養護工程論文大全11篇

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(2)施加養料。在城市園林綠化工程中所種植的植物，都是從自然園林中所移植過來的，因此在這個移植的過程中，這些植物所生長的環境就發生了很大的變化，但是許多植物往往都不能適應這種改變，所以在移植之后往往都不能成活。所以為了解決這一問題，對于這些移植的植物除了適時的澆灌之外，還要定期地對其施加養料。特別是在春季和秋季，對于施肥工作更應該重視。一般情況下，對于植物的施肥和澆灌工作是同時進行的，這樣更有利于植物對養料的充分吸收。

(3)修剪。做好城市園林綠化工作，不僅僅能夠提高城市的環境質量和調節城市氣溫，同時，這些園林景觀也是城市一道亮麗的風景線。如果說對這些園林綠化植物進行灌溉和施加養料是為了滿足植物的正常生長需求，那么對其進行定期的修剪則是出于其觀賞性的需要。修剪這項工作對于草坪和樹木具有非常重要的意義，因為如果草坪長得太高，樹木的形狀太過于不規則，對于城市的容貌是有很大的影響的，所以要定期對這些植物進行修剪。一般來說，草坪的高度應該保持在6—9cm，對于其他植物如樹木等，應該將其雜枝進行修剪，使其具有觀賞性。此外，對于生長在這些園林植物中間的雜草也要及時地予以清除，因為這些雜草會爭奪園林植物的生長資源，影響園林植物的正常生長，但在對雜草進行清楚時，不能將其挖除干凈，因為如果挖除這些雜草的根莖，就會破壞園林植物生長的土層，使其生長環境遭到破壞，對園林植物的生長也是不利的。

2我國園林綠化工程養護過程中存在的問題

(1)養護和管理人員素質不高。在園林植物的養護和管理人員中，許多人對于園林養護的概念都是模糊的，他們往往認為園林養護就只是簡單的種樹種花種草，所以并沒有引起足夠的重視，再加之這項工作的收入較高，所以許多人都加入了這個行業，其中不乏大量不具有專業知識的人，這樣就會使得園林養護工作極不規范，養護人員的素質參差不齊，這對于養護質量是有很大的影響的。

(2)重栽輕養。在當前的城市園林綠化工程中，許多往往都是只注重載重，而忽略了對于這些植物的養。無論是栽培單位還是管理單位，都把工作的重點放在了園林的規劃和植物栽培上，但是在完成栽培后，卻沒有對植物進行管理和養護，任其自生自滅。最終，園林中雜草叢生，這些植物病蟲肆掠，最終這些植物往往都不能成活，既損失了成本，又對園林景觀效果造成了嚴重影響。

(3)苗木質量低，難以存活。許多的園林工作者對于園林綠化工作沒有足夠的認識，尤其是在選擇苗木的時候，并沒有選擇與設計類型相符合的苗木，所以使得許多苗木在移植過后不能成活，嚴重影響了景觀和綠化價值。

3加強園林綠化工程養護的措施

(1)提高養護人員的綜合素質。作為園林綠化的養護和管理人員，他們必須要具有較高的專業素質，才能順利地開展和完成養護和管理工作。園林養護和管理人員首先應該具備的就是責任感，不論從事任何職業，首先應該有的是職業道德，如果沒有職業道德和責任感，是不能完成好一項工作的。因此，對于園林綠化的管理者和養護者，必須對其定期進行培訓工作，培訓應該包括業務方面的培訓和思想素質上的培訓，可以派遣相關工作人員到其它的城市進行參觀和學習，將其它城市成功的經驗引進到自己的城市，為城市綠化工程養護奉獻力量。

(2)充分利用養護經費。養護經費是城市園林綠化養護和管理工作的前提條件，沒有充足的經費，養護和管理工作就是一句空談，但是在有了充足的養護經費之后，還必須要對這些經費加以充分的利用，才能發揮其價值，將城市園林綠化工作落到實處。首先，對于園林綠化工程養護工作的經費預算應該正確合理，不能過剩也不能不足，在進行管理和養護時，相應的工作人員必須將每筆資金用到該用的地方，不能有克扣，要讓每筆資金有來源有去處，加強經費的管理，提高經費的利用率。

(3)實行責任制和監督制。任何一個人或者一個單位都是不能完全獨立地完成城市綠化建設工程的養護和管理工作的，養護和管理工作的完成，必須要依靠多個部門的互相協作。所以，為了養護和管理工作的順利開展，必須有一套行之有效的權責制度，這樣才能起到對每個單位和每個人的監督作用，使其積極的開展工作。每個人和每個不同的單位應當擔當起自己的職責，負責將自己的工作落到實處。因為養護和管理工作是一個相互關聯的過程，只有每一步的工作都落實到位，才能保證整個綠化管理工作的質量。此外，為了確保相應的部門和個人能夠完成好自己的工作，還需要制定相應的監督制度，對工作人員進行相應的監督。這個監督制度應該包括園林內部監查制度和外部社會監查制度，園林內部監查制度是在內部安排工作人員對園林的情況進行記錄和反饋，同時對工作人員的工作情況加以匯報。園林外部社會監查制度是讓廣大社會群眾也參與到監督工作中來，避免園林內部工作人員的監督不到位，同時，也使廣大群眾加強自身的責任意識，因為園林綠化也關系著他們自己的生活，他們也應該以一個主人翁的身份參與到其管理中來。

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2水利工程的檢查觀測類型

2.1變形檢查觀測

變形檢查觀測是水利工程中比較常見的工作，其中分為很多方面，如：固結情況、水平和垂直位移、裂縫與伸縮縫等。

2.1.1固結情況的檢查觀測

固結的檢查觀測主要應用到土壩工程中，這種檢測方法在與垂直位移檢測法的相互協作下，才能有效的發揮其作用。

2.1.2水平和垂直位移的檢查觀測

水平和垂直位移檢查觀測是水利工程的最基本工作，大多數水利設施的修建都要經過這一過程。在對建筑設施進行位移檢查觀測的時候，首先要對施工的場地進行系統的勘察和分析，根據建筑物的規模和特點，采用科學合理的檢查手段，為其選擇最為適合的標點，然后再根據已確定好的標點的變化情況，充分的掌握建筑物水平和鉛直兩個方向的變化情況。

2.1.3裂縫和伸縮縫的檢查觀測

水利工程中建筑物的常見問題是裂縫和伸縮縫的檢查觀測。常見的裂縫問題，我們用肉眼就可以觀察得到，但是裂縫的具體情況很難知道，如：裂縫的長短、形狀、深度等，這些是需要觀測工作來完成的。水利工程一旦出現裂縫現象，就要進行及時的修補，因為裂縫的程度會隨著環境的溫度、濕度等因素的影響，使得裂縫的面積不斷的擴大，出現滲漏現象，長期下來，就會造成嚴重的后果，所以在進行檢查觀測工作的過程中，要及時發現裂縫的問題，并重視起來，分析問題出現的原因，從根本上解決問題，這樣也可以為以后的工作積累寶貴的經驗。

2.2滲流情況的檢查觀測

水利工程的建筑物常出現滲流的現象，不同建筑物的材質不同，其滲流的情況也就不同。混凝土建筑物和土石容易發生滲流現象，以下是對這兩種滲流情況的分析。混凝土建筑物的滲流檢查觀測工作的主要內容有很多，如：滲流的流量、滲流的位置、滲流水的主要成分等，進行系統的分析。滲流檢測的目的是保證其與水利工程上下游的水位保持一致。土石壩滲流檢查觀測與混凝土建筑物檢查觀測比，內容少了很多，主要是對浸潤線和滲流量進行檢查。在檢查的過程中如果出現繞壩滲流的問題，一定要做好繞滲檢查觀測工作；如果壩底出現沉壓水，就要對壩底和周圍的情況進行仔細的檢查，盡量的減少不必要事件的發生。

2.3水利工程的水流狀態和水文觀測

通過了解掌握水利工程的水流狀態和水文情況，可以準確的分析出水利工程上下游的水位變化情況和水的流量。同時還要對水的波浪和冰清進行觀測，因為這些因素都會對水利工程的建筑物產生極大的影響，從而影響水利工程運行效果。

2.4對水利工程的相關資料進行整理與分析

國家的不斷進步，加大了對水利工程的建設力度，水利工程的數量逐漸的增多，并且分布的范圍比較廣，檢測的規模和難度比較大。所以，對檢查觀測的資料進行系統的分析和更新，可以通過應用現代的信息技術，建立檢查觀測網站，有效的做到資源的共享，為水利工程的檢測工作提供便利，減小檢查觀測的壓力。

3水利工程養護工程中存在的問題

我國有很多中小型水利工程在很早期就建立了，但由于當時的技術比較落后，在修建的過程中，質量很難得到保證。其次，在長期的使用下，很多水利工程都出現了很多問題，而這些問題不能被及時的發現，使得問題不斷的延伸。最后，在水利工程竣工后，由于沒有健全的養護機制和足夠的養護經費，導致很多問題都不能得到合理的解決，從而影響了水利工程的正常運行，影響人們的正常生活。

4如何加強水利工程的養護管理工作

每一項工程任務在竣工后都要進行養護管理，水利工程也不例外。水利工程是民生工程，關系著人們的生活情況，所以，要想保證水利工程的運行效果，需要在檢查觀測的同時做好養護管理工作，延長水利工程的使用壽命，最大程度的發揮水利工程的作用。

4.1做好養護前的準備工作

要想保證養護的效果，就要做好前期的準備工作。首先，要根據水利工程的具體狀況，進行系統的分析，然后制定合理的養護計劃，規劃好養護所需要的費用和時間，明確養護的目標。

4.2建立健全的養護管理機制

在保證管理人員的素質和管理水平的前提下，要對管理人員進行合理的分配，明確管理人員自身的責任，同時要建立健全的養護管理制度，用制度來制約管理人員的行為，加強質量監管的力度，盡量避免推卸責任的現象發生，保證養護的質量。管理人員在養護的過程中，要做好詳細的記錄，為以后的養護工作提供便利。

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2主要內容

二級壩水利樞紐工程維修養護管理制度體系主要應用于維修養護內控管理，這里從維修養護項目管理角度對其主要內容加以介紹和闡述。（1）管理體制與職責：水利工程維修養護實行統一管理與分級負責相結合的管理體制。主要對上級單位、主管單位和水管單位的職責進行了界定。職責內容主要包括貫徹落實制定相關規章制度、維修養護設計方案、維修養護經費預算、監督檢查、項目驗收、培訓、總結應用和安全生產監督等方面。（2）設計方案及預算項目實施方案：水利工程維修養護經費實行部門預算管理，納入年度項目支出預算。主要對設計方案及預算項目實施方案編報時間、編制原則、主要內容、項目確定和定額標準等作出了規定。（3）項目實施：主要對合同簽訂、示范文本、任務下達、實施、檢查考核、價款結算、預算調整和安全生產等進行了細化。（4）監督檢查：水利工程維修養護實行經常性經查與專項監督檢查相結合的制度。主要對檢查主體、檢查對象、檢查內容、檢查時間和意見反饋等作出了規定。（5）技術資料管理：主要對技術資料的收集、整理、移交等作出了規定，同時通過制定實施細則對技術資料管理標準作出了示范性規定。（6）驗收：主要對驗收類別、驗收主體、驗收對象、驗收時間、驗收程序以及格式文件等方面進行了規定，同時通過制定實施細則對驗收標準作出了示范性規定。（7）責任制度：為建立水利工程維修養護經費使用管理分級負責制和崗位責任制，保證維修養護經費合法、有效使用，提高維修養護經費的使用效益，制定管理責任制度。主要制度包括：項目管理與預算管理責任、資金申請與支付責任、資金使用管理責任、會計核算責任、合同管理責任、決算和驗收責任、監督審計與考核責任、維修養護企業責任以及責任追究制度等。（8）管理細則：根據《水閘設計規范》、《水閘技術管理規程》、《水閘工程管理設計規范》以及上級工程管理制度辦法等制定《水閘工程管理實施細則》，從運行管理角度對水閘工程管理的任務和職責、水閘工程控制運用、水閘工程檢查觀測和水閘工程維修養護等作出了規定。根據上級維修養護管理辦法，制定《維修養護項目管理實施細則》，從維修養護角度對管理職責、設計方案及預算項目實施方案、項目實施、經常性檢查與月考核、技術資料管理、價款結算和驗收等作出了規定。以上兩個細則分別從工程運行管理和維修養護兩個方面，對相關工作作出了規定，是水管單位日常管理的主要依據，也是考核工程運行管理和維修養護成果的重要標準。（9）技術圖表：主要包括水閘平、立、剖面圖、電氣主結線圖、啟閉機控制圖、主要技術指標表、主要設備規格和檢修情況表等。（10）其他技術規定：水利工程維修養護屬于水利工程建設領域，但其項目安排和施工技術有別于水利工程基本建設。目前，很多水利工程維修養護項目尚無專門的國家或行業統一的技術標準，因此有必要針對具體情況制定相應的技術規定。目前，已初步制定并試行的技術規定僅適用于單項水利工程維修養護，主要包括標志標牌、工程觀測、工器具維修養護等。

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現階段，公路養護主要包含日常養護與非日常養護。其中日常養護主要是指清掃、整治和綠化養護等內容。為控制該項工作中的人工成本，我們應嚴格參照施工定額，系統分配不同養護路段養護人員任務，避免出現某養護路段的養護工人一天閑置的現象。合理分配任務還能提高養護效率，還可以制定適當的獎懲措施，積極鼓勵養護工人高效工作，盡量為非日常養護提供更多的時間和人力，專職養護工人和臨時養護工相比，可熟練操作，且掌握一定的基礎知識，工作效率較高，充分利用專職養護工人自然會節省人工成本。

1.2原材料控制

在采購原材料的過程中，應采用招投標的方式，這是我國公路體制變革的必然走向，還能提升管理水平，強化市場意識，構建有效的監理機制，改善養護質量，促進公路養護體制的變革。在招投標的過程中，應深入市場全面調研原材料價格、運輸經費，編制適當的招投標低價，避免不良投標行為的出現，對于一些無需招投標的原材料，應綜合對比供貨商，從中選出性價比最高的原材料。

1.3機械設備控制

各個工區應盡可能地配備手扶拖拉機、油罐車等小型機械工具，進而減少機械設備租賃費用，并為各項工作的開展帶來一定的便利。在選用小修保養過程中使用的機械設備時，應率先考慮機械性能和維修保養，一些機械雖然具有較強的機械性能，但是如果出現故障，將無法及時維修，且相應的配件價格昂貴，例如進口割草機價格和性能均較高，不適合價格此類機械工具作為小修保養中的指定工具。

1.4施工方案控制

(1)施工方案應具有一定的針對性和前瞻性。例如在修補路面坑塘病害時，通常小修保養中堅持不隔夜的原則，這就要求工人在修補現有坑塘時應科學預測即將會出現坑塘病害的路段，并適當處理。因此，如果每發現一處坑塘病害便指派特定人員進行修補，配以機械，這將會帶來嚴重的浪費，制約成本控制的進行。

(2)注重廢棄材料的收集和循環利用。在具體的施工過程中不可避免地會出現廢棄材料，例如路面的銑刨材料，不僅能夠充當圍肩，還可以充當防滑材料、泥灰結石材料。對于夏天使用的防泛油材料和冬天使用的防化材料，收集后仍可使用。

(3)綜合對比施工方案。在選擇施工方案的過程中，應針對多個施工方案進行綜合對比分析，從中選出最理想的施工方案。

(4)注重節約。及時回收施工過程中的剩余原材料，便于日后使用。例如，在瀝青灌入式路面施工過程中，通常利用油罐車進行瀝青噴灑，在補始過程中，常常會出現冷油，為節約油料，我們可借助油桶對其進行收集，一旦在日后出現坑塘病害，可以利用冷油進行治理，不僅方便且節省成本。

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中圖分類號：TU888 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）19-0145-01

我國城鎮化建設步伐的加快及工業的迅速發展，用水需求不斷增大，水利工程不僅要提供人們的日常用水，還增加了工業用水，需求的增大加重了水利工程的負荷。但由于我國很多水利工程建設完以后，缺乏合理的管理及養護，導致水利工程出現很多問題，無法保障正常的用水需求，還存在一定的安全問題，因此水利工程的后期管理與養護不容小覷。

一、水利工程管理與養護的現狀

（一） 缺乏水利工程管理與養護意識

我國現在的水利工程，大都是20世紀60年代以后建設的，由于建立時間早，使用時間長，加之缺乏正確的管理和養護，致使很多水利工程出現了堵塞、滲漏等安全問題。但相關部門仍然沒有加以重視，偌大的一個水庫，仍然只有一兩個工作人員看管，對于出現問題的地方，也不找專業人員檢查、設計，只是進行簡單的修補工作，缺乏一定的重視程度。

不僅如此，很多一線工作人員，也缺乏一定的職業素養，不會定期查看水庫，只是在雨天等可能出現危險的情況下才會去巡視一下，有些去了也只是匆匆看一眼，走個形式就回去了，不能做好水利工程的預防工作，致使水利工程存在較大的安全隱患，給人們的生命財產帶來威脅。

（二） 缺少水利工程管理和養護的重視

水利工程的相關管理部門缺乏對水利工程的管理和養護的重視，對于水利工程工作，缺少相配的專業設施和科學的監測管理，對于水位的測量和水庫的堅實程度等不能做出精準的判斷，而且相關部門也沒有定期組織專業人員對水利工程進行檢修，忽視水利工程可能出現的問題，無視水利工程損壞可能帶來的嚴重后果。

水利工程作為國家的基本設施建設內容之一，是非常受國家重視的，但對于水利工程后期的管理與養護卻沒有給予相應的重視程度，忽視了水利工程的后期管理，致使我國很多水利工程的設施出現危機，如設備的老化或是帶病運行工作等現象成為普遍，甚至還會出現設備被盜的情況。

相關部門缺少對水利工程的管理和養護的重視，還表現在管理人員對手下的放縱。如一些管理部門內部管理沒有嚴格的管理秩序，管理人員對手下的工作人員要求寬松，一些工作人員就，甚至在水庫內進行養殖等，對水庫造成嚴重損壞，擾亂水利工程的管理和養護工作的正常進行。

（三）工作人員素質水平低

一線的工作人員素質水平普遍偏低，一些小的水利工程管理人員由于待遇等問題，在招募的時候基本是沒有門檻的，所以文化水平普遍偏低，缺乏相應的水庫管理的經驗，缺少職業靈敏度。并且它的流動性大，基本不會有工作的交接，因此也增加了水利工程的管理難度；還有一些管理人員缺乏職業素養，在管理過程中沒有按照相應的法律法規管理水庫，對工作經常敷衍了事，遇事能躲就躲，對工作極不負責。

此外，資金不足、制度不完善等也是水利工程管理和養護存在的問題。國家投入水利工程的資金有限，常導致在后期的水利管理與養護過程中出現資金不足的情況。資金的缺乏，使得年久失修的水利工程，特別是有安全風險存在的水利工程，不能及時的進行修補、維護；供水價格體制的不合理、國有水利運行機制的不健全等，都是因制度不完善而日益凸顯的問題，如果任由這些問題滋長而不盡快解決的話，就會重復上世紀60年代水利工程的命運，如此惡性循環，直到到一發而不可收拾的地步。

一、 加強水利工程管理和養護的措施

水利工程管理及養護過程中出現的問題，如果不盡早解決，對水利工程的運行安全將造成重大安全隱患；如果處理不好，甚至會引發洪水等災害，威脅人們的生命財產安全。因此，要想又快又有質量的處理好水利工程管理及防護過程中出現的問題，合適的應對措施是非常重要的，筆者通過分析水利工程管理及養護的現狀及其中的原因，提出幾點應對措施，希望能對水利工程的管理和養護工作有所幫助。

（一） 強化管理模式

管理模式的不合理，致使水利工程的管理與養護工作非常難進行。水利工程的管理和養護工作的一體化，使人員分工不明確，導致是水利工程管理與養護工作效率低下的主要原因。因此要將管理與養護工作分開進行，以便提高工作的效率。將管理與養護分開，成立各自的管理部門，做好工作的分配與規劃，養護部門積極做好對舊設備的維修和保養，及時配備新的機械設備，做到及時發現問題，做好預防工作，保障水利工程養護工作的高質量。

管理部門做好職能的分配，對工作人員提出的問題要求給予一定的重視，按期組織對水利工程的巡查工作、工作人員的技術學習培訓活動等，做好大方向的規劃，起到指向引導的作用。并不斷學習先進的管理理念，優化管理模式，積極做好水利工程的管理工作。必要時與養護部門合作，但要做到分工明確，保證水利工程管理和養護工作的高效率。

（二） 優化設施配置

1、完善基礎設施

原有的水利工程在管理與養護過程中，基礎設施不完善，管理人員工作環境艱苦，小型水庫的養護人員缺少工作需要的設備、條件，只能自己開著手電、撐著小船進行巡查，對工作人員的生命安全造成一定威脅。因此完整的設施保障，不僅有利于提高工作效率，也是對工作人員的生命安全負責。

2、加強實時監控

實時監控對于水利工程的管理與養護十分重要，因此監控系統的設置是有效管理及養護水利工程的要求之一。完整的監控信息可以為養護人員及時的反饋信息，便于工作人員提前部署，預防災害的發生。不僅如此，進行實時監控還可以節省大量的人力、物力，通過數據，分析可能出現的問題，及時修補，提高工作效率。

（三） 提高相關人員責任意識

1、提高責任意識

現代化的發展，科技水平的提高，市場需求也在不斷變化，要想與時俱進，就必須改變傳統的思想模式，學習新的管理理念，并將其應用到水利工程的管理與養護之中，認清職責所在，意識到如果管理不到位，不僅會減少水利工程的使用年限，更是對與之息息相關的農業發展有直接影響。因此，認清水利工程作為國家一項重要基礎設施，與人們生活的密切聯系，做好自己的本職工作。

2、提升個人素養

為了進一步增強相關工作人員的責任意識，應加強他們的個人素養，包括專業技能和職業素養的培養。組織相關的職業技能的培訓與學習，提高水利管理與養護人員的專業素養，增強水利管理與養護人員的綜合素質，提高責任意識，甚至可以通過建立獎懲機制，來充分調動水利管理與養護人員的工作積極性。

總結：

綜上所述，社會的快速發展對水利工程的需求增大，但原有的水利工程仍存在很嚴重的管理與養護的問題，具有潛在的安全隱患。因此，要想確保水利工作的正常運轉，需要通過學習新的管理理念，轉變管理模式，提高人員素質等方式，不斷加強對水利工程的后期管理與防護工作，保證人們日常及工業的用水，發揮水利工程的積極作用。

參考文獻

[1] 王素紅.目前我國水利工程的現狀及加強水利工程管理的策略[J].科技創新與應，2012（26）.

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我國高速公路建設如火如荼，交通網絡遍布全國各地，據相關數據顯示我國高速公路總里程已經突破了10萬km，如此一來高速養護成本也日漸龐大，因此做好高速養護成本管理意義重大。

1高速公路養護成本的管理現狀

1.1競爭機制不完善

由于我國實行市場經濟只有短短的三十多年，再加之受到原本計劃經濟體制的影響，致使目前我國的高速公路養護工作仍然普遍存在不完善的問題，而且高速公路養護工作本身具有極強的綜合性與復雜性特征，特別是那些養護工程要依靠勞務分包來完成的，工程內容較為繁雜且價格不高，沒有適當的市場競爭機制能夠全面有效的引用，而且各種違規違法行為的暗中操作也屢見不鮮，致使工程項目招投標的選擇范圍過小，因而成本的支出難以縮減。

1.2缺乏科學性的成本管理制度

在目前我國的高速公路養護工作之中，成本管理制度自身便存在有科學性較差的因素，大量的公路養護單位對于成本管理制度，沒有依據實際的工作情況來制定，而僅僅只是生硬套用其它工程項目亦或是國外的管理制度，對于各種工程項目所發生的實際問題不能夠做到及時應對處置，并且也未經過試驗階段的考核便予以實行，因而管理制度在合理性與科學性兩方面表現不足。此外，大量的管理單位與部門在具體的執行過程當中，也未能夠完全依循成本管理制度來執行，使得成本管理制度形同虛設，未能夠發揮出應有的作用與價值。

1.3養護資金與計劃嚴重滯后

目前我國的高速公路項目，在日常的養護資金與計劃當中存在嚴重的滯后情況，尤其集中的表現在對于養護計劃的制定與落實缺乏嚴謹的科學性，而且所制定出的制度標準細則無法得到最終的貫徹落實。此外，對于資金的管理也存在嚴重的不到位狀況，沒有關于應急資金與保障機制等方面的計劃，這些均嚴重地影響了高速公路養護工作的及時性與有效性。

1.4項目規劃缺乏科學性

首先，在高速公路的日常養護當中，對于養護資金的支出及監督，相關的安全保障設備、通訊以及維護支出均不同程度的發生了費用重復。一般高速公路養護工作的費用支出涵括了公路路面、隧道、橋梁、路基等相關部分開展維修與養護所需花費的各類費用，上述諸類費用應當予以獨立撥算，如若發生項目資金支出重復的情況，便會造成資金的不必要浪費；其次，對于發生公路災害后所需要進行預防與搶修工作的費用支出，通常包含了對于各類災害性事故與工程搶修的所有費用，這與營業外的費用支出及損失的核算本質上是同種類型。

2加強高速公路養護成本管理的措施

2.1建立成本管理體系

高速公路的養護單位通常要照顧到養護成本管理的體系之中，設立專門的成本管理機構，并給予其更大的職能權利，使其能夠更加充分的同其他部門之間開展協同合作。還應當促使其能夠更加直接有效的參與到內部的決策之中，進而使得管理決策更加具有可行性。

2.2加強成本管理人員的整體素質

高速公路的養護單位應當不斷的提升管理人員的素質水平，可借助于思想教育活動的實施來促進責任意識的構建，同時還要為他們提供更多的實訓與培養機會，促使成本管理人員在日常的實際操作過程當中，能夠更加快速的掌握合理的成本控制手段與方式，進而促進高速公路養護成本的質量與效率。為了能夠有效地避免因管理人員素質不足所造成的成本浪費，可采取施工定額的方法，系統化的分配給各個養護路段人員以相應的任務目標，將養護責任落實到具體的個人，以預防發生在某養護路段的養護人員出現閑置情況。而且采取合理的分配措施也能夠有效地提升養護效率，適當的采取獎懲措施，能夠有效的激發出養護人員的工作熱情，使他們能夠對自身的本質工作更有責任心。

2.3拓寬資金獲取方式

高速公路的項目管理一方要能夠與各個方面的力量，予以協同配合，要深入研究除了財政撥款與銀行貸款之外的其它資金籌措途徑，爭取最大程度的豐富資金的來源，比如，可以同那些資金實力雄厚的企業開展廣泛的合作，力爭取得他們對于高速公路項目的建設支持。此外，對于高速公路的管理部門而言，還應當從內部不斷優化資金的使用率，針對各種不同的養護公眾予以合理的資金劃撥，從而通過內外兩個方面來促進對養護資金的管理與優化。

2.4構建預防性養護系統

對于高速公路的管理單位而言，各個職能部門之間要開展協同合作，共同構建起預防性的養護系統，在施工方案制定之時便要考慮到未來預期的發展，例如，對于坑洼路面的修補，應當遵循小修當天完成，這邊需要養護人員在修補坑洼路段之時，能夠事先便針對易發生坑洼的路段做出先見性預測，從而最快的予以處理。

3結語

高速公路養護工作和整體道路的運營質量，以及企業的經濟效益密切相關，而養護工作的開展與進行屬于一項綜合性與復雜性兼具的任務，因此其需要耗費大量的資金，對高速公路養護成本進行嚴格而科學的管理，有助于降低高速公路運營項目的資金浪費，并提高高速公路運營項目的經濟效益與社會效益。

作者:李坪 單位:陜西省高速公路建設集團公司西耀分公司

參考文獻

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前言

在土木工程施工中，混凝土結構的施工技術與措施將直接影響土木工程的使用性能，必須很好的了解積混凝土結構開裂的原因，掌握應對此類問題所采取的相應施工措施，才能在實際生產過程中保證施工質量。

一、混凝土施工中的常見問題

1、水泥水化熱的相關影響

水泥水化熱的放熱速率及峰值，直接影響了水泥的水化過程，水化過程快，溫度收縮大，直接影響了結構物的整體質量，溫縮裂縫的產生，是造成結構物質量整體下滑的重要因素，對結構物的耐久性有著極其深遠的影響。

2、混凝土的配比與攪拌的相關影響

由于在混凝土的生產過程中，混凝土質量的強度值總是離散的，這一強度受原材料的配比與施工條件共同影響，不合適的配比和不規范的施工會對結構物造成破壞性的影響，尤其在混凝土的生產過程中，砂、石的實際含水率一般都會與設計配比存在差異。因此，要對施工時的配比與工藝進行規范。

3、混凝土澆灌的相關問題

在混凝土澆灌時將會遇到的問題很多，相對來講比較繁瑣，應在施工時詳加注意。此外，在澆灌前的運輸問題，預埋件表面與模板貼得是否嚴密，模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況等也需注意，雖然問題的影響對結構物的影響比較小，但是如果不予注意，將對整體施工進度產生很大的影響。

二、混凝土施工技術分析

在土木工程中，為了提高工程質量，必須加強對混凝土施工技術的控制。由于，決定混凝土施工技術好壞的關鍵在于混凝土的質量。因此，必須想方設法提高混凝土施工技術水平，應嚴格執行混凝土施工的規范要求。主要應從以下幾個方面著手。

1、做好混凝土施工準備工作，夯實混凝土施工質量基礎

（1）混凝土原材料的選用。應遵循經濟合理原則，盡量選用能減少混凝土絕對溫升的水泥、活性摻合料和外加劑，有效降低水泥水化熱，推遲水化進程，降低溫度收縮度和水泥放熱的速度及放熱最高峰值，避免出現溫縮裂縫。

（2）混凝土配合比的優化。利用經濟適用的原料設計混凝土配比，并按照一般混凝土摻合物性能測試法標準進行實驗，達到施工要求。

（3）在生產混凝土時，應改良混凝土的和易性，降低泌水率，防止離析現象的發生，避免沙石含水率與配比設計出現差異，并對砂石含水率進行檢測。

2、規范混凝土澆筑施工過程

由于混凝土澆筑質量在混凝土澆筑施工過程中澆筑過程十分繁雜，為了更好的施工，必須規范混凝土澆筑施工過程，具體做法是：澆筑前開展模板相關參數的檢查工作，重點對鋼筋的位置、保護層的厚度、混凝土墊塊的數量和安置的預埋件表面是否與模板緊密相貼等進行檢查，并將檢查結果記錄在施工記錄表。對于模板內的雜亂物品和鋼筋上的污漬，予以及時清除，待確認合格后再進行混凝土澆筑施工；對于模板、鋼筋、預留孔洞、支架等構件出現變形或移位時，予以及時采取措施，使之各司其責；對于模板上的縫隙和預留孔洞應加強保障其嚴密性，嚴防被堵塞的情況發生。特別是對混凝土結構物的結構特性豎向分布時的澆筑，應遵循從低到高的原則，進行分層澆筑。具體的說，就是先在底部進行澆筑保證水泥砂漿同混凝土的完整性。

混凝土的澆筑施工過程應一氣呵成。對于必須暫停的情況，應盡量縮短暫停時間，務必在底層混凝土沒有完全凝結之前，完成上一層混凝土的澆灌工作。確保混凝土的運輸、澆筑和暫停時間不超過混凝土的初凝時間。對于暫停時間必須大于初凝時間的情況，應預留施工縫，但此處是混凝土的新舊結合點，導致結合效果不佳，成為構造物的薄弱點，所以預留施工縫的位置應在受剪力較小且便于施工的部位，并且其位置應在澆筑前按設計要求和施工技術方案中進行明確標識。

混凝土在澆筑入模后應立即進行充分的振搗，使新入模的混凝土填滿模板的每一角落，應根據分層下料、分層振搗的要求，把每層厚度嚴格控制在規定數值以內。上層混凝土振搗要在下層混凝土初凝前進行，以確保上下層混凝土結合成整體，提高混凝土的密實性，澆筑過程中應安排專人負責檢查，經常敲打正在澆筑部位的墻柱模板，以排除影響混凝土中的氣泡，從而保證混凝土結構構件外形正確，表面平整，強度和其他性能符合設計的要求。提升混凝土澆筑質量。

3、加強土木工程中混凝土施工技術的相關建議

（1）注意水泥水化熱對工程結構物的影響。水泥水化熱在放熱過程中，其放熱的速度和放熱最高峰時放出的熱量，對水泥在水化過程中的進度有著直接的影響。當水化過程過快時，造成溫度變化大，對工程結構物的總體質量構成直接威脅。由于溫度變化大，忽冷忽熱，極易出現裂縫，對工程結構物的性能大大降低，導致工程結構物的經久耐用性不強。

（2）注意混凝土的配制受施工條件的影響。在混凝土制作過程中，因混凝土的配制受施工條件的影響。主要表現在原材料質量差、施工不規范、缺乏相關制度保障，混凝土配料比與實際設計方案不同等方面，導致混凝土質量強度不高。

（3）注意混凝土澆灌時受多種因素的影響。在混凝土澆灌時受多種因素的影響，主要表現在澆灌前選擇混凝土的運輸方式，安置的預埋件表面是否與模板緊密相貼，鋼筋、預留孔洞、支架等構件是否達到工程質量要求。由于這些影響看似對工程結構物影響不大，且比較繁瑣，因此必須在混凝土澆灌時應多加注意，否則將會給整體工程進度帶來不小的影響。

三、混凝土養護技術

混凝土的凝結與硬化是水泥與水產生水化反應的結果，在混凝土澆筑后的初期，采取一定的工藝措施，建立適當的水化反應條件的工作，稱為混凝土的養護。為使混凝土中水泥充分水化，加速混凝土的硬化，防止混凝土成型后因曝曬、風吹、干燥、寒冷等自然因素的影響出現不正常的收縮、裂縫破壞等現象。混凝土澆筑完畢后應及時灑水養護保持混凝土表面濕潤。

混凝土表面的養護要求：①塑性混凝土應在澆筑完畢后6～18h內開始灑水養護，低塑性混凝土宜在澆筑完畢后立即噴霧養護，并及早開始灑水養護；②混凝土應該連續養護，養護期內必須確保混凝土表面處于濕潤狀態；③混凝土養護時間不宜少于28d。

結語

在土木工程施工中，混凝土結構的施工技術與措施將直接影響土木工程的使用性能，必須很好的了解積混凝土結構開裂的原因，掌握應對此類問題所采取的相應施工措施，才能在實際生產過程中保證施工質量。在現代的土建技術中，混凝土施工的重要性已經毋庸置疑，混凝土作為多組成分構成的一種性能多樣化的材料，其性能不僅與組成材料，包括水泥、砂石、水、外加劑、摻合料等的性能有直接關系，而且還與運輸施工技術、施工環境及維護條件等有關。我們應在實際的施工操作中不斷的發現問題，總結經驗，提出適合自身情況的現代混凝土施工的新方法，新舉措。

參考文獻：

[1]張巖、淺談土木工程混凝土施工技術[J]、科技信息， 2013，（35）.

[2]王永輝，高斌彬、土木工程中混凝土施工技術要點[J]、科技風， 2010，（24）.

[3]顧大偉、淺談土木工程混凝土施工技術[J]、科技風，2010，（23）.

篇（8）

 

1　基本情況

1. 1　濱城黃河河務局所轄河道長22.4公里，屬人工控制彎曲性窄河道，左右兩岸提防堤線總長47692米，兩岸堤頂硬化37，159公里。險工3處，壩岸98段，工程總長5542米。論文寫作，提高管理水平。控導工程9處，167段壩，工程總長12688米。引黃水閘3座，左岸1座，右岸2座，總設計引水流量85立方米每秒。另外，轄區河道有跨河橋梁3座、浮橋2座，灘區面積40.48平方公里，村莊31個，人口15398人。論文寫作，提高管理水平。

2　水管體制改革背景

長期以來，我國水利工程管理體制不順，管理單位運行機制不活，水利工程運行管理和維修養護經費不足，導致了大量水利工程得不到正常的維修養護。在工程管理方面，既是管理者又是維修養護者，工程管理和維修養護職能交織在一起，既是監督者又是執行者，缺乏外部競爭壓力，內部難以形成監督、激勵機制，管理缺乏活力，已不適應市場經濟的要求，嚴重制約了治黃事業的發展。

水管體制改革實施情況

2006年，濱城黃河河務局按照上級水管體制改革精神，開展了水管體制改革工作，為加強對水管體制工作領導，成立了水管體制改革領導組，組長由局長擔任，副組長由局領導班子成員組成。在改革前，結合自身實際情況，認真制定了《濱城黃河河務局水管體制改革實施方案》。由于改革各項準備工作做的充分細致，水管體制改革工作平穩開展，實現了職工思想不散、工作不斷、程序不亂的目標。改革后，水管單位與維修養護公司及時進行了人員、設備、資產和業務交接，實現了“管養分離”，標志著以“修、防、管、營”四位一體的管理體制的終結。

4　維修養護工作開展情況

4. 1　建立健全各項規章制度

為建立健全各項規章制度，確保各項工作有章可依、有規可循，濱城黃河河務局結合工作實際情況，認真制定了《濱城黃河河務局維修養護資金管理辦法》、《濱城黃河河務局維修養護根石加固項目管理辦法》、《濱城黃河河務局維修養護項目驗收管理辦法》和《濱城黃河河務局維修養護實施細則》等一系列規章制度。

4. 2　組織編制了維修養護計劃和專項設計

水管單位結合工程的實際情況，在現場勘測的基礎上，根據《水利工程維修養護定額標準》，組織工程技術人員認真編制了維修養護計劃，委托有資質的單位完成了維修養護專項設計編制工作，并及時上報主管單位審批。為維修養護工作開展完成了大量前期準備工作。

4. 3　及時簽訂維修養護合同

維修養護計劃下達后，由水管單位及時與維修養護公司簽訂維修養護合同，與監理公司簽訂了監理合同，到省局質量監督站辦理了質量監督手續。在維修養護工作開展過程中，嚴格按照合同管理，各有關單位認真履行各自的職責，由于職責明確，任務具體，能夠在維修養護工作中投入較大的人力和物力，從而保證了維修養護項目的質量。論文寫作，提高管理水平。

4. 4　加強現場管理，及時組織驗收

維修養護工程與基本建設項目相比較，存在較大差異，工程項目較為零碎，現場不易管理，工程量不易準確統計。為切實保證工程質量，保證維修養護資金安全，工程管理科及基層管理段相關人員加強現場管理，按照業務科室每月下達的維修養護項目，對小的維修養護采取了總量承包，事后驗收的方式，對較大的維修養護專項，實行項目管理，現場管理人員跟班作業。維修養護項目完成后，組織工管科、監理單位和維修養護公司有關人員，對完成的項目共同驗收，工程合格后，辦理結算手續。從而保證了維修養護項目能夠高標準、高質量、足額完成。

維修養護工作中存在的主要問題

5. 1　維修養護資金下達遲緩。目前，每年維修養護資金需經國家主管部門審議通過后，才能下達各有關單位，致使維修養護資金下達到各水管單位時間較晚。由于養護經費不到位，造成水管單位無法與維修養護公司簽訂維修養護合同，及時辦理維修養護結算手續，維修養護公司無法及時支付施工款而出現拖欠工程款現象，給維修養護工作的正常開展造成了一定影響。論文寫作，提高管理水平。

5. 2　維修養護項目中存在部分缺漏項為合理安排測算維修養護項目，保證全國水利工程維修養護工作健康有序開展，由財政部、水利部聯合制定了《水利工程維修養護定額標準》，為科學編制和核定水利工程維修養護預算，保障資金到位提供了政策依據。論文寫作，提高管理水平。在執行過程中，發現部分維修養護項目在定額中沒有全部包含，存在部分缺漏項，如壩面硬化、路沿石整修、行道林補植等項目，實際工作中存在，而維修養護定額中沒有該幾個項目，造成實際工作操作困難。

5. 3　維修養護工作程序需進一步理順維修養護實行合同化管理，以實支付。存在主要問題，一是維修養護公司工作被動，每月完成的維修養護項目受到水管單位任務單的限制，無法積極主動完成所承擔維修養護任務；二是基層管理人員少而且分布較散，觀測任務重，每場雨后，工程出現的雨毀統計需花費較大精力進行詳細統計、核實，上報時間滯后，舊的水毀未修復，新的水毀又會出現，影響了維修養護水毀項目及時修復。

5. 4　維修養護內業資料需進一步規范完善維修養護工作由于剛剛起步，各項工作正在逐步規范完善中。在實際工作中，受人員整體素質限制，加之參與維修養護工作的人員對新頒布的各項規章制度學習不夠，水管體制改革精神實質領會不到位，致使出現維修養護內業資料記錄不規范或不完善，記錄過于簡單、內容不全面、不詳實，專業用語不規范等一系列問題。無法全面真實地反映維修養護工作的全過程。

6　維修養護工作的建議及對策

6. 1　實事求是編制維修養護計劃維修養護計劃是維修養護工作開展的基礎，是水管單位與維修養護公司簽訂合同的重要依據，在編制維修養護計劃時，應依據實事求是的原則，事前開展工程普查，查清存在的主要隱患，嚴格按照《水利工程維修養護定額標準》對維修養護項目單價進行測算，依據上級主管單位核定的維修養護投資總額，按輕重緩急的原則安排每年的維修養護項目，在保證工程日常維修養護費用前提下，有計劃開展除險加固工作，消除工程隱患，以達到保證工程完整、逐步改善工程面貌、提高工程抗洪能力、提高工程管理水平的目的。

6. 2　加強人員學習培訓，提高整體素質維修養護是一項新的工作，為規范維修養護行為，上級主管單位結合維修養護工作制定了大量的規章制度和管理辦法，對維修養護工作的正常開展提供了依據。針對維修養護工作中出現的新問題和新情況，下一階段，由水管單位加強對工程管理和維修養護人員的業務培訓，提高有關人員的整體素質和業務水平。如組織工程管理科和維修養護人員分別進行有關法規學習等，同時還要做到以下幾點：一是組織有關人員到維修養護工作開展較好的兄弟單位進行實地學習，學習兄弟單位好經驗、好的做法，促進各項工作的開展；二是聘請有關專家進行授課，講解維修養護有關規章制度和政策，提高有關人員把握政策的能力；三是明確維修養護工作崗位職責，做到職責明確，任務具體，不斷提高人員業務水平和工作效率。論文寫作，提高管理水平。

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中圖分類號：K928.73 文獻標識碼：A 文章編號：

一.前言

城市園林綠化是以多種多樣的園林植物、完整的綠地系統、優美的景觀環境和完各的設施來發揮其改善城市生態和美化城市環境的作用；園林工程是我國現代城市建設的重要工程，是城市生態綠化的重要組成部分，不僅美化了城市景觀，而且降低了城市的熱島效應，大大提升了現代城市的生活質量，隨著城市展不斷加快，越來越多的城市與及人們開始認識到園林綠化在城市建設與發展中的重要作用，并通過運用園林綠化所使用的樹木、花草等加強對城市的綠化，但由于施工養護管理控制不當，或者是施工養護標準不嚴格，造成了植被死亡率高，病蟲害對植被損害大，因此，加強對園林綠化施工過程中養護管理的重要性分析，對提高園林管理水平有著十分重要的意義。

二.養護管理在園林綠化中的重要性分析

養護管理工作在園林綠化中的重要作用是不可替代的。很大程度上來說，養護工作的好壞在很多時候都會影響到園林綠化建設的發展。只有按照科學的養護要求進行植物的養護管理，才能夠不斷地促進植物的成活生長，發揮出園林綠化作用的效果。

在適應社會經濟的發展之下，充分認識到養護工作的技術性、社會性和長期性特點，并且按照科學的管理方式進行養護管理，才能夠促進綠化效果的不斷提高。特別是面對今天城市建設的不斷加快，全球氣候的變化異常，城市建設對生態環境的要求不斷地提高，采取積極的應對措施，促進園林建設的可持續發展是必然的趨勢。

三.園林綠化養護管理中存在的問題

我國的園林綠化近些年發展迅速，但在園林綠化的養護管理中依然存在著很多問題，嚴重影響著整個園林的綠化效果和植被的成活率。筆者通過多年的園林綠化施工經驗，得出以下一些存在的問題。

1.園林綠化養護管理機制不健全，養護質量缺乏標準

園林綠化養護管理是一項極其專業而復雜的工作，在對各種植被進行養護管理時候，對地基，土壤，水分都有著嚴格的要求，必須根據不同植被種類做出選擇，同時，也要根據植被的生活規律選擇科學的養護管理方法，但我國目前存在著統一養護的弊端，沒有能夠根據各種地理和自然條件做出嚴格的養護標準，整個綠化行業缺乏統一的養護質量控制標準，多是憑借經驗做出控制。

2，養護管理技術落后

我國近代的園林綠化起步較晚，在進行園林養護過程中，對各種新的設備和新的養護技術引進和應用的比較緩慢，整個養護管理過程的自動化，機械化水平低，使得養護中存在著不少誤差，造成養護管理技術上的不規范。

3.對養護管理的重視力度不夠

我國的園林綠化中，很多施工單位都注重對各種植被的挖掘，運輸或者移植入土，但是一般都是一旦植被移植入土，便忽視了后期的護理，忽視水肥的均衡等。對養護管理缺乏重視使得養護管理難以得到全面的貫徹落實。

4.對園林養護管理中病蟲害的防治缺乏系統性和科學性

在園林施工管理中，對各種病蟲害的預防治理，缺乏針對性，缺乏對各種病蟲害的特性研究，基本都是采取一些普通的滅蟲或者除害的手段，病蟲害治理效果不明顯，使得在施工過程中，病蟲害的危害較大，不僅僅從植被的運輸過程中帶來一些外來病害蟲，也由于治理措施效果不明顯，使得整個施工植被受到園林原有的植被病害蟲的感染，降低了施工植被的成活率。

四.加強園林綠化過程中養護管理的措施分析

1.建立健全園林綠化養護體制

在建立市場機制中，要制定養護定額和質量標準，使宏觀和微觀作業有機結合，努力提高管理和養護水平，實現 鞏固和提高城市園林綠化成果，為創建國家級園林城市做貢獻。必須引進市場競爭機制，讓養護管理像綠化設計施工一樣進行社會公開招標，必須加強專業技術的指導，按技術操作規程進行作業。

2.要對花卉植被等進行規范的修剪和整理

在園林工程綠化施工過程中，對花卉實施定期的規范的修剪整理，是保持整個花卉藝術效果的必要措施。一般情況下，在花卉的幼苗時期，要保持花卉比較原始的狀態，輕易不會修剪整理，只有當花卉移植到將要綠化的位置之后，才進行修理，這樣，既可以減少在幼苗時候的花卉損害，又可以再移植修剪后，花卉整體的整齊，干凈，花色更為清新。在進行花卉的修剪整理過程中，要把一些凋落，枯死，病殘，果實等部分及時修剪處理。在一些毛氈花壇中，對花卉設計生長的圖案和花卉的整體生長高度有著很嚴格的規定，只有經常修剪，才能讓設計生長的花卉圖案更加和諧。同時，如果植比較容易發生倒伏，一般可以根據具體的實際情況，做出一些支架進行支撐。在冬季時候，要做好一些花卉的防凍防寒措施。

3.加強對園林管理的中的病害蟲防治

（一）物理防治法

使用物理防治法，則需要對病蟲害等產生的原因，誘發的內外因素，整個園林施工工程中的周邊環境，都做到了如指掌，并能夠從相應病菌，害蟲種類中，找出各自特點，利用其弱點，充分結合光，色，熱，電等物理元素，采取措施，

（二）化學防治法

化學防治方法主要是采用各種化學藥劑，比如殺蟲劑，除草劑等化學藥劑進行對病毒害蟲的滅殺。這種防治方法必須要建立在對原有植被不造成破壞或傷害的條件下，需要綜合考慮各種因素采取。

（三）生物防治法

基于整個園林工程的生物防治方法，也將是整個園林施工保護方法中最環保，最可持續，最經濟，最長久的一種方法。此種方法的原理就是基于整個生物鏈的考慮，利用生物鏈中的等級，通過對施工過程中，存在的病蟲害的生存生活規律的認識，去豢養，培植與之對應的天敵生物或是植被，讓原有的病蟲害得到遏制甚至被消滅，從而保持了園林工程中整個生物系統的平衡性和完整性，從而得到防治病蟲害的長期效果。在生物方法中人們最常用的有蟲治蟲\，以鳥治蟲，， 微生物治蟲 ，以螨治蟲等方式，這種方式雖然長久，生態，但見效較為緩慢適合作為長期策略，但卻是將來園林施工護理的主流趨勢

五.結束語

園林工程是我國生態文明建設的重要工程之一，加強對施工過程的科學規劃，合理施工，注意細節，注重護理，保證質量，是現代化園林施工的重要原則，工作人員必須不斷提高自身素質，嚴格執行施工標準，促進整個施工過程的科學化，規范化，促進整個城市的綠化進程。在此過程中，要將全面養護管理的園林管理理念貫穿落實到各個環節，加強對園林的養護管理，使得園林綠化工程更好的實現生態效益和社會效益。

參考文獻：

[1]張濤 淺談園林綠化工程養護管理的重要性 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年5期

[2]李芝玉 論養護管理在園林綠化中的重要性和必要性[期刊論文] 《科技情報開發與經濟》 -2006年16期

[3]馬波 任建霞 張瑞麗 淺談園林綠化養護管理的重要性 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年12期

[4]蔡彬堯 養護管理在園林綠化中的重要性分析 [期刊論文] 《現代園藝》 -2011年7期

[5]王曉雅 淺談園林綠化常規養護管理 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年13期

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1.施工隊伍的管理

橋梁建設中，不僅需要有經驗高素質的設計人員設計出減少投資、提高質量、增加效益的橋梁工程，需要選擇一支優秀的施工隊伍從本質上保證橋梁質量，而且極有必要加強對施工隊伍的管理。施工隊伍作為一種人力資源，它不僅僅是構成一個單位的無形資產和企業資質，更主要是，其行為后果直接關系國家人民的安危。對橋梁施工隊伍的管理首先應該建立資信制度。橋梁施工隊伍作為技術含量相對較高的施工群體，它的業績和資信是企業賴以生存和發展的重要條件，也是業主單位挑選施工單位的基礎。在施工過程中，業主和管理單位應已各種形式對施工單位進行定期不定期的業績考評，并將考評的結果以媒體等形式予以，管理部門對施工實行過程實錄，并及時通過媒體和專業網站予以。公布內容應包括項目經理和總工程師的業務水平和從業務道德等基本情況，讓社會參與評議和監督，媒體公布欄目實行長期對外開放。一個施工單位的業績多少、優劣、真偽，任何一個需要了解情況的單位，隨時都可以點擊了解。以這種管理模式，項目業主在選擇施工單位時只要通過媒體就能一目了然。其次，對施工單位使用民工隊伍的使用情況提出具體要求并進行監督。按行業管理部門的要求和具體崗位的特點，企業在使用民工前，對從業人員必須經過一定的崗前培訓或令其經歷一定的熟練過程，以確保勞動過程中達到預期的效果和效率，尤其是鋼筋工、木工、焊工等比較重要的技能崗位的要求更高。因此，我們認為，對橋梁施工隊伍中民工隊伍的管理也是施工企業監管的必不可少的內容。

2.對公路橋梁的養護管理

一直以來，“重建設、輕養護”在橋梁管理中表現得十分突出。交通部于1997年和2001年2次下達要求加強橋梁養護管理工作的通知，但一直收效不佳。論文格式。2000年普查資料顯示，27萬余座橋梁中有危橋9597座，一些南方城市地區危橋比重甚至達到1/5~1/4。當前造成危橋的原因有很多，而橋梁失養是橋梁使用性能迅速衰變，變成危橋的主要原因之一。因此，我們要從完善養護隊伍、應用橋梁管理信息系統、嚴格橋梁檢測和管理車輛超載問題等方面加強公路橋梁的養護管理。

2.1完善養護隊伍

實行養護機制改革后，各基層公路管理機構均成立了2個或2個以上的養護隊伍，原來的養護道班基本撤消，大部分養護工人直接轉入養護隊，按市場規律和企業管理運作。養護隊的成立為完善養護隊伍，建立橋梁專業養護隊提供了基礎條件。但是由于當前的養護工人素質參差不齊，很難做到真正的專業養護。橋梁養護需要做到專業人員、專門程序和專用方法，以保證橋梁工程師的工作部署落實到位，隨時掌握橋梁的使用情況，處理各種危機突發事件，并使隊伍逐漸從日常養護過渡到具備進行橋梁中、小修甚至大修的能力。

2.2 橋梁管理信息系統的利用

2.2.1 國內外概況

橋梁管理信息系統是近20年來在世界土木工程界新出現的一個跨學科、跨領域、綜合型的工程技術集成系統。它涉及傳統的工程結構分析、材料技術、系統科學、管理科學、計算機科學等多種學科，包括網級和項目級兩個層次。經過20多年的發展，在美國、加拿大、南非、英國、法國、丹麥等國家和地區已經建立起了較為成熟的橋梁管理信息系統。國內從20世紀80年代后期開始研發公路橋梁管理信息系統，最具代表性的成果是交通部北京公路研究所于1997年推出的公路橋梁管理系統（CBMS）及上海市近年來開發的“上海市城市橋梁管理系統”。論文格式。論文格式。橋梁信息系統在改善橋梁維護和管理水平等方面起到了很好的作用[1，2]。從總體來說，目前各國投入實際應用的橋梁管理系統主要實現了公路橋梁的路網級管理，即在建立橋梁信息數據庫的基礎上，通過對現有橋梁狀況的檢查結果進行分析與評定，對橋梁的使用狀態進行等級劃分，為橋梁的維護決策和維護資金的合理分配提供依據。

2.2.2 公路橋梁管理系統（CBMS）

公路橋梁管理系統（CBMS）是“八五”期間國家科委和交通部的重點推廣項目。該成果采用現代化的計算機技術，具有100余項功能[3]。該成果的推廣應用，旨在通過計算機為公路橋梁的日常養護、維修加固與評價提供現代化管理手段及輔決策依據。

將CBMS應用于實際時應該做以下幾項重要工作：（1）正確建立自己的數據庫，包括靜態數據庫、動態數據庫、評價決策數據庫、費用分析等；（2）根據評價結果對中長期橋梁養護規劃作滾動式調整，制定橋梁養護實施計劃；（3）建立報表體系，隨時掌握營養橋梁的維修、事故等情況，保持體系的制度化和持續性。

2.3 嚴格公路橋梁的檢測制度

養護隊對橋梁以及各種防護措施應堅持日常養護巡查，注意觀察橋梁的使用狀況，并作好巡查記錄，同時各級橋梁養護工程師分別組織經常性檢查、定期檢查和專業檢查。

經常性檢查：由縣級橋梁工程師組織實施，以目測為主，配合簡單工具，至少每季度一次，填寫“經常性檢查記錄表”上報。

定期檢查：由市級橋梁工程師組織實施，按照新建橋梁竣工后，一、二類橋梁1~3年內至少檢查一次，三類橋梁3~6個月檢查一次，四類橋梁3個月檢查一次。對于所報告新增的三類以上橋梁應立即安排檢查。檢查應拍攝總體照片，填寫“橋梁定期檢查數據表”，并提交檢查報告。

專業檢查：凡遭受意外損害、定期檢查中難以判明損壞程度以及決定改造之前均需進行專業檢查。專業檢查由市級橋梁養護工程師上報，獲批準后委托具有相應資質的單位進行。專業檢查應該對橋梁的技術情況，各種缺陷和病害進行全面細致檢查，對橋梁的現狀、承載能力均做出正確的評估，提出維修加固或改造的建議性方案。

總之，各級交通管理部門要嚴格按照交通部關于超載、超限運輸治理有關文件精神，按照管理措施，遏止超載車輛上路下橋，使橋梁在正常交通量及荷載標準下使用，延長橋梁使用壽命。

參考文獻

[1]李新平，符鋅砂. 城市橋梁管理信息系統（MBMS）[J].計算機工程與應用，2003，（11）：220-232.

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一、水利工程混凝土冬季施工的技術對策

1、原料的選擇

（1）選用抗凍性能高的水泥。就目前的情況而言，水泥的抗凍性排序如下：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰或粉煤灰硅酸鹽水泥。若果是在冬季進行混凝土施工，那么至少要選擇普通硅酸鹽水泥，并且水泥的標號還要高于32.5 號，同時混凝土的水泥用量大于300kg/m3，水灰比小于0.6。

（2）選用摻合物要慎重。在選取摻和物時，要盡量選擇對混凝土抗凍、抗滲效果高的摻合物，例如摻入提高抗凍性效果顯著的外加劑，像減水劑、速凝劑、防凍劑、早強劑等。

（3）選用合適的混凝土所用的骨料。在選用時，一定要注意保持清潔，不能含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。

（4）注意拌合水的使用。通常情況下，飲用的自來水及潔凈的天然水都可以作為拌制混凝土的用水，但是污水，工業廢水，硫酸鹽含量高于水重比例1%的水，或PH值小的酸性水，禁止混入混凝土中。

2、水利工程混凝土的澆筑技術

通常在水利工程的混凝土在進行澆筑之前，混凝土表面及模板上的垃圾必須清理干凈，特別是冬季新老混凝土交接且覆蓋有冰雪的地方。如果周圍溫度在零下10攝氏度以下，則須通過暖棚法對混凝土中的鋼筋部位進行增溫。此外，還應注意，在任何情況下混凝土澆筑的溫度都不得低于5攝氏度。另外，混凝土結構中細薄截面的澆筑溫度必須保持在10攝氏度以上，并且必須是連續灌注，同時每層澆筑的厚度不能超過20 cm。最后，在澆筑過程中要盡量避免漏振、離析、分層現象的出現，施工現場還應預留混凝土試塊作為拆模的主要依據。

3、水利工程混凝土冬季養護技術

首先，套采用抗凍劑來增強水利工程混凝土的抗凍性。除此之外，還可以在混凝土外露部分使用草袋或彩膠布加以覆蓋，但嚴禁進行澆水養護。在進行養護工作時，其初期養護溫度應盡量保持在抗凍性要求的溫度之上，倘若當其低于其溫度并且混凝土強度在3. 5 N/mm2以下時，則必須及時予以增溫。

其次，要隨時留意氣候變化。例如當遇到冷空氣來襲或者遭遇雨雪天氣時應停止混凝土工作，直到氣溫上升適宜溫度后方可進行。

最后，最好改用夜間澆筑。具體做法是人工在進行振漿或抹面壓砂工作時，平整后要覆上保溫層，等到白天氣溫上升到0 ℃之上時再接著完成最后的工序抹面與壓紋工作。

二、水利工程混凝土冬季施工質量控制策略

1、混凝土的攪拌方法

在冬季施工施工過程中，選擇適當品種的水泥是提高混凝土抗凍的關鍵。冬季施工中一般會選用早強硅酸鹽水泥。由于這種水泥水化熱較大，早期強度提高快，通常三天抗壓強度大約相當于普通硅酸鹽水泥七天的強度，因此效果較明顯。

在拌制混凝土時，一般施工單位會優先選用加熱水的方法。若果加熱水不能滿足要求，那么再對骨料進行加熱。骨科選擇要求是顆粒硬度高且縫隙少，同時骨科應盡可能干燥，使用前最好運入暖棚內存放，切勿混入冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質。在進行攪拌時，同樣要注意用于拌制混凝土的骨料一定要保持清潔。既不能含有冰塊和雪團，也不能包含容易發生凍裂的物質。假如氣候條件允許，那么就在零度以上進行砂石的篩洗。如果混凝土中需要摻入含有鉀、鈉離子的外加劑，就要避免使用活性骨料。但若是需要在混凝土中摻入外加劑，如果為粉式，則需要根據相關的比例要求直接與水泥混合；假如是液體式，那么就要根據相關的比例要求配置成溶液使用。需要注意的是，待使用的外加劑必須置于有明顯標記的容器中由專人保管，同時要保證施工溶液一次配成，禁止在高鋁水泥中添加任何種類的防凍劑。若環境溫度在0℃左右，則可以在混凝土中加入符合相關標準要求的早強劑，但是需注意的是要做好使用前的模擬實驗，從而對其性能進行準確檢測。至于那些對拆模期有明確要求的混凝土，則還要注意提高其設計等級。同時，要對混凝土的水灰比進行嚴格的控制（由外加劑和骨料帶入混凝土中的水分可以從拌合用水中扣除）。此外，還要對混凝土的出機和入模溫度進行嚴格控制，例如出機溫度不能低于10 度，入模溫度不得低于5 度。

2、混凝土的運輸方法

由于水利工程施工中混凝土一般是采用拌和站集中拌制，因而通常施工人員通常會用機械運輸到工地進行澆筑。另外，在進行混凝土攪拌場地選擇時，應盡量靠近施工地點，并且要選擇最佳運輸路線，原因是這樣可以減少混凝土運輸過程中的熱量損失。除此之外，在混凝土的運輸過程中應快裝快卸，切勿中途轉運或受阻。這就要求運輸車要根據施工用量和澆筑時間的實際情況來選擇容量，并選用易保溫、不漏漿又輕便的車輛及垂直運輸機械，從而提高工效，縮短運輸時間，減少熱量損失。需要注意的是，在運送中要覆蓋保溫防寒，這樣可以盡量減少混凝土熱量散失，同時防止混凝土表面凍結、離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象的發生。如果在拌制的混凝土時出現了坍落度減小或發生速凝現象時應進行調整。

3、混凝土的質量控制方法

為確保混凝土的質量，冬季在混凝土最薄弱和易受凍的部位，要加強保溫防凍措施，并且布置測溫點測定混凝土的溫度。混凝土達到抗凍臨界強度前，應每隔2 小時測定一次；達到臨界溫度后，每隔6 小時測定一次，并應同時測定環境溫度。

對于摻防凍劑混凝土的質量，在滿足滿足設計要求的前提下，還需按下列規定進行檢驗。一是在澆筑地點制作一定數量的混凝土試件進行強度試驗。二是檢驗抗凍、抗滲所有試件，應與工程同條件養護28d 后，再按標準養護28d 后進行抗凍或抗滲試驗。

三、施工中應注意的事項

在冬季施工過程中，要求施工人員應盡量避免在低溫時段澆筑混凝土，同時加快混凝土澆筑覆蓋速度，進而減少溫度損失。具體應注意以下幾個方面的問題：

(1)施工期間隨時灌注天氣情況，盡量避免低溫時段澆筑混凝土，例如，不要在寒流、風雪和霜凍的天氣情況下施工。

(2)在寒流襲擊、氣溫陡降的天氣情況是時要停止拆模；另外，對于拆模后的混凝土表面也要及時采取覆蓋保溫措施，以避免混凝土因溫差收縮產生裂縫。

(3)混凝土入倉速度也會影響整個工程施工的質量。因此，應盡可能全面地考慮混凝土冬季施工特殊性，增加混凝土拌和設備、減少轉運，從而避免混凝土施工層面受凍。

(4)延長混凝土的攪拌時間，縮短運輸距離。

(5)合理安排施工工序，盡量將混凝土的施工時間放在氣溫較高的時間段進行，在氣溫較低時進行鋼筋或者模板的施工。

【參考文獻】

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[3]張澤群 論水利工程混凝土冬季施工[期刊論文]-中國城市經濟2010(5)