汽車維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)大全11篇

緒論：寫作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對(duì)學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇汽車維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

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二、汽車維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

從實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀來看，汽車維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中還存在各種不足之處，主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

1.實(shí)訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容單一

事實(shí)上，中職院校培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)能力。同時(shí)還要滿足社會(huì)所需的中高級(jí)人才。但是從傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)來看，過于重視理論。一些教學(xué)內(nèi)容和社會(huì)所需脫節(jié)。例如在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，實(shí)訓(xùn)大綱要求學(xué)生全面掌握分析發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器以及執(zhí)行器檢測(cè)及故障的方法。雖然這些實(shí)訓(xùn)比較重要，但是對(duì)于汽車維修而言原車電路比實(shí)訓(xùn)內(nèi)容更隱蔽、更復(fù)雜，實(shí)訓(xùn)教學(xué)中無法充分得到體現(xiàn)。而且一些教學(xué)內(nèi)容比較單一，甚至比較滯后，與實(shí)際工作電路比較還有一定差距，不利于培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)能力。

2.教學(xué)方法比較單一

在教學(xué)過程中，許多指導(dǎo)教師提前裝好了實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，對(duì)汽車各個(gè)部分電路進(jìn)行分解，學(xué)生只需按照班級(jí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，而教師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單講解。之后教師操作學(xué)生在旁邊或次要參與，然后結(jié)合實(shí)訓(xùn)的數(shù)據(jù)完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告。在實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)生僅僅成為一個(gè)被動(dòng)學(xué)習(xí)者，根本就沒有真正參與到實(shí)訓(xùn)過程中。所以，必定會(huì)造成學(xué)生的動(dòng)手能力差。根本不了解整個(gè)實(shí)訓(xùn)檢測(cè)，也無法掌握傳感器的波形以及數(shù)據(jù)采集，而且實(shí)訓(xùn)報(bào)告中也存在許多錯(cuò)誤。

3.考評(píng)方式較為單一

長(zhǎng)期以來，實(shí)訓(xùn)教學(xué)都是理論課程教學(xué)的一個(gè)補(bǔ)充，評(píng)定成績(jī)基本上都是以理論考試成績(jī)?yōu)橹?，?shí)訓(xùn)成績(jī)?yōu)檩o。而且一些學(xué)校的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)成績(jī)占據(jù)比率不大，甚至還有10%，缺乏獨(dú)立考核模式。同時(shí)評(píng)定實(shí)訓(xùn)成績(jī)大多是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師直接定，評(píng)價(jià)成績(jī)唯一依據(jù)即為實(shí)訓(xùn)報(bào)告，一個(gè)班級(jí)幾乎是大同小異，自然實(shí)訓(xùn)報(bào)告也相差不大。因此這種考核方式不能夠全面衡量學(xué)生掌握實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。同時(shí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的成績(jī)?cè)u(píng)定上也沒有合理的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，大多數(shù)學(xué)生比較重視學(xué)習(xí)理論知識(shí)，反而對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)缺乏積極性。自然也就不能夠培育學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)與思維。

三、汽車維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)之改革

從實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀來看，還存在各種不足之處。本文就結(jié)合汽車維修實(shí)際情況提出改革實(shí)訓(xùn)教學(xué)建議。

1.實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容多樣化

技工院校要教學(xué)環(huán)節(jié)要從強(qiáng)化基礎(chǔ)、注重綜合的思想入手，從傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容上開拓更多途徑。

首先實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容和實(shí)際維修任務(wù)相結(jié)合；實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要依據(jù)維修企業(yè)生產(chǎn)實(shí)況，設(shè)計(jì)出實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目及組織教學(xué)。這樣不但能夠讓學(xué)生了解整個(gè)生產(chǎn)過程，還能夠讓教學(xué)更為主動(dòng)，有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及積極性。而且還必須要加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的先進(jìn)行與實(shí)踐開放性，應(yīng)該聘請(qǐng)維修企業(yè)的管理及技術(shù)人員出任指導(dǎo)教師，對(duì)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行指導(dǎo)。這樣學(xué)生就有更多時(shí)間與機(jī)會(huì)參與到企業(yè)生產(chǎn)，施行頂崗實(shí)踐。

其次推行多類職業(yè)資格證培訓(xùn)；技工院校主要是培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才，具有明顯的職業(yè)特征，就應(yīng)該把職業(yè)資格考證作為實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生在畢業(yè)前就要完成崗前培訓(xùn)，畢業(yè)之后就可以直接上崗。讓學(xué)生多獲取和汽車維修相關(guān)的技術(shù)等級(jí)或者職業(yè)資格證書，提升了就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2. 實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式多樣化

傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法中存在各種弊端；自始至終學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài)，因此就必須要改善這種教學(xué)方式弊端，讓學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)教學(xué)全過程，并且在整個(gè)教學(xué)過程中充當(dāng)主要角色。教師充當(dāng)指導(dǎo)角色，以引導(dǎo)為主，授課為輔。

首先采用“講、演、練、評(píng)”四位一體的實(shí)訓(xùn)模式；實(shí)訓(xùn)教學(xué)是學(xué)生獲取實(shí)踐能力與職業(yè)綜合能力的一種主要途徑與手段，因此就要以汽車維修實(shí)訓(xùn)的集體建設(shè)作為契機(jī)，積極推行實(shí)訓(xùn)課程的建設(shè)和改革，推行講、演、練、評(píng)四位一體的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。

其次改革培養(yǎng)人才模式；一旦為學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)建立了基礎(chǔ)平臺(tái)之后，就應(yīng)該開辦第二課堂、開設(shè)選修課、舉辦講座等，讓學(xué)生既有專業(yè)特長(zhǎng)，還能夠了解各課程之間的融合。

3.考評(píng)方法多樣化

檢查教學(xué)效果、衡量教學(xué)目標(biāo)以及評(píng)價(jià)教學(xué)質(zhì)量最有效方式就是考評(píng)。為了比避免傳統(tǒng)考評(píng)的弊端，就要在考核成績(jī)中全面體現(xiàn)全程實(shí)訓(xùn)的表現(xiàn)情況。即由參與表現(xiàn)，實(shí)踐能力及提交實(shí)訓(xùn)任務(wù)書等幾個(gè)方面綜合評(píng)價(jià)。

首先參與表現(xiàn)；主要考核在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中，學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、團(tuán)隊(duì)協(xié)作以及完成情況，以及制定維修方案、實(shí)施任務(wù)以及研討等各方面的表現(xiàn)情況。

其次實(shí)踐能力；主要考核學(xué)生對(duì)基本知識(shí)、基本方法與技能的掌握程度，實(shí)訓(xùn)操作、數(shù)據(jù)分析以及答辯等各個(gè)方面實(shí)踐能力。

最后提交資料；考核學(xué)生各個(gè)階段提交資料，提交實(shí)訓(xùn)報(bào)告及研討總結(jié)等各個(gè)方面。

篇（2）

一、汽車科技發(fā)展概況

隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的加快和人們生活水平的提高，我國(guó)的汽車保有量也隨之增加。根據(jù)2014年底的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到1.4億輛，而2003年我國(guó)汽車保有量?jī)H有2400萬輛，2014年汽車保有量數(shù)據(jù)較十年期提高了29.9%。隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的新技術(shù)、新科技也日新月異，比如：奧迪最新開發(fā)的GFRP玻璃纖維復(fù)合材質(zhì)懸架彈簧，復(fù)合材質(zhì)懸架彈簧的操控反應(yīng)有所提升，且比傳統(tǒng)彈簧輕40%；綠色新能源汽車以及零尾氣排放等環(huán)保技術(shù)；路虎捷豹受到賽車啟發(fā)，設(shè)計(jì)虛擬風(fēng)擋玻璃系統(tǒng)，帶來全新的駕駛體驗(yàn)和輔助功能，讓行車更安全、便捷，無人駕駛概念機(jī)的研發(fā)。目前汽車行業(yè)新技術(shù)眾多，本文不一一列舉。新科技、新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用對(duì)汽車的維修及售后服務(wù)提出了更高的要求。因此對(duì)高職類汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了更高的要求，如何培養(yǎng)出符合科技發(fā)展的合格汽修工作人員，成為目前亟待解決的問題。

二、汽車維修業(yè)現(xiàn)狀及從業(yè)人員概況

隨著汽車的逐步大眾化，也為汽車維修行業(yè)的飛速發(fā)展提供了良好的機(jī)會(huì)。面對(duì)龐大的維修市場(chǎng)，許多汽車企業(yè)逐漸搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，例如博士公司在我國(guó)建立了500多家汽車維修廠，德國(guó)等汽車用品制造商也逐步加大國(guó)內(nèi)汽車維修店的數(shù)目。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)各類汽車維修企業(yè)約50萬家，相應(yīng)從業(yè)人員約300萬左右，但是當(dāng)前的汽車維修技術(shù)人員數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車保有量的需求，這使得汽車維修人員成為近些年的緊缺型人才。汽車逐步向智能化、人性化、高效化發(fā)展，也迫使相應(yīng)維修人員具備更高的專業(yè)技能。而我國(guó)汽車維修人員的現(xiàn)狀，遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車發(fā)展的需求，首先長(zhǎng)期從事汽車維修行業(yè)的人員普遍文化基礎(chǔ)薄弱，技術(shù)素養(yǎng)偏低，其次傳統(tǒng)汽修行業(yè)普遍待遇偏低，工作環(huán)境較差，直接影響維修人員的進(jìn)一步學(xué)習(xí)。調(diào)查顯示，我國(guó)汽修工作人員中，初中及以下學(xué)歷的占38.5%，高中階段學(xué)歷占51.5%，目前達(dá)到技師的比例僅占8%，這就造成了從事汽修工作的人員嚴(yán)重緊缺的局面。

三、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教育存在的主要問題

根據(jù)本人實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)學(xué)生的實(shí)際調(diào)查，并結(jié)合我國(guó)高職類汽修專業(yè)學(xué)生的人才培養(yǎng)方案分析，總結(jié)該專業(yè)目前教育中存在的主要問題：

1、教材選取方面，首先由于課程設(shè)置的不合理，導(dǎo)致部分專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程之間缺乏有效的銜接，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中不能高效的接收：其次有些專業(yè)教材內(nèi)容陳舊，未能及時(shí)更新汽車行業(yè)的新技術(shù)、新科技，新工藝，直接導(dǎo)致了人才的培養(yǎng)與現(xiàn)代化汽車的發(fā)展完全不適應(yīng)。

2、教學(xué)過程中，首先大多數(shù)專業(yè)教師過于注重書本理論知識(shí)的傳授，而忽略學(xué)生實(shí)際操作能力的鍛煉，往往一門專業(yè)課程僅設(shè)置―周實(shí)訓(xùn)課，甚至沒有實(shí)訓(xùn)課，這樣脫離了實(shí)際的操作能力的教學(xué)，不能達(dá)到理想的效果；其次，受制于高職類院校本身客觀條件的約束，部分院校不能采用現(xiàn)代化多媒體教學(xué)，而采用傳統(tǒng)的黑板教學(xué)，陳舊的教學(xué)條件和教學(xué)模式使學(xué)生對(duì)于專業(yè)知識(shí)的接收更加困難。最后，高職院校汽車類專業(yè)教師的缺乏師，也是制約本專業(yè)發(fā)展的―個(gè)重要因素。

3、實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)工廠設(shè)備陳舊是我國(guó)大部分高職類院校存在的問題。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程拆裝陳舊的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅不能適應(yīng)目前汽車日新月異的變化，而且學(xué)生的技能

不能得到鍛煉和提高。國(guó)內(nèi)部分高職類院校采用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)工廠和校外企業(yè)聯(lián)合實(shí)訓(xùn)的培養(yǎng)方式，校外企業(yè)部分設(shè)備雖然先進(jìn)，但是其實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地有限，學(xué)生不能同時(shí)參加實(shí)訓(xùn)，從而學(xué)生實(shí)訓(xùn)技能的鍛煉也參差不齊。

四、現(xiàn)代化汽修專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)模式的探索

1、高等教育與新科學(xué)技術(shù)相并存。

高職教育作為高等教育的一種形式，高等教育作為新技術(shù)研發(fā)的重要載體，而高職教育又使技能人才培養(yǎng)的搖籃，因此在實(shí)際教學(xué)過程中，兩者不能脫離，應(yīng)該相互補(bǔ)充，共同發(fā)展，達(dá)到雙贏的目標(biāo)。國(guó)內(nèi)很多高等院校對(duì)汽車發(fā)展的新技術(shù)又獨(dú)到的研究，比如，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院致力于研究汽車整車集成開發(fā)技術(shù)、潔凈能源汽車、燃料電池轎車虛擬匹配開發(fā)技術(shù)；合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院主要從事汽車成套制造技術(shù)與裝備、節(jié)能環(huán)保汽車設(shè)計(jì)方法技術(shù)研究、高效節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究等等。目前研究或者實(shí)施的新技術(shù)，對(duì)汽車業(yè)的制造和生產(chǎn)產(chǎn)生較大的影響，因此在學(xué)生的學(xué)習(xí)過程中，教師可穿插介紹相關(guān)新技術(shù)，適當(dāng)引入，以保證學(xué)生能夠了解行業(yè)最新動(dòng)態(tài)。高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)可將目前行業(yè)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)整合，并積極與相應(yīng)高等院校合作，充分利用互聯(lián)網(wǎng)資源，可以嘗試選修課線上教學(xué)的方法，將汽車行業(yè)的新技術(shù)、新發(fā)展及時(shí)有效的傳達(dá)給學(xué)生，使其準(zhǔn)確掌握行業(yè)動(dòng)向。

2、引進(jìn)企業(yè)的先進(jìn)維修技術(shù)進(jìn)課堂

篇（3）

1引言

目前，汽車的生產(chǎn)和使用都越來越趨向于科學(xué)化和智能化，高科技含量使得汽車維修需要借助先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行故障診斷，更好更快地確定汽車故障問題，科學(xué)地制定解決方案。因此，中職汽車維修專業(yè)教學(xué)工作需要立足于教學(xué)現(xiàn)狀，結(jié)合汽車維修行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，培養(yǎng)出更多適合市場(chǎng)需求的技能人才。

2中職汽車維修專業(yè)教學(xué)存在的問題

[1]當(dāng)前，我國(guó)中職汽車維修專業(yè)教學(xué)處于不斷發(fā)展與優(yōu)化的過程中，但是仍然存在著一些問題，具體可以分為以下3個(gè)方面。第一，汽車維修專業(yè)是一門實(shí)踐操作性較強(qiáng)的學(xué)科，當(dāng)前我國(guó)中職汽車維修專業(yè)教學(xué)過程中對(duì)于實(shí)踐課程的安排比例相對(duì)較低，沒有建立適應(yīng)市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展需求的教學(xué)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所，教學(xué)過程中往往限制了學(xué)生的學(xué)習(xí)功能，不利于學(xué)生汽車維修操作水平的提升。第二，當(dāng)前中職汽車維修專業(yè)的專業(yè)用書相對(duì)落后，沒有讓學(xué)生接觸到最先進(jìn)的汽車維修知識(shí)內(nèi)容，單一的理論知識(shí)無法調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，不利于學(xué)生理論知識(shí)儲(chǔ)備的強(qiáng)化。第三，中職汽車維修專業(yè)的招生數(shù)量相對(duì)較多，但是學(xué)校并沒有做好科學(xué)的教學(xué)調(diào)整，還是實(shí)行大課教學(xué)方式，這樣不利于學(xué)生學(xué)到專業(yè)的技能知識(shí)，也不能收到良好的教學(xué)效果。教師教學(xué)也缺乏針對(duì)性，不利于學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)步。

3中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量?jī)?yōu)化的策略

3.1科學(xué)設(shè)置汽車一體化教學(xué)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所

汽車維修專業(yè)的一個(gè)特點(diǎn)就在于專業(yè)實(shí)踐性較強(qiáng)。中職汽車維修專業(yè)教學(xué)過程的開展需要設(shè)置3個(gè)實(shí)驗(yàn)室，不僅需要汽車結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)室以及汽車電氣實(shí)訓(xùn)室，而且需要汽車整車維修實(shí)訓(xùn)室。在學(xué)校之外還應(yīng)該設(shè)置一個(gè)專門的汽車維修實(shí)習(xí)場(chǎng)所。中職院校應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)性需要進(jìn)行最大化的設(shè)備配置，讓學(xué)生最大程度去接觸最真實(shí)的汽車維修環(huán)境，實(shí)現(xiàn)最佳的教學(xué)效果。

3.2優(yōu)化汽車維修專業(yè)的教學(xué)用書

汽車維修專業(yè)的教學(xué)用書是學(xué)生接觸汽車維修的第一媒介，過去的汽車維修專業(yè)教材相對(duì)單一和落后，已經(jīng)無法跟上時(shí)展以及行業(yè)發(fā)展的步調(diào)[2]。因此，中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的不斷推進(jìn)需要對(duì)教材進(jìn)行改編，結(jié)合實(shí)際的教學(xué)需要，編寫一部實(shí)用性與科學(xué)性統(tǒng)一的教材。

3.3教學(xué)過程實(shí)現(xiàn)小班式教學(xué)

小班式教學(xué)比較適合學(xué)生的發(fā)展，人數(shù)多不利于教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行細(xì)致而有針對(duì)性的指導(dǎo)，對(duì)于學(xué)生來說，學(xué)習(xí)的效果并不好。小班式教學(xué)就避免了教學(xué)效果差的問題的出現(xiàn)，班組學(xué)生較多的情況下應(yīng)該實(shí)現(xiàn)分組教學(xué)，一個(gè)老師帶一個(gè)小組，不僅有利于學(xué)生的管理，而且有利于教學(xué)指導(dǎo)，學(xué)生與老師之間也能夠?qū)崿F(xiàn)良性溝通，學(xué)習(xí)中的疑惑能夠得到及時(shí)的解決，教師也能夠更加及時(shí)具體的了解學(xué)生的疑惑，發(fā)現(xiàn)教學(xué)過程中存在的不足。

4總結(jié)

我國(guó)的中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革已經(jīng)得到了相關(guān)教育人員重視與發(fā)展，盡管在實(shí)際應(yīng)用過程中還存在著一些不成熟的地方，但是我國(guó)的中職汽車維修教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)取得了一些良好的效果，相信經(jīng)過相關(guān)行業(yè)人員的不斷摸索與努力，我國(guó)的中職汽車維修專業(yè)教學(xué)效果的整體水平一定得到更大程度的提升，為我國(guó)汽車維修專業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

作者:余治華 單位:安徽省青陽職教中心

篇（4）

《汽車維修實(shí)訓(xùn)教材》是面向中等職業(yè)教師車輛工程（職師）專業(yè)的一門專業(yè)必修實(shí)訓(xùn)課程。該課程的學(xué)習(xí)需《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》、《汽車底盤構(gòu)造》、《汽車電器設(shè)備》、《現(xiàn)代汽車電子技術(shù)》、《汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)》、《汽車維修技術(shù)》、《汽車維修工初、中實(shí)訓(xùn)教程》等前續(xù)課程的支持，為后續(xù)汽車維修高級(jí)工考證（職業(yè)資格三級(jí)）打下基礎(chǔ)。教材必須嚴(yán)格按照按照汽車修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求編寫。

目前，職師本車輛工程專業(yè)在職教師資培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)方案、核心課程等方面還處在摸索階段。雖然汽車維修實(shí)訓(xùn)類教材目前版本較多，有些教材的內(nèi)容比較陳舊，學(xué)生學(xué)習(xí)的知識(shí)點(diǎn)較瑣碎，教學(xué)效果不明顯，沒能很好體現(xiàn)出：職業(yè)院校的學(xué)生必須具備勝任該專業(yè)典型職業(yè)活動(dòng)的工作能力，應(yīng)以職教師資能夠勝任這樣的培養(yǎng)為目標(biāo)的新要求。因此迫切需要開發(fā)一本符合職教師資教育特點(diǎn)的《汽車維修實(shí)訓(xùn)教材》專業(yè)課程教材。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車技術(shù)不斷創(chuàng)新，新的概念和新的汽車結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)。教材應(yīng)根據(jù)當(dāng)前職教師資教育課程改革的形勢(shì)，采用了項(xiàng)目、任務(wù)驅(qū)動(dòng)等編寫模式，以任務(wù)為載體，按結(jié)構(gòu)類型、組成、工作原理和拆裝、檢測(cè)等要求進(jìn)行編寫，內(nèi)容應(yīng)該涵蓋了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)與工作原理、汽車電控系統(tǒng)、汽車底盤、汽車檢測(cè)與診斷等內(nèi)容。

一、教材編寫的原則

本著"整合基礎(chǔ)，強(qiáng)化專業(yè)，重視職業(yè)"的指導(dǎo)方針，職教師資《汽車維修實(shí)訓(xùn)教材》的編寫應(yīng)遵循以下原則：

1、突出職教師資教育的特色

職師教育主要是以培養(yǎng)中職師資為主要目的的，根據(jù)車輛工程中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教師標(biāo)準(zhǔn)對(duì)教師專業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)的要求：專業(yè)教師應(yīng)掌握扎實(shí)的車輛工程專業(yè)理論知識(shí)，具有實(shí)施中等職業(yè)教育汽車相關(guān)專業(yè)教學(xué)的操作技能，了解汽車維修企業(yè)生產(chǎn)管理知識(shí)、汽車維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)，掌握電控汽車各電控總成控制原理、各總成控制電路圖識(shí)讀和控制電路分析現(xiàn)代、發(fā)動(dòng)機(jī)新結(jié)構(gòu)及控制原理、底盤新結(jié)構(gòu)及控制原理、電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器和控制信號(hào)波形分析、電控發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障數(shù)值分析、電控自動(dòng)變速器故障數(shù)值分析、 "ABS"防抱死制動(dòng)系統(tǒng)故障分析、電控懸掛控制電路與故障分析、電控柴油機(jī)控制電路和故障分析、環(huán)保汽車（LPG、CNG）常見故障分析、電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式等專業(yè)知識(shí)。

因此需要整合理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)等課程，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建"雙師型"人才培養(yǎng)的課程體系。采用"專業(yè)理論知識(shí)+專業(yè)實(shí)踐技能+職教師資教育教學(xué)課程"的實(shí)現(xiàn)方式，使車輛工程專業(yè)職教師資培養(yǎng)培訓(xùn)既具備車輛工程專業(yè)知識(shí)，又具備崇高的職業(yè)教育教師師德素養(yǎng)，既掌握熟練的專業(yè)技能，又掌握教育教學(xué)技能的"雙師型"職教師資人才。因此突出職教師資特色是本教材之所以能滿足職教師資教學(xué)要求的必要條件。

2、遵循實(shí)用性

本教材的編寫，既要滿足職教師資要求，也要滿足目前社會(huì)汽車維修行業(yè)高級(jí)工的要求，所以在對(duì)以前編寫的相關(guān)教材的基礎(chǔ)上對(duì)汽車維修高級(jí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源進(jìn)行調(diào)整、改進(jìn)、完善的情況下進(jìn)行的。為此，在編寫時(shí)，可遵循"整合基礎(chǔ)，強(qiáng)化專業(yè)，重視職業(yè)"的指導(dǎo)方針，教材素材可參考教師設(shè)計(jì)的具有職教師資教育特色的教學(xué)案例和教學(xué)過程中碰到的問題，并在其基礎(chǔ)上進(jìn)行探討、交流，制定出更為合理的課程計(jì)劃，同時(shí)也要根據(jù)汽車修理行業(yè)實(shí)際情況編寫實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。這樣，不僅充分利用現(xiàn)有資源，可操作性強(qiáng)，也能滿足學(xué)生發(fā)展的需要，達(dá)到事半功倍的效果。

3、注重職業(yè)性、實(shí)踐性

根據(jù)汽車修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，高級(jí)工課程基本內(nèi)容應(yīng)包括：應(yīng)知部分（基本要求）和應(yīng)會(huì)部分（工作要求）。教材編寫必須嚴(yán)格按照職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求來制定，同時(shí)也是并不斷修正的過程，在課程開發(fā)的過程中，必須走理論與實(shí)踐相結(jié)合的道路，教材的內(nèi)容必須體現(xiàn)出先進(jìn)性、實(shí)踐性。 實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)加入目前大部分修理廠采用的維修技術(shù)，保證學(xué)生實(shí)訓(xùn)效果與市場(chǎng)需求同步；同時(shí)也要開了到大多數(shù)中職學(xué)校多數(shù)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。因此學(xué)生即可以適應(yīng)市場(chǎng)上的修理、檢測(cè)等崗位，也可以滿足中職師資的要求。

4、體現(xiàn)師范性

在教材題材確定后，還應(yīng)爭(zhēng)對(duì)教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生的年齡特征，在編排體系上，注重科學(xué)性與師范性，知識(shí)性與操作性兼顧的原則。突出"雙師型"教師的培養(yǎng)目標(biāo)，應(yīng)努力實(shí)現(xiàn)"三個(gè)融合"：（1）專業(yè)理論與專業(yè)實(shí)踐的融合；（2）教育教學(xué)理論與實(shí)踐的融合；（3）專業(yè)能力與社會(huì)能力、方法能力的融合。以實(shí)踐性、開放性、靈活性等綜合實(shí)踐活動(dòng)為形式，讓學(xué)生親身經(jīng)歷和實(shí)踐。編寫的車輛工程專業(yè)職教師資教材，應(yīng)將傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容按照職業(yè)的特點(diǎn)和要求進(jìn)行整合，利用汽車實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)室，部分地再現(xiàn)中職學(xué)校教師的實(shí)際工作任務(wù)、工作過程和工作情境，形成圍繞工作任務(wù)和工作過程的教學(xué)項(xiàng)目。這樣，不僅突出了教材主題，豐富了教材內(nèi)涵，又滿足學(xué)生的個(gè)性發(fā)展需要。

二、教材編寫導(dǎo)入方式

1、任務(wù)驅(qū)動(dòng)式

讓學(xué)生在比較貼近實(shí)際的實(shí)踐環(huán)境中，"學(xué)，用"一體，從而激發(fā)學(xué)生的求知欲望，在學(xué)習(xí)過程中又能解決任務(wù)的問題，這樣學(xué)生也會(huì)產(chǎn)生成就感，從而會(huì)使"學(xué)，用"有一個(gè)良性循環(huán)。

2、案例式

在案例處理過程中，讓學(xué)生充分開動(dòng)腦筋來解決問題，這樣可以加深學(xué)生對(duì)原理的理解、操作技能的掌握、提高學(xué)生解決問題的能力。

3、校企合作式

實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目與企業(yè)實(shí)際的操作銜接，使學(xué)生建立以職業(yè)能力為需求的學(xué)習(xí)觀念，提高學(xué)生職業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也打破傳統(tǒng)的以學(xué)校為主的課程觀，使教學(xué)能隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和勞動(dòng)結(jié)構(gòu)的變化而改進(jìn)，真正培養(yǎng)社會(huì)需要的應(yīng)用型技藝型人才。

三、總結(jié)

職師本科車輛工程實(shí)訓(xùn)教材開發(fā)需要考慮到課程設(shè)置、專業(yè)教學(xué)計(jì)劃制定、教材選擇、改編和教學(xué)方案的設(shè)計(jì)，都要圍繞課程學(xué)習(xí)者將來教師崗位工作所必須的職業(yè)能力形成這一核心目標(biāo)，從宏觀到微觀逐級(jí)強(qiáng)化。職教師資教育的辦學(xué)目標(biāo)和課程特點(diǎn)，決定了課程載體--教材開發(fā)對(duì)于職教師資教育端正辦學(xué)方向、提高師資水平、確保教學(xué)質(zhì)量的特殊重要性。

參考文獻(xiàn)：

[1]唐林偉，董桂玲，周明星."雙師型"教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的解構(gòu)與重構(gòu)[J].職業(yè)技術(shù)教育，2005，（10）.

篇（5）

高職院校的院辦企業(yè)模式，主要體現(xiàn)了職業(yè)技術(shù)辦學(xué)特色，突出專業(yè)實(shí)踐和技術(shù)開發(fā)功能，重在立足區(qū)域經(jīng)濟(jì)，以產(chǎn)業(yè)興專業(yè)，以貢獻(xiàn)求發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化、人才培養(yǎng)職業(yè)化、辦學(xué)模式多元化的特色發(fā)展目標(biāo)，增強(qiáng)自主發(fā)展和參與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合實(shí)力。青海省明確提出了大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的戰(zhàn)略思想。隨著全省汽車保有量的逐年增加，潛在的汽車市場(chǎng)非常巨大。青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院相繼投資建成青海海通汽車貿(mào)易有限公司（一汽大眾4S店）、青海省海達(dá)汽車檢測(cè)有限公司、青海通瑞汽車貿(mào)易有限公司三家院辦企業(yè)。依托院辦企業(yè)形成“校中廠、廠中校”的汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式，也是人才培養(yǎng)全過程的堅(jiān)實(shí)平臺(tái)。

一、院辦企業(yè)的管理機(jī)制

院辦企業(yè)和學(xué)院是一個(gè)整體，在學(xué)院的統(tǒng)一管理下，直接參與辦學(xué)過程，高技能人才培養(yǎng)已成為院辦企業(yè)工作的重要組成部分。院辦企業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)的參與是全方位的整體參與、深層次的參與。院辦企業(yè)不能脫離教學(xué)，不能脫離學(xué)院管理；教學(xué)必須依靠院辦企業(yè)，既把院辦企業(yè)當(dāng)做必要的教學(xué)環(huán)節(jié)，又要為院辦企業(yè)提供人力的支持。汽車專業(yè)主任參與院辦企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)教學(xué)與實(shí)習(xí)性生產(chǎn)的關(guān)系，既能加強(qiáng)教學(xué)需要的專業(yè)師資，又能充實(shí)企業(yè)的人員；既把前沿技術(shù)和市場(chǎng)信息及時(shí)傳入課堂，彌補(bǔ)教材的不足，又能把生產(chǎn)問題反饋于課堂，調(diào)整人才培養(yǎng)的知識(shí)結(jié)構(gòu)。

院辦企業(yè)管理制度的建立不僅保證了院辦企業(yè)的正常生產(chǎn)活動(dòng)，而且保證了汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的順利進(jìn)行，同時(shí)提高了實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。由此，保證了工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的順利實(shí)施。

二、院辦企業(yè)對(duì)教學(xué)的支持

院辦企業(yè)與教學(xué)掛鉤，是教育教學(xué)的有機(jī)環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)學(xué)生在真實(shí)環(huán)境中理論結(jié)合實(shí)際，培養(yǎng)生產(chǎn)、管理、經(jīng)營(yíng)能力的任務(wù)。這個(gè)任務(wù)，在實(shí)訓(xùn)室、在校外實(shí)訓(xùn)基地都不能完全完成，要獲得真正的實(shí)踐能力，只有在自己的企業(yè)里嚴(yán)格按照培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行，才能使學(xué)生掌握必需的實(shí)踐技能。

1.理論與實(shí)踐教學(xué)

聘請(qǐng)?jiān)恨k企業(yè)的技術(shù)人員作為汽車專業(yè)兼職教師，院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車專業(yè)教師共同制定課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段等。同時(shí)，及時(shí)地調(diào)整、完善專業(yè)設(shè)置和課程體系。院辦企業(yè)技術(shù)人員將在生產(chǎn)過程中遇到的典型案例進(jìn)行歸納總結(jié)，作為教學(xué)的素材。這些典型案例也被汽車專業(yè)教師廣泛運(yùn)用到多媒體教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等理論教學(xué)當(dāng)中。

院辦企業(yè)突出專業(yè)實(shí)踐功能。針對(duì)不同實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車專業(yè)教師共同制定實(shí)踐教學(xué)實(shí)施計(jì)劃和實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)書。原則上按照企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃制定實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃，按照企業(yè)崗位要求制定實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，按照企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際安排實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，按照企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行組織實(shí)踐教學(xué)，積極推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)與生產(chǎn)深度融合。安排院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車專業(yè)教師作為指導(dǎo)教師一起指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)，要求學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)日記，指導(dǎo)教師完成實(shí)訓(xùn)總結(jié)。使學(xué)生加強(qiáng)了專業(yè)技能的掌握，同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生動(dòng)手能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

盡量把必要的實(shí)訓(xùn)課程安排到院辦企業(yè)進(jìn)行，一定程度上做到了“企業(yè)、教室合一，技術(shù)人員、專業(yè)教師合一，企業(yè)經(jīng)營(yíng)、學(xué)生實(shí)訓(xùn)合一”，充分體現(xiàn)了“校中廠、廠中校”的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式。

2.精品課程建設(shè)

依托院辦企業(yè)，開發(fā)工學(xué)結(jié)合精品課程。充分利用自身的教學(xué)資源優(yōu)勢(shì)，使汽車專業(yè)精品課程的開發(fā)得到不斷深入。建設(shè)有工學(xué)結(jié)合的省級(jí)精品課程《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車診斷與檢測(cè)技術(shù)》。

3.學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)

院辦企業(yè)針對(duì)汽車專業(yè)學(xué)生的專業(yè)特點(diǎn)和自身特點(diǎn)，有效安排多種技能、多種崗位的實(shí)習(xí)，有效克服了校外實(shí)訓(xùn)基地受生產(chǎn)制約大、輪崗機(jī)會(huì)少的缺陷，使頂崗實(shí)習(xí)計(jì)劃和要求能夠真正得到落實(shí)，為頂崗實(shí)習(xí)提供了真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，為培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)技能提供了有力保障。

4.技能競(jìng)賽

針對(duì)不同技能競(jìng)賽項(xiàng)目，院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車專業(yè)教師共同制定競(jìng)賽規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、競(jìng)賽須知等，力求賽項(xiàng)與汽車維修、汽車營(yíng)銷等實(shí)際的生產(chǎn)項(xiàng)目相吻合。主要承辦了2005年青海省交通廳青年崗位技能汽車技能大賽、2006年西寧市汽車維修工技能大賽、2007年全國(guó)鈑噴大賽青海分賽區(qū)決賽、2007年青海省中等職業(yè)學(xué)校汽車維修技能大賽、2010年青海省中等職業(yè)學(xué)校汽車維修技能大賽。同時(shí)，每年承辦學(xué)院舉行的汽車維修、汽車營(yíng)銷、板金焊接技能大賽。

三、院辦企業(yè)對(duì)培訓(xùn)的支持

有了院辦企業(yè)，專業(yè)教師的頂崗實(shí)踐鍛煉落到實(shí)處，每學(xué)期選派一名汽車專業(yè)教師以企業(yè)員工身份到院辦企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，到生產(chǎn)一線組織和管理生產(chǎn)，并且及時(shí)開展和指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐鍛煉教師的考核由院辦企業(yè)進(jìn)行評(píng)定。從而使教師不僅豐富了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且增強(qiáng)了專業(yè)技能。同時(shí)，全體汽車專業(yè)教師參加院辦企業(yè)對(duì)員工舉辦的各項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)，如新車型的培訓(xùn)。院辦企業(yè)為提高“雙師型”教師素質(zhì)提供了有效支撐，有針對(duì)性地提升了師資專業(yè)水平。

為了提高院辦企業(yè)員工的整體素質(zhì)和能力，專業(yè)教師定期為院辦企業(yè)員工進(jìn)行政治思想素質(zhì)、文化素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)。

四、院辦企業(yè)對(duì)科研的支持

積極開發(fā)和增加科研項(xiàng)目，建立良性運(yùn)行機(jī)制，形成資源共享、成果共享的科學(xué)研究氛圍。汽車專業(yè)教師與院辦企業(yè)技術(shù)骨干組成科研小組，合作進(jìn)行科研項(xiàng)目的研究。進(jìn)行了“高原環(huán)境汽油機(jī)改裝CNG性能對(duì)比研究”、“高原環(huán)境下乙醇和普通汽油最佳配比研究”、“汽油機(jī)簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況模擬關(guān)鍵技術(shù)的研究”、“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃用乙醇汽油和普通汽油在青海高原環(huán)境下的對(duì)比性研究”等多個(gè)課題的研究。

五、學(xué)生就業(yè)

院辦企業(yè)面向?qū)W生，為學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)服務(wù)，為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力提供了物質(zhì)保證，使學(xué)生真正掌握了一門走向社會(huì)、參加工作的專業(yè)技能本領(lǐng)。所以，學(xué)生比較受用人單位的歡迎，畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)幾年達(dá)到95%以上。

六、社會(huì)服務(wù)

院辦企業(yè)為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，提供了服務(wù)。借助騰訊QQ網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，面向企業(yè)員工、專業(yè)教師、在校學(xué)生、畢業(yè)學(xué)生建立汽車專業(yè)群，及時(shí)前沿技術(shù)、市場(chǎng)信息、就業(yè)信息等各類信息，同時(shí)滿足在線答疑的需求。

院辦企業(yè)3年來對(duì)外培訓(xùn)考評(píng)汽車駕駛員和汽車維修工3777人，2008年完成青海省中職、高職院校汽車專業(yè)骨干教師培訓(xùn)25人，2010年完成青海省維修企業(yè)汽車修理工職業(yè)資格培訓(xùn)及考試300人。較好地發(fā)揮了服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

七、結(jié)語

篇（6）

隨著汽車維修技術(shù)的不斷變革，我國(guó)汽車維修業(yè)也隨之進(jìn)入了發(fā)展的上升期，電控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)廣泛在汽車上的應(yīng)用，從而形成了利潤(rùn)客觀的“汽車后市場(chǎng)”并且給維修技師們帶來了更大的挑戰(zhàn)。

一、當(dāng)前高職汽車維修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀和問題

高職院校承擔(dān)著培養(yǎng)“汽車維修精英”的艱巨任務(wù)，由于受傳統(tǒng)教育的影響及高等職業(yè)教育資金短缺等因素的限制，存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識(shí)面狹窄、重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐等通病。教學(xué)模式和方法落后、教材陳舊、理論和實(shí)踐相脫節(jié)，更重要的是，學(xué)校實(shí)驗(yàn)設(shè)備消耗過快，設(shè)備的陳舊與汽車市場(chǎng)的日新月異極不相稱，但是歸根結(jié)底還是教學(xué)手段及方法的老套，以及與汽車市場(chǎng)的發(fā)展想脫離，且在日常教學(xué)中，大多數(shù)學(xué)校仍然沿用傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)方法，使得學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)理論知識(shí)缺乏興致，且多院校為了提高學(xué)生的動(dòng)手能力，建設(shè)“一體化”教室，由指導(dǎo)老師給學(xué)生講解、帶領(lǐng)學(xué)生操作，要求每個(gè)學(xué)生親自動(dòng)手、反復(fù)練習(xí)，但由于學(xué)生較多專業(yè)教師不足，且大部分教師都是從學(xué)校剛出來的學(xué)生，缺乏實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，而使得“一體化”教室形同虛設(shè)。如果能通過虛擬仿真系統(tǒng)將書本上抽象的理論概念生動(dòng)直觀、形象逼真的表達(dá)出來，必然會(huì)引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。

因此高職院校汽車維修專業(yè)必須改革教學(xué)方便，運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)方法，如網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、虛擬實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)、虛擬仿真零部件的拆裝與裝配等，以提高教學(xué)質(zhì)量，保證學(xué)生快樂有效地學(xué)習(xí)。

二、虛擬維修技術(shù)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)教學(xué)模式

利用虛擬維修技術(shù)可嚴(yán)格按照汽車整車結(jié)構(gòu)提供的汽車各個(gè)零部件來設(shè)計(jì)3D實(shí)物模型，所有3D實(shí)物模型都完全根據(jù)實(shí)物尺寸來建模，將零部件的結(jié)構(gòu)真實(shí)的反映出來。利用3D設(shè)計(jì)軟件可將抽象的原理動(dòng)畫制作的生動(dòng)、形象，如變速器的運(yùn)行和換擋過程、起動(dòng)機(jī)的運(yùn)行、ABS系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)變速器的油路等系統(tǒng)的原理演示，并伴隨著多樣的顯示方式，如透明、半剖、爆炸等，原本在實(shí)物中無法看到、抽象的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)和原理，現(xiàn)在學(xué)生可以清晰、直觀的查看到，且學(xué)生可以根據(jù)自己的需要來自由地切換檔位和調(diào)節(jié)速度，來觀察3D模型的運(yùn)動(dòng)過程中的變化，亦有詳細(xì)的文字說明可供學(xué)生查閱。利用虛擬維修技術(shù)也可將汽車電路圖真實(shí)的表現(xiàn)出來，所有汽車電路圖都來源于實(shí)際。例如如果學(xué)生選中電路圖上的零部件，則可查看到相應(yīng)的實(shí)物模型。它還提供放大鏡功能，學(xué)生只要點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可以查閱細(xì)節(jié)部分，當(dāng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，學(xué)生可使用虛擬萬用表來測(cè)（電阻、電壓）的變化。

利用虛擬維修技術(shù)可以設(shè)計(jì)獨(dú)具特色的故障設(shè)置與檢測(cè)，如發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和 ABS 系統(tǒng)的故障。并且可提供了多種虛擬測(cè)量工具和手段，包括診斷儀、萬用表、排放表、油壓表和真空表。當(dāng)學(xué)生設(shè)定故障后，與系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的物理值會(huì)改變，如電流、電阻、排放氣體成分、油路壓力等。這時(shí)學(xué)生可在工具箱里挑選合適的測(cè)量工具去檢查故障，排除系統(tǒng)故障后，故障癥狀將消失系統(tǒng)恢復(fù)正常，同時(shí)相關(guān)的測(cè)量值也恢復(fù)正常。為使學(xué)生熟悉拆裝步驟，將裝配界面分成裝配區(qū)、零件擺放區(qū)這兩個(gè)區(qū)域。裝配的零件模型需要有序的擺放在零件擺放區(qū)，這有助于學(xué)生養(yǎng)成良好的裝配習(xí)慣并且學(xué)生之有按特定的裝配順序進(jìn)行裝配，才能完成裝配任務(wù)。

三、利用虛擬維修技術(shù)開展教學(xué)

高職院校在教學(xué)活動(dòng)中利用汽車3D虛擬維修技術(shù)能有效提高教學(xué)質(zhì)量，既可以節(jié)約教學(xué)資源、投入資金，更關(guān)鍵的是可以提高學(xué)生理論、技能水平。其意義總結(jié)如下：

（一）將教師從繁重的教學(xué)工作中解脫出來。如一次汽車維護(hù)保養(yǎng)的全過程需要近兩個(gè)小時(shí)，實(shí)踐指導(dǎo)教師需要具體詳細(xì)的講解工作步驟、操作要點(diǎn)、維修工具的使用方法等，一般情況一個(gè)上午只能給一個(gè)班講一遍，而汽車3D虛擬維修技術(shù)平臺(tái)提供演示講解功能，學(xué)生可根據(jù)自己的需要和理解速度來學(xué)習(xí)，教師只需要對(duì)學(xué)生所遇到的問題進(jìn)行解答，學(xué)生學(xué)習(xí)的方式“一對(duì)多”的教學(xué)方式變?yōu)椤耙粚?duì)一”的學(xué)習(xí)方式，且平臺(tái)支持反復(fù)觀看，不明白的地方可反復(fù)觀看，而“一對(duì)多”的教學(xué)模式，往往老師講完了沒理解也就放棄了。

（二）變革了學(xué)習(xí)方法、教學(xué)環(huán)境?，F(xiàn)在學(xué)生可以坐在電腦跟前，親身感受著逼真的虛擬場(chǎng)景，按自己的需求控制速度，還可以進(jìn)行交互練習(xí)，這是傳統(tǒng)教學(xué)無法比擬的。每個(gè)人的接受能力不同，教師只能按大多數(shù)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度來調(diào)節(jié)語速，使很多學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中困惑，久而久之失去了學(xué)習(xí)的熱情。通過虛擬平臺(tái)還可以檢驗(yàn)學(xué)生所學(xué)的知識(shí)是否扎實(shí)，自己設(shè)置故障點(diǎn)加以排除，學(xué)生更容易接受這種新穎的學(xué)習(xí)方法。

良好的學(xué)習(xí)環(huán)境是學(xué)習(xí)的保證，汽車維修車間場(chǎng)地大、不可能裝配空調(diào)，夏天悶熱，而汽車仿真實(shí)驗(yàn)室環(huán)境舒適有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)。

（三）知識(shí)的不斷更新。 由于汽車維修技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車技術(shù)日新月異，學(xué)生所學(xué)內(nèi)容往往陳舊不堪了。而虛擬維修技術(shù)，具有不斷升級(jí)的功能，可改變車型參數(shù)來更新的車型數(shù)據(jù)，學(xué)生所學(xué)知識(shí)始終跟緊新車步伐。

（四）產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。學(xué)校如果利用虛擬維修技術(shù)，只要有計(jì)算機(jī)設(shè)備，通過網(wǎng)絡(luò)就可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)班同時(shí)實(shí)現(xiàn)虛擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)，大大減少了學(xué)校的投入成本。

（五）虛擬實(shí)訓(xùn)課程能有效的提高教學(xué)質(zhì)量。經(jīng)過我們對(duì)幾個(gè)試驗(yàn)班的成績(jī)對(duì)比分析，使用虛擬平臺(tái)來學(xué)習(xí)的同學(xué)綜合成績(jī)更高一些，在故障診斷技術(shù)的考核中很多學(xué)生能在較短的時(shí)間里迅速恢復(fù)系統(tǒng)狀態(tài)，特別是在維護(hù)保養(yǎng)的實(shí)踐中，很多學(xué)生能嚴(yán)格按照操作流程及規(guī)范進(jìn)行演示。由此可見，虛擬實(shí)訓(xùn)課程確實(shí)能有效的提高教學(xué)質(zhì)量。

在高職院校開展虛擬仿真汽車維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)也使虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)得到了更為廣泛的應(yīng)用，經(jīng)本項(xiàng)目的研究，我們充分的感受到虛擬實(shí)訓(xùn)在汽車維修實(shí)踐中的重要性。

篇（7）

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

還有另一個(gè)任務(wù)，這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些。就是PPT工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡(jiǎn)單，但做起來，卻不是想象中的簡(jiǎn)單。經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我還是完成了PPT而且我所做的這個(gè)PPT不錯(cuò)的至少我這樣認(rèn)為的借此機(jī)會(huì)提高了團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時(shí)，問題出現(xiàn)了老師問的問題，很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我對(duì)所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的最后感覺枯燥了于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是學(xué)習(xí)的一部分，以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我從中學(xué)習(xí)到知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的

收獲了很多東西，解了汽車的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車保養(yǎng)，遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。正式的汽車維修工作之前，老師首先給我講解各個(gè)汽車工具的使用，此之后老師讓我練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小—首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測(cè)試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架）并且大喊出檢測(cè)結(jié)果。完畢后，就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),通過汽車維修實(shí)訓(xùn)。所以在檢測(cè)的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，對(duì)那些汽車部件有了更深刻的解。完成這工位檢測(cè)后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下來，再進(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加注）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

篇（8）

中圖分類號(hào):G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1003-2851(2010)09-0233-01

近兩年,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“井噴”式增長(zhǎng),2010年前7月,汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1000萬輛,同比分別增長(zhǎng)44%和43%,全國(guó)汽車保有量將突破七千萬輛,中國(guó)已一躍成為世界第一汽車大國(guó)。產(chǎn)業(yè)的急劇擴(kuò)大帶來了人才需求的增長(zhǎng),因此汽車維修業(yè)的人才培養(yǎng)正面臨著關(guān)鍵的發(fā)展時(shí)機(jī)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)汽修人才的缺口至少有100萬,而專業(yè)人才的培養(yǎng)也呈現(xiàn)冰火兩重天的態(tài)勢(shì),一方面,由于高級(jí)汽修人才嚴(yán)重缺乏,技術(shù)高超的藍(lán)領(lǐng)工人收入非常高。另一方面,大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽修崗位,“跟師學(xué)藝,缺乏理論基礎(chǔ)”現(xiàn)象仍很嚴(yán)重,從而也造成大量的汽車維修質(zhì)量問題。因此,想方設(shè)法提高汽修專業(yè)學(xué)生的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,不僅對(duì)其自身發(fā)展,而且對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)的促進(jìn),也是大有裨益的。

提高學(xué)生的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力受到多方面因素影響,但總的來說,這仍然是一個(gè)以學(xué)生為主體,教-學(xué)-練合一的過程,要從以下幾個(gè)方面做起。

一、 幫助學(xué)生樹立正確的職業(yè)觀

就業(yè)首先要為滿足社會(huì)需求,適應(yīng)用人單位的需要,在崗位上要提倡奉獻(xiàn)精神,同時(shí)要體現(xiàn)按勞分配、多勞多得的原則,貢獻(xiàn)愈大,回報(bào)愈高,收入與能力成正比。由于社會(huì)工作環(huán)境與學(xué)校不同,從事不同工作的環(huán)境又不同,不可避免出現(xiàn)很多工作任務(wù)剛畢業(yè)的學(xué)生無法承擔(dān)的現(xiàn)象。這時(shí)就需要正視現(xiàn)實(shí),不能過于理想化,在選擇工作時(shí),做好長(zhǎng)遠(yuǎn)職業(yè)規(guī)劃,一步一步穩(wěn)扎穩(wěn)打的干下去,切忌“好高騖遠(yuǎn)”。

從縱向來看,職業(yè)觀教育要從學(xué)生入學(xué)時(shí)開始,滲透到平時(shí)的日常教育中,當(dāng)學(xué)生實(shí)習(xí)及臨近畢業(yè)時(shí)更要加強(qiáng)。從橫向來看,可以采取多種不同的教育手段,例如課堂教育、邀請(qǐng)已經(jīng)工作的學(xué)生作經(jīng)驗(yàn)交流、邀請(qǐng)用人單位作崗位和社會(huì)需求介紹等。

二、 加強(qiáng)課程改革和建設(shè)

加強(qiáng)課程改革和建設(shè)要從以下幾個(gè)方面展開。

(一)合理定位教學(xué)內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容要根據(jù)專業(yè)面向的就業(yè)領(lǐng)域來進(jìn)行設(shè)置,要切合汽車維修及技術(shù)服務(wù)一線需要、反映汽車維修最新發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)于那些已經(jīng)不合時(shí)宜的內(nèi)容要堅(jiān)決地刪除。課堂教學(xué)內(nèi)容應(yīng)能夠把一門學(xué)科的基本概念、基本原理和基本技能要求提煉出來,根據(jù)學(xué)生的接受能力形成一個(gè)具有邏輯性、系統(tǒng)性的知識(shí)系統(tǒng),使之有利于學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和消化吸收。所使用的教材要多涉及和實(shí)際維修相關(guān)的領(lǐng)域,需要時(shí)可根據(jù)現(xiàn)行的人才培養(yǎng)方案修改或編寫教材,適時(shí)調(diào)整課程。

(二)合理組合教學(xué)內(nèi)容。要根據(jù)不同的學(xué)習(xí)層次設(shè)置不同的知識(shí)單元體系結(jié)構(gòu),而且建立起相關(guān)知識(shí)點(diǎn)間的關(guān)聯(lián),確保在教學(xué)過程中可根據(jù)需要跳轉(zhuǎn)。課程內(nèi)容可采用模塊化的組織方法,模塊的劃分應(yīng)具有相對(duì)的獨(dú)立性,基本以知識(shí)點(diǎn)或教學(xué)單元為依據(jù)。課程內(nèi)容應(yīng)根據(jù)具體的知識(shí)要求采用文本、聲音、圖像、動(dòng)畫等多種表現(xiàn)形式,制作視頻課件。以大量的實(shí)物圖片、動(dòng)畫以彌補(bǔ)

實(shí)踐知識(shí)較少的缺陷,利用多種動(dòng)態(tài)方式激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,解決教學(xué)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。在理論教學(xué)時(shí)注重培養(yǎng)學(xué)生的分析問題、解決問題的能力。結(jié)合多媒體技術(shù)的特點(diǎn),將抽象問題與實(shí)踐很好地結(jié)合起來,將難點(diǎn)問題演繹的清晰易懂。

三、 加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)在校內(nèi)課程中的地位

實(shí)訓(xùn)室教學(xué)是在專業(yè)教師指導(dǎo)下,組織安排到能滿足其實(shí)踐教學(xué)需要的具備相應(yīng)技術(shù)裝備的實(shí)訓(xùn)室,通過參加學(xué)科或課程實(shí)訓(xùn)而獲取相應(yīng)知識(shí),培養(yǎng)動(dòng)手操作能力、創(chuàng)新能力等的實(shí)踐教學(xué)模式,其優(yōu)點(diǎn)是教學(xué)形式形象直接,能給學(xué)生留下深刻印象的同時(shí)鍛練學(xué)生的動(dòng)手操作能力。根據(jù)教學(xué)目標(biāo)的不同設(shè)置不同的模擬實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng),可為校外綜合實(shí)習(xí)打下扎實(shí)的基礎(chǔ),因此,加大實(shí)訓(xùn)室教學(xué)在校內(nèi)課程中的比例是很有好處的。

實(shí)訓(xùn)室教學(xué)以實(shí)驗(yàn)設(shè)備為支撐,它要求實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)必須明確,實(shí)訓(xùn)方案設(shè)計(jì)必須完整科學(xué),以確保實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)效果明顯;要求實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師必須專業(yè)細(xì)致,能及時(shí)解決學(xué)生實(shí)訓(xùn)中所遇到的問題;要求學(xué)校必須對(duì)教師的指導(dǎo)、學(xué)生的操作做全方位的監(jiān)控;必須保證實(shí)踐教學(xué)過程的正常運(yùn)作、實(shí)驗(yàn)設(shè)施及時(shí)更新,做到實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)安排有序。在實(shí)訓(xùn)設(shè)備有限的條件下,要充分利用已有設(shè)施,盡量實(shí)現(xiàn)校際系間的教學(xué)資源共享。

四、加大頂崗實(shí)訓(xùn)的作用、做好實(shí)訓(xùn)總結(jié)工作

從第三學(xué)年起,學(xué)生到企業(yè)頂崗工作,并結(jié)合所從事的具體項(xiàng)目,以工作中遇到的實(shí)際問題為課題撰寫論文。這段時(shí)間的教學(xué)并不是簡(jiǎn)單的完成頂崗工作任務(wù)就可以了,而是以任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)管理。專業(yè)上指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生所在的工作環(huán)境、崗位提出具體學(xué)習(xí)課題和目標(biāo),教材課件以維修手冊(cè)、案例等為藍(lán)本,距離較遠(yuǎn)的可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行指導(dǎo)教學(xué)。在頂崗實(shí)習(xí)的同時(shí),要進(jìn)行汽車新技術(shù)、檢修技巧和思路的總結(jié),目的是對(duì)現(xiàn)有檢修技術(shù)進(jìn)行總結(jié)、深化和對(duì)新的汽車檢修技術(shù)進(jìn)行探討,使學(xué)生的知識(shí)、能力得到進(jìn)一步的提升。

五、 扎實(shí)師資隊(duì)伍建設(shè)、打造“雙師型”教師隊(duì)伍

俗話說:“打鐵還需自身硬”。加速雙師型師資隊(duì)伍的建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學(xué)生的前提。一名稱職的專業(yè)教師,必須精通專業(yè),緊跟時(shí)展,要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),不能“紙上談兵”,因此需要采取各種手段提高專業(yè)教師的自身職業(yè)素質(zhì)。例如,每年選派部分專業(yè)教師到生產(chǎn)廠家參觀進(jìn)修,學(xué)習(xí)本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)和成功的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),更新知識(shí)、拓寬視野,需要時(shí)選派教師到汽車廠或配套生產(chǎn)企業(yè)頂崗實(shí)訓(xùn),培養(yǎng)教師實(shí)踐動(dòng)手能力。由接受過培訓(xùn)的教師采用“滾雪球”的方式,對(duì)青年教師進(jìn)行培訓(xùn)?？傊e極采取各種手段使專業(yè)教師成為名副其實(shí)的專家。

21世紀(jì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),歸根結(jié)底是人才競(jìng)爭(zhēng),汽車維修已步入高科技的領(lǐng)域,加速培養(yǎng)較高層次的技術(shù)人才,提高學(xué)生的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,是汽車維修專業(yè)的高職院校改革和不斷完善自身的最終目標(biāo)。以上簡(jiǎn)單列出提高學(xué)生職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的幾個(gè)大方面,在具體實(shí)施過程中還有許多細(xì)節(jié)問題需要注意。

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[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.065

1 調(diào)研背景介紹

根據(jù)從十堰市公安交管局統(tǒng)計(jì)得到的數(shù)據(jù)可知，2013年十堰市全年新增車輛27588臺(tái);2014年十堰機(jī)動(dòng)車駕駛員數(shù)量增至近65萬人，機(jī)動(dòng)車總數(shù)增至57.6萬余輛，其中轎車新增1.6萬余輛，私家轎車同比增長(zhǎng)4%，并且以每天近百輛的趨勢(shì)在迅猛發(fā)展。汽車保有量迅速增長(zhǎng)在給汽車維修業(yè)帶來新發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也給該行業(yè)的技術(shù)水平提出了更高的要求，鄂西北地區(qū)汽車維修工特別是中高級(jí)維修技師需求量巨大，汽車后市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)與汽車維修人才嚴(yán)重短缺已成為該地區(qū)需要重點(diǎn)研究的問題。

2 調(diào)研目的和意義

為了能夠給鄂西北地區(qū)提供更多的高素質(zhì)汽車維修人才，為本地汽車行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才支持，本文對(duì)該地區(qū)汽車維修行業(yè)實(shí)際發(fā)展情況和人才需求狀況進(jìn)行了調(diào)研，一方面為制定汽車維修以及服務(wù)相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)方案提供數(shù)據(jù)支持，使人才培養(yǎng)方案既能夠滿足鄂西北地區(qū)乃至湖北省相關(guān)企業(yè)對(duì)汽修人才的實(shí)際要求，同時(shí)又符合高職學(xué)校和學(xué)生實(shí)際情況。

3 調(diào)研方案設(shè)計(jì)

3.1 調(diào)研對(duì)象

2014年9―12月，我們對(duì)鄂西北地區(qū)十堰市組織開展企業(yè)調(diào)研，篩選了16家在汽車維修行業(yè)有代表性的企業(yè)作為調(diào)研分析對(duì)象，十堰市一類維修企業(yè)（4S店）共14家，調(diào)研了7家，調(diào)研覆蓋比例達(dá)50%;二類維修企業(yè)共73家，調(diào)研了9家，調(diào)研覆蓋比例為12%，基本反映出鄂西北地區(qū)維修企業(yè)對(duì)技術(shù)人才的需求情況。

3.2 調(diào)研內(nèi)容

本次調(diào)研內(nèi)容主要有以下幾方面：十堰地區(qū)汽車維修行業(yè)崗位需求;維修職業(yè)崗位對(duì)專業(yè)能力、社會(huì)能力、方法能力的要求。

3.3 調(diào)研方式

問卷調(diào)查、座談、走訪、會(huì)議交流等。

3.4 調(diào)研數(shù)據(jù)匯總與分析

（1）汽車維修專業(yè)人員及相關(guān)崗位需求統(tǒng)計(jì)（見下圖）

鄂西北地區(qū)汽車維修人員需求情況

（2）職業(yè)崗位對(duì)專業(yè)核心能力要求調(diào)研。對(duì)調(diào)查表填寫的數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理，結(jié)合企業(yè)相關(guān)人員訪談情況進(jìn)行了研究，確定了本專業(yè)的人才規(guī)格及對(duì)專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力具體要求（見下表）。

職業(yè)崗位對(duì)專業(yè)核心能力的要求

專業(yè)能力社會(huì)能力方法能力

1.具備基本的計(jì)算機(jī)操作能力;

2.具備必需的機(jī)械、電工電子等技術(shù)應(yīng)用能力;

3.掌握汽車構(gòu)造原理和維修診斷知識(shí)與技能;

4.掌握汽車售后服務(wù)知識(shí)與技能;

5.具有安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)相關(guān)知識(shí)技能;

6.具備正確使用外語專業(yè)資料的能力1.具有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法;

2.具有良好的人際交流和溝通能力;

3.具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí)1.制訂工作計(jì)劃能力;

2.解決實(shí)際問題能力;

3.獨(dú)立學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)的能力;

4.評(píng)估總結(jié)工作結(jié)果的能力

①企業(yè)除注重新員工的專業(yè)能力外，對(duì)綜合素質(zhì)如能否適應(yīng)工作環(huán)境，吃苦耐勞，是否能承受工作壓力，能否與人合作等社會(huì)能力，也有較高的要求，這些可以通過平時(shí)上課有意識(shí)培養(yǎng)，也可以通過實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行專項(xiàng)鍛煉。一般來說，沒有任何汽車維修相關(guān)知識(shí)的學(xué)徒工經(jīng)過2年學(xué)習(xí)鍛煉，也能成為小師傅（中級(jí)工），高職學(xué)生一般半年就能成為小師傅（中級(jí)工），2年以后就能成為大師傅（高級(jí)工），十堰市澤美汽車銷售服務(wù)公司（通用雪弗蘭4S店）經(jīng)理甚至連沒有任何基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)徒工都要，關(guān)鍵就是要吃苦耐勞，這也是高職生需要重點(diǎn)鍛煉的一點(diǎn)。②應(yīng)該具備對(duì)車輛的簡(jiǎn)單故障判斷與分析的能力，對(duì)車間維修工具的使用維護(hù)保養(yǎng)的基本能力。應(yīng)該有守時(shí)遵紀(jì)，敬業(yè)愛崗，勞動(dòng)安全和健康保護(hù)，良好的團(tuán)隊(duì)合作等社會(huì)能力，還需要有一定的創(chuàng)新能力。

4 解決汽車維修企業(yè)相關(guān)崗位人才需求矛盾的對(duì)策

區(qū)域內(nèi)汽車維修行業(yè)人才培養(yǎng)，要注重高等職業(yè)教育與勞動(dòng)力市場(chǎng)的互動(dòng)，從人才培養(yǎng)的角度出發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)高校學(xué)生實(shí)習(xí)與就業(yè)的“零距離”對(duì)接，教學(xué)內(nèi)容上要始終保持與未來工作崗位的相適應(yīng)，切實(shí)做好學(xué)生技能培養(yǎng)與企業(yè)發(fā)展相結(jié)合，保證學(xué)生就業(yè)率和就業(yè)穩(wěn)定性。基于實(shí)際調(diào)研結(jié)果，個(gè)人認(rèn)為企業(yè)維修企業(yè)相關(guān)崗位人才培養(yǎng)需要注意以下幾個(gè)方面內(nèi)容。

4.1 校企合作實(shí)現(xiàn)學(xué)生職業(yè)能力階段性遞進(jìn)

學(xué)生在校學(xué)習(xí)過相關(guān)理論知識(shí)后，需要深入企業(yè)實(shí)際工作崗位上進(jìn)行實(shí)習(xí)。學(xué)校方面要有針對(duì)性地制訂一系列學(xué)生實(shí)訓(xùn)計(jì)劃，前期的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)該側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生汽車養(yǎng)護(hù)方面知識(shí)，從宏觀上對(duì)當(dāng)前汽車維修企業(yè)在運(yùn)行管理上的機(jī)制以及該行業(yè)的人才供需情況，從這些方面來提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，幫助他們更加全面地認(rèn)識(shí)汽車維修行業(yè);中期實(shí)訓(xùn)應(yīng)該著重訓(xùn)練學(xué)生的基本操作技能，企業(yè)要給學(xué)生配備專門的師傅來講授他們更多的維修和檢修技術(shù)，逐步鍛煉學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳效果;后期實(shí)訓(xùn)應(yīng)該讓學(xué)生更多地去學(xué)習(xí)汽車常見故障維修方法，使學(xué)生初步具備汽車綜合故障檢測(cè)和排除能力，在企業(yè)技術(shù)工程師的指導(dǎo)下完成整車故障檢測(cè)、故障處理等工作。此外，企業(yè)和學(xué)校之間還可以通過頂崗實(shí)習(xí)的方法，讓更多的在校生逐步轉(zhuǎn)變過企業(yè)員工，構(gòu)建更為全面的校企合作體系，推行職業(yè)素質(zhì)教育和現(xiàn)代企業(yè)管理規(guī)范在實(shí)際教育教學(xué)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。

4.2 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃

汽車維修專業(yè)涉及學(xué)科面較廣，該專業(yè)主要面向于汽車生產(chǎn)、維修、服務(wù)類企事業(yè)單位的汽車維修工、汽車故障檢測(cè)等崗位，既需要具有較強(qiáng)的專業(yè)技能，同時(shí)又要具備一定的團(tuán)隊(duì)合作能力，以企業(yè)構(gòu)造理論知識(shí)為基礎(chǔ)，通過熟練的汽車維修技術(shù)來完成客戶汽車維護(hù)、保養(yǎng)、疑難故障解除等工作。因此，高校與企業(yè)在人才培養(yǎng)上要從這一目標(biāo)出發(fā)，從教育教學(xué)計(jì)劃到教材制定，再到學(xué)生企業(yè)實(shí)訓(xùn)整個(gè)過程中，不斷培養(yǎng)他們的創(chuàng)新和吃苦耐勞的精神。

4.3 高校專業(yè)設(shè)置要與勞動(dòng)力市場(chǎng)需求互動(dòng)

近些年，國(guó)家已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)逐步推行校企合作的教育教學(xué)模式，主要目標(biāo)就是為國(guó)家培養(yǎng)更多的適用性專業(yè)人才。鄂西北地區(qū)汽車維修行業(yè)需要主動(dòng)去適應(yīng)發(fā)展需求，研究目前缺乏的人才專業(yè)內(nèi)容，保證行業(yè)和人才的可持續(xù)發(fā)展。從調(diào)查的情況來看，鄂西北地區(qū)汽車維修行業(yè)在專業(yè)人才需求方面，缺乏更多的是專業(yè)技能要求較高的人才，在這一點(diǎn)上需要依賴汽車維修人才市場(chǎng)法則，充分發(fā)揮工學(xué)結(jié)合教育模式的優(yōu)勢(shì)。

4.4 改進(jìn)汽修專業(yè)人才教學(xué)方法

汽修專業(yè)更加注重的是專業(yè)技能的培養(yǎng)，學(xué)生在學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識(shí)后，需要結(jié)合實(shí)際操作來進(jìn)行更多的訓(xùn)練。為了能夠適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展，幫助學(xué)生掌握更為系統(tǒng)的汽車維修基礎(chǔ)知識(shí)，通過實(shí)踐來學(xué)習(xí)現(xiàn)代先進(jìn)汽車檢測(cè)設(shè)備的使用以及整車檢測(cè)流程，進(jìn)而培養(yǎng)能夠與時(shí)俱進(jìn)的專業(yè)汽車維修人才。

5 結(jié) 論

經(jīng)過調(diào)研，本文較為系統(tǒng)真實(shí)地對(duì)鄂西北地區(qū)汽修行業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了了解，結(jié)合調(diào)查情況要逐步提高汽修工作人員的實(shí)際操作水平，并結(jié)合本地區(qū)高校學(xué)生培養(yǎng)和就業(yè)情況，提出校企合作教育教學(xué)模式，為鄂西北地區(qū)汽車維修行業(yè)人才發(fā)展提供支持。在今后的工作中，筆者將繼續(xù)致力于該領(lǐng)域的研究，以期能夠獲得更多更有價(jià)值的研究成果。

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任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)指的是“邊學(xué)邊做、邊做邊學(xué)”。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法打破過去概念灌輸式教學(xué)，主張動(dòng)手實(shí)踐，通過實(shí)踐的方式增加學(xué)生對(duì)維修技術(shù)的掌控；該教學(xué)不再沿用教師自彈自唱的教學(xué)方式，使得學(xué)生獲得課堂主動(dòng)權(quán)，也使得理論教學(xué)更換為一種探究式教學(xué)，極大程度上提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和課堂的教學(xué)效果。在實(shí)際教學(xué)中，我們會(huì)把一個(gè)教學(xué)模塊切割為幾個(gè)具體的任務(wù)目標(biāo)，采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式，要求學(xué)生將這些任務(wù)目標(biāo)逐個(gè)完成，從而提高學(xué)生分析、解決問題的能力和掌握知識(shí)、技能的能力，完成教學(xué)目標(biāo)。此外，在任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法中，師生之間需要共同培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神與獨(dú)立探索精神，才能最大化的提高教學(xué)效果，使得學(xué)生對(duì)專業(yè)技能的掌握更加?jì)故臁?/p>

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法有5個(gè)主要特點(diǎn)，第1個(gè)特點(diǎn)是模擬真實(shí)的汽車維修問題，考驗(yàn)學(xué)生對(duì)汽車維修的知識(shí)掌握、技能掌握以及工作態(tài)度，不僅能夠在模擬中提高學(xué)生的專業(yè)能力，還能夠在模擬中糾正學(xué)生錯(cuò)誤的維修技術(shù)方式；第2個(gè)特點(diǎn)是教學(xué)具有目的性，我們不僅能夠較好的控制教學(xué)效果，還能根據(jù)汽車維修的任務(wù)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，使得學(xué)生的就業(yè)能力提高；第3個(gè)特點(diǎn)是具有實(shí)踐性，任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)打破傳統(tǒng)的理論教學(xué)，講究理論加實(shí)踐，邊學(xué)邊做；第4個(gè)特點(diǎn)是激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，我們不僅給予學(xué)生自主探究權(quán)，還嘗試讓學(xué)生進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作，增加學(xué)生的成就感；第5個(gè)特點(diǎn)是綜合能力強(qiáng)，我們不僅注重培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和解決問題的能力，還提倡學(xué)生保持獨(dú)立性，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)。

二、將任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法導(dǎo)入汽車維修教學(xué)中

（一）課程教學(xué)設(shè)計(jì)

課程教學(xué)設(shè)計(jì)指的是將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行任務(wù)設(shè)計(jì)。主要教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)是基于汽車維修的工作內(nèi)容，尋找或總結(jié)出較為典型的工作任務(wù)，使其與傳統(tǒng)的理論教學(xué)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)邊學(xué)邊做。在進(jìn)行教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)的時(shí)候，要將教學(xué)內(nèi)容與汽車維修工作緊密結(jié)合，針對(duì)維修工作所需要的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)地講解，并適當(dāng)?shù)膶⒄n程內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，對(duì)學(xué)習(xí)模塊與學(xué)習(xí)情境進(jìn)行設(shè)計(jì)，最后把汽車維修職業(yè)資格設(shè)計(jì)在學(xué)習(xí)模塊中。比如，在汽車底盤構(gòu)造及其維修課程中，將檢修汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車行駛轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)兩個(gè)學(xué)習(xí)模塊分割為若干個(gè)學(xué)習(xí)情境，每個(gè)學(xué)習(xí)情境都設(shè)定典型的工作任務(wù)，要求學(xué)生按時(shí)完成，從而形成一個(gè)“教、學(xué)、做”教學(xué)模式。

（二）任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的實(shí)際應(yīng)用

1.采用經(jīng)典案例

在進(jìn)行任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)，要選擇典型案例來進(jìn)行情景教學(xué)。首先，利用實(shí)物來為學(xué)生普及各大系統(tǒng)的基本功用以及復(fù)雜的組成結(jié)構(gòu)，增加學(xué)生對(duì)汽車基本知識(shí)的了解；其次，借助多媒體課件、動(dòng)畫、實(shí)物和視頻等方式進(jìn)行重點(diǎn)講解，采用較為容易接受的方式為學(xué)生剖析汽車專業(yè)理論知識(shí)。

2.實(shí)施過程

在進(jìn)行任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)，要注重布置課程任務(wù)。較為常見的課程任務(wù)有目標(biāo)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具咨詢以及任務(wù)評(píng)價(jià)等，一般這些課程任務(wù)會(huì)分為多個(gè)部分，讓不同的學(xué)生各自選取一部分來進(jìn)行分工合作和團(tuán)隊(duì)合作，在合作的過程中，學(xué)生需要根據(jù)課題自己查找資料、探討實(shí)施方案。若在完成任務(wù)時(shí)碰到較為棘手的問題，學(xué)生必須自己解決或克服這個(gè)問題，通過這樣的方法，學(xué)生的專業(yè)技能得到了不少的提升，就業(yè)能力也相對(duì)變強(qiáng)了許多。例如，以檢修液力變矩器為例演示任務(wù)實(shí)施過程：①學(xué)生要在為實(shí)訓(xùn)提供的汽車、自動(dòng)變速器中確認(rèn)液力變矩器的具置，并分析其主要作用；②參考實(shí)訓(xùn)臺(tái)上已被切開的液力變矩器，辨識(shí)全部零件實(shí)際位置和主要作用，對(duì)其主要功能進(jìn)行詳細(xì)介紹；③由教師主持，組織學(xué)生根據(jù)液力變矩器的工作流程進(jìn)行討論，比如怎樣讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸送到變速器之中，討論其不同工作情況下的各種動(dòng)力傳動(dòng)差別；④根據(jù)正確的方法和正規(guī)的操作檢修液力變矩器，然后探討檢測(cè)數(shù)值超出額定值會(huì)發(fā)生什么。

3.評(píng)價(jià)方法

在課程任務(wù)完成的最后階段，要進(jìn)行有效的任務(wù)評(píng)價(jià)，主要的評(píng)價(jià)指標(biāo)有任務(wù)表現(xiàn)、任務(wù)效果、團(tuán)隊(duì)合作等。其中，一般任務(wù)表現(xiàn)由教師評(píng)價(jià)，任務(wù)效果由自己評(píng)價(jià)，團(tuán)隊(duì)合作采取互相評(píng)價(jià)。此外，在教學(xué)過程中，教師要針對(duì)學(xué)生在課程任務(wù)當(dāng)中遭遇的問題進(jìn)行解析與總結(jié)，并從中汲取經(jīng)驗(yàn)，為培養(yǎng)更多的職業(yè)人才做準(zhǔn)備。

4.應(yīng)用效果

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中圖分類號(hào)：G712　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A　文章編號(hào)：1671-0568(2012)41-0067-02

一、汽車維修類專業(yè)理論課程教學(xué)方法改革的必要性

職業(yè)教育的目標(biāo)是培育合格的汽車維修技術(shù)人員?，F(xiàn)代汽車維修技術(shù)人員基本素質(zhì)包括：掌握機(jī)電一體化技術(shù)，熟知汽車基本原理，具有一定的計(jì)算機(jī)和外語知識(shí)，正確使用檢測(cè)和維修設(shè)備并能夠拓展其功能，具備極強(qiáng)的故障診斷能力以及協(xié)同作業(yè)的能力。目前，我國(guó)大多數(shù)職業(yè)院校的教育顯然無法培育出具備以上技能的人才，特別是與汽車維修相關(guān)的技能。導(dǎo)致這種結(jié)果的原因很多，比如教學(xué)設(shè)備不足、師資不足、教學(xué)方法單一，等等。隨著國(guó)家相關(guān)政策的出臺(tái)和投入資金的加大，諸如教學(xué)設(shè)備不足、師資不足的問題正在解決。但是，我國(guó)職業(yè)教育培養(yǎng)出的人才仍然面臨著與市場(chǎng)需求不接軌的問題，這就要求廣大從事職業(yè)教育的工作者下大力氣深入地探索職業(yè)教育的教學(xué)方法，以求取得新的進(jìn)展。

汽車維修類專業(yè)培育的人才屬于技能類人才，教學(xué)方法要著力于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。這就要求教師在教學(xué)過程中，依托汽車維修相關(guān)的職業(yè)活動(dòng)，做到學(xué)校培養(yǎng)與企業(yè)需求無縫銜接，畢業(yè)生“零距離”上崗。這種基于工作過程的教學(xué)被稱為行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法。

本文就“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法(行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法中的一種)在汽車維修類專業(yè)理論課程的應(yīng)用做一個(gè)初步的探索。

二、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的基本內(nèi)涵

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的目的就是讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，圍繞教師提出的“任務(wù)活動(dòng)”為導(dǎo)向，在強(qiáng)烈的問題動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下，通過教學(xué)資源的積極利用，在完成任務(wù)的同時(shí)，達(dá)到對(duì)課程所學(xué)知識(shí)及相關(guān)技能的深刻掌握。

三、汽車維修類專業(yè)理論課程的特點(diǎn)

汽車維修類專業(yè)理論課程的特點(diǎn)：①包含內(nèi)容多，專業(yè)性強(qiáng)。包括《汽車構(gòu)造》、《汽車電氣與電子》、《汽車維修》、《汽車材料》等理論性較強(qiáng)、相對(duì)枯燥的知識(shí)；②要求學(xué)生對(duì)這類專業(yè)知識(shí)不僅要深刻記憶，而且能夠活學(xué)活用，在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的過程中達(dá)到和汽車維修這項(xiàng)技能的有效結(jié)合；③要求學(xué)生善于將學(xué)到的理論內(nèi)容與實(shí)踐操作相結(jié)合，培養(yǎng)他們將工作與學(xué)習(xí)結(jié)合，并不斷歸納、總結(jié)、舉一反三的專業(yè)能力；④汽車技術(shù)發(fā)展日新月異，要注意培養(yǎng)學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣。

四、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法在教學(xué)中的應(yīng)用

1.任務(wù)驅(qū)動(dòng)法實(shí)施的一般步驟

一是課前準(zhǔn)備：做好相關(guān)教學(xué)教學(xué)資源的準(zhǔn)備和學(xué)生的分組。

二是任務(wù)導(dǎo)入和分析：簡(jiǎn)要地介紹本節(jié)課程的相關(guān)任務(wù)，進(jìn)行初步的分析，分析的目的是讓學(xué)生在完成任務(wù)的動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下對(duì)課程的知識(shí)產(chǎn)生興趣。也就是說，想完成任務(wù)就必須學(xué)會(huì)相關(guān)的理論知識(shí)。

三是相關(guān)知識(shí)的引入：對(duì)本節(jié)課程理論知識(shí)進(jìn)行講述，不僅要對(duì)課本的理論知識(shí)進(jìn)行講述，而且要對(duì)跟工作生產(chǎn)相關(guān)的知識(shí)進(jìn)行介紹。

四是任務(wù)實(shí)施：任務(wù)要求是一個(gè)具體的任務(wù)，來自工作中的真實(shí)案例。需要一定的教學(xué)資源支持。任務(wù)可以不止一個(gè)，多個(gè)任務(wù)的編排應(yīng)該先易后難，層層遞進(jìn)。任務(wù)實(shí)施的過程要求分組進(jìn)行。

五是分組總結(jié)匯報(bào)：每組安排一名組長(zhǎng)，對(duì)本組的任務(wù)完成狀況、所學(xué)的知識(shí)做一個(gè)總結(jié)，并進(jìn)行匯報(bào)。

六是教師點(diǎn)評(píng)：先對(duì)任務(wù)的完成過程做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的演示，然后對(duì)各組的完成狀況點(diǎn)評(píng)。最后總結(jié)課程的知識(shí)，并布置相關(guān)的作業(yè)。

2.任務(wù)驅(qū)動(dòng)法實(shí)施的具體案例

以任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法在“發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油”課題中的應(yīng)用為例進(jìn)行介紹。(一體化教學(xué)場(chǎng)地完成教學(xué)過程)

一是課前準(zhǔn)備：全班39人分4組，由組員選出一名組長(zhǎng)。安排四臺(tái)桑塔納2000轎車、舉升機(jī)以及相關(guān)工具。

二是任務(wù)導(dǎo)入：如何正確的選擇和更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油?使用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)注意什么事項(xiàng)?分析：要正確地選擇使用機(jī)油，首先要知道發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用性能、分類、規(guī)格以及機(jī)油的使用條件和選用等知識(shí)。然后才能根據(jù)使用條件選擇機(jī)油，并作檢查和更換。(地點(diǎn)：教室時(shí)間：5分鐘)

三是相關(guān)知識(shí)的引入：重點(diǎn)講述機(jī)油的使用性能：黏度、黏溫性、腐蝕性、抗磨性、清潔性、抗氧化安定性、熱氧化安定性；機(jī)油的分類、規(guī)格；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的選用標(biāo)準(zhǔn)及使用的注意事項(xiàng)。(地點(diǎn)：教室，時(shí)間：40分鐘，資料：課本)

四是任務(wù)實(shí)施：現(xiàn)有桑塔納2000轎車，經(jīng)常在安徽地區(qū)行駛，對(duì)于其發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的選用應(yīng)該注意什么?應(yīng)該做哪些日常性的工作?

過程中要引導(dǎo)學(xué)生主要從使用注意事項(xiàng)以及使用機(jī)油的日常性工作兩方面人手。前述機(jī)油使用注意事項(xiàng)，讓學(xué)生做好總結(jié)；使用機(jī)油的日常性工作包括機(jī)油的檢查、選用、更換，這些工作要讓他們分組完成。每組分別下發(fā)一套任務(wù)書：任務(wù)書包括機(jī)油的檢查方法，桑塔納轎車廠家規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油以及簡(jiǎn)介，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換步驟。讓學(xué)生根據(jù)任務(wù)書分組完成任務(wù)，遇到問題集體討論，如果集體解決不了的問題則咨詢教師。(地點(diǎn)：實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，時(shí)間：50分鐘)

五是組織學(xué)生分組匯報(bào)：讓每組發(fā)言人就本組的任務(wù)實(shí)施過程、遇到的問題、心得體會(huì)做一個(gè)闡述。(地點(diǎn)：教室，時(shí)間：20分鐘)

六是點(diǎn)評(píng)：教師演示一遍發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油檢查、選用、更換的標(biāo)準(zhǔn)過程，就這一過程中的一些容易忽視的細(xì)節(jié)一一介紹，并把每組出現(xiàn)的問題或者錯(cuò)誤進(jìn)行反饋，各組做好記錄。最后，要求每組把總結(jié)報(bào)告以書面形式交給教師。(地點(diǎn)：實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，時(shí)間：15分鐘)

五、存在的問題

目前，