公司未來發展規劃大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇公司未來發展規劃范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

我國“十二五”環保發展規劃意見稿已經上報國務院，《節能環保產業發展規劃》等相關政策將于近期出臺。預計，在“十二五”期間，政府落實節能減排的決心和目標將超出市場預期，環保行業在政策和資金上將得到前所未有的支持力度。

行業政策導向和企業競爭優勢將成為衡量環保股投資價值的兩大要素。環保產業屬于典型的政策推動型行業，監控指標設定和獎懲措施將成為相應領域發展的最大推動力。對企業而言，上游設備提供商的競爭能力主要在體現在技術優勢和市場擴張能力；運營商發展則更多依賴地域政策、異地復制和上下游擴張能力。

環保產業政策出臺將提升行業估值中樞。目前我國環保行業估值存在壓力的主要原因是行業未來發展速度不明確，從而限制了行業估值中樞的提升。隨著我國環保產業發展規劃的出臺，環保行業估值水平還有很大的提升空間，其中新興環保設備類公司估值區間有望突破50-60倍動態市盈率。

細分行業投資機會分析

“十二五”我國環保標準不斷提高，化學需氧量、二氧化硫繼續減排5%和10%，同時新增氨氮、氮氧化物排放約束指標，分別減排10%和10%。大氣污染治理方面，脫硫仍以電廠為主并轉向鋼鐵燒結機，脫硝市場即將啟動；污水處理方面，重點轉向脫氮除磷等升級改造、污泥處理，同時化工污水處理將極大受益；固廢處理方面，生活垃圾焚燒加快發展，危險廢棄物、滲濾液處理得到重視。據預測，“十二五”環保總投入將達到3.1萬億元。

大氣污染治理“從火電到汽車“：預計“十二五”N0x有望首次納入總量控制，火電脫硝和機動車減排將成為實現目標的重要舉措，前端低氮燃燒、發動機燃燒系統改造，后端尾氣處理及催化劑領域有望迎來發展機遇；脫硫領域則可關注燒結機煙氣治理和SO2排放標準的進一步嚴格。

水污染治理由量變到質變：“十一五”期間COD納入約束性指標引發污水廠大規模興建，“十二五”氨氮則有望納入總量控制，在繼續推動污水廠建設同時將引發污染治理由量變到質變，并刺激MBR等高效脫氮除磷工藝推廣，國內廠商的成本優勢和技術經驗也為行業迅速發展創造條件。

固廢治理后發優勢顯著：相對水和大氣污染的直觀感受，固廢污染更加隱蔽，近年垃圾圍城頻發使其受關注度顯著提高，預計“十二五”投資需求有望翻兩番，成為環保行業增長最快的子領域。垃圾焚燒、工業及危險廢物處理或將提速，進行綜合處置及回收利用的靜脈產業園有望蓬勃興起。

篇（2）

從那面試官的第二句話來看，“家庭收入”只是虛晃一槍，“相關資源”才是“撒手锏”。原來，他們認為“社會本來就是資源重組，應聘者的家庭關系若有益于公司的未來發展規劃，何樂而不為”。都說國人“含蓄”，由此可見一斑呀。“金錢血統”背后原來還是“權勢血統”。在招聘單位眼里，招一個人才遠不如招一個“關系”。那么是哪種“關系”呢？能憑自己的金錢輕易拿下的關系估計它們還看不上，能“有益于公司的未來發展規劃”的關系除了“權勢”還會是什么呢？它們的如意算盤原來是以“職”謀“權”，以提供的一個“職位”來換取“權勢”的關照，這可真是夠劃算的了。

篇（3）

1、通過介紹自己公司的潛力，這點考查的是創業者對于所在行業的敏感度，如果創業者不能準確回答這一問題，會給投資人帶來你并不是很熟悉行業的感覺。所以，這點需要創業者提前做好準備，比如通過行業調研的方式，熟悉行業相關信息，了解到行業最新變化的影響，并如實、準確、清晰作出回答。

2、成長潛力關系到這家公司未來的成長空間，所以對于這個問題考驗的是創業者對于公司未來發展規劃是否有清晰、明確的認識，以及是否已有初步的落實計劃或方案。投資人投一家公司，既是看現在，也是在看未來，如果缺乏未來的成長空間、潛力，很難打動投資人的心。

3、就薪酬模式方面問題，一般看兩點：第一、你給到團隊的薪資待遇是否合理，是否存在過高或過低的問題。第二、薪酬模式中是否包含股權激勵、期權計劃或高管持股的內容，如何確保目前薪酬模式能夠留住核心團隊。

（來源：文章屋網 ）

篇（4）

前言：

隨著科技不斷發展，計算機技術把人們的生活轉變的越來越網絡化。逐漸轉變的同時人們對信息傳輸的需求也越來越高。通信電纜、無線信號和光纜是通信網絡傳輸的三個主要方式。人們會根據自己不同的需求來選擇不同的傳輸方式。而通信傳輸網絡在發展的過程中是為滿足人們越來越高的需求為宗旨，為人們提供高質量的服務。所以國家的相關部門和通信企業應做好通訊傳輸網絡的規劃和發展，為通信傳輸網絡在之后的發展做好方向的引導。

一、通信傳輸網絡發展的現狀

在互聯網還沒有在我國被廣泛應用之前，我們主要還是通過網絡去完成各種信息的傳播。這種通信傳輸方式雖然比較之前傳統的傳輸方式好很多，但是在不斷發展的過程中還需要不斷的完善[1]。后來因特網出現之后，通信傳輸開始在一個獨立的網絡內部出現，這種狀況極大的限制的通信傳輸網絡的廣闊性，為了解決這個弊端，專業的技術人員進行一定的研發后，互聯網應運而生，它可以將多個獨立的網絡連結在一起，形成一個多個通信網絡組成的傳輸空間。它自身的豐富性也使得通信傳輸網絡成為一個比較完善的傳輸方式。

二十世紀九十年代，以互聯網為代表的通信網絡方式正式走在了它的發展道路上。在不斷發展的過程中，很多通信傳輸企業也對通信傳輸技術方面做了很多研究和產品的研發，為通信網絡傳輸在未來發展的路上奠定了基礎。

二、通信傳輸網絡發展中訊在的問題

2.1通信傳輸網絡中容量不足

隨著發展不斷進步的同時，人們在通信傳輸網絡中對信息傳輸的要求也變得越來越高。很多通信傳輸公司的運營商都已經使用了大容量的設備使得部分傳輸容量不足的狀況得到了解決。

但是隨著3G/4G走進我們的生活，各種IP業務不斷擴充[2]，傳輸容量上也隨之增加，顯然這些難以很好的在需求上滿足傳輸容量。

2.2通信傳輸網絡中智能化的程度不夠

通信傳輸網絡規模不斷擴大的同時運營成本也在不斷提高，而運營公司為了有效的控制成本就要發展智能化業務，這也是未來發展中的趨勢，但是以當前通信網絡技術還不夠成熟不能滿足很多智能化業務的需求。

2.3通信傳輸網絡中一些業余的適應性還有待提高

IP業務隨著網絡發展成為通信網絡中的重要內容，但是基于光傳輸的通信網絡無法適應網絡IP業務的演變。所以成為通信傳輸網絡發展中的一個難題。在未來發展中，應對通信傳輸網絡業務進行更好的更新以m應當前網絡的特征。

三、通信傳輸網絡的發展

我國通信傳輸網絡的發展還主要依靠通信運營商公司針對當前的發展狀況做主要研究，研制新的產品，讓通信網絡中存在的問題得到好的解決。

首先是對骨干層網絡的優化，一方面是有效的調整網絡結構，提高網絡容量。加強IP區域的規劃管理，使得通信網絡至上而下形成一個完善的通信傳輸網絡。

其次是對接入層的優化。增配更多的太網接口支路以代替協議轉換器、光收發器等，多方面優化傳輸接入層。現如今很多運營商也在開始發展數據流量業務，從城市逐漸到農村的使得數據流量業務覆蓋變得越來越廣。

最后是對通信傳輸網絡中的設備進行優化。在通信網絡傳輸中接入層的設備是運行中的一個發展趨勢，很多網絡運行中都會使用PHD這種接入設備[3]，價格雖然比較容易讓運營商所接受，但是它的穩定性不高，缺乏根本的保護功能，所以在未來的發展中，對接入層的網絡設備的優化和完善是主要解決的問題。

通信傳輸網絡發展中主要還是依靠通信運營商公司的支持，需要他們專業的技術研發更完善的產品設備和有效手段讓通信傳輸網絡技術能更好的得到發展。

四、結論

綜上所述，通信技術方便我們生活的同時，在它發展的過程中會呈現出很多不一樣的問題，比如它的安全性、可靠性、高效性等，這些不完善的地方也促使我國的傳輸網絡企業不斷的在完善，也在此過程中認識到通信傳輸網絡將來會有怎樣的發展方向，這樣才能更好的為滿足人們的需求。從而我國的通信傳輸網絡才能得以更好的發展。

參 考 文 獻

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她認為，香港作為國際金融中心的前景目標，是要在國家支持下建成國際融資中心、資產管理中心和離岸人民幣業務中心。

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0 概述

煤化工是以煤為原料，經過化學轉化使煤轉化為氣體、液體和固體燃料以及其它化學品的過程，屬于潔凈煤技術范疇[1]。我國能源結構的特點是“缺油、少氣、富煤”。隨著我國石油消費量及進口石油的增長，特別是由于近年來國際石油價格的不斷攀升，能源安全問題日益突顯。為保證能源安全，國家將能源替代戰略放在非常重要的位置，發展煤化工產業是我國能源多元化戰略的重要舉措之一。

鑒于現階段的政策保障和廣闊的市場機遇，國內煤炭資源豐富的省份和地區，在“十一五”規劃中都將煤化工作為重頭戲，紛紛做出投資煤化工的決策。淮南是煤炭資源型城市，也是國家重要的能源中心。為了全面貫徹科學發展觀，建設“兩型城市”。發展新型煤化工是淮南可持續發展的必由之路，是轉型升級的必然選擇，是實現經濟跨越發展新的增長極。

1 淮南現代煤化工產業園現狀

1.1 規劃范圍

規劃的煤化工基地位于淮南市潘集區的東南部，東臨平圩鎮，南依淮河，北部為泥河，西北部為潘集區袁莊公共生活服務組團，規劃總占地面積為94.97km2。

1.2 發展定位

安徽淮南新型煤化工基地產業發展定位為：以淮南地區煤資源為基礎，結合周邊地區鹽資源及其它相關資源，建成國際領先、國內一流、中部地區最大的新型煤化工生產基地，成為安徽煤化工產業核心區。

1.3 主導產業選擇

通過對淮南市現有化工產業基礎、產業布局情況的分析，結合資源條件和行業發展趨勢，確定安徽淮南新型煤化工基地產業發展方案為“四大產業板塊”：

1）構建煤基石化產品（煤制烯烴、煤制乙二醇、煤制芳烴等）及下游產品發展產業板塊；

2）替代燃料產業板塊（煤制天然氣、煤制油、煤制乙醇等）；

3）基礎化工及下游產品產業板塊（化肥、純堿等）；

4）以化工新材料和新型精細化工產品為特色的高端石化產品板塊。

1.4 主要項目

1.4.1 園區煤經甲醇制烯烴項目

中安聯合煤經170萬噸/年甲醇制67萬噸/年烯烴項目。該項目由中國石油化工股份有限公司和安徽省皖北煤電集團有限責任公司共同組建的中安聯合煤化有限責任公司投資建設，一期為煤經170萬噸/年甲醇制67萬噸/年烯烴，總投資267.35億元。項目建成后，可實現年銷售收入82億元，年利潤25億元，年稅收14億元。

1.4.2 園區煤制乙二醇項目

園區60萬噸煤制乙二醇項目是由中安聯合煤化有限責任公司投資建設，總投資71億元，年用標煤150萬噸，預計2017年建成投產。目前，正在開展煤制取乙二醇項目前期工作。采用世界先進的干煤粉加壓氣化、低溫甲醇洗凈化等具有自主知識產權的技術合成乙二醇。項目計劃采用的合成氣制乙二醇技術已于2012年8月成功應用于中石化湖北化肥20萬噸/年合成氣制乙二醇。

1.4.3 園區煤制天然氣項目

國投新集公司與皖能集團年產40億Nm3煤制天然氣一期22億Nm3項目擬建于淮南楊村煤制氣循環經濟園。項目規劃年產天然氣40億Nm3，總投資200多億元，其中一期工程規劃年產天然氣22億Nm3，總投資123億元人民幣。項目以煤為原料，經過氣化、凈化、甲烷化技術合成天然氣。年消耗原煤580萬噸，年銷售收入58億元，投資回收期預計為10年。

2 淮南現代煤化工產業園的發展優勢

2.1 資源優勢

淮南是全國十大煤田和全國十三個億噸煤基地之一，擁有15對現代化礦井，煤炭資源遠景儲量444億噸，已探明可采儲量153億噸，占安徽省的71%，占華東地區的32%。淮南煤具有低硫、低磷、高揮發份、高發熱、富油等特點，是理想的動力煤和煤化工原料。淮河干流穿越淮南市87公里，年過境水量約216億立方米，淮南市年平均降雨量約924毫米，地下水補給量約5.6億立方米[2]。

煤化工項目發展需要豐富的煤炭資源與水資源的支撐，相對于我國西部地區，淮南不僅具有豐富的煤礦儲量，更具有充沛的水資源，具備發展煤化工的優勢。

2.2 區位優勢

淮南位于泛長三角地區，接近終端消費市場（以上海為中心的長三角經濟圈）；具備與長三角地區進行產業梯度轉移，實現優勢互補，共同發展的良好條件。鐵路東接京滬，西連京九；京福高速鐵路重要組成部分的淮蚌高速鐵路已開通；水路由淮河經洪澤湖通江達海；公路東接京臺高速，206國道、合淮阜高速穿境而過；空運東距蚌埠機場約有40公里，南距新建的合肥機場約70公里。相對于西部地區，淮南對外交通運輸便利，縮短了化工產品安全運輸距離，減少了運輸成本，緩解了交通運輸的壓力。

2.3 人才優勢

人才是最稀缺的戰略資源，是推進產業轉型升級和經濟社會發展的核心力量。淮南是煤炭工業基地，具有一定的工業基礎，擁有一批化工骨干企業，培育了一大批管理、經營和技術人才，形成了優秀的人才梯隊；安徽理工大學原隸屬于國家煤炭工業部，其化學工程學院是原煤炭部屬高校中的第一個化學工程系，已有28年的歷史，為了淮南化工與煤炭工業發展輸送了大量優秀人才，為園區煤化工項目發展奠定了堅實基礎。

3 淮南煤化工產業發展的制約因素

目前，隨著煤價的下跌，煤化工成本大幅下降，僅從經濟角度看，煤化工利潤增加。但煤化工產業的發展，對煤炭資源、水資源、生態、環境、技術、資金和社會配套條件要求較高，同時煤化工產業是技術和資金密集型產業，在產業發展中還存在諸多不確定因素和風險。

3.1 國家宏觀政策趨緊的制約因素

目前，國內主要的產煤地區，如山東兗州、河南義馬、山西晉城、陜西榆林和內蒙古烏海等，紛紛規劃建設大型煤化工基地，并力爭在短期內將其付諸實施。針對當前煤化工發展的過熱局面，國家發改委以發改工業[2006]1350號文明確強調要加強煤化工項目建設管理，從嚴審核煤化工項目，嚴禁化整為零，違規審批，或將核準權限逐級下放[3]。在國家發改委組織編制的《煤化工產業發展政策》和《煤化工產業中長期發展規劃》未正式出臺前，國家發改委原則上暫停審核煤化工項目。同時，雖然發展煤化工具有重要的現實意義和戰略意義，但由于投資大、治污任務重、難度大，亟需扶持，而且目前國家尚未出臺相關扶持政策。因此，從目前來看，淮南市煤化工的發展受到國家宏觀政策的一定影響。

3.2 淮南煤氣化技術制約因素

煤化工是以煤為原料，經過化學加工方法使煤轉化氣體、液體和固體產品或半成品，而后再進一步加工成一系列化工產品或石油燃料的工業。煤氣化是煤化工的核心。煤氣化技術、煤間接液化制合成油品、甲醇轉化烯烴等主要技術目前均由國外大公司壟斷，國內技術尚處于中試階段，還不具備大規模工業化生產條件。特別是淮南煤由于固有的高灰份、高灰熔點的特性，以淮南煤為原料發展煤化工，建設大型煤化工項目，無論是采用Shell 氣化技術、GSP技術還是國內航天爐氣化技術等，都需要進一步研究、消化和吸收，因而要承擔一定的技術風險。

3.3 環境制約因素

受國際油價上漲及國家能源結構調整等多種因素的影響，近年來中國煤化工產業發展勢頭十分強勁，但同時也帶來了嚴重的環境污染問題。煤化工產業是一個高污染、高安全要求的行業，其運行周期長、工藝流程多且復雜，每個環節都會產生各種污染物，雖然可以回收，但無法回收的部分大多有毒有害，稍有不慎還可能造成重大環境安全事故。

目前，國家的環境管理方式已由濃度控制轉變為濃度與總量控制相結合，各類新老建設項目的污染物排放總量都不得突破國家下達的總量控制指標，否則新建項目就無法上馬。“十一五”期間，安徽省政府下達給淮南市的主要污染物控制指標為：COD 1.65萬噸，氨氮5225噸，二氧化硫12.46萬噸。而淮南市2006年底主要污染物排放量為：COD 1.83萬噸，氨氮6030噸，二氧化硫11.82萬噸[4]。與此同時，按照國務院主要污染物減排的工作要求，到“十一五”末，COD和二氧化硫還要削減10%。而煤化工產業的發展，勢必會增加排污總量，因此如不加強其他行業的污染物削減，騰出總量空間，總量指標就勢必成為淮南市煤化工產業發展的最大瓶頸制約因素之一。

3.4 資金制約因素

把煤從不清潔的能源轉為清潔的化工原料，所經過的流程長、環節多、技術要求高、難度大，和石油化工及天然氣化工路線相比，投資過大，經濟效益難以保證，成為目前影響煤化工發展的重要制約因素之一。煤化工為資本和技術密集型企業，大型煤化工耗資巨大，淮南煤化工企業由于各種原因在引進資金方面一直不能適應發展需求。

4 對未來發展的建議

4.1 資源方面

根據安徽省與中石化簽訂戰略合作協議，打造百萬噸烯烴和百萬噸乙二醇的生產基地，但是，中安煤化一體化項目配備的朱集西礦設計能力400萬噸/年，難以滿足園區項目的需求。建議淮南市政府與省政府協調，有償為園區項目配給煤炭資源，滿足項目發展需要。

4.2 技術方面

淮南煤具有高灰熔點、高灰發份等特點，煤氣化難度較大。中石化、安徽理工大學等單位在淮南煤氣化方面深入研究，并取得一定成效。

為了保證園區項目獲得更好的技術支持，建議淮南市政府在企業技術研發方面給予大力支持，支持園區企業建立科技創新平臺，加大與科研院所合作，就核心技術進行深入研究，優化工藝方案。

4.3 規劃方面

按照“高起點規劃、高品質建設、高水平承接、高強度投入、高效率服務、高效益產出”的轉型發展理念。積極做好頂層設計是園區未來發展的前提與需要。

建議積極做好編制《安徽新型煤化工基地發展綱要》工作，科學制定園區總體發展規劃，完善基礎設施及環境保護等專項規劃，盡快形成總體規劃、專項規劃、控制性詳規相統一的園區建設規劃體系，力爭控制性詳規覆蓋率達到100%。為園區項目發展創造良好好的政策環境。

4.4 基礎設施方面

為打造淮南煤化工基地，實現基地融入北部新區，完善的基礎設施是必不可少的條件之一，隨著園區擴容升級，原有的基礎規劃難以滿足基地未來發展要求。

建議市相關部門及產司在園區基礎設施建設方面加大投資力度，加快建設步伐，實現基礎設施高起點、高標準的建設目標，積極打造一流的硬件環境。

4.5 物流方面

對外運輸能力是園區未來發展的前提。目前，園區對外交通處于發展完善階段，考慮化工產品運輸的特殊性，對外交通能力有待進一步完善。建議市相關部門完善園區對外運輸渠道、提升運輸能力。

【參考文獻】

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中圖分類號：F27 文獻標識碼：A

收錄日期：2016年4月1日

一、中小物流企業人力資源管理現狀

由于很多中小物流企業都是由原來的運輸企業、倉儲企業等改制或者合并而來，這些企業目前產權清晰，政府部門無權對企業的經營進行干涉，所以這些企業在很多方面有獨立的自利，在人力資源管理方面也不例外，用人和人才的選拔機制比較靈活。但是，這些企業由于歷史原因，從業者主要是原來的國企下崗或者改制職工，他們在新的經濟體制下存在一些問題，這些問題在一定程度上制約了中國中小物流企業的人才發展，如普遍文化水平較低、物流專業知識匱乏、工作態度較為懶散、工作中形成幫派等。由于物流行業的特點，工作時間不規律，很多都是夜班工作，工作環境比較糟糕，噪音大、污染大，工作強度也大，在待遇和工資沒有強大吸引力的情況下，離職比較多。很多中小物流企業忽視了企業文化建設，僅僅是為了追求經營利潤的最大化，從業員工沒有同舟共濟、甘于奉獻的主人翁精神，這些企業很難獲得可持續的發展。

二、中小物流企業人力資源管理中的突出問題

（一）中小物流企業人才流失嚴重。中小物流企業的人才主要分為兩個層次：基礎崗位工人和管理人才，這兩個層次都存在人才流失嚴重的情況。首先基礎工作崗位由于工作強度和工人的預期差距較大，很多工人在長期的工作中沒有得到實際技能的提升和崗位的提升，他們很容易產生職業倦怠，根據調查，中小物流企業一線員工離職率達到60%。如此高的離職率給企業的人事招聘很大的壓力，尤其是用工高峰期，有的企業甚至強制管理崗位的人員必須要進行一線生產，暫時渡過難關。公司的管理人才是發展的智囊團，是公司長期積累的財富。豐富工作經驗、敏銳觀察市場的高級物流管理人才是獵頭市場競相爭搶的對象，根據調查，大多數的中小物流職業經理受到類似獵頭的工作邀請。尤其是大型物流公司和外企物流公司對他們的吸引力更大，這些企業有著更好的福利待遇和個人成長空間。

（二）中小物流企業人才在職培訓缺失。由于中小物流企業建立現代企業管理制度的時間并不長，很多企業在很多制度方面不健全，如人才的在職培訓制度在很多企業都是空白。在職培訓是提高人才可持續發展的重要途徑。物流概念引入中國的時間并不長，中國物流行業本身存在粗放經營和物流成本較高的問題，物流發展和成本控制還有很大的潛力可挖。中小物流企業的管理人才本身由于學歷不高、管理意識較差，很難跟上當今的企業發展規律。中小物流企業的管理者必須要通過在職學習，學習專業知識，尤其是國外、大型物流企業的先進管理經驗和運作模式，通過學習進而移植到自己工作中去，提高中小物流企業的市場競爭水平。

（三）中小物流企業人才管理模式落后。中小物流企業的人才管理還是原來的思想，還是延續原來的人事行政管理，人力資源管理機構把自己作為一個領導角色來對人才進行管理，管理的項目也比較單一，如考勤、崗位和工資核算、社保管理、檔案和合同管理等，部門沒有現代化人力資源管理的服務意識和人才管理意識，人力資源管理的最大目的是企業人才資源的合理資源配置、人才的發掘培養、定向培養人才等等。

（四）中小物流企業人才管理缺乏人文關懷。中小物流企業由于利益的驅使，沒有重視人才在企業發展中的重要地位。很多企業又是原來企業改制而來，裙帶關系嚴重，家族式管理逐漸顯現弊端。很多中小企業把員工看成企業的附屬品，忽略了員工內心的需求和感受，企業內部逐級之間缺乏交流和溝通，尤其是至上而下的情感溝通，職工沒有歸屬感。

（五）中小物流企業沒有人才規劃。企業發展規劃是發展的燈塔，為企業的未來指明方向。企業發展必須在國家發展規劃、地區經濟發展規劃的框架下進行。中小物流企業順應國家的發展也進行了很多項目的規劃，如設備設施的更新規劃、利潤規劃、營業業績的規劃等等，很多企業卻忽視了人才規劃。沒有各級人才的需求規劃、培訓規劃、補給規劃等等，沒有意識到人才規劃在整個企業未來發展規劃中的重要性。

三、中小物流企業人力資源管理策略

（一）全面關心中小物流企業人才成長。人是情感動物和高級動物，中小物流企業的員工除了經濟外的報酬，更重視情感的交流，良好的工作氛圍、工作環境和狀態給工作的價值在一定程度上能彌補經濟的缺失。中小物流企業在福利待遇與大型企業和外企無法抗衡的時候，主動進行人文關懷、主打親情牌應該是一個不錯的選擇，通過關心職工的工作、生活和成長，給他們更多工作以外的關懷，讓他們對工作充滿自信和期待，與企業的成長共同呼吸。中小物流企業要多舉辦一些集體活動，在活動交流中建立深厚的工作友誼。

（二）建立企業的學習制度和氛圍。學習和讀書是國家進步文明的標志，國家還單獨設置了全國讀書日，很多城市要建設成為書香城市，強調了在職學習在各行各業的重要性。中小物流企業也不例外，從領導和下屬都要重視學習，公司營造良好的學習氛圍，帶動全體工作人員的學習，提升整體素質。如公司開辟自己的報紙、辦黑板報、開展讀書活動、競賽形式來帶動學習。此外，企業還可以送部分有前途的年輕管理人員去國外學習、派遣到國內的高校定向進修專業的學歷學位等等。中小物流企業普遍存在經費有限的情況，領導應該在學習和員工在職培訓方面多增加預算。

（三）完善各項人才管理制度。中小物流企業的人才制度是服務員工，而不是管理員工，除了傳統的公司制度外，如考勤、合同、工作事故等約束型的制度需要修改和完善外，一些主動服務企業員工的制度也要相應得到落實，如員工的獎勵制度，尤其是各方面的獎勵都要跟上，不僅僅是工作中的獎勵，只要對企業有正面意義的工作和個人業績都需要得到獎勵。并且在制定這些制度的時候要主動詢問職工的意見，讓職工加入制度的討論中，讓這些制度的實施做到公開透明，同時有些制度要做好解釋工作，制度的落實需要強制性，要體現制度的嚴肅性。

（四）制定科學的人才規劃。根據社會發展、符合國家整體的利益和布局，制定企業未來發展戰略是現代企業管理制度當中重要的一環，人才戰略應該納入到企業的規劃當中。中小物流企業應該意識到人才在企業未來發展的重要性，制定合理的人才規劃。人才規劃不僅可以避免人才的盲目引進，而且還是企業應急招聘人才的基礎。中小物流企業人才規劃的內容主要包括：未來人力資源的需求和供給、企業發展中崗位的空缺和編制、人才的合理安排、員工的培訓等等。

（五）加強校企合作、專業訂制人才。為了源源不斷地為中小物流企業提供人才，校企合作是重要的合作模式。目前，全國各地都開辦了高等職業教育，高等職業緊貼區域經濟的發展，為區域經濟發展提供了一線操作人才。通過校企合作，一方面是體現職業教育工學結合的重要思想；另一方面是校企雙贏，為學校減輕就業壓力，為企業培養人才。尤其是訂單班類似的教學模式，在學校課程開設企業課程，接受企業文化，增加對企業的認同感和歸屬感，在校內掌握企業所需技能，把企業的培訓直接在校內進行，減輕企業的培訓和人力資源成本。通過校企合作，為企業提供物流專業人才，是企業進一步發展的保證。

主要參考文獻：

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江蘇吳中實業股份有限公司形成了以醫藥+化工雙輪驅動，房地產為重要產業，投資為輔的產業發展格局。2015年營收29.2億元、凈利潤0.49億元、加權平均凈資產收益率4.31%；實際控制人為趙唯一等九名自然人。

董事會制度建設日趨完善，運作機制規范。作為有著近17年上市經驗的主板上市公司，公司董事會依據各級監管部門的要求，持續不斷完善了法人治理結構和規范運作。制定了30多項管理制度，明確界定了股東大會、董事會、監事會和經理層的職責、權限及議事程序，為公司治理結構的完善建立了制度保證。用一句形象的話形容，即“董事會決定干什么，總經理層研究怎么干，監事會監督不能干什么。”形成了良好的權力制衡及監督機制。

以股東利益最大化為重要目標，重視市值管理。在“以股東利益最大化”為重要工作目標的前提下，制定了《未來三年（2014-2016）股東回報規劃》，并且連續四年現金分紅比例達30%以上；在市值管理工作上，一方面通過多種形式將公司的產業布局、戰略規劃、經營理念等信息傳遞給投資者，增大了公司的透明度；另一方面當公司股價出現異常波動時，董事會及時對投資者進行善意的警示，特別是在2015年國內資本市場出現劇烈波動的特殊時期，董事會結合監管部門要求，通過維護公司股價穩定的公告，積極推進實際控制人、董、監、高增持公司股份計劃，提升市場信心，穩定公司股價，保護投資者合法權益，為維護資本市場的穩定做出了大量的努力。

董事一直堅持以科學合理的發展戰略目標作為公司未來發展的核心理念，制定了三年發展戰略規劃。董事會根據戰略發展規劃整體部署，依次啟動并順利完成了限制性股票激勵計劃，非公開發行股票計劃以及發行股票及支付現金購買資產并配套募集資金項目。重點專項工作的順利完成，進一步完善了公司法人治理結構，建立健全了公司長期、有效的激勵約束機制，完善了公司薪酬考核體系，促進了公司持續、穩健、快速的發展；擴展了核心醫藥產業的業務規模、提升新藥研發能力，提高公司未來可持續發展能力；通過完成外延式兼并收購，推動公司戰略轉型升級，進入擁有廣闊發展空間的化工行業，不僅使公司產業結構整合成為“醫藥+化工”的雙輪驅動模式，更為公司整體運營能力找到了新的增長點。

篇（9）

由于不滿長安“私自”轉移公司轎車生產資質的行為，三年前被長安收至旗下的昌河鈴木數千名職工，在春節前夕舉行了一場聲勢浩大的罷工運動。罷工事件充分說明了重組哈飛、昌河的復雜性遠遠超出長安預期，而這只是央企強勢擴張與地方經濟發展之間矛盾的縮影。

暗藏玄機

長安福特馬自達分拆后，長安馬自達由于沒有轎車生產資質，所以長安集團于去年年中上報國家發改委，請求將昌河鈴木的汽車生產資質轉移給長安馬自達。“但該決定并未通知昌河鈴木工會，亦未知會當地政府。這種行為造成的后果是，如果長安拿走景德鎮昌河的汽車生產資質，以后昌河就再也不能生產銷售鈴木品牌的汽車，昌河鈴木將徹底成為長安鈴木的代工工廠。”

現在長安的整合步驟已十分明顯：第一步，通過取消昌河鈴木汽車生產資質幫助長安馬自達順利過關；第二步，整合長安鈴木和已經失去資質的昌河鈴木資源，完成南北鈴木整合，之后將是對長安、哈飛和昌河微車業務整合。這本是一個環環相扣的連環計，而現在，由于這一整合戰略中的關鍵一環――取消昌河鈴木生產資質受阻，長安的整合進程也將被徹底打亂，其中，首當其沖的便是長安馬自達的“獨立運動”。

政府動向

據悉，就在罷工事件發生的幾天前，江西省及景德鎮的有關政府官員便已洞悉了長安的意圖，

并親自赴京向國家發改委呈送了《江西省政府關于要求將昌河鈴木汽車有限公司汽車企業生產資質保留在江西的函》。根據發改委的回復，“中國長安提出的撤銷昌鈴公司及變更汽車企業生產資質的意見，未與地方政府進行溝通協商，未經企業職代會討論通過，國家發改委不予發文。建議下一步中國長安與江西省、景德鎮市積極協商，共同將昌河汽車做大做強。”對于景德鎮政府而言，雖然昌河業績不佳，但仍屬于財稅“大戶”，因此，政府并不希望自己在企業的發展規劃中處于被動地位。尤其是汽車行業新增項目門檻升高、獲批不易的情況下，中國長安決定取消昌河鈴木生產資質，將昌河鈴木并入長安鈴木的舉動，更是讓地方政府對當地支柱產業的未來發展產生了諸多不確定感。

鈴木態度

此次罷工事件使得長安和昌河之間的矛盾被充分曝光，但由于矛盾的焦點是昌河鈴木的去留問題，因此隱藏在陰影中的鈴木的態度，便成了事件未來發展態勢的關鍵所在。由于昌河鈴木多年虧損，日本鈴木公司就已經提出退出昌河鈴木，并已在昌河鈴木的運營管理上實質性退出。重組后，日本鈴木仍然向中國長安表達了退出昌河汽車的強烈意愿，而中國長安也已原則上同意日本鈴木的要求，但雙方目前并未簽訂任何正式協議。且長安已與日本鈴木約定，即使鈴木退出昌河鈴木，也要讓昌河鈴木旗下的產品能夠繼續無償使用鈴木品牌至該產品完全退市。所以說，鈴木的態度已經十分明顯，推動長安鈴木和昌河鈴木的整合正成為鈴木在中國市場上的最大心愿。

整合難題

當三年前長安重組中航汽車時，徐留平曾雄心勃勃地制定了“三箭齊發”的戰略，力圖讓長安汽車、昌河汽車和哈飛汽車三大品牌都能夠在中國市場有好的表現。然而經過兩年多的磨合與等待，在長安汽車一騎絕塵之后，昌河和哈飛卻仍在那里“望塵興嘆”。在長安對昌河做出“7個不變”的承諾后，長安與昌河已陷入了彼此僵持的局面；而在獲得地方政府的強勢保護之后，昌河汽車雖然如愿把昌河鈴木的轎車生產資質留在了手中，但已有部分極端的昌河員工呼吁讓昌河脫離長安。

篇（10）

作為一名供銷部長，肩負工作重任，要做好工作，為公司發展服務，必須要忠誠公司。我認真學習政治理論和公司的工作精神、制度規定與工作紀律，切實提高自己的思想覺悟，忠誠于公司，做到在思想上、行動上、工作上與公司保持一致，按照公司的工作部署與工作精神做好自己的工作，為公司發展作出自己應有的努力與貢獻。在工作上，我培養吃苦耐勞、善于鉆研的敬業精神和求真務實、開拓創新的的工作作風，服從公司的工作安排，緊密結合崗位實際，堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一項工作，務必把工作做完做好，保證工作的質量。

二、認真工作，努力完成工作任務

供銷工作是公司的重要工作，在生產經營中占據極其重要地位。我是供銷部長，肩負工作重任，以對公司負責、對自己負責的態度，刻苦勤奮、認真努力做好每項供銷工作，確保公司生產經營工作正常、順利進行，力爭取得良好經濟效益，促進公司健康、持續發展。

1、制訂工作計劃，嚴格落實執行

我認真學習、分析、研究公司年生產計劃和年采購計劃，加強市場調查分析，充分掌握市場行情，按照公司年生產計劃和年采購計劃的要求，組織制訂月度采購、銷售計劃及付款計劃。計劃制訂好，經公司批準后，嚴格落實執行。我加強部內對各項計劃執行情況的檢查監督，確保各項計劃落實到位，執行不走樣。我加強貨款管理，嚴格按計劃監控收、付款情況，確保發揮資金的最大效益。

2、加強管理，提高工作效率與工作質量

管理出效益，我全面負責供應、銷售、庫房的業務管理、人員管理，為抓好管理，嚴格按照公司的工作精神做好工作，我完善各項管理制度和崗位職責，切實做到以制度管人、管事，充分發揮制度的作用。為抓好工作，促進發展，我按照工作項目、工作概述、工作標準和所需知識技能等四方面內容，制定崗位責任，落實到人，做到每個部門、每個個人都有崗位職責，每件工作、每項事情都有人管、有人抓。為促進供銷部長遠發展，適應公司未來發展的需要，我制定供銷部未來發展規劃，要求供銷部全體員工按照未來發展規劃，切實做好各項工作。

3、加強學習培訓，促進團隊建設

做好供銷部的工作，需要增強團隊的凝聚力與戰斗力，我通過加強對員工的學習培訓，提高團隊的整體素質。我認真組織員工學習黨的十和十八屆四中全會精神，學習公司的各項制度規定與工作紀律，學習供銷業務知識，切實提高員工的政治思想覺悟與業務工作技能，增強員工履行崗位職責的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結合實際情況貫徹執行公司的工作精神，完成各項供銷工作任務，取得良好成績。在抓好團隊建設的同時，我完善人員的任用、培訓、考核等工作，增強職工的工作責任心與工作積極性，使每個職工刻苦勤奮、認真努力工作，提高工作效率與工作質量，滿足上下游客戶需求。

三、改進作風，提高工作效能

干工作除了業務知識與技能外，更主要的是工作態度與責任。我是公司供銷部長，注重改進作風，以良好的工作態度對待每一位職工，做到和氣、關心、體貼、溫暖。工作中承擔自己的責任，認真對待每一件事，對待每一項工作，負責到底，做好任何工作。對自己要做到技能精、作風硬、講誠信、肯奉獻，愛崗敬業，全心全意為公司服務。與此同時，我加強自己執行力建設，不折不扣地貫徹執行公司的方針政策、制度規定和各項決策部署；善于把公司的精神落實到具體工作中。我強化時間觀念和效率意識，堅決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習，抓緊時機、加快節奏、提高工作效能，提高工作質量，為公司做好每一項工作。

篇（11）

1、了解公司經營情況與未來發展戰略與方向，充分調動員工的積極性、主動性、創造性。

2、構建員工與管理層的有效溝通，切實幫助廣大員工解決工作和生活中的實際問題，營造良好的企業文化。

3、增進員工歸屬感與忠誠度，減少流失率。

二、場次與時間：

1、第一場 員工對象：各部門表現優秀員工第一批

時間安排： 1月12日下午14:30-16:30（預計）

2、第二場 員工對象：各部門表現優秀員工第二批

時間安排： 1月13日下午14:30-16:30（預計）

三、地點：佳家店二樓會議室

四、會議人員名單：

1、參會人員：

1.1 老員工

①以公司為家，對公司有深厚感情、見證公司發展的溝通力較好的老員工；

②有帶頭作用或有代表性的優秀青年員工；

1.2新員工

①2020年入職3個月-6個月以內的新員工；

②思想活躍，認真踏實工作，責任心強的；

③溝通能力較好，性格活躍，敢于發表意見的。

2、特邀嘉賓：總經辦領導

3、主持人：人事部主管

4、人員名單的擬定

4.1每場座談會員工參與人數預定為15人；

4.2原則上各部推選名額為2人，由人事部負責收集和核實名單，并公布。

五、座談會議程：

進場準備：座談會現場準備好水果、糖果、茶水等，營造輕松、愉悅的氛圍。與會人員提前5分鐘進場。

第一部分：由主持人說明本次座談會的主題和目的，并提出座談會的要求。介紹參會者。

第二部分：由總經辦領導介紹公司最新經營情況及公司未來發展規劃及方向。

第三部分：邀請老員工為大家介紹公司的發展歷程，以講個人經歷的故事的形式再現公司關鍵發展過程中節點。

第四部分：主持人參照預定題綱，邀請到會員工發言。總經辦領導進行對話，對現場能解答的問題進行解答，對現場不能解答的問題進行登記，并承諾三天內給予答復。

第五部分：征集想法與建議

由工作人員將準備好的便簽發放到每個人手中，參會人員可以在上面書寫自己參會心得或對部門的問題、合理化建議等。稍后收齊交由座談會主持人。

第六部分：總經辦領導總結發言。

第七部分：由主持人進行本次會議的總結。

六、座談會可參考的討論主題：

1、你知道我們公司的企業文化有哪些嗎？

2、你認為公司能經歷這么多年的發展壯大至今，核心競爭力是什么？現狀如何？如何改進？

3、你認為什么樣的員工才是優秀員工？怎樣的主管才是優秀主管？

4、你認為公司有沒有滿足你自己職業的需求或者說目前有什么自己不能解決的問題？需不需要幫助？

5、對薪資和績效機制滿意嗎？有哪些改進意見？

6、大家對公司現在的集體活動有何建議？大家比較想參加什么類型的活動？

7、大家對公司的現行福利知道有哪些？對公司發放福利的方式的建議？有什么改進建議？

七、組織工作：

1、座談會前三天確定參與座談會領導及參會員工名單；

2、座談會前二天與參會員工溝通到位，并告之座談會流程。

3、座談會前一天對會議中需所資料要準備到位。

4、座談會當天的會場布置，橫幅懸掛，音響調試，水果食品擺放到位。

5、座談會當天的會議拍照及會議記錄、會后宣傳。

八、注意事項：

1、前期應充分溝通與會人員的時間、發言準備等，確保會議順利進行；