地鐵轉(zhuǎn)正總結(jié)大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇地鐵轉(zhuǎn)正總結(jié)范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

加入恒大已經(jīng)進(jìn)半年的時間了，在這半年的時間里，我由一名對恒大無限憧憬的門外漢變成了恒大大家庭中的一員。從畢業(yè)到現(xiàn)在，3年的時間讓我學(xué)會了 很多，也收獲了很多，特別是在恒大這半年的工作經(jīng)歷，我從中學(xué)到的、體會到的是我以往工作時間的數(shù)倍之多。我感覺到我已經(jīng)充分融進(jìn)了恒大的體系之中，做好了當(dāng)一名合格恒大員工的準(zhǔn)備，這無疑是我置業(yè)生涯中一個重要的時刻。 從加盟恒大的那一刻起，恒大的文化就深深感染了我，吸引著我。我感覺到自己身上的擔(dān)子重了，這不僅是一種壓力，更是一種責(zé)任，是做好工作的原動力。所以我不斷告誡自己，要想成為優(yōu)秀的恒大人，除了出色的完成工作外，還要有良好的心理素質(zhì)和責(zé)任感，要克服以前工作的陋習(xí)，改變工作態(tài)度，嚴(yán)格要求自己，做事做細(xì)節(jié)，把工作做到極致。

自加盟恒大以來，我一直從事財(cái)務(wù)收銀工作。我認(rèn)為收銀員是我司一個非常重要的崗位。作為收銀員應(yīng)該具備高尚的道德和耐心細(xì)心的品質(zhì)，全力維護(hù)公司的利益，遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度。按工作行為規(guī)范，認(rèn)真全力做好本職工作，誠實(shí)守信，愛崗敬業(yè)。我工作積極主動，認(rèn)真踏實(shí)，能吃苦耐勞，每天都是全身心投入工作中，在平凡的崗位上做不平凡的自己。正是因?yàn)槲冶M職盡責(zé)的工作，也贏得了同事的好評，不過我清醒的認(rèn)識到任重而道遠(yuǎn)。而我也會戒驕戒躁，堅(jiān)守自己崗位，同時也在加緊學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，等待承擔(dān)更大的責(zé)任，為領(lǐng)導(dǎo)和公司分憂解愁。

回顧這半年來的工作經(jīng)歷，我深深體會到了恒大作為全國優(yōu)秀企業(yè)的魅力。恒大的文化和恒大精神深深感染著我，我感受到了恒大雄厚的企業(yè)實(shí)力和輝煌的發(fā)展前景。我為自己有幸能加入恒大而自豪，感謝公司給我提供實(shí)現(xiàn)自我價值的平臺，在經(jīng)歷了6個月的使用后，我覺得自己完全具備成為一名合格恒大員工的條件，特此向領(lǐng)導(dǎo)提出轉(zhuǎn)正申請，請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)為感!

試用期工作總結(jié)與轉(zhuǎn)正申請范文二

我叫****，于今年7月進(jìn)入公司，現(xiàn)在已有4個月的時間。根據(jù)公司的需要，目前在技術(shù)部，負(fù)責(zé)美工工作。本人工作認(rèn)真且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情;有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，積極學(xué)習(xí)新知識，注重自身發(fā)展和進(jìn)步。在工作期間努力配合大家工作、踏實(shí)工作、按時按質(zhì)地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

我自畢業(yè)以來，一直從事教育型網(wǎng)站工作，因此，我對公司這個崗位的工作可以說不太熟悉，所以我曾擔(dān)心我不能勝任這項(xiàng)工作，但我相信路是走出來的，事業(yè)是做出來的，干就會產(chǎn)生結(jié)果，這是無數(shù)的成功者總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn);我相信我能行，我也能做好。

在工作中沒有一帆風(fēng)順的，難免出現(xiàn)一些錯誤，因?yàn)椴涣私舛偸欠敢恍┏ＷR性的錯誤，但前事之鑒，后事之師，在我們的經(jīng)理****一遍遍的指導(dǎo)下，讓我知道做美工應(yīng)當(dāng)注意的地方，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，平時工作中難免會遇到一些不懂的問題，這時程***、高**和張**都會熱心的幫助我;短短的幾個月里，我感覺到了我技術(shù)上的提高，增加了我勝任這份工作的信心，在此，我感謝所有部門成員對我工作的幫助，感謝公司各位同事對我工作中出現(xiàn)的失誤提醒和指正。

俗話說：不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，同樣不想做出一番事業(yè)的員工不是好員工，公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機(jī)會，在以后的工作中我會繼續(xù)努力，與人為善，對工作力求完美，不斷的提升自己，為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。

試用期工作總結(jié)與轉(zhuǎn)正申請范文三

20XX年4月1號，是我一生難忘的日子。經(jīng)過了6個月的崗前培訓(xùn)后，我成為了一名地鐵員工。在過去的這幾個個月里，我受到了地鐵大家庭的關(guān)心和照顧，得到了迅猛的成長，現(xiàn)在6個月試用期已經(jīng)到了。我現(xiàn)在鄭重向領(lǐng)導(dǎo)正式提出轉(zhuǎn)正申請，請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我轉(zhuǎn)為正式員工，我將做以下匯報：

在這個月里，我按照正式員工的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，使自己在各個方面不斷的成長，這段跟車實(shí)習(xí)的日子里讓我充份體會到了要想成為一名合格的地鐵司機(jī)所要付出的努力不是幾個月就能達(dá)到的，要想讓自己也成為一名合格的司機(jī)不僅要有好的駕駛技術(shù)，處理突發(fā)事件時的冷靜和沉著，還要有對車輛構(gòu)造的深入了解，但是這段時間以來讓我更加深入的領(lǐng)會到了一名優(yōu)秀的司機(jī)首先就是要有一顆責(zé)任心， 它是我們每一名渴望成為地鐵員工的人都應(yīng)該具有的一種基本素質(zhì)，更是做好本職工作所必須的條件。因此，要想把工作做好，提高責(zé)任心是至關(guān)重要的。在這段日子里，我一直努力的朝著一名優(yōu)秀的地鐵司機(jī)而努力。在技術(shù)方面通過代班主任和師傅們平時的細(xì)心教導(dǎo)，每天感覺都有一定的提高，在正線操作方面，自己也本著認(rèn)真開好每一站的想法。在下班后也會拿出一定的時間總結(jié)每天工作的得失，及時總結(jié)。通過自己的努力，我在公司組織的考試中獲得了第二名的成績，也正因?yàn)檫@個成績，公司決定提前和我簽訂了勞動合同，受到這個消息的時候我心理非常的激動，這讓我感到這段時間的努力是值得的，我也會朝著這條路堅(jiān)定不移的走下去。

在這段實(shí)習(xí)期間，通過公司和班組的培訓(xùn)，讓我對地鐵文化有了逐漸深入的了解，首先一個城市的軌道交通是城市公共交通運(yùn)輸?shù)墓歉桑覀冇痔幵谥袊恼挝幕行谋本罔F作為北京軌道交通的門面所起到的作用毋庸置疑，如何撐起這個門面，把北京的門面做的漂亮是擺在我們每一個地鐵人眼前的任務(wù)。作為一名地鐵司機(jī)我們要確保地鐵安全正點(diǎn)，向乘客提供快捷，方便，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，要以實(shí)現(xiàn)安全，準(zhǔn)確，高效，服務(wù)的運(yùn)輸宗旨之路一步一個腳印的走下去!

當(dāng)然，在這3個月里我也發(fā)現(xiàn)自身存在一些問題。作為一名年輕人，努力拼搏精神和開拓創(chuàng)新意識還不夠強(qiáng)，在liuxue86工作上沒有趕超一切的信念。工作中有時不夠仔細(xì)等，今后將努力加以改進(jìn)。要努力做到克服消極思維、模糊認(rèn)識所造成的各種束縛，徹底破除急躁情緒，迎難而上，積極工作，對遇 到的問題要進(jìn)行理性思考，加大、加強(qiáng)自己獨(dú)立判斷能力，并根據(jù)個人具體情況和自身工作特點(diǎn)，不斷完善和提高自己，腳踏實(shí)地地投入到工作中去。

篇（2）

員工轉(zhuǎn)正申請書范文1我于20__年1月24號進(jìn)入公司技術(shù)部，在技術(shù)部擔(dān)任程序員一職。在這兩個月的工作時間里，我一直對自己要求嚴(yán)謹(jǐn)，遵守公司的規(guī)章制度，努力完成和完善分配給我的任務(wù)，參與了看守所項(xiàng)目的需求講解到目前的代碼編寫。因?yàn)樽约涸诮?jīng)驗(yàn)上的不足，所以，我覺得自己比較適合從最基本的開始做起。綜合看來自己還有以下的不足：

1、沒有項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，沒有經(jīng)歷過系統(tǒng)和完整的系統(tǒng)開發(fā)。

我希望同時也相信自己在這次的看守所項(xiàng)目中可以學(xué)到不少經(jīng)驗(yàn)。

2、溝通能力欠缺，沒有及時有效的和領(lǐng)導(dǎo)交流。

這個可能和我的性格有點(diǎn)關(guān)系，我也希望能夠有所改變。

3、發(fā)現(xiàn)問題的能力不夠，在自己以往的學(xué)習(xí)方式中，欠缺一種主動發(fā)現(xiàn)問題的能力。

今后，我會多注意這方面的訓(xùn)練。在公司工作的這段時間里，我得到很多同事的幫助，特別是__在生活上對我照料有加，兩位經(jīng)理也經(jīng)常的與我交流，有不懂的地方可以向同事請教，同事們也都非常樂意為我解答。這些使得我在技術(shù)上進(jìn)步不少，而各位同事的熱情和幫助，使得我很快就適應(yīng)了公20__年7月11日我有幸進(jìn)入我司，成為研發(fā)部的一名員工，擔(dān)任軟件工程師一職。初到公司我被分配到廢票的crm研發(fā)小組，現(xiàn)根據(jù)公司需要被調(diào)到51gds研發(fā)小組，對51gds項(xiàng)目進(jìn)行研發(fā)和維護(hù)。

三個月的試用期工作時間里，我遵守我司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格律己，努力完成工作中分配給我的各項(xiàng)任務(wù)。工作中，我不斷的總結(jié)、學(xué)習(xí)、積累工作經(jīng)驗(yàn)，積極參與團(tuán)隊(duì)協(xié)作。力求盡快掌握、熟悉我司的業(yè)務(wù)流程。以提高個人的工作能力。盡快融入我司這個大家庭中，為我司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。經(jīng)過緊張而又充實(shí)的試用期后，在同事的幫助和個人的努力下，我不但對我司的企業(yè)文化和企業(yè)精神有了深刻的領(lǐng)悟，也對我司的業(yè)務(wù)流程有了足夠的了解，能夠獨(dú)立對日常業(yè)務(wù)進(jìn)行一般處理。在以后的工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的聯(lián)拓天際的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機(jī)會，為公司的發(fā)展竭盡全力。司的生活。我是11年畢業(yè)的學(xué)生，在此之前我在__科技有限公司做程序員，雖然這是我進(jìn)的第二家公司，但相對來說，我進(jìn)入社會的時間還是比較少，我也知道還需要很多的磨練才能獨(dú)擋一面。在從學(xué)生向員工的轉(zhuǎn)換中，還沒有完全熟悉自己的角色。所以在工作或者生活中，難免會犯一些錯誤，不過前事之鑒，后事之師。這些錯誤會讓我更加成熟，在考慮問題方面也更加全面。

在公司的規(guī)章制度中，試用人員在試用期3個月中，如果表現(xiàn)良好，可以申請?zhí)崆稗D(zhuǎn)正，因此我特向公司提出轉(zhuǎn)正申請，希望公司能根據(jù)我的表現(xiàn)，工作態(tài)度以及工作能力，給出合格評價，使我可以提前轉(zhuǎn)正成為公司正式員工。在公司的這段時間里，我也考慮了很多的，考慮了自己的將來，以及現(xiàn)在，從而對我的人生觀有了新的啟發(fā)，也對這個世界和這個社會有了新的認(rèn)識。在未來的一年里，我希望能通過自己的努力為公司和社會創(chuàng)造財(cái)富。同時提高自己的技術(shù)水平以及實(shí)現(xiàn)自己的個人價值。我相信“心有多大，夢想就有多大”。

申請人：

員工轉(zhuǎn)正申請書范文2半年的試用期已結(jié)束，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的關(guān)心與支持下，嚴(yán)格要求自己，較好地完成了自己的本職工作。現(xiàn)申請轉(zhuǎn)正并將半年來的工作情況總結(jié)匯報如下：

一、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高行政管理水平為盡快適應(yīng)新崗位，我進(jìn)一步端正了工作態(tài)度，加強(qiáng)了學(xué)習(xí)和提高。首先是學(xué)習(xí)集團(tuán)相關(guān)文件制度和專業(yè)書籍，了解和熟悉了相關(guān)業(yè)務(wù)工作的規(guī)范和程序，為辦公室各項(xiàng)工作的開展打下了業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。其次是向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。我把握住辦公室工作接觸領(lǐng)導(dǎo)同事較多的機(jī)會，深刻感受到了領(lǐng)導(dǎo)廉潔奉公踏實(shí)勤勉的工作風(fēng)、的工作藝術(shù)，和同事們團(tuán)結(jié)敬業(yè)的職業(yè)素質(zhì)。讓我開闊了視野，使我無論是在敬業(yè)精神、廉潔從業(yè)、政治素質(zhì)，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了進(jìn)一步的提高。有序的開展了公文的收發(fā)傳遞、印章的管理、檔案的管理等工作，保障了本崗位各項(xiàng)工作的正常開展。同時，我在行政管理工作中也存在一些不足：如與集團(tuán)業(yè)務(wù)部門及__相關(guān)科室溝通協(xié)調(diào)不夠、OA系統(tǒng)的運(yùn)行還不流暢等。

二、做好后勤總務(wù)工作，增強(qiáng)服務(wù)意識后勤總務(wù)事務(wù)復(fù)雜繁瑣，但卻是保障__有效運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。我牢固樹立了服務(wù)意識，半年來，__成立食堂、駕駛班，并制定了相關(guān)管理制度和辦法。組織實(shí)施了__辦公設(shè)備設(shè)施的申請和采購、勞保福利用品的發(fā)放、辦公場所的綠化、管理和維修、辦公用品的采購和管理、食堂的運(yùn)行管理、機(jī)動車的管理維護(hù)及各項(xiàng)辦公運(yùn)行費(fèi)用的繳納等工作。在工作中我也存在以下不足：個人對具體工作操作太多、工作安排的前瞻性及組織能力需提高等。

三、加強(qiáng)督察督辦，提高工作中執(zhí)行力辦公室根據(jù)__領(lǐng)導(dǎo)安排，堅(jiān)持定期編制工作小結(jié)和計(jì)劃，制定工作任務(wù)，督察落實(shí)。同時，還制定了項(xiàng)目周報制度，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供重要信息。在此項(xiàng)工作中我的計(jì)劃性、及時性和督察執(zhí)行力度還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

四、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，牢固樹立責(zé)任意識辦公室工作是一個特殊的崗位，業(yè)務(wù)半徑大，事務(wù)敏感且繁瑣。作為辦公室的負(fù)責(zé)人，我清醒的認(rèn)識到辦公室工作的復(fù)雜性和重要性。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化了責(zé)任意識，提高效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求避免疏漏和差錯。

五、建章建制制度建設(shè)是__規(guī)范管理、控制風(fēng)險、高效運(yùn)作、持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，半年來辦公室先后擬定了十余項(xiàng)基礎(chǔ)管理制度流程和規(guī)定，并牽頭組織了__各部門制度的研討。

六、做好人事、勞資管理工作組織落實(shí)__的勞動、人事、工資管理和員工的考勤監(jiān)督工作，根據(jù)集團(tuán)人事管理制度與聘用員工簽訂了勞動合同。準(zhǔn)確的完成了各種薪酬、津貼、費(fèi)用的發(fā)放，較好的完成了工作任務(wù)。

七、配合支部書記開展支部活動定期組織黨員干部學(xué)習(xí)理論知識，提高政治素養(yǎng)。并在書記的帶領(lǐng)下開展了“一講二評三公示”、“三優(yōu)一滿意”、爭創(chuàng)“五個好”黨支部、“三亮三評三比”等支部活動。

八、做好部門建設(shè)工作根據(jù)__的崗位設(shè)置，我積極與本部門員工談心，了解他們的特長和優(yōu)勢，努力做到人盡其才。同時，通過對本部門員工職業(yè)道德的教育和傳幫帶互相學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了本部門員工的服務(wù)意識和服務(wù)能力。

九、今后努力的方向通過對自己試用期間的工作回顧和總結(jié)，使我充分認(rèn)識到了自己在工作中存在的不足，在今后的工作中，我首先將加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面，加深對工程建設(shè)工作的感性認(rèn)識;第二進(jìn)一步加強(qiáng)自己組織協(xié)調(diào)能力和管理力度，努力提高綜合管理水平;第三加大力度協(xié)調(diào)集團(tuán)及__各部門，保障__工作高效順暢開展;第四進(jìn)一步加強(qiáng)督察督辦工作，提高工作的執(zhí)行力;第五注重本部門的工作作風(fēng)建設(shè)和服務(wù)意識培養(yǎng)，增進(jìn)團(tuán)結(jié)，形成良好的部門工作氛圍，不斷改進(jìn)辦公室對其他部門的支持能力、服務(wù)水平。

員工轉(zhuǎn)正申請書范文3尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

本人于20__年__月__日通過招聘到__公司資源技術(shù)部上班。經(jīng)過一個多月的試用期，能深深的感覺到一個優(yōu)秀企業(yè)的活力和對員工的影響力，影響了我自身的工作意識改變和心態(tài)的改觀。這樣一個難忘的工作過程，不再簡單的只是員工了解企業(yè)，企業(yè)試用員工的一個過程。

一個月的試用期工作分為兩個階段：前期感受公司工作環(huán)境及企業(yè)文化，熟悉主要工作;后期到礦山生產(chǎn)一線體驗(yàn)生活，參與野外考察作業(yè)。

使人感受頗深的是公司的企業(yè)文化建設(shè)，之前也在不同體制的單位工作過，但都沒有正統(tǒng)的企業(yè)文化，員工感受不到來自企業(yè)文化的動力，企業(yè)發(fā)展中體現(xiàn)不出生機(jī)。但三明公司把企業(yè)文化建立在公司管理之上，把責(zé)任下到每個人身上，讓執(zhí)行力貫徹到每個人心中，最終讓拿出結(jié)果的員工獲得自身滿意的價值。這樣的工作環(huán)境是我在任何一家公司，任何一個職位都未曾得到的。企業(yè)思想開明，紀(jì)律更加嚴(yán)明，更善于總結(jié)并積極創(chuàng)新。有了這樣成熟的工作環(huán)境，做事踏實(shí)肯干、主動學(xué)習(xí)，做人實(shí)事求是、謙虛務(wù)實(shí)，相信自己終究能為企業(yè)創(chuàng)造效益，為個人帶來價值。

我?guī)еw驗(yàn)工作的心情，接受野外工作的考驗(yàn)，開始了為期二十多天的出差。人們知道從事礦業(yè)能夠創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益，但其中的艱辛又有多少人了解。只是短短幾天的生產(chǎn)一線體驗(yàn)，并不能夠真切了解礦山工作的艱苦，礦山生活的局限。來自各地的各族兄弟們能夠團(tuán)結(jié)在一起克服困難，踏實(shí)工作，公司盡己所能提供一切工作生活上的便利，這一切漸漸讓我對企業(yè)宗旨“您滿意您快樂我成功”這六個有了初步的認(rèn)識。

野外考察工作，是一個學(xué)習(xí)專業(yè)知識和調(diào)節(jié)心態(tài)應(yīng)對的過程。在此期間，學(xué)習(xí)不僅是專業(yè)生產(chǎn)方面的知識，更涉及到吃穿住行的常識;體驗(yàn)不止是許多個第一次，還有調(diào)節(jié)積極的心態(tài)，突破個人的極限。表面上工作生活似乎離現(xiàn)實(shí)和記憶越來越遠(yuǎn)，平淡之后才發(fā)現(xiàn)超越了原有的意識，會更珍惜今天幸福的生活和得來不易的工作。結(jié)果在一天天跋山涉水，一次次翻山越嶺之后獲得，獲得客觀但不一定令企業(yè)滿意的成果。正因?yàn)槿绱耍?dāng)面對目標(biāo)的時候，已經(jīng)有好的心態(tài)來應(yīng)對最壞的結(jié)果，因此野外作業(yè)只稱得上辛苦，而不再是什么痛苦。

總體來說野外考察工作目的性明確，需要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神和樂觀堅(jiān)定的心態(tài);公司內(nèi)部的工作繁多復(fù)雜，需要有可行性的計(jì)劃安排和協(xié)調(diào)能力。在與公司領(lǐng)導(dǎo)的溝通當(dāng)中，我自身的特點(diǎn)也得到了認(rèn)可，但是年輕人在今后的磨練中，同樣需要老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，戒驕戒躁，才能最終成為有德有才的人。

一段時期的工作，得到不少收獲體會，更認(rèn)識了自身的不足。礦業(yè)相關(guān)知識的薄弱，使得在野外考察中不能夠更多地利用知識來進(jìn)行工作，下一步需要個人從書本知識和實(shí)際工作當(dāng)中積累專業(yè)知識，向公司工程師、技術(shù)員及生產(chǎn)一線員工虛心請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)。另一方面，如何與不同層次的人群溝通，在談話過程中獲得有利信息，達(dá)到接洽的目的也是我在今后工作需要加強(qiáng)和改進(jìn)的。

最后感謝在工作上指導(dǎo)我，在生活上關(guān)心我的王工，在出差過程中致電問候、鼓勵我的楊總，還有公司的眾多和睦的同事。相信在今后的工作當(dāng)中，我會更加努力發(fā)揮自身的特點(diǎn)，彌補(bǔ)自身的不足，將自己打造成為資產(chǎn)型員工，做為服務(wù)企業(yè)的人才。

此致

敬禮!

申請人：

20__年__月__日

員工轉(zhuǎn)正申請書范文4尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我于20__年10月11日成為公司的試用員工，到今天3月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步。

剛到公司工作時，對公司的情況了解很少，對于企業(yè)對員工的要求和企業(yè)的發(fā)展方向只是有了一個簡單的了解。通過這兩個月的工作，我逐漸認(rèn)識到，公司對員工的要求是全面的，從工作態(tài)度到業(yè)務(wù)能力到個人素質(zhì)。企業(yè)是要全面發(fā)展的，如果員工個人的發(fā)展跟不上企業(yè)發(fā)展的速度，那么員工將被企業(yè)淘汰。作為公司這樣一個高成長性公司中的一名員工，我有著強(qiáng)烈的緊迫感。在工作中我還存在著很多的不足，例如在業(yè)務(wù)知識和溝通能力上還存在很大欠缺。我會在今后的工作中通過自身的努力來完善個人的能力，更好地融入集體。

這是我的第一份工作，這半年來我學(xué)到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!

申請人：__

申請人：___：___

20__年_月17日

員工轉(zhuǎn)正申請書范文5尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

20__年4月1號，是我一生難忘的日子。經(jīng)過了6個月的崗前培訓(xùn)后，我成為了一名地鐵員工。在過去的這幾個個月里，我受到了“地鐵大家庭”的關(guān)心和照顧，得到了迅猛的成長，現(xiàn)在6個月試用期已經(jīng)到了。我現(xiàn)在鄭重向領(lǐng)導(dǎo)正式提出轉(zhuǎn)正申請，請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我轉(zhuǎn)為正式員工，我將做以下匯報：

在這個月里，我按照正式員工的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，使自己在各個方面不斷的成長，這段跟車實(shí)習(xí)的日子里讓我充份體會到了要想成為一名合格的地鐵司機(jī)所要付出的努力不是幾個月就能達(dá)到的，要想讓自己也成為一名合格的司機(jī)不僅要有好的駕駛技術(shù)，處理突發(fā)事件時的冷靜和沉著，還要有對車輛構(gòu)造的深入了解，但是這段時間以來讓我更加深入的領(lǐng)會到了一名優(yōu)秀的司機(jī)首先就是要有一顆“責(zé)任心”，它是我們每一名渴望成為地鐵員工的人都應(yīng)該具有的一種基本素質(zhì)，更是做好本職工作所必須的條件。因此，要想把工作做好，提高責(zé)任心是至關(guān)重要的。在這段日子里，我一直努力的朝著一名優(yōu)秀的地鐵司機(jī)而努力。在技術(shù)方面通過代班主任和師傅們平時的細(xì)心教導(dǎo)，每天感覺都有一定的提高，在正線操作方面，自己也本著認(rèn)真開好每一站的想法。在下班后也會拿出一定的時間總結(jié)每天工作的得失，及時總結(jié)。通過自己的努力，我在公司組織的考試中獲得了第二名的成績，也正因?yàn)檫@個成績，公司決定提前和我簽訂了勞動合同，受到這個消息的時候我心理非常的激動，這讓我感到這段時間的努力是值得的，我也會朝著這條路堅(jiān)定不移的走下去。

在這段實(shí)習(xí)期間，通過公司和班組的培訓(xùn)，讓我對地鐵文化有了逐漸深入的了解，首先一個城市的軌道交通是城市公共交通運(yùn)輸?shù)墓歉桑覀冇痔幵谥袊恼挝幕行谋本罔F作為北京軌道交通的門面所起到的作用毋庸置疑，如何撐起這個門面，把北京的門面做的漂亮是擺在我們每一個地鐵人眼前的任務(wù)。作為一名地鐵司機(jī)我們要確保地鐵安全正點(diǎn)，向乘客提供快捷，方便，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，要以實(shí)現(xiàn)安全，準(zhǔn)確，高效，服務(wù)的運(yùn)輸宗旨之路一步一個腳印的走下去!

當(dāng)然，在這3個月里我也發(fā)現(xiàn)自身存在一些問題。作為一名年輕人，努力拼搏精神和開拓創(chuàng)新意識還不夠強(qiáng)，在工作上沒有趕超一切的信念。工作中有時不夠仔細(xì)等，今后將努力加以改進(jìn)。要努力做到克服消極思維、模糊認(rèn)識所造成的各種束縛，徹底破除急躁情緒，迎難而上，積極工作，對遇到的問題要進(jìn)行理性思考，加大、加強(qiáng)自己獨(dú)立判斷能力，并根據(jù)個人具體情況和自身工作特點(diǎn)，不斷完善和提高自己，腳踏實(shí)地地投入到工作中去。

在今后的學(xué)習(xí)工作中，我不光要加強(qiáng)專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，而且也要擴(kuò)充自己的知識面，制定適合自己工作的學(xué)習(xí)計(jì)劃，按著成為一名優(yōu)秀司機(jī)的路走下去。

來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，也激勵我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，北京地鐵的美好明天更輝煌。

做為試用員工，我十分渴望轉(zhuǎn)正，請領(lǐng)導(dǎo)考慮我的申請，我將虛心接受領(lǐng)導(dǎo)對我的審查和考驗(yàn)。

申請人：

員工轉(zhuǎn)正申請書范文6我于___年4月19日來到___有限公司，開始我的實(shí)習(xí)工作生活，于七月份開始試用期。時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。

在試用期的這段短暫的日子里，使我收獲良多，也是我對公司的了解和認(rèn)識更加全面和透徹，看到我們公司不斷成長，規(guī)模不斷擴(kuò)大，公司制度不斷完善，令我對于公司未來的發(fā)展產(chǎn)生無限期待。從中我經(jīng)歷了許多事情，讓我感受到了嵩嶼碼頭所蘊(yùn)含的巨大魅力，對于剛剛畢業(yè)的我，產(chǎn)生了深深的吸引，吸引我將自己與嵩嶼緊緊的融合在一起，用碼頭的豐富填補(bǔ)我的不足，用我的熱情為嵩嶼碼頭的成長稍盡微薄之力。

這一個月來，我全身心投入工作。工作認(rèn)真、踏實(shí)且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情;樂于與他人溝通，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;

積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，自己不斷的產(chǎn)生更多的求知欲望，努力學(xué)習(xí)碼頭的業(yè)務(wù)流程。我知道作為一名技術(shù)員，對于知識要求比較高，比較全，所以學(xué)習(xí)對于我是甚為重要!

在公司里，我不斷的學(xué)習(xí)和擴(kuò)充it知識，做好本職工作，不懂就問，努力提高自己的綜合能力，下班后，不斷的查資料，絡(luò)知識，從而進(jìn)一步提高自己的電腦技術(shù)。因此，我現(xiàn)在已經(jīng)能熟練維護(hù)公司的系統(tǒng)，包括有線終端和無線終端，能夠處理電腦軟硬件所引起的相關(guān)故障，基本上擁有了一名系統(tǒng)維護(hù)員最基本的才能。今后，我將會去更深入學(xué)習(xí)碼頭特有的系統(tǒng)，尤其海勃系統(tǒng)，并向其他同事學(xué)習(xí)處理相關(guān)異常，進(jìn)一步提高自己的碼頭技能。

在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我會進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向其他領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，我相信憑著自己高度的責(zé)任心和自信心，一定能夠改正這些缺點(diǎn)，爭取在各方面取得更大的進(jìn)步。自己知道英語方面存在很大的欠缺，在中外合資大型企業(yè)里將會給我?guī)砗艽笳系K，所以今后我也會在業(yè)余時間想辦法學(xué)習(xí)!

這是我的第一份工作，這一個月來我學(xué)到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。

我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!

我是__集團(tuán)__公司__部的一名實(shí)習(xí)員工。現(xiàn)在到公司實(shí)習(xí)已有三個多月，在此期間，我學(xué)到很多實(shí)踐的東西。在學(xué)校我只知道理論，在這里我真正把學(xué)到的理論用到了工作中，也讓我在原來的知識水平上有很大的提高。這段時間里我深深的意識到知識是要我們不斷去摸索，才能更深刻地理解。也只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷提高自己，才能在工作中做的更好。在工作中，由于我的工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作方面還有欠缺。但我會繼續(xù)努力，力爭把工作做的更好。

同時公司是以抱著做大做強(qiáng)的精神，在公司里為提高員工的設(shè)計(jì)水平，公司還要求不斷的學(xué)習(xí)，這些都是為了適應(yīng)市場發(fā)展的要求。因此我也希望自己真正成為公司的一名正式員工，和公司共同發(fā)展，共同進(jìn)步，特此申請轉(zhuǎn)證，望公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!

員工轉(zhuǎn)正申請書范文7尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)提供給我這次轉(zhuǎn)正的機(jī)會，讓我倍感榮幸。自20__年4月加入__這個集體，無論從做人還是工作方面我都覺得學(xué)到了很多東西，讓我覺的受益匪淺。

在這段時間里，我始終以堅(jiān)持認(rèn)真踏實(shí)的工作態(tài)度投入到工作學(xué)習(xí)中去，跟著師傅認(rèn)真學(xué)習(xí)維修技術(shù)，遇到難題，虛心的同事請教一步一個腳印，從最初對車輛的生疏到今天我已完全可以獨(dú)立做好車輛的保養(yǎng)，讓我覺得付出總有回報。在每周的崗位技能培訓(xùn)中，我也積極參加，我想只有不斷學(xué)習(xí)才能不斷的進(jìn)步，才會跟上公司的發(fā)展，也才能為公司大發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次轉(zhuǎn)正的機(jī)會，如果成功，我會覺得這是公司對我這段時間工作的肯定，工作也會更加的有干勁。會繼續(xù)努力使自己的維修技術(shù)水平得到更高層次提高，爭取早日獨(dú)立帶班，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

申請人：___

____年__月__日

員工轉(zhuǎn)正申請書范文8尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我叫___，于20__年_月_日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任__一職，負(fù)責(zé)公司網(wǎng)站建設(shè)工作。

本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步。我自參加工作以來，一直從事網(wǎng)站建設(shè)、開發(fā)、設(shè)計(jì)等相關(guān)工作，因此，對公司這個崗位的工作可以說駕輕就熟，并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作。現(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下:

1.能快速適應(yīng)環(huán)境，全心身投入到新的工作崗位，在較短的時間內(nèi)調(diào)整好自己。

2.全面完成了公司網(wǎng)站的改版工作，重新搭建好了一個更穩(wěn)定的網(wǎng)站環(huán)境。

同時增加了雅娜論壇和雅娜博客兩大模塊，增強(qiáng)了公司網(wǎng)站的可讀性。

3.基本完成了_____網(wǎng)的改版工作，采用了功能更強(qiáng)大的內(nèi)容管理系統(tǒng)，增強(qiáng)了_____網(wǎng)的可讀性。

4.很快就學(xué)習(xí)了公司的管理規(guī)章制度，讓自己積極參與到公司的各項(xiàng)活動中去。

在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的.認(rèn)識僅僅是表面的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進(jìn)入到了工作角色中來。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會更加嚴(yán)格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團(tuán)結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的雅娜人中的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

總之，在這兩個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動力。雅娜公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機(jī)會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。

申請人:___

時間:____年__月__日

員工轉(zhuǎn)正申請書范文9尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好!

我是____有限公司的平面設(shè)計(jì)師，我叫___。

光陰荏苒，伴隨著新年的鐘聲，我們迎來了嶄新的__年，在這辭舊迎新的歡慶時刻，我衷心地感激各位領(lǐng)導(dǎo)給予我在__(公司名稱)工作和學(xué)習(xí)的機(jī)會。

自____年__月__日入職以來，我在__(公司名稱)已經(jīng)工作三個多月了，雖然公司剛剛成立不久，可是設(shè)計(jì)任務(wù)還是很重的。我在很短的時間內(nèi)就熟悉了公司以及相關(guān)工作流程，很快地投入到工作當(dāng)中。在這段時間里，我主要完成的設(shè)計(jì)工作如下：

____……(工作資料)

在這三個月的時間里，我工作認(rèn)真、細(xì)心，并具有較強(qiáng)的職責(zé)心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與其他同事溝通，獲得了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。并榮幸能在新年酒會中代表全體員工發(fā)言，這也使我得到了一次很好的鍛煉機(jī)會。

工作的過程就是不斷學(xué)習(xí)和積累知識的過程，不斷地提高自我，完善自我，更好地為公司服務(wù)是我最大的目標(biāo)。總之，有一個和諧，共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是十分重要的;有一個進(jìn)取向上，大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是我們員工前進(jìn)的動力。公司給了我這樣一個發(fā)揮和展示自我本事的舞臺，我就要珍惜這次機(jī)會，為公司的發(fā)展竭盡全力。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請，期望自我能夠成為公司的正式員工，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。

員工轉(zhuǎn)正申請書范文10尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是一名通信工程維護(hù)工程師，也是一名客戶服務(wù)人員。

通信，在這個科技日新月異的時代，顯得尤為重要，它縮短了人與人的距離，它改變了人們的生活節(jié)奏，它使信息更為順暢的交互，共享，傳遞。所以，我們的崗位是如此的重要。君不見，一次通話的中斷，就可能給客戶帶來直接的經(jīng)濟(jì)損失;君不見，一個基站的托管，就可能所覆蓋區(qū)域的客戶身處危險之中;君不見，干線上的一個小誤碼，就致使大面積大范圍的丟包……所以作為工程人員，要時刻準(zhǔn)備著，準(zhǔn)備將即將發(fā)生的問題在第一時間內(nèi)解決掉，也告誡自己，不能馬虎大意，每次工作都要認(rèn)真對待。

我還記得當(dāng)我剛到_辦事處時，_主任就教導(dǎo)過我，說：工程維護(hù)人員，要有三方面的能力。學(xué)習(xí)能力，面對壓力的能力和協(xié)調(diào)統(tǒng)籌的能力。在短短的半年工作中，我深深地體會到這句話的含義。學(xué)習(xí)能力是指你在工作工程中所掌握的熟練程度，所積累的經(jīng)驗(yàn)，對問題出現(xiàn)前的前瞻和問題出現(xiàn)后的處理是否周到。應(yīng)壓能力是指，在緊急狀況下，是否能像平常一樣，四平八穩(wěn)的解決問題。也指_方提出要求后，是否能應(yīng)對自如。協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力是指在需要多方合作的工程上，是否能夠有效配合別人，在條件允許的前提下，是否能協(xié)助他人完成本不是自己的內(nèi)容。

沒有學(xué)習(xí)能力，相當(dāng)于沒有大腦，做不了事情;沒有應(yīng)壓能力，相當(dāng)于沒有心臟，承擔(dān)不了責(zé)任;沒有協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力，相當(dāng)于沒有軀干，處不了關(guān)系。一個成功的工程人員，應(yīng)該也必須具備以上三方面素質(zhì)。

同時作為一名客戶服務(wù)人員，既要從局方的角度出發(fā)，來處理工程。還要注意自己的一言一行，塑造_的品牌，提升客戶的滿意度，為以后進(jìn)一步合作奠定基矗時刻關(guān)注行業(yè)的動態(tài)和客戶的需求，及時準(zhǔn)確的反映給市場人員，殫精竭慮搞好客戶關(guān)系。

做工程要的是行動，不是口號。我愿意在這個大家庭提升自己，申請轉(zhuǎn)正。

此致

敬禮!

篇（3）

20xx年，我中隊(duì)在分局保安辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷指導(dǎo)下，緊緊圍繞派出所的中心工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行保安辦有關(guān)規(guī)定和決策，扎實(shí)隊(duì)伍管理，推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)建設(shè)，完善種類制度，努力提高隊(duì)伍素質(zhì)，狠抓各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，緊扣確保廣州亞運(yùn)會的順利召開，確保轄區(qū)治安秩序穩(wěn)定，努力實(shí)現(xiàn)平安地鐵的總體目標(biāo)。一年來，隊(duì)伍相對穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，全體隊(duì)員認(rèn)真履行職責(zé)，積極配合民警開展治安防范工作。目前，我中隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員88人，含監(jiān)看員6人。一年來，中隊(duì)協(xié)助派出所抓獲各類違法犯罪嫌疑人6名，查獲違禁物品4290件，好人好事78次，挽回經(jīng)濟(jì)損失12萬余元，收到表揚(yáng)信12份，承擔(dān)各類保衛(wèi)任務(wù)15次，共出動人數(shù)達(dá)2243人次，因公受傷2人。圓滿完成了上級交給的工作任務(wù)。

一、大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

今年，我中隊(duì)保安工作均圍繞以亞運(yùn)安保為中心，并以此為契機(jī)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，結(jié)合中隊(duì)的實(shí)際情況，加大對業(yè)務(wù)技能的具有針對性的培訓(xùn)，通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使隊(duì)伍的綜合素質(zhì)得到提高，業(yè)務(wù)技能不斷加強(qiáng)，為亞運(yùn)安保工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1、提高隊(duì)員思想政治水平

按照分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際，充分利用崗前點(diǎn)名、每次例會等時間，深入開展執(zhí)勤強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)教育活動，認(rèn)真貫徹上級下發(fā)的有關(guān)文件精神，提供《中國保安》等書籍書刊給每個隊(duì)員閱覽，了解時事政治，組織隊(duì)員積極學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。通過不斷學(xué)習(xí)提高隊(duì)員政治素養(yǎng)和思想覺悟，使全體保安員思想得到統(tǒng)一認(rèn)識，進(jìn)一步端正了執(zhí)勤思想和工作作風(fēng)，樹立正確的人生觀和價值觀，使隊(duì)伍的規(guī)范化建設(shè)更加完善。

2、規(guī)范管理，做好各項(xiàng)工作

為了提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，我隊(duì)將隊(duì)伍的規(guī)范管理放在第一位。中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)遵循以三抓三定為核心的管理模式，三抓為：抓隊(duì)伍、抓思想、抓工作;三定為：各車站的重點(diǎn)要害部位要做到定人、定崗、定職責(zé)。中隊(duì)制定每周進(jìn)行一次工作匯報例會，各班組長匯報上周工作情況及本周工作安排，對在工作中遇到的難題及時在會上提出，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況做出解決方案。每月進(jìn)行一次保安員例會，由中隊(duì)長負(fù)責(zé)對隊(duì)伍的各項(xiàng)工作計(jì)劃進(jìn)行傳達(dá)與部署，使隊(duì)員能夠做到各項(xiàng)工作目標(biāo)明確，對中隊(duì)的工作任務(wù)心中有數(shù)，行為有章可循，隊(duì)伍整體綜合素質(zhì)得到了提高。全體保安員工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，受到了廣大乘客和派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

3、積極推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)

我中隊(duì)以執(zhí)勤工作為重點(diǎn)，全面推進(jìn)正規(guī)化建設(shè)。針對執(zhí)勤巡邏業(yè)務(wù)工作容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化了值勤監(jiān)督、工作質(zhì)量考評、執(zhí)勤過錯責(zé)任追究等措施，嚴(yán)格審批關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)上級禁令性措施和相關(guān)管理規(guī)定，堅(jiān)決杜絕了違法亂紀(jì)、弄虛作假、工作失職等現(xiàn)象的發(fā)生;認(rèn)真貫徹落實(shí)好公司重新修訂《保安員管理規(guī)定》、《考勤制度》、《請銷假制度》、《獎懲制度》等四項(xiàng)日常管理制度， 要求隊(duì)(班)長始終堅(jiān)持依法從嚴(yán)原則， 嚴(yán)格要求、嚴(yán)格教育、嚴(yán)格管理， 把目標(biāo)放在建設(shè)一支政治合格、清正廉潔、素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟練、紀(jì)律嚴(yán)明、服務(wù)周到、形象良好、作風(fēng)過硬的保安隊(duì)伍。同時抓好崗前培訓(xùn)，著力提高隊(duì)伍的工作水平和專業(yè)技能。

4、完善管理制度，提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

高素質(zhì)的保安隊(duì)伍對于業(yè)務(wù)發(fā)展具有決定性意義，我中隊(duì)遵照公司把加強(qiáng)保安隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)中心任務(wù)來抓，根據(jù)隊(duì)伍的工作情況，在原有的基礎(chǔ)上，結(jié)合中隊(duì)實(shí)際，對地鐵保安員考核制度進(jìn)行完善，細(xì)化和增加執(zhí)勤工作及宿舍管理規(guī)定25條，并不斷改善中，以求達(dá)到管理?xiàng)l例更符合實(shí)際操作，同時對管理制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)合發(fā)放整改通知書等手段，進(jìn)行教育整頓，使隊(duì)伍整體戰(zhàn)斗力能夠得到進(jìn)一步提升。

二、切實(shí)做好各項(xiàng)安全管理工作，努力創(chuàng)造良好地鐵安全環(huán)境

1、加強(qiáng)素質(zhì)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)技能

為迎接第16屆亞運(yùn)會在我市舉行，我中隊(duì)以創(chuàng)建平安亞運(yùn)，和諧地鐵為載體，扎實(shí)打牢我隊(duì)亞運(yùn)安保的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，維護(hù)亞運(yùn)期間的地鐵安全。根據(jù)分局保安辦和派出所關(guān)于做好亞運(yùn)安保工作的要求，定期組織保安員分批參加由分局保安辦組織的亞運(yùn)保安業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《亞運(yùn)安保執(zhí)勤手冊》等知識;另外，為提高專業(yè)技能，我中隊(duì)制定了專項(xiàng)訓(xùn)練工作方案，成立訓(xùn)練工作小組，開展亞運(yùn)安保技能訓(xùn)練，主要項(xiàng)目包括基本隊(duì)列、拳術(shù)、棍術(shù)、消防和體能，努力克服隊(duì)伍懶散、怠慢、怕苦、怕累、無組織紀(jì)律性、不負(fù)責(zé)任的毛躁心態(tài)，解決業(yè)務(wù)知識不足、群眾觀念淡薄，化解意識不強(qiáng)、執(zhí)勤工作不到位等問題，加強(qiáng)培養(yǎng)隊(duì)員盡忠職守、勤勤懇懇、踏實(shí)的工作熱情，提高隊(duì)員的身體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為圓滿完成亞運(yùn)安保提供強(qiáng)有力的保障。

2、改進(jìn)勤務(wù)機(jī)制，提高工作效率

我中隊(duì)為配合派出所民警工作，提高隊(duì)伍工作效率，針對工作用餐時間崗位容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，中隊(duì)采取雙崗帶班制的方法，通過當(dāng)天帶隊(duì)負(fù)責(zé)人做好監(jiān)督工作的同時，在工作用餐時間負(fù)責(zé)加強(qiáng)對重點(diǎn)車站的治安防控，保面保點(diǎn)，防止出現(xiàn)崗位空缺的情況，實(shí)現(xiàn)一專多能，確保了車站的治安秩序穩(wěn)定。

3、積極參與反恐演練

今年中旬，分局在地鐵全線范圍內(nèi)開展亞運(yùn)反恐演練，我中隊(duì)積極響應(yīng)，根據(jù)分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署要求，全體保安員參加了演練，通過調(diào)整人員分配，加強(qiáng)重點(diǎn)車站的安保力量，在工作中，注意觀察發(fā)現(xiàn)可疑人及其行為和可疑物品，發(fā)現(xiàn)可疑物品時應(yīng)冷靜，不要慌張，及時向派出所匯報相關(guān)情況，同時，拉警戒帶設(shè)臵警戒區(qū)域，協(xié)助民警做好乘客疏導(dǎo)工作。憑借扎實(shí)過硬的基本功和頑強(qiáng)的拼搏精神，展示了中隊(duì)的良好精神風(fēng)貌，達(dá)到了演練要求，受到了派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定。

4、切實(shí)做好各類大型保衛(wèi)工作

一年來，中隊(duì)隊(duì)員根據(jù)不同時期的工作要求，積極配合民警開展治安防范工作，加強(qiáng)巡邏力度，確保轄區(qū)穩(wěn)定。一是做好轄區(qū)各站的治安巡邏，在工作中多走動、多觀察、以點(diǎn)蓋面，提高警惕，維護(hù)好地鐵轄區(qū)內(nèi)的正常秩序。二是做好重大節(jié)日及大型活動安保工作。上半年，我中隊(duì)完成了春運(yùn)、琶洲春節(jié)焰火表演、美博會、春季廣交會、五一等大型安保工作，出色地完成了多次警衛(wèi)活動。

在工作中全體隊(duì)員做到服從命令，聽從指揮，以高度的熱情完成工作。在3.21事件中，我中隊(duì)保安員唐浩、凌龍、李波在萬勝圍地鐵站執(zhí)勤工作中，責(zé)任心強(qiáng)，行動迅速，注意發(fā)現(xiàn)并抓獲四名違法犯罪嫌疑人，協(xié)助地面派出所破獲了一宗刑事案件，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎。在春節(jié)期間的安保工作中，隊(duì)員們嚴(yán)格按照派出所的工作部署和要求，結(jié)合實(shí)際情況，以確保三個不發(fā)生為工作目標(biāo)，全力做好春節(jié)安保工作。特別是在年初一當(dāng)晚，市政府在琶洲舉行春節(jié)焰火表演，給轄區(qū)車站帶來了巨大的客流，當(dāng)晚會結(jié)束后客流瞬間爆發(fā)，加上當(dāng)晚陰雨天氣，加重了對乘客的疏導(dǎo)工作。許多隊(duì)員主動放棄休息，特意趕回轄區(qū)支援，中隊(duì)克服了人員少，任務(wù)重的困難，在超負(fù)荷的情況下堅(jiān)守崗位，密切配合民警疏導(dǎo)客流，做好治安防范。經(jīng)過五小時的奮戰(zhàn)，安全疏散乘客5萬人次，全力確保了春節(jié)期間地鐵轄區(qū)治安穩(wěn)定。今年的春交會適逢五一小長假，在安保工作中，中隊(duì)暫停全部休假，加班加點(diǎn)，充分發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累，持續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，維護(hù)好轄區(qū)的良好秩序，向全國乃至全世界展現(xiàn)了廣州地鐵保安的良好形象，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。工作中，隊(duì)員們積極協(xié)助民警開展盤查，做好警戒工作，確保盤查工作的有序進(jìn)行。每天頂住撤館時強(qiáng)大客流的考驗(yàn)，確保了會展期間轄區(qū)零的發(fā)案率，圓滿完成了春交會的安保工作。

三、齊心協(xié)力，完成籌建工作

今年7月，根據(jù)分局的工作安排，原大學(xué)城南站派出所正式將轄區(qū)的2號線萬勝圍站、琶洲站和4號線官洲站、大學(xué)城北站、大學(xué)城南站、新造站分別移交給鷺江派出所和黃閣派出所負(fù)責(zé)管理，完成了工作交接并將派出所遷移至新的駐地，同時成立嘉禾站派出所籌建工作組，工作組成員分別由李偉強(qiáng)所長、周積用副所長、民警班彬、萬東升、黃偉斌和楊守歡等12名保安員共17人組成。在兩個月的籌建期間，我中隊(duì)保安員在派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好派出所工程檢驗(yàn)、新轄區(qū)各站的實(shí)地考察、摸清轄區(qū)范圍內(nèi)的地形地貌和治安形勢以及周邊環(huán)境等工作，努力克服了派出所籌建時期生活條件差、作息困難和正式掛牌運(yùn)作磨合期的重重困難，團(tuán)結(jié)一心，開拓進(jìn)取，為派出所的建設(shè)做出了大量的工作，為派出所的提前落成贏取了時間。

9月25日，嘉禾站派出所終于落成運(yùn)作，同時成立了嘉禾保安中隊(duì)，籌建組的所有保安員成為了中隊(duì)的核心組成部分，在隊(duì)伍建設(shè)初期，各成員積極進(jìn)取，刻苦耐勞，全身心投入到建設(shè)工作中。在分局保安辦的大力支持下，迅速從其他中隊(duì)調(diào)配人員到我中隊(duì)，補(bǔ)充力量，增添血液。我中隊(duì)在短時間內(nèi)快速調(diào)整安排，做好隊(duì)伍管理，積極開展崗前培訓(xùn)工作，夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)。特別是在10月30日地鐵機(jī)場線開通當(dāng)日，中隊(duì)提前做好保衛(wèi)工作方案，制定勤務(wù)安排，在人手緊缺的情況下，合理調(diào)配人員，并挑選了一批工作能力強(qiáng)，業(yè)務(wù)精湛的隊(duì)員負(fù)責(zé)開通儀式的現(xiàn)場保衛(wèi)，確保了機(jī)場線的順利開通。

四、全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作

我中隊(duì)在成立不久便迎來了廣州亞運(yùn)會的舉行，為全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開展亞運(yùn)安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊(duì)之力，集全隊(duì)之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運(yùn)期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運(yùn)安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。

1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)分局保安辦的亞運(yùn)安保工作總體部署，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立亞運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個，1個內(nèi)保班，1個后勤保障組及1個監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運(yùn)安保工作的末端落實(shí)。

2、多措并舉，確保安全

我中隊(duì)把立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)作為實(shí)現(xiàn)平安亞運(yùn)的工作目標(biāo)，積極圍繞平安亞運(yùn)開展各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。首先，召開亞運(yùn)安保形勢分析會，研究制定專項(xiàng)工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作;加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運(yùn)安保知識，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)能力;嚴(yán)格管理隊(duì)伍，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，營造良好的亞運(yùn)安保軟環(huán)境;樹立典型，表揚(yáng)先進(jìn)，對工作積極主動，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表揚(yáng)，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時，出版亞運(yùn)安保專題板報，宣揚(yáng)好人好事精神，努力營造亞運(yùn)安保氛圍，并作為凝聚隊(duì)心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)沒有一名隊(duì)員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請假離崗現(xiàn)象，隊(duì)伍紀(jì)律良好，同時，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬拢辛Φ卮龠M(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí)。

保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)范文二：

首先， 我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學(xué)生運(yùn)會的地鐵安檢員，為深圳大運(yùn)會的成功舉辦貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。大運(yùn)會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運(yùn)會的一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長成熟。

此次大運(yùn)會安保工作，我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)地鐵安檢，地點(diǎn)是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!

購物公園站是深圳地鐵1號線(羅寶線)和深圳地鐵3號線(龍崗線)的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河COCO PARK，天虹商場，君上百貨等大型購物中心;中心商務(wù)大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈;五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站;每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!

在2011年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。。。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說辛苦了，謝謝等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅(jiān)持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊(duì)伍太長乘客不愿意排隊(duì);乘客直接沖崗;容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時我們請民警，站務(wù)人員，車站保安來幫忙，力求做到逢包必檢，逢液必查，逢疑必查。

雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因?yàn)槲覀兿嘈盘魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。

在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時也收獲了很多機(jī)遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機(jī)氣，煙花等易燃易爆品;折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B，C出口安檢點(diǎn)查處一把仿真手槍，并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋果iphone，護(hù)照，銀行卡，大廈的設(shè)計(jì)圖紙等)并交付失主或車控室。

現(xiàn)在雖然大運(yùn)結(jié)束了，但我們的安檢工作并沒有結(jié)束，前兩個月的工作經(jīng)驗(yàn)我們要總結(jié)，后面的工作我們更要做好。

最后就讓我用一首小詞來表述我內(nèi)心的感受:

學(xué)競江河，登高處，巍巍昆侖滿山雪，對酒長歌，人生幾何?

默默無語安檢路，無私奉獻(xiàn)大運(yùn)會。回首望，安檢路漫漫。

談大運(yùn)，說安檢，不求報，傲中華，揚(yáng)國威，登祁連遠(yuǎn)望大運(yùn)健兒， 七十五金壓群雄。 青海湖畔笑吟吟，友愛互助并奉獻(xiàn)，看未來，安檢同健兒共進(jìn)步!

保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)范文三：

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我叫**，于*年*月*日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任**一職，負(fù)責(zé)**********工作。本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步。

我自*年*月工作以來，一直從事*************工作，因此，我對公司這個崗位的工作可以說駕輕就熟，并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作。現(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下：

在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。

如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認(rèn)識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。

篇（4）

1.工程概況

1.1車站概況

醫(yī)大二院站設(shè)在中山路與連山街交口處。為1號線地下雙層島式車站，沿中山路而設(shè)，車站主體基本為東西走向。車站車站起點(diǎn)里程DK15+689.087，終點(diǎn)里程DK15+875.006有效中心里程為DK15+756.787。車站位置及結(jié)構(gòu)如圖所示：

1.2地質(zhì)狀況

場區(qū)整體上看西部高，東部低。地面標(biāo)高15.60～18.25m，屬于剝蝕低丘陵。復(fù)州-大連凹陷南部，四級構(gòu)造單元在地層區(qū)劃上屬于旅大小區(qū)，除有太古界基底出露外，蓋層以上為元古界及古生界底層為主。中、新生界不發(fā)育。

1.3周邊環(huán)境

醫(yī)大二院站北側(cè)為202輕軌路基、黑石礁小學(xué)、醫(yī)大二院附屬醫(yī)院，南側(cè)主要為商鋪。

車站范圍內(nèi)較大管線有5000×1000底深2.8m污水箱涵，埋深1.4m管徑DN400、埋深1.5m管徑DN400混凝土排水管，埋深1.5m管徑DN600、埋深1.4m管徑DN400鑄鐵給水管、埋深1.3m管徑Φ500的鋼煤氣管.

1.4工程特點(diǎn)

車站所處位置中山路為大連市主干道，車流量大，車站頂板承受的動荷載大，且道路兩側(cè)多為磚混結(jié)構(gòu)，至地鐵主體距離11～13m，地鐵施工時，對這些建筑的影響大。地下管線較多，地下水豐富且水位較高（水位位于中板處），沉降量控制要求嚴(yán)，防滲漏要求高，地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大。施工場地狹小，地面干擾大。

2.施工方法---PBA法

為控制地面沉降變形，確保周邊建筑物和地下管線的安全穩(wěn)定，通過比選，將原設(shè)計(jì)的中柱法施工變更為對地層和周邊環(huán)境影響均較小的PBA法施工。

2.1.原理

PBA法由醫(yī)大二院站所處的特殊地理環(huán)境所促成：四種復(fù)雜多變的土質(zhì)，主體結(jié)構(gòu)有11m在水位線以下，不利于“中洞法”施工；“中洞法”施工在長期的開挖過程中，進(jìn)行大面積、深層次的降水，費(fèi)用高昂，且不利于周圍建筑物的穩(wěn)定，也不利于保護(hù)水資源；如果采用“蓋挖法”，車站位置所處的中山路為大連市的主干道，車流量很大，不允許中斷交通。如此就產(chǎn)生了把“蓋挖法”的原理遷往地下的設(shè)想，即將傳統(tǒng)的地面框架結(jié)構(gòu)施工方法（即在地面先做基坑圍護(hù)樁，然后從上向下進(jìn)行基坑土方開挖，必要時加撐防止基坑變形，開挖到底后從下向上施工框架結(jié)構(gòu)）和暗挖法進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，即在地面上不具備施工基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)條件時，改在地下提前暗挖好的導(dǎo)洞內(nèi)施作圍護(hù)邊樁、中柱、底梁和頂梁、頂拱共同構(gòu)成樁、梁、拱支撐框架體系，承受施工過程的外部荷載，然后在頂拱和邊樁的保護(hù)下，逐層向下開挖土體，施工內(nèi)部結(jié)構(gòu)，最終形成由外層邊樁及頂拱初期支護(hù)和內(nèi)層二次襯砌組合而成的永久承載體系。在圍護(hù)樁上做拱部初期支護(hù)（拱部初期支護(hù)類似變異后的“蓋挖法”頂蓋），由圍護(hù)樁來承受拱部荷載并抵抗側(cè)壁壓力，如此形成類似“蓋挖法”的操作空間，施工過程中用類似“中洞法”的原理進(jìn)行受力轉(zhuǎn)換。

2.2.特點(diǎn)

充分利用無水的地層進(jìn)行有水部位地層的作業(yè)，避免因長期降水引起的費(fèi)用增大和地表沉降，有利于保護(hù)地下水資源。

依靠挖孔樁作支護(hù)，穩(wěn)妥、安全，確保沉降量控制在30mm以內(nèi)，避免“中洞法”大洞群、多方位、多層次開挖引起地面沉降量過大的缺陷。

可減少混凝土的拆除工程量（較“中洞法”減少15%），造價適中，經(jīng)濟(jì)合理。

3.施工工藝流程及操作要點(diǎn)

3.1施工工藝流程

施工從總體上可分為豎井橫通道及車站主體兩大部分（不包括出入口、風(fēng)道），在施工順序上有一部分是穿行的。

3.2豎井、橫通道部分

豎井、橫通道是為車站主體施工服務(wù)而設(shè)置的臨時結(jié)構(gòu)（主體結(jié)構(gòu)完工后，一部分要破除、回填），其作用：一是為人員、機(jī)械、材料、出土提供施工通道；二是為小導(dǎo)洞、拱部掘進(jìn)等車站主體施工提供作業(yè)面。其設(shè)置需要考慮設(shè)備、凈空、施工運(yùn)距、工期、效益、環(huán)境等綜合因素（在有條件時，可結(jié)合出入口、風(fēng)井、風(fēng)道的設(shè)置綜合考慮，綜合利用），以醫(yī)大二院站為例做法分三步：

（1）豎井施工

此車站共設(shè)置三個豎井，其中1、2號風(fēng)井兼作車站主體施工豎井，凈空長11.6，寬6m，深30m，3號臨時施工豎井（車站施工完成后破除、回填）結(jié)合1#出入口設(shè)置，豎井凈空長7m，寬6m，深30m。采用鋼筋格柵+網(wǎng)噴混凝土倒掛井壁法施工，龍門提升架出土，模注鋼筋混凝土二次襯砌（預(yù)留橫通道開口位置），井口設(shè)鎖口圈梁。井口設(shè)出土提升架、電葫蘆、步梯及風(fēng)、水、電、通風(fēng)、下料等管線。

（2）橫通道施工

車站兩端風(fēng)道兼施工橫通道，通過橫通道可進(jìn)行車站主體施工小導(dǎo)洞、挖孔樁、樁頂縱梁等。

（3） 風(fēng)道轉(zhuǎn)正洞馬頭門施工方法

風(fēng)道開挖、支護(hù)施工過程中，同時進(jìn)行車站正線馬頭門施工。在施工風(fēng)道內(nèi)沿車站正線馬頭門周邊外打設(shè)單排Ф42×3.25mm超前小導(dǎo)管、單排大管棚Ф108×5mm，并注漿加固地層，然后施做風(fēng)道與車站馬頭門處臨時支撐，再破除風(fēng)道初期支護(hù)，安設(shè)車站馬頭門加強(qiáng)格柵，施做車站正線初支。

3.3PBA工法施工步序：

① 施工導(dǎo)洞拱部超前小導(dǎo)管，并注漿加固底層，開挖導(dǎo)洞并施工初期支護(hù)。開挖導(dǎo)洞時，先開挖下導(dǎo)洞后開挖上導(dǎo)洞，先開挖邊導(dǎo)洞后開挖中導(dǎo)洞。

② 導(dǎo)洞貫通后，施工冠梁及錨桿。并在中間到洞內(nèi)施工上下導(dǎo)洞間鋼管混凝土樁挖孔護(hù)筒。

③ 施工底板梁防水層及底板梁后，施工鋼管混凝土樁（樁挖孔護(hù)筒與鋼管混凝土樁間空隙用砂填實(shí)），然后施工拱頂防水層及頂縱梁，并在頂縱梁中預(yù)埋鋼拉桿。

④ 開挖上導(dǎo)洞間土體并施工初期支護(hù)，導(dǎo)洞開挖前后距離相差不小于6m。

4施工環(huán)節(jié)建議

4.1充分考慮橫通道與車站主體結(jié)構(gòu)尺寸、格柵連接的操作空間、防水層搭接長度，提高橫通道在車站主體處斷面；

4.2鑒于導(dǎo)洞空間狹小、文明施工等方面的要求，洞內(nèi)圍護(hù)樁施工建議采取人工挖孔，挖孔樁鋼筋籠采用導(dǎo)洞內(nèi)焊接、安裝，解決了鋼筋籠分段吊裝、分段焊接的難題。

5.結(jié)語

大連地鐵一期工程醫(yī)大二院站應(yīng)用PBA法，成功地解決了受工程水文地質(zhì)條件、環(huán)境條件、車站埋深等多種因素的制約，攻克了施工中的難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)，達(dá)到了較為滿意的工程效果。工程建設(shè)集中了目前國內(nèi)施工技術(shù)的領(lǐng)先水平，對開發(fā)利用地下空間、特別是當(dāng)今世界土地資源匱乏，城市交通擁堵的情況下，如何在大都市、大城市既有城區(qū)特別是中心城區(qū)開發(fā)利用地下空間，且在施工期間盡量

減少對交通及居民生活的影響，該工程的建設(shè)及實(shí)施意義重大。

6參考文獻(xiàn)

篇（5）

中圖分類號：U231文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

1工程概況

①鐵西廣場站全長166.7米，主體結(jié)構(gòu)主要采用明挖法順作法結(jié)合蓋挖順作法施工。現(xiàn)已按合同約定完成全部施工內(nèi)容。竣工期支付工程款額度合同內(nèi)為95%、變更為77%。工程簡要內(nèi)容：鐵西廣場站車站為地下雙層三跨島式站臺車站，為一號線與規(guī)劃五號線的“十”字換乘站。部分主體結(jié)構(gòu)在冬季采用暖棚法進(jìn)行施工，在車站上方縱向每間距2m布置φ20圓管焊接的棚架，棚架上覆蓋防寒塑料薄膜及棉簾布，結(jié)構(gòu)施工部位全部安裝暖氣和生火爐使施工環(huán)境溫度達(dá)到10℃以上，滿足鋼筋切斷、彎曲、綁扎施工及混凝土澆注施工對外界環(huán)境溫度的要求。結(jié)構(gòu)自防水采用C30P10防水混凝土，全包防水層底板、側(cè)墻采用厚度為2mm厚的PVC防水板，頂板采用單組分聚氨酯涂料，結(jié)構(gòu)防水等級為一級防水，抗震設(shè)計(jì)烈度為七度，主要結(jié)構(gòu)抗震等級為三級。

②云峰北街站全長147.9米，主體結(jié)構(gòu)主要采用明挖順作法施工。現(xiàn)已按合同約定完成全部施工內(nèi)容。竣工期支付工程款額度合同內(nèi)為84%、變更為81%。工程簡要內(nèi)容：云峰北街站車站位于北四東路與云峰北街十字路口以北，沿云峰北街呈南北向布置，車站里程DK10+426.095～DK10+573.995，車站長度147.9米，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.5米，結(jié)構(gòu)為地下雙層島式站臺車站，設(shè)4個出入口（2個預(yù)留）、2個風(fēng)亭，施工方法為明挖順作法。結(jié)構(gòu)自防水采用C30P10防水混凝土，全包防水層底板、側(cè)墻采用厚度為2mm厚的PVC防水板，頂板采用單組分聚氨酯涂料。結(jié)構(gòu)使用年限為100年，耐火等級為一級，防水等級為一級，抗震設(shè)計(jì)烈度為七度，主要結(jié)構(gòu)抗震等級為三級。

2 地下連續(xù)墻

本站擬配備二臺液壓導(dǎo)桿式抓斗槽壁機(jī)施工連續(xù)墻。根據(jù)工期安排，二臺槽壁機(jī)每天擬完成二幅，計(jì)劃用88天時間完成175幅地下連續(xù)墻施工。地下連續(xù)墻采用抓斗成槽施工，其施工工藝流程框圖見圖1。導(dǎo)墻施工在地下連續(xù)墻施工前，先施工導(dǎo)墻。導(dǎo)墻制作必須傲到精心施工，導(dǎo)墻質(zhì)量的好壞直接影響地下連續(xù)墻的軸線和標(biāo)高，是成槽設(shè)備的施工導(dǎo)向，同時也是存儲泥漿、穩(wěn)定液位、保持上部土體穩(wěn)定、防止土體坍塌的重要措施。①在導(dǎo)墻施工全過程中都要保持導(dǎo)墻溝內(nèi)不積水。②導(dǎo)墻溝側(cè)壁土體是導(dǎo)墻澆搗混凝土?xí)r的外側(cè)土模，應(yīng)防止導(dǎo)墻溝寬度超挖或坍塌。③導(dǎo)墻的墻趾應(yīng)插入未經(jīng)擾動的原狀土層中。④現(xiàn)澆導(dǎo)墻分段施工時，預(yù)留水平連接鋼筋與相鄰段導(dǎo)墻的水平鋼筋相連接。⑤導(dǎo)墻是液壓抓斗成槽作業(yè)的起始階段導(dǎo)向，必須保證導(dǎo)墻的內(nèi)凈寬度尺寸與內(nèi)壁面的垂直精度達(dá)到要求。⑥導(dǎo)墻立模結(jié)束之后，澆筑混凝土之前，對導(dǎo)墻放樣成果進(jìn)行最終復(fù)核，并請監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證。⑦導(dǎo)墻混凝土澆筑完畢，拆除內(nèi)模板之后，在導(dǎo)墻溝內(nèi)設(shè)置上下兩至四檔、水平間距2m的對撐，并向?qū)匣靥钔练剑悦鈱?dǎo)墻產(chǎn)生位移。⑧導(dǎo)墻混凝土自然養(yǎng)護(hù)到50％設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上時，方可進(jìn)行成槽作業(yè)。在這之前禁止車輛和起重機(jī)等重型機(jī)械靠近導(dǎo)墻。

圖1：地下連續(xù)墻施工工藝流程框圖

3 基坑開挖與支護(hù)

基坑土方開挖與支護(hù)的施工質(zhì)量是關(guān)系基坑工程成敗的一大關(guān)鍵，任何一處施工方法或管理組織失誤都將延誤工期、增加成本甚至功虧一簣。根據(jù)本站工程實(shí)際，在充分總結(jié)我公司的基坑施工經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用時空效應(yīng)理論的基礎(chǔ)上對施工設(shè)備、施工方法及施工組織上制定周密方案，以達(dá)到最高質(zhì)量、最快速度和最低成本的目標(biāo)。

3.1土方開挖

整個車站基坑土方開挖總量近15萬方，工程數(shù)量大。按車站施工總部署，基坑開挖分三個工作段。端頭井布置兩臺履帶式抓斗，北端頭井開挖完成后調(diào)至南端頭井開挖；標(biāo)準(zhǔn)段土方采用龍門吊配抓斗開挖出土，南北各布置一臺：采用蓋挖法施工的36至39軸下土方以人工配合小型機(jī)械進(jìn)行開挖。

3.2 施工方法

車站基坑開挖嚴(yán)格按照“時空效應(yīng)”理論分層、分段開挖，做到隨挖隨安裝鋼支撐，每層土挖至每道鋼支撐設(shè)計(jì)的安裝位置暫停時，安裝鋼支撐后，再繼續(xù)挖土。

挖土按1：2～2．5坡度在每個限定長度內(nèi)分四～五層開挖，按約6m寬(兩個支撐水平間距)一小段完成支撐安裝和預(yù)應(yīng)力施加。無支撐土體暴露時間，第一、第二道應(yīng)小于24小時(其中挖土16小時，支撐安裝并施加預(yù)應(yīng)力8小時)，第三、第四道支撐和澆筑墊層時間應(yīng)小于12小時(挖土8小時，安裝支撐并施加預(yù)應(yīng)力4小時)內(nèi)完成。

3.3 基坑鋼管支撐安裝

及時安裝鋼支撐對保持基坑穩(wěn)定、控制地下連續(xù)墻移位變形有著極其重要的意義，標(biāo)準(zhǔn)段基坑埋深約14.72米，共設(shè)四道鋼支撐，端頭井基坑埋深約16～17米，共設(shè)五道鋼支撐。該站基坑開挖工期5.5個月，考慮鋼支撐部分倒用，車站主體共需609m鋼支撐1500噸。支撐安裝：支撐安裝前先在地面進(jìn)行預(yù)拼接以檢查支撐的平直度，其兩端中心連線的偏差度控制在20mm以內(nèi)，經(jīng)檢查合格的支撐按部位進(jìn)行編號以免錯用。明挖部分的支撐采用整體一次性吊裝到位。斜撐安裝：因斜撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)有一定的夾角，不容易直接安裝支撐并加預(yù)應(yīng)力。斜撐安裝前先將斜撐支座及鋼圍囹與預(yù)埋在地下連續(xù)墻上的鋼板進(jìn)行焊接，將斜撐支座連成整體，然后進(jìn)行支撐，安裝方法與標(biāo)準(zhǔn)段支撐相同。由于端頭井采用斜撐體系，為了確保斜撐體系的穩(wěn)定性，在地下連續(xù)墻中設(shè)置預(yù)埋鋼板承受來自斜撐的水平分力，斜撐支座焊接在預(yù)埋鋼板上。斜撐支座端面應(yīng)與支撐相密貼、垂直，如有縫隙應(yīng)用鋼板填塞。由于端頭井較寬，支撐長細(xì)比大，所以增加格構(gòu)柱承托支撐；另外，在端頭井內(nèi)襯墻施工期間，鋼支撐不能逐層拆除，因此進(jìn)入砼內(nèi)襯的鋼支撐端部設(shè)專門加工的工字鋼撐，中部焊止水鋼板保證防水，直接澆入砼內(nèi)襯中，拆除鋼支撐后割除。

4 防水工程

遵循“以防為主，因地制宣，綜合治理”的原則，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，加強(qiáng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂、防滲能力，改善鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工作環(huán)境，進(jìn)一步提高其耐久性。同時以誘導(dǎo)縫、施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)，輔以附加防水層加強(qiáng)防水。

4.1 結(jié)構(gòu)自防水施工

結(jié)構(gòu)自防水是防水工程的主體，也是決定防水成敗的關(guān)鍵，結(jié)構(gòu)自防水的核心是控制砼結(jié)構(gòu)中裂縫產(chǎn)生。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)構(gòu)混凝土中產(chǎn)生裂縫的主要原因是：混凝土收縮，圍護(hù)結(jié)構(gòu)對內(nèi)襯混凝土收縮的約束和混凝土抗拉強(qiáng)度(尤其是早期抗拉強(qiáng)度)不足。因此，保證防水效果的關(guān)鍵在于控制砼收縮。砼收縮主要包括水化收縮和降溫收縮，因此必須控制混凝土級配，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)。

4.2 頂板附加防水層施工

車站頂板的外側(cè)采用可以與結(jié)構(gòu)密實(shí)粘貼且能滿足施工要求的高聚物改性瀝青防水卷材和聚氯脂涂料等防水材料進(jìn)行加強(qiáng)防水。結(jié)構(gòu)頂板混凝土澆筑完成后，進(jìn)行二次收光壓實(shí)抹平，達(dá)到2/1000的平整度，并保證0.2％的結(jié)構(gòu)坡度，使基面符合鋪設(shè)防水涂料的要求。頂板附加防水層在結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后施做。頂板陽角處地下墻面先鑿毛后再施做抗?jié)B微晶水泥砂漿找平層，并用抗?jié)B微晶水泥砂漿做成40*40mm倒角。頂板附加防水層遇地下墻墻縫時沿墻縫上包至地下墻頂部，其余處沿地下墻上包400mm，用封邊膏與保護(hù)砂漿封邊密封。在頂板誘導(dǎo)縫處采用增強(qiáng)涂布，即在兩道涂層中增加聚酯布。

4.3 連續(xù)墻內(nèi)側(cè)防水

為保證結(jié)構(gòu)的抗?jié)B性能，做為主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻的地下連續(xù)墻除要求其砼抗?jié)B標(biāo)號≥S8、作氯離子擴(kuò)散系數(shù)檢測外，還采用優(yōu)質(zhì)高分子護(hù)壁泥漿等措施加強(qiáng)防水。同時在主體結(jié)構(gòu)地下墻內(nèi)側(cè)全面施做四道水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料加強(qiáng)防水。

參考文獻(xiàn)：

[1]章劍. 軟弱圍巖斜井轉(zhuǎn)正洞工法動態(tài)施工力學(xué)行為分析[D]. 西南交通大學(xué) 2013

篇（6）

剛工作最大感受就是窮

四川籍女孩孫倩倩2014年6月從北京聯(lián)合大學(xué)軟件工程專業(yè)畢業(yè)后進(jìn)入了一家私企工作，月收入4000元。對于從學(xué)生轉(zhuǎn)型為上班族，她總結(jié)自己的感受：“尤其是吃飯，想省錢在家做飯，沒鍋沒碗沒蔥沒蒜，什么都要買，或者就只能在外吃，不得已開支又增加了。”

云南籍男生唐洪春目前還沒有到新單位報到，暫時借住在學(xué)校宿舍，僅在網(wǎng)絡(luò)公司找了一份臨時工作，一天175元。“學(xué)校食堂里一份8塊錢的五花肉蓋飯能吃飽，現(xiàn)在公司附近的蓋飯?jiān)趺匆惨辶鶋K，肉還比學(xué)校的少，”唐洪春說，“畢業(yè)后最大的感受就是一個字：窮！”

大學(xué)期間唐洪春曾入伍兩年，自己存下的部隊(duì)津貼和退伍費(fèi)約有10萬，從此沒有再向家里要過錢。前段時間唐洪春的手機(jī)壞了，自己買了一部新手機(jī)，手頭拮據(jù)的他每頓飯只吃一個饅頭一份菜，直到前天發(fā)了薪水才改善了伙食，“畢業(yè)后開銷太大了，主要是吃飯?zhí)F，必須數(shù)著錢過日子。”唐洪春說。

偶爾進(jìn)商場，同為今年畢業(yè)的重慶籍女孩曾寧寧也開始“錙銖必較”，對著21元1.5升的食用油和12元0.9升的食用油拿出手機(jī)，計(jì)算比較哪一瓶比較劃算。“其實(shí)很明白差別不大，但就是忍不住會斤斤計(jì)較。”曾寧寧告訴記者，現(xiàn)在去商場逛完，到了收銀臺又會把購物車?yán)锏臇|西放回去幾件。“以前用爸媽的錢可不是這樣的，在學(xué)校買零食都不眨眼，”曾寧寧說，“現(xiàn)在買菜都會在包裝好的蔬菜中挑出最便宜的一份。”

學(xué)爺爺奶奶用廢水沖馬桶

生活中不可缺少的電也成為畢業(yè)生的心頭痛。江蘇籍男生陳友藝與大學(xué)同學(xué)合租一個多月，已花掉400元電費(fèi)，這對于收入不多的他來說，也不是小數(shù)。為了控制支出，他每周只充100元電費(fèi)。“物業(yè)經(jīng)常不可置信地問我‘只充100嗎’？我看著屏幕上顯示的其他居民電卡里大都還有4位數(shù)余額，突然就感到自己很窮。”“有一天晚上用光了電，但小區(qū)物業(yè)規(guī)定只能在周末買電，不得不在黑暗里度過了兩天。”

為了杜絕不必要的用電用水，陳友藝坦承自己已經(jīng)有點(diǎn)“神經(jīng)質(zhì)”，“時不時就跑到廚房和洗手間檢查水龍頭有沒有關(guān)緊，反復(fù)開了關(guān)、關(guān)了開，盯著水表看轉(zhuǎn)動有多快。”陳友藝告訴記者，他3天前剛?cè)ベI了一個水桶用來裝洗菜水、洗碗水。“以前覺得爺爺奶奶拿廢水沖馬桶很好笑，現(xiàn)在自己也開始這樣做了。”曾寧寧也說，不是特別熱的時候就不開空調(diào)，“洗衣服也盡量手洗，洗衣機(jī)太耗水耗電了”。

交房租時感覺活不下去了

吃穿、水電還有辦法省，最讓畢業(yè)生頭疼的還是房租。目前北京租房多實(shí)行“押一付三”，對于剛工作還沒收入的畢業(yè)生來說是筆巨款。今年畢業(yè)后到北京工作的江西籍男孩湯豐宇與朋友在北五環(huán)合租了一套房子，“交房租的時候還沒發(fā)工資呢，3000多塊就沒了，”湯豐宇說，“不好意思向父母要，只能東拼西湊，分3次才把房租交齊，期間房東還一直威脅說再拖延就收回房子。”

孫倩倩與兩位室友合租了一套三居室，每月月租2000元，為了減輕房租壓力，孫倩倩正在考慮再找一位室友合租。陳友藝也同樣對“突如其來”的房租感到吃不消，“剛找到工作的時候覺得一個月收入三四千也挺夠用的，到了交房租的時候才感覺活不下去。”陳友藝說。他的房東要求“押一付三”，并且第二次付房租的時候要提前一個月交錢，“剛住進(jìn)兩個月，又要考慮著交接下來3個月的房租了，不吃不喝也拿不出5000多。”陳友藝說。

學(xué)校宿舍一兩千就能住一年，畢業(yè)后突然出現(xiàn)的房租作為開支大頭，給剛工作的畢業(yè)生帶來很大的壓力，不少畢業(yè)生父母選擇在房租上資助孩子。李先生的女兒剛在北京讀完大學(xué)，開始了“北漂”的生活，李先生和妻子贊助了孩子的第一筆房租，并計(jì)劃在一年的時間內(nèi)隨時準(zhǔn)備資助孩子。“就一個孩子，不資助她我們資助誰呢？孩子需要資助的時候，不找我們又找誰呢？”李先生說。

北京孩子不用租房壓力小

比起在北京工作的外地畢業(yè)生，北京本地的同齡人大部分不需要租房，壓力小了許多。北京籍女孩李悅?cè)亟衲戤厴I(yè)后進(jìn)入一家雜志社工作，吃住都在家里，每天的消費(fèi)也不過是午飯和上下班的交通費(fèi)。“跟畢業(yè)前比起來基本上沒有什么變化。”李悅?cè)卣f。

在采訪中《北京晨報》記者發(fā)現(xiàn)，雖然北京本地的應(yīng)屆畢業(yè)生沒有房租、日常飲食的支出，但不少北京家長不再給孩子生活費(fèi)、零花錢，“家里不再給生活費(fèi)，自己平時攢下的零花錢用光后，如果工資不多的話會感到壓力。”今年畢業(yè)的賈同學(xué)說。

個案故事

女生說：上月工資只剩300元

為了省房租，曾寧寧選擇在離單位較遠(yuǎn)的南四環(huán)租房，每天乘公交地鐵上班。“一個來回是4塊8，聽說北京地鐵要漲價了，以后每個月的交通費(fèi)也得漲不少，”曾寧寧說，“有時加班太晚沒有地鐵，只能自己掏腰包打車回家，太奢侈了。”

曾寧寧在一家專業(yè)性很強(qiáng)的報社工作。心思細(xì)膩的她記下了畢業(yè)后第一個月的開銷：稅后收入2400元，水電費(fèi)和在家吃的早飯、晚飯共計(jì)276.12元，午飯每天13元到15元，周末外出就餐兩次，每次50元左右，房租800元，加上雜物、人情消費(fèi)，上個月只剩下了不到300元。“根本沒想到有這么多地方需要開支，”曾寧寧說，“吃飯花費(fèi)太大了，在學(xué)校時可以每天三頓不到10塊，現(xiàn)在10塊錢都吃不了一頓午飯。”

除了吃飯，工作方面的開支也讓畢業(yè)生感到不小的壓力。“由于報社專業(yè)性很強(qiáng)，很多東西都需要從零開始學(xué)習(xí)，不得不經(jīng)常復(fù)印學(xué)習(xí)資料。學(xué)校復(fù)印1毛錢一張、打印2毛錢一張，現(xiàn)在翻了四五倍。”曾寧寧說。工作中需要經(jīng)常采訪外地的專家學(xué)者，“話費(fèi)噌噌噌往上漲！”而她在大學(xué)期間每個月話費(fèi)不過50元。“一次電話采訪就要半個多小時，有時還要一個多小時，看著屏幕上不斷增加的通話時間實(shí)在心疼。”

男生說：要談不起戀愛了

“要談不起戀愛了。”在網(wǎng)絡(luò)公司工作的應(yīng)屆畢業(yè)生滕羅對記者說。畢業(yè)前滕羅就找到了一份加獎金可以年收入過10萬的工作，讓同學(xué)們羨慕不已。但上個月還沒有轉(zhuǎn)正，拿著5000元月薪，房租、水電煤氣費(fèi)、網(wǎng)費(fèi)、話費(fèi)等，一個月就要花掉2000多。“沒錢給女朋友買禮物了。”作為男生，滕羅并不介意穿自己兩三年前的舊衣服，“不敢買新的，幾百塊一套。”手頭再緊，滕羅還是努力和女朋友享受著浪漫：約會時挑便宜的早場電影看，逛街多看少買，偶爾奢侈一把為女朋友買一件新衣服，“然后就不得不省吃儉用一星期。”滕羅說。

戀愛經(jīng)費(fèi)不能太省，滕羅選擇在個人生活上節(jié)儉，“女朋友不在北京的時候，我都在公司待到7點(diǎn)之后才走，因?yàn)?點(diǎn)有免費(fèi)的加班餐吃，雖然只是勉強(qiáng)能吃飽，但是能省下不少錢啊。”滕羅說。

對于剛畢業(yè)后拮據(jù)的生活，滕羅有著年輕人的傲氣，“每個月攢不下個一兩千，都不好意思和家里人開口說自己能成一番事業(yè)。”滕羅說。對于存錢這件事，月收入3000多元的陳友藝卻很無奈地說：“房租水電每個月要2000多，真的很難有什么積蓄，一畢業(yè)就成了‘月光族’。”但陳友藝認(rèn)為，自己能做到“月光”而不是“月負(fù)”，已經(jīng)挺滿足了。

過來人說：“90后”孩子起步更艱難

篇（7）

中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

1 工程概況

1.1 工程簡介

無錫地鐵1號線08標(biāo)工程包含【無錫火車站站～勝利門站】盾構(gòu)區(qū)間和【勝利門站～三陽廣場站】2個盾構(gòu)區(qū)間，其中：【勝利門站～三陽廣場站】盾構(gòu)區(qū)間主要在中心老城區(qū)穿行，出勝利門站后下穿新雅都大酒店、中山北路改造5號房、側(cè)穿中山北路4號房轉(zhuǎn)向中山路，之后沿中山路一路直行向南進(jìn)入位于市區(qū)的三陽廣場站，區(qū)間隧道工程包括勝利門站進(jìn)出洞地基加固，進(jìn)出洞均采用水平凍結(jié)加固。

1.2 地質(zhì)描述

1.2.1 地基土的構(gòu)成與特征

勝利門站南端頭盾構(gòu)隧道埋深7.4m,隧道上部地質(zhì)情況從上到下依次為(1)1雜填土、(3)1粘土，隧道穿越地層為(3)2粉質(zhì)粘土、(3)3-1粉質(zhì)粘土和(3)3粉土夾粉質(zhì)粘土，隧道底部地層為(5)粉質(zhì)粘土。

1.2.2水平凍結(jié)周邊施工環(huán)境

勝利門站南端盾構(gòu)進(jìn)出洞加固區(qū)域右線上方現(xiàn)狀為綠洲商場（地上3～8層，地下1層、柱下獨(dú)立基礎(chǔ)，框架結(jié)構(gòu)、柱基與地下室底板同時澆筑，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底與隧道結(jié)構(gòu)頂垂直高差3.706m）、左線上方現(xiàn)狀為新雅都大酒店（建于1993年，地上“4+1+1”共6層分三次加蓋、無地下室、柱下獨(dú)立基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底與隧道結(jié)構(gòu)頂垂直高差約4.21m）。

圖1-1新雅都大酒店實(shí)景圖 圖1-2綠洲商場實(shí)景圖

2 施工方案選取

根據(jù)本工程地質(zhì)特征、盾構(gòu)施工周邊環(huán)境及其他施工條件，采用“工作井內(nèi)水平鉆孔凍結(jié)加固”的施工方案，即：在工作井內(nèi)利用水平凍結(jié)加固地層，使盾構(gòu)機(jī)及開洞口范圍內(nèi)土體凍結(jié)，形成強(qiáng)度高、封閉性好、圓柱加板塊的凍結(jié)帷幕，保障盾構(gòu)進(jìn)洞的安全。同時為了減少凍結(jié)、盾構(gòu)施工過程中產(chǎn)生的沉降對地表建筑物的影響問題，在洞圈上方布置了泄壓孔和管棚樁。

2.1 盾構(gòu)進(jìn)（出）洞凍結(jié)加固技術(shù)要點(diǎn)

根據(jù)以往地鐵隧道盾構(gòu)進(jìn)（出）洞工程水平凍結(jié)加固施工的經(jīng)驗(yàn)，提出以下技術(shù)要點(diǎn)：

㈠ 所有凍結(jié)孔、測溫孔、泄壓孔在施工時需要有可靠的孔口防噴裝置（球閥及密封裝置）或者改進(jìn)鉆孔施工方式,確保施工安全及減少地層水土流失。

㈡ 為保證盾構(gòu)進(jìn)（出）洞的安全、可靠，應(yīng)預(yù)先開始凍結(jié)孔的施工及施工洞門的積極凍結(jié)。通過檢測土體溫度、計(jì)算土體的平均溫度和凍結(jié)壁厚度等達(dá)到設(shè)計(jì)要求，再進(jìn)行槽壁破除和盾構(gòu)進(jìn)洞施工。

㈢利用泄壓孔和管片上注漿孔進(jìn)行后期融沉和跟蹤注漿（進(jìn)、出洞區(qū)域的管片可考慮增加注漿孔），減少融沉。

㈣ 采用間歇式凍結(jié)方式控制凍脹融沉。

2.2 水平凍結(jié)的凍土墻形式

根據(jù)盾構(gòu)進(jìn)出洞凍結(jié)的要求，采用從端頭井的洞圈內(nèi)、外布置水平凍結(jié)孔凍結(jié)土體，以使洞圈外側(cè)及開洞口范圍內(nèi)土體凍結(jié)，形成強(qiáng)度高、封閉性好、圓柱加板塊的凍結(jié)帷幕（見圖2-1）。

圖2-1水平地層加固凍土墻

2.3 凍結(jié)孔布置

根據(jù)凍結(jié)帷幕設(shè)計(jì)，左右線凍結(jié)孔按凍結(jié)設(shè)計(jì)圖布置，凍結(jié)孔數(shù)56個，實(shí)際孔位布置見下圖。

圖2-2凍結(jié)孔位實(shí)際布置圖

圓柱體凍結(jié)孔沿開洞口φ8.0m圓形布置。外圈孔開孔間距為0.78m，凍結(jié)孔數(shù)33個，并在外圈凍結(jié)孔上部布設(shè)10個泄壓孔。板塊凍結(jié)孔沿開洞口φ5.4m、φ2.7m圓形布置。其中中圈孔開孔間距為1.123m，凍結(jié)孔數(shù)為15個；內(nèi)圈孔開孔間距為1.171m，凍結(jié)孔數(shù)為7個；開洞口中心布設(shè)1個凍結(jié)孔。

表2-1凍結(jié)孔布置參數(shù)表

3 凍結(jié)施工工藝

3.1 施工流程

根據(jù)盾構(gòu)進(jìn)、出洞的工期安排，日常監(jiān)測凍結(jié)數(shù)據(jù)分析凍結(jié)帷幕交圈、凍土與槽壁膠結(jié)情況，并理論計(jì)算凍結(jié)帷幕達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后；再施工探孔，根據(jù)探孔無泥、水流出時，證明達(dá)到設(shè)計(jì)凍結(jié)要求后，再破除槽壁，槽壁破除過程中土體繼續(xù)加強(qiáng)凍結(jié)。

水平地層凍結(jié)加固和盾構(gòu)進(jìn)、出洞的主要施工工藝及順序見圖3-1。

圖3-1水平地層加固和盾構(gòu)進(jìn)、出洞的主要施工工藝流程

3.3 凍結(jié)孔施工

凍結(jié)管選用ф89×8mm,20#低碳鋼無縫鋼管,絲扣連接,另加手工電弧焊焊接。本次凍結(jié)施工中的凍結(jié)管為避免盾構(gòu)推進(jìn)區(qū)拔管斷管現(xiàn)象，推進(jìn)區(qū)內(nèi)的凍結(jié)管由以往的1m、1.5m焊接而成改為一根凍結(jié)管由一整根鋼管組成，即推進(jìn)區(qū)凍結(jié)管設(shè)計(jì)長3.8m，凍結(jié)管打設(shè)時用加工成4.3m一根完成，大大減少了施工的焊縫，避免了由凍結(jié)管焊縫多引起的凍結(jié)斷管、拔管斷管的問題，增加了盾構(gòu)進(jìn)、出洞的安全性。

3.3.2 鉆孔設(shè)備選型

由于此次施工環(huán)境的風(fēng)險性，施工時需要減少地層擾動，以控制地表及建筑物的沉降，這就需要在鉆孔時減少甚至確保地層無泥水流出，所以和以往的鉆孔設(shè)備不同，選用夯錘進(jìn)行鉆孔施工，在施工時加裝大球閥和密封盒，保證鉆孔施工中無泥水流出。

3.3.3 鉆孔施工技術(shù)要求

㈠ 凍結(jié)管、測溫管管材采用20號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。

㈡ 鉆孔最大偏斜值不得大于150mm，外圈孔不宜內(nèi)偏，且所有鉆孔均應(yīng)進(jìn)行終孔測斜，并繪制鉆孔偏斜圖和各鉆孔位置成孔圖，據(jù)此確定是否補(bǔ)孔及補(bǔ)孔位置。

㈢ 凍結(jié)管下放后應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為0.8MPa，經(jīng)試壓30min內(nèi)壓力下降不超過0.05MPa，再延續(xù)15min壓力不變?yōu)楹细瘛?/p>

㈣ 凍結(jié)管下放長度不得小于設(shè)計(jì)深度，不大于設(shè)計(jì)深度50mm。

3.3.4 凍結(jié)孔鉆進(jìn)與凍結(jié)器安裝

㈠ 定位開孔及孔口管安裝

根據(jù)設(shè)計(jì)在槽壁上定好各孔位置。首先確定孔位，再用開孔器（配金剛石鉆頭取芯）按設(shè)計(jì)角度開孔，開孔直徑132mm，當(dāng)開孔深度達(dá)到600mm時停止鉆進(jìn)，取出巖芯，安裝孔口管，孔口管的安裝方法為：首先將孔口處鑿平，安好四個膨脹螺絲，而后在孔口管的魚鱗扣上纏好麻絲、涂抹密封材料后將孔口管砸進(jìn)去，用膨脹螺絲固定，固定后，裝上DN100球閥，再將球閥打開，用開孔器從球閥內(nèi)開孔，開孔直徑為91mm，一直將砼墻開穿，這時，根據(jù)地層內(nèi)的水砂流量情況，應(yīng)及時控制好好閥門。如圖3-2：

圖3-2鉆孔孔口密封裝置圖

㈡ 按設(shè)計(jì)要求調(diào)整好夯錘位置，并加以固定，在孔口管上安裝旁通閥和密封裝置。

㈢ 為了保證鉆孔精度，開孔段是關(guān)鍵。要反復(fù)校核開孔機(jī)角度，以保證后續(xù)水平鉆孔質(zhì)量。

㈣ 凍結(jié)管下入鉆孔內(nèi)前要先配管，焊接時，焊縫要飽滿，保證凍結(jié)管有足夠強(qiáng)度。下好凍結(jié)管后，并用測斜儀測斜，凍結(jié)管長度和偏斜合格后進(jìn)行打壓試漏。

㈤ 在凍結(jié)管內(nèi)下入供液管，供液管按照下管尺寸嚴(yán)格控制，下管完成后安裝去、回路羊角和凍結(jié)管端蓋。

3.4 凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)

3.4.1 凍結(jié)系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)與積極凍結(jié)

設(shè)備安裝完畢后進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。在試運(yùn)轉(zhuǎn)時，要隨時調(diào)節(jié)壓力、溫度等各狀態(tài)參數(shù)，使機(jī)組在工藝規(guī)程和設(shè)計(jì)要求的技術(shù)參數(shù)條件下運(yùn)行。在凍結(jié)過程中，定時檢測鹽水溫度、鹽水流量和凍土墻發(fā)展情況，必要時調(diào)整凍結(jié)系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)。凍結(jié)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后進(jìn)入積極凍結(jié)，積極凍結(jié)期鹽水溫度為-28℃～-30℃，設(shè)計(jì)凍結(jié)時間35天（實(shí)際以現(xiàn)場檢測凍結(jié)壁厚度、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)），達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)延長積極凍結(jié)時間。

3.4.2 探孔

實(shí)測凍土墻溫度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，在緊挨隧道洞口的工作井井壁上用Φ38mm金剛石取芯鉆打設(shè)探孔，判斷凍土墻與槽壁之間完全膠結(jié)后方可開始槽壁破除。盾構(gòu)機(jī)進(jìn)、出洞完畢后即可停止凍結(jié)。

圖3-3 凍結(jié)洞門及探孔實(shí)景圖

3.5 盾構(gòu)進(jìn)、出洞

3.5.1 盾構(gòu)進(jìn)、出洞技術(shù)要求

㈠ 盾構(gòu)進(jìn)洞必須在確認(rèn)凍結(jié)壁厚度、平均溫度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行。

㈡ 控制盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度，使盾構(gòu)機(jī)在凍結(jié)完成后進(jìn)入凍結(jié)區(qū)，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞在距離杯底凍結(jié)壁3.0m時停止推進(jìn)，當(dāng)凍結(jié)壁積極凍結(jié)已達(dá)到35天，且通過測溫孔測溫確定凍結(jié)壁厚度、平均溫度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，凍結(jié)壁與連續(xù)墻完全膠結(jié)，交界處測點(diǎn)平均溫度小于-5℃時可以開始槽壁破除。

㈢ 基坑內(nèi)襯、連續(xù)墻部分鑿除，預(yù)留的連續(xù)墻厚度不小于0.3m，確認(rèn)凍結(jié)壁發(fā)展良好，連續(xù)墻后無未凍土后將剩余連續(xù)墻鑿除。

㈣盾構(gòu)機(jī)范圍內(nèi)的凍結(jié)管拔出后，進(jìn)、出洞盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)向基坑連續(xù)墻方向推進(jìn)，盾構(gòu)機(jī)穿越凍結(jié)壁過程中保持盾構(gòu)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，必須停機(jī)時應(yīng)使盾構(gòu)機(jī)刀盤間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，以防刀盤被凍住。

㈤熱鹽水溫度宜控制在+50～+70℃，凍結(jié)站內(nèi)的冷、熱鹽水箱應(yīng)分別設(shè)置，并應(yīng)有方便的冷、熱鹽水關(guān)閉與開通的切換裝置。

3.5.2 拔管與盾構(gòu)機(jī)始發(fā)（接收）

盾構(gòu)機(jī)準(zhǔn)備接收前必須對所有設(shè)備進(jìn)行檢修,維護(hù),保證盾構(gòu)處于良好工作狀態(tài)。當(dāng)通過測溫孔測溫確定凍結(jié)壁厚度，平均溫度、膠結(jié)點(diǎn)處測點(diǎn)溫度等達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，連續(xù)墻部分鑿除,預(yù)留的連續(xù)墻厚度不小于0.3m，且保留外排鋼筋。此時洞圈內(nèi)的凍結(jié)管可以拔除,撥管的同時盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)向連續(xù)墻方向推進(jìn),盾構(gòu)機(jī)范圍內(nèi)的凍結(jié)管全部拔除后，盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)推進(jìn),到達(dá)凍結(jié)壁邊緣時停止,等待連續(xù)墻全部鑿除完后,盾構(gòu)機(jī)推過凍結(jié)壁接收：

㈠ 拔管順序：拔盾構(gòu)接收口內(nèi)的N圈孔，先拔N圈的同時Z圈、W圈孔繼續(xù)冷凍。 N圈孔拔完后開始拔Z圈孔，拔孔時要間隔拔除，未拔除的相臨孔繼續(xù)冷凍。

㈡ 拔管方法：用熱鹽水循環(huán)解凍5～8分鐘后，利用一個3噸手拉葫蘆掛住凍結(jié)管，水平向外拉凍結(jié)管，熱鹽水溫度宜控制在+50～+70℃，凍結(jié)站內(nèi)冷、熱鹽水應(yīng)分別設(shè)置,并有方便的冷、熱鹽水關(guān)閉與開通的切換裝置，同時凍結(jié)管要與手拉葫蘆栓接牢固，防止拉滑崩裂倒鏈，具體操作如圖3-4。

㈢ 拔管時間：從第一根水平凍結(jié)管拔除到內(nèi)圈全部拔完,總時間應(yīng)控制在1天以內(nèi)。

圖3-4 拔管示意圖

3.5.3 破壁及盾構(gòu)穿越凍結(jié)區(qū)的保證措施

㈠ 溫度控制

為了保證盾構(gòu)能夠推進(jìn)，因此盾構(gòu)外周的凍土溫度必須得到有效的控制，凍土溫度通過測溫孔得到。我們控制盾構(gòu)外周的凍土溫度不低于－5℃。

最終通過測溫手段確定凍結(jié)已達(dá)既定要求后才進(jìn)行盾構(gòu)接收或始發(fā)施工。

㈡ 打設(shè)槽壁探孔

通過測溫孔監(jiān)測計(jì)算，確認(rèn)凍結(jié)帷幕達(dá)到設(shè)計(jì)厚度及強(qiáng)度，當(dāng)槽壁破壁厚度還剩下不小于300mm時，然后在凍結(jié)薄弱處打不少于3個探孔，以判斷凍土與槽壁的膠結(jié)情況。探孔在兩測溫孔之間布置，按照各探孔的布置在洞門上定點(diǎn)，然后用風(fēng)鎬進(jìn)行鑿窩，窩直徑100mm，窩深在100～300mm，探孔打好后，即可用電錘穿透探孔內(nèi)剩下槽壁，最終探孔進(jìn)入凍土內(nèi)深度控制在10～15cm。采用高精度的溫度計(jì)或測溫儀進(jìn)行量測，各探孔實(shí)測溫度必須低于－5℃。

㈢ 槽壁鑿除

當(dāng)通過探孔實(shí)測溫度判斷凍結(jié)帷幕與槽壁完全膠結(jié)后，方可拔管，然后將槽壁全部破除，最后一層破壁時間不宜超過3天，以防凍結(jié)帷幕融化，影響其強(qiáng)度。最后一層破壁須注意破除的槽壁碎塊砸破凍結(jié)軟管，造成鹽水泄露，影響凍結(jié)帷幕，造成不良后果。

3.6 凍脹融沉注漿控制

3.6.1 凍脹融沉控制技術(shù)要求

㈠積極凍結(jié)期間需密切監(jiān)測地面變形及泄壓孔壓力當(dāng)一天隆起0.5mm或卸壓孔壓力大于0.15Mpa，打開卸壓孔釋放凍脹壓力，效果不明顯時通過擠出孔用螺旋鉆機(jī)取土泄壓。

融沉注漿應(yīng)配合測溫孔測溫及隧道變形監(jiān)測進(jìn)行。利用盾構(gòu)隧道管片上的預(yù)留注漿孔和凍結(jié)孔上部的泄壓孔做為地層融沉注漿孔。注漿順序?yàn)椋核淼赖装逅淼纼蓚?cè)隧道頂板。

㈡ 融沉補(bǔ)償注漿材料以水泥-水玻璃雙液漿為主，單液水泥漿為輔。水泥-水玻璃雙液漿配比為：水泥和水玻璃的溶液體積比為1：1，其中水泥漿水灰比為1：1，水玻璃溶液采用B35～B40水玻璃加1～2倍體積的水稀釋。注漿壓力不大于0.5MPa，注漿范圍為整個凍結(jié)區(qū)。

㈢ 當(dāng)一天隧道沉降大于0.5mm，或累計(jì)隧道沉降大于1.0mm時，應(yīng)進(jìn)行融沉注漿補(bǔ)償注漿；當(dāng)隧道隆起達(dá)到2.0mm時應(yīng)暫停注漿。

㈣ 凍結(jié)壁已全部融化，且未注漿的情況下實(shí)測地層沉降持續(xù)1個月每半個月不大于0.5mm，即可停止融沉補(bǔ)償注漿。

3.6.2 融沉注漿

融沉注漿利用隧道內(nèi)預(yù)留的注漿孔和地連墻上的泄壓孔，采取分層注漿的方法進(jìn)行處理。融沉注漿遵循少量多次的原則，注漿壓力不大于0.5MPa。注漿材料主要為水泥單液漿。水灰比為(0.8～1):1，可根據(jù)注漿壓力情況進(jìn)行調(diào)整。融沉注漿結(jié)束的標(biāo)志是凍結(jié)壁已全部融化，且未注漿的情況下實(shí)測地層沉降持續(xù)1個月每半個月不大于0.5mm，即可停止融沉補(bǔ)償注漿。

根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，本次采取以下方法進(jìn)行跟蹤注漿控制融沉：利用管片上注漿孔（在進(jìn)、出洞區(qū)域的上方泄壓孔和隧道管片上的注漿孔）進(jìn)行跟蹤注漿，減少融沉。

圖3-6融沉處理布孔示意圖

4 總結(jié)、展望

篇（8）

員工試用期總結(jié)報告范文1白駒過隙，兩個多月的試用期行將完畢!從-月-號作業(yè)至今，每天都過得很充分，我從剛進(jìn)來的生疏到現(xiàn)在的了解，這個進(jìn)程，--信社的領(lǐng)導(dǎo)以及各位搭檔給了我很大的支撐與鼓動，他們的信賴與教訓(xùn)使我不斷前進(jìn)。

關(guān)于一個非銀職業(yè)相關(guān)專業(yè)結(jié)業(yè)的求職者來說，能夠有這樣一個時機(jī)進(jìn)入農(nóng)信作業(yè)，對我來說既是時機(jī)又是應(yīng)戰(zhàn)。固然，關(guān)于一個對銀行事務(wù)不甚了解的外行人來說，在銀行這樣的單位里，在徹底生疏的領(lǐng)域中，我有必要從頭學(xué)起。在我剛進(jìn)農(nóng)信的幾天里，知道這兒的搭檔，以及了解這兒的作業(yè)環(huán)境對我來說是首要需求處理的問題。在很短的時刻里，我就現(xiàn)已知道了咱們，逐漸開端了解了這兒的全部……

為了了解農(nóng)信的各種事務(wù)和根本常識，我看了不少如貨臺、信貸、稽核、會計(jì)準(zhǔn)則、財(cái)政等方面的事務(wù)書本，在觸摸到一些不太了解的術(shù)語以及科目時，我就會在網(wǎng)上查找相關(guān)的解說，假如真實(shí)不明白，我就向搭檔們討教，咱們也都不厭其煩地給我解說，并且想方設(shè)法讓我去觸摸更多我尚不了解的常識。

在上貨臺實(shí)際操作的這段日子里，由開端時的嚴(yán)重與生澀到現(xiàn)在的淡定與嫻熟，雖有自己的盡力，更多的是與各位搭檔的鼓動與支撐離不開的，在我做的好的時分，他們給與了我必定，在我犯錯的時分，沒有了叱罵，而是了解與教訓(xùn)，他們用過來人的身份教授給我切身經(jīng)驗(yàn)，這樣的好搭檔，怎能不讓我加倍盡力呢?

有了事務(wù)常識還不行，還得過硬的事務(wù)本質(zhì)和道德本質(zhì)，經(jīng)過學(xué)習(xí)作業(yè)道德規(guī)范讀本以及信社定時展開的案子防控專項(xiàng)整治作業(yè)以及會議精神，我深知作為農(nóng)信職工，必定得經(jīng)得起檢測，經(jīng)得起引誘，做到蓮花般的純真，微笑效勞，舉動文明，實(shí)在做到“手握手的許諾，心貼心的效勞”。

在搭檔們需求的狀況下，我也會盡自己所能去給咱們供給便當(dāng)，每天我都按時上下班，回到營業(yè)廳時做好各種展開事務(wù)前的預(yù)備作業(yè)，如泡茶、開電腦或者是下班前的清潔……雖然這都算不上什么大事，僅僅我的舉手之勞，不過我覺得正是這樣一個杰出調(diào)和的辦公室氣氛，使我在一個吉祥的環(huán)境中能夠把作業(yè)做得最好。

關(guān)于我這樣一個從大學(xué)走出來時刻還不算長的新人來講，在作業(yè)中仍是會遇到不少這樣那樣的問題，包括作業(yè)方法以及與人外交方面的，在這段時刻中，我現(xiàn)已在這些方面有了長足的前進(jìn)，并且自己的心思狀況現(xiàn)已徹底從學(xué)生狀況轉(zhuǎn)變成一個社會人了。我想自己之所以能夠比較快地完結(jié)這種變換，跟咱們筠洲信社有著的杰出的作業(yè)環(huán)境空氣是很分不開的，在這樣一種調(diào)和氣氛中，我還有什么理由不在這兒取得前進(jìn)和前進(jìn)嗎?

總結(jié)這兩個多月來的日子，我自我以為取得了很大前進(jìn)，學(xué)到了許多，雖然也犯了不少錯。在此真摯感謝信社領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與個搭檔的教訓(xùn)，試用期的完畢，并不是真的完畢，而是新的開端，是對我更嚴(yán)峻的檢測，我將加倍盡力，用芳華的汗水去灌溉農(nóng)信社這顆茁壯生長的大樹!

員工試用期總結(jié)報告范文2時間過得飛快，試用期馬上就要過去了，不知不覺中我已經(jīng)在---公司待了三個月了，這三個月的時間里我已經(jīng)徹底適應(yīng)了這個公司的環(huán)境。

這三個月里我體會到了---公司的的魅力，原先我對公司的了解大多來源于網(wǎng)絡(luò)上，來源于員工的渺渺幾語里，后來我了解了下這個公司的歷史，有了一個稍微完整點(diǎn)的認(rèn)知，它經(jīng)歷了哪些巨變?出現(xiàn)了哪些厲害的人?這些歷史使得我對于這個公司充滿著敬佩，也讓我對這個公司的未來充滿信心。

我最喜歡的還是公司的工作環(huán)境，上班時公司員工個個神色認(rèn)真的討論著這個問題那個問題，偶爾他們也會因?yàn)橐庖姷姆制缍车妹婕t耳赤，我差點(diǎn)都以為兩個人會打起來，可一到下班的時候這兩個人又開始勾肩搭背商量著要去哪里玩，這樣的反差讓我的覺得很是親切。

公司的任務(wù)起初稍微讓我感到有些繁重，開始的時候很不適應(yīng)，趕不上公司的效率，通常別人很早就完成了任務(wù)，而我卻不得不靠著每天的加班來完成任務(wù)。但經(jīng)歷了試用期之后，對于這些工作任務(wù)的流程有了一個非常清晰的認(rèn)知，也知道了如何在最短的時間內(nèi)最有效的完成工作，讓我輕松了不少。

公司的各個部門在這段時間內(nèi)我也有了一定的了解，了解到自己與他人的差距，了解到自己有哪些不足。首先是態(tài)度上，我從來都是完成了任務(wù)，到點(diǎn)就下班，但我發(fā)現(xiàn)有些人，已經(jīng)完成了任務(wù)但還是選擇在公司，她們用多余的時間來提升自己，充實(shí)自己。其次就是我的專業(yè)知識不夠扎實(shí)，因此在很多方面，我不得不靠著查閱大量的資料，或者是去詢問別人，這浪費(fèi)了我不少的時間。我做事也不夠干練，我總是習(xí)慣按著自己的節(jié)奏去完成工作任務(wù)，如果時間充足就慢一點(diǎn)完成，時間不夠才會加快速度，除了自己的工作任務(wù)，也很少主動的去完成一些事情。

在短短的三個月里，我已經(jīng)進(jìn)入到了工作的狀態(tài)，在領(lǐng)導(dǎo)交代了的各個方面，都取得了不錯的成績，這也算是沒有辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的期待。感謝公司給了我一個這么好的機(jī)會來磨練自己，提升自己。當(dāng)然，我也清晰的了解到了自身的不足之處，在以后的日子了，我會改正過來，爭取為公司創(chuàng)造更大的利益。

員工試用期總結(jié)報告范文3時間過得真快，轉(zhuǎn)眼半年過去了，也因?yàn)檎侨松牡谝淮喂ぷ魑夷茏龅闹挥写蚱鹗志穸嗫础⒍嗦牎⒍嘀鲃诱埥獭⑴c從而認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真積累，爭取多做貢獻(xiàn)性工作。

在剛剛進(jìn)入公司的初期，公司為新一批進(jìn)入公司的員工準(zhǔn)備了為其一周的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容是請公司內(nèi)部各部門的負(fù)責(zé)人對其部門的主要工作做精簡的介紹，介紹此部門在公司內(nèi)部外部所扮演的角色以及與其余部門的工作銜接點(diǎn)，使我們從宏觀的角度感知了公司的運(yùn)營框架以及各個部門的職能性質(zhì)，為我們更好的認(rèn)識公司融入公司做了很好的鋪墊，同時從部門負(fù)責(zé)人生動的講演中也讓我們感受了公司的實(shí)力以及明朗嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠髽I(yè)風(fēng)格，對于---的企業(yè)文化有了更深一步的認(rèn)知。

自從加入公司以來，我逐步了解學(xué)習(xí)了公司的和所屬部門的規(guī)章制度和工作性質(zhì)以及一些局部的工作流程，在千本員工的幫助下對于國貿(mào)知識有了淺薄的認(rèn)知，由于專業(yè)以及工作經(jīng)驗(yàn)所限，我做能完成的大多都是一些容易上手基礎(chǔ)性工作，在部門的城市城市交通建設(shè)版塊的智利、巴西地鐵項(xiàng)目中我負(fù)責(zé)協(xié)助前輩一起完成文件的公證認(rèn)證，并且配合部門對外商進(jìn)行有禮接待以及在商務(wù)會談中積極參與。也因此在這期間初步掌握了文件公證認(rèn)證的基本手續(xù)步驟流程，深深的感知了自身在英語學(xué)習(xí)以及國貿(mào)商貿(mào)知識上的缺失，這也給我的工作敲響了警鐘，這些都是我工作中十分重要的軟性裝備，我還很缺失所以我應(yīng)該加油做更多的自我裝備，才能更好的完成工作。在完成被給予的任務(wù)時，我抱著要盡最大力量保質(zhì)保量的完成任務(wù)，并且追蹤所完成的任務(wù)，確認(rèn)其可以作為有效信息使用，如有問題一定第一時間積極改正，保證在我所分配的環(huán)節(jié)不為集體工作扯后腿。

我愿積極參與項(xiàng)目作業(yè)，協(xié)助項(xiàng)目的推進(jìn)工作，希望可以做到哪兒有空缺哪兒就有我。協(xié)助前輩們做力所能及的工作，在捋順整體思路的情況下積極幫忙，如有不懂的情況就積極請教，盡量做有效的協(xié)助。遵守員工守則，按時上下班，不遲到不早退，如有離崗情況提前向部門領(lǐng)導(dǎo)說明情況。在專業(yè)知識方面，基于這段時間對于公司業(yè)務(wù)的熟悉與認(rèn)知，英語，商貿(mào)以及所涉及工程(目前以電站為主)的基本技術(shù)知識都是工作中不可或缺的業(yè)務(wù)裝備，因?yàn)檫@三項(xiàng)的知識要點(diǎn)與我大學(xué)所學(xué)的專業(yè)相去甚遠(yuǎn)，所以導(dǎo)致在各個方面我都還很薄弱，工作中不免有吃力的地方，但我愿意積極努力的去彌補(bǔ)自身的不足，用行動填補(bǔ)缺失的信心。

除此之外，部門定期的工作會議也給予我很大的幫助，完成一個職業(yè)工作所需的技能方法可以通過觀察學(xué)習(xí)獲取，是可視的實(shí)體動作以及模式，可是，完成一個職業(yè)工作的職業(yè)思路是無形的職業(yè)素質(zhì)，是需要耳濡目染學(xué)習(xí)的，部門會議就很好的完成了這一項(xiàng)無形的教授，通過每次會議同事們回報工作近況，領(lǐng)導(dǎo)給予部署、評價、指引，我逐步了解了一些工作的思路方向，在每次的上下級互動中我也多對做事情的分寸立場有了一定的認(rèn)識，這對于工作來說是很有用的路線性指導(dǎo)。

希望未來能更多的參與到工作中去，為部門工作出力。并且逐步完善自身的職業(yè)素養(yǎng)缺失，英語、國際商貿(mào)以及所涉及的工程基本技術(shù)知識上不斷彌補(bǔ)擴(kuò)充，爭取早日能為部門，公司做有成效的項(xiàng)目工作。

希望公司可以提供對于工作最為有效用的專業(yè)書籍清單，以便于員工有針對性的學(xué)習(xí)。

員工試用期總結(jié)報告范文4短暫的試用期結(jié)束了，即將轉(zhuǎn)正。在轉(zhuǎn)正期間的工作做一總結(jié)，一起來學(xué)習(xí)。

我于----年--月--日開始到公司上班，從來公司的第一天開始，我就把自己融入到公司的團(tuán)隊(duì)中。時間飛逝，現(xiàn)在我在公司不知不覺已經(jīng)快三個月了。在公司的這段時間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，我的各方面均取得了一定的進(jìn)步。現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：

來公司以前，離開大學(xué)后的我對自己只有理論沒有實(shí)踐的 半吊子狀況有著清醒的認(rèn)識，因此對未來的工作水平和狀態(tài)充滿了躍躍欲試和焦慮的雙重心態(tài)。是浙江中盈投資有限公司，為我邁向職場的第一步提供了勇氣和平臺。

來到公司后，我知道在試用期中如何去認(rèn)識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，是我的當(dāng)務(wù)之急。

我在公司的工作暫時是協(xié)助-經(jīng)理和-經(jīng)理處理業(yè)務(wù)事務(wù)。事情小到復(fù)印傳真，往來銀行，制作單證，大到融入業(yè)務(wù)，和業(yè)務(wù)單位進(jìn)行溝通。

在工作過程中，我努力從處理力所能及的小事和翻閱以往業(yè)務(wù)留檔、溝通業(yè)務(wù)單位中去了解業(yè)務(wù)、理解業(yè)務(wù)、熟悉業(yè)務(wù)，并努力掌握業(yè)務(wù)流程和細(xì)節(jié)。我很高興我能夠在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了業(yè)務(wù)的整個工作流程，最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，很好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進(jìn)步。

因此我要特別感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。初入職場，在工作中難免出現(xiàn)一些差錯需要同事的批評和監(jiān)督。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在以后處理各種問題時考慮得更加全面。現(xiàn)在的我同老員工相比，在工作經(jīng)驗(yàn)和能力上都有很大差距，工作和生活上不懂的問題應(yīng)虛心向同事請教學(xué)習(xí)，以不斷充實(shí)自己。

在短短三個月的試用期中，無論在工作還是思想上，我都得到了不少的收獲。但與其同時，也發(fā)現(xiàn)了自己很多不足的地方：實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的缺乏，使得我在開展具體工作中，常常表現(xiàn)生澀，工作經(jīng)驗(yàn)方面有待提高;對需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識水平和業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問題的能力;同時團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)等。對于這些不足，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實(shí)自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)自己的工作動手能力，把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高。

員工試用期總結(jié)報告范文5試用期也是結(jié)束了，回顧過去這一段時間以來的車間工作，我也是有很大的收獲，自己也是已經(jīng)適應(yīng)了自己的車間崗位，去把車間工作做好，同時自己也是要對這段時間的一個工作來做一個總結(jié)。

一、學(xué)習(xí)成長

在剛進(jìn)入到我們車間的時候，我也是對于工作的情況不是那么的清楚，之前我也是沒有這方面的工作經(jīng)驗(yàn)，所以也是師傅帶著我來學(xué)習(xí)，來把工作給做好，很多的方面我也是不太清楚自己該如何的去做，同時自己也是可以感受到自己在處理工作方面是很生疏的，而師傅也是手把手的.教給我，告訴我如何的去操作機(jī)器，怎么樣處理一些異常的情況，通過學(xué)習(xí)，我也是逐步的上手了，并且也是懂得了如何去把工作給做好，車間的工作看起來是比較的簡單，但是其實(shí)真的想要做好，也不是那么的容易，不過經(jīng)過這幾個月的學(xué)習(xí)，我也是可以很好的把工作給做好了，自己也是有什么問題會問師傅，或者去問同事，在下班之后，也是不著急走，而是整理下自己的一天工作，看看有哪些是可以繼續(xù)去改進(jìn)的，只有不斷的去改進(jìn)，去提高自己的效率，那么工作才能是做得更好的。

二、工作方面

篇（9）

概述 盾構(gòu)法作為地下空間拓展的一種工法，具有施工占地小、對周邊環(huán)境影響小、施工環(huán)境好、機(jī)械化程度高、開挖速度快、安全性高、成型隧道質(zhì)量高等特點(diǎn)。然而，由于盾構(gòu)機(jī)所穿越地層具有不可預(yù)見性和復(fù)雜多變等特點(diǎn)，施工中往往存在著許多不可預(yù)見的風(fēng)險，特別是在不良地質(zhì)條件下穿越建筑物時，施工風(fēng)險極大，可能會造成對建筑物的損壞和破壞，造成重大財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡事故。所以，在盾構(gòu)在復(fù)雜地層中下穿建筑物施工一定要嚴(yán)格把關(guān)，控制好一切不利因素。本文將從盾構(gòu)在富水圓礫層中下穿建（構(gòu)）筑物施工技術(shù)出發(fā)，依托南寧地鐵1號線11標(biāo)盾構(gòu)下穿興寧區(qū)朝陽街辦事處宿舍建筑物等工程實(shí)例，詳細(xì)介紹盾構(gòu)下穿建筑物的掘進(jìn)參數(shù)控制。

一、工程概況

1.1區(qū)間線路設(shè)計(jì)概況

火朝、朝火區(qū)間線路起點(diǎn)為火車站南端，出火車站南端后沿朝陽路向南行進(jìn)，1號線右線在朝陽橋北端開始爬坡，斜跨2號線左右線到達(dá)1號線左線上方，在朝陽路與人民路交叉口附近與1號線左線上下重疊，終點(diǎn)為南寧市興寧區(qū)南北百貨大樓西側(cè)的朝陽廣場站（1、2號線水平線間距為19.5m），呈上下完成重疊（右線在上，左線在下，上下隧道中心豎向線間距為8.0m），區(qū)間線路下穿興寧區(qū)朝陽辦事處宿舍（朝陽路78號）、朝陽橋，側(cè)穿南方大酒店、朝陽路74號、朝陽路72號、濟(jì)南路地下通道、金山廣場、朝陽路61號等建（構(gòu)）筑物，火朝、朝火區(qū)間建（構(gòu)）筑物分布見圖1。

1.2工程及水文地質(zhì)

1.2.1工程地質(zhì)

盾構(gòu)下穿建筑物主要地層為⑤1-1圓礫，隧道頂部局部穿越④1-1粉細(xì)砂、⑤1-1圓礫，隧道底部局部穿越⑤1-2卵石層、⑦1-3泥巖、（粉砂質(zhì)泥巖）、⑦2-3粉砂巖、（泥質(zhì)粉砂巖）。

1.2.2水文地質(zhì)

區(qū)間有兩層地下水：第一層地下水主要賦存于雜填土①1、素填土①2中，屬上層滯水，該層地下水水量貧乏，主要由大氣降雨及生活廢水補(bǔ)給，主要通過大氣蒸發(fā)方式排泄，水位埋深與填土層的厚度有關(guān)，無統(tǒng)一水位。第二層地下水主要賦存于圓礫、卵石和砂土層中，屬松散巖類孔隙水，水量豐富，具承壓性。詳勘期間測得初見水位埋深8.50-15.2m，標(biāo)高60.20-67.02m；穩(wěn)定水位埋深6.2-10.5m，標(biāo)高65.14-69.29m，承壓水頭0.3-6.4m。

1.3建筑物概況

1.4.1興寧區(qū)朝陽街辦事處宿舍（朝陽路78號）

（1）建筑物現(xiàn)狀

該建筑物結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)，條形基礎(chǔ)，地上6層，建于1970年。目前該建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)化較嚴(yán)重，多處出現(xiàn)裂紋和裂縫。

（2）建筑物與隧道關(guān)系及地質(zhì)概況

1號線火朝區(qū)間左線下穿該建筑物，隧頂距地面16.57m，隧道穿越區(qū)域主要為圓礫⑤1-1地層，上部主要為雜填土①1、粘土②2-2、粉土③1、圓礫⑤1-1，建筑物與隧道位置關(guān)系及地質(zhì)剖面詳見圖2。

二、盾構(gòu)穿越建（構(gòu)）筑物施工風(fēng)險分析及預(yù)防措施

根據(jù)前期編制的《施工安全風(fēng)險評估及風(fēng)險控制應(yīng)對手冊》，本標(biāo)段土壓盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)區(qū)間隧道穿越近鄰建（構(gòu)）筑物及眾多管線的施工難度大、風(fēng)險高（風(fēng)險等級為I級，發(fā)生概率Pf≥0.1），為確保盾構(gòu)安全順利通過，對其可能發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行分析，提前做好預(yù)防措施。詳見表1。

三、盾構(gòu)施工對地表、建構(gòu)筑物及管線影響分析

盾構(gòu)施工對地表、建構(gòu)筑物及管線的影響主要以地面隆沉、建構(gòu)筑物開裂、地表坍塌、管線斷裂等形式表現(xiàn)。其主要原因是由于盾構(gòu)刀盤轉(zhuǎn)動和盾尾與地層摩擦引起隧道周圍地層的松動、沉陷及變形。建構(gòu)筑物、管線受其影響隧道附近地區(qū)的基礎(chǔ)構(gòu)筑物將產(chǎn)生變形、沉降或變位，以至使構(gòu)筑物機(jī)能遭受破損或破壞。

3.1施工影響范圍計(jì)算

采用經(jīng)驗(yàn)公式對盾構(gòu)隧道施工影響范圍及地表沉降分布規(guī)律進(jìn)行預(yù)測，進(jìn)而確定盾構(gòu)施工對周邊環(huán)境的影響范圍。

目前，工程實(shí)踐中實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)公式是Peck公式（Peck，1969）和一系列修正的Peck公式。Peck假定施工引起的地面沉降是在不排水的情況下發(fā)生的，所以沉降槽體積等于地層損失的體積。地層損失在隧道長度上是均勻分布的。地面沉降的橫向分布類似正態(tài)分布曲線，如圖3所示。

最大沉降量采用下式估算：

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，地面橫向沉陷槽寬度W/2≈2.5i。

根據(jù)Peck公式估算得：上行隧道地表沉陷槽寬度最大約14.3m～19.6m，下行隧道地表沉陷槽寬度最大約為14.3m～29.0m，沉降槽影響范圍根據(jù)隧道埋深確定，從兩側(cè)向中間均勻沉降。

四、盾構(gòu)掘進(jìn)穿越建（構(gòu)）筑物施工總體方案

根據(jù)盾構(gòu)法施工特點(diǎn)，施工過程中主要從盾構(gòu)操作方面入手來減少地表隆起與沉降，并配以其它輔助措施，確保盾構(gòu)施工影響范圍內(nèi)建（構(gòu)）筑物和地下管線的安全。

4.1施工前準(zhǔn)備

施工前對沿線盾構(gòu)施工影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物和地下管線進(jìn)行全面的調(diào)查，收集相關(guān)資料，列出需重點(diǎn)保護(hù)的對象名稱及反映其所處里程、地面位置、類型、結(jié)構(gòu)等參數(shù)，并根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行建（構(gòu)）筑物保護(hù)預(yù)處理施工，提高其抗風(fēng)險能力。

根據(jù)對建（構(gòu)）筑物調(diào)查資料，并委托“廣西壯族自治區(qū)建筑工程質(zhì)量檢測中心”對周邊基礎(chǔ)條件差、年代久遠(yuǎn)等建筑物開展鑒定工作，鑒定報告對現(xiàn)階段建筑物的安全對沉降要求進(jìn)行全面的統(tǒng)計(jì)，為以后施工提供指導(dǎo)。

（1）技術(shù)準(zhǔn)備

①盾構(gòu)下穿建筑物前需對施工班組進(jìn)行相關(guān)技術(shù)交底，交底內(nèi)容必須包含各項(xiàng)詳細(xì)數(shù)據(jù)，覆土深度、開挖倉土壓控制范圍、同步注漿量、補(bǔ)注漿位置、刀盤進(jìn)入（離開）建筑物里程

②提前預(yù)加固、隔離保護(hù)施工及效果檢查，按照設(shè)計(jì)圖紙要求對重要建筑物進(jìn)行加固，增強(qiáng)土體承載力、自穩(wěn)性及抗擾動能力。

③土壓盾構(gòu)區(qū)間建構(gòu)筑物距離始發(fā)端頭均不足30m，特別是火朝區(qū)間左線盾構(gòu)穿越建筑物階段需下穿60年代建筑，為確保盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中建筑物安全，計(jì)劃先掘進(jìn)朝新區(qū)間左線、2號線朝火區(qū)間左線，調(diào)整、積累掘進(jìn)參數(shù)，為下穿建構(gòu)筑物群提供依據(jù)。

④下穿期間，根據(jù)實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)、掘進(jìn)統(tǒng)計(jì)參數(shù)（開挖倉壓力、出土量、推力和扭矩、注漿量），對盾構(gòu)掘進(jìn)實(shí)施參數(shù)化動態(tài)管理，確保樓體沉降和傾斜量在規(guī)范要求范圍內(nèi)，一旦發(fā)生緊急情況，立即啟用應(yīng)急預(yù)案。

（2）設(shè)備準(zhǔn)備

盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入沿線建（構(gòu)）筑物10環(huán)前對盾構(gòu)機(jī)、后配套設(shè)備、地面常規(guī)設(shè)備進(jìn)行全面、細(xì)致檢修，對易磨損配件提前儲備，確保盾構(gòu)穿越建（構(gòu)）筑物施工期間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低設(shè)備引起的施工風(fēng)險。設(shè)備準(zhǔn)備需注意以下幾點(diǎn)：

①重點(diǎn)對盾構(gòu)機(jī)的注漿系統(tǒng)、控制電路及液壓系統(tǒng)、龍門吊剎車系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、電瓶車剎車及電路進(jìn)行檢修，對于損壞的部件立即更換，對存在故障隱患的部位及時排除，各部位及時加注脂或油。

②對同步注漿管路進(jìn)行清洗疏通，避免注漿管在盾構(gòu)下穿建筑物時堵塞，導(dǎo)致漿液不能注入，從而造成盾構(gòu)機(jī)停機(jī)。

③對盾尾密封系統(tǒng)進(jìn)行檢測，確保下穿建筑物時不發(fā)生漏漿現(xiàn)象從而保證注漿量。

④提前準(zhǔn)備二次注漿設(shè)備（含配套設(shè)施）并進(jìn)行檢查，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

⑤檢修前制定詳細(xì)的設(shè)備檢修計(jì)劃，并落實(shí)到個人，確保盾構(gòu)穿越建筑物前所有設(shè)備均處在最佳的工作狀態(tài)。

（3）物資準(zhǔn)備

盾構(gòu)施工主要物資為鋼筋混凝土襯砌管片及防水材料、漿液拌合原材料（包括水泥、沙子、粉煤灰、膨潤土），施工人員及材料人員應(yīng)在盾構(gòu)穿越建筑物前進(jìn)行檢查，確保穿越建筑物過程中材料儲存充足與供應(yīng)及時，避免應(yīng)材料不到位而導(dǎo)致施工風(fēng)險。為確保材料儲存及時，材料準(zhǔn)備應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①提前與盾構(gòu)管片供應(yīng)單位聯(lián)系、溝通，根據(jù)盾構(gòu)穿越建筑物期間的線路平面曲線，合理確定相應(yīng)管片型號（標(biāo)準(zhǔn)環(huán)、左轉(zhuǎn)彎環(huán)、右轉(zhuǎn)彎環(huán)）的數(shù)量，盾構(gòu)通過建筑物前相應(yīng)合格盾構(gòu)管片必須儲存充足并運(yùn)送至施工現(xiàn)場存放。

②盾構(gòu)進(jìn)入影響范圍前對各種原材料庫存數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（包含軌道、軌枕、夾板、水管等），保證數(shù)量充足，并在盾構(gòu)穿越鐵路期間對各原材料庫存量進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，每天統(tǒng)計(jì)倉庫內(nèi)物資存量，數(shù)量低于5天施工需要時立即補(bǔ)充，并嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場。

③各種型號管片的防水材料應(yīng)保證足夠的庫存數(shù)量。

④施工期間考慮天氣條件對材料供應(yīng)的影響，應(yīng)關(guān)注未來兩天的天氣情況，對受天氣影響的原材料要提前進(jìn)行儲備。

4.2施工過程控制

（1）嚴(yán)格控制盾構(gòu)土壓力

①土倉中心土壓力值根據(jù)埋深及土層情況設(shè)定，壓力波動控制在±0.02Mpa，在施工過程中根據(jù)地表監(jiān)測結(jié)果，結(jié)合第一、二臺盾構(gòu)始發(fā)段掘進(jìn)施工時總結(jié)的最佳參數(shù)來確定盾構(gòu)穿越建筑的土壓值。

②安裝在土倉內(nèi)的土壓傳感器可以適時將刀盤前部的土壓值顯示在控制室屏幕上，盾構(gòu)主司機(jī)根據(jù)地面監(jiān)測信息的反饋及時更改、設(shè)定土壓力。

③施工中土壓力與出土量緊密聯(lián)系，相關(guān)技術(shù)人員及時總結(jié)最合理的土壓力及出土量，減小對土體的擾動，使土移量最小。

（2）掘進(jìn)速度控制

盾構(gòu)推進(jìn)通過對土壓傳感器的數(shù)據(jù)來控制千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度，推進(jìn)速度控制在20～40mm/min，并保持推進(jìn)速度、刀盤轉(zhuǎn)速、出土速度和注漿速度相匹配；在推進(jìn)過程中保持穩(wěn)定，每日推進(jìn)8環(huán)左右。

（3）出土量控制

出土量與土壓力值一樣，也是影響地面沉降的重要因素。盾構(gòu)機(jī)的開挖斷面為30.96 m2，每環(huán)的理論出土量為31.55×1.5×1.4=65.01m3，在盾構(gòu)機(jī)穿建（構(gòu)）筑物時，將出土量控制在理論出值的98%，即65.01×98%=63.7m3，保證盾構(gòu)切口上方土體能有微量的隆起（不超過1mm），以便抵消一部分土體的后期沉降量，從而使沉降量控制在最小范圍內(nèi)。

（4）同步注漿控制

盾尾通過后管片和土體之間存在空隙，施工中采用同步注漿來充填這一部分空隙。施工過程中嚴(yán)格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量，嚴(yán)格控制漿液配比，使?jié){液和易性好，泌水性小，為減小漿液的固結(jié)收縮，試驗(yàn)室前期應(yīng)根據(jù)不同地層的富水性、穩(wěn)定性、孔隙率等條件進(jìn)行配合比試驗(yàn)。根據(jù)盾構(gòu)穿越建（構(gòu)）筑物容易造成地面沉陷的情況，同步注漿選用可硬性漿液或者收縮率較小的漿液，參考配合比見表2。

同步注漿量一般控制在建筑空隙的150%～180%，即每環(huán)同步注漿量為5.2～6.0m3，注漿壓力高于水土壓力0.1MPa左右，確保漿液填充密實(shí)。實(shí)際施工中漿液的用量及注漿壓力結(jié)合前一階段施工的用量以及監(jiān)測報表進(jìn)行合理選擇，合理選擇注漿孔位（一般為隧道底部兩側(cè)，減少注漿時瞬間壓力對地層的臺升） 。

同步注漿盡可能保證勻速、勻均、連續(xù)的壓注，防止推進(jìn)尚未結(jié)束而注漿停止的情況發(fā)生。

（5）嚴(yán)格控制盾構(gòu)掘進(jìn)糾偏量

盾構(gòu)進(jìn)行平面或高程糾偏的過程中，必然會增加建筑空隙，造成一定程度的超挖。因此在盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入建（構(gòu)）筑物影響范圍之前，將盾構(gòu)機(jī)調(diào)整到良好的姿態(tài)（斷面高程、平面偏差≤30mm，趨勢與隧道線路偏差≤2mm/m），并且保持這種良好姿態(tài)穿越建（構(gòu)）筑物。

①盾構(gòu)穿越過程中盡可能勻速推進(jìn)，最快不大于40mm/min；

②盾構(gòu)姿態(tài)變化不可過大、過頻，控制每環(huán)糾偏量高程方向不大于5mm，平面方向不大于9mm，控制盾構(gòu)變坡不大于2‰，以減少盾構(gòu)施工對地層的擾動影響。

（6）管片拼裝質(zhì)量控制

在盾構(gòu)處于拼裝狀態(tài)下時，千斤頂?shù)氖湛s會引起盾構(gòu)機(jī)的微量后退，因此在盾構(gòu)推進(jìn)結(jié)束之后不要立即拼裝，等待幾分鐘之后，待周圍土體與盾構(gòu)機(jī)固結(jié)在一起后再進(jìn)行千斤頂?shù)幕乜s，回縮的千斤頂數(shù)量盡可能少（不能同時回縮3根以上），滿足管片拼裝要求即可。

①管片拼裝過程中，安排熟練的拼裝工進(jìn)行拼裝，減少拼裝的時間，縮短盾構(gòu)停頓的時間；

②拼裝過程中發(fā)現(xiàn)前方土壓力下降，可以采用螺旋機(jī)反轉(zhuǎn)的手段，將螺旋機(jī)內(nèi)的土體反填到盾構(gòu)機(jī)的前方，起到維持土壓力的作用。

③拼裝結(jié)束后，盡可能快地恢復(fù)推進(jìn)。

（7）渣良措施

穿越建（構(gòu)）筑物區(qū)域地層主要為富水⑤1-1圓礫層，自穩(wěn)能力較差，因而對掘進(jìn)不利，可以利用膨潤土泵向前方土體加膨潤土或泡沫劑來改良土體，增加土體的流塑性。

①使盾構(gòu)機(jī)前方土壓計(jì)反映的土壓數(shù)值更加準(zhǔn)確；

②確保螺旋輸送機(jī)出土順暢，減少盾構(gòu)對前方土體的擠壓；

③及時充填刀盤旋轉(zhuǎn)之后形成的空隙。

（8）盾構(gòu)二次補(bǔ)注漿

盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，根據(jù)實(shí)際情況（監(jiān)測結(jié)果）需要，在管片脫出盾尾5環(huán)后，可采取對管片后的建筑空隙進(jìn)行二次注漿的方法來填充，漿液為水泥、水玻璃雙液漿、注漿壓力0.3MPa～0.5MPa；也可在地面對建筑基礎(chǔ)進(jìn)行補(bǔ)充注漿對基礎(chǔ)進(jìn)行加固抬升，二次注漿根據(jù)地面監(jiān)測情況隨時調(diào)整，從而使地層變形量減至最小。

（9）地面其他輔助措施

①盾構(gòu)下穿建（構(gòu)）筑物期間加強(qiáng)地面巡查，每天填寫巡查記錄。

②增加監(jiān)測頻率，盾構(gòu)穿越建（構(gòu)）筑物期間監(jiān)測頻率不小于2次/d，每天監(jiān)測結(jié)果2小時內(nèi)必須反饋至相關(guān)責(zé)任人，為下一步施工提供依據(jù)。

③盾構(gòu)機(jī)及盾構(gòu)掘進(jìn)配套設(shè)施維修保養(yǎng)及時，確保盾構(gòu)掘進(jìn)施工過程中盾構(gòu)機(jī)的完好率95%以上，減少設(shè)備故障停機(jī)次數(shù)與時間。

④合理調(diào)整施工工序組織，避免因工序銜接脫節(jié)而產(chǎn)生風(fēng)險。

⑤掘進(jìn)過程中可能導(dǎo)致砼道路以下的路基下沉，進(jìn)而呈現(xiàn)地面塌陷，施工過程除加強(qiáng)地面巡查、加強(qiáng)監(jiān)測反饋等手段外，應(yīng)考慮地面打孔進(jìn)行跟蹤補(bǔ)充注漿，具體步驟如下：

第一步：立即對沉陷區(qū)域或者即將沉陷區(qū)域?qū)嵤┡R時圍蔽、交通疏解工作。

第二步：結(jié)合盾構(gòu)掘進(jìn)過程中同步注漿及出渣量情況，布置注漿孔，一般注漿區(qū)域應(yīng)超過沉降區(qū)域外1m，可根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。

第三步：進(jìn)行跟蹤注漿施工，地面修復(fù)，重新布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)。

第四步：結(jié)合監(jiān)測數(shù)據(jù)及路面強(qiáng)度，滿足需要后撤離塌陷區(qū)圍蔽，恢復(fù)該區(qū)域交通。

4.3穿越后施工措施

由于同步注漿的施工時，漿液有可能會沿土層裂隙滲透而依舊存在一定間隙，且漿液的收縮變形也引起地面變形及土體側(cè)向位移，受擾動土體重新固結(jié)產(chǎn)生地面沉降。

①盾構(gòu)機(jī)每穿越一棟建筑物需要立即進(jìn)行下穿期間資料匯總統(tǒng)計(jì)，并對開挖量、注漿量、空隙量進(jìn)行計(jì)算，如發(fā)現(xiàn)欠漿現(xiàn)象則立即停止盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)進(jìn)行二次壁后補(bǔ)漿、地面注漿加固；

②拍攝建筑物損壞區(qū)的照片；

③在沿裂縫位置標(biāo)出裂縫開展日期、將裂縫進(jìn)行編號、記錄裂縫的大小及其發(fā)展；

④所有柱或墻上的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與不受施工影響較遠(yuǎn)的基準(zhǔn)點(diǎn)相聯(lián)系，并及時繪出沉降和時間曲線。

4.4施工監(jiān)測控制

篇（10）

中圖分類號：TV551.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

隨著城市的日益發(fā)展，房屋建筑業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，建筑的地下結(jié)構(gòu)也越來越多，如地下商場、地下停車場等，所以深基坑支護(hù)工程的應(yīng)用也越來越普遍。然而，在房屋建筑的建設(shè)中，可供建筑施工的城市區(qū)域還是相當(dāng)有限，再加上環(huán)境的復(fù)雜性，導(dǎo)致了深基坑的支護(hù)工程存在著許多的問題。所以，掌握房屋建筑基坑支護(hù)施工關(guān)鍵技術(shù)，對地下結(jié)構(gòu)的建設(shè)來說非常重要。

一、基坑支護(hù)

（一）基坑支護(hù)的概念

基坑支護(hù)：在進(jìn)行基坑的施工中，會對基坑的周邊采取一些加固的防護(hù)工作，以此保證基坑環(huán)境和地下結(jié)構(gòu)的安全。

建筑基坑：在地下室的施工和建筑基礎(chǔ)的施工中，一般都會在地面以下開挖形成建筑基坑，雖說其只是一項(xiàng)臨時的工程，但它給建筑施工提供了一個良好的空間，讓工程在原定位置施工。

深基坑：即指地下施工深度大于5米的施工工程。如果深度沒有5米以上，但地下環(huán)境復(fù)雜的工程也可被稱為深基坑。

（二）基坑支護(hù)的工程特點(diǎn)

在人口密度大的城市，建筑環(huán)境比較復(fù)雜，所以基坑支護(hù)工程容易受到場地的限制，也容易受到諸如排水管道、附近建筑等周圍環(huán)境的影響，使得基坑支護(hù)受到許多施工困難的影響。一般來說，作為臨時構(gòu)件的基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)，其所用的安全防護(hù)設(shè)備并不是很多，存在很大的安全隱患和質(zhì)量風(fēng)險。最后，往往會因?yàn)槭┕龅赝恋男再|(zhì)、周邊壞境以及水文條件的差異，基坑的地域性會變強(qiáng)，所以，在具體施工的過程中，要根據(jù)具體的情況采取特殊的處理措施。應(yīng)該高度重視深基坑支護(hù)施工，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行多研究和多積累的前提下，形成造價合理而又質(zhì)量優(yōu)良的支護(hù)體系。

（三）基坑支護(hù)方式選擇及應(yīng)用

常用到的基坑支護(hù)方式有：水泥土擋墻、基坑體內(nèi)坑、拍樁支護(hù)、鋼板樁以及放坡等方式。一般情況下，在進(jìn)行基坑施工之前，必須依據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)水質(zhì)的條件來選擇合適的支護(hù)方式。放坡的方式一般被用在開挖地不深的情況下，而開挖地較深的地方則運(yùn)用的是基坑的內(nèi)壁支撐，如一些大型的基坑，還可采用連續(xù)墻的方式進(jìn)行開挖的處理。

二、基坑支護(hù)工程的現(xiàn)狀

（一）周圍環(huán)境的復(fù)雜

隨著社會的不斷發(fā)展，城市建設(shè)也更加的活躍起來，建筑群越來越密，并且迅速崛起。伴隨著人口的增長，城市空間變得越來越狹窄，地面上的一些設(shè)施和地下的一些管道都非常的復(fù)雜。而在基坑的施工中，這些都是影響施工進(jìn)程的一些主要因素。因此，在保障周圍建筑安全的情況下，還要能夠使得基坑的本身具有一定的穩(wěn)定性。

（二）支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中土體的物理力學(xué)參數(shù)難以計(jì)算

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)所承擔(dān)的土壓力大小直接影響其安全度，但由于地質(zhì)情況多變且十分復(fù)雜，要精確地計(jì)算土壓力目前還十分困難，關(guān)于土體物理參數(shù)的選擇是一個非常復(fù)雜的問題，尤其是在深基坑開挖后，含水率、內(nèi)摩擦角和粘聚力三個參數(shù)是可變值，很難準(zhǔn)確計(jì)算出支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力。

在深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，如果對地基土體的物理力學(xué)參數(shù)取值不準(zhǔn)，將會大大的影響到設(shè)計(jì)結(jié)果。土力學(xué)試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：內(nèi)磨擦角值相差5，其產(chǎn)生的主動土壓力不同；原土體的內(nèi)凝聚力與開挖后土體的內(nèi)凝聚力，則差別更大。施工工藝和支護(hù)結(jié)構(gòu)形式不同，對土體的物理力學(xué)參數(shù)的選擇也有很大影響。

（三）基坑土體的取樣不具典型性

在深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之前，必須對地基土層進(jìn)行取樣分析，以取得土體比較合理的物理力學(xué)指標(biāo)，為減少勘探的工作量和降低工程造價，不可能鉆孔過多。因此，所取得的土樣具有一定的隨機(jī)性和不完全性。但是，地質(zhì)構(gòu)造是極其復(fù)雜、多變的、取得的土樣不可能全面反映土層的真實(shí)性。因此，支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也就不一定完全符合實(shí)際的地質(zhì)情況。

（四）基坑開挖存在的空間效應(yīng)考慮不周

深基坑開挖中大量的實(shí)測資料表明：基坑周邊向基坑內(nèi)發(fā)生的水平位移是中間大兩邊小。深基坑邊坡的失穩(wěn)常常發(fā)生在長邊的居中位置，這是以深基坑開挖是一個空間問題。傳統(tǒng)的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是按平面應(yīng)變問題處理的。對一些細(xì)長條基坑來講，這種平面應(yīng)變假設(shè)是比較符合實(shí)際的，而對近似方形或長方形深基坑則差別比較大。所以，在未進(jìn)行空間問題處理前而按平面應(yīng)變假設(shè)設(shè)計(jì)時，支護(hù)結(jié)構(gòu)要適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)開挖空間效應(yīng)的要求。

三、基坑支護(hù)施工質(zhì)量控制及安全要求

（一）施工準(zhǔn)備

必須清理施工場地方的一切障礙，確保場地的平整。在開挖一道樁位范圍內(nèi)的溝槽，并壓實(shí)場地，再進(jìn)行鋪墊的工程施工。

在施工時，要確保材料的供貨計(jì)劃，使得運(yùn)輸送料管有所暢通，并按照要求對所用的材料進(jìn)行檢驗(yàn)，其全部符合使用規(guī)范時才可進(jìn)行使用。

樁機(jī)的開鉆所要使用的所有機(jī)械設(shè)備都要有專人操作，并按操作規(guī)定進(jìn)行安全的機(jī)械操作。本施工可采用的機(jī)械設(shè)備是SJB—DS37的深層攪拌機(jī)，其所配置的47J片被改制為6刀片，并交叉錯開，刀與水平線呈3O0，第二層刀片處設(shè)有噴漿孔，這樣一來，成樁的質(zhì)量就得到了提高。

（二）支護(hù)施工工藝流程

支護(hù)樁均為鋼筋混凝土，根據(jù)工程實(shí)際選擇成孔方式，本文以下論述采用正循環(huán)鉆進(jìn)工藝成孔：定位——正循環(huán)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度——制備水泥漿——攪拌——清洗。

1、定位。深層水泥攪拌機(jī)到達(dá)指定樁位，對中。

2、正循環(huán)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度。待深層攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動攪拌機(jī)。放松起重機(jī)鋼絲繩，按照正循環(huán)鉆進(jìn)路線，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉，在土層，適當(dāng)少投粘土，靠鉆進(jìn)自造漿，在砂土層則加大泥漿濃度。

3、制備泥漿。待深層攪拌機(jī)下沉到一定深度時，開始按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制泥漿。泥漿在整個施工過程中起著重要的作用，泥漿的作用是攜砂排土，護(hù)壁、冷卻鉆頭、切土等。因些，控制泥漿密度是保證灌注施工的基礎(chǔ)條件，施工中應(yīng)安排專門技術(shù)人員對泥漿密度經(jīng)常進(jìn)行測定，定期測定含砂率、粘度、膠體率。泥漿的標(biāo)準(zhǔn)為含砂率應(yīng)不大于8%、粘度18g～22g、膠體率不小于90%，可根據(jù)泥漿的質(zhì)量狀況加入適量的增粘劑、增重劑、分散劑等，以提高泥漿質(zhì)量。壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。

4、提升噴漿攪拌。待深層攪拌機(jī)下沉到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，開啟灰漿泵，將水泥漿壓入，并且邊噴漿，邊攪拌，同時按設(shè)計(jì)確定的提升速度提升攪拌機(jī)，重復(fù)上下攪拌。為使土和水泥漿攪拌均勻，再次將攪拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計(jì)深度后在提出地面。

5、清洗。向已排空的集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，將粘附在攪拌頭上的軟土清洗干凈。

（三）施工措施

1、混凝土灌注

開始灌注前認(rèn)真清孔，沉渣厚度小于20cm。整個灌注過程中認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄，包括灌注起止時間、停待料時間、天氣及灌注中的非正常因素等，記錄要完整、準(zhǔn)確、及時。混凝土采用導(dǎo)管法連續(xù)灌注，避免灌注過程中對孔壁的沖刷，導(dǎo)管為法蘭盤連接。灌注混凝土至樁頂時，適當(dāng)超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm，以保證在鑿除浮漿后，樁頂標(biāo)高和質(zhì)量能符合設(shè)計(jì)要求。隨混凝土灌注高度的上升，連續(xù)不間斷并保證單樁灌入量。如有特殊情況受限，灌注時間間斷不超過30S。混凝土的檢查試驗(yàn)，每一批商品混凝土，攪拌站按規(guī)范出具混凝土試件報告、施工現(xiàn)場復(fù)驗(yàn)。

2、土體加固

本工程結(jié)合基坑與周邊建筑的相對距離及施工順序等多方面因素，通過與設(shè)計(jì)單位協(xié)調(diào)，對工程基坑的土體加固區(qū)域及形式進(jìn)行調(diào)整。整個工程項(xiàng)目的基坑加固由原設(shè)計(jì)的南側(cè)單邊裙邊加固改為再加中間抽條加固，兩端滿堂加固，加固范圍為從第二道支撐底至坑底下3m。盡量減小南側(cè)基坑的變形，減少對地鐵車站結(jié)構(gòu)的影響。

3、樁間土護(hù)壁

為保證坡頂穩(wěn)定，防止樁間土自然坍落，進(jìn)行掛網(wǎng)抹漿處理，用4cm×8cm鋼絲網(wǎng)，噴50mm厚C20碎石混凝土。為保證樁壁面的平整度、垂直度，護(hù)坡樁施工時，我們嚴(yán)格控制孔的位置、垂直度，隨時檢查鉆機(jī)的平穩(wěn)及鉆桿的垂直度；在土方開挖時，樁壁面禁止機(jī)械挖方，用人工清除以避免樁間土因機(jī)械開挖而造成過度坍塌及超挖；在掛網(wǎng)噴漿處理時，用經(jīng)緯儀測出壁面，在樁間土中插入細(xì)鋼筋，拉橫線和吊垂線控制噴漿厚度及垂直度、平整度。從基坑頂至坑底全面控制，保證壁面的垂直度及平整度。為保證護(hù)壁效果，我們要求坑內(nèi)土方開挖時，在坑內(nèi)周邊預(yù)留5.0m寬工作臺，待上層壁面處理完畢后，再用機(jī)械和人工清土。

4、基坑監(jiān)測

在開挖基坑施工過程中必須及時對本基坑以及地鐵基坑和周邊環(huán)境作重點(diǎn)監(jiān)測。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)并加以分析，及時調(diào)整工況，制定針對性措施，以此指導(dǎo)施工。基坑施工的監(jiān)測項(xiàng)目包括周邊環(huán)境監(jiān)測、支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測，以及周邊建筑物、重要道路及地下管線等保護(hù)對象進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)測。本次基坑監(jiān)測對基坑土釘墻和護(hù)坡樁8個觀測點(diǎn)進(jìn)行了沉降及位移觀測，對周邊建筑物7個觀測點(diǎn)進(jìn)行了沉降觀測。從基坑開挖到基坑施工累計(jì)6個多月時間內(nèi)共進(jìn)行27次沉降位移觀測；基坑周邊位移觀測最大位移點(diǎn)在東部土釘墻部位，最大位移為16mm，高層樁錨支護(hù)位移甚微，僅為0.2m～1.8mm，其他部位護(hù)坡樁和土釘墻位移均在10mm以內(nèi)。

5、基坑支護(hù)施工的安全技術(shù)

為保證基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)安全性，除了必須有合理的設(shè)計(jì)外，還需施工的密切配合，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工組織方案要求精心施工。

基坑開挖應(yīng)在降水排水施工完成且運(yùn)轉(zhuǎn)正常達(dá)到預(yù)期要求后方可進(jìn)行。基坑周圍地面應(yīng)采取防水、排水措施，避免地表水滲入基坑周圍土體和流入坑內(nèi)。坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置排水溝和集水井，及時抽排積水。

基坑開挖應(yīng)連續(xù)施工，盡量減少無支護(hù)暴露時間，開挖時必須遵循“自上而下，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。

基坑邊不宜堆放土方和建筑材料，如有不可避免時，一般應(yīng)距基坑邊不小于2米，堆土高不超過1.5米，并且不得超過設(shè)計(jì)荷載值。當(dāng)重型機(jī)械在坑邊作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置專門的平臺，同時應(yīng)限制或隔離坑頂周圍振動荷載的作用。

基坑開挖時，應(yīng)做好挖掘機(jī)、車輛的通道布置，安排好挖土的順序，不得在開挖過程碰撞圍護(hù)結(jié)構(gòu)，保持機(jī)械之間工作的安全距離。

基坑周邊需設(shè)圍護(hù)欄桿和安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁從坑頂扔拋物體。坑內(nèi)應(yīng)設(shè)安全通道，便于工人上下與安全撤離。所有機(jī)械行駛、停放要平穩(wěn)，坡道應(yīng)牢固可靠，必要時進(jìn)行加固。

基坑內(nèi)機(jī)械作業(yè)與臨時用電電纜需保持安全距離。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，人員不能靠近。

采用機(jī)械開挖時，為保證基坑土體原狀結(jié)構(gòu)，應(yīng)預(yù)留150～300㎜原土層，由人工開挖修整。基坑開挖完成后，應(yīng)及時清底驗(yàn)基坑并鋪設(shè)砼墊層封底，以防止暴曬和雨水浸泡破壞原狀結(jié)構(gòu)。如超挖則采用素砼回填，以達(dá)到設(shè)計(jì)承載力要求。

四、結(jié)束語：

建筑基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系受材料性質(zhì)、地質(zhì)條件、施工條件、荷載條件以及外界因素等多種復(fù)雜因素影響。設(shè)計(jì)合理的支護(hù)結(jié)構(gòu)，采用高效率的施工工藝和可靠的措施組織施工，從整體功能出發(fā)，將各組成部分協(xié)調(diào)好，才能確保它的安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐希萍，楊永卿.深基坑支護(hù)技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]．福建建筑.2008

篇（11）

為生存到為生活

“沒錢，就是沒錢。”這是天津女孩小艾選擇租賃生活的第一原因。五年前，她從北京高校畢業(yè)，義無反顧地加入“北漂”群體。第一個住處是與大學(xué)同學(xué)合租的，每人800元，再加上吃飯、交通等生活費(fèi)用，每月兩千多的工資便所剩無幾。

小艾和室友們首先租了一臺電視。出租方，一位早幾年畢業(yè)的男大學(xué)生，吭哧吭哧地將電視搬到小艾家里。他沒有準(zhǔn)備租賃合同，還是小艾一位學(xué)法律的室友堅(jiān)持，打印出一份自擬的合同，簽字成交。

電視租金不貴，每月70元錢。但這點(diǎn)小錢，還不足以代表這臺舊電視在它主人心中的價值。那位相貌憨厚淳樸的男人，即使是在出差時，也時常給小艾打電話，詢問他自己攢錢購買的人生第一件大電器是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

“之前我們經(jīng)常整晚不關(guān)電視，可他經(jīng)常來問，我們覺得他很珍惜這個東西，哎呀，我們也就變得很愛惜了。”一來二去，雙方少了些斤斤計(jì)較，多了些人情趣味。

青島人李濤，第一次租的也是電器：一個電鉆。家里要掛一個畫框，可釘子釘不進(jìn)墻壁。“有些租賃，是為了需要的那個時刻而準(zhǔn)備的”，他曾留意過小區(qū)附近一家五金工具店門口的廣告，上面寫著，“出租電鉆”。

一天20塊錢，同一把電鉆在不同的需求者手中流轉(zhuǎn)。李濤覺得店主這樣做挺好，賣和租都能掙錢，還滿足了不同人的需求。

房子、車、相機(jī)、帳篷、登山包……凡有需求，現(xiàn)在都可以通過租賃方式獲得滿足，而“哈租族”們更是標(biāo)榜他們在此過程中享有的獨(dú)特樂趣。

不化妝的小艾保持著大學(xué)生的樸素模樣，喜歡雙肩包、牛仔褲和平跟鞋。一次，她這樣打扮著去了云南出差。合作方來接機(jī)，懷疑地看著她：“你是來工作的嗎?”言外之意頗有些對小艾的輕視。

當(dāng)天晚上，小艾一身杏黃套裝、挎著單肩皮包再次出現(xiàn)在對方面前。她感覺到了對方態(tài)度的變化，這讓她覺得滿意。而這一套行頭，是小艾在計(jì)程車司機(jī)的推薦下，在一家禮服店里花了300塊錢租來的。

去年6月，她第一次聽說“哈租族”。“哈租”是英文“hire”(即租賃、雇傭)的音譯，“哈租族”是指以租為樂、不求擁有、但求享用的一個新興消費(fèi)群體，以年輕人為主。國內(nèi)目前可供哈租族們享受的實(shí)體店鋪還不多，他們多是通過網(wǎng)絡(luò)求租各類生活必需品。在調(diào)查中，28歲以下的受訪網(wǎng)友占到一半以上，而在所有參與調(diào)查的網(wǎng)友中，沒有過租賃行為的，還不到1/10。

小艾覺得自己絕對屬于“哈租族”。起初還是“沒錢才租”，但在多次租賃體驗(yàn)后，她發(fā)現(xiàn)自己的生活態(tài)度也變得“哈租”起來，“有錢也不買”。

她在北京搬過三次家，行李反而越搬越少。一個編織袋放被褥，一個整理箱放書，兩個拉桿箱放衣服和雜物。沒有什么大件電器，家具也都是租來的。她自小痛恨沉重的書包，羨慕那些背著大包的環(huán)球旅行者，而如今的輕裝簡行，讓她感到了一絲類似的隨意自在。

“我們出租一切”

如果時間回到30年前，在孩子們的心里，世界上最富有的人或許是街頭擺小人書書攤的老頭兒。小人書的彩畫掛在一條條繩子上招徠顧客。風(fēng)吹過，圖片嘩啦啦地如彩旗一般。零花錢不多的孩子們，用一分錢一本的代價，觸摸這個他們買不起的“寶庫”。

長大了，他們用同樣的方式觸摸著“稀缺資源”。如中國社會科學(xué)院青少年與社會問題研究室副主任李春玲所言，“盡管很可能不是主動選擇，但(年輕人)實(shí)際上租房的年齡段在延長，租房正在成為年輕人的普遍生活方式”。

近幾年，租車正以迅猛之勢席卷全國。早些時候，國內(nèi)的車輛租賃只以公司、旅游和婚慶用車為主，可選擇的家用車型很少。而現(xiàn)在，經(jīng)濟(jì)型轎車的租賃價格普遍在每天兩百元以下，一些低端車型甚至不到百元，而且持駕照即可租車，手續(xù)大大簡化。遇上春節(jié)，北京、上海和廣州等一些大城市的租客們不得不提前兩個多月預(yù)訂。

即便如此，歐洲戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格的調(diào)研報告判斷，目前中國的租車市場仍處于發(fā)展初期。預(yù)計(jì)未來5年，中國租車市場將維持每年25%左右的增長速度，到2014年，租車市場的車隊(duì)規(guī)模將達(dá)到40萬輛，年?duì)I業(yè)額達(dá)到380億。

除了車和房，更能體現(xiàn)國人出現(xiàn)以租代購理念的表現(xiàn)是一些生活用品的租賃選擇。

比如，租賃教堂。花上500元-1000元不等，沒有只為浪漫氣氛的新人可以在哈爾濱的一些教堂里舉行半小時左右的結(jié)婚儀式。當(dāng)然，他們還可以選擇黃浦江上的游輪，或是天空飄浮的熱氣球。

綠色植物、帳篷睡袋、餐廳打折卡、直升機(jī)……人們能租到的東西越來越多。從租電鉆的經(jīng)歷中深受啟發(fā)的青島人李濤，成立了自己的租賃服務(wù)網(wǎng)站。有人問他，“你們網(wǎng)站租什么?”他的回答是：“除了像一次性紙杯這樣不能重復(fù)使用的，都可以。”

“租時代”如一夜東風(fēng)，無論是主觀喜好還是無奈之選，它就在身邊，正如一個租賃網(wǎng)站的廣告詞，“包括夢想，我們出租一切”。

租出一個“中產(chǎn)生活”

居住在上海的包林今年28歲，擁有一家不大的廣告策劃公司，開著一輛老式的賽歐轎車。他晚睡晚起，想去一個地方便會隨時出門，是朋友眼中“偶爾會發(fā)瘋”的人。

2007年，他初次見識到美國租車服務(wù)的便捷與先進(jìn)。朋友開了一輛豐田越野來接他，“車?yán)锔蓛魷剀埃苡屑业母杏X”，可仔細(xì)一問，車竟是租來的。

因?yàn)槟切┻h(yuǎn)途自駕，也因?yàn)槟切┩鈬蛻簦制鋵?shí)需要第二輛車。他首先粗粗算了一筆賬：如果買一臺中等的、20萬左右的商務(wù)車，意味著一筆每月5000元、還款期3年的分期付款;購置稅、保險得2萬多塊;車船稅、大小保養(yǎng)每年上千元;貼膜裝潢、小區(qū)停車，不動也花錢……最后，因?yàn)榈靥幧虾＃€得花幾萬元為車“上戶口”。

見識到了租車便利，包林最終決定以租代買。上海地鐵里的租車廣告：88元起;電腦瀏覽器上的浮窗也有租車廣告：99元起。租一天送一天不說，還搭送優(yōu)惠券。

包林漸漸成為上海租車店里的常客。他租過20多種車型，見證了租車業(yè)的整合與崛起。最近，一家國際租車公司推出奔馳smart每小時38元起的租車業(yè)務(wù)，他躍躍欲試。

“汽車確實(shí)是我生活的一部分，(車)是不是自己的不是很重要。”盡管從收入及職業(yè)上看，包林屬于“中產(chǎn)階層”，但他仍不愿為服裝、汽車這些生活用品多付“銀子”，倒是對自己的一些生活趣味，他可以毫不猶豫地掏出錢包，比如他花5000多元買了一對小音箱插在電腦上。

2010年下半年，北京一家已開業(yè)一年的知名二手寄賣公司，在婚慶公司的建議下，順勢拓展了奢侈品租賃業(yè)務(wù)。在還沒有日常正式社交習(xí)慣的中國，結(jié)婚典禮是最需要奢侈品的場合。

“讓聰明的你，把世界大牌耍個夠”，在公司網(wǎng)站的租賃項(xiàng)目中，11樣商品正靜待雇主。價格低些的，比如一條寄賣價格為4500元的天然貝殼手工制作項(xiàng)鏈，日租價為150元。翡翠掛件、愛馬仕包、皮草大衣等等，寄賣價格從5000萬元-80萬元不等，日租價則在一兩百元至萬元間浮動。