公共設施設計論文大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇公共設施設計論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

一、城市公共藝術中的綠色發展理念的表達

綜觀世界經典的公共藝術設計，無論是塞納河畔、曼哈頓區，還是被譽為“東方威尼斯”的麗江古城，都與自然、綠色有關，這樣的環境讓人流連忘返，心曠神怡。但現今一些城市由于建筑用地、工業設施、尾氣排放等問題產生了空氣質量下降、霧霾等現象，或因城市管理不善導致城市臟亂差，人們渴求公共環境的優美，公共藝術設計也因此顯得更加重要。在此背景下，綠色發展的設計理念應運而生，越來越多的城市開始重視生態問題，以期營造舒適宜人的環境。綠色的目標，主要是建設綠色生態，實現綠色文明。以筆者現居的湖南益陽市為例，作為湘北農業經濟占比較大的城市，益陽山清水秀，有著打造綠色、生態城市，建設宜居生態的現代化山水城市的優勢，市委、市政府也大力投入，著力建設城鄉共建共享的綠色文明，加快創建國家森林城市。益陽作為一座森林綠化之城，森林擁抱著城市，城市融入了森林，先后獲得“中國杰出綠色生態城市”“最宜人居城市”等稱號，是令人向往的生態家園。特別是2010年以來，政府在全市強力實施“創森”、綠化美化工作，實現了綠化和生態建設上質的提升。2015年3月，益陽又躋身全國衛生城市，這是對城市環保、市容環境的肯定。在公共設施方面，2015年4月，自行車公共出行試點計劃正式啟動，按照操作簡單的原則，在全市形成了綠色交通的大局面，引領低碳出行新風尚，極大地方便了市民的出行，提升了市民的舒適度和幸福感。如今的益陽市，街道寬闊，綠蔭蔽空，綠地廣場星羅棋布、多姿多彩，公共設施日益完善，益陽因此成為環洞庭湖地區獨具特色的山水新城，山清水秀的生態環境已成為該市最亮麗的名片和最具競爭力的指標。

二、對城市公共藝術設計的思考

隨著城市化進程的加快，公共藝術設計對城市的塑造有著重要的導向作用。城市規劃者應以綠色生態發展為導向，營造舒適、優美的宜居環境，還應對城市綠色、生態方面多加關注，要對公共設施、城市雕塑、建筑構筑體等形態進行整體規劃與合理設計，以顯示出對人性及尊嚴的普遍關切和維護，這也是未來公共藝術設計發展、塑造特色城市形象的必然趨勢。同時，設計者要加強對公共社會文化精神的關注，要重視大眾情懷和人文關懷，使自己的作品能與當代環境、當地地域形態等產生密切的關聯，使作品的表達能貼近市民，更接地氣，并結合承載本地自身的歷史文脈，體現當地特色，更具有時代性和社會性的象征意義。公共藝術就像名片，通過藝術的展現，可以提高視覺沖擊力，能夠讓人們留下深刻的印象，通過這張名片記住這個城市。從某種意義上來說，它可以成為一種標志，代表一個城市的文明，在提升城市形象、品質、品位，以及促進城市經濟發展和改善城市生態建設中都有很大的作用。結語作為大眾藝術的公共藝術設計，是城市文化和個性的重要載體和傳播媒介，是城市文明發展的重要標志，也是解決人與環境、環境與藝術關系問題的有效辦法之一。它為塑造城市獨有的特征及形象發揮著重要的作用，也指明了城市風格的發展方向，其中綠色發展理念強化了城市的形象個性，豐富了公共藝術語言，對于增強城市魅力有著非凡的意義。

作者：龔力 楊文 單位：湖南城市學院 湖南工藝美術職業學院

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現在城市的可持續化社會屬性意味著現代城市的公共設施設計相較于以前粗放的設計要發生根本性的轉變，就公共設施設計而言，可持續設計不是武斷的強硬，而是應尋求最充分，高效、無污染和低耗能的設計。應該充分考略到材料的可持續化，防止材料污染；考慮到功能的可持續化設計，將功能進行劃分；考慮到技術的可持續化以及價值的可持續化，促進城市公共設施的自我循環式進化。

1.2大眾審美化設計

現代城市的公共設施設計不但需要滿足人們的物化審美，而且在精神上也可以給予人們美的感受，使公共設施設計成為人類物質活動和精神活動的結合體。公共設施設計作為一種純操作型的藝術表現，是要被大量生產的，是需要大眾接受的，所以公共設施設計要依照市場和大眾所認可的文化來做設計，即大眾審美化設計。公共設施設計需要啟發大眾文化的審美潛力，使審美被大眾所認識和理解。公共設施設計要體現出人們的精神追求，同時通過富有文化的藝術氣息和現代感的獨特形式將人們對物質的追求表現出來。在功能和形式上要滿足城市居民不同的藝術愛好和情感需求，讓民眾真正感受到設計的大眾文化魅力。

1.3創新設計

“作為創意人,很難與當今的一些流行完全割舍開來,一切都能成為靈感。特別是產品設計圈外,這座城市、鄉村、藝術、設計以及其他有關創意的一切”。這是德國工業設計師丹尼爾關于產品創新設計的理解，設計是所有改變人類生活的方式中最直接的，人們的生活觀念常常被設計所影響。設計每天都在影響著我們的生活方式和生活觀念，甚至影響了人們的交往模式，人最開始的交流是通過一個簡單的肢體動作，其后發展到了文字和語言。打開一扇門，不再用手，而只需要你走過去。公共設施設計需要創新設計，以此帶來新的生活方式和生活理念，這種生活方式和生活理念同樣也需要促進城市的創新功能。

1.4涵化設計

隨著城市的發展，城市公共設施已經成為現代城市為人們提供服務不可缺少的部分。現代城市中教育的最好載體就是公共設施，當民眾使用或者體驗公共設施時，要讓他們從中學習到設計的教育意義。公共設施的形態、功能的設計要影響大眾的情緒，讓大眾受到強烈的陶冶和感染，使大眾不知不覺受到教育。現在很多城市的垃圾桶都采用的是垃圾分類的形式，既環保又高效。這種垃圾桶設計的理念對人的教育，常常是在毫無強制性的情況下，使欣賞者不知不覺地受到感染，在這種長期作用下，使人們無形中產生了應該進行環保低碳的生活方式。

1.5共用設計

共用設計，在商業利潤的前提下，現有技術條件下，公共設施設計盡可能使不同能力的使用者，在不同的外界條件下能夠安全、舒適地使用的設計方法。公共設施設計，需要成為解決在工作或者生活中有障礙或不便的弱勢人群的有效方案，例如盲道、老年人樓梯扶手、殘疾人坡道和其他一些城市公共設施。基于以上這些社會屬性，現代城市的公共設施設計方法如圖2所示。

2分類垃圾桶設計實踐

隨著我國經濟的發展，人民生活日益富足，城市生活垃圾每年都在以10%左右的速度增長，這嚴重影響了城市的生態發展。傳統垃圾桶一個口傾倒導致了垃圾回收不便，使生態環境進一步惡化，使垃圾循環利用率變低。基于此，垃圾桶應針對不同類別和功能進行設計。

2.1創建低保真模型

基于城市社會屬性下的公共設施創新設計方法，捕捉符合城市社會屬性的分類垃圾桶設計，繪制初步設計方案，創建低保真模型。。

2.2可持續、創新設計

分類垃圾桶是針對無錫闔閭城遺址博物館景區所開發的一款富有環保理念和人文情懷的室外公共設施，實現了垃圾分類儲存與歷史文化的融合。如圖5，圖6所示，分類垃圾桶整體采用了簡潔的造型，體現了一定的時尚感，與闔閭博物館的歷史氣息相吻合。游客通過垃圾桶上的回收標簽來進行垃圾的投放，分為可回收垃圾和不可回收垃圾，同時在垃圾桶的上方設有煙灰缸，方便吸煙人士的煙灰存放。垃圾桶采用門形式，方便垃圾回收人員對垃圾的收取。同時垃圾桶設計帶有頂蓋，可防止因下雨等惡劣天氣導致的垃圾污染。

2.3涵化、審美設計

分類垃圾桶所在的闔閭城遺址博物館，是無錫市最為珍貴的歷史文化遺產，是第一個有論斷的春秋吳國的都城，距今已有2500年的歷史。分類垃圾桶設計的造型吸取了戰國青銅燈、漆木瑟、漆箱等器物的剪影元素，用鏤刻的形式將戰國玉器C形龍上的回形裝飾以及青銅器物紋樣予以表現。讓來到無錫闔閭城遺址博物館的游客在不知不覺中學習到吳文化，感受吳文華。同時，通過分類垃圾桶的造型，啟發民眾對于中國傳統文化的審美。

篇（3）

2設計師對個性化設備的需求在競爭激烈的當代社會中，設計師的壓力大，工作繁忙，家既是他們的棲身之地，又是工作空間，對于辦公設備的依賴程度比較高。從事設計的工作者除了要求辦公設備實用和靈活以外，還能突出其個性化，展現其個人品味，所以，辦公設備需要為他們帶來精神上的愉悅。由此可見，辦公設備與設計師的關系上升到精神功能層面，即以實現某種使用功能為基礎，營造出某種具有風格意向的辦公氛圍。主要是從辦公設備的形態、色彩、質感、燈光營造等方面考慮。以往的辦公設備太注重體現工業時代的機械化、科技感，造型方正平直，色彩冷漠，材質多選用鋼材、玻璃等科技感強烈的材料，只是考慮提高效率，沒有考慮人的心理需求。我們應當引入生活美學，在冷色為主的辦公設備中加入暖色，如紅色系、橙色系等，將冷暖相互搭配。

3辦公空間與設備的關系:辦公設備、辦公家具和室內空間有著千絲萬縷的聯系，設備的用途、擺放位置等都取決于它的“空間”傳達出來的信息。設備作為一種產品，不僅具備使用功能，也具備精神功能。它可以分隔空間、填補空間、改善空間效果、利用空間，使其發揮最大的使用效率。不少人對家庭辦公室的看法卻往往停留在“一臺電腦配打印機、一部電話帶傳真機、一條ADSL就足矣！”對此，設計師認為，功能的配備誠然重要，但要真正提高辦公效率，卻還得在家庭辦公室的格調地方下些功夫。選擇房間、風格定位、費用預算、辦公設備、家具挑選、燈光設置、色彩搭配、裝飾配襯等具體細節都得一一考慮。空間的表達形式除了利用實物分隔之外，還可以利用一些視覺感知形成一定的心理空間，例如色彩、燈光等。不同的色彩可以在視覺上對空間結構進行劃分并對建筑結構本身的一些問題起到修正作用。設備設計中同樣存在色彩設計，色彩不但可以利用色彩的變化達到“間”的作用，對設備的不同構造部分采用不同的色彩搭配，劃分出不同的空間，從而營造出一種心理空間。

二、設計師辦公設備的設計構想：

通過調查分析，對于設計師的職業特征與家庭辦公設備的特點需求有了更進一步的了解。設計師生活上沒有固定的規律，辦公空間不僅要滿足工作的需要，還要與居家生活協調。上文通過論述分析了設計師職業特征及其辦公環境的特點，對辦公設備提出了一些設計需求，現針對辦公設備提出一些設計構想。

1設計師家庭辦公設備系統設計：在分析設計師工作流程后，為方便設計師的工作，構想一個適合設計師家庭辦公的設備系統（如圖表所示）。整個系統主要分為資料輸入、資料編輯、資料輸出三大部分組成。資料輸入包括記錄、錄音、掃描、收納的功能。可以利用當今的科學技術，構想設計一個電子板將設計師調研時記錄的圖文資料及隨手紀錄的創意手稿即時記錄保存，并可上傳到電腦轉換成數字文字與圖形，進行數字化管理與應用，讓使用者方便儲存、編輯與分享。由于設計師經常需要手繪一些A3以上的設計草圖作為概念的展示，為了保存手稿至電腦里進行修改及與客戶交流分享，但是通常掃描后都需要采用PS軟件進行拼合。為此，系統中的掃描功能構想以手動形式完成，造型輕巧，可以直接手握在書籍等文本資料上進行掃描紀錄，同時也可以上傳至電腦進行格式轉換，方便使用隨時進行編輯。收納功能是可以利用信息技術，構想一款電子書夾，把大量層疊的設計草圖、文案資料等所有的材料都分類放置，條分縷析，在使用者需要查找翻閱時，只需要在系統終端輸入文件名等相關信息，電子書夾就會有發光或發聲提示，讓使用者可以及時找到所需要的文本資料。使整個辦公環境井井有條，更加舒適自然，從而提高工作時的效率。當今網絡空間的建立，系統中所儲存的資料信息可以通過網絡進行信息交流、傳遞輸出，有利于資料的共享，增加與客戶溝通的便利性，有助于設計的決策。

2設計師家庭辦公空間與設備設計：考慮到居室面積的局限性，盡可能不用固定的隔斷來劃分和組織各功能單元，而是采用靈活的辦公設備與家具來圍合出不同性質的空間，這種方式會讓各個空間功能變得更加靈活。而對于辦公設備的設計要處理好家居氣氛與辦公氣氛的矛盾，應該盡可能的將兩者協調起來，將辦公間與其他的功能空間進行統一規劃，并形成統一的基調。在不破壞家居氛圍的前提下，在工作空間區域添加一些比較明快的色彩，可以振奮人的精神，從而提高工作時的效率。

3設計師家庭辦公設備的個性化設計：在辦公環境中整日忙碌，人容易疲勞，容易導致心理壓抑，而不同的辦公設備會帶給人不同的生活觀念和工作方式，因此要充分考慮設計師的心理感受，辦公設備應滿足設計師的需要，更顯多樣性、個性化。構想辦公設備在色彩上要更具個性化，在色調上打破黑灰的主色，以明快的橙、綠、藍等色調滿足設計師個性化需求。材質上趨向健康多樣化，可以嘗試采用不同的材料搭配，實木的厚重，皮質的奢華，玻璃、金屬的冷艷等，都能展示出唯美特色。而在造型上，兼備舒適度與藝術性，除了傳統的方正造型外，還可以設計成半圓形、U形以及不規則形的幾何造型，使之仿佛是美輪美奐的藝術品的同時也能更加方便使用者的操作，體現出人性化的設計。

篇（4）

2食品機械發展與工業設計的關系

食品機械就是將食品的原材料加工成為成品食品的過程中所使用到的機械裝置與設備。食品機械也可分為食品的加工機械和包裝設備這兩種。食品工業是我國國民經濟的支柱產業，食品機械是為食品工業提供裝備的行業。作為與人民生活息息相關的食品工業進入到一個蓬勃發展的階段，食品工業的發展也帶動了食品機械工業的發展。工業設計又是食品機械設計中的一個十分重要的方面，工業設計能夠實現食品機械產品造型、功能結構和材料的科學合理化，在提高產品的整體美與社會文化功能方面起到了非常積極的作用。食品機械產品的功能、造型形象及物質技術條件是構成食品機械工業設計的基本要素。現在一些家用食品機械的外觀：簡約、時尚、新穎、實用，改變了以前食品機械只能在食品加工廠的現狀，現在很多外觀造型時尚、操作簡捷方便的小型食品機械像面條機、掛面機、和面機等慢慢的進入消費者的家庭，食品機械的發展與工業設計有著密不可分的關系。通過工業設計使食品機械產品更加吸引著消費者的眼球。出色的工業設計能得到更多消費者的青睞。傳統的食品機械產品設計是把實現機械產品本身的功能作為重點，以設計產品為目標，在傳統的食品機械產品設計工業中，機械工程師是憑借自己的專業技術知識和經驗來進行產品的設計，但由于設計出的產品大多外觀造型粗糙和使用方式不夠人性化，盡管能很好地滿足功能的要求，但往往在銷售市場上缺乏競爭力，成為不可忽視的一大弊端。食品機械工業要有一個更好和全面的發展，就必須在食品機械產品設計時把工業設計的方法和思想納入其中，這樣的食品機械產品不但能夠滿足功能的要求而且可把產品順利的打入市場，融入工業設計的產品相比就會具有較強的市場競爭力，一定程度上也促進了食品機械工業的發展。

3工業設計在食品機械中的應用

3.1工業設計創新理念的應用

創新是工業設計的核心理念。隨著社會經濟的發展，人們的生活水平得到了極大的提高。生活變得豐富多彩，對食品的追求也多樣化起來。利用工業設計的創新理念，設計出新穎的食品機械來滿足人們對食品多樣化的需求。一方面通過分析人們潛在的需求，明確產品概念，提出食品新機械的功能定位，從而推出新穎的產品，占據市場的制高點，為企業創造高額利潤。另一方面，對現有產品結構、材料、生產工藝等進行優化改進，進一步提高產品的質量、降低生產成本，從而贏得眾多消費者的認可，提高產品的市場占有率。

3.2外觀與功能結構的結合展示出食品機械的美

從外形圖上可以看到，整個面條機外廓造型曲線優美，配色細膩和諧，按鈕設計人性化。大面積外形對機械結構進行包裹覆蓋，可消除消費者對機械結構的恐懼，使用操作簡單和拆卸方便，無不顯示著工業設計在食品機械中展示出的美。造型設計與色彩完美地展示了面條機內在的性格。一個能實現功能的食品機械產品，不僅要滿足人的使用，還要適合人們的視覺審美要求，工業設計賦予面條機新的內涵。

3.3安全、可靠、人性化設計的體現

食品機械是食品的加工和生產設備，產品必須考慮安全、可靠、人性化的設計。讓產品與使用者取得最佳匹配是以人為本設計的根本理念。工業設計的應用，充分考慮如何使設計的機械設備系統、人機系統或人機環境系統最大限度地適合人類的形態、生理和心理特征，以求達到安全、舒適、高效生產和工作的目的。在食品機械領域，主要考慮的有系統的可靠性和人機安全性兩個方面，系統可靠性是指在預定的時間內和給定的工作條件下，食品機械能夠可靠、有效地進行工作，保證無故障時間和使用壽命達到預期要求。人機安全性是指食品機械設計中采取的技術措施，不僅能夠保證人體安全、舒適、衛生和健康地工作，而且能夠使機械故障和衛生問題產生的風險或造成的損失降到最低限度。工業設計在食品機械產品設計中的應用很大一部分體現在人機工程學的應用方面。隨著市場競爭的加劇，食品機械的競爭力不再是僅僅取決與產品技術的先進性和完善的功能，而是要考慮食品機械產品的工業設計。由于傳統的食品機械設計以設計產品為主要目標，更多地考慮產品本身功能的實現，而沒有把人作為設計的一個目標，沒有規范化地考慮人的因素，這就很難保證機器操作效率最佳，也不易判斷設計質量的高低。人機工程學強調將人和機器作為相互聯系的兩個基本部分構成一個整體，形成人機系統。人機工程設計的是人機系統，是把人作為系統設計的一部分，把人-機-環境三者作為一個系統進行總體設計。目前，我國食品機械行業工業設計還未引起企業和設計人員真正的重視。食品機械在進行設計和制造時，僅考慮功能要求而未考慮工業設計，致使有些食品機械產品表面粗糙，色彩搭配不合理，操作不符合人機工程學原則，許多零部件外露，不但有很大的安全隱患，還顯出產品的笨重和丑陋，這些因素極大的限制食品機械產品的市場競爭力。食品機械是生產設備，其形態應體現整體的對稱與平衡、節奏與韻律美感形式，根據需要輔助以局部形態的對比和變異形式，創造符合產品特征的審美意象。這樣既有利于標準化和經濟性的需要，也有利于表現和諧統一、含蓄豐富的美感，創造單純、寬松的工作環境和人文氣氛，緩解疲勞和壓力，可更好地提高工作效率。為此，人不再是被動地去適應機器，而是與機器共同完成一個系統目標，從而可以獲得系統的最高綜合效能。

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二、管理方面教學管理上

于項目的不確定因素，打破原有的計劃教育的模式，我們的教學管理與趨向靈活多樣的形式。針對專業基礎課程，教學管理上按照日常的管理規定進行。而針對“工作室”制的項目課程，在管理上可以根據工作室制的教學模式另行制訂。教學環境更具有真實性工。作室更趨向于企業設計公司，工作室的教學管理流程更符合設計公司的管理流程。首先，工作室由一名負責人及三名與該項目有關聯的課程授課教師，打破了課程與課程之間相對孤立的局面，使其產生合力，全面的帶動學生進行教學。負責人具體負責項目任務的落實及教學組織，如項目課程計劃的制定、課程內容的安排落實、教學過程的實施和檢查，以及與企業之間的聯系等。期間，負責人就是該課程的主講教師。在一定條件下，校外合作企業積極參與，選派具有一定的工作經驗的設計師參與其中的教學指導任務，工作室更趨于企業設計室，能更快更好的形成模擬的設計公司狀態，以實踐的程序化設計盡快完成企業項目，在設計同時，學生參與與企業客戶之間的洽談，能直接參與真實的項目洽談任務，提高學生的設計溝通能力，為以后走上社會奠定基礎。其次，教學計劃安排更富有靈活性。教師在領受教學任務后，擬訂教學方案上報工作室負責人，并負責具體教學任務的實施。負責人以同樣擔負著工作室的內部管理（如資料管理、成績管理、作業歸檔、客戶洽談等）。項目任務從開始結束的流程是：接受項目任務——搭建工作室班子——確定學生——制定教學計劃——實施教學計劃——作品評定。可以突破學期、星期、章節、課堂的概念，以項目、成果的完成程度來量化學習內容和時間。老師可根據項目內容中對應的專業知識點和完成時間來設計安排好項目課的教學內容。

三、評價體系重視過程考核與設計作品評分相結合的評價體系

在工作室制的教學評價中，教師重點關心的是這些作品的靈感出處、構思草稿、材料來源、制作手法等環節，重視學生的設計過程，通過這些關節，教師可以充分抓住學生的設計火花，進行指導，培養學生的創新能力。所以在評價體系中，更應該關注學生的設計過程不能僅僅停留在設計結果上。可以采用學生的草圖設計占總成績的30%，最終設計作品占50%，設計作品講解20%。這里，設計作品講解也顯得尤為重要，一個好的設計沒有好的表達那是欠缺的，必須要讓學生有充分的、自信的表述，能圍繞設計理念，用流利的，有條理的、具備一定思想的表述，培養學生較好的語言表達能力，才能使其在眾多設計作品中脫穎而出。設計作品占50%的比例，這里能被企業接受認可以及采用，這才是對教學最好的評價也是給予學生最大的鼓勵。負責人和教師、企業設計人員就是該課程的項目的評價方。通過對每個項目結束后給出相應成績，結合學生的多方面的綜合能力和實踐能力的具體表現并參考企業評價給出。每門項目課程的成果作品都將進行公開展示、評議、交流。

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3.逐步增加創新實訓內容，主要在課外安排創新訓練，在已有模塊通過開放基地的模式接受經過實訓的高年級學生進行創新訓練，建設機構創新逐步向典型裝置創新內容拓展。要建立體現現代制造工藝技術的局域網絡條件下的制造工藝系統，加強數字化制造的培訓。建立網站化教學設備，以學生為主體，在校內保持與金工實習基地聯系，師生相互溝通、交流，激發學生的學習熱情，培養學生的合作精神和創新精神。提高學生的綜合能力。

3.金工實習基地軟件建設可以依據應用型本科院校自身的師資、設備等情況，周密研討，有選擇地將部分課程實施企業化教學，并編寫適合本校特色的實施性專業教學計劃。結合各學科對實習的要求，確定教學大綱、訓練要求和考核指標體系等教學指導文件。在編制教學計劃時，根據調整后的教學計劃和課程教學大綱，以現有理論教材和實踐教材為基礎進行必要的取舍編寫教材，教材應圍繞技能訓練，注重實用性和可操作性，強調學生的實踐技能、技巧的培訓，理論知識應服從實踐教學的需要，選擇和補充完善教材、教學指導書等。使教材成為實踐性、實用性教材。

4.金工實習基地師資隊伍建設進行金工實習實踐教學，需要具有比較完整掌握相關的專業理論知識和豐富實踐經驗的教師。根據應用型本科院校的具體情況，可以選派實習教師到先進企業學習技能知識，也可以引進高技能人才。教師積極參與國內外有影響的學術會議，與國內外的相關教學單位建立廣泛合作，每年可選派國外或國內名牌大學進修，到企業實踐學習，提高教師的素質和實踐能力。滿足應用型本科院校金工實習的實踐教學要求。

篇（7）

1價值工程的概念及工作步驟

價值工程（ValueEngineering，簡稱VE）是以提高產品（或作業）價值和有效利用資源為目的，通過有組織的創造性工作，尋求用最低的壽命周期成本，可靠地實現使用者所需功能的一種管理技術。其“價值”是一個相對的概念，是指作為某種產品（或作業）所具有的功能與獲得該功能的全部費用的比值。其一般表達式為：

V=F/C

式中V——價值；

F——研究對象的功能，廣義講是指產品或勞務的功用和用途；

C——成本，即壽命周期成本。

就建筑施工企業'''');">企業而言，定義中的“作業”是指提供一定的功能的工藝、工序、作業、活動等。

價值工程的工作程序，實質就是針對產品的功能和成本提出問題、分析問題、解決問題的過程。其工作步驟如下：

價值工程的工作階段

工作步驟

對應問題

基本步驟

具體步驟

一、分析問題

1、功能定義

（1）選擇對象

（2）搜集資料

（1）價值工程的研究對象是什么？

（3）功能定義

（4）功能整理

（2）這是干什么用的？

2、功能評價

（5）功能分析及功能評價

（3）它的成本是多少？

（4）它的價值是多少？

二、綜合研究

3、制定創新方案與評價

（6）方案創造

（5）有無其他方法實現同樣功能？

三、方案評價

（7）概括評價

（8）指定具體方案

（9）實驗研究

（10）詳細評價

（11）提案審批

（12）方案實施

（13）成果評價

（6）新方案的成本是多少？

（7）新方案能滿足要求嗎？

2工程實例

杭嘉湖北排通道工程橫古塘拓浚工程是太湖流域治理的骨干工程之一。I標段工程位于湖州市織里鎮軋村至南潯區東上林村的橫古塘及延伸段上，全長3.145KM。工程主要內容：疏浚土方26.6萬方，新建防洪墻1.3Km，橋梁3座。

為保證施工質量、按期完成施工任務，項目部決定在編制施工組織設計中開展價值工程活動。在施工階段應用價值工程不同于設計階段應用價值工程，重點不在于考慮如何實現這個功能，而在于考慮怎樣實現設計人員已設計出的疏浚工程。因此通過對價值工程的工作程序的合并及簡化，項目部進行了以下工作：

2.1對象選擇

項目部對工程情況進行了仔細的分析。該工程主休由三部分組成：橋梁工程、防洪墻工程和疏浚工程。采用百分比分析法對這三部分主體工程分別就施工時間、工程量、施工機械設備投入、和勞動力投入等指標進行測算，結果表明疏浚工程在各指標中均占首位，情況如表1所示。

表1、工程各項指標測算

工程名稱

指標（%）

橋梁工程

防洪墻工程

疏浚工程

施工時間

20

20

60

工程量

25

10

65

施工機械設備投入

11

5

84

勞動力投入

34

23

43

能否按期完成施工任務的關鍵，在于能否正確處理疏浚工程面臨的問題，能否選擇符合本企業技術經濟條件的施工方法。總之疏浚工程是整個工程的主要矛盾，必須全力解決。項目部人員決定以疏浚工程為研究對象，應用價值工程優化疏浚工程施工組織設計。

2.2功能分析

在對疏浚工程進行功能分析時，第一步工作是進行功能定義。根據功能分類中按其功能的重要程度進行分類，疏浚工程的基本功能是滿足泄洪要求，其子功能主要是過水順暢、邊坡穩定、保證通航和增加美觀。

功能分析的第二步工作是進行功能整理。在疏浚工程功能定義的基礎上，根據疏浚工程內在的邏輯聯系，采取剔除、合并、簡化等措施對功能定義進行整理，繪制出疏浚工程功能系統圖1。

2.3功能評價和方案創造

根據功能系統圖可以明確看出，施工對象是疏浚工程的滿足泄洪功能。采用什么樣的施工方法和技術組織措施來保質保量地完成河道疏浚的施工，是應用價值工程編制施工組織設計中所要研究解決的中心課題。為此，項目部價值工程人員同技術人員、經營管理人員和施工人員一道，積極思考，大膽設想，廣泛調查，借鑒以往公司成功的施工經驗，提出了大量方案。最后根據既要質量好、速度快，又要企業獲得可觀經濟效益的原則，初步遴選出強抓式挖泥船、絞吸式挖泥船、泥漿泵和合同轉包四個施工方案供作進一步技術經濟評價。

2.4施工方案評價

對施工方案進行評價的目的，是發揮優勢，做出正確的選擇。首先價值工程人員運用給分定量法進行方案評價，評價情況如表2所示。

表2運用給分定量法進行施工方案評價

方案評價

方案

指標體系

評分等級

評分標準

A

B

C

D

清障設備

1、需要投入

2、不需要投入

4

4

4

吹泥船

1、需要投入

2、不需要投入

4

4

4

管道鋪設

1、需要投入

2、不需要投入

4

4

4

4

施工人員

1、少工種少人員

2、多工種多人員

3、無需要參加

2

4

2

2

4

通航影響

1、嚴重影響通航

2、一般影響通航

3、不影響通航

2

4

2

4

4

施工準備時間

1、較短

2、中等

3、較長

4、無需準備

3

2

1

4

2

1

3

4

受氣候、機械等因素影響

1、較大

2、較小

3、不受影響

2

4

2

4

4

總體施工時間

1、保證工期

2、拖延工期

4

4

施工難度

1、復雜

2、中等程度

3、較簡單

4、無難度

1

2

3

4

3

2

1

4

方案總分

13

25

10

32

注：表中A——強抓式挖泥船施工方案；B——絞吸式挖泥船施工方案；

C——泥漿泵施工方案；D——合同轉包施工方案。

計算結果表明：合同外包方案得分最高，其次為絞吸式挖泥船施工方案，得分最低的為泥漿泵施工方案。對得分結果進行分析可以發現，合同外方案之所以得分最高，是因為它與其他方案比較時，基本上沒有費用支出。事實上雖然在每個指標進行比較時，合同外包方案沒有費用支出，但是在向其他單位外包時卻是要花費總的費用。因此簡單地認為合同外包方案為最優方案是難以令人信服的，表2中設置的指標體系還不能充分證明究竟合同外包方案和其他三個施工方案孰優孰劣，必須進一步評價。為此價值工程人員還以給分定量法進行方案評價，如表3所示。

表3運用給分定量法進一步進行施工方案評價

方案評價

方案

指標體系

評分等級

評分標準

A

B

C

D

技術水平

1、清楚

2、不清楚

1

1

1

1

設備投入

1、投入量大

2、投入量小

1

1

1

1

成本

1、很高

2、較低

1

1

1

1

工程質量

1、保證質量

2、難以保證

1

1

1

1

安全生產

1、避免事故責任

2、盡量避免事故責任

1

1

施工力量

1、需要參加

2、不需要參加

1

1

方案總分

4

4

4

2

表3計算結果表明，雖然合同外包方案可以坐享其成，但是權衡利弊還是利用本單位施工力量和生產條件，在保證工程質量和獲得利潤方面較為有利，因此應舍棄合同外包方案，選擇絞吸式挖泥船施工方案。

為進一步證明上述評價準確，價值工程人員又通過計算各方案的預算成本和確定疏浚工程的考核成本，進而確定各方案的成本指數，以成本指數高低為判斷標準來選擇最佳施工方案。

通過計算，考核成本為210萬元，各方案的預算成本及成本指數計算如表4所示。

表4各方案預算成本及成本指數比較

方案

考核成本（萬元）

預算成本（萬元）

成本指數

A

210

157

1.338

B

210

134

1.567

C

210

178

1.180

D

210

193

1.088

該計算結果也表明，絞吸式挖泥船施工方案為最優方案。

2.5效果總評

篇（8）

智能車作為創意機器人設計的參考原型，是高校進行跨學科創新的典型工程案例，也是實現課賽結合的理想主題，在各類賽事和學科創新活動中獲得了較多成果。CDIO理念下的電工電子實習教學改革，將智能車成果轉化為教學內容，依據教學需要進行模塊化設計，完成教學適配，[7]以智能車主題貫通實習教學的各個環節，增加了課外自學內容，結合虛擬仿真開發技術，使學生在實踐中循序漸進，具備安全用電、電子制作、電子設計與應用創新的各項能力，實現了系統性的工程能力培養目標。教學設計方案見表1，下面從安全用電、電子制作、電子設計、進階引導四個方面進行介紹。

1.安全用電學生具備安全用電常識和解決日常用電問題的能力，是電工電子實習的最低要求。安全用電是工程實踐的基礎，須克服心理障礙，熟悉用電常識與操作規范，防患于未然，主要內容有安全用電常識、常用工具的使用、單相電路、三相電路。需要注意強弱電、交直流的結合對照，做好與后續實習內容的關聯，融會貫通，培養學生的信息獲取與利用能力。單相電路側重培養安全用電技能和看圖接線能力，主要內容是照明用電和室內配電實訓，了解交流市電的使用，在此基礎上加入智能車直流電源課外自學內容。電源作為電子產品系統的供配電部分，是系統調試和故障多發的重點區域，也是安全用電和電路檢修的關鍵環節，智能車電源模塊使用了7.2V電池，對外供電采用雙電源，7.2V直接為顯示模塊、循跡模塊和驅動模塊供電，變換為5V電壓后為MCU模塊供電，初學者容易接錯電源，造成元器件燒壞或者人體燒傷，須提示安全用電。三相電路側重培養看圖接線能力和信息獲取與利用能力，有動力用電和PLC自動化兩個實訓項目，主要內容是電機的繼電控制和PLC電氣自動化，在此基礎上通過智能車的驅動模塊了解直流繼電器及直流電機的控制，了解H橋驅動原理，智能車的驅動模塊用于運動控制，通過兩路控制信號分別對開關管和繼電器進行控制，以實現電機的速度、轉向等動作。達林頓管驅動電機進而控制速度、晶體管驅動繼電器進而控制行進方向。因為該部分屬選作內容，內容較多，比較實用，有助于培養學生的信息獲取與利用能力。

2.電子制作學生具備課外科技制作的能力，是電工電子實習的最低培養目標。電子制作包含儀器的使用、元器件的識讀檢測、焊接工藝、電路調試和整機裝配五個部分。其中儀器的使用和元器件的識讀要結合焊接具體電路來教學，尊重學生在實訓中的主體地位，邊講邊操作，考慮學生信息的獲取與利用能力和效率，有的放矢避免泛泛而談。焊接工藝是電子制作的基本功，主要內容有立方體的焊接、萬用板的焊接、印刷電路板的焊接和拆焊練習，其中立方體的焊接是焊接基礎，采用“準備-加熱-加錫-去錫-去烙鐵”五步訓練法教學，要求學生握持烙鐵要穩，養成焊前對烙鐵頭和引腳進行預處理的習慣，避免虛焊；萬用板的焊接推薦引腳直連法或者用單支線，訓練實例為智能車電源模塊，要求學生養成“先檢測，再焊接，焊前預布局”的習慣；印刷電路板的焊接訓練實例為智能車循跡模塊，學生通過印刷電路板的焊接對PCB結構和標識有一個初步的了解，為后續設計PCB奠定基礎。通電調試前，使用萬用表對照原理圖檢測電路，發現元件焊反或焊錯的，須進入拆焊環節，拆焊可用熱風機或加錫拆焊法，均勻預熱避免長時間加熱某個焊點，以免焊盤脫落；調試時沿電流方向依次檢測，查找虛焊或問題元件，掌握離線檢測電路的方法。通過智能車循跡模塊掌握運放的典型應用和運放電路在線調試的方法，初步具備依據電路原理進行調試分析與解決問題的能力。電子制作教學環節，學生多為初學者，要求指導老師“多演示、多巡視、多指導、嚴驗收”，拆焊練習屬于選作內容，方便學有余力的同學自我提升。

3.電子設計電子設計是是工程型人才培養的關鍵，是電工電子實習的重點內容，直接關系到培養學生的自主學習能力、設計開發能力和工程系統能力培養質量，主要內容包含電路仿真、原理圖繪制、電路板設計、電路板制作和整車調試。電路仿真是進行電子設計與驗證的便捷途徑，學生通過Multisim電子電路設計與仿真軟件，仿真智能車車燈模塊或顯示模塊，分析電路原理，了解集成運放電路典型應用與調試技巧，掌握電路設計的可行性仿真分析和虛擬儀器在電路驗證中的應用，為后續電路板設計奠定基礎。使用AltiumDesigner繪制電路原理圖，或進行原理圖修改，是進行電路板設計的前提，應注意易讀性和效率，學生在繪制智能車車燈模塊原理圖的過程中，要提前發放元器件，自然而然地了解軟件界面、元件與封裝。AltiumDesigner進行PCB電路板設計之前，利用前面焊接的循跡模塊PCB成品，使學生對PCB電路板有個感性認識，然后通過剛繪制的車燈模塊原理圖快速上手，初步掌握PCB設計流程和使用技巧，布置一些課外內容，例如布局原則、布線技巧、批量修改和機電匹配、幫助學生迅速掌握軟件[8]，提高自主學習能力。通過熱轉印工藝，了解印刷電路板制作流程，每個環節建議設置簡短提醒，完成車燈模塊PCB的制作，在讀懂電路原理的基礎上獨立完成焊接與調試。最后是整車調試環節。利用已制作并調試成功的五個模塊，配上智能車底座和單片機最小系統板成品，要求學生分組完成整車調試，通過檢測跑道（或地圖）的黑線來自動調整小車前進的方向，使小車不脫離黑線跑完全程，從而實現小車的自動循跡，提高學生的工程系統能力和團隊合作能力，通過對電子設計因果的反思總結，提高學生的設計開發能力。

4.進階引導進階指導是實習課程的課外拓展，是課外創新的新起點。實習課程結束后，進行一次完整的梳理總結，便于知識結構的系統化，利于后續的課外創新實踐。圍繞智能車工程案例，總結單片機電路，梳理電子技術知識的典型應用；科普單片機編程和控制算法，引導學生以智能車為原型，進行創意智能車/機器人的擴展設計與創新，組織學生參加相關賽事，提升學生的應用創新能力。

二、成效

電工電子實習是校級公共實踐平臺，教研組根據現代工程教育理念，采用“分批次多層次多模塊”的方式，逐步推進教學改革，滿足了各個專業的需要。通過模塊化設計的智能車，實現了已學電子技術與后續單片機課程的對接；以單片機電路梳理電子技術典型應用，打通了實習教學各模塊和環節，從傳統的技能培養成功過渡到系統性的能力培養，提高了人才培養水平。制作的“電工電子實習課件（CDIO版）_跟我學做智能車”系列課件，在2014校多媒體教育課件大賽中獲獎，根據5個專業的教學測試，以及教學問卷反饋，完善了教學設計，取得了階段成果。在此基礎上，探索了課賽結合教學模式（圖2）。智能車項目的模塊化設計，考慮了與后續賽事的對接與關聯，預留了MCU編程、創意設計和硬件擴展等內容，把智能車成功打造為學生未來工程實踐的創新起點和參考范例，打通了實習與課外創新環節，引導學生提前進入了課外創新階段，通過組織學生參加智能車、機器人和飛行器等賽事，以競賽帶動學生參加課外創新活動，提高了學生的工程能力和就業競爭力。

篇（9）

加強材料管理。施工中的材料可以通過對主要材料（如鋼材、水泥、地材）和用量大的輔材（如土工布、土工格柵、柴油）進行甲供、甲控管理，對材料的采購方式、計劃、訂購、保管、使用進行一系列組織和管理活動。一方面應保證適時、適地、按質、按量、成套齊備地供應；另一方面應加速材料的周轉、監督和促進材料的合理節約使用,以降低材料成本。施工過程也就是材料消耗的過程,材料價約占工程總造價的50-70%。因此加強材料管理對控制成本非常重要。

機械成本控制。土方工程施工時，根據施工組織設計中土方開挖方式、開挖機械的型號、噸位，直接套用定額可算出費用。在定額中，不同容量的挖掘機，配備不同的自卸汽車，單價不相同，這就要結合施工組織設計提供的哪種方案經濟合理，再結合施工企業機械設備裝備情況,以提高機械的效率為目的選定最優的土方開挖施工方案。以本工程路基土方開挖為例，經分析，容量相同的挖掘機配不同噸位的自卸汽車運土,噸位大的自卸汽車土方單價高；噸位相同的自卸汽車配不同容量的挖掘機運土，容量大的挖掘機土方單價低。施工組織設計根據工期要求、施工現場條件來配備施工機械；工程成本的計算又為優化施工組織設計提供可靠依據。隨著工程機械化施工程度的不斷提高,機械使用費在工程成本中的比重日益增長。因此,加強施工機械成本管理和核算,努力控制機械費用,對降低工程成本有著重要的意義。

采用“四新”技術。應用新技術、新材料、新工藝、新設備,既可以提高生產力,又可以控制成本。比如:大體積混凝土通倉澆筑、碾壓混凝土筑壩及用土工布代替土石壩反濾料等新技術、新材料、新工藝,即可加快施工進度,節省材料消耗,減少設備數量,又可降低工程造價。

1.2優化施工組織設計要點

優化施工組織設計是對施工活動實行科學管理的重要手段，它具有戰略部署和戰術安排的雙重作用。它體現了實現基本建設計劃和設計的要求，提供了各階段的施工準備工作內容，協調施工過程中各施工單位、各施工工種、各項資源之間的相互關系。施工組織設計與成本控制同等重要，二者并非想互獨立的，二者是密切聯系，相互確定的關系；工程成本的高低除了與預算知識有關外,其實很大程度上取決于施工組織、施工方案的先進與否,不同的施工組織、施工方案所反映的成本是不一樣的。從本次研究的兩個實例中就可以看出，對于施工組織設計來說，施工方案和人、材、機管理都對施工成本有足夠的控制能力。施工組織編制質量是控制成本的關鍵；優化施工組織是控制成本的基礎；采用新技術、新工藝是控制成本的主要手段。從這些方面考慮就必須對施工組織設計中施工方案、人工（費）、材料（費）（單價，采購材料形式）、機械（費）等方面進行優化設計控制。

2. 施工組織設計控制工程成本的策略

2.1合理選擇施工方案

施工方案的選擇是決定整個工程全局的關鍵，施工方案一經選定，整個施工的進程、現場狀況、人員及機具的需要量及布置情況也就基本確定，施工方案的合理性，經濟性，直接影響著概預算的高低和定額的查用，施工方案由與相應的設計階段配套的施工組織設計文件提供，重點對施工方案進行認真分析，服從工期、質量、技術要求，降低成本，選擇合理的施工方法、施工機械、施工順序，進行流水施工的組織。預算編制人員要依據設計圖紙準確地計算出與設計圖紙相對應的工程量。當設計圖紙深度有限時,還需要編制人員對設計進行延伸和細化,也就是說,不但要把圖紙上的項目計算出來,還要計算出圖紙中雖未做交待但實際會發生的項目。例如:采用腳手架類型,各種施工機械的性能與特性,以及建筑工程本身特點及施工中的特殊要求等。另外，對于材料成本的控制，鑒于建筑產品的特點和建筑工程概算的種類,施工設計這應該根據由大到小,由整體到局部的原則對工程項目進行多層次的分解和劃細,相反計算造價時先求出每一基本構成要素的工料機消耗量和價值,然后根據設計文件等,匯總計算出整個建設項目的造價。

2.2合理進行規劃設計

工程進入施工階段必須對細節的施工過程進行合理地規劃，首先要規劃施工的設備、人員。對于人員的控制首先要進行人員的動員和安排布署。組建項目經理部，與業主或監理取得聯系，開展息息相關業務工作；前期施工人員10天內到達施工指定地點，著手臨建和施工準備工作；首批投入施工的機械設備15日內到達施工地點，保養維修，做好施工前的準備工作。人員的準備有利于縮短施工工期，進行合理化的人工控制，避免出現高薪緊急聘任的情況，并由此引發人員成本的增長。而對于設備的控制則要以就近就便的方式進行材料設備的運輸，然后對施工設備進行合理地控制保養，以此來降低施工成本。例如：人員就近采用汽車、火車運送至現場；設備就近由汽車、火車、船運送至現場。

2.3合理進行技術控制

篇（10）

二、建設工程經濟與市場經濟發展的關系

1.建設工程經濟能夠迅速拉動市場的需求。建設工程經濟拉動市場的需求主要體現在了通過對國民基礎設施的興建，有助于引導大眾的消費意向，通過拉動市場內需的方式來加強人們對于生活質量的追求。同時，建設這些基礎設施，還可以加強城市化的建設，讓我們所在的城市更加朝著現代化的進程發展。

2.建設工程經濟能夠有效帶動周邊行業的興起。建設工程也屬于服務產業的一種形式，它有著自身獨特的特點，由于它的涉及范圍非常廣，內容也十分復雜，就使得它的發展也和其他的行業有著緊密的聯系。比如建材行業、冶金制造行業、水電行業等，因此建設工程經濟的發展也能帶動周邊行業的興起，如果這些行業的經濟都能按照所期待的迅速發展，那么市場經濟也會因為這些行業的發展而更加活躍。

3.建設工程經濟維護了市場經濟的穩定增長。良性的建設工程經濟發展能夠有效地帶動市場經濟，使整體的社會經濟能夠穩定的、良性的健康發展。尤其是在大規模的金融危機時，穩定的建設工程市場能夠有效的吸引大批量的家庭資金，緩和和抵御了通貨膨脹帶來的危機，使得被貨幣行業和金融行業擾亂的市場經濟得到穩定，從而平衡了市場經濟的動蕩，維護了社會生產市場經濟的平穩運行。

三、建設工程經濟同市場經濟發展中出現的問題

1.缺乏環保節能的長期性戰略。隨著社會的不斷發展，人們的環保意識逐漸增強，故對各行各業的生產過程中的環保措施要求也越來越高。建設工程經濟開發建設和生態環境平衡之間有著很高的關聯性，所以，建設工程經濟開發的環保效力直接關系著整個市場經濟的持續發展和壯大。建設工程需要大量的林業資源、土地資源以及相關的能源作為支持，所以低碳建設、環保建設成為了建設工程經濟能否和市場經濟發展保持步調一致的關鍵，但目前我國的建設工程中，低碳建設和環保建設的比例相對較少，導致建設工程經濟無法和市場經濟的發展方向保持步調一致。

2.建設工程的同價值價格不一致造成市場經濟的變化。“商品價格圍繞實際價值上下波動”是市場經濟建設中遵循各種市場規律的重要指導依據。目前，我國的建設工程中，價格逐年持續飆高成為了各地建設的主要發展趨勢，也是民生問題中最為重要、最為普遍的問題之一。根據目前的形勢來看，我國的房價出現了價格過高等問題是由于人們的購買欲望普遍較大，市場上供不應求，但最根本的原因還是因為建筑企業的非法占地、炒房團的持續炒作所導致的，這樣的做法違背了市場經濟的原則，如果長此以往這樣發展，將會引發一系列的嚴重后果，比如導致泡沫經濟的產生。

四、建設工程經濟與市場經濟協調發展的策略

1.我國政府要對房地產的市場價格進行合理控制。想要讓建設工程經濟能和目前的市場經濟相適應，我國的政府就要充分發揮其職能，對當前的房地產市場進行宏觀調控。而這種宏觀調控并不是降低房地產商品的價格，而是將房價調整得和市場價值相符合，在具體的調控過程中，應該避免房價出現過高或過低的現象，讓價格和商品的價值始終保持著正常的波動范圍。我國政府需要對房地產市場的價格進行合理的控制，并定期對建設工程經濟進行評估和指導，保證建設工程經濟能和市場協調發展，從而維護了市場的秩序。

2.加強對建設工程經濟的金融監管。為了讓建設工程經濟能和市場經濟協調發展，我國的政府還應該加強對建筑行業市場的金融監管，對整個建設項目，比如建筑工程的開發進程、貸款規模、還貸能力進行有效、科學地監督，推動建筑企業和商業銀行之間的合作，嚴格控制建筑企業的借貸項目，讓借貸業務能夠正常運轉，以此來促使銀行的資產結構優化升級。另外，政府還可以大力發展銀行的改革，有效規避建筑行業高風險借貸所帶來的影響，降低金融風險。3.國家要采取激勵政策，促進建設工程行業的經濟轉型。我們應該清楚認識到一個道理：建設工程經濟應該以市場經濟為基準，隨著市場經濟的發展而發展。現如今，國家大力提倡建立資源節約型、環境友好型社會，市場經濟也響應國家號召，以低碳環保作為長期的戰略目標，那么建筑行業也應該以這個目標作為發展的導向。國家可以激勵建筑行業朝著低碳經濟發展，出臺一系列的相關政策，比如對環保型住宅建設進行優惠稅收，以此來吸引更多的建筑行業開始經濟轉型。

篇（11）

2施工安全機電設備使用中應注意的問題

2.1做好設備的配備工作。因為機電設備的種類比較多，而每一種機電設備需要配備不同的設備，通常情況下，機電設備配備工作主要是依據企業規模以及生產經營活動的特點，因此首先應該了解企業自身的發展經營情況，比如掌握了企業工藝技術，即可確定配備設備的比例，在配備相應的設備時應該考慮到企業未來的發展情況，所以在配備時，可以適當添加一些設備，以免生產需要時無設備可用。筆者依然以變壓器為例，在供電企業中，需要依據供電企業的供電規模以及供電技術來確定為變壓器配備何種設備及其配備的數量等。

2.2生產任務要適宜。因為各個機電設備的種類以及型號不同，其性能也存在差異，因此要依據機電設備自身的性能要求來適當的分配生產任務，防止出現超負荷工作的情況，否則將會影響機電設備的使用壽命。比如變壓器變電的能力不同，相關人員應該依據這種能力來變壓器制定相關的生產任務。

2.3操作人員技術水平要過關。操作人員技術水平與機電設備性能的發揮息息相關，如果操作人員技術水平非常高，對設備的操作技能能夠得心應手，并且能夠熟練掌握機電設備運行原理，則可以大大降低設備故障出現的機率。經驗豐富的操作人員不必擔心其操作能力，但是如果企業更換了新設備，則還需對其進行操作培訓，而如果是新的操作人員，缺乏實際的操作經驗，這時可以由經驗豐富的操作人員來新操作人員，并且定期對其進行考核，待到其技術水平完全過關即可上崗。有些企業使用的機電設備技術含量非常高，屬于精密儀器，對于這種儀器，相關人員在操作期間，應該由專門的技術人員來指導，與此同時采取定人定機的方法，進而保證降低設備性能。

2.4為設備創造良好的工作環境。企業應該創建良好的工作生產環境，這樣不僅可以使企業員工的健康得到保證，同時也可以減小工作環境對設備的精度和性能的影響。比如：一些設備在灰塵彌漫的工作環境進行生產工作，空氣中的灰塵會使設備污濁，對設備的性能、精度會產生巨大影響；如果生產工作環境潮濕，會對設備造成一定的腐蝕，嚴重回事設備報廢，無法進行生產。

2.5進行設備保護的宣傳。加大員工培訓力度，使得員工在設備操作時更加熟練規范，提高生產效率。同時對設備維護方法進行培訓，對設備進行定期的維護，減少故障的出現率。對員工的思想作風以及日常習慣。

3施工安全機電設備的維護

機電設備的維護主要包括日常維護、一級保養和二級保養。同時設備維護必須達到整齊、清潔、和安全這四個基本要求。日常維護主要指設備進行檢查加油，對松動的位置進行緊固，擦拭、清掃設備，對設備的日常運行情況進行記錄。一級保養指的是對制定部位進行拆卸，然后進行深度清洗、擦拭，對設備內的縫隙間隙進行調整，確保設備的精密度，緊固松動位置，更換損壞零件；對油路進行疏通，清洗過濾器，更換冷卻液以及對冷卻液箱體進行清洗，調整設備電路和相關裝置。一級保養的頻率為1～2月，并且有專業人員進行保養。二級保養的保養頻率為一年一次，在一級保養的基礎上，對設備的零件進行大的調試更換，電氣系統維修，最主要是設備的生產精度進行檢驗和調整，確保產品的合格。維護人員以維修人員為主，操作人員為輔。

4施工安全數控機電設備故障的類型

分別是一個生產任務不能完成從而導致人或物產生巨大損失；另一個是雖然不會影響任務完成，但會影響非計劃的維修。根據設備故障頻率可分為早期故障、偶然故障和耗損故障。早期故障指設備在初始運行階段由于設備磨合期造成產品損壞或是不合格，早期故障的故障出現率比較高。偶然故障指設備在投入運行并進入正常運行階段后，由于操作失誤或其他偶然原因造成設備故障的出現，偶然故障的故障出現率較低。損耗故障指的是因為設備運行時間過長因為零件損壞造成設備故障，損耗故障可以進行提前設備維護消除故障。