標志設計的原則大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇標志設計的原則范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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隨著時代的變遷和人們審美情趣的改變，標志設計從工業革命時期強調自然、復活傳統、格調細膩的表達方式發展到了新藝術運動時期模仿自然、追求裝飾、折衷主義的設計風格；又從現代主義、國際主義時期的反對裝飾、強調理性、以少勝多的主流思想發展到了裝飾主義、感官愉悅、戲謔調侃的風格趨勢。縱觀不同時期標志設計風格的演變，尤其是從現時代全媒體背景下標志設計的特征與發展趨勢，不難看出標志設計將逐漸擺脫現代主義簡潔風格的束縛，正在走向一個語匯多樣性、手法多元性，充滿人情味的符合文化產業特征的新時代。文章將從設計語言，傳播媒介，時代背景和文化積淀這四個方面論述—下標志發展的這一新趨勢。

一、讓設計語言推陳創新

回顧現代主義的標志設計，在大工業時代背景下，標志設計呈現出一種以點線面為主體的幾何抽象型風格，以吻合理性呆板的工業化特征。在這種極簡主義的浪潮下，一些抽象的幾何圖形取代了完整的形象，甚至被加以簡化處理，但結果卻恰恰與現代主義所提倡的可識別性設計原則相沖突。時代變遷，后現代標志設計語言中則融入了感性寫實主義、唯美花邊元素、重復連續韻律、循環對比變化、模糊動感創造等等似曾相識的復古造型語言。這些新的設計語言給標志帶來了更多的活力與個性。

以感性寫實主義為例。直觀的，人性化的，可識別性的圖形代替了規律的，統一化的，模式化的構成式圖案。還表明，以個性化感性化人情味的親切感風格，能使標志在人們腦海中留下更加深刻的記憶。如《Dan Mullen攝影》標志以一個夸張的眼球作為標志主體形象，通過寫實手法，真實呈現出眼珠的形象和聚光的瞳孔讓人聯想到了相機捕捉鏡頭的瞬間，表現了該攝影公司敏銳的觀察力和感知美得能力。很好地暗示出這是一家與視覺或影像有關的公司，同時又能展現公司的專業和實力。通過對寫實形象的真實呈現，反而使標志更有象征性、隱喻性和人情味，這種回歸寫實主義的表現手法，使表現的內容形象逼真，意念清晰，通俗易懂，樂于接受，令人記憶深刻印象難忘。

再以一個我們都熟知的品牌一一阿迪達斯為例。從1949年三條紋標志問世至今已有60多個年頭，阿迪達斯的標志可謂深入人心，但事實如何?先做一個實驗：迅速判定中哪個是阿迪達斯的真實標志?很多人都會有稍許猶豫。這就不禁讓人們產生疑問，阿迪達斯標志的準確識別性是不是真的有那么好。作為現代主義風格的標志，其主要的外在功能無非就是易識別，易記憶，但事實往往并非如此，作為一個成功品牌的標志卻給人留下似是而非的不確定性，其實并沒有達到預想的效果。類似標志設計眾多，此處不在贅述。

現代主義標志設計在反傳統的旗幟下，具體形象在藝術表現中被剔除而被抽象形式所取代，展現出一種單一化的藝術風貌。這種形式將無法適應現時代與未來科技的發展。后現代標志設計將呈現出各種多元化設計語言，感性裝飾、碎片整合拼貼、圖形打散解構、悖論矛盾圖形、視覺動感幻象、浪漫濃烈艷麗等手法將大量回歸運用到標志設計中，這是因為我們已經從過于講求理性死板甚至冷漠的機械化大批量生產的工業化時代進人到了以互聯網物聯網為代表的知識爆炸、需求多元的全媒體信息時代。

二、與傳播媒介融合共生

這是一個文化創意產業化背景下的全媒體時代。隨著數字化，信息化時代的到來，互聯網已經滲透到了人們日常生活中的各個領域。傳統標志印刷式和平面性的表現手法已經慢慢體現出它的單調和局限性。后現代標志無論是形態、色彩還是總體風格，都開始脫離現代主義的表現方式，正在形成一系列全新的造型語言與表現風格。而各種造型軟件的推出又一次促成了科學與藝術的融合，在靜止的二維平面媒體中加入了“動態”、“時間”，乃至“表情”和“神態”，促使標志本身不再受二維平面的約束，在實際應用中借助新興傳播媒體，展現出了豐富性和靈活性和勃勃的“生命感”，出現了由靜態理性走向動態感性的新趨向。多媒體標志、網絡標志、運動標志、文藝標志、休閑標志、寵物標志等，生動、活潑、感性、趣味、多維，形式靈活層出不窮，并在此基礎上出現了一些隨機性，非確定性的具有自生長現象的動態“基因工程”標志。這些標志放棄固定造型但通過對“神”的把握反而更能表達出承載物的內在含義與生命感覺。這些早已沖破了孤寡、簡陋、生硬、刻板的造型風格與陳舊僵化的簡約原則。

這里最具有代表性的莫過于2000年漢諾威世博會的徽標。這是一個特征明顯但外形不固定的隨機形標志。其外形和色彩可以根據不同的環境做出相應的改變，將博覽會的主題——人類、自然、科技之間的關系蘊于其中。展現給人

科技的發展，媒體技術的日趨成熟與傳播媒介的多樣化，帶給我們更多的標志展示空間。這些發展給不同的企業機構和部門帶來了更多的選擇空間和展現個性特征的機會。為了滿足不同的需求，標志的設計一定要用自己身處全媒體時代的優勢，以多樣化動態化生態化的風格給出多種可能性，順應時展趨勢。

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新課程把人看作是主體性與客觀性、能動性與受動性、獨立性與依賴性的雙重統一體，它呼喚建立和形成旨在充分調動學生的主體性的學習方式，課堂設計要確立以學生為本的思想，充分發揮學生在學習過程中的主動性、積極性、創造性。

在課堂設計中遵循主體性原則，教師應改變以課堂講授為主的封閉式教學方式，積極采用學生主動參與、師生互動的討論式、研究性學習、課堂活動等生動活潑的教學方式。教師應從教學過程的控制者、教學活動的組織者和學生學習成績的評判者這一絕對權威的角色向平等地參與學生研究和合作的角色轉化，鼓勵學生就學習中的有關問題與教師討論或爭論，通過精心設計使課堂成為師生情感交融、和諧的殿堂。因此，在教學形式上，可設計教師講授與分組討論、自學與輔導、收集材料與課題研究等多樣的形式；在活動安排上，可設計一些時事新聞會、社會新聞調查、課堂辯論、教師角色模擬、知識搶答等豐富多彩的活動。例如，在講授“我國不能實行西方的多黨制”這一內容時，可以分組討論或課堂辯論的形式進行教學，讓每個學生的才能都得到充分的展示和發揮。

二、參與教學過程的探究性原則

“學生的心靈不是一個需要填滿的管子，而是一顆需要點燃的火種。”新課程把教學過程看成是師生交往、積極主動、共同發展的過程，把教學本質定位為交往。因此，課堂設計必須重視學生的培養，培養其探究精神。

讓學生參與教學過程。首先，要設計讓學生參與課堂的導入方式。俗話說，良好的開端是成功的一半。如果一堂課伊始便索然無味，就難以調動學生的積極性和參與熱情。因此，就政治課教學而言，如果一堂課教師能設計出諸如小品導入、故事導入、設疑導入、新聞導入、討論導入等各種方式來激發學生的學習欲望，增強參與熱情，喚起學生學習的動機，激活思維，則能起到先聲奪人的作用。例如，設計“企業經營者的素質”一課的開講導入，可先讓學生議論“你最崇敬的企業家是誰？你最敬佩他們什么？你還知道其他著名的企業家嗎？一位出色的企業家應具備什么素質？”通過討論交流，學生帶著一種積極的求知欲和參與探究的熱情進入新課的學習。其次，要讓學生參與知識形成的過程。新課程倡導教師的“教”是為了學生的“學”，教學評價標準以關注學生的學習狀況為主，這要求教師更要注意與學生情感的交流，從“以教師為中心”轉向師生共同合作完成教與學的任務，注重教學過程中師生的信息交流，引導學生主動去追求知識，學會學習。例如，設計“當代國際競爭”這一教學內容時，要讓學生深刻理解“當代國際競爭的實質是以經濟和科技實力為基礎的競爭”這一理論判斷的形成過程，可引導學生練習歷史課中學過的知識，即上個世紀冷戰時期，激烈的軍備競賽把前蘇聯拖垮的歷史事實和當今國際競爭的實質，分析不以經濟、科技實力為基礎的綜合國力的競爭會導致什么后果？學生根據已有的知識儲備和信息交流自然會得出上述理論結果。這樣，既加深了對國際競爭實質觀點的理解，又能增強學生的歷史使命感、責任感。

三、“知行統一”的實踐性原則

新課程標準實行“知行統一”的教學原則，在教學方法上強調“社會實踐活動是本學科教學不可缺少的組成部分”，規定至少有20%的時間用于開展學生課堂活動。通過學生自主選擇、動手動腦、探究發現問題、獲得直接經驗，培養鍛煉了學生的實踐能力、行為品質和科學精神。因此，課堂設計應遵循實踐性原則，需設計與實踐相結合的組織活動形式，以鞏固已學知識。例如，在學習“價值規律”一課時，教師可設計我國家電市場價格大戰的實踐性問題：“調查分析我國彩電價格下降的根本原因？價格下降是好事還是壞事？假如你是彩電經營者如何面對價格大戰？”使學生從中感受和理解經濟學相關知識，并培養了實踐能力和創新精神，從而實現“知”與“行”的有機統一。

四、關注社會熱點的動態性原則

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1.1社區護理工作應遵循三大原則:

世界衛生組織曾經提出社區護理工作必須遵循下列三大原則[1～4]。

1.1.1社區護士必須要有滿足社區內衛生服務需求的責任感。社區護士應運用社區內可利用的資源，發揮護理功能，以滿足社區內居民的健康需求，如學校護士應協調并整合學校、家庭、社區組織、政府機構等相關資源，共同努力推進學校衛生計劃，維護及促進師生員工的健康，并將觸角延伸到社區中。

1.1.2社區內的弱勢團體(老弱殘障)應列為優先的服務對象。社區護理關心全人類的幸福，其對象是不分種族、宗教、年齡、性別或其它任何特征的。但是傳統上婦幼健康應得到特別注意和照顧，其原因是婦女健康直接影響到孩子，母親健康一旦遭到永久性傷害，不僅造成母子二人健康的損害，且影響到整個家庭生活，間接造成社會經濟損失，甚至影響到整個國家的強盛。我國已進入老年化社會，老年人在健康、心理、社會、經濟等許多方面都存在許多問題，他們將逐漸從社區生活中退出，照顧自己的能力也會隨著年齡的增長而減退，因此老年人的健康照顧非常重要，故在社區護理中應重點維護婦幼及老年人的健康。

1.1.3社區護理的服務對象必須參與衛生服務的計劃與評估。評估是指對個體及其家屬在心理、生理、社會和環境方面的評價，了解每個個體、家庭、團體以及整個社區健康的需求，以保證社區護理計劃的落實。

2社區護理的目標[1～4］

2.1增加個體、家庭、團體的抗病能力。

2.1.1發掘和評估健康問題。每一個人、家庭、團體或社區，其健康需要和問題不盡相同，社區護士必須先行判斷，確立其問題，然后再研究解決其問題。如缺乏養育經驗的孕婦，必須讓其盡快了解有關養育知識。

2.1.2協助家庭成員了解衛生知識。社區護士不僅要發現及評估個人、家庭、社區的衛生問題，而且要讓社區所有居民都認識此問題的存在及其構成的危害性，并采取行動以解決問題。如不少人對癌癥認識不清，對待癌癥病人就像對待傳染病病人一樣，采取遠離的態度，由于這種錯誤的認識，給病人造成更大的心理壓力，影響健康恢復。

2.2提供各類人群所需要的護理服務:

社區護士依照個人的特殊情況，提供適當的護理、轉診、或社會資源的利用。如對長期臥床的心血管病人的家屬給予基本護理知識指導(擦浴、翻身、測血壓等等)，以期提供病人舒適、安全的護理。

2.3控制(或盡量消除)威脅健康或降低生活興趣的社會環境。社區護士應協助有關部門做好環境安全工作，去除威脅健康的因素，如意外事件、傳染病疫源、藥物成癮、水源污染、噪聲、空氣及土壤污染、居民生活垃圾的處理等。

2.4協助居民早期發現健康問題，早期治療。社區護士通過借助各種健康篩檢和對居民的健康評估，早期發現個體疾病，早期治療，并勸導每一個人戒除不良衛生習慣。

3社區護士的職責

3.1工作內容:與醫院臨床護士比較，社區護士的工作內容有以下幾個特點：

3.1.1社區護理的重點是家庭、社區以及有關團體。

3.1.2社區護士在不同的機構內根據不同健康層次提供相應服務。

3.1.3社區護士必須與不同機構打交道，有時為了個體和工作必須與相關單位協調。

3.1.4社區護士除做居家護理時有必要執行醫囑外，一般情況下是獨立工作的。

3.1.5社區護理是以家庭為中心的護理。除傳染病外，應鼓勵家屬的自主與自我管理。

3.1.6社區護士通過與各家庭的各種接觸，可以觀察到家庭環境中對健康的影響因素。

3.1.7因個案的需求可能必須與其他醫學專業人員聯系，所以，社區護士與其他人員的聯系較多。

3.1.8社區護士必須對個體及其家屬在其生理、心理、社會和環境方面進行評估，幫助個體尋找社區資源，使其能達到自我照顧的最終目標，這是社區護士的基本職責。

此外，居民的健康篩檢是社區護士的重要職責之一，通過篩檢，要能夠確認自己所服務的地段和社區中的高危人群，并能給予持續性照顧，以預防疾病發生。

3.2職責范圍：了解國際與政府衛生組織和衛生法令；進行生命統計；協助環境衛生和團體衛生工作；實施衛生教育；從事婦幼衛生工作；協助公共安全與傳染病管理；從事家庭訪視及護理；心理衛生指導；執行醫囑；巡回服務；運用社會資源；保存正確記錄。

3.3社區護士應具備的條件

3.3.1資格：①全日制護理專業教育畢業的護士、助產士。②具有兩年以上的臨床護理工作經驗。③接受過半年以上的社區護理訓練。

3.3.2條件：身心健康，品德優良，知識豐富，具有獨立的工作能力。

4社區護理模式

社區護理究竟應按照什么樣的模式進行運轉，作者認為社區護理工作者應從實際工作出發，探索一條適合國情的社區護理模式。

4.1影響健康因素

4.1.1生物、心理因素：包括個體的遺傳特性、體質、抵抗傳染性疾病的能力和個體的心理品質。

4.1.2環境因素：環境是指個體的生存空間，包括生活、學習、工作、娛樂的場所、地理環境、氣候變化等。氣候的急劇變化、地震、噪聲、水源及空氣污染、生活場所是否安全等都會直接影響到個體、家庭或社區人群的健康。

4.1.3醫學科技與醫療機構因素：不可否認，醫學科學的進步為挽救生命、延長人類的壽命起著極其重要的作用，就目前而言，醫學科技的適當運用與資源的恰當分配在維持人群中起著決定作用。

4.1.4社會因素：社會因素包括社會的穩定、經濟的發展、法制的完善、教育的普及、居民的收入、社會福利、家庭等都與健康有著密切的關系。

4.2工作優先次序:預防(prevention)是社區護理工作中的最高目標；保護(protection)是將暴露在環境中對健康有害的因素或不良影響因素降至最低；促進(promotion)在社區護理工作中是屬于消極和被動的，因為所采取的策略和行動不是個體在理想或最佳的健康狀態下，而是為去除已造成對個體的不良影響因素及使個體恢復健康而施行的。

參考文獻

［1］胡敏予，肖水源，周昌菊等.培養社區護理人才的設想.山西護理雜志，1997，11(2)：57～58

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當代高職院校大學生普遍有較高的文化素質，他們中不乏有理想有抱負的技術人才他們積極進取，易接受新事物，可塑性強，有著較高的綜合素質和強烈的社會責任感，這是主流。然而不可否認的是，仍然有部分高職生社會責任感淡漠，這不能不引起全社會和教育工作者的思考。具體來說，當代高職院校大學生責任感的缺失主要表現如下：

1.1在利益取舍上，輕社會利益，重個人利益

利益觀是世界觀、人生觀和價值觀的重要組成部分，也是其具體體現。隨著市場經濟的浪潮涌至校園，高職生受利益的驅動也日漸增強，他們的利益觀念也慢慢凸現出來，對社會責任感在高職生思想中的形成與強化是個巨大的挑戰。社會的責任是通過個體與社會之間的關系反映的，社會的整體利益始終是社會責任的價值取向。但當代高職生作為大學生當中的一個組成部分，卻在對個人利益和他人利益或社會利益的關系的理解和處理上存在著明顯的偏頗與失衡。在關于"當個人、集體、國家利益發生矛盾時，你會怎么做？"的調查中，高達65.30%的同學選擇了"在不損害個人利益基礎上，考慮集體和國家利益"21.4%選擇"集體、國家利益優先"，僅13.3%"犧牲個人利益，顧全集體和國家利益".由此可知，當代高職生的社會責任感呈現明顯的向個人利益傾斜的趨向，他們持有的義利觀建立在個人利益與社會利益兩者之間的一種既能滿足個人利益，又能滿足社會需要的平衡點的基礎之上，這種平衡非常脆弱，一旦兩種利益發生矛盾時，尤其是涉及到個人具體利益時，一些高職生往往首先考慮個人會利益。

2.2在理想追求上，輕社會理想，重個人理想

對于處在人生成長關鍵期，而又比其他大學生更早面對社會的高職生來說，理想在他們的人生歷程中發揮重要的導向功，是他們思想與行為的定向器。毫無疑問，當代高職生是有理想的，他們對自己的未來抱有美好的設想并樂意為此而奮斗， 大部分學生認同社會理想，推崇奉獻精神，擁護社會責任感，但部分學生卻容易受個人主義支配，在社會實踐中，對個人的專業技能的掌握、自我發展的程度和個人價值的實現水平更加注重，對個人前途發展、幸福指數等十分強調，而對自己應承擔的社會責任和義務卻表現相對淡漠，不能將個人理想與社會理想有機統一起來，缺乏對自身歷史使命的準確認識以及基于這種認識的對社會理應具有的主人翁精神，僅僅將理想局限于個人范疇內。在調查"你努力學習的目標是什么？"的問題時，47.9%的同學選擇"為了自己將來更美好的生活和更高的自我發展"，26.5%的同學選擇"為了報答父母"，25.6%選擇"為了學以致用，使國家越來越強大"。由此可見，高職生當中，淡摸社會政治理想，而偏重個人理想、生活理想的同學占據絕大多數。

1.3在價值取向上，輕社會價值，重個人價值

價值取向，是指人們基于某種利害關系所作出的意義認定與選擇，具有相對穩固性。價值取向是人們責任行為導向系統的核心因素，對人的行為起著至關重要的調節功能與導向作用。價值取向有兩種定向：社會定向和個人定向，這是當代高職生社會責任感形成的關鍵所在。作為各種價值中的首要價值選擇，社會價值取向具有以為社會為人民奉獻為最大的樂趣，以無私關心愛護他人為自己的職責的顯著特征。但是隨著市場經濟發展和與日俱增的人才競爭壓力，部分高職生的價值取向出現了偏移，由重社會價值轉為重個人價值，將目光僅僅定格于個人的發展，對個人價值有著不合實際的夸大，認為人的價值在于自我奮斗，這樣的極端表現就是凡事從"我"出發，以"我"為中心。還有一部分高職生十分注重"自我超越"，強調個人本位主義，對自我的關注程度大大超越了對社會、他人以及父母的關注。如在"你認為幸福是什么？"的調查中，45.6%的同學選擇"全面實現自我價值和自我發展"，33.7%的同學選擇"擁有良好的物質生活"，只有20.7%的同學選擇"奉獻社會，為人民服務"。這充分顯示出部分高職生存在著將個人價值凌駕于社會價值之上的觀念，在面臨個人價值與社會價值的選擇時，往往最先考慮的是個人價值的實現與否，這種行為，使社會責任感的形成與社會責任的自覺履行成為空談。

1.4在義利選擇上，輕社會道義，重個人得失

社會道義是人們理性升華的一種高尚情操，一直以來被人們所尊崇。這本該是當代高職生所具備的素質和修養，但許多高職生在義利的選擇過程中考慮條件、講求策略，力求在社會道義和個人得失之間找到"折中點"，希望既能保持對社會責任的承擔，同時又能夠兼顧自己的個人得失，或是至少要將個人損失降到最低程度。在調查"假如在路上看見古稀老人跌倒在地，你會怎么做？"時，高達67.6%的同學選擇"不會主動幫忙，但會撥打急救電話"， 8.9%的同學"怕惹事上身，一旁觀望"，只有23.50%的同學選擇"立即走過去攙扶并送醫院"，可見，當代高職生對利益觀、社會道義有一個基本正確的認識，但存在著知與行的嚴重脫節現象，這反映出高職大學生生在面對義利選擇時，處在一種既不破壞他人利益，又不主動維護社會道義的消極"不作為"層次上，這對于其社會責任感的形成和社會義務與責任的自覺履行產生了巨大的阻礙。

2造成高職生社會責任感缺失的原因分析

2.1高職教育的功利性

責任教育是學校人文素質教育的重要組成部分，其主要功能在于夯實學生道德修養，培育學生人格品質。高職教育是以就業為目標、專業技術應用能力為培養主線、專業技術性人才的培養為落腳點、社會需求為價值取向的一種典型的專才教育。高職院校作為生產發展第一線勞動者的輸送渠道，其學時緊、學制短的特點使高職院校不可避免的打上了"授人謀生技藝之作坊"的烙印，在"專業至上"觀念的引導下，當代高職院校對學生的培養遠遠偏離了使學生得到全發展的軌道，這種培養體制下的高職生往往忽略了自己在社會應擔當的責任與義務，只懂得如何才能讓自己得到在技能上和專業上的自我提升，暴露出其深刻的功利性。在越來越激烈的社會競爭中，很多高職院校為了生存和發展的需要，在課程編制上，主要依據將來所擔任職業所需能力的要求或工作過程導向來確定。在課程評價中，高職院校的評價體系大部分以學生對技能的掌握程度與操作的熟練程度為衡量標準，對學生的責任意識、責任感的考評基本流于形式或者完全忽略。這種教育下的高職生只能是被技術化、功利化和平庸化的"職業人"，越來越失去其人文意義，更談不上強烈的社會責任感。而責任教育恰恰是作為一線工作者，最為重要和不可缺少的部分，它決定著高職生走入社會，走上工作崗位后是否能對自己的工作、對社會履行應有的責任與義務。

2.2對知識實用性的過分強調

有關責任的知識和教育是對待社會、他人、以及自己的態度的知識，這種知識是幫助高職生完善自身人格品質、道德修養的必要保障，屬于一種非專業性、非實用性、非功利性的知識。而專業知識具有高度的職業性、功用性、實用性，能幫助高職生提升自己在其專業領域的水平，從而能更好的適應所從事的工作。專業知識和社會責任感孰重孰輕的衡量，取決于高職生的知識價值觀。高職生是與社會一線工作最為接近的大學生，他們對知識功能的判定，基本上是與自己將要從事工作的需求掛鉤。多數學生能對專業知識和人文知識持肯定態度，并在兩者能得以兼顧時并重，但在二者選其一的情境下，大多高職生以能為自己帶來什么為標準，他們學習知識的價值觀方面很大程度是為了提高自己的生存技能，其次才是為社會做貢獻。這種只強調個人價值的實現，而對社會價值淡漠的思想與社會責任感此消彼長，往往造成了高職生社會責任感的弱化甚至消解。高職生對知識實用功利性的過分追求勢必對社會責任感的形成造成巨大障礙。

2.3社會對高職生的社會認同感偏低

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[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.45.187

1 KPI指標和SMART原則概念

KPI指標：即關鍵績效指標（Key Performance Indicator），原意是指企業宏觀戰略目標決策經過層層分解產生的可操作性的戰術目標，是宏觀戰略決策執行效果的監測指針。

SMART原則：目標制定、實施和反饋的重要原則。①Specific： 績效指標要具體化；②Measurable：績效指標要具備衡量性；③Attainable：績效指標要可以達成；④Realistic：績效指標要具備關聯性，可以證明和觀察；⑤Time-based；績效指標要具有明確的截止期限。

KPI指標用來在高校特色班級建設中，選定班級優勢和特色，結合目標管理中的SMART原則制定班級切實可行的目標和方向，引導班級和成員向更高目標努力。

2 特色班級優劣勢分析

2.1 班級成員特色了解和分析

班級成員的特色了解和分析主要應遵循以下幾個原則，找出自己的愛好和興趣點；找出自己的特長和優勢；找出自己意愿提高的方面；找出自己覺得最需要發展的方面。

2.2 班級優劣勢調查分析

大學班級在經過一段時間的融合之后，各項工作正常有序開展，班級成員對于班級所呈現的有形和無形的內容都有所了解，班級成員間的關系不再陌生，大學班級逐漸展現出其大學基礎組織單位功能，因為班級組成人員的不同決定了沒有一個班級會展現出全部相同的精神或實體內容，或多或少會出現班級之間的差距和特色：①班主任或輔導員教師主持召開班級優劣勢調查分析動員會。②班級的主要學生干部會同班級成員在制度、實體、言行、精神和內容方面的調查研究進行有效的布置。③班級成員集體討論自我調查和分析的結果。結合主客觀條件，班級成員對于本身的調查分析結果進行交流。④確定商討結果，明確班級未來重點發展的特色和優勢。

2.3 班級特色目標的制定和分解

班級的特色和優勢在經歷了個體的特色優勢分析和班級特色優勢分析之后，班級就可以結合班級成員的發展愿望制定班級特色目標了，為了使目標的完成達成全民動員的目的，我們需要對班級特色目標任務進行分解。在班級目標制定的過程中，我們引入的是管理學中比較實用的SMART原則：①具體的和可以衡量的：班級制定的特色發展目標必須明確化和清晰化，同時具有可量化性，不能出現模糊、混淆情況，應該有一組明確的數據，作為衡量是否達成目標的依據。②可以達到的：班級制定的特色目標應該是具有實際可操作性，并且是經過努力后可以達成的。③目標的相關性：班級特色目標的相關性是指班級實現一個特色目標與其他目標的關聯、輻射情況。④具有明確的截止期限：班級特色目標的完成并不是沒有一定時間限制，有效的班級特色目標應是在規定的時間內完成的里程碑式的內容。

3 特色班級建設方案

特色班級建設的過程是至關重要的一環。有效的特色班級建設目標確認之后，過程化特色班級建設成為完成特色班級建設的重中之重。特色班級建設實施的程度和效果如何，直接影響了特色班級的最終成效。

3.1 班級制度和環境的優化

班級制度和環境的優化主要從以下幾個方面進行改進：

①班級管理機制和制度的調整。首先，要針對存在的問題進行有針對的調整，并且完成比較完備的調整后的方案設計。②班級環境的優化。班級環境包括實體環境和虛擬環境兩個方面。從實體環境來講，教室的布置、寢室裝飾、班級宣傳欄等都是實體環境的重要方面。從虛擬環境來講，主要包括網頁、博客、論壇、QQ群等，這些都是當代大學生愿意表達意愿，交流想法的虛擬平臺。

3.2 實體活動的載體支撐

班級活動是班集體建設的根本途徑，只有實體活動的支撐才可以將班級的目標或內容進行有效地貫徹和達成。在學風優良特色班級建設的過程中，我們可以有針對性地開展一些具備典型鮮明引導作用的活動。如“學習一幫一”、“讀書日”、“讀一本好書，筑一個夢想”，在實體活動開展的過程中，可有效的結合班級成員的積極性和主動性，充分發揮個體的主觀能動作用，增加班級成員間的交流機會和交流平臺，為進一步落實目標和任務打下良好的基礎。

3.3 過程化的激勵和個體典型樹立

在特色班級建設的過程中，要時刻注重調整班級成員的狀態。班級建設的過程是一個較長的階段，在這個過程中缺乏有效的激勵措施，很有可能會導致成員的疲憊和懶散現象。激勵是管理過程中不可或缺的環節和活動。有效的激勵是班級有效健康發展的動力保證，可有效的達成班級特色建設目標。它有自己的特性，它以班級成員的需要為基本點，以班級特色目標需求為指導。激勵有物質激勵和精神激勵、外在激勵和內在激勵等多種不同類型。為了在班級建設中能夠促使班級成員的持續長久的積極性，在班級建設的過程中要注重激勵環節的有效實施，同時應該依據實際情況樹立良好的班級成員個體典型。

3.4 班級落實情況信息處理

班級制定了特色目標并進行任務分解之后，在構建學風優良特色班級的過程中，我們取幾個重要指標如早讀出勤率、晚自習出勤率、圖書館參加率、機房參加率和課堂出勤率幾個方面進行參考對照。我們通過信息簡表會很容易發現這幾個重要指標的落實情況，信息簡表第一時間反饋出來，如我們實施早讀計劃的時候，第二周和第一周之間有個明顯對比，如果發現早讀出勤率降低，將會針對參加人員進行有效的處理。

3.5 班級成員的持續溝通

（1）在特色班級建設的過程中要多注重人際關系的和諧構建。第一，多方面了解班級成員間關系存在的問題，找到矛盾點和解決矛盾的切入點；第二，要及時調整輔導員教師或班主任教師之間的和諧關系，暢通師生間的溝通交流渠道；第三，建立班級成員間良好的溝通交流機會或平臺，融洽班級成員間的關系；第四，要及時解決班級成員間存在的矛盾或關系不和諧的問題，對于個體問題比較突出的問題，要及時針對個體進行溝通交流。

（2）充分發揮集體作用，出謀劃策解決問題。班級在建設過程中由于受特色把握不準、目標制定不合理、實施力度不夠等各種主客觀條件的影響，在特色班級建設過程中，很容易出現問題，如人際關系沖突、學生學習積極性不高、班級制度和規范失控等。

篇（6）

兵團農牧團場及其周邊地區的礦產資源儲量豐富，具有種類多，品質優良的特點。有能源、金屬、化工、建材及其它非金屬礦產80多種，其中煤、膨潤土、石棉、石灰石、芒硝、石英礦、云母、石膏、鹽等儲量較大。飾面用花崗巖、大理石、玉石、石墨、砂金等也有一定儲量（見表1）。

表1 兵團主要礦產資源儲量表

資料來源:《新疆維吾爾自治區國土資源綜合統計資料冊2007年》

一、優勢礦產資源內涵界定

迄今為止，學術界對優勢礦產資源尚無一個統一的定義。在經濟學上，資源優勢、經濟優勢一般被定義為比較優勢、競爭優勢。但實質上優勢資源與資源優勢還有不同，優勢資源首先是具有資源存儲和占有方面的優勢，即比較優勢，是指以本地區與區外其他地區相比較，無論在資源占有的數量和質量上都真正具有優越之處的資源，而資源優勢則更多強調的是與區域內其他生產要素比較，在資源占有方面有一定的優勢。因此，優勢礦產資源是指在一定的時空范圍內對國民經濟有重要影響作用，在自然條件、社會經濟和生態環境方面具有比較優勢，同時又具有市場優勢的礦產資源。

二、兵團優勢礦產資源評價方法選擇

由于礦產資源的優劣同各影響因素間沒有確定的映射關系，且很難明確全部影響因素。因而礦產資源優勢評價是一個系統、綜合的評價問題。多準則決策方法能夠很好的轉化成無量綱的相對評價值，并綜合這些評價值得出對事物一個整體評價的系統方法。該方法是把多個描述被評價事物不同方面且量綱不同的統計指標，因此采用層次分析法將各指標分層，逐層確定權重，并從上至下綜合權重，最終得到各指標相對重要程度的權值。

三、兵團優勢礦產資源評價指標體系的選擇與構建

本文依據數據資料，參照秦德先的優勢礦產資源評價指標體系，構建一套適合兵團自然地理條件、經濟社會發展和資源特點的指標體系，即在優勢礦產資源評價這個總目標下，評價的模型劃分為3個層次：目標層――以“兵團優勢礦產資源綜合評價”作為評價總目標；準則層――自然技術條件、市場需求、社會經濟貢獻、生態環境；子準則層――在眾多評價因子中篩選出能突出反映研究區域優勢礦產資源的指標作為評價準則的因子（見圖1）。

圖1 兵團優勢礦產資源綜合評價層次結構模型

四、多準則決策模型在兵團優勢礦產資源評價中的運用

1.評價目標的確定

兵團礦產資源種類較多可能對其一一評價，因此，本文將著重對兵團14種主要礦產進行分析研究，它們在資源儲量、開發利用程度方面有較大潛力。這14種選取的礦產分別是：煤、天然氣、金、鐵、銅、鎳、鋰、鹽、芒硝、石棉、石灰巖、花崗巖、建筑用砂、磚瓦粘土。

2.指標的量化及無量綱化

根據多準則決策模型，并按照上面介紹的指標計算方法，對兵團優勢礦產資源評價指標進行了量化及無量綱化處理，結果見表2。

表2 兵團優勢礦產資源評價指標無量綱化數據表

3.確定指標權重

為了使指標權重能夠更加客觀地反映其重要程度，根據Satty 教授提出的層次分析法，我們分別從不同專業領域選擇了11位專家學者進行問卷調查，對各指標進行兩兩重要性比較，得到各層指標的權重數據，該權重結果已綜合了各領域專家的專業經驗，因此較為客觀，也使最終的排序結果更加符合實際（表3）。

表3兵團優勢礦產資源評價指標體系單層次權重結果

根據層次分析法，各層次下指標的權重確定后，還要進行層次總排序，才能得到各指標的相對重要權值，其結果見表4。

表4 兵團優勢礦產資源評價指標體系總層次權重結果

4.綜合評價結果及分析

根據兵團優勢礦產資源評價指標無量綱化數據組成的決策矩陣，以及各評價指標的權重系數，采用線性加權和法，得到兵團優勢礦產資源綜合評價結果及排序，見表5。

表5 兵團主要礦產資源優劣排序表

考慮到本研究所選的礦產均為兵團主要礦種，對社會經濟都有一定的貢獻作用，但為了明確它們在當前技術經濟條件下的重要程度，所以將評價結果分為最具優勢、優勢及次優勢礦產資源三類。

最具優勢礦產資源：煤、鐵

優勢礦產資源：天然氣、銅、鎳、鹽、芒硝、建筑用砂、磚瓦粘土、鋰、石棉

次優勢礦產資源有：石灰巖、金、花崗巖

五、結論

兵團礦產資源開發潛力巨大，通過大開發不僅可以發展成為兵團的特色工業和支柱產業，促進資源優勢向經濟優勢的轉換，增強兵團的經濟實力，而且可以為擴大國內投資和消費需求提供潛在市場、創造就業機會，為我國東部地區乃至全國的資金、技術和人才開拓新的發展空間。加速兵團優勢礦產資源轉換不僅要注重開發產業層次和產業結構，同時還必須要改善和克服影響礦產資源優勢的各種制約因素，才能使優勢資源轉換為產業優勢，進而變為經濟優勢。

參考文獻：

[1]秦德先劉春學著:礦產資源經濟學.北京：科學出版社,2002

[2]王廣成:礦產資源管理理論與方法.北京：經濟科學出版社,2002

篇（7）

Abstract: road traffic signs and markings are used to control and guide the traffic safety facilities, in the road traffic technology widely vast road user contact, is the direction and guide the driver drive, is the most important part of the road sign. City road traffic signs and markings are design principles in common: standardization principle, legibility principles of good, clear guiding principle, principle of good readability, principle of good versatility, environmental protection principle. The design of city road traffic signs should be scientific and reasonable, efficient organization of traffic flow, to improve traffic capacity, reduce traffic accidents, prevention of traffic congestion, save energy, reduce pollution, beautify the road traffic environment and enhancing the city grade.

Keywords: City Road, traffic signs, traffic line markings, design

中圖分類號： S731.8文獻標識碼：文章編號：

道路交通標志是用圖形符號、文字、顏色向道路交通參與者提供有關道路交通系統信息，用以管制和引導交通的安全設施，在道路交通技術中廣泛地被廣大道路使用者所接觸，是駕駛員行車的方向和向導。交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。其中主標志包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。輔助標志附設在主標志下，起輔助說明作用，就區域習慣而言，某些地方較少使用輔助標志。

道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通，可以與標志配合使用，也可單獨使用。

一交通標志標線設計的基本原則

1、道路交通標志設計基本原則

道路交通標志以確保交通暢通和行車安全為目的。結合道路線形、交通狀況、沿線設施等情況，根據實地情況進行設置。交通標志的設置應進行總體布局，充分考慮道路使用者的行動特性，設置在車輛行進正面方向最容易看見的地方。應考慮設計項目所處地區，經現場調查踏勘，設計路線平縱斷面線形變化程度，交通標志依據主要道路等級、設計行車速度及其在區域路網中發揮的作用，選擇標志尺寸及設置位置。

2、道路交通標線設計基本原則

二級及以上等級的公路應設置交通標線，其他公路宜視需要設置交通標線。交通標線的設計應能正確引導交通、確保車輛分道行駛、合理利用路面有效面積；所用材料應具有良好的耐久性、抗滑性、施工方便性和經濟性，在白天和晚上均應具有良好的可視性。道路交通標線按其功能可分為以下三類：指示標線、禁止標線和警告標線。

道路交通標志和標線是道路標識的最重要組成部分，兩者是相互結合的有機整體。道路交通標志和標線的設計和設置必須保持一致，以確保交通的正常運行。城市道路交通標志標線都有共同的設計原則：第一，規范化原則；第二，良好的視認性原則；第三，明確的引導性原則；第四，良好的易讀性原則；第五，良好的通用性原則；第六，環保性原則。

二城市道路交通標志標線的設計分析

城市道路交通標志的設計應科學合理，有效地組織交通流，提高通行能力，減少交通事故，預防交通擁堵，節約能源，降低公害，美化道路交通環境并提高城市品位。

1、標志設計

對于道路交通標識系統來說，圖形、符號、色彩、文字和版式等平面設計元素是交通標志設計的重要組成部分。

(1)圖形設計

圖形標志相對于文字標志，駕駛員對圖形、符號標志更容易理解。在低視覺條件下，圖形符號無論在辨認速度還是在辨認距離上均比文字信息更有優勢。用圖形符號來表示信息也不受語言文字的限制，只要設計的圖案形象、直觀，不同國家、不同民族、不同語言文字的駕駛人員均可理解、認讀。圖形設計要具有簡練、直觀性。標志圖形要求與代表的客體的主要特征、結構相似，把自然的物體抽象化和幾何化，表現物體的主要特征，讓形更加簡潔、直觀，不僅極其清楚地為人們提供必要的資料，而且又以和諧的構圖給人的視覺帶來一種愉快的感覺。標志圖形所傳達的意義應該準確，有吸引性。一切藝術的形式本質，都在于其能傳達的某種意義。圖形不僅要簡潔明了，還要有效吸引人的注意，并準確傳達信息，不造成道路使用者對圖形信息產生歧義或模糊的理解。

(2)色彩設計

色彩是眼睛對不同波長的光所產生的視覺效應，這種生理作用進一步沖擊到人們的心理，從而產生了色彩心理效應。由于色彩在色相、明度和純度上的不同屬性，能帶給人不同的心理效應。充分認識色彩的生理與心理特性，能夠使其在交通標志的色彩設計中發揮重要的作用。

通過顏色的刺激，使人很容易從復雜的駕駛環境中辨認出交通標志。例如紅色和黃色等暖色是前進色，給人以緊迫感，視認性好。再者，通過顏色的象征性和聯想性作用，使人能迅速地解讀交通標志的內容。例如，紅色對人的視覺和心理有一種危險感的強烈刺激，中國將其作為危險性最大、法制性最高的禁令類標志的用色； 黃色具有明亮和警戒的感覺， 用在注意危險的警告類標志上； 藍色和綠色使人產生寧靜和平與舒適的感覺，用于指示和指路類的交通標志。另外，為了提高標志內容的可讀性，可以使內容與背景形成鮮明的色彩對比。如文字與背景色的搭配，易辨認的順序是：黃底黑字，黑底白字，藍底白字，白底黑字等。此外，可以用色彩強化信息的區分。例如：不同的文字或指示符號，可以利用不同的色彩來強化信息的不同，讓人更加容易識別。還有，色彩還能展示地方特色。例如杭州的一些非 “禁令” 的交通指示牌的顏色就選用了符合杭州城市氣質的墨綠色。

(3)文字設計

在道路交通標志中，文字是傳達信息最直接的工具。文字形式大概有漢字、數字、英文，少數民族地區還宜有少數民族文字。無論采取哪種類型文字，字體、字號、字體顏色都必須設計得合理規范。版面上的字體要統一，字號大小要根據信息主次關系而定，字距要適中，排列要協調，體現易讀性高和美觀相結合的特點。字體設計中，不應簡單調用電腦字庫中的字體，應考慮多種因素，進行有效實驗后而進行設計。

(4)版式設計

交通標志的版面設計是道路交通信息的具體反映。排版要體現實用性和美觀性。標志牌上的圖形、符號、文字等要素編排要美觀、合理，符合人的視覺流程和認知心理。并且使道路語言體現得更生動，信息傳遞更準確有效。再者，要控制版面信息量，防止信息過載。信息量要根據路況和人的視覺生理特點來合理安排。另外，要合理設計版面的比例和尺寸。版面大小要根據標志信息量的多少，具體道路線形特征和道路使用者行動特點合理設計，美的比例和適合的尺寸， 可以使其在外觀上為城市風貌增加美感享受，并且還有利于節約材料。

2、標線設計

城市道路標線的設計，必須要做到：第一，信息規范，必須符合國家標準的規定，符合人的生理和心理特點，滿足道路使用者出行的信息需求，提供的信息要明確、簡潔。第二，指示明確。第三，安全引導，標線設置的根本目的是為了提高車輛通行的安全性。第四，尺寸、位置合理。

篇（8）

引言

高速公路指路標志是 交通 標志的重要組成部分,是高速公路的說明書,其管理的規范化和設置的合理性、人性化是實現高速公路安全行駛、方便快捷、經濟適用和良好服務的重要保證。作為一種無聲語言的高速公路指路標志，應從設置的系統性、完善性、駕駛員對版面內容的判讀、反映等方面加以綜合考慮，以充分發揮標志的功能并起到美化路容的作用。本文根據高速公路的特點，結合高速公路管理工作的實踐，淺析高速公路指路標志的規范化設置及人性化設計，希望對現行高速公路指路標志的改進完善有所幫助,從而為廣大出行者提供更好的服務。

1 高速公路指路標志的規范化設置

1.1 現行高速公路指路標志存在的不足

隨著高速公路路網的快速 發展 ,已建高速公路指路標志越來越不適應高速公路用戶的需求,主要表現在以下3個方面[1]:

1)標志體系的更新與高速公路 網絡 發展不同步。逐年建成的交通標志體系未隨著高速公路的網絡化發展進行系統的整改,很多指路標志僅告知路段信息,沒有全面反映路網信息。wWw.133229.coM

2) 標志體系與其他相關交通管理服務體系信息不統一，譬如出口標志指示信息與收費站名稱不一致，互通收費站、服務區存在重名現象,缺乏系統性。信息不一致容易造成道路使用者的困惑。

3）公路標志體系自身缺乏系統性和規范性。高速公路標志與干線公路、城區道路標志系統互動作用不明顯。高速公路指路標志信息選擇的層次不規范,同一出口系列標志信息含義不清楚、信息不連貫、缺乏統一性。很多標志的設置位置、信息容量不盡合理,存在視認效果差、信息超載等情況。

因此，有必要對現行高速公路指路標志進行整改和規范化設置。

1.2 高速公路指路標志規范化設置的目的

高速公路指路標志規范化設置的目的是為了統一和規范高速公路網路線命名和編號,形成標識清晰、視認方便、信息合理的標志體系,使交通標志的設置更加 科學 、規范、系統,更好地滿足公路用戶的出行需求,適應公路網絡化的發展趨勢,充分發揮公路網絡的交通調節作用,促進公路運輸的安全與暢通。同時,充分體現“以人為本”的思想,使公路標志變得更“善解人意”,高質量服務于過往駕乘人員，達到“車行中原、一目了然”的效果。

1.3 高速公路指路標志的規范化設置的原則

高速公路指路標志的規范化設置要受到已有標志的影響,特別是受到經濟條件的約束。因此,如何處理好高速公路用戶需求和已有標志的矛盾、如何針對已有標志的設置位置、板面、尺寸、版面信息等進行合理處置,是標志規范化設置的基本原則[2]。

根據現行高速公路指路標志存在的問題,為了規范、統一指路標志，滿足駕駛員出行的需要,筆者通過調研分析，提出了高速公路指路標志規范化設置的網絡化、系統化和人性化“三原則”，希望通過“三原則”的建立，達到標志標識清晰、視認方便、信息合理的目標，更好地為駕駛人員服務。

1.3.1 網絡化原則

高速公路主要是為中遠途運輸車輛服務的。對于中、遠途行駛的駕駛員而言,高速公路指路標志必須能全面反映整個路網信息,使駕駛員能夠根據其提供的信息在路網中選擇最佳路徑;通過合理的路網信息預告、指引,還能起到合理疏導交通的作用。本文建立了高速公路安全警示標志規范化管理的網絡化原則，如圖一所示下：

圖1 高速公路安全警示標志規范化管理的網絡化原則

指路標志的設置要充分反映高速公路路網信息和城區路網信息。對于進城車輛而言,服務型互通出口標志對城區路網信息非常重要。對于城區出行車輛而言需求的是高速公路路網信息，同時在路網結點樞紐互通的進出口前適當位置設置可變情報板,在公路大修養護或遇到緊急情況需要分流疏導車輛時,可以及時信息和進行路徑指引。網絡化原則是標志設置的一個基本原則。如果指路標志不能給各種類型交通提供全面的路網信息,高速公路就會失去進出口設置的意義,就會給駕駛員的出行帶來不便。

1.3.2 系統化原則

高速公路指路標志的服務對象是駕駛員,特別是對行駛道路不熟悉的駕駛員,所設置的標志過多或過少都會影響道路使用者選擇最佳路徑的判斷。因此標志的設置一定要充分考慮駕駛員的需求,分析其對信息的需要程度、理解能力以及做出判斷的時間,進而篩選出有效信息,對其設置位置、結構型式、板面尺寸和版面信息內容進行合理布設。將高速公路網絡以及與之相連的干線公路和主要城區道路、交通標志體系、服務區、收費站、交通管制信息,以及其他相關交通管理服務體系作為一個系統進行分析,篩選交通標志的設置信息;高速公路與干線公路及主要城區道路已聯結成網,對道路使用者而言,是一個有機的整體,高速公路標志與干線公路、城區道路必須互相指引。高速公路出口如被交道為省道以上級別的公路,出口系列標志必須告知其編號。通往高速公路的干線公路和城區道路除入口預告系列標志外,在重要平交口要告知高速公路的信息;高速公路出口系列標志的第一個地點信息要與出口收費站的名稱一致,出口收費站名稱原則上以地名進行命名;高速公路和入口預告系列標志、入口匝道分叉的地點方向標志、入口標志、進入主線后的地點距離標志應系統一致,信息連續,如圖二所示：

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圖2 高速公路指路標志系統化示例

注：a為入口預告標志，b為入口地點、方向標志，c為入口標志，d為地點距離標志，e為城區地點、距離標志，f為出口預告標志。

1.3.3 人性化原則

高速公路指路標志是為人服務的,其最終目的是為駕駛員出行帶來方便。因此指路標志的設置應該充分地考慮駕駛員的需求、方便和能力,應該從駕駛員的角度出發,在滿足其基本需求上盡可能將標志設置成“友好型”信息的告知板,使其變得更“善解人意”,充分體現以人為本的設計理念;同時還應從人體工程心 理學 、生態學和美學等角度作適當美化,使其達到人性、生態的和諧統一[3]。在標志施工前利用報紙、廣播、電視等媒體以及發放宣傳單等多種形式進行宣傳。更換指路標志的施工組織,也要以人性化為原則,施工時避開高峰時段。對于更換出口預告系列標志，要采用先更換2km、500m出口預告標志,再更換1km、出口標志,并做好臨時標志的設置,將 交通 影響降到最小。

2 高速公路指路標志的人性化設計

2.1 服務區預告標志的設置

為了便于駕駛人根據服務區的距離安排自己的行程,在設置服務區2km預告時,還應該增加一塊下一服務區預告,使駕駛人有一個選擇的機會。長途行車的駕駛人一般是利用沿途的服務區休息、加油、進餐。因此,為了避免駕駛人錯過服務區,筆者建議應該在《道路交通標志和標線》( gb 5768 - 1999)中所規定預告標志基礎上,增加500 m 預告標志。另外,隨著交通量的增加,現在有一些服務區由于進行改建而暫停了對外營業。對于這種情況,建議對沿線的服務區預告標志進行暫時的調整。否則,會打亂駕駛人的行駛計劃,給駕駛人帶來不便。

2.2 標志中 英文 的設置

現在，高速公路指路標志中一般都采用中英文對應標識,但英文所起的作用究竟有多大是值得商榷的[4]：

1）在 中國 ,自駕車的外國人所占比例非常少,而且比較集中。

2）能夠在中國自行駕車行駛的外國人肯定對漢字有一定的認識和了解。

3）如果駕車人不認識漢字,他對拼音的了解也不會很多,此時,讓他在短時間內認清、拼讀、并與所要去的地名進行對照,這一要求是很難達到的。

4）在標志上除設置本國官方文字外還設置了英文的國家卻很少,在國內一些少數民族地區建設的高速公路,標志上也取消了英文,并沒有不方便的反映。

5）可以采用設置高速公路編號及出口編號,并與交通圖相配合等方式,方便不認識漢字的人員在高速公路上駕車行駛。

高速公路上的指路標志版面有限，同時還要標注英文，所以，能夠標識的地名數量很有限。如果取消標志中的英文，所帶來的最大的好處就是降低了標志的造價。國標中規定，英文字高為漢字字高的一半,兩種文字之間的行間距為漢字高度的1/3，兩者相加為漢字高度的5/6，占指路標志高度的1/3～1/4。標志板減小后，其支撐結構也可以相應減小。高速公路上所設標志主要以指路標志為主，因此,取消英文后可以大幅度降低交通標志的整體造價。另外，很多業主反映，指路標志上標識的有關道路去向的信息偏少，如果取消英文，則可以利用有限的版面標識更多的信息，為用路者提供更多的選擇。筆者認為，高速公路指路標志上是否設置英文應根據道路的作用、所在地區、服務對象等因素來確定，不應統一要求。

2.3 標志設置順序及間距

在進行標志設計時，一定要根據所在位置，分清標志設置的主次順序。例如，在互通立交區域，要以出口預告標志為主，其他標志應盡量避開上述區域。如果還是有沖突，則應考慮合并設置或是取消次要標志。對于一些特殊路段，例如長大下坡路段，在設置標志時應突出路段的特點及要強調的重點，而其他一些指示性標志應盡量設在其他路段。

當兩個互通立交距離過遠時，某些標志之間的距離可能非常遠。如果長時間看不到標志，駕駛人會有一種茫然無助的感覺，或由于長時間接受不到外界信息的刺激而容易產生疲勞困倦的感覺。因此,筆者認為對高速公路上標志的最大間距應加以適當的控制，且高速公路上標志的最大間距應控制在3km 以內。

2.4 標志設置的 經濟 適用性

經濟適用性是標志設置的重要原則。標志設置是建立在一定的經濟基礎之上的，應本著節約資源、合理利用現有標志的原則，在滿足高速公路用戶需求和識別、認讀要求的前提下, 盡可能地降低成本。能整改的盡量不去更換[5]。遵循經濟適用性原則,盡可能選用成本低的更換方式,比如面板尚好的標志,盡可能不要更換面板,應采用更換反光膜的方式;需要更換面板的標志盡可能利用原標志的立柱和基礎;拆除的標志應盡可能再利用作為臨時標志或利用到新增標志上。

結語

高速公路指路標志可對高速公路上行駛車輛的方向起引導作用，使其進行有序的運行，從而減少車輛的沖突和減輕交警的工作強度，保證行車的安全與暢通。通過規范化設置和人性化設計，指路標志能夠達到經濟、規范、統一、標識晰、視認方便、信息合理的目標。

筆者相信，通過大家的共同努力，我國高速公路指路標志設置會越來越合理，從而為廣大出行者提供更好的服務。

參考 文獻 :

[1]人民交通出版社.公路交通安全設施標準匯編[m].北京:人民交通出版社,1999.

[2]王利軍,呂幸等.高速公路交通標志設計[j].中外公路,2009,3(29):270-272.

篇（9）

引言

高速公路指路標志是交通標志的重要組成部分，是高速公路的說明書，其管理的規范化和設置的合理性、人性化是實現高速公路安全行駛、方便快捷、經濟適用和良好服務的重要保證。作為一種無聲語言的高速公路指路標志，應從設置的系統性、完善性、駕駛員對版面內容的判讀、反映等方面加以綜合考慮，以充分發揮標志的功能并起到美化路容的作用。本文根據高速公路的特點，結合高速公路管理工作的實踐，淺析高速公路指路標志的規范化設置及人性化設計，希望對現行高速公路指路標志的改進完善有所幫助，從而為廣大出行者提供更好的服務。

1 高速公路指路標志的規范化設置

1.1 現行高速公路指路標志存在的不足

隨著高速公路路網的快速發展，已建高速公路指路標志越來越不適應高速公路用戶的需求，主要表現在以下3個方面[1]:

1)標志體系的更新與高速公路網絡發展不同步。逐年建成的交通標志體系未隨著高速公路的網絡化發展進行系統的整改，很多指路標志僅告知路段信息，沒有全面反映路網信息。

2) 標志體系與其他相關交通管理服務體系信息不統一，譬如出口標志指示信息與收費站名稱不一致，互通收費站、服務區存在重名現象，缺乏系統性。信息不一致容易造成道路使用者的困惑。

3）公路標志體系自身缺乏系統性和規范性。高速公路標志與干線公路、城區道路標志系統互動作用不明顯。高速公路指路標志信息選擇的層次不規范，同一出口系列標志信息含義不清楚、信息不連貫、缺乏統一性。很多標志的設置位置、信息容量不盡合理，存在視認效果差、信息超載等情況。

因此，有必要對現行高速公路指路標志進行整改和規范化設置。

1.2 高速公路指路標志規范化設置的目的

高速公路指路標志規范化設置的目的是為了統一和規范高速公路網路線命名和編號，形成標識清晰、視認方便、信息合理的標志體系，使交通標志的設置更加科學、規范、系統，更好地滿足公路用戶的出行需求，適應公路網絡化的發展趨勢，充分發揮公路網絡的交通調節作用，促進公路運輸的安全與暢通。同時，充分體現“以人為本”的思想，使公路標志變得更“善解人意”，高質量服務于過往駕乘人員，達到“車行中原、一目了然”的效果。

1.3 高速公路指路標志的規范化設置的原則

高速公路指路標志的規范化設置要受到已有標志的影響，特別是受到經濟條件的約束。因此，如何處理好高速公路用戶需求和已有標志的矛盾、如何針對已有標志的設置位置、板面、尺寸、版面信息等進行合理處置，是標志規范化設置的基本原則[2]。

根據現行高速公路指路標志存在的問題，為了規范、統一指路標志，滿足駕駛員出行的需要，筆者通過調研分析，提出了高速公路指路標志規范化設置的網絡化、系統化和人性化“三原則”，希望通過“三原則”的建立，達到標志標識清晰、視認方便、信息合理的目標，更好地為駕駛人員服務。

1.3.1 網絡化原則

高速公路主要是為中遠途運輸車輛服務的。對于中、遠途行駛的駕駛員而言，高速公路指路標志必須能全面反映整個路網信息，使駕駛員能夠根據其提供的信息在路網中選擇最佳路徑;通過合理的路網信息預告、指引，還能起到合理疏導交通的作用。本文建立了高速公路安全警示標志規范化管理的網絡化原則，如圖一所示下：

圖1 高速公路安全警示標志規范化管理的網絡化原則

指路標志的設置要充分反映高速公路路網信息和城區路網信息。對于進城車輛而言，服務型互通出口標志對城區路網信息非常重要。對于城區出行車輛而言需求的是高速公路路網信息，同時在路網結點樞紐互通的進出口前適當位置設置可變情報板，在公路大修養護或遇到緊急情況需要分流疏導車輛時，可以及時信息和進行路徑指引。網絡化原則是標志設置的一個基本原則。如果指路標志不能給各種類型交通提供全面的路網信息，高速公路就會失去進出口設置的意義，就會給駕駛員的出行帶來不便。

1.3.2 系統化原則

高速公路指路標志的服務對象是駕駛員，特別是對行駛道路不熟悉的駕駛員，所設置的標志過多或過少都會影響道路使用者選擇最佳路徑的判斷。因此標志的設置一定要充分考慮駕駛員的需求，分析其對信息的需要程度、理解能力以及做出判斷的時間，進而篩選出有效信息，對其設置位置、結構型式、板面尺寸和版面信息內容進行合理布設。將高速公路網絡以及與之相連的干線公路和主要城區道路、交通標志體系、服務區、收費站、交通管制信息，以及其他相關交通管理服務體系作為一個系統進行分析，篩選交通標志的設置信息;高速公路與干線公路及主要城區道路已聯結成網，對道路使用者而言，是一個有機的整體，高速公路標志與干線公路、城區道路必須互相指引。高速公路出口如被交道為省道以上級別的公路，出口系列標志必須告知其編號。通往高速公路的干線公路和城區道路除入口預告系列標志外，在重要平交口要告知高速公路的信息;高速公路出口系列標志的第一個地點信息要與出口收費站的名稱一致，出口收費站名稱原則上以地名進行命名;高速公路和入口預告系列標志、入口匝道分叉的地點方向標志、入口標志、進入主線后的地點距離標志應系統一致，信息連續，如圖二所示：

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圖2 高速公路指路標志系統化示例

注：A為入口預告標志，B為入口地點、方向標志，C為入口標志，D為地點距離標志，E為城區地點、距離標志，F為出口預告標志。

1.3.3 人性化原則

高速公路指路標志是為人服務的，其最終目的是為駕駛員出行帶來方便。因此指路標志的設置應該充分地考慮駕駛員的需求、方便和能力，應該從駕駛員的角度出發，在滿足其基本需求上盡可能將標志設置成“友好型”信息的告知板，使其變得更“善解人意”，充分體現以人為本的設計理念;同時還應從人體工程心理學、生態學和美學等角度作適當美化，使其達到人性、生態的和諧統一[3]。在標志施工前利用報紙、廣播、電視等媒體以及發放宣傳單等多種形式進行宣傳。更換指路標志的施工組織，也要以人性化為原則，施工時避開高峰時段。對于更換出口預告系列標志，要采用先更換2km、500m出口預告標志，再更換1km、出口標志，并做好臨時標志的設置，將交通影響降到最小。

2 高速公路指路標志的人性化設計

2.1 服務區預告標志的設置

為了便于駕駛人根據服務區的距離安排自己的行程，在設置服務區2km預告時，還應該增加一塊下一服務區預告，使駕駛人有一個選擇的機會。長途行車的駕駛人一般是利用沿途的服務區休息、加油、進餐。因此，為了避免駕駛人錯過服務區，筆者建議應該在《道路交通標志和標線》( GB 5768 - 1999)中所規定預告標志基礎上，增加500 m 預告標志。另外，隨著交通量的增加，現在有一些服務區由于進行改建而暫停了對外營業。對于這種情況，建議對沿線的服務區預告標志進行暫時的調整。否則，會打亂駕駛人的行駛計劃，給駕駛人帶來不便。

2.2 標志中英文的設置

現在，高速公路指路標志中一般都采用中英文對應標識，但英文所起的作用究竟有多大是值得商榷的[4]：

1）在中國，自駕車的外國人所占比例非常少，而且比較集中。

2）能夠在中國自行駕車行駛的外國人肯定對漢字有一定的認識和了解。

3）如果駕車人不認識漢字，他對拼音的了解也不會很多，此時，讓他在短時間內認清、拼讀、并與所要去的地名進行對照，這一要求是很難達到的。

4）在標志上除設置本國官方文字外還設置了英文的國家卻很少，在國內一些少數民族地區建設的高速公路，標志上也取消了英文，并沒有不方便的反映。

5）可以采用設置高速公路編號及出口編號，并與交通圖相配合等方式，方便不認識漢字的人員在高速公路上駕車行駛。

高速公路上的指路標志版面有限，同時還要標注英文，所以，能夠標識的地名數量很有限。如果取消標志中的英文，所帶來的最大的好處就是降低了標志的造價。國標中規定，英文字高為漢字字高的一半，兩種文字之間的行間距為漢字高度的1/3，兩者相加為漢字高度的5/6，占指路標志高度的1/3～1/4。標志板減小后，其支撐結構也可以相應減小。高速公路上所設標志主要以指路標志為主，因此，取消英文后可以大幅度降低交通標志的整體造價。另外，很多業主反映，指路標志上標識的有關道路去向的信息偏少，如果取消英文，則可以利用有限的版面標識更多的信息，為用路者提供更多的選擇。筆者認為，高速公路指路標志上是否設置英文應根據道路的作用、所在地區、服務對象等因素來確定，不應統一要求。

2.3 標志設置順序及間距

在進行標志設計時，一定要根據所在位置，分清標志設置的主次順序。例如，在互通立交區域，要以出口預告標志為主，其他標志應盡量避開上述區域。如果還是有沖突，則應考慮合并設置或是取消次要標志。對于一些特殊路段，例如長大下坡路段，在設置標志時應突出路段的特點及要強調的重點，而其他一些指示性標志應盡量設在其他路段。

當兩個互通立交距離過遠時，某些標志之間的距離可能非常遠。如果長時間看不到標志，駕駛人會有一種茫然無助的感覺，或由于長時間接受不到外界信息的刺激而容易產生疲勞困倦的感覺。因此，筆者認為對高速公路上標志的最大間距應加以適當的控制，且高速公路上標志的最大間距應控制在3km 以內。

2.4 標志設置的經濟適用性

經濟適用性是標志設置的重要原則。標志設置是建立在一定的經濟基礎之上的，應本著節約資源、合理利用現有標志的原則，在滿足高速公路用戶需求和識別、認讀要求的前提下， 盡可能地降低成本。能整改的盡量不去更換[5]。遵循經濟適用性原則，盡可能選用成本低的更換方式，比如面板尚好的標志，盡可能不要更換面板，應采用更換反光膜的方式;需要更換面板的標志盡可能利用原標志的立柱和基礎;拆除的標志應盡可能再利用作為臨時標志或利用到新增標志上。

結語

高速公路指路標志可對高速公路上行駛車輛的方向起引導作用，使其進行有序的運行，從而減少車輛的沖突和減輕交警的工作強度，保證行車的安全與暢通。通過規范化設置和人性化設計，指路標志能夠達到經濟、規范、統一、標識晰、視認方便、信息合理的目標。

筆者相信，通過大家的共同努力，我國高速公路指路標志設置會越來越合理，從而為廣大出行者提供更好的服務。

參考文獻

[1]人民交通出版社.公路交通安全設施標準匯編[M].北京:人民交通出版社，1999.

[2]王利軍，呂幸等.高速公路交通標志設計[J].中外公路，2009，3(29):270-272.

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從當前國內科技型中小企業的現狀來看，其中大多都蘊含著強烈的創新性，這是科技型中小企業共有的特點。因此在對此類企業進行VI設計時，關鍵還需從創新入手，結合科技型中小企業具體運營類型，設計出更加新穎獨特的VI系統，這樣才更有助于提升科技型中小企業的知名度，與更多消費者引起共鳴，獲得更加持久的發展動力。

1VI設計概念及其意義

VI(VisualIdentity)也被人們稱為視覺識別，其主要利用一些靜態的圖案、顏色、文字等來表現企業的經營形象，展現企業的文化特色。據相關調查研究顯示，視覺感官是人們感知外界事物的主要方式，且超過80%的感知都是通過這種方式[1]。因此，現代企業在經營發展的過程中，通過設計合適的VI，往往能夠帶給人們更加強烈的感受，讓人們更加快速地記憶企業或者品牌，這對于企業經驗發展無疑有著巨大的幫助。近年來，隨著我國經濟快速發展，國內商標注冊量與日俱增，到2017年末，國內已注冊商標總數已達到1514萬件，有效注冊商標量超過1293萬件，且仍舊呈現出不斷擴大的趨勢。在如此龐大的商標量下，要想從中脫穎而出，被人們快速識別和記憶，關鍵還需要在VI設計上做出創新，這也是當前企業經營發展中應當引起高度重視的問題之一。

2科技型中小企業VI設計應遵循的基本原則

在對科技型中小企業的VI進行設計的過程中，應堅持統一性原則、審美性原則以及易于識別性原則，以此來突出VI設計的效果。2.1堅持統一性原則。所謂統一性原則，主要指的是在對科技型中小企業進行VI設計時，其中包含的企業標志、象征圖案、服裝服飾、招牌、廣告等都應當盡可能統一，從而帶給人們視覺上的統一性，以此不僅能夠讓企業VI更加地突出，而且有助于增強企業的品牌形象，使人們能夠對企業有更高的熟悉度，這對處于發展初期的科技型中小企業有非常大的幫助[2]。2.2堅持審美性原則。審美性原則是VI設計的基礎性原則之一，也是所有VI設計都應遵循的基本原則。因此在對科技型中小企業進行VI設計的過程中，不僅應重視設計VI與企業產品、企業文化的契合度，而且還應保證所設計VI具備較高的觀賞性。較高的觀賞性能夠讓企業在宣傳推廣時帶給受眾群體愉悅的心理感受，從而使受眾群體更好地接受企業、認可企業的相關產品，從而達到增強企業社會影響力的作用。因此，在實際設計中，應重視對各類圖形做適當的變換，對色彩做合適的調整，以提升其整體的觀賞性。2.3易于識別性原則。科技型中小企業的VI設計還應當遵循易于識別的原則，面對不斷增多的科技企業商標，要想成功利用VI推廣宣傳企業的形象，關鍵還需在VI設計時，對之做出適當的創新，使其具備更高的新穎性，同時能夠在傳播信息的過程中增進人們的印象，使人們能夠較好地辨認企業的VI，這也是科技型中小企業VI設計能否發揮作用的重要保證。

3VI設計應用到科技型中小企業中的實踐研究

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1標志設計的特點

第一，標志設計識別性強，這是標志設計最突出的特點。識別性在企業標志設計中尤為重要，每個企業的標志各不相同，展現了企業的獨特面貌、企業文化以及產品的寓意。所以，在進行標志設計時，首先要考慮的就是企業標識的識別性。第二，標志設計具有一定的領導性。標志在企業中能夠反映出企業的文化以及產品信息，能夠統領整個企業，是企業文化和企業信息的代表。所以，企業的標志設計要體現出企業的整體風貌。第三，標志設計的同一性。企業的標志代表著企業文化、產品信息，能夠從中傳遞出多方面的內容，如企業的經營規模、產品特點、文化特色以及企業的基本精神。企業標志的真正意義在于，人們對于產品和企業的認同，也就是說，人們接受了企業標志也就等同于接受了企業文化和企業產品。一個企業最具代表性的就是企業標志，標志能否反映出企業的精神實質和企業內涵是企業標志設計成功與否的顯著標志。如果企業標志設計失敗，會直接損害企業的利益以及企業的形象。總而言之，企業標志設計要與企業文化和企業精神具有同一性。第四，標志設計造型沖擊強。標志由圖形、文字、色彩以及編排四大元素構成，不同設計元素設計的標志會產生不同的設計效果。在進行標志設計時要綜合各種元素，可以是文字的變形、抽象的符號等，使其具有更強的視覺沖擊力。第五，標志設計的延展性。用于展示標志的媒介多種多樣，如雜志、網絡和報紙等不同的媒體都會涉及標志，其應用范圍比較廣泛，是一種隨處可見的視覺傳達設計形式之一。所以，在進行標志設計時要考慮到標志的延展性，可以在更多的傳播媒介上使用，也可以運用更多不同的材質進行加工制作，以此達到標志設計的最佳效果。

2標志的設計原則

第一，簡單，一目了然，易于理解和傳達。作為視覺傳達設計之一，其視覺性顯得尤為重要，人們看到標志能否一目了然，簡潔明了，通俗易懂，這是標志設計中的一個重要原則。這就要求設計師要有足夠的設計經驗、熟練的設計技法和巧妙的設計構思，能夠一語中的，而不是追求含蓄美。同時，給人的印象要深刻，視覺沖擊力強，遠看足夠大氣，近看足夠精致，具有較高的識別性和獨特性。另外，要充分考慮標志用到的材質以及要達到的宣傳效果，方便人們理解，繼而過目不忘，充分表現企業和產品信息。第二，新穎獨特，個性鮮明。獨特性是標志設計的最基本要求。標志設計不能與其他企業品牌的標志設計雷同，要有獨特的設計風格和表現形式，能夠表現出企業產品的獨特之處。所以，設計師在進行標志設計時，要避免與現在市面上出現的標志設計有所雷同。這就要求設計師在進行標志設計之前要對企業文化、企業內涵、產品信息等有一個深刻、全方位的了解，創造出獨具一格、新穎獨特的標志。當然，標志設計可以運用很多的表現手法，如夸張、重復、變形、抽象等，這些手法的運用會加深消費者對品牌的辨識度。第三，審美性原則。標志設計除了要傳達企業文化和產品信息外，還是一種設計，追求功能性和藝術性，也就是說要符合美學原則。人們很向往美的東西，所以標志設計的審美性很重要。標志設計不僅要追求色彩的和諧美，還要追求造型美，使消費者在獲得產品公用性的同時能夠有一個好的精神愉悅感。設計師的審美品位很重要，在日常的生活和設計中設計師要不斷提高審美修養，設計出不同的美觀標志，以滿足消費者的審美要求。

3標志設計的延展性現狀

在現代社會中，各種各樣的標志設計不勝枚舉，人們熟知且比較知名的標志也有很多。在如此多的標志設計中，標志如何才能更加突出，讓人們長久地記住，就要看標志設計在延展性方面的考慮。第一，標志設計中存在很多的不規范操作。可以說，現在的標志設計比較混亂，很多的企業不能夠按照標志設計的規范使用標志，在原先標志設計的基礎上隨意更改標志的風格，包括色彩和標準字等，而且在各種不規范的傳播媒體上大肆印刷和宣傳，這不僅不會促進企業的發展，還會對企業形象造成一定的負面影響。第二，在標志設計方面，設計者的理解上存在差異。設計人員更多的是重視標志設計的造型、色彩和編排，忽視了很多企業中的影響因素以及是否與其他企業的標志設計元素有所沖突。標志不僅在造型上要有差異，還要對企業文化和精神實質進行理解，使標志設計能夠更好地展示企業內涵和產品信息，具有更好的延展性，更加顯示出標志設計的價值。