T,特別是一線工人。

參考文獻(xiàn):

篇（6）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑施工的用電需求驟然增加。電在建筑施工中發(fā)揮的作用舉足輕重的，但其對(duì)人們構(gòu)成威脅也不容忽視。觸電可能造成人員傷亡，電氣還可能毀壞用電設(shè)備或引起火災(zāi)。因此，加強(qiáng)施工工地用電的安全，減少用電事故的發(fā)生，對(duì)保證施工正常、安全、順利進(jìn)行具有重大意義。

一、建筑施工工地用電存在的安全隱患

（一）建筑工地環(huán)境復(fù)雜

施工工地戶外不具備等電位聯(lián)結(jié)的場(chǎng)所，在相同的故障條件下施工工地的電擊致死的危險(xiǎn)更大。此外，施工工地是環(huán)境條件惡劣的場(chǎng)所，它不僅日曬、風(fēng)吹、雨淋等惡劣氣候條件使電氣絕緣水平下降，而且由于場(chǎng)地內(nèi)眾多的運(yùn)輸車(chē)輛和施工機(jī)械的運(yùn)作，使電氣設(shè)備和線路易受撞擊、碾壓招致機(jī)械損傷。

（二）沒(méi)有懸掛警示標(biāo)牌及保護(hù)措施不到位

施工工地露天電氣設(shè)備、電源箱、閘刀沒(méi)有注意防雨、防觸電保護(hù)，在電源箱旁沒(méi)有設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，電氣設(shè)備不按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，機(jī)械設(shè)備不按規(guī)定安裝防雷、接地保護(hù)裝置。采用暗管埋設(shè)及地下電纜線路時(shí)，埋設(shè)深度且沒(méi)有設(shè)置“走向標(biāo)志”及安全標(biāo)志。

（三）用電安全意識(shí)淡薄

操作人員不懂用電知識(shí)或用電技術(shù)，檢修設(shè)備時(shí)操作錯(cuò)誤，手觸及設(shè)備或設(shè)備元件的帶電部位，用濕手檢修或操作電氣設(shè)備，使用非專業(yè)工具檢修設(shè)備等。

（四）電氣設(shè)備的不安全因素

現(xiàn)在，建筑施工工地使用的電氣設(shè)備其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)一般為通用型，很多不適應(yīng)施工工地和使用環(huán)境（多塵、室外、潮濕、移動(dòng)，加上高溫季節(jié)等），很多電器（漏電開(kāi)關(guān)、空氣開(kāi)關(guān)等）新的產(chǎn)品參數(shù)正確、狀態(tài)正常，使用一段時(shí)間后反應(yīng)遲緩，漏電動(dòng)作數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，甚至失效；有的電氣設(shè)備部件損壞后沒(méi)有及時(shí)修復(fù)、更換，而是采取不安全的替代措施，例如：電焊機(jī)二次側(cè)搭鐵線損壞或遺失后不及時(shí)添置，而用鋼筋、扁鋼等替代；有的施工企業(yè)為降低成本而采購(gòu)低價(jià)的電氣產(chǎn)品甚至是劣質(zhì)產(chǎn)品，這些電氣產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)不穩(wěn)定，安全性能差；有的則不按產(chǎn)品技術(shù)要求使用電氣設(shè)備，使設(shè)備的安全性能大打折扣。這些都是存在的安全隱患。

（五）臨時(shí)施工設(shè)備電源線搭接混亂

在建筑工程實(shí)際施工中，由于施工工地的需要，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些施工機(jī)械臨時(shí)搭接用電電源進(jìn)行短時(shí)工作的情況，而在工地操作的電工往往會(huì)認(rèn)為短時(shí)接線布置麻煩，忽視這類施工設(shè)備臨時(shí)用電安全。在施工工地經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)將刀閘開(kāi)關(guān)外絕緣膠蓋直接取下，然后將設(shè)備電源線直接掛在保險(xiǎn)絲上的違規(guī)用電現(xiàn)象，從而造成了刀閘內(nèi)部保險(xiǎn)絲在外面，增大了觸電危險(xiǎn)率。

（六）漏電保護(hù)器布設(shè)不合理

一些建筑施工工地沒(méi)有按照相關(guān)安全用電規(guī)范，安裝總漏電保護(hù)器和作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)漏電分保護(hù)器，這就導(dǎo)致臨時(shí)用電系統(tǒng)自身安全性不高，少數(shù)施工工地雖然安裝了漏電保護(hù)器，但大多在選型和布設(shè)過(guò)程中，沒(méi)有充分結(jié)合施工工地實(shí)際情況考慮漏電保護(hù)器的剩余電流、短路保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)等特，也沒(méi)有充分考慮漏電保護(hù)器相互間的動(dòng)作匹配問(wèn)題，導(dǎo)致臨時(shí)用電誤動(dòng)拒動(dòng)等情況時(shí)有發(fā)生。在設(shè)備選型時(shí)，尤其沒(méi)有考慮水淋、陰雨、潮濕等自然安裝環(huán)境條件，設(shè)備選型和安裝布設(shè)隨意性較大，更沒(méi)有按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求做定期檢查、試跳、送檢、試驗(yàn)以及記錄等工作

（七）用電監(jiān)督不全

目前大部分建筑施工工地都缺乏具備專業(yè)技能的電力施工技術(shù)人員，這樣就導(dǎo)致了施工設(shè)備無(wú)法得到正常運(yùn)行，損害設(shè)備，減少設(shè)備的使用壽命；其次，這些技術(shù)人員對(duì)施工臨時(shí)用電的記錄也不完善，缺乏針對(duì)性；而且一些安全檢查記錄、檔案很多都是不真實(shí)的，很多都只是為了應(yīng)付安全監(jiān)督而假造的。假資料的存在，未能及時(shí)為往后臨時(shí)用電的情況提供一個(gè)真實(shí)的數(shù)據(jù)，由此帶來(lái)安全隱患，不堪設(shè)想。

二、加強(qiáng)施工工地用電安全的管理措施

（一）加強(qiáng)用電安全意識(shí)

自建筑工程項(xiàng)目開(kāi)始，就將用電安全放在重要的地位上，尤其為建筑工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一定要將安全生產(chǎn)貫徹并落實(shí)到整個(gè)工程項(xiàng)目的始終，將安全意識(shí)灌注到施工人員的腦子里，加深樹(shù)立“安全第一”的觀念，將安全生產(chǎn)的責(zé)任具體落實(shí)到相關(guān)人員身上，嚴(yán)格執(zhí)行“安全一票否決制”。

（二）建章立制

建立健全用電安全責(zé)任制，制定和完善安全用電組織措施、臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)、安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施以及用電安全的工地管理措施

（三）加強(qiáng)配電設(shè)備的管理

由于施工工地的環(huán)境條件相對(duì)比較惡劣，對(duì)成套配電設(shè)備的要求更高，對(duì)工地用的成套設(shè)備主要有以下幾點(diǎn)要求：能夠適應(yīng)施工工地的諸多不利條件，如日曬、撞擊、水濺、震動(dòng)以及沙塵等；成套配電設(shè)備在各種不同條件的工地上都能使用；能夠滿足不同人員的需要。非電氣工作人員經(jīng)常使用電源插頭接用電源，應(yīng)將插座安裝在沒(méi)有帶電導(dǎo)體的插座箱內(nèi)。只能由電氣工作人員對(duì)有帶電導(dǎo)體的開(kāi)關(guān)電器和保護(hù)電器的配電箱進(jìn)行操作；應(yīng)放寬保護(hù)電器和開(kāi)關(guān)的容量，盡量減少類型和級(jí)次，以滿足各種用電的需要，便于更換，以減少備用數(shù)量。

（四）強(qiáng)化管理，普及安全用電知識(shí)

建筑施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)施工工地用電知識(shí)的普及，項(xiàng)目部管理人員要重視工地用電的安全，增加安全教育中的安全用電知識(shí)內(nèi)容；教育有關(guān)操作人員正確使用電氣設(shè)備、手持電動(dòng)工具，提高預(yù)防觸電的防范意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度；對(duì)作業(yè)人員應(yīng)針對(duì)環(huán)境（高溫與潮濕）等因素進(jìn)行必要的有針對(duì)性的臨時(shí)用電安全教育和交底；應(yīng)在項(xiàng)目部及各施工班組設(shè)立意外傷害急救人員，急救人員必須經(jīng)過(guò)觸電后急救等方面的培訓(xùn)，并根據(jù)施工工地應(yīng)急預(yù)案對(duì)觸電事故發(fā)生后的急救進(jìn)行定期演練，熟習(xí)急救程序，以減少觸電死亡事故發(fā)生帶來(lái)的危害。

（五）嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”用電安全規(guī)范

隔離開(kāi)關(guān)和分路隔離開(kāi)關(guān)，自動(dòng)開(kāi)關(guān)和分路自動(dòng)開(kāi)關(guān)，熔斷器和分路熔斷器，電流表、電壓、電度表等應(yīng)配置齊全。動(dòng)力配電與照明配電也應(yīng)分別設(shè)置。總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱配置齊全。總配電箱、分配電箱，必須設(shè)置漏電保護(hù)裝置。而且，在特別潮濕、容易被碾壓、易進(jìn)水的地方進(jìn)行工作和操作諸如振動(dòng)棒（器）、手電鉆、手動(dòng)砂輪機(jī)等手提式電動(dòng)工具均必須加裝動(dòng)作（分?jǐn)啵╇娏鞣謩e小于6mA、30mA的末級(jí)漏電保護(hù)器，同時(shí)，總配電箱、分配電箱、末級(jí)漏電三級(jí)保護(hù)器在核定動(dòng)作電流時(shí)應(yīng)調(diào)有15mA及以上的動(dòng)作電流級(jí)差，動(dòng)作（分?jǐn)啵r(shí)間應(yīng)有0.05s的動(dòng)作時(shí)間級(jí)差。

（六）加強(qiáng)日常巡查

施工工地的電氣裝置安裝和使用情況經(jīng)常會(huì)發(fā)生變化，不僅要在使用前進(jìn)行檢驗(yàn)，在使用時(shí)也要每天進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患。巡查的項(xiàng)目主要有以下幾點(diǎn)：漏電保護(hù)器動(dòng)作是否有效；斷路器整定值和熔體額定值是否正確；用電設(shè)備和接地引線的PE線連接是否良好可靠；線路和設(shè)備的狀態(tài)是否良好，的帶電導(dǎo)體是否處于人的伸臂范圍之外。

結(jié)束語(yǔ)

總之，建筑施工工地用電存在的安全隱患多種多樣，任何環(huán)節(jié)處理不當(dāng)，都有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，因此，在實(shí)際工程施工過(guò)程中，應(yīng)健全施工工地的用電安全管理制度，還應(yīng)結(jié)合施工工地的工地情況，按照規(guī)范的要求，加強(qiáng)用電安全管理，以減少臨時(shí)施工安全事故的出現(xiàn)，確保施工質(zhì)量、安全與施工進(jìn)度，從而保證項(xiàng)目得以正常順利完工。

篇（7）

Abstract: Safety production, civilized construction is an important symbol of modernization construction, is a comprehensive reflection of the level of management of construction enterprises. In the current construction market, establish a good corporate image is an important index to win the market share of the credit. This view has been the construction enterprises more and more accepted by the. Enterprises to "image" as the intangible assets of engineering application of factors of production, an important new to project management, enterprise development has become the new driving force.

Key words: safety in production; the construction of civilization

中圖分類號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2013）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,廣大人民群眾的物質(zhì)生活和精神生活日益豐富,全國(guó)各行各業(yè)努力共建和諧社會(huì)。建筑行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)力密集型行業(yè),為適應(yīng)建設(shè)和諧社會(huì),在建筑施工過(guò)程中必須堅(jiān)持“以人為本,關(guān)愛(ài)生命,人性化管理”的方針,加強(qiáng)建筑工地安全文明施工管理工作。本文僅從思想和制度管理、施工人員、工程實(shí)體三個(gè)方面闡述工地現(xiàn)場(chǎng)如何做好安全文明施工管理工作。

1 安全文明施工管理要從思想和制度上落實(shí)

“木桶理論”認(rèn)為：一只木桶能裝多少水，取決于最短的那塊木板，因此要提高水桶的容量，就要把短板加長(zhǎng)。現(xiàn)實(shí)生活告訴我們，當(dāng)木桶密封嚴(yán)、木材質(zhì)量過(guò)硬時(shí)，木桶的容量自然決定于最短的那塊木板。但如果木桶密封不好或木材質(zhì)量有問(wèn)題，決定木桶容量的就不單是那塊短板，而是裂縫或漏洞。況且木桶短了一塊板，明眼人一眼就能看出來(lái)，而裂縫和漏洞往往不易發(fā)現(xiàn)，具有一定的欺騙和隱蔽性，其危害性更大。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，常會(huì)聽(tīng)到一些聲音：“真沒(méi)想到會(huì)發(fā)生事故。”事后調(diào)查得知，該單位在生產(chǎn)過(guò)程中存在著不少隱患，發(fā)生問(wèn)題絕非偶然。在很多管理人員看來(lái)，多年就是這樣過(guò)來(lái)了，安全當(dāng)屬“沒(méi)事的”，他們視其為“長(zhǎng)板”，因而疏于整改，致使隱患沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，結(jié)果恰恰在這塊所謂的“長(zhǎng)板”上發(fā)生了問(wèn)題。

為了做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理工作，必須提高對(duì)安全文明施工的思想認(rèn)識(shí)。企業(yè)法人必須充分認(rèn)識(shí)到企業(yè)法定代表人是本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，必須意識(shí)到安全生產(chǎn)不但關(guān)系到企業(yè)信譽(yù)，而且關(guān)系到國(guó)家財(cái)產(chǎn)及施工人員生命的安危；必須堅(jiān)持貫徹執(zhí)行好“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；正確處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益，安全與進(jìn)度的關(guān)系。在生產(chǎn)、效益、進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持“安全第一”的原則。

1.1 建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)的管理機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度。施工企業(yè)應(yīng)該成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保施工工作的順利開(kāi)展。同時(shí)，應(yīng)該認(rèn)識(shí)到它對(duì)于保證安全、提高質(zhì)量，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍，促進(jìn)社會(huì)主義精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)，都具有十分重要的作用。也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到在安全文明施工過(guò)程，雖然需要增加一些投入，從長(zhǎng)遠(yuǎn)和綜合的角度看，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益，其社會(huì)效益更是難以用金錢(qián)來(lái)衡量的。

1.2 明確劃分項(xiàng)目部各人員的責(zé)任制，使其在施工過(guò)程中履行自己的責(zé)任和義務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的直接責(zé)任。項(xiàng)目部必須按照現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，配備具有經(jīng)驗(yàn)的相應(yīng)安全員人數(shù)。并定期有上屬部門(mén)對(duì)其進(jìn)行考核。1.3 制定嚴(yán)格的安全技術(shù)操作規(guī)程，由項(xiàng)目部安全員和富有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員對(duì)各班組人員定期進(jìn)行安全技術(shù)上的教育培訓(xùn)。

1.4 加強(qiáng)對(duì)安全文明施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、條例的學(xué)習(xí)。要做好安全文明施工管理工作，關(guān)鍵是讓管理人員真正能吃透安全文明施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、條例、學(xué)習(xí)正確使用它。施工企業(yè)應(yīng)組織所屬分管安全、質(zhì)量的部門(mén)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目經(jīng)理等人員對(duì)安全文明施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、條例等進(jìn)行深入學(xué)習(xí)體會(huì)。1.5 總、分公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組時(shí)刻對(duì)個(gè)項(xiàng)目部進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，定期對(duì)下屬項(xiàng)目部進(jìn)行檢查，對(duì)不符合要求的施工部位（方案）提出整改要求。1.6 為使安全生產(chǎn)工作扎實(shí)有序進(jìn)行，必須做到機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、特種設(shè)備操作人員、所有設(shè)備資料齊全，達(dá)到安全生產(chǎn)資料規(guī)范化管理，編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，重特大事故的救援機(jī)制，做到年初有安全生產(chǎn)計(jì)劃、每月有安全生產(chǎn)情況報(bào)告、季度有安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)意見(jiàn)和小結(jié)，半年和年終有總結(jié)、考核、評(píng)比。做到安全生產(chǎn)資料管理分門(mén)別類，安全生產(chǎn)管理人員、駕駛員、操作員、各種機(jī)械設(shè)備要建檔立案，使安全生產(chǎn)資料管理正規(guī)化、規(guī)范化。1.7 安全文明施工管理，應(yīng)該嚴(yán)格檢查和控制長(zhǎng)板質(zhì)量，通過(guò)開(kāi)展安全檢查，加大安全投入，整改安全隱患等一系列扎實(shí)有效的工作確保施工安全。因此，必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目安全文化的教育和宣傳。只有做到了這一點(diǎn)，在具體工作實(shí)踐中，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決各種事故隱患，防患于未然。

1.8 加大安全生產(chǎn)宣傳教育力度，增強(qiáng)廣大職工的安全活動(dòng)參與意識(shí)，積極參與國(guó)家和行業(yè)開(kāi)展的《交通安全百日賽》、《安全行車(chē)萬(wàn)里行》、《安全生產(chǎn)月》、《安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽》、《安全知識(shí)考核》等各項(xiàng)活動(dòng)，號(hào)召?gòu)V大職工結(jié)合自己的崗位寫(xiě)出“我的安全責(zé)任”。

2 安全文明施工管理要從施工人員管理上落實(shí)

由于建筑業(yè)具有產(chǎn)品固定，人員流動(dòng)大、露天施工、立體交叉作用多、建筑物變化大、形狀不規(guī)則等特點(diǎn)，施工中危險(xiǎn)性大，工作條件差、不安全因素多且點(diǎn)多面廣，預(yù)防難度大。開(kāi)展安全教育、培訓(xùn)工作，不能僅僅依靠照本宣科+資料簽字這種簡(jiǎn)單的方式，更不能為了檢查造假資料、假記錄，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)教育的重要性，從提高職工安全素質(zhì)出發(fā)，通過(guò)營(yíng)造良好的施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)氛圍；規(guī)范各種施工安全措施作為實(shí)體教育內(nèi)容；充分體現(xiàn)人文關(guān)懷的宣教理念；集中與分散相結(jié)合教育方式；文字、圖片、視頻、廣播等多種媒介的教育培訓(xùn)形式，使安全生產(chǎn)法、安全生產(chǎn)條例等有關(guān)法律法規(guī)深入一線生產(chǎn)工人的心里，實(shí)現(xiàn)安全工作精細(xì)化管理。

2.1安全培訓(xùn)的責(zé)任要落實(shí)。

《安全生產(chǎn)法》第二十一條明確規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安

全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。”國(guó)家法律明確了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全培訓(xùn)責(zé)任，企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視，積極履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)做好農(nóng)民工的安全培訓(xùn)工作，從業(yè)人員經(jīng)安全培訓(xùn)合格后方可上崗。

2.2 安全培訓(xùn)的質(zhì)量要重視。

企業(yè)要本著生動(dòng)形象、注重實(shí)效的原則，切實(shí)做好農(nóng)民工的安全培訓(xùn)工作。要制定農(nóng)民工安全培訓(xùn)計(jì)劃，完善安全培訓(xùn)制度，積極落實(shí)培訓(xùn)資金、培訓(xùn)場(chǎng)地、培訓(xùn)師資和培訓(xùn)時(shí)間等。所有農(nóng)民工上崗前都要進(jìn)行安全培訓(xùn)，同時(shí)還要做好農(nóng)民工的轉(zhuǎn)崗、輪崗安全培訓(xùn)。要根據(jù)農(nóng)民工的文化程度和年齡結(jié)構(gòu)，以及所從事的不同工種，分別組織培訓(xùn)。要重視安全培訓(xùn)質(zhì)量，確保安全培訓(xùn)時(shí)間。培訓(xùn)時(shí)要因人施教，深入淺出，通俗易懂，借用講故事等形式，介紹企業(yè)或同行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故案例，提高農(nóng)民工參與安全培訓(xùn)的興趣。要充分考慮農(nóng)民工的自身特點(diǎn)，利用幻燈片、電視錄像等多媒體手段進(jìn)行教學(xué)。培訓(xùn)內(nèi)容要根據(jù)企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，重點(diǎn)講解安全操作規(guī)程和安全操作技能，以及企業(yè)危險(xiǎn)因素分析，危險(xiǎn)源和隱患辨識(shí)等，不斷提高全體農(nóng)民工做好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，增強(qiáng)農(nóng)民工的安全意識(shí)，提高農(nóng)民工的安全操作技能。

2.3 開(kāi)展農(nóng)民工安全培訓(xùn)工作要認(rèn)真。

企業(yè)在農(nóng)民工正式上崗前，應(yīng)對(duì)他們進(jìn)行三級(jí)安全教育，集中學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》等法律、法規(guī)，安全生產(chǎn)基本知識(shí)和安全操作技能，掌握個(gè)人防險(xiǎn)、避災(zāi)、自救方法，掌握事故現(xiàn)場(chǎng)緊急疏散和應(yīng)急處置以及安全設(shè)施、個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的使用等。農(nóng)民工必須經(jīng)安全培訓(xùn)合格后，才能上崗作業(yè)。在實(shí)際工作中要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)范，嚴(yán)禁違章作業(yè)，確保企業(yè)的生產(chǎn)安全。

2.4 監(jiān)督檢查要加強(qiáng)。

安監(jiān)、勞動(dòng)等部門(mén)要加強(qiáng)農(nóng)民工安全培訓(xùn)的監(jiān)督檢查，要督促企業(yè)重視農(nóng)民工的安全培訓(xùn)工作，加大安全培訓(xùn)投入，嚴(yán)格安全培訓(xùn)內(nèi)容，確保安全培訓(xùn)時(shí)間，提高安全培訓(xùn)質(zhì)量，將對(duì)農(nóng)民工的安全培訓(xùn)工作落到實(shí)處。要督促企業(yè)認(rèn)真開(kāi)展農(nóng)民工安全培訓(xùn)工作，切實(shí)把安全生產(chǎn)知識(shí)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程培訓(xùn)到每一位個(gè)農(nóng)民工，增強(qiáng)農(nóng)民工的安全意識(shí)，提高安全素質(zhì)，做到不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)農(nóng)民工未經(jīng)培訓(xùn)、或培訓(xùn)不合格上崗作業(yè)的問(wèn)題，要按照有關(guān)規(guī)定對(duì)企業(yè)嚴(yán)肅查處。

3 安全文明施工管理要從工程實(shí)體上落實(shí)

安全文明施工管理還要從工程實(shí)體上去落實(shí)，具體如下分為安全生產(chǎn)管理和文明施工管理。

3.1 安全生產(chǎn)管理：安全是永恒的主題，它是人類生存，社會(huì)發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障，是社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)管理可以從以下幾個(gè)方面去控制：

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)出口應(yīng)有整齊明顯的“五牌一圖”，在辦公區(qū)、生活區(qū)設(shè)置“兩欄一報(bào)”。①五牌指：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌；一圖指：施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。②“兩欄一報(bào)”即讀報(bào)欄、宣傳欄和黑板報(bào)。

（2）設(shè)置懸掛安全標(biāo)志的意義是施工現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械、機(jī)具種類多、高空與交叉作業(yè)多、臨時(shí)設(shè)施多、不安全因素多、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，屬于危險(xiǎn)因素較大的作業(yè)場(chǎng)所，容易造成人身傷亡事故。在施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)部位和有關(guān)設(shè)備、設(shè)施上設(shè)置安全警示標(biāo)志，是為了提醒、警示進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的管理人員、作業(yè)人員和有關(guān)人員，要時(shí)刻認(rèn)識(shí)到所處環(huán)境的危險(xiǎn)性，隨時(shí)保持清醒和警惕，避免事故發(fā)生。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程特點(diǎn)及施工的不同階段，有針對(duì)性地設(shè)置、懸掛安全標(biāo)志。安全警示標(biāo)志應(yīng)當(dāng)明顯，便于作業(yè)人員識(shí)別。如果是燈光標(biāo)志，要求明亮顯眼；如果是文字圖形標(biāo)志，則要求明確易懂。

（4）安全標(biāo)志的懸掛應(yīng)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處。如：在施工機(jī)具旁設(shè)置當(dāng)心觸電、當(dāng)心傷手等警示；在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)置必須戴安全帽等指令標(biāo)志；在通道口處設(shè)置安全通道等指示標(biāo)志；在施工現(xiàn)場(chǎng)的溝、坎、深基坑等處，夜間要設(shè)紅燈示警。

（5）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程規(guī)模、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程結(jié)構(gòu)形式以及設(shè)備、機(jī)具的位置等情況，確定危險(xiǎn)部位，有針對(duì)性地設(shè)置安全標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)繪制安全標(biāo)志布置總平面圖，根據(jù)施工不同階段的施工特點(diǎn)，組織人員有針對(duì)性地進(jìn)行設(shè)置、懸掛或增減。當(dāng)一張圖不能表明時(shí)可以分層表明或分層繪制。安全標(biāo)志設(shè)置位置的平面圖應(yīng)由繪制人員簽名，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批。

3.2 文明施工管理：文明工地是一個(gè)使得安全生產(chǎn)順利進(jìn)行的環(huán)境，只有在一個(gè)文明安全的施工環(huán)境中，才能最大限度的保障施工的質(zhì)量和進(jìn)度。文明施工管理可以從以下幾個(gè)方面去控制：

3.2.1 場(chǎng)容場(chǎng)貌的管理方法

（1）創(chuàng)造良好的場(chǎng)容場(chǎng)貌樹(shù)立新的企業(yè)形象。工地是建筑業(yè)的“窗口”。施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行封閉式管理，四周連續(xù)設(shè)置圍擋，圍擋、安全門(mén)應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)

算，必須滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求。設(shè)置門(mén)衛(wèi)室，對(duì)施工人員進(jìn)行胸卡式管理，外來(lái)人員登記進(jìn)入。

（2）施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路要硬化處理，道路要暢通并能滿足運(yùn)輸與消防要求。各區(qū)域地面設(shè)排水溝和集水井。

（3）施工區(qū)與生活區(qū)、辦公區(qū)要使用圍擋進(jìn)行隔離。

（4）現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)處設(shè)置車(chē)輛清污設(shè)施。

（5）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置五牌一圖，明顯部位設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)、安全警示牌、人本化宣傳標(biāo)語(yǔ)、條幅、宣傳欄等宣傳形式。

（6）建筑材料、機(jī)具、機(jī)械設(shè)備，要按施工總平面布置圖的要求設(shè)置，材料分類碼放整齊，明顯部位設(shè)置材料標(biāo)識(shí)牌。

（7）按環(huán)保要求設(shè)置防護(hù)棚。

（8）施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置集中的垃圾場(chǎng)，建筑垃圾覆蓋處理，生活垃圾封閉處理。

（9）季節(jié)性施工現(xiàn)場(chǎng)綠化。

3.2.2 臨時(shí)設(shè)施的管理

（1）臨舍設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。

（2）相關(guān)制度牌。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電：按照TN-S系統(tǒng)要求配備五芯電纜、四芯電纜和三芯電纜；按要求架設(shè)臨時(shí)用電線路的電桿、橫擔(dān)、瓷夾、瓷瓶等，或電纜埋地的地溝；對(duì)靠近施工現(xiàn)場(chǎng)的外電線路，設(shè)置木質(zhì)、塑料等絕緣體的防護(hù)設(shè)施；按三級(jí)配電要求，配備總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱三類標(biāo)準(zhǔn)電箱。開(kāi)關(guān)箱應(yīng)符合一機(jī)、一箱、一閘、一漏。三類電箱中的各類電器應(yīng)是合格品；按兩級(jí)保護(hù)的要求，選取符合容量要求和質(zhì)量合格的總配電箱和開(kāi)關(guān)箱中的漏電保護(hù)器；施工現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)零錢(qián)的重復(fù)接地應(yīng)不少于三處。

（4）臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)不得低于《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ146-2004）規(guī)定。

（5）施工企業(yè)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，合理規(guī)劃，設(shè)置辦公室、宿舍、食堂、淋浴間、衛(wèi)生間、活動(dòng)室、密閉垃圾站（容器）及盥洗間等臨時(shí)設(shè)施。

（6）飲水室使用鋁合金材料設(shè)置。

（7）臨舍在夏季單獨(dú)設(shè)置紗門(mén)、紗窗，食堂、儲(chǔ)物間設(shè)置擋鼠板。

安全文明施工管理是一門(mén)綜合性系統(tǒng)科學(xué)，安全文明管理的對(duì)象是對(duì)人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，因此是一種動(dòng)態(tài)的管理。安全生產(chǎn)管理的水平高低與成敗關(guān)系到國(guó)家和集體財(cái)產(chǎn)以及施工人員生命的安全。所以，要在實(shí)際工作中認(rèn)真研究，積極探索，加強(qiáng)管理不斷創(chuàng)新，最終確保工程順利的交付使用。

篇（8）

中圖分類號(hào)：U231文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言：當(dāng)前，北京、上海、廣州、深圳、南京以及天津等多座城市已經(jīng)相繼開(kāi)通了地鐵，現(xiàn)如今有多座城市正在興建地鐵。可見(jiàn)，我國(guó)城市地鐵已經(jīng)進(jìn)入了穩(wěn)步有序發(fā)展的階段。據(jù)相關(guān)的文獻(xiàn)記載，預(yù)計(jì)在未來(lái) 5 年內(nèi)，我國(guó)將投資 6000 多億來(lái)建設(shè)城市地鐵。地鐵的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了期，成為世界上最大的地鐵建設(shè)市場(chǎng)。雖然地鐵正在不斷的發(fā)展，但是，由于地鐵的修建具有其特殊性，例如，質(zhì)量和安全要求高、工程量巨大以及生產(chǎn)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，使得地鐵在建設(shè)的過(guò)程中存在較多的不確定因素，在地鐵建設(shè)的過(guò)程中容易引發(fā)各種事故。地鐵安全事故的發(fā)生將會(huì)造成嚴(yán)重的后果。本文就地鐵施工安全管理進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，并對(duì)安全施工提出相應(yīng)的解決措施。

一、地鐵施工的特點(diǎn)

1、由于地鐵工程施工規(guī)模大，工期時(shí)間長(zhǎng)，就會(huì)對(duì)施工特點(diǎn)周?chē)沫h(huán)境造成影響，地鐵的施工是在地下，由于對(duì)地質(zhì)的勘測(cè)不準(zhǔn)確，就會(huì)給地鐵施工帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)，所以要在施工前對(duì)施工地點(diǎn)的地質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確的勘測(cè)和分析研究，并根據(jù)結(jié)構(gòu)的受力情況進(jìn)行分析，從而能夠減少在地鐵施工中的風(fēng)險(xiǎn)。

2、在地鐵施工中，城市地下地質(zhì)復(fù)雜多樣，由于地鐵施工工序復(fù)雜，交叉作業(yè)，施工單位多，在地下占有很大的空間，工期時(shí)間長(zhǎng)，就會(huì)給地下的地質(zhì)結(jié)構(gòu)造成一定的影響，會(huì)給地鐵施工帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)，所以要在施工中及時(shí)的對(duì)地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行勘測(cè)，出現(xiàn)問(wèn)題就要及時(shí)的去解決，以免造成不必要的風(fēng)險(xiǎn);正因?yàn)榈罔F的施工建設(shè)是在地下，在進(jìn)行施工中周?chē)叵碌墓艿赖葧?huì)給地鐵施工帶來(lái)一定的危險(xiǎn)。

二、 安全質(zhì)量管理的概念

安全質(zhì)量管理指的是將安全管理過(guò)程分為策劃、組織、控制、溝通并提供指導(dǎo)和改進(jìn)，將不同的安全管理活動(dòng)溶為一個(gè)相互聯(lián)系的整體，評(píng)估并驗(yàn)證組織的安全管理措施的適用性和有效性的工作或過(guò)程。對(duì)于地鐵施工來(lái)講，安全質(zhì)量管理適用領(lǐng)域遍布施工各環(huán)節(jié)，包括人力資源、成本控制、材料控制等，主要指向安全生產(chǎn)過(guò)程和管理體系。

三、 地鐵施工安全質(zhì)量管理工作的必要性

3.1很多城市的地鐵工程均為緩解城市中心區(qū)交通壓力所建，因此城市地鐵工程多數(shù)均處于人口稠密的居民區(qū)或商業(yè)區(qū)，在施工過(guò)程中難免會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響與制約，甚至施工中的任何微小差錯(cuò)和閃失都會(huì)對(duì)城市公共環(huán)境產(chǎn)生惡劣影響。具體說(shuō)來(lái)，地鐵施工對(duì)城市所產(chǎn)生的不利影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①地鐵施工對(duì)公共環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，包括施工過(guò)程中可能會(huì)引起的地表下沉，對(duì)地下管道線路產(chǎn)生影響，對(duì)地鐵沿線毗鄰建筑物產(chǎn)生影響，及對(duì)已建成的地鐵線路的影響等。②地鐵施工可能會(huì)產(chǎn)生的安全問(wèn)題，如施工引起的塌陷、涌水涌砂、機(jī)械事故、火災(zāi)等。因此，加強(qiáng)地鐵施工過(guò)程中的安全質(zhì)量管理力度，是各項(xiàng)工作的重中之重。

3.2當(dāng)前，各城市的地鐵建設(shè)正逐步向大規(guī)模、長(zhǎng)工期方向發(fā)展，安全質(zhì)量管理難度也相應(yīng)增加。尤其是在施工過(guò)程中，建設(shè)單位為盡早實(shí)現(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)，使工期節(jié)點(diǎn)大大提前，安全質(zhì)量管理工作更加復(fù)雜。但越是如此，越不可掉以輕心，必須深入貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全相應(yīng)的安全質(zhì)量管理體系。

3.3由于地鐵建設(shè)規(guī)模的不斷拓展，行業(yè)主管部門(mén)往往對(duì)施工檢查力不從心，甚至流于形式，既沒(méi)有從整體施工設(shè)計(jì)、技術(shù)方案、安全措施等方面進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)密的審查，也沒(méi)有組織有效的專項(xiàng)安全檢查，監(jiān)管范圍未進(jìn)行明確劃分，存在嚴(yán)重的職責(zé)不清的現(xiàn)象。因此，必須抓好地鐵施工安全質(zhì)量管理工作，密切與行業(yè)主管部門(mén)之間的聯(lián)系，促進(jìn)施工檢查的長(zhǎng)效推進(jìn)。

3.4地鐵施工一線作業(yè)人員大多為農(nóng)民工，他們文化程度偏低、缺乏安全與質(zhì)量意識(shí)，直接導(dǎo)致工程事故頻發(fā)和工程質(zhì)量下降，加之施工企業(yè)的安全質(zhì)量培訓(xùn)普遍缺乏有效性和針對(duì)性，導(dǎo)致一線作業(yè)人員安全質(zhì)量意識(shí)差。必須在地鐵施工過(guò)程中融入安全質(zhì)量管理工作，推動(dòng)一線作業(yè)人員主動(dòng)保質(zhì)量保安全的意識(shí)，為建設(shè)精品地鐵項(xiàng)目夯實(shí)基礎(chǔ)。

四、地鐵施工安全質(zhì)量管理工作的對(duì)策

4.1 完善組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)職責(zé)管理

在地鐵施工過(guò)程中，要有序地進(jìn)行總體施工組織，針對(duì)制約工期的關(guān)鍵工程進(jìn)行有效的控制，堅(jiān)持基礎(chǔ)力量建設(shè)，不僅要建立健全的組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)人員配備，而且要積極落實(shí)職責(zé)分工，及時(shí)開(kāi)展技術(shù)指導(dǎo)及生產(chǎn)工作。為了發(fā)揮組織機(jī)構(gòu)及人員效能，必須在內(nèi)部形成“分工明確、責(zé)任清晰”的組織機(jī)構(gòu)。同時(shí)，進(jìn)一步落實(shí)職責(zé)管理，明確領(lǐng)導(dǎo)班子的職責(zé)分工、各部門(mén)的職責(zé)范圍及每名員工的崗位職責(zé)，有效推進(jìn)地鐵施工的順利開(kāi)展。

4.2 加強(qiáng)人員配備，完善管理制度

在深入分析承接地鐵項(xiàng)目實(shí)際需要的基礎(chǔ)上，要重視各類人才的引進(jìn)，加強(qiáng)人力資源配置，科學(xué)選拔具備豐富地鐵施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、年富力強(qiáng)、政治素質(zhì)過(guò)硬的精英入駐參與項(xiàng)目施工。同時(shí)，積極加強(qiáng)制度建設(shè)，從工作職責(zé)、工作程序、日常巡查、工程監(jiān)督、安全管理等方面建章立制，并在實(shí)踐中不斷加以完善，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化和管理的有序性，關(guān)注執(zhí)行，嚴(yán)格落實(shí)，為地鐵項(xiàng)目的順利推進(jìn)保駕護(hù)航。

4.3嚴(yán)控安全隱患，強(qiáng)化安全意識(shí)

安全是確保完成地鐵工程的前提和基礎(chǔ)，是必須常抓不懈的重點(diǎn)工作。在施工過(guò)程中，要加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，以培訓(xùn)教育等方式強(qiáng)化各類人員的安全意識(shí)，促使全體員工逐步將“安全責(zé)任重于泰山”的理念內(nèi)化于心。同時(shí)，多措并舉嚴(yán)控安全隱患，做好安全防護(hù)管理。一方面，制定了完善的安全施工方案，加大安全生產(chǎn)檢查及隱患排查力度；另一方面，重視施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，購(gòu)置基本安全設(shè)施，并加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的專業(yè)性安全檢查。

4.4加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升管理水平

要進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目施工全方位培訓(xùn)力度，激勵(lì)員工汲取國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀地鐵項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)各類有效培訓(xùn)不斷增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)水平，以積極向上的工作態(tài)度和令人欽佩的工作能力投入到工作之中。同時(shí)，力爭(zhēng)在各項(xiàng)培訓(xùn)的激勵(lì)下，促進(jìn)全體人員嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)細(xì)則進(jìn)行施工，嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)規(guī)范做好本職工作，為提升地鐵工程的質(zhì)量夯實(shí)基礎(chǔ)。

4.4 加強(qiáng)安全監(jiān)測(cè)工作

在地鐵施工的前期，應(yīng)當(dāng)對(duì)地鐵施工的項(xiàng)目及地鐵修建的周?chē)h(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)。通過(guò)檢測(cè)獲得數(shù)據(jù)，是對(duì)修建的地鐵項(xiàng)目和周邊環(huán)境了解的一項(xiàng)重要資料。安全檢測(cè)時(shí)地鐵修建中安全管理的必要措施之一。通過(guò)各種技術(shù)監(jiān)測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛藏的危險(xiǎn)，并及時(shí)的采取應(yīng)對(duì)措施，提高地鐵建設(shè)的安全管理水平，促進(jìn)地鐵順利的建設(shè)。

5、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)各大城市地鐵項(xiàng)目的飛速發(fā)展，現(xiàn)代地鐵項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及投資規(guī)模日益壯大，施工強(qiáng)度也在不斷增加，加之各類新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的廣泛運(yùn)用，我國(guó)的地鐵施工安全質(zhì)量管理工作面臨著極大的考驗(yàn)。為確保地鐵項(xiàng)目能夠順利投入運(yùn)營(yíng)，必須重視安全質(zhì)量管理工作，采用現(xiàn)代化的管理模式，明確職責(zé)、完善制度、嚴(yán)控隱患、加強(qiáng)培訓(xùn)，確保工程的安全質(zhì)量，盡量避免安全事故的發(fā)生，全面促進(jìn)地鐵施工的安全和質(zhì)量“雙贏”。

參考文獻(xiàn):

篇（9）

中圖分類號(hào)： U231文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)

（一）地鐵車(chē)站基坑工程風(fēng)險(xiǎn)事故

由風(fēng)險(xiǎn)源產(chǎn)生的基坑工程的主要風(fēng)險(xiǎn)事故包括:開(kāi)挖時(shí),邊坡出現(xiàn)塌方、滑坡,底部出現(xiàn)沉陷、流砂、凍脹、以及造成軸線移位、基礎(chǔ)傾斜、上部結(jié)構(gòu)變形,對(duì)周?chē)浇ㄖ锘蛟O(shè)施以及地下管線產(chǎn)生影響,造成第三者的損害。

（二）結(jié)構(gòu)工程風(fēng)險(xiǎn)事故

混凝土的縱向變形:結(jié)構(gòu)混凝土的干縮、溫差及縱向不均勻沉降導(dǎo)致混凝土縱向變形。混凝土開(kāi)裂:由混凝土干縮、溫差引起的結(jié)構(gòu)縱向拉應(yīng)力以及不均勻沉降引起的結(jié)構(gòu)彎曲拉應(yīng)力都可能導(dǎo)致混凝土的開(kāi)裂,這就可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)工程的失穩(wěn)。

（三）火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

施工現(xiàn)場(chǎng)空間狹窄，各系統(tǒng)設(shè)備安裝、裝飾裝修等交叉作業(yè)頻繁。土建的模板、設(shè)備的包裝、裝飾裝修材料、油漆等易燃物品隨處可見(jiàn)，臨時(shí)用電的管理不規(guī)范、加工場(chǎng)地管理不規(guī)范等都是導(dǎo)致火災(zāi)事故的重要安全隱患，若不加強(qiáng)管理，在狹小的空間里發(fā)生火災(zāi)事故，救援和搶險(xiǎn)都是相當(dāng)困難的，稍有不慎還可能導(dǎo)致更大的事故。

（四）觸電傷害

觸電傷害主要有以下方面：工程外側(cè)邊緣距外電壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害。

二、地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理

（一）強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)意識(shí)

地鐵工程主要部門(mén)要加強(qiáng)施工風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，充分了解建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等方面在地鐵隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理中的主體職責(zé)。同時(shí)有力促進(jìn)地鐵隧道風(fēng)險(xiǎn)管理的規(guī)范化、科學(xué)化、準(zhǔn)確化。要明確人員分配、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、過(guò)程檢測(cè)在工程中的具體實(shí)施方法，重視其對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的作用，全面促進(jìn)當(dāng)前地鐵施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化。

（二）加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)估

在規(guī)劃階段、設(shè)計(jì)階段和施工階段，有效進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估，管控工程安全風(fēng)險(xiǎn)，將各階段風(fēng)險(xiǎn)有效化解或降低至可以接受的程度，尤其是在規(guī)劃和初設(shè)計(jì)階段，盡量將風(fēng)險(xiǎn)控制在源頭。主要辨識(shí)與評(píng)估內(nèi)容如下：

（1）評(píng)估和預(yù)測(cè)隧道穿越地質(zhì)復(fù)雜地層，如斷層、軟硬夾層、溶洞、厚淤泥層、卵礫石層等的安全風(fēng)險(xiǎn)。

（2）對(duì)環(huán)境條件復(fù)雜的工程安全風(fēng)險(xiǎn)部位進(jìn)行識(shí)別與評(píng)估，如對(duì)既有線路、周邊建（構(gòu)）筑物和管線的影響進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)估。

（3）對(duì)明挖深基坑、區(qū)間隧道設(shè)計(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)因素和受力條件復(fù)雜的安全風(fēng)險(xiǎn)部位進(jìn)行識(shí)別，核查設(shè)計(jì)方案的安全性。對(duì)于可能產(chǎn)生重大安全隱患和社會(huì)影響的工程，進(jìn)行分析與計(jì)算驗(yàn)證；從安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理角度為業(yè)主提供咨詢和提出建議。

（4）對(duì)施工工藝及設(shè)備中的安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別，對(duì)地質(zhì)因素、環(huán)境因素、施工工藝及設(shè)備因素之間的相互作用、相互影響和施工工藝參數(shù)的合理性進(jìn)行分析，評(píng)估施工方案的安全性；

（5）對(duì)重大土建安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)、環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)源的專項(xiàng)方案進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

（6）對(duì)施工組織管理中的安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的有效性、合理性進(jìn)行分析和評(píng)估。

（三）做好施工量測(cè)與信息化監(jiān)控

依據(jù)審批完成的施工監(jiān)測(cè)方案，根據(jù)施工進(jìn)展進(jìn)行監(jiān)測(cè)信息的收集和整理工作，及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確地提供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，全面、詳細(xì)地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行有效的標(biāo)示和保護(hù)。應(yīng)聘請(qǐng)具有專門(mén)技術(shù)等級(jí)要求的技術(shù)人員，對(duì)大型設(shè)施吊裝、主要模板工程、施工主體變形、地表沉降、地下水位變化、建筑物沉 降進(jìn)行嚴(yán)密觀測(cè)，并根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整施工方案，確保施工周邊建筑物安全。

在地鐵施工工地安裝安全風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。在所有的地鐵施工工地尤其是在各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都安裝攝像頭，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)工地進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，并設(shè)立四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)警報(bào)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，信息會(huì)立刻反饋到控制平臺(tái)，便于及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)安全隱患。項(xiàng)目經(jīng)理部、子（分）公司或集團(tuán)公司，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。若地鐵施工工地圍檔不規(guī)范對(duì)交通造成影響、施工組織不當(dāng)、施工存在安全隱患、工地發(fā)生事故或者在工地發(fā)生治安事件，相關(guān)管理人員在辦公室內(nèi)就可以實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，能夠立即要求施工單位采取措施整改解決。

某軌道交通建設(shè)管理有限公司又建立的安全風(fēng)險(xiǎn)信息管理平臺(tái)，包括GIS系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸、監(jiān)測(cè)及安全巡視信息管理系統(tǒng)、盾構(gòu)施工實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)可進(jìn)行信息報(bào)送、信息查詢、資料管理(包括勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等文件)、預(yù)警、監(jiān)控、事務(wù)處理，協(xié)助工程各級(jí)管理部門(mén)及參建各方及時(shí)掌控地鐵土建施工的安全狀況，進(jìn)行快捷、有效的信息管理。需要特別指出的是，為更好地把握現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)情況，該體系要求地鐵在建丁程原則上應(yīng)在礦山法暗挖工程的每個(gè)掌子面、主體結(jié)構(gòu)明挖基坑對(duì)角線處及周邊環(huán)境復(fù)雜的附屬結(jié)構(gòu)明挖基坑工程角部、施工豎井提升設(shè)備的大梁等處，安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。安全風(fēng)險(xiǎn)信息管理平臺(tái)與視頻系統(tǒng)具備接口，通過(guò)接口即可進(jìn)入視頻管理系統(tǒng)；且該系統(tǒng)具有使攝像頭旋轉(zhuǎn)、變焦等遠(yuǎn)程控制功能，大大方便了遠(yuǎn)程管理。

（四）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理人員培訓(xùn)，提高風(fēng)險(xiǎn)管理能力

在已發(fā)生的地鐵施工事故中，部分原因是:施工人員的思想麻痹和操作不當(dāng)，或沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，雖然發(fā)現(xiàn)事故前兆但并未引起足夠的重視;設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)失誤，或是在施工過(guò)程中擅自改變?cè)O(shè)計(jì)方案;監(jiān)理人員未嚴(yán)格按照時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)而導(dǎo)致地鐵施工事故的發(fā)生，而這些事故是能夠避免的。為了避免相關(guān)地鐵施工事故，應(yīng)該加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理人員(包括設(shè)計(jì)人員、施工人員、監(jiān)理人員)的培訓(xùn)，提高他們的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。比如，定期開(kāi)辦培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。聘用具有豐富的經(jīng)驗(yàn)、受過(guò)嚴(yán)格專業(yè)訓(xùn)練的技術(shù)人員，定期舉辦培訓(xùn)班，提高地鐵工程各環(huán)節(jié)相關(guān)人員的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)，邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域的專家講授最新的理論研究結(jié)果，更好地指導(dǎo)工作人員的實(shí)踐;還有，要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格按計(jì)劃施工。在施工過(guò)程中不斷對(duì)工作人員進(jìn)行思想認(rèn)識(shí)教育，形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，嚴(yán)格按施工計(jì)劃施工，排除一切人為的風(fēng)險(xiǎn)因素。

（五）施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全管理

施工現(xiàn)場(chǎng)空間狹窄，各系統(tǒng)設(shè)備安裝、裝飾裝修等交叉作業(yè)頻繁。土建的模板、設(shè)備的包裝、裝飾裝修材料、油漆等易燃物品隨處可見(jiàn)，臨時(shí)用電的管理不規(guī)范、加工場(chǎng)地管理不規(guī)范等等都是導(dǎo)致火災(zāi)事故的重要安全隱患，若不加強(qiáng)管理在狹小的空間里發(fā)生火災(zāi)事故，救援和搶險(xiǎn)都是相當(dāng)困難的，稍有不慎還可能導(dǎo)致更大的事故。因此，必須要搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全工作。首先必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)火管理，凡在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)如焊接、切割等，必須申請(qǐng)相關(guān)管理部門(mén)批準(zhǔn)，明確動(dòng)火人，必須配備消防器材并且在清理完作業(yè)點(diǎn)四周的易燃物品確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。此外，還必須建立應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急演練和應(yīng)急物資儲(chǔ)備。另外，要搞好狹小空間施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全管理，還必須加強(qiáng)臨電線路管理和施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火的管理，切實(shí)從源頭上控制好火災(zāi)事故的發(fā)生。

篇（10）

一、高校建筑工地施工安全管理的重要性分析

建筑業(yè)的危險(xiǎn)性很高，每年建筑工地施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生死傷事故，據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，建筑業(yè)的傷亡人數(shù)在各類不同行業(yè)中的排名僅在煤礦企業(yè)之后，位列第二位，統(tǒng)計(jì)數(shù)字也相當(dāng)驚人。造成的傷害事件中不僅表現(xiàn)為施工企業(yè)相關(guān)人員，也表現(xiàn)為周邊人群。近幾年來(lái)，我國(guó)高校建筑項(xiàng)目呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，高校是人口密集區(qū)，高校內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全事故也時(shí)有發(fā)生，因此研究高校內(nèi)建筑施工中的安全問(wèn)題具有現(xiàn)實(shí)意義。

（一）加強(qiáng)建筑施工安全管理是建設(shè)項(xiàng)目工期順利實(shí)現(xiàn)的基本保證

任何一項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目都面臨著緊迫的工期要求，對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)，節(jié)省時(shí)間就是增加效益，因此工期對(duì)于建筑企業(yè)來(lái)講就至關(guān)重要，直接決定著企業(yè)生產(chǎn)效益，因?yàn)橥涎庸て谝馕吨鴵p失。但是，假如在施工過(guò)程中突然出現(xiàn)一個(gè)安全事故，造成人員傷亡，甚至遭到建筑監(jiān)管部門(mén)的停業(yè)整頓處罰，那保證正常工期的完成根本不可能，因此，片面追求工期的提前實(shí)現(xiàn)而忽視施工安全的觀念和做法不可取。

（二）加強(qiáng)建筑施工安全管理可以降低施工成本

建筑企業(yè)的成本包含的項(xiàng)目很多，且多是有形的，為保障安全生產(chǎn)投入的安全品也構(gòu)成了企業(yè)生產(chǎn)成本的一部分，比如老化設(shè)備的更新、安全防護(hù)設(shè)施的購(gòu)置等[1]，從表面上看，抓安全生產(chǎn)管理意味著增加投入，增加成本，但實(shí)際上這些投入是必要的，也是經(jīng)濟(jì)的，否則一旦出現(xiàn)安全事故，建筑企業(yè)必然面臨著財(cái)產(chǎn)損失，如果造成人員傷亡，企業(yè)的賠償金額則構(gòu)成安全成本之一，隨著工人工資的增長(zhǎng)，這一類賠償將越來(lái)越高。再者，一旦發(fā)生傷亡事件，主管部門(mén)的處罰也構(gòu)成了安全成本之一，由此來(lái)看，加強(qiáng)施工安全管理可以有效降低施工成本，盡管這一成本是無(wú)形的。

（三）加強(qiáng)建筑施工安全管理有利于維護(hù)企業(yè)形象

企業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，要在激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下生存，必然要注重維護(hù)自身的形象。建筑企業(yè)也不例外，試想，一個(gè)疏于安全管理的建筑企業(yè)，缺少相應(yīng)的制度安排，安全事件頻頻發(fā)生，哪個(gè)業(yè)主會(huì)放心地將項(xiàng)目交給這樣的企業(yè)？什么樣的建筑從業(yè)人員愿意、敢于進(jìn)入這樣的企業(yè)工作？項(xiàng)目經(jīng)理的前程也將受到嚴(yán)重影響，最終的結(jié)果就是該企業(yè)出局。

二、高校建筑工地施工的風(fēng)險(xiǎn)因素分析

高校內(nèi)建筑工地具有一般建筑工地的特點(diǎn)，也由于處在一個(gè)人口密集區(qū)的原因存在一些特殊的風(fēng)險(xiǎn)因素。

（一）對(duì)建筑企業(yè)內(nèi)部造成傷害的風(fēng)險(xiǎn)因素分析

根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局1986年頒布實(shí)施的《企業(yè)職工傷亡事故的分類》[2]中劃分的造成傷害的原因，結(jié)合建筑企業(yè)施工特點(diǎn)，將建筑工地施工風(fēng)險(xiǎn)因素分為類：

1、墜傷事故。建筑工地露天施工，多為高空作業(yè)，施工人員因操作失誤、上下作業(yè)區(qū)間缺少隔離保護(hù)設(shè)施、操作設(shè)施機(jī)械故障、腳手架不合格等原因而導(dǎo)致墜落傷亡的事故是所有類型事故中的最多的一類[3]。

2、意外打擊事故。施工人員自身安全設(shè)備缺失（不帶安全帽）、建筑樓層之間防護(hù)安全網(wǎng)不牢固、塔吊物品墜落、高層工作人員隨意處理建筑垃圾等原因，造成在低層施工的人員意外傷害。

3、電擊事故。建筑工地的用電是隱患最多的環(huán)節(jié)之一，電工的技術(shù)水平導(dǎo)致電力組織設(shè)計(jì)不合理、配電設(shè)施配置不合格、非電業(yè)施工人員照明線路的私拉亂接行為等導(dǎo)致電擊傷害。

4、機(jī)械傷害事故。建筑工地的大型機(jī)械主要包括挖掘機(jī)、起重塔吊、混凝土攪拌機(jī)、直梯運(yùn)輸機(jī)、打樁機(jī)、帶式運(yùn)輸機(jī)等，這些機(jī)械對(duì)施工人員造成傷害的原因不外乎兩個(gè)：一是機(jī)械自身的故障，比如年久失修，設(shè)備運(yùn)行前檢查缺位等原因；另一個(gè)是施工人員的操作不當(dāng)引起傷害。

5、其他傷害事故。施工人員多為承包商零散組織，在住宿、生活飲食等方面存在很多安全隱患。集體居住，由于管理不善和工人安全意識(shí)不強(qiáng)，做飯生活用電很容易引發(fā)火災(zāi)，造成群死群傷和財(cái)產(chǎn)損失等安全事故；飲食風(fēng)險(xiǎn)是另一個(gè)隱患，尤其是夏天，中暑、食物中毒等。

（二）對(duì)高校人員、設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)因素分析

1、運(yùn)輸車(chē)輛事故。建筑工地施工需要土石方、建筑材料和建筑垃圾的運(yùn)輸，大型車(chē)輛進(jìn)出人口密集的校區(qū)，由于大貨車(chē)自身噸位大、車(chē)輛狀況參差不齊，加上一些駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高，開(kāi)車(chē)普遍較快，也經(jīng)常出現(xiàn)疲勞駕駛、超速駕駛等情況，撞毀校園設(shè)施、撞傷行人的安全事件時(shí)有發(fā)生。

2、民工管理事故。雖然建筑工地按照慣例是封閉施工、封閉管理，但施工人員，尤其是外來(lái)務(wù)工人員經(jīng)常不經(jīng)允許偷跑出施工區(qū)域進(jìn)入校園，使用校園設(shè)施，甚至進(jìn)行盜竊、搶劫和，此類治安和刑事案件發(fā)生的概率也不低，并且民工的流動(dòng)性強(qiáng)，案發(fā)后難以處理。

3、學(xué)生誤入工地傷害事故。高校學(xué)生密集，學(xué)生課外活動(dòng)時(shí)間較多，尤其是到了夜間，學(xué)生活動(dòng)的范圍很大，難免出現(xiàn)誤入建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)象發(fā)生，誤入后可能發(fā)生意外的傷害，比如摔傷、機(jī)械傷害、高層跌落甚至被不法施工人員臨時(shí)起意而侵害的事件。

三、高校建筑工地施工安全管理對(duì)策

美國(guó)安全工程師Heinrich在大量統(tǒng)計(jì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，得出了一個(gè)基本的規(guī)律――“88∶10∶2”的規(guī)律，即在100起安全事故中，有88起屬于人的不安全行為所致，有10起是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)結(jié)合造成的，只有2起是難以預(yù)防的。這就充分說(shuō)明，人的不安全行為是影響安全生產(chǎn)、導(dǎo)致事故發(fā)生的決定因素[4]。因此上述風(fēng)險(xiǎn)因素應(yīng)該是可以通過(guò)采取必要措施而有效避免的。

（一）加強(qiáng)安全技術(shù)管理

從技術(shù)層面上，防范安全事件的主要舉措應(yīng)該包括施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性論證，成立專門(mén)的小組進(jìn)行檢查審核，確保萬(wàn)無(wú)一失；建立對(duì)大型機(jī)械設(shè)備使用前的檢查和試驗(yàn)制度，對(duì)主要設(shè)備要定期檢查、及時(shí)維修，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)作符合安全生產(chǎn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；技術(shù)性的崗位從業(yè)人員必須持證上崗或者經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，尤其是問(wèn)題高發(fā)的崗位一定要堅(jiān)持這樣的原則。比如高空作業(yè)、電氣焊、大型機(jī)械的操作等。

（二）健全安全生產(chǎn)制度建設(shè)

安全生產(chǎn)制度建設(shè)要本著貫徹執(zhí)行《建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》和安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)定的原則，建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到安全制度上墻、標(biāo)語(yǔ)到位，制度范圍涵蓋每一個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)所、每一道生產(chǎn)工序，并且設(shè)置安全員崗位，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)后上崗，并建立嚴(yán)格的考核制度，做到安全員的盡職盡責(zé)。工地門(mén)衛(wèi)要嚴(yán)格落實(shí)，確保高校校園內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)事件不發(fā)生。

（三）重視安全教育

建立安全教育培訓(xùn)體系，該體系應(yīng)該有部分組成：一是安全意識(shí)教育，通過(guò)安全意識(shí)教育培訓(xùn)，達(dá)到全體施工從業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度端正，重視風(fēng)險(xiǎn)事件，教育的形式應(yīng)該是靈活多樣的，比如案例教育、安全生產(chǎn)演講、安全生產(chǎn)先進(jìn)表彰和安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽等；二是安全法規(guī)教育，組織施工人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)，也要學(xué)習(xí)《治安管理處罰法》、《刑法》等相關(guān)法律，通過(guò)案例教育外來(lái)務(wù)工人員約束自己的行為，不要觸犯法律。

（四）加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和人外來(lái)務(wù)工人員的管理

施工雇傭的運(yùn)輸車(chē)輛要嚴(yán)格審核，不能無(wú)證駕駛，要經(jīng)常召開(kāi)駕駛員的安全工作會(huì)議，定期匯報(bào)情況，自查自省，作為工地管理方，一方面要盡量讓工地避開(kāi)人員密集的區(qū)域，能另開(kāi)大門(mén)最好，如果不能，則要經(jīng)常進(jìn)行檢查監(jiān)督，查到違規(guī)行為要加大處罰力度。

篇（11）

1. 寧繞百丈遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)

2. 安全第一，預(yù)防為主

3. 安全人人抓，幸福千萬(wàn)家

4. 小心無(wú)大錯(cuò)，粗心鑄大過(guò)

5. 嚴(yán)是愛(ài)，松是害，搞好安全利三代

6. 質(zhì)量是安全基礎(chǔ)，安全為生產(chǎn)前提

7. 粗心大意是事故的溫床，馬虎是安全航道的暗礁

8. 高高興興上班，平平安安回家

9. 安全生產(chǎn)，人人有責(zé)

10. 安全知識(shí)，讓你化險(xiǎn)為夷

11. 專管成線，群管成網(wǎng);上下結(jié)合，事故難藏

12. 想要無(wú)事故，須下苦功夫

13. 企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國(guó)家監(jiān)察，群眾監(jiān)督

14. 安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全

15. 安不可忘危，治不可忘亂

公司安全警示語(yǔ)【精選篇】

1. 不懂莫逞能，事故不上門(mén)

2. 平安校園我愛(ài)你。.心中時(shí)刻有平安，平安永在我身邊。

3. 安全你一個(gè)，幸福全家人。

4. 平安比什么都重要。

5. 安全在我心中，生命在我手中。

6. 驕傲自滿是事故的導(dǎo)火索，謙虛謹(jǐn)慎是安全的鋪路石。

7. 安全是生命的基石，安全是歡樂(lè)的階梯。

8. 安全記在心，平安走天下。

9. 以人為本，平安為先，加快建設(shè)平安校園。

10. 防微杜漸，警鐘長(zhǎng)鳴

11. 快刀不磨會(huì)生銹，安全不抓出紕漏

12. 雜草不除禾苗不壯，隱患不除效益難上

13. 疾病從口入，事故由松出

14. 遵章是幸福的保障，違紀(jì)是災(zāi)禍的開(kāi)端

15. 與其事后痛苦流涕，不如事前遵章守紀(jì)

快遞公司安全警示語(yǔ)錄【集錦篇】

1. 驕傲源于淺薄，魯莽出自無(wú)知

2. 氣泄于針孔，禍?zhǔn)加谶`章

3. 安全是朵幸福花，合家澆灌美如畫(huà)

4. 為安全投資是最大的福利。

5. 不怕千日緊，只怕一時(shí)松

6. 蠻干是走向事故深淵的第一步

7. 熟水性，好劃船;學(xué)本領(lǐng)，保安全

8. 生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)

9. 生產(chǎn)再忙，安全不忘

10. 安全花開(kāi)把春報(bào)，生產(chǎn)效益節(jié)節(jié)高

11. 健康的身體離不開(kāi)鍛煉，美滿的家庭離不開(kāi)安全

12. 安全生產(chǎn)勿僥幸，違章蠻干要人命。

13. 麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根。

14. 安全是家庭幸福的保證，事故是人生悲劇的禍根。

15. 提高安全意識(shí)，建設(shè)文明工地。

16. 冒險(xiǎn)是事故之友，謹(jǐn)慎為安全之本。

17. 建筑施工安全為先，漫長(zhǎng)人生平安是福。

18. 嚴(yán)是愛(ài)松是害，發(fā)生事故坑三代。

19. 出門(mén)掙錢(qián)不容易，安全千萬(wàn)要注意。

20. 打工千日苦，不釀一時(shí)禍。

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