鐵路工程畢業(yè)論文大全11篇

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篇（1）

中圖分類號(hào)：G642.41 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2012）08-0088-02

工程管理專業(yè)自上世紀(jì)80年代以來，其畢業(yè)生受到了社會(huì)的普遍歡迎。工程管理專業(yè)要求學(xué)生掌握土木工程技術(shù)、項(xiàng)目管理、工程經(jīng)濟(jì)等基本理論知識(shí)和技能，培養(yǎng)具有鐵路、交通土木工程項(xiàng)目決策和項(xiàng)目實(shí)施管理基本素質(zhì)和能力的復(fù)合型高級(jí)工程管理人才。但學(xué)生實(shí)際掌握知識(shí)水平與企業(yè)存在一定差距，畢業(yè)生實(shí)施工程項(xiàng)目決策和項(xiàng)目實(shí)施管理能力不高。究其原因在于多數(shù)高校還是存在重理論輕實(shí)踐的現(xiàn)象，很多學(xué)生對(duì)實(shí)踐教學(xué)的學(xué)習(xí)態(tài)度很不認(rèn)真，對(duì)于教學(xué)質(zhì)量學(xué)生很難說出具體學(xué)習(xí)內(nèi)容，學(xué)校實(shí)踐教學(xué)沒有什么效果，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不能把學(xué)校所學(xué)知識(shí)很快地融入到企業(yè)實(shí)踐的操作當(dāng)中。

如何提升工管專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，是當(dāng)前高校面臨的很重要的現(xiàn)實(shí)現(xiàn)象。

一、對(duì)于高校公管專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量提升原因之分析

1.對(duì)實(shí)踐教學(xué)的重要性認(rèn)識(shí)不夠。首先，實(shí)踐性教學(xué)內(nèi)容比例偏低。國(guó)內(nèi)工程管理專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)內(nèi)容偏少。工程管理專業(yè)國(guó)內(nèi)外大學(xué)教育在實(shí)踐環(huán)節(jié)上差距較大，國(guó)外工程管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的課時(shí)一般情況都是占總課時(shí)的50%左右。在我國(guó)，以石家莊市鐵道大學(xué)為例，學(xué)生的畢業(yè)合格分?jǐn)?shù)總分是150分，實(shí)踐教學(xué)在其中滿分是35分，是總課時(shí)的23%，可見實(shí)踐教學(xué)在我國(guó)高校教學(xué)中的比例嚴(yán)重失衡。其次，導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量偏低的原因一方面是具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師對(duì)于實(shí)踐教學(xué)中的參與率低，一些專業(yè)性較強(qiáng)的實(shí)踐教學(xué)中系統(tǒng)、開放、動(dòng)態(tài)的設(shè)計(jì)會(huì)受到一定程度的影響；另一方面是學(xué)校沒有對(duì)實(shí)踐教學(xué)出具相關(guān)鼓勵(lì)政策，對(duì)于實(shí)踐教學(xué)中起主導(dǎo)作用的教師的積極性調(diào)動(dòng)不足。

2.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)難以達(dá)到預(yù)期效果。工程管理專業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)是提升實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的重要影響因素，學(xué)生在實(shí)踐中可以全面了解工程管理的相關(guān)知識(shí)。但是，這種實(shí)踐模式困難重重，很多現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)根本達(dá)不到實(shí)踐教學(xué)所要求的質(zhì)量。原因在于：①多數(shù)企業(yè)并不歡迎學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。首先，學(xué)生在實(shí)踐期間給企業(yè)帶來的效益有限。學(xué)生初到企業(yè)，任何工作都要經(jīng)過企業(yè)培訓(xùn)才可以上崗工作，而且在學(xué)生剛剛熟悉一點(diǎn)兒環(huán)境的情況下就隨著實(shí)踐結(jié)束而離開了。其次，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)場(chǎng)地有諸多安全隱患。工管行業(yè)的企業(yè)都是在野外進(jìn)行作業(yè)工作，存在著不確定因素并且有些工作危險(xiǎn)性很大，這些行業(yè)特點(diǎn)決定了企業(yè)組織管理的難度和風(fēng)險(xiǎn)性。②學(xué)生自己實(shí)習(xí)的效果良莠不齊。為了使學(xué)生可以全面的把所學(xué)知識(shí)和企業(yè)實(shí)際聯(lián)系起來，增強(qiáng)自己的實(shí)踐工作能力，很多高校都把學(xué)生自主選擇單位現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)安排為本學(xué)科的最后一學(xué)年的第二個(gè)學(xué)期，并且在此期間要完成畢業(yè)論文的撰寫和實(shí)習(xí)報(bào)告。這樣學(xué)生可以全面的把所學(xué)知識(shí)和企業(yè)實(shí)際聯(lián)系起來，增強(qiáng)自己的實(shí)踐工作能力。但最終大多數(shù)學(xué)生不會(huì)認(rèn)真進(jìn)行實(shí)習(xí)，甚至根本就沒有到企業(yè)去實(shí)習(xí)，只有少數(shù)學(xué)生能夠在這個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)得到很好的鍛煉。

3.實(shí)驗(yàn)室軟件在實(shí)踐訓(xùn)練中的產(chǎn)生的效果不太樂觀。在高校工管專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)中實(shí)驗(yàn)室軟件實(shí)訓(xùn)是很重要的環(huán)節(jié)。在一些課程的學(xué)習(xí)中是必不可少的。例如：建筑材料試驗(yàn)、建筑工程估價(jià)課程設(shè)計(jì)、公路工程預(yù)算和報(bào)價(jià)課程設(shè)計(jì)、混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)等都要在實(shí)驗(yàn)室利用各種軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)，石家莊鐵道大學(xué)工程管理專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室軟件實(shí)訓(xùn)效果還差很遠(yuǎn)。原因是軟件價(jià)格很高，學(xué)校投入經(jīng)費(fèi)不足，軟件不能及時(shí)更新，導(dǎo)致所學(xué)知識(shí)與企業(yè)現(xiàn)實(shí)情況脫節(jié)；實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)時(shí)間不夠?qū)W生把軟件學(xué)通、學(xué)透，大多數(shù)學(xué)生勉強(qiáng)完成操作。

4.實(shí)踐教學(xué)中的考核項(xiàng)目不完善，反映不出學(xué)生的實(shí)力水平。衡量實(shí)踐教學(xué)效果的重要方式為考核，高校教師往往會(huì)依據(jù)學(xué)生的實(shí)踐學(xué)習(xí)中的實(shí)結(jié)和報(bào)告以及實(shí)習(xí)出勤情況等等評(píng)定學(xué)生成績(jī)，通過實(shí)踐考核來實(shí)現(xiàn)。然而這樣的考核方式的弊端是容易出現(xiàn)造假和抄襲現(xiàn)象。

二、工程管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量提升的方案

工程管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)模式主要包括實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和大作業(yè)等，對(duì)于實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量改進(jìn)方案有以下建議：

1.實(shí)踐教學(xué)分段實(shí)施、靈活安排。實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)采取每門課程結(jié)束后集中1～2周進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。課程實(shí)訓(xùn)后可以安排在老師講授理論課的過程中進(jìn)行，這樣理論課程和實(shí)踐課程緊密相接，起到的教學(xué)效果更好。

大作業(yè)的實(shí)踐環(huán)節(jié)注重與學(xué)生的互動(dòng)和交流，指導(dǎo)老師跟隨指導(dǎo)。在建筑工程估價(jià)大作業(yè)中，實(shí)踐教學(xué)教師可以根據(jù)課程設(shè)置，選擇理論課程講授和題量適中的工程案例，邊理論邊實(shí)踐。

2.與提供實(shí)習(xí)場(chǎng)地企業(yè)建立為合作關(guān)系。石家莊鐵道大學(xué)積極的與中國(guó)鐵路工程公司、中國(guó)鐵道建筑總公司等企業(yè)建立了多個(gè)協(xié)議實(shí)習(xí)場(chǎng)地進(jìn)行合作，這樣可以和主要合作用人企業(yè)建立固定的實(shí)習(xí)基地，既節(jié)省了使用經(jīng)費(fèi)又對(duì)學(xué)生實(shí)施有效管理達(dá)到良好的效果。學(xué)校要在實(shí)習(xí)基地長(zhǎng)期派駐老師監(jiān)督、指導(dǎo)、管理學(xué)生實(shí)習(xí)，學(xué)生的情況第一時(shí)間就能掌握；學(xué)生有老師的監(jiān)管更加認(rèn)真實(shí)習(xí)。派往實(shí)習(xí)基地的老師定期更換，被派駐期間，學(xué)校給予老師一定的補(bǔ)助，以提升積極性。

3.校企合作保證實(shí)驗(yàn)室軟件實(shí)訓(xùn)的質(zhì)量。首先，校企合作使學(xué)校可以獲得軟件公司提供的免費(fèi)軟件更新，解決了實(shí)驗(yàn)室的實(shí)訓(xùn)知識(shí)和企業(yè)實(shí)際操作相脫節(jié)的問題。如：石家莊鐵道大學(xué)就是通過和軟件公司的合作，獲得了很多最新的軟件服務(wù)。在與天津鐵三院2003年的合作中，協(xié)議達(dá)成為單位提供免費(fèi)的20套鐵路預(yù)算軟件來用于《鐵路工程預(yù)算》相關(guān)課程教學(xué)；另外由廣聯(lián)達(dá)公司提供的房屋建筑工程概預(yù)算軟件運(yùn)用到大作業(yè)和《建筑工程估價(jià)》中等等，對(duì)方承諾給予相關(guān)軟件并且會(huì)及時(shí)更新。其次，可以從更深的層次上開展為“校辦工廠”。例如：企業(yè)可以把軟件開發(fā)的部分工作轉(zhuǎn)移到學(xué)校，學(xué)校為企業(yè)提供相應(yīng)的條件，學(xué)生積極參與到整個(gè)過程中來，學(xué)生的積極性、學(xué)習(xí)興趣也提高了。學(xué)生既能掌握最新的前沿知識(shí)，又能夠真正做到學(xué)以致用，效果事半功倍。

4.建立嚴(yán)格的實(shí)踐考核體系。考核體系越是嚴(yán)格，學(xué)生和老師就越重視，實(shí)踐的教學(xué)質(zhì)量就越能夠得到保障。下面從三種主要模式分別分析：①實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)。由指導(dǎo)老師根據(jù)提交的報(bào)告和實(shí)際指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)時(shí)學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況綜合評(píng)定成績(jī)。另外，學(xué)生如果在與企業(yè)合作軟件開發(fā)的過程中有良好表現(xiàn)，指導(dǎo)教師在評(píng)定成績(jī)時(shí)給予加分。學(xué)校給予表?yè)P(yáng)和鼓勵(lì)，作為優(yōu)秀畢業(yè)生的評(píng)選指標(biāo)之一。②現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。學(xué)校統(tǒng)一組織現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，其成績(jī)考核由派駐現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)老師和企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人共同為學(xué)生評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)；學(xué)生自主選擇實(shí)習(xí)單位進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，規(guī)定學(xué)生在實(shí)習(xí)期間定時(shí)向指導(dǎo)老師匯報(bào)實(shí)習(xí)情況及所學(xué)知識(shí)，每天記錄實(shí)習(xí)日記。指導(dǎo)老師也應(yīng)該積極和學(xué)生實(shí)習(xí)單位進(jìn)行聯(lián)系，對(duì)學(xué)生情況及時(shí)了解。③大作業(yè)。大作業(yè)的考核成績(jī)是以學(xué)生提交的作業(yè)和實(shí)習(xí)過程中回答問題的態(tài)度是不是很認(rèn)真等表現(xiàn)來綜合評(píng)定的。

綜上所述，實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的提升是現(xiàn)階段工程管理中的至關(guān)重要的工作內(nèi)容，要從形式主義走向現(xiàn)實(shí)主義，從實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)滿足社會(huì)的新型工程管理人才。

篇（2）

一、背景

寧安城際鐵路，東起江蘇省南京市，西至安徽省安慶市，全長(zhǎng)257公里，其中江蘇省境內(nèi)33公里，安徽省境內(nèi)225公里，目前工程正抓緊建設(shè)，預(yù)計(jì)于2015年下半年正式建成通車。寧安城際鐵路橫貫安徽省沿江地帶，由南京南站引出，經(jīng)江寧南站、馬鞍山東站、當(dāng)涂東站、新蕪湖站、繁昌西站、銅陵站、池州站等，最終跨越長(zhǎng)江引入安慶站。寧安城際鐵路項(xiàng)目總投資超過300億元人民幣，由鐵道部（現(xiàn)為中國(guó)鐵路總公司）與安徽省、江蘇省共同建設(shè)，線路設(shè)計(jì)行車速度為250公里/小時(shí)。寧安城際鐵路的建設(shè)，將極大地方便安徽沿江地區(qū)人民的出行，也必將對(duì)皖江城市帶帶來良好的區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

二、文獻(xiàn)回顧

國(guó)外關(guān)于高速鐵路對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的相關(guān)論文不勝枚舉，國(guó)內(nèi)也有大量關(guān)于高速鐵路對(duì)于特定區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析的研究。楊維鳳（2011）認(rèn)為，京滬高速鐵路的建設(shè)和開通將會(huì)促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)和相關(guān)行業(yè)發(fā)展以及區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的重塑[1]；夏露林（2012）認(rèn)為，成綿樂城際鐵路的修建，將對(duì)四川成都都市圈經(jīng)濟(jì)一體化產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與優(yōu)化布局，實(shí)現(xiàn)城市功能的分工和互補(bǔ)[2] ；駱玲（2013）

認(rèn)為，高速鐵路對(duì)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快、城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)張、城鎮(zhèn)發(fā)展和城鎮(zhèn)格局的重構(gòu)具有重要的影響。

三、寧安城際鐵路的城市群效應(yīng)分析

城市群是特定區(qū)域內(nèi)具有某種相互關(guān)聯(lián)性的大中小型城市的集合體。交通設(shè)施特別是高速鐵路，在城市帶的形成與發(fā)展中 ，起到了極其重要的作用。寧安城際鐵路縮短了皖江城市帶各地的時(shí)空距離，產(chǎn)生了"同城效應(yīng)"，必將促進(jìn)皖江經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.1寧安城際鐵路的中心極化效應(yīng)

寧安城際鐵路途經(jīng)的最大城市是南京，廣義的皖江城市帶包括合肥市，但文章研究的側(cè)重點(diǎn)在安徽長(zhǎng)江沿岸地區(qū)（因此不含南京市、合肥市），所以文章認(rèn)為寧安城際鐵路的修建對(duì)蕪湖市產(chǎn)生了顯著的中心城市極化效應(yīng)。寧安城際鐵路的建設(shè)，推進(jìn)了蕪湖市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了蕪湖市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，進(jìn)一步鞏固了蕪湖在皖江地區(qū)的"龍頭"地位。借助城際鐵路帶來的客流，加上長(zhǎng)江港口和既有公鐵樞紐的優(yōu)勢(shì)，必將使大量物質(zhì)財(cái)富和人力資本匯聚于此，從而使蕪湖市成為連接安徽省與長(zhǎng)三角發(fā)達(dá)地區(qū)的橋頭堡，成為重要的客流物流交匯中心和商貿(mào)中心，進(jìn)一步強(qiáng)化了蕪湖市的中心極化效應(yīng)。

3.2合蚌高速鐵路的城市提升效應(yīng)

馬鞍山市、銅陵市、池州市、安慶市是皖江城市帶中的重要城市，相對(duì)于蕪湖可以稱之為副中心城市，寧安城際鐵路將極大地提升了這些城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)久以來，安徽沿江各市在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中一直位列全省前茅，但鐵路交通設(shè)施薄弱卻成為削弱城市競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素，以上各市的鐵路通達(dá)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于皖北的蚌埠、阜陽(yáng)等傳統(tǒng)鐵路樞紐，甚至難以與處在鐵路干線上的皖南小城宣城市相抗衡。而借助寧安城際鐵路的東風(fēng)，這些城市迎來了良好的發(fā)展機(jī)遇，應(yīng)充分發(fā)揮工業(yè)產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，吸引大量熟練產(chǎn)業(yè)工人駐地就業(yè)，加大招商引資的力度，積極改善城市環(huán)境，成為皖江城市帶中重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

3.3合蚌高速鐵路的小城鎮(zhèn)帶動(dòng)效應(yīng)

寧安城際鐵路有利于帶動(dòng)沿線小城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，使之成為皖江城市帶的有機(jī)組成部分。以當(dāng)涂縣為例，寧安城際鐵路縱貫當(dāng)涂縣全境，并設(shè)置當(dāng)涂東站作為全縣唯一的鐵路客運(yùn)站（既有寧銅鐵路當(dāng)涂站已停辦客運(yùn)多年），從而為當(dāng)涂縣的發(fā)展帶來了重要機(jī)遇。寧安城際鐵路的修建，將使部分產(chǎn)業(yè)從大城市轉(zhuǎn)移至當(dāng)涂縣；同時(shí)，部分人口受累于城市的環(huán)境污染、居住價(jià)格高昂以及交通擁堵，將從南京、蕪湖、馬鞍山等大城市移居到當(dāng)涂縣，并借助高鐵通勤。這表明，寧安城際鐵路能夠帶動(dòng)皖江城市帶內(nèi)小城鎮(zhèn)的健康發(fā)展。

四、寧安城際鐵路的產(chǎn)業(yè)集聚和擴(kuò)散效應(yīng)

寧安城際鐵路的修建，將有利于皖江經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚與擴(kuò)散，從而在動(dòng)態(tài)變化中促進(jìn)產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)化配置。

4.1寧安城際鐵路的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

產(chǎn)業(yè)集聚是指相關(guān)產(chǎn)業(yè)在時(shí)間空間上的集中，從而可以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，節(jié)約運(yùn)輸成本、信息成本和交易費(fèi)用，取得良好的動(dòng)態(tài)外部經(jīng)濟(jì)性。企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局的時(shí)候，必須考慮土地成本、勞動(dòng)力成本、原材料價(jià)格和產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用等多種因素[4]。

以寧安城際鐵路沿線的蕪湖市為例，眾多汽車裝備配套企業(yè)即可考慮在此布局，并具有多項(xiàng)比較優(yōu)勢(shì)：產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，蕪湖是全國(guó)著名的整車裝配生產(chǎn)基地，奇瑞集團(tuán)汽車生產(chǎn)能力巨大；土地價(jià)格低廉，開發(fā)區(qū)配套設(shè)施完善，利于減少土地成本；勞動(dòng)力密集，安徽是人口大省，青年勞動(dòng)力可以在接受技能教育后就近在蕪湖就業(yè)；燃料原料優(yōu)勢(shì)，蕪湖緊鄰華東能源基地淮南以及南京、合肥、馬鞍山等重要制造業(yè)基地；人員通勤便利，寧安城際鐵路拉近了蕪湖與皖江城市帶乃至全國(guó)各地的距離，企業(yè)員工可以通過城際鐵路快速通勤；貨運(yùn)能力提升，寧安城際鐵路修建的一個(gè)重要的積極影響就是釋放了既有寧銅鐵路、銅九鐵路的貨物運(yùn)輸能力，極大地提高了皖江城市帶各地的貨物吞吐能力；鄰近市場(chǎng)，蕪湖距長(zhǎng)三角發(fā)達(dá)地區(qū)等主要消費(fèi)市場(chǎng)相去不遠(yuǎn)，利于產(chǎn)品銷售；人才、信息和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，蕪湖位于南京、合肥兩大科教基地之間，更有利于吸引人才流、信息流、技術(shù)流。

4.2合蚌高速鐵路的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散效應(yīng)

產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散意味著相關(guān)產(chǎn)業(yè)向其他地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)輻射和擴(kuò)散。考慮到經(jīng)營(yíng)成本，一些產(chǎn)業(yè)會(huì)離開既定地域，向經(jīng)濟(jì)"洼地"轉(zhuǎn)移，而這些經(jīng)濟(jì)"洼地"可以通過發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，吸引產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

寧安城際鐵路帶來了產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散效應(yīng)。例如，銅陵市某制造企業(yè)由于生產(chǎn)不能滿足需求，需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。但在銅陵追加投資生產(chǎn)線，就會(huì)面臨著土地資源緊張、人力成本提高等不利局面。因此，該制造企業(yè)會(huì)考慮在臨近的繁昌縣設(shè)立新的生產(chǎn)基地；而繁昌縣可以借助城際鐵路帶來的通達(dá)便利，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。這種產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散效應(yīng)，對(duì)于銅陵市和繁昌縣，都是一種"雙贏"的過程。

五、高質(zhì)量完成高速鐵路建設(shè)，助力安徽崛起

雖然2011年溫州動(dòng)車事故給中國(guó)高速鐵路的建設(shè)發(fā)展帶來了沉重的打擊，但文章認(rèn)為，從我國(guó)當(dāng)前的國(guó)情來看，修建高速鐵路依然非常必要，但必須保證項(xiàng)目建設(shè)的高質(zhì)量與安全性。

目前，我國(guó)鐵路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不協(xié)調(diào)性比較突出，人民群眾對(duì)快速便捷出行的需求與高速鐵路建設(shè)的滯后性依然存在著矛盾。對(duì)于我國(guó)這樣的人口大國(guó)，高速鐵路較之汽車等交通方式，更加節(jié)能環(huán)保，適合我國(guó)國(guó)情；此外，修建高速鐵路有助于消化我國(guó)鋼鐵、建材、水泥等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的過剩產(chǎn)能，助力我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

寧安城際鐵路的修建，必將極大地改善安徽人民的出行條件，縮短省內(nèi)省際城市間的時(shí)空距離，促進(jìn)皖江城市帶的發(fā)展壯大，助力安徽經(jīng)濟(jì)崛起。

參考文獻(xiàn)：

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工程管理專業(yè)的課程設(shè)置

第三屆建設(shè)部高等工程管理學(xué)科專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)（一九九九年七月西安）認(rèn)為：工程管理專業(yè)一般設(shè)置工程項(xiàng)目管理、房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與管理、投資與造價(jià)管理、國(guó)際工程管理及物業(yè)管理五個(gè)方向。為此，工程管理專業(yè)的課程設(shè)置除了一般工科專業(yè)所必修的基礎(chǔ)課程以外，專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課可設(shè)置為：主要專業(yè)基礎(chǔ)課有管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)學(xué)、組織行為學(xué)、財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)法、統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程制圖、房屋建筑學(xué)、測(cè)量學(xué)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、工程力學(xué)、工程結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)與組織、工程項(xiàng)目管理、工程估價(jià)、工程合同管理、計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)等。主要專業(yè)課有工程咨詢、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究與評(píng)估、投資經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程造價(jià)管理、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)、工程項(xiàng)目招標(biāo)與投標(biāo)、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營(yíng)、房地產(chǎn)評(píng)估、項(xiàng)目融資、國(guó)際金融、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際工程承包、國(guó)際工程合同管理、國(guó)際工程索賠、國(guó)際工程專業(yè)英語（聽力、閱讀、口語、寫作）、國(guó)際公司理財(cái)?shù)取Ｒ虼耍こ坦芾韺I(yè)實(shí)際為跨土木工程與管理工程的交叉學(xué)科，適合有足夠土木工程方面與管理學(xué)方面師資力量的學(xué)校設(shè)置。

從學(xué)生的修業(yè)科目來分析，上述主修課程和主要專業(yè)課程已有36門，再加上公共課程：高等數(shù)學(xué)、外語、政治、體育、概率論、線性代數(shù)、計(jì)算機(jī)、普通物理、普通化學(xué)、機(jī)械原理、電工學(xué)等總共有47門之多，有的課程如高等數(shù)學(xué)、外語等要學(xué)習(xí)兩個(gè)學(xué)期。如果學(xué)制定為四年，第八個(gè)學(xué)期學(xué)生即要尋找工作還要完成畢業(yè)論文，47門課要用7個(gè)學(xué)期來完成，平均每學(xué)期學(xué)習(xí)近7門課。所以工程管理專業(yè)本科教育的學(xué)制宜定為5年，使學(xué)生有足夠的時(shí)間掌握土木工程方面的技術(shù)知識(shí)與管理、經(jīng)濟(jì)、法律方面的知識(shí)，學(xué)生工作后即使從事技術(shù)性較強(qiáng)的工作，技術(shù)專業(yè)水平也不會(huì)低于相應(yīng)專業(yè)的大專水平，同時(shí)也會(huì)把所學(xué)管理知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，為以后事業(yè)的發(fā)展打好基礎(chǔ)。如果條件允許，應(yīng)把土木工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)和管理方面的論文結(jié)合起來做，使工程管理專業(yè)的學(xué)生對(duì)工程項(xiàng)目的形成過程強(qiáng)化理解，對(duì)如何發(fā)現(xiàn)“工程”方面的管理問題、解決“工程”上的管理問題會(huì)有很大的幫助。

學(xué)生就業(yè)與市場(chǎng)需求

根據(jù)《中國(guó)教育報(bào)》報(bào)道的統(tǒng)計(jì)資料：2000年普通高等學(xué)校和工程管理相近的本科專業(yè)學(xué)生就業(yè)率為：工商管理類78.05%、經(jīng)濟(jì)學(xué)類72.72%、土建類84.91%、管理工程類82.73%、管理類Ⅰ51.82%。根據(jù)新華社2003年6月4日統(tǒng)計(jì)資料，黑龍江省2003年應(yīng)屆本科畢業(yè)生簽約率不足50％，明顯低于2002年。據(jù)了解，除了受非典的影響，一些供需見面和雙向選擇活動(dòng)被迫中止和取消，部分畢業(yè)生無法進(jìn)行正常的面試、體檢和簽約以外，目前社會(huì)的需求形勢(shì)也不容樂觀。作為吸納畢業(yè)生的主渠道之一的國(guó)有企業(yè)，由于受經(jīng)濟(jì)不景氣（包括改制）的影響，其吸納畢業(yè)生的能力大幅度下降。黑龍江省省屬高校畢業(yè)生到國(guó)有企業(yè)就業(yè)的比例在2001年為21.6%，2002年為13.8%，2003年很難增長(zhǎng)。政府和事業(yè)單位受編制所限，特別是今年事業(yè)單位機(jī)構(gòu)改革要全面鋪開，畢業(yè)生需求量也會(huì)減少。而畢業(yè)生面向基層、面向非國(guó)有經(jīng)濟(jì)單位就業(yè)的渠道在一些地方還不暢通。這些原因?qū)е铝水厴I(yè)生今年嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)。華商報(bào)2003年2月20日?qǐng)?bào)道，在長(zhǎng)安大學(xué)舉行的“2003年畢業(yè)生雙向選擇會(huì)”上。公路橋梁專業(yè)的畢業(yè)生今年供不應(yīng)求，此專業(yè)的學(xué)生很多在年前就已經(jīng)找到單位。八成用人單位招聘橋梁工程、公路城市道路專業(yè)學(xué)生。河南洛陽(yáng)一研究所原打算招收10名橋梁工程本科生，結(jié)果一上午只有一名學(xué)生遞交了推薦表。長(zhǎng)安大學(xué)就業(yè)指導(dǎo)中心主任張紅紅分析介紹說，西部大開發(fā)首先要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路、橋梁、隧道的建設(shè)急需人才，而設(shè)置公路橋梁專業(yè)的高校并不是很多，長(zhǎng)安大學(xué)公路橋梁專業(yè)的供需比例去年是1：8，今年這個(gè)比例會(huì)進(jìn)一步拉大。

與橋梁工程、公路城市道路專業(yè)的學(xué)生非常走俏相比，公路工程管理、公路工程監(jiān)理專業(yè)的學(xué)生卻沒有那么幸運(yùn)。一位招聘工作人員說，管理和監(jiān)理都必須有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)，用人單位是不會(huì)將管理工作直接讓新來的大學(xué)生擔(dān)當(dāng)?shù)摹?003年我校管理學(xué)院畢業(yè)生的一次性簽約率約為50%，土木工程學(xué)院的應(yīng)屆畢業(yè)生簽約率幾乎為100%。管理專業(yè)的學(xué)生不好找到工作的原因，除了受“非典”與全國(guó)應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)多等客觀因素影響以外，其專業(yè)本身也存在某些欠缺，下面就工程管理專業(yè)與土木工程專業(yè)進(jìn)行比較，分析其原因所在。對(duì)于土木工程專業(yè)的學(xué)生來說，通過四年的專業(yè)學(xué)習(xí)，畢業(yè)參加工作后，需要一到二年左右的時(shí)間，才可以獨(dú)當(dāng)一面。而工程管理專業(yè)的畢業(yè)生，如果從事土木工程設(shè)計(jì)工作，即使自己努力恐怕也不會(huì)有哪家設(shè)計(jì)院敢委以工程設(shè)計(jì)任務(wù)。工程管理專業(yè)的畢業(yè)生從事施工管理工作，如果力學(xué)基礎(chǔ)和工程結(jié)構(gòu)理論不系統(tǒng)、不扎實(shí)，充其量也只能做到按圖施工，而發(fā)現(xiàn)施工圖中的錯(cuò)誤，不盲目地按圖施工等則難以做到。到建設(shè)單位或政府機(jī)關(guān)工作應(yīng)該是比較對(duì)口的，可以充分發(fā)揮工程管理專業(yè)視野廣，知識(shí)面寬的優(yōu)勢(shì)，但建設(shè)單位的工作是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合的，建設(shè)費(fèi)用的增加和消減往往和技術(shù)水平的高低有必然的聯(lián)系，而且此時(shí)此刻的技術(shù)問題又有可能是一些技術(shù)難題，顯然工程管理專業(yè)的畢業(yè)生去處理技術(shù)難題又顯準(zhǔn)備不足。由于政府機(jī)構(gòu)超編嚴(yán)重，每年能吸納工程管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生的人數(shù)也會(huì)有限。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

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中圖分類號(hào)：G710 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1009-4156（2013）10-030-03

校企合作是職業(yè)教育的本質(zhì)要求，高校和企業(yè)是職業(yè)教育密不可分的兩個(gè)主體。校企合作是今后一個(gè)時(shí)期職業(yè)教育改革發(fā)展的重點(diǎn)。2010年，教育部部長(zhǎng)袁貴仁在“職業(yè)教育與成人教育工作會(huì)議”上指出，校企合作是我國(guó)當(dāng)前職業(yè)教育發(fā)展的致命弱點(diǎn)。我們必須下大功夫去探索和解決校企合作問題。

一、校企合作無縫對(duì)接的基礎(chǔ)

（一）政府導(dǎo)向是合作的關(guān)鍵

制度的規(guī)范化是建立校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的重要保障。高校和企業(yè)必須本著以人為本，積極培養(yǎng)高素質(zhì)人才的原則，并以此作為校企合作最根本的價(jià)值觀。在實(shí)際的合作過程中，高校和企業(yè)分屬兩個(gè)不同的系統(tǒng)，雙方在社會(huì)職責(zé)、價(jià)值取向、任務(wù)目標(biāo)上也存在差異甚至沖突，要想實(shí)現(xiàn)雙方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享，僅靠高校或企業(yè)很難做到。政府作為國(guó)家公共管理部門，應(yīng)該通過有效的宏觀調(diào)控來建立高校和企業(yè)之間的利益互動(dòng)關(guān)系，構(gòu)建校企合作的優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)行機(jī)制來保障校企合作的深入持久開展。

政府作為主導(dǎo)機(jī)構(gòu)，要認(rèn)真履行統(tǒng)籌規(guī)劃、建立健全法律制度以及提供經(jīng)費(fèi)保障等職責(zé)。一方面，政府應(yīng)把校企合作運(yùn)行的資金納入政府財(cái)政預(yù)算，建立專項(xiàng)基金。通過頒布有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)企業(yè)參與校企合作的責(zé)權(quán)利給予明確規(guī)定，制定相關(guān)的激勵(lì)政策或資金扶持，為高校提供校外實(shí)訓(xùn)基地。另一方面，可以對(duì)開展人才合作培訓(xùn)的企業(yè)適當(dāng)減免稅收。全面落實(shí)校企合作的各項(xiàng)優(yōu)惠政策，促進(jìn)企業(yè)積極參與合作。有政府的政策作為依靠，企業(yè)和高校會(huì)充分感受到成功合作無縫對(duì)接的美好前景。

（二）企業(yè)利益為合作的基礎(chǔ)

企業(yè)發(fā)展的根本驅(qū)動(dòng)力是利益，高校要通過利益的驅(qū)動(dòng)來調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性。只有正視這一事實(shí)，才能在合作過程中找準(zhǔn)校、企雙方的利益結(jié)合點(diǎn)，健全校企合作運(yùn)行機(jī)制。

校企合作屬于市場(chǎng)關(guān)系范疇，而非公益性項(xiàng)目，對(duì)利益的追求決定了雙方在辦學(xué)過程中的位置。企業(yè)參與合作辦學(xué)不僅要投入人員、技術(shù)、廠房、設(shè)備等相關(guān)資源，還要解決實(shí)習(xí)生工資、工傷保險(xiǎn)等問題。學(xué)校要到企業(yè)進(jìn)行調(diào)研并深入行業(yè)、掌握技術(shù)的最新發(fā)展，聯(lián)合企業(yè)開展科研，使企業(yè)看到合作辦學(xué)的美好前景，確定合作方向。

（三）高校科研為前進(jìn)的動(dòng)力

企業(yè)需要獲得生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)，高校需要提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。高校儲(chǔ)備有一定的人才資源，現(xiàn)代企業(yè)需要不斷創(chuàng)新，企業(yè)成功必須依靠集體的智慧，依靠科技人才。校企雙方應(yīng)以科技和人才為結(jié)合點(diǎn)，取得一致的利益，共同發(fā)展。雙方共同參與研討教學(xué)的組織、協(xié)調(diào)與考核。高校要以科研作為合作發(fā)展前進(jìn)的動(dòng)力，成立科技研發(fā)小組，與企業(yè)技術(shù)人員還有學(xué)生一起共同研究技術(shù)創(chuàng)新。高校要利用科技優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)熱情地為企業(yè)服務(wù)，使高校的培養(yǎng)形式還有實(shí)訓(xùn)空間的拓展與企業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際需要結(jié)合起來，做企業(yè)的良師益友，讓學(xué)生學(xué)有所得而成為企業(yè)最重要的人力資源。

高校必須善于發(fā)揮自身技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)學(xué)合作中扮演主角，使自己的學(xué)生得到鍛煉，并帶動(dòng)企業(yè)的積極參與，激發(fā)企業(yè)的主動(dòng)性，最終使其走上產(chǎn)學(xué)合作的正常軌道并持續(xù)受益，達(dá)到“三贏”。只有堅(jiān)持互惠互利，校企雙方的合作才能深入持久地開展下去。在校企合作中，校企之間、學(xué)生與企業(yè)之間如何更好地構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的有效平臺(tái)呢？我們不妨從一些成功的例子來思考一下。

二、由成功的辦學(xué)模式受到的啟示

（一）集團(tuán)辦學(xué)

職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)是一個(gè)新生事物。它以專業(yè)為紐帶，與企業(yè)共同組建職教集團(tuán)。它可以借鑒現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)行機(jī)制，建立符合集團(tuán)化發(fā)展的內(nèi)部管理制度。通過各種形式的聯(lián)盟，借助集團(tuán)的規(guī)模效應(yīng)、品牌效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的高質(zhì)量和集約化，同時(shí)使得聯(lián)盟各方利益共贏，共同發(fā)展。集團(tuán)化辦學(xué)充分發(fā)揮了政府、行業(yè)的作用和企業(yè)、院校的優(yōu)勢(shì)，充分實(shí)現(xiàn)了教育與產(chǎn)業(yè)、學(xué)校與企業(yè)的緊密銜接，校企“抱團(tuán)辦學(xué)”，多數(shù)高職院校與產(chǎn)業(yè)成功“接吻”。

（二）雙元合作

雙元的意思是由學(xué)校與企業(yè)合作，主要利用職業(yè)技術(shù)學(xué)校教育資源，強(qiáng)化理論與實(shí)踐結(jié)合，共同培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)人才的一種職業(yè)教育模式。雙元合作成功的一個(gè)例子是淄川第二職業(yè)學(xué)校與淄博魯泰紡織公司的合作。兩個(gè)單位合作12年以來，學(xué)校由原來的6個(gè)專業(yè)24個(gè)教學(xué)班，發(fā)展到現(xiàn)在的28個(gè)專業(yè)90個(gè)教學(xué)班，在校生規(guī)模達(dá)到5000余人。企業(yè)也由當(dāng)初員工不到千人、產(chǎn)值不足億元的規(guī)模，發(fā)展到現(xiàn)在的員工上萬人、總產(chǎn)值達(dá)33億元的上市公司。現(xiàn)在，公司已接收畢業(yè)生5000多人，占公司職工總?cè)藬?shù)的50%。這就是校企合作的力量！

（三）訂單班、冠名班

“訂單班”是企業(yè)根據(jù)崗位需要提前預(yù)訂人員，由高校對(duì)口培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生畢業(yè)后可直接進(jìn)入企業(yè)工作。冠名班則是給班級(jí)直接冠上企業(yè)的名稱，以增加學(xué)生的榮譽(yù)感。例如，2009年10月，陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)了“安松班”、“眾喜班”、“連銷經(jīng)營(yíng)”、“倉(cāng)儲(chǔ)配送”等訂單班，就是與西安安松工程機(jī)械有限公司、寶雞眾喜水泥有限公司、人人樂商業(yè)集團(tuán)、福建信通工程有限公司合作辦學(xué)的結(jié)果。

（四）廠中校、校中廠

這種校企合作模式是教學(xué)由高校和企業(yè)共同承擔(dān)。企業(yè)可以派人到高校傳授學(xué)生實(shí)踐操作技能，高校也可派教師赴企業(yè)講授專業(yè)理論知識(shí)。比如：海南經(jīng)貿(mào)學(xué)院開設(shè)的旅游管理專業(yè)“駐店教學(xué)班”；陜西財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)校和榆林永昌國(guó)際大酒店合作的“店中校”。這些合作都采用了理事會(huì)管理體制，建立了校企合作信息管理平臺(tái)，極大地推進(jìn)了工學(xué)結(jié)合運(yùn)行機(jī)制的創(chuàng)新。

（五）三明治模式，即“工讀交替制”

學(xué)生一段時(shí)間在學(xué)校學(xué)習(xí)理論，一段時(shí)間到企業(yè)參加勞動(dòng)以驗(yàn)證理論，然后再學(xué)理論又到實(shí)踐中驗(yàn)證，交替進(jìn)行直到掌握所學(xué)課程知識(shí)。為了創(chuàng)建水電站機(jī)電設(shè)備類人才培養(yǎng)，廣西水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)校與廣西那板水庫(kù)管理處達(dá)成共識(shí)，獲得了那板水庫(kù)技術(shù)人才在生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì)支持，學(xué)生采取的方式就是屬于工讀交替的學(xué)習(xí)方式，這種方式增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的樂趣，也加深了學(xué)校與企業(yè)之間的友誼。

三、如何實(shí)現(xiàn)校企無縫對(duì)接

（一）聯(lián)合招生

高校和企業(yè)共同商榷招生計(jì)劃，落實(shí)招生專業(yè)和招生人數(shù)。并根據(jù)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)與用人計(jì)劃，共同考核錄用新生，使學(xué)生入學(xué)即應(yīng)聘，就學(xué)即就業(yè)，實(shí)行招工與招生相結(jié)合的新型的招生方式。

（二）教改融合

企業(yè)和學(xué)校結(jié)合企業(yè)案例編寫講義和實(shí)訓(xùn)教材，制定學(xué)生實(shí)訓(xùn)方案，為校企的無縫對(duì)接打下基礎(chǔ)。并共同制定教學(xué)大綱，在教材中融入崗位職業(yè)元素，設(shè)計(jì)符合學(xué)生和職業(yè)特點(diǎn)的教學(xué)環(huán)節(jié)，依據(jù)教學(xué)內(nèi)容確定教師和企業(yè)技術(shù)人員的授課方式，共同進(jìn)行教學(xué)考核。另外，再通過工作崗位的分析來構(gòu)建教學(xué)情景和教學(xué)內(nèi)容。在教學(xué)中，根據(jù)這些工作崗位的分析來設(shè)計(jì)實(shí)踐場(chǎng)景和安排任務(wù)。

（三）互認(rèn)教學(xué)評(píng)價(jià)

實(shí)行考證制度，學(xué)校負(fù)責(zé)理論教學(xué)和校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，為學(xué)生頒發(fā)畢業(yè)證及各種職業(yè)資格證。企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)工作，并為學(xué)生頒發(fā)實(shí)踐技能培訓(xùn)證。對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生，學(xué)校可以派教師上門與企業(yè)人員一起共同組成畢業(yè)論文答辯小組，對(duì)學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)作業(yè)的考核，以此來保障企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序。

（四）共建教師隊(duì)伍

一方面，高校利用企業(yè)提供的先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)支持，在建好實(shí)訓(xùn)基地的同時(shí)促進(jìn)教師知識(shí)能力的更新，企業(yè)定期派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員到高校進(jìn)行專業(yè)實(shí)訓(xùn)課的指導(dǎo)，幫助高校培養(yǎng)“雙師型”的專業(yè)教師隊(duì)伍；另一方面，高校通過向企業(yè)派遣的教師團(tuán)隊(duì)，到企業(yè)中學(xué)習(xí)，掌握最前沿的科學(xué)技術(shù)，在做到學(xué)以致用的同時(shí)，也為企業(yè)提供服務(wù)，從而提高雙方參加聯(lián)合辦學(xué)培養(yǎng)的積極性，實(shí)現(xiàn)校企雙贏的辦學(xué)目標(biāo)。

四、“三贏”的輝煌局面

（一）高校方面

1.獲得了就業(yè)安置基地。高校的辦學(xué)指導(dǎo)思想是以就業(yè)為導(dǎo)向，通過校企合作，高校把企業(yè)作為實(shí)習(xí)和就業(yè)基地，一直以來職業(yè)教育面臨的困境是畢業(yè)生為找工作發(fā)愁。高校不斷開設(shè)新專業(yè)，但卻難以適應(yīng)企業(yè)的需要。實(shí)現(xiàn)了無縫連接之后，高校能更好地解決學(xué)生的就業(yè)難題。比如，廣東惠州商校職教集團(tuán)對(duì)接了56所農(nóng)村中學(xué)、7所中職學(xué)校、100個(gè)鄉(xiāng)村和部分國(guó)際職教，還有128家企業(yè)（行業(yè)），使校企合作全面鋪開，集團(tuán)化的無縫對(duì)接模式使高校獲得了更多的就業(yè)安置基地。

2高職健全了教師隊(duì)伍。部分教師由于課時(shí)安排較滿，一本通書讀到老，與實(shí)踐接觸的機(jī)會(huì)少，對(duì)新技術(shù)的掌握相對(duì)滯后。高校如果能聘用一線工作的能工巧匠，則有利于將最新的企業(yè)技術(shù)傳授給學(xué)生。另外，高校每學(xué)期都安排教師到合作企業(yè)進(jìn)行課題研究、共同開發(fā)項(xiàng)目、掛職頂崗，這樣可以強(qiáng)化教師的實(shí)踐操作技能，培養(yǎng)出更多的“雙師型”教師。比如，陜西鐵路工程職業(yè)學(xué)院積極推行“能工巧匠進(jìn)課堂”機(jī)制，每年從企業(yè)聘請(qǐng)20名具備技師或工程師以上職稱、有國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)歷的兼職教師承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。另外，要求教師至少有1-3個(gè)月的工程現(xiàn)場(chǎng)鍛煉經(jīng)歷，并逐步形成5年一輪的下現(xiàn)場(chǎng)鍛煉的輪訓(xùn)制度，逐漸形成“雙師型”骨干教師為主體的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

3.獲得了大量的資金支持。在校園建設(shè)方面，高校可以利用企業(yè)資金建立校內(nèi)和校外實(shí)訓(xùn)基地，也可以利用企業(yè)資金設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金。廣東東莞職教集團(tuán)實(shí)行政府、高校、行業(yè)、企業(yè)共管的管理模式。在未來的三年內(nèi)，將投入650萬元進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。其中300萬元，用于支持師生和企業(yè)技術(shù)開發(fā)、服裝多功能廳以及T臺(tái)建設(shè)。投入350萬元，用于實(shí)現(xiàn)研發(fā)、表演及營(yíng)銷一體化，到時(shí)候高校將是最直接的受益者。另外，科技的進(jìn)步，不斷更新的生產(chǎn)設(shè)備使學(xué)校的設(shè)備很難做到與企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)同步。通過廠中校的教學(xué)模式，將學(xué)生一部分的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目放到企業(yè)去進(jìn)行，或者校企共建實(shí)驗(yàn)室、共同承擔(dān)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，可以大大地節(jié)省實(shí)訓(xùn)設(shè)備投入，從而把節(jié)省下來的資金投入到教學(xué)改革中去，有利于提高學(xué)校的辦學(xué)質(zhì)量。

（二）企業(yè)方面

1.降低了企業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)成本。學(xué)生在企業(yè)里接受就職培訓(xùn)，參與企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，入學(xué)即應(yīng)聘，畢業(yè)即就業(yè)，畢業(yè)后即上崗操作。企業(yè)可以節(jié)約招聘新員工所需的上崗培訓(xùn)費(fèi)用和招聘的費(fèi)用，從而降低企業(yè)的人力資源成本。在培訓(xùn)過程中，企業(yè)的技術(shù)人才通過傳、幫、帶實(shí)現(xiàn)了教學(xué)相長(zhǎng)，企業(yè)的自我提高能力得到了加強(qiáng)。

2.擁有了宣傳企業(yè)文化的窗口。在雙元制的合作辦學(xué)中，將校園文化與企業(yè)文化互相融合。在學(xué)生教室和校園板報(bào)中將企業(yè)文化上墻，在實(shí)訓(xùn)車間里，訂單班學(xué)生統(tǒng)一穿著企業(yè)實(shí)習(xí)裝訓(xùn)練。將畢業(yè)實(shí)習(xí)管理制度與企業(yè)接軌，師生與企業(yè)員工可以通過文化節(jié)同場(chǎng)競(jìng)技。學(xué)生成了企業(yè)的“準(zhǔn)員工”。通過校企合作的無縫對(duì)接，擴(kuò)大了企業(yè)品牌的影響力，企業(yè)文化與理念得到延伸。

3.提高了職工素質(zhì)。通過與高校師生的接觸，不但豐富了企業(yè)的文化生活，更激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)興趣，提高了企業(yè)的技術(shù)水平。陽(yáng)光向上、刻苦努力的大學(xué)生給企業(yè)職工造成了一定的知識(shí)壓力，也促使企業(yè)職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)和提高。教學(xué)活動(dòng)的開展，為高校教師和企業(yè)技術(shù)人員提供了一個(gè)很好的技術(shù)交流平臺(tái)，對(duì)企業(yè)整體技術(shù)水平的提高有很大的幫助。

（三）學(xué)生方面

1.培養(yǎng)了各項(xiàng)素質(zhì)。學(xué)生作為企業(yè)的一分子，在實(shí)訓(xùn)過程中充分感受到企業(yè)的職業(yè)氛圍，有利于培養(yǎng)的學(xué)生集體主義精神。另外，校企合作結(jié)合學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的短、中期規(guī)劃，明確奮斗目標(biāo)，有利于學(xué)生提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。通過培養(yǎng)，學(xué)生普遍具有良好的職業(yè)意識(shí)，在實(shí)習(xí)中初步具備了頂崗生產(chǎn)的能力。學(xué)生在學(xué)校接受教師的理論指導(dǎo)，在實(shí)際生產(chǎn)崗位上接受師傅手把手的教學(xué)，感受勞動(dòng)的艱辛、協(xié)作的價(jià)值和成功的快樂。在獲得畢業(yè)證書的同時(shí)，也獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書，增強(qiáng)了學(xué)生的畢業(yè)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。通過校企合作無縫對(duì)接更好地培養(yǎng)了學(xué)生的組織紀(jì)律觀念、良好的職業(yè)道德、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)以及堅(jiān)定樂觀的生活態(tài)度。

2.減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。在頂崗實(shí)習(xí)的過程中，企業(yè)發(fā)放一定的費(fèi)用，學(xué)生取得經(jīng)濟(jì)收入。另外，部分地區(qū)也設(shè)置了一定的獎(jiǎng)學(xué)金制度。還有通過和企業(yè)合作，由企業(yè)發(fā)放獎(jiǎng)學(xué)金，例如，2011年，山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院與濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)、萊蕪鋼鐵集團(tuán)等企業(yè)就聯(lián)合為100名學(xué)生發(fā)放了總額達(dá)20萬元的獎(jiǎng)學(xué)金，為一些刻苦學(xué)習(xí)的學(xué)生解決了后顧之憂。

校企合作是戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。校企雙方是基于利益的驅(qū)動(dòng)而進(jìn)行合作的，企業(yè)儲(chǔ)備了人力資源，獲得了相對(duì)優(yōu)質(zhì)的勞動(dòng)力，獲得了高校的文化資源。高校教師隊(duì)伍建設(shè)得到了改善，專業(yè)課程得到了改革，培訓(xùn)的領(lǐng)域拓寬了，也建立了穩(wěn)定的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，使學(xué)校的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力提高了。學(xué)生有了學(xué)習(xí)的目標(biāo)和動(dòng)力，通過企業(yè)實(shí)踐增強(qiáng)了職業(yè)技能，提高了自身各項(xiàng)軟、硬件指標(biāo)。入學(xué)即應(yīng)聘，上學(xué)即就業(yè)。找準(zhǔn)三方共同的利益作為結(jié)合點(diǎn)，加強(qiáng)校企合作的無縫對(duì)接，結(jié)果必然是“三贏”。

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