養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)交流材料大全11篇

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篇（1）

和靜公路段現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)站2個(gè)（即：和靜養(yǎng)護(hù)站、水文站養(yǎng)護(hù)站）和一個(gè)綜合養(yǎng)護(hù)隊(duì)。和靜養(yǎng)護(hù)站現(xiàn)有職工24人，其中女工9人，占職工總?cè)藬?shù)37.5%，少數(shù)民族職工比列占66.6%，養(yǎng)護(hù)里程206線23公里、305線35公里合計(jì)58公里。瀝青路面水文站養(yǎng)護(hù)站現(xiàn)有職工23人，其中女工10人，占職工總數(shù)的43.5%，民族職工比列占60.8%，養(yǎng)護(hù)里程：206線17公里、218線32公里合計(jì)49公里（瀝青路面）。

綜合機(jī)械養(yǎng)護(hù)隊(duì)：現(xiàn)有職工21人（全部男工），其中民族職工14人占總?cè)藬?shù)的66.6%。他們主要擔(dān)負(fù)著段上大小工程的施工及段轄線的補(bǔ)油任務(wù)。對(duì)各站的人員年初會(huì)議確定后，一般沒(méi)有特殊情況，一年內(nèi)不再作調(diào)整。因此人員基本固定。和靜段兩站一隊(duì)職工54人為正式工，14人為（無(wú)固定期合同制工人）。

近年來(lái)，公路局，總段相繼出臺(tái)了一系列加強(qiáng)班組建設(shè)的文件，這些綱領(lǐng)性文件的頒布，實(shí)施，明確了班組建設(shè)的指導(dǎo)思想，基本原則和基本內(nèi)容，促進(jìn)了班組科學(xué)化，規(guī)范化和制度化建設(shè)的進(jìn)程。和靜段抓住機(jī)遇，乘勢(shì)而上，先后制定了：1、《職工道德素養(yǎng)教育制度》；2、《職工思想教育工作制度》；3、《工會(huì)積極分子培養(yǎng)制度》；4、《女職工勞動(dòng)保護(hù)工作制度》；5、《“以老帶新，新老互學(xué)”幫教工作管理制度；6、《道班民主管理辦法》；7、《道班財(cái)產(chǎn)管理辦法》；8、《道班衛(wèi)生管理辦法》；9、《道班活動(dòng)記錄管理辦法》；10、《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理實(shí)施細(xì)則》；11、《站（班組）長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)》；12、《生產(chǎn)工人安全生產(chǎn)職責(zé)》等。從管理層面上，已經(jīng)把班組建設(shè)擺到了極其主要的位置，段每月對(duì)班組進(jìn)行“雙文明建設(shè)”檢查，年終進(jìn)行考核，表彰先進(jìn)班組。這些都無(wú)疑對(duì)班組建設(shè)產(chǎn)生極大的推動(dòng)作用。

（一）班組建設(shè)的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：

幾年來(lái)，和靜公路段班組建設(shè)工作在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和段黨政工的重視下，緊緊圍繞本單位的中心工作，開(kāi)展了一系列活動(dòng)，使班組管理水平有了明顯的提高，班組工作上了一個(gè)新臺(tái)階。這次調(diào)查，我們認(rèn)為班組建設(shè)工作上值得借鑒的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)有：

1、班組生活小家化，每個(gè)班組內(nèi)部團(tuán)結(jié)友愛(ài)，作風(fēng)民主，凝聚力強(qiáng)，班容班貌達(dá)到“五凈“、“五整齊”，即：辦公室、會(huì)議室、閱覽室、室外環(huán)境達(dá)到：門窗凈、桌椅凈，地面凈、書(shū)柜、文件柜凈、墻壁凈；辦公設(shè)施放置整齊，各種資料、工具擺放整齊、桌面辦公用品擺放整齊、上墻圖表懸掛整齊、柜、桌、內(nèi)物品擺放整齊，努力營(yíng)造充滿溫馨的工作生活環(huán)境。

2、班組建設(shè)工作做到“四個(gè)結(jié)合”即，班組建設(shè)與“雙文明建設(shè)”，創(chuàng)“文明班組”，“青年文明號(hào)”、“模范職工之家”相結(jié)合的工作方法，并采取了日常督查，年中抽評(píng)，年度考評(píng)“三結(jié)合”的動(dòng)態(tài)考核模式使班組建設(shè)活動(dòng)目標(biāo)明確、任務(wù)落實(shí)、管理到位。

3、積極推行站（班）務(wù)公開(kāi)制，進(jìn)一步搞好班組民主管理工作。站（班）務(wù)公開(kāi)的內(nèi)容有：班組的工作計(jì)劃，獎(jiǎng)金分配，推先評(píng)優(yōu)工作，出勤出工、計(jì)量支付、工程質(zhì)量、班組材料費(fèi)、機(jī)械修理費(fèi)以及涉及職工利益的其它內(nèi)容。工會(huì)組長(zhǎng)督促按時(shí)上公開(kāi)欄，讓職工心中明白。

4、積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組，爭(zhēng)做“知識(shí)型職工”活動(dòng)。

和靜段養(yǎng)護(hù)站都有職工活動(dòng)室、閱覽室、書(shū)柜等，段工會(huì)配備書(shū)籍和文娛用品，職工班后業(yè)余時(shí)間也有一個(gè)好去處。自XX年青年女工趙靜同志榮獲自治區(qū)首屆公路養(yǎng)護(hù)工技能競(jìng)賽第一名，破格晉升為高級(jí)技師后，在班組引起了很大的震動(dòng)，一個(gè)學(xué)文化、學(xué)技術(shù)、學(xué)先進(jìn)的悄然興起。在交通廳舉辦的第一期公路養(yǎng)護(hù)高級(jí)技師培訓(xùn)班中，和靜段有兩名女工晉升為高級(jí)技師。在今年8月份，交通廳舉辦的第二屆技能競(jìng)賽中和靜段有7名同志報(bào)名參加競(jìng)賽。又有兩名同志取得前十名破格升為技師。如今和靜段三個(gè)班組中已有高級(jí)技師2名，技師三名，高級(jí)工44名，中級(jí)工11名，初級(jí)工12名。

5、段黨支部堅(jiān)持重點(diǎn)在一線班組中發(fā)展黨員，充分發(fā)揮黨員在一線班組的先鋒模范作用。如今和靜段班組中黨員10名，擔(dān)任站（班）長(zhǎng)的黨員兩名，占班組長(zhǎng)人數(shù)的三分之二。他們?cè)谝痪€工作中，在抗洪搶險(xiǎn)

困難面前發(fā)揮了黨員的先鋒作用。

（二）班組建設(shè)存在的主要問(wèn)題

幾年來(lái)，和靜段班組建設(shè)工作雖然取得了一定成效，但由于諸多原因，目前，還存在著一下幾方面的問(wèn)題：

一是基礎(chǔ)管理薄弱，多數(shù)班組只注重生產(chǎn)任務(wù)和路況指標(biāo)的完成，忽視班組管理和內(nèi)業(yè)資料的規(guī)范，特別是生產(chǎn)任務(wù)繁忙時(shí)，此問(wèn)題尤為突出。

二是創(chuàng)新能力不強(qiáng)。表現(xiàn)在工作遇到難點(diǎn)問(wèn)題，拿不出具體解決辦法。創(chuàng)新能力不強(qiáng)，實(shí)質(zhì)就是爭(zhēng)先意識(shí)不強(qiáng)，結(jié)果造成工作被動(dòng)。

三是管理手段不先進(jìn)?，F(xiàn)在站（班）長(zhǎng)崗位的大都年齡偏大、文化偏低、這些同志擔(dān)任班長(zhǎng)多年，經(jīng)驗(yàn)豐富、工作能力強(qiáng)，但在管理方式上仍然是傳統(tǒng)型和經(jīng)驗(yàn)型，由于自身素質(zhì)所限，開(kāi)拓進(jìn)取心不強(qiáng)，管理思想較為陳舊，不利于新觀念、新技術(shù)的注入。

四是班組長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)不夠。特別是外出參觀學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)交流較少，接受新觀念，新知識(shí)的機(jī)會(huì)很少，不利于班組長(zhǎng)素質(zhì)的提高。

五是考核制度不嚴(yán)明。獎(jiǎng)勤罰懶，公開(kāi)透明，多勞多得的機(jī)制在班組內(nèi)部并沒(méi)有很好的落實(shí)。有些班組長(zhǎng)工作圖簡(jiǎn)單，怕得罪人，不愿批評(píng)。對(duì)獎(jiǎng)金分配實(shí)行大鍋飯，在某種程度上挫傷了職工的積極性。

二、加強(qiáng)班組建設(shè)的對(duì)策及措施

班組建設(shè)是一項(xiàng)綜合性工作，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須不斷強(qiáng)化對(duì)班組建設(shè)重大意義的認(rèn)識(shí)，切實(shí)擺到重要的議事日程。

（一）、抓好班組長(zhǎng)的選拔、培養(yǎng)與使用。

（1）堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，把好入口關(guān)。選好班組長(zhǎng)是班組建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)新任職班組長(zhǎng)的選拔必須堅(jiān)持“公開(kāi)、公正、公平”的原則，嚴(yán)格按班組長(zhǎng)的任職條件，采取民主選舉，競(jìng)聘經(jīng)段黨支部審核后上崗。既要考慮政治素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，又要考察是否有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，是否具有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，具有較好的分析、判斷、處理問(wèn)題的能力。這是提升班組管理水平的重要保證。

（2）注重培養(yǎng)，全面提高綜合素質(zhì).對(duì)現(xiàn)任班（站）長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，由于歷史的原因和客觀因素，有些不完全具備班（站）長(zhǎng)的基本條件，對(duì)這些同志強(qiáng)化培訓(xùn)刻不容緩。一方面應(yīng)創(chuàng)造條件鼓勵(lì)他們自學(xué)管理知識(shí)、管理方法、拓寬知識(shí)面、增強(qiáng)管理意識(shí)；另一方面，采取走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式，搭建學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)。

（3）動(dòng)態(tài)考核，注重業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。班組長(zhǎng)的業(yè)績(jī)要同班組長(zhǎng)所承擔(dān)的各項(xiàng)考核指標(biāo)掛鉤，和靜段采取每月對(duì)班組“雙文明建設(shè)”完成情況進(jìn)行一次月檢，每半年對(duì)班組建設(shè)綜合情況進(jìn)行一次大檢查，每年對(duì)班組長(zhǎng)業(yè)績(jī)進(jìn)行考核。

（二）、堅(jiān)持以人為本的管理理念，激發(fā)班組建設(shè)的內(nèi)動(dòng)力。

班組管理包括：安全管理、生產(chǎn)管理、機(jī)械設(shè)備管理、指標(biāo)管理、資料管理等，這些管理工作都需要人去完成，因此說(shuō)到底，班組管理主要是對(duì)人的管理。班組建設(shè)必須堅(jiān)持以人為本的管理理念。堅(jiān)持以人為本的理念，首先班組長(zhǎng)要善于做思想政治工作，用理想信念教育職工，用形式任務(wù)激勵(lì)職工，用美好前景振奮職工，達(dá)到心往一處想，勁往一處使，形成合力，增強(qiáng)凝聚力的作用。其次要尊重職工，關(guān)心職工，維護(hù)職工的合法權(quán)益，切實(shí)幫助職工解決工作、學(xué)習(xí)、乃至家庭中出現(xiàn)的問(wèn)題。第三要增強(qiáng)民主意識(shí)，通過(guò)座談會(huì)、民主生活會(huì)、個(gè)別談心等形式，廣泛發(fā)動(dòng)職工建言獻(xiàn)策，征集合理化建議，對(duì)職工的意見(jiàn)和建議，要高度重視，能解決的要認(rèn)真處理和答復(fù)。第四，班組要多開(kāi)展一些健康有益的活動(dòng)，如文娛活動(dòng)、小型競(jìng)賽等，這樣都有利于增強(qiáng)班組的親和力和凝聚力。

（三）創(chuàng)造寬松和諧的環(huán)境，塑造班組的形象。

在強(qiáng)化班組建設(shè)的同時(shí)，作為基層單位還必須重視班組的硬環(huán)境建設(shè)。近幾年來(lái)，和靜段積極爭(zhēng)取籌集資金，為兩個(gè)養(yǎng)護(hù)站裝修了辦公場(chǎng)所、活動(dòng)室等，更新了辦公設(shè)施、桌椅、配備了微機(jī)等。為養(yǎng)護(hù)站購(gòu)置了小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械，減輕了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，大大改善了班站職工的工作、生活條件，為一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。解決了職工后顧之憂，較好展示了班組的良好形象。

篇（2）

公路交通在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益凸顯，加強(qiáng)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理，迫切需要培養(yǎng)造就一支公路人才隊(duì)伍。但是，人才隊(duì)伍建設(shè)沒(méi)有跟上公路發(fā)展的步伐，人才匱乏直接制約了公路事業(yè)的發(fā)展。

1.目前公路人才隊(duì)伍的現(xiàn)狀及面臨主要問(wèn)題

1.1公路專業(yè)技術(shù)人才匱乏

隨著高等級(jí)公路里程逐年增多，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量以及養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求，公路員工的專業(yè)技術(shù)、管理才能以及綜合素質(zhì)必須適應(yīng)公路發(fā)展的新形勢(shì)。公路專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量不足已成為發(fā)展的瓶頸，如有的公路部門職工總數(shù)達(dá)到817人，專業(yè)技術(shù)人員僅有139人，占職工總數(shù)的17%，其中：高、中級(jí)專業(yè)技術(shù)人員67人占職工總數(shù)的8.2%,人力資源結(jié)構(gòu)不合理、不均衡的狀況，導(dǎo)致人才數(shù)量嚴(yán)重不足。有的公路工程專業(yè)技術(shù)人員長(zhǎng)期從事低等級(jí)公路路面養(yǎng)護(hù)工作，知識(shí)面偏窄，對(duì)于高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，大型橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，缺乏理論研究和技術(shù)創(chuàng)新，難以適應(yīng)高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理的需要。此外，近幾年來(lái)，為緩解人才隊(duì)伍青黃不接的困境，通過(guò)公開(kāi)招聘接收部份路橋工程專業(yè)本科生，但由于這些專業(yè)技術(shù)人員實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，工作能力不足，還處于“紙上談兵”階段，難以獨(dú)當(dāng)一面挑大梁，對(duì)公路建設(shè)事業(yè)還未能起到業(yè)務(wù)骨干作用。

1.2人才素質(zhì)與公路發(fā)展不協(xié)調(diào)

在突飛猛進(jìn)的公路建設(shè)熱潮中，公路人才隊(duì)伍的建設(shè)始終沒(méi)有跟上公路發(fā)展的步伐。公路人才隊(duì)伍中，有經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)、懂管理、善經(jīng)營(yíng)的“多面手”人才偏少，專業(yè)技術(shù)知識(shí)更新偏慢，綜合知識(shí)面偏窄的問(wèn)題尤其突出。甚至有的公路養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部選拔經(jīng)理人選，沒(méi)有懂經(jīng)營(yíng)善管理的合適人選報(bào)名，只能高薪外聘。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化的要求，新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用迫切需要培養(yǎng)造就高素質(zhì)的人才隊(duì)伍。

1.3人力資源結(jié)構(gòu)不合理

人力資源結(jié)構(gòu)不合理，呈現(xiàn)了人才斷層和老年化趨勢(shì)。從管理、專技人員的年齡層次來(lái)看，中老年人占大多數(shù)，50歲以上占30%，40至49歲占38%，40歲以下僅占32%。主要是由于公路養(yǎng)護(hù)管理部門經(jīng)費(fèi)、編制所限，招收補(bǔ)充新員工數(shù)量有限，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍沒(méi)有及時(shí)融入新鮮血液，缺乏生機(jī)與活力，普遍存在隊(duì)伍老化，知識(shí)弱化，能力退化的現(xiàn)象。

1.4高級(jí)養(yǎng)護(hù)技工數(shù)量不足

在公路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍中，公路養(yǎng)護(hù)技師、高級(jí)養(yǎng)護(hù)技工數(shù)量不足也是一直存在的問(wèn)題。由于公路養(yǎng)護(hù)工作屬于野外作業(yè)，條件艱苦，薪資不高，所以很多高級(jí)技工學(xué)校畢業(yè)的年輕人都不太愿意從事公路養(yǎng)護(hù)工作，選擇改行到薪酬較高，工作條件較好的私營(yíng)公路施工企業(yè)就業(yè)，大量高級(jí)養(yǎng)護(hù)技工的流失，造成養(yǎng)護(hù)技工隊(duì)伍嚴(yán)重萎縮，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平下降。

2.培養(yǎng)公路人才隊(duì)伍應(yīng)注意的問(wèn)題

2.1注重培養(yǎng)條件

公路人才隊(duì)伍建設(shè)事關(guān)公路事業(yè)興衰成敗。要建立系統(tǒng)、完善、全面的培訓(xùn)機(jī)制，制定中長(zhǎng)期公路人才培養(yǎng)規(guī)劃，大力實(shí)施科技興路、人才興路戰(zhàn)略，培養(yǎng)人才是長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，不可能畢其功于一役，要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，著眼全局，要為管理、專業(yè)人員成才創(chuàng)造各種條件，讓員工跟上公路發(fā)展的步伐，不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)、新的管理技能，達(dá)到以崗位抓技能，按技能定崗位的育人目標(biāo)。

2.2注重內(nèi)部挖潛

公路部門一方面苦于人才缺乏，另一方面對(duì)現(xiàn)有的人才挖掘重視不夠，甚至出現(xiàn)人力資源浪費(fèi)現(xiàn)象。如本科生干勤雜，會(huì)計(jì)師當(dāng)倉(cāng)管等等。再如在專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍中，有管理才能十分突出的員工，在管理隊(duì)伍中，有精通技術(shù)的專業(yè)人才。因此，在公路部門人力資源管理中，應(yīng)注重內(nèi)部人員的挖潛，要科學(xué)合理使用現(xiàn)有的專業(yè)人才，人盡其用，人盡其才，發(fā)揮最大的人才效應(yīng)。

2.3實(shí)施輪崗制度

在人力資源管理中存在誤區(qū)，有人認(rèn)為公路養(yǎng)護(hù)沒(méi)有高技術(shù)含量，屬于應(yīng)用操作型工作，沒(méi)有必要實(shí)施輪崗制度。要提高人才綜合素質(zhì)，培養(yǎng)復(fù)合型人才，應(yīng)實(shí)行輪崗制度，通過(guò)多崗位鍛煉，多學(xué)科知識(shí)積累，才能培養(yǎng)出一專多能的多面手人才。同時(shí)內(nèi)部崗位輪換還能避免各內(nèi)設(shè)部門之間熱門崗位人才擁擠，冷門崗位人才斷層現(xiàn)象，有利于提高整體工作績(jī)效。

3.加強(qiáng)公路人才隊(duì)伍建設(shè)的措施

人才隊(duì)伍建設(shè)是公路事業(yè)發(fā)展的有力保證，只有不斷提高公路員工的專業(yè)技術(shù)水平和管理能力，才能促進(jìn)公路事業(yè)科學(xué)發(fā)展。因此，建設(shè)公路人才隊(duì)伍應(yīng)牢牢把握以下幾點(diǎn)：

3.1加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高公路員工素質(zhì)

提高公路員工素質(zhì)的關(guān)鍵在于加強(qiáng)培訓(xùn)教育。要把公路人才建設(shè)納入公路建設(shè)的體系中。要加大人才培訓(xùn)教育資金的投入，營(yíng)造不斷拓寬各種知識(shí)視野，不斷更新知識(shí)結(jié)構(gòu)的良好學(xué)習(xí)環(huán)境，積極鼓勵(lì)和倡導(dǎo)職工多學(xué)習(xí)多創(chuàng)新。聘請(qǐng)有關(guān)專家學(xué)者定期為職工舉辦公路科技動(dòng)態(tài)講座，了解掌握公路行業(yè)的一些最新動(dòng)態(tài)和最新的應(yīng)用技術(shù)，讓職工不斷地吸收消化新的知識(shí)、新的技能，緊跟時(shí)展步伐。

3.2加強(qiáng)交流學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)人才優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

根據(jù)公路行業(yè)的現(xiàn)狀，加強(qiáng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)公路部門的學(xué)習(xí)交流，取彼之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短。開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)以及講座、論壇等各種主題活動(dòng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行學(xué)術(shù)研討，實(shí)現(xiàn)人才優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。同時(shí)，選派技術(shù)骨干分批次、分層次到院校培訓(xùn)進(jìn)修學(xué)習(xí)，以實(shí)現(xiàn)“全面灌輸”和“自我吸收”相結(jié)合，以此來(lái)提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)。

3.3加強(qiáng)管理機(jī)制，發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)使用人才

要加強(qiáng)人才管理，重實(shí)績(jī)用人才，善于發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)使用優(yōu)秀人才，要讓肯干事的有機(jī)會(huì)，能干事的有舞臺(tái)，干成事的有地位。注重內(nèi)部挖潛，完善競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，盤(pán)活現(xiàn)有的公路行業(yè)人才。

3.4加強(qiáng)宣揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，吸引更多優(yōu)秀人才

要充分發(fā)揮宣傳導(dǎo)向作用，對(duì)那些做出科研成果和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)秀人才以及先進(jìn)事跡進(jìn)行宣傳，樹(shù)立學(xué)習(xí)楷模標(biāo)桿。在精神獎(jiǎng)勵(lì)同時(shí)，要給予必要的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)廣大公路員工投身于公路建設(shè)的熱情，激勵(lì)更多的專技人員在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理上發(fā)揮聰明才智。同時(shí)，獎(jiǎng)勵(lì)政策還可以吸引和留住更多的人才，避免人才外流帶來(lái)的損失。

4.總結(jié)

隨著公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理在科學(xué)化、規(guī)范化、機(jī)械化、信息化方面要求提高，公路人才隊(duì)伍建設(shè)成為公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保障。只有全面提高公路員工的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)復(fù)合型人才，公路行業(yè)的發(fā)展才能與時(shí)俱進(jìn)。

篇（3）

橋梁是公路的重要組成部分，橋梁養(yǎng)護(hù)的好壞直接影響到公路交通行車的安全和暢通。如今，隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展，公路運(yùn)輸對(duì)橋梁的通過(guò)能力和承載能力要求越來(lái)越高，原有的公路橋梁負(fù)荷日趨加重，隨之橋梁病害發(fā)展加劇。基層養(yǎng)護(hù)部門對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)較為普遍地存在著“重建不重養(yǎng)”、“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的過(guò)早損壞。因此，全面加強(qiáng)對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理，已刻不容緩。為此，我們應(yīng)結(jié)合橋梁的技術(shù)狀況，既要重視對(duì)不適應(yīng)的橋梁進(jìn)行加固或改建，提高其承載能力和通行能力；又要加強(qiáng)對(duì)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)，使之處于正常使用狀態(tài)。

1橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀以及面臨問(wèn)題

公路橋梁普遍存在“重建不重養(yǎng)”的現(xiàn)象，很多橋梁處于失養(yǎng)狀態(tài)。比如橋面破裂不平整。由于不及時(shí)養(yǎng)護(hù)，橋面坑槽較多，起伏不平，由跳車產(chǎn)生的沖擊作用，增加了對(duì)橋梁構(gòu)件的破壞速度。橋面泄水孔道堵塞嚴(yán)重。橋面不清潔，疏通清掃不及時(shí)，有些橋上長(zhǎng)期設(shè)集市攤點(diǎn)，橋面積水嚴(yán)重，污物較多，既影響行車，又影響行人，加速了橋面結(jié)構(gòu)的損壞。國(guó)、省干線公路限載、限速、限寬等禁令性標(biāo)志橋梁設(shè)置相對(duì)較好，縣鄉(xiāng)公路幾乎沒(méi)有設(shè)置。目前大噸位車輛日益增多，而不少橋梁其承載能力有限，有“小馬拉大車”的現(xiàn)象存在。隨著改革開(kāi)放步伐的加快，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)輸量將會(huì)急據(jù)增長(zhǎng)。這就增加了橋梁的疲勞程度，加快了橋梁的老化和損壞。目前公路橋涵養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)水平較低，手段落后，機(jī)械化程度低，信息技術(shù)的應(yīng)用不普遍，與當(dāng)前公路交通的發(fā)展形勢(shì)不適應(yīng)。具體表現(xiàn)為：

1.1養(yǎng)護(hù)管理不到位

目前，公路養(yǎng)護(hù)管理單位普遍存在養(yǎng)路不養(yǎng)橋、重建輕養(yǎng)的思想，造成橋梁失養(yǎng)。引道路面與橋銜接處不平整，橋頭跳車、橋欄桿損壞、伸縮縫填塞時(shí)有發(fā)生。泄水孔堵塞問(wèn)題以及由于施工和交付使用出現(xiàn)的變位、沉陷空洞、裂縫等毛病，在日常養(yǎng)護(hù)中得不到及時(shí)修補(bǔ)，造成混凝土剝落、鋼筋外露銹蝕，活動(dòng)支座失去活動(dòng)能力等病害。這不僅降低交通安全舒適水平，而且其發(fā)展直接影響到橋梁的使用壽命。

1.2技術(shù)力量薄弱

橋梁是一種專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)的建筑物。目前公路養(yǎng)護(hù)管理單位在橋梁養(yǎng)護(hù)方面大多缺乏專門的技術(shù)人員和技術(shù)工人。另外，養(yǎng)護(hù)部門的專業(yè)技術(shù)人才匱乏，很難客觀、全面地檢測(cè)和記錄橋梁的病害及其運(yùn)行狀況。人員素質(zhì)參差不齊，檢測(cè)儀器配備不到位，造成不能準(zhǔn)確描述和判斷橋梁性能，且對(duì)一些輕微病害處理不當(dāng)或不作處理，造成橋梁的管養(yǎng)缺乏科學(xué)性。即使有附帶管理的人員，其橋梁養(yǎng)護(hù)管理方面的知識(shí)、專業(yè)技術(shù)也是比較缺乏的；另一方面，近幾年來(lái)各地在橋梁管理方面所取得的經(jīng)驗(yàn)表明，由于沒(méi)有很好地進(jìn)行總結(jié)交流，因此妨礙了橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平的提高。

1.3養(yǎng)護(hù)資金不足

橋梁養(yǎng)護(hù)和維修經(jīng)費(fèi)不足且不能及時(shí)到位是當(dāng)前面臨的一大難題。近年來(lái)，隨著公路建設(shè)熱潮的興起，各地的公路建設(shè)任務(wù)十分繁重，資金籌措壓力很大，因此，許多已建橋梁的檢測(cè)不能及時(shí)到位，養(yǎng)護(hù)和維修不能具體落實(shí)。特別是基層養(yǎng)護(hù)單位，由于基礎(chǔ)薄弱，加上投入不足、重視不夠等原因，基層公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平普遍較低，檢測(cè)手段落后，養(yǎng)護(hù)人員對(duì)橋梁進(jìn)行常規(guī)檢查時(shí)主要靠目測(cè)，難以發(fā)現(xiàn)病害

1.4缺乏科學(xué)規(guī)劃

當(dāng)前，一些公路管理機(jī)構(gòu)往往是在橋梁病害發(fā)展到損害公路正常通行能力時(shí)才開(kāi)始考慮制定相應(yīng)的維修計(jì)劃。而科學(xué)的管養(yǎng)應(yīng)建立在長(zhǎng)期穩(wěn)定的跟蹤檢測(cè)和評(píng)價(jià)系統(tǒng)之上，根據(jù)科學(xué)評(píng)價(jià)決定養(yǎng)護(hù)維修實(shí)行的日期、間隔、內(nèi)容和流程。有的管養(yǎng)機(jī)構(gòu)雖然也對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢測(cè)與評(píng)價(jià)，但由于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的操作流程和工作手冊(cè)指導(dǎo)，導(dǎo)致檢查數(shù)據(jù)量不足或數(shù)據(jù)可靠性差，不足以為科學(xué)制定長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)參考。

2加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理建議

2.1提高對(duì)養(yǎng)護(hù)管理認(rèn)識(shí)

切實(shí)樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，抓好橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量，對(duì)于橋梁改造工程，嚴(yán)格質(zhì)量管理，把好材料質(zhì)量關(guān)，加大工程建設(shè)中的監(jiān)理力度，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，保證橋梁建設(shè)質(zhì)量。明確橋梁養(yǎng)護(hù)工程制度，應(yīng)安排具有資質(zhì)的專職橋梁工程師具體負(fù)責(zé)，承擔(dān)起橋梁日常養(yǎng)護(hù)管理工作，切實(shí)糾正“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的工作意識(shí)。各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，應(yīng)當(dāng)實(shí)行招投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。我們既要重視對(duì)橋梁的加固和改建，又要加強(qiáng)對(duì)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)，使之處于完好狀態(tài)。強(qiáng)調(diào)科學(xué)、先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理，重視經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選及環(huán)境保護(hù)措施。

2.2嚴(yán)格落實(shí)管理制度

我們要全面貫徹執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和《橋梁檢查管理工作制度》，堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，切實(shí)做到對(duì)所有橋梁實(shí)行橋梁卡片身份證和技術(shù)狀況評(píng)定健康證兩證管理，確保公路橋梁的安全暢通。加強(qiáng)橋梁檢查和檢驗(yàn)力度，必須按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的要求對(duì)橋梁開(kāi)展經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查，并做好記錄，以便系統(tǒng)地掌握橋梁技術(shù)狀況，較早地發(fā)現(xiàn)缺損和異常情況，提出養(yǎng)護(hù)方案，保證行車安全，延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)橋梁的使用壽命。

2.3加強(qiáng)人員培訓(xùn)

由于橋梁專業(yè)性、技術(shù)性較復(fù)雜，在橋梁養(yǎng)護(hù)方面缺乏專門的技術(shù)人員和技術(shù)工人。為了改變上述現(xiàn)狀，有必要加強(qiáng)對(duì)各級(jí)公路管理部門技術(shù)干部、技術(shù)工人開(kāi)展全方位、多層次的技術(shù)培訓(xùn)，掌握橋梁檢查、檢測(cè)維修及加固的一些基本方法，強(qiáng)化管理人員、技術(shù)人員的繼續(xù)教育和技術(shù)更新?？梢越?jīng)常組織參加經(jīng)驗(yàn)交流，參觀學(xué)習(xí)，及時(shí)了解國(guó)內(nèi)外梁養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展動(dòng)態(tài)。引進(jìn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的新技術(shù)、新材料、新工藝，把橋梁養(yǎng)護(hù)工作提高到一個(gè)新水平。

2.4加強(qiáng)檢測(cè)設(shè)備配備

篇（4）

Abstract: the bridge engineering science maintenance management directly affect the urban transportation cause smooth and orderly, high quality management maintenance to control the engineering cost, convenient people travel, ensure the bridge engineering, durable and increase the service life of service. This paper how to bridge engineering science discusses maintenance management, to establish the significant benefits, promote the engineering quality level have important practical significance.

Key word: bridge engineering; Management; maintenance

中圖分類號(hào)：U445.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

1、橋梁管理養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題

隨著機(jī)動(dòng)車保有量的與日俱增，城市交通壓力日益加大，長(zhǎng)期服務(wù)的橋梁工程其承載能力已無(wú)法充分滿足新等級(jí)荷載的要求，令其老化速度日益加快。一些橋梁工程由于修建質(zhì)量水平較低，形成了先天不足的缺陷，有較多數(shù)量橋梁基于建設(shè)資金短缺、施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，加之管理技術(shù)薄弱，無(wú)從保證施工質(zhì)量，一些橋梁在投入服務(wù)使用后不久便很快成為危橋。由于鋼筋腐蝕、設(shè)計(jì)考慮不全面、堿集料反應(yīng)、凍融破壞與化學(xué)物質(zhì)影響侵襲、環(huán)境條件作用等令橋梁結(jié)構(gòu)的綜合承載力伴隨著時(shí)間的推移會(huì)持續(xù)下降。其中由鋼筋腐蝕引發(fā)的橋梁耐久性破壞則成為十分顯著的災(zāi)害性問(wèn)題。橋梁工程建設(shè)應(yīng)用材料通常也包含較多缺陷，在荷載循環(huán)作用下會(huì)令一些微缺陷成核發(fā)展并逐步合并為損傷，在材料中則會(huì)成為宏觀裂紋。倘若其得不到良好控制便會(huì)引發(fā)結(jié)構(gòu)、材料的脆性斷裂。日常服務(wù)中橋梁工程普遍存在超載現(xiàn)象，這對(duì)于某些路段較為突出，一般分為兩類情況，即橋梁的早期修建令其存在超齡或超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)等弊端，另一類情況則為客觀存在的車輛超載狀況引發(fā)橋梁的超負(fù)荷運(yùn)行。產(chǎn)生前一類情況的成因在于日益增加的交通量、設(shè)計(jì)規(guī)范的不斷變化以及重載車輛的持續(xù)發(fā)展所導(dǎo)致，該類現(xiàn)象是無(wú)可避免的，后者則主要由于使用車輛者無(wú)視運(yùn)輸交通法規(guī)所引發(fā)的超載，該現(xiàn)象在我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)中極為普遍，會(huì)令橋梁的裂縫與損傷持續(xù)加劇，甚至?xí)捎谶^(guò)載形成破壞結(jié)構(gòu)事故。另外在雨雪風(fēng)霜等惡劣自然環(huán)境的污染侵蝕下會(huì)加劇橋梁自身的破損老化程度，令其衰老日益加快并令服務(wù)使用壽命不良縮短。

2、強(qiáng)化橋梁管理養(yǎng)護(hù)的科學(xué)策略

2、1定期實(shí)施橋梁工程檢查

為盡早發(fā)現(xiàn)橋梁工程存在的不良隱患問(wèn)題、衰老跡象、承載力下降趨勢(shì)，養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)定期組織工程狀況檢查，并不定期針對(duì)特殊部位進(jìn)行細(xì)化檢查，應(yīng)結(jié)合內(nèi)部自查、相關(guān)管理部門復(fù)查的科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理方式，認(rèn)真填寫(xiě)記錄表進(jìn)行歸檔整理并上報(bào)檢查報(bào)告，依據(jù)相關(guān)養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)規(guī)范進(jìn)行分類。對(duì)于二類之下的橋梁應(yīng)開(kāi)展預(yù)防性、針對(duì)性小規(guī)模管理維修養(yǎng)護(hù)，對(duì)三類橋梁則應(yīng)制定中型或大型維修方案建議并上報(bào)有關(guān)部門審定，對(duì)于四類橋梁則應(yīng)由公路處實(shí)施檢驗(yàn)，明確改造加固科學(xué)方案。進(jìn)而系統(tǒng)科學(xué)的掌握工程技術(shù)狀況，盡早發(fā)覺(jué)異常狀況及缺損現(xiàn)象，并制定合理的養(yǎng)護(hù)維修措施，確保橋梁工程的持續(xù)正常服務(wù)使用。

2、2強(qiáng)化管理養(yǎng)護(hù)認(rèn)識(shí)、細(xì)化落實(shí)責(zé)任，提升橋梁養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量

橋梁的科學(xué)改建加固與良好日常養(yǎng)護(hù)管理可顯著延長(zhǎng)其服務(wù)使用壽命，確保交通運(yùn)輸事業(yè)的有序、健康發(fā)展，因此我們應(yīng)科學(xué)強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理認(rèn)識(shí)，配備專業(yè)技術(shù)人員，制定養(yǎng)護(hù)工程師工作職責(zé)，分批開(kāi)展養(yǎng)護(hù)人員綜合技術(shù)培訓(xùn)，令其全面掌握橋梁檢測(cè)、檢查、日常養(yǎng)護(hù)與加固科學(xué)方式。另外還應(yīng)定期開(kāi)展參觀學(xué)習(xí)、經(jīng)驗(yàn)交流，令養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)洞悉行業(yè)養(yǎng)護(hù)管理趨勢(shì)動(dòng)態(tài)，進(jìn)而全面引進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理新材料、新技術(shù)、新工藝，顯著提升橋梁養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量水平。

2、3優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理、及時(shí)預(yù)防病害，完善檔案建設(shè)與動(dòng)態(tài)化控制

養(yǎng)護(hù)管理實(shí)踐中為優(yōu)化控制效果，橋梁工程師應(yīng)發(fā)揮帶頭作用帶領(lǐng)養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)所轄區(qū)域涵洞、橋梁、防護(hù)構(gòu)造物進(jìn)行逐個(gè)細(xì)化檢查，科學(xué)細(xì)致制定維修方案計(jì)劃，創(chuàng)設(shè)修復(fù)處治措施，并進(jìn)行及時(shí)維修。養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，確保橋涵維修優(yōu)質(zhì)性與安全暢通，強(qiáng)化對(duì)檢測(cè)、檢查設(shè)備的良好配備管理。檢測(cè)橋梁應(yīng)對(duì)其附屬構(gòu)造、上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量、觀察，較多工作需在空中作業(yè)，因此應(yīng)對(duì)其配備專業(yè)的儀器設(shè)備，對(duì)三類與四類橋梁應(yīng)加大其安全隱患監(jiān)控力度，提升車輛超載治理處罰力度，配備并維護(hù)限載限速標(biāo)志，進(jìn)而確保橋梁工程的持續(xù)、健康與安全應(yīng)用。另外我們應(yīng)履行一橋一檔科學(xué)規(guī)范，完善構(gòu)建橋梁工程數(shù)據(jù)檔案，對(duì)其實(shí)施動(dòng)態(tài)控制管理，結(jié)合定期橋涵檢查結(jié)果依據(jù)橋梁管理數(shù)據(jù)系統(tǒng)模式進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新，全面錄入橋涵結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、識(shí)別數(shù)據(jù)與病害數(shù)據(jù)等，進(jìn)而優(yōu)化數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)對(duì)橋涵現(xiàn)實(shí)技術(shù)狀況的綜合評(píng)定，為后續(xù)適應(yīng)性制定維修養(yǎng)護(hù)加固管理措施創(chuàng)設(shè)科學(xué)參考依據(jù)。

3、結(jié)語(yǔ)

總之，基于我國(guó)橋梁工程養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀，我們只有科學(xué)探析養(yǎng)護(hù)進(jìn)程中包含的各類現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，全面把握新時(shí)期養(yǎng)護(hù)管理橋梁新要求，探索切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理途徑，才能全面提升橋梁工程使用效益，延長(zhǎng)其服務(wù)使用壽命，并營(yíng)造順暢有序的交通運(yùn)輸管理服務(wù)環(huán)境。

[參考文獻(xiàn)]

篇（5）

中圖分類號(hào)：U44

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1007-3973(2011)010-010-02

1、引言

隨著我國(guó)改革開(kāi)放和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，作為公路的重要組成部分的橋梁正以令人驚嘆的速度和規(guī)模快速發(fā)展，并取得了舉世矚目的巨大成就，如今千姿百態(tài)的橋梁呈現(xiàn)在祖國(guó)的江河湖海和高速公路上，這些異彩紛呈的橋梁展現(xiàn)著我國(guó)交通運(yùn)輸尤其是公路橋梁建設(shè)的輝煌。隨著社會(huì)交通流量的迅猛增長(zhǎng)，公路橋梁的通過(guò)能力和承載能力也被賦予越來(lái)越高的期望。然而，現(xiàn)有的一部分公路橋梁在常年累月的使用過(guò)程中因經(jīng)受風(fēng)吹雨打及洪水、地震等自然災(zāi)害的侵蝕已經(jīng)出現(xiàn)缺陷，而公路基層養(yǎng)護(hù)部門往往對(duì)橋梁只重建不重養(yǎng)，導(dǎo)致橋梁性能下降，無(wú)法滿足運(yùn)輸使用要求。因此，加強(qiáng)對(duì)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)和對(duì)不適應(yīng)運(yùn)輸要求的橋梁進(jìn)行加固或改建，管理、養(yǎng)護(hù)好現(xiàn)有橋梁具有重要的意義。

2、橋梁養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀

我國(guó)在橋梁建設(shè)工作方面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐和積累已取得了一些成績(jī)。自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)在橋梁跨徑上實(shí)現(xiàn)了大超越，主跨在200米以上的斜拉橋、懸索橋、拱橋和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋數(shù)量眾多，其中一些橋梁跨徑己躋身于世界同類型橋梁的排行榜前列，如主跨為1088米的蘇通長(zhǎng)江大橋、主跨為550米的上海盧浦大橋、跨徑為146米的山西晉城丹河大橋，分別在斜拉橋、鋼箱拱橋、石拱橋中居于世界第一。我國(guó)不僅在橋梁建設(shè)方面技術(shù)日臻成熟，而且橋梁美學(xué)也逐步得以重視，一些普通橋梁、天橋及立交橋的橋型結(jié)構(gòu)選擇也將周圍的環(huán)境、地貌等納入考慮，使橋梁與城市協(xié)調(diào)發(fā)展，美學(xué)理念在橋梁建設(shè)中的地位日益增加。千姿百態(tài)的橋梁將不僅只是公路交通的一個(gè)重要組成部分，更是城市中一道具有特色的風(fēng)景線。但是在橋梁養(yǎng)護(hù)方面，我國(guó)公路基層養(yǎng)護(hù)部門往往存在著只重建不重養(yǎng)、養(yǎng)公路不養(yǎng)橋等思想偏差和工作重心偏差，大部分橋梁仍處于失養(yǎng)狀態(tài)，主要問(wèn)題有以下幾個(gè)方面：

2.1橋面不干凈

有些橋梁尤其是縣鄉(xiāng)道路的橋上經(jīng)常會(huì)有小商販擺攤，交易過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量垃圾、廢棄物，往往無(wú)人清理，所以橋面上經(jīng)常不潔凈。遇見(jiàn)下雨天泄水道堵塞時(shí)，經(jīng)常會(huì)由于疏通、清掃橋面不及時(shí)導(dǎo)致橋面積水嚴(yán)重、污物甚多，這既可能導(dǎo)致行車不暢，也可能導(dǎo)致行人不便，烏煙瘴氣的橋面甚至讓人有不舒服的感覺(jué)，而這些污水的侵蝕也加速了橋面結(jié)構(gòu)的損壞。

2.2橋面不平整

一般情況下混凝土橋面和以瀝青鋪裝的橋面在常年累月的使用過(guò)程中不加以養(yǎng)護(hù)會(huì)導(dǎo)致橋面破裂，從而使橋面不平整，行車過(guò)程不舒適。尤其是縣鄉(xiāng)公路橋梁，由于設(shè)計(jì)等級(jí)不高、過(guò)重的交通負(fù)荷以及公路基層養(yǎng)護(hù)部門養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，橋面?zhèn)劾劾?，凹凸不平。在有些橋梁路段時(shí)常會(huì)發(fā)生因橋面不平整、車輛沖擊而使橋梁上部構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、斷裂的現(xiàn)象。這不僅影響到了行車安全性和舒適度，同時(shí)也加劇了對(duì)橋梁構(gòu)件的破壞速度，減少了橋梁的使用壽命。

2.3橋頭跳車現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)

跳車現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)或施工過(guò)程中出現(xiàn)的不合理或誤差，如橋頭橋面與接線路面處理得不順滑、豎曲線半徑過(guò)小以及坡長(zhǎng)太短等原因。這種由于橋面與路面接線處不平滑而導(dǎo)致的跳車現(xiàn)象產(chǎn)生的沖擊作用加劇了對(duì)橋梁的破壞，使行車過(guò)程非常不舒適。同時(shí)這種巨大的沖擊力也更加增添了對(duì)橋臺(tái)的沖擊作用，導(dǎo)致臺(tái)后填料的沉陷加深以及臺(tái)背結(jié)構(gòu)的破壞程度加劇。

2.4橋梁欄桿扶手殘缺不全

橋梁欄桿扶手是橋梁的重要組成部分，它能給行人和車輛以安全感，此外，設(shè)計(jì)精細(xì)、刻有圖案的橋梁欄桿扶手也是橋梁美學(xué)的重要體現(xiàn)。然而，往往我們可以看到一些橋梁欄桿扶手殘缺不全，這雖然并不影響車輛和行人正常通過(guò)，但是影響了橋梁的整體美觀，也使車輛和行人缺乏安全感。一般來(lái)說(shuō)，造成欄桿扶手殘缺的主要原因有交通事故和人為破壞兩大類，而公路基層養(yǎng)護(hù)部門在橋梁欄桿扶手后修復(fù)不及時(shí)，致使橋梁欄桿扶手殘缺不全的局面時(shí)有出現(xiàn)。

2.5有些橋梁標(biāo)志不全

通常，限速、限載、限寬等禁令性標(biāo)志在國(guó)、省干線公路橋梁上清楚可見(jiàn)，而這些禁令性標(biāo)志在縣鄉(xiāng)公路橋梁上幾乎沒(méi)有設(shè)置，或是設(shè)置后因交通事故或人為破壞等原因受損后并未修復(fù)或重新設(shè)置，致使這些橋梁標(biāo)志形同虛設(shè)，沒(méi)有真正起到警示作用。對(duì)于縣鄉(xiāng)公路橋梁而言，其承載能力有限，而目前大噸位車輛日益增多，這種超載車輛在很大程度上加快了對(duì)橋梁的損壞速度，而橋梁上超限標(biāo)志的缺失就是超載車輛運(yùn)行的原因之一。

2.6橋梁養(yǎng)護(hù)工作不到位

長(zhǎng)期以來(lái)由于一直存在著重建不重養(yǎng)的傾向，對(duì)橋梁尤其是縣鄉(xiāng)公路橋梁的檢查頻率不夠，缺少對(duì)橋梁狀態(tài)的了解，此外橋梁檢修手段簡(jiǎn)單，不能全過(guò)程、全面掌握橋梁病癥、成因及維修對(duì)策，所以往往不會(huì)及時(shí)對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的橋梁進(jìn)行修補(bǔ)加固，直到橋面斷裂才會(huì)引起公路基層養(yǎng)護(hù)部門的重視。3橋梁缺陷的成因

認(rèn)識(shí)橋梁缺陷產(chǎn)生的原因?qū)τ诟倪M(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)工作、提高橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平具有十分重要的作用，縱觀歷來(lái)橋梁的通病成因，主要可以歸納為以下幾個(gè)方面：

(1)設(shè)計(jì)和施工原因?qū)е碌臉蛄骸跋忍煨圆蛔恪?，建造質(zhì)量和工藝水平偏低。一方面，舊式橋梁如六、七十年代建造的橋梁均按照舊標(biāo)準(zhǔn)的車輛荷載等級(jí)設(shè)計(jì)的，古老結(jié)構(gòu)的橋梁難以承擔(dān)日益增加的負(fù)荷，重壓之下橋梁逐漸受損；另一方面，設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中的不合理或誤差也使得橋梁建造質(zhì)量和工藝水平偏低，如計(jì)算錯(cuò)誤、誤差太大、圖紙標(biāo)示不正確、施工時(shí)采用的材料性能不滿足設(shè)計(jì)要求、施工時(shí)未能按操作規(guī)程進(jìn)行施工等，這些錯(cuò)誤使得橋梁結(jié)構(gòu)承載力不合標(biāo)準(zhǔn)、橋梁工藝水平偏低等。

(2)隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及改革開(kāi)放帶來(lái)的新的發(fā)展機(jī)遇，旅客和貨物運(yùn)量尤其是公路運(yùn)輸量在近幾年來(lái)迅速增長(zhǎng)，行車密度大大增加，車輛載重也逐漸增加，同時(shí)重型車輛的數(shù)量也不斷增加。雖然有些橋梁上設(shè)置有限載、限寬標(biāo)志，但不少地區(qū)司機(jī)為了節(jié)約成本而不遵守限令，車輛超載現(xiàn)象猖獗，橋梁疲勞程度日益增加，加之舊式橋梁構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)低，無(wú)法承受超載重壓，這在很大程度上加快了橋梁的老化和損壞。

(3)地區(qū)自然環(huán)境以及自然災(zāi)害加快了橋梁結(jié)構(gòu)的自身老化和破損，縮短了橋梁的使用壽命。公路橋梁在常年累月的使用過(guò)程中不斷經(jīng)受著風(fēng)、雨、水、雪等自然界的侵蝕，同時(shí)不斷變化的溫度、濕度也會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，此外還可能遭受洪水、地震等自然災(zāi)害的嚴(yán)重破壞，這些外界因素都在不知不覺(jué)中損壞著橋梁的健康狀態(tài)。另外，一些人為因素如意外交通事故的撞擊、人為故意破壞等也是橋梁產(chǎn)生缺陷的主要原因。

綜上所述，橋梁由于長(zhǎng)期受外界因素的影響及自身設(shè)計(jì)

和施工水平的限制，在使用過(guò)程中逐漸由“小毛病”演變?yōu)椤按笕毕荨?，日積月累最終影響到整個(gè)橋梁的安全性，例如混凝土表面的破損，往往會(huì)使橋梁內(nèi)部的鋼筋外露，進(jìn)而被銹蝕，如果不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力與抗變形能力就會(huì)逐漸降低，橋梁的正常通行壽命就會(huì)減少。因此，應(yīng)該增強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視，對(duì)于橋梁的缺陷應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和養(yǎng)護(hù)，避免現(xiàn)有的損壞進(jìn)一步發(fā)展最終導(dǎo)致無(wú)可挽回的嚴(yán)重后果。

4、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的幾點(diǎn)建議

針對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題和成因，現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)建議來(lái)改進(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)工作，以期把橋梁養(yǎng)護(hù)提高到一個(gè)新的水平和高度。

(1)從思想上提高對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的認(rèn)識(shí)。橋梁養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)工作中的一個(gè)重要方面，今后要從思想上徹底地改變“重建不重養(yǎng)”、“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”等傾向，重視對(duì)橋梁的日常檢查和養(yǎng)護(hù)。做到橋梁改建與檢查并重，不僅要在橋梁出現(xiàn)問(wèn)題之時(shí)重視對(duì)橋梁的加固與改建，還要注重對(duì)橋梁的日常檢查與養(yǎng)護(hù)以提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、防患于未然，將橋梁養(yǎng)護(hù)工作提升到一個(gè)新的高度。

(2)加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)人員的培養(yǎng)，增強(qiáng)其專業(yè)素質(zhì)。對(duì)于各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)而言，應(yīng)該設(shè)置專職的橋梁養(yǎng)護(hù)人員，并詳細(xì)制定橋梁養(yǎng)護(hù)人員的職責(zé)和激勵(lì)策略。加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)人員的培養(yǎng)，定期對(duì)基層橋梁養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，使他們?cè)诓粩嗟呐嘤?xùn)和實(shí)踐中積累并掌握橋梁檢測(cè)、日常養(yǎng)護(hù)、加固和維修的基本方法。

(3)增加橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，配備必要、齊全的橋梁檢測(cè)儀器和設(shè)備。對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視不僅要從思想上得以提高，而且要從設(shè)備等硬件基礎(chǔ)上給予有力保障。精確、先進(jìn)的橋梁檢測(cè)儀器和設(shè)備可以系統(tǒng)地檢查出橋梁的技術(shù)狀況，以便讓養(yǎng)護(hù)人員較早地、全面地發(fā)現(xiàn)橋梁缺損和異常現(xiàn)象，進(jìn)而針對(duì)橋梁所存在的問(wèn)題提出具體的養(yǎng)護(hù)措施和方案，以保證橋梁的正常使用，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。

(4)加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)交流，向國(guó)外學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)先進(jìn)的橋梁養(yǎng)護(hù)知識(shí)和技術(shù)以及引進(jìn)先進(jìn)的橋梁檢測(cè)儀器和設(shè)備，全面掌握各種類型橋梁養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)、新材料和新工藝，與時(shí)俱進(jìn)，使橋梁養(yǎng)護(hù)工作上升到一個(gè)新的水平。

5、結(jié)語(yǔ)

近幾年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得了飛速發(fā)展，作為公路的重要組成部分的橋梁也取得了舉世矚目的巨大成就，橋梁養(yǎng)護(hù)工作的好與壞直接關(guān)系到公路交通安全和暢通，因此，我們必須認(rèn)識(shí)到橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要性和必要性。針對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的橋面不干凈、不平整、橋梁欄桿扶手殘缺不全、標(biāo)志不全、缺少日常檢查等問(wèn)題，應(yīng)該積極地從思想上加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視，增強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)培養(yǎng)，配備必要、齊全的橋梁檢測(cè)儀器和設(shè)備。并不斷地與外界進(jìn)行交流，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，使橋梁養(yǎng)護(hù)工作上升到一個(gè)新的水平。

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篇（6）

橋梁是公路的重要組成部分，橋梁養(yǎng)護(hù)的好壞直接影響到公路交通行車的安全和暢通。然而，在我們公路部門，特別是基層養(yǎng)護(hù)部門對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)較為普遍地存在著“重建不重養(yǎng)”、“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的過(guò)早損壞。因此，全面加強(qiáng)對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理，已刻不容緩，尤其對(duì)縣級(jí)站和下屬的養(yǎng)護(hù)工區(qū)來(lái)說(shuō)，更是迫在眉睫。隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展，公路運(yùn)輸對(duì)橋梁的通過(guò)能力和承載能力要求越來(lái)越高，原有的公路橋梁負(fù)荷日趨加重，隨之橋梁病害發(fā)展加劇。為此，我們應(yīng)結(jié)合橋梁的技術(shù)狀況，既要重視對(duì)不適應(yīng)的橋梁進(jìn)行加固或改建，提高其承載能力和通行能力；又要加強(qiáng)對(duì)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)，使之處于正常使用狀態(tài)。

1 目前橋梁養(yǎng)護(hù)和管理所面臨的問(wèn)題

1.1交通量問(wèn)題。交通量問(wèn)題越來(lái)越大，舊橋的承載能力已經(jīng)不能滿足新的荷載等級(jí)要求。公路交通量劇增，加快了橋梁老化的步伐。

1.2橋梁耐久性問(wèn)題。有些橋梁修建質(zhì)量較低，造成“先天不足”。相當(dāng)數(shù)量的橋梁，尤其是早期修建的橋梁，由于資金短缺，設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)低，加上技術(shù)管理薄弱，施工質(zhì)量不能保證這些橋梁使用壽命，有些很快就會(huì)變成危橋由于設(shè)計(jì)考慮欠周，鋼筋腐蝕、凍融損壞、堿集料反應(yīng)和化學(xué)物質(zhì)侵襲、環(huán)境影響等，使得結(jié)構(gòu)的承載力會(huì)隨著時(shí)間推移而降低。尤其是由鋼筋腐蝕病害而引起的橋梁耐久性問(wèn)題，已成為一個(gè)非常突出的災(zāi)害性問(wèn)題。

1.3疲勞問(wèn)題。橋梁所采用的材料往往含有微小的缺陷，在循環(huán)荷載作用下，這些微缺陷(微裂紋和微孔洞)會(huì)成核，發(fā)展及合并形成損傷，并逐步地在材料中形成宏觀裂紋。如果宏觀裂紋得不到有效控制，極有可能會(huì)引起材料、結(jié)構(gòu)的脆性斷裂。疲勞損傷是鋼橋設(shè)計(jì)中的核心問(wèn)題，有不少因疲勞斷裂引起橋梁垮塌的案例。早期疲勞損傷往往不易被檢測(cè)到，但其帶來(lái)的后果可能是災(zāi)難性的。

1.4橋梁的超載。橋梁的超載現(xiàn)象是客觀存在的，在某些路段十分突出，有兩種情況：其一是早期修建的老橋超齡、超負(fù)載運(yùn)營(yíng)；另一種情況是違規(guī)超載車輛的存在。前者產(chǎn)生的原因主要是設(shè)計(jì)規(guī)范的變化和交通量的增加及重載車輛的發(fā)展所致，這種現(xiàn)象是必然的；而后者是由于車輛使用者違反交通運(yùn)輸法規(guī)超載營(yíng)運(yùn)，這樣的違規(guī)超載現(xiàn)象在中國(guó)公路運(yùn)輸中是很普遍的。超載會(huì)使橋梁損傷和裂縫加劇，甚至?xí)霈F(xiàn)一些過(guò)載引發(fā)的結(jié)構(gòu)破壞事故。

1.5橋梁管護(hù)不善。在大自然風(fēng)霜雨雪的侵蝕作用下以及環(huán)境污染的日益加重，造成橋梁自身老化破損，使得橋梁衰老加快，壽命縮短。

綜上所述，公路養(yǎng)護(hù)管理單位普遍存在著養(yǎng)路不養(yǎng)橋、重建不重養(yǎng)的思想，造成橋梁失養(yǎng)，表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。①橋面不清潔、瀉水孔堵塞，在中小型橋梁中比較普遍，個(gè)別的橋面堆放障礙物、垃圾泥土污物等，晴天過(guò)車塵土飛揚(yáng)，雨天橋面積水，車輛過(guò)橋時(shí)泥漿四濺。②橋面不平整，使車輛顛簸，車速降低，影響車速，增加橋梁構(gòu)件的疲勞，如不改善將縮短橋的使用壽命。③引道路面與橋銜接處不夠平整。導(dǎo)致橋頭跳車，行車不順適，影響車速，降低行車質(zhì)量，為旅客、司機(jī)所反感，長(zhǎng)期下去也會(huì)影響橋的使用壽命。

2 加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的幾點(diǎn)建議

2.1《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》中指出：公路檢查分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種。根據(jù)鹽城市情況，經(jīng)常性檢查可由養(yǎng)護(hù)工區(qū)進(jìn)行，規(guī)定每月一次。定期檢查，由縣站橋梁養(yǎng)護(hù)工程師組織，一般每年一次。特殊檢查不定期，根據(jù)需要由縣站自查，報(bào)市公路處復(fù)查。各類檢查都要填寫(xiě)檢查記錄表并寫(xiě)出檢查報(bào)告歸檔和上報(bào)。按《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中的橋梁分類表進(jìn)行分類，對(duì)二類以下橋梁進(jìn)行針對(duì)性、預(yù)防性的小修保養(yǎng)，對(duì)三類橋梁應(yīng)提出大中修建議方案報(bào)市公路處審定，對(duì)四類橋梁由市公路處進(jìn)行檢驗(yàn)，確定加固維修或改造方案?？傊?，通過(guò)檢查，系統(tǒng)地掌握橋梁的技術(shù)狀況，較早地發(fā)現(xiàn)缺損和異常現(xiàn)象，提出養(yǎng)護(hù)措施，保證橋梁的正常使用。

2.2要提高對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的認(rèn)識(shí)，特別是對(duì)縣級(jí)站和養(yǎng)護(hù)工區(qū)，這一點(diǎn)很重要。橋梁是公路的重要組成部分?！豆佛B(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中明確指出：公路的全面養(yǎng)護(hù)管理包括對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理。交通部在2004年10月制定了《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》。因此，我們既要重視對(duì)橋梁的加固與改建，又要加強(qiáng)對(duì)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)，使之處于完好狀態(tài)，在公路中發(fā)揮正常作用。橋梁養(yǎng)護(hù)管理專業(yè)性較強(qiáng)，沒(méi)有專門的技術(shù)人員從事日常性的防治工作是做不好的。過(guò)去忽視對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的一個(gè)重要表現(xiàn)就是沒(méi)有配備專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作。《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》指出：縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師(或技術(shù)員)，地(市)級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，并制定橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的職責(zé)。分期進(jìn)行基層橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員的技術(shù)培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)提高他們對(duì)養(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)識(shí)，掌握橋梁檢查、檢測(cè)、維修、加固和日常養(yǎng)護(hù)的基本方法。另外組織織經(jīng)驗(yàn)交流，參觀學(xué)習(xí)，及時(shí)了解國(guó)內(nèi)外梁養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展動(dòng)態(tài)。引進(jìn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的新技術(shù)、新材料、新工藝，把橋梁養(yǎng)護(hù)工作提高到一個(gè)新水平。

2.3加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，確保橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我單位把公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作作為提升公路整體養(yǎng)護(hù)水平的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓，每年都及早動(dòng)手、提前安排，對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作做出安排部署。段黨委高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作，定期召開(kāi)專題會(huì)議，研究確定橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)和任務(wù)，及時(shí)處理橋梁養(yǎng)護(hù)工作中存在的問(wèn)題。全面落實(shí)專職橋梁工程師為主的橋梁養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制，配備專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師和專職橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)員，設(shè)立橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)，明確各自工作職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任體系。

2.4強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，提高橋梁養(yǎng)護(hù)人員的整體素質(zhì)。橋梁是一種專業(yè)性、技術(shù)性較復(fù)雜的建筑物，由于目前公路養(yǎng)護(hù)管理單位在橋梁養(yǎng)護(hù)方面大多缺乏專門的技術(shù)人員和技術(shù)工人，即使有附帶管一下的人員，其橋梁養(yǎng)護(hù)管理方面的知識(shí)、專業(yè)技術(shù)也是比較缺乏的；另一方面，近幾年來(lái)各地在橋梁管理方面所取得的經(jīng)驗(yàn)表明，由于沒(méi)有很好地進(jìn)行總結(jié)交流，因此妨礙了橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平的提高。為了改變上述狀況，有必要加強(qiáng)對(duì)各級(jí)公路管理部門技術(shù)干部、技術(shù)工人的培訓(xùn)工作，提高對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)識(shí)水平，掌握橋梁檢查、檢測(cè)維修及加固的一些基本方法。

2.5加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，及時(shí)處治病害，確保公路橋梁的安全完好。開(kāi)展橋梁定期檢查，由橋梁工程師帶隊(duì)，對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞及防護(hù)構(gòu)造物逐個(gè)進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，制定細(xì)致的維修計(jì)劃，提出相應(yīng)的處治和修復(fù)措施及時(shí)進(jìn)行維修，橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，保證橋涵維修質(zhì)量，確保橋涵安全暢通。加強(qiáng)對(duì)橋梁檢查檢測(cè)設(shè)備的配備工作。橋梁的檢查檢測(cè)要對(duì)橋梁的上部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物進(jìn)行觀察、測(cè)量，有許多工作要空中作業(yè)，工欲善其事，必先利其器，沒(méi)有專業(yè)的設(shè)備和儀器是做不好這項(xiàng)工作的。加大對(duì)存在安全隱患的三、四類橋梁的養(yǎng)護(hù)監(jiān)控力度，維護(hù)限速限載標(biāo)志，加大公路治超力度，確保橋梁的安全使用。

篇（7）

中圖分類號(hào)：TU37 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言：

建筑施工中大體積混凝土的澆筑問(wèn)題是防止混凝土表面裂縫的產(chǎn)生。造成大體積混凝土開(kāi)裂的主要原因是干燥收縮和降溫收縮。處于完全自由狀態(tài)下的混凝土，出現(xiàn)再大的均勻收縮，也不會(huì)在內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)混凝土處在地基等約束條件下時(shí)，內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)當(dāng)時(shí)混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，混凝土就會(huì)開(kāi)裂。

大體積混凝土表面裂紋的具體原因

混凝土中水泥水化用水大約只占水泥重量的20%，在混凝土澆筑硬化后，拌合水中的多余部分的蒸發(fā)將使混凝上體積縮小。混凝土干縮率大致在（2- 10）x10- 4 范圍內(nèi)，這種干縮是由表及里的一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過(guò)程，大約需要4 個(gè)月才能基本穩(wěn)定下來(lái)。干縮在一定條件下又是個(gè)可逆過(guò)程，產(chǎn)生干縮后的混凝土再處于水飽和狀態(tài)，混凝土還可有一定的膨脹回復(fù)。

值得注意的是早期潮濕養(yǎng)護(hù)對(duì)混凝土的后期收縮并無(wú)明顯影響，大體積混凝土的保濕養(yǎng)護(hù)只是為了推遲干縮的發(fā)生，有利于表層混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)，以及發(fā)揮微膨脹劑的補(bǔ)償收縮作用。大體積混凝土澆筑凝結(jié)后，溫度迅速上升，通常經(jīng)3d~5d 達(dá)到峰值，然后開(kāi)始緩慢降溫。溫度變化產(chǎn)生體積脹縮，線脹縮值符合L=Lo. a.T的規(guī)律，這里線脹縮值數(shù)取1x10- 5 （1/℃）。因?yàn)榛炷恋奶攸c(diǎn)是抗壓強(qiáng)度高而抗拉強(qiáng)度低，而且混凝土彈性模量較低，所以升溫時(shí)體積膨脹一般不會(huì)對(duì)混凝土產(chǎn)生有害影響。但在降溫時(shí)其降溫收縮與干燥收縮疊加在一起時(shí)，處于約束條件下的混凝土常常會(huì)產(chǎn)生裂縫，起初的細(xì)微裂縫會(huì)引起應(yīng)力集中，裂縫可逐漸加寬加長(zhǎng)，最終破壞混凝上的結(jié)構(gòu)性、抗?jié)B性和耐久性。

二、建筑施工中大體積混凝土的澆筑技術(shù)研究

通過(guò)對(duì)以上混凝土澆筑應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行分析后，下文將對(duì)建筑施工中大體積混凝土的澆筑技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)研究。筆者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為其澆筑技術(shù)需從以下三個(gè)方面入手：一是混凝土的材料選擇；二是混凝土澆筑方式選擇；三是混凝土配合比控制；四是混凝土溫控和養(yǎng)護(hù)。

1.在嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求與規(guī)范的前提下，合理選擇材料。首先，選用低熱或中熱水泥能有效控制混凝土溫升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土溫度應(yīng)力的優(yōu)化控制。如選用強(qiáng)度等級(jí)合適的礦清硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥，就能很好得降低水化熱，有效控制大體積混凝土溫升。其次，可在混凝土中摻入粉煤灰。只要摻入量合適，大約為水泥因素的30%-50%，就能通過(guò)利用粉煤灰的滾球效應(yīng)，起到改善混凝土流動(dòng)性及粘聚性的效果，這也大大降低了水化熱。而在混凝土中摻入粉煤灰的另一個(gè)好處是能夠起到節(jié)約水泥，降低生產(chǎn)成本的作用。第三，摻入抗裂防滲優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)劑。這可以有效地降低混凝土水灰比，減少收縮，改善孔結(jié)構(gòu)，提高早起抗拉強(qiáng)度，進(jìn)而提高混凝土的抗裂防滲性。第四，對(duì)混凝土后期強(qiáng)度進(jìn)行充分利用。筆者在工程實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，混凝土摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰后能獲得較高的后期強(qiáng)度，在適量摻入范圍內(nèi)能獲得較高的強(qiáng)度增長(zhǎng)，因此在大體積混凝土工程中使用較高齡期粉煤灰摻入強(qiáng)度較好，這樣一來(lái)不但可以節(jié)約單位立方米混凝土上的水泥用量，還可以進(jìn)一步降低混凝土溫度。

2.選用合適的混凝土澆筑方式。在建筑施工中為了減少大體積混凝土表面熱散發(fā)，通常選用磚?；蚰灸！Ｈ粢捎娩撃?，需考慮到它散發(fā)熱量較快，會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)外溫差變大的特點(diǎn)，還必須要采取額外的保溫措施。大體積混凝土澆筑方案可在遵循整體性設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)混凝土供應(yīng)，鋼筋疏密，結(jié)構(gòu)大小等具體情況具體分析，采取斜面分層，分層分段等方式進(jìn)行，保證混凝土厚度均勻上升。在混凝土澆筑時(shí)，要保證在澆筑好上一層之后下一層才初凝完畢，這樣就能夠避免在上澆筑層和下澆筑層之間產(chǎn)生施工縫，需采用二次振搗法，保證良好的接搓，從而提高密實(shí)度，分層厚度推薦為20-30cm。需安排專人進(jìn)行混凝土振搗，且最好在振搗前進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，并安排專人監(jiān)督，防止振搗不實(shí)或漏振，最大程度保證振搗質(zhì)量。大體積混凝土澆筑過(guò)程中宜在正常振搗環(huán)節(jié)外，在混凝土初凝前進(jìn)行二次振搗，可強(qiáng)化混凝土密實(shí)性，排除鋼筋下的空氣以及大粒脛骨料，消除干縮裂縫。

3.對(duì)混凝土配合比進(jìn)行良好控制?；炷僚浜媳瓤茖W(xué)與否對(duì)于大體積混凝土的質(zhì)量起著決定性的作用。要做到這一點(diǎn)需采取以下措施：對(duì)用水量和水泥用量需進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，保證含泥量符合規(guī)范要求，骨料級(jí)配適當(dāng)，制定專題方案支設(shè)和拆除模板，在混凝土澆筑時(shí)必須防止定位筋，鋼筋，模板等的變形和移動(dòng)。由于大體積混凝土通常是采用泵送澆筑，因此配合比設(shè)計(jì)需從兩方面進(jìn)行考慮——降低單位水泥量及泵送要求。水泥用量不能過(guò)多，每平方米用量在300kg-320kg之間最為理想，不超過(guò)450kg。砂率應(yīng)嚴(yán)格控制在45%-55%上下，采用級(jí)配良好的石子。通過(guò)采取這些措施，就能保證大幅降低水化熱，確保黃泥塘具有良好和易性，降低水泥和水的用量。

4.做好溫控和養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)收集工作。大體積混凝土養(yǎng)護(hù)主要是保持適當(dāng)?shù)臐穸群蜏囟葪l件，合理的保溫措施能有效減少混凝土表面熱擴(kuò)散，降低溫差，防止出現(xiàn)表面裂縫。而若想取得良好的保溫效果，測(cè)溫方法正確與否更是至關(guān)重要，測(cè)溫工作是在養(yǎng)護(hù)階段完成的，混凝土澆筑完畢后就進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段。大體積混凝土的測(cè)溫可分為人工方法和計(jì)算機(jī)方法。人工方法主要是埋設(shè)鋼管的人工測(cè)溫，而計(jì)算機(jī)方法主要是由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄電阻傳感器測(cè)溫。這兩種方法在實(shí)際建筑施工應(yīng)用中并不沖突，可采用其中任一種，也可以同時(shí)采用，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際工程需要做出決定。具體做法是：在混凝土表面設(shè)三個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，使用編號(hào)明確每組測(cè)溫點(diǎn)，并安排專人負(fù)責(zé)記錄，保證記錄的準(zhǔn)確性。具體測(cè)溫次數(shù)應(yīng)該根據(jù)氣溫及混凝土溫度變化情況確定，掌握了大體積混凝土溫差變化，便于采取多種措施。

結(jié)束語(yǔ)：

大體積混凝土施工，一次澆筑量大，厚度大，強(qiáng)度等級(jí)高，在夏季炎熱天氣施工，技術(shù)難度大。混凝土澆筑后，經(jīng)過(guò)3 個(gè)星期保溫保濕養(yǎng)護(hù)，效果理想。要施工好超厚、高強(qiáng)度等級(jí)的大體積混凝土，關(guān)鍵要有一個(gè)先進(jìn)的混凝土配合比，有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕そM織設(shè)計(jì)，有一套科學(xué)的養(yǎng)護(hù)工藝，有一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。配制大體積混凝土，關(guān)鍵在于水化熱要低，大摻量I 級(jí)粉煤灰和低用量的礦渣32.5 MPa 水泥相結(jié)合是該工程成功的關(guān)鍵之一。它有效地降低了水化熱，提高了可泵性，從而提高了表層混凝土的強(qiáng)度。在大體積混凝土的濕熱養(yǎng)護(hù)條件下，混凝土早期強(qiáng)度發(fā)展得很好，有效地防止了混凝土裂縫的出現(xiàn)。微膨脹劑確實(shí)起到了補(bǔ)償收縮作用。根據(jù)計(jì)算，自降溫開(kāi)始，混凝土表層就應(yīng)該出現(xiàn)拉應(yīng)力。可是在實(shí)測(cè)中，始終未測(cè)到拉應(yīng)力。除混凝土松弛，養(yǎng)護(hù)階段沒(méi)發(fā)生干縮外，微膨脹劑功不可沒(méi)。大體積混凝土施工，養(yǎng)護(hù)和澆筑同樣重要。保濕是前提，控制降溫速度是關(guān)鍵，監(jiān)測(cè)是根據(jù)。

參考文獻(xiàn)

[1]尤健,李天翔,翟春俠.大體積混凝土施工技術(shù)措施.陜西建筑,2006,(09).

[2]魏玉璽,白現(xiàn)革.大體積混凝土澆筑的施工經(jīng)驗(yàn)交流.河南建材,2012.

篇（8）

一、作好冬期施工前的準(zhǔn)備工作

（一）注意提前收集施工地冬期氣溫變化的資料

由于《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104―97）規(guī)范規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工。因此，在工程即將進(jìn)入冬期施工前，要提前準(zhǔn)備和防范，把不利的因素消除在萌芽狀態(tài)，要提前收集當(dāng)?shù)囟诘臍庀筚Y料，了解當(dāng)?shù)氐臍鉁刈兓?、持續(xù)時(shí)間、最低溫度以及最大風(fēng)、雪等資料，還要了解施工過(guò)程中未來(lái)一周的天氣變化，只有這樣才能作到防患于未然。

（二）作好冬期施工技術(shù)文件的編制工作

在工程進(jìn)入冬期施工前，要提前編制好冬期施工技術(shù)文件，作為冬期施工的技術(shù)指導(dǎo)性文件，冬期施工技術(shù)文件必須包括施工方案和施工組織設(shè)計(jì)或技術(shù)措施。

（三）作好人員培訓(xùn)和技術(shù)交底工作

1、作好施工人員的培訓(xùn)工作。由于冬期施工在負(fù)溫下進(jìn)行作業(yè)，不了解或不熟悉冬期施工，極易造成工程質(zhì)量事故，為保證工程質(zhì)量，冬期施工前必須進(jìn)行人員培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容為：要國(guó)家和地方有關(guān)冬期施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，如《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104―97）規(guī)范等文件；學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工的基本知識(shí)及施工方法。

2、進(jìn)行冬期施工前的技術(shù)交底。工作進(jìn)行技術(shù)交底的目的是防止施工操作人員違反冬期施工規(guī)律，造成操作不當(dāng)，人為的造成質(zhì)量事故。施工前技術(shù)交底的重點(diǎn)是：原材料的使用方法，原材料的加熱或保護(hù)，原材料的測(cè)溫或成品的測(cè)溫，成品的保護(hù)或養(yǎng)護(hù)工作。

（四）作好原材料的檢驗(yàn)復(fù)試及材料的配合比

在冬期施工中各種原材料需要進(jìn)行復(fù)試的必須進(jìn)行復(fù)試，以防不合格的材料使用在工程中，另外。在冬期混凝土施工中經(jīng)常要使用一些外加劑，隨著氣溫的不斷變化用量不一，加上時(shí)常假冒偽劣產(chǎn)品較多，如果不復(fù)試，直接用于工程，將有可能給工程帶來(lái)嚴(yán)重后果，要消除引起工程質(zhì)量隱患的因素，對(duì)工程中使用的原材料進(jìn)行重新復(fù)試是必要的

二、加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

（一）鋼筋工程施工過(guò)程中的控制重點(diǎn)

1、冬期鋼筋施工最主要的是鋼筋的焊接，焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程結(jié)構(gòu)的安全。冬期進(jìn)行鋼筋焊接，因素較多，鋼筋焊接前必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕l件、氣溫狀況進(jìn)行試焊，試焊時(shí)先根據(jù)氣溫狀況調(diào)整焊接參數(shù)及焊接工藝，焊接參數(shù)和工藝確定后，再進(jìn)行試焊，試焊的焊件送實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)，合格后再進(jìn)行批量焊接。

2、焊條或焊劑的質(zhì)量控制。焊劑或焊條在冬期運(yùn)輸、保存過(guò)程中極易受潮，使用受潮的焊劑或焊條會(huì)造成焊接熔池中混入氣體停留在焊肉中造成氣孔，影響焊接接頭質(zhì)量。在使用焊條或焊劑時(shí)，要按說(shuō)明書(shū)的要求對(duì)焊條或焊劑進(jìn)行烘焙，干燥后再使用。

（二）混凝土工程施工過(guò)程中質(zhì)量控制重點(diǎn)

1、控制好原材料的加熱溫度。冬期施工對(duì)混凝土原材料的加熱是保證混凝土早期強(qiáng)度增長(zhǎng)的重要因素，在施工過(guò)程中要確定原材料的加熱溫度，作好加熱措施，定時(shí)進(jìn)行溫度測(cè)量，保證加熱溫度達(dá)到要求。

2、控制好混凝土的入模溫度。施工中作好混凝土澆筑入模溫度，一般不應(yīng)低于2℃，溫度過(guò)低，則容易造成新澆混凝土冷卻過(guò)快，使混凝土在很短時(shí)間內(nèi)降至冰點(diǎn)溫度而影響混凝土早期強(qiáng)度增長(zhǎng)。

3、作好試塊的留置工作。根據(jù)規(guī)范冬期施工試塊留置不少于2組（六塊），與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，分別用于檢驗(yàn)受凍前混凝土和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的混凝土強(qiáng)度。

4、加強(qiáng)成品的養(yǎng)護(hù)。冬期混凝土的養(yǎng)護(hù)管理是保證混凝土質(zhì)量的重要措施，新澆筑的混凝土，一是作好覆蓋保溫工作，并經(jīng)常檢查，二是作好混凝土的測(cè)溫工作，隨時(shí)掌握混凝土的內(nèi)部溫度,保證混凝土在初凝期不受凍。

（三）鋼結(jié)構(gòu)工程施工過(guò)程中的控制重點(diǎn)

1、鋼結(jié)構(gòu)工程施工中高強(qiáng)螺栓連接。高強(qiáng)螺栓連的好壞是影響鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的一個(gè)重要因素，高強(qiáng)螺栓產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中扭矩系數(shù)是常溫下的標(biāo)定值，影響扭矩系數(shù)的因素很多，如：環(huán)境溫度、終擰時(shí)間、擰緊速度等，尤其是環(huán)境溫度的影響最大，一般情況下，產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中扭矩系數(shù)是常溫下的標(biāo)定值，在負(fù)溫下要重新標(biāo)定，給的值控制，有可能使螺栓產(chǎn)生的拉應(yīng)力不足，降低結(jié)構(gòu)的安全度，或?qū)е侣菟〝Q緊，影響結(jié)構(gòu)的安全度。

篇（9）

我校堅(jiān)持以德育為首，育人為本的辦學(xué)方向，拓寬了德育工作渠道，提高了德育工作的實(shí)效性和主動(dòng)性，開(kāi)啟了以學(xué)生的日常行為規(guī)范教育為基礎(chǔ)，以各類主題教育活動(dòng)為載體，以培養(yǎng)品德優(yōu)良、心理健康的一代新人為最終目標(biāo)的學(xué)校德育工作的新局面。

1.加強(qiáng)班主任隊(duì)伍建設(shè)，努力夯實(shí)德育教育主陣地

班級(jí)是學(xué)校德育工作的基本單位，班主任是班級(jí)德育工作的第一責(zé)任人。在班主任的確定上，學(xué)校將那些有較強(qiáng)責(zé)任心、事業(yè)心，富有班級(jí)管理經(jīng)驗(yàn)、愛(ài)崗敬業(yè)的老師聘為班主任，以保證各項(xiàng)工作的有效開(kāi)展。

1.1 始終堅(jiān)持每學(xué)期開(kāi)好"四種會(huì)"即每周一次主題班會(huì)；每周一次班主任會(huì)議；每學(xué)期1-2次班主任經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)；每學(xué)期1次家長(zhǎng)主題會(huì)。多年來(lái)堅(jiān)持開(kāi)展主題班會(huì)觀摩活動(dòng)，讓班主任在實(shí)踐中互學(xué)互進(jìn)，共同提高。

1.2 定期舉行班主任培訓(xùn)講座、班主任工作論壇，通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)文章、經(jīng)驗(yàn)介紹等方式，努力提高班主任的工作能力；對(duì)于一些初當(dāng)班主任的，學(xué)校則采用"幫、扶、帶"的方式，以使他們盡快勝任班主任工作。

1.3 學(xué)校建立了班級(jí)、學(xué)生及班主任考核制度。紅領(lǐng)巾監(jiān)督崗堅(jiān)持每天檢查監(jiān)督學(xué)生入校、離校紅領(lǐng)巾佩帶、班級(jí)及個(gè)人衛(wèi)生、學(xué)生紀(jì)律等小學(xué)生一日常規(guī)的落實(shí)情況，其結(jié)果在學(xué)期結(jié)束納入對(duì)班級(jí)的綜合考核，并作為量化班主任工作的重要依據(jù)。我校還建立健全優(yōu)秀班主任和德育工作者的評(píng)選表彰機(jī)制，切實(shí)提高班主任工作的積極性和責(zé)任心。

2.加強(qiáng)校園文化建設(shè)，優(yōu)化育人環(huán)境

2.1 加強(qiáng)德育陣地建設(shè)，是我校一直十分重視的工作。多年來(lái)，學(xué)校圍繞德育工作的開(kāi)展，建立了高標(biāo)準(zhǔn)的少先隊(duì)活動(dòng)室。加強(qiáng)對(duì)"紅領(lǐng)巾廣播臺(tái)"、墻報(bào)、黑板報(bào)、宣傳欄等文化陣地的指導(dǎo)管理，把好輿論導(dǎo)向，要力求主題突出，圖文并茂，內(nèi)容常換常新。我們?cè)诮淌业膲ι蠎覓炝嗣嗣?、?lì)志格言，還有很多溫馨提示語(yǔ)言，充分利用各班級(jí)的墻報(bào)和黑板報(bào)為載體，要求各班在充分發(fā)揮各自特色的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地開(kāi)辟了文化園地，如"每周一星"、"誰(shuí)的星星最最多"、"佳作園地"、"手工角"、"書(shū)海拾貝"等。老師放手讓學(xué)生進(jìn)行園地設(shè)計(jì)和裝飾。營(yíng)造了良好的文化氛圍。

2.2 加強(qiáng)校園的綠化、美化工作，發(fā)揮校園景點(diǎn)的宣傳作用，增強(qiáng)師生的愛(ài)校意識(shí)，發(fā)揮靜態(tài)環(huán)境的啟迪作用。教學(xué)樓大門的兩側(cè)，我們懸掛了"小學(xué)生日常三字歌"、"小學(xué)生養(yǎng)成教育達(dá)標(biāo)內(nèi)容"、"養(yǎng)成即教育、習(xí)慣即命運(yùn)"等內(nèi)容；教學(xué)樓的走廊內(nèi)墻上掛滿了學(xué)生的作品、桌子上擺滿了學(xué)生的手抄報(bào)、古詩(shī)配畫(huà)等材料；除每個(gè)教室有圖書(shū)角之外，每層樓還設(shè)置了圖書(shū)區(qū)，讓學(xué)生隨手就可以撿到"知識(shí)的金鑰匙"；每個(gè)教室的門上都張貼著"請(qǐng)講普通話"等溫馨提示，力求讓每一處景點(diǎn)、每一面墻壁都成為無(wú)聲的語(yǔ)言，隨時(shí)提醒學(xué)生"出言吐語(yǔ)勿忘有容乃大，行為舉止切記惡小不為"。

3.以活動(dòng)為載體，拓展德育工作實(shí)施平臺(tái)

小學(xué)德育教育的實(shí)施，靠說(shuō)教是行不通的，只有通過(guò)孩子們喜聞樂(lè)見(jiàn)、形式多樣的活動(dòng)，寓目標(biāo)于活動(dòng)中，親身參與并從中獲得真切的體驗(yàn)，才能達(dá)到預(yù)期的教育效果。

3.1 把培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣和品德修養(yǎng)作為學(xué)校德育工作的一個(gè)重點(diǎn)。從養(yǎng)成教育入手，從每一天的常規(guī)入手，進(jìn)一步完善了《小學(xué)生一日常規(guī)》，進(jìn)行了《小學(xué)生守則》《小學(xué)生日常行為規(guī)范》的學(xué)習(xí)，并開(kāi)展了《小學(xué)生守則》的知識(shí)競(jìng)賽。增強(qiáng)了他們的集體榮譽(yù)感，不斷提高了孩子們進(jìn)行自我教育，自我管理的能力。開(kāi)展了"說(shuō)文明話，做文明事，爭(zhēng)當(dāng)文明小使者""撿起的是品質(zhì)，扔下的是垃圾"等主題教育活動(dòng)，從站好隊(duì)、做好操、掃好地、講衛(wèi)生、有禮貌等日常行為入手，狠抓常規(guī)管理，培養(yǎng)了學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和生活習(xí)慣。

3.2 抓住每一個(gè)教育契機(jī)，開(kāi)展了豐富多彩的活動(dòng)。結(jié)合"植樹(shù)節(jié)"，開(kāi)展了"我是綠色小天使"活動(dòng)，組織學(xué)生走出校門，參加"紅領(lǐng)巾養(yǎng)護(hù)林"的社會(huì)公益勞動(dòng)。結(jié)合清明節(jié)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行革命傳統(tǒng)教育系列活動(dòng)，開(kāi)展"革命詩(shī)歌會(huì)"活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的愛(ài)國(guó)熱情。利用學(xué)雷鋒活動(dòng)月，組織學(xué)生走進(jìn)社區(qū)，撿拾白色垃圾，用自己的實(shí)際行動(dòng)唱響了學(xué)雷鋒之歌。

3.3 以感恩教育為主題的道德品質(zhì)教育。組織"我愛(ài)我家"活動(dòng)。結(jié)合"民族精神教育月"活動(dòng)，引導(dǎo)學(xué)生深入生活、了解身邊的變化，廣泛開(kāi)展"小手拉大手"孝親敬老教育活動(dòng)，大力弘揚(yáng)中華民族敬老愛(ài)老助老的傳統(tǒng)美德，在全社會(huì)樹(shù)立良好的道德風(fēng)尚。

4.密切家校聯(lián)系，共同做好孩子的教育工作

學(xué)校德育教育需要家長(zhǎng)的配合，社會(huì)的關(guān)注與參與，為此學(xué)校積極構(gòu)建社會(huì)、家庭、學(xué)校德育教育工作網(wǎng)絡(luò)，使學(xué)生得到全方位的德育教育。

4.1 學(xué)校選撥了部分在家庭教育方面比較成功的優(yōu)秀家長(zhǎng)成立家長(zhǎng)委員會(huì)，建立了委員會(huì)檔案。每學(xué)年召開(kāi)一至兩次家長(zhǎng)委員會(huì)議，聽(tīng)取委員會(huì)成員的合理化建議，商討學(xué)校發(fā)展的方向等。為了更好地密切家長(zhǎng)與教師的聯(lián)系，學(xué)校設(shè)計(jì)了真誠(chéng)服務(wù)卡，把學(xué)校各部門的電話號(hào)碼印制并發(fā)到每位家長(zhǎng)的手中。學(xué)校還設(shè)立了校長(zhǎng)信箱、生活信箱、知心信箱；根據(jù)家庭電腦普及的實(shí)際情況，我們還設(shè)立了網(wǎng)上信箱，通過(guò)這些渠道及時(shí)與家長(zhǎng)溝通。不定期開(kāi)展"家長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)"，使家長(zhǎng)的教育經(jīng)驗(yàn)得到有效的推廣，也拓寬了學(xué)校與家長(zhǎng)溝通的渠道，使學(xué)校德育工作進(jìn)一步落到實(shí)處。

篇（10）

為切實(shí)抓好節(jié)能減排工作，街道成立了由街道黨工委書(shū)記吳成勇任組長(zhǎng)，街辦主任夏彬崴、副主任何镕志、覃璽為副組長(zhǎng)，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)攀西府辦文件精神要求，及時(shí)召開(kāi)節(jié)能減排工作會(huì)議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)有關(guān)節(jié)能減排文件和會(huì)議精神，統(tǒng)一思想，對(duì)街道節(jié)能減排工作認(rèn)真進(jìn)行了分解細(xì)化，明確工作目標(biāo)，落實(shí)具體工作責(zé)任，做到了工作結(jié)構(gòu)健全、分工明確、責(zé)任落實(shí)。

二、強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造氛圍

街道結(jié)合節(jié)能宣傳周活動(dòng)，狠抓節(jié)能減排宣傳月活動(dòng)以通過(guò)社區(qū)宣傳欄、黑板報(bào)張貼節(jié)能減排標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)，發(fā)放宣傳資料、科普讀物，懸掛宣傳橫幅，同時(shí)組織開(kāi)展以環(huán)保為主題的家長(zhǎng)、學(xué)生、教師座談會(huì)，向轄區(qū)居民群眾、企業(yè)單位宣傳日常節(jié)能環(huán)保知識(shí)，國(guó)家有關(guān)節(jié)能環(huán)保的法律、法規(guī)和政策，倡導(dǎo)文明、節(jié)約、綠色、低碳的生產(chǎn)方式、消費(fèi)模式和生活習(xí)慣，充分調(diào)動(dòng)了全民參與節(jié)能減排的積極性，營(yíng)造了良好氛圍。共發(fā)放宣傳資料1000余份，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)400余份，出黑板報(bào)10期，懸掛橫幅5條，組織開(kāi)展座談會(huì)5次。

三、加強(qiáng)措施，成效明顯

(一)健全工作制度，形成長(zhǎng)效機(jī)制

街道結(jié)合自身實(shí)際，制定了《街道2016年節(jié)能減排工作實(shí)施方案》，并建立健全節(jié)能降耗督導(dǎo)檢查及資源能源消耗統(tǒng)計(jì)報(bào)告等制度，全面反映節(jié)能降耗工作落實(shí)情況。

(二)加強(qiáng)日常管理，做好每個(gè)環(huán)節(jié)

(1)降低油耗。街道建立了公務(wù)用車管理辦法及街道車輛、駕駛員管理制度，對(duì)公車進(jìn)行嚴(yán)格管理，按照小排量車優(yōu)先出行、外出能拼車的堅(jiān)決拼車等原則，合理安排用車，統(tǒng)籌調(diào)度，科學(xué)行車，節(jié)約燃油，并制定了街道公務(wù)用車派車單，要求司機(jī)對(duì)每次用車出行記錄做好登記，進(jìn)行備案，嚴(yán)禁公車私用，大大降低了油耗，節(jié)約了能源。

(2)節(jié)能采購(gòu)。街道的每一次采購(gòu)都是計(jì)劃上報(bào)批準(zhǔn)后方可采購(gòu)的，對(duì)辦公用品的采購(gòu)進(jìn)行了嚴(yán)格控制，能重復(fù)使用的，能維修后使用的堅(jiān)決不予購(gòu)買新的，合理的減少一次性耗材的使用，實(shí)需購(gòu)買物品時(shí)，優(yōu)先選擇節(jié)能的產(chǎn)品和材料等，并嚴(yán)格按照政府采購(gòu)制度進(jìn)行采購(gòu)，無(wú)重復(fù)采購(gòu)、拆分項(xiàng)目采購(gòu)現(xiàn)象。

(3)節(jié)約用電。街道、社區(qū)及轄區(qū)企業(yè)單位的房間、走廊、過(guò)道、洗手間、樓梯口等地段照明設(shè)備大多安裝的是節(jié)能燈泡，并有專人管理，以防止長(zhǎng)明燈的現(xiàn)象發(fā)生;除特殊情況下，空調(diào)設(shè)備屬關(guān)閉狀態(tài)，夏季時(shí)空調(diào)溫度設(shè)定在26攝氏度;飲水機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等設(shè)備也只在必要時(shí)開(kāi)機(jī)使用，避免長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)。

(4)節(jié)約用水。街道每月對(duì)用水設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，防止跑冒滴漏、長(zhǎng)流水的現(xiàn)象發(fā)生。在廁所內(nèi)、洗手臺(tái)等處張貼了請(qǐng)節(jié)約用水的標(biāo)語(yǔ)，使用廢水養(yǎng)護(hù)花卉植物，現(xiàn)全員養(yǎng)成了節(jié)約用水的好習(xí)慣。

(5)節(jié)約開(kāi)支。街道建立了辦公用品的采購(gòu)及領(lǐng)用制度，對(duì)物品的存放及發(fā)放做了詳細(xì)記錄;工作時(shí)，能在電子文檔上做修改的不打印修改，需要打印的文件都使用雙面打印，廢棄的紙張?jiān)诜鬯榍爱?dāng)做草稿紙?jiān)诶茫炞止P用完后不丟掉換筆芯后繼續(xù)使用;同時(shí)能行文的不開(kāi)會(huì)，盡量控制壓縮會(huì)議數(shù)量和規(guī)模。

(三)組織開(kāi)展活動(dòng)，促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流

街道組織轄區(qū)居民開(kāi)展資源節(jié)約志愿活動(dòng)、節(jié)能產(chǎn)品推廣示范活動(dòng)等，對(duì)日常生活中進(jìn)行節(jié)能減排好的經(jīng)驗(yàn)及做法進(jìn)行溝通交流，促進(jìn)居民群眾節(jié)能減排意識(shí)的提升，并積極發(fā)揮居民相互監(jiān)督的作用，使居民切實(shí)實(shí)行低碳生活方式，享受綠色時(shí)尚生活。

(四)加強(qiáng)監(jiān)督管理，促進(jìn)節(jié)能成效

街道定期或不定期的對(duì)轄區(qū)社區(qū)和企業(yè)進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違反節(jié)能減排的現(xiàn)象進(jìn)行指導(dǎo)、整改，要求組織全員進(jìn)行學(xué)習(xí)，提升意識(shí)，從自身做起，從小事做起，促進(jìn)節(jié)能減排的成效。

四、存在的問(wèn)題

篇（11）

隨著教育改革的不斷深入，人們?cè)絹?lái)越深刻認(rèn)識(shí)地到教育作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，學(xué)前教育必須和杜會(huì)教育、家庭教育同步進(jìn)行、同步發(fā)展、相輔相成，缺少任何一個(gè)方面，都會(huì)影響著教育整體功能的發(fā)揮，所以，幼兒園教育必須與杜會(huì)教育、家庭教育相一致協(xié)調(diào)。為此，我園將開(kāi)展一系列豐富多彩的活動(dòng)，讓家長(zhǎng)了解幼兒園、了解孩子、了解幼兒教育目的、內(nèi)容與方法，使家長(zhǎng)充分認(rèn)識(shí)到為孩子創(chuàng)設(shè)良好環(huán)境的重要性，使老師與家長(zhǎng)之間加強(qiáng)情感交流，從而形成家園共育，更好地教育孩子。

二、工作目標(biāo)

1、知道家長(zhǎng)樹(shù)立正確的教育觀念，學(xué)習(xí)和掌握科學(xué)的家庭教育知識(shí)和有效的教育方法，為幼兒健康成長(zhǎng)營(yíng)造良好的家庭教育環(huán)境。

2、讓家長(zhǎng)了解幼兒園教育規(guī)律，園本課程，園紀(jì)園規(guī)。

3、讓家長(zhǎng)了解家庭教育的意義，作用，增強(qiáng)家庭教育的使命感和責(zé)任意識(shí)。

三、工作措施

(一)常規(guī)工作

1、每月一期園刊，內(nèi)容涵蓋家教信息、保健、安全等多方面內(nèi)容。

2、家長(zhǎng)學(xué)校每?jī)稍律弦淮握n，做到有計(jì)劃，有總結(jié)，有完整的書(shū)面教案和講議。

3、兩月召開(kāi)一次家長(zhǎng)委員會(huì)會(huì)議。

4、家教宣傳欄每?jī)稍赂鼡Q一次。

5、每月底上傳資料，讓幼兒通過(guò)幼兒園的網(wǎng)站對(duì)幼兒園近階段的活動(dòng)有一定的了解。

(二)活動(dòng)形式

1家長(zhǎng)會(huì)。在每學(xué)期組織的家長(zhǎng)會(huì)中，我們除了向家長(zhǎng)介紹班級(jí)情況，更主要的是對(duì)一些大家共同關(guān)心的問(wèn)題開(kāi)展專題講座、專題討論、經(jīng)驗(yàn)交流，如對(duì)剛?cè)雸@兒童的家長(zhǎng)開(kāi)設(shè)三歲幼兒的年齡特點(diǎn)及其教育要點(diǎn)大班兒童家長(zhǎng)進(jìn)行如何做好幼兒銜接等講座，豐富了家長(zhǎng)的教育經(jīng)驗(yàn)。

2、家教宣傳欄。在這一園地里我們將為家長(zhǎng)提供了方方面面的指導(dǎo)，有兒童身體與心理發(fā)展知識(shí)、家庭營(yíng)養(yǎng)知識(shí)、家庭教育方法以及新的教育觀念與實(shí)踐等，還給家長(zhǎng)留一點(diǎn)篇幅，供討論、談心得體會(huì)、提意見(jiàn)或建議等，并及時(shí)更換。

3、家教俱樂(lè)部。針對(duì)家長(zhǎng)有為孩子購(gòu)書(shū)、借書(shū)的需求但缺乏指導(dǎo)，我們創(chuàng)辦一個(gè)家教讀者俱樂(lè)部。我們的口號(hào)是：農(nóng)民怎樣對(duì)待莊稼，決定莊稼的命運(yùn);家長(zhǎng)怎樣對(duì)待孩子，決定孩子的命運(yùn);我們的教育，讓每一個(gè)常態(tài)的孩子超常發(fā)展。我們?yōu)楹⒆觽兲峁┝舜罅窟m合他們看的圖書(shū)、光盤(pán)，讓每位幼兒辦好借閱卡，每卡有效期一年，押金20元，閱讀費(fèi)20元，有效期滿押金歸還，一卡一次最多可借兩本書(shū)或一張光碟，如有損換，酌情賠償，時(shí)間最長(zhǎng)為20天。并定期向家長(zhǎng)們推薦好的教養(yǎng)讀物。

4、咨詢活動(dòng)。組織一支由園長(zhǎng)、教務(wù)、年級(jí)組長(zhǎng)組成的咨詢隊(duì)伍，隨時(shí)為每位咨詢者耐心解答家教難題，給他們出謀劃策，提供教育建議。

5家長(zhǎng)開(kāi)放半日活動(dòng)。從8∶00-11∶00，主要是讓家長(zhǎng)看看教師是如何組織幼兒開(kāi)展活動(dòng)的，孩子又是如何生活學(xué)習(xí)的，孩子在哪些方面還需要加強(qiáng)配合的，以及對(duì)活動(dòng)的意見(jiàn)和建議等。

6家長(zhǎng)委員會(huì)。每班選出幾名熱心并有一定文化素養(yǎng)的家長(zhǎng)為幼兒園家委會(huì)人員，他們的職責(zé)就是參與討論審定幼兒園的一些工作計(jì)劃和一些大活動(dòng)的方案制定，同時(shí)家委會(huì)還可監(jiān)督幼兒園的衛(wèi)生保健及伙食的開(kāi)支。

四、具體安排

九月份：

1、新生及個(gè)別幼兒家訪工作。

2、接待新生及家長(zhǎng)來(lái)園，熟悉環(huán)境。

3、開(kāi)展家庭教育情況調(diào)查、新生健康情況調(diào)查。

4、成立家委會(huì)，家委會(huì)會(huì)議。

5、家長(zhǎng)學(xué)校成立。(20)

6、更換家教宣傳櫥窗。

7、辦好安全園刊。

十月份：

1、辦好保健園刊

十一月份：

1、第二次家委會(huì)會(huì)議

2、組織秋游親子活動(dòng)來(lái)擴(kuò)大幼兒的眼界，豐富幼兒的知識(shí)，增進(jìn)親子感情。

4、更換家教宣傳欄。

5、家長(zhǎng)學(xué)校第二課。(陶磊)

4、辦好文學(xué)園刊。

十二、一月份：

1、期末園務(wù)工作問(wèn)卷調(diào)查和教師問(wèn)卷調(diào)查。

2、專家講座。

3、元旦親子運(yùn)動(dòng)會(huì)，公開(kāi)半日活動(dòng)。

4、 辦好幼兒美術(shù)作品園刊。

二月份：

1、托班老師接待新生及家長(zhǎng)來(lái)園，熟悉環(huán)境。

2及插班生幼兒家訪工作。

3、開(kāi)展家庭教育情況調(diào)查、新生健康情況調(diào)查。

4、期初家委會(huì)。

三月份

1、召開(kāi)第三次家長(zhǎng)學(xué)校，專家講座。

2、更換家教宣傳櫥窗。

5、辦好保健知識(shí)園刊。

四月分：

1、小、中、大全面向家長(zhǎng)開(kāi)放半日活動(dòng)。

2、組織春游親子活動(dòng)。

3、家長(zhǎng)咨詢接待活動(dòng)。

4、成立家教俱樂(lè)部。

5、辦好安全知識(shí)園刊。

五月份：

1、家長(zhǎng)學(xué)校第二課

2、義教爸爸(媽媽)來(lái)上課。

3、召開(kāi)家長(zhǎng)委員會(huì)。

4、慶六一幼兒家長(zhǎng)同樂(lè)活動(dòng)。

5、辦好文學(xué)園刊。

六月份：

1、大班幼兒畢業(yè)典禮。

2、期末家長(zhǎng)問(wèn)卷調(diào)查。

3、長(zhǎng)學(xué)校工作總結(jié)。

4、辦好幼兒美術(shù)作品園刊。

家長(zhǎng)工作溝通的藝術(shù)方式、方法很多，除了我們經(jīng)常運(yùn)用的面談、電訪、家訪、教育活動(dòng)等，最重要的是用教師的真心、幼教經(jīng)驗(yàn)、科學(xué)育兒知識(shí)去換取家長(zhǎng)的信任，這樣家長(zhǎng)工作就迎刃而解，不難做了?？傊议L(zhǎng)工作要有耐心和愛(ài)心，就是贏得一個(gè)家長(zhǎng)就等于贏得一百個(gè)家長(zhǎng)，放棄一個(gè)家長(zhǎng)就等于放棄一百個(gè)家長(zhǎng)。

2017年幼兒園家長(zhǎng)學(xué)校工作計(jì)劃(二)

一、 指導(dǎo)思想：

《幼兒園教育指導(dǎo)綱要》指出：家庭是幼兒園的重要合作伙伴。應(yīng)本著尊重、平等、合作的原則，爭(zhēng)取家長(zhǎng)的理解和主動(dòng)參與，并積極支持、幫助家長(zhǎng)提高教育能力?？梢?jiàn)，教育好幼兒既是幼兒園的任務(wù)，也是家庭的責(zé)任。而幼兒園教育的成功與否，在很大程度上取決于幼兒園與家庭的聯(lián)系，取決于家庭能否與幼兒園配合共同教育好幼兒。因此，我園努力以幼兒園三年發(fā)展規(guī)劃和幼兒園園務(wù)工作計(jì)劃為導(dǎo)向，以爭(zhēng)創(chuàng)江蘇省優(yōu)秀家長(zhǎng)學(xué)校為契機(jī)，進(jìn)一步樹(shù)立大教育觀念，將幼兒園教育、家庭教育與社會(huì)教育結(jié)合起來(lái),形成 1+1〉2的教育合力。

二、工作目標(biāo)：

1、以各項(xiàng)常規(guī)工作為抓手，營(yíng)造家園合作新氛圍。

2、以現(xiàn)代媒體和通訊設(shè)備為載體，開(kāi)創(chuàng)家教指導(dǎo)新氣象。

3、以家長(zhǎng)和社區(qū)資源為補(bǔ)充，凸現(xiàn)三位一體新合力。

三、具體措施：

(一)以各項(xiàng)常規(guī)工作為抓手，營(yíng)造家園合作新氛圍

1、加強(qiáng)自培，優(yōu)化技巧

教師開(kāi)展家長(zhǎng)工作的水平與技巧影響著家長(zhǎng)工作的實(shí)效，因此本學(xué)期我們要從幼兒園工作的實(shí)際出發(fā)，通過(guò)集體學(xué)習(xí)、小組學(xué)習(xí)、師徒帶教、自學(xué)等途徑，不斷提高各班主任尤其是新教師的家長(zhǎng)工作能力和家教指導(dǎo)水平。如：開(kāi)學(xué)初對(duì)新入園幼兒情況的調(diào)查表統(tǒng)一發(fā)放， 在年級(jí)組活動(dòng)中開(kāi)展與不同家長(zhǎng)的交流需注意什么的學(xué)習(xí)和討論，設(shè)想在期末再組織一次我眼中的家長(zhǎng)工作的沙龍活動(dòng)，要求教師在沙龍活動(dòng)中借助自己某一特殊、成功或失敗的家長(zhǎng)工作實(shí)例來(lái)加以交流、反思和討論，從而提高教師家長(zhǎng)工作的針對(duì)性和有效性。

2、深化合作，提高質(zhì)量

提高家園合作質(zhì)量既是社會(huì)發(fā)展對(duì)幼兒園提出的客觀要求，也是幼兒園自身發(fā)展的內(nèi)部需求。因此，我園將繼續(xù)做足做好以往的家長(zhǎng)宣傳欄、幼兒成長(zhǎng)檔案冊(cè)、組織親子活動(dòng)等常規(guī)工作，并在以下方面有所發(fā)展：

(1)家長(zhǎng)會(huì)：以年級(jí)組或班級(jí)為單位召開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)，力求活動(dòng)準(zhǔn)備充分、活動(dòng)形式豐富多彩、活動(dòng)內(nèi)容有益有趣有指導(dǎo)性。嘗試結(jié)合節(jié)日活動(dòng)或主題教育活動(dòng)開(kāi)展融民間藝術(shù)、民間習(xí)俗等內(nèi)容于一體的家園互動(dòng)活動(dòng)，如：親子搶答、親子美勞、親子游戲等等。

(2)專家講座：從家長(zhǎng)的實(shí)際需要出發(fā)，本學(xué)年我園將繼續(xù)針對(duì)家長(zhǎng)存在的育兒方面共性的困惑，邀請(qǐng)有關(guān)專家開(kāi)設(shè)12個(gè)講座或咨詢活動(dòng)。

(3)特殊幼兒指導(dǎo)：結(jié)合特殊幼兒追蹤觀察，每班教師嘗試對(duì)班中的一名特殊幼兒實(shí)施跟蹤式家教指導(dǎo)，制定并實(shí)施相關(guān)的指導(dǎo)計(jì)劃，記錄指導(dǎo)情況及其效果。

（二）、以現(xiàn)代媒體和通訊設(shè)備為載體，開(kāi)創(chuàng)家教指導(dǎo)新氣象

隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)不僅給人們的生活增添了知識(shí)和樂(lè)趣，還給人們的交流和聯(lián)系帶來(lái)了方便和快捷，能否直接將網(wǎng)絡(luò)作為教師與家長(zhǎng)有效融合、密切聯(lián)系的快捷通道，使雙方進(jìn)行思想融合，達(dá)成共同意見(jiàn)，形成觀念認(rèn)同的連心橋呢?在以往實(shí)踐摸索的的基礎(chǔ)上，我們將進(jìn)一步建設(shè)好幼兒園網(wǎng)頁(yè)，并結(jié)合錫山區(qū)朝陽(yáng)網(wǎng)上家長(zhǎng)學(xué)校網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)做好以下工作：

1、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)宣傳。為了確保通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行深入全面的家長(zhǎng)工作，實(shí)現(xiàn)家園溝通、優(yōu)化家庭教育與幼兒園教育，達(dá)成雙贏的目的，一方面網(wǎng)管員認(rèn)真做好平臺(tái)的維護(hù)和正常使用工作，確保運(yùn)行正常。另一方面，我們發(fā)動(dòng)教師通過(guò)各種方法向家長(zhǎng)，尤其是新生家長(zhǎng)宣傳這一交流、互動(dòng)的載體，讓家長(zhǎng)借助平臺(tái)，了解幼兒園教育教學(xué)，并能積極參與育兒知識(shí)咨詢和經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)。

2、網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容豐富 。幼兒園家長(zhǎng)工作的目的在于：實(shí)現(xiàn)家園相互配合同步教育，促進(jìn)幼兒素質(zhì)提高。 要做到這一點(diǎn)，教師必須使家長(zhǎng)及時(shí)、全面的了解幼兒園教育目標(biāo)，從而配合幼兒園進(jìn)行教育。為此，我們要利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)做到 五公布：1、每月公布主題活動(dòng)計(jì)劃和目標(biāo)，讓家長(zhǎng)對(duì)孩子本月的保教目標(biāo)早知道。2、每周向家長(zhǎng)公布周計(jì)劃。家長(zhǎng)只要輕輕點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可以了解本周教學(xué)重點(diǎn)，看了請(qǐng)您配合一欄，就明白了請(qǐng)家長(zhǎng)協(xié)助完成的目標(biāo)。3、公布幼兒的活動(dòng)照片，幫助家長(zhǎng)清晰地了解孩子在園的情況。4、每周公布一周菜譜，讓家長(zhǎng)了解到孩子在園的飲食搭配，同時(shí)為家庭飲食結(jié)構(gòu)的補(bǔ)充提供依據(jù)。5、及時(shí)公布幼兒園重大的活動(dòng)信息，讓家長(zhǎng)了解幼兒園園所動(dòng)態(tài)、重大活動(dòng)、幼兒發(fā)展等情況。

（三）、以家長(zhǎng)和社區(qū)資源為補(bǔ)充，形成三位一體新合力

1、挖掘家長(zhǎng)資源，壯大教育隊(duì)伍

9月份我們將通過(guò)推薦、審核、篩選成立新一屆園、班級(jí)家長(zhǎng)委員會(huì)，以此來(lái)壯大我們的隊(duì)伍。我們將選擇來(lái)自不同行業(yè)，具有不同特長(zhǎng)的年輕家長(zhǎng)將從保教、衛(wèi)生保健到健康安全等各項(xiàng)工作參與幼兒園的管理和監(jiān)督，認(rèn)真聽(tīng)取家長(zhǎng)對(duì)幼兒園工作的建議，并逐項(xiàng)研究，落實(shí)解決。同時(shí)，我們將發(fā)動(dòng)教師對(duì)本班家長(zhǎng)的學(xué)歷、興趣、特長(zhǎng)、工作性質(zhì)等進(jìn)行全面調(diào)查，并建立家長(zhǎng)資源信息庫(kù)，記錄有利于幼兒園主題活動(dòng)或課題研究活動(dòng)開(kāi)展的家長(zhǎng)信息，然后根據(jù)家長(zhǎng)的特點(diǎn)，邀請(qǐng)家長(zhǎng)到幼兒園當(dāng)老師，設(shè)計(jì)組織活動(dòng)或給幼兒表演等。從而使孩子們開(kāi)闊眼界，獲得社會(huì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)認(rèn)知和社會(huì)性發(fā)展。

與此同時(shí)，我們還知道用家長(zhǎng)的話說(shuō)服家長(zhǎng)將事半功倍，因此，我們一方面將發(fā)動(dòng)各班家長(zhǎng)撰寫(xiě)自己的育兒心得，用于經(jīng)驗(yàn)共享;另一方面，也將收集家長(zhǎng)的育兒困惑，并將收集的問(wèn)題加以歸類整理，視個(gè)性、共性的不同，通過(guò)書(shū)面、電話或家長(zhǎng)沙龍的形式予以答復(fù)。

2、利用社區(qū)資源，拓展教育外延

《綱要》指出：充分利用環(huán)境和社區(qū)的教育資源，擴(kuò)展幼兒生活和學(xué)習(xí)的空間。我園地處甘露鎮(zhèn)中心，附近有醫(yī)院、商場(chǎng)、郵局、銀行、超市、理發(fā)店等周邊資源，這些資源既為我們實(shí)施相關(guān)主題活動(dòng)提供了真實(shí)的場(chǎng)景，又是我們帶領(lǐng)幼兒認(rèn)識(shí)社會(huì)、認(rèn)識(shí)生活、積累生活經(jīng)驗(yàn)的活教材。因此，我們將繼續(xù)開(kāi)設(shè)幼兒社區(qū)實(shí)踐基地，鼓勵(lì)教師在確保幼兒安全的前提下，以班組或班級(jí)為單位有機(jī)利用基地資源，并結(jié)合課程，挖掘和聘請(qǐng)基地單位有專長(zhǎng)的人員如：醫(yī)生、營(yíng)業(yè)員等人員參與我們的教學(xué)。與此同時(shí)，我們應(yīng)充分利用節(jié)日，帶領(lǐng)幼兒走向社會(huì)，體驗(yàn)民間文化習(xí)俗。例如，重陽(yáng)節(jié)我們可帶大班孩子去敬老院獻(xiàn)愛(ài)心;元旦節(jié)我們可鼓動(dòng)家長(zhǎng)帶領(lǐng)孩子去同伴或親戚家串門等等。

（四）、具體安排：

九月份：

1、制定本學(xué)期家長(zhǎng)工作計(jì)劃。

2、各班家訪，了解班內(nèi)幼兒基本情況。

3、成立新一屆家長(zhǎng)委員會(huì)，并召開(kāi)第一次會(huì)議。

4、家長(zhǎng)情況摸底，建立家長(zhǎng)資源信息庫(kù)及社區(qū)早教委員會(huì)。

5、開(kāi)通班級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，更新相關(guān)信息。

6、印發(fā)家教宣傳材料，家園七彩橋小報(bào)

7、各班重新布置家長(zhǎng)園地

8、完善幼兒家長(zhǎng)接送卡

十月份：

1、重陽(yáng)節(jié)社區(qū)活動(dòng)。

2、社區(qū)早教基地活動(dòng)。

3、印發(fā)秋季食物營(yíng)養(yǎng)及健康宣傳材料

4、家長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的操作路徑介紹(網(wǎng)管員負(fù)責(zé)向小班及新生家長(zhǎng)下發(fā)材料)。

5、各班家長(zhǎng)會(huì)。

6、家長(zhǎng)老師進(jìn)課堂活動(dòng)。

十一月份：

1、家教講座及來(lái)園觀摩活動(dòng)。

2、發(fā)放家長(zhǎng)意見(jiàn)征詢表。

3、發(fā)放期中幼兒發(fā)展情況評(píng)價(jià)。

4、教師學(xué)習(xí)：與不同的家長(zhǎng)該如何交流?

十二月份：

1、各班幼兒成長(zhǎng)檔案抽查，家訪情況匯總。

2、教師沙龍我眼中的家長(zhǎng)工作。

3、第二屆甘露童韻民間游戲節(jié)

4、家長(zhǎng)育兒困惑征集、歸類和答復(fù)。

一月份：

1、下發(fā)家長(zhǎng)問(wèn)卷并進(jìn)行情況匯總。

2、幼兒寒假生活指導(dǎo)告家長(zhǎng)書(shū)。

3、撰寫(xiě)家教心得，上傳至網(wǎng)頁(yè)相關(guān)欄目。

4、撰寫(xiě)學(xué)期家長(zhǎng)工作總結(jié)。

二、三月份：

1、召開(kāi)家委會(huì)，商討下學(xué)期家教工作。

2、中班家長(zhǎng)學(xué)校活動(dòng)。

3、印發(fā)家園七彩橋小報(bào)。

4、向媽媽獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)。

四月份：

1、各年級(jí)組舉行家長(zhǎng)學(xué)?；顒?dòng)

2、民間藝術(shù)活動(dòng)月活動(dòng)

3、發(fā)放家教宣傳材料：春季孩子養(yǎng)護(hù)。

4、發(fā)放期中幼兒發(fā)展情況評(píng)價(jià)表。

五月份：

1、家教指導(dǎo)：幼兒入學(xué)前的準(zhǔn)備

2、各班家長(zhǎng)工作資料抽查、匯總。

3、家長(zhǎng)育兒經(jīng)驗(yàn)匯編。

六、七月份：

1、慶六一家園同樂(lè)活動(dòng)。。

2、召開(kāi)家委會(huì)，總結(jié)本學(xué)年家長(zhǎng)學(xué)校工作。