制造專業論文大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇制造專業論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

2.引進人才，加強學校師資力量建設。人才是教育發展的根基，高素質的教師是學校教育向前發展的有力保障。因此，作為職業教育的學校來說，要充分地重視人才對于學校發展的重要性，要重視人才的引進。重視人才的引進要求我們學校要和相關的高等院校加強聯系，密切注意其學生的發展狀況，尤其是優秀的畢業生，要提前下手，保證質量。同時，我們學校要增強自身“造血”功能，要給學校的教師盡可能多地創造“充電”提升的機會，鼓勵教師走出去，不斷開闊自己的眼界，提升專業教學技能，努力向專業化優秀教師邁進。

3.建立完善的教學課程體系。“鐵打的營盤流水的兵”是用來形容軍營的。隨著社會經濟的發展，人才的流動日益頻繁，中職學校教員的人才流動也成為影響教學質量的重要因素。由于學校教員水平資歷的高低，也在很大程度上影響著教學質量。因此，為了能夠培養出高水平、高素質的人才，首先有必要建立一個完善的教學課程體系。可以抽調有經驗、有技術的骨干教師進行課程體系的構建工作，并在教學活動中不斷完善。這樣，若干年以后，職業技術院校不僅可以培養高質量的人才，更可以形成一定的教學風格或專業特色。

4.確定正確培養目標。機械專業是按“加強基礎，拓寬專業口徑”的原則設置的一個綜合性強的專業。該專業覆蓋機械制造工藝及設備，機械設計及理論，機械電子工程，材料成型及模具制造與設計等專業方向。因此，必須在市場認真調研的基礎上，為該專業確定好專業方向。根據通常的劃分原則，可以分為以下4個子方向：機械制造及自動化、數控技術應用、機械電力電子、模具設計與制造。

篇（2）

（一）“特色專業輻射示范、相關專業優勢互補”，組建現代制造技術專業群

國內機械制造企業眾多，在一些經濟發達地區，形成了完整的產業鏈。借助產業集群，企業間相互支撐，優勢互補，大大降低了產品的研發與生產周期，同時催生了大量綜合性強的技術型產品，促進了工業4.0時代的正式到來。高職院校的發展必然要適應產業集群的需要，走專業群路線。湖南工業職業技術學院通過“特色專業輻射示范、相關專業優勢互補”的方式，組建機械制造技術專業群，涵蓋從原材料組織搬運、產品設計、機構設計、數控加工、夾具制造、模具設計制造、電氣控制、氣動技術、光感技術、工業視覺、產品裝配等一系列技術技能要求，并結合目前裝備制造產業技術升級，涵蓋高端技術集成等技術領域。整合后組建的現代機械制造技術專業群，包括：機械制造與自動化（側重流程控制、裝調維修）、計算機輔助設計（側重造型設計、結構設計）、數控技術（側重工藝、材料、加工）、模具設計與制造（側重模具設計與成型）、檢測技術及應用（側重產品檢測、品質管理）以及焊接技術及自動化（側重現代焊接與裝配）等。

（二）構建“基礎模塊+專業核心模塊+拓展模塊”的模塊化課程體系

在設定專業培養層次與目標時，離不開國家強調的現代職教體系構建總的思路。核心牽頭專業設計時結合專業和社會需求，在輻射、帶頭功能的指引下，以培養技術能人、素質國人（生活+技能）來匹配現代產業體系，進而規劃專業群發展版圖。我院現代機械制造技術專業群密切依托機械裝備產業，跟蹤光機電氣綜合性前沿技術，提升人才技術技能含金量。通過多次下企業觀摩和學習，結合目前制造業發展現狀，圍繞機械裝備制造業核心崗位的工作領域構建專業群核心課程和拓展課程，按照工作崗位涉及的工作內容確定課程內容，最終形成“基礎模塊+專業核心模塊+拓展模塊”相互滲透、共享開放的課程體系。

二、創新現代機械制造技術專業群實訓條件與實訓手段

（一）通過跨界合作和資源共享，拓寬專業群實踐教學條件

建設適應專業群各專業內在共性需求和特色化發展的實踐資源體系，通過專業群內專業之間相互交叉、滲透、融合，降低實訓師資和實驗實訓設備等軟硬件方面的投入。提高教學管理信息化水平，開放共享專業建設全部資料，滿足個性化學習和企業培訓需求，提高資源開放共享效益，

（二）深化校企共建模式，提升實踐教學內涵

在專業群實踐實施方面，通過校企資源互補，夯實企業職工培訓、職教師資培訓以及企業技術服務平臺，使得專業群在職業培訓、技能鑒定、師資培訓、產品開發、技術革新、設備維修等方面的工作成效全面提高，為行業企業發展和兄弟院校師資隊伍建設提供更有力的支持和保障。

（三）依托專業技能抽查標準題庫，真刀真槍開展項目訓練

針對職業院校來說，規范與優化專業技能考核標準是提高教育質量尤為重要的舉措之一。以“貼近企業行業實際需求、引導教學和專業建設，提升人才培養質量”為宗旨，湖南省于2010年12月在全國率先啟動了首輪高職院校學生專業技能抽查工作，反響強烈。構建并優化與高職日常教學相輔相成、凸顯人才培養質量評價與過程監控的專業技能考核標準與抽查制度，已經成為高職教育教學改革深入發展的一個關鍵。

（四）構建“大綜合+小項目”為特征的實訓體系

為適應現代機械裝備制造業崗位群能力要求，結合職業成長規律和教育教學規律，整合實踐教學資源，在專業群內廣泛開展跨專業實踐，系統設計實訓體系。在專業群實踐平臺基礎上，分類組建實訓基地，形成滿足專業群共性需求與專門化需求的、校內校外相結合、以“大綜合+小項目”為特征的實訓體系。

三、逐步健全專業群教學體系保障發展機制

（一）校企實現資源共享，共建專業群

我院現代機械制造技術專業群整合行業企業和職業教育資源，逐步形成了優勢互補、資源共享、合作共贏的校企合作模式。通過聯合國內知名機械裝備制造行業企業，“校企雙主體”建立以專業群負責人、專業帶頭人和課程負責人主導的專業建設組織運行構架。建立專業群校企共建制度、教師企業頂崗制度、技術研發與推廣制度以及培訓中心運行管理制度等。通過實時跟蹤職業崗位新技術、新技能要求，主動適應產業群中典型產業鏈各個環節的人才需求，強化現代機械制造技術專業群實訓基地的集約化管理，建立校內、外共享機制，對實訓基地逐步實行企業化管理、市場化運作，營造企業化的職業氛圍，逐步實現實訓方式、過程企業化。

篇（3）

（1）家長聽說機械制造類專業好就業，沒有考慮到學生自己的愛好和興趣，初中畢業生對職業學校專業只是模糊認識，被家長硬性推薦來上學。

（2）在學習的前期沒有認識到基礎課的重要性，普通教育和職業教育模式不同，以至后面的課程愈發聽不懂，對所學的專業課產生逆反心理。

二、培養學生的學習積極性是提高教學質量的關鍵

做好學生入校的專業教育，讓他們初步了解所學專業基本知識，教學模式和學校對學生的培養目標。參觀學校的實習實訓車間，介紹我國裝備制造業的發展前景。聘請我校優秀畢業生回校介紹自己的學習和工作成長經歷，激發學生的學習熱情，使學生確立自己的人生發展目標。

三、做好教育教學的每個環節

第一，精選好教材、備好課。現在專業課各種版本的教材較多，任課教師要精選教材，不能只選好講的教材，要結合本專業要求和學生益于學習的教材作為主講教材。首先要研究教材備好課、分析課程重點和要點，然后寫好授課教案、做好課件是上好一堂課必備條件。第二，組織好教學。怎樣組織教學讓學生能夠比較輕松地掌握所學習的內容也是一門藝術，不同的教師組織教學的方式也不同，不能教條式地“滿堂灌”。首先向學生介紹本次課的內容重點和要點，然后由淺入深循序漸進授課。最后要對本次課的重點和要點進行小結，結合課堂內容給學生留思考題。第三，做好課后輔導和答疑。輔導和答疑是課堂教學的一個輔助環節，由于學生掌握的程度不同，因材施教，要耐心地給學生輔導，用最簡單的方法扎扎實實講解，培養學生分析問題和解決問題的能力。第四，請進來，走出去。尤其是機械制造專業課難度有點大，都是工廠中的生產實例，讓學生走出去到工廠實習增強對專業的感性認識，把工廠有專業技術人員請進來，指導學生實訓，擴展學生的知識面，掌握專業基本知識。認識提高，有學習積極性，才能取得進步。讓學生認識到機械專業課程的重要性，并結合企業案例，結合就業實際讓學生明白課程的重要性，為學生日后工作打下一個良好的基礎。第五，緊密結合校企合作。根據企業的生產特點和要求，工學結合，按實際內容講解相關課程，而不是完全圍繞課本進行教學。實用性強的內容精講細講，在教學過程對學生灌輸一些企業文化和實例，培養學生具有一定理論知識和技術能力，這是我們教學中必須強調、始終貫徹執行的重點。第六，重點加強對學生實習實訓環節的教育。要求指導老師不但技能好，還要有比較扎實的專業基礎知識。我校現有86臺各類機床：普通機床和數控機床，讓學生先在普通機床實訓，熟練掌握操作方法，然后在讓學生到數控機床實訓，擴展學生的技能，讓學生在做中學、學中做，因材施教，這樣才能提高學生的動手能力和對本專業知識掌握。對學生就業有一定的優勢，分配到企業后，經過簡單的培訓可以直接頂崗生產操作，成為生產技術骨干。第七，對畢業生就業進行跟蹤調查。了解學生在校學習的專業知識與企業需求，及時調整課程結構和重點內容，符合企業對人才的發展需要。

篇（4）

專用車制造企業屬于目的性以及系統性非常強的企業形式，對我國經濟發展以及城市進步具有重要作用。在全球經濟發展動蕩的影響下，我國的專用車制造行業生產總值以及銷售量逐漸下降，價格也出現很大起伏，特別是其中的資金管理板塊，在經常出現貨款收不上來，庫存積壓數量巨大，很多規模比較小的企業面臨著停產以及破產的危險。雖然近些年我國在經濟上一直不斷改革，并且取得非常突出的成就，但是在專用車制造行業資金管理方面還是存在很多問題，加上市場經營越來越激烈，需要針對這方面進行不斷革新研究。

一、調整企業資金管理結構，增強企業消貸能力，嚴格控制負債率

正常來講，企業的負債率對企業具有非常重大的影響，需要將其控制50%之內才能保證企業資金的正常流轉，資金鏈的良性循環，若是企業負債率不斷提升，則代表著企業的償還能力在不斷下降，導致企業自身盈利率降低，不利于企業的發展。只有企業的盈利率高于企業的負債率，才能表示企業發展良好。這種負債率以及企業的盈利率等都體現在企業資金管理方面，在資金管理中的流動資金板塊上將會直接體現出企業近期的經營效益以及企業資金運行等。不斷對企業的資金管理結構進行調整，強化企業的消貸能力，同時對負債率進行嚴格控制，幫助企業更好的協調盈利率與負債率之間的關系。不斷縮小企業的負債率，這樣就能降低企業資金管理的各種成本，同時企業也會獲得更大的收益，企業財務風險就會不斷降低，企業的市場競爭力會隨之上升。在進行資金管理期間，需要做出決策之前一定要對資金信息進行全面了解，根據信息反饋系統對企業的貸款等進行掌握，同時保證對信息的實時關注，企業資金信息出現任何變化都要詳細了解，這樣才能保證決策的準確性。及時將資金運行信息上傳到企業的決策部門，并且根據企業的消貸需要，合理對資金進行控制以及調整，盡量減少資金的消耗以及過度占用，為企業預留出更多的流動資金，這樣才能實現更高的收益。

二、增強資金籌集、合理分配資金、嚴格控制資金風險

對于資金的管理需要從資金籌集、資金分配以及資金運行風險控制等方面急性詳細開展，這期間不僅需要對資金各項運動清晰掌握，還要對資金融資方面進行創新。專用車制造企業在資金籌集方面傳統的資金籌集方式主要是利用銀行借款或是股票、債券等，這些雖然能夠幫助企業籌集到資金，但是時間比較長，循環周期也比較長，不利于企業的資金流通。企業可以結合自身的經濟狀況以及資金管理需要，積極開展企業融資。針對產品經營、品牌樹立以及資本運行等方面，向合作企業以及企業的投資人、債券人進行融資，也可以向金融機構進行在融資，當然在融資過程中需要注意，一定要建立完善的融資管理程序，制定科學合理的融資計劃，提高對融資風險控制以及保障，設定備用方案，防止在融資過程中因為各項業務原因造成融資出現問題，及時啟動備用方案。

三、完善人員管理制度、優化互聯網資金管理形式、積極開展資格招標

不斷完善人員管理制度，對資金管理的專業人員進行培訓，增強管理人員的責任心，同時針對管理工作的需要，不斷引進新的高素質人才，為企業的資金管理注入新鮮血液。再者是針對互聯網資金管理方面，互聯網資金管理的實現不僅在管理速度上進行了提升，對管理的范圍也在不斷擴大。建立信息共享平臺，將資金管理信息及時上傳到平臺上，這樣能夠更加方便領導的審查，以及發展決策的制定。資金管理系統也需要實現互聯網形式，全部實施無紙化資金管理，提高資金管理方面的準確性，增強資金管理的控制力。對于汽車制造企業的汽車銷售，特別是與政府之間的汽車供貨，因為政府所需要的公務車基本都是根據車的基本價格、購買車需要的購置稅、出庫費等，形成汽車的采購價格，但是在預算填報期間比較模糊，同時還需要支付各種服務費、上車牌等雜費，預算期間因為對各種費用情況掌握不夠明確，導致填制預算表期間單純的上報車的價格，在后期調整上也非常繁瑣。加上投標范圍的選擇范圍上比較狹窄，大多是以區縣等為中心展開，這樣就局限了汽車銷售的選擇范圍。采購的過程也比較隨意，供貨合同形式多樣，沒有標準的固定模式。所以積極采取協議供貨的方式，在實現采購效率提升的基礎上還能節約政府采購的成本，汽車制造企業還能保證自身的資金權益。其中對價格的調節協議以及采購的調節協議都要明確規定，將車輛中的內飾以及存在的風險等都明確標注，這樣在后續的簽訂中能夠更加簡潔化。結合政府的資格招標政策提升汽車制造企業的投標資格，制造性價比更高的汽車類型，同時不斷提升汽車銷售服務，重視汽車品牌效應的制造，保證汽車環保以及安全等方面的性質，針對公安或是環衛部門所需的特殊汽車進行優化，提高自身的汽車制造實力。重視中標之后的簽訂合同格式，一定要保證規范性以及穩定性，并且汽車采購期間，及時制定合理的預算規劃，在合同中體現出對企業利益的保護。利用品牌服務方式開展回訪，及時了解汽車使用狀況，這樣才能建立更加穩定的供銷關系。對于汽車制造企業來講，看似非常簡單的招投標過程，其中包括很多值得深思的問題，針對這些預算填報期間比較模糊、選擇范圍上比較狹窄等問題，一定要不斷改進完善，在不斷發展中還會遇到更多新的問題，結合市場發展以及汽車制造企業發展實際狀況，不斷進行優化。

四、加大應收款保障、降低企業負債率、優化企業資金管理結構

對企業的應收賬款一定要加大保障，特別是在資金管理以及流動資金運行方面，企業營銷中，一定要產生應收賬款，對這些應收賬款要提高保護，保證應收賬款能夠按時到賬，這樣就能降低企業的負債率，幫助企業實現對資金管理結構的優化。針對一些外出需要簽訂的合同，一定要事前進行財務申請，拿到申請數據之后，保證當天財務必須交賬，若是出現極特殊情況，需要企業經理批準之后才能次日交賬。財務業務只能根據轉賬方式對車款進行處理，并且還需要相關財務部門的確認。針對政府汽車銷售方面，價格以及簽訂的合同都要經過總經理的審批才可以執行，并且對應收賬款必須在合同中明確支出，收款日應收賬款必須準時到賬。應收賬款處理采取責任制，若是超出規定日期沒有及時收到應收賬款，將會對責任人進行處罰，超出日期半月至上還沒有收回，在薪資上給予嚴格處理，非常特殊的情況一定要上報總經理，得到總經理審批才能夠延遲收回。

五、結束語

綜上所述，對于專用車制造企業來講，需要不斷加強專用車資金管理手段，在互聯網技術上以及應收款保護上都要提高，這樣才能保障企業資金鏈正常運行，為企業預留出更多的流動資產，也能科學控制企業負債率，實現企業發展以及推動企業進步。

作者:施衛珍 單位:中汽商用汽車有限公司

參考文獻：

篇（5）

中圖分類號：G72 文獻標識碼：A

工程博士專業學位研究生教育是適應我國現代化建設對高層次工程技術人才需要而設置的，是將高層次的人才培養與國家重大需求相結合的一種新型專業學位。工程博士專業學位的設置對提升學校專業學位辦學層次、完善學位授權體系結構具有極其重要的意義。面對這種新型的專業學位類型，華中科技大學機械學院（以下簡稱“學院”）試圖探索行之有效的工程博士培養質量保障體系。

一、加強培養過程的規范化管理

對于培養單位來說，規范管理主要是在工程博士教育過程中明確培養目標，建立科學的管理體系，從而達到不斷提高教育質量的目的。學院秉承“育人為本、創新是魂、責任以行”的辦學理念，針對工程博士教育的特殊性，制定了一系列的管理規章制度，有效保證了工程博士的教育質量。

（一）從學術方面到實際應用能力，明確工程博士的培養目標

知識方面：應該具備機械工程領域堅實寬廣的理論基礎和系統深入的專業知識；

能力方面：要具有科技開拓創新精神和獨立研究的能力，對新技術具有敏銳的洞察力；能夠引領企業在技術進步和技術創新中不斷前進，持續推動企業的技術進步；

素質方面：具有相對專業的領導能力、組織能力和溝通能力，團結并能領導企業的研發團隊，實現企業的組織創新；具有對市場的適應能力以及對企業生產發展的改革能力。

成果方面：在推動產業發展和工程技術進步方面要做出創造性成果。

（二）從硬件到軟件，注重導師團隊的建設

目前，學院擁有數字制造裝備與技術國家重點實驗室、制造裝備數字化國家工程研究中心、國家數控系統工程技術研究中心、國家CAD支撐軟件工程技術研究中心、教育部制造技術國際標準研究中心等5個國家級研究平臺；擁有國家工科機械基礎課程教學基地、國家機械實驗教學示范中心等2個國家級基礎教學平臺；擁有2個國家級教學團隊和擁有機械基礎課程實驗中心、機械學科專業課程實驗中心、先進制造與裝備技術綜合實驗中心等3個教學科研實驗平臺。

除此之外，學院教師隊伍中有20多人次分別擔任國家“973”項目首席科學家、“863”重點項目負責人、重大專項負責人。學院專門從這些專業教師中選聘承擔過國家重大專項的教授、博導擔任工程博士的導師。無論是硬件還是軟件環境，學院都為工程博士的教育質量保駕護航。

二、探索建立適應工程博士教育特點的課程體系

博士生的課程學習階段擔負著夯實基礎、拓寬視野的重要作用，是博士生進行后續課題研究、論文寫作的前提和基礎。學院根據培養對象的特點和培養目標設計了個性化的工程博士專業學位課程體系，實行多學科交叉培養。學院為此特開設了以下學位要求課程：先進制造工程學、現代設計學、現代優化方法及應用、計算制造工程學、現代管理理論與方法。學生在其課程學習期間， 除校級公共必修課程與跨一級學科選修課程外， 在自己的專業領域從學院設置的學科課程中選修2～3門專業課程進行學習。

依托高檔數控機床與基礎制造裝備、極大規模集成電路制造裝備與成套工藝等國家重大專項招收的先進制造工程領域工程博士生，必須實質性地參與國家科技重大專項的研究，是為了服務國家重大專項需求。學院專門為工程博士開設了《先進制造工程學》課程，該課程強調信息學科與傳統機械制造學科的融合，要求教師以精密技術和自動化為核心，以制造學科為基礎，以數字化裝備、汽車工業及信息產業為支撐， 加強先進制造技術在信息產業、生命科學、環境工程等領域中的應用及教學， 并要求逐步加大應用性案例教學的比重。典型科研案例講座關鍵在于注重學科交叉，著眼于科研方法的創新、研究思路的拓展， 這種案例教學法近年來在國外的一些博士課程中廣泛采用， 并已證明有助于學生創新思維的形成，從而提高工程博士生的綜合科研素質。特色課程《先進制造工程學》不僅涵蓋了學院的優勢與特色專業領域，而且依托學院在機械制造學科發展上的經驗和探索，凝煉了眾多學科專業博士生導師多年科研成果和學科經驗，使得該課程成為工程博士專業學習逐步向科研創新能力培養轉化的橋梁。

工程博士各專題課程的設置是根據學科發展動態變化的，具體內容由各授課教師策劃。近年來，數字制造及微納制造技術已成為先進制造領域的熱門，這在授課教師開設的專題講座上也得到了充分體現。例如，學院在《先進制造工程學》博士生專業課程中設置的專題講座有：數字化制造與智能控制類專題講座、微納制造類專題講座、其它先進制造類專題講座。這些學術專題講座主要突出一個“新”字，包括本學科最新科研動態、學科領域國內外最新研究進展或前沿性問題的新發現、新學說，以及教師本人的最新科研進展。該課程對學生專業領域創新思維培養是具有一定效果的。

由于工程博士的培養目標是要培養引領企業技術創新的工程技術領域的領軍人才，因此與學歷博士生相比，工程博士的課程體系還專門增加了15個學分的實踐環節，其中，專業課程實習實踐4個學分、專業設計3個學分、工業實習8個學分。為工程博士量身定置的實踐環節學習年限要求不少于3年，單從時間上看，這在工程博士培養年限中占了相當大的比重，更凸顯出工程博士在培養過程中注重工程實踐能力的拔高。

三、嚴把工程博士學位論文關

工程博士的培養實行學校與企業的雙導師制，由雙方組成指導小組共同指導工程博士生的學位論文。與學歷博士相比，工程博士更注重實際科研能力的培養，而工程博士學位論文是這種能力的綜合體現，并且最能反映工程博士培養質量的高低，所以，學院擬從以下3個方面保證學位論文的質量：

（一）學位論文的選題與開題

學位論文的選題應在課程學習階段后期或結束時啟動。校、企導師組根據學員的自身條件、企業的實際需求以及企業的未來發展方向，指導學生正確選題；學生在對學位論文的選題進行調研和可行性論證的基礎上，形成書面開題報告。開題報告由培養單位組織導師及來自企業的專家進行審議，重點考察學員擬進行的學位論文研究是否有可能達到機械工程領域工程博士專業學位論文的水準。

（二）學位論文中期考核

論文中期考核安排在開題報告后約一年左右進行。學員根據論文研究進展完成如下內容的考核報告：論文研究進展情況、存在問題分析、擬作調整的內容及方案、工作計劃調整等等。在研究過程中允許對論文研究范疇作適當調整或補充，凡對開題報告內容不存在顛覆性的改變，則可繼續論文研究工作，否則應重新開題。

（三）學位論文的評審

為了保證和提高博士學位論文質量，學院經過多年的探索和實踐，從1999年開始就在院系一級試行博士學位論文雙盲預審制度。博士學位論文雙盲預審指的是評閱人、論文作者及與作者相關的一些信息均予以匿名，然后在博士學位論文正式提交審核之前，所在學院的研究生主管部門對論文所做的最后一次把關。多年的探索充分證明了推行雙盲預審制度確實對提高博士學位論文的質量起到了非常有效和不可低估的作用。因此，學院決定沿用博士學位論文雙盲預審制度來控制工程博士的學位論文。

四、結語

與學歷博士相比，工程博士的答辯增加了論文評閱專家、答辯委員會成員，這在一定程度上提高了工程博士最后答辯管理的監控力度。總之，學院從工程博士的招生到培養以及最后的學位授予，都建立了一系列切實可行的培養質量保障管理條例。盡管如此，工程博士專業學位是我國研究生教育領域的一個新生事物，亟待提高與完善，以便工程博士培養更適應企業的需要和社會的發展。

參考文獻

[1]程宜.《先進制造工程學》博士生特色課程建設的探索與實踐[J].理工高教研究，2009，（5）.

[2]范巍.中國博士發展質量調查[J].學位與研究生教育，2011，（1）.

篇（6）

畢業論文是物流管理專業本科教學計劃中規定的一個綜合性實踐教學環節，也是檢驗學生運用本學科基礎理論和專業知識分析、解決實際問題的有效手段，一個好的論文選題是保證畢業論文質量的基本前提，作為畢業論文質量控制起點的選題工作顯得尤為重要。

一、畢業論文選題中存在的主要問題

1、選題過大或空乏

部分學生在選題時非常盲目，不能判斷題目是否過大，應怎樣去縮小選題。如每年都有學生選擇我國貨代企業發展、我國快遞行業發展現狀等題目，這類論文題目過大，最終直接影響論文的質量。

2、選題陳舊無新意

從專業題目匯總來看，學生熱衷選擇討論了很久的題目，因為學生自己能力有限，又不愿意花過多精力在畢業論文上，所以文獻資料豐富的題目成為首選。

3、理論性選題偏多

由于經管類學生論文固有的特點以文字表述為主，而理論性文章相關資料無需實際調研容易取得，結果就是過于依賴網絡資料，對收集的資料進行簡單的文字處理堆砌成文，容易造成論文內容雷同，質量不高。

二、原因分析

導致學生畢業論文選題出現上述現象的原因是多方面的，本文從高校經管類專業畢業論文共性方面，從參與畢業論文的主體進行分析。

1、學生主體作用發揮不夠

（1）思想上重視不夠

有的畢業生缺乏對畢業論文的正確認識，認為畢業論文只是走個形式，與就業關系不大能通過即可，論文質量高低無所謂，這種思想直接影響了學生寫作論文的積極性，導致選題比較隨意。

（2）時間分配上存在矛盾

以我校為例，目前我校經管類專業畢業論文啟動時間是在每年的11月中旬，上報畢業論文計劃即題目大致在12月中旬，此時大部分學生已經在準備考研、求職或實習過程中，由于遠郊辦學學生基本已退宿離校，因此師生面對面溝通的機會減少，學生投入畢業論文的精力和時間明顯不足，選題方面更多體現了學生的主觀意識。

（3）能力不足的制約

部分學生專業基礎知識不扎實，不會運用所學的理論知識聯系實踐分析處理問題，也缺乏創新能力，對于專業熱點問題把握不住或駕馭不了，只能選擇資料收集容易、內容大而空的論文題目進行寫作。

2、教師的主導作用受限

（1）對畢業論文指導教師的考核以數量為主

指導本科生畢業論文是專業教師的一項重要工作，但是對論文質量的考核比數量的考核更為復雜也難以操作，因此目前絕大多數高校對指導教師的考核只偏重數量的考核，按指導學生數量來計算工作量，后果就是部分指導教師只關注指導的數量而忽視質量，當然更不關心學生的選題。

（2）師生比制約導致指導作用限制

近年來，隨著經管類專業連續擴招，導致生師比過高，通常一個教師每批要指導8- 10名學生，學生人數過多造成教師對學生指導的平均時間減少，而教師自身教學工作量大，還要兼顧科研工作或自我充實等，致使與學生的溝通和交流明顯偏少，對學生論文選題放任或者把關不言的情況增加。

三、本科畢業論文中對選題的指導實踐

好的開始是成功的一半，但必須是在教師和學生充分配合的基礎上。每個學生在知識和能力上是有差異的，指導教師應該在與學生的溝通中加深了解，從而根據實際情況對學生的選題進行分類指導。結合專業熱點、興趣專長和實踐情況等因素綜合考慮幫助學生進行選題。

（1） 充分了解學生的興趣和知識運用能力

在實際指導論文選題過程中，如果學生對某方面專業熱點問題有興趣，其掌握的知識結構和能力又能滿足要求，這樣的選題就容易寫出比較好的論文。如有學生在選題之前跟筆者的溝通中提到對供應鏈金融問題感興趣，通常此類問題對物流專業學生來說研究是比較困難的，但是當了解到學生對相關背景知識比較熟悉，同時在拍拍貸有過比較成功的實踐經歷，因此建議可適當縮小范圍對電商企業的供應鏈金融問題進行研究，最終該學生論文通過對電商供應鏈金融的運作模式的研究，參考銀行傳統供應鏈金融進行了融資業務設計和電商金融系統設計，并構思了未來電商供應鏈金融的參與各方、合作模式和業務形態，答辯時獲得一致好評成為優秀論文。

（2）結合學生實踐情況進行選題指導

有的學生在畢業論文選題之前，已經有過暑期實踐或者正進行的實習工作，通常筆者鼓勵學生把畢業論文與工作實踐相結合，當然直接從事與物流相關的工作與論文結合相對較容易，如有學生在制造企業的采購部門實習，在選擇時就以《供應鏈管理模式下某新資企業JIT采購的分析和優化》作為論文題目，以具體企業實際操作出發，從物料管理、JIT采購具體的實施、采購流程等方面作為分析切入點，著眼于當前的運營流程的改善和未來的組織系統架構，制定了一套OEM公司JIT采購方面可以選擇和借鑒的系統方法。有時候學生實習崗位與物流沒有直接關系，筆者在與學生的溝通中盡量啟發學生發現工作與物流的切入點，如有學生實習崗位是質量管理，經過多次溝通，最終確定的題目是《基于全面質量管理的制造企業物流改進研究》，論文從全面質量管理和企業物流兩者的關系入手，剖析制造型企業在物流上的現狀和發展趨勢，以某某電機制造企業為例，從質量管理角度分析該企業在物流方面存在的主要問題，并提出相應改進措施和建議。這些貼近實踐的選題再加之學生后期的努力，最終取得好的效果。

參考文獻：

篇（7）

1機械設計標準的內容

當前我國機械制造企業的發展勢頭迅猛，引入了很多全新的技術手段，現代化的機械制造企業已經不能采用傳統的機械設計標準進行設計，需要在傳統機械設計標準的基礎上不斷改進和完善，這也是當前機械制造企業發展的關鍵。由于我國的生產方式正由粗獷型逐漸轉向集約型，因此對機械設計制造的要求也越來越高。機械設計企業要在保證地區環境的基礎上發展自身經濟，因此要求機械生產企業在運營過程中要始終堅持環境保護的理念。機械的設計標準主要從以下兩方面入手:第一，在保證機械設計的安全標準基礎上，技術人員要不斷樹立機械設計的安全理念，保障設備安全及技術手段的先進性。運用符合國家標準的機械設備，引入科學合理的方式和方法對其進行維護，確保機械設備的正常運行。此外，還要求機械設備的設計生產原材料堅固可靠，這樣能在設備運行中有效防止對工作人員產生的傷害，提高機械設備的安全性。技術人員還要做好對機械設備安全事故的評估工作，對已經發生的事故要及時做好備案，將其作為實例對技術人員進行培訓，這樣能對操作人員進行安全性的提示。最后，在進行機械設計時技術人員要堅持以人為本的原則，不斷提高標準的智能化，這樣可有效避免工作人員在實際操作中出現使用疲勞的現象，提升工作人員的工作積極性和主動性，對提升機械制造的整體效率十分有益。

第二，機械企業在進行機械設計時，要在綠色設計的標準上，遵循環境保護理念，否則企業無法實現長期發展。很多企業因為沒有遵循環境保護理念而被當地政府取締，因此堅持環境保護理念也是當前我國現代化市場競爭機制及資源整合的實際需求。堅持環境保護理念也是現代化機械制造企業必須要落實的機械設計標準，當前環境保護設計在機械產品中的分類有以下三方面:其一是資源屬性綠色設計，其二是生態環境屬性綠色設計，其三是對人身心健康影響的基本屬性。綠色設計理念始終貫穿于機械設計中，并在不同階段呈現出不同的設計標準。在結構設計階段，技術人員須在保證設計產品質量的前提下，細化機械設計產品所使用的原材料，降低物料成本，遇到具體的機械設計問題時，技術人員要明確設計產品的質量和體積，保障機械設計成本策略的實現，促進結構設計可以在綠色環保理念下進行。在物料準備階段，機械設計人員在設計初期就要體現出綠色保護這一理念，尤其是在選材環節，應盡量選擇環境優良、污染少、能循環使用的材料，不要因價格問題而選擇存在高污染等質量問題的原材料。在機械制造階段，技術人員要保證減少廢水、廢氣及廢物的排放，降低工作人員的操作難度，這是提高資源利用率的有效表現形式。在產品使用時，還要對消費情況進行監督和控制，體現綠色設計的理念。消費者也應樹立環境保護意識，共同推進環境保護理念的形成。

2機械制造質量控制

2.1質量控制概念

機械制造企業在社會各個領域的發展下得到了極大提升，機械制造所面臨的選擇也是多方面的，不管機械制造的種類有多少，永遠是用產品的質量說話，也就是說產品的質量才是影響消費者選擇的首要因素。產品的質量控制一般都是通過機械制造的質量控制實現的，單從這個層面來說，機械制造的質量控制在整個機械制造中所起的作用是非常關鍵的。

2.2質量控制的影響因素分析

第一，精度影響。機械產品對精度的要求是非常高的，而精度是對所加工產品質量的一種直接體現，一般來說產品的精度與生產成本是成正比的，精度越高就說明生產成本越高，但是產品的精度與生產效率之間存在反比關系，也就是說生產產品的精度越高，其生產效率就會越低。設計人員一定要根據產品的實際使用需求，制定出合理的精度，只要達到生產需求即可，過高的精度不僅不會對需求產生變化，而且還會影響施工的生產效率。因此只有制定科學合理的精度標準，才能保證較高的生產率。第二，生產工藝。在機械加工過程中，由于生產產品不同，因此所使用的生產工藝系統也存在很大差別。一般來說，須按照一定標準進行工藝系統流程的調節，這樣能有效避免系統出現生產誤差，對機械生產過程影響深遠。第三，外部因素。在機械生產過程中，機械設備的零部件可能會因為一些外部因素而導致變形，無法正常工作，再加上受生產過程中加工部件自身慣力以及重力的影響，使得最終的加工精度也會出現一定的誤差。

2.3質量控制方法

第一，測算。這一控制方法主要針對的是已經加工完成的零部件成品的精度測算，主要是對成品的位置、尺寸以及形狀進行對比和分析，通過一系列的測算程序來達到提高機械精度的目的。我們的技術人員主要是通過對尺寸精度的把握來提高形狀和位置的精度。第二，抵消外界因素。我們的技術人員要在制造產品的過程中，針對機械設計中可能會出現的問題，認真落實工序檢測系統，及時調整問題，將出現的和可能出現的問題都了解清楚，及時處理這些問題，盡可能的避免外界因素對機械設計產生的影響。第三，工藝整合。要求設計人員對設計工藝進行分析和管理，制定出科學合理的工藝生產路線，有效減少系統出現的誤差。

3結語

本文主要對機械行業的發展及技術手段進行簡要分析，指出機械設計及機械制造質量控制在機械制造中的重要地位，在此基礎上提出了機械設計標準和綠色設計兩種設計體系，希望能為我國機械行業的發展提供相應的理論指導。

參考文獻:

［1］鄭伯偉.機械設計課程設計的指導和答辯改革［C］//第五屆全國機械設計及制造專業教學研討會議論文集(卷1•教學論文).2015.

［2］朱龍根.建設好專業課，把機械設計及制造專業辦成特色鮮明的新型專業［C］//第五屆全國機械設計及制造專業教學研討會議論文集(卷1•教學論文).2015.

［3］全國高等工業學校機械設計及制造專業教學指導委員會第七次工作會議紀要［C］//第五屆全國機械設計及制造專業教學研討會議論文集(卷2•教學史志).2015.

［4］張奉祿，魯墨武.加強課程間的聯系和管理搞好機械設計及制造專業的改革［C］//第五屆全國機械設計及制造專業教學研討會議論文集(卷1•教學論文).2014.

［5］陶金玉.精心組織課程設計，加強培養設計能力［C］//第五屆全國機械設計及制造專業教學研討會議論文集(卷1•教學論文).2015.

［6］全國高等工業學校機械設計及制造專業教學指導委員會第六次工作會議———實驗教學工作會議紀要［C］//第五屆全國機械設計及制造專業教學研討會議論文集(卷2•教學史志).2014.

［7］全國高等工業學校機械設計及制造專業教學指導委員會第一次工作會議紀要［C］//第五屆全國機械設計及制造專業教學研討會議論文集(卷2•教學史志).2015.

篇（8）

1機械設計制造及其自動化理論概述

最開始人們接觸機械自動化的時候，都是先想著用機器代替人手，用機械完成一些重復操作的勞動。隨著科學技術的發展，自動化的技術水平較以往有了極大的提升，不再局限于單一的重復機械動作上，而是進行相關程序的設定，逐漸擁有了自主思考的內核，我們也將其稱之為機械的大腦，能夠精準地完成規定的任務，還能夠在系統出現問題的時候，及時地進行自我診斷，現階段的機械設計更加智能化。機械設計制造領域的自動化技術的應用伊始，可追溯到20世紀60年代，由于電子計算機技術的不斷發展壯大，人們也開始將電子計算機技術融入到機械控制中，通過各領域專家的研究和嘗試，最終成功地將電子計算機及其控制技術成功地結合在一起，又經過長時間的磨合與創造，最終形成了今天我們所看到的、所使用的機械設計制造及其自動化。機械設計制造及其自動化也和大多數事物一樣，經歷了由無到有、由簡單到復雜的發展過程。現如今，機械設計制造及其自動化在社會生活中發揮的作用也越來越重要。

2機械設計制造及其自動化的應用現狀分析

我國改革開放以來，將更多的精力投入到了科學技術的研究和開發中，科學技術是第一生產力，這是我們所有科研工作者都熟知的道理，而我國的科學技術也以極其迅速的速度發展著，在科學技術領域也取得了非常可人的成績。但是從全球的角度來看，與發達國家的科技手段相比較，我國的機械設計制造及其自動化技術還是相對比較落后的，出現這種情況的主要原因是我國發展科學技術的時間較短，起步也比較晚，還有很多地方都是學習其他先進國家的技術。而在很多工業發展領先的國家，都已經將納米技術、激光技術等先進技術融入到了機械的設計和制造中，而我國在高新技術融入這一點上，還與國外發達國家存在著非常大的差距。由于我國機械設計制造及其自動化技術水平的限制，使得我國機械設計制造自動化的應用范圍也受到了這一限制的影響。目前，我國大部分的機械制造廠雖然已經將機械自動化的理念引入到了產品的生產當中，但是真正將自動化融入到整個機械制造工程的生產過程中的，基本上沒有。很多制造工廠由于技術水平、資金等多方面因素的限制，生產出來的產品都是非常粗糙的，達不到預定標準，而且還花費了大量的生產成本，這樣的工廠在經濟市場環境下逐漸會失去競爭能力，久而久之，一部分制造工廠就會因技術限制而破產，從這一點我們能夠非常明顯地發現，對工廠來說，機械自動化的意義是非常重大的。而縱觀我國的機械制造產業，為什么我國的機械設計制造及其自動化技術水平比較落后，究其原因，除了科學技術的不足以外，高新技術人才的缺乏也是一個非常大的影響因子。目前在工廠中，有經驗的技術人員都是老一輩的技術工作者，這一部分工作人員并沒有接受過專業的理論知識和技術培訓，而新入職的工作人員基本上都是剛剛畢業的大學生，這些學生雖然有扎實的理論基礎，但是卻沒有實踐方面的經驗，這樣就使得整個機械設計制造產業的自動化技術水平出現了青黃不接的情況。

3機械設計制造及其自動化的應用研究

為了能夠盡快與國際社會機械設計接軌，我們要積極向國外先進機械化自動化技術學習。自從我國加入世界貿易組織，越來越多的外國企業進駐中國，使得我國的市場競爭日益激烈，大多數國有企業逐漸失去了先天的主導地位，由于沒有很好的經營，再加上保守、不創新，最終被淹沒在了市場經濟的大潮中。為了能夠挽救我國機械制造企業，大部分本土企業開始與國外企業建立長期的合作關系，本土企業在吸收國外先進生產技術的同時，逐漸提高了自身的產品質量，有效降低了生產成本，外國企業也利用我國的市場建立了龐大的經濟體系，二者實現了雙贏。隨著越來越多中外合資企業的出現，機械設計制造及其自動化技術也逐漸融入到了我國各個行業中，怎樣更好地提升機械制造自動化水平，也逐漸被越來越多的企業提到了日程當中。計算機網絡技術的普及也極大地提高了機械制造自動化技術的發展水平，我們利用計算機軟件技術，及時發現了機械設計中存在的漏洞，并在第一時間進行了維護，通過對網絡技術的研究，也實現了企業與企業之間的遠程溝通。雖然我國的機械設計制造及其自動化發展取得了非常顯著的成績，但是在工業迅速發展的同時，環境問題逐漸顯現在人們面前，工業污水、工業廢料都排放到了大自然中，導致我們賴以生存的環境出現了極大的惡性變化，也讓我們在發展工業的同時，深刻意識到環境保護的重要性。機械制造及自動化實現了全球化之后，怎樣降低生產過程中對環境的污染也就成為了機械設計制造領域要面對的難題，我們如何利用綠色能源進行工業生產，合理轉化工業生產的廢料，減少有害環境的原材料，實現機械設計制造的綠色發展，這也是機械設計制造及自動化未來的發展方向。

4我國機械設計制造及其自動化的發展趨勢

我國機械設計制造及其自動化技術已經日趨完善，各個行業也都體會到了機械設計制造及其自動化所帶來的各項優勢，機械設計制造及其自動化是一門集多種技術于一體的學科，隨著新技術的不斷研發與引進，機械設計制造及其自動化的發展也將會是一片大好。在機械設計制造及自動化的發展中，大部分的機械設計制造都將設計、制造、生產和管理進行獨立運行，而這些獨立運行的部分又與機械設計制造及其自動化的發展集成是相對應的，這樣也滿足了我國工業生產的實際需求。我國機械設計制造及其自動化還會向著節能化的方向發展，當我國的工業生產達到一定水平的時候，我們考慮的重點不再是運轉效率和產出的關系，而是讓工業發展與環境保護和諧共存。機械制造材料需要承載節能原料來進行生產，我們要最大限度地運用原材料，減少生產過程中的污染物排放，多使用可再生能源，這樣也能減輕對環境的危害。

5結語

機械設計制造及其自動化的應用可以極大地提升生產效率，有效降低生產成本，讓機械設計制造企業能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出。不斷改進我國機械設計制造及其自動化水平落后的現狀，對我國工業領域的生產具有非常重要的作用。

作者:陳積銘 單位:哈爾濱市總工會職工技術協作服務中心

參考文獻：

［1］朱龍根.建設好專業課，把機械設計及制造專業辦成特色鮮明的新型專業［C］//第五屆全國機械設計及制造專業教學研討會議論文集（卷1教學論文），1995.

［2］全國高等工業學校機械設計及制造專業教學指導委員會第七次工作會議紀要［C］//第五屆全國機械設計及制造專業教學研討會議論文集（卷2教學史志），1995.

［3］張奉祿，魯墨武.加強課程間的聯系和管理搞好機械設計及制造專業的改革［C］//第五屆全國機械設計及制造專業教學研討會議論文集（卷1教學論文），1995.

［4］陶金玉.精心組織課程設計，加強培養設計能力［C］//第五屆全國機械設計及制造專業教學研討會議論文集（卷1教學論文），1995.

［5］全國高等工業學校機械設計及制造專業教學指導委員會第六次工作會議———實驗教學工作會議紀要［C］//第五屆全國機械設計及制造專業教學研討會議論文集（卷2教學史志），1995.

篇（9）

畢業設計一般都安排在大學第七、八學期，這兩個學期正好是學生考研和就業的關鍵時期。這些年，隨著就業壓力的增大和考研風氣的高漲，許多學生都把主要精力放在找工作和復習考研上，沒能在畢業論文上投入足夠的精力。東抄西拼完成畢業論文，網上搜索資料后簡單拼湊的現象尤為突出，學校規定的時間為12-16周，而有的學生僅用幾周甚至幾天時間就拼湊完成，造成畢業設計質量不合格。

（二）設計選題缺乏創新性、可行性

有些學生在選擇畢業設計題目時缺乏創新意識，不能面對工程實際需要解決的問題，提出新問題、解決新問題。大部分學生是設計已有的機械裝置的結構，然后對其進行分析和校核，設計內容體現不出自己的創新。少數學生只是在網上搜索題目相似、內容相近的論文之后，將原文中大量觀點和論述幾乎原封不動地復制到自己的論文中，結果是論文缺乏分析和見解。還有少數學生設計中對已有機械結構進行改進設計，但因缺少工程實踐，所設計的方案并不一定可行。

二、校企合作指導機械專業本科畢業設計可行性分析

德州學院地處德州市，德州市新能源產業起步早、發展快，在全國處于領先地位。尤其是以皇明集團為代表的太陽能熱利用方面走在全國乃至世界的前列，相繼獲得“中國太陽城”、“國家可再生能源應用示范城市”、“國家火炬計劃德州新能源產業基地”等稱號，德州經濟開發區獲首批“山東省節能環保產業基地”，其中“太陽谷”已經成為引領太陽能和新能源產業快速發展的核心動力和強大引擎。同時，德州市依托山東景津環保設備有限公司等企業，正在打造風電新能源裝備制造業和環保節能設備等新能源產業基地，建成后將成為全國最大的太陽能產品制造基地和國內重要新能源裝備研發和制造基地。面對新能源裝備制造業的快速發展，相關機械類專業人才匱乏的問題日益凸顯，新能源裝備制造的企業迫切希望和高校合作培養機械專業的創新性應用型人才。校企合作指導學生畢業設計的條件已經成熟。目前，德州學院機電工程學院已經和山東景津環保設備有限公司等企業建立了13個實習實訓基地。與山東景津環保設備有限公司、山東通裕集團有限公司、東營光伏太陽能有限公司組建了景津壓濾班、通裕班、光伏機電班。2010年與山東景津環保設備有限公司聯合成立了“節能環保設備研究中心”。這些都為校企合作指導機械專業本科畢業設計提供了保障。

三、校企合作指導機械類專業本科畢業設計創新模式的探索

（一）校企共同參與人才培養方案的制定

德州學院的機械設計制造及其自動化專業圍繞著我國重點支持的新能源產業這一國家戰略性目標進行人才培養模式構建，從整體上提升本專業在新能源產業和區域內的高素質創新性應用型人才的培養水平和配置能力。德州學院召開“裝備制造業、新能源產業人才需要研討會”，德州市裝備制造業推進辦公室、德州市新能源產業推進辦公室負責人及12家山東省新能源相關企業代表應邀參加會議，聘請了山東普利森集團有限公司、景津壓濾機集團有限公司等企業技術負責人為校企合作專家。企業技術負責人對機械設計制造及其自動化專業的人才培養模式問題提出了寶貴的建議。根據合作企業的意見和建議，在機械設計制造及其自動化專業教學計劃中的第七學期，在11周的專業課程結束后，安排7周的專業方向實習，第八學期安排12周的畢業設計和6周的畢業實習。學生在學習了所有的專業課程后，先在企業進行專業方向實習。在實習期間對所實習企業進行了解，將自己所學的專業課程進行實踐，初步提高自身的工程實踐能力。在此基礎上第八學期進行畢業設計和實習，可以綜合提高學生的實踐能力和工程意識，畢業后能夠直接為企業所用，有效地提高了人才的培養效率和培養效果。使學生的應用能力達到工程需求，實現零距離就業。

（二）校企合作制定學生的畢業設計題目和指導學生畢業設計，保證學生的畢業設計質量

在第七學期，將機械專業學生安排到山東景津環保設備有限公司等實習實訓基地進行實習，這些企業有機械專業對口的生產環節，具有一定的生產規模、較先進的生產水平和管理水平，經濟效益較好，有接納畢業論文教學與實踐的能力。機械專業學生進入企業進行實習和畢業設計時，企業技術人員和學校教師共同指導，以企業技術人員為主，學校教師為輔，采用雙導師制。學校的指導教師負責學生的專業理論指導，企業指導教師為實踐經驗豐富的技術人員，全程參與學生實習和畢業設計的各個環節，指導學生處理畢業設計過程中出現的問題。在專業方向實習期間，由實習企業提供與實際生產和技術開發相關的畢業設計選題，由校內和企業導師在11月份商討確定指導學生的畢業設計題目，校內實習導師書寫畢業設計說明書。畢業設計題目能夠體現機械的新工藝、新技術的研究方向。這樣可以讓學生提前介入生產技術，初步了解并能解決生產中的一些實際問題。第八學期學生在實習企業里進行自己的畢業設計，校內指導教師通過網絡與學生保持常態聯系，跟蹤掌握學生畢業論文進程，并定期到企業檢查、指導學生畢業論文書寫，與學生探討、解決實習過程中遇到的技術難題，培養求真務實的科學精神，提高了教師自身科研能力。企業導師負責學生的實際設計、生產和技術開發相關的指導。在畢業設計中學生參與了企業的產品研發，學生了解了企業，企業也了解和掌握了學生各方面的情況，為日后的擇優錄用人才提供了依據，通過雙向選擇，對愿意留廠且企業看中的學生，企業優先錄用。

（三）成立有合作企業高級工程技術人員參與的答辯委員會，嚴格答辯程序、保證答辯質量

答辯是畢業設計工作的最后一個環節，是全面檢查和評估畢業設計質量的重要手段。嚴格的答辯程序有利于樹立良好的學風，促進學生認真做好畢業設計。學院聘請企業高級工程技術人員為答辯委員會成員，答辯委員會的校內教師必須由副教授以上職稱（或相當職稱的科技人員）的人員擔任。答辯委員會下設答辯小組，設組長1人（答辯委員會成員），秘書1人，各答辯小組具體負責學生的畢業設計答辯工作。答辯委員會負責審定學生畢業答辯資格，選用“中國知網”大學生論文抄襲檢測系統對參加答辯的畢業論文進行檢測，總相似比超過33%的學生不允許參加畢業論文答辯。同時還負責對指導教師的畢業設計指導工作進行審核：指導教師所帶本組學生畢業設計成果以專利、、實物、模擬仿真、模型展示的不低于50%。畢業設計答辯時采用“回避制”，即指導教師不參加對自己指導學生的答辯工作。學生答辯前提交論文由答辯小組詳細評閱，寫出評閱意見，評定成績，并根據課題所涉及的內容和要求，準備好基本概念、基本理論、試驗或設計結果分析等方面不同難度的問題，以備答辯時提問選用。答辯時學生報告時間一般為10-15分鐘，答辯提問時間一般為10-15分鐘，答辯公開進行，從而保證了答辯質量。

篇（10）

IE在19世紀末起源于美國，并在歐洲、日本等國家得到迅速應用和發展。到了二戰期間，美國多數大學的工學院都已經相繼成立了正系，并開始招收IE碩士生，到1990年美國已有150所大學的工學院設有IE系，其中92所可以招收碩士生。1992年國家教育部批準西安交通大學和天津大學首批設立IE專業，1993年正式招收IE專業本科生，目前，我國已有150多所高校設立了IE專業。1999年國家教委批準設立IE工程碩士點。

2.工業工程專業碩士研究生的特點

IE最初主要應用在機械制造、電氣工程、材料工程等領域，隨著現代管理發展，IE的應用范圍已擴大到服務行業、公用事業甚至政府部門。工業工程強調“系統觀念”和“工程意識”重視研究對象的“統籌規劃、整體優化和綜合原理”。目前現代工業工程涉及的研究方向主要有：人因工程、生產及制造系統工程、現代經營工程、工業系統分析方法與技術等。

IE專業碩士研究生都是具有四年以上實踐經驗的企業及事業單位的在職專業技術人員和管理人員，他們經過了一定的工程技術和工程管理工作的訓練，積累了豐富的實際工作經驗，獨立工作能力較強。但是，由于他們本科畢業已多年，外語水平不高，計算機基礎和應用能力較弱，基礎及專業理論知識相對薄弱和陳舊，但分析和解決問題的能力較強。另外工業工程專業碩士研究生大多是作企事業單位的骨干或重要領導者，他們是帶著工程實踐中的實際問題而來的，具有強烈的求知欲。工程碩士學習方式是“進校不離崗”，集中在每周六和周日集中授課，保證了工程碩士在不耽誤本職工作的前提下，學習專業知識。

3.創新工業工程工程碩士人才培養模式

3.1 工業工程專業碩士培養的總體目標

工程碩士的培養應該按照“積極發展、規范管理”的指導思想，認真分析和把握工業工程碩士培養的特點，努力提高工業工程碩士培養質量。工業工程領域碩士學位獲得者應具有堅實的自然科學和社會科學的基礎理論知識，系統的掌握某一門工程專業知識和工業工程的基本理論與方法，懂得現代工程經濟和現代工程管理理論，掌握解決工程技術問題的先進技術和手段，并能綜合應用這些理論和方法，分析、解決生產實際問題。

3.2 創新工業工程人才培養模式

在體現新時期社會發展需求的前提下，我們在以下幾個方面加強正專業工程碩士創新型人才的培養：注重科學研究能力、工程實踐能力、組織協調能力、創新能力的全面培養，突出創新能力；重視知識、能力和素質的協調發展；加強管工結合，因材施教，靈活教學，注意IE領域工程科學技術發展前沿知識的傳授。

（1）優化培養方案，完善課程體系

工業工程碩士是工程領域里的一種專業學位，它側重于工程應用。課程設置強調較寬的學科覆蓋面，因此必須對工程碩士生加強基礎理論和拓寬專業知識，建立起一個合乎工業工程工程碩士知識結構、能力結構和素質結構的培養方案。管理領域的工業工程課程設置主要包括：①學位課程。科學社會主義理論與實踐、自然辯證法、外語、運籌學、計算機軟件基礎、工程經濟學、戰略管理、工業工程理論與實務、先進制造技術。②選修課。現代生產與管理、人因工程、質量系統工程與管理、新產品開發學、設施規劃與物流分析、價值工程等與工程結合的工程領域或相關的技術課程。學位課學分19分，累計學分33分。

（2）有效利用現代信息技術

信息技術的飛速發展，為教育和教學方式的變革提供了可靠的保證。應用遠程教育和多媒體等手段進行教學，可以憑借其信息量大、交互性強，覆蓋面廣等特點，突破傳統教學的時空限制。這種新的教學手段可以適應工業工程碩士生不能像全日制學生那樣集中時間學習的特點，學生可以在業余時間和工作的空閑時間里進行自修，老師可以通過網絡手段如電子郵件等給學生布置作業和答疑等。

（3）抓好工程碩士學位論文質量關

①論文選題與開題。工程碩士論文研究題目一般直接來源于企事業單位生產經營和管理工作實際，工程背景明確、應用性強。論文有一定的技術難度、先進性，體現作者綜合運用工業工程科學理論、方法和技術手段解決工程實際問題的能力。論文開題報告由導師審查通過后，由學校組織3-5名具有副教授以上職稱的專家小組論證，通過者方可進入論文階段。②論文指導。工程碩士的指導采用雙導師制，有校內具有工程實際經驗的導師與企事業單位內經單位推薦的業務水平高、責任心強、具有高級技術職稱的兼職導師聯合指導，保證工程碩士論文的質量。③論文答辯。論文經過導師審查通過，且工程碩士生完成了培養方案中規定的所有環節并成績合格，才可以申請參加學位論文答辯。工程碩士生學位論文應有3位專家評閱，其中一位為校外專家評閱，另外兩位為校內專家。答辯委員會由5位專家組成，并聘請校外工程領域具有高級職稱專家作為答辯委員會主席。

篇（11）

一、引言

我校機械設計制造及其自動化專業是教育部卓越工程師計劃專業、品牌專業，也是內蒙古科技大學核心專業，機械工程學院的主要專業，在具有重要的地區影響力和輻射力。在內蒙古科技大學總體定位（高水平應用型大學）的指引下，學院為卓越工程師計劃專業制定了具體的培養目標：高水平用型人才。重點突出“上手快、留得住、后勁足”的人才培養特色，“上手快”是指實踐能力強、“留得住”指人才綜合素質高、“后勁足”指創新能力強。

畢業設計與實習環節是培養學生將專業知識轉化為解決工程實際問題能力的重要階段，是學校培養合格人才的最后一次綜合型實踐環節，該階段有助于全面提高學生的綜合素質和工程實踐素養，在培養體系中占有舉足輕重的作用，對大學生綜合能力培養具有重大意義。

二、當前畢業設計與實習環節存在的問題

工程實踐類畢業設計題目數量不足，內容陳舊。高校擴招，專業教師和學生人數比失衡，老師指導學生數目增長過快，導致畢業實習與畢業設計流于形式，質量不高。工程實踐類設計題目數量不足，部分畢業設計的題目和內容比較陳舊，與企業實際現場結合不多，畢業設計對學生實踐能力的鍛煉機會少與價值有限。

教師實踐經驗不足。青年教師基本上是從學校到學校，工程實踐經驗欠缺。導致畢業設計常采用論文模式、回避設計課題。

教學實踐和生產實踐脫節。機械類本科畢業生在四年的學習中除了能在工程教育、課程設計、生產實習、畢業設計與實習等環節接觸到專業技能的鍛煉和培養外，沒有更豐富和充實的實踐環節鍛煉自己的專業能力。高素質的專業人才應該具有扎實的理論素質和基本的專業能力和較強的動手能力。企業迫切希望高校教師和學生進駐企業、熟悉企業，希望有更多高校畢業生加盟，表示希望校企共同培養學生。通過學生駐廠進行畢業設計，加深學生對企業的了解，也有利于企業引進和培養急需的高素質人才。

三、全力推進雙導師制畢業設計培養模式

推進畢業設計指導方式改革，建立“雙導師”制畢業設計培養模式。在畢業設計環節實行“雙導師”制。其中“校內監管導師”由學院統一安排機械設計制造及其自動化專業老師，負責學生畢業設計過程指導;“企業負責導師”由企業技術人員擔任，負責畢業設計選題、畢業實習、具體指導、過程管理。企業導師需具有高級技術職稱、在企業工作5年以上、具有與本專業相關的豐富工程實踐經驗的一線工程技術人員擔任。

實行“雙導師”制，確保畢業設計真題真做是搞好畢業設計教學改革的根本。雙導師制就是為每一位學生安排一位高校專職教師和一位企業兼職教師作為導師，校企雙方導師共同指導學生畢業設計。在選題審題、任務書下達、開題答辯和畢業答辯各個環節都由雙導師共同協商，制訂出詳細的工作計劃。畢業設計要求結合企業實際項目“真題真做”。企業導師的主要職責是為學生提出源于企業實際、是企業急需解決的問題，校內導師的主要職責是分析和判斷選題的難度和深度是否合適。學生畢業設計題目既可以從企業當前的實際項目中選擇，也可以結合自己的興趣從企業需要解決的實際問題中尋找。畢業設計方案在校企雙方導師的指導下制定完成。在開展畢業設計過程中，企業導師重點負責實踐方面的指導，校內導師重點負責理論方面的指導和畢業設計最終質量的把關。

每年聘請包頭鋼鐵集團、內蒙古第一機械集團、神東集團天隆公司、包頭鋼鐵設計院等企業、設計院的高級專業技術人員擔任本科畢業設計（論文）的企業帶教導師，與校內教師共同完成各本科畢業設計（論文）的立題、過程指導、論文評閱和答辯等工作。近3年來，“雙導師制”指導本科畢業生的人數已占總人數的35%以上，學院機械設計制造及其自動化專業2013―2015畢業設計（論文）52%學生以上由雙導師來指導。