車間現(xiàn)場管理制度大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇車間現(xiàn)場管理制度范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

2005年，在公司黨委、行政的正確領(lǐng)導下，第八冶煉廠實現(xiàn)了由建廠到一次性投產(chǎn)成功的輝煌跨越。企業(yè)管理工作從零起步，按照公司領(lǐng)導“建設現(xiàn)代化示范型工廠”的要求，圍繞著建設“生產(chǎn)規(guī)模大、運行效益優(yōu)、綜合實力強、職工素質(zhì)高、廠區(qū)環(huán)境美”的目標努力探索企業(yè)管理的新思路，新理論，用現(xiàn)代化企業(yè)管理制度初步開拓了八廠管理現(xiàn)代化的局面。在管理規(guī)范化、制度化方面先行一步，并逐步推向縱深向嚴、細、精、實的效益化管理拓展，取得了一些成績，積累了不少的經(jīng)驗，為我們在即將來臨的2006年全面推進八廠現(xiàn)代化管理奠定了基礎。

總結(jié)一年的企業(yè)管理之路，我們主要從以下幾個方面做了一些工作。

一、思想上重視，開展全員性的現(xiàn)代化企業(yè)管理教育培訓

早在八廠建廠之前的鉛煙氣治理工程建設期間，公司領(lǐng)導就指出：八廠要高起點、高標準地建設現(xiàn)代化企業(yè)制度，樹立起水口山管理現(xiàn)代化的示范和樣板。遵照這些精神，八廠建廠之初即高度重視企業(yè)管理現(xiàn)代化理念的教育培訓工作，組織了全員性的職工培訓工作，將“遵章守紀、嚴格執(zhí)行生產(chǎn)、技術(shù)、安全三大操作規(guī)程”作為重點內(nèi)容向全體員工講清講透。使八廠員工這支來自不同單位的職工隊伍從思想上做好了接受現(xiàn)代化企業(yè)嚴格規(guī)范化制度化管理的思想準備。

二、按照管理規(guī)范化、制度化建立、健全了企業(yè)管理規(guī)章制度，使企業(yè)管理走向了“有章可循、有法可依”的軌道

建廠之初，我們按照“建章立制，建設現(xiàn)代化八廠”的要求全面開展了企業(yè)管理制度的編制、審核工作。通過學習、借鑒兄弟單位的成功經(jīng)驗，立足于我們自己的管理目標和工藝特點制定了11大系列管理標準206項，重點突出生產(chǎn)管理、人事管理、現(xiàn)場管理、財務管理等，將“人、事、物、錢”等要素置于管理制度的約束之下。

與此同時，我們從建立崗位責任制著手突出員工的職責意識，使員工“想主人事，盡主人責”得以制度化、持久化。由廠行政辦著手編制了全廠近200個崗位的崗位職責，并將崗位職責在本崗位醒目位置張貼、懸掛，使職工明確了自己的職責與義務，夯實了管理的思想基礎。

建廠以來，我們的管理職能部門能各盡其責地做好管理工作。各部門依據(jù)各自職責先后以文件形式下發(fā)各種管理制度24份，使規(guī)章制度進一步完善補充，解決了管理標準沒有細化，不利于實際管理操作的問題。

三、扎扎實實地抓好現(xiàn)場管理，夯實了基礎管理。

按照現(xiàn)代化企業(yè)管理的要求和公司管理方針，八廠將現(xiàn)場管理工作作為一項“面子工程”擺在突出了位置。各級領(lǐng)導干部高度重視，職能部門長抓不懈，按照物料擺放有序，作業(yè)場所清潔，廠區(qū)環(huán)境優(yōu)美等要求抓好現(xiàn)場管理“5S”要素的落實。將關(guān)系八廠生產(chǎn)安全、正常的廠區(qū)禁煙、現(xiàn)場定置等作為重點，全面整治“臟、亂、差”，堅決堵塞“跑、冒、滴、漏”。使八廠的現(xiàn)場管理工作與現(xiàn)代化的工藝設備一道成為公司的一張名片，給前來參觀、考察的各級領(lǐng)導、同仁及新聞媒介以良好的形象。

抓好現(xiàn)場管理，我們著重突出了班組的現(xiàn)場管理，通過班組長現(xiàn)場管理教育培訓，細化班組建設考核制度等夯實了管理的基礎。立足于班組抓好了影響生產(chǎn)的“人、機、料、法、環(huán)、資、信”等要素的細節(jié)管理。今年以來，我們對現(xiàn)場管理采取了以整改促提高，用處罰維護制度嚴肅性的做法。通過組織現(xiàn)場管理月度大檢查，職能管理人員每日巡查，先后對底吹爐車間等車間、科室下發(fā)現(xiàn)場管理整改通知單31份，對鼓風爐車間等4個單位處罰通知單7張。使崗位職工受到教育和觸動，維護了現(xiàn)場管理制度的嚴肅性。

通過現(xiàn)場管理的細化，嚴格安全生產(chǎn)管理、勞動人事制度管理、質(zhì)量管理、設備能源管理等各項工作有了較好的實施氛圍，促進了各項管理的協(xié)同，共同保證了投產(chǎn)目標的一次性成功和生產(chǎn)任務的完成。

四、以物流管理為突破，探索成本管理的新舉措，服從服務于達產(chǎn)達標任務。

八廠是一個環(huán)保、技改工程，也是一個“民心工程”、“希望工程”，只有通過發(fā)揮效益，這些目標才能實現(xiàn)。我們深刻領(lǐng)會了企業(yè)管理要為企業(yè)增效服務的精神，以物流管理為核心全面推進企業(yè)的成本管理。為此，我們專門就物質(zhì)的采購、管理與發(fā)放，廢舊物件回收利用、外售產(chǎn)品的生產(chǎn)管理等制定專門管理制度，對價格、質(zhì)量、物流成本等從嚴控制。運用現(xiàn)代化信息設備，通過網(wǎng)上比價查詢，信函要約比價、合同評審，招、投標等全方位地開辟了降成本、增效益的途徑。經(jīng)過幾個月的運作積累了經(jīng)驗，鍛煉了隊伍，為進一步推行車間成本定額管理，實現(xiàn)目標成本預算制奠定了基礎。

當然，正確認識我們?nèi)〉玫囊恍┏煽?，認識這些成績的取得來源于公司的正確領(lǐng)導，來源于同志們的共同努力，同時我們必須看到2006年度我們企業(yè)管理工作仍然面臨著艱巨的任務。其中一些就是2005年我們工作中尚做得不足，急需加強的項目，總的說來有這樣一些。

1、員工對現(xiàn)代化企業(yè)管理制度的適應過程緩慢。表現(xiàn)在對規(guī)范化、制度化的嚴細管理有抵觸、畏難心理，而沒有意識到這是企業(yè)挖潛增效、興業(yè)強企的必要。甚至個別基層干部也怕管理，懶管理，既不主動接受制度約束，也疏于管理部下。

2、一部分員工習慣性違章、違紀的陋習加重了管理制度化、規(guī)范化的壓力。部分人員素質(zhì)尚不夠高，不僅不能遵守好廠規(guī)廠紀，對崗位職責、操作規(guī)程執(zhí)行情況也不如人意，需要外力的監(jiān)督；

篇（2）

我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅持開展技能培訓工作。將維修技能考核作維修操作流程為培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。加強維修現(xiàn)場管理，做好車輛維修后檢查工作。

二減少客戶報怨量

應對20xx在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次維修合格率。一是加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識。我們將與售后各部門合作，對相關(guān)人員進行定期的培訓，使員工了解本職工作的重要性，且在平時維修現(xiàn)場中對員工維修質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對返修情況記錄在案，使我們有跡可循，便于維修后分析與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證進站車輛一次維修合格率。

三提升維修產(chǎn)值

在提升維修工時前提下，建立新的產(chǎn)值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。(根據(jù)任務委托書進行匯總統(tǒng)計)

四改善洗車服務質(zhì)量

加強洗車后車輛外觀檢查，提升洗車服務設施與質(zhì)量。在無法洗車的時間里請維修技師和前臺接待做好客戶解釋安撫工作。

五加強現(xiàn)場管理，推進5S管理制度

在20xx年，我們將進一步加強車間5S現(xiàn)場管理，保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序，推進5S管理制度，力爭在20xx年售后車間5S管理工作不斷提高，走上新臺階。

篇（3）

二、加大安全培訓和宣傳教育。各車間和班組每天班前會必講安全，開展班前十分鐘安全教育，緊緊圍繞“以人為本，安全生產(chǎn)”為主題，確保安全教育活動效果。為保證春節(jié)期間安全生產(chǎn)，洗煤廠采取以下方法，著力提升員工的綜合素質(zhì)，確保生產(chǎn)安全順利進行。一是進行專項培訓。黨政班子專門組織召開會議，具體研究技術(shù)培訓總體方案，由技術(shù)人員準備教材，分別對不同崗位工種進行有針對性的安全技術(shù)專項培訓。培訓內(nèi)容主要包括：工藝流程，設備性能，操作方法，安全注意事項，現(xiàn)場安全隱患排查等基本知識及操作技能。二是對全員進行安全教育，主要針對廠重點項目等進行培訓，突出以規(guī)范班前會內(nèi)容和程序、安全確認、危害辨識、隱患排查、規(guī)范操作等為重點，利用黨員大會、班前會、職工安全會等多種形式對員工進行安全培訓和教育，使全體員工真正認識和理解春節(jié)期間保證安全生產(chǎn)的重要性。人人從我做起，嚴格操守安全規(guī)程和操作規(guī)程，進一步提高自主保安和相互保安意識，把好安全生產(chǎn)各個關(guān)口已成為全體員工的自覺行動。三是健全和完善安全管理和考核制度，以崗位為重點，實施班組、車間、廠部層層進行考核，考核結(jié)果與崗位安全工資掛鉤。四是完善廠、車間、班組三級安全教育機制，開展了形式多樣的安全教育活動，通過培訓、知識競賽;每日一題等形式讓員工熟知安全規(guī)程，在實際工作中按規(guī)程操作。洗煤廠通過給每一位員工建立了《安全檔案》，;對違章員工，根據(jù)其違章性質(zhì)，在《三違積分卡》中扣除相應的分數(shù)，作為年終評優(yōu)選先的重要依據(jù)。五是狠抓現(xiàn)場管理，消除各種不安全隱患，實行跟蹤落實制度，為有效地抓好安全工作奠定了扎實的基礎。

篇（4）

3、負責鍋爐車間的考勤、安全學習、流程管理學習、勞動紀律落實、各項制度的貫徹、應急生產(chǎn)鍋爐工作總結(jié)落實等全面工作布置和技術(shù)指導。

4、負責協(xié)調(diào)選礦車間主任和配合隸屬部門領(lǐng)導的安全生產(chǎn)、設備運行、計劃指標和干部團隊的合作管理。

5、負責鍋爐車間在現(xiàn)場管理過程中存在的各種鍋爐工作總結(jié)和不安全因素的診斷與處理，督促落實好各壓力容器和防爆裝置日常計劃生產(chǎn)的工作、試驗、檢查，嚴格按照安全規(guī)程和技術(shù)指標要求操作，總結(jié)鍋爐運行質(zhì)量優(yōu)良。

6、負責鍋爐設備設施的年檢大修、防爆裝置的年檢校驗及應急工作處理、設備設施的保護、供氣管道的跑冒滴漏等全面現(xiàn)場管理工作。

7、兼職鍋爐統(tǒng)計員管理工作，參與選礦車間質(zhì)量管理，每月協(xié)助主任搞好安全自檢、設備自檢和室內(nèi)外衛(wèi)生及轄區(qū)衛(wèi)生的檢查整改落實工作。

8、負責日常鍋爐車間原材物料的領(lǐng)取使用開票、控制、監(jiān)督管理工作（包括及時以舊換新、修舊利廢、工具使用和保管）。

9、負責生產(chǎn)和計劃維修過程中的安全操作、隱患排查治理、勞動防護用品的佩戴、重大危險源的應急措施處理和應急事故救援工作。

10、做好員工的模范向?qū)?，違章指揮，每天下班前要落實好車間衛(wèi)生清掃工作，全面巡查檢點一遍后將存在問題匯報帶天然氣蒸汽鍋爐沈陽，做好中夜班鍋爐員工的交工作總結(jié)具體工作安排。（二）職權(quán)

1、行使選礦車間領(lǐng)導管理下的隸屬單位鍋爐車間生產(chǎn)現(xiàn)場全面管理和指揮的權(quán)力。

2、因公休、事假等不在浙江小型電蒸汽鍋爐廠，要鍋爐工作總結(jié)向主任的匯報，由主任負責全面組織、調(diào)度、鍋爐車間的安全生產(chǎn)管理工作。

3、有權(quán)鍋爐每周中層以上干部調(diào)度會，并積極做好鍋爐車間每周生產(chǎn)工作的總結(jié)匯報。

4、有權(quán)對車間內(nèi)的考勤、勞動紀律、喝酒上崗、違反操作規(guī)程、不服從領(lǐng)導安排的各種“三違”人和事的直接處罰或加倍處罰權(quán)。5、對部門人員作業(yè)指揮、違反安全規(guī)定等行為，提出批評建議權(quán)和檢舉揭發(fā)權(quán)。

6、對不服從領(lǐng)導管理及屢教不改的班組長和員工，有權(quán)向車間提出職務罷免和待崗的權(quán)力

7、對下達的鍋爐檢修計劃和安全措施不符合安全生產(chǎn)規(guī)定的，有權(quán)根據(jù)本職技術(shù)管理要求作部分補充措施完善，保持同步計劃實施，以便保質(zhì)保量地安全生產(chǎn)。

8、對員工工作優(yōu)秀成績顯著的有評比推薦、表彰建議權(quán)。

篇（5）

基層班組建設是安全管理工作中的重要部分，班組是企業(yè)的細胞，如何搞好班組安全管理，如何實現(xiàn)班組自理，是基層建設工作中必須解決的問題。工管員制度是指基層單位結(jié)合自身特點，進行分級管理，車間管班組，班組管員工，讓班組中的“管”靠每一個成員，分解落實到人頭，實現(xiàn)自我管理，使班組長集中精力做好“理”的工作，解決制約班組安全生產(chǎn)的重點、難點問題，形成班組人人有事干，事事有人管的責任機制。

實行工管員制，目的是拓寬思路、深入開展基層安全管理，員工在做好本職工作的同時積極參與班組管理，車間管理以基層管理為平臺，以制度為準繩開展工作，依靠制度規(guī)范個人行為。用濃厚的輿論氛圍和正確的安全文化理念引導人、規(guī)范人，提高全員素質(zhì)，實現(xiàn)整體超越。結(jié)合工管員管理制度，充分發(fā)揮班組員工自主管理的積極性和主動性，每名員工既是管理者，又是被管理者，一崗雙責，樹立“班組是我家，建設靠大家”的思想，提高組織者和參與者對班組建設與管理工作重要性的認識，做到分工負責、歸口管理、專業(yè)指導，將工管員制度納入班組管理行為，把管理的觸角深入到每一個班組，把責任細化到每一名員工，以此來促進車間管理工作的進展。在明確工作總目標的基礎上，要把各項工作任務逐步分解，落實到班組和個人，從而調(diào)動全體職工的積極性和創(chuàng)造性，促進各項任務目標的完成。同時，要建立考核機制，進一步明確和正確處理好班組的責、權(quán)、利關(guān)系，以改變在分配問題上平均主義的問題，調(diào)動職工的積極性，提升班組生產(chǎn)經(jīng)營管理水平。

首先，在上級管理制度基礎上，不斷完善車間安全管理、工藝管理、設備管理、黨工團管理、現(xiàn)場管理、班組建設各個方面的管理制度。建立起車間管理班組，班組管理員工的框架。班組建立起兩長員的工管員管理體系，進行工管員職責分工。把班組成員劃分為班長、工會小組長和班組安全員、設備員、核算員、質(zhì)量技術(shù)員、考勤員、材料福利員、政治宣傳員、群眾監(jiān)督員。

班組以車間管理制度為依據(jù)，建立起自己班組的管理制度，完善班組工管員制度，建立班組考核小組，每個人既是管理者，又是被管理者，一崗雙責，每個人在完成本崗位操作控制的同時，對班組行駛管理職責，班組工管員履行各自職責，在自己職責范圍內(nèi)對班組成員包括班長進行考核，班長主要對各工管員的職責履行情況進行考核，班組人員互相監(jiān)督，同時按照分工不同對不同崗位按照工作性質(zhì)難易程度進行工管員加分，在雙基考核中兌現(xiàn)，每月按照考核后的最終得分，發(fā)放工資，以體現(xiàn)出多勞多得，充分發(fā)揮大家的主觀能動性，讓自己管理班組?！半p基”進班組，班組建設自主完成，充分發(fā)揮班組兩長員作用，使班組每名成員參與到班組的日常管理工作中，分工明確，既是員工，又是管理者。車間在管理過程中，針對班組進行管理，出現(xiàn)問題只考核到班組不針對個人，通過二年的實施，班組自主管理明顯提高，車間管理井然有序。

為了強化班組工管員建設，車間每月進行檢查，月初制定公布檢查計劃，對班組逐個檢查，車間管理人員按照各自分工展開現(xiàn)場及資料的檢查，檢查范圍包括安全管理、工藝管理、設備管理、黨工團管理、現(xiàn)場管理、班組建設各個方面，檢查當日首先對現(xiàn)場進行綜合檢查，由班長對本班組工作進行總結(jié)并對下月計劃進行敘述，隨后管理人員按照各自分工，分別進行記錄檢查和現(xiàn)場檢查，對班組存在問題進行交流，對檢查出的問題進行分類落實整改和考核，在要求期限內(nèi)組織復查驗收，對不能及時整改的納入月度考核。通過檢查，現(xiàn)場交流，指導班長對班組管理，監(jiān)督檢查班組長對班組工管員的管理，檢查初期，發(fā)現(xiàn)班組長對工作沒有計劃性，當月總結(jié)與計劃不能銜接，通過運行已逐步走向正規(guī)，部分班組進步很快。

自開展工管員管理制度以來，車間綜合檢查存在問題明顯減少，班組考核逐步細化。自執(zhí)行工管員管理后，在管理各個方面存在問題明顯下降，車間于6月8日至11日進行了五月份雙基建設檢查，各管理人員所檢查出的問題工藝一班存在問題24項，工藝二班問題25項，工藝三班存在問題18項，工藝四班18項，至十一月工藝四班9項，工藝三班7項，工藝二班4項，工藝一班4項，六月份檢查存在問題共計85項，11月份檢查存在問題共計24項，同比下降71%，效果顯著。

通過車間對班組，班組對個人的工管員制度管理，促使車間每個人各司其職，自我約束，自主管理，在崗位上以最少的工作壓力，發(fā)揮最大的工作效率，以快樂的心情，付出自己的體力和腦力勞動，真正體現(xiàn)快樂勞動，對安全穩(wěn)定生產(chǎn)能夠起到積極促進作用，去年車間實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故，在各項檢查考評中均名列前茅，使各項管理產(chǎn)生良性循環(huán)，能夠產(chǎn)生巨大的安全效益和經(jīng)濟效益。具有一定的借鑒參考價值，實際使用操作性強，便于推廣。

參考文獻：

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引言

2013年3月17日，中國鐵路總公司掛牌成立，這標志著鐵路運輸企業(yè)政企分開，全面建立現(xiàn)代企業(yè)制度，跨入市場化運作的帷幕已經(jīng)拉開。對鐵路工務段而言，更好地運用質(zhì)量管理體系國際標準，是提升企業(yè)管理、市場理念和設備質(zhì)量的有效捷徑。以下，筆者通過近幾年對上海鐵路局各工務段質(zhì)量管理體系的審核，就工務段運行質(zhì)量管理體系中常見的問題，提出建設性意見。

1.質(zhì)量管理體系運行中常見的問題及原因

1.1文件（技術(shù)規(guī)章、管理制度）管理與控制

1.1.1主要問題：

工務段現(xiàn)行有效技術(shù)規(guī)章和各項管理制度現(xiàn)場管控混亂，科室與車間、班組對紙質(zhì)或電子文件的保存、換版作廢等大都未能做到有效傳遞和控制。文件管控制度大都未規(guī)定或未明確電子文件的流轉(zhuǎn)簽收和保存、保密、動態(tài)更新等要求，部分技術(shù)規(guī)章或新的管理制度、要求等上級文件經(jīng)站段轉(zhuǎn)發(fā)或細化后再經(jīng)車間傳達到班組現(xiàn)場時間過長，現(xiàn)場職工對制度要求內(nèi)容不熟悉，部分文件的落實也無跟蹤驗證。

1.1.2原因分析：

管理制度未與電子化、信息化同步更新，文件層層傳遞的過程脫節(jié)，制度的執(zhí)行常常沒有安排管理人員去檢查驗證，導致安全生產(chǎn)現(xiàn)場不能及時獲得和學習最新和有效的規(guī)章或制度，對車間和班組日常實際工作有明確要求或指導的文件不能在現(xiàn)場得到有效執(zhí)行。

1.2質(zhì)量記錄管理與控制

1.2.1問題點：

臺賬記錄格式或記錄內(nèi)容與制度要求不一致，保存地點和期限、記錄人不明確，現(xiàn)場人員常不能確定自己所需填記和保存的臺賬；對電子臺賬認識不夠，大都未明確電子臺賬記錄的具體要求，發(fā)生安全質(zhì)量問題無可追溯性。如某工務段線路車間安全防護使用的對講機設備管理，段均已制定了用、管、修制度，但要求形成的管理臺帳未納入質(zhì)量管理體系記錄中，制度中要求定期開展的檢測或檢查核對也未見相應的記錄。

1.2.2原因分析：

工務段職能部門管理人員質(zhì)量管理意識不強，對班組現(xiàn)場主動調(diào)研不夠，發(fā)文形成的制度中對現(xiàn)場的臺賬記錄填寫要求不明確，發(fā)文后的檢查驗證也未有效進行；班組與管理部門溝通互動不暢，對執(zhí)行不明確的條款未有效向上級反映。

1.3教育實施評價管理與控制

1.3.1問題點：

工務段教育培訓實施后，未能開展有效的效果評估與針對收集匯總意見后的改進實施；專、兼職師資力量的培訓和評估考核未按路局職教處2009年文件要求開展；站段教育主管科室對車間、班組一級的培訓工作管理過于簡單，上報計劃、批準，再上報實施情況等，未有效監(jiān)督和驗證車間培訓的實際開展情況，車間、班組級等培訓記錄混亂，追溯不到已實施過培訓的有效記錄。對管理崗位特別是近年來新提拔干部的管理知識和能力培訓不足，特別是質(zhì)量管理基礎知識培訓欠缺。

1.3.2原因分析：

對培訓實施效果的評估重要性和持續(xù)改進的認識不夠，工務段教育主管部門對車間、班組培訓開展實際工作指導、監(jiān)督不夠。只重視現(xiàn)場技術(shù)培訓的開展，對管理人員的培訓未開展或流于形式。

1.4現(xiàn)場管理與控制

1.4.1問題點：

“兩紀一化”管理制度未有效落實，現(xiàn)場一些職工勞動紀律松懈，慣性違章、群體違章時有發(fā)生，“兩違”事件數(shù)量居高不下，安全工作年年喊，月月抓，日日防，從年終統(tǒng)計資料分析，年“兩違”事件發(fā)生率沒有明顯下降。還有一些職工執(zhí)行“五個環(huán)節(jié)”（檢查、計劃、作業(yè)、驗收、考核）作業(yè)標準不力，作業(yè)有效率不高，作業(yè)中心存僥幸，簡化程序、窩工、返工、有害作業(yè)現(xiàn)象和材料浪費現(xiàn)象時有發(fā)生，致使設備病害不能有效解決，甚至還擴大了病害范圍，從而使設備質(zhì)量下降。再有是少數(shù)職工應急處置能力不足，有些職工對工務特性的“脹軌、斷軌、斷道、洪水、道口撞車處理等”應急演練不重視，碰到關(guān)鍵時刻不會處理。如我段2011年1月7日，合九線K116+857m地方監(jiān)護道口上發(fā)生機動車故障停車，監(jiān)護員沒有在第一時間按壓道口故障按鈕，設置防護攔停列車，而是幫助處理肇事車輛，致使列車失去最佳制動時機，刮上肇事機動車，造成鐵路交通事故。

1.4.2原因分析：

管理人員未能充分發(fā)揮管理職能，對現(xiàn)場的制度的缺失、制度的執(zhí)行情況監(jiān)管不夠。現(xiàn)場工作人員素質(zhì)不夠，對作業(yè)標準不熟悉或責任心不夠。

1.5問題整改閉環(huán)管理與控制

1.5.1問題點：

發(fā)現(xiàn)的問題未及時進行分析和整改。如我段合武線下行K517+644軌道檢查車出現(xiàn)Ⅱ分，工長沒有對病害地點進行動靜態(tài)對照檢查，沒有用動態(tài)波型圖分析病害原因，就進行病害處理，結(jié)果造成設備病害重復出現(xiàn)。又如某段線路科“糾正預防措施通知單”（NO.004336＼NO.004335）在某工區(qū)發(fā)現(xiàn)12處線路設備質(zhì)量問題，有措施，但未見落實人及改進復查情況。

1.5.2原因分析：

工務段有些管理者未能真正理解或按照PDCA閉環(huán)管理的方法去采取有效的預防糾正措施，導入新標準時沒有充分地準備和傳達。因為，實施新標準意味著作業(yè)方法將發(fā)生改變，這時會引起許多細小的差錯，尤其對于將工作劃分成許多具體操作，系統(tǒng)性很強的作業(yè)現(xiàn)場，一部分工作做了調(diào)整，另一部分未做相應調(diào)整，會導致現(xiàn)場職工對新標準理解不透，作業(yè)時出現(xiàn)的問題不會分析，導致整改不力，問題閉環(huán)不嚴。

2.工務段質(zhì)量管理體系改進的建議

2.1加強文件（技術(shù)規(guī)章、管理制度）管理與控制

2.1.1工務段文件主管部門做到：明確紙質(zhì)或電子文件的流轉(zhuǎn)控制，對下發(fā)到科室、車間的文件應該在制度中要強調(diào)建立文件清單動態(tài)補充與更新的規(guī)定：紙質(zhì)文件要定置管理，電子文件要統(tǒng)一電腦保存路徑，要明確復制或自行打印的文件控制職責。文件的傳達和落實情況應該安排相應的管理人員進行落實情況的驗證。有效文件應定期進行評審，由文件主管部門牽頭，各發(fā)文專業(yè)科室配合，對失效文件進行整理并公布，日常則保持動態(tài)更新，新發(fā)制度應該明確同時已作廢或替代哪些文件。

2.1.2科室、車間做到：按段文件管控統(tǒng)一要求進行簽收和保存，建立科室、車間一級文件清單并保持動態(tài)更新，及時傳達到班組，對文件定期評審積極保持互動，日常應及時將作廢文件按文件管控要求更新或撤離現(xiàn)場。

2.1.3班組做到：對下發(fā)到班組的文件與制度應及時組織相關(guān)人員學習并留下記錄并認真執(zhí)行，需保存的文件按段統(tǒng)一要求保存。

2.2加強質(zhì)量記錄管理與控制

工務段職能部門應明確記錄的管理制度，對科室、車間、班組記錄清單的建立進行指導和管理。專業(yè)科室對新增或變更臺賬記錄，特別是新建的電子臺賬，要在廣泛調(diào)研的基礎上來制定可操作性的填寫記錄規(guī)范。也就是“說到的要寫到，寫到的要做到，做到的要有記錄”，同時明確管理人、保存地點、期限等，確保持記錄的動態(tài)更新。

2.3加強教育實施評價管理與控制

教育職能部門應該明確段、車間、班組的培訓開展的流程，并明確需保持的培訓記名記錄、教材等，同時對車間自行開展的培訓組織進行有效管控；要對教學質(zhì)量、培訓效果進行評估；還要有效開展評估后的統(tǒng)計分析，并對師資隊伍進行有效管理；加大對管理干部的有效培訓。

2.4加強現(xiàn)場管理與控制

2.4.1管理干部要深入現(xiàn)場，掌握第一手料，要重視現(xiàn)場管理，因為，現(xiàn)場是安全生產(chǎn)的前沿陣地，是企業(yè)“問題病菌”孕育的處所，是提供大量信息的場地，是反映職工思想動態(tài)最清晰、最真實的場所。因此，管理者在現(xiàn)場對正在進行的活動或行為給予必要的指導、監(jiān)督，以保證活動和行為按照規(guī)定的程序和要求進行。

2.4.2做好兩個“突出”。一是突出超前控制，超前控制是對系統(tǒng)安全管理的超前預想，將更多的精力放在事前安全控制上，不僅可預防安全事故的發(fā)生，還能將事故消滅在萌芽狀態(tài)，最終徹底改變安全不穩(wěn)定的被動局面，將安全控制納入良性循環(huán)。二是突出動態(tài)控制，工務的線橋設備特性是動態(tài)控制，因此，必須在常規(guī)靜態(tài)控制的基礎上，從抓動態(tài)信息入手，建立信息收集、反饋、分析、處理系統(tǒng)，及時捕捉不安全、不合格因素，從中找出規(guī)律性的東西，及時發(fā)現(xiàn)和糾正現(xiàn)場作業(yè)各環(huán)節(jié)上的偏差，堵死安全和質(zhì)量漏洞，實現(xiàn)生產(chǎn)過程控制的科學化。

2.5加強問題整改閉環(huán)管理與控制

管理者要使用閉環(huán)管理的方法來改進工作，通過四種方式將問題一追到底，一是生產(chǎn)現(xiàn)場追蹤，追蹤整改人要深入到責任科室、車間、班組，對問題整改情況現(xiàn)場追蹤核實；二是書面反饋追蹤，責任科室、車間、班組在接到路局、段通知書后，要嚴格按要求在指定期限內(nèi)以書面分析報告形式向相關(guān)科室反饋問題分析整改落實情況；三是.電話核實追蹤，追蹤整改負責人要利用辦公電話直接與問題涉及的科室、車間、班組管理人員通話，了解問題整改落實情況；四是聯(lián)合專項追蹤，根據(jù)工作需要，對重點問題、重要事項、緊急任務等特殊情況，由段職能科室聯(lián)合對責任科室、車間、班組集中開展專項追蹤整改，真正做到“決策閉環(huán)”、“隊伍閉環(huán)”、“執(zhí)行閉環(huán)”、“信息閉環(huán)”、“考核閉環(huán)”。

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車間工人工作計劃2022最新1一、不斷加強安全管理工作

我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。

一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規(guī)程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。

二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。

三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設備檢修、交---等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。

二、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率

應對20--實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20--年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。

一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。

二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。

三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。

三、開源節(jié)流，降本增效

節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20--年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。

一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本;

二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源;

三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。

四、保證工藝貫徹率

在20--年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。

五、加強設備管理

在經(jīng)濟運行部的領(lǐng)導下，針對車間設備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設備保養(yǎng)及管理，不斷提高設備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：

一是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。

二要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。

車間工人工作計劃2022最新2一、不斷加強安全管理工作

一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規(guī)程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。

二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。

三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。

二、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率

一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓，強化員工質(zhì)量意識。

二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。

三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。

三、開源節(jié)流，降本增效

一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本;

二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費;

三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);

四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。

四、保證工藝貫徹率

在20--年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。

五、加強設備管理

一是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。

二要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。

六、加強現(xiàn)場管理，推進6S管理制度

在20--年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設備、物資調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推進6S管理制度，力爭在20--年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。

總之，為實現(xiàn)20--年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，圓滿完成公司下達的各項任務指標。

車間工人工作計劃2022最新3風風雨雨的20--年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的20--年，回顧20--年的工作，首先感謝領(lǐng)導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，較好的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年里跟著領(lǐng)導學到的多，得到的也多;20--年我車間將認真執(zhí)行上級領(lǐng)導們的會議精神，雖然過去有些成績，但離領(lǐng)導的要求距離還很遠，車間結(jié)合實踐經(jīng)驗對20--年的工作做以下計劃：

一、不斷提升服務質(zhì)量(全年執(zhí)行)

我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。將維修技能提升和標準維修操作流程為培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。加強維修現(xiàn)場管理，做好車輛維修后自檢與互檢工作。

二、減少客戶報怨量(全年執(zhí)行)

針對20--年在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20--年采取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次性修復率。

第一，加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識。將與售后各部門合作，對相關(guān)人員進行定期的培訓，使員工了解本職工作的重要性，端正服務態(tài)度且在平時維修現(xiàn)場中對員工維修質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。培訓頻率做到至少一月兩次。

第二，加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對返修情況記錄在案，使質(zhì)檢工作有跡可循，便于維修后分析與研究。

第三，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施盡努力提升進站車輛的一次維修合格率。

三、提升維修產(chǎn)值(全年執(zhí)行)

在提升維修工時前提下，建立新的產(chǎn)值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務，做到完成任務或超出任務有獎，完不成任務要罰。(具體任務量根據(jù)前三個月工時費平均值進行匯總統(tǒng)計，然后逐漸遞增)

四、加強現(xiàn)場管理，推進6S管理制度(每周檢查)

在20--年，將進一步加強車間6S現(xiàn)場管理，保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序，推進6S管理制度，將該指標作為優(yōu)秀員工考評指標之一，避免做得好和做得差都一個樣!力爭在20--年售后車間6S管理工作不斷提高，走上新臺階。

五、加強車間設備及工具管理(每月檢查)

針對車間設備管理現(xiàn)狀，制定車間維修設備及工具管理負責人，減少設備及工具使用不當造成的故障率，提升設備及工具故障及時報修率，設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。上述措施有效的保證了設備及工具穩(wěn)定運行及正常維修使用，為按時保質(zhì)交車提供了強有力的支持。

六、做到以身作則，以德服人，良性競爭

作為領(lǐng)導必需嚴于律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。采用能者上，平者讓，庸者下的用人原則!對經(jīng)常違反紀律，不聽從指揮，惡性競爭，影響公司形象的員工，堅決予以辭退。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境。

在20--年我們將知難奮進、開拓進取，不斷創(chuàng)新，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，爭取做得員工與客戶的雙滿意，實現(xiàn)公司新一年的經(jīng)營指標!

車間工人工作計劃2022最新4一、認真學習會議精神

切實做好車間的各項工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實際及車間職工情況，堅持學以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。進一步明確本部門的具體奮斗目標，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發(fā)展。

二、加強政治思想教育

我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育，將提高職工思想素質(zhì)作為一項基礎工作來抓，只有提高車間的全體素質(zhì)，才能保障各項工作的順利進行。踏實學習，敢于創(chuàng)新。

繼續(xù)落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以落實安全責任制為主線，嚴抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機制。

三、深化管理，優(yōu)化班組建設

根據(jù)總廠相關(guān)條例，綜合實際情況組織人員制定合理，細致的車間考核制度。開展6S管理標準化建設，依據(jù)指定的崗位人員考核制度進行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。

四、規(guī)劃生產(chǎn)，提高工作效率

維修保養(yǎng)工作進行期間，將明確班組的調(diào)配情況，根據(jù)實際情況對于設備維修單位生產(chǎn)時間進行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：

1、生產(chǎn)工具規(guī)范使用，車間將定期清點整理工具，明確維修過程使用時，定點擺放;

生產(chǎn)完畢后即時存放，對于發(fā)現(xiàn)損壞和缺少工具進行申報，做到即時配備生產(chǎn)。

2、是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導職工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。

3、要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。

4、是對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計時保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲，在發(fā)現(xiàn)配件不足時，及時補充貨源，以保證生產(chǎn)正常進行。

5、定期將每月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)納入結(jié)算核對后及時上報財務。

做到不缺少數(shù)據(jù)，真實反映工作情況，避免總廠效益受損。

上述措施將有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。

在20--年，我們將加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推進6S管理制度，力爭在20--年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。總之，為實現(xiàn)20--年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的`工作實現(xiàn)生產(chǎn)目標。

車間工人工作計劃2022最新5在新的一年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達到較好效果的基礎上，與工廠管理實踐相結(jié)合，通過深入開展“比學趕幫”活動，重點精力放在生產(chǎn)管理和隊伍建設上，不斷深化對標建標追標，努力降低裝置成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設安全穩(wěn)定向上的新包裝。實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設的科學發(fā)展，進一步提升---廠的環(huán)保經(jīng)濟運行水平，為公司“安全，效率，發(fā)展，和諧”建設作出自己的貢獻?，F(xiàn)制定新一年的工作計劃：

一、不斷加強安全管理工作

我們在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施來保障安全生產(chǎn)無事故。

(一)是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規(guī)程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。

(二)是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。

(三)是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。

二、開源節(jié)流，降本增效

節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。---年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本;()二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。

三提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率

應對----實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在----年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。

四、加強設備管理

在經(jīng)濟運行部的領(lǐng)導下，針對車間設備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設備保養(yǎng)及管理，不斷提高設備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。二要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。

五、保證工藝貫徹率

在---年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。

六、加強現(xiàn)場管理，推進5S管理制度

篇（8）

關(guān)鍵詞：

原料藥；生產(chǎn)車間；現(xiàn)場管理；質(zhì)量保障

1原料藥生產(chǎn)車間的生產(chǎn)特點

依據(jù)其用藥需要和微生物限度要求，原料藥可以分為無菌原料和非無菌原料藥。其生產(chǎn)過程中具備的特點主要分為以下幾點：第一，生產(chǎn)過程較為復雜。原料藥的生產(chǎn)過程中包含了復雜的生物、物理及化學反應過程，為此原料藥生產(chǎn)中往往需要進行多個單元操作，包括后續(xù)的蒸餾、萃取、提純等，技術(shù)以及設備設施等都非常的復雜。第二，生產(chǎn)過程往往具備高危型，因為原料藥生產(chǎn)常需要使用較多的有機溶劑，同時反應過程常伴隨高溫或高壓等控制，由于有機溶劑的易燃易爆性，其操作過程往往存在一定的安全風險。第三，生產(chǎn)過程具有高污染性。原料藥的生產(chǎn)合成過程中，隨著各種副反應的進行，存在一定量的廢水、廢氣的排放。由此產(chǎn)生的污染物不但會影響土壤、水體，還影響著生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量。同時其產(chǎn)生的毒性等問題，也會對空氣和操作工本身造成一定的損害。第四，生產(chǎn)過程要求有較高的操作環(huán)境，需要有防止造成污染和交叉污染的措施和區(qū)域，尤其是無菌原料藥的生產(chǎn)，同時，原料藥的生產(chǎn)需要滿足《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范》及各項法律法規(guī)的要求，才能更好的進入市場。

2原料藥生產(chǎn)車間現(xiàn)場的方案設計

在生產(chǎn)過程中，原料藥生產(chǎn)車間對生產(chǎn)場所的清潔度要一定的要求，依據(jù)多樣化的標準要求，促使生產(chǎn)車間常劃分為兩個區(qū)域，就是普通生產(chǎn)區(qū)和精烘包潔凈區(qū)。依據(jù)相關(guān)的規(guī)定，無菌原料生產(chǎn)中的精制、干燥和粉碎包裝的潔凈度都要控制在一定的范圍內(nèi)，如A級、B級潔凈級別，即通過對人員更衣消毒、空氣凈化系統(tǒng)及水系統(tǒng)等方面來進行控制。而非無菌原料藥精制、干燥粉碎包裝過程需要控制的潔凈級別為D級，相對而言，D級潔凈級別對微生物和塵埃粒子的要求略低。原料藥生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理，主要是避免生產(chǎn)過程中出現(xiàn)污染和交叉污染，防止藥品出現(xiàn)混淆。為了達到上述要求，在車間廠房設計中需要注意一下幾點：第一，生產(chǎn)車間潔凈區(qū)中對人流和物流通道需要明確。人員和物料在進出潔凈區(qū)時均需要通過相應的凈化設備，促使人員和物料進入潔凈可以有效的進行清潔工作，防止細菌的進入，而生產(chǎn)車間的平面設計，需要有效降低生產(chǎn)工作過程中的往返，減少人員的流通。第三，車間的潔凈區(qū)應減少與生產(chǎn)工作無關(guān)的物料存放，并且配備相應的工藝凈化設備。潔凈度最高的房間要設置在工作量少、人員進出頻率較低的地方，一般情況下在潔凈區(qū)的最內(nèi)面。潔凈度級別一致的房間要盡量集中到一起，從而促使送排風可得到有效的應用，不同潔凈級別的房間需要設置一定的壓差梯度，防止交叉污染等問題的出現(xiàn)。第四，在車間的總體設計工作實施的過程中，對于成品的精制等操作區(qū)域，應盡量設置在上風風向側(cè)，其他工作需要設置在下風側(cè)。通常情況下，生產(chǎn)區(qū)域與潔凈區(qū)之間需要建立一個獨立的區(qū)域，從而防止原輔料、半成品以及成品之間存在交叉污染等問題。

3原料藥生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理的實踐要點

其主要分為以下幾點：第一，提升環(huán)境管理要求。原料藥生產(chǎn)車間的地面需要保持干凈整潔無水漬，道路暢通，管道及設備標識明確，生產(chǎn)環(huán)境需要滿足相關(guān)的設定需求。當然，也需要消除生產(chǎn)現(xiàn)場“臟亂差”的情況，做好6S及定置定位管理，以此確保生產(chǎn)環(huán)境符合規(guī)定要求。第二，需要制定完善的生產(chǎn)管理制度。在生產(chǎn)過程中需要生產(chǎn)車間制定完善的操作管理制度，其中包含了工藝規(guī)程、崗位SOP、清洗SOP以及安全環(huán)保程序。同時需要操作人員必須具備一定資質(zhì)，可有效操作設備，確保設備有效運轉(zhuǎn)，能通過培訓勝任藥品生產(chǎn)崗位，能理解GMP規(guī)范要求。第三，提升設施設備的管理工作。原料藥生產(chǎn)車間中的設備設施是產(chǎn)品質(zhì)量得到保障的重要的組成部分。在生產(chǎn)的過程中，需要制定設備設施的操作使用、維護保養(yǎng)及檢修操作規(guī)程，從而確保設備設施在實際使用過程中可以得到有效的運行，保障生產(chǎn)過程有序進行。同時，在生產(chǎn)過程中，設備操作需要建立各種有效的記錄和運行保養(yǎng)臺帳，并且結(jié)合崗位要求進行相應的維護保養(yǎng)工作。建立有效的管理檔案，并且懸掛標識，表明其運行狀態(tài)，對于已經(jīng)停運的設施進行有效的隔離，對于那些報廢的設備應用及時移除生產(chǎn)現(xiàn)場。第四，提升物流管理工作。需要根據(jù)生產(chǎn)車間物料的流轉(zhuǎn)情況，實施定量定置化管理工作，從而盡量減少無效低效的物料流轉(zhuǎn)消耗，盡可能的使用管道進行密閉化輸送。一方面保障安全，同時可有效避免污染和交叉污染。第五，建立多樣化生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理工作。物料平衡、設備匹配是原料藥生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理的重要依據(jù)，需要要求車間現(xiàn)場工藝技術(shù)和勞動組織要科學化，崗位責任要深入到位，同時生產(chǎn)條件要滿足工藝和技術(shù)要求，依據(jù)工藝技術(shù)、質(zhì)量標準配備有效的設備設施，從而確保生產(chǎn)工作效率得到有效的提升。

參考文獻：

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先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建設為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標準，消除各種安全隱患，大力推廣和應用新技術(shù)、新工藝、新設備，不斷提高線路設備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責任制為中心的安全管理體系，形成目標、任務、職責、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體，進一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持“安全是天”的理念，實施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標準化。為把各項管理制度落到實處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗；線路道岔道床不潔不驗；維修地段不全面搗固不驗；道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗；各種標志不齊全、不刷新不驗；車間、班組不進行自驗不驗?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進行驗收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實，每月召開驗收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標準追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。

二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進安全管理健康發(fā)展，我們實施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實措施：一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，進行微機“a、b、c”分類管理。對各級領(lǐng)導及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責任人進行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況，納入月經(jīng)濟責任制考核范圍，針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實，有效促進了各類問題的解決。

三、以加強施工安全文化建設為突破點推動企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務施工中具有導向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中，提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證；兩會：召開施工前預想會，施工后總結(jié)分析會；三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān)；四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領(lǐng)導工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務實際情況，要求施工安全第一責任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標準化，不標準馬上進行制止糾正，切實做到尊重現(xiàn)場負責人意見，不盲目指點，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān)，把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標準化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)常化、現(xiàn)場作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學化邁進，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確?，F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。

對鐵路運輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運輸安全、正點、暢通。

篇（10）

二 提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率

應對20xx實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。

三 開源節(jié)流，降本增效

節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本；二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源；三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi)；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。

四 保證工藝貫徹率

在20xx年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。

五 加強設備管理

在經(jīng)濟運行部的領(lǐng)導下，針對車間設備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設備保養(yǎng)及管理，不斷提高設備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。二要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。

篇（11）

風風雨雨的2016年過去了,迎來了挑戰(zhàn)性的2017年,回顧2016年的工作,首先感謝領(lǐng)導對我工作的支持與幫助,感謝所有班組長以及員工,在這坎坷的一年里勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),共同努力,圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年里跟著領(lǐng)導學到的多,得到的也多;2017年我車間認真執(zhí)行上級領(lǐng)導們的會議精神,雖然有些成績但離領(lǐng)導的要求距離還很遠;質(zhì)量的不穩(wěn)定,工作事故的出現(xiàn),設備的損壞,面對著種種困難,方法總比困難多,在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力,更能發(fā)揮我們本身的潛力,結(jié)合實踐經(jīng)驗對以后的工作做以下計劃:

一、不斷提升服務質(zhì)量(全年執(zhí)行)

我們將在認真吸取以前教訓的基礎上,把提升維修服務質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓,采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。將維修技能提升和標準維修操作流程為培訓重點,不斷強化員工主動服務意識。加強維修現(xiàn)場管理,做好車輛維修后自檢與互檢工作。

二、減少客戶報怨量(全年執(zhí)行)

針對2016年在客戶報怨上存在的一系列問題,我們將在2017年采取以下措施來減少客戶報怨量,提高一次性修復率。第一,加強車間人員技能培訓,強化員工服務意識,。將與售后各部門合作,對相關(guān)人員進行定期的培訓,使員工了解本職工作的重要性,端正服務態(tài)度且在平時維修現(xiàn)場中對員工維修質(zhì)量意識不斷強化,使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。培訓頻率做到至少一月兩次。第二,加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作,避免二次返修的發(fā)生,并要求其對返修情況記錄在案,使質(zhì)檢工作有跡可循,便于維修后分析與研究。第三,建立合理的獎懲制度,在考核機制中加入維修技能考核,與員工的收入掛鉤,獎優(yōu)罰劣。通過以上措施盡最大努力提升進站車輛的一次維修合格率。

三、提升維修產(chǎn)值(全年執(zhí)行)

在提升維修工時前提下,建立新的產(chǎn)值獎懲制度,建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務,做到完成任務或超出任務有獎,完不成任務要罰。(具體任務量根據(jù)前三個月工時費平均值進行匯總統(tǒng)計,然后逐漸遞增)

四、加強現(xiàn)場管理,推進6S管理制度(每周檢查)

在2017年,將進一步加強車間6S現(xiàn)場管理,保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序,推進6S管理制度,將該指標作為優(yōu)秀員工考評指標之一,避免做得好和做得差都一個樣的大鍋飯思想!力爭在2017年售后車間6S管理工作不斷提高,走上新臺階。

五、加強車間設備及工具管理(每月檢查)

針對車間設備管理現(xiàn)狀,制定車間維修設備及工具管理負責人,減少設備及工具使用不當造成的故障率,提升設備及工具故障及時報修率,設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實施各種激勵手段,引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。上述措施有效的保證了設備及工具穩(wěn)定運行及正常維修使用,為按時保質(zhì)交車提供了強有力的支持。

六、做到以身作則,以德服人,良性競爭

作為領(lǐng)導必需嚴于律己,以身作則,遇到困難不退縮,迎難而上,做好帶頭人。采用能者上,平者讓,庸者下的用人原則!對經(jīng)常違反紀律,不聽從指揮,惡性競爭,影響公司形象的員工,堅決予以辭退。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境。

在2017年我們將知難奮進、開拓進取,不斷創(chuàng)新的精神,從點滴小事做起,嚴格落實崗位責任制,內(nèi)強管理,外樹形象,力爭通過扎實有效的工作,爭取做得員工與客戶的雙滿意,實現(xiàn)公司新一年的經(jīng)營指標!

2017年車間工作計劃書二

在這一年來的安全生產(chǎn)工作中,我工廠采取了強有力的措施,做了大量的工作,消除了不少安全隱患,在取得成績的同時,我工廠的安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻,安全管理工作永遠沒有終點,在以后的安全管理工作中我工廠將根據(jù)實際,明確責任,加大力度,把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去,以確保全工廠安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。因此,明年我們將著重從以下幾個方面開展安全生產(chǎn)工作:

1、根據(jù)我工廠實際情況,建立健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程,把我工廠安全管理工作制度化、規(guī)范化,使我工廠安全管理水平上一個新臺階;

2、進一步落實完善安全生產(chǎn)工作責任制,各部門、車間都要與工廠簽訂安全生產(chǎn)責任書,確保安全生產(chǎn)責任制落到實處;完善安全生產(chǎn)責任追究制度,使安全生產(chǎn)責任真正落實到每個員工、尤其是生產(chǎn)一線的生產(chǎn)和安全管理人員,營造全員參與安全管理的企業(yè)安全文化氛圍;

3、按要求配備安全管理人員,按規(guī)范完成廠區(qū)安全設施的布置工作,加大安全經(jīng)費的投入,確保安全經(jīng)費富足、到位,同時把安全工作的關(guān)口前移,立足防范,狠抓“三違”行為;

4、加大安全生產(chǎn)宣傳力度,提高全員安全生產(chǎn)意識及安全文化素質(zhì),強化員工的自我保護意識,認真宣傳和貫徹落實黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項方針政策,抓好各項安全整治措施的落實;

5、加強我工廠員工安全教育培訓工作,廣泛開展安全生產(chǎn)技能培訓,在企業(yè)中全面提高各級管理人員和生產(chǎn)員工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能,建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊伍和員工隊伍;