制造業(yè)數(shù)控技術(shù)大全11篇

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篇（1）

當(dāng)前，我國汽車工業(yè)的發(fā)展迅速，使得汽車的配件加工也取得較大的進(jìn)步，數(shù)控技術(shù)在汽車工業(yè)當(dāng)中的運(yùn)用，某種程度上提高了汽車配件生產(chǎn)與制造的效率，促進(jìn)了我國汽車工業(yè)的更大發(fā)展。在汽車工業(yè)制造當(dāng)中，數(shù)控技術(shù)集加工中心與數(shù)控機(jī)床于一體，共同組成高效率的柔性生產(chǎn)線，滿足當(dāng)前汽車產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代的要求；打破了汽車生產(chǎn)與制造過程的經(jīng)濟(jì)規(guī)模觀念，較好地實(shí)現(xiàn)汽車的中小批量以及多品種的需求。對于汽車制造中復(fù)雜的零部件而言，運(yùn)用數(shù)控技術(shù)進(jìn)行加工與制造，能夠減少各零部件的制造誤差，提高加工的效率。與此同時，還有其他的技術(shù)：柔性制造技術(shù)與虛擬制造技術(shù)、集成制造等技術(shù)在汽車工業(yè)的當(dāng)中得以推廣應(yīng)用，將汽車加工的制造技術(shù)與數(shù)控加工的技術(shù)緊密相連，促進(jìn)汽車工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展[2]。

宇航工業(yè)當(dāng)中運(yùn)用數(shù)控技術(shù)加工零部件，能夠滿足宇航零部件的特殊加工要求，此外少部分宇航零件的剛度性較差。因此，宇航的工業(yè)材質(zhì)唯有使用數(shù)控技術(shù)進(jìn)行小切削力加工，方可實(shí)現(xiàn)宇航工業(yè)零部件對機(jī)械的加工需求。先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)相對于傳統(tǒng)的制造技術(shù)而言，不但能夠滿足零部件對加工的柔性以及精度的要求，而且還能夠?qū)︿X合金的材質(zhì)進(jìn)行切割，有效節(jié)約能源，減少加工制造的人力、財力以及費(fèi)用的支出。

篇（2）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，機(jī)械制造生直接影響著國家工生的發(fā)展和綜合國力的提高。數(shù)控技術(shù)是機(jī)械制造自動化的關(guān)犍，要增強(qiáng)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展壯大，以適應(yīng)飛速發(fā)展的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場的廣大需求；數(shù)控技術(shù)是近年來應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)展十分迅速的一項(xiàng)綜合性的高新技術(shù)，它能夠滿足現(xiàn)代產(chǎn)品多樣化的發(fā)展和日新月異的換代速度，因此，以數(shù)控為核心的機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)成為衡量一個國家技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用也是我國通向工業(yè)經(jīng)濟(jì)大國的途徑之一。

1、數(shù)控技術(shù)及其特點(diǎn)

數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息對機(jī)械加工和運(yùn)動過程進(jìn)行控制的技術(shù)。它是集傳統(tǒng)的機(jī)械制造技術(shù)，計算機(jī)技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、光機(jī)電技術(shù)于一體的現(xiàn)代制造業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)，具有高精度，高效率、柔性自動化等特點(diǎn)。目前它是采用計算機(jī)控制，預(yù)先編程然后利用控制程序?qū)崿F(xiàn)對設(shè)備的控制功能。由于計算機(jī)軟件的輔助功能替代早期使用純硬件電路組成的數(shù)控裝置，使得輸入數(shù)據(jù)的存儲、處理、判斷、運(yùn)算等功能均由現(xiàn)場可編輯的軟件來完成，這樣極大的增強(qiáng)了機(jī)械制造的靈活性，提高設(shè)備的工作效率。總的說來可將其特點(diǎn)概括為以下幾個方面：

（1）能方便地改變加工工藝參數(shù)，因而利于換批加工和新產(chǎn)品的研制。

（2）可實(shí)現(xiàn)一次裝夾工件完成多道工序的加工，從而能確保加工精度和減少輔助時間。

（3）能高質(zhì)量的完成普通機(jī)床難以完成的復(fù)雜零件和零件曲面形狀的加工。

（4）采用模塊化的標(biāo)準(zhǔn)工具，既減少了換刀和安裝時間，又提高了工具標(biāo)準(zhǔn)化的程度和工具的管理水平。當(dāng)然，隨著微處理器的發(fā)展以及現(xiàn)代SOPC技術(shù)的發(fā)展，無論從機(jī)械加工的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展還是從機(jī)械設(shè)備的維修檢測以及集成程度的層次上，都勢必有極大程度的提高。而我國現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)的發(fā)展尚處于對國外產(chǎn)品的模仿階段，缺乏技術(shù)創(chuàng)新。這不僅是對引進(jìn)技術(shù)的消化不夠，更重要的在于我們?nèi)狈ν晟频募夹g(shù)創(chuàng)新環(huán)境和應(yīng)有的創(chuàng)新機(jī)制。另外我們產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性不高，網(wǎng)絡(luò)化程度也不夠，目前主要用于NC程序傳送，串口通訊技術(shù)，其集成化、遠(yuǎn)程故障排除、網(wǎng)絡(luò)化水平有限。

2、機(jī)械制造中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用

2.1、工業(yè)生產(chǎn)

工業(yè)機(jī)器人和傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)一樣是由控制單元、驅(qū)動單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的。主要運(yùn)用機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)線上，或者運(yùn)用于復(fù)雜惡劣的勞動環(huán)境下下，完成人類難以完成的工作，很大程度上改善了勞動條件，保證了生產(chǎn)質(zhì)量和人身安全。

2.2、煤礦機(jī)械

現(xiàn)代采煤機(jī)開發(fā)速度快、品種多，都是小批量的生產(chǎn)，各種機(jī)殼的毛坯制造越來越多地采用焊件，傳統(tǒng)機(jī)械加工難以實(shí)現(xiàn)單件的下料問題，而使用數(shù)控氣割，代替了過去流行的仿型法，使用龍骨板程序?qū)Σ擅簷C(jī)葉片、滾筒等下料，從而優(yōu)化套料的選用方案。使其發(fā)揮了切割速度快、質(zhì)量可靠的優(yōu)勢，一些零件的焊接坡口可直接割出，這樣大大提高了生產(chǎn)效率。同時，數(shù)控氣割機(jī)裝有自動可調(diào)的切縫補(bǔ)償裝置。它允許對構(gòu)件的實(shí)際輪廓進(jìn)行程序控制，好比數(shù)控機(jī)床上對銑刀的半徑補(bǔ)償一樣。這樣可以通過調(diào)節(jié)切縫的補(bǔ)償值來精確的控制毛坯件的加工余量。

2.3、汽車工業(yè)

汽車工業(yè)近20年來發(fā)展尤為迅猛，在快速發(fā)展的過程中，汽車零部件的加工技術(shù)也在快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)的出現(xiàn)，更加快了復(fù)雜零部件快速制造的實(shí)現(xiàn)過程。

數(shù)控加工技術(shù)中的快速成形制造技術(shù)在復(fù)雜的零部件加工制造中可以很輕易方便的實(shí)現(xiàn)，不僅如此，數(shù)控技術(shù)中的虛擬制造技術(shù)、柔性制造技術(shù)、集成制造技術(shù)等等，在汽車制造工業(yè)中都得到了廣泛深入的應(yīng)用。21世紀(jì)的汽車加工制造業(yè)已經(jīng)離不開數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用了。

2.4、機(jī)床設(shè)備

機(jī)械設(shè)備是機(jī)械制造中的重中之重，面對現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的需求，具備了控制能力的機(jī)床設(shè)備是現(xiàn)代機(jī)電一體化產(chǎn)品的重要組成部分。計算機(jī)數(shù)控技術(shù)為機(jī)械制造業(yè)提供了良好的機(jī)床控制能力，即把計算機(jī)控制裝置運(yùn)用到機(jī)床上，也就是用數(shù)控技術(shù)對機(jī)床的加工實(shí)施控制，這樣的機(jī)床就是數(shù)控機(jī)床。它是以代碼實(shí)現(xiàn)機(jī)床控制的機(jī)電一體化產(chǎn)品，它把刀具和工件之間的相對位置、主軸變速、刀具的選擇、冷卻泵的起停等各種操作和順序動作數(shù)字碼記錄在控制介質(zhì)上，從而發(fā)出控制指令來控制機(jī)床的伺服系統(tǒng)或其他執(zhí)行元件，使機(jī)床自動加工出所需零件。

縱觀目前我國的數(shù)控市場，我國數(shù)控產(chǎn)品在性能、外觀、可靠性方面與國外產(chǎn)品有一定差距，特別是國外企業(yè)有雄厚的資金，加上外國企業(yè)為占領(lǐng)中國市場，對我國能夠生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)壓價銷售，而對我國未能生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)，不僅高價而且附加許多限制。在國外數(shù)控企業(yè)采用技術(shù)封鎖和低價傾銷的雙重策略下，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了坎坷的歷程，我國曾花巨資引進(jìn)西門子和FANUC的技術(shù)，并希望在此基礎(chǔ)上吸收消化，開發(fā)我國自己的數(shù)控技術(shù)。如北京密云所引進(jìn)了FANUC的數(shù)控系統(tǒng)，可是，F(xiàn)ANUC賣給我們的都是即將過時的落后技術(shù)。我國引進(jìn)后，尚未來得及吸收消化和批量生產(chǎn)，F(xiàn)ANUC即宣布停止生產(chǎn)該系統(tǒng)的生產(chǎn)，并將性能價格比更好、質(zhì)量更高、體積更小的數(shù)控系統(tǒng)推向中國市場。這種總是跟在別人后面走的做法，必然受人制約，永遠(yuǎn)落在后面。

隨著計算機(jī)技術(shù)日新月異的發(fā)展，基于微機(jī)的開放式數(shù)控是數(shù)控技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。在傳統(tǒng)數(shù)控技術(shù)方面，我國處于相對落后的狀態(tài)，開放式數(shù)控為我國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的契機(jī)，加強(qiáng)和重點(diǎn)扶持開放性數(shù)控技術(shù)的研究和應(yīng)用，我國的數(shù)控產(chǎn)業(yè)才有發(fā)展壯大可能，才有可能在未來的市場競爭中立于不敗之地。

參考文獻(xiàn)：

[l]南生春，傅萬四.淺談數(shù)控技術(shù)在木材加工機(jī)械上的應(yīng)用[J].木材加工機(jī)械，2004（01）.

[2]孫榮創(chuàng).數(shù)控技術(shù)及裝備的發(fā)展趨勢及策略[J].中國科技信息，2006（12）.

篇（3）

Abstract: the numerical control technology in the modern machinery manufacturing plays a critical role, directly related to the national economic development and the strengthening of comprehensive national strength. In the numerical control technology as the core of modern machinery manufacturing and application has become a national science and technology to measure the level of the standard. So no matter from the Angle of strategy or in development strategies, and in manufacturing the use of numerical control technology are will be the country's industrial economy to the list of world powers in the process of the development of must should be advocated.

Key words: the numerical control technology; Mechanical manufacturing; countermeasures

中圖分類號：TQ171.5文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

在現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)中，越來越多的工廠開始重視在加工制造過程中采用數(shù)控加工技術(shù)。隨著計算機(jī)技術(shù)為主流的現(xiàn)代科技技術(shù)發(fā)展和市場競爭的日趨激烈，傳統(tǒng)的機(jī)械制造技術(shù)很難滿足現(xiàn)代產(chǎn)品多樣化的發(fā)展和不斷加快的換代速度。面對品種多批量小的生產(chǎn)比率的加大，產(chǎn)品交貨質(zhì)量和成本要求的提高，對現(xiàn)代制造技術(shù)的要求也越來越高。為了加強(qiáng)機(jī)械制造業(yè)在當(dāng)今市場的適應(yīng)能力，我們就必須充分運(yùn)用現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性，將其最有效的應(yīng)用在機(jī)械制造行業(yè)。這樣才能讓機(jī)器設(shè)備的功能、效率、安全性和產(chǎn)品質(zhì)量上升到一個新的層次，以適應(yīng)現(xiàn)代市場愈演愈烈的競爭環(huán)境。

1.數(shù)控技術(shù)的特點(diǎn)與機(jī)械制造的現(xiàn)狀

1.1數(shù)控技術(shù)及其特點(diǎn)

數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息對機(jī)械加工和運(yùn)動過程進(jìn)行控制的技術(shù)。它是集傳統(tǒng)的機(jī)械制造技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、光機(jī)電技術(shù)于一體的現(xiàn)代制造業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)，具有高精度、高效率、柔性自動化等特點(diǎn)。目前它是采用計算機(jī)控制，預(yù)先編程然后利用控制程序?qū)崿F(xiàn)對設(shè)備的控制功能。由于計算機(jī)軟件的輔助功能替代了早期使用純硬件電路組成的數(shù)控裝置，使得輸入數(shù)據(jù)的存儲、處理、判斷、運(yùn)算等功能均由現(xiàn)場可編輯的軟件來完成，這樣極大的增強(qiáng)了機(jī)械制造的靈活性，提高設(shè)備的工作效率。總的說來可將其特點(diǎn)概括為以下幾個方面：

(1)能方便地改變加工工藝參數(shù)，因而利于換批加工和新產(chǎn)品的研制。

(2)可實(shí)現(xiàn)一次裝夾工件完成多道工序的加工，從而能確保加工精度和減少輔助時間。

(3)能高質(zhì)量的完成普通機(jī)床難以完成的復(fù)雜零件和零件曲面形狀的加工。

(4)采用模塊化的標(biāo)準(zhǔn)工具，既減少了換刀和安裝時間，又提高了工具標(biāo)準(zhǔn)化的程度和工具的管理水平。

1.2機(jī)械制造業(yè)現(xiàn)狀

機(jī)械制造是指從原材料開始，經(jīng)過熱、冷加工，裝配成產(chǎn)品，對產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)試和檢測，包裝和發(fā)運(yùn)的全過程。現(xiàn)階段，我國機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)能力和規(guī)模都不小，處于世界前列，但是我們機(jī)械產(chǎn)品大部分都是中、低檔的，技術(shù)水平含量比較低，且缺乏獨(dú)立自主的知識產(chǎn)權(quán)品牌。我國機(jī)械制造業(yè)中最大的問題就是：對外技術(shù)依存度高。例如：海爾、海信、TCL等企業(yè)的品牌雖然已經(jīng)“國產(chǎn)化”，但去商場買空調(diào)時，導(dǎo)購會告訴你壓縮機(jī)來自日本，去買冰箱時，導(dǎo)購還是會告訴你壓縮機(jī)也是來自日本；這個例子告訴我們，人們在潛移默化中，承認(rèn)了只要是進(jìn)口的外國產(chǎn)品，質(zhì)量就一定好于我國制造的產(chǎn)品。正因?yàn)檫@樣，提高機(jī)械設(shè)備的功能、效率、可靠性和產(chǎn)品質(zhì)量成為我國機(jī)械制造業(yè)的目標(biāo)，從而滿足現(xiàn)代化市場的競爭需求。

2.數(shù)控技術(shù)在傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用

2.1工業(yè)生產(chǎn)

工業(yè)機(jī)器人和傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)一樣是由控制單元、驅(qū)動單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的。主要運(yùn)用機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)線上，或者運(yùn)用于復(fù)雜惡劣的勞動環(huán)境下下，完成人類難以完成的工作，很大程度上改善了勞動條件，保證了生產(chǎn)質(zhì)量和人身安全

2.2煤礦機(jī)械

現(xiàn)代采煤機(jī)開發(fā)速度快、品種多，都是小批量的生產(chǎn)，各種機(jī)殼的毛坯制造越來越多地采用焊件，傳統(tǒng)機(jī)械加工難以實(shí)現(xiàn)單件的下料問題，而使用數(shù)控氣割，代替了過去流行的仿型法，使用龍骨板程序?qū)Σ擅簷C(jī)葉片、滾筒等下料，從而優(yōu)化套料的選用方案。使其發(fā)揮了切割速度快、質(zhì)量可靠的優(yōu)勢，一些零件的焊接坡口可直接割出，這樣大大提高了生產(chǎn)效率。

2.3汽車工業(yè)

汽車工業(yè)近20年來發(fā)展尤為迅猛，在快速發(fā)展的過程中，汽車零部件的加工技術(shù)也在快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)的出現(xiàn)，更加快了復(fù)雜零部件快速制造的實(shí)現(xiàn)過程。將高速加工中心和其它高速數(shù)控機(jī)床組成的高速柔性生產(chǎn)線集“高柔性”與“高效率”于一體，既可滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的要求，做到一次投資，長期受益，又有接近于組合機(jī)床剛性自動線的生產(chǎn)效率，從而打破汽車生產(chǎn)中有關(guān)“經(jīng)濟(jì)規(guī)模”的傳統(tǒng)觀念，實(shí)現(xiàn)了多品種、中小批量的高效生產(chǎn)。數(shù)控加工技術(shù)中的快速成形制造技術(shù)在復(fù)雜的零部件加工制造中可以很輕易方便的實(shí)現(xiàn)，不僅如此，數(shù)控技術(shù)中的虛擬制造技術(shù)、柔性制造技術(shù)、集成制造技術(shù)等等，在汽車制造工業(yè)中都得到了廣泛深入的應(yīng)用。21世紀(jì)的汽車加工制造業(yè)已經(jīng)離不開數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用了。

2.4機(jī)床設(shè)備

在機(jī)械制造行業(yè)中先進(jìn)的設(shè)備居于核心地位，面對現(xiàn)代機(jī)電一體化的要求，機(jī)械制造業(yè)必須具有具備控制能力的數(shù)控機(jī)床設(shè)備。以計算機(jī)技術(shù)為核心的數(shù)控技術(shù)為機(jī)械制造業(yè)提供了先進(jìn)的控制能力，也就是在機(jī)床上運(yùn)用數(shù)控技術(shù)，這就產(chǎn)生了所謂的數(shù)控機(jī)床。它是以實(shí)現(xiàn)編訂好的程序來對機(jī)床進(jìn)行控制的、電腦機(jī)械相結(jié)合的產(chǎn)物，它通過軟件設(shè)置來控制主軸速度變化、選擇刀具、啟動冷卻泵等各種繁雜的操作，最終使得使數(shù)控機(jī)床自動加工出所需零件。

3.數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展對策

3.1認(rèn)清發(fā)展趨勢

數(shù)控技術(shù)已經(jīng)有了五十多年的發(fā)展歷史，由最原始的封閉式數(shù)控系統(tǒng)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楫?dāng)今現(xiàn)代化的電子計算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)，這是一個偉大的飛躍。傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)具有很大的功能局限性，它的結(jié)構(gòu)是封閉式的，其軟件互換性、通用性、功能更新以及維修等都非常復(fù)雜，造成很大的不便。當(dāng)今的電子數(shù)控系統(tǒng)已經(jīng)逐步將傳統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng)取代，其開放式的軟件模塊化結(jié)構(gòu)展現(xiàn)出了很大的優(yōu)勢，能在各種計算機(jī)平臺下面運(yùn)行，維護(hù)以及操作過程都比較方便，更換也十分簡單，因此現(xiàn)代化的計算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)性價比很高，已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。

3.2深化應(yīng)用程度

零件毛坯制造技術(shù)：快速成形技術(shù)的實(shí)用化，將進(jìn)一步提升目前的精鑄、精鍛及其它成形制造技術(shù)，使其幾何尺寸精度能滿足少或無切屑加工的要求，其材料的選擇將適應(yīng)綠色制造工程的技術(shù)要求，零件材料的可加工性能將適應(yīng)高速切削技術(shù)要求；刀具技術(shù)：制造業(yè)中將普遍應(yīng)用高速(超高速)干式切削技術(shù)；超硬刀具材料的應(yīng)用、復(fù)合(組合)式各類高速切削刀具(工具)的結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造技術(shù)將成為刀具(工具)品種發(fā)展的主導(dǎo)技術(shù)。其中無屑加工工藝的搓、擠、滾壓成形類刀具及Ti基陶瓷領(lǐng)域發(fā)展更快、應(yīng)用更加廣泛；機(jī)床技術(shù)：隨著數(shù)控系統(tǒng)，關(guān)鍵功能部件、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的進(jìn)步與完善，企業(yè)將促使多軸聯(lián)動、多面高速加工中心，銑、車功能為一體的復(fù)合加工中心技術(shù)達(dá)到實(shí)用化；相應(yīng)出現(xiàn)各類數(shù)控專用高效率加工機(jī)床；將更加廣泛應(yīng)用激光技術(shù)于機(jī)械成形加工、切割加工領(lǐng)域；機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的功能將可實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化通訊與生產(chǎn)，進(jìn)一步提升數(shù)控機(jī)床的利用率；自動生產(chǎn)線：將以各類高速加工中心組成，大力發(fā)展柔性、敏捷制造工程技術(shù)；測量技術(shù)：隨著高速加工系統(tǒng)工程技術(shù)廣泛應(yīng)用，數(shù)字化、激光圖形處理測量技術(shù)和隨機(jī)在線高速測量技術(shù)將廣泛應(yīng)用于柔性數(shù)控生產(chǎn)線及數(shù)控專用高效率加工機(jī)床上；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：將在不斷進(jìn)步的計算機(jī)技術(shù)支持下，大力發(fā)展寬帶網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)。

總結(jié)

不可否認(rèn)，機(jī)械制造業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中具有十分重要的地位，在我國經(jīng)濟(jì)的國際競爭中也扮演了非常重要的角色。但是我國機(jī)械生產(chǎn)制造技術(shù)還比較落后，與發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距，還處在學(xué)習(xí)和提高的階段。而電子計算機(jī)在數(shù)控領(lǐng)域的運(yùn)用，促進(jìn)了我國數(shù)控技術(shù)的變革，給我國數(shù)控技術(shù)和機(jī)械制造業(yè)帶來了新的機(jī)遇，我們應(yīng)該把握好這個機(jī)會，大力發(fā)展數(shù)控技術(shù)。同時，數(shù)控加工技術(shù)的迅速發(fā)展也培養(yǎng)了一代擁有了先進(jìn)數(shù)控技術(shù)的人才，進(jìn)而促進(jìn)了我國當(dāng)代機(jī)械制造業(yè)快速的走向繁榮。

參考文獻(xiàn)

篇（4）

對機(jī)械生產(chǎn)制造加工與運(yùn)行的過程用數(shù)字信息進(jìn)行控制的技術(shù),可稱之為數(shù)控技術(shù)。其具有高精度、高效率以及柔性自動化等特點(diǎn)。機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展,完善,更新改進(jìn)過程的重要標(biāo)志之一就是數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造行業(yè)中得到廣泛認(rèn)可與應(yīng)用,數(shù)控技術(shù)中的最大特點(diǎn)就是以自動控制的模式,及時解決了機(jī)械制造生產(chǎn)過程控制上的時變性,非線性以及多層次性等較為復(fù)雜的控制問題,整合優(yōu)化了機(jī)械制造生產(chǎn)的運(yùn)行模式。數(shù)控技術(shù)既借鑒了傳統(tǒng)的機(jī)械制造技術(shù),同時也結(jié)合現(xiàn)代計算技術(shù),網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),傳感檢測技術(shù)以及光機(jī)電技術(shù)于一體,已成為了現(xiàn)代化機(jī)械制造行業(yè)的核心技術(shù)。

2數(shù)控技術(shù)的原理

機(jī)械制造行業(yè)未來的發(fā)展趨勢將朝著開放化,分布式,信息化的方向發(fā)展,故此在我國機(jī)械制造行業(yè)的深入發(fā)展過程中,對于數(shù)控技術(shù)也提出了更高的要求,促進(jìn)了數(shù)控技術(shù)在我國機(jī)械制造行業(yè)數(shù)控技術(shù)中的應(yīng)用,數(shù)控技術(shù)的深入應(yīng)用有助于及時準(zhǔn)確的找出機(jī)械制造行業(yè)生產(chǎn)加工過程中的信息故障等問題,優(yōu)化了數(shù)控機(jī)械的加工過程。

3數(shù)控技術(shù)在我國機(jī)械制造行業(yè)中的應(yīng)用

科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異讓數(shù)控技術(shù)在設(shè)計與制造上,有了更加廣闊的空間,與此同時智能控制技術(shù)在機(jī)械制造行業(yè)中的應(yīng)用,也推動了數(shù)控技術(shù)不斷發(fā)展的腳步。目前數(shù)控技術(shù)在機(jī)電一體系統(tǒng)中的一系列產(chǎn)品中都得到了廣泛應(yīng)用,例如在機(jī)械制造過程中利用計算機(jī)輔助技術(shù)以及數(shù)控技術(shù)的相互結(jié)合,使我國機(jī)械制造行業(yè)中的重要組成部分機(jī)械制造向智能機(jī)械制造的方向發(fā)展,完善以及成熟,逐步取代了傳統(tǒng)的制造技術(shù)。數(shù)控技術(shù)主要是應(yīng)用多項(xiàng)不同的計算數(shù)據(jù)信息控制操作技術(shù)所展開的操作控制,其主要是一個混合以及集成的控制系統(tǒng),是社會控制理論發(fā)展的一個嶄新的高度,為機(jī)電一體化系統(tǒng)的發(fā)展開創(chuàng)了新的控制時代。數(shù)控技術(shù)指的是在沒有外界因素參與組織的情況下,自行的啟動智能機(jī)器所完成一些列的數(shù)控技術(shù)生產(chǎn),其主要針對應(yīng)用與在傳統(tǒng)上較為復(fù)雜的控制系統(tǒng)之中。

3.1數(shù)控技術(shù)在我國汽車生產(chǎn)制造業(yè)中的應(yīng)用

數(shù)控技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用加快了汽車中復(fù)雜的零部件制造生產(chǎn)的程序,汽車零部件的快速形成帶動了汽車制造行業(yè)在近些年來的迅猛發(fā)展,數(shù)控技術(shù)也成為了我國汽車制造業(yè)走向現(xiàn)代化發(fā)展道路的核心技術(shù)。通過將“高柔性”與“高效率”集合成于一體的數(shù)控技術(shù),將高速加工中心和其它高速數(shù)控機(jī)床組成的高速柔性集中在生產(chǎn)線上,在汽車零部件實(shí)現(xiàn)了更新頻率快、技術(shù)含量高的機(jī)械制造生產(chǎn)目標(biāo),還實(shí)現(xiàn)了受益時間長、投資時間短、制造效率高的工業(yè)生產(chǎn)。汽車工業(yè)與數(shù)控技術(shù)的相結(jié)合使得加工零部件尤其是復(fù)雜的零部件可以比較輕松的做到,同時還能輕松的做到集成制造、虛擬制造以及柔性制造等,從而更進(jìn)一步加深汽車工業(yè)與數(shù)控技術(shù)之間的關(guān)系。

3.2數(shù)控技術(shù)在我國機(jī)械制造設(shè)備行業(yè)中的應(yīng)用

機(jī)械制造最根本的其實(shí)就是機(jī)械設(shè)備,兩者的關(guān)系是相互的誰都不能缺少,隨著數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展使得機(jī)械制造也產(chǎn)生了新的需求,必須擁有機(jī)床設(shè)備、控制能力以及機(jī)電一體化。計算機(jī)數(shù)控技術(shù)為機(jī)械制造業(yè)提供了良好的機(jī)床控制能力,即在機(jī)床上應(yīng)用計算機(jī)控制技術(shù),也就是用數(shù)控技術(shù)對機(jī)床的加工進(jìn)行指揮控制,這就是我們現(xiàn)在所熟悉的數(shù)控機(jī)床。這種新一代機(jī)電一體化產(chǎn)品是以代碼來實(shí)現(xiàn)機(jī)床控制的,它把刀具和工件之間的相對位置、主軸變速、刀具的選擇、冷卻泵的工作等各種操作儲存在控制介質(zhì)內(nèi),從而發(fā)出控制指令來控制機(jī)床的伺服系統(tǒng)或其他執(zhí)行元件,以控制機(jī)床使其加工出我們所需的工件。科技的進(jìn)步,社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場經(jīng)濟(jì)競爭也變得越發(fā)激烈,企業(yè)產(chǎn)品的性能成為了企業(yè)競爭的主要核心,而產(chǎn)品優(yōu)勝之處關(guān)鍵在于機(jī)床的精度。與此同時生活水平的提升讓人們對于機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)的需求也越來越大,推動了數(shù)控技術(shù)在我國機(jī)械制造行業(yè)中應(yīng)用。數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造行業(yè)中的應(yīng)用有助于優(yōu)化產(chǎn)品的效能,提高機(jī)床的精度增強(qiáng)企業(yè)的競爭力,還能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能效果滿足人們以及社會發(fā)展的需求,數(shù)控制技術(shù)在電力系統(tǒng)自動化中的融合發(fā)展,不僅給機(jī)械制造行業(yè)的生產(chǎn)操作流程進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整的幫助,還可以大大的減少這一系統(tǒng)操作過程中的加工時間,進(jìn)一步提高企業(yè)生產(chǎn)的工作效率。

篇（5）

2集成技術(shù)

由于航空產(chǎn)品有研制周期長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造精度要求高，產(chǎn)品使用期長，售后情況復(fù)雜，研發(fā)生產(chǎn)合作國際化等特點(diǎn)，因此集成技術(shù)顯得尤為重要。作為集成制造技術(shù)的重要組成部分，計算機(jī)集成制造技術(shù)通過計算機(jī)技術(shù)將CAD、數(shù)控編程、數(shù)控加工等原本各自獨(dú)立的環(huán)節(jié)整合為一個有機(jī)整體，以達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短制造過程，減少生產(chǎn)成本的目的。現(xiàn)代集成技術(shù)包含有信息集成、過程集成和企業(yè)間集成。通過現(xiàn)代集成技術(shù)可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、全球化制造。完成波音777研發(fā)生產(chǎn)后波音公司，開始實(shí)施DCAC/MRM（飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計與控制/制造資源管理），以達(dá)到從用戶訂單、設(shè)計制造、最終到交付使用的統(tǒng)一信息和過程管理的目的。現(xiàn)代集成技術(shù)可以解決以前單一數(shù)據(jù)源方面存在的問題，統(tǒng)一管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)、生產(chǎn)管理過程數(shù)據(jù)。確定信息的完整性、唯一性、協(xié)調(diào)性、有效性、無冗余和安全性。將資源管理、設(shè)計、制造、銷售、服務(wù)等5個過程的信息整合為一體。

3數(shù)控加工技術(shù)

先進(jìn)的數(shù)控加工技術(shù)是當(dāng)代航空制造業(yè)中一個重要的組成部分，也是柔性制造技術(shù)的基礎(chǔ)。隨著我國近年來大量新機(jī)研制項(xiàng)目的開發(fā)，大量的業(yè)務(wù)都需要國際間合作，各航空企業(yè)所保有的數(shù)控機(jī)床總量已大幅度增加，通過數(shù)控機(jī)床加工的零件數(shù)量明顯增多。在航空制造所涉及的零部件主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件數(shù)量多，表面形狀復(fù)雜。因此加工技術(shù)難度很大，在此需求背景下，對航空行業(yè)的數(shù)控加工技術(shù)水平有很高要求。為實(shí)現(xiàn)這一要求，以特征技術(shù)為基礎(chǔ)的針對飛機(jī)零部件和發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)件的CAD/CAPP/CAM集成系統(tǒng)技術(shù)，分布式的DNC技術(shù)，CAP智能化技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)管理技術(shù)，車間生產(chǎn)組織、管理調(diào)度技術(shù)有了很大的提高。

4虛擬制造技術(shù)

虛擬制造的實(shí)質(zhì)是通過相關(guān)軟件在計算機(jī)中的制造，可在計算機(jī)中演示完整的制造過程。通過虛擬制造可以驗(yàn)證制造過程的安全性，并且可以進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)方案。從而保證設(shè)備與操作人員的安全，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)工期，提高生產(chǎn)效率。

5計算機(jī)技術(shù)在常規(guī)成形領(lǐng)域中的應(yīng)用

作為最早于計算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的行業(yè)，計算機(jī)技術(shù)明顯地推動著航空制造工業(yè)各方面的改變。計算機(jī)技術(shù)在航空部件制造的三大傳統(tǒng)工藝（鈑金、機(jī)械加工、鉚裝）中的廣泛應(yīng)用，航空制造技術(shù)水平有很大進(jìn)步。飛機(jī)鈑金件往往具有結(jié)構(gòu)體積大，質(zhì)量輕的特點(diǎn)，而且大部分飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的鈑金部分是保證飛機(jī)氣動外形的重要組成，其加工水平直接決定了飛機(jī)的氣動性能。然而以蒙皮加工為例，傳統(tǒng)的蒙皮拉形機(jī)往往以人工操作為主，加工質(zhì)量取決于操作員的熟練度與技術(shù)水平，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。不過隨著大量采用數(shù)控技術(shù)的蒙皮拉形機(jī)的投入使用，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)定保障。在傳統(tǒng)的機(jī)械加工方面，大量地對先進(jìn)數(shù)控設(shè)備進(jìn)行采用，使飛機(jī)零部件中的復(fù)雜表面加工，如發(fā)動機(jī)葉片的生產(chǎn)效率大大提高。在傳統(tǒng)的飛機(jī)連接技術(shù)中主要采用鉚接等方法，同時也導(dǎo)致了疲勞壽命低，密封性差等。而隨著對真空電子束焊，激光焊等先進(jìn)連接技術(shù)的研究，可以有效地改善機(jī)體結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)力學(xué)性能。

篇（6）

1.數(shù)控系統(tǒng)的簡介和組成

1.1 數(shù)控技術(shù)的簡介

數(shù)控技術(shù)就是數(shù)字程序控制技術(shù)，利用現(xiàn)代化的數(shù)字計算技術(shù)實(shí)現(xiàn)對工業(yè)設(shè)備的控制。數(shù)控技術(shù)解決了人工不能控制復(fù)雜的零件加工，提高了設(shè)備的精確度，尤其是精密儀器的制造。同時，數(shù)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)了成批量生產(chǎn)，改善工人的工作環(huán)境，提高了安全系數(shù)。數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)的應(yīng)用是人類二十世紀(jì)最重大的技術(shù)進(jìn)步。數(shù)控技術(shù)也是人類進(jìn)入現(xiàn)代化制造業(yè)的標(biāo)志，這些最終得益于計算機(jī)以及控制技術(shù)的進(jìn)步。數(shù)控技術(shù)在現(xiàn)在的發(fā)展主要分為兩個部分，一個是在控制技術(shù)上，也就是微控制器部分，從最早的單板機(jī)，現(xiàn)在更多使用PLC更適合工業(yè)生產(chǎn)，當(dāng)然DSP和ARM的使用使控制技術(shù)更加的先進(jìn)，在實(shí)時性和精確度上都大有改進(jìn)。另一方面就被控制設(shè)備，現(xiàn)在激光技術(shù)已經(jīng)可以使用，這使得切割技術(shù)和切割能力大為改進(jìn)。

1.2 數(shù)控技術(shù)的組成

1）硬件系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)的硬件部分是工作的基礎(chǔ)部分，它首先基于工業(yè)PC機(jī)，在PC機(jī)的控制主板上留有許多擴(kuò)展槽，可以插入選用的控制模塊，插入模塊即可組成控制中心。在這里我們以PMAC為例說明，工控機(jī)的主板上的CPU和PMAC組成雙微控制器系統(tǒng)。這兩個CPU各有自己的工作，PMAC主要是完成對機(jī)床的控制，包括機(jī)械軸的運(yùn)動、面板控制和信息的采集以及模數(shù)轉(zhuǎn)化。控制機(jī)部分則要完成對整個系統(tǒng)的管理，包括各個部分的協(xié)調(diào)以及控制部分的輸入。對于PMAC部分還必須有相應(yīng)的輸入輸出接口，以及伺服驅(qū)動單元，伺服電機(jī)、編碼器等，對于工控機(jī)還要有足夠的存儲空間，另外控制部分對電源的要求很高，電力部分以及備用電源也是必不可少的。 2）軟件組成，現(xiàn)在的數(shù)控系統(tǒng)大多數(shù)都是前后臺的結(jié)構(gòu)，對于軟件部分也相應(yīng)的分為前臺和后臺程序。前臺部分多為PMAC的實(shí)時控制軟件程序，包括補(bǔ)模塊、伺服驅(qū)動模塊、PLC監(jiān)控模塊、加工程序解釋模塊、數(shù)據(jù)采集及數(shù)字化加工模塊等，當(dāng)然這部分很靈活，根據(jù)實(shí)際的需要可以添加其他的部分。后臺程序主要是為了管理服務(wù)，主要實(shí)現(xiàn)控制程序的初始化，參數(shù)輸入以及系統(tǒng)管理、CPU間的通訊等等。對于數(shù)控系統(tǒng)的組成這里只是大體的簡單介紹，主要是因?yàn)樗慕M成受實(shí)際情況的限制，有些系統(tǒng)實(shí)際上非常簡單，而一些大型的控制系統(tǒng)都有自己特殊部分。

2.數(shù)控切割機(jī)的特點(diǎn)

數(shù)控切割機(jī)之所以能夠取代普通的切割機(jī)床得益于它在軟硬件的優(yōu)勢，下面我們介紹一下數(shù)控切割機(jī)幾點(diǎn)優(yōu)勢。

2.1 可編程，軟操作

數(shù)控機(jī)床利用現(xiàn)在的微機(jī)控制技術(shù)，可意根據(jù)加工對象的改變實(shí)時的改變程序，或者加工目的的不同改變程序。硬件本身并不需要進(jìn)行大的改動，普通的機(jī)床可能在改變對象時需要對硬件的某些部分進(jìn)行改變，甚至進(jìn)行大的改動。

2.2 高精確度，誤差小

普通的機(jī)床工作依靠人工的經(jīng)驗(yàn)和目測，但是一些零件的誤差可能是0.01mm，人是很難目測的，即便是千分尺的話可能還有0.0001的誤差。另外普通機(jī)床本身的機(jī)械部件精確度也不高，加工的零部件就更難要求精確度。數(shù)控機(jī)床的精確地是由微控制器控制的，以及該靈敏度的傳感器檢測，極大地提高了精確度，減小了誤差。

2.3 高效率，成批量

數(shù)控機(jī)床的功率一般都比較大，剛性也好，傳動機(jī)構(gòu)都是無級變速，極大縮短的單個零件的加工時間。微控制器的工步都是毫秒級，指令的實(shí)現(xiàn)時間極短，現(xiàn)在的微控制器的頻率越來越高，速度也將更快。在程序和功率的支持下，數(shù)控機(jī)床更容易實(shí)現(xiàn)大批量的生產(chǎn)，這也是現(xiàn)代工業(yè)的要求。

3.數(shù)控切割機(jī)在產(chǎn)品中的具體應(yīng)用

火焰和等離子數(shù)控切割機(jī)是目前比較常用的一類切割機(jī)，由于他們本身具備手工和自動化工作兩種工作方式，在實(shí)際的生產(chǎn)中有極大的優(yōu)勢，既可用于小型的生產(chǎn)加工，也可以是大型設(shè)備的加工。下面我們給出一個具體的例子，首先是制圖，利用CAD對對象制圖，然后對CAD制圖進(jìn)行技術(shù)處理，對制圖的處理一定仔細(xì)這是加工前的第一步，而且對數(shù)據(jù)的處理也要科學(xué)合理，對數(shù)據(jù)的精確度要有足夠的重視。把dwg的文件轉(zhuǎn)換成dxf的文件，為進(jìn)一步的處理做好準(zhǔn)備。其次，設(shè)計工步，進(jìn)行編程，生成機(jī)器碼，對控制器進(jìn)行燒寫程序，當(dāng)然通常這些都有機(jī)器完成。對數(shù)控系統(tǒng)初始化，試運(yùn)行，以及對管理系統(tǒng)的輸入輸出檢查。最后，進(jìn)行數(shù)值計算。由于是自動編程，即圖形交互式編程，大部分的節(jié)點(diǎn)、基點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)值都由計算機(jī)算出，只需在問答式的對話框中設(shè)好穿孔點(diǎn)位置、引入引出線（長度和角度）即可，根據(jù)圖形界面提示，在輸出代碼前進(jìn)行相應(yīng)割嘴補(bǔ)償。最后，拷盤，復(fù)查，試制。在實(shí)際的產(chǎn)品中一些步驟也可以刪減，因?yàn)橐恍┲貜?fù)的工作可能降低效率，尤其是相似產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)。

篇（7）

SONG Hui

（Hunlunbuir University， Hulunbeier， Inner Mongolia 021008）

Abstract Many local colleges and universities in mechanical manufacturing specialty are faced with difficult to find a breakthrough point for the transformation. From three angles， this paper expounds the breakthrough point of the transformation of mechanical manufacturing specialty with numerical control competition. One is the main difficulties encountered in the transformation and development of local colleges and Universities. For example teaching idea aspect， teacher aspect， fund aspect. Two is the role of skills competition in local universities， how to improve the enthusiasm of teachers and students， improve the utilization of equipment， etc. Three is how to use the skills competition to accelerate the transformation of mechanical manufacturing

Keywords numerical control； skill competition； transformation； mechanical manufacturing specialty

隨著教育部、國家發(fā)改委、財政部要求地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見出臺后，如何有效轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為各高校重點(diǎn)關(guān)注的問題之一。尤其是“誰是轉(zhuǎn)型的主體，向何處轉(zhuǎn)型，如何轉(zhuǎn)型”等深層次問題，更引發(fā)了廣泛的思考和討論。作為典型的以實(shí)踐應(yīng)用為主要內(nèi)容的機(jī)械制造專業(yè)首當(dāng)其沖的成為轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)專業(yè)，而由于多年的本科理論式教學(xué)使轉(zhuǎn)型發(fā)展充滿了困難。本文作者借世界技能大賽中國選拔賽為契機(jī)，提出以技能大賽中的數(shù)控方面相關(guān)比賽為突破口，加速機(jī)械制造專業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

1 地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展遇到的困難

（1）教學(xué)理念方面。以呼倫貝爾學(xué)院機(jī)械制造專業(yè)為例，2008年開始招收第一屆本科生后，在人才培養(yǎng)方案的制定、教學(xué)研究、日常教學(xué)等方面，由于受到傳統(tǒng)的、以學(xué)科為主導(dǎo)的精英教育模式的影響以及地方本科高校客觀條件的限制，基本都存在著重理論輕實(shí)踐、重設(shè)計輕應(yīng)用的現(xiàn)象。

（2）師資方面。多年的本科精英式教?W使大多數(shù)教師都注重理論研究而忽視了實(shí)踐技能的培養(yǎng)。并且由于地方高校條件的限制，如編制、待遇等，對應(yīng)用型、技能型教師的引進(jìn)產(chǎn)生了諸多困難。而實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)、地方高校轉(zhuǎn)型師資卻是關(guān)鍵。

（3）資金方面。以機(jī)械制造專業(yè)為例，機(jī)制專業(yè)一般應(yīng)側(cè)重于生產(chǎn)制造，因此實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)設(shè)備多是各種機(jī)床。而隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已成為制造業(yè)的主流生產(chǎn)加工設(shè)備。數(shù)控機(jī)床從價格上來說也比較昂貴，而且配套的工夾量具也是一筆不小的開支，更不用說每年耗費(fèi)的刀具及毛坯的費(fèi)用等。因此，資金短缺也成為了制約機(jī)械制造專業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個十分重要的因素。

（4）政策方面。以呼倫貝爾學(xué)院為例，多數(shù)的規(guī)章制度政策都是針對理論教學(xué)制定的，在一定程度上忽視了實(shí)踐教學(xué)。使得現(xiàn)在實(shí)踐教學(xué)時經(jīng)常出現(xiàn)無章可守、無法可依的局面，使很多實(shí)踐教學(xué)活動無法正常順利進(jìn)行，并且無法充分調(diào)動師生從事實(shí)踐教學(xué)活動的積極性。

2 技能大賽對地方本科高校的作用

數(shù)控技能大賽一般包括數(shù)控車、數(shù)控銑、加工中心（四軸、五軸）。在比賽過程中，參賽選手要根據(jù)圖紙選擇加工刀具、量具、夾具及加工工藝來進(jìn)行工件的加工。充分考察了選手制圖、測量、刀具、夾具、工藝及數(shù)控等方面的知識掌握程度、實(shí)踐動手能力和選手各項(xiàng)綜合素質(zhì)（如身體素質(zhì)、心理素質(zhì)）。可以說，從參賽選手的水平可以看出一個學(xué)校的整體實(shí)力。而且由于省級及以上級別的技能大賽無論從精神上還是物質(zhì)上都有較高的獎勵，無論是對參賽師生還是學(xué)校都有著較大的吸引力。間接的促進(jìn)了地方本科高校機(jī)械專業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

2.1 提高師生積極性

數(shù)控加工課程一般作為機(jī)械制造專業(yè)最后一門主干課，在授課結(jié)束后，教師基本不會在深入研究課程、學(xué)生也不會再進(jìn)行深入學(xué)習(xí)。這就造成了教師理論知識豐富而實(shí)踐知識匱乏，學(xué)生對課程內(nèi)容一知半解到逐漸淡忘的局面。而如果以參加數(shù)控技能大賽為目標(biāo)進(jìn)行授課和學(xué)習(xí)，則會促使教師有動力深入研究課程，并從重理論輕實(shí)踐變?yōu)槔韺?shí)并重、注重理論聯(lián)系實(shí)際、著力提升自己的實(shí)踐動手能力、積極積累實(shí)際加工經(jīng)驗(yàn)；使學(xué)生也愿意進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)數(shù)控編程、工藝安排、測量技術(shù)等并努力提升實(shí)踐動手能力。歷屆大賽豐厚的獎勵也是提高師生積極性的有力保障。以為例，比賽第一名一般都是省級“五一勞動獎?wù)隆币约蔼劷鹑舾伞?/p>

2.2 提高設(shè)備利用率

數(shù)控課程由于實(shí)踐學(xué)時較少，使得數(shù)控車床、數(shù)控銑床等設(shè)備缺乏有效利用率。有些學(xué)校的機(jī)床甚至一年也使用不了幾回，造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。如何提高設(shè)備利用率也成為很多高校亟需解決的問題，而通過數(shù)控技能大賽則可以很大程度上提高設(shè)備利用率。因?yàn)榇筚愂紫瓤简?yàn)的就是學(xué)生實(shí)操能力，而此能力唯有通過在數(shù)控機(jī)床上多多練習(xí)才能逐步提高。這樣無形中提高了各種設(shè)備的使用率。

2.3 進(jìn)一步促進(jìn)教與學(xué)

數(shù)控技能大賽一般由理論考試、軟件仿真和實(shí)際操作三部分組成。參賽學(xué)生需要對這三部分知識都要深度掌握才能在比賽中有所斬獲，這就要求學(xué)生在上課注意聽講的同時，課下積極復(fù)習(xí)、多加練習(xí)才能達(dá)到掌握的程度。而獲獎的學(xué)生可以從中找到自信，通過自己的努力可以獲得較好的成績。也會促使周圍的同學(xué)從獲獎同學(xué)的身上找到差距和今后努力的方向。

通過組織和指導(dǎo)學(xué)生參加數(shù)控技能大賽，相關(guān)指導(dǎo)教師也需要進(jìn)一步提升自己的理論水平、實(shí)踐能力及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個賽前訓(xùn)練中，教師一直占據(jù)著主導(dǎo)地位，選拔參賽選手、講解理論試題、有針對性的進(jìn)行實(shí)際操作練習(xí)、及時查缺補(bǔ)漏等等環(huán)節(jié)都主要由指導(dǎo)教師完成，可以說參賽選手的成績好壞很大程度上取決于指導(dǎo)教師的水平和經(jīng)驗(yàn)。這些都要求教師不斷的學(xué)習(xí)和提高，轉(zhuǎn)變教學(xué)思想和教學(xué)觀念，經(jīng)常深入制造企業(yè)一線去積累經(jīng)驗(yàn)。同時不斷學(xué)習(xí)新知識、新理念、新方法，穩(wěn)步提升教學(xué)質(zhì)量。

3 利用技能大賽加速機(jī)械制造專業(yè)轉(zhuǎn)型

3.1 立足技能大賽，加強(qiáng)課程建設(shè)

以數(shù)控技能大賽為手段，改變以往基于知識儲備的課程模式。把現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機(jī)床、金屬切削原理與刀具、機(jī)械制造工藝等機(jī)械制造專業(yè)核心課轉(zhuǎn)變?yōu)榛谥R應(yīng)用的課程模式。以提高學(xué)生應(yīng)用能力、解決問題能力為目標(biāo)，通過運(yùn)用工作過程系統(tǒng)化的方法，對本科機(jī)械制造專業(yè)核心課程進(jìn)行改革。在課程改革建設(shè)中，既要注重學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)，又要兼顧學(xué)生理論水平的提高。地方本科高校轉(zhuǎn)型要緊抓國家指導(dǎo)思想，結(jié)合自身實(shí)際，培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用人才。高素質(zhì)應(yīng)用型人才就是既有足夠的理論基礎(chǔ)和專業(yè)素養(yǎng)，又能夠理論聯(lián)系實(shí)際將知識應(yīng)用于實(shí)際的人才。

3.2 強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)

以數(shù)控技能大賽為手段，改變以往教師“重理論輕應(yīng)用，重知識輕能力，重書本輕實(shí)踐，重課內(nèi)輕課外，重傳統(tǒng)輕創(chuàng)新，重統(tǒng)一輕個性”的思想，使高校教師從理論型向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變。以大賽促轉(zhuǎn)型，建設(shè)一支高水平、師資結(jié)構(gòu)合理的教師隊(duì)伍是地方本科高校轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)包括年齡結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)等，如數(shù)控技能大賽指導(dǎo)教師隊(duì)伍既要有職稱較高經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師、又要有精力旺盛、敢打敢拼的年輕教師等。師資隊(duì)伍的建設(shè)既要注重引進(jìn)，也要注重培養(yǎng)，要?榻淌Υ叢旄?多的培訓(xùn)機(jī)會，派專業(yè)教師定期到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐，更新自己的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能，了解新工藝和新技術(shù)，了解企業(yè)的運(yùn)作方式。

3.3 加強(qiáng)校企合作建設(shè)

篇（8）

相信在其中是“人”的問題在發(fā)揮作用。再好的流程，沒有“人”去執(zhí)行，可能也做不出“好業(yè)績”來。

經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)告訴我們，在制造業(yè)的集成供應(yīng)鏈與物流管理中。“人”的作用是非常重要的。

這里所指的“人”不是具體指哪一個人，而主要是指人所在的組織結(jié)構(gòu)以及人在組織結(jié)構(gòu)中的角色與責(zé)任。另外還包括人所處的企業(yè)文化環(huán)境。

圖1是典型的制造業(yè)集成供應(yīng)鏈管理的組織結(jié)構(gòu)圖，它與傳統(tǒng)的公司組織結(jié)構(gòu)的區(qū)別在于：

1　計劃是相對獨(dú)立的

這是符合SCOR的要求的。在SCOR流程中。第一個就是P-計劃。在這個組織結(jié)構(gòu)中，生產(chǎn)計劃、采購計劃、庫存計劃被獨(dú)立到一個部門，而不是像傳統(tǒng)的公司，采購計劃員歸采購部管，生產(chǎn)計劃員歸生產(chǎn)部門管。

我們知道，把流程分為計劃層、管理層、善后處理層，之所以這樣分，是因?yàn)橛媱澟c執(zhí)行根本就是兩回事。例如生產(chǎn)部門自己做生產(chǎn)計劃，有可能想做多少就做多少；采購部門自己做采購計劃，想買多少就買多少，而且通常只會多買，不會少買。更重要的是，計劃“玩”的是數(shù)字，是謀略，而執(zhí)行就是讓你干什么就干什么。計劃與采購需要不同素質(zhì)和能力的人。我們希望采購員是談判專家，這種人一般應(yīng)是外向型人才。而計劃員則必須要踏踏實(shí)實(shí)地和數(shù)字打交道，因此，對數(shù)字比較敏感的人適合做計劃員，而不是由外向型的談判專家來計劃企業(yè)的未來。

計劃的獨(dú)立性就如同國家司法的獨(dú)立性一樣重要。

2　單獨(dú)設(shè)立了庫存計劃員職位

庫存計劃員的主要職責(zé)是監(jiān)督。很多公司是不設(shè)這個職位的。

3　把采購分為兩部分

一部分是下單采購，即PROCUREMENT，另一部分是外包采購，即SOURCING。

采購的主要任務(wù)是談判。PROCUREMENT主要是根據(jù)工廠的MRP來談判DELIVERY，即交貨方面的事務(wù)；SOURCING是根據(jù)設(shè)計BOM尋找合適的供應(yīng)商，并談判品質(zhì)、價格、交貨與運(yùn)輸條款等業(yè)務(wù)。他們談判的內(nèi)容不同，所以對他們的素質(zhì)以及任職資格的要求也不同。SOURCING的采購員要求必須“懂技術(shù)”，必須對所要采購的物料具備足夠的商品知識。并能夠處理與物料相關(guān)的一些技術(shù)問題。業(yè)界通常尋找那些具有理工科背景，最好是做過研發(fā)、技術(shù)支持或品質(zhì)的人。而對下單采購員則沒有這樣高的要求。

把采購分開的好處是能夠讓不同的采購員運(yùn)用不同的能力做不同的事；同時。在杜絕采購賄賂方面也會起到一定作用。

4　生產(chǎn)部點(diǎn)線向供應(yīng)鏈管理經(jīng)理匯報工作

在“一切為了生產(chǎn)”的年代，或在那些“生產(chǎn)是老大”的公司，供應(yīng)鏈與物流管理的相關(guān)職能往往被分解到生產(chǎn)、財務(wù)等各個部門中，成為附屬部門。而這個組織結(jié)構(gòu)正好相反，把生產(chǎn)作為供應(yīng)鏈管理的一部分，這與需求與供應(yīng)鏈管理的流程是一致的。生產(chǎn)作為一個典型的執(zhí)行部門，從供應(yīng)鏈管理流程角度，它只是對內(nèi)采購的管理而已，也就是說生產(chǎn)是為供應(yīng)鏈服務(wù)的。

當(dāng)然，這種組織結(jié)構(gòu)不一定是最好的。但很多企業(yè)的業(yè)績不好。除了流程的問題之外，組織結(jié)構(gòu)是個大問題。

1　庫存控制就是倉庫管理嗎?

庫存控制與倉庫管理有關(guān)。但絕不僅僅是倉庫管理。庫存控制的真正定義應(yīng)是在保證給客戶及時交貨的前提下，如何降低庫存(持有成本)，提高庫存周轉(zhuǎn)率。

在英語中，庫存控制稱為Inventory Control。而倉庫管理稱為Warehousing＆Storing Management。倉庫管理是庫存控制的一個重要的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。

要實(shí)現(xiàn)對客戶的及時交貨，并盡可能提高庫存周轉(zhuǎn)率，從而提高制造業(yè)現(xiàn)金周轉(zhuǎn)效率。需要供應(yīng)鏈管理的各個職能部門的積極參與。包括銷售、財務(wù)、計劃、采購、生產(chǎn)、倉儲、物流運(yùn)輸、ERP等。

2　什么是庫存周轉(zhuǎn)率?

庫存周轉(zhuǎn)率實(shí)際是一個財務(wù)概念，反應(yīng)的是用于庫存這個流動資產(chǎn)的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)效率。直觀地理解就是原材料一年周轉(zhuǎn)了多少次。

庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)越高。說明現(xiàn)金利用效率越高。

3　上TERP系統(tǒng)就一定能降低庫存嗎?

ERP可以幫助降低庫存，但不一定是“一定”會降低庫存。

理論上按照MRP的邏輯。企業(yè)通過按需采購，按需生產(chǎn)/出貨，可以把庫存降低。但實(shí)際上企業(yè)的庫存管理是非常復(fù)雜的技術(shù)問題，牽扯到整個需求與供應(yīng)鏈的管理流程、組織結(jié)構(gòu)的設(shè)定與執(zhí)行效果。

4　庫存到底是什么?

庫存既不是一種“浪費(fèi)”，也不是“為應(yīng)付需求波動而建立的儲備”。庫存是需求與供應(yīng)鏈管理流程的“粘結(jié)劑”。不正常的庫存積壓是整個需求與供應(yīng)鏈流程管理不協(xié)調(diào)的產(chǎn)物。

5　如何解決庫存問題以提高庫存周轉(zhuǎn)率?

不可以簡單地說庫存就是放在倉庫里的存貨。至少不應(yīng)把庫存問題與組織中某個個體的表現(xiàn)直接聯(lián)系起來。解決庫存問題的根本原則是解決需求與供應(yīng)鏈管理中的流程不協(xié)調(diào)問題。當(dāng)然還涉及公司的組織結(jié)構(gòu)問題。流程與組織結(jié)構(gòu)的問題解決了，加上合適的工具，理論上庫存可以達(dá)到無限小，庫存周轉(zhuǎn)率可以無限大。

6　如何做到“零庫存”?

從來就沒有真正的“零庫存”，只能把庫存做到盡可能低。

既然庫存是需求與供應(yīng)鏈管理流程的“粘結(jié)劑”，就不能只考慮自己的庫存。還要考慮供應(yīng)商、客戶，甚至包括供應(yīng)商的供應(yīng)商、客戶的客戶的庫存。這條線就是庫存。這條線不能太粗。也不能太細(xì)，太粗了大家扛不動。太細(xì)就會斷。

7　JIT與庫存控制的關(guān)系是什么?

JIT是精益生產(chǎn)中的理念，具體實(shí)現(xiàn)方式是看板。

看板最早起源于內(nèi)部生產(chǎn)原材料、半成品的庫存流轉(zhuǎn)控制，逐漸引申到對供應(yīng)商物料的控制。看板的局限性在于它只適應(yīng)于生產(chǎn)、需求比較穩(wěn)定的流程作業(yè)情況。外部JIT的實(shí)現(xiàn)是大多數(shù)企業(yè)無法做到的。

8　JIT與ERP水火不相容嗎?

JIT與ERP并非水火不容。之所以有這種說法是因?yàn)楹芏嗳说慕?jīng)驗(yàn)、經(jīng)歷的局限性。實(shí)踐證明，JIT與ERP的聯(lián)合運(yùn)營可以相互取長補(bǔ)短，尤其體現(xiàn)在庫存控制方面。其結(jié)合的效果非常好。

9　VMI是怎么回事?

VMI(供應(yīng)商管理庫存)考慮的是供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下的庫存控制。但并不是所有企業(yè)都可以做VMI。大多數(shù)企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)VMI。這里除了技術(shù)問題(如信息技術(shù)、流程設(shè)計等)，最關(guān)鍵的就是對供應(yīng)商的議價能力。

10　JMI是怎么回事?

JMI(聯(lián)合庫存管理)是在VMI基礎(chǔ)上的一種發(fā)展，強(qiáng)調(diào)3PL的參與。JMI的核心是供應(yīng)商、3PL、廠商、客戶共同聯(lián)合起來，管理整個需求與供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)庫存。

11　CPFR與JMI的關(guān)系是什么?

如果說VMI是庫存控制的具體表現(xiàn)形式，CPFR(聯(lián)合計劃、預(yù)測與庫存補(bǔ)充)則是一種更高的理念。它更強(qiáng)調(diào)在計劃、預(yù)測、庫存補(bǔ)充方面的聯(lián)合，具體表現(xiàn)是：需求與供應(yīng)鏈任何一個節(jié)點(diǎn)的庫存都是供需雙方共同決定的結(jié)果。

12　企業(yè)實(shí)際庫存控制的難點(diǎn)在哪里?

篇（9）

洛陽首陽山電廠二期2x300MW汽輪機(jī)為日立公司TCDF-33．5亞臨界壓力、中間再熱、雙缸雙排汽、沖動、凝汽式汽輪機(jī)，于1995年12月和1996年3月投產(chǎn)。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)為數(shù)字電液調(diào)節(jié)(D—EHG)，采用低壓汽輪機(jī)油電液調(diào)節(jié)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)置為1個高壓油動機(jī)帶動4個高壓調(diào)速汽門，2個中壓油動機(jī)帶動2個中壓調(diào)速汽門。每個油動機(jī)由一個電液伺服閥控制，1臺汽輪機(jī)的3個油動機(jī)(CV、左右側(cè)ICV)的電液伺服閥均為日本制造的Abex415型電液伺服閥。控制油和油均采用同一油源即主油箱內(nèi)的N32號防銹汽輪機(jī)油，在控制油路上安裝一精密濾網(wǎng)(精度為51μm)。

1．2 存在問題

首陽LU電廠3、4號機(jī)組從1995年試運(yùn)開始，機(jī)組啟動沖轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)油動機(jī)突然不動的現(xiàn)象，經(jīng)檢查控制系統(tǒng)正常，信號傳輸正常，均為伺服閥故障所致，伺服閥更換后調(diào)節(jié)系統(tǒng)恢復(fù)正常。機(jī)組在帶負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行和中壓調(diào)節(jié)門活動試驗(yàn)日寸，也出現(xiàn)油動機(jī)不動的情況及油動機(jī)全開或全關(guān)的現(xiàn)象，

檢查均為伺服閥故障。

伺服閥出現(xiàn)故障必須進(jìn)行更換，而這種調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計形式伺服閥無法隔離，只能被迫停機(jī)更換。首陽山電廠3、4號機(jī)組由于伺服閥原因造成的停機(jī)：2000年分別為8次、5次，2001年分別為1次、2次；截止到2002年6月僅3號機(jī)組由于伺服閥原因造成的停機(jī)就達(dá)4次。對拆下來的故障伺服閥進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部濾芯堵塞、噴嘴堵塞、滑閥卡澀。伺服閥內(nèi)部濾芯堵塞引起伺服閥前置級控制壓力過低，不能控制伺眼閥的第2級滑閥運(yùn)動，致使油動機(jī)拒動(對控制信號不響應(yīng))；噴嘴堵塞油動機(jī)關(guān)閉；伺服閥卡澀，使油動機(jī)保持在全開或全關(guān)位置。油質(zhì)污染是造成上述故障的主要原因，油質(zhì)污染造成伺閥卡澀的故障占伺服閥故障的85％[1]。

1．3 油質(zhì)狀況及防止伺服閥卡澀的措施

由于3、4號機(jī)組試運(yùn)時就經(jīng)常發(fā)生伺服閥卡澀，移交生產(chǎn)后首陽山電廠對油質(zhì)就非常重視，1996年成立了濾油班加強(qiáng)濾油管理，提高油質(zhì)清潔度。伺服閥卡澀頻率比試運(yùn)時降低了許多，但次數(shù)還比較多。

日立《汽輪機(jī)維護(hù)手冊》標(biāo)明，伺服閥可在等于或低于NASl638第7級污染程度的油質(zhì)中良好工作。二期油系統(tǒng)管路設(shè)計為套管形式，濾網(wǎng)后向伺服閥供油的控制油管位于油回油管中無法取樣監(jiān)測，只能監(jiān)視油的清潔度。根據(jù)舊的《電廠用運(yùn)行中汽輪機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》[2]中對油中機(jī)械雜質(zhì)的要求是外觀目視無雜質(zhì)，1996年至今，每周化驗(yàn)3、4號機(jī)油，油樣透明、無雜質(zhì)(有一段時間含少量水分，極少檢查有雜質(zhì))。新的《電廠用運(yùn)行中汽輪機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》[3]除要求外觀目視油中無機(jī)械雜質(zhì)外，對油質(zhì)提出了更高要求：250MW及以上機(jī)組要求測試顆粒度，參考國外標(biāo)準(zhǔn)極限值NASl638規(guī)定8-9級或MOOG規(guī)定6級；有的300MW汽輪機(jī)系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)共用一個油箱，也用礦物汽輪機(jī)油，此時油中顆粒度指標(biāo)應(yīng)按制造廠提供的指標(biāo)，測試周期為每6個月1次。2001年對3、4號機(jī)組汽輪機(jī)油取樣講行顆粒度分析，運(yùn)行油顆粒度均合格(見表1)。

伺服閥卡澀引起停機(jī)，對機(jī)組安全性影響非常大，且伺服閥卡澀引起機(jī)組非計劃停運(yùn)影響電廠的經(jīng)濟(jì)性。首陽山電廠采取了以下臨時措施：

(1)定期更換伺服閥，超過3個月后遇到機(jī)組停機(jī)進(jìn)行更換；(2)定期切換控制油濾芯，并對其清洗；(3)濾油機(jī)連續(xù)運(yùn)行時提高油質(zhì)清潔度；(4)加強(qiáng)油質(zhì)檢驗(yàn)。

從運(yùn)行看，因伺服閥卡澀引起停機(jī)次數(shù)有所減少。但尚無從根本上解決問題，為此經(jīng)分析、研究提出一系列改造設(shè)想，如“采用獨(dú)立的控制油源”、“不停機(jī)更換伺服閥”等，但由于系統(tǒng)改造量大、改造費(fèi)用高或技術(shù)上不可行而均放棄。經(jīng)多方分析、調(diào)研，提出將伺服閥改型，選用抗污染性能較強(qiáng)的DDV閥的方案。

二、Abex415型電液伺服閥

2．1 工作原理

電液伺服閥是電液轉(zhuǎn)換元件，又是功率放大元件，它把微小的電氣信號轉(zhuǎn)換成大功率的液壓能輸出，控制調(diào)速汽門的閥位。它的性能優(yōu)劣對電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)影響很大，是電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的核心和關(guān)鍵。該伺服閥為射流管式力反饋二級電液伺服閥，為四通閥門，其作用是控制進(jìn)出液壓系統(tǒng)的油量，使其與輸入的電信號成比例，主要由閥體、轉(zhuǎn)距電動機(jī)(線圈、電樞)、永久性磁鐵、第1級射流管、壓力反饋彈簧、第2級滑閥、“O”形環(huán)、外殼等組成(見圖1)。

其工作原理：少量液壓油從油源流經(jīng)濾網(wǎng)，然后流經(jīng)連接在力矩馬達(dá)轉(zhuǎn)子上的軟管，最后從噴油嘴流出。從噴嘴出來的油噴到2根集油管上，2根油管分別連于滑閥的兩端。無偏移時，每個集油管產(chǎn)生約二分之一的管道壓力，因而無差壓產(chǎn)生，所以滑閥平衡。電流流過力矩馬達(dá)時即產(chǎn)生一定力矩，使力矩馬達(dá)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一個小角度。若轉(zhuǎn)子為反時針轉(zhuǎn)動，則噴油管向右移動，引起更多的油噴到右邊的集油管上，即產(chǎn)生壓力，而左邊集油管產(chǎn)生較小的壓力。這樣滑閥上出現(xiàn)壓差，引起滑閥向左移動。滑閥一直向左移動直到回位彈簧產(chǎn)生的反力與力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力相等為止。這時滑閥處于一新的平衡位置。第2級電流成正比。如電流極性相反，則滑閥移到另一側(cè)。

2．2 主要特點(diǎn)

(1)該閥為射流管式力反饋二級放大電液伺服閥；(2)低滯環(huán)，高分辨率；(3)靈敏度高，線性好且控制精度高；(4)控制油采用油同一油源即主油箱內(nèi)的N32號防銹汽輪機(jī)油，對油質(zhì)要求高且抗污染能力差。

2．3 主要技術(shù)規(guī)范

伺服閥的型號、參數(shù)見表2。轉(zhuǎn)貼于 三、DDV伺服閥技術(shù)介紹

3.1 工作原理

DDV伺服閥由集成塊電子線路、直線馬達(dá)、閥芯、閥套等幾部分構(gòu)成(見圖2)。其工作原理為：一個電指令信號施加到閥芯位置控制器集成塊上，電子線路在直線馬達(dá)產(chǎn)生一個脈寬調(diào)制(PWM)電流，震蕩器使閥芯位置傳感器(LVDT)勵磁。經(jīng)解調(diào)后的閥芯位置信號和指令位置信號進(jìn)行比較，閥芯位置控制器產(chǎn)生一個電流輸出給力矩馬達(dá)，力矩馬達(dá)驅(qū)動閥芯，一直使閥芯移動到指令位置。閥芯的位置與指令信號大小成正比。伺服閥的實(shí)際流量Q是閥芯位置與通過閥芯計量邊的壓力降的函數(shù)。

永磁直線馬達(dá)結(jié)構(gòu)見圖3。其工作原理：直線馬達(dá)是一個永磁的差動馬達(dá)，永磁提供部分所需的磁力，直線馬達(dá)所需的電流明顯低于同量級的比例電磁線圈所需的電流。直線馬達(dá)具有中性的中位，因

為它一偏離中位就會產(chǎn)生力和行程，力和行程與電流成正比，，自線馬達(dá)在向外伸出的過程巾必須克服高剛度彈簧所產(chǎn)生的對中力與外部的附加力(即液動力及由污染引起的摩擦力)。在直線馬達(dá)返回中位時，對中彈簧力是和馬達(dá)產(chǎn)生的力同方向的，等于給閥芯提供了附加的驅(qū)動力，因此使DDV伺服閥對污染的敏感性大為降低。直線馬達(dá)借助對，卜彈簧回中，不需外加電流。停電、電纜損壞或緊急停機(jī)情況下，伺服閥均能自行回中，無需外力推動。

3．2 主要特點(diǎn)

DDV閥是MOOG公司最新研制成功的新型電液伺服閥，目前已由MOOGGmbH(德國)公司進(jìn)行批量生產(chǎn)。它是一種直接驅(qū)動式伺服閥，用集成電路實(shí)現(xiàn)閥芯位置的閉環(huán)控制。閥芯的驅(qū)動裝置是永磁直線力馬達(dá)，對中彈簧使閥芯保持在中位，直線力馬達(dá)克服彈簧的對中力使閥芯在2個方向都可偏離中位，平衡在一個新的位置，這樣就解決了比例電磁線圈只能在一個方向產(chǎn)：生力的不足之處。閥芯位置閉環(huán)控制電子線路與脈寬調(diào)制(PWM)驅(qū)動電子線路固化為一塊集成塊，用特殊的連接技術(shù)固定在伺服閥內(nèi)，因此該伺服閥無需配套電子裝置就能對其進(jìn)行控制。

DDV閥與“射流管式伺服閥”(或“雙噴嘴力反饋兩級伺服閥”)相比，其最大特點(diǎn)是：(1)無液壓前置級；(2)用大功率的直線力馬達(dá)替代丁小功率的力矩馬達(dá)；(3)用先進(jìn)的集成塊與微型位置傳感器替代了工藝復(fù)雜的機(jī)械反饋裝置一力反饋桿與彈簧管；(4)低的滯環(huán)，高的分辨率；(5)保持了帶前置級的兩級伺服閥的基本性能與技術(shù)指標(biāo)；(6)對控制油質(zhì)抗污染能力大大提高；(7)降低運(yùn)行維護(hù)成本。

3．3 主要技術(shù)參數(shù)

DDV伺服閥的型號、參數(shù)(D633系列)見表3。

四、技術(shù)改造方案及設(shè)備安裝調(diào)試

通過技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)：(1)徹底解決伺服閥卡澀；(2)不改變調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性；(3)具有

高的可靠性、安全性；(4)改造量小。

改造方案：(1)將汽輪機(jī)的CV、左右側(cè)ICV伺服閥均改為DDV型伺服閥。(2)機(jī)械方面：因2種伺服閥形狀、開孔尺寸及安裝尺寸不同，在伺服閥與執(zhí)行器間加裝連接用的油路集成塊，并在集成塊上安裝進(jìn)油濾網(wǎng)。(3)熱工方面：安裝電源及信號轉(zhuǎn)換箱，接受HITASS的D-EHG控制信號(±8mA)和2路220V交流電源(一路UPS，一路保安段)，將控制信號(±8mA)變?yōu)殡妷盒盘?±10V)作為DDV的控制信號，交流220V轉(zhuǎn)換為直流24V作為DDV的電源。

通過靜止試驗(yàn)表明，調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性達(dá)到與改型前試驗(yàn)數(shù)值基本一致，表明伺服閥改為DDV閥后，整個控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)方法、調(diào)節(jié)性能無變化。改型前后靜態(tài)試驗(yàn)數(shù)據(jù)見表4、5。

為檢驗(yàn)伺服閥改為DDV閥后是否安全，能否保證失電狀況下執(zhí)行器關(guān)閉，進(jìn)行了失電試驗(yàn)：加一開啟信號，執(zhí)行器開啟；就地拔去信號接頭，執(zhí)行器自行關(guān)閉。

五、運(yùn)行實(shí)踐及經(jīng)濟(jì)分析

4號機(jī)組自2001年9月運(yùn)行至今，機(jī)組啟停多次，調(diào)節(jié)系統(tǒng)可靠穩(wěn)定，沒有發(fā)生一次因伺服閥卡澀而造成機(jī)組的非計劃停運(yùn)。

技術(shù)改造后對機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)方面的影響。安全性：避免了伺服閥卡澀，極大地提高了機(jī)組的安全性、可靠性且機(jī)組非計劃停運(yùn)次數(shù)大大減少；經(jīng)濟(jì)性：技術(shù)改造除增加發(fā)電量外，每年約可節(jié)約費(fèi)用74萬元。技術(shù)改造費(fèi)為每臺機(jī)20萬元，2臺機(jī)組共40萬元。1臺機(jī)組1年就可收回2臺機(jī)組的全部投資，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

六、結(jié) 論

篇（10）

引言

當(dāng)前隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建筑工程相關(guān)領(lǐng)域也取得了不少成果，但是隨著建筑行業(yè)的競爭逐漸加大，建筑工程施工企業(yè)要想在招投標(biāo)過程中脫穎而出則需要提供合理的工程造價。但是制定一個合理的工程造價報價是一個相當(dāng)復(fù)雜的過程，施工企業(yè)需要在合理的考慮自身企業(yè)的實(shí)力的同時還需要能夠提供一個較誘人的工程造價報價合同。

一、施工企業(yè)工程造價的特點(diǎn)

隨著現(xiàn)代社會的不斷進(jìn)步和發(fā)展，建筑行業(yè)也從原來的不規(guī)范行業(yè)向規(guī)范行業(yè)靠攏，隨著建筑工程領(lǐng)域的逐漸規(guī)范化，建筑工程中的造價管理主要有以下一些特點(diǎn)：即市場性、單體性和網(wǎng)絡(luò)性。

1.市場性。現(xiàn)在建筑工程領(lǐng)域任何一項(xiàng)工程項(xiàng)目都需要參與到招投標(biāo)這一過程當(dāng)中來，施工企業(yè)要想在競標(biāo)過程中脫穎而出，除了需要施工企業(yè)擁有過硬的技術(shù)和裝備外，還需要在投標(biāo)報價上具有相當(dāng)?shù)母偁巸?yōu)勢。這也反映出了建筑工程領(lǐng)域的市場競爭和市場供求關(guān)系的激烈程度。

2.單體性。對于施工企業(yè)來說最終的工程建造是在自身的合理資源的基礎(chǔ)上來對施工建筑進(jìn)行合理的建造，最終達(dá)到合理使用的目的，但是針對建筑工程造價管理這一階段而言，由于建筑工程在建筑規(guī)模，建筑難度，建筑施工上的差異性導(dǎo)致建筑工程在針對不同建筑時產(chǎn)生的報價不同，因此各項(xiàng)不同的建筑工程都有一個單體性質(zhì)的造價。

3.網(wǎng)絡(luò)性

施工企業(yè)的工程報價內(nèi)容包含廣泛，所涉及的部門和相關(guān)組織結(jié)構(gòu)較多，其主要包含的相關(guān)組織部門主要有工程預(yù)算部門，材料部門，勞動調(diào)配等等。施工企業(yè)建造相關(guān)工程建筑還可以從縱向方面來分析，施工企業(yè)的縱向環(huán)節(jié)主要包含以下一些內(nèi)容，主要是工程項(xiàng)目的招投標(biāo)競標(biāo)，建筑工程的合同簽訂，建筑工程的施工組織和建筑工程竣工等環(huán)節(jié)。總而言之，建筑工程是一項(xiàng)橫縱交叉性質(zhì)的呈現(xiàn)一種網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)。

二、施工企業(yè)工程造價管理控制技術(shù)的應(yīng)用

工程造價由于具有上述特點(diǎn)，因此在控制建筑工程企業(yè)建筑造價管理過程中可以針對上述一系列特點(diǎn)來有針對性的提出相關(guān)措施，要想提出相關(guān)措施則需要做好以下一些工作來具體性的開始后續(xù)步驟。

1.隨著我國國內(nèi)的市場競爭越來越激烈，建筑工程領(lǐng)域也逐漸形成了相當(dāng)規(guī)范和成熟的體系，因此建筑施工企業(yè)要想在建筑行業(yè)脫穎而出必然需要制定企業(yè)自身的定額量。企業(yè)自身制定的定額量在一定程度上是反映出了企業(yè)自身的裝備技術(shù)能力和技術(shù)裝備狀況，企業(yè)通過制定合理的定額量在一定程度上還能夠充分顯示出施工企業(yè)的競爭力。在制定企業(yè)定額的過程中既要反映出企業(yè)自身的特點(diǎn)也就是個性，同時還需要明確反映出企業(yè)在不同時期和階段所做的不同項(xiàng)目之間的共性，這樣能夠在體現(xiàn)企業(yè)在某一方面突出的技術(shù)優(yōu)勢的同時還能夠突出企業(yè)在全局管理方面上的優(yōu)勢。

2.在施工企業(yè)對建筑工程進(jìn)行一系列的制定定額過程中需要建立專門的研究機(jī)構(gòu)來對市場上現(xiàn)有的工程材料進(jìn)行有針對性的研究和分析。對施工企業(yè)來說工程預(yù)算和投標(biāo)報價之間既有聯(lián)系又有區(qū)別。首先來說，工程預(yù)算是施工企業(yè)中的技術(shù)人員通過一系列的資料收集，分析提出來的工程大概的預(yù)算，而施工企業(yè)中的投標(biāo)管理則指的是施工企業(yè)的決策管理層需要制定的一個工程管理報價，一個較為成功的施工企業(yè)的工程報價必然是以工程預(yù)算為基礎(chǔ)進(jìn)行后續(xù)管理和操作的，因此在施工企業(yè)進(jìn)行正式的投標(biāo)報價之前必然需要對工程的預(yù)算進(jìn)行一系列的分析。分析過程主要包含靜態(tài)分析和動態(tài)分析兩方面。其中靜態(tài)分析首先需要對施工建造預(yù)算進(jìn)行一系列的分項(xiàng)統(tǒng)計和匯總，并對其所占的比例指數(shù)例如說人工消耗，主要的材料量進(jìn)行嚴(yán)格核算，并且將核算過后的結(jié)果和同一種類的工程進(jìn)行比較，計算出他們存在的差值。最后通過提出一系列相關(guān)的改進(jìn)措施來達(dá)到改善現(xiàn)有施工工藝，節(jié)約工程建造管理的相關(guān)費(fèi)用的目的。對于動態(tài)分析而言，其主要的工作就是通過及時的反映市場上現(xiàn)有的動態(tài)型的信息到施工企業(yè)內(nèi)部相關(guān)研究機(jī)構(gòu)當(dāng)中，動態(tài)分析能夠在很大程度上提高施工企業(yè)決策管理層決策的效率和有效性，市場上的各種材料價格是經(jīng)常變化的，并且工程建造所需要的材料價格都是和工程建造所在地的物價水平息息相關(guān)的，建筑工程造價還和相應(yīng)材料運(yùn)輸過程密切相關(guān)。在施工企業(yè)施工作業(yè)期間需要根據(jù)競爭對手的實(shí)際情況來采取相應(yīng)的措施，在經(jīng)過較為詳細(xì)的對比之后就能夠明確對手和自身之間的優(yōu)缺點(diǎn)，才能夠具有針對性在競標(biāo)過程中提供具有很強(qiáng)競爭力的報價，才能夠在競標(biāo)過程中脫穎而出。在建筑工程的競標(biāo)過程中投標(biāo)報價不僅受到相應(yīng)國家和相關(guān)地區(qū)的對于投標(biāo)報價的相應(yīng)規(guī)定管理同時還受到了具體企業(yè)、市場價格變化還有現(xiàn)在建筑行業(yè)的競爭形勢的制約，因此要求施工企業(yè)在投標(biāo)報價過程中需要將投標(biāo)報價控制在投標(biāo)底線幅度范圍之內(nèi)。因此施工企業(yè)在制定投標(biāo)報價過程中需要根據(jù)相關(guān)招標(biāo)文件的要求和企業(yè)自身的相關(guān)實(shí)力來提出較為合理的投標(biāo)報價合同。

3.施工企業(yè)可以收集并且整理相關(guān)建筑工程的造價管理資料，對以前的工程進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析，在進(jìn)行建筑工程投標(biāo)報價之前需要對建筑工程的風(fēng)險系數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的評估，針對建筑工程可能出現(xiàn)的風(fēng)險采取相關(guān)的防范措施，在一定程度上能夠及時準(zhǔn)確的將投標(biāo)報價做出來。

4.施工企業(yè)在投標(biāo)過程中可以將一系列的競爭機(jī)制引入進(jìn)來以達(dá)到有效的控制建筑工程的造價管理的目的。施工企業(yè)通過競標(biāo)過程和相應(yīng)簽訂的合同形成的企業(yè)投標(biāo)造價這是具有相當(dāng)強(qiáng)的競爭力和法律效力的報價，這也是施工企業(yè)在日后的工程建造過程中不能突破的最高價格。因此施工企業(yè)在日后的施工過程中需要嚴(yán)格的控制施工價格，在施工企業(yè)內(nèi)部還可以通過內(nèi)部招標(biāo)的方式來實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用。因此，施工企業(yè)在日后的施工過程中需要嚴(yán)格的控制施工價格。

5.對于在施工過程中出現(xiàn)增加或減少工程量或是在建筑設(shè)計過程中需要變更、或是市場上原材料價格產(chǎn)生變動時，需要施工企業(yè)內(nèi)部及時采取相應(yīng)的措施來彌補(bǔ)這些動態(tài)變化可能造成的企業(yè)損失。

6.施工企業(yè)在施工建造建筑過程中可以建立一種中間結(jié)算的制度來保證施工企業(yè)的工程建筑造價能夠達(dá)到合理有效的目的。建筑工程的中間結(jié)算制度在以前往往不被施工企業(yè)所重視，施工企業(yè)經(jīng)常認(rèn)為中間結(jié)算制度在很大程度上是不需要設(shè)立的，而往往很重視工程完成之后的竣工結(jié)算制度。由于市場上的施工要素經(jīng)常變化，因此施工企業(yè)必須要根據(jù)變化的材料因素及時有效的擬定施工材料的現(xiàn)有價格，及時調(diào)整工程建筑報價，同時將調(diào)整好的工程報價報給甲方，取得他們的認(rèn)可，確保建筑企業(yè)的工程報價能夠達(dá)到合理有效的目的。同時為了做好工程中間結(jié)算工作，施工技術(shù)人員在實(shí)際過程中需要對工程的施工工藝有一定的了解，并且需要及時的收集施工建筑的施工進(jìn)度，并且能夠應(yīng)對建筑工程結(jié)算中的問題，保證中間結(jié)算順利的進(jìn)行。

總結(jié)

隨著現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展，建筑行業(yè)的施工建造方面已經(jīng)有了很大程度上的提高。而建筑建造中的工程報價在實(shí)際操作過程中依然問題較多，因此在招標(biāo)過程中施工企業(yè)需要根據(jù)自身實(shí)力條件的基礎(chǔ)上，參考現(xiàn)有市場的價格，認(rèn)真管理好現(xiàn)有企業(yè)的工程造價，并且建立相應(yīng)的工程造價管理結(jié)構(gòu)體系，只有這樣才能最大化的發(fā)揮施工企業(yè)自身的優(yōu)勢，從而保證企業(yè)穩(wěn)定，高效的運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

篇（11）

現(xiàn)代人對健康有著較高要求，而現(xiàn)階段影響人體健康的不僅是食物，還有噪聲。在數(shù)控機(jī)床運(yùn)行中很容易因液壓系統(tǒng)存在問題而帶來一定的噪聲，這種噪聲分貝往往超過了人的承受范圍，在影響人體健康的同時也給數(shù)控機(jī)床正常使用帶來不利影響，因此，如何防治數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)振動與噪聲就成為現(xiàn)階段最重要的工作。

一、導(dǎo)致液壓系統(tǒng)振動與噪聲產(chǎn)生的因素

通過對數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的研究可以發(fā)現(xiàn)，促使液壓系統(tǒng)振動與噪聲產(chǎn)生的因素主要有以下幾種：第一，零件不平衡、不同心或間隙調(diào)整不當(dāng)。首先，因受到零件不平衡的影響，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)中尤其是電動機(jī)、馬達(dá)等在快速運(yùn)轉(zhuǎn)的影響下，經(jīng)常會因設(shè)計與制造不當(dāng)?shù)葞韽澢駝拥龋纱水a(chǎn)生的振動就會通過基座擴(kuò)散到其他部件中，此時不僅會帶來振動，也會帶來一定噪聲。其次，零件安裝不當(dāng)，在液壓系統(tǒng)安裝時，經(jīng)常會因部件安裝缺乏公平性等帶來噪聲。最后，聯(lián)軸器配合不當(dāng)會帶來噪聲。在數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)中，聯(lián)軸器起到連接作用，是液壓泵與電動機(jī)連接中不可缺少的一部分，如果聯(lián)軸器出現(xiàn)偏斜等情況，難免會帶來振動與噪聲。第二，液壓泵、氣體流動以及控制閥等帶來的噪聲。在液壓系統(tǒng)運(yùn)行中，在流體的作用下經(jīng)常會出現(xiàn)噪聲。通過研究發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致液壓泵噪聲產(chǎn)生的因素與液壓功率有關(guān)，在液壓功率不斷增大的情況下，噪聲也會逐漸增加，流量脈動、壓力沖擊等都會帶來一定噪聲。同時，氣體流動也會帶來噪聲。如果油液中夾雜空氣，那么就會讓氣泡懸在液壓油中，并在其中形成氣穴，在這樣的油液壓力升到一定高度以后，氣泡便會轉(zhuǎn)眼間被壓破且?guī)碓肼暋４送猓谝簤合到y(tǒng)中有大量的控制閥，這些控制閥在使用中經(jīng)常會因受背壓、方向等因素的影響產(chǎn)生振動與噪聲。

二、數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)振動與噪聲的防治及改進(jìn)措施

為減少數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)振動與噪聲產(chǎn)生，避免噪聲擴(kuò)大化，應(yīng)從以下幾方面做好防治與改進(jìn)：

（一）液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)

在數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)控制的過程中，應(yīng)重視低噪聲液壓元件的運(yùn)用，通過研究發(fā)現(xiàn)，老式液壓泵多以柱塞泵或齒輪泵為主，它們噪聲的振動與噪聲相對于葉片泵要大很多，額定壓力也很高，所以，很多數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)中依然采用柱塞泵或齒輪泵，針對這種情況就需要改進(jìn)葉片泵額定壓力，至少應(yīng)保證其額定壓力在20MPa左右，以此減少振動與噪聲。其次，控制好液壓泵數(shù)量。通過研究發(fā)現(xiàn)，在液壓泵數(shù)量減少的情況下，振動與噪聲也會減少，所以，這就需要控制好液壓泵的數(shù)量，在傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)需要借助多個液壓泵調(diào)節(jié)流量與壓力，為保證液壓泵流量與壓力，可以按照比例調(diào)整壓力與流量，以此減少液壓泵數(shù)量。再者，將蓄能器應(yīng)用其中，在壓力脈動的作用下很容易出現(xiàn)噪聲，為消除噪聲可以將蓄能器應(yīng)用進(jìn)來，盡管蓄能器的容量小，但其慣性相對較小，反應(yīng)也很靈敏，在利用蓄能器的過程中，應(yīng)將蓄能器頻率控制在幾十赫茲左右，以便減少壓力脈動。最后，做好消振器與濾波器設(shè)置，一般來講，消振器有很多形式，可以應(yīng)用的消振器有高頻壓力消振器、微穿孔液消振器。在實(shí)際利用中常見的濾波器有液壓濾波器，這些設(shè)備的應(yīng)用都可以最大程度地減少振動與噪聲。

（二）液壓裝置安裝方式的改進(jìn)

為做好振動與噪聲控制，還需要進(jìn)一步改進(jìn)液壓裝置安裝方式，可以從以下兩方面入手：第一，安裝合適的液壓泵。在安裝液壓泵與電動機(jī)的過程中，應(yīng)保證兩者的軸度誤差不超過0.02mm，且將柔性聯(lián)軸器應(yīng)用其中。在安裝液壓泵的過程中，若泵與電動機(jī)安裝在油箱蓋上，那么就需要在油箱蓋上安裝好防振材料與消聲材料，同時也可以結(jié)合實(shí)際，將吸油高度與吸油密度較好的設(shè)備應(yīng)用其中，只有這樣才能保證設(shè)計合理。第二，管道安裝。做好管道安裝也是一項(xiàng)十分重要的工作，為做好防振與噪聲消除，可以用軟管實(shí)現(xiàn)連接，并適當(dāng)縮短管道長度，提高管道剛性，避免管道之間發(fā)生共振的情況。同時，在密封的過程中，應(yīng)以垂直密封為主，對于閥類部件來說，在實(shí)際利用中應(yīng)重視彈簧的應(yīng)用，且注意加密封墊的運(yùn)用，防止油管中因夾雜空氣導(dǎo)致振動與噪聲。此外，還要控制好管道彎曲度，最大不超過30度，且彎頭曲率半徑應(yīng)在管道直徑的五倍以上。

（三）選擇合適的油液

在液壓系統(tǒng)振動與噪聲防治的過程中，還要重視油液的選擇，并避免油液受污染。在選擇油液的過程中，應(yīng)避免選擇黏度過高的油液，如果將這樣的油液應(yīng)用其中，就會給液壓泵帶來一定的較大吸入阻力，進(jìn)而產(chǎn)生噪聲，所以，應(yīng)控制油液黏度，保證油液具有良好的消泡能力，盡管這樣的做法需要大量資金投入，但其后期效果較好，不僅可以延長設(shè)備運(yùn)行壽命，還能減少對液壓泵及元件的損害。通過研究發(fā)現(xiàn)，抗磨液壓油凝點(diǎn)較高，總體效果較好，所以，最好選擇抗磨液壓油。同時，再好的油液受到污染以后都無法發(fā)揮應(yīng)有作用，一旦油液受到污染，就會出現(xiàn)油箱內(nèi)濾網(wǎng)堵塞的情況，也會帶來油泵無法順利吸油，更會影響回油，并帶來噪聲與振動，針對這種情況，就需要相關(guān)工作人員經(jīng)常清洗油箱，在注油的過程中可以將過濾器或?yàn)V網(wǎng)應(yīng)用其中，這樣就可以再次對油液做過濾，提升油液質(zhì)量，還要在油液底部設(shè)置好隔板，在隔板的作用下，回油區(qū)中的油液在沉淀的作用下就會將雜質(zhì)留在回油區(qū)中，有效防止了油液流回到吸油區(qū)中。

（四）避免液壓沖擊

在防止液壓沖擊的過程中，可以從以下兩方面入手：第一，當(dāng)閥口突然關(guān)閉時的液壓沖擊。在解決此類問題的過程中，應(yīng)適當(dāng)降低換向閥關(guān)閉速度，隨著換向閥關(guān)閉速度的降低，換向時間就會提升，在制動換向時間高于0.2s以后，沖擊壓力便會下降，所以，可以將具有可調(diào)性的換向閥應(yīng)用到液壓系統(tǒng)中。由于流速也是導(dǎo)致振動與噪聲產(chǎn)生的因素，所以，在防止液壓沖擊的過程中也要控制好流速，最好將管道流速控制在每秒4.5m以下。同時控制好管道長度，盡量不選擇帶有彎度的管道，并將軟管作為主要管道。為最大程度地減少液壓沖擊，最好在滑閥關(guān)閉以前適當(dāng)控制好液體流速，這也是有效減少液壓沖擊的有效方式。第二，當(dāng)運(yùn)動部件制動與減速時帶來液壓沖擊。在防治此類沖擊時，首先，可以在液壓缸入口與出口處設(shè)置好反應(yīng)靈敏、靈活性好的安全閥，最好以直動安全閥為主，且控制好其壓力，只有這樣才能避免壓力過高帶來的沖擊。其次，將減速閥作為應(yīng)用重點(diǎn)，以此避免因油路關(guān)閉過緩帶來不必要的沖擊，同時還要控制好運(yùn)動部件速度，它的速度應(yīng)控制在每分鐘10m以下。再者，為避免液壓沖擊過大，最好在液壓缸上部設(shè)置一定的緩沖設(shè)備，這樣不僅可以防止液壓缸中的排油速度過快，還能控制好液壓缸運(yùn)行速度，避免產(chǎn)生過大沖擊，另外，還要在液壓缸中安裝好平衡閥與背壓閥，這樣不僅可以最大程度地降低液壓的流動速度，還能有效避免前沖，這也是提升背壓壓力的有效方式。最后，有必要將具有阻尼作用的換向閥應(yīng)用其中，以大型阻尼為主，且將單向節(jié)流閥關(guān)閉，并控制好壓力，避免壓力過高。在減少液壓沖擊的過程中，還要控制好液壓缸缸體的間隙度，防止間隙度過大或密封不合理影響液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行，為防范此類事件的出現(xiàn)，最好應(yīng)用新型活塞，設(shè)置好合適的密封件，只有這樣最大程度地避免不良事件的產(chǎn)生。

結(jié)語

通過以上研究得知，導(dǎo)致數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)振動與噪聲產(chǎn)生的因素有很多，如果不能將這些問題及時消除，將直接影響到數(shù)控機(jī)床正常運(yùn)用，也會帶來不必要的噪聲，針對這種情況，文章聯(lián)系實(shí)際情況，從四方面提出了有利于振動與噪聲防治與改進(jìn)的措施，希望能為相關(guān)人士帶來有效參考，將這些內(nèi)容有計劃的應(yīng)用到實(shí)際工作中，只有這樣才能不斷提升液壓系統(tǒng)綜合性能。