工程檢測論文大全11篇

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我國建筑工程檢測機構主要包括國家制定檢測機構以及中介檢測機構兩部分。在建筑工程地基基礎檢測工作中，由于檢測機構不統一，使得在具體檢測流程、檢測管理方面存在問題，導致地基檢測質量受到影響，為建筑工程施工帶來安全隱患。另外建筑檢測行業匯總時常存在壟斷經營或故意壓價等行為，一些中介檢測機構，為了能夠在激烈競爭中發展，甚至存在出賣檢測資質現象，對工程檢測質量造成嚴重的影響，導致地基基礎質量達不到設計標準，使建筑整體質量下降。

1．2地基基礎檢測人員素質有待提高

建筑工程質量檢測機構缺乏完善的內部管理制度，在檢測人員管理方面較為松散，久而久之就降低了檢測人員的準入門檻，導致檢測人員素質偏低，一些不具備專業檢測技術的人員也混入到建筑工程質量檢測行業中，這就會使地基基礎檢測結果缺乏嚴謹性、科學性以及可靠性。另外，一些檢測人員在地基基礎檢測過程中，沒有嚴格履行工作職責，存在瀆職、馬虎大意等情況，這些都給檢測工作造成很大的影響。

1．3建筑工程地基基礎檢測中存在一定的安全隱患

建筑工程地基基礎檢測工作往往與其他建筑施工項目交叉實施，因此在檢測工作過程匯總，由于施工環境等因素的影響，給檢測工作以及檢測人員帶來諸多安全隱患。對于建筑工程地基基礎檢測往往采用靜載試驗法、低應變法、聲波投射法、動力觸探法等，本站主要以靜載實驗法為主。進行檢測過程中，交叉施工會給檢測人員安全造成威脅，需要加強安全保護措施，提高檢測人員的安全意識。

2做好建筑工程地基基礎檢測工作的有效措施

2．1完善建筑工程質量檢測機構市場監督機制

針對目前建筑質量檢測市場存在的問題，應該加強市場監督，增強對質量檢測機構的約束力度。首先，要不斷的增強施工企業合同意識，加強合同管理，充分利用合同制度，約束市場上存在的不規范行為;其次，政府有關部門應該規范建筑檢測市場，維護市場秩序;另外，對于市場中存在惡性競爭的個人或企業，需要加大打擊力度，促進建筑檢測市場健康發展。

2．2加強檢測人員綜合素質培養

地基基礎檢測工作關系著基礎施工質量是否符合設計標準以及安全標準，而檢測人員綜合素質決定著檢測工作的質量，因此提高檢測人員的綜合素質具有十分重要的意義。首先需要選擇具有檢測資質的檢測機構，其次需要對在崗檢測人員進行定期培訓，具體培訓工作內容包括以下兩個方面:(1)培養檢測人員專業檢測技術，加強檢測人員對相關文件、法律、規程等的了解，學習先進檢測技術;(2)培養檢測人員的安全意識、職業道德意識、質量意識等，確保地基基礎檢測報告的真實性與客觀性。

2．3加強地基基礎檢測工作安全防護

在地基基礎檢測工作實施過程中，由于各種因素的影響，使得檢測工作存在諸多安全隱患，對檢測人員的生命財產安全造成威脅，無法對檢測人員實施檢測工作提供安全保障。這就需要加強安全防護，具體措施包括以下幾個方面:(1)制定完善的安全檢測制度，完善相應的檢測責任制度，將檢測工作、安全防護工作責任落實到個人，形成一個統一的安全檢測體系，從根本上杜絕地基基礎檢測工作的安全隱患;(2)加強檢測人員安全培訓工作，提升檢測人員的安全防范意識;(3)在進行地基基礎檢測前，做好相應的場地檢查工作，并安排現場監察員，對地基檢測工作區域是否存在安全隱患、檢測人員是否嚴格按照規范操作要求檢測、作業環境的安全性進行實時檢查，及時排除安全隱患，保證地基基礎檢測工作順利完成。

2．4及時更新檢測技術以及引用先進的技術標準

隨著我國科技水平的進步，越來越多的新技術應用到建筑檢測工作中，為提高檢測工作精確度，保證建筑工程質量做出了巨大的貢獻。這就需要檢測機構及時的對檢測技術進行更新，嚴格的按照國家最新頒布檢測規范，指導建筑工程地基基礎檢測工作。

2．5加強地基基礎檢測的具體措施

在樣品采取方面，第一，確保樣品的質量以及代表性，為地基基礎檢測提供可靠的數據參數;第二，規范取樣操作流程，做好包括鉆孔、取樣等各個環節;第三，對樣品質量進行信息化管理。在樣品封存方面，對于土壤樣品，采取好的樣品，不論是原狀土還是擾動土，都應立即密封取土筒并附上標簽;取土筒所有的縫隙均應以膠布封嚴并涂上融蠟;若原狀土取樣時不滿取土筒應以擾動土充填土與筒壁之間的縫隙，擾動土應選擇近似天然濕度的擾動土。對于巖石樣品，為保持巖石樣品原有的天然濕度狀態，取好的巖石試件應立即包裝封閉處理，其中硅質硬巖樣可不作處理，泥質巖樣品可用紗布包裹后全部以融蠟澆注;巖石樣品標注巖石的上下記號;無論是硅質硬巖樣其巖樣品還是泥質巖樣品均應附上標簽。

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通常計算機軟件安全檢測的過程中只要有以下幾個流程，首先是為了徹底全面的對計算機軟件系統當中可能存在的缺陷予以充分的檢測和了解，要對軟件設計過程中最小的模塊進行進行全面的測試，之后是要嚴格按照設計的標準和要求對組裝的系統進行檢測，此外還要對與之相關的體系機構進行全面的檢查。其次就是要在做好了上述各項功能工作之后，還要對軟件自身的有效性和功能性進行詳細科學的檢測，最后一點就是要對整個系統進行全面的檢測，測試整個軟件在各種環境下運行的安全性和可靠性。

1.2當前計算機軟件安全檢測的只要方法

首先是形式化的檢測。形式化的安全監測實際上就是根據具體的要求來建立軟件應有的數學模型，之后通過對應的標準化語言對其進行格式化的說明。形式化的安全監測通常有兩種檢測方法，一種是模型檢測，一種是定量檢測。其次就是在模型基礎上的靜態安全檢測。模型安全監測一方面是通過軟件行為和結構構建的一種方式，這樣也就形成了一個可供測試的模型，這種模型在運行的過程中一方面可以在計算機上實現讀取，在工作的過程中，比較常用的模型安全檢測方法有兩種，一種是有限狀態機檢測，一種是馬爾科夫鏈檢測、再次就是語法檢測。語法檢測實際上就是技術人員通過技術措施對軟件在不同的輸入條件下所產生的反應是否相同。四是基于故障注入的軟件安全檢測。故障注入的安全檢測是應用故障分析樹與故障數的最小割集來檢測的。五是模糊測試和基于屬性的測試。基于白盒的模糊測試較傳統的模糊測試技術有很大進步，白盒模糊檢測方法有效地結合了傳統的模糊測試技術和動態測試用例檢測技術的優點。六是混合檢測技術。能有效地改善靜態技術和動態技術檢測存在的一些缺陷，從而更好地對計算機軟件的安全進行檢測。七是基于Web服務的檢測技術。它是一種基于識別內容的分布式Web服務器技術。具有語言中立、互動操作性強等優點，能夠將復雜的安全檢測分解為子安全類型進行處理，以使其可以更有效地應對復雜的安全檢測的需要。

2軟件維護的主要類型

2.1改正性維護

改正性維護是指改正在系統開發階段已發生而系統測試階段尚未發現的錯誤。這方面的維護工作量要占整個維護工作量的17%～21%。所發現的錯誤有的不太重要，不影響系統的正常運行，其維護工作可隨時進行：而有的錯誤非常重要，甚至影響整個系統的正常運行，其維護工作必須制定計劃，進行修改，并且要進行復查和控制。

2.2適應性維護

適應性維護是指使用軟件適應信息技術變化和管理需求變化而進行的修改。這方面的維護工作量占整個維護工作量的18%～25%。由于計算機硬件價格的不斷下降，各類系統軟件屢出不窮，人們常常為改善系統硬件環境和運行環境而產生系統更新換代的需求；企業的外部市場環境和管理需求的不斷變化也使得各級管理人員不斷提出新的信息需求。這些因素都將導致適應性維護工作的產生。進行這方面的維護工作也要像系統開發一樣，有計劃、有步驟地進行。

3提高軟件的可維護性方法

3.1建立明確的軟件質量目標

如果要一個可維護性的程序滿足可理解的、可靠的、可測試的、可修改的、可移植的、效率高的和可使用的7個全部的要求，要付出很大的代價，甚至是不顯示的。但是可理解性和可測試性以及可理解性和可修改性是相互促進的，而效率和可移植性以及效率和可修改性是相互抵觸的。因此，要明確軟件所追求的質量目標。

3.2使用先進的軟件開發技術和工具

利用先進的軟件開發技術能夠大大提高軟件質量和減少軟件費用，并且穩定性好，容易修改、容易理解，易于測試和調試，因此可維護性好。

3.3建立明確的質量保證

最有效的方法就是質量保證檢查，在軟件開發的各個階段以及軟件維護中得到了廣泛的應用。

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回彈法檢測主要的原理就是通過回彈儀測量出混凝土表層硬度，進而推斷出混凝土的強度，若回彈數偏大，那么就標明混凝土硬度強，進而其抗壓強度也就很大。在選用回彈儀的過程中，應該選用具有產品合格證、生產許可證、檢測單位檢測合格證的回彈儀。而在回彈儀正式使用前，還應該按照一定標準將回彈儀放在鋼鉆上完成率定，一般情況下率定平均值保持在78至82之間，溫度也唯有處于－4℃至40℃之間時才能夠得出有效數據。

1．2檢測過程中的有關方法

通過回彈法的應用，不但能夠很好的完成單個結構或構件的檢測，同時還可以批量完成檢測工作。針對相同的生產工藝和強度等級的混凝土，應確保原材料、成型工藝、配合比及養護條件等具有一致性，在超過10件同類構件當中任意抽檢的數量都應該大于同類構件總量的30%。

1．3檢測工作結束之后整理出評定結果

努力選擇地方測強曲線來求得混凝土強度數值的換算表，這主要是由于它比國家制定的回彈檢測方法測強曲線更貼近區域內的實際狀況，同時它也切實考慮到地區當中獨有的自然條件、混凝土原材料特性以及養護工藝，相比于傳統測強曲線的所測結果，它和混凝土實際強度更加接近。

2土建工程鋼筋保護層厚度及其間距的檢測

在土建工程結構實體中，其鋼筋的準確位置一般是通過鋼筋保護層厚度及其間距來表示。鋼筋保護層厚度及其間距對于結構持久性以及受力性有著極大的影響。鋼筋雖然在隱蔽施工前已經得到檢驗，然而在澆筑混凝土的過程中，考慮到材料運送、擺放，混凝土振搗，以及一些人為因素的影響，使土建工程中鋼筋的位置和評價時的位置不一致，而且因施工管理水平的不同，使其位置變化的幅度也出現了相應變化，這些因素都極大地影響著土建工程實體結構的安全性及其使用期限。在檢測鋼筋保護層及其間距時，檢測的主要目標是板類構件和梁類構件的豎向受力鋼筋，檢測方式通常使用局部破損或者非破損的方式，在正式檢測之前，所使用的檢測設備及儀器應實施必要的校對及檢定，而且檢測操作過程需要充分達到有關操作要求，唯有如此檢測的結果才能夠保證既真實又可靠。通常情況下，土建過程結構實體的鋼筋保護層在實施厚度檢測時可以存在一定的誤差，其中板類構件的誤差應控制在－5毫米至8毫米之間。

3土建工程現澆板厚度的檢測

在檢測過程中，所抽檢的現澆板需要具有典型性，一般土建工程根據建筑總層數的50%進行抽查，每一抽查層隨機抽取不應低于一個檢驗批，每一檢驗批隨機選擇也不能低于3塊板。非住宅土建工程根據建筑在那個層數三層以下(包括三層)，隨機抽取不低于一個樓層，四到九層的建筑物，可隨機抽取不低于兩個樓層，而十層以上的建筑物，應該隨機抽取不低于3塊板，然后再進行檢測。通常情況下，每一層現澆板的抽檢數量都不能低于3塊，并且每一塊板材需要隨機尺量4個點。

4土建工程承重砌體砌筑砂漿強度的檢測

在土建砌體工程當中，所使用的砂漿強度以及砌體垂直高度都是通過實體檢驗得出的主要指標。通常情況下，砌體實體檢驗應用回彈法以及貫入法來檢測，磚混結構的工程項目根據不低于砌體總是的3%，而且也不能低于三個構件實施砌筑砂漿強度的檢測，在針對構件進行抽檢的過程中，還應住店考慮樓層及其承重狀況等等。

5土建工程結構實體質量檢測的處理

土建工程結構實體檢測報告是主體結構在進行質量驗收時一份極為主要的質量管控材料，不能根據要求實施結構實體質量檢測或是質量檢測未達標且不能根據驗收報告進行處理的項目決不可通過驗收。土建工程各方若是對檢測結果有疑問，可以向檢測單位提出書面形式的復試要求，檢測部門需要及時對其進行復試。在復試的過程中，檢測單位的監理、施工等單位應派遣代表到現場進行見證，有必要時還應該邀請質檢和設計人員到場，并且要將復試結果以書面的形式告知給要求復試的單位。若是對于復試結果還有異議，那么可以向建設行政主管部門申請仲裁。利用對土建工程結構實體開展質量檢測，能夠以更加科學數據掌握工程質量的整體狀況，而且還能及時了解建筑物在使用中所存在的質量隱患和安全隱患，從而為消除質量、安全隱患以及提升工程質量整體水平起到積極作用。

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2鐵路工程質量檢測方法中基樁檢測方法存在的問題

2．1橋梁基樁之所以要對鐵路橋梁基樁質量進行檢測，主要是為了檢驗基樁上的混凝土是否完整。鐵路橋梁基樁工程質量檢測細，從中可知鉆芯法通過對混凝土的直接檢測，能夠判定存在疑問的基樁。例如，某鐵路橋梁工程的365樁長為55m、樁徑為1.4m、C30，，412樁長為55m、樁徑為1.2m、C30。若用低應變反射波法對365樁與412樁進行檢測，則可能會因波速與樁底清晰度而導致測試判斷出現失誤，從而使得缺陷的出現。在這種情況下，若是將聲波透射法運用其中并結合鉆芯法，則會減少或消除誤判、提高檢測效果，從而為樁體的質量提供了保障。隨著低應變反射波法、聲波透射法在工程質量檢測領域的廣泛應用，其弊端也日益明顯。低應變反射波法的最大的問題是在實際檢測過程中，可能會出現測試信息不完整的情況，從而使得其存在一些隱患，提高了工程的風險性。而聲波透射法雖然彌補了低應變反射波法的局限性與缺陷，但是其能夠檢測基樁完整性是有前提限制的。測點的聲學參數概率分布是近似為正態的分布即是聲波透射法能夠檢測基樁完整性的前提。因此，目前我國鐵路橋梁基樁方面的質量檢測的問題依然存在，相關部門應當引起足夠的重視，并及時采取行之有效的措施進行解決。

2．2地基處理樁目前，鐵路工程建設在地基處理方面通常是采用地基處理樁的方法對其進行處理的。地基處理樁的樁型被分為多種類型，常見的樁型主要有預制樁、碎石樁、PHC樁以及CFG樁等。當前，一般是采用抽檢方式對樁身的承載力與質量進行檢測，且不同的樁型其檢測的方案也大不相同。其具體情況大致可分為兩種:一種是通過采用低應變反射波法與載荷試驗檢測的方法，來對預制樁等類型的地基處理樁樁身的承壓能力與完整程度進行檢測;另一種是通過采用鉆芯法和載荷試驗檢測的方法，來對粉噴樁等類型的地基處理樁樁身的承載能力與完整性進行檢測。其中，前一種情況雖然對樁身完整性檢測的效果比較好，但是因受接樁部分的影響而使得檢測出現誤差，達不到檢測要求。因此，應采用載荷試驗法或高應變法對有問題的樁體進行驗證。

2．3路基填筑當前，我國鐵路工程建設在路基填筑方面已建立相對完善的質量控制體系。該體系能夠全方位的對路基填筑進行檢測，其中檢測的重點主要有兩個方面，即路基填筑的施工階段和竣工后的質量檢測評價方面。目前，鐵路工程中路基填筑的質量檢測存在一個誤區，即現場施工技術人員對路基檢測的滯后，這會嚴重影響檢測結果對壓實效果的反映程度。由于路基試驗開展時間受現行規范的規定，若要提高檢測工作的效率和強化對路基填筑質量的控制，則施工技術人員必須和現場試驗檢測人員進行協調，并共同完成試驗工作。

2．4隧道及擋土墻目前，我國鐵道工程中對隧道及擋土墻質量檢測的技術并不成熟，其采用的是檢測方法主要是借助地質雷達技術來對其進行檢測。該檢測方法大致分為兩種，即局部檢測與整體檢測。當前，鐵道工程中隧道質量檢測的內容主要包括竣工驗收、既有線隧道質量評估以及階段性檢測等。由于其他部分的檢測條件還不夠成熟，從而嚴重影響了檢測信息的準確度與有效性。同時，對擋土墻工程質量的檢測也因此而使得檢測效果并不理想。

3鐵路工程質量檢測中地質雷達檢測方法存在的問題

地質雷達檢測方法是一種地球物理方法，其主要是利用電磁波反射原理來對工程質量進行檢測。在鐵道工程中，地質雷達檢測方法是一項新技術，它與其它檢測方法相比具有無可比擬的優勢。地質雷達檢測方法不僅測試的速度更快，而且檢測的結果更為準確。雖然如此，但是在鐵道工程質量檢測過程中依然存在一些問題，且這些問題往往被現場檢測人員忽視，從而使得檢測的效果并不理想。當前，鐵路工程質量檢測中地質雷達檢測方法存在的問題主要包括里程的標記、雷達波速的標定以及缺陷中空洞的準確定位等。下面來分別對里程的標定問題與空洞定位問題進行具體分析:

3．1里程的標定問題采用地質雷達檢測方法對鐵路工程質量進行檢測時，因在實際的檢測過程中無法確保天線一直是呈直線工作狀態而使得其不能保證里程數的準確性，從而導致檢測的效果不佳。所以，現場檢驗人員必須采取行之有效的方法來提高里程數的準確性。

3．2空洞定位問題為了確保鐵道工程中隧道的安全性與穩定性，一般會采用地質雷達檢測方法來對其進行檢測。由于當在檢測線附近存在空洞等缺陷時，會使得地質雷達圖像上出現相應反應的不準確，從而嚴重影響檢測的效果。因此，現場檢驗人員必須及時采取措施來確保空洞定位的準確性。

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2鐵路工程質量檢測方法中基樁檢測方法存在的問題

2．1橋梁基樁之所以要對鐵路橋梁基樁質量進行檢測，主要是為了檢驗基樁上的混凝土是否完整。鐵路橋梁基樁工程質量檢測細則，從中可知鉆芯法通過對混凝土的直接檢測，能夠判定存在疑問的基樁。例如，某鐵路橋梁工程的365樁長為55m、樁徑為1.4m、C30，，412樁長為55m、樁徑為1.2m、C30。若用低應變反射波法對365樁與412樁進行檢測，則可能會因波速與樁底清晰度而導致測試判斷出現失誤，從而使得缺陷的出現。在這種情況下，若是將聲波透射法運用其中并結合鉆芯法，則會減少或消除誤判、提高檢測效果，從而為樁體的質量提供了保障。隨著低應變反射波法、聲波透射法在工程質量檢測領域的廣泛應用，其弊端也日益明顯。低應變反射波法的最大的問題是在實際檢測過程中，可能會出現測試信息不完整的情況，從而使得其存在一些隱患，提高了工程的風險性。而聲波透射法雖然彌補了低應變反射波法的局限性與缺陷，但是其能夠檢測基樁完整性是有前提限制的。測點的聲學參數概率分布是近似為正態的分布即是聲波透射法能夠檢測基樁完整性的前提。因此，目前我國鐵路橋梁基樁方面的質量檢測的問題依然存在，相關部門應當引起足夠的重視，并及時采取行之有效的措施進行解決。

2．2地基處理樁目前，鐵路工程建設在地基處理方面通常是采用地基處理樁的方法對其進行處理的。地基處理樁的樁型被分為多種類型，常見的樁型主要有預制樁、碎石樁、PHC樁以及CFG樁等。當前，一般是采用抽檢方式對樁身的承載力與質量進行檢測，且不同的樁型其檢測的方案也大不相同。其具體情況大致可分為兩種:一種是通過采用低應變反射波法與載荷試驗檢測的方法，來對預制樁等類型的地基處理樁樁身的承壓能力與完整程度進行檢測;另一種是通過采用鉆芯法和載荷試驗檢測的方法，來對粉噴樁等類型的地基處理樁樁身的承載能力與完整性進行檢測。其中，前一種情況雖然對樁身完整性檢測的效果比較好，但是因受接樁部分的影響而使得檢測出現誤差，達不到檢測要求。因此，應采用載荷試驗法或高應變法對有問題的樁體進行驗證。

2．3路基填筑當前，我國鐵路工程建設在路基填筑方面已建立相對完善的質量控制體系。該體系能夠全方位的對路基填筑進行檢測，其中檢測的重點主要有兩個方面，即路基填筑的施工階段和竣工后的質量檢測評價方面。目前，鐵路工程中路基填筑的質量檢測存在一個誤區，即現場施工技術人員對路基檢測的滯后，這會嚴重影響檢測結果對壓實效果的反映程度。由于路基試驗開展時間受現行規范的規定，若要提高檢測工作的效率和強化對路基填筑質量的控制，則施工技術人員必須和現場試驗檢測人員進行協調，并共同完成試驗工作。

2．4隧道及擋土墻目前，我國鐵道工程中對隧道及擋土墻質量檢測的技術并不成熟，其采用的是檢測方法主要是借助地質雷達技術來對其進行檢測。該檢測方法大致分為兩種，即局部檢測與整體檢測。當前，鐵道工程中隧道質量檢測的內容主要包括竣工驗收、既有線隧道質量評估以及階段性檢測等。由于其他部分的檢測條件還不夠成熟，從而嚴重影響了檢測信息的準確度與有效性。同時，對擋土墻工程質量的檢測也因此而使得檢測效果并不理想。

3鐵路工程質量檢測中地質雷達檢測方法存在的問題

地質雷達檢測方法是一種地球物理方法，其主要是利用電磁波反射原理來對工程質量進行檢測。在鐵道工程中，地質雷達檢測方法是一項新技術，它與其它檢測方法相比具有無可比擬的優勢。地質雷達檢測方法不僅測試的速度更快，而且檢測的結果更為準確。雖然如此，但是在鐵道工程質量檢測過程中依然存在一些問題，且這些問題往往被現場檢測人員忽視，從而使得檢測的效果并不理想。當前，鐵路工程質量檢測中地質雷達檢測方法存在的問題主要包括里程的標記、雷達波速的標定以及缺陷中空洞的準確定位等。下面來分別對里程的標定問題與空洞定位問題進行具體分析:

3．1里程的標定問題采用地質雷達檢測方法對鐵路工程質量進行檢測時，因在實際的檢測過程中無法確保天線一直是呈直線工作狀態而使得其不能保證里程數的準確性，從而導致檢測的效果不佳。所以，現場檢驗人員必須采取行之有效的方法來提高里程數的準確性。

3．2空洞定位問題為了確保鐵道工程中隧道的安全性與穩定性，一般會采用地質雷達檢測方法來對其進行檢測。由于當在檢測線附近存在空洞等缺陷時，會使得地質雷達圖像上出現相應反應的不準確，從而嚴重影響檢測的效果。因此，現場檢驗人員必須及時采取措施來確保空洞定位的準確性。

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一、市政道路工程檢測試驗監理的目的與內容

市政道路工程檢測試驗監理的目的是：通過對道路路面的檢測實驗，以了解路面的全面狀況，作為市政道路工程驗收，以及養護的主要依據，并為建立路面管理系統積累數據，以便對市政道路工程進行科學的監督與管理。市政道路工程包括瀝青路面和水泥路面兩種，市政道路工程檢測試驗的監理內容，主要有以下兩方面的內容：

(一)、市政道路工程水泥路面使用性能檢測試驗的監理水泥路面使用性能檢測試驗工作內容主要包括：路面損壞狀況、路面平整度、路面抗滑能力等。其相應的檢測試驗指標分別為：路面狀況指數、路面平整度均方差和擺值等數據。水泥路面的損壞可分為裂縫類、變形類、接縫類等類型；水泥路面的平整度則是以連續式平整度儀測得的數據為標準；其抗滑系數以擺式儀測得的數據為標準。

水泥路面作為現代城市道路工程的主要筑路形式，被廣泛用于市區、城鄉道路、高速公路等，其使用性能的檢測試驗是極為重要的，絕對不容忽視，監理工作一定要發揮出監督與管理的作用與意義，確實保證市政水泥路面的各項使用數據指標達到國家相關質量標準，并符合道路的實際用途。

(二)、市政道路工程瀝青路面使用性能檢測試驗的監理

瀝青路面使用性能檢測試驗工作內容主要包括：路面行駛質量、路面破損狀況、路面結構強度、路面抗滑能力等方面。其相應的檢測試驗指標分別為：路面行駛質量指數、路面狀況指數、路面結構強度系數等。路面行駛質量的檢測試驗指標是行駛質量指數，路面的行駛質量分為好、中、差三個等級；路面的損壞檢測試驗可分為裂縫、變形、松散等類別；瀝青路面的結構強度系數檢測試驗作為路面結構強度的指標，要根據路面結構性能在重復荷載作用下的衰變規律，將路面結構強度分為足夠、臨界、不足三個等級；路面的抗滑能力的檢測試驗以擺值或橫向力系數表示，抗滑能力監理標準也分為好、中、差三個等級。瀝青路面的檢測試驗監理工作是對于路面的全面性能的綜合評定，關系到瀝青路面的質量與使用年限等，必須做好科學、系統、嚴格的監理工作，確保檢測實驗數據的準確、真實。

二、市政道路工程檢測試驗監理的意義

市政道路工程的檢測試驗工作，是道路工程完工的必要程序之一，也是對道路使用性能的綜合檢測與試驗。道路工程不同于其他建筑工程，一旦交付使用，就難以進行大規模的修復與養護。市政道路工程關系到城市的整體規劃，以及人民群眾的日常出行等基本社會問題，在其檢測試驗中，必須進行嚴格的監理。市政道路工程檢測試驗的監理的意義，主要表現在如下幾方面：

（1）、市政道路工程檢測試驗監理，可以有效保證工程的質量

市政道路工程對于道路的質量要求是比較高的，根據道路用途的不同，對于道路質量也有著不同的檢測試驗標準，因此，在市政道路工程檢測試驗工作中，要采取符合實際的監理方式、方法，確實保證市政道路工程的質量。市政道路工程檢測試驗的監理工作，可以及時發現道路工程中存在的問題，以便于道路工程施工單位針對具體問題進行深入的分析和研究，采取有效、科學、合理的修復措施，嚴格保證市政道路工程的質量達到工程實際標準和國家的相關道路質量要求。

（2）、市政道路工程檢測試驗監理，可以為道路工程建設提供寶貴的經驗

國內工程監理單位在長期的市政道路工程檢測試驗監理工作中，已經逐漸掌握了一套較為完善的監理經驗，并對其進行了深入的總結和研究，現已逐漸向科學化、實用化、具體化的方向發展。國內市政道路工程檢測試驗的監理，還要結合世界上先進的監理工作理論和經驗，并加以充分的借鑒，逐步建立適合國內市政道路工程檢測試驗監理的現論，為國內道路工程建設監理工作提供寶貴的經驗，進一步促進市政道路工程的持續、健康、穩定、和諧發展。

（3）、市政道路工程檢測試驗監理，可以有效提高工程的竣工驗收

市政道路工程在完工后，需要經過一系列嚴格的竣工檢驗程序，才能交付使用。市政道路工程承載著城市交通建設的重要職責，關系到城市的整體規劃，以及人們的出行需求，竣工驗收階段必須予以高度的重視。市政道路工程的檢測試驗是竣工驗收的重要程序之一，絕對不容忽視，此階段的監理工作要嚴格按照國家、地區的相關規定進行，要通過科學、具體的檢測試驗方法，并結合道路所在地的客觀環境，采取真是、準確的數據，經過認真、客觀的分析，檢測出道路工程存在的問題和弊端，及時上報給工程驗收相關部門，以有效提高工程的竣工驗收工作的進行和完成。

三、如何加強市政道路工程檢測試驗的科學監理

市政道路工程檢測試驗過程中的科學監理，是指監理單位在市政道路工程檢測試驗過程中，所采取的一系列管控措施、手段和方法，以保證所交工的工程項目符合設計要求和合同所規定的質量標準。建立健全的市政道路工程檢測試驗科學監理體系，要注意從以下幾點做起：

（1）逐步建立市政道路工程檢測試驗企業領導，檢測試驗人員各負其職的崗位監理責任制。市政道路工程檢測試驗過程中，關鍵項目和路段要實行掛牌負責制，并以合同形式明確各項目的具體負責人員和檢測試驗人員，并且根據工程的檢測試驗進度和質量，對負責人和檢測試驗員分別給予公正的處罰與獎賞，使與道路工程檢測試驗有關的各方面人員的經濟利益與工程質量的好壞緊密地聯系起來，激發檢測試驗人員更大的工作積極性和熱情。

（2）建立了一套靈敏、高效的市政道路工程檢測試驗監理系統。

在科技快速發展的今天，市政道路工程檢測試驗單位要隨時進行信息的反饋、傳遞與處理，及時收集國內外相關市政道路工程監理的動態信息，為改進工程檢測試驗監理提供可靠的信息保障，從而使檢測試驗全過程始終處于受控狀態。成立專門的市政道路工程檢測試驗監理委員會及相關監督、檢查部門。市政道路工程檢測試驗單位要及時組建適應市政道路工程檢測試驗全過程的監理機構，對市政道路工程檢測試驗進行全方位、立體化、多角度的監理。

（3）提升市政道路工程的社會地位。由于某些缺乏職業道德的工程監理單位，在監理工作中沒有認真履行自身職責，進行嚴重影響市政道路工程的質量和信譽，最終導致道路建設行業的整體社會地位受到惡劣、負面的影響。市政道路工程監理要制定規范的行業標準，徹底改變人們心中對道路建設行業的固有觀點，從而全面提升整個行業的社會地位。

參考文獻

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隨著各級政府對建設工程檢測市場的逐步放開，以及加入WTO后國外先進的檢測機構將進入國內的趨勢，對于長期處于保護狀態的國內檢測市場帶來了前所未有的沖擊。本文通過分析工程檢測行業的現狀及存在的問題，分析問題存在的原因，并對行業發展的對策提出建議。

一行業現狀及存在問題

工程檢測行業從開始出現發展到今天，大都是作為建筑行業的附屬部分出現：一種是建筑施工企業的內部試驗室；一種是科研院校內部的教學科研性質的試驗室；一種是各級質量監督管理部門設立的帶有政府色彩的監督檢測室。這三種形式的檢測單位一直以來按照各自的工作領域開展檢測工作，并且一直按照附屬于母體的部門形式進行運作，還沒有形成獨立企業運作的理念，具有不同程度的行業保護現象。

最近兩年，建設系統一直在討論工程質量檢測中介化問題，并作了很多嘗試，市場逐步放開，新批準成立一些私營檢測公司。隨著私營檢測的介入及入世的沖擊，檢測機構根據國際通用要求必須成為具有獨立法人資格的機構，應該是第三方獨立的服務中介機構，由于定位的逐步明確，各類檢測單位都開始著手進行轉變。

1部門壟斷現象已不能適應市場的需求。各級監督機構設立的檢測室由于有了政策上的絕對優勢，由于其政府背景，使其克服成立時間短的劣勢，通過壟斷檢測任務的形式很快在規模和檢測能力上占據優勢，成為目前檢測市場中主流檢測力量。但是壟斷行為的副作用是其長期處在政策保護狀態，相比其他機構效率低下，技術水平不高，服務意識差，自身競爭能力差，無法滿足市場需要，造成腐敗現象、檢測水平低下。因此，為了檢測能更好地為社會服務，檢測市場中介化勢在必行。

2大部分檢測單位在市場的轉變過程暫時無法適應市場的需求。目前的檢測單位大部分面臨如何從母體脫離，是否脫離、脫離以后如何生存的困擾。部分已經脫離的單位實質上在名義上的脫離，從行政管理和經濟來往上仍然不是獨立的。檢測單位由于長期處于附屬地位，人事、財務都受到很大的制約，因此在技術、人力、資金的投入不足，與其他行業相比或與其他領域的檢測機構相比，技術含量不高，并且技術發展速度很慢。隨著我國建筑業的蓬勃發展，特別是我國加入WTO，對盡快提高檢測單位的技術能力和技術水平要求迫切。

3目前市場中普遍存在的問題：不正當競爭，出具假報告。當前建筑工程質量的檢測都是由施工承包單位來委托，而這樣的檢測委托機制，頗有點“自己花錢給自己套鐐銬”的味道。在共同利益的驅動下，施工方與檢測方之間難免有著眾多的“貓膩”，為日后的工程質量安全留下了諸多隱患。從目前情況看，檢測市場不管是否已經推向中介，各地都存在著一個問題：檢測單位為了方便委托方或其他主體，出具假報告。盡管各省均出臺各式各樣的《建設工程質量檢測管理規定》等類似文件，加強質量檢測機構建設，規范質量檢測行為，提出檢測機構應當對檢測數據的真實性承擔法律責任，保證工程質量檢測的科學性和公正性等要求，各級質量技術監督部門也嚴格要求檢測單位按規定的質量體系進行運轉，但效果都不理想，最終結果還是“上有政策、下有對策”，表面上、資料上好像都很規范，但實質還是假資料、假報告，有的甚至存在“兩套賬”（內部存根一套報告，外部按委托單位要求出具一套報告）。

二原因分析

檢測行業在推向中介過程中出現類似假報告等惡性競爭現象，一些問題很值得我們考慮：市場是否有檢測存在的必要？工程檢測單位在整個建筑施工過程所承擔的責任是什么，是否明確？

1市場需要檢測單位保證建筑材料質量

目前的檢測市場十分混亂，由于部分施工單位對質量意識的認識停留在資料過關的階段，并且檢測單位目前是被動的接受施工單位的委托，因此在檢測和被檢測之間的關系不僅是委托被委托同時又是檢測和被檢測，在經濟關系和公正性的看似矛盾的兩者，致使許多檢測單位很難把好關。在這樣的環境中，不可能培養出依靠信譽品牌立足的檢測單位。檢測市場上評價一個檢測單位工作質量的標準不是嚴謹而是能否在必要時的靈活和方便，簡單講就是，委托方要求的只是能否提供可以作資料的合格報告，而不是想了解他們所使用的工程材料是否合格。

但實際上，隨著全民質量意識的提高，工程質量不斷被人重視，工程質量檢測也是人們對工程質量判定的一個重要依據；對于工程監理單位，他們也需要有相關的真實、公正數據來保證施工所采用的材料符合工程的需求，否則他們無論如何嚴抓施工工序，都無法保證施工質量。因此，工程檢測并非如目前業內人士所普遍認為的只是提供合格報告的“打印機構”，而應該是建筑行業中的一個重要組成部分，是工程質量的重要保證。

2檢測單位與現場施工嚴重脫離，無法對施工過程中材料的質量承擔明確責任

現在一些工程質量的出現，人們一般只知追究投資方、施工方的責任，建設工程的檢測方則往往能“逍遙”于問題之外。而其實有些責任是由于檢測單位提供的檢測數據不真實、不公正造成的。但由于檢測單位與現場施工嚴重脫離，檢測單位只對樣品負責，無法判定是現場使用了與檢測報告不相同的材料或送檢材料非正確抽樣所得，還是檢測單位出具了不公正的檢測數據？就由于這種不明確的責任，致使檢測單位可以脫離干系。

目前的檢測機構只對來樣負責，對樣品是否屬于工程現場材料、抽樣是否具有代表性、送檢過程是否合理都無法保證，因此，對檢測單位來說，就算樣品檢測出來的數據合格，也無法保證現場的材料就是合格；而對于監理單位或施工單位來說，就算工程材料存在問題、正確抽樣送檢，由于檢測單位的違規操作，也可能得到材料合格的結論。檢測行業的這種現狀是不能適應市場需求的。

三行業發展對策

在市場經濟中，權利和義務是平衡的，在享受一定權利的同時，還要履行相應的義務，承擔開放市場所面臨的風險和壓力。因此檢測市場要改變現狀，政府主管部門就應該明確檢測單位在建設工程中的法律責任，使工程檢測單位作為與工程監理并列的行為責任主體，獨立承擔著工程施工中所使用材料的質量風險責任：

1.對工程所使用的材料質量負責，保證所使用的材料合格且適用于本工程。負責進場材料的抽樣及取樣，對進場材料進行檢測，對無法檢測的材料負責抽樣、送有相關資質檢測單位檢驗（包括對送檢單位的資質能力考察）；一旦工程發生質量問題，若經調查為不合格的材料引起，則由檢測單位負責；

2.由建設單位委托檢測單位，以工程造價的百分比或雙方協商價進行收費。保證工程檢測單位為工程質量負責，對建設單位負責；

3.檢測單位與材料供應單位雙方對結果有爭議時，雙方現場封樣送共同認可的具有仲裁能力的檢測單位鑒定。

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2評定混凝土的強度等級

在進行質量檢測之前通過對混凝土的強度等級的評定，為了達到精確的對現澆混凝土的強度等級進行評定，可以通過澆注或通過在攪拌現場進行取樣，通過評定28天齡期的混凝土的極限抗壓強度，制作構件為15cm立方體構件，每組3個構件，制作不少于10組的構件進行檢測，分別進行檢測強度，根據規范進行評定試塊的強度。同時注意試件的制作頻率要依據結構的重要程度不同分別準備試件。

3混凝土質量的檢測方法

對混凝土的質量缺陷影響的因素有很多方面，其中裂縫現象只是一方面的缺陷，所以，在取用不損傷混凝土結構的前提下，通過對混凝土的表面和結構內部的強度檢測，從而得出對構件強度的正判斷和評估。

3.1鉆芯檢測法混凝土的鉆芯檢測方法通常使用的情況如下：1）對現場取樣的試塊強度不能確定。2）對使用過一定年限的建筑結構進行檢測，需要對建筑物的當前狀態進行檢測時。3）混凝土本身的一部分原因造成的，一般由于材料、施工過程、后期養護等方面引起的質量問題。4）由于自然災害，如地震，對結構主體造成了比較大的損傷時，需要取樣判定結構主體的承載力情況。鉆芯取樣的部位選擇，通常應選擇幾種比較適宜的部位，部位的選擇必須保證鉆心的機械便于操作。同時鉆心部位對結構的本身承載力影響不大，檢測應當最具備代表特性的部位，在進行混凝土質量測定時采用鉆芯并保證無破損的綜合鉆心法，必須選取同一個測定區域檢測，以及避免受力主筋和其他鋼筋沖突，并避開預埋件和管線的密集部位。

3.2超聲回彈綜合法超聲回彈檢測方法主要采用超聲和回彈值相互結合的原理，能夠較為準確的測出混凝土強度，由材料的應力及應變等強度的相互關系完成檢測，超聲的波速能夠反映材料的彈性特性以及它內部的相關構造信息。采用的回彈法只能夠體現混凝土的表層強度情況，但可以反映出材料的彈性和塑性特性。綜合采用回彈和超聲波方法，綜合了兩者的有點，能夠更加準確、精細的檢測出混凝土的強度，由于超聲回彈綜合法不會損傷結構及構件，所以該方法特別實用。

3.3混凝土射釘強度檢測射釘混凝土檢測法，能夠快速檢測出混凝土抗壓強度，操作便捷的優點。由于在采取射釘檢測混凝土強度時，要特別注意對混凝土造成損傷，此外，還應注意防止表面和混凝土內部的強度有差別等方面因素。由于鋼筋和砼表層的較大石子，導致射釘無法打入，從而影響檢測的結果，所以通常由于諸多因素難以檢測到混凝土真實強度，具體檢測方法應當按照規范要求，通過回歸曲線對數值結果進行分析，滿足取點合格，達到最好的檢測效果。

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2建筑節能檢測標準

2.1國家建筑節能標準主要是《采暖居住建筑節能檢驗標》（JGJ132-201）和《建筑節能工程施工質量規范》（GB50411-2007）以及JGJ132的修訂版JGJ132-200X《居住建筑節能檢驗標準》。

2.2專業標準主要是建筑工程上使用的節能設備，其檢測依據各個行業的專業技術標準，如采暖鍋爐的效率檢測標準《生活鍋爐熱效率及熱工實驗方法》（GB/T10820-2002）、建筑外窗三性檢測方法（JG/T21l-2007）、門窗保溫性能檢測標準《建筑外門窗保溫性能分級及檢測方法》（GB/T8484-2008）、《建筑外門窗氣密、水密、抗風壓性能分級及檢測方法》（GB/T7106-2008）等。

3建筑節能檢測項目

3.1建筑節能實驗室檢測項目

（1）主要針對建筑節能材料中的保溫材料進行檢測。對其保溫隔熱漿體、黏結層、玻纖網、腹絲、錨固件等建筑保溫材料進行全方面的技術檢測，按照施工規范標準要求進行現場抽樣檢查，同時還要針對材料規格，使用范圍進行檢測，看是否符合建筑施工規范要求。此外，針對建筑保溫材料還要進行外保溫系統功能測試，保證其抗寒、抗風、抗沖擊等能力符合外保溫墻的規范標準要求。

（2）建筑門窗測試。這里主要指外門窗的檢測標準要通過水密封度、抗風壓力以及密封等作業的測試，完全符合標準要求的才可進行建筑施工作業，否則將重新進行施工。

3.2建筑節能工程施工質量檢測項目包括保溫板系統中板材粘貼面積及粘貼強度；保溫漿料系統中保溫砂漿厚度及粘貼強度；硬質泡沫聚氨酯保溫系統中保溫層的厚度；固定錨栓件的抗拔強度；外墻面磚粘貼的粘貼強度。

3.3特殊情況下需進行建筑工程節能性現場檢測在建筑施工現場，隨時可以針對保溫建筑材料、施工機械設備進行抽檢驗證。將不符合施工現場的材料進行登記上報，交由相關管理部門進行處理解決。在完成檢驗后，方可進行再次使用。對于質量不合格的建筑材料一律被退回不得繼續使用，從而保證整個建筑施工質量。

4建筑節能檢測方法

4.1建筑能耗監測建筑節能檢測作為建筑施工竣工一項重要的施工項目，對其整個建筑施工有著極其重要的影響和作用，通常可以采用兩種方法對其實行檢測：直接法與間接法。直接法是針對采暖建設中所消耗的資源進行合理的檢測與測量，然后針對其所消耗的熱能采取有效的措施減少能源消耗，這種直接方法也被稱作冷源法。間接法就是指在能源建筑消耗處，針對建筑自身所消耗的熱能采取計量方法，綜合其他因素來降低采暖耗煤量，最終達到節能檢測能源的要求。

4.2節能材料、產品測試節能材料和產品主要包括保溫材料、涂料和玻璃等，其性能測試方法可以參照產品的國家標準。

4.3建筑構件檢測。建筑節能構件產品主要包括門窗、幕墻和外墻保溫系統。

4.4節能裝置與設備測試。建筑節能裝置與設備主要是為某項節能措施或系統的某項功能而安裝在建筑上、需要單獨測試的裝置與設備，包括遮陽、通風裝置和風機盤管等。

5檢測合格判定

5.1耗熱量指標法耗熱量指標法主要是指依據直接法的檢測原理進行建筑物整體散熱消耗熱量的計算。計算其消耗熱量數值是否符合常規下建筑節能標準的要求。通常情況下，建筑節能數值在可控范圍內就說明該熱量消耗符合建筑節能設計的要求，反之也不符合。針對建筑室內結構熱量消耗的計算可以采用間接法進行計算，通過室內溫度與外界溫度的差異進行對比建筑熱能消耗的比例，進而得出建筑設計節能標準是否符合其建筑設計要求。

5.2節能材料和構件指標法建筑物的體形系數和窗墻面積比符合設計要求時，圍護結構各構件的傳熱系數等指標達到設計標準，則該建筑為節能建筑。主要的部位有：屋頂、外墻、不采暖樓梯間、窗戶（含陽臺門上部）、陽臺門下部門芯板、樓梯間外門、地板、地面、變形縫等。

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2增強市政工程材料檢測與控制的相關策略

2.1提升市政工程材料檢測與控制技術人員的整體業務水平

市政工程內部材料檢測與控制技術人員的技術水平直接關系到市政工程內部材料檢測與控制工作的實際工作質量。全面的提升市政工程檢測與控制技術人員的整體業務水平對于提升市政工程材料檢測與控制工作的質量有著非常關鍵的作用。這就要求市政工程內部首先跟進自身單位的實際情況制定出符合單位實際的材料檢測與控制技術人員的招聘標準，從招聘源頭上提升技術人員的素質水平。同時，在材料檢測與控制日常工作的當中，市政工程單位應當對材料檢測與控制的技術人員進行全面的在職培訓工作，全面的保證技術人員的業務水平不斷提升，此外，在進行培訓過工作的過程當中應當制定出嚴格的培訓考核工作，不斷提升材料檢測與控制培訓工作的業務水平。對于市政工程材料檢測與控制人員業務水平的提升也包含對于其責任素養的提升，不斷提升技術人員的材料檢測控制責任意識，全面保證市政工程材料檢測與控制工作的整體質量。

2.2加強市政工程材料檢測與控制的管理工作

加強對于市政工程材料的檢測與控制的管理工作，首先應當增強對于材料進場的管理與控制工作。施工材料在進場的過程當中，材料檢測與控制人員首先應當對材料的生產日期、檢測報告及合格證書等進行全面的檢測工作，如果出現相關的錯誤，則不能使其進行施工場地。同時在對市政工程材料使用控制的過程當中，應當對施工材料使用的具體依據和相關的使用限額進行全面的控制，材料控制管理人員也應當對材料的使用情況進行全面的控制管理。在進行材料使用控制管理的過程當中，材料檢測與控制技術人員也應對材料的實際工作性能進行全面的分析，不斷提升市政工程材料實際使用的科學性。市政工程材料檢測與控制技術人員也應當對材料實際的儲存環境進行全面的檢測分析，這個過程中尤其要對施工所用水泥等相關材料經過一段時間的儲存之后的強度等相關的指標進行檢測分析，全面的保證材料在使用的過程中滿足相關的技術標準。市政工程材料檢測與控制技術人員還應當加強對市政工程檢測過程中各類砼構造物中所用的具體的鋼筋種類、鋼筋的鋼號及直徑等進行全面的檢測，全面的保證其能夠滿足相關的市政工程所用鋼材的合設計文件的規定，其技術標準符合部頒標準，焊條、預埋件的品種、規格和質量必須符合設計要求和規范規定。

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1．前言

建筑業是一個關系到國計民生的支柱性基礎產業。特別作為我國正處在快速發展階段，全國上下都加大了基礎設施的建設。同時加上建筑業作為拉動經濟發展速度的重要力量，因此建筑業正處在大發展階段。一方面我國的建筑市場正處在十分活躍的階段，同時也是處在市場競爭極不規范，問題叢生：首先是導致壓級壓價、回扣、墊資“三把刀”盛行，地方保護、行業保護抬頭；二是建筑領域管理體系缺乏科學性，法律性文件和管理性文件不配套，與國外先進模式相對差距較大；三是建筑隊伍供需嚴重失衡，建筑隊伍技術含量和人員素質普遍不高[1]。

隨著我國加入WTO，對于整個建筑業的沖擊必將產生深遠的影響。建筑事業是入世的一個重要方面。主要涉及建筑業、勘察設計咨詢業、房地產業、城市規劃、城市市政公用事業以及與建筑領域相關的各項中介服務。在WTO協議中建設事業所屬領域屬于服務貿易協議的范疇。從服務貿易協議的內涵看，目前我國建設領域在當前國際貿易中基本處在勞動密集型的服務層次上，而發達國家則已經是技術、知識和資本密集型的服務層次上。從總體上講，差距比較大。我國加入WTO，必須按照WTO有關協議中關于權利和義務平衡的原則，在享受一定權利的同時，還要履行相應的義務，承擔開放市場所面臨的風險和壓力。

作為建筑行業的一個組成部分，工程質量檢測隨著全民質量意識的提高而不斷被人重視。檢測行業從開始出現發展到今天，都是作為建筑行業的附屬部分出現：一種是建筑施工企業的內部試驗室；一種是科研院校內部的教學科研性質的試驗室；一種是各級質量監督管理部門設立的帶有政府色彩的監督檢測室。三種形式的檢測單位一直以來按照各自的工作領域開展檢測工作，并且一直按照附屬于母體的部門形式進行運作，還沒有形成獨立企業運作的理念。但是隨著入世的沖擊，檢測機構根據國際通用要求必須成為具有獨立法人資格的機構，應該是第三方獨立的服務中介機構，由于定位的逐步明確，各類檢測單位都開始著手進行轉變。在轉變的階段，應該認真從行業發展角度研究如何能夠在逐漸規范化、正規化的市場經濟中成功轉變成適應市場變化、快速成長發展。

行業概述

2．1行業背景

2.1.1檢測行業現狀

檢測行業從形成到今天大約經歷了十五年---二十年的歷史，十幾年時間已經使檢測行業規模由小變大，工作類型由單一到綜合，檢測市場化概念從無到有，從暗到明，如今全國各種建筑工程檢測機構近5000家，其中企業試驗室數量大約占40%，監督檢測機構占30%，科研院校檢測力量占30%。

數量眾多的企業試驗室屬于第一方試驗室，即企業為了保證自身產品質量而設立的試驗室，由于其自身性質很大程度上限制了他們走向檢測市場的步伐，作為企業內部附屬機構的地位使其在經濟實力、檢測能力、規模和技術力量等個環節處于劣勢，在檢測市場所占市場分額約20%。

各級監督機構設立的檢測室由于有了政策上的絕對優勢，由于其政府背景，使其克服成立時間短的劣勢，通過壟斷檢測任務的形式很快在規模和檢測能力上占據優勢，成為目前檢測市場中主流檢測力量。但是壟斷行為的副作用是其長期處在政策保護狀態，相比其他機構效率低下，技術水平不高，服務意識差，自身競爭能力差。

科研院校隨著事業單位機構改革，不斷加大檢測業務投入，使其變成主業發展，并相繼將其轉型為第三方獨立法人檢測企業。它們依靠原來國家科研投入的優勢，在技術力量、硬件設備和辦公場地方面有著不可比擬的優勢。由于他們最早走向市場，在市場競爭中已經總結了許多經驗。

2.12.1.3檢測行業特點

檢測行業是政策性較強的行業

檢測機構由于建設工程質量的相關管理規定應運而生，檢測市場的形成和發展受政策導向直接影響。檢測機構的資格認可和行業資質管理本身就是政府政策調節的手段，檢測市場的大小同樣也是政府質量管理政策直接決定，因此，檢測市場是不完全開放的市場，檢測行業是一個政策導向性很強的行業。

檢測行業是帶有很強的地域性

由于檢測行業是政策性很強的行業，因此各級地方行政主管部門都會根據自己地方實際制訂有地方特色的管理要求，特別是行業主管部門設立的資質審查注冊制度直接決定了檢測機構的服務范圍以所在地為主，外地機構打入本地市場受到嚴格限制。另外工程質量檢測本身需要大型的檢測設備，并且樣品的檢測具有明確的實效性，因此從交通、成本、運作方便性考慮，檢測工作跨地區開展具有難度，從而決定了各行政區域內市場的獨立性。

檢測行業目前技術門檻不高

因為檢測行業長期處于政府壟斷經營之下，檢測市場化程度較差。長期處于保護之下的檢測機構往往以附屬部門或科室形式運作，沒有形成一套獨立運作發展的管理模式，特別是與國外先進的檢測同行相比，在檢測工作管理方面缺少科學的系統的內部管理體系和經驗。由于以上原因，通常的檢測單位對設備場地等硬件和技術培養等硬件的投入較少，以至于長期停滯在低水平重復發展的態勢，因此造成目前雖然政策壟斷成分高，但技術門檻低的現狀。

檢測行業體制單一

檢測行業由于強烈的政府色彩，使其體制往往鎖定在國有事業或企業單位，民營資本和外資一直注視著這一領域，但是由于政策所限一直無法進入。因此目前的檢測行業體制單一。但是隨著國有事業機構改革，使檢測機構股份制改造成為可能，伴隨著我國加入世界貿易組織的深入，開放建筑市場成為必然，可見目前的格局十分不穩，政策的變化立即打破現有的平衡。

第二章行業困境

3.1行業面臨困難和挑戰

作為建筑行業的一個組成部分，工程質量檢測隨著全民質量意識的提高而不斷被人重視。檢測行業從開始出現發展到今天，面臨的困難和挑戰來自各方面。

3.1.1政策風險

檢測行業是受政策影響程度很高的行業。它的產生和發展都是政策導向的結果。而首先面對的問題就是政策風險問題。我國的檢測類的標準、規范的制定和執行與國際接軌程度不高。我國目前使用的檢測標準均為幾十年前老標準，這些標準與國際標準相差很遠，隨著我國入世，各種標準都面臨更新和接軌問題。在這種標準的演變中，原有的設備、技術力量、運作方法都會進行較大的變動。檢測行業必須面對來自以上政策的變動帶來的風險。

3.1.2入世的挑戰

從行業形成到發展到今天，檢測機構中都是作為建筑行業的附屬部分出現，還沒有形成獨立運作的管理體系。但是隨著入世的沖擊，檢測機構根據國際通用要求—導則25來管理實驗室[2]，而對于國內的檢測機構來講導則25的管理要求不僅僅是陌生的東西，更重要的是對于其中的管理思想是完全全新的體系，我國的檢測機構在這種管理模式的經驗十分缺乏。因此整個行業正面臨著行業升級轉型的階段。

3.2行業中存在的主要問題

檢測行業面臨的不僅僅是各種風險和挑戰，應該認清行業存在的問題和不足，才可能作到有的放矢。

3.2.1目前的檢測市場十分混亂，由于部分施工單位對質量意識的認識停留在資料過關的階段，并且檢測單位目前是被動的接受施工單位的委托，因此在檢測和被檢測之間的關系不僅是委托被委托同時又是檢測和被檢測，在經濟關系和公正性的看似矛盾的兩者，許多檢測單位很難把好關。導致檢測市場上評價一個檢測單位工作質量的標準不是嚴謹而是能否在必要時的靈活和方便。在這樣的環境中，不可能培養出依靠信譽品牌立足的檢測單位。

3.2.2目前的檢測單位大部分面臨如何從母體脫離，是否脫離、脫離以后如何生存的困擾。部分已經脫離的單位實質上在名義上的脫離，從行政管理和經濟來往上仍然不是獨立的。因此，作為真正意義上的獨立運作的檢測機構如何管理、如何生存發展還沒有太多可借鑒的經驗。

3.2.3檢測單位由于長期處于附屬地位，因此在技術、人力、資金的投入不足，因此與其他行業相比或與其他領域的檢測機構相比，技術含量不高，并且技術發展速度很慢。隨著我國建筑業的蓬勃發展，特別是我國加入WTO，對盡快提高檢測單位的技術能力和技術水平要求迫切。

第三章行業對策

建筑業在我國正處在高速發展階段，隨著全國質量意識提高，檢測行業充滿發展的潛力和希望。

社會一方面對檢測的要求會更迫切。同時會更高要求。因此作為檢測行業的出路必須將檢測變成產業化，最終成為真正意義上的第三方公正性的中介機構。作為檢測機構為了適應將來的發展必須作到：

提高檢測質量意識

全面引入導則25國際通用的實驗室的管理要求成為大勢所趨。我國檢測行業最缺乏的是通過質量體系的運作來保證檢測公正性和權威性。國內的檢測機構要與國際接軌必須堅定不移地執行導則25的各項要求，而導則25的核心就是全面的質量管理。我國檢測行業普遍的檢測質量意識不高，在內部質量管理方面的經驗不多，但是不能因為目前執行困難而放棄，而是應該一方面努力向國外同行學習實驗室管理方面先進的經驗，一方面因地制宜的逐步摸索一套適合中國國情的質量管理模式。通過不斷的學習和摸索盡快縮短我們與國外同行之間的差距。

樹立服務觀念，找到自己真正的定位

我國的檢測業由于長期以往將檢測工作的公正性和嚴肅性與檢測的服務性對立起來，檢測人員也習慣于“檢查團”的角色定位，但是隨著檢測行業與國際接軌，檢測市場化的推進，以前做慣了“檢查團”角色的檢測人員必須改變觀念。因為檢測將來的定位就是服務，一項特殊的技術服務，既然是服務就必須講究信用、態度和服務質量，這種服務不是指犧牲檢測公正性去迎合某些客戶的需要，而是在確保檢測公正性的前提下提高檢測服務的滿意度。只有提供滿意服務的檢測單位才能在公平的檢測市場環境下生存發展。

樹立現代企業管理觀念

檢測從事業單位屬性向企業屬性的轉變，以及檢測機構從以往附屬地位向獨立法人單位的轉變決定了檢測機構的定位就是技術服務性企業，因此作為檢測機構來講必須建立起現代企業管理觀念，借鑒和利用一切企業管理的先進手段和方法來幫助檢測機構健康發展。比如引進ERP來控制和降低檢測成本、提高檢測工作的效率、利用CRM軟件來提高客戶服務質量，利用“5S”的管理方法來加強檢測現場的有序性，借助品牌推廣手段來提高檢測機構的信譽度等等。一旦檢測行業真正引入現代企業管理先進經驗，檢測行業才可能真正的“做強做大”。

樹立人才觀

今后的檢測單位之間的競爭其實是人才的競爭，而國外同行一旦進入我國首先展開的就是人才爭奪戰。作為我國的檢測行業來講最缺乏的也是專業的人才，目前我國的建設工程檢測行業的從業人員普遍素質偏低，并且我國大專院校也沒有開設專門的專業，檢測人才的培養成為整個檢測行業發展中的重點，因此必須一方面提高檢測行業從業人員的門檻，一方面建立檢測人員內部培訓機制和人才培養機制，提前做好人才的儲備工作，以迎接今后更嚴峻的挑戰。

小結

建設工程質量檢測行業應該作為一個比較特殊的行業正面臨著重大轉變前和轉變中的探索中，作為整個行業來講面對的不僅僅是也業內日益激烈的競爭，更應清醒的認識到來自國外同行的競爭。在入世后的轉變中遇到的困難和挑戰更大，但是檢測行業應該積極應對，樹立起全面質量意識、借鑒現代企業管理經驗、強化服務和人才意識，我國的檢測行業才能適應將來的國際競爭，才能保證行業的健康發展。