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    • 高鐵實(shí)訓(xùn)總結(jié)大全11篇

      時(shí)間:2022-08-27 08:59:55

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      高鐵實(shí)訓(xùn)總結(jié)

      篇(1)

      中圖分類號:U238 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A

      1 引言

      隨著中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn),高速鐵路因其安全、舒適、快捷的獨(dú)特優(yōu)勢,已成為大多數(shù)中國居民遠(yuǎn)足的首選交通方式。高速鐵路以風(fēng)馳電掣般的速度馳騁于華夏大地,修建高速度、高精度、高平順性的中國高鐵,是我們鐵路一線建設(shè)者執(zhí)著追求的目標(biāo)。《高速鐵路施工測量》 課程作為交通類高職院校高速鐵路技術(shù)專業(yè)和工程測量技術(shù)專業(yè)在校學(xué)生的主修科目之一,該課程是在十一五期間我國高鐵鐵路迅猛發(fā)展和高鐵施工測量高技能人才嚴(yán)重缺乏的社會(huì)背景下,根據(jù)社會(huì)需要應(yīng)運(yùn)而生的一門實(shí)用型及針對性極強(qiáng)的專業(yè)課程。結(jié)合本人近幾年對高速鐵路施工測量課程的教學(xué)實(shí)踐,在課程內(nèi)容和教學(xué)方法方面提出以下幾點(diǎn)看法。

      2 更新課程內(nèi)容

      二十一世紀(jì)是信息化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化蓬勃發(fā)展的新世紀(jì)。隨著高速鐵路速度的一次次提升,高鐵測量新技術(shù)和新儀器的不斷涌現(xiàn),這就對高職教育人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。高速鐵路施工測量是一門實(shí)用性和針對性極強(qiáng)的專業(yè)課,該課程的教學(xué)質(zhì)量直接影響高技能人才的培養(yǎng)。因此,高速鐵路施工測量課程必須進(jìn)行教學(xué)改革,以適應(yīng)新形勢,提高教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)具有適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的現(xiàn)代化人才。

      課程內(nèi)容是落實(shí)人才培養(yǎng)的主渠道,課程教學(xué)內(nèi)容的改革方向是提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。目前已有的高速鐵路施工測量教材,要么針對本科教育編寫,要么內(nèi)容有很多跟不上目前高鐵測量技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r。這就要求任課教師在鉆研教材和認(rèn)真?zhèn)湔n的同時(shí)不斷加以完善,以拓寬學(xué)生的知識面,增強(qiáng)適應(yīng)社會(huì)的能力。本課程具體教學(xué)內(nèi)容主要涉及以下幾方面:

      1)我國傳統(tǒng)的鐵路測量方法是按照切線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)和曲線上的交點(diǎn)、副交點(diǎn)來控制線路線,設(shè)計(jì)單位提供的測量樁點(diǎn)主要有直線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線上的副交點(diǎn)。這種采用定測中線控制樁作為施工單位的線路平面測量控制基準(zhǔn),存在極大弊端。一是實(shí)際工作中,由于設(shè)計(jì)單位線路定測的測量精度很低,施工單位要對誤差的調(diào)整、曲線的調(diào)整等做大量工作。二是工程開工后,這些中線控制樁均不復(fù)存在,鐵路的平面測量控制基準(zhǔn)也就不復(fù)存在,這為后續(xù)的測量工作及線路竣工和運(yùn)營階段的線路復(fù)測造成極大麻煩。現(xiàn)在鐵路設(shè)計(jì)不再采用傳統(tǒng)的鐵路測量方法,設(shè)計(jì)和施工單位普遍采用全站儀或GPS測量技術(shù)進(jìn)行線路的定測和施工復(fù)測。勘測、施工放線均使用CP I、CP II平面控制點(diǎn)或加密控制點(diǎn)來測設(shè)理論中線,中線控制樁已不再作為勘測、施工放線的控制基準(zhǔn)。采用全站儀極坐標(biāo)法或GPS_RTK進(jìn)行放線,中線樁是從CP I或CP II控制點(diǎn)上用極坐標(biāo)法放線,現(xiàn)場放出交點(diǎn)或副交點(diǎn)對施工測量已經(jīng)沒有作用。極坐標(biāo)法放線的誤差不會(huì)積累,中線樁的誤差不影響中線測量的精度,不必進(jìn)行中線樁的貫通測量。為了驗(yàn)證中線樁的可靠性,采用不同控制點(diǎn)用極坐標(biāo)法放線進(jìn)行驗(yàn)證。因此,任課教學(xué)在教學(xué)過程中可重點(diǎn)講述極坐標(biāo)法或GPS_RTK放線的原理并安排實(shí)訓(xùn)課程加深學(xué)生對此原理的理解。

      2)高速鐵路工程測量精度要求高、軌道平順性要求高、運(yùn)營檢測周期長,因此采用勘測設(shè)計(jì)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)合為一體的“三網(wǎng)合一”

      控制測量技術(shù)。任課教師在講授平面控制測量、高程控制測量內(nèi)容時(shí)應(yīng)按照高速鐵路測量新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

      3)高速鐵路線路變得更直、曲線長度變得更長 高鐵相對于普鐵速度快了好幾倍,所以曲線半徑加大,緩和曲線加長。普鐵的曲線測量由于誤差會(huì)很大,將不能再適應(yīng)高鐵的需要。我們知道,曲線外矢距F=C2/8R式中C為弦長,R為半徑。若按10m弦長3mm的軌向偏差(即用20m弦長的外矢距偏差)的軌向偏差來控制曲線,則鋪軌時(shí)一個(gè)大彎道由幾個(gè)不同半徑的曲線組成,且半徑相差幾百米。由此可見,只采用10m弦長3mm(有碴)/10m弦長2mm(無砟)的軌向偏差來控制軌道的平順性或許不構(gòu)嚴(yán)密的,因此有人提出采用相對控制與坐標(biāo)絕對控制相結(jié)合的方法來進(jìn)行軌道鋪軌控制。絕對坐標(biāo)的應(yīng)用涉及到全站儀坐標(biāo)放樣及GPS定點(diǎn)的大規(guī)模使用,我們將課程內(nèi)容及訓(xùn)練方式進(jìn)行調(diào)整,加強(qiáng)了全站儀和GPS的學(xué)習(xí)和使用。

      4)由于高速鐵路線路變直,曲線變長,同時(shí)為了保護(hù)有限的土地。在客運(yùn)專線、高鐵的建設(shè)中,橋梁和隧道所占的全線比重在加大。京津城際鐵路有86%的線路建在橋梁上;武廣高鐵全線共有橋梁648座,總長度468公里,幾乎占到線路總里程的一半,全線有隧道226座,總長度177公里。同時(shí)高鐵的路基橫斷面加大,也使得橋梁和隧道的橫斷面尺寸加大。為滿足列車高速通過隧道時(shí)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力效應(yīng)要求及旅客舒適度的要求,隧道斷面凈空有效面積達(dá)到100平方米,施工開挖斷面達(dá)到160平方米。這些要求我們高職鐵道工程類在教學(xué)過程中必須把橋梁和隧道的施工測量提升到一個(gè)新的層面,新技術(shù)、新規(guī)范、新工藝、新材料、新設(shè)備,都是我們要更新和關(guān)注的問題。

      5)高職院校對學(xué)生的培養(yǎng)定位基本位于施工一線,因此,在加強(qiáng)理論知識傳授的同時(shí),任課教師也應(yīng)制定同步的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃,如平面控制測量實(shí)訓(xùn)、電子水準(zhǔn)儀二等水準(zhǔn)測量實(shí)訓(xùn)、智能型全站儀實(shí)訓(xùn)、GPS測量實(shí)訓(xùn)等與本課程理論內(nèi)容和高鐵施工一線所用測量技術(shù)緊密聯(lián)系的新儀器操作課程。

      3 改革教學(xué)方法

      教育是一種充滿了辯證法的科學(xué),又是一種帶創(chuàng)造性、藝術(shù)性的事業(yè)。一所學(xué)校整體的教學(xué)水平主要決定于教師的學(xué)識水平和教學(xué)方法的水平。

      為了提高高速鐵路施工測量課程的教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量,在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上對教學(xué)方式作出調(diào)整。靈活運(yùn)用傳統(tǒng)教學(xué)、多媒體課件、現(xiàn)場演示、觀看視屏等多種切實(shí)有效的教學(xué)方法。例如,高速鐵路施工測量平面控制網(wǎng)是按照CPI、CPII、CPIII的順序分級布網(wǎng)測量的,其控制網(wǎng)的布設(shè)、測量、數(shù)據(jù)處理等既相互聯(lián)系有各有特點(diǎn),采用多媒體手段能展現(xiàn)其測量過程中的前后聯(lián)系,是現(xiàn)場需要經(jīng)歷較長時(shí)間才能完成的過程在較短時(shí)間展示出來;又如。CPIII測量是高速鐵路工程測量的新技術(shù),無論使用現(xiàn)場演示或教學(xué)錄像都不能準(zhǔn)確突出放映其測量細(xì)節(jié)和關(guān)鍵步驟,而使用多媒體課件可以清楚地將其測量的原理、方法、過程和細(xì)節(jié)敘述清楚。

      高速鐵路施工測量是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程,有些內(nèi)容不僅需要講述其原理和方法,還需要有一定的感性認(rèn)識才能更好地掌握其要點(diǎn)。例如高速鐵路軌道施工和軌道精密測量交替進(jìn)行的現(xiàn)場實(shí)況錄像,才能直觀地認(rèn)識到軌道精密測量時(shí)配合軌道精調(diào)施工的關(guān)鍵所在。

      4 體會(huì)與建議

      中國已經(jīng)進(jìn)入高鐵時(shí)代,一方面,隨著高速鐵路建設(shè)的持續(xù)進(jìn)行,我們正在面臨又一次新的變革,從事高速鐵路施工測量課程教學(xué)的任課教師只有不斷學(xué)習(xí),及時(shí)關(guān)注高鐵發(fā)展最新動(dòng)態(tài),與時(shí)俱進(jìn),緊跟時(shí)代步伐,不斷創(chuàng)新,勇于探索才能在教學(xué)中取得預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。另一方面,隨著高鐵測量新儀器的出現(xiàn),任課教師還需將GPS接收機(jī)、自動(dòng)測量全站儀、電子水準(zhǔn)儀等新儀器的使用及其數(shù)據(jù)處理作為重點(diǎn)內(nèi)容,同時(shí)新增軌道精密測量的內(nèi)容。高速鐵路施工測量是一門要求任課教師對測量學(xué)基礎(chǔ)知識掌握既深又廣的一門學(xué)科,想要教好這樣一門課程,任課教師還需傳授坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換,高程歸化等屬于大地測量學(xué)的知識,以便學(xué)生更深入的對此課程進(jìn)行系統(tǒng)認(rèn)知。

      [參考文獻(xiàn)]:

      篇(2)

      經(jīng)過近年來持續(xù)發(fā)展,上海鐵路局的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)達(dá)到一個(gè)新的水平,路網(wǎng)規(guī)模和裝備水平實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,目前全局營業(yè)里程達(dá)到8960公里,其中高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到2628公里,預(yù)計(jì)2015年底將達(dá)到3400公里,高速鐵路網(wǎng)初具規(guī)模,以中心城市為核心的快速交通圈初步形成。

      隨著高速鐵路的發(fā)展,對運(yùn)營人才的需求也越來越多,南京職工培訓(xùn)基地主要承擔(dān)上海鐵路局線路、橋梁工種的高鐵養(yǎng)護(hù)維修人員的培訓(xùn),現(xiàn)就我基地的一些做法和探索與大家分享,以期開拓思路,共同提高。

      一、完善機(jī)制,實(shí)行項(xiàng)目管理

      完善需求分析機(jī)制。面對高鐵人員培訓(xùn)新課題,充分利用各種資源,組織專業(yè)師資主動(dòng)深入現(xiàn)場,加強(qiáng)高鐵培訓(xùn)需求調(diào)研,實(shí)施“三個(gè)對接”,即與路局業(yè)務(wù)處室對接、與運(yùn)輸站段對接、與職工個(gè)人對接。完善持續(xù)改進(jìn)機(jī)制。成立攻關(guān)小組,開展QC攻關(guān)活動(dòng),定期總結(jié)分析高鐵人員培訓(xùn)的進(jìn)展和得失,針對培訓(xùn)學(xué)員基礎(chǔ)薄弱、培訓(xùn)師資不足、高鐵演練設(shè)備缺乏、培訓(xùn)手段單一、培訓(xùn)教材不匹配、評估方案不完善、學(xué)員管理不到位等薄弱環(huán)節(jié),制定對策,重點(diǎn)突破,分層實(shí)施,持續(xù)改進(jìn),不斷完善高鐵人員培訓(xùn)項(xiàng)目。

      二、規(guī)范組織,確保培訓(xùn)質(zhì)量

      1、加強(qiáng)計(jì)劃管理

      組織專職師資和路局業(yè)務(wù)處室、運(yùn)輸站段的管理和工程技術(shù)人員,根據(jù)培訓(xùn)需求、職工素質(zhì)基礎(chǔ)、高鐵維修養(yǎng)護(hù)以及高鐵運(yùn)行組織的特點(diǎn),認(rèn)真對照和依據(jù)《鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范》,《鐵路職業(yè)技能資格性培訓(xùn)實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃》,從培訓(xùn)內(nèi)容、授課師資、課程安排、培訓(xùn)實(shí)施、培訓(xùn)考核等方面,做到有據(jù)可依、有規(guī)可循,從而有效的保障高鐵培訓(xùn)的規(guī)范性、合法性。

      2、加強(qiáng)教學(xué)管理

      組織承擔(dān)培訓(xùn)教學(xué)任務(wù)的專兼職師資,開展集體備課和集體說課活動(dòng),突出多媒體教學(xué)、案例教學(xué)、理論實(shí)踐一體化教學(xué),對培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方式、培訓(xùn)方法、教學(xué)組織、知識點(diǎn)銜接等方面進(jìn)行集體探討與研究,從源頭把關(guān),統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范實(shí)施。下面是《高速鐵路道岔》的教學(xué)設(shè)計(jì),在開展高速鐵路線路維修崗位培訓(xùn)項(xiàng)目之前,由培訓(xùn)基地和路局工務(wù)處聯(lián)合,對授課內(nèi)容、授課形式、授課師資、課時(shí)分配等進(jìn)行審查,確保培訓(xùn)質(zhì)量。

      3、加強(qiáng)學(xué)員管理

      嚴(yán)格考勤管理,杜絕無理由請假缺勤。定期與送培單位進(jìn)行溝通聯(lián)系,學(xué)員考勤記錄,及時(shí)送達(dá)送培單位,送培單位根據(jù)考勤情況,嚴(yán)格進(jìn)行考核,對嚴(yán)重違反培訓(xùn)管理規(guī)定的學(xué)員,上報(bào)路局,取消培訓(xùn)與考試資格,由送培站段對其進(jìn)行處理。

      4、加強(qiáng)考試管理

      嚴(yán)格按照路局資格性培訓(xùn)的相關(guān)管理制度,對重點(diǎn)培訓(xùn)項(xiàng)目,實(shí)行更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),各級各類培訓(xùn)的考試,應(yīng)根據(jù)培訓(xùn)目標(biāo)、培訓(xùn)性質(zhì)的具體要求,區(qū)分不同系統(tǒng)、工種、崗位,分項(xiàng)目、分類型組織實(shí)施,增強(qiáng)考試的科學(xué)性,維護(hù)考試的嚴(yán)肅性。

      5、加強(qiáng)質(zhì)量管理

      一)加強(qiáng)質(zhì)量管理,組織培訓(xùn)質(zhì)量評估。

      (一)目的與意義。通過制定培訓(xùn)質(zhì)量評估辦法,對培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)行有效的評估,有利于在培訓(xùn)的過程中發(fā)現(xiàn)不足,通過分析,為了科學(xué)評估培訓(xùn)質(zhì)量,不斷增強(qiáng)培訓(xùn)工作的有效性和針對性,提高培訓(xùn)學(xué)員和送培單位的滿意度。

      (二)評估原則:堅(jiān)持實(shí)事求是、客觀公正的原則,堅(jiān)持過程評估與結(jié)果評估并重的原則,堅(jiān)持定量分析與定性分析相結(jié)合的原則,堅(jiān)持簡便易行、注重實(shí)效的原則。

      (三)評估范圍。在本培訓(xùn)基地培訓(xùn)的管理類培訓(xùn)、知識類培訓(xùn)、技能類培訓(xùn)等培訓(xùn)班級的培訓(xùn)質(zhì)量。

      (四)評估內(nèi)容:包括教學(xué)質(zhì)量、學(xué)員管理質(zhì)量、后勤服務(wù)質(zhì)量。

      (五)評估形式:座談會(huì)、填寫《培訓(xùn)學(xué)員滿意度調(diào)查表》、《送培單位滿意度調(diào)查表》、教學(xué)資料評估、聽課評課等形式。

      (六)評估流程及辦法。1、培訓(xùn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)培訓(xùn)的需求、內(nèi)容、目標(biāo)、形式以及時(shí)間等因素確定培訓(xùn)班級的類型,并據(jù)此確定評估辦法和形式。2、培訓(xùn)實(shí)施后,培訓(xùn)負(fù)責(zé)人根據(jù)確定的評估方法,在培訓(xùn)中期召開培訓(xùn)學(xué)員座談會(huì),在培訓(xùn)結(jié)束前三天內(nèi)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)員滿意度調(diào)查,及時(shí)收集培訓(xùn)質(zhì)量評估數(shù)據(jù),征求培訓(xùn)學(xué)員對培訓(xùn)的意見和建議。有關(guān)科室和人員應(yīng)積極配合培訓(xùn)質(zhì)量評估工作。

      (七)評估結(jié)果反饋與應(yīng)用

      1.培訓(xùn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在培訓(xùn)質(zhì)量調(diào)查和收集工作結(jié)束后兩周內(nèi)撰寫培訓(xùn)質(zhì)量評估報(bào)告,并在完成評估報(bào)告一周內(nèi)將評估報(bào)告有關(guān)信息反饋至相關(guān)科室和人員。2.接收到評估結(jié)果反饋的相關(guān)科室和人員針對評估報(bào)告,在兩周內(nèi)提出相應(yīng)改進(jìn)并落實(shí)。3.培訓(xùn)基地領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)評估報(bào)告,明確培訓(xùn)組織管理、教學(xué)質(zhì)量、學(xué)員管理和后勤服務(wù)中主要的成功經(jīng)驗(yàn)以及不足之處,作為獎(jiǎng)懲的參考依據(jù)。4.培訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)評估報(bào)告了解學(xué)員和送培單位對培訓(xùn)教學(xué)情況的意見,提高授課水平、改進(jìn)授課質(zhì)量。

      二)培訓(xùn)質(zhì)量評估報(bào)告

      篇(3)

      1現(xiàn)階段茶藝課程教學(xué)存在問題

      1.1課程學(xué)時(shí)短,生源基礎(chǔ)相對薄弱

      茶藝課程開設(shè)時(shí)間為大一第一或第二學(xué)期,課程總學(xué)時(shí)36學(xué)時(shí),課程包含理論與實(shí)踐。無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院同學(xué)主要通過高考,少部分是中職,升入高職院校。沒有相關(guān)農(nóng)林專業(yè)學(xué)習(xí)背景,與茶相關(guān)的理論基礎(chǔ)薄弱。學(xué)生特點(diǎn)是不太愛理論學(xué)習(xí),但動(dòng)手能力及好奇心強(qiáng)。如何在36學(xué)時(shí)內(nèi),如何調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,激發(fā)學(xué)生學(xué)茶興趣,學(xué)茶、習(xí)茶、愛上茶?并能進(jìn)行相應(yīng)茶藝表演與茶席設(shè)計(jì)?這是高職院校酒店專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及老師務(wù)必思考的問題,走一條適合自己的教學(xué)道路,課程設(shè)置及培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)有別于茶學(xué)專業(yè)。

      1.2教材局限性

      市場上高職院校茶藝教材側(cè)重實(shí)訓(xùn),理論闡述較為簡單。日本、韓國、臺灣茶藝等介紹相對較少,相關(guān)音頻信息更是缺乏。實(shí)訓(xùn)室條件有待完善采購人員采購茶具存在各個(gè)茶具型號不相匹配,存在個(gè)別茶具數(shù)量不夠等現(xiàn)象。部分茶具數(shù)量需要增添,實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)硬件設(shè)施與條件需要進(jìn)一步完善。

      2現(xiàn)階段茶藝教學(xué)的幾點(diǎn)思考

      2.1制定合理的培養(yǎng)目標(biāo),不以茶學(xué)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)來設(shè)計(jì)旅游酒店管理專業(yè)

      茶學(xué)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)要求學(xué)生能從事茶藝編創(chuàng)與服務(wù)、茶席設(shè)計(jì)與茶會(huì)組織、茶葉加工與評審等。這相對于高職高專旅游酒店管理專業(yè)同學(xué)來說難度相對較大。考慮受36學(xué)時(shí)束縛及學(xué)生本身基礎(chǔ)等原因,本課程目標(biāo)僅要求同學(xué)能夠?qū)ΤR姴柽M(jìn)行品質(zhì)鑒別,掌握茶文化的基本理論知識、茶水服務(wù)的基本技能,能從事六大茶類的茶藝表演。對茶室的管理、自主創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐能力學(xué)生可以通過后期大三第一、二學(xué)期的專業(yè)實(shí)習(xí)獲取。后階段,也可考慮把學(xué)時(shí)增加至54學(xué)時(shí)。或者在茶藝課程開設(shè)前,增設(shè)一門茶文化理論課程作為先導(dǎo)課程,茶藝課程作為純實(shí)訓(xùn)課程。

      2.2師資的培養(yǎng)與提高

      國務(wù)院副總理劉延?xùn)|指出:要大力發(fā)展職業(yè)教育,加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè),健全促進(jìn)職業(yè)教育可持續(xù)發(fā)展的制度和標(biāo)準(zhǔn)。南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院茶藝課程的任課教師通過不斷學(xué)習(xí)取得勞動(dòng)社會(huì)保障部頒發(fā)的高級茶藝師、茶藝師考評員、中級評茶師證書;參加2015年全國茶藝大賽教學(xué)指導(dǎo)及裁判執(zhí)裁學(xué)習(xí)研討會(huì)議;參加2015年全國職業(yè)院校中華茶藝技能大賽執(zhí)裁。學(xué)習(xí)培訓(xùn)與研討會(huì)議的多次參與,進(jìn)一步提高了茶藝課程教師專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力。保證了教學(xué)質(zhì)量、能力、水平穩(wěn)步前進(jìn)。

      2.3教學(xué)方式與方法改進(jìn)

      2.3.1茶藝教學(xué)突出旅游專業(yè)背景。結(jié)合旅游酒店專業(yè)特點(diǎn)編創(chuàng)有旅游專業(yè)特色的茶藝表演。授課時(shí)注意結(jié)合旅游專業(yè)的中外民俗文化,適當(dāng)擴(kuò)充各民族茶俗知識,豐富民族茶俗表演,安排學(xué)生觀看、練習(xí)傣族竹筒茶茶藝、白族三道茶茶藝、佤族烤茶茶藝。受學(xué)時(shí)限制,部分內(nèi)容可上傳至班級QQ共享,方便同學(xué)自行查閱,反復(fù)觀賞學(xué)習(xí)。以便同學(xué)畢業(yè)后在不同的工作崗位上能針對不同民族進(jìn)行不同茶藝表演,或者演繹民族茶藝,顯示旅游酒店專業(yè)同學(xué)學(xué)茶優(yōu)勢。同時(shí),要求同學(xué)思考,研究無錫本土民俗,根據(jù)無錫民俗,進(jìn)行創(chuàng)新茶藝表演。2015年大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目無錫阿福茶藝的編創(chuàng)與表演,就很具有地方特色。2.3.2任課教師認(rèn)真?zhèn)湔n,多渠道收集前沿信息。多渠道收集,傳遞茶界最新信息。理論教學(xué),增加茶健康知識,指導(dǎo)同學(xué)健康、科學(xué)飲茶。“師者,傳道,授業(yè)解惑也。”在教學(xué)過程,不僅注重茶之物質(zhì)面,也注意茶之精神,茶之價(jià)值觀傳導(dǎo)。茶發(fā)展到今天,已經(jīng)不再是單純的飲料,而是與宗教、藝術(shù)高度的結(jié)合。讓同學(xué)們理解廉、美、和、敬的茶文化,理解茶文化與儒、釋、道關(guān)系,從而更好理解中國傳統(tǒng)文化,弘揚(yáng)中國文化,使同學(xué)獲得自我身心凈化和人格升華,在茶教學(xué)過程中滲透健康人格教育,使同學(xué)在日常學(xué)習(xí)生活中懂得團(tuán)結(jié)互助,和諧共處。教學(xué)過程中利用QQ、微信等現(xiàn)代化通訊手段,與同學(xué)線上線下交流,好文好視頻共享。積極參與好文點(diǎn)贊,多次提交經(jīng)典評論者,增加其平時(shí)成績,促進(jìn)同學(xué)主動(dòng)學(xué)習(xí)與思考。2.3.3注重實(shí)踐教學(xué),適當(dāng)延長實(shí)踐課程的學(xué)時(shí)。將課程36學(xué)時(shí)分為理論學(xué)時(shí)16學(xué)時(shí),實(shí)踐學(xué)時(shí)20學(xué)時(shí)。其中實(shí)踐課采取分模塊分項(xiàng)目教學(xué)與考核,重點(diǎn)解決上課人數(shù)較多,課時(shí)較短情況下,如何使學(xué)生學(xué)習(xí)效率最大化?解決辦法一:請高年級茶藝課程成績優(yōu)良同學(xué)作為小老師,在課程上進(jìn)行示范,課余實(shí)踐進(jìn)行茶藝指導(dǎo)。師兄師姐的示范,能有效激發(fā)同學(xué)們學(xué)習(xí)積極性,學(xué)長與同學(xué)間學(xué)習(xí)交流更有共同語言,學(xué)長作為小老師對同學(xué)們茶技提升也有很大幫助。高鐵141班在2014至2015學(xué)年第一學(xué)期即大一上學(xué)期學(xué)習(xí)了茶藝課程,姜素玉同學(xué)茶藝技能掌握較好,此學(xué)年第二學(xué)期請其作為小老師在課余時(shí)間示范,指導(dǎo)酒店班、航空班同學(xué)進(jìn)行烏龍茶茶藝、紅茶茶藝學(xué)習(xí)。小老師很好的輔助任課教師課堂教學(xué),大大減輕了教師工作壓力,也得到同學(xué)們的肯定與贊美。教學(xué)相長,姜素玉同學(xué)茶藝技能也大有提高。解決辦法二:課程分小組進(jìn)行,課程上小組與小組間進(jìn)行競賽,競賽成績計(jì)入實(shí)訓(xùn)平時(shí)成績,競賽能夠提高同學(xué)學(xué)習(xí)積極性,學(xué)習(xí)效果良好;實(shí)踐考核分兩塊進(jìn)行:一是小組創(chuàng)新茶藝,小組自編、自導(dǎo)、自演。二是指定茶藝,綠茶、紅茶、青茶選一進(jìn)行考核,以抽簽方式抽簽決定綠茶、紅茶、青茶中一款進(jìn)行考核。考慮時(shí)間性,指定茶藝小組可選派一名或多名選手同時(shí)參加。2014至2015學(xué)年的第二學(xué)期,132酒店班、141航空班及142航空班,采用此小組合作方式進(jìn)行實(shí)踐考核,此考核方式既增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作性又充分調(diào)動(dòng)了同學(xué)們主觀能動(dòng)性,同學(xué)們考核前認(rèn)真準(zhǔn)備,考核效果良好,所有參加考核同學(xué)實(shí)踐成績均為良好以上。解決辦法三:開放式實(shí)踐教學(xué),打破課內(nèi)、課外時(shí)間概念。上課時(shí)間由課內(nèi)向課外延伸。每周一、周三晚,周二下午開放茶藝實(shí)訓(xùn)室,學(xué)生在此時(shí)間段自由練習(xí),鼓勵(lì)同學(xué)在實(shí)訓(xùn)室多品、多練、多交流。解決辦法四:鼓勵(lì)同學(xué)校內(nèi)校外考察實(shí)踐。積極鼓勵(lì)學(xué)生參與一些民間茶事活動(dòng),鼓勵(lì)茶葉茶具用品店、茶樓、酒店茶藝服務(wù)等崗位參加社會(huì)兼職。校內(nèi)也積極給同學(xué)創(chuàng)造一系列茶藝表演機(jī)會(huì),注重理論聯(lián)系實(shí)際,實(shí)現(xiàn)知識技能活學(xué)活用。2013年11月8日年南洋學(xué)院建校十五周年大慶,2012屆高鐵班韓佳凌、旅游班王倩被選中進(jìn)入校慶禮儀隊(duì),進(jìn)行茶藝表演,沖泡接待,兩人圓滿完成校慶服務(wù)工作;2014年3月25日我院與蘇南碩放機(jī)場合作簽約,韓佳凌與王倩同學(xué)在VIP接待室為蘇南碩放機(jī)場白總、成總等嘉賓進(jìn)行烏龍十八式茶藝展示,同學(xué)們真誠、清新、優(yōu)雅的表演得到嘉賓及院領(lǐng)導(dǎo)的贊許與認(rèn)可;2014年6月12日南洋學(xué)院首屆奮斗的青春最美麗———大學(xué)生職業(yè)風(fēng)采展示,韓佳凌、王倩茶藝表演獲得學(xué)院一等獎(jiǎng);2014年12月16日,高鐵141班姜素玉、王左悅同學(xué)主題為師生情的茶藝表演在第二屆無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院職業(yè)風(fēng)采展示也獲得學(xué)院一等獎(jiǎng)好成績;同年姜素玉同學(xué)主持申報(bào)的2015年大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目無錫阿福茶藝表演編創(chuàng)與實(shí)踐成功立項(xiàng)。教學(xué)與實(shí)踐一體化,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,塑造學(xué)生人格與氣質(zhì),陶冶學(xué)生美好心靈,更好為其專業(yè)學(xué)習(xí)和今后職業(yè)發(fā)展服務(wù)。賽事的磨練,使得學(xué)院學(xué)子在就業(yè)求職過程中表現(xiàn)也更加自信,他們的熟練的技能贏得用人單位的青睞。2012屆韓佳凌同學(xué)大三就被上海鐵路局上海客運(yùn)段,高鐵一車隊(duì),上海虹橋站成功錄用;2012屆王倩同學(xué)也被上海清實(shí)網(wǎng)絡(luò)有限公司錄用。2.3.4作業(yè)形式多樣化,充分利用南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院地理環(huán)境優(yōu)勢,組織各種茶事活動(dòng),安排學(xué)生茶園采風(fēng),體驗(yàn)。也安排學(xué)生深入各大超市考察。具體內(nèi)容如下:作業(yè)一主題:茶園考察。內(nèi)容:要求通過PPT呈現(xiàn),考察分小組進(jìn)行,3至4人一組,無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院茶園實(shí)踐,記錄5-10天茶之生長狀況,附圖,并簡單說明茶之生產(chǎn)環(huán)境,并比較六大茶類的不同制作工藝。作業(yè)二主題:茶葉店考察。內(nèi)容:要求通過PPT呈現(xiàn),考察中國十大名茶,用圖片配與文字說明分別描述其色、香、味、形。并標(biāo)注其市場價(jià)。作業(yè)三主題:我最喜愛的一款茶。內(nèi)容:要求通過PPT呈現(xiàn),通過品飲實(shí)踐,深度描述你最喜歡一款茶特征。作業(yè)形式多樣化,作業(yè)內(nèi)容接地氣,有效調(diào)動(dòng)了同學(xué)學(xué)習(xí)熱情。作業(yè)制作完成后,在課堂上分小組闡述,充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的主觀能動(dòng)性,迎合了青年同學(xué)好表現(xiàn)、好張揚(yáng)的個(gè)性,團(tuán)隊(duì)共同完成作業(yè)增進(jìn)同學(xué)間友誼,每次課堂作業(yè)匯報(bào)現(xiàn)場氣氛熱烈,作業(yè)完成效果良好。

      2.4合理選擇、使用教材

      分析教材,充分利用教材,適當(dāng)選用參考教材。2010年無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院選用的教材是饒雪梅主編,科學(xué)出版社出版的茶藝服務(wù)實(shí)訓(xùn)教程《茶藝》,該教材有點(diǎn)注重實(shí)訓(xùn),是平面化教材,沒有音頻資料。2013年,選用周作明主編,高等教育出版社出版《茶藝》,此教材側(cè)重實(shí)訓(xùn),附有光盤,便于同學(xué)課后學(xué)習(xí)與演練模仿。缺點(diǎn)是理論表述相對較少,音頻資料無法反應(yīng)行業(yè)最新動(dòng)態(tài)與茶藝表演,創(chuàng)新茶藝欠缺。選用中國農(nóng)業(yè)出版社出版,施兆鵬主編的《茶葉審評與檢驗(yàn)》,作為課程參考教材,對常見茶葉品質(zhì)鑒別與審評知識補(bǔ)充。安徽教育出版社出版,丁以壽主編的《中華茶藝》有關(guān)茶具選配及擇水候湯闡述較為詳細(xì),可作為相關(guān)資料的補(bǔ)充。另外注意利用互聯(lián)網(wǎng)查詢文字資料、音頻視頻資料,充實(shí)豐富教學(xué)資源。廣泛收集當(dāng)前最熱點(diǎn)日本抹茶道、煎茶道、臺灣茶藝、唐代煮茶、宋代點(diǎn)茶等視頻,開闊學(xué)生視野,提升學(xué)習(xí)興趣。同時(shí)考慮到南洋學(xué)院為民辦院校,民辦院校的學(xué)生情商較高,對理論知識興趣較弱,動(dòng)手能力強(qiáng),課程組也在準(zhǔn)備開發(fā)適合南洋民辦院校學(xué)生使用校本教材。

      2.5充分利用現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件,并不斷完善

      老師應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)條件合理安排實(shí)訓(xùn)教學(xué),達(dá)到教學(xué)資源利用最大化,教學(xué)效果最大化。根據(jù)特定的茶藝表演適時(shí)增添些好用、耐看、益茶湯之器具。第二屆無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院職業(yè)風(fēng)采展示茶藝表演就根據(jù)師生情這一主題需要添置了竹制茶荷2個(gè),150毫升紫砂功夫茶壺2個(gè),150毫升紫砂公道杯2個(gè),手工刻繪干泡茶盤2個(gè),田園風(fēng)桌旗1個(gè)。為保證實(shí)訓(xùn)課程上課需要,也要因時(shí)因地不斷增添茶具,茶具購買與添置規(guī)格參照全國職業(yè)院校中華茶藝技能大賽比賽用具列表。2015年6月,為改善茶藝實(shí)訓(xùn)條件,學(xué)院與大益愛心基金會(huì)洽談,積極籌建大益愛心茶室,此項(xiàng)目正在洽談中。

      篇(4)

      1、隨著近幾年電氣化鐵路、高速鐵路的快速發(fā)展,鐵道信號專業(yè)上出現(xiàn)了一些新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)來滿足鐵路的發(fā)展需要,一些落后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)被淘汰。針對這種現(xiàn)狀,如果在實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中繼續(xù)開設(shè)現(xiàn)在不用或者很少使用的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目就意義不是很大,將來學(xué)生畢業(yè)后的競爭力就不是很強(qiáng),為了解決這一問題,作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師,我積極與用人單位技術(shù)人員溝通交流,了解用人企業(yè)的需求,掌握企業(yè)最新的操作工藝、操作方法,新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)利用假期下企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)鍛煉,使自己能夠熟練掌握這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。了解了用人企業(yè)的需求后,深入細(xì)致地鉆研教學(xué)大綱和教材,將一些最新的工藝標(biāo)準(zhǔn)作為補(bǔ)充內(nèi)容加進(jìn)來,進(jìn)而訂出完整實(shí)用的教學(xué)計(jì)劃,使知識技能新舊結(jié)合、環(huán)環(huán)相扣,先后有序,這樣就能在教學(xué)中抓住關(guān)鍵、突出重點(diǎn),循序漸進(jìn),步步深入。

      2、近年來,由于各大專院校、高等職業(yè)院校擴(kuò)大招生,致使中等職業(yè)學(xué)校招收的學(xué)生,普遍文化基礎(chǔ)素質(zhì)差,學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性不夠,故而在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中首先要幫助學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度,結(jié)合學(xué)生的綜合水平,既要考慮大綱要求,又要考慮學(xué)生的接受和理解能力,做到“有的放矢,因材施教”,盡最大可能地啟發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性,因此,教學(xué)內(nèi)容要深淺得當(dāng),難易適度,對實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的結(jié)構(gòu)和順序適當(dāng)做出一些調(diào)整,使實(shí)訓(xùn)內(nèi)容由簡單到復(fù)雜,由易到難,循序漸進(jìn),使學(xué)生前面實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目,掌握的技能能夠在后續(xù)的實(shí)訓(xùn)中用到,可以增強(qiáng)學(xué)生的自信心,同時(shí)也可以獲得“溫故而知新”的效果。

      二、實(shí)訓(xùn)操作練習(xí)過程中,采用形式多樣的教學(xué)方法,達(dá)到提高學(xué)生操作技能的目的。

      1、采用先講解后示范再練習(xí)的方法,提高學(xué)生操作技能。學(xué)生一般在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)前學(xué)過實(shí)訓(xùn)的相關(guān)理論知識,但是由于沒有進(jìn)行實(shí)訓(xùn)練習(xí),理解是不是很透徹,所以在實(shí)訓(xùn)練習(xí)之前,作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師要對實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備工作,操作過程,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全注意事項(xiàng)的相關(guān)知識進(jìn)行再次講解,起到溫故知新的作用,對操作過程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等重點(diǎn)、難點(diǎn)問題要做重點(diǎn)講解,講解內(nèi)容要清晰明了,使學(xué)生對專業(yè)知識掌握牢固,操作起來才能得心應(yīng)手。講解完成后要對實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行示范操作,實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師在示范過程中要做到標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范化,嚴(yán)格按照實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的操作步驟進(jìn)行操作示范,不能為了圖省事用語言一帶而過,或者只是簡單粗略的進(jìn)行示范,這樣容易造成學(xué)生模仿,使學(xué)生操作起來丟三落四,做出來的產(chǎn)品不合格,在示范過程中盡量做到操作過程的多樣性和趣味性,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺性,實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師完成的示范項(xiàng)目應(yīng)該是學(xué)生模擬練習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,激發(fā)學(xué)生要趕上老師的產(chǎn)品甚至是超過這種實(shí)訓(xùn)練習(xí)熱情,最終達(dá)到提高學(xué)生實(shí)訓(xùn)質(zhì)量的目的。

      2、采用單項(xiàng)練習(xí)法和綜合練習(xí)法相結(jié)合。

      針對鐵道信號專業(yè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目的特點(diǎn),將一些比較復(fù)雜和難度比較大的實(shí)習(xí)項(xiàng)目分成幾個(gè)小項(xiàng)分別進(jìn)行操作練習(xí),小項(xiàng)練習(xí)好后再將小項(xiàng)綜合起來練習(xí),最終達(dá)到熟練掌握的目的。一般情況下,學(xué)生在剛剛進(jìn)行實(shí)訓(xùn)練習(xí)時(shí),往往情緒、精神緊張,動(dòng)作不協(xié)調(diào),顧此失彼,難以連貫地完成操作過程,尤其是面對比較復(fù)雜的設(shè)備或難度較大的操作過程更是如此,直接影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。因此,實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師應(yīng)該根據(jù)教學(xué)需要、學(xué)生的實(shí)際,把復(fù)雜或難度較大的綜合操作練習(xí)分解為幾個(gè)簡單的局部操作練習(xí),即單項(xiàng)操作練習(xí),緩解學(xué)生的畏難情緒,樹立信心,保持旺盛的學(xué)習(xí)熱情。如把室外箱盒電纜配線這個(gè)比較復(fù)雜的實(shí)習(xí)項(xiàng)目分解為①電纜分組編號、抻線;②線把綁扎分線③制環(huán)上端子。分解成這幾個(gè)單項(xiàng)后,使練習(xí)難度循序漸進(jìn),由簡單到復(fù)雜,學(xué)生在練習(xí)過程中練好每個(gè)單項(xiàng)后都會(huì)有小小的成就感,對自己練好后邊的項(xiàng)目更有信心。當(dāng)學(xué)生分步驟的單項(xiàng)操作過關(guān)以后,再將各單項(xiàng)操作連成一個(gè)過程,進(jìn)行綜合操作練習(xí)。繼而,還要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中可能發(fā)生的問題,設(shè)置事故讓學(xué)生分析處理,培養(yǎng)和提高學(xué)生分析處理問題的能力,使學(xué)生的學(xué)習(xí)始終保持在一種比較亢奮的情緒之中,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)技能的自覺性。

      3、加強(qiáng)學(xué)生操作練習(xí)過程中的實(shí)習(xí)老師的巡回指導(dǎo)。

      學(xué)生在剛開始練習(xí)時(shí),往往有些操作細(xì)節(jié)聽得不是很明白,在操作練習(xí)時(shí)按照自己的理解去操作,一旦形成思維定勢在去糾正就很困難,所以作為實(shí)習(xí)老師,在講解示范完成后,讓學(xué)生練習(xí)時(shí),不能撒手不管或者離開實(shí)訓(xùn)場地活動(dòng),讓學(xué)生隨心所欲的練習(xí),這樣很難達(dá)到學(xué)生很好掌握技能的目的,還可能造成工具、儀器、儀表的損壞,材料的浪費(fèi),嚴(yán)重者造成人身傷害,因此實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師要多轉(zhuǎn)、多看、多說,對操作練習(xí)上存在的一些問題及時(shí)糾正,個(gè)別進(jìn)行重點(diǎn)示范講解,講明他在操作練習(xí)上存在的問題的嚴(yán)重性,如果這樣做在上班以后會(huì)產(chǎn)生什么樣的嚴(yán)重后果,使其及時(shí)改正,避免為以后的工作埋下隱患。

      4、采用以點(diǎn)帶面教學(xué)法。

      經(jīng)過近幾年的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程,發(fā)現(xiàn)在操作練習(xí)過程中,有些學(xué)生學(xué)習(xí)起來比較快,操作起來比較規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),通過巡回指導(dǎo)將這些技能掌握比較好的學(xué)生選出來,擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師的幫手,任命他們做實(shí)習(xí)小組的組長,帶領(lǐng)本小組的成員將實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目練習(xí)好。一般這些學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)比較好,責(zé)任心比較強(qiáng),他們會(huì)用自己學(xué)習(xí)的心得體會(huì)去給同學(xué)們講解,學(xué)生之間的交流更會(huì)起到很好的效果。通過一段時(shí)間的練習(xí),以小組為單位,組織技能比武,每小組選拔出練習(xí)最好的同學(xué)進(jìn)行比賽,這樣有助于學(xué)生團(tuán)結(jié)互助,集體榮譽(yù)感的養(yǎng)成。比賽完成后對每個(gè)小組的表現(xiàn)進(jìn)行總評,最終達(dá)到全部掌握技能的目標(biāo)。

      5、做好實(shí)訓(xùn)教學(xué)總結(jié),保持學(xué)習(xí)興趣

      篇(5)

      1引言

      在日常工作開展過程中,員工需要努力履行自身的崗位職責(zé),形成積極的工作態(tài)度。思想政治工作的開展是一個(gè)宣傳教育的過程,主要目的是提高職工的思想認(rèn)識水平,認(rèn)真地履行工作職責(zé),有效防范鐵路車務(wù)站段工作內(nèi)容所具有的安全隱患。通過思想政治工作的開展,能夠建立一流的鐵路車務(wù)站段人才團(tuán)隊(duì),幫助員工樹立正確的核心價(jià)值觀念。近年來,我國鐵路建設(shè)運(yùn)營工作整體質(zhì)量的提升,受到了各領(lǐng)域?qū)<业膹V泛關(guān)注,只有做好思想政治工作,才能保證鐵路車務(wù)站段工作的安全性,更好地適應(yīng)交通業(yè)激烈的競爭環(huán)境。

      2鐵路車務(wù)站段實(shí)施思想政治工作的舉措

      2.1鐵路車務(wù)站段工作理念的創(chuàng)新。想要充分發(fā)揮出思想政治教育的工作價(jià)值,需要結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新傳統(tǒng)的思想政治工作理念,找到保證思政工作有效落實(shí)的重點(diǎn)環(huán)節(jié),助力鐵路車務(wù)站段管理工作改革,提高鐵路站段的服務(wù)質(zhì)量。在思想政治工作開展的過程中,要幫助廣大職工樹立系統(tǒng)化的服務(wù)意識,積極主動(dòng)地參與思政理念的學(xué)習(xí)過程中,根據(jù)當(dāng)前我國鐵路車務(wù)站段的工作情況,建立長效的管理機(jī)制,保證思想政治工作內(nèi)容與當(dāng)前的時(shí)展需求相一致。2.2鐵路車務(wù)站段工作機(jī)制的創(chuàng)新。鐵路車務(wù)站段思想政治工作開展的過程中,需要建立規(guī)范化的工作機(jī)制,保證思想政治工作的有效落實(shí),領(lǐng)導(dǎo)層的工作機(jī)制創(chuàng)新,需要提高對思想政治工作重要性的認(rèn)識,在鐵路車務(wù)站段職工培訓(xùn)的過程中,合理融入安全思想教育內(nèi)容,結(jié)合相關(guān)的法律規(guī)定,開展法律法規(guī)指導(dǎo)工作。結(jié)合鐵路車務(wù)站段的主要工作內(nèi)容,做好文化理念的傳播,提高員工的職業(yè)道德素養(yǎng),加強(qiáng)對鐵路車務(wù)站段職工生活情況的了解,在幫助鐵路車務(wù)站段職工解決生活問題的同時(shí),積極尋找思想政治工作落實(shí)的突破口,創(chuàng)新鐵路車務(wù)站段的激勵(lì)政策,提高鐵路車務(wù)站段職工對思想政治工作的認(rèn)可度。在進(jìn)行工作機(jī)制創(chuàng)新的過程中,要拓展思政教育經(jīng)費(fèi)的獲取渠道,定期進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的采購與更新工作,對思想政治工作經(jīng)費(fèi)的使用情況進(jìn)行合理調(diào)整,助力鐵路車務(wù)站段思政工作機(jī)制的現(xiàn)代化發(fā)展。2.3鐵路車務(wù)站段工作內(nèi)容的創(chuàng)新。在進(jìn)行思想政治工作方案制定的過程中,需要做好工作流程的合理規(guī)劃,保證全體鐵路車務(wù)站段職工的共同參與,并定期開展階段性工作總結(jié)大會(huì),了解在鐵路車務(wù)站段工作內(nèi)容創(chuàng)新過程中所遇到的難點(diǎn)問題。并通過集體探討,制定出合理的解決措施,充分發(fā)揮出鐵路企業(yè)文化建設(shè)過程中思政工作開展的重要作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新,鐵路車務(wù)站段職工需要努力學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù),為鐵路車務(wù)站段工作的發(fā)展創(chuàng)造有利的前提條件,保證思想政治工作與鐵路車務(wù)站段崗位工種的職責(zé)轉(zhuǎn)變保持一致。2.4鐵路車務(wù)站段工作方法的創(chuàng)新。傳統(tǒng)的鐵路車務(wù)站段思想政治工作的實(shí)施,主要以灌輸式教育為主,結(jié)合鐵路車務(wù)站段工作流程,制定出詳細(xì)的職工行為規(guī)范,對站段工作內(nèi)容進(jìn)行約束,單一式的思政教育方式,讓鐵路車務(wù)站段職工逐漸產(chǎn)生厭煩感,不利于思想政治工作效果的提升。因此,需要在信息化發(fā)展背景下,實(shí)現(xiàn)對鐵路車務(wù)站段工作方法的創(chuàng)新,通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺定期獲取員工對思想政治工作的意見和看法,與管理層進(jìn)行直接的溝通交流,提出具有針對性的思政教育方案。同時(shí),要充分發(fā)揮出鐵路車務(wù)站段職工的主體性作用,主動(dòng)投入思想政治教育內(nèi)容的學(xué)習(xí)中,適應(yīng)鐵路車務(wù)站段產(chǎn)生的階段性變化,保證思想政治教育形式的多樣性。

      3提高鐵路車務(wù)站段思想政治工作有效性的途徑

      3.1夯實(shí)思想政治工作基礎(chǔ)。想要保證鐵路車務(wù)站段思想政治工作的有效開展,就需要設(shè)計(jì)完整的理論路線,嚴(yán)格遵守相關(guān)的政策法規(guī),帶動(dòng)全體群眾的共同參與。首先,需要做好思想政治教育的理論規(guī)劃,建立明確的鐵路車務(wù)站段工作者素質(zhì)培養(yǎng)目標(biāo);其次,當(dāng)工作形式和工作內(nèi)容發(fā)生變化時(shí),能夠明確和堅(jiān)定自身的政治立場,結(jié)合國家出臺的相關(guān)法律規(guī)定,制定出詳細(xì)的工作組織紀(jì)律,將思想政治工作融入鐵路車務(wù)站段工作者的日常生活中,全面提高思想政治工作的有效性;最后,堅(jiān)持走群眾路線,加強(qiáng)工作內(nèi)容與群眾心理變化之間的密切聯(lián)系,讓工作人員明確鐵路車務(wù)站段的職業(yè)責(zé)任。3.2堅(jiān)持以人為本的發(fā)展原則。鐵路車務(wù)站段思想政治工作的開展,需要始終堅(jiān)持以人為本的發(fā)展原則,幫助廣大職工樹立正確的核心價(jià)值理念。以人為本既是眾多企業(yè)發(fā)展的根本原則,也是幫助職工正確認(rèn)識到自身價(jià)值的主要渠道,想要充分落實(shí)職工在鐵路車務(wù)站段工作中的崗位職責(zé),就需要結(jié)合新時(shí)代的發(fā)展需求,建立全新的職工管理制度。定期開展思想政治工作培訓(xùn),提高職工的思想道德素質(zhì),并結(jié)合技術(shù)員工的業(yè)務(wù)水平,制定出詳細(xì)的思想政治培養(yǎng)方案,管理人員需要做好政治指導(dǎo)工作,通過適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo),讓全體員工共同參與思政理念的學(xué)習(xí)。通過多樣化實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的開展,在鐵路車務(wù)站段工作環(huán)境中,營造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍,實(shí)現(xiàn)職工管理、技術(shù)研發(fā)、設(shè)備更新與維護(hù)等工作的創(chuàng)新,提高鐵路車務(wù)站段職工的技術(shù)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)、道德素養(yǎng)。3.3豐富鐵路車務(wù)站段工作者的知識儲(chǔ)備。思想政治工作的開展,需要工作者具有豐厚的文化底蘊(yùn),提高受教育人員理論修養(yǎng)的同時(shí),幫助職工掌握全新的專業(yè)知識技能。思想政治工作的開展,讓鐵路車務(wù)站段職工的工作狀態(tài)發(fā)生了改變。當(dāng)前的鐵路青年職工屬于高素質(zhì)人群,想要對其開展思想政治教育工作,需要進(jìn)行思想觀念的創(chuàng)新,改變職工的生活心理狀態(tài),并能夠從鐵路車務(wù)站段職工的角度出發(fā),借助思想政治工作解決實(shí)際問題。創(chuàng)新傳統(tǒng)的教育理念,順應(yīng)教育改革的基本要求,加快鐵路建設(shè)速度,強(qiáng)化鐵路車務(wù)站段職工的崗位意識。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,可以通過微博、QQ等社交媒體平臺,加強(qiáng)鐵路管理各部門之間的交流與聯(lián)系,并結(jié)合員工的意見反饋,制定出全新的培訓(xùn)計(jì)劃,營造多元化學(xué)習(xí)環(huán)境,提高員工的學(xué)習(xí)自主性。3.4提高鐵路車務(wù)站段工作者的業(yè)務(wù)水平。鐵路車務(wù)站段職工業(yè)務(wù)水平的提升,包含著多樣化的知識領(lǐng)域,定期召開業(yè)務(wù)能力總結(jié)大會(huì),在進(jìn)行鐵路車務(wù)站段職工工作報(bào)告時(shí),要提供充分的理論依據(jù),同時(shí),要借助交流大會(huì)的時(shí)機(jī),向全體職工傳遞思想政治工作的核心內(nèi)容。讓全體職工加強(qiáng)對思想政治工作的認(rèn)識,了解自身所承擔(dān)的崗位責(zé)任,在進(jìn)行職務(wù)報(bào)告書編寫的過程中,要避免大篇幅的套話、空話,報(bào)告內(nèi)容要貼近職工的職業(yè)要求。切實(shí)將思想政治工作要求全面落實(shí)到鐵路車務(wù)站段的基層服務(wù)當(dāng)中,并對職工的心理特點(diǎn)展開調(diào)查,結(jié)合工作實(shí)際掌握多元化的思想動(dòng)態(tài),開展具有針對性的鐵路車務(wù)站段思想政治工作。

      4結(jié)語

      綜上所述,鐵路車務(wù)站段實(shí)施思想政治工作,需要?jiǎng)?chuàng)新工作理念,建立完整的工作機(jī)制,選擇合適的工作內(nèi)容,改變傳統(tǒng)的工作方法,為思想政治工作的開展奠定良好基礎(chǔ),堅(jiān)持以人為本的發(fā)展原則,擴(kuò)大職工的知識儲(chǔ)備,從而為鐵路企業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

      【參考文獻(xiàn)】

      【1】楊軍.在新媒體背景下鐵路基層站段黨支部思政工作創(chuàng)新的思考[J].現(xiàn)代企業(yè)文化,2019(26):36-37.

      篇(6)

      中圖分類號:G424 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

      Exploration and Practice of Electrified Railway Professional

      Traction Substation Teaching Practice

      YANG Dali

      (Wuhan Railway Vocational College of Technology, Wuhan, Hubei 430205)

      Abstract In this paper the traction substation maintenance "and" the practical operation skills the main jobs of this course required, put forward the thinking course practice teaching base, analyzes the general principles of teaching practice of the project design, the design of the traction substation practical teaching specific projects and integrated project combining with the teaching practice, experience, the teaching organization and implementation plan, with a strong operational. This paper provides reference for electrified railway traction substation professional training base of the building and the implementation of practice teaching.

      Key words traction substation; practice teaching; main electrical wiring; secondary wiring; troubleshooting

      “牽引變電所的運(yùn)行與維護(hù)”是電氣化鐵道專業(yè)的主干課程,同時(shí)又是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程,該門課程針對的主要就業(yè)崗位是變電所值班員、變配電檢修工。牽引變電所的運(yùn)行與維護(hù)實(shí)踐教學(xué)如何有效開展,以提高學(xué)生的動(dòng)手能力,實(shí)現(xiàn)學(xué)校所學(xué)與企業(yè)所需無縫對接,成為從事電氣化鐵道專業(yè)教學(xué)的亟待解決的問題。

      1 實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)

      1.1 建設(shè)思路

      校企共同建設(shè)集課程的實(shí)踐教學(xué)、技能培訓(xùn)、技能鑒定于一體的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地分校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)兩部分。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地中開發(fā)建設(shè)“校中廠”(模擬變電所實(shí)訓(xùn)基地),在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中實(shí)現(xiàn)在實(shí)際工作環(huán)境都難以完全展現(xiàn)的真實(shí)現(xiàn)場工作任務(wù),培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用相關(guān)理論知識對實(shí)際問題的解決能力,提升學(xué)生的綜合素質(zhì)和應(yīng)變能力。校外實(shí)訓(xùn)基地則依托各個(gè)鐵路局供電段,開發(fā)建設(shè)“廠中校”,讓學(xué)生在現(xiàn)場掌握專業(yè)所需技能。

      1.2 建設(shè)項(xiàng)目

      校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地主要是建設(shè)模擬變電所實(shí)訓(xùn)基地,學(xué)生可以在在實(shí)訓(xùn)周到模擬變電所進(jìn)行電氣主接線的認(rèn)知、模擬倒閘操作,仿真現(xiàn)場的各種生產(chǎn)操作和故障處理。有了這樣的“校中廠”,就能形成一個(gè)集生產(chǎn)、教學(xué)、培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)于一體的共享型實(shí)訓(xùn)基地。模擬牽引變電所實(shí)訓(xùn)基地主要包括高壓設(shè)備實(shí)訓(xùn)室、模擬變電所主控室、仿真變電所實(shí)訓(xùn)室。

      校外實(shí)訓(xùn)基地主要是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程,結(jié)合教學(xué)進(jìn)程、教學(xué)內(nèi)容,兼顧教學(xué)條件、職工培訓(xùn)、學(xué)生就業(yè)等方面的因素,建立“綜合型”的校外實(shí)訓(xùn)基地。“綜合型”校外實(shí)訓(xùn)基地主要承擔(dān)課程綜合實(shí)訓(xùn)和變電所值班員、變配電檢修工考證訓(xùn)練,促進(jìn)學(xué)生技能提升。

      2 實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)

      2.1 設(shè)計(jì)的總體原則

      設(shè)計(jì)的總體原則是遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律,由淺入深,從簡單到復(fù)雜。首先,讓學(xué)生對電氣化鐵道供電系統(tǒng)有一個(gè)整體認(rèn)知,從而對自己所學(xué)的專業(yè)有整體了解,對各門專業(yè)課程之間的聯(lián)系也會(huì)有一定認(rèn)知。再從整體分解到局部,訓(xùn)練學(xué)生熟悉牽引變電所值班員、變配電檢修工所需的知識點(diǎn)和實(shí)際操作技能點(diǎn)。例如:高壓設(shè)備的認(rèn)知與日常維護(hù)、牽引變電所電氣主接線的識圖與倒閘操作、二次接線的識圖分析與安裝調(diào)試、牽引變電所主控室的日常操作與維護(hù)、牽引變電所常見故障的處理等。最后,設(shè)計(jì)牽引變電所綜合性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,滿足學(xué)生職業(yè)技能鑒定的需求。

      2.2 實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目的具體設(shè)計(jì)

      2.2.1 電氣化鐵道供電系統(tǒng)的整體認(rèn)知

      在高壓設(shè)備實(shí)訓(xùn)室,采用實(shí)際設(shè)備和模型相結(jié)合的方式,選取可靠方便、操作性強(qiáng)的裝置,真正達(dá)到培訓(xùn)學(xué)生的目的。綜合考慮教學(xué)與現(xiàn)場結(jié)合的真實(shí)性和實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的經(jīng)費(fèi)要求,為獲得盡量高的性價(jià)比,牽引變電所的整體構(gòu)造采用仿真模型,直觀且能動(dòng)態(tài)模擬牽引變電所整個(gè)送電過程,讓學(xué)生有一種整體的感覺。對于檢修比較頻繁、故障率高的設(shè)備采用和現(xiàn)場完全對應(yīng)的實(shí)際設(shè)備,例如:斷路器、電壓電流互感器、電動(dòng)隔離開關(guān)。既達(dá)到了教學(xué)目的,又節(jié)約了成本。電氣化鐵道專業(yè)就業(yè)崗位和核心課程實(shí)際上就是圍繞電氣化鐵道供電系統(tǒng)的整體構(gòu)造設(shè)置的,主要課程有牽引變電所的運(yùn)行與維護(hù)、繼電保護(hù)裝置的運(yùn)行與維護(hù)、高電壓試驗(yàn)、接觸網(wǎng)的安裝與維護(hù)。通過本次實(shí)驗(yàn),學(xué)生能夠明確所學(xué)專業(yè)各門課程的內(nèi)在聯(lián)系,本專業(yè)面向的就業(yè)崗位之間的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)中,要求學(xué)生了解電氣化鐵道供電系統(tǒng)有哪些主要電氣設(shè)備、功能、操作規(guī)程,并與實(shí)際高壓開關(guān)設(shè)備的安裝接線建立對應(yīng)關(guān)系。

      2.2.2 根據(jù)變電所值班員、變配電檢修工崗位需求,分步設(shè)計(jì)實(shí)際操作技能點(diǎn)

      (1)高壓設(shè)備的認(rèn)知與日常維護(hù):在高壓設(shè)備實(shí)訓(xùn)室,利用仿真模型進(jìn)行一次設(shè)備的認(rèn)知、巡視和日常維護(hù);利用斷路器、電壓電流互感器、電動(dòng)隔離開關(guān)這些真實(shí)的設(shè)備訓(xùn)練學(xué)生進(jìn)行一次設(shè)備的安裝、維護(hù)和故障處理。實(shí)訓(xùn)時(shí)要能夠填寫一次設(shè)備巡視記錄表,判斷一次設(shè)備工作是否正常,對于工作不正常的設(shè)備提出改進(jìn)措施和意見。

      (2)牽引變電所電氣主接線的識圖與倒閘操作:這項(xiàng)操作是作為變電所值班員、變配電檢修工和電力調(diào)度員必須熟練掌握的技能,應(yīng)該重點(diǎn)訓(xùn)練。在模擬變電所主控室,把電氣主接線圖板和主控室的測控保護(hù)裝置結(jié)合,讓學(xué)生熟悉牽引變電所各一次設(shè)備的符號功能、分析常見電氣主接線的結(jié)構(gòu),對比分析高鐵和普速鐵路牽引變電所電氣主接線的異同,以適應(yīng)中國鐵路快速發(fā)展的需要。在學(xué)生了解倒閘操作含義、熟悉倒閘操作的要求步驟及注意事項(xiàng)、掌握倒閘操作的原則前提下,根據(jù)電氣主接線圖填寫倒閘操作票并在主控室測控保護(hù)裝置上實(shí)施倒閘操作。

      (3)二次接線的識圖分析與安裝調(diào)試:在模擬變電所主控室,根據(jù)典型牽引變電所的控制信號回路圖紙,認(rèn)知展開接線圖的構(gòu)成及各符號含義,分析斷路器的手動(dòng)合閘、手動(dòng)跳閘、自動(dòng)合閘、自動(dòng)跳閘的動(dòng)作過程和指示信號,再按照展開圖進(jìn)行二次接線圖的安裝調(diào)試,利用萬用表測試和故障排查,直至調(diào)試成功。

      (4)牽引變電所主控室的日常操作與維護(hù):在模擬變電所主控室,判斷模擬盤與實(shí)際運(yùn)行方式是否相符,試驗(yàn)信號裝置和光字牌顯示是否正確;檢查下列幾項(xiàng)裝置,要求工作正常:表計(jì)指示、蓄電池切換器位置正確,浮充電流、自動(dòng)記錄表計(jì)運(yùn)行正常,交直流絕緣監(jiān)視表指示情況正常;轉(zhuǎn)換開關(guān)、繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置壓板以及切換開關(guān)的位置、標(biāo)示牌應(yīng)正確,并與記錄相符;繼電器內(nèi)部無異音,接點(diǎn)無抖動(dòng)、位置正常,信號繼電器無掉牌,成套保護(hù)、故障點(diǎn)探測儀工作正常。

      (5)牽引變電所常見故障的處理:此項(xiàng)操作通常在仿真變電所實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行,在仿真平臺中實(shí)現(xiàn)在實(shí)際工作環(huán)境都難以完全展現(xiàn)的真實(shí)現(xiàn)場工作任務(wù)。學(xué)生在熟悉故障處理原則和方法的基礎(chǔ)上,在仿真平成牽引變電所的運(yùn)行維護(hù)及事故處理和搶修實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)過程中要能夠填寫事故現(xiàn)象,進(jìn)行原因分析,提出解決對策。

      2.2.3 設(shè)計(jì)牽引變電所綜合性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,滿足學(xué)生職業(yè)技能鑒定的需求

      近年來,電氣化鐵道專業(yè)面向的各個(gè)崗位都要求學(xué)生在畢業(yè)前通過職業(yè)技能鑒定,帶證才能上崗。“牽引變電所的運(yùn)行與維護(hù)”課程針對的主要就業(yè)崗位是變電所值班員、變配電檢修工。通過對就業(yè)崗位的調(diào)研,分析職業(yè)技能鑒定的理論知識和實(shí)際操作技能點(diǎn)。參照變電所值班員和變配電檢修工所需的技能,可以設(shè)計(jì)變電所值班員考證和27.5KV高壓斷路器檢修兩個(gè)典型的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,同時(shí)開發(fā)職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)方案和課件。在經(jīng)過兩周左右的職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)后,學(xué)生考證通過率大幅度提高。

      3 教學(xué)實(shí)踐

      教學(xué)實(shí)踐的組織:分組法。每組選出一名小組長,小組長應(yīng)該具備較強(qiáng)的動(dòng)手能力和組織能力,能夠帶動(dòng)全組分工協(xié)作,共同完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。在實(shí)踐教學(xué)時(shí),考慮到模擬牽引變電所各個(gè)實(shí)訓(xùn)室的造價(jià)較高,所以一般高壓設(shè)備、模擬變電所主控室都只配一套實(shí)訓(xùn)設(shè)備,在實(shí)施的過程中各實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目可以分組完成,同時(shí)把理論和實(shí)踐相結(jié)合,在實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書上任務(wù)資訊中設(shè)置與該實(shí)操項(xiàng)目相關(guān)的理論知識,先完成資訊任務(wù)的同學(xué)先實(shí)施,讓學(xué)生知其然,還要知其所以然。這樣,既能把理論知識和實(shí)操結(jié)合,又能解決實(shí)訓(xùn)設(shè)備套數(shù)較少的問題。

      實(shí)施方法:按照“六步法”(資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評價(jià))的引導(dǎo)實(shí)施,在評價(jià)時(shí)引進(jìn)過程評價(jià),通過自評、互評和教師評確定最后得分。對于表現(xiàn)突出的小組長,給予一定的加分。在實(shí)訓(xùn)過程中,強(qiáng)化“安全高于一切、責(zé)任重于泰山、服從統(tǒng)一指揮”的職業(yè)素質(zhì),對于不服從指揮或胡干蠻干的同學(xué),進(jìn)行嚴(yán)厲批評,對其動(dòng)之以情曉之以理,使其明確不服從指揮的嚴(yán)重后果,從而培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。

      4 總結(jié)與展望

      綜上所述,針對“牽引變電所的運(yùn)行與維護(hù)”的主要就業(yè)崗位所需的實(shí)際操作技能,這門課程實(shí)踐教學(xué)所需建設(shè)的基地主要是高壓設(shè)備實(shí)訓(xùn)室、模擬變電所主控室、仿真變電所實(shí)訓(xùn)室。實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)的總體原則是先讓學(xué)生對電氣化鐵道供電系統(tǒng)有一個(gè)整體認(rèn)知,再從整體分解到局部,訓(xùn)練學(xué)生熟悉牽引變電所值班員、變配電檢修工所需的知識點(diǎn)和實(shí)際操作技能點(diǎn),最后進(jìn)行牽引變電所綜合性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的訓(xùn)練,滿足學(xué)生職業(yè)技能鑒定的需求。隨著國家對高職院校資金投入的不斷加大和對口企業(yè)對高職院校專業(yè)建設(shè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的大力支持,相信“牽引變電所的運(yùn)行與維護(hù)”實(shí)踐教學(xué)條件會(huì)越來越成熟,培養(yǎng)出來的學(xué)生動(dòng)手能力也會(huì)不斷增強(qiáng),學(xué)生在校所學(xué)就是企業(yè)上崗所需,實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的零距離對接。

      篇(7)

      中圖分類號: G726 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號: 1673-1069(2017)06-27-2

      1 我國鐵路職工培訓(xùn)工作中存在的問題分析

      各行各業(yè)都需要專業(yè)素養(yǎng)較高的職工來支撐,鐵路運(yùn)輸行業(yè)對職工專業(yè)素養(yǎng)的依賴性更高。因此,該行業(yè)都會(huì)有序組織一些職工工作技能培訓(xùn)工作。主要目的是提升職工隊(duì)伍的整體素質(zhì),滿足新時(shí)期對于鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蟆=┠陙恚覈F路運(yùn)輸行業(yè)一直按照一種較高的勢頭在發(fā)展。導(dǎo)致我國鐵路職工專業(yè)素養(yǎng)上的缺陷十分明顯。鐵路職工培訓(xùn)作為提升職工整體素質(zhì)的工具,發(fā)揮著巨大的作用。對當(dāng)前我國鐵路職工培訓(xùn)工作進(jìn)行考察,發(fā)現(xiàn)其中存在著以下幾個(gè)方面的問題:

      1.1 職工培訓(xùn)的主動(dòng)性難以發(fā)揮

      總地來說,職工技能培訓(xùn)是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程。想要開展一場有效的職工培訓(xùn),那就必須要對分配員工培訓(xùn)需求、制定完善的培訓(xùn)計(jì)劃、開展有效的培訓(xùn)方式等環(huán)節(jié)進(jìn)行整體的把握。從當(dāng)前我國鐵路職工培訓(xùn)的實(shí)際情況來看,一般情況下,培訓(xùn)任務(wù)都是由上級部門下達(dá)通知的。而需要培訓(xùn)的員工所在的下級單位,卻不會(huì)提出培訓(xùn)的要求。上級下達(dá)的培訓(xùn)通知,必然是按照上級的意愿進(jìn)行的,缺乏對需要培訓(xùn)部門的實(shí)際調(diào)查,那么對于培訓(xùn)時(shí)間和規(guī)模的把握也許就不是十分準(zhǔn)確。而且,上級下達(dá)通知也在一定程度上導(dǎo)致培訓(xùn)的被動(dòng)性,會(huì)降低員工培訓(xùn)的積極性。

      1.2 缺乏對培訓(xùn)效果的檢測和總結(jié)

      首先,在授課效果上,培訓(xùn)的組織者往往無法對教師的能力、課堂學(xué)習(xí)氛圍、職工的學(xué)習(xí)狀態(tài)等,進(jìn)行一個(gè)準(zhǔn)確的測評。這些都是職工培訓(xùn)的重要組成因素,如果無法準(zhǔn)確測評這些方面,那會(huì)大大增加培訓(xùn)結(jié)果的不可預(yù)測性。其次,培訓(xùn)工作的改善較少。如果過多地關(guān)注培訓(xùn)計(jì)劃的開展過程,而忽視對于培訓(xùn)效果的檢測,對職工的培訓(xùn)成果進(jìn)行檢測,那么就無法做出針對性的總結(jié),缺乏總結(jié)就很難實(shí)現(xiàn)進(jìn)步。

      1.3 職工學(xué)員的某些特征影響培訓(xùn)結(jié)果

      隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,職工普遍表現(xiàn)出的個(gè)性特征十分明顯。首先,這些職工大多缺乏耐心,一心想著如何提升個(gè)人的待遇,以及遷升問題,但是在進(jìn)行個(gè)人培訓(xùn)上,表現(xiàn)出的興趣不大。其次,這些職員大多喜歡具有新鮮感、刺激感的事物,喜歡接受不同的人生體驗(yàn)。但是對于傳統(tǒng)的培訓(xùn)往往表現(xiàn)出不屑一顧的態(tài)度,有些甚至還會(huì)感覺培訓(xùn)只是一個(gè)形式。最后,這些職工的思想大多十分開放,敢于質(zhì)疑、敢于提出不同的見解。那些“灌輸式”的培訓(xùn)模式,常常讓他們感覺到枯燥乏味,覺得培訓(xùn)沒有任何必要,自己來參加培訓(xùn),不過是維護(hù)個(gè)形式罷了。

      2 鐵路職工培訓(xùn)的創(chuàng)新策略分析

      2.1 建立一個(gè)正循環(huán)發(fā)展控制鏈,發(fā)揮職工培訓(xùn)的主動(dòng)性

      培訓(xùn)的正循環(huán)發(fā)展控制鏈,主要包括分析需求、設(shè)定目標(biāo)、制定計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃、結(jié)果測評、總結(jié)反思等幾個(gè)環(huán)節(jié)。鐵路部門的培訓(xùn)基地是鐵路職工培訓(xùn)的中心指導(dǎo)場所。在培訓(xùn)前期、培訓(xùn)執(zhí)行,以及效果反饋當(dāng)中承擔(dān)著巨大的作用。因此,培訓(xùn)基地要充分實(shí)現(xiàn)職能發(fā)揮,全面協(xié)調(diào)開展職工培訓(xùn)工作。

      2.1.1 積極分析職工需求

      需求分析的主要目的在于搜集員工的實(shí)際需求,設(shè)計(jì)出更加合理的職工培訓(xùn)計(jì)劃。主要需要了解的內(nèi)容有:職工的綜合素質(zhì)、職工的專業(yè)知識技能、職工的業(yè)務(wù)熟練程度,以及職工隊(duì)伍內(nèi)部專業(yè)素養(yǎng)的差異。將這些調(diào)查結(jié)果與當(dāng)前我國鐵路發(fā)展的實(shí)際需求做對比,制定一份詳細(xì)的職工培訓(xùn)計(jì)劃。培訓(xùn)基地應(yīng)當(dāng)建設(shè)一個(gè)全面的培訓(xùn)數(shù)據(jù)庫,并定期對其進(jìn)行更新。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、現(xiàn)場調(diào)研等有效方式,計(jì)算出每位員工的真實(shí)技能與其所在單位要求的差異。基于此,制定一份科學(xué)的職工培訓(xùn)計(jì)劃。

      2.1.2 主動(dòng)參與培訓(xùn)計(jì)劃的制定

      培訓(xùn)基地在總結(jié)當(dāng)前實(shí)際的培訓(xùn)需求之后,再結(jié)合基地自身的特點(diǎn),制定一份詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃。這是保障培訓(xùn)順利進(jìn)行的基本前提。培訓(xùn)基地將調(diào)查得出的結(jié)果,以及制定的培訓(xùn)計(jì)劃拿給上級檢查,與上級部門、培訓(xùn)單位進(jìn)行有效溝通,共同確定培訓(xùn)目標(biāo),確定一份詳細(xì)的授課計(jì)劃,包括授課教師能力、培訓(xùn)方式等。從而為實(shí)現(xiàn)預(yù)期培訓(xùn)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

      2.1.3 嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃

      培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施是整個(gè)培訓(xùn)任務(wù)的關(guān)鍵所在。培訓(xùn)基地應(yīng)當(dāng)按照嚴(yán)格的要求去執(zhí)行。經(jīng)過檢查備課、組織評價(jià)等方式,加強(qiáng)對于培訓(xùn)過程的監(jiān)督。對學(xué)員要采取每天簽到、定期考察等方式,來保障員工學(xué)習(xí)的質(zhì)量。與此同時(shí),培訓(xùn)基地要采取有效措施嚴(yán)肅考察紀(jì)律,保障考察結(jié)果的公正性、客觀性。這為培訓(xùn)效果提供了更深層次的保障。

      2.2 創(chuàng)新融合方式,提升培訓(xùn)效果

      從目前的實(shí)際情況來看,培訓(xùn)基地在選擇培訓(xùn)內(nèi)容,以及確定培訓(xùn)目的上,都是從鐵路的長期發(fā)展角度考慮的。在培訓(xùn)的方式上,多半是綜合考慮了培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)目的,以及職工學(xué)習(xí)特點(diǎn)。其中主要的就是職工的學(xué)習(xí)特點(diǎn)。最終形成了一種“教”、“學(xué)”相融合的培訓(xùn)模式。這種模式充分考慮了培訓(xùn)各主體之間的連接,有利于提升教授課的責(zé)任感,加重了對職工學(xué)員的監(jiān)督,能夠取得較好的培訓(xùn)效果。 2.2.1 提高培訓(xùn)教師的整體素質(zhì),實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)課堂

      有效的師資管理方式,能夠有效保障培訓(xùn)的質(zhì)量。充分激發(fā)學(xué)生的求知欲望,感受到個(gè)人能力上的不足,形成上進(jìn)意識。因此,我們必須要從師資的整體素質(zhì)上著手。我們要挑選一支具有較扎實(shí)專業(yè)功底的敬業(yè)愛崗的隊(duì)伍,確保這些教師具有較強(qiáng)烈的責(zé)任意識。還要具備豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),確保培訓(xùn)的質(zhì)量。培訓(xùn)部門可以聘請一些專家來進(jìn)行授課,主動(dòng)邀請一些鐵路院校的專家來授課,還可以邀請某些業(yè)務(wù)部門的主干來進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。讓學(xué)員從多個(gè)角度去看待自己現(xiàn)在從事的職業(yè),認(rèn)識到自身現(xiàn)有知識和經(jīng)驗(yàn)的不足,從而形成學(xué)習(xí)意識。

      2.2.2 融合滲透“教”與“學(xué)”,提升培訓(xùn)效果

      培訓(xùn)基地要推行有效的融合B透教學(xué)方式,提升教學(xué)效率,為成員提供最優(yōu)質(zhì)的教學(xué)條件。以培訓(xùn)教師與員工的互動(dòng)為基礎(chǔ),鼓勵(lì)學(xué)生與教師多交流,多表達(dá)自身的疑惑。多關(guān)注課程設(shè)置、教案設(shè)計(jì)、課題研究等,在“教”與“學(xué)”相聯(lián)系方面的體現(xiàn)。還可以安排教師與學(xué)生的角色互換。由職工為教師設(shè)計(jì)微課、開展授課,增加員工對自身?xiàng)l件的客觀認(rèn)識,意識到自己還存在哪些方面的不足。最后,開展互動(dòng)式學(xué)習(xí)和討論。教師可以運(yùn)用現(xiàn)代化的課堂教學(xué)手段,如翻轉(zhuǎn)課堂、案例探究等。組織學(xué)員主動(dòng)進(jìn)行交流,突出個(gè)體的主動(dòng)性。除此之外,教師還要擅長挖掘?qū)W員的潛能,幫助學(xué)員增強(qiáng)自信。

      2.2.3 增強(qiáng)實(shí)訓(xùn),提升綜合素質(zhì)

      培訓(xùn)基地的主要對象大多是在技術(shù)崗位作業(yè)的工作人員。因此,在對這些員工進(jìn)行培訓(xùn)時(shí),必須要結(jié)合實(shí)際的工作狀況,有效開展實(shí)訓(xùn)。從多個(gè)角度出發(fā),給員工更多的真實(shí)操練機(jī)會(huì)。首先,課程設(shè)置必須要具有務(wù)實(shí)特點(diǎn)。多設(shè)置一些解決實(shí)際問題的課程。教師要針對員工遇到的實(shí)際問題,提出實(shí)際的解決措施。幫助學(xué)員解決工作中遇到的疑點(diǎn)和難點(diǎn),切實(shí)提升學(xué)員的技術(shù)能力。其次,要開展大量的實(shí)際訓(xùn)練或者模擬訓(xùn)練。按照素質(zhì)和能力并重的原則,運(yùn)用實(shí)訓(xùn)設(shè)備,以及模擬演練系統(tǒng),來幫助學(xué)員進(jìn)行實(shí)際的參觀,以及現(xiàn)場模擬,幫助員工逐漸形成正確的操作習(xí)慣。最后,同時(shí)要增強(qiáng)員工的理論素養(yǎng)。

      3 結(jié)語

      隨著我國現(xiàn)代化的技術(shù)及設(shè)備在鐵路中的投入,我國鐵路的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了前景一片大好的時(shí)期。從現(xiàn)在的實(shí)際情況來看,我國的鐵路運(yùn)輸發(fā)展仍然存在較大的問題,尤其是職工專業(yè)技能跟不上時(shí)代的要求。因此,我們必須要采取有效措施,來開展實(shí)踐性強(qiáng)、效果較好的職工培訓(xùn)工作。

      參 考 文 獻(xiàn)

      [1] 劉永清.淺議鐵路職工教育培訓(xùn)管理工作[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì),2012(04).

      [2] 王斌.淺談提高鐵路職工培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的幾點(diǎn)嘗試[J].科技信息,2011(02).

      篇(8)

      中圖分類號:H311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)45-0126-01

      《鐵路線路修理》是鐵道施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)的一門必修課。該課程以鐵路軌道為基礎(chǔ),全面系統(tǒng)的闡述了鐵路線路的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃與方式、線路設(shè)備檢查、線路作業(yè)、不同軌道結(jié)構(gòu)線路的養(yǎng)護(hù)維修、道岔養(yǎng)護(hù)、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、鐵路線路大修與中修、線路設(shè)備驗(yàn)收與質(zhì)量評定、客運(yùn)專線和高速鐵路軌道修理等鐵路線路修理的基本知識、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定,集理論與實(shí)踐為一體,以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目的。 通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)該課程,使學(xué)生對鐵道線路的養(yǎng)護(hù)維修與工程施工全過程有一定的認(rèn)識,強(qiáng)化學(xué)生的安全意識,培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)精神,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力。掌握鐵路線路修理的基本知識,并能運(yùn)用所學(xué)知識分析和處理實(shí)際問題。

      在我校開展示范校建設(shè)過程中,我們教學(xué)團(tuán)隊(duì)總結(jié)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),嘗試從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段、考核方式等方面對《鐵路線路修理》課程進(jìn)行改革,通過兩年的課程建設(shè),已初見成效,該課程被評為校級精品課程,現(xiàn)將課程改革與教材建設(shè)的研究與實(shí)踐分述如下:

      一、編寫教材

      教材是課程資源的重要組成部分,是教學(xué)實(shí)施的主要載體。近年來,隨著鐵路的跨越式發(fā)展,線路的修理方式也在不斷發(fā)生變化,尤其是提速道岔和客運(yùn)專線等新設(shè)備的投入使用,無論是軌道結(jié)構(gòu)還是養(yǎng)護(hù)方法都與傳統(tǒng)設(shè)備有所不同。原有中專教材知識過于陳舊,不能適應(yīng)目前的教學(xué)要求。為適應(yīng)我校《鐵道施工與養(yǎng)護(hù)》專業(yè)教學(xué)改革需要,結(jié)合當(dāng)前鐵路線路修理體制改革和中職學(xué)生現(xiàn)狀,通過深入企業(yè)調(diào)研,聽取企業(yè)行業(yè)專家的意見和建議,同企業(yè)工程技術(shù)人員共同探討,堅(jiān)持以應(yīng)用為目的,以必需、夠用為度的原則,編寫了教材《鐵路線路修理》,現(xiàn)已在人民交通出版社出版。

      教材以新規(guī)章(包括《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》等)為基礎(chǔ),加入提速道岔、客運(yùn)專線修理、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、天窗修和電氣化鐵路作業(yè)安全等方面的新內(nèi)容。內(nèi)容涵蓋面廣,理論聯(lián)系實(shí)際。突出適用性、適應(yīng)性、先進(jìn)性。為增加學(xué)生的感性認(rèn)識,書中采用了大量圖片和現(xiàn)場拍攝的照片,并將一些文字?jǐn)⑹霾糠种谱鞒杀砀瘢硎銮逦荒苛巳弧?/p>

      在編排過程中,充分考慮內(nèi)容之間的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯關(guān)系,合理安排各項(xiàng)目的內(nèi)容及其先后順序。學(xué)生通過學(xué)習(xí),不僅能夠掌握鐵路線路修理方面的理論,而且能夠熟悉鐵路線路修理的實(shí)做要領(lǐng),為將來走向工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。

      二、教學(xué)實(shí)施

      在教學(xué)設(shè)計(jì)中,根據(jù)教學(xué)目標(biāo)確定教學(xué)內(nèi)容,教學(xué)內(nèi)容遵循“符合市場需求、符合學(xué)生實(shí)際”的原則。為適應(yīng)中職學(xué)生現(xiàn)狀,滿足崗位需求,我們嘗試改革傳統(tǒng)的教學(xué)模式,改變教師單一的講授方式,注重以學(xué)生為主體,教師為主導(dǎo),充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。

      (一)現(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用

      為提高教學(xué)效果,我們充分運(yùn)用教學(xué)課件、現(xiàn)場錄像和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源等現(xiàn)代信息技術(shù),提高教學(xué)效果。

      在編寫教材的基礎(chǔ)上,制作與課程配套的PPT課件,并與校科技開發(fā)中心合作制作課件,與大慶視谷公司合作完成14個(gè)動(dòng)畫的制作,利用到現(xiàn)場實(shí)踐的機(jī)會(huì)錄制視頻。

      《鐵路線路修理》課程是一門以現(xiàn)場作業(yè)為基礎(chǔ),以崗位技能為核心的專業(yè)課。如果僅使用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方式,鐵路現(xiàn)場的作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)技能靠板書不能淋漓盡致的體現(xiàn)出來,針對本課程的特點(diǎn),采用多媒體作為教學(xué)輔助手段,使用課件及觀看現(xiàn)場錄像,以拉近書本理論與實(shí)際工作的距離,增加學(xué)生的感性認(rèn)識,提高教學(xué)效果。

      (二)教學(xué)方法的運(yùn)用

      良好教學(xué)方法的運(yùn)用能夠幫助我們較好的實(shí)施教學(xué)。教學(xué)中,我們根據(jù)課程特點(diǎn),靈活運(yùn)用教學(xué)做一體化、啟發(fā)式、討論式、案例法、演示法、對比法等多種教學(xué)方法,把課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合起來,讓學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做,邊學(xué)邊做。

      (三)注重理論與實(shí)踐相結(jié)合

      本課程是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)課,教學(xué)以實(shí)用為目的,注重理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合,強(qiáng)化實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),加大實(shí)踐教學(xué)比例,改革后的教學(xué)計(jì)劃安排為:總學(xué)時(shí)72學(xué)時(shí),其中理論教學(xué)46學(xué)時(shí),實(shí)踐教學(xué)22學(xué)時(shí),機(jī)動(dòng)4學(xué)時(shí)。

      采用靈活多樣的實(shí)踐教學(xué)方式(包括實(shí)訓(xùn)和現(xiàn)場教學(xué)),使學(xué)生熟悉鐵路線路修理的作業(yè)方法及施工過程,在應(yīng)會(huì)后理解應(yīng)知方面的知識,完成從理論到實(shí)踐,再從實(shí)踐到理論的循環(huán)過程。用理論指導(dǎo)實(shí)踐,在實(shí)踐中驗(yàn)證理論。既鞏固了理論知識,又增強(qiáng)了動(dòng)手能力。

      (四)加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

      教師的教學(xué)能力和專業(yè)素質(zhì)是教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵所在。為了加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),我校制定了《教師參加現(xiàn)場實(shí)踐鍛煉相關(guān)規(guī)定》等一系列規(guī)章制度,并在工作中加以認(rèn)真貫徹和落實(shí)。每年定期或不定期選派教師參加國家級、省級師資培訓(xùn),每年寒暑假期要求專業(yè)課教師必須到企業(yè)、行業(yè)參加現(xiàn)場實(shí)踐,對全面提升教師隊(duì)伍綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力起到了積極的促進(jìn)作用。同時(shí),學(xué)校還注重教師教學(xué)基本功訓(xùn)練,每年組織一次教學(xué)基本功競賽,使教師的基礎(chǔ)知識更加過硬,鉆研教材能力、組織教學(xué)能力、實(shí)踐演示和操作能力得以不斷提高。

      2008至今,我們團(tuán)隊(duì)的專業(yè)教師先后到哈大客專、沈陽高鐵段、牡綏線、中鐵二十二局等施工現(xiàn)場參加實(shí)踐,學(xué)習(xí)線路、橋梁、涵洞、隧道及路基施工作業(yè)以及工程資料管理等項(xiàng)內(nèi)容。不斷豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提高教學(xué)水平。

      (五)實(shí)踐教學(xué)條件

      為了充分體現(xiàn)職業(yè)教育的教學(xué)特點(diǎn),還要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)良好的實(shí)踐教學(xué)條件。我校的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與當(dāng)前的鐵路發(fā)展相適應(yīng),目前,我們專業(yè)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地共有2個(gè)。一個(gè)是自作的軌道沙盤,展示的設(shè)備是寶成線秦嶺鐵路的一段。另一個(gè)是鐵道施工與養(yǎng)護(hù)演練基地,設(shè)有一條長約50m的軌道(包括有砟軌道和無砟軌道兩部分)、1組普通單開道岔(92改進(jìn)型、混凝土岔枕、50kg/m鋼軌9號),各種線路標(biāo)志及與線路有關(guān)的部分信號標(biāo)志,可供學(xué)生參觀及進(jìn)行專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)。

      三、課程考核方式改革

      為全面考核學(xué)生對所學(xué)知識的理解和掌握程度,培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力,注重理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合,針對本課程的特點(diǎn)及當(dāng)前學(xué)生的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀,改革以往以期末卷面成績作為唯一的考核方式,將考核分為以下四部分。

      1.公共考核(平時(shí)表現(xiàn))。包括出勤率、提問、聽課及完成作業(yè)情況等,占20;

      2.學(xué)習(xí)模塊考核(階段測驗(yàn))(筆試)。占30;

      3.實(shí)踐教學(xué)考核。占30,其中:線路施工防護(hù)作業(yè)(實(shí)踐教學(xué))和讀圖(實(shí)訓(xùn))各占15;

      4.期末考試。 提交學(xué)結(jié),占20。

      這種課程考核改革模式經(jīng)過去年的試點(diǎn),深受學(xué)生的歡迎,效果良好,現(xiàn)已逐步推廣使用。

      篇(9)

      隨著我國高鐵的快速發(fā)展,相關(guān)運(yùn)營及設(shè)備管理維護(hù)單位對高素質(zhì)技術(shù)型人才提出了更高的要求。對于鐵道信號專業(yè)的學(xué)生來說,如何在學(xué)習(xí)過程中加強(qiáng)專業(yè)素養(yǎng)并通過一定的途徑培養(yǎng)工作經(jīng)驗(yàn),從而在畢業(yè)后可以順利進(jìn)入工作狀態(tài),是這個(gè)專業(yè)的學(xué)生迫切需要解決的問題。為此,可在鐵道信號專業(yè)教學(xué)中引入項(xiàng)目教學(xué)法,以促進(jìn)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)型人才。

      一、鐵道信號專業(yè)教學(xué)中項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用優(yōu)勢

      項(xiàng)目教學(xué)法是一種以項(xiàng)目導(dǎo)向(任務(wù))驅(qū)動(dòng),引領(lǐng)教學(xué)過程,強(qiáng)調(diào)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),將學(xué)生對知識的掌握程度提高到實(shí)踐層面的教學(xué)方法。它能夠有效培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、社會(huì)能力。在鐵道信號專業(yè)課程教學(xué)實(shí)踐中,運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法,把枯燥的專業(yè)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合起來,通過“邊做邊學(xué)”“學(xué)做結(jié)合”給學(xué)生提供動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì),鼓勵(lì)學(xué)生通過時(shí)間活動(dòng)獲得知識,可以充分挖掘?qū)W生的創(chuàng)造能力。具體說來,鐵道信號專業(yè)教學(xué)中項(xiàng)目教學(xué)法具有以下方面的應(yīng)用優(yōu)勢。第一,項(xiàng)目法強(qiáng)調(diào)在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生通過完成項(xiàng)目任務(wù),在這一過程自主的進(jìn)行自我學(xué)習(xí),完善自己的知識、能力和素質(zhì)。一來擴(kuò)大學(xué)生的自主性;二來在完成項(xiàng)目的過程中,學(xué)生可以對教學(xué)內(nèi)容的知識點(diǎn)有更為深刻的理解和認(rèn)識,加深對知識點(diǎn)的記憶。最后,項(xiàng)目的完成過程也就是將理論付諸實(shí)踐的過程,因此項(xiàng)目教學(xué)法有利于學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,增強(qiáng)動(dòng)手能力,不再流于理論表面。第二,項(xiàng)目教學(xué)法可以有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,刺激學(xué)生積極性。因?yàn)樵陧?xiàng)目教學(xué)法中,主體是學(xué)生,整個(gè)項(xiàng)目都需要學(xué)生自己來完成,這在給學(xué)生極大的挑戰(zhàn)性的同時(shí),也容易激起他們的勝負(fù)欲,從而提高學(xué)習(xí)興趣。第三,項(xiàng)目教學(xué)法和傳統(tǒng)教學(xué)法不同,傳統(tǒng)教學(xué)法需要教師與學(xué)生共同參與,其中教師發(fā)揮的作用更大,學(xué)生更多的是被動(dòng)接受;項(xiàng)目教學(xué)法則只需要教師選擇好項(xiàng)目,設(shè)置好任務(wù),然后將項(xiàng)目交給學(xué)生即可,在此過程中,學(xué)生處于主體地位,自主性大大增強(qiáng),同時(shí)學(xué)生思維發(fā)散程度和思想的深刻性也能得到極大的提高,思想境界的提升會(huì)影響到創(chuàng)造性和創(chuàng)新性。

      二、鐵道信號專業(yè)課中項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用措施

      項(xiàng)目教學(xué)法由于其相比較于傳統(tǒng)的理論教學(xué)方法優(yōu)勢較為明顯,在鐵道信號專業(yè)課的教學(xué)中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法對于學(xué)生的學(xué)習(xí)有較大幫助,接下來就項(xiàng)目教學(xué)法在鐵道信號專業(yè)課中的應(yīng)用進(jìn)行探究。(一)項(xiàng)目教學(xué)法觀念的引入。傳統(tǒng)的教學(xué)觀念認(rèn)為理論教學(xué)是專業(yè)教學(xué)的基礎(chǔ),因此各院校和教師都對理論知識教學(xué)極為重視,在鐵道信號專業(yè)教學(xué)中也是如此,學(xué)生往往帶著教材來到課堂,聽教師對教材中的內(nèi)容進(jìn)行講解,教師也只是在課堂中按照教材內(nèi)容向?qū)W生傳授鐵道信號工作知識和技能要求,在這個(gè)過程中學(xué)校和教師忽視了實(shí)踐對學(xué)生實(shí)際能力的重要性,學(xué)生的理論知識已經(jīng)達(dá)到工作所需要的標(biāo)準(zhǔn),但是一旦學(xué)生進(jìn)入實(shí)際操作過程中,在操作能力和應(yīng)變能力上就顯得頗為捉襟見促,而高職院校鐵道信號專業(yè)教學(xué)的目標(biāo)就是為了培養(yǎng)優(yōu)秀的應(yīng)用型技能人才,這些人員需要在鐵路信號設(shè)備日常維護(hù)、檢修和一般故障處理為核心的基礎(chǔ)上,在鐵道信號故障分析判斷、設(shè)備安裝調(diào)試、工程施工、生產(chǎn)管理、一般圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等工作上有足夠的能力與技術(shù)水平,光靠理論教學(xué)無法滿足現(xiàn)代鐵道企業(yè)對鐵道信號專業(yè)技術(shù)人員的要求,目前許多院校已經(jīng)認(rèn)識到這個(gè)問題,在整體的教學(xué)觀念和教師的教學(xué)理念上有了較大的改變,大大提高了對學(xué)生實(shí)踐能力的重視程度,現(xiàn)在許多院校都將項(xiàng)目教學(xué)理念引入鐵道信號專業(yè)教學(xué)中來。例如,在鐵道信號專業(yè)課程體系的授課過程中,要求掌握信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路、應(yīng)答器等軌旁設(shè)備的認(rèn)知、安裝、配線、調(diào)試、日常養(yǎng)護(hù)及一般常見故障的處理。在這一方面的學(xué)習(xí)過程中,若是按照原有的理論性教學(xué)方法,學(xué)生只對其理論內(nèi)容有所了解,比如教材上寫明的應(yīng)當(dāng)如何對信號機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)檢修和故障診斷處理,但是學(xué)生并沒有接觸到實(shí)物設(shè)備,而只是通過教材進(jìn)行技能學(xué)習(xí),其實(shí)踐能力必然不符合鐵道部門需要。項(xiàng)目教學(xué)理念的引入,正是基于實(shí)踐的重要性,在學(xué)習(xí)過程中,通過帶領(lǐng)學(xué)生接觸真正的鐵道信號機(jī),并圍繞鐵道信號機(jī)實(shí)地開展教學(xué),提高了學(xué)生實(shí)際操作能力和技術(shù)水平,實(shí)現(xiàn)了教學(xué)方法的改革與創(chuàng)新,使培養(yǎng)出來的鐵道信號專業(yè)人才符合社會(huì)發(fā)展需要,符合現(xiàn)代企業(yè)對高素質(zhì)技術(shù)人才的需求。(二)項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施。在進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)法中,還要注意項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施策略。在具體實(shí)施前,教師要將項(xiàng)目的大概內(nèi)容給學(xué)生進(jìn)行講解,對相關(guān)操作作出明確的說明,防止在項(xiàng)目具體進(jìn)行時(shí)出錯(cuò),同時(shí)減少學(xué)生既花時(shí)間又沒有取得成果的現(xiàn)象。隨后在項(xiàng)目實(shí)施過程中,通過學(xué)生自主探究實(shí)踐,培養(yǎng)其獨(dú)立完成項(xiàng)目的能力,調(diào)動(dòng)其學(xué)習(xí)積極性與主動(dòng)性。由于學(xué)生的能力、性格等各方面因素都會(huì)有不同,在實(shí)施中還可以讓其圍繞項(xiàng)目進(jìn)行自主討論,從而提高項(xiàng)目教學(xué)的效率,取得更好的教學(xué)效果。項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)施過程中,師生之間學(xué)習(xí)的角色發(fā)生轉(zhuǎn)變,真正做到以學(xué)生為主體的教學(xué),而教師在旁充當(dāng)指導(dǎo)者的角色。當(dāng)學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)難以解決的問題時(shí),教師引導(dǎo)學(xué)生思路,將錯(cuò)誤指出來,保證學(xué)生順利完成任務(wù)。最后,讓學(xué)生之間對項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行交流,激發(fā)其探究興趣,教師在一旁還是充當(dāng)指導(dǎo)者,只有當(dāng)學(xué)生明顯偏離主題時(shí),給予指導(dǎo)糾正。這樣一來,學(xué)生的實(shí)踐能力大幅度提高,探究分析問題與團(tuán)隊(duì)合作能力也會(huì)得到有效提升。例如,在開展“信號設(shè)計(jì)與施工實(shí)訓(xùn)”課程時(shí),教師設(shè)置實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,要求學(xué)生以個(gè)人或小組的形式對實(shí)施該項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作、實(shí)際實(shí)施過程以及項(xiàng)目末期的校驗(yàn)調(diào)試等方面進(jìn)行探討并付諸實(shí)施。在整個(gè)過程中所涉及的技術(shù)圖紙、信號設(shè)備、施工技術(shù)及工藝等較多,如配線圖、原理圖、箱盒的選用、設(shè)備的安裝、施工過程的安全有效、工藝上的精益求精、設(shè)備導(dǎo)通調(diào)試、日常維護(hù)要點(diǎn)、故障處理程序等。學(xué)生在完成項(xiàng)目的過程中必須充分調(diào)動(dòng)自身學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)創(chuàng)造性,以及靈活運(yùn)用所學(xué)理論知識與實(shí)踐操作的有機(jī)結(jié)合,最重要的是學(xué)生在完成這個(gè)項(xiàng)目的過程中可以真正了解到實(shí)際鐵路信號工作的程序,關(guān)于設(shè)備和相關(guān)技術(shù)要求的理解和掌握程度有明顯提升。同時(shí),對于項(xiàng)目進(jìn)行中遇到的不懂的問題,學(xué)生可以通過同學(xué)之間的交流合作、自主查閱相關(guān)資料、向教師分享成果和問題等方式,獲得解答,在研究問題并解決問題的過程中加深對理論知識和實(shí)際操作技術(shù)的理解。(三)項(xiàng)目教學(xué)法的驗(yàn)收。項(xiàng)目驗(yàn)收策略,也是項(xiàng)目教學(xué)法的重要組成部分。項(xiàng)目驗(yàn)收,是對學(xué)生項(xiàng)目實(shí)踐成果的展示、總結(jié)與評價(jià)。通過項(xiàng)目成果的對比,學(xué)生對自身在項(xiàng)目實(shí)踐中的不足進(jìn)行了解,形成自我評價(jià)。之后同學(xué)之間相互評價(jià),吸收他人意見。最后是教師對學(xué)生展示成果進(jìn)行權(quán)威打分匹配。最后對項(xiàng)目教學(xué)法驗(yàn)收成果總結(jié),學(xué)生的文獻(xiàn)調(diào)研能力、方案設(shè)計(jì)能力、分析解決問題的能力都會(huì)有極大提高。與此同時(shí),也能大大提高教學(xué)效果。(四)項(xiàng)目教學(xué)法存檔。在進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收完畢后,就要進(jìn)行項(xiàng)目存檔策略。將學(xué)生的在項(xiàng)目教學(xué)中,具體成果進(jìn)行存檔,以便在未來再進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)時(shí),作為研究參考資料使用。同時(shí),在制定項(xiàng)目中避免項(xiàng)目重復(fù)。

      總之,項(xiàng)目教學(xué)法在實(shí)際教學(xué)過程中無論是對于學(xué)生的能力還是對于教師的教學(xué)工作都具有一定的促進(jìn)作用,尤其是對于學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和實(shí)際操作能力、技術(shù)水平等能力的培養(yǎng),符合了不斷發(fā)展著的時(shí)代要求,符合了現(xiàn)代企業(yè)對于高素質(zhì)技術(shù)型人才的需求。

      作者:吳雄升 單位:柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]周慧珺.論項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)在高職教育中的運(yùn)用[J].繼續(xù)教育研究,2009(1)

      篇(10)

      中圖分類號 F127 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1007-5739(2017)07-0283-01

      推動(dòng)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”,不僅為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者提供廣闊的個(gè)人發(fā)展空間,也讓大中型及小微企業(yè)以眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌等新模式促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,從而推動(dòng)新興業(yè)態(tài)快速發(fā)展。本文通過分析“雙創(chuàng)”存在的問題,提出促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議。

      1 存在的主要問題

      1.1 缺乏統(tǒng)一的組織引導(dǎo)體系

      沒有統(tǒng)一的牽頭部門,溝通、整合、協(xié)調(diào)難度增大。沒有形成完整的組織引導(dǎo)體系,合力推進(jìn)全民創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的工作格局還未真正形成。

      1.2 缺乏e極的自主創(chuàng)業(yè)觀念

      全民創(chuàng)業(yè)觀念落后,創(chuàng)業(yè)動(dòng)力不足,創(chuàng)業(yè)意識不強(qiáng)。打工者多,創(chuàng)業(yè)者少;想事者多,實(shí)踐者少;觀望者多,投資者少。創(chuàng)業(yè)激情不高,不愿艱苦創(chuàng)業(yè),存在畏難情緒。

      1.3 缺乏活躍的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新要素

      1.3.1 缺資金。目前大多數(shù)下崗人員僅靠補(bǔ)貼或失業(yè)保險(xiǎn)等維持生活,創(chuàng)業(yè)資金無法籌集,而一些高校畢業(yè)生更是白手創(chuàng)業(yè),資金嚴(yán)重缺乏。

      1.3.2 缺技術(shù)。城鄉(xiāng)勞動(dòng)者對市場經(jīng)濟(jì)與專業(yè)知識掌握不深,對市場規(guī)律把握不準(zhǔn)。高校畢業(yè)生雖然有一定的文化知識,但普遍缺乏創(chuàng)業(yè)知識、創(chuàng)業(yè)實(shí)踐與創(chuàng)業(yè)能力。

      1.3.3 缺項(xiàng)目。部分城鄉(xiāng)勞動(dòng)者雖有創(chuàng)業(yè)的想法,但由于多種因素而難以確定合適的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

      1.4 缺乏配套的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系

      缺乏推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的部門聯(lián)動(dòng)服務(wù)機(jī)制,對創(chuàng)業(yè)促就業(yè)工作的認(rèn)識不足;彰武縣社會(huì)中介服務(wù)還不夠發(fā)達(dá),缺乏社會(huì)化服務(wù)機(jī)構(gòu);創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公共服務(wù)機(jī)制不夠完善,尚未形成創(chuàng)業(yè)平臺服務(wù)體系。

      1.5 缺乏頂級的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才

      一批大學(xué)生、研究生畢業(yè)后首選的是國家機(jī)關(guān)事業(yè)單位。特別是一批有創(chuàng)業(yè)意愿、有創(chuàng)業(yè)思想的畢業(yè)生也在家長、親朋的影響下寧可年年等著招考,也不選擇自主創(chuàng)業(yè)或到企業(yè)發(fā)展。尤其是既精通科技研發(fā)又具有“互聯(lián)網(wǎng)+”思維的人才嚴(yán)重缺乏,導(dǎo)致企業(yè)商業(yè)模式與生產(chǎn)工藝落后[1-3]。

      2 促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的建議

      2.1 突出體制創(chuàng)新,打造“雙創(chuàng)”新生態(tài)

      整合全縣各類資源要素,將全省唯一一個(gè)由省政府主導(dǎo)的中小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地――遼寧省中小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地作為試點(diǎn)先行,形成政府激勵(lì)創(chuàng)業(yè)、社會(huì)支持創(chuàng)業(yè)、勞動(dòng)者勇于創(chuàng)業(yè)的新機(jī)制,不斷催生新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新經(jīng)營模式。

      2.2 突出產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),拓展“雙創(chuàng)”新路徑

      應(yīng)從彰武縣實(shí)際出發(fā),結(jié)合京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移移入地、沈陽衛(wèi)星城、全國衛(wèi)生生態(tài)養(yǎng)生宜居城等方面進(jìn)行綜合考量,在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源稟賦等方面進(jìn)行定位,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推進(jìn)差別化發(fā)展進(jìn)程。緊緊抓住供給側(cè)改革“提高效率、增加人氣”2個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。要深挖產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),為其量身定制優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)政策,逐步形成以硅砂、林產(chǎn)品、新能源、農(nóng)產(chǎn)品為主導(dǎo)的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)模式,提高競爭力。以京沈客專開工、竣工為主軸,全力打造高鐵經(jīng)濟(jì),主動(dòng)融入全國高鐵網(wǎng),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展[4-6]。

      2.3 突出政策集聚,打造“雙創(chuàng)”新洼地

      結(jié)合國家發(fā)改委3年滾動(dòng)方案和《東北振興“十三五”規(guī)劃》精神,搶前抓早,制定鼓勵(lì)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的管理辦法(實(shí)施方案),突出創(chuàng)業(yè)環(huán)境、財(cái)稅政策、金融服務(wù)、平臺建設(shè)、人才保障等要素保障,打造“雙創(chuàng)”政策新洼地。以豪德電商產(chǎn)業(yè)平臺、華北商城汽配產(chǎn)業(yè)平臺等有想法、有行動(dòng)的平臺入手,以點(diǎn)帶面構(gòu)建投資促進(jìn)、培育輔導(dǎo)、媒體延伸、專業(yè)服務(wù)、創(chuàng)客孵化等不同類型的“個(gè)性化”眾創(chuàng)空間。圍繞農(nóng)產(chǎn)品、林產(chǎn)品、硅砂、新能源四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、技術(shù)應(yīng)用聯(lián)盟、營銷服務(wù)聯(lián)盟,建設(shè)工程技術(shù)研究中心、企業(yè)技術(shù)中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、研發(fā)中心和科技成果轉(zhuǎn)化中心。引導(dǎo)彰武縣企業(yè)與高校院所聯(lián)合建立產(chǎn)業(yè)研究院、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園、大學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、科技成果轉(zhuǎn)化基地。著力打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新最活躍、高端創(chuàng)業(yè)資源最豐富、孵化服務(wù)功能最完善的高新“個(gè)性化”眾創(chuàng)空間。

      2.4 突出以人為本,培植“雙創(chuàng)”新主體

      2.4.1 鼓勵(lì)體制內(nèi)人員留職創(chuàng)業(yè)。政府應(yīng)出臺政策,鼓勵(lì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位干部及高校、科研院所等專業(yè)技術(shù)人員離崗留職創(chuàng)業(yè),在一定期限內(nèi)保留公職,給予基本生活保障,建立健全創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才雙向流動(dòng)機(jī)制。

      2.4.2 積極加大重點(diǎn)人群的創(chuàng)業(yè)扶持力度。建立重點(diǎn)企業(yè)、人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)、職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),組建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人力資源服務(wù)聯(lián)盟。通過整合人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)、用工企業(yè)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等各方資源,實(shí)行用工需求精確監(jiān)測、人員招募高效對接、技能培訓(xùn)有效匹配,從而推動(dòng)人力資源由粗放式管理向精細(xì)化服務(wù)轉(zhuǎn)變。

      2.4.3 積極培育創(chuàng)業(yè)經(jīng)紀(jì)人隊(duì)伍。積極引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,推動(dòng)本土企業(yè)打捆營銷。創(chuàng)建有競爭力的強(qiáng)勢品牌,銷售特色產(chǎn)品,帶動(dòng)發(fā)展中小企業(yè),真正實(shí)現(xiàn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。

      2.4.4 積極引導(dǎo)二次創(chuàng)業(yè)。大力推進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展工程,推動(dòng)個(gè)體工商戶升級創(chuàng)辦私營企業(yè),激勵(lì)私企進(jìn)入規(guī)模行列。

      2.4.5 實(shí)施“暖企行動(dòng)”。對現(xiàn)有企業(yè),特別是域外投資企業(yè)(企業(yè)主)給予全方位的關(guān)懷和支持,堅(jiān)決避免“JQK”現(xiàn)象的發(fā)生。

      2.5 突出輿論引導(dǎo),助燃“雙創(chuàng)”新熱情

      2.5.1 積極塑造創(chuàng)業(yè)典型。定期開展創(chuàng)業(yè)明星評選活動(dòng),充分發(fā)揮創(chuàng)業(yè)成功典型的示范帶動(dòng)作用。

      2.5.2 加大輿論宣傳。組織開展豐富的創(chuàng)業(yè)主題宣傳活動(dòng),在全社會(huì)營造創(chuàng)業(yè)光榮的社會(huì)氛圍。

      2.5.3 開辦創(chuàng)業(yè)講堂。組織彰武縣域內(nèi)明星企業(yè)家,在外發(fā)展的彰武籍企業(yè)家、成功人士,社會(huì)各界經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者等通過現(xiàn)場講座、微課堂、QQ群等方式定期舉辦創(chuàng)業(yè)大講堂,總結(jié)失敗教訓(xùn),交流成功經(jīng)驗(yàn),分享凝煉可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。

      2.5.4 打造彰武縣區(qū)域創(chuàng)業(yè)文化。塑造形成具有彰武縣區(qū)域特色的創(chuàng)業(yè)文化,弘揚(yáng)區(qū)域精神,從而激發(fā)全民創(chuàng)業(yè)熱情,并不斷增強(qiáng)全社會(huì)的創(chuàng)業(yè)動(dòng)力,使創(chuàng)業(yè)逐漸成為大眾自覺行為。

      3 參考文獻(xiàn)

      [1] 張前榮.加快推進(jìn)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”[J].宏觀經(jīng)濟(jì)管理,2015(6):17-19.

      [2] 孫德升.天津推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新存在的問題與對策[J].經(jīng)濟(jì)界,2015(4):84-86.

      [3] 龐彥須.重視地理標(biāo)志培育促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展[J].工商行政管理,2015(20):69-70.

      篇(11)

      1.高職學(xué)生素質(zhì)教育的內(nèi)涵解析

      高職素質(zhì)教育就是以提高高職學(xué)生綜合素質(zhì)為根本宗旨,依據(jù)人的發(fā)展和社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需要,面向全體學(xué)生,以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力為重點(diǎn),以全面提高學(xué)生基本素質(zhì)為根本目的,以尊重學(xué)生的主體性和主動(dòng)精神,注重挖掘人的智慧潛能,形成人的健全個(gè)性為根本特征的教育。高職素質(zhì)教育的目的是為國家、社會(huì)培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理一線需要的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。

      2.高職素質(zhì)教育對提高學(xué)生就業(yè)能力的影響分析

      (1)培養(yǎng)學(xué)生良好的基本素質(zhì),使其具備講誠信的道德品質(zhì)、一定的求職技能、人際交往能力和團(tuán)隊(duì)精神及服從意識和社會(huì)適應(yīng)能力。近年來,全國鐵路行業(yè)蓬勃發(fā)展,高鐵、地鐵和城際鐵路相繼建設(shè)和開通,掌握一定專業(yè)知識和專業(yè)技能的鐵路專業(yè)畢業(yè)生需求大幅增多,據(jù)調(diào)查尤其青睞高職學(xué)生。然而,從我院近幾年學(xué)生就業(yè)情況看,存在違約現(xiàn)象,同時(shí)跟幾個(gè)單位簽約,隱瞞身體不符合用人單位招聘要求參加面試等,用人單位反映強(qiáng)烈,部分學(xué)生誠信缺失直接導(dǎo)致用人單位大幅度減少在我院的招聘計(jì)劃。由此可見,高職學(xué)生樹立誠信觀念不但可以提高自身素質(zhì),而且有助于用人單位樹立招聘信心和多投放招聘計(jì)劃。求職技能指面試技巧、日常禮儀等方面的要求,恰當(dāng)?shù)囊轮虬纭⒀孕信e止、開場白和結(jié)束語等都能給用人單位留下良好的第一印象,能提高學(xué)生的就業(yè)成功率。隨著社會(huì)分工的進(jìn)一步具體,高精尖設(shè)備投入使用,人際交往溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力顯得十分重要,用人單位相當(dāng)看重。我國鐵路一直實(shí)行“半軍事化”管理,下級服從上級,個(gè)人服從集體。加強(qiáng)服從意識教育和適應(yīng)社會(huì)方面的教育,教育學(xué)生服從安排,提高學(xué)生的服從意識和社會(huì)適應(yīng)能力,可以迅速提高學(xué)生在單位領(lǐng)導(dǎo)心目中的印象,獲得可能的發(fā)展良機(jī)。

      (2)加強(qiáng)專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng),使學(xué)生具備扎實(shí)的專業(yè)知識、精湛的專業(yè)技能及一定的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力。目前,鐵路新設(shè)備使用多、更新也快,設(shè)備出現(xiàn)的新問題時(shí)有存在,因此鐵路用人單位需要的是能正確操作、維護(hù)保養(yǎng)及解決問題的技術(shù)技能型人才。高職學(xué)校要根據(jù)行業(yè)需要和崗位要求,組建包含行業(yè)專家、教學(xué)專家、專業(yè)骨干教師的專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì),聯(lián)合合作企業(yè)共同制訂人才培養(yǎng)方案,共同開發(fā)專業(yè)課程和教學(xué)資源,共同組織教學(xué),共同培養(yǎng)師資,共同參與學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn),共同研究人才培養(yǎng)模式,共同評價(jià)教學(xué)質(zhì)量。加強(qiáng)實(shí)踐技能訓(xùn)練,學(xué)生畢業(yè)時(shí)至少獲得一個(gè)跟崗位對應(yīng)或相關(guān)的職業(yè)資格證。組織學(xué)生參加市級以上各類技能大賽和創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽,培養(yǎng)他們的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力。

      3.學(xué)生素質(zhì)教育體系構(gòu)建

      高等職業(yè)教育主要是為國家、為社會(huì)、為企業(yè)培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高素質(zhì)技術(shù)技能型高端人才。我院緊緊圍繞國家高職教育目標(biāo),開展教育教學(xué),不斷提高教學(xué)質(zhì)量,在重視學(xué)生專業(yè)知識和實(shí)操技能培養(yǎng)的同時(shí),特別注重學(xué)生的綜合素質(zhì)教育。學(xué)院經(jīng)過反復(fù)調(diào)研、分析、歸納和論證,總結(jié)出一套學(xué)生綜合素質(zhì)教育體系,簡稱“77331”的素質(zhì)教育體系。

      (1)七項(xiàng)重點(diǎn)素質(zhì)。以產(chǎn)業(yè)應(yīng)用型高端人才為培養(yǎng)目標(biāo),以學(xué)生進(jìn)入職場階段的素質(zhì)要求為依據(jù),以職業(yè)崗位工作情境為參照,按照專業(yè)培養(yǎng)崗位指向,確立學(xué)生的思想素質(zhì)、道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、人文素質(zhì)、創(chuàng)新素質(zhì)、協(xié)作素質(zhì)、身體素質(zhì)等七項(xiàng)素質(zhì),制定七項(xiàng)素質(zhì)的教育內(nèi)容,形成學(xué)院學(xué)生綜合素質(zhì)教育任務(wù)庫。其中思想素質(zhì)和道德素質(zhì)教育是靈魂,人文素質(zhì)、身體素質(zhì)教育是基礎(chǔ),專業(yè)素質(zhì)、協(xié)作素質(zhì)教育是重點(diǎn),而創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)的形成是學(xué)生職業(yè)發(fā)展的重要基因。

      (2)七大教育平臺。為全面、順利開展七項(xiàng)素質(zhì)教育,制訂素質(zhì)教育進(jìn)課堂、進(jìn)教材、進(jìn)活動(dòng)、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)宿舍、進(jìn)管理、進(jìn)社會(huì)的行動(dòng)計(jì)劃,制定“七進(jìn)”的具體方案。

      (3)素質(zhì)教育“三化”。建立起軌道交通行業(yè)員工素質(zhì)總體情況調(diào)研制度、走訪畢業(yè)生制度和軌道企業(yè)人才素質(zhì)需求分析制度,根據(jù)需求制定各個(gè)時(shí)段、各個(gè)崗位素質(zhì)培養(yǎng)內(nèi)容和任務(wù),使素質(zhì)教育“實(shí)時(shí)化”。制訂素質(zhì)教育總計(jì)劃、素質(zhì)教育實(shí)施方案及素質(zhì)教育評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),使素質(zhì)教育“標(biāo)準(zhǔn)化”,明確各部門、各職員的教育職責(zé)、工作任務(wù)和考核指標(biāo),使素質(zhì)教育工作“具體化”。

      (4)素質(zhì)教育“三可”機(jī)制。為使素質(zhì)教育真正落實(shí)、有成效,學(xué)院制定素質(zhì)教育督導(dǎo)、考核、評價(jià)辦法,使素質(zhì)教育可檢查、可考核、可評價(jià)。

      (5)建立一個(gè)素質(zhì)教育網(wǎng)絡(luò)。開發(fā)一個(gè)素質(zhì)教育網(wǎng)絡(luò),在校園網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)鏈接。上傳所有素質(zhì)教育教學(xué)視頻、課件、案例,宣揚(yáng)典型事跡,文體活動(dòng)、科技創(chuàng)新、技能大賽、書法交流、專家講座、心理咨詢等信息,做到向?qū)W校開放、向師生開放,時(shí)時(shí)可進(jìn)行素質(zhì)教育。

      參考文獻(xiàn):

      [1]劉國聯(lián),何燕,張敏海.高職電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)人才需求調(diào)研與人才培養(yǎng)建議[J].考試周刊,2013(91)

      [2]張斌.論高職院校學(xué)生素質(zhì)教育培育體系的構(gòu)建[J].高教探索,2011(1):125-128.

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