商業(yè)綜合體建筑設(shè)計大全11篇

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篇（1）

1商業(yè)綜合體建筑特點

商業(yè)綜合體作為城市現(xiàn)代化發(fā)展的重要產(chǎn)物，能夠很好的適應(yīng)與促進(jìn)城市立體化的長遠(yuǎn)發(fā)展，在一定的空間環(huán)境當(dāng)中將城市當(dāng)中的商業(yè)、辦公、居住、餐飲等各個功能進(jìn)行有效的整合，從而形成一個相互依存與促進(jìn)發(fā)展的重要關(guān)系，構(gòu)成一個高效的建筑綜合體。在城市化進(jìn)程不斷向前推進(jìn)的趨勢之下，將會有越來越多的內(nèi)容加入到城市綜合體當(dāng)中，從而提升建筑設(shè)計效果，有效滿足人們的精神上的需要，在設(shè)計方案的決策過程當(dāng)中，要事先掌握好商業(yè)綜合體的特點與空間結(jié)構(gòu)，并且要從不同的角度出發(fā)，來實現(xiàn)在滿足商業(yè)建筑基本功能與實現(xiàn)人們心里需求的同時，還能夠更好的提升建筑設(shè)計的綜合效應(yīng)的目的。

1.1空間尺度大

空間尺度大是商業(yè)綜合體最為顯著的特征，其綜合了多功能的空間，并且能夠在很大程度上擴(kuò)展了其內(nèi)部的空間，從而很好的體現(xiàn)了綜合體空間的匹配性。而且空間尺度大也將決定了商業(yè)綜合體建設(shè)項目的設(shè)計形式，需要將內(nèi)部的各個空間設(shè)計進(jìn)行相互的配合，從而使得大尺度空間設(shè)計能夠更加的完善。

1.2交通體系豐富

商業(yè)綜合體的交通線體系豐富，其主要是以系統(tǒng)化的形式存在，從而來形成龐大的交通體系。進(jìn)行商業(yè)綜合體交通設(shè)計的時候，要依據(jù)規(guī)劃設(shè)計方案共同維護(hù)交通秩序，從而保障交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計。

1.3功能多樣化

商業(yè)綜合體建筑設(shè)計要對商業(yè)化設(shè)計與多功能設(shè)計的相互結(jié)合給予高度的重視，例如娛樂、購物、餐飲、休閑功能相互的交融，多功能綜合在同一商業(yè)綜合體當(dāng)中，從而保障各個功能多樣化的發(fā)揮。

2商業(yè)綜合體建筑設(shè)計方案實施研究

2.1商業(yè)綜合體前期設(shè)計

第一，選址。商業(yè)綜合體的設(shè)計，定位選址是至關(guān)重要的，為了更好的確保商業(yè)綜合體商業(yè)價值的最大化，首先要對當(dāng)?shù)氐母鞣N情況進(jìn)行綜合的分析，通常綜合體選址是在城市中心區(qū)域、郊區(qū)、新城商務(wù)區(qū)等區(qū)域，并且要進(jìn)行全面從交通系統(tǒng)與城市規(guī)劃等各個方面來進(jìn)行全面的分析，選最為科學(xué)合理的建設(shè)地址。第二，功能和規(guī)模。商業(yè)綜合體當(dāng)中有著許多的功能，需要對其機(jī)械能量化與分析，從而確定格式空間的需求。大體上綜合體業(yè)態(tài)類型主要分為住宿與酒店以及寫字樓還有零售等，所以，綜合體的布局設(shè)計是否合理有著很大的影響。

2.2服務(wù)區(qū)設(shè)計

商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的服務(wù)區(qū)，指的是貨運與卸貨等工程服務(wù)，需要最大化的降低對商業(yè)綜合體商業(yè)運營的影響。按照商業(yè)綜合體的相關(guān)要求，對服務(wù)區(qū)進(jìn)行劃分為地上與地下設(shè)計，地面設(shè)計采取流線型設(shè)計，從而來降低貨運車輛停留的時間來提升貨運的水平，并且將貨運車集中停運來避免過度的分散。在進(jìn)行地下服務(wù)區(qū)設(shè)計的時候要注意坡道與凈高的設(shè)計，為運輸和卸貨提供有力的條件。

2.3空間形態(tài)設(shè)計

(1)并置式：將購物中心的各業(yè)態(tài)依據(jù)水平方向的形式組織起來，具有明確的功能分區(qū)功能，使交通流更加順暢，不同功能區(qū)之間的干擾較少。但由于面積大，所以適合建立在郊區(qū)的大面積建筑。(2)中心式：主要以中庭或院落為復(fù)合空間進(jìn)行組織設(shè)計，各業(yè)態(tài)功能空間以其為中心分布作輻射形式，通常用于人流密集的中心空間的流動組織。保持各個業(yè)態(tài)功能區(qū)之間的獨立統(tǒng)一性，也能夠更好的實現(xiàn)人流量與交通疏散的作用。

2.4交通設(shè)計

交通是商業(yè)綜合體建筑設(shè)計當(dāng)中的重點環(huán)節(jié)，按照商業(yè)綜合體的選擇位置，進(jìn)行車輛與行人的交通線路與交通規(guī)劃設(shè)計，規(guī)劃交通圖并且要對其進(jìn)行評價，將注重行車系統(tǒng)的分析，從而保障其在商業(yè)綜合體的獨立性，在交通流線的設(shè)計當(dāng)中，要很好的滿足合理標(biāo)準(zhǔn)的交叉位置的設(shè)計，對交通運行的優(yōu)化設(shè)計，可以采取環(huán)島的方式來運行，從而有效的防止車輛過于集中，從而加快交通的流量，維持商業(yè)綜合體附近的交通的暢通。

3商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計要點

3.1注重建筑立面特征及建筑整體效果

城市綜合體和城市規(guī)模要相適應(yīng)，和現(xiàn)代城市的主干道要相關(guān)聯(lián)，因此室外規(guī)模比較大。由于建筑規(guī)模和規(guī)模尺度擴(kuò)大，建筑體量需要綜合形成大量的形式。于此之外，建筑色彩也是塑造建筑形象的重要因素，要考慮夜景照明的視覺體驗，要營造商業(yè)的氛圍。在立面設(shè)計當(dāng)中要有效避免立面對整幢建筑的統(tǒng)一性的影響，所以，為了保持城市綜合體的整體風(fēng)貌，就必須要形成連續(xù)的立面。

3.2加強(qiáng)功能定位及使用性質(zhì)分析

在一般情況下，商業(yè)綜合體在城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)建立，并根據(jù)側(cè)重點不同的經(jīng)濟(jì)特征的功能，一般的酒店與購物中心功能是組合的基本功能，或功能的辦公與購物中心的基本組合。城市綜合體，在互惠共存的重要基礎(chǔ)之上，使得建筑在材料構(gòu)成上有著很好的優(yōu)勢，使得城市生活需求變化的時候可以有效的自我調(diào)節(jié)。

3.3強(qiáng)化使用空間設(shè)計

在城市綜合體當(dāng)中，建立不同功能區(qū)之間相互補(bǔ)充的關(guān)系，和城市景觀以及交通相協(xié)調(diào)，從而形成功能復(fù)雜、高效、統(tǒng)一的綜合體。在城市綜合體項目的建設(shè)時，要按照參與性與目的性以及多樣性的基本思路來對其進(jìn)行設(shè)計，并且要注重公共空間的設(shè)計工作，要將人流量引導(dǎo)至商業(yè)空間的公共空間當(dāng)中，從而來實現(xiàn)企業(yè)價值增值的重要目標(biāo)。公共空間的設(shè)計不僅是一個單一的功能空間上的設(shè)計，只有通過良好的公共空間設(shè)計才能吸引人們的流動。在空間組合的過程當(dāng)中，建筑師要考慮結(jié)構(gòu)形式與防火的要求以及所需空間的尺度，使得更好的結(jié)合來達(dá)到經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

4結(jié)束語

綜上所述，城市商業(yè)綜合體在城市發(fā)展當(dāng)中起到至關(guān)重要的作用，其設(shè)計有效的推動城市空間的調(diào)整，從而成為推動城市空間格局調(diào)整的有效動力。所以，做好商業(yè)綜合體的合理性設(shè)計十分重要，要結(jié)合城市的歷史與文化以及特色等，要從實際出發(fā)，因地制宜的設(shè)計商業(yè)綜合體的作品，從而來更好的滿足城市人們的生活需求，與此同時將商業(yè)綜合體建設(shè)成更加人性化的微型城市，為城市的可持續(xù)發(fā)展做出重大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐虹.商住綜合體建筑設(shè)計探討[J].浙江建筑,2014(7):8～12.

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前言

城市綜合體的開發(fā)建設(shè)一般規(guī)模巨大、投資巨大，而且涉及的專業(yè)眾多，影響深遠(yuǎn)。現(xiàn)代城市綜合體的建筑構(gòu)成一般包括商務(wù)功能、客居功能、購物功能、餐飲功能、休閑娛樂功能、會展設(shè)施等，它往往跨越幾個街區(qū)，具有龐大的規(guī)模。此外，城市綜合體往往是城市公共交通的集結(jié)點，可以吸引大量的人流、車流以提升綜合體的人氣。復(fù)雜的功能構(gòu)成和巨大的交通流量對城市綜合體的空間整合能力提出來很高的要求。大混合、小分區(qū)的原則成為處理城市綜合體中多元經(jīng)濟(jì)實體之間復(fù)雜矛盾關(guān)系的把鑰匙。

一、商業(yè)綜合體設(shè)計的背景

自進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著城市化進(jìn)程的飛速發(fā)展，一些中心城市均出現(xiàn)了大型商業(yè)綜合體。可以說：大型商業(yè)綜合體是現(xiàn)代城市發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。把商業(yè)、辦公、會所、酒店、公寓、公園等現(xiàn)代生活方式所必須的各種服務(wù)功能進(jìn)行一個大的組合。同時在商業(yè)綜合體各組成部分之間建立起一種可以相互依賴的關(guān)系，這樣就形成了一個具有多功能、高效率的商業(yè)綜合體。其主要的魅力在于：它可以使各種功能相互混合，并充分的發(fā)揮各自的作用。從而創(chuàng)造出具有豐富色彩的現(xiàn)代都市生活，以吸引具有不同收入、不同行業(yè)的人們。

大型商業(yè)綜合體一般都位于城市中心的繁華地區(qū)，原本就復(fù)雜的人流和物流狀況，使得商業(yè)綜合體需要肩負(fù)起更多的責(zé)任：改善城市環(huán)境、交通狀況以及城市形象等。同時由于商業(yè)綜合體的建設(shè)規(guī)模較大，其包含的功能類型多，并且不同的功能均具有不同的價值訴求，這也必然會給商業(yè)綜合體在建筑設(shè)計方面增加難度。使得商業(yè)綜合體的建筑設(shè)計十分復(fù)雜。總而言之，大型商業(yè)綜合體建設(shè)需要綜合地協(xié)調(diào)各個方面的要求，從而使商業(yè)綜合體建成后能真正的實現(xiàn)其自身價值。

二、我國城市綜合體的典型特征

1 超大空間尺度

城市綜合體是與城市規(guī)模相匹配，與現(xiàn)代化城市干道相聯(lián)系的，因此室外空間尺度巨大。由于建筑規(guī)模和尺度的擴(kuò)張，建筑的室內(nèi)空間也相對較大，一方面與室外的巨形空間和尺度協(xié)調(diào)，另一方面則與功能的多樣相匹配，成為多功能的聚集焦點。

2 通道樹型交通體系

通過地下層、地下夾層、天橋?qū)拥挠袡C(jī)規(guī)劃，將建筑群體的地下或地上的交通和公共空間的貫穿起來，同時又與城市街道、地鐵、停車場、市內(nèi)交通等設(shè)施及建筑內(nèi)部的交通系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)系，組成一套完善的“通道樹型”（Access Tree）體系。這種交通系統(tǒng)形態(tài)打破了傳統(tǒng)街道單一層面的概念，形成了豐富多變的街道空間。

3 現(xiàn)代城市景觀設(shè)計

應(yīng)用現(xiàn)代城市設(shè)計、環(huán)境與行為理論進(jìn)行景觀與環(huán)境設(shè)計是城市綜合體的重要特征。通過標(biāo)志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照明等手段形成豐富的景觀與宜人的環(huán)境。

4 高科技集成設(shè)施

城市綜合體既有大眾化的一面，又是高科技、高智能的集合。其先進(jìn)的設(shè)施充分反映科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步是這種建筑形式產(chǎn)生的重要因素。室內(nèi)交通以垂直高速電梯、步行電梯、自動扶梯、露明電梯為主；通訊由電話、電報、電傳、電視、傳真聯(lián)網(wǎng)電腦等組成；安全系統(tǒng)通過電視系統(tǒng)、監(jiān)聽系統(tǒng)、緊急呼叫系統(tǒng)、傳呼系統(tǒng)的設(shè)置和分區(qū)得以保證。

5 地標(biāo)式的城市建筑

城市綜合體一個顯著特點就是在所在城市矗立了地標(biāo)式建筑。如超高層酒店：如濟(jì)南萬達(dá)廣場180米超高白金五星級酒店；又如高層地標(biāo)式雙塔：無錫萬達(dá)廣場白金五星級酒店及酒店式公寓組成的玻璃雕塑雙塔等。

三、項目概況

本工程屬于所在區(qū)域是全市行政、經(jīng)濟(jì)、文化的中心。其自身擁有成熟的商業(yè)投資發(fā)展環(huán)境。西側(cè)均是城市的主干道，交通十分便捷，其商業(yè)的潛力也十分地巨大，該項目的總體平面圖如圖1。

圖1總體平面布局圖

本項目的占地面積約為5萬多平方米，總投資近30億元，包括：一棟寫字樓；兩棟高級公寓，還有兩區(qū)商業(yè)裙樓。其三維的總體效果圖如圖2。

圖2總體三維布局效果圖

三、城市商業(yè)綜合體建筑設(shè)計分析

1總體功能分析

城市商業(yè)綜合體的功能一般都較為復(fù)雜，因為其自身包括了現(xiàn)代都市生活的各種設(shè)施，常常又被稱為“微型城市”。因此在進(jìn)行具體的建筑設(shè)計時，設(shè)計師們不僅要解決好其復(fù)雜的功能問題，同時還需要設(shè)計出更為豐富且人性化的公共空間。項目的功能（如圖3）包括：一棟66層高270米的地標(biāo)性建筑將甲級寫字樓與五星級酒店完美融合于一體；另有兩棟43層100多米高的高級公寓交相輝映，A、B兩區(qū)商業(yè)裙樓，其將建成為一個大型購物中心，這樣便形成了一個集辦公、購物、餐飲、娛樂、酒店、商務(wù)公寓等諸多功能于一體的大型商業(yè)綜合體。

圖3總體功能分析圖

2流線分析

流線：在一個綜合的交通樞紐內(nèi)，針對各類人員、車輛以及物品等的集散活動，產(chǎn)生一定的流動過程和流動路線，通常稱為流線。流線是進(jìn)行綜合的交通樞紐設(shè)計的核心，流線設(shè)計是否合理，將直接影響到交通樞紐的工作效率以及服務(wù)水平。因此進(jìn)行流線分析是十分必要的，它是流線設(shè)計、組織交通功能和進(jìn)行建筑空間布局設(shè)計的基礎(chǔ)。

根據(jù)項目的地理位置及其具體的交通狀況特點，對其進(jìn)行了車行流線分析和人行流線分析。車行流線分析（如圖4）包括：住宅、商業(yè)與貨運的車流。從而為規(guī)劃和設(shè)計獨立的車行系統(tǒng)提供依據(jù)。人行流線分析（如圖5）：主要分析人流路徑，并為設(shè)計適合的人流通道提供依據(jù)。從而減少該區(qū)對城市交通的壓力，同時還更有效地利用了土地資源。

圖4車行流線分析圖

圖5人行流線分析圖

3日照分析

隨著城市人口密度的逐漸加大，居民的陽光權(quán)問題日益突出。因此在進(jìn)行現(xiàn)代建筑設(shè)計時進(jìn)行日照分析是很重要的。目前在對建筑進(jìn)行日照分析時，普遍采用的還是建筑間距以經(jīng)驗值估算為主，并且其經(jīng)驗值往往都是通過平行布置正面朝向的理想建筑來制定的，沒有綜合地考慮日照的方位角及其高度角的利用問題，因此具有極大的片面性。它可能導(dǎo)致因陽光權(quán)問題而出現(xiàn)一些法律訴訟。因此進(jìn)行科學(xué)的日照分析工作，對大型商業(yè)體建筑尤為重要。它可以提供出科學(xué)的依據(jù)，從而確保相鄰的建筑物間距符合規(guī)定，并且還有利于進(jìn)行科學(xué)地協(xié)調(diào)相鄰建筑物之間的關(guān)系，同時當(dāng)出現(xiàn)日照問題的法律糾紛時，還可以以日照分析報告為證據(jù)，為該建筑物設(shè)計的日照合理性進(jìn)行說明。

根據(jù)本項目的地理位置，對該商業(yè)綜合體的日照進(jìn)行了具體的分析，如圖6。從而得到了建立在科學(xué)理論上的日照分析數(shù)據(jù)。進(jìn)而對精確評估商業(yè)綜合體的日照條件，優(yōu)化建筑物布局，提供了科學(xué)合理的依據(jù)。

圖6日照分析圖

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中圖分類號：TU247 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）27-0217-01

1.引言

一般認(rèn)為，將兩種以上的功能湊在一起的建筑就可以被稱為是商業(yè)綜合體。怎樣科學(xué)解讀商業(yè)綜合體的概念，進(jìn)而正確的實施設(shè)計、施工，不僅需要建造師、設(shè)計師的辛苦耕耘，也需要規(guī)劃部門切實積極參與。從規(guī)劃入手，盡可能向長遠(yuǎn)發(fā)展看，才能把商業(yè)綜合體設(shè)計得更宜居、更舒適。目前，很多地方出現(xiàn)的用密集建筑群構(gòu)成的生活空間，絕不是商業(yè)綜合體的應(yīng)有之義。

對于一個城市來說，商業(yè)綜合體是城市可持續(xù)發(fā)展非常重要的因素。商業(yè)綜合體一般在人流密度比較高和交通樞紐的地區(qū)會起到核心的作用，同時也為城市提供了一個多彩的空間。好的環(huán)境能夠促使人隨機(jī)性的活動，這種隨機(jī)性的活動必然給商業(yè)空間帶來商機(jī)。

2.問題的提出

商業(yè)綜合體作為最普遍的綜合體的實踐形式，逐漸得到了市場的青睞。然而，在中國仍然是方興未艾的事物，從商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的困擾上來看，問題表現(xiàn)在：

2.1 交通規(guī)劃不科學(xué)

困擾商業(yè)綜合體最大的問題其實是交通的問題。例如北京的地鐵規(guī)劃，規(guī)劃中北京的地鐵線路很多，現(xiàn)在還沒有全部開通。東京與北京一樣人口眾多，但在東京一般步行15-20分鐘，必然有一個地鐵站。地鐵規(guī)劃在先，就會非常方便商業(yè)綜合體項目的推進(jìn)。隨著城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，地鐵站還未來得及規(guī)劃，商業(yè)綜合體就已經(jīng)建起，這多少有些本末倒置。每個建筑師在做好建筑創(chuàng)作的同時，都要盡可能地把想到的問題解決掉，并從規(guī)劃著手，參與整體設(shè)計。

2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、建筑耗費大

在商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計工作中，由于建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，出現(xiàn)了建筑耗費過大，嚴(yán)重浪費財力及資源的現(xiàn)象。很多的商業(yè)綜合體建筑沒有依據(jù)實際情況來進(jìn)行設(shè)計，導(dǎo)致一些建筑的結(jié)構(gòu)材料出現(xiàn)了浪費過多的情況。比如說，在建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程中，建筑企業(yè)積極與業(yè)主進(jìn)行交流和探討，商業(yè)綜合體的建筑面積過大，不太符合民眾的消費能力，而業(yè)態(tài)商業(yè)結(jié)構(gòu)分布方面的占比也不太合理，因此，合理的設(shè)計建筑結(jié)構(gòu)，能夠為建設(shè)節(jié)約型商業(yè)綜合體建筑起到很好的促進(jìn)作用。

2.3 內(nèi)部空間設(shè)計混亂，利用率不充分

為了實現(xiàn)商業(yè)綜合體內(nèi)各個物業(yè)綜合價值的最大化，在規(guī)劃中結(jié)合商業(yè)綜合體的土地價值梯度分析來研究各個功能空間布局，不同類型的功能依據(jù)其商業(yè)價值最大化的原則進(jìn)行空間布局。但是目前很多的商業(yè)綜合體建筑的內(nèi)部空間設(shè)計相對混亂，很多的建筑的布置都不夠合理，一定程度上違背了綠色建筑理念。為了實現(xiàn)商業(yè)綜合體內(nèi)各個物業(yè)綜合價值的最大化，在規(guī)劃中結(jié)合商業(yè)綜合體的土地價值梯度分析來研究各個功能空間布局，不同類型的功能依據(jù)其商業(yè)價值最大化的原則進(jìn)行空間布局。同時設(shè)計部門缺乏對這些設(shè)施改進(jìn)的關(guān)注，使得商業(yè)綜合體建筑并沒有符合綠色建筑的理念，沒有適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的要求。

2.4 策劃與設(shè)計上缺少與文化的結(jié)合

商業(yè)綜合體設(shè)計應(yīng)該換位思考，應(yīng)該考慮城市設(shè)計，從城市角度思考定位和功能。有些商業(yè)綜合體不太成功，主要是因為甲方臆斷設(shè)計而不考慮消費能力、以及前期策劃設(shè)計失誤的結(jié)果。在做設(shè)計之前，首先要考慮的應(yīng)該是，人性化設(shè)計與城市脈絡(luò)的聯(lián)系。英國的城市脈絡(luò)比較緊湊，商業(yè)綜合體與城市周圍的人緊密結(jié)合，就連商業(yè)中心的每個出口設(shè)計，都必須與街道對接。商業(yè)綜合體的文化氣質(zhì)很重要，將公共商業(yè)建筑與文化相結(jié)合，更能促進(jìn)商業(yè)綜合體的發(fā)展。

3.解決思路與建議

3.1 注重對交通路徑的規(guī)劃設(shè)計

主要是：（1）水平交通組織上：商業(yè)綜合體內(nèi)平面中的商業(yè)動線將各個經(jīng)營的主力店、次主力店、商鋪、中庭趣味中心相互串接，形成樓層的主要水平交通線。每層商業(yè)面積較大的購物中心往往還需設(shè)置次動線，把每個商鋪面積控制在合理的范圍，并且通過商業(yè)運營機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理地業(yè)態(tài)組合設(shè)計，構(gòu)成合理互補(bǔ)的大業(yè)態(tài)組合。同時，每個商業(yè)樓層會考慮后勤貨運通道，能夠滿足各個主力店、次主力店、商鋪的平時運貨需要和商業(yè)垃圾與餐飲垃圾運出的需要。建筑的平面設(shè)計將在大業(yè)態(tài)組合平面的基礎(chǔ)上進(jìn)行深入，與商業(yè)運營團(tuán)隊交叉作業(yè)，形成合理、可行的商業(yè)平面布局。（2）豎向交通組織上：豎向交通分為三個部分：垂直客運、垂直貨運、消防疏散。垂直客運一般采用電梯或自動扶梯來解決，電梯、自動扶梯在平面上成組分區(qū)合理布置。商業(yè)建筑中貨物的豎向交通同樣重要，在設(shè)計時，垂直貨梯可采用集中布置或分散布置的形式。集中布置的貨梯一般在卸貨場旁設(shè)置，貨物垂直運輸迅捷，在樓層上需要較長的商業(yè)貨運通道。商業(yè)建筑中的另一種豎向交通就是樓梯，它肩負(fù)著消防疏散的重任。我們在商業(yè)平面上布置消防疏散樓梯時，將疏散樓梯盡量靠外墻均勻布置，滿足消防疏散距離以及疏散寬度的要求，同時使得樓梯間在底層直接對外，疏散快速，安全。

3.2 注重利用整合設(shè)計的思想進(jìn)行建筑規(guī)劃

作為城市建設(shè)的重要組成部分之一，商業(yè)建筑是一個公共、開放、充滿多樣性的城市要素，也是地區(qū)發(fā)展的原動力之一。建筑 綜合體是將商業(yè)、辦公、居住、娛樂、會議等功能有機(jī)組合的建筑. 而隨城市化進(jìn)一步提高，一個或多個街區(qū)內(nèi)多個建筑綜合體組合的 城市綜合體隨之出現(xiàn)，可認(rèn)為是建筑綜合體發(fā)展的更高級階段。經(jīng)濟(jì)環(huán)境是促進(jìn)新生建筑誕生的基本要素，同時也是為了滿足人們多元化、豐富化的生活習(xí)慣以及心理需求的必然趨勢。正是在這樣的背景下，才催生了商業(yè)綜合體的誕生。

3.3 注重內(nèi)部開放空間設(shè)計上體現(xiàn)出以人為本

現(xiàn)代空間概念強(qiáng)調(diào)顧客流動空間與營業(yè)員工作空間的融合與滲透。內(nèi)部空間的設(shè)計工作也是商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的一個重要的環(huán)節(jié)，為了體現(xiàn)節(jié)約型的綠色建筑理念，應(yīng)該積極采取措施來完善建筑內(nèi)部空間的設(shè)計程序。此外，商業(yè)綜合體有化整為零的趨勢，讓人們在空間轉(zhuǎn)換時的步行或休憩其中感受到愉悅，從而緩和其生活壓力。在內(nèi)部空間的設(shè)計上面，要綜合考慮內(nèi)部設(shè)計上面的綜合供暖設(shè)施、采光以及通風(fēng)等問題。

3.4 注重在建筑設(shè)計中對本地文化的表達(dá)

篇（4）

商業(yè)綜合體為城市發(fā)展的產(chǎn)物，可以更好的適應(yīng)城市立體化發(fā)展，在一定空間環(huán)境內(nèi)將城市中商業(yè)、居住、辦公、旅店以及餐飲等功能集合在一起，并在各部分之間形成一種相互依存的關(guān)系，構(gòu)造成一個高效的建筑綜合體。在確定其設(shè)計方案時，應(yīng)明確商業(yè)綜合體空間結(jié)構(gòu)構(gòu)成以及其特性，從多個角度進(jìn)行分析，確保既可以滿足基礎(chǔ)功能需求，同時也可以達(dá)到人們心理要求，提高建筑設(shè)計的綜合效果。

一、商業(yè)綜合體特點

商業(yè)綜合體是城市重要組成部分，具有密度高、集約性、復(fù)合性、統(tǒng)一性以及空間連續(xù)性等特點，并且其在設(shè)計建設(shè)上對土地資源的利用還具有均衡性特點，具有很大社會價值與社會效應(yīng)。在對商業(yè)綜合體建筑進(jìn)行設(shè)計時，需要做好對各構(gòu)成子系統(tǒng)的分析，針對空間結(jié)構(gòu)構(gòu)成特點，營造城市場所空間，通過提供商品、消費體驗以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)等來達(dá)到盈利的目的[1]。在城市快速發(fā)展背景下，逐漸有更多內(nèi)容被加入到城市綜合體中，為了能夠更好的提高建筑設(shè)計效果，滿足人們精神需求，在設(shè)計時還需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上做更進(jìn)一步的研究分析，從多個角度進(jìn)行分析，做好空間結(jié)構(gòu)的規(guī)劃設(shè)計，提高建筑設(shè)計的綜合效果。

二、商業(yè)綜合體內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)設(shè)計分析

1.內(nèi)部空間基本構(gòu)成

商業(yè)綜合體內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)組成相對復(fù)雜，包括了商業(yè)、娛樂、餐飲等多種功能空間，并且各子功能之間相互聯(lián)系，形成一個有機(jī)的整體。這樣在制定設(shè)計方案時，就必須要從多個角度共同分析，全面掌握各結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求以及要點，確保內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性。

1.1商業(yè)空間

即消費者進(jìn)行目的性消費活動的空間，如文娛、購物、餐飲等，在設(shè)計時需要根據(jù)不同功能需求將空間設(shè)計成消費與非消費兩種空間形式，并利用非消費空間的良好氛圍來激發(fā)人們的購物欲望，提高消費空間的盈利性。一方面，消費空間。包括整個商業(yè)綜合體內(nèi)部所有可以直接消費的功能單元，如超市、餐廳、影院以及娛樂場等，是綜合體的核心結(jié)構(gòu)。另一方面，非消費空間。即商業(yè)綜合體內(nèi)不能直接開展消費活動的空間，主要提供休息、觀賞以及交流等功能。但是因為消費與非消費兩者之間聯(lián)系密切，有著相互促進(jìn)的效果，即可以利用相互之間的特點來達(dá)到相互交通的效果。

1.2輔助空間

主要來滿足商業(yè)綜合體內(nèi)部工作人員的使用需求，是綜合體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的次要空間，在設(shè)計時要保證其結(jié)構(gòu)安排的全面性與合理性，為提高工作效率，還應(yīng)保證空間內(nèi)各環(huán)節(jié)的便利性與安全性[2]。尤其是做好對交通空間的設(shè)計分析，提高路線的清晰度，明確不同空間的實際功能，并且要與商業(yè)空間的人流區(qū)分開，不會對商業(yè)活動產(chǎn)生干擾。

1.3交通空間

按照功能類型來分，主要分為普通交通空間與引導(dǎo)交通空間，引導(dǎo)型主要是用來有效引導(dǎo)消費者進(jìn)入商業(yè)空間，具有引導(dǎo)人流，交通轉(zhuǎn)換的作用。對于商業(yè)綜合體交通空間來說，消費者處于其中會產(chǎn)生較多非消費行為，如交流、休憩、觀賞等，是整個綜合體內(nèi)使用效率比較大的空間環(huán)境。因此，在對其進(jìn)行設(shè)計時，必須要基于其基礎(chǔ)功能，充分滿足消費者實際需求，通過人性化設(shè)計方式來達(dá)到導(dǎo)向明確、空間流線合理的效果，并且能夠為消費者提供交流休息的環(huán)境，全滿滿足人們心理需求。

三、商業(yè)綜合體建筑設(shè)計方案實施研究

1.商業(yè)綜合體前期設(shè)計

第一，選址。在對商業(yè)綜合體建筑進(jìn)行設(shè)計時，需要做好對城市環(huán)境的綜合分析，盡量提高其商業(yè)價值。一般情況下應(yīng)該選擇建設(shè)在城市中心區(qū)、近郊區(qū)、副中心區(qū)以及新城商業(yè)區(qū)等位置，并且要從交通系統(tǒng)、城市規(guī)劃、敷設(shè)人口等方面進(jìn)行綜合分析，選擇最為合理的建設(shè)地址[3]。第二，地位。對地塊商業(yè)條件進(jìn)行綜合分析，確定地塊等級、建筑密度以及占地面等信息，確定項目商圈等級，進(jìn)而才能決定將其設(shè)計成購物中心、商業(yè)街或者商業(yè)廣場等形式，對后期綜合體的設(shè)計方向具有很大影響。第三，功能與規(guī)模。商業(yè)綜合體內(nèi)部組成的功能眾多，需要對業(yè)態(tài)種類以及規(guī)模等因素進(jìn)行量化分析，確定業(yè)態(tài)空間需求量。基本上綜合體業(yè)態(tài)類型包括居住、辦公、酒店以及商業(yè)零售等，其分布設(shè)計是否合理直接影響了綜合體設(shè)計效果。商業(yè)零售以及服務(wù)業(yè)態(tài)是綜合體的主要類型，承擔(dān)著綜合體內(nèi)部結(jié)構(gòu)所有消費活動；辦公業(yè)態(tài)也是商業(yè)綜合體的重要組成部分，具有聚集功能，在節(jié)省空間的同時，提高工作效率，常見有頂級寫字樓、甲級寫字樓、乙級寫字樓以及丙級寫字樓等。

2.空間形態(tài)設(shè)計

2.1并置式

即將購物中心各業(yè)態(tài)按照水平方向并列組織在一起，具有功能分區(qū)明確特點，其中設(shè)置的交通流線更為通暢，不同功能區(qū)之間的干擾少。因為其占地面積較大，適合建設(shè)在面積大的地區(qū)，如城郊。對于各空間的連接方式，可以通過設(shè)置墻體隔斷，并對各空間設(shè)置獨立的出入口，做好消費與非消費空間的協(xié)調(diào)性，提高不同空間的融合性。

2.2單元式

以豎向聯(lián)合方式進(jìn)行設(shè)計實現(xiàn)各業(yè)態(tài)空間的聯(lián)合，這樣不同業(yè)態(tài)空間之間既可以相互聯(lián)系，也可以互不干擾。此種形態(tài)設(shè)計方式更為注重豎向交互設(shè)計，交通工具為自動扶梯與電梯。通過合理的設(shè)計將不同業(yè)態(tài)空間劃分為單獨的空間，每個空間容納一組功能，并且相互之間存在聯(lián)系，達(dá)到激發(fā)公共生活組織的效果。

2.3中心式

此種形態(tài)設(shè)計主要以中庭或者庭院為復(fù)合空間進(jìn)行組織，各功能業(yè)態(tài)空間以其作為中心分布，多以輻射狀居多，一般被應(yīng)用于人流集中的中心式空間組織。此種設(shè)計方式保留了各業(yè)態(tài)功能區(qū)之間的獨立性與聯(lián)合性，同時也可以更有效的達(dá)到人流分流與疏散交通作用。更是因為不同業(yè)態(tài)處于不同平面，在視覺上形成不同層特點，提高了商業(yè)綜合體空間設(shè)計的通透性。

3.功能空間設(shè)計

第一，購物空間。通過設(shè)計應(yīng)保證可以最大程度上滿足人們對消費活動展開的需求，可以更方便的與賣家交流，空間布置合理能夠刺激消費活動的展開。常見有封閉式、半敞開式與敞開式，封閉式即利用柜臺將消費者與賣家區(qū)分開，雖然可以進(jìn)行交流，但是不利于消費者選購；半敞開式即以商品系列為根據(jù)將其放置于貨架圍合成具有出入口的獨立空間，開頭應(yīng)緊鄰?fù)獠拷煌ㄏ到y(tǒng)，整個消費過程由消費者與工作人員交互完成；敞開式即實現(xiàn)柜臺與貨架的合并，消費者行為更隨意，便于購物活動的展開，節(jié)省購物時間[4]。第二，交通空間。確保交通空間序列性與通暢性，流線組織必須清晰明確，并且與各業(yè)態(tài)空間相互溝通。例如顧客通道寬度的設(shè)計，需要滿足消費者挑選商品與行走需求，預(yù)留出足夠的寬度來保證消費活動正常展開。

結(jié)束語：

商業(yè)綜合體內(nèi)各功能空間之間相互獨立，同時有相互聯(lián)系，在進(jìn)行聯(lián)系時，需要確定綜合體結(jié)構(gòu)特點，從本質(zhì)需求上進(jìn)行分析，做好內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的劃分，提高和業(yè)態(tài)分布的合理性，爭取不斷提高設(shè)計方案的效果。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張小玢.城市設(shè)計視野下的泰安天庭園地段商業(yè)綜合體建筑方案設(shè)計[D].西安建筑科技大學(xué)，2013.

篇（5）

一、 商業(yè)綜合體概念

通常以大型購物中心為主體，同時融入了餐飲、娛樂、甚至辦公、公寓、酒店等多功

能，一站式消費，是一種規(guī)模龐大、功能完備的城市商業(yè)綜合體。既高效利用了土地，又為城市形象加分，為客戶提供了愉悅的購物體驗。商業(yè)綜合體中各個功能相互依存、相互裨益的能動關(guān)系，從而形成一個多功能、高效率、復(fù)雜而統(tǒng)一的綜合體。

二、商業(yè)綜合體種類及特點

1.單棟建筑體形式

單棟綜合體建筑從外形上來看，屬于內(nèi)封閉建筑形態(tài)，出入口處僅與城市交通量較大的城市道路相連，具有較強(qiáng)的識別性

2.多棟建筑體形式

設(shè)計時常以一個片區(qū)街道為主軸，依托原有的街道空間尺度，對商業(yè)、娛樂、休閑、餐飲等功能進(jìn)行整合和再造。

3.復(fù)合型建筑體形式

將商業(yè)和住宅、酒店、文化、娛樂、休憩等功能復(fù)合在一起，并且在建筑形態(tài)上呈現(xiàn)出多種體量組合的建筑體。

三、商業(yè)綜合體項目設(shè)計注意事項

3.1建筑師引導(dǎo)開發(fā)商引入策劃團(tuán)隊

商業(yè)建筑不同于其他類型的建筑，凸顯其商業(yè)價值尤其重要，從設(shè)計前期，建筑師需建議開發(fā)商聘請經(jīng)驗豐富的策劃團(tuán)隊，進(jìn)行調(diào)研，關(guān)注整個城市形成商圈，及地塊周邊環(huán)境所帶來的人流即消費流。

3.2熟悉招商品牌及其對建筑要求

3.3熟悉商業(yè)綜合體商業(yè)業(yè)態(tài)及樓層分布：

3.3.1主力百貨店

有的主力百貨有自己的超市，如百盛，華聯(lián)等，一般布置在負(fù)一層到地上四五層。因為租用面積大，且比較獨立，需要在主力店內(nèi)部設(shè)置扶梯貨梯。

3.3.2超市

超市多布置于負(fù)一層，既可以吸引人流至地下，又方便卸貨，交通流線合理，且租金較首層便宜得多。

3.3.3電影院或KTV等休閑娛樂場所

一般設(shè)于地下或者較高層，因其能吸引客流，不會占用很好樓層。其可提升所在樓層整體商業(yè)價值，伴其左右會有餐飲，電玩，或者音響制品店等。

3.3.4冰場

冰場因其運營費用昂貴，實踐證明，大多冰場利潤不高，其作用主要是提升人氣。伴其左右商業(yè)多為餐飲，或與冰場上層空間貼臨的小型餐飲，體育用品商店等。

3.3.5主題餐飲

主題餐飲同樣占據(jù)商業(yè)業(yè)態(tài)主要一部分，類似于金錢豹、便宜房等，可同時具備辦婚宴的條件，大型主題餐飲，可有獨立垂直梯，方便管理。

3.3.6美食廣場

一般與地下超市一并設(shè)置，類似于大食代，或者設(shè)于樓層較高位置，同樣是為了吸引人氣。

3.3.7兒童早教或主題體驗、生活館等。

多設(shè)于較高樓層， 要求環(huán)境安靜，較為獨立，遠(yuǎn)離電影，KTV等較喧囂場所。如北京朝陽大悅城的藍(lán)天城，早教中心等，設(shè)于建筑第十層。

3.3.8精品店或主題店

面積較大，且比較有主題特色，如奢侈品、大牌連鎖店等，因其品牌效應(yīng)，對位置、面積、甚至店面尺寸要求等較高，一般位于比較顯著，客戶流較大位置，如首層，或扶梯附近。

3.3.9零售店，以零售為主

布置靈活，面積要求不高，可見縫插針布置

3.3.10銀行、郵政等作為生活不可或缺的部分，要求設(shè)于首層，且交通便利，位置醒目之處。

3.4總圖及建筑交通流線梳理

3.4.1計分為外部流線和內(nèi)部流線設(shè)計。

1）外部流線

即地塊與城市道路相接的交通流線，包括消防車道流線，人員流線。出入口需要對位合理，按照不同性質(zhì)將出入口分為商業(yè)購物、商務(wù)辦公、旅館酒店、商務(wù)公窩、會議展覽、員工人口、貨物入口、車庫入口等，而不同的出入口人流特點具有較大的差異性，如商業(yè)購物的出入口，其體現(xiàn)是人流量大，而且頻率高。商業(yè)需做到人車分流，客車與貨車分流，不同時段用車高峰不同，都要統(tǒng)考慮，做到快捷，方便，避免擁堵并考慮臨街泊車，落客。

2）內(nèi)部流線

1）內(nèi)部車行流線，機(jī)動車進(jìn)入車庫后流線設(shè)計，地庫內(nèi)部的客車，貨車分流設(shè)計；顧客停車后消費流線，電梯或扶梯應(yīng)滿足顧客邊捷通達(dá)商業(yè)區(qū)；豎向交通可以說是整個綜合體的“大動脈”，其交通流向需要重點考慮裙房和塔樓兩個部分，裙房部分通常是商業(yè)購物的功能集結(jié)點，具有連續(xù)性的人流量，其交通流線以自動扶梯、消防疏散樓梯、坡道、觀景電梯等為主，為購物者提供最為快捷的交通方式，而塔樓部分的交通流線相對獨立，份如某大廈的塔樓首層平面，在電梯廳就分別設(shè)置了酒店、辦公、公離的電梯出入口。

2）步行人流進(jìn)入商場，消費流線設(shè)計，扶梯，電梯位置設(shè)計，好的扶梯設(shè)計，能更大提升店面商業(yè)價值，避免消費死角，如深圳華潤萬象城，其商業(yè)業(yè)績一直獲業(yè)內(nèi)好評。

3.5商業(yè)街動線設(shè)計

對于商業(yè)而言，好的商業(yè)動線應(yīng)該具有：讓人行走時沒有障礙，不會感覺到不方便或不舒服；可以將人流帶向各個店鋪，關(guān)注商品，而沒有死角（視覺死角）；讓人安全的行走，而沒有迷路的困惑。總之，使人愉快、舒適的無形中逛遍商場的每個角落。

在商業(yè)動線設(shè)計時，要軟硬結(jié)合。平面人流動線設(shè)計時，主要是如下幾個方面需要關(guān)注：

動線不走回頭路。好的商業(yè)動線一定是回路，而不能有射線存在，讓消費者被迫走回頭路或者容易迷路。

商業(yè)動線要注意曲與直的結(jié)合。有曲度的商業(yè)動線更有利于向消費者展示前面的店鋪。

3.6共享空間的設(shè)計

城市綜合體的內(nèi)外部均有共同的空間，該空間將綜合體空間和外部空間連接起來，也可以視為綜合體的過渡空間，鑄如中庭、屋頂平臺、空中走廊、人工平臺、地下步行街等。

3.7立面設(shè)計的多界面處理

1）出入口與商業(yè)界面的關(guān)系

出入口是整個商業(yè)體的標(biāo)示，它的位置選取要根據(jù)城市交通關(guān)系和商業(yè)形象展示等因素來確定，盡量將其放在人流量大且城市視覺集中的地方；要突出它的標(biāo)示性。

2）廣告界面與建筑表皮的關(guān)系

商業(yè)廣告具有品牌宣傳作用，有一定的經(jīng)濟(jì)效益；在建筑表皮設(shè)計時要留有商業(yè)廣告面的余地。設(shè)計師只需考慮廣告面與整體立面的體量關(guān)系，留有一定的廣告區(qū)域，而不需要設(shè)計固定廣告位；但廣告區(qū)域應(yīng)考慮綜合城市道路的影響和夜景泛光照明的因素。

結(jié)束語

綜上所述，進(jìn)行城市商業(yè)綜合體設(shè)計的過程中，要從宏觀考慮，策劃先行，堅持一定的設(shè)計原則和要點，這樣才能保證綜合體設(shè)計的整體協(xié)調(diào)，有利于城市總體規(guī)劃和可持續(xù)發(fā)展。

參考文章

篇（6）

中圖分類號：TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

近年來，隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，越來越多的商業(yè)綜合體建筑得到了開發(fā)。所謂的商業(yè)綜合體建筑，就是由多個使用功能不同的空間組合而成的商業(yè)建筑，其涉及到辦公、居住、旅店、展覽等多種方面的功能。然而由于商業(yè)綜合體在業(yè)態(tài)上的多功能性，多層次性、以及地域性和未來性，其建設(shè)設(shè)計難度和復(fù)雜程度明顯大于功能較單一的其他商業(yè)建筑，因此，為了保障城市商業(yè)綜合體建筑的建筑質(zhì)量，就要做好有關(guān)的設(shè)計。

1案例概況

某綜合體建筑的功能組合是1棟17層的酒店和1棟19層的公寓，裙房1～5層包括商業(yè)、餐飲、KTV、電影城、電玩以及酒店會議中心等功能，地下一層為超市和電氣設(shè)備房及鍋爐房，地下二層為小汽車停車庫。本案規(guī)劃總建筑面積為101864.4m2，其中地上建筑面積75256.8m2(計容積率)，地下室建筑面積26607.6m2(不計容積率)。如：電影城、KTV、餐飲、地下超市等，如何很好地融合于整體設(shè)計，又怎樣相對獨立、自成體系。在方案設(shè)計確定設(shè)計理念后，后期設(shè)計如何將各個構(gòu)成要素有機(jī)組合并使之協(xié)調(diào)工作，也是現(xiàn)代建筑設(shè)計中要解決的重要問題。

2方案概念

在探討后期的工作重點前，我們先了解一下方案的總體構(gòu)想。江邊最右側(cè)的一組裙房接近三角形的建筑，另外兩個以居住為主的地塊是工程的一期和二期。面對江邊的塔樓是19層公寓，面對城市廣場的塔樓是17層酒店。商業(yè)的人行主入口位于大橋路和城市規(guī)劃路的轉(zhuǎn)角，進(jìn)入主入口后，有一個三層高的入口小中庭，接著往左前方走，會到達(dá)五層高的商業(yè)主中庭。基地主要車流，塔樓部分的公寓和酒店功能相對單純，是典型的公寓和經(jīng)濟(jì)型酒店的標(biāo)準(zhǔn)層平面，這里不作詳細(xì)論述。主要分析一下裙房和地下室中，一些構(gòu)成要素的綜合考慮和設(shè)計過程。

3構(gòu)成要素的設(shè)計原則——統(tǒng)籌兼顧中自成體系

構(gòu)成要素指的是組成綜合體建筑的各部分功能的總稱。在該工程中，這些構(gòu)成要素包括商業(yè)賣場、餐飲、電影城、KTV、電玩、酒店會議中心，地下超市、地下車庫以及設(shè)備用房。這些要素既存在于綜合體中，一同構(gòu)成一個完整的整體，又各自相對獨立地運行和工作。基于構(gòu)成要素的這些特點，一條適用于這些要素設(shè)計的大原則是——統(tǒng)籌兼顧中自成體系。統(tǒng)籌兼顧，指縱觀大局，雙管齊下，強(qiáng)調(diào)一種全局思想。自成體系，指不依靠外面的，本身內(nèi)部就成了一個互相關(guān)聯(lián)的整體。光從字面看，這條原則會顯得有些空洞。下面我們結(jié)合具體的設(shè)計過程來分析，就會變得具體而實用。

3.1地下超市的設(shè)計

首先，我們來回顧一下地下超市的設(shè)計。方案設(shè)計確定地下超市入口位于一層平面面向廣場側(cè)，商業(yè)人行主入口的上部。地下一層平面界定了超市賣場，后勤和外區(qū)的范圍。擴(kuò)初設(shè)計在尊重方案思路的前提下，對超市內(nèi)部的流線作了細(xì)化和微調(diào)。按照地下一層超市層高，畫出12度自動人行道的真實長度，自然地在地下一層中心形成了一個超市外區(qū)大廳。再將超市的收銀線調(diào)整成連續(xù)無中斷的界面，劃分出生鮮區(qū)和倉庫區(qū)的范圍。

前期設(shè)計都是在沒有確定使用方的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，以滿足商業(yè)和消防規(guī)范為原則。施工圖設(shè)計時，業(yè)主已經(jīng)有確定的超市合作方。看了我們的設(shè)計后，提出了幾點不同于方案和擴(kuò)初原則的構(gòu)想。第一，希望一層超市入口處有大廳；第二，賣場盡量方正規(guī)整，柱網(wǎng)盡量不變換方向以利于布置貨架；第三，生鮮區(qū)應(yīng)位于流線的盡端，擴(kuò)大生鮮區(qū)和倉庫區(qū)范圍；第四，在公寓樓下部的地下一層不設(shè)置設(shè)備用房和超市后勤，盡可能擴(kuò)大超市范圍。矛盾的焦點在第一點，作為開發(fā)商一方，他們擔(dān)心在一層設(shè)置了超市的門廳后，支離破碎的空間、凌亂堆放的手推車、還有地下超市和上部商業(yè)顧客群的不一致導(dǎo)致進(jìn)出人流的混雜，會對商業(yè)的主入口中庭和購物環(huán)境有比較大的影響。而作為經(jīng)營使用方的超市也擺出了充分的理由：第一，手推車可以安排專人管理。第二，商業(yè)和超市很大程度上可能“顧客共享”，如果在一層設(shè)計了地上地下都可以到達(dá)的大廳，很可能會是一種雙贏的結(jié)果。第三，超市一層的大廳和商業(yè)在共同的營業(yè)時間內(nèi)，可以開敞不作分隔，僅在商場關(guān)門后，拉下防火卷簾門以作分隔，這樣既不會破壞中庭的空間效果，也可以方便管理。開發(fā)商一方基本認(rèn)可超市的這幾點理由，委托我們在保留原有方案特點的同時，盡量達(dá)到超市的要求。最終，我們設(shè)計的結(jié)果從一層下地下一層的超市入口扶梯沒有換位置，而是換了方向，既解決了一層增加門廳的問題，又解決了地下一層超市內(nèi)部流線的問題。迎刃而解的是超市提出的第二、三點修改構(gòu)想，調(diào)整了柱網(wǎng)，流線和各部分比例面積之后的超市平面，既緊湊又實用。

3.2電影城的設(shè)計

(1)統(tǒng)籌考慮的問題

①出入口：共同營業(yè)的時間內(nèi)影城和商業(yè)出入口可以合用。商場關(guān)門后，電影城的出入口與商業(yè)出入口隔開，獨立對外。

②安全出口和疏散樓梯：消防的安全疏散方面，垂直交通與商業(yè)部分共用了疏散樓梯。在使用時要解決好管理的問題，比如：各影廳散場通道的人流只能出不能進(jìn)。

③大型商業(yè)內(nèi)局部疏散距離過大的解決辦法：大型商業(yè)在每個防火分區(qū)的最遠(yuǎn)點，可能會有局部難以滿足商業(yè)規(guī)范的疏散距離30m的要求，而這些部位平面中已經(jīng)沒有條件增加樓梯。在這些難以滿足要求的局部位置，我們設(shè)置了商業(yè)往影城之間通往不同防火分區(qū)的疏散口，期待能夠解決疏散距離超過30m的問題。建筑規(guī)范內(nèi)并沒有明確認(rèn)同這種做法，也沒有明確否認(rèn)這種做法的合理性。在實際的設(shè)計工作中常常會碰到或多或少這樣的問題，只能以自己對規(guī)范的理解和變通來解決這些問題。

為保持立面造型對空調(diào)機(jī)房接管方式的調(diào)整：沿大橋路側(cè)3～5層立面上是大面積的廣告位或中間有裝飾線條的大片實墻。而3～4層平面的相關(guān)部位，每層均布置有2～3個空調(diào)機(jī)房或新風(fēng)機(jī)房，每個機(jī)房要求有2～3m2對外開百葉的面積。但是在這些對主街立面有較大影響的部位開大面積百葉顯然是難以接受的。和暖通專業(yè)人士商議后，在相應(yīng)的空調(diào)機(jī)房和新風(fēng)機(jī)房部位設(shè)置了足夠面積的風(fēng)井上屋面，屋面設(shè)置風(fēng)機(jī)來解決這個問題。風(fēng)井穿過影城平面時，影廳局部及疏散樓梯前室都作了相應(yīng)調(diào)整。雖然風(fēng)井上屋面，屋面設(shè)置風(fēng)機(jī)從暖通的節(jié)能角度來說，是會增加能耗的，但從綜合權(quán)衡角度來講，此處立面是否設(shè)置百葉對建筑的整體形象有很大影響。我們還是選擇了保持建筑立面的做法。

(2)自成體系的問題

自成體系的問題中最重要的是設(shè)備系統(tǒng)的獨立設(shè)置和管理。除了一些共性的原則，這里想提一點對于影城比較特殊的問題。在綜合體建筑中，最復(fù)雜的設(shè)備系統(tǒng)是通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。而在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中，最復(fù)雜的又是影城的設(shè)計。影城部分很有可能采用與其他部分不同的空調(diào)體系。在我們的案例中，商業(yè)和地下超市是鍋爐房+制冷機(jī)房的體系，而影城采用了風(fēng)冷熱泵的體系。另外，對于電影城，開發(fā)商提出了一個“能源共享”的概念。即在相同的營業(yè)時間內(nèi)，影城和商業(yè)采用相同的空調(diào)系統(tǒng)，大家在平等的原則下共同享有能源和分?jǐn)偰茉促M用。只在影城單獨的運營時間內(nèi)，才采用自己獨立的風(fēng)冷熱泵系統(tǒng)。這種做法還沒有電影城在所有時間都使用自己獨立的系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)，因為滿足獨立時段的空調(diào)要求就可以滿足其他時段的，如果在和商業(yè)相同的營業(yè)時間內(nèi)也要考慮影城的空調(diào)，實際上是增加了總的空調(diào)負(fù)荷。但是開發(fā)商在本案例中有這個特殊的要求，他們也有自己充分的理由。

所以我們所說的自成體系只是一個大的原則，具體到每個案例都會有自己的特征和差異性。這就需要我們設(shè)計時充分了解業(yè)主的需求，并及時與設(shè)備專業(yè)配合，以期合理完善地解決問題。

3.3餐飲區(qū)的設(shè)計

本案的餐飲區(qū)主要布置在裙房的沿江一側(cè)和靠近大橋的轉(zhuǎn)角。餐飲屬于商業(yè)的一部分，它和賣場是可以布置在一個防火分區(qū)內(nèi)的。餐飲區(qū)內(nèi)部的分隔布局要根據(jù)招商情況確定，我們的圖紙上設(shè)有餐飲的區(qū)域，但目前尚未招商，很多使用要求并未明確的條件，設(shè)計首先控制了以下幾點：第一，分三處設(shè)置了集中煙道，煙道有條件上主樓屋面的就上主樓屋面，沒條件就上裙房屋面；第二，空調(diào)系統(tǒng)相對獨立于商場的大系統(tǒng)中，局部采用便于控制和利于分隔的風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)；第三，為餐飲區(qū)后期給排水的改造預(yù)留條件。餐飲區(qū)分隔后，必然每家會設(shè)置自己的給排水點。我們在餐飲區(qū)對應(yīng)的一層平面處，地下室頂板做了降板600～800的覆土處理，在覆土層可以實現(xiàn)新增排水管的接出。從餐飲區(qū)的設(shè)計我們可以看出，所謂統(tǒng)籌兼顧和自成體系也不是完全分開的。他們經(jīng)常同時存在于設(shè)計的過程中，你中有我，我中有你。

3.4 KTV的設(shè)計

四層平面沿道路一側(cè)是本案的KTV區(qū)。因為和商業(yè)的營業(yè)時間不同，業(yè)態(tài)不同，KTV區(qū)要單獨招商，單獨管理。設(shè)計中要注意的第一點是KTV部分要設(shè)置單獨的防火分區(qū)，第二點是KTV區(qū)也涉及到招商后重新布置和改造的問題。改造后的布局不能影響到疏散通道；另外考慮到衛(wèi)生間的排水，有可能是集中式的，也有可能在單間內(nèi)分散設(shè)置，我們還是采取了地下室頂板局部降板覆土的靈活處理方式。

4 結(jié)語

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化進(jìn)程帶來的土地、交通問題和城市人口對高品質(zhì)商業(yè)配套設(shè)施的需要，都要求商業(yè)建筑具備高效率、多功能的綜合性，在這一背景下，集購物、酒店、辦公、會所、公寓和休閑娛樂于一身的商業(yè)綜合體的發(fā)展成為了必然趨勢。因此，為了保障城市商業(yè)綜合體建筑能發(fā)揮其應(yīng)用的功能，就要做好有關(guān)方面的設(shè)計分析具有重要的現(xiàn)實意義。

篇（7）

商業(yè)綜合體是城市中發(fā)展各種活動的大型場所之一，具有較為豐富的活動種類，聚集的人流量比較高。在快速發(fā)展的城市化背景下，商業(yè)綜合體具有較高的市場價值，合理的應(yīng)用商業(yè)空間特征，引入高效的空間功能有利于發(fā)揮出最大的空間價值，以下就對商業(yè)綜合體的空間特征以及建筑設(shè)計的要點進(jìn)行分析。

1商業(yè)綜合體設(shè)計的相關(guān)概述

1．1商業(yè)綜合體的發(fā)生背景分析

商業(yè)綜合體是城市的主要建設(shè)構(gòu)成之一，所謂商業(yè)綜合體，實際上就是一個多樣化、開放、公共的商業(yè)建筑，促進(jìn)著城市的進(jìn)步與發(fā)展。隨著城市化進(jìn)程的加快，我國城市的商業(yè)活動增多，要求綜合性、功能性、高效性的商業(yè)設(shè)施與商業(yè)建筑。因此，在此背景下，商業(yè)綜合體應(yīng)運而生，所謂商業(yè)綜合體就是集娛樂、休閑、公寓、會所、辦公、酒店、飲食、購物于一體的綜合建筑。大規(guī)模的商業(yè)綜合體包含著各項商業(yè)功能，每一個單獨組成都發(fā)揮著各自的功能與作用，從而豐富了城市的環(huán)境色彩，滿足城市居民的日常生活與需求。

1．2商業(yè)綜合體的基本形式與特點分析

(1)單獨建筑的商業(yè)綜合體形式:

這種單獨建筑的商業(yè)綜合體但從外觀上來看，是一種封閉類型的建筑形式，建筑的出入口與城市街道相連，因此具有較高的識別效果。單獨建筑的商業(yè)綜合體實際上就是一個開放性質(zhì)的內(nèi)部購物空間，內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)大多都是節(jié)點型的建筑中庭空間，或者是線性的建筑空間。在單獨建筑的商業(yè)綜合體內(nèi)，主要的交通方式大多都是扶梯，較少存在有電梯或者行走坡道。

(2)多種建筑的商業(yè)綜合體形式:

這種由多個建筑組成的商業(yè)綜合體大多都位于老城區(qū)內(nèi)，在特定空間內(nèi)聚集著各種建筑的空間形態(tài)。一般這樣的老城區(qū)本身就是一個商業(yè)的活動中心，因此在改造設(shè)計時，通常根據(jù)其中一個街道為主要軸線，根據(jù)原有的空間分布狀況與空間大小進(jìn)行改造與整合，將餐飲、休閑、娛樂、商業(yè)等功能合理分配。

(3)復(fù)合建筑的商業(yè)綜合體形式:

這種商業(yè)綜合體就是將餐飲、休閑、娛樂、酒店、住宅、商業(yè)、文化等功能綜合在一起，通過不同體量組合的建筑體來表現(xiàn)建筑的形態(tài)，每一個單獨的功能區(qū)域要與其他功能區(qū)域建立互動的關(guān)系，從而建立一個統(tǒng)一而復(fù)雜、高效率、多功能的建筑復(fù)合群體。通常情況下，復(fù)合型建筑的商業(yè)綜合體，下半部分承擔(dān)著娛樂以及商業(yè)活動等，上半部分為酒店、企業(yè)辦公以及住宅等。這種建筑類型的商業(yè)綜合體大多位于城市商業(yè)比較密集的街區(qū)。

2商業(yè)綜合體的空間特征分析

商業(yè)綜合體是城市中各種商業(yè)活動聚集的場所，商業(yè)活動的綜合性比較強(qiáng)，會吸引較多的人群，所以一般情況下，商業(yè)綜合體的人流量會相當(dāng)?shù)拇蟆８鞣N不同種類的商業(yè)活動決定了商業(yè)綜合體的主要性質(zhì)。商業(yè)綜合體對空間利用的高低直接決定了其具備的空間商業(yè)價值。商業(yè)綜合體存在基本的公共行走空間，也就是專門供人們行走的公共空間，主要的特征表現(xiàn)為參與性、開放性、公共性、步行性。從商業(yè)綜合體建筑內(nèi)部的空間環(huán)境來看，是一個開放性質(zhì)的空間，里面存在各種消費的公共行為，總體來說，商業(yè)綜合體的建筑內(nèi)部空間包括了休息區(qū)域、走到空間、交通空間、出入口、邊庭、內(nèi)庭與中庭。消費者在商業(yè)活動中心購買時，內(nèi)部的公共步行空間與其他不同功能的業(yè)務(wù)活動相連接，這樣就可以為人們提供基本的活動交往空間。建筑內(nèi)部空間的質(zhì)量會極大的影響著整個商業(yè)綜合體的空間質(zhì)量。但是現(xiàn)在仍然有較多城市商業(yè)綜合體對空間的利用與整合能力較低，沒有發(fā)揮出空間的最大使用價值。商業(yè)綜合體的空間特征不僅為人們提供基本的步行空間，還要更具休閑性、可達(dá)性，從而提高商業(yè)綜合體的綜合空間利用效率。

3商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的綜合分析

3．1商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的要點分析

(1)重視商業(yè)綜合體建筑內(nèi)外部的交通設(shè)計。

商業(yè)綜合體的建筑還要做好交通設(shè)計。為了緩解商業(yè)綜合體建筑外部交通的狀況，要在建筑設(shè)計時，與周圍的街道設(shè)置一定的緩沖空間，從而供車輛、人流等正常交通，避免發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象。商業(yè)建筑出入口的設(shè)置要靠近城市街道，這樣可以有效的協(xié)調(diào)出入口較大客流量與交通的矛盾，避免影響到商業(yè)綜合體的正常穩(wěn)定運營，以及城市正常的交通出行。商業(yè)建筑對出入口進(jìn)行設(shè)計時，還要注意流線與交通的協(xié)調(diào)性，出入口有人流行走道以及車輛行走道，流線設(shè)計時要合理布置。

(2)建筑設(shè)計要符合商業(yè)綜合體的風(fēng)格與功能。

現(xiàn)代化的商業(yè)綜合體包含有飲食、住房、娛樂與辦公等多項功能，人流量比較密集，因此所需要的建筑面積比較大。另外不同城市區(qū)域的商業(yè)綜合體還要滿足當(dāng)?shù)氐奈幕枨笈c氣候特點，在滿足現(xiàn)時期的商業(yè)功能的基礎(chǔ)上合理的設(shè)置商業(yè)建筑空間，從而使其能夠適應(yīng)未來商業(yè)活動變化的需求。因此，從以上介紹來看，商業(yè)綜合體的建筑設(shè)計復(fù)雜程度以及困難度要比其他單一功能商業(yè)建筑大。目前我國城市化進(jìn)程加快，商業(yè)活動不斷更新細(xì)化，因此在進(jìn)行建筑設(shè)計的時候，首先要將商業(yè)綜合體的業(yè)務(wù)活動功能準(zhǔn)確定位在建設(shè)空間中，保證建筑與外部環(huán)境、街道、社區(qū)協(xié)調(diào)一致，與內(nèi)部各種業(yè)務(wù)活動互補(bǔ)共生。對建筑外部與內(nèi)部流線的設(shè)計與整合，可以表達(dá)出建筑的風(fēng)格與個性，既滿足消費者對多樣化功能的需求，又可以使其成為城市建筑的標(biāo)志代表物。

(3)商業(yè)綜合體建筑設(shè)計要重視功能空間的設(shè)計。

建筑內(nèi)部的功能空間設(shè)計要重視以人為本的思想，保證銷售者工作空間能夠密切滲透消費者的流動行走空間，比如商業(yè)綜合體的中庭建筑結(jié)構(gòu)，每一個樓層的作業(yè)區(qū)域都會圍繞著中庭結(jié)構(gòu)展開，提高了建筑空間內(nèi)部的層次感，通過中庭結(jié)構(gòu)，可以將工作區(qū)域、樓梯、電梯、扶梯、綠化、色彩、影子、光亮等組合在一起，形成一個具有藝術(shù)風(fēng)格的空間環(huán)境。在建筑的平面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，要靈活的應(yīng)用底層與頂層的色彩差、材料差以及形式差等，這樣可以起到引導(dǎo)消費者的作用。在建筑設(shè)計的時候，要考慮到商業(yè)綜合體的空間分布，一些專門為消費者提供休閑與辦公的區(qū)域要提高設(shè)計的藝術(shù)感，合理的應(yīng)用建筑材料，從而反映出建筑的空間主體風(fēng)格。

3．2商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的基本原則

首先，城市比較大型的商業(yè)綜合體都位于比較繁華的中心地帶，承擔(dān)著提高城市形象、改善城市環(huán)境問題、改善城市交通等重要任務(wù)。另外，商業(yè)綜合體的功能類型比較復(fù)雜，且規(guī)模比較大，因此想要表現(xiàn)出所有類型的綜合功能價值，就要在進(jìn)行商業(yè)綜合體建設(shè)設(shè)計時，協(xié)調(diào)好設(shè)計的各項原則，從而使建筑能夠發(fā)揮出較大的潛力，提高城市的綜合經(jīng)濟(jì)能力。

3．3商業(yè)綜合體的空間布局設(shè)計注意事項

城市建筑設(shè)計的原則要與商業(yè)綜合體的規(guī)劃原則一致，一般在建筑的底部，首先要安排一些超市、百貨、藥店等商店，這樣就可以吸引基礎(chǔ)的人流量，其中要將飲食商店集中在建筑的單獨樓層中，并且在設(shè)計樓層環(huán)境時，要提高環(huán)境的設(shè)計質(zhì)量，比如布置一些景觀要素等，提高消費者對商業(yè)綜合體的建筑滿意度。此外，在規(guī)劃設(shè)計時，還要根據(jù)不同功能活動的特點合理的設(shè)置建筑空間，比如商業(yè)活動區(qū)域一般要與娛樂、休閑區(qū)域隔開，在建筑設(shè)計的時候，還要綜合不同功能區(qū)域的特點，應(yīng)用合理的方法與技術(shù)，解決商業(yè)綜合體中的一些消防與噪音問題。一般企業(yè)辦公樓層、公寓、酒店等建筑設(shè)計比較簡單，這些都是比較安靜的區(qū)域場所，在設(shè)計時首先布置好功能區(qū)域，并采取隔離地方法布置辦公、公寓與酒店，酒店占用建筑的面積較大，因此為了避免出現(xiàn)浪費的情況，可以只在底層設(shè)置一個比較小的接待室，通過酒店專用電梯進(jìn)入到頂部的酒店功能區(qū)域，這樣設(shè)計具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。

4結(jié)束語

總之，我國城市商業(yè)綜合體建筑發(fā)展迅速，我們要重視商業(yè)空間的組合，在掌握商業(yè)綜合體的基本空間特征后，要控制好商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計要點，從而促進(jìn)城市的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

篇（8）

一、工程概況

本工程地面建筑由一棟19層的商業(yè)辦公綜合樓（6～19層主樓為甲級寫字樓，1～5層裙樓為商業(yè)） 和一棟獨立的22層公寓式辦公樓組成。地下共3層，地下1層大部為商業(yè)用房，局部為設(shè)備用房、自行車庫、貨物裝卸區(qū)，地下2層和3層為汽車庫、自行車庫和設(shè)備用房。工程總建筑面積為157947m2，其中辦公約30000m2，公寓式辦公約20000m2，商業(yè)約50000m2，其他為車庫、設(shè)備等附屬用房。

二、商業(yè)部分業(yè)態(tài)劃分、布置以及面積比例

綜合體中的商業(yè)部分是整個項目的重心。商業(yè)綜合體中的業(yè)態(tài)龐雜，找準(zhǔn)市場定位并定出各種業(yè)態(tài)的比例和分布方式需要高度的前瞻性。本工程設(shè)計方案階段商業(yè)業(yè)態(tài)定位見表1。

綜合體商業(yè)業(yè)態(tài)布置的一般原則是： 面積需求小、租金水平高的業(yè)態(tài)布置在低樓層； 面積需求大、租金水平低的業(yè)態(tài)布置在高樓層；購物隨機(jī)性高、選擇時間短的業(yè)態(tài)布置在低樓層；購物目的性高、選擇時間長的業(yè)態(tài)布置在中高樓層；消費頻率高的簡餐、食品類布置在地下室；正餐、休閑娛樂類布置在中高樓層相對獨立區(qū)域；目標(biāo)客流相近的業(yè)態(tài)可以布置在一起；超市、建材家居店等進(jìn)出貨量大或貨物尺寸大的，需要接近卸貨區(qū)。不同業(yè)態(tài)在按區(qū)域劃分的同時也可一定程度混合，比如餐飲有調(diào)節(jié)人流的作用，特色的風(fēng)味小食、甜品等可分散布置，步行街的端部、屋頂平臺或下沉廣場等開放空間周圍也適合布置餐飲業(yè)態(tài)。

三、營業(yè)廳平面布局

商業(yè)平面總體布局常見分“大中庭”或“步行街”模式，又有室內(nèi)與室外之分。大型商業(yè)建筑的營業(yè)廳布局應(yīng)注意如下設(shè)計要點：應(yīng)盡可能讓每一家店鋪都有朝向中庭或主要步行街的門面，防止出現(xiàn)“死鋪”。中庭宜長，但不宜過寬，中庭長可以多布置面向中庭的店面，而過寬反而導(dǎo)致看不清對面店鋪，也浪費空間，一般短邊開口十余米即可，再小些也可以。中庭宜避免直行走道太長，否則顧客可能產(chǎn)生懶得走到另外一端的念頭。

考慮到人流通暢度以及距離櫥窗的視角感受，一邊為中庭的通道寬度宜取4 m左右，兩側(cè)都是店鋪的通道寬度則宜取7～8m。中庭內(nèi)要有連接兩翼的天橋，既方便人行走，又可豐富內(nèi)景。

中庭內(nèi)的自動扶梯上下不一定都對齊，可有意進(jìn)行一些錯位，這樣能產(chǎn)生比較豐富的動感效果，同時使得扶梯上的人流視線可擴(kuò)散，看到更多的店面。面向中庭的觀光電梯也能創(chuàng)造活力效果。扶梯、電梯宜錯開布置。因底層店鋪價值比較高，沿中庭的1層店鋪可擴(kuò)大至2層走道下方，但應(yīng)注意解決好防火卷簾和水電設(shè)備安裝問題。普通店鋪開間一般取一跨（8～10m），進(jìn)深一到兩跨（8～17m） 。

四、交通流線

場地的總體流線布置非常重要。商業(yè)建筑的最大特點是其招徠性，交通設(shè)計應(yīng)照顧不同方向的顧客的便捷到來，同時還要盡量做到人車流不交叉、辦公商業(yè)出入不沖突，且辦公主入口要有車行道通達(dá)。由于商業(yè)建筑室外行人比較多，地下車位多又導(dǎo)致地庫坡道出口多，要做到各股流線通達(dá)且又少干擾是很不容易的。地下車庫室內(nèi)交通也是頗有講究，主車道應(yīng)明顯，停車位區(qū)域要易于辨識（可采用不同色彩醒目涂裝） 。本工程因為追求商業(yè)平面變化，柱網(wǎng)非常不規(guī)整，導(dǎo)致地下車道比較曲折，很多人抱怨在地下室里暈頭轉(zhuǎn)向，應(yīng)該在一個整齊的柱網(wǎng)基礎(chǔ)上調(diào)整局部柱位滿足上部建筑需要（甚至可以考慮柱轉(zhuǎn)換），這樣地下室才能通暢。另外，應(yīng)重視地下車庫到地上營業(yè)廳的垂直交通，電梯應(yīng)位于地下室醒目位置，有條件的設(shè)自動扶梯下地下室。本工程有2組各2臺商業(yè)客梯下到地下3層，同時有一臺自動扶梯下到地下2層。

五、影院及超市

商業(yè)中心必須要有吸引人氣的主力店（一般為超市或百貨） ，影院也是帶來顧客的重要業(yè)態(tài)，此兩者的共同特點是占據(jù)面積大、對土建具體要求多。電影院線公司對影廳的個數(shù)、大小、候場面積、小賣部、廁所等有基本的要求；超市連鎖公司也同樣，對營業(yè)廳面積、輔助用房、層高、電梯扶梯、荷載、入口門面以至廣告位等都有明確的要求，如果不能滿足其基本要求，則很難招租。

六、商業(yè)層高

大型商業(yè)建筑的室內(nèi)凈高以3600～3700mm為宜，加上結(jié)構(gòu)需要的高度和設(shè)備、裝修所需高度，一般而言，層高不應(yīng)小于5m。另外因為商業(yè)建筑的消防疏散寬度計算值很大，所以商業(yè)建筑經(jīng)常采用剪刀樓梯的形式，由于商店建筑的樓梯踏步高度不能超過160 mm，而一跑樓梯的步數(shù)按規(guī)范不能大于18級，因此可計算出采用兩跑剪刀樓梯的形式，最大層高不宜超過5760mm；另外因為梯段凈高不宜低于2200mm，所以層高低于5000mm時樓梯會因半層高太矮而碰頭。

七、下沉廣場

下沉廣場對大型商業(yè)中心的意義十分重大。下沉廣場在解決通風(fēng)、采光方面的作用顯而易見，更大的優(yōu)點是在消防疏散上，由于地下商業(yè)的疏散寬度規(guī)范要求比地面高，而規(guī)范對于下沉廣場通往室外地坪的樓梯要求是“應(yīng)不小于進(jìn)入該下沉廣場計算總寬度30%且不小于任一防火分區(qū)的設(shè)計疏散總凈寬度”，利用好這條規(guī)范，把下沉廣場設(shè)計成多個防火分區(qū)進(jìn)入疏散，可以節(jié)省相當(dāng)數(shù)量的樓梯。另外面向下沉廣場的店鋪有對外的獨立門面，可獲得價值的提升，廣場本身還可作為活動場所。故采用下沉廣場是一舉多得的設(shè)計。

八、消防設(shè)計

消防設(shè)計是商業(yè)建筑設(shè)計的難點。解決疏散問題一定要選用合理的平面布局。商業(yè)中心的平面布局宜為走廊在里圈靠中庭，樓梯在外圈靠外墻，這樣樓梯不會占據(jù)沿中庭走廊的商鋪面，在底層又便于直通室外。由于規(guī)范有疏散距離的限制，所以商業(yè)建筑不宜設(shè)計成長寬都很大的平面，否則會導(dǎo)致疏散距離難以滿足規(guī)范要求。本工程窄而長的布局就非常有利于消防疏散的組織。另外應(yīng)合理利用好規(guī)范允許的手段，如采用剪刀樓梯以減少樓梯數(shù)量，借用相鄰防火分區(qū)進(jìn)行疏散以平衡不均勻布置的樓梯，設(shè)置部分庫房以減少疏散總寬度，采用室外天橋或下沉庭院等，盡量壓縮輔助面積，增加利用率。

九、結(jié)束語

通過對商業(yè)綜合體建筑設(shè)計方案的相關(guān)研究，我們可以發(fā)現(xiàn)，該項工作的有序開展涉及到對諸多影響因素的掌控，有關(guān)設(shè)計人員應(yīng)該從商業(yè)建筑綜合體的客觀需求出發(fā)，研究出最為符合實際建筑設(shè)計的實施方案。

篇（9）

引 言：隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，建設(shè)節(jié)能型建筑已被建設(shè)部納入今后城市建設(shè)的重點發(fā)展方向，進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計已是貫徹國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。可以說建筑節(jié)能是時代的基本發(fā)展趨勢。

1 商業(yè)建筑節(jié)能潛力分析

1.1 中國商業(yè)建筑的能耗高于國外發(fā)達(dá)國家的商業(yè)建筑能耗。調(diào)查研究表明，我國的商場能耗要比日本高出將近40%，比歐美國家高出50%。

1.2 同類型的商業(yè)建筑之間的能耗也有較大差別。大型百貨商場每m2 耗電量最高的商場比耗電量最低的商場能高出將近50%。此外寫字樓和旅館類建筑的情況也是這樣的。

1.3 近年來已有不少的節(jié)能改造項目竣工，這些改造項目都顯示出較大的經(jīng)濟(jì)效益，說明商業(yè)建筑有巨大的節(jié)能潛力。特別是空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)的改造，通過充分利用春秋季室外新風(fēng)為室內(nèi)供冷，從而減少冷機(jī)運行時間。上述分析表明，中外對比、同類建筑的對比、理論計算和實際測試的對比，商業(yè)建筑成功的改造實例都充分說明中國的商業(yè)建筑具有巨大的節(jié)能潛力，商業(yè)建筑節(jié)能改造有很好的經(jīng)濟(jì)效益。

2 商業(yè)綜合體建筑存在的問題

2.1內(nèi)部空間設(shè)計混亂，違背綠色建筑理念

商業(yè)綜合體建筑是一個系統(tǒng)的建筑體。但是目前很多的商業(yè)綜合體建筑的內(nèi)部空間設(shè)計相對混亂，很多的建筑的布置都不夠合理，一定程度上違背了節(jié)約型的綠色建筑理念。一些建筑的暖氣、采光和通風(fēng)等設(shè)計都存在嚴(yán)重的問題，由于沒有進(jìn)行一個合理的設(shè)計布局，使得整個建筑群體在耗能這方面存在很大的缺陷，以致在建筑落成后又得進(jìn)行重復(fù)的建設(shè)和完善工作，這樣無形就增大了建筑的造價成本，沒有體現(xiàn)節(jié)約型這一特點，違背了綠色建筑理念。很多商業(yè)綜合體建筑在一些日常的能源使用設(shè)備上沒有進(jìn)行積極的引進(jìn)和改造，使得整個建筑群并沒有體現(xiàn)出節(jié)約型的特點。同時設(shè)計部門缺乏對這些設(shè)施改進(jìn)的關(guān)注，使得節(jié)約型商業(yè)綜合體建筑并沒有符合綠色建筑的理念，沒有適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的要求。

2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，建筑耗費大

在節(jié)約型商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計工作中，由于建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，出現(xiàn)了建筑耗費過大，嚴(yán)重浪費財力及資源的現(xiàn)象。很多的商業(yè)綜合體建筑沒有依據(jù)實際情況來進(jìn)行設(shè)計，導(dǎo)致一些建筑的結(jié)構(gòu)材料出現(xiàn)了浪費過多的情況。比如說，在建筑的承重結(jié)構(gòu)設(shè)計這一塊，由于前期設(shè)計工作沒有進(jìn)行相關(guān)的優(yōu)化工作，使得在工程生產(chǎn)的進(jìn)展過程中出現(xiàn)了材料使用過度，工程成本超出預(yù)料的情況。很多的商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計工作沒有針對其具體的商業(yè)市場合理地規(guī)劃建筑的設(shè)計結(jié)構(gòu)，使得后期建成后又得重新進(jìn)行改造，造成了工程成本提高的問題，沒有體現(xiàn)節(jié)約型這一設(shè)計要求。

2.3設(shè)計前期的策劃不科學(xué)，浪費嚴(yán)重

商業(yè)綜合體建筑在城市建設(shè)的進(jìn)程中得到了社會的普遍關(guān)注，但是很多的建筑在設(shè)計工作中并沒有一個科學(xué)的前期策劃工作。很多的商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的前期策劃工作并沒有結(jié)合城市的具體情況，一些建筑的地理位置或者地質(zhì)條件在設(shè)計工作前期的策劃上面沒有得到應(yīng)有的考慮，使得整個建筑的建設(shè)過程中出現(xiàn)了重復(fù)建設(shè)或者多余建設(shè)的現(xiàn)象，這樣就造成了嚴(yán)重的浪費現(xiàn)象。另外，在建造過程中，沒有很好地規(guī)劃與項目管理有效結(jié)合的機(jī)制，使得整個項目在施工管理過程中出現(xiàn)管理混亂和盲目的問題，這樣對合理地進(jìn)行節(jié)約型商業(yè)綜合體建筑施工工作帶來了很多的不方便，不利于其建造進(jìn)程的發(fā)展。

3 商業(yè)建筑節(jié)能設(shè)計的基本原則

3.1 整體性原則

從建設(shè)的全過程考慮，以醞釀出整體性的解決方案。項目規(guī)劃、立項階段就開始從規(guī)劃入手，將建筑節(jié)能理念滲透到建筑物建設(shè)的全過程中。

3.2 氣候性原則

俗活說：一方氣候，一方建筑，建筑師和采暖師應(yīng)互相溝通，充分利用自然風(fēng)、穿堂風(fēng)，合理利用過渡季節(jié)的自然新風(fēng)。

3.3 性能性原則

節(jié)能設(shè)計是提高建筑使用性能的必要組成部分，而非人為節(jié)能而犧牲其他性能的要求。節(jié)能的核心是提高能源利用效率，前提是滿足人們越來越高的舒適度要求。

3.4 綜合性原則

通過對建筑物能耗和節(jié)能特點的綜合性分析，在方案階段開始，采用多種手段進(jìn)行節(jié)能設(shè)計，而非實施單項節(jié)能措施或技術(shù)。

4 節(jié)約型商業(yè)綜合體建筑設(shè)計方法的具體措施及應(yīng)用

4.1 科學(xué)安排設(shè)計前期的策劃工作，節(jié)約建筑成本

為了更好地促進(jìn)節(jié)約型商業(yè)綜合體建筑的建設(shè)進(jìn)程，節(jié)約建筑成本，科學(xué)安排設(shè)計前期的策劃工作的作用至關(guān)重要。首先，設(shè)計部門在設(shè)計前期應(yīng)該實地考察建筑的具體地理位置以及地質(zhì)條件，通過結(jié)合建筑群的實際情況，來合理的安排建筑的地理布置以及結(jié)構(gòu)模式，以及對相關(guān)數(shù)據(jù)的分析和研究來設(shè)計出更好的商業(yè)綜合體建筑，更加科學(xué)地控制建筑成本。其次，設(shè)計部門應(yīng)該綜合考慮業(yè)主和開發(fā)商的利益，只有在他們的利益之間找到一個平衡點才能夠在為業(yè)主提供完美的商業(yè)綜合體建筑的前提下降低建筑成本，維護(hù)開發(fā)商的利益。設(shè)計部門應(yīng)該針對一些業(yè)主進(jìn)行相關(guān)的評估調(diào)查，了解他們對于建筑的具體要求和期望，從商業(yè)的角度出發(fā)，科學(xué)合理地進(jìn)行設(shè)計工作，在維持建筑群商業(yè)性特點的同時，體現(xiàn)節(jié)約這一綠色理念。。最后，有關(guān)部門可以在網(wǎng)上進(jìn)行設(shè)計方案的公開招標(biāo)，通過對他們的設(shè)計方案的研究或采納，為商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計工作尋求更多更好的計策，這樣對節(jié)約型的商業(yè)綜合體建筑的建設(shè)進(jìn)程也能起到良好的效果。只 有科學(xué)合理地安排設(shè)計前期的策劃工作，才能最大限度的節(jié)約建筑成本。

4.2完善建筑內(nèi)部空間的設(shè)計程序，體現(xiàn)綠色建筑理念

內(nèi)部空間的設(shè)計工作也是商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的一個重要的環(huán)節(jié)，為了體現(xiàn)節(jié)約型的綠色建筑理念，我們應(yīng)該積極采取措施來完善建筑內(nèi)部空間的設(shè)計程序。在內(nèi)部空間的設(shè)計上面，要綜合考慮內(nèi)部設(shè)計上面的綜合供暖設(shè)施、采光以及通風(fēng)等問題。具體在采光方面，設(shè)計部門應(yīng)該進(jìn)行最佳的設(shè)計，根據(jù)建筑的具體地理位置來合理的安排建筑布局，這樣就能夠很大程度上減少建筑的燈光問題，降低燈光耗能，從而體現(xiàn)節(jié)約這一特點。最后，在通風(fēng)方面，設(shè)計部門要綜合考慮當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r，從而來設(shè)計出更好的建筑內(nèi)部空間，這樣就能夠一定程度上使建筑擁有冬暖夏涼的特點，從而來體現(xiàn)綠色建筑的設(shè)計理念。只有完善建筑內(nèi)部空間的設(shè)計程序，才能體現(xiàn)綠色建筑理念，促進(jìn)節(jié)約型商業(yè)綜合體建筑的建設(shè)進(jìn)程。

4.3合理設(shè)計建筑結(jié)構(gòu)，降低建筑耗費

針對目前很多商業(yè)綜合體建筑在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面存在不合理的現(xiàn)狀，設(shè)計部門應(yīng)該積極采取措施來完善建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計工作，避免出現(xiàn)建筑耗費過多的情況。業(yè)主和開發(fā)商應(yīng)該選擇一些設(shè)計實力較強(qiáng)的專業(yè)設(shè)計團(tuán)隊來進(jìn)行建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在設(shè)計過程中應(yīng)該加強(qiáng)節(jié)約意識，結(jié)合業(yè)主對商業(yè)綜合體建筑的期望和要求，通過合理的設(shè)計建筑結(jié)構(gòu)，來減少建筑材料的浪費。比如說，在建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程中，建筑企業(yè)積極與業(yè)主進(jìn)行交流和探討，積極聽取他們的意見，通過整合設(shè)計工作的節(jié)約理念和業(yè)主的期望，來合理布置建筑結(jié)構(gòu)，規(guī)范建筑的比例，這樣才能夠降低建成后業(yè)主對建筑不滿意，而出現(xiàn)重新修建和改造的問題，降低了建筑成本。另外，設(shè)計部門應(yīng)該與一些國內(nèi)外優(yōu)秀的設(shè)計團(tuán)隊進(jìn)行積極的探討和交流，以此來找出建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中存在的問題，然后加以改進(jìn)。比如，北京奧運會的鳥巢體育館每平米的用鋼量達(dá)到618千克/平米，而亞特老大奧運會賽場的用鋼量僅為34千克/平米，主要原因之一就是它的建筑結(jié)構(gòu)不合理造成的，這樣讓資源受到了嚴(yán)重的損耗，加大了建筑的成本。因此，合理的設(shè)計建筑結(jié)構(gòu)，能夠為建設(shè)節(jié)約型商業(yè)綜合體建筑起到很好的促進(jìn)作用。

5 結(jié)束語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，綠色節(jié)能設(shè)計在商業(yè)建筑當(dāng)中的實現(xiàn)與應(yīng)用對社會和環(huán)境的影響日益加深。因此，建筑節(jié)能設(shè)計應(yīng)當(dāng)遵循因地制宜的原則，綜合考慮當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候特點、自然資源等因素，合理設(shè)計，并嚴(yán)格接受審核，從而促進(jìn)商業(yè)建筑節(jié)能工作的實施。

篇（10）

Changchun Mingyu square large city complex commercial projects in the architectural design and research

Cui Ling

（ Northeast China Architecture Design and Research Institute Company Limited Shanghai branch， Shanghai 200052 ）

Abstract： in order to Changchun Mingyu square project as an example， from the large city layout， function， traffic flow， energy saving design of the large commercial complex building design were analyzed and discussed， and the evaluation of the completion of the project to improve the level of modern city life.

Key words： Changchun Mingyu square； architectural design

城市綜合體是商業(yè)地產(chǎn)的高級形態(tài)，離不開城市，它是城市功能集聚的產(chǎn)物，功能、流線、分區(qū)都更加的復(fù)雜。城市綜合體必須結(jié)合國情，結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各種要素，注重以人為本、和諧的可持續(xù)生態(tài)的發(fā)展。下面以長春明宇廣場項目為例，通過在工作中接觸的實際情況，從以下幾個方面多角度地談?wù)劥笮统鞘芯C合體的建筑設(shè)計問題。

1.工程概況

1.1地處長春東部丘陵地帶，地勢略有起伏。用地呈現(xiàn)出兩側(cè)高、中間低的整體用地該用地位于長春凈月經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)景觀軸線上，地塊北為乙一路，南為丙十路，東臨彩宇大街，西臨彩宇西街，C1-2（A區(qū)）、C1-5（B區(qū)）地塊為項目建設(shè)地塊。

1.2本工程所處位置及周圍環(huán)境見圖1總平面圖；

本工程為大型城市綜合體商業(yè)開發(fā)項目。

用地面積為5.6437萬平方米，總建筑面積約為45萬平米，其中地上建筑面積33.86萬平方米，地下建筑面積10.49萬平方米。由6棟100米到150米的五星級酒店、商業(yè)辦公樓及四層高的商業(yè)樓群所組成，結(jié)合12萬平米綠地景觀，未來將形成一個城市綜合廣場；A區(qū)地塊內(nèi)四棟塔樓位于地塊四角，將地塊圍合成一個既聯(lián)系又開放的整體空間，而B區(qū)地塊內(nèi)的2棟塔樓呈U型面向北側(cè)A區(qū)地塊，視覺上使南北地塊融為一體。整個塔樓群沿開發(fā)區(qū)景觀軸線左右完全對稱布局，穩(wěn)重大氣，可起到為整個開發(fā)區(qū)景觀軸的收頭的作用，同時左右完全對稱，南北向視線無遮擋，且塔樓群由南向北逐棟升高，形成開發(fā)區(qū)景觀軸的門戶；B區(qū)雙塔樓底層為商業(yè)功能，沿馬路呈U形布局。商業(yè)主入口位于地塊南面，辦公的車流與商業(yè)人流互不干擾。而在中心主軸上的位于A，B兩區(qū)之間的景觀節(jié)點--花園廣場在視覺上把A，B兩區(qū)緊密聯(lián)系在一起；地塊內(nèi)A區(qū)塔樓平面為矩形，橫豎3：4的比例關(guān)系，使平面使用更有效率。核心筒居中偏北布置，同時北側(cè)輪廓兩端呈斜角造型。B區(qū)塔樓平面呈L形，核心筒布置在北側(cè)，以上設(shè)計構(gòu)思皆以減少北面朝向，增加南向面寬為出發(fā)點，力求符合當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c；

A1酒店塔樓位于A地塊最東北面，毗鄰北面的休閑廣場。共35層，建筑最高點150m，使用功能為酒店客房，共453套。酒店4層裙房主要功能為其配套設(shè)施，三層為餐廳，四層為KTV及足療中心，滿足酒店住客及商務(wù)人士的需求，建筑面積6.86萬平方米（含裙房面積）。

A2塔樓為辦公樓，共33層，建筑面積4.25萬平方米；

A3塔樓為辦公樓，共31層，建筑面積5.63萬平方米；

A4塔樓為辦公樓，共33層，建筑面積6萬平方米；

A5為四棟四層高的商務(wù)樓，建筑面積1.46萬平方米；

B1、B2塔樓為辦公樓，共28層，單棟建筑面積4.3萬平方米；

B區(qū)商業(yè)裙樓共2層，建筑面積0.98萬平方米；

A區(qū)、B區(qū)的地下室共兩層，為設(shè)備用房和機(jī)動車庫及后勤用房。

1.3總平面布置

1.3.1總平面設(shè)計中，A區(qū)地塊內(nèi)四棟塔樓位于地塊四角，將地塊圍合成一個既聯(lián)系又開放的整體空間，而B區(qū)地塊內(nèi)的兩棟塔樓呈U型面向北側(cè)A區(qū)地塊，視覺上使南北地塊融為一體，整個塔樓沿開發(fā)區(qū)景觀軸線左右完全對稱，穩(wěn)重大氣，可起到為整個開發(fā)區(qū)景觀軸的收頭作用，同時左右完全對稱。南邊向視線無遮擋，且塔樓群由南向北逐棟升高，形成開發(fā)區(qū)景觀軸的門戶；

1.3.2雙塔樓底層為商業(yè)功能，沿馬路呈U型布置，商業(yè)主入口位于地塊的南面，辦公的車流與商業(yè)人流互不干擾。而在中心軸上的位于A，B兩區(qū)之間的景觀節(jié)點（見圖2）―花園廣場在視覺上把A，B兩區(qū)緊密聯(lián)系在一起；

1.3.3地塊內(nèi)A區(qū)塔樓平面為矩形，橫豎3：4的比例關(guān)系，使平面使用更有效率。核心筒居中偏北布置，同時北側(cè)輪廓兩端呈斜角造型。以上設(shè)計構(gòu)思皆以減少北面朝向，增加南向面寬為出發(fā)點，力求符合當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c；

1.3.4 環(huán)境景觀和綠地布置以生態(tài)景觀為布局基調(diào)，考慮“人與自然”之間的和諧關(guān)系。在空間上以“點、線、面”的設(shè)計手法，并與水景、水系相結(jié)合；

“點”狀綠化――節(jié)點綠化，分散布置，提供人們休閑、交流空間

“線”狀綠化――道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所形成的帶狀綠化，將點狀綠化串聯(lián)，形成綠化網(wǎng)絡(luò)，起了劃分空間的作用

“面”狀綠化――道路兩側(cè)的綠化帶形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，并形成聯(lián)系綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統(tǒng)，穿越地塊的明渠水系營造更豐富景觀系統(tǒng)，達(dá)到了多樣化的綠化效果。

2.整體設(shè)計

2.1 平面設(shè)計

2.1.1酒店平面設(shè)計

酒店塔樓位于A地塊最東北面，毗鄰北面的休閑廣場，往北可俯瞰整個休閑廣場，南向與其他辦公樓形成門戶的意向。酒店樓高150米，標(biāo)準(zhǔn)層高3.6米，酒店4層裙房主要功能為其配套設(shè)施，酒店大堂主入口設(shè)在2樓，車輛通過坡道到達(dá)2層，增強(qiáng)酒店入口的氣勢，酒店宴會入口設(shè)在一樓，宴會人流與酒店客流分開，保證酒店的品質(zhì)。各具特色的餐廳，輕松休閑的酒吧，設(shè)備齊全的小型會議中心，近1200平米的無柱網(wǎng)兩層挑高的宴會廳及裙房設(shè)游泳池等，滿足酒店住客及商務(wù)人士的需求。酒店客房共有18層，客房374套，酒店標(biāo)準(zhǔn)開間為4.5米，深度10米，套內(nèi)面積達(dá)到45平方米，盡顯豪華和舒適。酒店另設(shè)有7層長住型酒店套間共計140套，滿足長期住客的需要。酒店130米高樓上設(shè)兩層“云頂酒廊”四周的城市景象一覽無余。

總體的建筑布局形成了從入口大坡道、入口水景、大挑檐雨篷、大開間大堂、大堂吧的系列空間變化，景觀序列與主樓形態(tài)互相呼應(yīng)、相輔相成。

2.1.2商業(yè)辦公樓平面設(shè)計

二棟分別為150米及135米商業(yè)辦公樓分別位于酒店西側(cè)及南側(cè)。標(biāo)準(zhǔn)層高4米，兩層挑高的辦公大堂，光線充足，體現(xiàn)氣派的辦公大樓入口形象。進(jìn)入大堂后，低區(qū)辦公和高區(qū)辦公的候梯廳完全獨立，分區(qū)電梯分別到達(dá)各自服務(wù)的樓層，同時利用群控系統(tǒng)，使電梯運行智能化，使乘客等待時間縮短，運行效率大幅提升。外幕墻到核心筒間近11米深無柱的出租空間，滿足商業(yè)辦公的標(biāo)準(zhǔn)，亦方便分割成單一或者多個租戶使用。4米的辦公層高亦保證了商業(yè)辦公樓的舒適性。1.0米的吊頂深度及10公分高的架高地板滿足通訊及網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)分布，同時也保證了高效的中央空調(diào)系統(tǒng)合理地布置到各個位置。

2.1.3 辦公樓平面設(shè)計

一棟高135米布置在A地塊西南角，靠近彩宇西街一側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)層高3.6米，與東側(cè)商業(yè)辦公樓對稱布局。二棟100米辦公樓對稱布局在B地塊，標(biāo)準(zhǔn)層層高3.4米， B地塊辦公，單棟房間數(shù)665間。A地塊辦公分高低區(qū)分布，設(shè)有8部客梯，2部貨梯，候梯廳完全獨立，分區(qū)電梯分別到達(dá)各自服務(wù)的樓層。

2.1.4地下室平面設(shè)計

A地塊負(fù)一層主要為停車，局部設(shè)計有人防，平時為停車，酒店裙樓下方主要配以卸貨區(qū)，機(jī)房設(shè)備及酒店后勤，負(fù)二層主要為機(jī)動車停車。酒店塔樓下方為酒店獨立的后勤及設(shè)備區(qū)域，其他塔樓的設(shè)備用房皆有效利用各側(cè)角落布置，以達(dá)到停車空間的完整性。整體停車位已超過1800輛，符合實際需要及規(guī)劃要求。B地塊地下層主要為停車。

2.2 立面設(shè)計

建筑立面以豎線條為主，外形硬朗挺拔。依據(jù)本地的氣候條件及生態(tài)環(huán)保要求，外墻主要的立面采用金屬板，玻璃與石材為輔，顏色為暖色調(diào)為主柔和的色調(diào)配合造型使得立面更顯剛毅，同時減少環(huán)境光害。外墻立面分割簡潔，凸顯建筑體量輪廓，立面的進(jìn)退關(guān)系豐富了立面的層次感。建筑將設(shè)有泛光照明系統(tǒng)，在夜間強(qiáng)化地標(biāo)性建筑的特性。外墻構(gòu)造以單元式幕墻系統(tǒng)來保證安裝的品質(zhì)，低輻射鍍膜中空玻璃的使用，使此外墻具有極為優(yōu)良的節(jié)能性，節(jié)能性體現(xiàn)在其對陽光熱輻射的遮蔽性―即隔熱性，對暖氣外泄的阻擋性―即保溫性兩方面。北面酒店及辦公塔樓核心筒外立面考慮LED光墻，在節(jié)慶及不同時段，呈現(xiàn)多彩多姿的光影變化，豐富了外立面的夜景效果，亦強(qiáng)化了其地標(biāo)建筑的特色。如圖3。

3.空間設(shè)計

3.1 酒店入口形象設(shè)計

為滿足酒店使用功能的要求，建筑采用了9米X10米的大柱網(wǎng)設(shè)計，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計的精心考慮，為酒店功能所需的大面寬、大空間創(chuàng)造了條件。酒店主要入口大堂設(shè)在二層，車輛通過大坡道到達(dá)二層，增強(qiáng)酒店入口的氣勢。入口大堂更是充分考慮入口形象，采取了大開間，有力地營造了豪華、氣派的大堂氛圍，體現(xiàn)了開闊、暢通的景觀視野。

3.2 寬敞舒適的客房設(shè)計

酒店擁有客房數(shù)374套，擁有各類客房及套房，客房擁有4.5米的大面寬，套內(nèi)平均面積達(dá)到45平方米，盡顯豪華和舒適。

3.3 高貴典雅的行政酒廊

在34層設(shè)計了兩層通高的云頂酒廊，盡覽城市全景。并設(shè)計了獨立的弧形樓梯，更增添了酒廊的氣氛。

3.4 無柱宴會廳

酒店裙房一層平面設(shè)計了一個1180平方米無柱的宴會廳，面寬27米，進(jìn)深44米的大空間內(nèi)不設(shè)柱子，滿足大型宴會廳舉辦高檔酒會、宴會的需要。

3.5 完善的酒店功能

酒店擁有裝飾典雅的客房，第一流的餐廳，酒吧，會議空間，酒店完備的設(shè)施和服務(wù)還包括25米長的室內(nèi)游泳池，健身中心，SPA足療中心。

4.建筑節(jié)能設(shè)計

4.1 建筑節(jié)能設(shè)計

體型系數(shù)、窗墻比、屋面、外墻（非透明幕墻）、外窗等圍護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)能構(gòu)造措施，采用200厚加氣混凝土砌塊加100厚泡沫玻璃保溫板的外保溫材料，屋面采用110厚巖棉玻璃棉板。

4.2 水系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計

4.2.1消防給水設(shè)計

本工程A、B區(qū)各設(shè)一套消火栓給水系統(tǒng)，采用臨時高壓系統(tǒng)。于A區(qū)地下室設(shè)一座1010m3的消防水池，于B區(qū)地下室設(shè)一座918m3的消防水池

A1酒店：室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)水平豎向均成環(huán)狀，豎向分為兩個區(qū)。

A2 辦公：室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)水平豎向均成環(huán)狀，豎向分為兩個區(qū)。

A3，A4：室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)水平豎向均成環(huán)狀，豎向分為兩個區(qū)。

A5： 室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)水平豎向均成環(huán)狀，豎向為一個區(qū)。由地下室消防水泵房的2臺低區(qū)消火栓給水泵組1#經(jīng)減壓閥減壓后供水，一用一備，互為備用。

B1，B2： 室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)水平豎向均成環(huán)狀，豎向采用減壓閥減壓分區(qū)給水系統(tǒng)。

4.2.2 熱水系統(tǒng)設(shè)計

本工程酒店部分采用全日制集中生活熱水供應(yīng)系統(tǒng)。

熱源由地下室熱水鍋爐供給，經(jīng)換熱后提供熱水。由安裝在換熱器熱媒管道上的溫度控制閥自動調(diào)節(jié)控制。

熱水出水溫度為60℃，回水溫度50℃，由安裝在回水管道上的電接點溫度計控制，熱水循環(huán)回水泵的啟、停，溫度低于50℃循環(huán)泵開啟，溫度達(dá)到55℃循環(huán)泵停止運行。

熱水分區(qū)同給水系統(tǒng)，各分區(qū)分別設(shè)半容積式換熱器及熱水循環(huán)泵。

4.2.3空調(diào)給水設(shè)計

空調(diào)水系統(tǒng)形式為兩管制： 冬季送熱水，夏季送冷水，同用一套管路系統(tǒng)，分高低兩個區(qū)，在避難層做中間換熱裝置。

空調(diào)機(jī)組的水系統(tǒng)與風(fēng)機(jī)盤管水系統(tǒng)分開設(shè)置，滿足獨立運行控制及計量要求。空調(diào)機(jī)組的水系統(tǒng)采用異程式，風(fēng)機(jī)盤管的水系統(tǒng)采用同程式。

空調(diào)水系統(tǒng)管材：均采用無縫鋼管，空調(diào)冷熱水管道、凝結(jié)水管等均采用橡塑保溫材料。

4.3 暖通節(jié)能設(shè)計

大堂，多功能廳，大餐廳等大空間房間擬采用全空氣空調(diào)系統(tǒng)，設(shè)計專用的空調(diào)機(jī)房；客房，辦公室等普通層高且面積較小的房間擬采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)空調(diào)方式，酒店及辦公部分的新風(fēng)系統(tǒng)盡量豎向布置，減少水平風(fēng)管，同時排風(fēng)系統(tǒng)豎向布置，集中排風(fēng)與新風(fēng)機(jī)熱交換，采用熱回收新風(fēng)機(jī)，解決新風(fēng)機(jī)防凍問題同時降低運行成本。地下室的辦公區(qū)設(shè)風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)。在游泳區(qū)按《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50189―2005）的要求設(shè)置熱回收裝置。

4.3.1 空調(diào)設(shè)計

（1）冷源：酒店部分：擬采用單獨的冷熱源，冷源設(shè)計電水冷機(jī)組，布置于地下室一層設(shè)備用房，冷卻塔布置于裙房屋面，夏季空調(diào)冷媒為7/12℃的冷水；熱源結(jié)合生活熱水供熱采用燃?xì)?燃油兩用鍋爐加板換機(jī)組的形式；鍋爐房的位置設(shè)置于負(fù)一層。商業(yè)辦公部分：A2辦公樓冷源擬設(shè)計電水冷機(jī)組，布置于負(fù)一層設(shè)備用房，冷卻塔布置于裙房屋面，夏季空調(diào)冷媒為7/12℃的冷水； A3辦公樓設(shè)置VRF系統(tǒng)，室外機(jī)布置于每層設(shè)備平臺處，夏季制冷，過渡季節(jié)制熱；A5辦公部分獨棟設(shè)置VRF多聯(lián)機(jī)，室外機(jī)置于屋頂，夏季制冷，過渡季節(jié)制熱。辦公部分：冷源擬設(shè)計分體空調(diào)建筑配合預(yù)留空調(diào)室外機(jī)平臺。循環(huán)水泵設(shè)置在地下室的設(shè)備用房內(nèi)。

（2）熱源：空調(diào)熱媒為60/50℃熱水， 熱源由設(shè)在地下室的燃?xì)?燃油常壓鍋爐供給95/70℃熱水，通過板式換熱器進(jìn)行換熱后供給熱媒為60/50℃低溫?zé)崴?/p>

4.3.2地板采暖節(jié)能設(shè)計

酒店部分（A1）大堂，泳池等大空間區(qū)域擬設(shè)計地板輻射采暖系統(tǒng)；商業(yè)辦公部分（A2，A3，A5）擬設(shè)計散熱器采暖系統(tǒng)，采暖水系統(tǒng)豎向分為4個區(qū)域；辦公部分（A4，B1，B2）擬設(shè)計地板輻射采暖系統(tǒng)，分戶計量，分室控溫，采暖水系統(tǒng)豎向分高中低3個區(qū)域。地下車庫擬設(shè)計熱風(fēng)采暖系統(tǒng)，車庫入口處設(shè)置熱風(fēng)幕。地下設(shè)備用房可根據(jù)設(shè)備發(fā)熱情況及通風(fēng)空調(diào)設(shè)計綜合考慮。

4.3.3防排煙設(shè)計

酒店設(shè)計了全面完善的防排煙設(shè)施，不僅滿足了國家消防規(guī)范的設(shè)計要求，還滿足了酒店管理公司嚴(yán)格的要求，酒店人員停留區(qū)及重要部位當(dāng)房間面積大于35平米時就設(shè)機(jī)械排煙系統(tǒng)，更好地保證了火災(zāi)時人員的安全疏散和消防人員救援工作安全、順利的開展。

4.4 電氣設(shè)計

4.4.1 供配電設(shè)計

本項目為超高層及特大型公共建筑，屬于特別重要用戶類，

其中，特別重要負(fù)荷設(shè)備是：

消防用電設(shè)備（消防控制中心電源、火災(zāi)自動報警與聯(lián)動裝置、火災(zāi)應(yīng)急照明與疏散標(biāo)志、防煙及排煙、自動滅火系統(tǒng)、消防水泵、消防電梯及其排水泵、電動防火卷簾及門窗以及閥門等），航空障礙標(biāo)志燈；總?cè)蹼姍C(jī)房；經(jīng)營及設(shè)備管理用計算機(jī)系統(tǒng)電源管理用計算機(jī)系統(tǒng)電源；保安監(jiān)視系統(tǒng)等；

一級負(fù)荷是：

地下車庫負(fù)荷，消防水泵、主要客梯用電等。辦公樓的走道照明、值班照明、警衛(wèi)照明、障礙照明用電，主要業(yè)務(wù)和計算機(jī)系統(tǒng)用電，電子信息設(shè)備機(jī)房用電等。

其余為二級和三級用電設(shè)備。

4.4.2弱電智能化設(shè)計

篇（11）

中圖分類號：S762文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市商業(yè)綜合體也越來越多。這類商業(yè)綜合體最大的特點就是集購物、餐飲、娛樂、休閑等消費功能于一體，具有面積規(guī)模大、人員密集、建筑功能復(fù)雜。由此可見，此類建筑一旦發(fā)生火災(zāi)，將極容易蔓延迅速、人員疏散量大，而且撲救難度大。因此，如何保證城市商業(yè)綜合體建筑的防火設(shè)計的合理性、可靠性是當(dāng)前設(shè)計人員值得探索的話題。

1 工程概況

某商業(yè)綜合體，總建筑面積110228m2。該項目地上部分西邊為一個24層的綜合樓，建筑面積為47855m2，東邊是由8個多層建筑圍合的步行商業(yè)街，建筑面積為25300m2。地下室為二層，地下一層由一個近7900m2的大型超市和地下停車場組成，地下二層為停車場兼戰(zhàn)時人員掩蔽工程，地下車庫總面積為39800m2，停車位616個。綜合樓為一類高層，耐火等級為一級；步行街為2－4層多層建筑，耐火等級為二級；地下建筑耐火等級為一級。

2 城市商業(yè)綜合體的建筑防火設(shè)計要點

2.1 加強(qiáng)消防通道、內(nèi)街、疏散通道的防火功能

建筑的平面布局和使用功能復(fù)雜多樣，往往給消防撲救帶來一些不利因素。如果在設(shè)計中對消防車道布置考慮不周，火災(zāi)時消防車將無法靠近建筑，無法進(jìn)行撲救。因此在該項目總平面設(shè)計時，滿足當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求下，根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》及廣東省建設(shè)、公安廳文件要求，在一類綜合樓設(shè)置了環(huán)形消防車道，并在綜合樓北面、西面距建筑外墻10～15m處分別設(shè)置了7m×45m、7m×32m的消防登高場地；在綜合樓裙樓的西側(cè)、南側(cè)距建筑外墻5～10m處設(shè)置了7m×41m、7m×47m的消防登高場地。登高面均大于周長的1/4，且不小于一個長邊長度。登高面與建筑之間不設(shè)置妨礙登高操作的設(shè)施，為消防車能及時開展工作提供有利條件。

由于該項目為狹長地形，東西總長473m，南北最窄處25m，最寬處131m，僅步行街東西總長就為280m。《建筑設(shè)計防火規(guī)范》6.0.1條:當(dāng)建筑物沿街部分的長度大于150m或總長度大于220m時應(yīng)設(shè)置穿過建筑物的消防車道；《商店建筑設(shè)計規(guī)范》第2.2.3條:一、改建、新建兩邊建筑與道路成為步行商業(yè)街的紅線寬度不宜小于10m；二、新建步行街長度可按街內(nèi)有無設(shè)施和人流量確定其寬度，并應(yīng)留出不小于5m寬度供消防車通行。第2.2.5條:步行商業(yè)街長度不宜大于500m并在每間距不大于160m處，宜設(shè)橫穿該街區(qū)的消防車道。第2.2.6條:步行商業(yè)街兩側(cè)如為多層建筑，因交通功能而設(shè)置外廊、天橋和梯道時，應(yīng)符合防火規(guī)范的規(guī)定。依據(jù)上述規(guī)范，該項目步行街設(shè)計為8個多層建筑單體，通過集散廣場、天橋連通，在滿足規(guī)范要求下將商業(yè)街設(shè)計為敞廊，同時盡量加寬商業(yè)街的內(nèi)街寬度，既滿足消防車的通達(dá)，又起到防火隔離的作用。

2.2 防火分區(qū)劃分和防火分隔

防火分區(qū)是在建筑內(nèi)部采用防火墻、耐火樓板及其它防火分隔設(shè)施分隔而成，能在一定時間內(nèi)防止火災(zāi)向同一建筑的其余部分蔓延的局部空間。該項目綜合樓三層以下為商業(yè)功能，為營造一個良好的購物環(huán)境和氛圍，設(shè)置了中庭和自動扶梯。《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》中對此類空間設(shè)置已明確了防火分區(qū)的劃分；商業(yè)步行街因無頂蓋且每一商業(yè)單體均設(shè)封閉樓梯間，防火分區(qū)劃分也很清晰；地下車庫設(shè)有人防工程，可參照《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》和《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》來劃分防火分區(qū)；有爭議的是地下超市部分。《建筑設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定當(dāng)設(shè)有火災(zāi)自動報警和自動滅火系統(tǒng)，且建筑內(nèi)部裝修符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》GB50222的有關(guān)規(guī)定時，地下商店營業(yè)廳每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積可增加到2000m2。據(jù)此規(guī)范，該項目地下超市需劃分為4個防火分區(qū)。每個防火分區(qū)不少于兩個出口，依規(guī)范折算后疏散總寬度為47m(7900×0.7×0.85×1/100)，按梯段1.4m寬樓梯(商業(yè)建筑營業(yè)疏散樓梯最小寬度)設(shè)計需34個疏散樓梯，樓梯間采用實體防火墻，這樣占用了大量商場內(nèi)部空間。針對這種情況，《大型商業(yè)建筑設(shè)計防火規(guī)范》中規(guī)定當(dāng)設(shè)有直通室外安全區(qū)域的出口，且出口寬度能滿足該防火分區(qū)所需安全疏散寬度的1/2時，該防火分區(qū)允許最大建筑面積為4000m2。本項目現(xiàn)在地下超市的東西兩端均設(shè)置了下沉式廣場直通廣場地面，廣場具有一定的長度和面積，且通向廣場的隔墻上設(shè)足夠的出口寬度，采取以上措施，防火分區(qū)面積可以擴(kuò)大至4000m2(地面營業(yè)廳防火分區(qū)面積)，對此種國家規(guī)范沒有明確，雖有個別地方標(biāo)準(zhǔn)允許的，仍須以當(dāng)?shù)叵啦块T要求為準(zhǔn)。建議此種情況規(guī)范統(tǒng)一要求，以免引發(fā)爭議。

防火分隔有三種形式:防火墻、防火卷簾和防火水幕。由于該項目的商業(yè)性質(zhì)，采用防火墻作為防火分隔，影響商場的平面布局、空間的通透，也不便于經(jīng)營；而如果使用水幕，用水量過大，不經(jīng)濟(jì)。因而該項目仍采用特種防火卷簾的形式作為防火分隔，防火卷簾以背火面溫升為判斷條件，耐火極限不低于3h，達(dá)到防火分區(qū)分隔的要求。

2.3 安全出口的位置、數(shù)量和疏散樓梯的設(shè)置

規(guī)范規(guī)定每個防火分區(qū)安全出口的數(shù)量不應(yīng)少于2個，且應(yīng)設(shè)置在不同方向。《商店建筑設(shè)計規(guī)范》規(guī)定綜合性建筑的商店部分的安全出口必須與其它建筑部分隔開。商場平時人流可依靠電梯、扶梯以及水平方向通道等多種交通手段進(jìn)行疏散。而火災(zāi)時，除消防電梯外所有電梯均應(yīng)停用，平時使用的某些通道(如防火分區(qū)分隔設(shè)置防火卷簾的地方)也會停用，此時樓梯是唯一的疏散通道，因而樓梯數(shù)量和樓梯總寬度便成為防火設(shè)計的關(guān)鍵。該項目為城市商業(yè)綜合體，疏散樓梯應(yīng)為封閉樓梯間或防煙樓梯間。疏散樓梯的設(shè)置盡可能地在商場四周外墻設(shè)置封閉樓梯間，這樣可自然采光，省去前室。因疏散距離不滿足必須在商場內(nèi)部設(shè)置樓梯的可將樓梯成組布置，使兩個防火分區(qū)共用樓梯，為商業(yè)留出靈活的空間。《商店建筑設(shè)計規(guī)范》中營業(yè)部分公用樓梯的每梯段凈寬不應(yīng)小于1.4m，結(jié)合《民用建筑設(shè)計通則》每股人流寬度，梯段寬度取1.8m較為合適。該項目商業(yè)部分層高均為5.4m，按梯寬1.8m，將樓梯設(shè)計為4跑，可節(jié)省近1/3梯間面積。若設(shè)計成2跑剪刀梯，則一個梯間位置可設(shè)置2部樓梯，可節(jié)省更多梯間面積，為業(yè)主爭取更多營業(yè)面積。但現(xiàn)有規(guī)范除《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》中僅對塔式住宅規(guī)定兩部樓梯分別獨立設(shè)置困難時，可設(shè)置剪刀梯外，并無明確規(guī)定。按“法不禁止則許可”的原則，已建成的公建工程中也已出現(xiàn)剪刀梯，說明采用剪刀樓梯是一項合理經(jīng)濟(jì)的措施。在此，為使在公建中疏散樓梯的設(shè)計更合理，建議相關(guān)部門對剪刀梯寬度、出口數(shù)量如何計入疏散樓梯進(jìn)行明確。

2.4 疏散寬度計算

疏散寬度=人數(shù)/百人×疏散寬度指標(biāo)。

商業(yè)疏散寬度計算公式為:

W=A×B×D×E(m)

其中:

W為疏散計算寬度(m)；

A為營業(yè)廳建筑面積(m2)；

B為營業(yè)廳折算系數(shù)，地上取值0.5～0.7，地下取值0.7；

D為營業(yè)廳內(nèi)疏散人數(shù)換算系數(shù)(人/m2)，地下二層取0.8，地下一層、地上一二層取0.85，地上三層0.77，地上四層及以上0.6；

E為每百人疏散凈寬度(m/百人)，地下層取0.75或1.0，地上一二層取0.65，地上三層取0.75，地上四層及以上取1.0。

該項目為城市商業(yè)綜合體，人員密集。在進(jìn)行安全出口寬度計算中，若按《商店建筑設(shè)計規(guī)范》規(guī)定的人員密度指標(biāo)(1.35m2/人，推車選購1.70m2/人)，計算出的結(jié)果遠(yuǎn)高于業(yè)主和設(shè)計單位的心理承受能力和經(jīng)驗取值。通常為滿足計算結(jié)果需要，于是對《商店建筑設(shè)計規(guī)范》規(guī)定的營業(yè)廳面積的理解上就出現(xiàn)了偏差。對此《建筑設(shè)計防火規(guī)范》條文注釋中已明確指出:“營業(yè)廳建筑面積”包括營業(yè)廳內(nèi)展示貨架、柜臺、走道等顧客參與購物的場所，以及營業(yè)廳內(nèi)的衛(wèi)生間、樓梯間、自動扶梯等的建筑面積。對于采用防火分隔措施分隔開且疏散時無需進(jìn)入營業(yè)廳內(nèi)的倉儲、設(shè)備房、工具間、辦公室等可不計入建筑面積內(nèi)。

以上A、B、E值明確后，要想做到設(shè)計的合理、準(zhǔn)確，只需明確D值的取值。現(xiàn)行國家規(guī)范沒有區(qū)分商場尤其是各類專業(yè)商場和綜合商場之間的人流密度差異，而實際上商場的業(yè)態(tài)不同，人流密度有很大差異，設(shè)計不合理就會造成浪費或不滿足疏散寬度要求。為避免此矛盾，一些省市針對大型商業(yè)建筑設(shè)計規(guī)范中對商業(yè)建筑的各種業(yè)態(tài)情況已有具體體現(xiàn)，建議相關(guān)部門是否可根據(jù)各地區(qū)發(fā)展的情況出臺相應(yīng)的規(guī)定，正確引導(dǎo)設(shè)計，以免發(fā)生歧義。

2.5 商場內(nèi)的通道寬度

通常人們通過疏散走道到達(dá)疏散樓梯間或安全出口，而在商業(yè)營業(yè)廳內(nèi)，人員是通過通道進(jìn)行疏散的，這里的通道是指營業(yè)廳內(nèi)由貨架或柜臺布置分隔出的人行走道，不同于公共走道，它缺少防火防煙的保護(hù)，加之貨架、柜臺之間的火災(zāi)蔓延，煙氣擴(kuò)散等不利因素，會大大增加了疏散時間。通道寬度過寬會減少營業(yè)面積，過窄又會影響使用和安全疏散。雖然商業(yè)營業(yè)廳中的通道寬度在《商店建筑設(shè)計規(guī)范》中已有規(guī)定，但在實際應(yīng)用中，由于商業(yè)業(yè)態(tài)不同，造成一定的矛盾。近幾年，一些地方已經(jīng)制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。隨著此類綜合體的不斷增多，建議盡快制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，列出各種營業(yè)廳布局方式及通道設(shè)置情況，作出具體的通道最小凈寬度規(guī)定。

2.6 疏散距離的確定

疏散距離是保證人員安全到達(dá)安全區(qū)域的主要途徑，它主要是指房間內(nèi)最遠(yuǎn)一點到門口、門口到疏散樓梯口、樓梯口到室外地面等。《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》中所規(guī)定的疏散距離，是設(shè)計時控制的疏散距離。而裝修時由于布置貨架形式不同，造成營業(yè)廳等大空間的行走距離過長，對此規(guī)范無明確數(shù)據(jù)要求。因營業(yè)廳貨柜或貨架對人員疏散有著不可忽視的影響，建議有關(guān)部門盡快制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

2.7 加強(qiáng)誘導(dǎo)疏散設(shè)計和消防設(shè)施

(1)為便于在夜間和煙氣很大的情況下緊急疏散，在營業(yè)廳、疏散通道、安全出口及樓梯間內(nèi)加強(qiáng)誘導(dǎo)疏散設(shè)計，即設(shè)置火災(zāi)事故照明和疏散指示標(biāo)志。對于地下商業(yè)主要疏散路線的地面上，還應(yīng)設(shè)置自發(fā)光疏散指示標(biāo)志。

(2)防排煙設(shè)計。煙氣是火災(zāi)中造成人員死亡的主要原因，因此準(zhǔn)確合理的防排煙設(shè)計對保障人員安全疏散顯的尤為重要。

(3)防火門的設(shè)置。正確選用防火門，可保持建筑防火分隔完整性，又可保證人員疏散的安全性。

(4)設(shè)置自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)。兩個系統(tǒng)共同作用可延緩火災(zāi)的蔓延，為人員安全撤離火災(zāi)區(qū)域提供寶貴時間。

3 結(jié)語

總而言之，城市商業(yè)綜合體建筑的特殊性決定了其防火重要性與防火設(shè)計復(fù)雜性。一般建筑相比，防火設(shè)計差異大、難度也高。因此，在防火設(shè)計時，應(yīng)該結(jié)合此類建筑發(fā)生火災(zāi)的特點出發(fā)，科學(xué)合理的進(jìn)行防火分區(qū)和人員密集場所的安全疏散等方面的設(shè)計，這樣才能最大限度的滿足防火設(shè)計要求，降低火災(zāi)的影響，保證建筑與人身財產(chǎn)安全。